Production

daluminium
dans le monde et missions de gaz effet de serre (GES)

Lintensit des missions de perfluorocarbones (PFC) a t rduite de 86 % par tonne daluminium, passant de 4,9 0,7 tonne de CO2-e
entre 1990 et 2008.

Les missions totales de PFC (tonnes de CO2-e) ont t rduites de 70 % au cours de la mme priode, malgr une augmentation
de 100 % de la production.

Les missions directes totales de GES (tonnes de CO2-e), tous procds confondus, ont t maintenues constantes entre 1990 et 2008.

Lintensit de GES par tonne de produits semi-transforms, compte tenu des conomies dcoulant du recyclage,
a t rduite de 22 % entre 1990 et 2008.

Le rendement nergtique de laffinage de lalumine a t amlior de 5 % entre 2006 et 2007.

Le bilan de lutilisation des terres est maintenant en quilibre dans le secteur de lextraction de la bauxite, les superficies
rhabilites annuellement tant maintenant gales celles qui sont nouvellement mises en production.

Recyclage
de laluminium

Laluminium est recyclable linfini; environ 75 % de tout laluminium produit depuis 1888 est encore en utilisation, ce qui reprsente
dans certains cas un nombre incalculable de cycles de vie.

Le recyclage de laluminium post-consommation vite lmission de 80 millions de tonnes de CO2 chaque anne dans le monde,
sans compter les gains raliss par le recyclage des rebuts prconsommation.

Le recyclage de laluminium permet des conomies dnergie atteignant 95 % par rapport la production daluminium de premire
fusion.

La valeur conomique des rebuts daluminium et la capacit de les recycler indfiniment font en sorte que la bote-boisson
(ou canette) daluminium est le contenant le plus recycl dans le monde, avec des taux moyens de recyclage de 60 % et,
dans certains pays, de plus de 90 %.

En comparaison avec les autres matriaux, laluminium prsente un taux de recyclage se classant parmi les plus levs au monde
et pouvant atteindre 90 % dans les transports et la construction.

propos de lInternational
Aluminium Institute (IAI)

propos de lAssociation
de laluminium du Canada (AAC)

LIAI est le regroupement international des producteurs

mondiaux daluminium. LInstitut compte vingt-sept compagnies
membres qui sont reprsentes sur le conseil dadministration
par leurs prsidents. Ensemble, les compagnies membres de
lIAI reprsentent plus de 80 % de la production mondiale
daluminium primaire.

L'Association de l'aluminium du Canada (AAC) est un organisme

but non lucratif qui a pour mission de reprsenter l'industrie
canadienne de l'aluminium auprs de la population, des pouvoirs
publics, des utilisateurs rels et potentiels d'aluminium, ainsi
que des autres intervenants du monde conomique.

Grce lIAI, lindustrie de laluminium vise promouvoir une

plus grande connaissance de laluminium et dmontrer son
engagement et sa responsabilit envers tout ce qui a trait au
dveloppement durable : environnement, sant, scurit et
recyclabilit.
Pour plus dinformations, visitez le site internet de lIAI au :
www.world-aluminium.org

Ne du dsir de regrouper en une seule instance reprsentative

les trois compagnies productrices d'aluminium du Canada :
Alcoa, Aluminerie Alouette et Rio Tinto Alcan, l'AAC canalise
ses efforts sur la rsolution de problmes d'intrt commun de
nature non comptitive de ses membres.
Sa prsence en sol canadien, fortement concentre au Qubec
avec 10 alumineries, fait de l'industrie de l'aluminium un puissant levier conomique et contribue de faon permanente et
croissante la richesse du Canada et du Qubec. Le Canada
est le troisime producteur mondial daluminium primaire avec
plus de 3 millions de tonnes daluminium de premire fusion
par anne, soit 7 % de la production mondiale.
Pour plus dinformations, visitez le site internet de lAAC au :
www.aac.aluminium.qc.ca

Avantages
des produits en aluminium pendant leur utilisation
TRANSPORTS

Lutilisation dun kilo daluminium dans une voiture ou une camionnette au lieu de matriaux plus lourds vite lmission de 20 kilos de CO2
pendant la vie utile du vhicule.

