Renault Usine Renault Georges Besses Douai Institut Des Sciences de La Nature Et de 1'agro-Alimentaire de Bordeaux

RENAULT
Usine Renault
Georges Besses
Douai
Institut des Sciences de la

Nature et de 1Agroalimentaire de Bordeaux
LE TRAITEMENT DES
REJETS DE LUSINE
RENAULT :UNE NECESSITE
POUR PRESERVER
...
Jrme RUYSSEN
Promotion 1997/1998
RAPPORT DE STAGE
pour lpreuve n03 du premier groupe, et
lobtention du diplme de
BREVET DE TECHNICIEN SUPERIEUR AGRICOLE

option (( Gestion et matrise de leau ))
spcialit (( Gestion des services deau et dassainissement ))
SESSION 1998
Usine Renault Georges Besses
Jrme RUYSSEN
du Nord Pas-de-Calais
du 10 au 28 Fvrier 1997
du 16 Juin au 18 Juillet 1997
et du 18 Aot au 5 Septembre
9
Le traitement des rejets

de lusine Renault : une
ncessit pour prserver.
nombre de pages (sans les annexes) : 56
nombre dannexes : 20
nombre des annexes : 20
Je tiens particulirement remercier messieurs Jol Lepul, et Dominique

Snchal de lusine Renault de la confiance quils ont bien voulu maccorder pour la
ralisation de cette tude.
Jexprime galement toute ma reconnaissance Monsieur Bernard Foures,
professeur responsable de ce rapport pour le suivi de ce stage, mais aussi :
Mademoiselle Cruse
Madame Mothes
Monsieur Deseint de la socit SIMEP
Madame Ovart de lagence de leau
Ainsi que les autres personnes avec qui jai pris contact et qui par leur exprience et
les renseignements quils ont pu me fournir ont particip llaboration de ce
rapport.
1.
Enfin, je remercie galement toute lquipe du service environnement de lusine

Renault pour son aide et son soutien.
SOMMAIRE
PARTIE 1
AU CEUR DE RENAULT
1 Une activit , dynamisme dune rgion
1.1 Au cur de lactivit du groupe Renault

1.2 Cuincy , ville daccueil
1.3 Prsentation de lusine
II Le 78me
programme , lorigine des futurs amnagements
2.1 Prsentation du 7Bmeprogramme

2.2 Des moyens importants mis enjeu
2.3 Des objectifs ambitieux
III Etat des lieux amliorer
3.1 La Scarpe , une rivire au cur dune zone industrielle

3.2 Des ressources souterraines importantes ,mais fragiles
3.3 Renault ,une consommation en eau potable limite
PARTIE 2
2
2
4
6
9
9
11
14
15
15
17
18
UN SYNOPTIQUE DES REJETS DE LUSINE

1 Les eaux pluviales et les luats du process
1.1 Des points cibls du processus de fabrication

1.2 Des eaux indpendantes du process
1.3 Des rsultats trs htrognes
II Le traitement physico-chimique
2.1 Origine des effluents

2.2 Prsentation du traitement physico-chimique
2.3 Des rendements de traitement amliorer
III Le traitement biologique

3.2 Mcanismes biologiques
3.3 Un rendement, qui peut tre amlior
21
21
27
30
30
30
31
33
34
34
34
36
PARTIE 3
LE TRAITEMENT DES REJETS

1 Une situation contraignante
1.1 Des rejets difficiles a dterminer

1.2 Un rendement puratoire difficile valuer
1.3 Une situation difficilement planifiable
II Les solutions envisages
2.1 Des traitements amliorer

2.2 La construction dun bassin dorage
2.3 Un traitement primaire, le dbourbage
III Les consquences
3.1 Les consquences sur le milieu

3.2 Les consquences financires
3.3 Les consquences humaines
37
37
40
42
43
43
45
47
48
48
50
53
INTRODUCTION
Dans une rgion densment peuple fortement urbanise , et industrialise ,

il nest pas surprenant que llimination des rejets et leurs effets nocifs sur
lenvironnement soit la proccupation de lAgence de leau .
Son 7emeprogramme dintervention doit permettre ltablissement dune politique
gnrale de dpollution de la Scarpe devanant ainsi les chances europennes .
Lusine Renault va donc tablir avec lAgence de leau un contrat dactions
prioritaires visant amliorer la qualit de ses rejets .
La superficie et la diversit des traitements et des processus de production ,ont
pos de nombreux problmes techniques pour la cration dun synoptique des flux
sur le site de lusine :
pour la dtermination des rendements de la station de traitement ou de la
station dpuration
pour les rejets dcoulant directement de la production
pour les eaux pluviales .
Les analyses que nous avons effectues ont permis de soulever des problmes
existants sur le site et de soumettre lAgence de leau des solutions significatives
pour limiter les rejets excessifs .
Cette tude doit permettre de construire une politique pour la sauvegarde de
lenvironnement tout en restant conscient des rpercussions sur la rentabilit dune
telle usine .
PARTIE 1
AU COEUR DE RENAULT
PARTIE 1 : AU CEUR DE RENAULT
1 Une activit , dynamisme dune rgion
1.1 Au cur de lactivit du groupe Renault

1.1.1 Dune entremise une socit anonyme
Voici,lOO ans que la premire voiturette du type A est sortie des ateliers de Louis
Renault (1868) . Depuis le groupe Renault ,sest diversifi , et fortement dvelopp.
Cest ainsi quen 1990 ,le groupe passe dun statut publique un statut de socit
anonyme ,avec un capital dtenu hauteur de :
- 79.02% par IEtat franais

- 20% par AB VOLVO
- 0.98% sous la forme de certificats
dinvestissements .
Mais ds 1994 , seffectue un transfert au secteur priv. A lissue de cette opration, la

rpartition du capital de Renault est de :
- 52.97% pour ltat Franais

- 28.14% pour le priv
- II.38% pour AB VOLVO
- 5% pour les actionnaires
- 2.5% pour les salaris
La fabrication , la conception et la commercialisation dautomobiles, de vhicules

utilitaires et industriels sont au cur du groupe Renault. En 1996 avec une production
mondiale de plus de 1.837.849 vhicules Renault est le premier constructeur Franais.
Elle emploie pour ses activits 139.950 personnes .
Ces activits du groupe sont rparties en quatre branches :
La branche automobile qui a pour activit la conception ,la fabrication et la
commercialisation de vhicules particuliers (de la TWINGO lESPACE),
utilitaires et leurs activits annexes .
La branche entreprise industrielle qui regroupe des socits filiales dont lactivit
sexerce dans quatre grands secteurs :le machinisme agricole, les produits
industriels ,les biens dquipements et le transport .
La branche vhicules industriels qui ralise les mme activits que la branche
automobile dans le domaine des vhicules industriels (camions, autocars,
autobus,.. .) .
La branche financire qui est un outil daccompagnement financier et commercial,
regroupant les filiales de financement des ventes et de service ainsi que de
gestion de trsorerie du groupe.
Chaque structure tablit leur propre chiffre daffaire .

Actuellement la branche entreprise industrielle est rattache la branche automobile
La socit est administre par un conseil dadministration compos de 18 membres
dont 12 comprenant dune part les reprsentants de IEtat nomms par dcret et dautre
part des membres nomms par lAssemble Gnrale , des actionnaires ,et 6
reprsentants du personnel lus par les salaris .Le prsident du conseil
dadministration, actuellement Louis Schweitzer, est nomm par dcret sur proposition
du conseil .
1.1.2 Faire bnfice pour mieux rinvestir !
Sur la majorit des sites de Renault automobile , un programme environnement a t

dfini , en reliant chaque impact sur le milieu des objectifs et des actions planifies 3
ans. Mais ceci doit actuellement tre intgr aux objectifs de marchs et plus
particulirement labaissement du cot par vhicule. Suite aux directives de Renault
automobile , leau prend une grande part dans ce programme interne appliqu sur
chaque site .En effet , elle est galement et souvent une Opportunit de gain au travers
de la rduction ou de la suppression des produits et des nergies consommes .
0
Limiter la consommation
En 1995 , la consommation de Renault automobile en eau a t de 32 millions de m3,

soit lquivalent de la consommation dune ville franaise de 450.000 habitants , mme
si celle ci a baiss de 13% en 2 ans .
Les usines sont alimentes en eau partir de 3 sources diffrentes :
- 64% par captage en rivire

- 26% par des captages ou des forages souterrains
- II% via les rseaux urbains
Lensemble des sites utilisent en moyenne 85% deau industrielle (eau traite sur le
site), II% deau potable et sanitaire et 4% deau dminralise .
Les objectifs sont de diminuer encore la consommation et de recycler a 50% les eaux
uses aprs traitement pour 2001.
O
Limiter les rejets
Selon le type dactivit, le traitement des rejets dans leau se rpartit de la faon
suivante :
- 24% des sites rejettent leurs effluents dans des stations dpurations urbaines
- 40% traitent leurs rejets par traitement physico-chimique
- 36% sont quips de station de traitement physico-chimique et biologique
Les objectifs sont de respecter les rglementations de plus en plus svres en ce qui
concerne les rejets dans leau sans investir dans des stations .Cela signifie :
- intgrer les traitements in situ du process
- supprimer ou rduire la pollution la source .
Actuellement des mthodes de protection contre les rejets accidentels sont dj mis en
place.
Contamination des sols
La pollution des sols et des nappes souterraines est le rsultat, surtout de fuites
continues , ou accidentelles de substances toxiques , de dchets .
Les objectifs :
- protection des sols (air de lavage,...)

- conformit des installations anciennes
- diagnostic des ventuelles contaminations des sols
- recensement des points pouvant comporter des risques de pollution
1.1.3 Le march international
Renault automobile , 3me marque en Europe ,est reprsent dans plus de 100 pays
avec 18.500 points de vente dans prs de 6.900 en France . De plus , sur 36 usines
Renault recenses ,20 se trouvent en France . En Europe, 7 usines ont t construites
hors hexagone, en Espagne, au Portugal, en Belgique et en Slovnie . Dans le reste du
monde, 8 usines ont t cres en Argentine, en Chine , en Colombie , en Malaisie , au
Maroc, au Mexique, Taiwan et en Turquie .Ces diffrents lieux de construction
prouvent une relle volont de simposer dans le monde entier, et , surtout dans les
pays en voie de dveloppement . De plus, les sites de fabrication industrielle , visent
dautres lieux de ventes tel que la Grande Bretagne, le Maroc, les Etats Unis, lAustralie,
la Nouvelle-Zlande et le Venezuela.
Ainsi les ventes ltranger en 1995 ont atteint plus dun million de vhicules (surtout
vers lAllemagne, la Grande Bretagne et lItalie ).
Louverture plus grande sur linternational doit permettre de renforcer la prsence de

Renault sur les marchs en expansion . La progression rapide des ventes de Renault en
Europe centrale et lannonce dun investissement majeur au Brsil , fera de Renault lun
des acteurs de premier plan sur ce march dont tout indique quil pourrait atteindre 2
millions de vhicules au dbut de la prochaine dcennie .
1.2 Cuincy ville daccueil

1.2.1 Une situation avantageuse
Lusine de Douai est situe sur un terrain de 350 hectares dans une zone industrielle
stendant sur les communes de Cuincy , Lambres , et Brebieres 5 kilomtres de la
sortie de Douai.
Cuincy , ville daccueil , est situ , au carrefour des grandes capitales europennes
Cette situation gographique avantageuse nest pas considre comme la seule raison
du choix de cet emplacement. Linstallation de cette usine devait contribuer la
reconversion dune population traditionnellement minire .De plus la proximit de la
Scarpe a permis davoir une ressource importante en eau et, de servir pendant
longtemps de tampon , pour les rejets de leurs effluents
1.2.2 Renault tremdin Dour lurbanisation de Cuincv
Cuincy est une petite ville du Douaisies , qui fait partie de la couronne du chef lieu
darrondissement .
Rpute ville verte, calme, Cuincy est aussi une cit dynamique qui peut tre
considre
comme un des lments principaux de la vie conomique de
larrondissement , sachant quelle accueille sur son territoire des entreprises comme
Renault, mais aussi Chambourcy .Cuincy est aussi une ville au riche pass et qui a eu
durant ces 45 derniers annes une croissance importante .
En 1954 , ce qui tait encore un gros village , comptait 1500 habitants . En 1997 , 7234
personnes vivent Cuincy .
Cette ville se situe sur un sol limoneux argileux , qui favorise galement lactivit
agricole et plus spcialement la culture lgumire et cralire . Linfluence du climat
ocanique , dont les prcipitations rguiires (environ 650 millimtres i an) et les
tempratures annuelles de 13c favorisent cette activit .
1.2.3 Un ensemble gnreux
A moins de 350 kilomtres de Paris , Londres Bruxelles , Amsterdam et Francfort
lusine Georges Besse joue un rle conomique important.
Cette usine qui est lun des premiers employeurs du Nord - Pas de Calais donne un
dynamisme conomique car 75 80% des employs rsident dans un rayon de 15
kilomtres .
Lensemble de lactivit ne sarrte pas lanimation interne , mais , prend en compte
galement lensemble des fournisseurs et des partenaires de la socit.
II existe une vingtaine de fournisseurs autour de lusine ,et, un bon nombre de
partenaires qui fournissent , siges (Bertrand Faure ) panneaux de portes .... .
Chacune de ces socits livre ses pices dans lordre de passage des vhicules sur la
ligne de production .
La commune de Douai est le principal fournisseur nergtique de Renault ce qui
en fait gaiement lune des principales bnficiaires.
1.3
Prsentation de lusine
1.3.1 Gnralits
a
La production automobile a beaucoup volu ces dernires annes. On est pass

dun objectif quantitatif un objectif quantitatif et qualitatif. Aujourdhui, il sagit de
produire avec la meilleure qualit, dans les meilleurs dlais et au meilleur cot.
La Rgie RENAULT a dcid la ralisation de cette nouvelle unit en mai
1969,contribuant la reconversion dune population traditionnellement minire.
En janvier 1976, a t assemble la premire de RENAULT 14 puis vint le montage
des RENAULT FUEGO-5-9-11-21 et 19 .La fabrication actuelle est la (( Mgane N
(( classic N et (( scnic N.
Ainsi, lusine George Besse se prsente comme une usine de production ddie au
milieu de gamme; y sont assembles les activits demboutissage, dassemblage, de
peinture et dhabillage des vhicules.
Elle stend sur une surface couverte de 300 O00 m2. Elle comprend aussi 17 km de
route, 18km de voies ferres, 125000 m2 de parking. Lensemble des ateliers de
montage de vhicules est quip pour une capacit de 1580 vhicules par jour
Leffectif est de lordre de 5992 personnes qui se dcompose ainsi :
- 105 cadres,
- 1200 employs techniciens et agents de matrise,
- 4687 agents et professionnels de production.
Le personnel comporte 93,6% dhommes et 64% de femmes.
Le centre de distribution
II stocke et gre la distribution des pices de rechange pour lensemble du

rseau RENAULT.
Depuis 5 ans , lusine produit la demande. En effet, chaque pice

assemble correspond un vhicule vendu et possde dj au niveau du
montage, une fiche avec toutes les caractristiques du vhicule :
FranaidAnglais, dieseVessence...et toutes les options demandes.
277.632 vhicules ont t fabriqus en 1996
1.3.3 Description et fonction de la centrale
La centrale est un btiment qui rassemble les secteurs de lenvironnement et

de lnergie. Elle a pour mission de produire et de distribuer les fluides ainsi
que dassurer la maintenance des installations et la gestion des fluides .Vous
trouverez lorganigramme de ce service dans lannexe 1.
Les fluides distribus sont :
air comprim : 78 et 12 bars pour le fonctionnement des machines
pneumatiques.110 millions de NM3 (normaux m3) ont t ncessaires en
1996.
- eaux industrielles froides pour le traitement de surface en peinture (TTS), le

refroidisgement des soudeuses (circuit primaire )et le contrle dtanchit
des voitures, avec une consommation de 750 O00 m3 en 1996.
- eaux dminralises (ED) pour la cataphorse, le TTS, les chaudires et le

refroidissement des soudeuses (circuit secondaire). 125 O00 m3 utiliss en
1996.
- eau dcarbonate pour le refroidissement des compresseurs.
- eau glace pour le refroidissement des bassins en cataphorse (CATA.)

