UTER GENIE ENERGETIQUE ET INDUSTRIEL (G.E.

I)

LABORATOIRE BIOMASSE ENERGIE ET BIOCARBURANTS (LBEB)

ESSAIS SUR MOTEUR DHUILES VEGETALES

Responsable: Ing. William FOTSEU

1 Introduction
Les huiles vgtales peuvent tre utilises comme carburant, mais leur utilisation dans les moteurs diesel combustion interne engendre des problmes : - dinjection : la viscosit nettement plus importante des huiles vgtales compares aux gazoles conduit une augmentation trs sensible de la pression dinjection ; les pompes et tubulures doivent tre dimensionnes consquemment. - de combustion : la combustion des huiles vgtales dans les moteurs

diesel et plus particulirement dans les moteurs injection directe, produit gnralement un encrassement du haut du moteur. Dans le cas le plus favorable, lencrassement est limit la zone environnant les trous dinjecteurs. Dans le pire des cas, on observe des dpts goudronneux sur la culasse, les injecteurs, les pistons, les soupapes qui provoquent une diminution graduelle de la puissance du moteur et peuvent conduire jusqu la rupture du moteur dans un dlai de quelques dizaines dheures. Lobjet de ce travail en laboratoire consiste en un premier temps cartographier le moteur diesel quip dun kit de bicarburation et dterminer les conditions optimales dutilisation des huiles vgtales dans ce moteur. Il sagira galement danalyser et de comparer les gaz dchappements avec les deux types de carburant (gazole et HV).

2 DescriptifduTP
Prendre connaissance des quipements Faire le montage lectrique du moteur Dmarrer le moteur Effectuer des analyses de consommation et missions diffrents taux de charges (rgimes) pour des fonctionnements avec du gazole et de lhuile vgtale Exploitation et traitement des rsultats

3 Equipements
Groupe lectrogne diesel injection directe quip bicarburation. Bancs de charges rsistives Centrale dacquisition des tempratures et consommations Analyseur des gaz lchappement. Chronomtre Un ordinateur Une pince ampre mtrique Page2sur5 dun kit

4 Documentsressource
Procdure de marche/arrt du moteur Procdure dutilisation de la centrale dacquisition des tempratures Procdure dutilisation de lanalyseur de gaz La documentation technique du moteur

5 Manipulation
A laide de la procdure de marche/arrt du moteur effectuer le montage lectrique (jusquau point 9) et faire toutes les vrifications ncessaire Appeler le professeur pour vrification avant de dmarrer le moteur Dmarrer le moteur (point 10 de la procdure). 1. Vrifier et si possible ajuster environ 3 litres lhuile vgtale et le gazole dans les rservoirs respectifs. 2. Alimenter le boitier de commande du kit de bicarburation et mettre le commutateur des lectrovannes en position huile vgtale. 3. Aprs avoir lu les procdures dutilisation de lALMEMO et de lanalyseur de gaz, placer le thermocouple connect lALMEMO et lanalyseur de gaz dans la conduite dchappement 4. Brancher le cble des bancs de charges la sortie de lalternateur 5. Mettre le disjoncteur gnral en position on 6. Charger le moteur laide des bancs de charges jusqu 100% (6 kW) et laisser tourner le moteur pendant 3 minutes 7. Lancer lacquisition des donnes, Sur une priode de quatre (4) minutes relever chaque deux (2) minutes: Les tempratures ; Polluants ; Puissances ; Tensions.

Reporter ces rsultats dans les tableaux rsultats joint ce document. 8. Reprendre les points 7 et 8 en chargeant successivement le moteur 70% (4,2 kW), 50% (3 kW), 30% (1,8kW) et 0%. 9. Rebasculer le commutateur des lectrovannes sur la position Gazole. Page3sur5

11. Reprendre les tests comme prcdemment partir du point 6 8. 12. Suivre la procdure darrt du moteur 13. Ranger tous les quipements.

6 Exploitationdesrsultats
Remplir les tableaux de rsultat en groupe le long du TP et remettre une copie lenseignant une copie la fin du TP.

Consigne : 1. Faire le bilan nergtique et dterminer les performances nergtiques du moteur pour chaque type de carburant. 2. Tracer les courbes caractristiques Cs, Tch, Tfume, rendement global g en fonction de la charge pour chaque type de carburant et interprter. Tracer les courbes de diffrents polluants donne par lanalyseur des gaz dchappement et faire un bilan environnemental compar gazole/huile vgtale;

3.

Travailler dans les rgles dhygine et scurit. Prsenter les rsultats exprimentaux de faons cohrents et en rapport avec le TP Remettre en conformit les quipements. Le poste de travail est rang et nettoy aprs le TP

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TP : ESSAIS SUR MOTEUR DIESEL TABLEAU DE RESULTAT DES MESURES

Groupe: Date : Temprature ambiante : heure : Combustible utilis : Noms et Prnoms

Puissance /Charge (KW/%)

Temps (s)

Puissance relle (KW)

Tension phph (V)

T chap (C)

T Carb (C)

T fumes (C)

NO (ppm)

NOx (ppm)

NO2 (ppm)

SO2 (ppm)

CO (ppm)

Conso entre (mL)

Conso retour (mL)

100 70 50 30 0

2 4 2 4 2 4 2 4 2 4