Le gain est encore plus marqu dans des applications plus sensibles au facteur poids (par exemple, jusqu 80 kilos de CO2 par kilo daluminium
dans le cas dun train de banlieue).

Les 15 millions de tonnes daluminium utilises dans le secteur des transports (voitures, autobus, camions, trains et bateaux) peuvent faire
conomiser 300 millions de tonnes de CO2 et 100 milliards de litres de ptrole brut au cours de la dure de vie des quipements.

Avec les efforts des constructeurs automobiles visant lconomie de carburant, le recours laluminium ne cesse de progresser dans ce secteur
depuis 30 ans.

En 1990, la quantit moyenne daluminium dans une voiture tait comprise entre 40 et 80 kilos; en 2009, cette proportion se situe entre 120 et
150 kilos.

Bien quaujourdhui laluminium constitue moins de 10 % du poids total dune voiture, il reprsente nanmoins jusqu 50 % de sa valeur totale
au recyclage.

Lindustrie de laluminium appuie la recherche universitaire portant sur le recyclage, lallgement des vhicules et lamlioration des alliages.

BTIMENT ET CONSTRUCTION

Laluminium est durable et rsistant la corrosion, rduisant ainsi les cots dentretien.

Les btiments reprsentent jusqu 40 % de la consommation dnergie dans le monde.

Laluminium offre un potentiel ingal de rendement nergtique dans un btiment. Le concepteur peut tirer parti de composants en aluminium
pour amliorer lclairage naturel et la consommation nergtique, tout en optimisant lutilisation du milieu physique.

La recyclabilit exceptionnelle de laluminium donne aux architectes un prcieux argument pour mettre de lavant des solutions respectueuses
de lenvironnement.

Environ 95 % de laluminium utilis en architecture est rcupr et recycl.

lchelle mondiale, les btiments contiennent quelque 200 millions de tonnes daluminium, qui redeviendront disponibles par recyclage, anne
aprs anne : une formidable rserve dnergie pour les gnrations futures.

La grande rsistance de laluminium par rapport son poids rend possible la ralisation de structures lgres ayant une stabilit exceptionnelle.

La lgret de laluminium assure un transport moindre cot et rend plus facile et plus scuritaire la manutention sur le chantier.

EMBALLAGE

Une combinaison unique de proprits fait de laluminium un matriau de choix pour la fabrication, lentreposage, la distribution,
la commercialisation et lutilisation dune foule de produits.

La bote-boisson (ou canette) daluminium est lun des emballages les plus respectueux de lenvironnement : il protge bien son contenu,
son cot est abordable et est recyclable linfini aprs utilisation.

En Amrique du Nord, une bote-boisson (ou canette) daluminium est produite, remplie, distribue, consomme, rcupre et recycle
en une autre bote-boisson (ou canette) daluminium en moins de 60 jours.

La feuille mince daluminium est de loin le matriau barrire le plus lger dans un emballage composite. titre dexemple, un contenant
flexible de jus de fruits ou un carton pour boisson comportant une pellicule interne en aluminium d peine quelques microns peut tre vingt
fois plus lger quune bouteille traditionnelle.

Lemballage en aluminium permet de protger linvestissement nergtique consacr produire et transformer les aliments, sans compter
toutes les tapes ncessaires pour acheminer ces aliments jusqu notre table : transport, distribution, achat, remisage et cuisson.

Dans les pays en voie de dveloppement, 30 % des aliments se gtent faute demballage adquat. Laluminium offre les meilleures proprits
barrires pour prserver la fracheur et linnocuit des produits alimentaires et des boissons, viter les pertes et maximiser la dure dentreposage.

Lemballage spcialis des produits pharmaceutiques et dautres fournitures mdicales assure leur protection et maintient leur strilit pendant
le transport et lentreposage, jusqu lutilisation.

Laluminium aide rduire limpact des emballages usags. Laluminium est lger et rduit au minimum le volume des emballages.

La bote-boisson (ou canette) daluminium est lemballage pour boissons le plus recycl dans le monde; dans la plupart de ses autres utilisations,
la feuille mince daluminium est elle aussi entirement recyclable.