- eau surchauffe (180C sous 15 bars) pour chauffage des bains en CATA.
Leau potable de la ville de Douai (200 O00 m3 en 1996) qui alimente la
centrale est redistribue dans toute lusine. Elle est galement charge de
traiter les effluents de CATA, TTS et les eaux pollues (eaux vannes) avant
de les rejeter dans le canal de la Scarpe.
II Le 7emeprogramme origine des futurs amnagements

Dans le cadre de son 7""" programme d'intervention (1997-2001), l'agence de
l'eau Artois Picardie a tabli une liste des actions prioritaires de dpollution
industrielle . Les tablissements dont Renault qui s'engageront dans un contrat
d'actions prioritaires pourront bnficier de participations financires avantageuses
2.1 prsentation du 7emeprogramme

II fait partie des trois programmes ncessaires pour la concrtisation des ambitions
affiches en 1990 dans le livre blanc actions pour l'avenir de l'eau D .Le 7"""
programme poursuit le 6""" programme dont voici le bilan .
2.1.1 Bilan du 6"me

proaramme
L'agence de l'eau s'est investie pour limiter la pollution dans plusieurs secteurs :
- Lutte contre la pollution des collectivits en augmentant les
financements l'investissement dans l'assainissement collectif .
- Lutte contre la pollution due l'activit , en dbutant par la mise en
conformit des levages .
- Lutte contre la pollution des industries ,sachant que 'sur 49 dossiers
d'actions industrielles prioritaires' 40 dossiers sont striliss et 9 sont en cours .
- Protection des captages d'eau potable .
- Entretien des rivires et augmentation des contrles .
Des rsultats sont dj apparus: 30% des points de mesure sur les rivires Artois
Picardie ont gagn une classe de qualit.
- Augmentation des connaissances sur les eaux souterraines et sur
l'ensemble des rivires de l'Artois - Picardie .
L'agence de l'eau apporte aux tablissements industriels des aides importantes (en
1992 60 % des sommes investies dans le domaine de l'eau ) . Au total le montant
des aides provenant des Agences de l'eau affect la lutte contre la pollution des
eaux d'origine industrielle correspond un volume de travaux de II milliards pour
le 6*me
programme .
C'est dans le mme objectif de dpollution des collectivits et des industries et
d'amlioration d'alimentation en eau potable qu' t mis en place le 7"""
programme.
2.1.2 A l'heure de l'Europe
C'est pour atteindre les objectifs europens que l'agence de l'eau veut augmenter
son activit.
Pour cela, elle espre une prise de conscience et une volution des mentalits
permettant une gestion globale .
Lefficacit la cohrence des investissements deviennent donc actuellement une

priorit .
Trois lignes directrices ont t mises en place :
0
augmentation du nombre dactions en particulier dans le secteur agricole et pour

une meilleure adaptation des possibilits financires des collectivits.
meilleure utilisation financire en relation avec les objectifs du SDAGE et donc
des SAGES.
augmentation des moyens de connaissance et de contrle du milieu pour une
meilleure gestion .
La mise en place de ces diffrents systmes de gestion occasionne galement

quelques contraintes humaines(vo1ution des mentalits) mais surtout financires .
Dans le cadre de ces amliorations , des zones dactions prioritaires ont t dfinies
en fonction des objectifs de qualit et , de la classe dans laquelle se situe le milieu
rcepteur actuellement . Ces zones font lobjet dune priorit pour la police des eaux
et linspection des installations classes .Elle font galement lobjet daides
linvestissement par lagence de leau .
2.1.3 Des nouveaux obiectifs pour le 7**programme
Cinq actions prioritaires ont t tablies comme centre dintrt de lagence de leau
durant ce
programme .
garantir leau potable au robinet
lagence de leau simpliquera dans lacquisition des donnes sur la ressource en
eau.
0 garantir la matrise du cycle de leau dans les
agglomrations
lagence de leau investira dans la lutte contre la pollution des collectivits locales
et proposera aux matres douvrages des modalits financires plus attractives .
0
garantir la matrise de lrosion dans les bassins
versant ruraux
0 garantir la matrise du bassin versant au del des
limites du territoire et un contrle des eaux du
littoral .
0 garantir le contrle des dchets toxiques
0
De plus, le SDAGE (schma directeur damnagement et de gestion des eaux )

Artois Picardie du 20 dcembre 1996 a permis de mettre en vidence la raret des
zones susceptibles de fournir en quantit suffisante de leau souterraine de qualit .
Au niveau des bassins miniers , il ny a plus de ressource en eau potable . II
convient donc de garantir de manire prventive , la qualit de leau souterraine
dans ces zones . Lagence de leau pourra acqurir des terrains pour les mettre
disposition la collectivit .
10
2.2 Des moyens importants mis en jeu

Daprs u lannuaire de la qualit des eaux de surfaces P , au cours de lanne
1995 , dans le secteur cc Scarpe -Escaut D la qualit de leau sest amliore .Mais
des efforts importants restent faire , surtout sur la Scarpe , dont lrosion des sols
entrane la terre dans les cours deau. La qualit de ces cours deau varie en plus,
beaucoup en fonction du milieu dans lequel ils scoulent , et galement en
fonction des activits qui les entourent.
Cest ainsi que les niveaux de qualit peuvent varier dune qualit excellente une
qualit des cours deau assez mauvaise .
2.2.1 Deux rseaux pour des mesures auilibres
Dans le bassin Artois Picardie , le rseau de mesures est constitu de deux types de
points :
O
Le rseau national de bassin ( R N B) : 67 points dans lensemble du
bassin dont 15 dans le bassin de la Scarpe Escaut .Le rseau est
financ par le Ministre de lenvironnement et par lagence Artois
Picardie.
0
Le rseau complmentaire : dont les dpartements reprsents par les

conseils gnraux sont les matres douvrages :124 points pour
lensemble du bassin dont 30 dans le bassin Scarpe-Escaut. Ce
rseau est financ par les dpartements et par lagence de leau Artois
Picardie.
Les prlvements sont effectus par lagence de leau qui les confie des
laboratoires agrs par le Ministre de lenvironnement . La frquence annuelle des
prlvements est de 12 pour le R N B et 6 pour les rseaux complmentaires .
Mais lexploitation et la synthse des donnes collectes sont difficiles a tablir pour
plusieurs raisons :
O
La qualit de leau dune rivire est variable dans le temps (en fonction
du dbit , de lactivit humaine ...)
O 6 mesures par an donnent une ide de la qualit moyenne , mais , ne
peuvent tre considres comme une reprsentation de la qualit .
O
la qualit de leau varie galement dans lespace ,rigoureusement , il
ny a quau point o cette qualit est mesure quon peut formuler une
apprciation
la pollution est multiforme : une bonne connaissance de la qualit de leau ncessite
la dtermination dun grand nombre de prlvements qui servent dterminer les
principales caractristiques de leau. Aussi, lusine Renault se limitera pour des
questions de cot aux paramtres fondamentaux
11
2.2.2 Principaux paramtres de pollutions

O
La matire organique
Les matires organiques proviennent des rejets des villes et dun certain type
dindustries. Les matires organiques prsentes dans les cours deaux ne sont pas
des poisons .Cependant les micro-organismes (algues , bactries . ..) se
nourrissent de ces substances et ils consomment loxygne dissous continu dans
leau.
Les matires organiques se mesurent essentiellement par la demande chimique en
oxygne (DCO ) et par la demande biologique en oxygne sur 5 jours (DB05) .
Les rsultats expriment les quantits doxygne que les matires sont susceptibles
de consommer dans diverses conditions .
Matires azotes et phosphates
Les matires azotes et phosphores , notamment lammoniaque , sont produites
par les villes et par quelques industries (engrais , hauts fourneaux , industries agroalimentaires ...). Selon leurs formes , ces matires ont des effets diffrents :
lazote organique contribue la dsoxygnation de leau
lazote ammoniacal est gnant pour la fabrication deau
potable et gnre un poison (le gaz ammoniac)
lazote nitrique amne une surproduction dalgues gnrant
des problmes cologiques et esthtiques trs graves .
les phosphates favorisent galement la prolifration des
algues .
Cest ainsi qu t possible ltablissement dune carte de reprsentation des
pollutions . Cette carte cible sur le secteur c Scarpe Escaut D , a t construite en
fonction des normes nationales .
2.2.3 Les mwens financiers

Lagence de leau a mis en place de grands moyens pour lapplication de ce
programme .
O
On value A 4600 millions de francs, les dpenses a effectuer rparties de la faon suivante :
78%
pour ia lutte contre ia pollution
9 10% pour la protection des ressources

3% pour les charges dinterventions
9%
pour ie reste
Les dpenses moins les frais de fonctionnement sont de 4.020 millions de francs .
Lagence de leau investit principalement pour la lutte contre la pollution :
1- -3
L_l
73%
aux collectivits locales
22%
pour2 950 millions de francs

auxindusrtries
pour 850 millions de francs
auxagriculteurs
5%
Les dpenses en industrie sont de 84.750 millions de francs , rparties
79% puration industnelle
I
l
7%
7% sites pollus
6%
i % assistancestechniques
limination des dchets
aides au fonctionnement
Les recettes perues sont galement values a 4.400 millions de francs , qui proviennent :
D 84%
14%
2%
desredevances
pour 3.700millions de francs
retourd davances et de pret
des recettes divers
Pour 70 millions de francs
13
2.3 Des objectifs ambitieux

Dans une rgion densment peuple, fortement urbanise et industrialise , il nest
pas surprenant que llimination des rejets et leurs effets nocifs sur lenvironnement
soient la proccupation majeure de la politique de leau mene depuis 30 ans .
2.3.1 Oriaine des pollutions
La liste des substances sallonge sans que soient toujours bien lucids leurs
modes de propagation dans le milieu rcepteur, les variations de leurs
concentrations et leurs effets sur les organismes vivants .
Les principaux types de tels polluants sont les matires inhibitrices , sources de
toxicit aigu les hydrocarbures , les drives azots les mtaux, les herbicides
les pesticides solvants chlors , et qui, en infime quantit, ont souvent des effets
toxiques long terme.
La prsence de ces polluants dans les milieux aquatiques (nappe , eau de surface )
a des causes connues . Lindustrie , bien que les rejets en soient de mieux en mieux
contrls et traits , reste lorigine directe des rsidus de cette sorte . Plus nuisibles
pour lenvironnement sont les friches industrielles qui retiennent dans leurs sols et
sous sols des substances nuisibles .
Pour Renault Douai , les ruissellements des eaux pluviales sur les sols
impermables et souills entranent vers un sous bois, des hydrocarbures ,du plomb
, du zinc ,... , des rsidus du lessivage et des fuites automobiles .
Dautres polluants sont prsents dans leau . Ainsi dautres activits (agriculture ) se
caractrisent par des rejets riches en azote et en phosphate .
2.3.2 Les diffrentes classes
Quatre classes de qualit sont distingues :
La meilleure se prte la fabrication deau potable avec un traitement simple ;
toutes les espces, ou presque, typiques du milieu sont reprsentes y compris
les espces le plus intolrantes .
La qualit moyenne (niveau 2 ) permet encore la fabrication deau potable
moyennant un traitement pouss et , le milieu a perdu ces espces intolrantes
et montre des signes dinstabilit .
Au niveau 3, (qualit mdiocre ) les besoins industriels les moins exigeants
(comme le refroidissement) sont encore satisfaits , mais , la vie piscicole se
trouve gravement perturbe.
Le niveau quatre est celui des eaux de trs mauvaise qualit , la vie piscicole en
devient pratiquement impossible.
La comparaison de la qualit des eaux 20 ans dintervalle toute relative quelle
soit , montre que les cas extrmes de trs mauvaise qualit des rivires (niveau 4 )
ont peu prs disparu . A linverse, les eaux dexcellente qualit (niveau 1) sont
plus rares . La reconqute de la qualit reste lente malgr les moyens multiples pour
contrler et purer les rejets . Lannexe 19. nous montre les diffrentes normes de
qualits.
14
2.3.3 Des obiectifs difficiles tablir

Ces objectifs qui doivent guider toutes politiques moyen et long terme traduisent
un idal dquilibre. II sagit daccorder la qualit offerte a leau destine aux
usagers de chaque secteur.
Cet ajustement est difficile parce quil faut :
avoir gard au pouvoir de rgnration naturelle , dite
autopuration , du milieu rcepteur, et la qualit de pollution
admissible par ce milieu rcepteur.
tenir compte des ncessits techniques et conomiques de
lutilisateur non seulement avant et aprs les usages car la
rduction de sa charge polluante est fonction de la dilution des
rejets dans le milieu rcepteur.
Ainsi, les objectifs sont dtermins, cas par cas . Mais dans chaque cas , il est prvu
de maintenir ou datteindre la meilleure qualit possible dite de niveau 1 pour un
grand nombre de rivires .
Un autre objectif est de ne plus atteindre les niveaux 3 et 4 la traverse et laval
des agglomrations comme on lobserve, malheureusement Douai.
Dans le bassin Artois - Picardie , la pollution est produite 60% par la collectivit et
40% par les industries assurant leur propre puration .
II y a 20 ans , ces rapports taient inverss . Ce bouleversement est du la
disparition des industries trs polluantes ou la modernisation de leur quipement
dpuration , et surtout la transformation du tissu industriel rgional , ainsi quau
raccordement de plus en plus frquent des usines aux rseaux dgout public et aux
stations dpurations urbaines .
Pour 80% des stations dpuration , les effluents purs sont rejets dans une
rivire ou dans un canal. La plupart des petites rivires du bassin sont restes
saines, malgr un dbit modeste des cours deau, caractre distinctif du rseau
hydrologique rgional .
III Etat des lieux amliorer

Limportance des chances europennes et de lagence de leau ,impose une
limitation de la consommation en eau et galement la rduction des effluents rejets
par lusine .
Depuis quelques annes , lusine Georges Besses , avait dj instaur une
politique de la rduction des rejets et de restriction deau .
3.1 La Scarpe ,une rivire au cur dune zone industrielle

3.1.1 Une aualit mdiocre
La Scarpe passe travers plusieurs zones industrielles, ce qui en fait un milieu

rcepteur difficile matriser et trs fragile .On peut observer (sur lannexe 3 ) que
15
durant le parcours de la Scarpe , la qualit de leau reste mdiocre. Cette eau peut
donc poser des problmes pour la survie des poissons et pour lusage industriel.
Une tude a t ralise en aval de Douai sur la qualit de leau en 1992-1993 .
Cette date correspond la mise en service de la nouvelle station dpuration
collective de Douai .On a vu apparatre un changement despces alguales .Les
espces eutrophes ou tolrantes la pollution sont en rgression au dpend
despces moins tolrantes . I I est apparu une diminution de la pollution organique
(DB05 ,DCO ,COT, ...) une augmentation en N03- (nitrates) et une absence visible
de phosphates.
Lagence de leau a analys , au niveau du point de contrle, pour dterminer la
qualit de leau sur une partie de la Scarpe .
Lannexe 2. nous donne , ces rsultats danalyses aux points de contrle en amont
et en aval de lusine Renault .(ce sont les points 039000 et 037000)
3.1.2 Une amlioration ,en aval de Douai
On peut observer daprs les analyses une dgradation de 1995 1996 , surtout
pour les matires oxydables .Les passages du niveau 2 au niveau 3 pour le point
039000 et le passage du niveau 1 au niveau 2 pour le point 037000 nous montrent
cette dgradation . Cette dtrioration du niveau des matires oxydables est due
essentiellement laugmentation des rejets en DCO (demande chimique en
oxygne) . De plus les taux de matires azotes et phosphates, rejetes dans ce
milieu rcepteur, sont la principale source de pollution responsable de la qualit
mdiocre de leau de la Scarpe .
Le site de Renault nest pas mis en cause directement par la pollution de la Scarpe
car les taux des paramtres retrouvs au niveau de lamont de Douai sont plus
importants que les taux obtenus en aval . Pour les rejets dlments particuliers
(annexe 3) , les dchets toxiques , sont le reflet dune industrie ancienne et
mtallurgique . Les taux de cadmium , de fer ,de plomb de cuivre et de mercure
sont assez alarmants .Ces rejets toxiques peuvent avoir une action ngative plus
rapide sur les tres vivants du milieu .
Aussi, lusine rentre dans le cadre dun projet global de dpollution de la Scarpe ce
qui les contraint tablir des moyens pour rduire leurs rejets .
3.1.3 Etat des reiets de Renault
Depuis quelques annes les industriels et les collectivits locales ralisent des
efforts trs soutenus avec laide financire de lagence de leau sur le bassin de la
Scarpe amont (entre Arras et Douai ) pour atteindre lobjectif de qualit fix de
niveau 2 .
En amont de lusine George Besses la station dpuration dArras va tre remise
niveau et traitera lazote (nitrification et dnitrification )et la DCO sera rejete une
concentration un taux infrieur 90 mg/l . En aval dArras les tablissements
CECA(Feuchy) et NYLSTAR (Saint -Laurent Blangy ) ont dj ralis dimportants
changements dans leurs purations et vont tre raccords la station dpuration
dArras pour lpuration finale.
La papeterie STORA Corbehem , ralise dj une puration performante de ses
eaux rsiduaires , mais doit faire galement lobjet dune action prioritaire au 78m6
16
programme avec pour objectif un traitement tertiaire de ses rejets et le recyclage

des eaux pures .
II apparat donc que lusine Renault , dont le rejet gnral en DCO est de lordre de
200 kg/j (soit lquivalent dune pollution de 2500 habitants ) constituera court
terme lun des rejets importants la Scarpe. Les objectifs figurant dans le contrat
dactions prioritaires pourraient tre :
une meilleure matrise des pollutions accidentelles
une rduction de 50% des rejets en DCO
Ltablissement dun contrat listant des actions avec un objectif de rduction de
pollution a t rapidement tabli dont les diffrents points de rduction de la DCO
identifis sont :
les effluents de lavage des sols
la dpollution des eaux pluviales
lamlioration du systme puratoire
Ceci dbouchera sur un synoptique des flux de DCO rejets
3.2 Des ressources souterraines importantes , mais fragiles.