Lindustrie de laluminium prsente une longue tradition de collecte et de recyclage des produits en aluminium usags, et la valeur conomique
leve des emballages daluminium usags incite une amlioration continue des processus de recyclage.

MEMBRES DE LAAC

1010, rue Sherbrooke ouest, bureau 1600

Montral (Qubec), Canada H3A 2R7
514-288-4842
www.aac.aluminium.qc.ca

2010 Association de laluminium du Canada

Dclaration de fiabilit : Linformation donne ici reflte ltat
de nos connaissances et est communique en toute bonne foi,
mais sans aucune garantie. Toute utilisation qui peut en tre faite
chappe notre contrle et nengage en rien notre responsabilit.

Laluminium
pour les gnrations
futures

The International Aluminium Institute

EXTRACTION
DE LA BAUXITE

AFFINAGE
DE LALUMINE

PRODUCTION D

The International Aluminium Institute

9,7 tonnes de CO2-e

0,2 %

11 %

par tonne de produits

daluminium semi-transforms

20 kg CO2-e/t Al

1 000 kg CO2-e/t Al

Total des missions potentielles de

GES vites par lallgement des
vhicules au moyen de laluminium
en 2008 :
300 millions de tonnes de CO2-e
Total des missions annuelles
de GES vites par le recyclage
post-consommation :
80 millions de tonnes de CO2-e
Total cumulatif des missions
de GES vites grce au recyclage,
1990-2008 :
1 milliard de tonnes de CO2-e

peine 30 km2 de terres sont

perturbes par lextraction de la
bauxite chaque anne, soit la moiti
de la superficie de lle de Manhattan.
Cet impact est compens par la
rhabilitation, chaque anne, de
30 km2 de terres prcdemment
exploites.
Il faut de deux trois tonnes de
bauxite pour produire une tonne
dalumine.
La production annuelle de bauxite
se chiffre 210 millions de tonnes.
La consommation dnergie primaire
par tonne sche de bauxite est de
150 MJ.

Total annuel des missions :

MT CO2-e

600
00
200
0
-200
-400

1 million de tonnes de CO2-e

2%

200 kg CO2-

La production de chaleur et de
vapeur partir de combustible
reprsente le gros des missions
du procd Bayer, 10 % provenant
de sources indirectes.

Les anodes en carbone

par le procd Hall-Hr
vent cuites avant usage
des anodes prcuites) d
au gaz ou au mazout.

Il faut deux tonnes dalumine pour

produire une tonne daluminium.

Il faut environ 430 kilos

pour produire une tonn
en fusion.

On compte 54 grandes affineries

en exploitation dans le monde,
lesquelles produisent 76 millions
de tonnes dalumine.

La production annuelle
prcuites est de 17,5 m
tonnes.

La consommation dnergie primaire

par tonne dalumine mtallurgique
est de 15 000 MJ.

La consommation dne
par tonne danodes pro
4 000 MJ.

59 millions de tonnes de CO2-e

11 millions de tonn

ANODES

-e/t Al

e consommes
oult sont soue (technologie
dans des fours

s danodes
e daluminium

danodes
millions de

ergie primaire
oduites est de

nes de CO2-e

LECTROLYSE DE LALUMINIUM

TRA

PROCD LECTROLYTIQUE
(MISSIONS DE TYPE 1)

NERGIE DLECTROLYSE
(MISSIONS DE TYPE 2)

COULE EN LINGOTS

17 %

55 %

1%

1 600 kg CO2-e/t Al

5 300 kg CO2-e/t Al

90 kg CO2-e/t Al

Le total absolu des missions directes

de GES produites par llectrolyse est
aujourdhui infrieur de 30 % au
niveau de 1990 (130 Mt de CO2-e),
malgr le doublement de la production
daluminium de premire fusion au
cours de cette priode.

Il faut beaucoup dnergie lectrique

pour briser les fortes liaisons entre
les ions Al3+ et O2-.

Laluminium en fusion, de mme que

les rebuts de production, sont couls
en produits mtalliques de premire
fusion, opration qui ncessite un
apport de chaleur.