Le sous-sol du bassin Artois Picardie renferme plusieurs aquifres bien
individualises par leurs extensions , leurs structures la qualit de leurs eaux par
les transferts hydrauliques qui sy produisent et par les possibilits de captage quils
offrent.
Les sous-sols de Douai sont drains par des nappes dans la craie ,
3.2.1 Le rseau hydrographique
Les nappes crayeuses du crtac sont largement dveloppes et peu profondes .
La nappe en ce milieu est peu productrice car la roche y est peu fissure et les
variations pizomtriques saisonnires et interannuelles sont fortes . Mais les fortes
fissurations de la craie favorisent laccumulation et la recirculation de leau . Dans la
plupart des cas la nappe se comporte en aquifre libre , les valles tapisses
dalluvions jouant le rle de niveau de base .Cours deau , lacs , tangs drainent la
nappe de la craie qui se confondent aux nappes alluviales .Aussi au pays de la
craie, la contribution des eaux souterraines lcoulement des rivires est leve
notamment en priode dalimentation pluviale faible ou nulle .
Dans la rgion ,on retrouve des nappes calcaires carbonifres des nappes captives
dans les sols schisteux et impermables, des aquifres sableux .... .
La densit trs forte du rseau hydrographique et les relations avec la Scarpe
fragilise ces nappes .
3.2.2 Leau Potable
Dans le bassin Artois Picardie les rseaux de distributions publics ont transport
350 millions de m3 deau potable au domicile dune population de 4.7 millions
dhabitants. En 1970 le volume distribu tait de 250 millions de m3. Ces chiffres
17
font apparatre le dveloppement de ces secteurs dactivits et des investissements

qui y correspondent pour crer et entretenir les quipements de prlvements dans
le milieu naturel pour traiter leau et la rendre potable , pour installer et grer les
rseaux de distribution . Leau mise a la disposition des usagers et devant satisfaire
aux normes svres de potabilit nest pas destine a la seule consommation
alimentaire .
Leau distribue est 96% prleve dans les aquifres souterrains o la ressource
est abondante ,de bonne qualit et relativement facile a atteindre .
Mais les conditions apparemment satisfaisantes de lalimentation en eau ne doivent
pas masquer les difficults causes en certains lieux par la ressource . Dans
certains endroits il faut recourir au captage loign o u a leau des rivires . Cette
eau cote plus chre cause des traitements quelle doit subir pour tre rendue
potable.
Enfin la qualit de leau souterraine pose problme en certains sites atteints ou
menacs par les pollutions chroniques ou accidentelles .
3.3 Renault, une consommation en eau potable limite

Leau de consommation , a deux origines dfinies au sein de lusine :
O
Leau de la Scarpe ,qui est traite en station de filtration
sur le site
O
Leau du rseau deau potable de Douai
3.3.1 La station de filtration
N prsente des installations permettant le traitement
Lannexe <(
de leau de la Scarpe afin dobtenir de leau industrielle .
Le pompage de leau de la Scarpe se fait laide de trois pompes ; une pompe en
service et deux de secours qui ont chacune un dbit de 400 m3 /H.
Une prchloration a ce niveau est effectue en vue dliminer les diffrentes
bactries prsentes .
Le premier traitement est lajout daqualenc (chlorosulfate daluminium, AI CI so4 )
qui est la fois un coagulant et un floculant minral.
Ensuite leau est mlange du micro-sable dans le cyclofloc , qui entrane en
dcantation les boues en suspension provenant du premier traitement. Elle passe
enfin sur des filtres a sable et elle est stocke dans une bche do est pompe
leau industrielle ncessaire lusine .
Les boues dcantes dans le cyclofloc elles sont pompes vers Ihydrocyclone
qui spare les boues et le sable ,de leau . Elles sont envoyes dans un paisseur
pour la dshydratation .
La dshydratation se fait grce a un filtre presse qui servira galement pour la
station biologique .
3.3.2 Leau dminralise

Leau industrielle est utilise pour le refroidissement des soudeuses des robots
mais galement pour fabriquer leau dminralise .
18
Afin dviter des dpts de tartre dans les installations utilisant de leau la centrale
des fluides mis en place une chane deau dminralis . La consommation de
celle-ci pour lanne 1996 slevait 146349 m3 , ce qui nest pas ngligeable .
Principe et utilisation
Actuellement , leau dminralise est produite par deux chanes changeuses

dions . Les eaux industrielles sont envoyes sur les chanes afin dy subir un
traitement spcial pour tre dbarrass des sels minraux et autres impurets .
Les bches , se situant en-dessous de la chane 1 constituent la rserve deaux
dminralises . Leur volume correspond deux bassins de 100 m3 chacun (chane
de traitement des eaux dminralises dtaille dans le paragraphe suivant)
0
Etude synthtique dune chane
II ny aura que la chane 1 qui sera dtaille , la chane 2 tant base sur le mme
principe . La premire tape est le passage sur le filtre dchloreur ou filtre charbon
actif qui agit sur le cl2 actif( provenant de leau de Javel injecte au dbut de
filtration ) , le transformant en chlorure .Le charbon actif est une matire poreuse qui
permet denlever les MES (matires en suspension) ,de rduire les DCO et
dabsorber les tensio actifs . Leau passe ensuite dans trois changeurs (des ballons
de rsines ) : cation faible , cation fort et anion faible .
O
cation faible ou rsine carboxylique ; elle change tous
les cations lis aux carbonates permettant de baisser
le titre alcalimtrie complet (TAC) important lentre
O
cation fort ou rsine sulfonique ; elle change tous les
cations de sels forts et de composs siliceux
ermettant ainsi dchanger les cations restants
(ca , mg*, k, NH4 Na+ )
anion faible ou rsine base faible ; elle change tous

les anions
II en suit ,lorsquil y a saturation , cest dire , quand il ny a plus dions mobiles une
rgnration . Celle-ci est effectue par percolation dune solution concentre dions
( HCI 4% pour la cationique et NaoH 4% pour Ianionique ) soit dans le sens de
saturation (rgnration co-courant) ou en sens inverse (rgnration contrecourant).
Des soiutions conomiques
On peut observer que leau du rseau urbain est utilise essentiellement pour les
sanitaires et pour les incendies , ceci en correspondance avec les normes lgales .
Leau potable de Douai , est galement utilise pour les fontaines rfrigrantes
disperses dans chaque btiment ,et qui font lobjet chaque anne de contrles
chimiques et bactriologiques de lInstitut Pasteur .
19
La filtration de la Scarpe et la cration deau dminralise permettent de limiter

dimportantes dpenses .
0
Le prix du m3 deau potable est denviron 3.97
francs
0
Le prix du m3 deau dminralise est denviron
1.19 francs
Le bnfice fait par leau industrielle est de 2.78 francs le m3
volume utilis / an en m3
Eau dminralise
1 Eau industrielle
750 O00
125.000
1 Gain / an en milliards de francs

I
2.1
O. 75
Lutilisation de leau dminralise permet galement de limiter les cots

dentartrage des quipements et donc de limiter les cots de rparation
l e s gains obtenus ont permis dans un premier temps de rentabiliser les frais
dquipements importants mis en jeu .
20
PARTIE 2
UN SYNOPTIQUE
DES RJTS DE LUSINE
PARTIE 2
UN SYNOPTIQUE DES REJETS DE L'USINE
21

1.1.1 Les eaux de refroidissements
1.1.2 La vidange des cuves des eaux d'tanchit
1.1.3 Les eaux de lavage des sols
1.1.4 Les eaux provenant de la rgnration
1.1.5 Les eaux de nettoyage des batteries
21
22
23
24
26
26
1.2 Les eaux indpendantes du process

1.2.1 Les eaux provenant du centre de livraison
1.2.2 Des pollutions dans la nappe phratique
27
27
29

1.3.1 Eaux de lavage, des rejets tonnants
1.3.2 Eaux superficielles
30
30
30
II Le traitement physico-chimique
30

2.1 .l Constitution des rejets TTS
2.1.2 Constitution des rejets CATA
2.1.3 Stockage
30
31
31
31

2.2.1 Le traitement
2.2.2 Le traitement des boues
31
32
33
2.3 Des rendements a amliorer
33
34

3.1. l Les eaux de peinture
3.1.2 Les eaux de CATA
3.1.3 Les eaux vannes
34
34
34
34
3.2 Mcanisme biologique

3.2.1 Le traitement de l'eau
34
34
35
3.3 Un rendement qui peut tre amlior
36
[PARTIE 2 :
UN SYNOPTIQUE DES REJETS DE LUSINE
La limitation des flux de pollutions au niveau du rejet gnral nest pas tche facile.
Lensemble des diffrents points de pollutions est dispers sur lensemble du site
et la majorit des effluents tait encore inconnue ou imprcise .
Mon travail a t tout dabord de tracer un synoptique des flux ou des
concentrations dans lensemble des btiments du site .
Trois orientations principales ont t tablies :
0
les effluents engendrs par les eaux pluviales et les luats du

process
les flux et les rendements de la station physico-chimique
les flux de la station biologique

On pourra observer sur lannexe . que le rseau deau pluviale est trs ramifi ,ce
qui entrane dimportantes difficults :
0 des problmes pour trouver lensemble des points de drainage
0 des problmes contrler les accidents qui peuvent engendrer
des flux de pollutions
0 des difficults dterminer un dbit moyen du des fluctuations
de prcipitation et des variations de dbit de fabrication .
On diffrenciera les eaux provenant des luats du process et les eaux pluviales
mme si celles-ci se jettent dans le mme rseau .

Ces effluents sont en majorit des pollutions provenant de lavages et , draines
sur tout le site dans le rseau deau pluviale .
Cinq origines principales ont t tablies :
0 les eaux provenant des filtres et des purges du circuit de
refroidissement
0
les eaux provenant de la vidange des cuves de
rcupration des eaux dtanchit
0
les eaux provenant du lavage des sols
0
les eaux provenant de la rgnration des rsines pour la
fabrication deau dminralise
0
les eaux provenant du lavage des batteries des chariots
lvateurs
21
1.1.1 Les eaux de refroidissements
Processus de refroidissement
Dans l'enceinte de l'usine , on peut dnombrer cinq circuits de refroidissements . Ils
se situent dans les btiments A ,B,G,V et K I .
Leur rle est pour chaque circuit ,de refroidir , les soudeuses au btiment A,B et G
les compresseurs de la centrale hydraulique et les bains de cataphorses du
btiment V.
Ainsi sont recenss quatre types de circuits de refroidissement .
On peut remarquer que chaque type de refroidissement se base sur le mme
principe.
Refroidissement
..
'I
.' M P o m p d s
fi*
4---. . .
--------."
- ._
~
Shma qnral du circuit-de

refroidissement
1- l'eau chaude recircule ap& avoir permis de refroidir les machines dans le rseau.
2- cette eau sera vaporise dans une cuve grce une rampe de pulvrisation qui permet une
homognisation et une augmentation de la surface d'changes
3-les ventilateurs d'air froid permettent, donc l'eau chaude ambiante dans la cuve , d'Qtre en contact
avec de l'air froid .Ce qui va provoquer un refroidissement de l'eau
et permet galement un dgagement de la vapeur d'eau
4- l'eau froide va retomber au fond de la cuve et tre pompe pour tre rutilise Ainsi, le
cycle est boucl.
5- Au niveau de la cuve de stockage de l'eau froide une purge est installe pour viter les
VARiATlONSDE PRESSION
Ce schma gnral est utilis sur le site au btiment A,G et V

Au btiment B , le circuit gnral est complt par l'existence d'une bche
Supplmentaire au niveau des deux pompes . Pour viter le dveloppement des
algues, un circuit secondaire est intgr 'avec un filtre vitant ainsi le colmatage .
Ce second circuit permet ainsi une recirculation supplmentaire de l'eau.
22
A la centrale hydraulique , un autre type de refroidissement a t tabli :

r
rit
1
. - --_-
____
-
_-
---
--
-- ---
------Y
---- -\
Bache de
--\__
Schma du circuit de refroidissement du btiment K1

Ici la surface dchanges a t augmente par un filtre alvolaire ,qui avec leffet du
renouvellement dair cr par les ventilateurs refroidit leau .
Leau redescend gravitairement dans une bche de rcupration .Le nettoyage du
filtre qui a tendance se colmater par le dveloppement dalgues , se fait
automatiquement en fonction du taux de colmatage .
Les circuits ferms sont ils lorigine de pollution 3
La prolifration dalgues observe dans les diffrents circuits de refroidissement
nous a interpell sur le vritable taux de pollution dans ces diffrents circuits .
Les prlvements ont t faits au niveau des purges , des bches de rcupration et
au btiment K I pendant le nettoyage de filtre .
On peut se demander pourquoi ce choix des diffrents emplacements ?
Les purges vont dverser un volume continuel deau du circuit , ce qui peut
engendrer un flux de pollution .
Les bches permettent de dterminer la concentration gnrale en polluants .Le
nettoyage de filtre est le plus polluant car on a ici une concentration des matires
polluantes due a un dgagement des luats du filtre alvolaire par aspiration deau
.Ce nettoyage engendre un volume deau rejet tous les deux jours dans le rseau
deau pluviale.
1.1.2 La vidanae des cuves de rcupration des eaux dtanchit
Ltanchit
En fin de cycle de fabrication , les voitures sont testes et vrifies. Ltanchit
constitue une phase importante de ces tests de vrification .
Les voitures, qui se dplacent sur un tapis roulant sont passes sous des jets deau
sous pression .
23
Cette tape permet des ouvriers de vrifier , aprs le passage de la voiture sous
ces films deau , si les portes ou les vitres , ne laissent pas pntrer de leau .
Principe de rcupration deau

Dans cet appareil, leau est introduite dans un cycle ferm . Leau utilise pour cette
vrification tombe gravitairement travers des grilles , pour tre stocke dans
deux bassins de rcupration .
Leau des cuves est pompe et refoule dans le rseau de pulvrisation .
Origine des pollutions
Les voitures introduites dans le circuit , ont subi un ensemble dapplications et de
tests , qui apportent et cumulent une petite quantit de particules poussireuses ou
graisseuses , sur la carrosserie . Ce film particulaire va saccumuler dans les
bassins . Les cuves , vidanges tous les trois mois , ont une capacit volumtrique
totale de 230 m3.
On rejette donc un volume totale annuel de 920 m3 /an . On introduit dans ce circuit
de leau industrielle, qui possde dj un faible taux de DCO ,quil faut prendre en
compte dans lanalyse des chantillons prlevs.
1.1.3 Les eaux de lavaae des sols
Le lavage des sols
Lensemble des btiments de lusine Renault , font lobjet dun nettoyage des sols ,
durant la nuit , ou la journe , en fonction de ltape de fabrication qui sy droule .
24
Plusieurs socits sont responsables , du nettoyage ,sous la directive de Renault .:

0
0
0
SIN-STES responsable du lavage des btiments

B,G,C,V et une partie du A
ONYX responsable du lavage du sous-sol du
btiment A
la SAFEN responsable des btiments DA,DB,E
Renault , qui possde plusieurs laveuses et qui
prend en charge le lavage des autres batiments
Des rejets dans le rseau deau pluviale
Le lavage des sols se fait laide dune laveuse automatique . II existe deux types
de laveuse sur le site.
0 un type de laveuse tracte et dune capacit
volumtrique de 380 litres
0
un type de laveuse pousse et dune capacit
volumtrique de 1O0 litres
On vidange ces laveuses , dans le rseau deau pluviale . Les volumes deffluents
rejets ,se retrouvent directement ,et surtout en priode de pluie , dans le milieu
rcepteur, cest dire dans la Scarpe .
La premire pluie (pluie prcdant une priode de scheresse ) provoque un
autocurage du rseau deau ,et ,donc un lessivage des effluents rests dans le
rseau par manque de dbit.
Actuellement ,les eaux de lavage des sols des btiments C,V et G ne sont plus
introduites dans le rseau deau pluviale . Les volumes rejets hebdomadairement
pour les diffrents btiments sont :
0 5415 litres /semaine pour le btiment A
0 4000 litres /semaine pour les btiments DA,DB et E
0 2800 litres /semaine pour les btiments B
0
Origine des pollutions
Les effluents gnrs par le lavage des sols se composent de polluants provenant
du processus de fabrication , mais , galement des dtergents utiliss.
* Les effluents provenant du processus de fabrication
varient en fonction du btiment :
0
les effluents des btiments C et V sont constitus

de peinture et de mastique dposs sur le sol
les effluents des btiments A,B et G sont eux
constitus de dpts huileux
les effluents des btiments DA,DB et E sont
composs en majorit de poussires et dun peu
dhuile
On ne peut donc pas avoir la mme dmarche de traitement avec les trois effluents
diffrents.
25
Les dtergents utiliss essentiellement sont de deux

types :
le TSlOl qui se compose de soude caustique de
glycols spciaux de tensio actif monoique. Ce
dtergent est biodgradable 90% et se trouve
un pH de 14
le NEXOSOL qui possde des caractristiques
plus agressives et qui a un caractre toxique . Ce
dtergent pose des problmes de traitement ,car il
dtruit la flore microbienne , De plus il est
beaucoup plus difficile dgrader , que le TS 101.
1.1.4 Les eaux provenant de la rarnation

On a pu observer dans prcdemment (cf IBre
partie III ) que leau industrielle tait
utilise pour la fabrication de leau dminralise. Durant le processus de fabrication
de cette eau dminralise une rgnration des changeurs est ncessaire .
Cette rgnration des changeurs permet de limiter la saturation . On utilisera
lacide pour les changeurs cationiques et la soude pour les changeurs anioniques.
On injecte galement un volume de 1O m3 deau dans lensemble des deux chanes .
A la sortie de ce processus on obtiendra un effluent charg de matires organiques
ou minrales dacide et de soude inject .
Les matires organiques et minrales proviennent des rsines qui fixent celles-ci
durant le passage de leau dans les changeurs.
Ces eaux de rgnration sont stockes dans une bche de retenu et rejetes dans
le rseau deau pluviale aprs neutralisation .
1.1.5 Les eaux de nettovaae des batteries
Les chariots lvateurs utiliss pour soulever et stocker les pices qui serviront
la construction des automobiles sont dots de batteries de rechange permettant
leur alimentation .
Certaines de ces batteries sont laves aprs utilisation. Lors de leur fonctionnement
elles sont recouvertes dans les btiments (( tleries B dune poussire noire
provenant de la dcoupe et des soudures pratiques pour lassemblage des
diffrentes pices.
Leur nettoyage se fait dans une bouche de rcupration des eaux pluviales .Les
volumes sont approximatifs car ils dpendent de lindividu responsable du lavage
des batteries . On peut compter environ 150 litres par jour deau de lavage . Certains
btiments comme les btiments de livraison et les garages pour les voitures de
services sont dj dots de cuves de rcupration . Ces effluents sont vidangs
toutes les semaines et traits en mme temps que les huiles , lextrieur du site .
26
1.2 Eaux indpendantes du process

II sagit des eaux indpendantes du processus de fabrication des voitures. Celles-ci
sont rgies par deux lgislations :
H
W
La loi de 1992 sur leau applique par lAgence de leau,

Larrt Barthlmy du ler
mars 1993, que la DRlRE (Direction Rgionale de
lIndustrie de la Recherche et de lEnvironnement) fait appliquer.
Celles-ci permettent de limiter les pollutions infiltres directement dans les nappes.
Au sujet des eaux pluviales sur le site, deux points importants de pollution ont t
dcels:
0 les eaux du parking de livraison et des employs
ainsi que les eaux du circuit dessai rejetes dans
un sous bois marcageux
0 les eaux du troisime niveau du btiment A , qui
pollue directement la nappe
1.2.1 Les eaux provenant du centre de livraison
On peut diffrencier deux parkings :
0 le parking de voitures neuves appel centre de
livraison et dexpdition (CLE) . Les (( Mgane N
sont stockes ,aprs leur fabrication, prtes tre
expdies par le train chez les diffrents
concessionnaires. Ces voitures ne posent pas
dimportants problmes, sachant quelles sont
gnralement propres et quelles ne dposent que
peu de particules polluantes
0
le parking dattente, o les reprsentants et certains
ouvriers laissent leur voiture durant leur priode de
travail. Ces voitures dposent des matires
polluantes, qui se retrouveront en suspension lors
du lessivage des sols par la pluie .Ces matires
polluantes sont composes en majorit dhuile et de
matires organiques. Ces effluents vont se
concentrer dans un exutoire et seront rejets dans
le sous bois marcageux, lieu dit de la (< Brayelle .
Le circuit dessai ,nest utilis que trs rarement .II nous est donc paru inutile de
dterminer ces flux, les rsidus organiques et en hydrocarbures sy retrouvant quen
faible quantit .
Le dbit deau rejete dans le sous bois peut tre calcul , par la mthode
exprimentale de CAQUOT.
27
La formule superficielle prend laspect suivant :
Q=kI
AW
Superficie du bassin versant en hectare (on peut considrer le parking comme

bassin versant car les surfaces extrieures sont draines vers la Scarpe , et les flux
du circuit sont ngligs. Daprs les plans la surface draine arrivant dans ce
rseau est de 344.200 m2
La pente du terrain naturel est trs faible . On la considrera gale a 0.003m
Coefficient de ruissellement . On ne considrera pas la surface totalement

impermable ( le coefficient serait de 1 ) .On prendra 0.9 prenant ainsi compte
des infiltrations ,de lvaporation ,des dviations ... .
Les coefficients k, u ,v et w sont reprsentatif des paramtres a et b fonction de la
rgion et de la priode en retour choisie .
a
5
5 ans
b
-0.61
1.192
On obtient donc :
Q ( e n m 3 / s ) = 1.192*0.0030.3 * 0.91.27 * 34.42-78
= 2.9 m3/s
La formule de Caquot a t amliore par lajout dun nouveau coefficient m
m = L i(d A)
= 1.63
A = surface draine = 344.200 m2=34.42 ha
L= la plus longue distance parcourue par leffluent = 958,65 m
Daprs la courbe de lannexe 10, le coefficient dallongement M=I .2
Q (m3/s) = 2.9*1.2
= 3.48 m3/s
Actuellement, c'est le milieu naturel (le sous-bois) qui joue le rle de tampon . Mais
la quantit d'eau coule ne peut tre rsorbe , et cre des changements
cologiques trs importants sur ce milieu.
1.2.2 Des DoIlutions dans la name Dhratiaue
Les pices de fabrication de la carrosserie doivent tre dcoupes dans des
planches de tles rectangulaires. Les restes de tle provenant de cette dcoupe
sont rcuprs et tris pour tre revendus.
Les presses de dcoupe sont huiles, ce qui engendre des dpts huileux sur la
tle. Les morceaux de pices rcuprs sont dposs aux niveaux 2 et 3 en fonction
du type de pices fabriques. Le reste de la tle va tre stock au 4""' niveau. Ces
pices seront vendues pour tre plus tard retravailles. Elles sont stockes au soussol dans des bennes de rcupration non tanches. Les pertes d'huile dues aux
coulements et les jections souillent le sol de ce qemeniveau et sont rcupres
dans un bac de rcupration d'huile.
schma explicatif de la rcupration des tles
Circuit des chutes de tdes

111 O\ eiiarit du bt A
i)
L-
-0
Niveau 1
Niveau 2
.....................
Elevateurs
Niveau 3
~
Niveau 4
m
-- 11 65 m
Malheureusement, la nappe se situe 1 mtre au-dessus de la surface du sol (du
4Bme
niveau). On observe donc des infiltrations d'huile directement dans la nappe a
travers les fissures engendres par une dtrioration du ciment.
29
NAPPE

1.3.1 Eaux de lavaie , des reiets tonnants
Lannexe 4 nous montre une partie des rejets effectus sur les eaux manantes du
processus de production.
Nous avons trouv sur les eaux de refroidissement , les eaux dminralises et les
eaux dtanchit des flux de pollution assez faibles .Pour les eaux de
refroidissement il faut savoir quau dpart, ce sont des eaux industrielles .
Les eaux de lavages de batteries posent surtout des problmes de pH .On a trouv
des pH de 4.5 .Pour viter de perturber la station dpuration , on va viter dintgrer
ces eaux sur le rseau .
Lannexe 5, nous montre que les flux les plus importants proviennent des eaux de
lavages de sols ,et plus particulirement les eaux provenant du btiment A .
On a trouv des eaux de concentration avoisinant les 200.000 mg/l de DCO .On
considre quon rejette de lhuile dans le rseau deau pluviale .
1.3.2 Eaux superficielles
Durant mon stage, il ma fallu valuer les flux de pollution des eaux de process et
des eaux fluviales. Pour cela, plusieurs chantillons ont t effectus des priodes
diffrentes. De ces chantillons, ont t dtermins la DCO et parfois les MES.(cf
annexe 4)
II Traitement physico- chimique

Le btiment V est destin la prparation de la tle et sa protection contre la
corrosion avant lapplication de la peinture .
Maintenant, un tunnel est install pour assurer la liaison du btiment B (tlerie) vers
le btiment V et la liaison entre le btiment V et le btiment C , o ,sont maintenues
les oprations de peinture ,de finition et dapplication des mastiques et des apprts .
La carrosserie y subit un traitement de surface (TTS) comprenant un graissage , un
affinage et une phosphatation . II est prvu ensuite une application de peinture par
cataphorse (CATA) comprenant une lectrodposition par trempage , un rinage et
une cuisson ltuve .

La station physico-chimique rattache au btiment V ne traite que les effluents
gnrs par les installations de TTS et de CATA .
30
2.1.1 Constitution des reiets TTS
Les effluents concentrs issus :

0
des vidanges hebdomadaires des bains de
dgraissage et de leur dbordement ventuel
0
des vidanges des fosses de stockage des produits
de dtartrage
0
des nettoyages des stades lors des oprations de
transfert de cuve cuve
Les effluents issus des rinages aprs traitement de dgraissage et de
phosphatation .
2.1.2 Constitution des reiets CATA
Les effluents concentrs issus :

0
des purges des modules dultrafiltration
0
de la rgnration de ces modules
0
des nettoyages des stades lors des oprations de
transfert cuve cuve
Les effluents issus du rinage final en eau dminralise
2.1.3 Stockaae
Les effluents provenant des rinages sont collects dans une fosse de mlange et
traits en continu .
Les effluents concentrs sont stocks dans une fosse et injects petit dbit dans
les rinages permettant ainsi dobtenir des effluents suffisamment concentrs et
homognes.
Un dtartrage annuel des stades est affect, gnrant des solutions acides qui sont
alors stockes dans une fosse de rtention acide et envoyes petit dbit dans la
fosse de mlange des effluents TTS .
Les fosses de stockage des concentrs TTS et CATA ,ainsi que la fosse de mlange
TTS sont quipes dun systme de brassage pour viter tout dpt et permettre
une meilleure homognisation .

Le but du traitement physico-chimique est de clarifier Ieffluent contenant
essentiellement des particules charges ngativement et non dcantables
(suspensions collodales ) en les dbarrassant des suspensions diverses .
Les collodes sont des particules impossibles dcanter naturellement . II sagit en
fait de solides en suspension qui ionisent partiellement formant une couche interne
absorbe sur la particule et une couche externe diffuse dans le liquide .
Ce traitement comprend ainsi plusieurs phases :
+ une coagulation
+ une neutralisation
+ une floculation
+ une flottaison .
31
Un traitement des boues seffectue galement en parallle . Plusieurs phases sont

ncessaires :
4
4
un paississement de conditionnement
une dshydratation .
2.2.1 Le traitement
La coagulation
Elle consiste dstabiliser les particules collodes en suspension dans leau
(particules trs fines infrieures 1 micromtre) par lajout dun coagulant car il est
impossible de les faire dcanter naturellement . Le coagulant porte une charge
positive qui rduit par neutralisation les effets rpulsifs des collodes chargs .
Les coagulants utiliss peuvent tre des sels minraux cations polyvalents
(principalement les sels et les sels de fer ) , ou des macromolcules organiques
naturelles ou synthtiques solubles dans leau .
La neutralisation
Le pH joue un rle important dans les phnomnes de coagulation et de floculation
le pH optimum dpendant de la nature de leau traiter et du coagulant utilis . On
ajoute un acide ou une base pour obtenir une zone dfinie de pH correspondant au
minimum de solubilit des ions mtalliques hydroxydes . On favorise ainsi la
formation de grosses particules susceptibles dune sparation physique par
flottaison.
La floculation
Cette phase consiste en la construction de floc laide dun compos de
dveloppement de longues chanes molculaires . Elle est lagglomration par
coalescence et par rticulation des particules dstabilises .On utilise surtout des
polymres synthtiques . Les polymres anioniques sont des agents floculants
efficaces dans le traitement des suspensions minrales . Les macromolcules
sadsorbent sur les collodes , provoquant ainsi un allongement de la macromolcule
et une rticulation des chanes mergentes du collode par pont hydrogne
La flottaison
Llimination des particules en suspension sobtient par sparation des phases
liquide et solide .La flottaison vise sparer les matires insolubles en suspension
dans un liquide par injection de fines bulles dair dans le liquide purer amliorant
la flottaison des particules . Ces microbulles de taille plus petite que celles-ci
rendent leur masse volumique apparente plus faible que celle de leau . Les
particules allges remontent la surface du liquide do elles sont extraites .Les
microbulles sont obtenues par dtente dune solution enrichie en air dissout sous
une pression de quelques bars .Lair comprim est puls dans leau par un
pressurisateur qui en assure la saturation
,
32
On utilise comme liquide pressuris soit leau brute , soit leau traite reprise en
partie basse de la cuve de flottaison et recycle .Le procd eau pressurise
permet dobtenir des bulles de trs petites tailles (40 70 micromtre) .Lcrmage
des boues amasses en surface seffectue par raclage.
Le traitement des boues subissent un paississement par gravit, un

conditionnement chaux , puis une dshydratation par filtration .
Lpaississement
Cest le premier stade dune rduction importante du volume des boues . II permet
, en effet , dobtenir des boues plus concentres par dcantation . Un dispositif
tournant de raclage quip dune herse facilite le dgagement et la remonte en
surface de leau interstitielle et des gaz occlus . Larrive des boues est ralise par
le haut et les boues paissies sont reprises dans le fond par des pompes .La
surverse de lpaisseur peut tre rcupre et renvoye en tte de station .
Le Conditionnement
Le processus de conditionnement est utilis pour accrotre lefficacit du processus
de dshydratation des boues qui suit . Ltape de conditionnement peut prendre la
forme dun procd de traitement chimique qui stabilise les boues et leur assure une
meilleure compaction . La mthode de conditionnement chimique la plus courante
est lutilisation de produits chimiques inorganiques , les plus souvent du chlorure
ferrique et de la chaux.
La dshydratation par filtre presse
Cette mthode permet dextraire leau des boues qui prennent alors un caractre
solide . Elle peut tre effectue par filtration , Cest un processus de sparation des
matires solides dun liquide qui fait passer ce liquide travers un milieu poreux et
mis sous pression sur lequel les matires solides se dposent et forment un gteau .
La dshydratation des boues des effluents de TTS et CATA est ralise sur un filtre
presse . Ces boues sont ensuite rcupres dans une benne et envoyes en
incinration . Le retour des filtrats seffectue dans la fosse de coagulation . Le
traitement des effluents de TTS et de CATA gnre 500 tonnedan de boue
dhydroxydes mtalliques .
2.3 Des rendements de traitement amliorer

Lannexe 9, nous montre que sur la chaine TTS les eaux rejetes ont des
concentrations de DCO variables en fonction des heures et du jour de prlvement .
Sur la chaine CATA les rendements observs sont de 15% ce qui est trs faible et
les variations observes sont galements importantes.
Les rendements de traitement de la chane TTS nont pas t contrls car daprs
les donnes prcdentes le rendement sur cette chane serait plus important (85% ).
33
Pour amliorer les rendements sur chaque chane des solutions peuvent donc tre
envisages .Des changements de coagulant pour la chane CATA et une
homognisation des eaux sur les deux chanes .