Cette amlioration est largement

attribuable une rduction des
missions dhydrocarbures perfluors
(PFC) de 86 % par tonne daluminium
entre 1990 et 2008.
Les missions de CO2 associes
la consommation danodes
reprsentent maintenant environ
les deux tiers des missions directes
du procd, le reste tant constitu
par les PFC.

92 millions de tonnes de CO2-e

Cette grande ractivit et ces fortes

liaisons confrent au mtal ses
prcieuses proprits distinctives.
Lnergie hydrolectrique faibles
missions de GES, renouvelable et
fiable, constitue environ 40 % du
bilan lectrique de lindustrie.
La consommation lectrique
moyenne des usines dlectrolyse
est denviron 14 15 MWh par tonne
daluminium.
Lefficacit nergtique des usines
dlectrolyse recenses par lIAI sest
amlior de 4 % entre 1990 et 2008.

298 millions de tonnes de CO2-e

Les centres de coule sont responsables de sources directes de GES

(consommation de combustible, soit
66 %) ainsi que de sources indirectes
(consommation dlectricit).
En 2008, la production de lingots, de
billettes et de plaques daluminium
de premire fusion totalisait 39,5
millions de tonnes.
La consommation dnergie primaire
par tonne daluminium en lingots est
de 10 000 MJ.

5 millions de tonnes de CO2-e

DES MATI
ET DE
(MISSIO

500 kg

Il sagit des m
transport du m
bauxite jusqua
ainsi que du bil
matires premi
(missions de t

Les missions
essentiellemen
transport de la

Les affineries d
situes prs de
tre situes as
dlectrolyse qu
lesquelles ont c
dtre proches
abondante et fi

28 millions d

ANSPORT

RES PREMIRES
ES PRODUITS
ONS DE TYPE 3)

PRODUITS
SEMI-TRANSFORMS

USAGES
DES PRODUITS

RECYCLAGE

Transports
27 % du total
Lgret
Robustesse
et scurit

Btiment
24 % du total
Rsistance
la corrosion
Flexibilit

5%

g CO2-e/t Al

missions associes au
inerai de la mine de
u centre de coule,
an carbone des
ires utilises
type 3).

de type 3 proviennent
t de la production et du
bauxite et de lalumine.

dalumine sont souvent

es mines; elles peuvent
sez loin des usines
uelles alimentent,
cependant lavantage
de sources dlectricit
iable.

de tonnes de CO2-e

8,5 %
800 kg CO2-e/t Al
Les lingots daluminium de premire
fusion ou de recyclage sont rchauffs
et convertis en produits semitransforms : tles pour laviation,
pellicules pour lemballage, profils
pour fentres, pices moules pour
vhicules routiers, etc.
Chaque procd prsente un profil
diffrent en matire dnergie et
dmissions, mais la moyenne des
missions de GES est denviron
800 kilos par tonne de produit.
Chaque anne, 56 millions de tonnes
de produits semi-transforms sont
livrs aux industries de lautomobile,
du btiment, de lemballage et autres.

46 millions de tonnes de CO2-e

Ingnierie
21 % du total
Durabilit
Conductivit

Emballage
13 % du total
Protection
Rduction
des pertes

Environ 75 % de tout laluminium

produit historiquement est encore
en utilisation, aprs dinnombrables
cycles de vie.

1%
125 kg CO2-e/t Al
Le recyclage nexige que 5 % de
lnergie requise pour la production
daluminium de premire fusion.

Le recyclage vite les missions

Les emballages protgent les aliments associes la production daluminium
et les produits pharmaceutiques et
de premire fusion.
mdicaux, prservant ainsi les
Chaque anne, on recycle 18 millions
ressources des collectivits.
de tonnes daluminium.
Lallgement des voitures, des
camions, des trains et des bateaux
peut rduire notablement lensemble
des missions associes aux
transports.

missions potentielles de GES

vites par lallgement des
vhicules au moyen de
laluminium en 2008 :

300 millions de tonnes de CO2-e

missions de 7 Mt de CO2-e
pour le recyclage, tous rebuts
confondus

missions de 80 Mt de CO2-e
vites grce au recyclage
post-consommation