La station dpuration traite la majorit des eaux uses de lusine Renault .Elle
constitue la dernire tape de traitement pour les eaux de CATA, et du traitement
des eaux de peinture et des eaux vannes.
Elle se compose :
0 de trois bassins de lagunage pour les eaux de peinture
0 dun bassin tampon et dun lit bactrien pour les eaux de
CATA
0
dun dgrilleur et de deux chanes de traitements
biologiques composes
chacune
dun
bassin
dhomognisation , dun bassin daration et dun
clarificateur .Ces chanes traitent les eaux du lit bactrien
et les eaux vannes .

3.1.1 Les eaux de peinture
Au niveau du btiment C ,les pertes dues lgouttage des apprts et des
laques , sont rcupres dans le bassin pour chaque chane de peinture
.Dans ces bassins , ces particules de peinture tombent sur un film deau ,et ,
sont stockes , durant un an .Pour favoriser la formation des boues ,on fait
une jection de coagulants ,permettant la coagulation des boues de peinture .
3.1.2 Les eaux de CATA
Aprs , le passage des eaux de CATA dans la station de traitement physicochimique , ces effluents ne sont traits qu 8% . Ainsi ,ces effluents , aprs
neutralisation seront purs biologiquement .
3.1.3 Les eaux vannes
Ces eaux sont dorigine sanitaire et donc dorigine organique en majorit.
Elles sont composes essentiellement de matires fcales .
3.2 Mcanisme biologique

3.2.1 Le traitement de leau
0
Les bassins de lagunage
Les bassins de lagunage permettent le recueil des eaux de relargage ,durant

le mois daot ,grce une pompe de 600 m3.
34
Leurs autonomies sont respectivement de : 800 m3et 1400 m3

Grce des agitateurs ,ces eaux sont ares permettant I autopuration .II
en rsulte la formation de boues , grce un coagulant . Leau va tre
dverse dans le milieu rcepteur par surverse.
O
Les eaux de CATA
Les eaux de CATA provenant de la station de traitement physico-chimique ,

sont stockes dans un bassin tampon .
Le rle de ce bassin est de stabiliser leffluent un pH 7, do lutilisation
dacide sulfurique , le pH initial tant de 85 .Lammoniaque et lacide
phosphorique injects dans le bassin tampon apportent les nutriments
ncessaires aux bactries du lit bactrien .
Leau va ensuite tre pulvrise grce un distributeur rotatif en haut du lit
bactrien .
Gravitairement, leau va descendre dans une configuration en nid dabeilles ,
permettant daugmenter la surface de contact et damliorer laration du
volume de leffluent.
Les bactries vont se dvelopper et vont retenir les matires en suspension .
Le mlange eaux vanne et eaux de CATA
Les effluents de CATA ainsi traites sont mlanges aux eaux vannes qui
apportent la majeure partie des bactries et des matires en suspension .
Leffluent ainsi form passera sur un dgrilleur . Celui-ci aura pour rle de
supprimer lensemble des particules grossires provenant des eaux
sanitaires.
Ce dgrilleur est de type rotatif , ce qui permet de limiter les entretiens
journaliers . Seules les particules infrieures 16 millimtres passeront dans
les autres bassins .
Puis les eaux seront pompes et intgres dans le cycle daration .
Les bassins darations et les dcanteurs crent une puration par boues
actives ,qui consiste provoquer le dveloppement dune culture
bactrienne disperse sous forme de flocons (boue active ) dans un brass
ar et aliment en eau pure .
Aprs un temps de contact suffisant le mlange (flocon + eau use ) passe
dans le clarificateur destin sparer leau pure des boues .Leau pure
scoule la surface et rejoint le milieu rcepteur tandis que les flocons de
boues actives plus denses sont rcuprs dans le fond .
Un tiers des boues rcupres dans le fond du clarificateur sont

rincorpores dans les bassins dactivation , pour ralimenter ceux ci en boue
plus ancienne
acclrant ainsi le processus de dveloppement
bactriologique (cfannexe 18).
Le reste des boues vont tre introduites dans des bassins de stabilisation ,o
les bactries vivent en respiration endogne et finissent par mourir.
35
On va ensuite envoyer les boues dans lpaississeur de la station de

traitement des eaux de la Scarpe
dont le rle est daugmenter la
fermentation des boues en limitant la stratification eau / boues
Aprs le mlange de ces boues ont ,va introduire de la chaux dans le bassin
de conditionnement o les boues auront t pralablement , introduites pour
augmenter leur ccit .
Le filtre presse permet donc dobtenir un gteau. Lorsque la quantit de boue
est trop importante on les envoie sur un lit de schage.
3.3 Un rendement qui peut tre amlior

Lannexe 6 nous donne la concentration en DCO des eaux vannes sur 24
heures .On saperoit que les pointes aprs les repas (cest dire 14h,15h
19h et 20h 21h ) sont trs marques .
Lannexe 7, nous montre que la diffrence entre la concentration des eaux
vannes et les concentrations du mlange nest pas importante ce qui
confirme la bonne efficacit du lit bactrien .
La dtermination de la station dpuration a pos beaucoup de problmes
pour la mesure des dbits . Ceci sera dvelopp dans la troisime partie .
l
36
PARTIE 3
LE TRAITEMENT
DES REJETS
PARTIE 3
LE TRAITEMENT DES REJETS

1.1 Des rejets difficiles a dterminer
1.1.1 Des prlvements de lensemble des eaux pluviales
1.1.2 Dtermination par dduction
1.1.3 Calcul du dbit pluvial gnral

1.3 Une situation difficilement planifiable

2.1.1 Une surcharge de la station dpuration
2.1.2 Lamlioration du traitement physico-chimique
2.3 Un traitement primaire ,le dbourbage
2.3.1 Un traitement des eaux de lavage de sol obligatoire
2.3.2 Des intrusions dans la nappe
2.3.3 Les eaux de lavage des batteries
~ Lesconsquences
3.1 Les consquences sur le milieu

3.3 Les Consquences humaines
PARTIE 3 LE TRAITEMENT DES REJETS

La premire partie de mon projet a t de construire un synoptique chiffr du flux de
DCO sur les diffrents points les plus polluants.
Des difficults pratiques nous ont contraint utiliser des moyennes dj tablies
auparavant.
Ces difficults provenaient de la dtermination des dbits, des emplacements pour
les prlvements et des moyens techniques disponibles.
Pour rechercher les donnes chiffres importantes pour trouver des amliorations
envisageables, des difficults nous ont apparu. II sest avr donc judicieux de
soulever ces problmes.
Aussi des solutions ont t tudies pour permettre la simplification des mthodes et
la mise aux normes du site.
Des consquences de lamlioration de ces techniques pourront tre de trois
formes : financire ,biologique et humaine .

Des problmes nous ont donc apparu, durant notre tude .Que ce soit pour la
dtermination des flux , ou que ce soit pour la dtermination des rejets , aprs ou
avant traitements.
Les flux dtermins dans le synoptique ( i annexe 8) ) tabli durant le stage nous
donne une ide des diffrents flux de pollution entrant sur le rejet gnral .
Mais ceux ci ne sont pas significatifs dune pollution moyenne car ils sont variables
dans le temps et dans lespace .
On ciblera surtout les eaux de lavage qui taient jusque-l peu contrles. Mais
lensemble des rejets pluviaux est trs variable . Ils sont fonction des pluies , des
effluents accidentels et des diffrents rejets a lgout . Les dbits au niveau de la
station dpuration sont trs difficiles mesurer.
1.1 Des rejets difficiles dterminer

Le plus significatif aurait t de dterminer directement ,le rejet gnral pluvial.
Sur lannexe 13 le rejet gnral se fait au niveau du rejet de la station ,cest dire
en B.9. .
Malheureusement, les prlvements ne peuvent pas se faire au niveau du rejet
gnral ,car les eaux pluviales sont mlanges , avant comptabilisation. II nous a
donc fallu dterminer le rejet pluvial. Deux techniques sont possibles : le
prlvement avant le premier rejet deau pluviale ou une dtermination par
dduction.
1.1.1 Des prlvements de lensemble des eaux pluviales
37
Le plus judicieux aurait t de prendre les prlvements en priode de pluie ,ou en

priode de temps sec sur le rseau deau pluviale avant les premiers rejets .
Le rseau ne permet pas des prlvements avant le raccord en B.7. .A cet endroit,
trois points de prlvements auraient t obligatoires pour comptabiliser les eaux du
btiment F (point l a ) les eaux du btiment X2 (point 2a) et le reste des eaux
pluviales (point 3a) .
Mais ce systme na pu tre tabli pour plusieurs raisons :
0
au niveau du point 3a aucun regard na t tabli donc

aucun moyen de prlvement na t possible
des difficults techniques ont pos galement des
problmes :
il aurait fallu trois dbitmtres et trois prleveurs
supplmentaires.
aucun raccordement lectrique ntait possible .
Lutilisation de batteries spcifiques aurait t
obligatoire.
les points de prlvements possibles se trouvent sur un
site impraticable qui a empch la mise en place des
prIeveurs.
1.1.2 Dtermination Dar dduction

Le rejet gnral est dtermin toutes les heures pour Iautosurveillance des
effluents .Connaissant ce rejet et les autres rejets, on peut en dduire le flux des
eaux pluviales avec plusieurs imprcisions :
- les eaux des bassins de lagunage sont compris dans ces rejets.
- les rsultats dpendent trop des interactions extrieures.
- les flux sont fonction du processus de fabrication, alors que les flux des
effluents pluviaux proviennent essentiellement des pluies .
II nous a, quand mme, paru intressant dutiliser ce calcul malgr les imprcisions
prcdentes. II sagit de chercher la moyenne des flux sur 5 ans qui va permettre
dtablir une moyenne en fonction du nombre de voitures et des moyennes
pluviomtriques sur 5 ans.
On aura pourtant omis les variations de rendements de traitements de la station

dpuration.
1.1.3 Calcul du dbit pluvial anral
REJET GENERAL (TTS + STATION BIOLOGIQUE )
38
1*re priode................de septembre dcembre 1992

2""" priode.................1993
3""'" priode.................1994
4""" priode.................1995
5""" priode.................1996
6""'" priode.................de janvier juin 1997
0
lre
priode
1992
Le nombre de vhicules en 1992 est de ..................................... 217.267 vhicules
Le nombre de mois pris en compte est de.................................. II mois (d'aot)
Le nombre de vhicules produits en moyenne par jour est de ....771 veh / jr
Le nombre de vhicules produits durant les 4 mois est de.........II5.372 veh / 4 mois
Le dbit moyen pour les 4 mois est de ........................................ 2178 m3 / jr
Le flux moyen pour les 4 mois est de .......................................... 74 kg / jr
La concentration est donc de.................................................... .33.98 mg / I
0 2 ~priode
~"
1
1993
nombre de vhicules par an .....................................................
nombre de vhicules par jour ....................................................
dbit moyen ...............................................................................
flux moyen .................................................................................
la concentration .......................................................................
,234.107 vh
830 vh / jr
1623 m3 / jr
59 kg / jr
36.35 mg / I
(aucun vhicule ne sort au mois d'aot )

0
3*mepriode
1994
nombre de vhicules par an ...................................................... 240.963 vh
nombre de vhicules par jour .................................................... 855 vh / jr
dbit moyen................................................................................ 1633 m3 / jr
flux moyen ................................................................................. 98 kg / jr
la concentration ...................................................................... ..60 mg / I
0 4*me
priode
1995
nombre de vhicules par an ......................................................21
9.013 vh
dbit moyen................................................................................ 960 m3 / jr
flux moyen ................................................................................. 38 kg / jr
la concentration ........................................................................ .39.6 mg / I
II-
0
5'"" priode
1996
nombre de vhicules par an ...................................................... 277.677 vh
dbit moyen ............................................................................... 1101 m3 / jr
flux moyen .................................................................................. 56 kg / jr
la concentration .......................................................................... 50.9 mg / I
39
geme
priode
1997
nombre de vhicules par jour ...................................................... 1206 vh / jr
dbit moyen .................................................................................. 1375 m3 / jr
flux moyen ..................................................................................... 93 kg / jr
la concentration ............................................................................. 67.6 mg / I
Ds lors ,on peut observer par cette mthode que, la concentration de la DCO est
fonction du nombre de vhicules .
Reiet anral
Le dbit moyen est de
On va calculer le rapport
1478 m3/ jr
DCO / nombre de vhicules
rapport moyen DCO / nombre de vhicules = 0.053

Au mois de juillet 1997
Le nombre de vhicules produits est de
La DCO moyen est de 1150 * 0.053 cest dire
Le dbit moyen est de
Le flux moyen est de ..................................................
1150 vh / jr
60.95 mg /jr 1478 m3/ jr
,
90.16 k g / j r
On peut considrer cette mthode comme acceptable , car , les eaux pluviales
sont pollues, en majorit, par les effluents dcoulant directement du processus de
fabrication.
Mais pour dterminer les flux des eaux pluviales, il faut surtout possder des chiffres
prcis du dbit sur la station biologique et sur le rejet TTS .

Les rejets gnraux de la station biologique et de la chane de traitement TTS font
partie dun suivi. Donc, lensemble de ces donnes est dtermin toutes les
semaines par SMC2( socit danalyse ) .
Chaque jour les techniciens font des prlvements des points bien prcis.
4 points ont t dtermins :

40
O
0
O
O
sortie station biologique

sortie TTS
sortieCATA
sortie rejet gnral (Les prlvements se font toutes les
heures et sont homognis pour 6 heures )
Mais le problme provient du calcul du rendement puratoire du lit bactrien et de la

station dpuration .
Le dbit en sortie de bassin tampon nest pas dtermin. Le seul moyen de
connatre ce dbit aurait t de stopper la pompe de sortie du bassin tampon et de
mesurer la hauteur deau , qui monte pendant un temps donn.
Mais la cadence exige pour la fabrication de la G mgane M ne nous a pas permis
dtablir ce dbit. On a donc tabli un dbit moyen sur 3 ans .
lre priode
1994
En sortie CATA, le dbit est de ..............................................
Le nombre de vhicules = ......................................................
.229 m3 / jr
855 vh / jr
2me priode
1995
En sortie CATA le dbit est de .................................................
Le nombre de vhicules = ........................................................
181 m3 / jr
777 vh / jr
3me priode
1996
En sortie CATA le dbit est de ................................................
Le nombre de vhicules =.......................................................
256 m3 / jr .
985 vh / jr
Le nombre moyen de vhicules est .................................................... 872 vhicules.

Le dbit moyen pour les trois ans est de .......................................... ,222 m3 / jr .
Le rapport dbit moyen / nombre moyen de vhicules est gale 0.25 m3/ vh .
Au mois de juillet, on a produit 1150 vhicules /jour .
Le dbit moyen en CATA est de 0.25 * 1150 cest a dire ...................293 m3/jr
II faut savoir que la station de traitement des eaux de CATA , traite seulement sur / 5
5 jr / an . Au contraire la station dpuration est dimensionne sur 7 jours / 3 ans .
Donc le dbit CATA sur une semaine est de 293 m3/jr * 5 jr /Sem
cest a dire .............. 1465 m3/semaine
Donc le dbit de sortie de bassin tampon est de 1465 m3 / semaine divis par 7
jours / semaine
cest dire .............................................. 209 m3 /jour
41
La DCO en CATA a t value 3800 mg /I

On a donc un flux de
3.8 kg / m3* 209 m3/jr
= 794.2 kg / jr .
Le flux est donc de 794.2 kg / jr en entre du lit bactrien .
Les prlvements en sortie du lit bactrien ont t impossibles avec le prleveur
automatique ,car lensemble des bactries forment des flocs graisseux qui
empchent le passage de leffluent dans les tuyaux des prleveurs .
Ainsi, pour que les chiffres soient cohrents, on va prendre des flux moyens en
sortie du lit bactrien . Pour cela, on doit dterminer, dabord, les flux des eaux
vannes.
1.3 Un situation difficilement planifiable

Lusine Georges Besses est installe sur une superficie 350 hectares .Cette
surface de travail est difficile matriser .Elle impose une grande connaissance des
rseaux deau potable ou use et de savoir lorigine des rejets .Le premier travail
effectu durant mon stage a t de comprendre et de mimprgner des circuits deau
de lusine de Douai du fonctionnement des stations de traitements et dpuration et
galement du cycle de leau lintrieur du processus de fabrication des voitures
De plus mon travail a galement consist trouver de nouveaux points de rejets sur
lensemble du site mais la superficie du site nous a impos de cibler les endroits
o devaient apparatre les pollutions les plus importantes.
On a choisi ces points en fonction de deux paramtres
O
les btiments considrs les plus polluants comme les
peintures , la tlerie.
O
les cycles du processus brassant une grande quantit
deau tels que le refroidissement des machines les
essais dtanchit . ...
Pour cibler ces diffrents rejets sur le site il aurait fallu donner linstant t les
pollutions engendres pour chaque btiment .
Pour cela il aurait t obligatoire de placer plusieurs prleveurs chaque sortie de
btiment durant une journe .Cette mthode aurait si elle avait t applique
permis de donner une bonne reprsentation des pollutions de chaque btiment et
leurs fluctuations journalires. Mais le nombre de prleveurs nous tant limit ,cette
technique a t abandonne .
Les prlvements des eaux de rejets nous ont demand une bonne organisation .II
nous a fallu suivre les rythmes et mthodes de travail de lensemble du personnel .
Pour effectuer les prlvements des employs ont du maider :
42
sur certains sites des exploitants devaient tre prsents pour

viter des accidents
0 pour dplacer les prleveurs ,un employ a du utiliser son
chariot lvateur .
0 le branchement des prleveurs
ncessitait la prsence dun
lectricien .
Tous ces contraintes nous ont impos de la rigueur grce a un emploi du temps
laEor en fonction des disponibilits de chacun .
0
Des travaux de maintenance sont galement effectus durant la nuit comme le

lavage des sols de certains btiments ,ceci ma oblig de sous traiter pour ces
prlvements .II nous a fallu expliquer la mthode de prlvements employer afin
dobtenir des rsultats homognes et reprsentatifs des pollutions rellement
rejetes. Malgr ces explications on peut pourtant relativiser ces rsultats , dautant
plus quils ont eu un temps limit pour effectuer ces vidanges .

Sur le sites les rsultats des traitements ne sont pas optimaux a cause de lorigine
des effluents traits sur chaque chane .
On a tudi les processus de la station dpuration et de la station de traitement
,pour en tirer le maximum de conclusions.
2.1.1 Une surcharge de la station dpuration
Le principal problme de la station dpuration rside en particulier dut fait du

manque de possibilit de traitement des boues ceci pose des problmes
dexploitations et par consquent impose une surcharge et un vieillissement trop
important des boues dpurations.
Lamlioration de la dshydratation des boues a fait lobjet dune tude pour
loptimisation de la dshydratation .Deux solutions distinctes ont t retenues une
solution chimique et une solution mcanique.
La solution chimique
Daprs les cas tudis dans les mme conditions sur dautres sites
un
changement de conditionnement a t mis en place .Le projet labor consistait
injecter une certaine quantit de chaux.
Le chaulage des boues valeur damendement calcique permet llimination dune
partie de lazote et de la matire organique et permet lobtention dun produit
souvent pelletable favorisant le stockage .
Ladjonction de chaux entrane un arrt des fermentations : le dveloppement des
micro-organismes est stopp ,et entrane la stabilisation des boues . Lapport de
chaux se fait donc avant et aprs dshydratation des boues .Lapport aprs la
43
dshydratation permet surtout lhomognisation des boues conditionnes et des

polymres . Avant , linjection de la chaux conditionne les boues la dshydratation.
Ainsi on incorporera 30% (de la masse dextrait sec ) de chaux aux boues
biologiques pour lpaississement et le conditionnement avant envoi sur le filtre
presse .La mthode utilise est la suivante:
linjection de 10% des 30% totaux de chaux , puis paississement
pendant 24 heures.
0 conditionnement le lendemain avec les 20% de chaux restant et 10
15% de chlorure ferrique
0
homognisation des boues pendant 15 30 minutes.
La siccit des boues mlanges a ainsi augment jusqu 66%
0
La solution physique
Le problme peut provenir galement des toiles qui ne sont peut tre pas appropris
aux boues traites .Ainsi ,des essais ont t effectus avec diffrentes toiles.
Certaines toiles utilises ont montr la fin des rsultats concluants .
2.1.2 Amlioration du traitement Dhvsico-chimique
Les rsultats des analyses de DCO effectues sur la chane de cataphorse ,nous
montre que le traitement est insuffisant (fonction des normes de rejets ;annexe 20
ces analyses ont t effectues sur diffrentes journes .
Analyse de DCO effectues sur la chane CATA
dates
entres en mg/l
sorties en mg/l
29/04/97
05/05/97
3872
4625
6461
3200
41 83
5563
06105197
rendements en ?4
17.2
19,s
113.9
1
Pour amliorer ce rendement on a fait une tude dun nouveau coagulant

organique , le Wax01 Be 8150 , sur la ligne de Cataphorse en vue de remplacer le
coagulant minral actuel ,le Clairetan .
Durant ltude nous avons pu dmontrer que le changement de coagulant na pas eu
deffets sur lensemble du traitement .
Pour valuer les effets des deux coagulants , les dbits massiques ont t
recherchs en fonction du dbit de solution, dont voici Les rsultats :
44
Comparaison des deux coagulants
29/04/97
05/05/97
06/05/97
07/05/97
16/05/97
27/05/97
04/06/97
05/06/97
175
160
40,8
40,8
15
18
48
48
1144
172
49
49
12,7
15.5
0,12
0,075
0,075
0,075
0,053
0.054
40,7
40,7
ctaimn
0,053
0,053
En outre le Waxol be 8150 napparat pas mieux appropri au traitement des

effluents de Cataphorse que le Clairetan, que ce soit du point de vue analytique
ou technique . II nous est donc apparu ,indispensable de trouver dautres moyens
pour optimiser ce traitement , mais pour cela une tude plus tendue sur les origines
des effluents en fonction du temps doit tre effectue .
Un moyen , pour optimiser ces traitements a t retenu . On a pens pour
amliorer les rendements et plus particulirement sur la chane TTS ,
homogniser leffluent avant larrive sur les stations dpurations .Ce mlange
serait effectu grce une centrifugeuse .
Le principe est de regrouper les eaux de chaque chane pour viter les diffrences
de concentrations de polluants , dues essentiellement aux vidanges et aux
nettoyages des cuves .La centrifugeuse mlangera grande vitesse ces eaux
permettant une homognisation rapide .

Les rejets des eaux de parking dans le sous bois de lusine Renault , causent de
nombreux problmes rglementaires ou environnementaux .
II a fallu trouver une solution : le bassin dorage .
Notre travail a t au dpart de dimensionner ce rservoir en fonction dune priode
de retour de 10 ans et pour une faible protection .
Cette eau pourra servir lalimentation de la station de traitement de leau
industrielle .
II nous a fallu dterminer tout dabord le dbit de point critique pour dterminer le
volume pouvant entrer, dans le futur bassin lors dune pluie exceptionnelle ,dans
notre rgion.
QPC = /C * C * A
QPC =dbit de pluie critique en litre /seconde (Ih)
45
IC= intensit de pluie critique en fonction de la protection dsire

0
protection moyenne = 15 Mhectare
O
forte
= 30 I/s/ha
0
faible
= I O I/s/ha
On prendra une faible protection
C= coefficient de ruissellement =0.9 (surface quasiment impermable )
A= surface du bassin versant en hectare =34.42 hectares
Donc le dbit de pluie critique est de : 309.78 Ils

La station deau potable va traiter en moyenne 25 I/s
Le dbit stocker est ainsi en moyenne de 310 I/s - 25Vs , cest dire 285 I/s
Pour dterminer le volume du bassin , il faut connatre la surface active (SA ) du
bassin versant qui draine ce volume deau .
SA =S *C
s =surface totale en m2=344 200 m2

SA = surface active en m2
La surface active est donc de 309.780 m2
Donc lintensit de pluie critique est daprs la formule suivante :
/PC
=QPC/SA
QPC= 1026 m3/h
IPC = en mlh
donc lintensit est de : 0.0033 m/h
cest dire de 3.3 mm / h
Daprs la courbe de lannexe 11. la capacit de stockage (ha) est de 0.028

sachant que lon a pris une priode de retour de 10 ans et un dbit de fuite (dbit
gnral darrive lexutoire ) gal au dbit de pluie critique .
Daprs ia formule suivante
V= h *SA
Le volume du rservoir (V) est donc gaie : a un volume de 8 900 m3

Mais on dimensionnera le bassin pour un volume de 8000 m3
La hauteur dun dversoir dorage doit tre comprise entre 2m et 2.5 m .
Pour une question de facilit , on prendra une hauteur de 2.5 m , ce qui nous impose
une section de 3200 m2.
On tablira donc un bassin rectangulaire de 50m sur 60m.Les eaux de ruissellement
excdantes se dverseront dans le sous bois qui pourra tre amnag cet effet,
grce une surverse .
46
Au niveau de la station de traitement des eaux industrielles , une vanne de

rgulation et un circuit automatique permettront de pomper soit dans la Scarpe soit
dans le bassin de rtention en fonction du niveau du bassin de rtention.
Leau sera pompe dans cette rserve ,en fonction dun flotteur , et, grce a deux
pompes installes par intermittences de 40 m3/h.Ces eaux seront achemines grce
un rseau en PVC dun diamtre 200 mm .
On peut galement dterminer le volume deau quon pourra pomper par jour en
moyenne, sachant que la consommation journalire de la station deau potable est
de 2160 m3.
La moyenne des pluviomtries est value a 600 mm par mois . On peut en dduire
un volume journalier de 6094 m3/jour sur la surface impermable se dversant
actuellement dans le sous bois .
Mais ceci est sans compter les excdents concds durant une pluie dorage .La
moyenne pluviomtrique des orages est de 40mm pour 24 heures dans une
frquence de 5 orages par mois en moyenne .Le volume excdentaire sera donc de
I000 m3par jour .
Mais il nexiste pas seulement les pertes par pluie dorage , on retrouve des pertes
dues aux dbits de fuite (car aucun rseau nest jamais totalement impermable )
,mais galement des pertes importantes durant des priodes prolongs de pluie .
On valuera ces pertes 2000 m3/jr.
En prenant en compte les priodes dtiages on peut valuer le volume prlev a
1500 m3par jour.
2.3 Un traitement primaire :le dbourbage
Pour les eaux provenant des rsidus ou des rejets huileux du processus de
fabrication , un traitement primaire permet une amlioration importante des effluents
.des eaux de lavages des sols et des eaux provenant des niveaux de rcupration
de la tlerie du btiment A. Les eaux de lavage sont rintroduites dans le processus
de traitement des eaux uses.
2 3 1 Un traitement des eaux de lavaaes de soi : un traitement obligatoire
Les eaux de lavages de sol sont traites diffremment selon les btiments
dorigine :
les effluents des btiments C et V seront, par leurs proximits , rintroduits dans
le rseau de la station physico-chimique.
0
Les eaux de lavage des sols des btiments B , G , D A , DB et E seront quant a
eux ,mlanges au eaux vannes .Ce mlange form galement avec les eaux
provenant du lit bactrien sera trait sur la station biologique.
La concentration importante en polluant dans les eaux de lavage des sols du
btiment A impose un traitement primaire avant le rejet dans le rseau deau vanne.
On utilisera donc un dbourbeur permettant la retenue denviron W! des dpts
huileux et graisseux.
Les autolaveuses feront leurs vidanges ( en 3C sur lannexe 13 ) dans une cuve en
relation directe avec un dbourbeur .
0
47
II faut donc crer un poste de vidange des eaux trs charges , avec un bassin de
faible rtention impermable , et la mise en place dun dbourdeur semi-enterr
branch avec le rseau deau vanne .
2.3.2 Intrusion dans la nappe

Le bac dgraisseur au niveau -3 du sous sol du btiment A laisse sintroduire des
eaux huileuses travers les murs du btiment directement dans la nappe .
II a donc t dcid de mettre en place un dbourbeur permettant un traitement
primaire.
2.3.3 Les eaux de lavaae de batterie
Donc les eaux de lavage de batterie seront stockes dans une cuve de rcupration.
Cette cuve sera vidange toutes les semaines .On pourra donc construire une
rserve denviron 1 m3.
Ce bassin rectangulaire aura une hauteur de 0.7m. La cuve fera donc 2.00 sur 1.O0
m de section .
Un volume totale 1400 litres laissera donc une bonne marge de manoeuvre la
socit de rcupration de ces eaux de batteries .Ces effluents seront retraits sur
le site ou sur une autre station de traitement .
III Les consquences

Pour la sauvegarde dune ressource, pour une bonne rpartition et pour lavenir la
limitation du rejet est indispensable. Elle peut permettre galement une protection
des espces aquatiques animales ou vgtales.
II faut pour cela agir sur lensemble du rseau hydrographique dune rgion. II faut
donc agir ensemble . Mme si ces amliorations engendrent des contraintes
conomiques .
Pour lusine Renault, le bilan est positif. Ces amliorations permettront une limitation
des cots des pnalits sur les flux de pollutions rejetes. De mme, elles
apporteront un environnement de qualit pour les ouvriers qui habitent proximit.
3.1 les consquences sur le milieu

Le milieu aquatique abrite et nourrit tout un monde animal et vgtal. Son eau et ses
rives constituent une diversit biologique particulire. Or, lintervention irrflchie de
lhomme sur un seul de ces lments brise cet quilibre fragile et aboutit un
appauvrissement gnral du milieu naturel. II ne faut pas perdre de vue que leau
est lhabitat naturel dun poisson, indicateur par excellence de la qualit du milieu.
La Scarpe qui se trouve au milieu rcepteur de lusine est de niveau 3. Donc, la vie
piscicole est rellement perturbe.
48
1.3.2 La fabrication
Lemboutissage
Implant dans le btiment A, le dpartement (( emboutissage D produit les
pices en tle qui assembles dans le dpartement tlerie constitueront la
carrosserie.
Ce centre alimente lusine de Douai mais produit galement des pices
destines lassemblage des Clio, Safrane, Twingo, Express, Laguna...
800 tonnes de tles sont consommes chaque jour, transformes par les
lignes de dcoupe en flancs >) (format correspondant la pice emboutir).
Lemboutissage est constitue de 9 presses transfert (400 800 tonnes) qui

produisent les petites pices, 10 lignes de presses (250 1000 tonnes) et
une presse transfert (5400 tonnes) qui produisent les pices de carrosserie.
La tlerie
Bti sur deux niveaux, cet atelier assemble par mcano-soudure les
emboutissages du btiment A. La caisse en blanc est ensuite expdie au
btiment C. Environ 400 pices de tlerie sont assembles 98 % en
automatique par plus de 250 robots de soudure.
La peinture
La peinture des carrosseries automobiles comprend trois oprations
distinctes :
- prparation et protection de la tle contre la corrosion (bt V),
- application de mastics dinsonorisation, dtanchit et dantigravillonnage
(bt C),
- application et cuisson des apprts et des laques (bt C) : la carrosserie
reoit ensuite laide de bols lectrostatiques, une couche apprt qui sera
cuite pendant 13 minutes 17OoC, puis deux couches de laques et
ventuellement une couche de vernis.
Lemontage
Une fois peinte, la caisse en blanc arrive latelier montage implant dans les
btiments DA,DB et E pour un priple de 8 heures. Dans le btiment DA est
assur le montage, dans le btiment DB les organes mcaniques et dans le
btiment E sont assembls les planches de bord et lhabillage des portes.
En sortie peinture, le vhicule est dirig vers la sellerie afin dy tre habill
extrieurement et intrieurement (vitres, panneaux de portes...). La mise en
place du Groupe Moto Propulseur sur la caisse est automatique.
Les effets du taux de matires en suspension sur les poissons dpendent fortement
de la dure du phnomne. Les fortes pollutions de faible ou moyenne dure les
perturbent moins que les pollutions plus faibles de longue dure.
Les effets des micropolluants (hydrocarbures, mtaux lourds,...) dpendent de la
persistance et de laccumulation des polluants dans lcosystme, car ces polluants
sont conservs et restent donc dans le milieu.
Les effets directs sur le sous-bois sont catastrophiques car on voit apparatre une
transformation du milieu en un milieu marcageux et anoxique.
Mais pour surmonter ces difficults les amnagements effectuer sont coteux.

Lagence de leau a impos des amliorations du traitement des effluents sur le site
de Renault Douai .Dans ce cadre lusine doit faire de nombreuses amliorations
,qui peuvent tre coteuses et provoquer une augmentation du cot de production
Consciente de ce problme lagence de leau dans le cadre des ses actions sur la
Scarpe sengage aider et a subventionner une partie des investissements .Ces
travaux permettront lusine Renault Douai dviter les redevances pollutions .
3.2.1 Pour viter de trop lourdes taxes
Lagence de leau a tabli une redevance pollution pour les entreprises polluantes
incitant ,de cette faon les entreprises faire des efforts dans des nouveaux
amnagements et traitements possibles.
De nos jours, on value en moyenne le dpassement de lusine , des normes de
rejets, denviron :
0
150 kg/ jr en DCO
0
95 kg/jr en DB05
Les autres paramtres restent en dessous des normes de rejets .
Mais depuis le dbut de lanne 1997 on a pu observer lapparition dun
accroissement des rejets en Plomb .La premire hypothse nonce est
laugmentation et le changement de consistance des peintures appliques sur les
voitures . Mais on na pas impos de nouveaux traitements car ds juillet 1998 ,
pour les N Mganes B on utilisera de la peinture hydrosoluble .
Le cot de la redevance pollution peut donc tre facilement calcul si lusine ne cre
aucun changement,
On va estimer le flux moyen du dpassement des normes en matires organiques
, : 120 kg par jour .
En comptant les priodes darrts de lusine on calculera sur la base de 300 jours
dactivit
Le flux annuel en matires organiques excdentaires est de 36 O00 kg .
Lagence de leau a tabli la redevance pollution jusqu lan 2201 majore par un
coefficient de 1.3 car la Scarpe se trouve en zone D (cfcarte annexe 31.
50
redevances pollutions tablies sur 5 ans

1997
1998
1999
2000
2001
redevance (fikg)
362
361
358
356
353
redevance
majore (flkg)
cot annuel
en million de frcs
471
469
465
463
459
17
16,9
16,7
16,7
163
(cfannexe 17 )
Conformment aux objectifs de lAgence de leau , en abaissant les rejets de
100 kg/jr , on peut faire un bnfice 14 millions de francs .
Mais depuis quelques annes , les eaux pluviales rejetes directement dans le
milieu naturel (rejet dans le sous bois ), sont la cible de nouvelles rformes visant
limiter la dgradation du milieu .ces introductions directes dans le milieu vont faire
lobjet dimportantes taxes , lorsque ces rejets seront quantifis .Il tait donc
important de trouver une solution rapide ce problme travers la mise en place de
la lagune.
La limitation de lalimentation en eau pompe dans la Scarpe pour le traitement de
leau industrielle peut permettre de restreindre cette consommation onreuse.
Le prix de leau de la Scarpe revient 1.19 francs par m3 (sachant que la redevance
de prlvement deau de surface est pris en compte ) .On compte , ds
ltablissement du bassin de rtention , pomper 1200 m3 par jour .On value donc le
bnfice journalier 1428 francs par jour , et donc un bnfice annuel de 521 220
francs ( cfannexe 15 et 16
On pourra galement faire une meilleure valorisation des boues grce un
paississement et une meilleur dshydratation ; ceci dans lobjectif de limiter les
cots de mise en dcharge et surtout de limiter les incinrations ,qui occasionnent
des dpenses excessives .
3.2.2 Des investissements qui imposent des sacrifices
Dans le cadre du projet damlioration du rejet , les investissements qui seront
effectus par la suite nont pas encore t choisis .II a donc t assez difficile
dtablir le cot fixe des investissements fournir pour ce projet . En estimant que
toutes les solutions proposes soit effectives. On a donc tabli des dpenses
approximatives .
POUR LE BASSIN DE RETENTION
2.500 O00 francs
la bche et le gnie civil
le terrassement , lentretien et lamnagement 2 O00 000 francs
800*
les tuyaux en PVC diamtre 800
300francs
matriel de pompage , matriel lectrique
9 Ofrancs
51
POURLES DEBOURBEURS
2 dbourbeurs
un dbourbeur pour traiter 1 m3 par jour
un dbourbeur pour traiter 1O0 I par jour
gnie civil (bassin de rtention de 200 1)
et terrassements
POUR LA STATION BIOLOGIQUE
cuve de stockage de la chaux
toile du filtre presse
francs
POUR LA STATION DE TRAITEMENT
centrifugeuse
matriel lectrique
COUT DEXPLOITATION ET DE FONCTIONNEMENT
personnels , analyses , ...
6e
francs
4soo0 francs
3 S -francs
30000 francs
60 O00
80000 francs
20 O00 francs
100 O00 francs
BILAN
Les investissements effectuer sont lourds ,il faut donc que lagence leur accorde
des subventions.
3 3 2 Un bilan positif
On peut commencer par tirer le bilan entre les dpenses et les bnfices pouvant
tre fait sur lavenir .
On peut tablir ce bilan annuellement en considrant que le prt accord se fera sur
5 ans .(lagence de leau accordant des prts sans intrts sur 5 ans pour les
investissements effectus ) (cfannexe 14 ).
COUT DES DEPENSES

BENEFICES EFFECTUES
Lagence de leau pourra financer une partie des investissements du projet selon les
pourcentages suivant. :
POUR LE BASSIN DE RETENTION

pour ltude
les matriaux
restauration du milieu
POUR LES STATIONS
ltude
travaux
POUR LES DEBOURBEURS
travaux
70%
50%
20%
70%
50%
50%
On peut donc en conclure que lusine Renault devra faire un gros investissement sur
lavenir .Mais connaissant les futures rformes europennes , on peut sattendre
ce que ces dpenses soient tout bnfice .
52
3.3 Les consquences humaines

Lamlioration du systme de traitement occasionnera une augmentation de la
quantit de travail des exploitants de la station de traitement et de la station
dpuration :
O
Sur la station de traitement physico-chimique les entretiens supplmentaires sont

de trs faible importance , car les centrifugeuses ont un procd trs simple et
nont presque pas dentretien .
Sur la station biologique ,mme si les amliorations imposent une augmentation
de la quantit de travail elle permet surtout aux exploitants de travailler dans de
meilleures conditions .
Le traitement supplmentaire des eaux de lavage impose aux socits de
nettoyage de prvoir un temps supplmentaire pour vidanger les autolaveuses ,
.Ceci est du essentiellement la distance parcourir en plus pour effectuer ces
vidanges.
Les dbourbeurs ncessiteront un entretien supplmentaire toutes les semaines
Ceci est vrai galement pour lentretien des quipements du bassin de rtention .
On peut estimer que les amliorations apportes sur la Scarpe auront des
consquences directes sur une majorit des ouvriers , qui habitent a proximit du
site.
En aval ,les centres de loisirs (cano kayak barques Pdalo , ) , ne peuvent
survivre que si une amlioration rapide de leau est observe durant ces prochaines
annes .II nest pas impossible de voir dans plusieurs annes la rimplantation
despces animales disparues comme certains poissons , tel que la truite.
Lintroduction de ces espces envisagerait la cration dune socit de pche .
De plus lamlioration de la qualit de leau peut avoir des consquences sur le prix
de leau .LAgence de leau impose une tarification des eaux en fonction de la qualit
et de la quantit prleve .Ces deux paramtres seront amliors aprs les
amnagements effectus .
53
CONCLUSION
Au mme titre quune majorit des usines a proximit de la Scarpe un contrat
dactions a t mis en place pour rduire la quantit de polluants renvoye dans le
milieu rcepteur.
Lobjectif de lagence de Ieaudans le cadre de son 7emeprogrammeest la rduction
de 100 kg i jour des flux de pollution de lusine Renault
Mme si les moyens mis enjeu et les impratifs conomiques ont parfois rendu la
dmarche difficile,ltude effectue pour la mise aux normes des rejets dans le
milieu rcepteur, a permis de dterminer les diffrents points critiques de pollutions
sur le site et lefficacit des traitements effectus actuellement .Nous avons pu
reprer et analyser les effluents ainsi rejets par les eaux de lavages, les eaux de
refroidissements et les eaux dtanchit, dans le rseau pluvial . Nous avons
galement quantifi et dtermin les rendements de traitement de la station
biologique et de la station physico-chimique .
Certaines solutions ont t tudies :
La mise en place dun bassin dorage pour permettre la rcupration
des eaux de ruissellement des parkings .
La mise en place dune cuve de rcupration des eaux de lavage
des batteries.
Le traitement des eaux de lavage des sols et des huiles provenant
des dcoupes en tlerie.
Lhomognisation des effluents des traitements de surface de la
carrosserie des voitures.
Lamlioration du traitement des boues de la station biologique.
Notons que ces amliorations permettront de limiter les redevances pollution et de
prlvement des eaux de surfaces tablies par lagence de leau pour les annes
venir .
Dans quelques annes dautres priorits seront donnes par les organismes de
gestion des eaux sur la protection des nappes et sur la limitation des rejets deau
pluviales directement dans le milieu naturel .Ces contraintes handicaperaient
fortement les entreprises comme Renault o dj les cots de production sont
rduits au maximum . Cependant les solutions envisages permetteront une
rduction de pollution suprieur aux objectifs fixs par lagence de leau.
JOURNAL DE STAGE
1 Premire priode :la dcouverte du site 1

Dcouverte de lusine Renault Georges Besses
Comprendre le fonctionnement des stations de traitement
Connatre les rejets et les emplacements des rseaux
deaux uses
Dtermination des premiers points de prlvement
beuxime Driode : mise en place des prleveurs
DU
10 FEVRIER
AU
28 FEVRIER
Demande de rapatriement des 3 prleveurs de Clon

Branchement des prleveurs et fabrication de nouvelles
rallonges lectriques
Etude de programmation des prleveurs et premiers
essais
16 JUIN
27 JUIN
Prlvements sur 24 heures des eaux de la station

dpuration (eaux vannes , mlanges )
Prlvements sur 24 heures des eaux de la station de
traitement (TTS , CATA )
Prlvements sur les eaux de refroidissement
Analyses de ces prlvements
DU
16 JUIN
AU
27 JUIN
quatrime priode :deuxime srie danalyses

Prlvements sur 24 heures des concentres TTS
Prlvements des eaux de pluies tous les 1O minutes
Prlvements sur 24 heures des eaux de filtre
du refroidissement
Lexivia des cailloux sur le toit du btiment peinture pour
dterminer leurs contenances en peinture pour leurs
recyclages
Analyses de ces diffrents prlvements (DCO MES )
Sous-traitance des analyses des metox sur les lexivias
55
DU
30 JUIN
AU
11 JUILLET
1 Cinquime priode :analyse des eaux du processl

~~
DU 15AU
18 JUILLET
ET DU
IIAOT
14 AOUT
Prlvements sur diffrentes priodes des eaux de lavages

Prlvements sur 5 jours des eaux dtanchit
Prlvements des eaux de lavages de batterie
Prlvements sur la rgnration des eaux dminralises
Analyses de ces chantillons (extraits sec DCO )
1 Sixime priode : Tests et chantillonnages 1

Tests de coagulant sur la chane CATA
Test sur les boues dpuration
Prlvements et analyses des eaux dhumifications
Analyses sur la chane CATA
18 AOUT
22 AOUT
I
1 Septime priode :solutions et maintenance 1

Redimensionnement et calcul de rendement de la station
biologique
Calculs de rendement sur la station de traitement
Calculs des dbits superficiels et dimensionnement
du bassin des eaux pluviales
Mise en place dune pompe pour la recirculation des eaux
de relargage
Prlvement de leau des fontaines sur tout le site pour
un contrle de lInstitut Pasteur de Lille
56
_l
DU
25 AOUT
AU
5 SEPTEMBRE
BIBLIOGRAPHIE
Agence de leau, 1991, Pollutions accidentelles Scarpe amont Analyse des
risques .Ratmort de fin dtude 72 P
~j
3 Agence
de leau, 1994, prserver et reconstruire les paysages de leau, SDAGE
3 Agence
de leau, 1996, 7* programme dintervention 1997-2001
=Agence de leau Artois Picardie, 1997, La qualit des sdiments des cours deau.
Etude 1991-1992
3 Brauer
A, 1996, Le bilan et le programme environnement ,Document interne de

Renault. 42 P
3 Carpentier
JL, 1994, Qualit des eaux de la Scarpe moyenne Lambres les

Douai .AgencE! de leau .72 P
s Carpentier JL, 1994, Qualit des eaux de la Scarpe infrieur a Raches. Agence
de leau .70 P
3 Comit Technique de
3 Coulet
leau de la Zone Nord, 1996, Rseaux de mesure de dbits
M lVotre Capital Rivire , Ministre de lenvironnement .14 P
s DRIRE, 1996, Les principaux rejets deaux rsiduaires Industrielles.36 P

Decocq C, 1995, Boues rsiduaires et dveloppement durable, revue Courant ,
20 P
~ G u i l l a r dP, 1995, Annuaire de la qualit des eaux de surface du bassin Artois
Picardie
Six Pl 1996, Guide des prlvements deau de surface, BRGM
~j
Abreviation
bt
CATA
SMC
SDAGE
et de Gestion de lEau.
SAGE
Gestion de lEau
TTS
veh/jr
btiment.
Cataphorse.
Socit Mesure Contrles Consiels.
Schma Directeur dAmnagement
Schma dAmnagement et de
Traitement de Surface
Vhicule par jour
ANNEXES
LISTE DES ANNEXES

~
ANNEXE Nol
Organigramme du service environnement
ANNEXE NO2
Tableau de qualit des cours deau
ANNEXE NO3
Carte de qualit des cours deau
ANNEXE NO4
Rsultats de la campagne dchantillonage
ANNEXE NO5
Rsultats des analyses des eaux de lavage

des sols
ANNEXE NO6
Rsultats des analyses des eaux vannes
ANNEXE NO7
Rsultats des analyses des eaux de

mlange les eaux vannes et les eaux du lit
bactrien
ANNEXE NO8
Synoptique des pollutions de lusine

Renault
ANNEXE NO9
Rsultats de traitement CATA et TTS
ANNEXE Nol O
Courbe de dtermination du coefficient

dallongement
ANNEXE NO11
Courbe de dtermination de lintensit

critique
ANNEXE NO12
Carte des eaux souterraines du Nord Pasde-calais
ANNEXE NO13
Carte du rseau deau pluviale de lusine
ANNEXE Nol 4
Taux relatifs aux aides contre la pollution

industrielle
ANNEXE NO15
Carte des zones de redevance de

consommation nette
ANNEXE Nol 6
Carte des zones de redevance pollution
ANNEXE Nol 7
Taux de base des redevances du 7me

programme
ANNEXE Nol 8
Norme NF U 44041 sur les boues

dpuration
ANNEXE Nol 9
Grille des paramtres gnraux utiliss

pour valuer la qualit des eaux
ANNEXE NO20
Normes de rejets
ORGANIGRAMME
1 SERVICE ENVIRONNEMENT 1
J Lepol
Responsable
Environnement
Responsable
D Snchal
Environnement
Usine Georges
Besses
Responsable
B Steivenard
Equipe
Environnement
Technicien
MF Dubois
R Arciszewski
D Bentz J Delecolle
P Szekula
Environnement
JL Fasquelle
C Lemere
Annexe no I
SCARPE-ESCAUT
I
~
Page 1
Feuill
Confidentiel
paramtres
en mg/kg
~
QUALITE DES COURS D'EAU

situation en 1995
valeur de
normes
rfrence
point
point
n"39 O00
n"37 O00
CADIUM
3,3
MAG NESlUM
469
ZINC
959
PLOMB
372,4
MERCURE
1,4
FER
10 O00
24 033
21 100
274,Q
102,3
aaence de l'eau Artois Picardie
paramtres en mg/L
odnt 0 3 t W
len 1996 qlte en 1995 qlt
en 1996 qlt
6.2
3,O
5,6
27
13
16
8.9
9.3
9,o
1.8
1.44
3.53
17,2
'38,4
31.6
23
1,7
3.3
3,86
0,67
1,39
1.41
10.3
0.54
17.8
i
i7.7
17.7
3
3
aaence de l'eau Artois Picardie

situation 1995 1996
ANNEXE NO2
1
061100
/"-
SCARPE ESCAUT
QUALITE DES COURS D'EAU

Situation en 1996
"
ECHELLE ( K M
ICAMPAGNE
chl
ch2
ch 1
ch2
DECHANTILLONNAGE
IK1 ##kW# 11H30 153,6
(K1
##W# 15H30
ii7-juit t4H15
118-juil
105,6
1 109,4
15H 1 96,8
10000
1,536
1,056
1,094
0,968
ANNEXE NO4
LES EAUX DE LAVAGE
ANNEXE NO5
l
1
PRELEVEMENTS DES EAUX VANNES

dates :
23/07/97 au 24/07/97
EAUX VANNES
ANNEXE NO6
Feuill
PRELEVEMENT DES EAUX DE MELANGE DU LiT BACTERIEN ET DES EAUX VANNES
IDATES
:
(23/07/97
AU 24/07/97
200
1Qo
O
MURES
ANNEXE NO7
SYNOPTIQUE DES POLLUTIONS DE LUSINE RENAULT

Eaux sortant
de la station
Eaux sortant
de la station
chimique
physicochimique
1 -
1 vannes
station
bi ol ogique
Eaux de
rinage
TTS
Eaux de
-*
concentr d
concentr
TTS
Eauxde
] rinage
CATA
+J
BtB DCO:
60 mg/l
BtA DCO
: 1 O0 OOOmg/I
1 B t G D C O : 1,
Bt DA DCO
: 2 800 mg/l
Bt B DCO:
10 600 mg/l
50 mg/l
r1 - L
Bt K1 DCO :
70 ing/l
Bt KI DCO :
I B t E DC0 : l
50 ing/l
DCO : 1 200 mg/l
CATA
I
DCO :
130 mg/i
1
DCO :
100 ing/l
BtG DCO:
1 O00 mg/l
40
Btmg/lDCo :
Filtres
I
I
Eaux d tanchit
1
Eaux de refroidissement
#
Eaux de lavage des

batteries
i
RESULTATS DU TRAITEMENT CATA
3ates
Entre
DCO (mgIl)
PH
"..
REACTIF EN I/h
Sortie
pH
DCO (mgIl)
coagulant
floculant
BE8149
AP412
29/04/97
2,49
3872
8,44
3200
0,6
35
05/05/97
2,39
4626
8,6
41 84
0,6
35
06/05/97
2,66
646 1
8,55
5563
03
35
07/05/97
2,49
5749
8,81
5285
0,6
35
16/05/97
28
5306
10,18
2605
0,48
42
27/05/97
2,4
4348
8,3
2055
0,48
42
CLAIRTAN
AP 41 1
04/06/97
2,39
3872
8,78
3200
2,1
3,8
05/06/97
2,4
3200
8,33
2834
2,1
3,8
RESULTATS DU TRAITEMENT TTS
.-
COAGULANT
FLOCULANT
26/05/97
a,74
143
3,3
29
27/05/97
8,8
88
3,36
31
28/05/97
83
85
3,36
31
DIAGRAMME POUR LA DETERMINATION

DES VOLUMES DES BASSINS D'ORAGE
Temps e'c conccntrofion

@n &tes)
T
l
i
=J
1.25
30
35
122
1.43
1.03
1.75
isa
L93
232
2.C6
2.12
2.17
7-20
225
10
;='
10
15
20
25
49
50
50
80
100
120
180
I.
FACTCR w
l
I lcav
~
> O(Ilsiha \
Part de l'intensit critique contenue dans Ie dbit dirige

vers la station d'puration lcav (I/s/ha)
ANNEXE NoI O
ANNEXE Nol 1
ANNEXE NO13
OUVRAGES D'EPURATION PRIVEE :

modalits d'aides du 7 e programme
I
Les taux sont exprims en taux maximum.

A 0-3 ; avances remboursables en 1 fois aprs 3 ans de diffr.
A 3-1 : avances remboursables en 3 ans aprs 1 an de diffr.
A 8-2 : avances remboursables en 8 ans aprs 2 ans de diffr.
AC : avance convertible en subvention sous condition
S = subvention
.igne de programme
NATURE DES INTERVENTIONS
rOUTES
ZONES
Zone D
Zone E
O BSERVATlO NS
7 130 Lutte contre la pollution industrielle

Etudes pralables
4 O3 70 06
Etablissernents anciens
Travaux
Transforme en subbe-tion si les travaux sor:

ralises avant 3 ans.
A 8 2 80 % ou 4 8-2 70 % OU
A 8-2 3 5 %
A 8-2 25 %
+S15%
+
15 %
Travaux dits "prioritaires"
A 8-2 5 0 %
+ AC 30 %
A 8-2 40 %
+ AC 3 0 %
Oprations de techniques propres
A 8-2 5 0 %
+ AC 3 0 %
A 8-2 40 %
+ AC 30 %
Etablissements nouveaux
Travaux
A 3 1 500/
Selon une liste d'actic;?

prioritaires etablie par 5
Conseil d'Adrninistraccla conversion de l'avant:
est liee a l'obtention des
objectifs prevus dans E
contrat de depollutior
passe avec l'industrie esous reserve des equilibres du programme
Pour des participatiors

> 100.000 F. sous
conditions et selon
la tresorerie de l'Ager,cs
_ . ~ _ _ _
Lj
Zone G (coefficienl I 7)
Zone H (coefficient O)
Echelle 111300000
ANNEXE NO15
LES ZONES DE REDEVANCE POLLUTION

( Paramtres M e s
- MO - NR - NO - MI - Metox - AOX )
7 e Programme de l'Agence de l'Eau Artois Picardie
5
IENTIN
ANNEXE Nol 6
TAUX DE BASE DES REDEVANCES

DU 7 e PROGRAMME
I Paramtre
REDEVANCES DE POLLUTION
"MeS
1
l
*
1998
1999
2000
2001
172
168
165
161
158
362
361
358
356
353
6 684
6 684
6 684
6 684
6 684
N rduit
234
260
290
320
350
N oxyd
963
963
963
963
963
2 259
2 259
2 259
2 259
2 259
se's solubles
METOX
2 089
2 089
2 089
2 089
2 089
AOX
1462
1462
1462
1462
1462
1 Mo
MI
1997
Phosphore
COEFFICIENTS DE MODULATION DES TAUX EN FONCTION DES ZONES GEOGRAPHIQUES :

J o n e D (renforce) : 1,3
Zone E (de base) : 1
1997
1998
1999
Redevance de prelvement d'eau de nappe
0,154
0,154
0,154
0,154
0,154
Redevance de consommation nette
0,458
0,458
0,458
0,458
0,458
0,Ol
0,Ol
0,Ol
REDEVANCES DE PRELEVEMENT
F/m3
Redevance de prelevernent d'eau de surface
0,011
O , O l #
NF U 44049
Son domaine dapplication : les boues des ouvrages de traitement
des eaux uses urbaines.
Ses prescriptions satisfont aux exigences suivantes :
1 - Les boues doivent tre caractrises par des analyses et clairement

identifies (marquage et document didentification obligatoire) : composition, traitement et
provenance.
(Voir document daccompagnement page suivante.)
2 - La teneur en mtaux lourds dans les boues est infrieure aux valeurs d e rfrence ; Iapport maximal d e boues par hectare est de 30T de matire sche pour 10 ans.
Slnium
1O0
Zinc
3000
4000
Cr+Cu+Ni+Zn
200
6000
8000
3 - tpandage nest possible que sur des sols dont la teneur en mtaux est en dessous des
valeurs fixes par la norme.
Cadmium
Chrome
Cuivre
l
Mercure
Nickel
l
l
ij
2
150
100
1
50
100
10
Plomb
Slnium
Zinc
300
Grille des paramtres gnraux utiliss
Code
1A
Groupede
paramtres
'
Excellente
1B
Bonne
Passable
Mdiocre
Conductivit
Chlorures
Temprature
pH
1
~
I.1 v c m I 400
mgll
O C
MES Mat. en suspension mgll

~
100
20
6,5 8,5
400 a 750 750 a 1500 1500 a 3000

100 200 200 400 400 1000
2022
2225
2530
6 6,5
ou 8 3 9
536
ou 9 9,5
30 70
30
HC
Pollution
excessive
> 3000
> 1000
> 30
c 5 3 ou >9,5
> 70
ox 1
Matieres
organiques
(oxydables)
0 2 Dissous
O h Saturation
DB05
DCO
'
mgii
?h
mg/i
mgll
> 7
> 90
3
20
57
70 9 0
35
2025
35
50 7 0
510
2540
1 3
5 50
1025
4 0 a 80
0,l 0,5
12
0,5 2
23
28
>3
525
2550
> 25
80
Ammoniaque
NH4
NK
mgll
NO3
mg/i < 5
> 8
'
5 0 100
> 100
1 5
0,5 2,5
2 5
Nitrates
P
Matieres
phosphorees
PO4
mgll
1 Phosphore total mgll P
< o12
< 0,1
0,2 0,5 0,5 1

0,l 0,25 0,25 0,5
>25
Les normes de rejets respecter

la station du V
Elles ont t fixes comme suit par l'arrt prfectoral en date du 3 septembre 1993
Effluents provenant
du TTS :
Dbit ma,,.d'effluent :
Dbit max. instantanne :
pH :
MES :
DCO :
DB05:
E f'fl iieii t s proveti ant

de In CAT.4 :
250 m3ij
20 m3,j
8 8,j
30 mg'l
< 2000 mg'i
< 1000 111g/l
Hydrocarbures totaux :
Chrome III :
Chrome VI
Nickel :
Fer total
Zinc total :
Mit aux totaux (Zn-Cu-Ni-AiFe-Cr-Cd-Pb-Sn) :
Pb totai :
Pb dissous :
.-
ANNEXE NO20
RESUME
Face la menace dune pollution irrmdiable de la Scarpe , lagence de leau a
envisag dtablir un plan dactions prioritaires.
Pour cela, des contrats seront signs avec les riverains, dont lusine Renault de
Douai, qui sengageront a suivre une politique de rduction des rejets industriels et
urbains.
Cet engagement sera compens par une indemnit et notamment grce une aide
aux financements linvestissement.
Dans ce cadre, le premier objectif de lusine Georges Besses est de trouver sur le
site, lorigine du rejet.
Pour cela, une campagne danalyses est mise en place, pour dterminer un
synoptique de lusine , pour vrifier les traitements actuellement effectus, et surtout
pour valuer les points critiques .
Dans un deuxime temps, il a fallu laborer un plan damnagement hydraulique,
correspondant aux objectifs de lagence de leau et ceux de la communaut
europenne.
Les solutions considres sont :
O
Les traitements des eaux de lavage de sols et de batteries
O Lamlioration
du traitement physico-chimique par une
homognisation des effluents du traitement de surface
O
Le perfectionnement de la dshydration grce un chaulage des
boues provenant de la station biologique.
O
La protection des nappes peu profondes contre les intrusions
huileuses au niveau des sous sols.
O Le stockage et lpuration des eaux dcoulement superficiel des
parkings.
Ces diffrents amnagements ne doivent pourtant pas handicaper la production. A
cet effet, les transformations doivent concider avec la limitation de la consommation
en eau potable ,avec une baisse de la redevance pollution et galement avec une
baisse du cot de revient de la mise en dcharge ou lincinration des boues.
Ces agencements permettront donc de sauvegarder une ressource et protger les
espces aquatiques de la Scarpe.

Renault Usine Renault Georges Besses Douai Institut Des Sciences de La Nature Et de 1'agro-Alimentaire de Bordeaux

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Renault Usine Renault Georges Besses Douai Institut Des Sciences de La Nature Et de 1'agro-Alimentaire de Bordeaux

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

RENAULT

Institut des Sciences de la

BREVET DE TECHNICIEN SUPERIEUR AGRICOLE

Usine Renault Georges Besses

Le traitement des rejets

Je tiens particulirement remercier messieurs Jol Lepul, et Dominique

Enfin, je remercie galement toute lquipe du service environnement de lusine

1.1 Au cur de lactivit du groupe Renault

2.1 Prsentation du 7Bmeprogramme

3.1 La Scarpe , une rivire au cur dune zone industrielle

UN SYNOPTIQUE DES REJETS DE LUSINE

1.1 Des points cibls du processus de fabrication

2.1 Origine des effluents

3.1 Origine des effluents

LE TRAITEMENT DES REJETS

1.1 Des rejets difficiles a dterminer

2.1 Des traitements amliorer

3.1 Les consquences sur le milieu

Dans une rgion densment peuple fortement urbanise , et industrialise ,

PARTIE 1 : AU CEUR DE RENAULT

1 Une activit , dynamisme dune rgion

1.1 Au cur de lactivit du groupe Renault

- 79.02% par IEtat franais

Mais ds 1994 , seffectue un transfert au secteur priv. A lissue de cette opration, la

- 52.97% pour ltat Franais

- 2.5% pour les salaris

La fabrication , la conception et la commercialisation dautomobiles, de vhicules

Chaque structure tablit leur propre chiffre daffaire .

Sur la majorit des sites de Renault automobile , un programme environnement a t

En 1995 , la consommation de Renault automobile en eau a t de 32 millions de m3,

- 64% par captage en rivire

Limiter les rejets

- protection des sols (air de lavage,...)

Louverture plus grande sur linternational doit permettre de renforcer la prsence de

1.2 Cuincy ville daccueil

La production automobile a beaucoup volu ces dernires annes. On est pass

- 4687 agents et professionnels de production.

Le personnel comporte 93,6% dhommes et 64% de femmes.

II stocke et gre la distribution des pices de rechange pour lensemble du

Depuis 5 ans , lusine produit la demande. En effet, chaque pice

La centrale est un btiment qui rassemble les secteurs de lenvironnement et

- eaux industrielles froides pour le traitement de surface en peinture (TTS), le

- eaux dminralises (ED) pour la cataphorse, le TTS, les chaudires et le

- eau dcarbonate pour le refroidissement des compresseurs.

- eau glace pour le refroidissement des bassins en cataphorse (CATA.)

II Le 7emeprogramme origine des futurs amnagements

2.1 prsentation du 7emeprogramme

2.1.1 Bilan du 6"me

Lefficacit la cohrence des investissements deviennent donc actuellement une

augmentation du nombre dactions en particulier dans le secteur agricole et pour

La mise en place de ces diffrents systmes de gestion occasionne galement

De plus, le SDAGE (schma directeur damnagement et de gestion des eaux )

2.2 Des moyens importants mis en jeu

Le rseau complmentaire : dont les dpartements reprsents par les

2.2.2 Principaux paramtres de pollutions

2.2.3 Les mwens financiers

pour ia lutte contre ia pollution

9 10% pour la protection des ressources

aux collectivits locales

pour2 950 millions de francs

pour 220 millions de francs

Les dpenses en industrie sont de 84.750 millions de francs , rparties

79% puration industnelle