N°147

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GRAND-AM
SALHLEN’S SIX HOURS OF THE GLEN
WATKINS GLEN INTERNATIONAL
Sixième manche – 4 et 5 juin
PRUETT / ROJAS retrouvent vite le chemin de la victoire – GT : TRG s’impose grâce à LALLY / PUMPELLY

32 concurrents au départ de ces 6 Heures du Glen (13 DP et 19 GT). Les qualifications verront Scott Pruett obtenir la Pôle en
battant le record de la catégorie en 1’40’’562 devant Jon Fogarty (1’41’’242) et Burt Frisselle (1’41’’317). La catégorie GT sera
dominée par Graig Stanton au volant de la Porsche du Magnus Racing en 1’50’’213, une première pour le pilote et le team. Il
précède Jordan Taylor (1’50’’493) sur la Mazda RX-8 du Racers Edge Motorsports. Les Corvette du Banner Racing (Edwards /
Reese / Russell) et du LG Motorsports (Collins / Gigliotti / Lux) occupant la seconde ligne des Grand Tourisme. (GRAND-AM.COM)

GT : Magnus Racing en pôle – La Corvette du Banner Racing – La BMW M6 Turner sera forfait – Riley-Ford Michael Shank Racing

Course : Après la deception de Lime Rock, le Chip Ganassi racing a vite remis les
pendules à l’heure. Pruett et Rojas auront dominé ces 6 Heures du Glen ne laissant
ème
que les miettes à leurs adversaires. Avec cette 4 victoire en 6 courses, ils restent
les grands favoris du championnat. En GT, la domination des Mazda aura subit un
revers avec le succès de Lally et Pumpelly (Porsche TRG) qui s’imposent devant
l’armada des RX-8 qui occupent les 6 places derrière la Porsche des vainqueurs du
jour. Les Camaro et les Corvette ne suivent pas le rythme imposé et Porsche malgré
le succès n’est pas suffisamment en nombre pour réellement contrecarrer Mazda
vers sa course au titre constructeurs………………………………………………………...
CLASSEMENT FINAL

1 – Pruett / Rojas Riley-BMW DP Ganassi Racing Sabates 191 tours PRUETT / ROJAS - Riley-BMW
2 – Angelelli / R. Taylor Dallara-Ford DP Sun Trust Racing 191 tours (+1’’623) Chip GANASSI RACING with Felix SABATES
3 – Garcia / Rice Coyote-Porsche DP Spirit of Daytona Racing 191 tours
4 – Valiante / Brian Frisselle Riley-Ford DP AIM Autosport 191 tours
5 – Donohue / Law / Leitzinger Riley-Porsche DP Brumos Racing 191 tours
6 – Fogarty / Gurney / Johnson Riley-Chevrolet DP Gainsco-Stalling 191 tours
7 – Dalziel / Forest Riley-BMW DP Starworks Motorsports 191 tours
8 – Negri / Pew Riley-Ford DP Michael Shank Racing à 1 tour
9 – Gidley / Von Molkte Dallara-Ford DP Doran Racing à 3 tours …
13 – Lally / Pumpelly Porsche GT3 GT TRG à 12 tours
14 – Bomarito / Tremblay Mazda RX-8 GT SpeedSource à 12 tours
15 – Gue / Keen Mazda RX-8 GT Dempsey Racing à 12 tours … etc
32 engagés (13 DP, 19 GT) – 29 partants (13 DP, 16 GT) – Tous classés.

Lally / Pumpelly (Porsche TRG) – Angelelli / Taylor (Dallara Sun Trust) – Fogarty / Gurney et Jimmie Johnson sur la 99 – Mazda battu en GT

PROCHAINE MANCHE : EMCO GEARS CLASSIC MID-OHIO LEXINGTON les 18 et 19 juin

Sources et photos : GRAND-AM.COM

 GRAND-AM
WATKINS GLEN CONTINENTAL TIRE 150
WATKINS GLEN INTERNATIONAL
Sixième manche – les 4 et 5 juin
CONTINENTAL TIRE CHALLENGE – WATKINS GLEN 150
ème
76 concurrents inscrits (36 GS et 40 ST) sur cette 6 manche du Continental Tire en ouverture de 6 Heures de Watkins Glen.
Les qualifications seront dominées par les BMW du Fall-Line Motorsports en Grand Sport et par la Mazda 3 du Team MER en
Street Tuner. Qualifications : Grand Sport : Pôle position pour Boden / Sellers (M3 Fall-Line) en 2’03’’783 devant Espenlaub /
Putman (M3 Fall-Line) en 2’03’’342 et Borcheller / Hendricks (M3 Fall-Line) en 2’04’’510. Street Tuner : Pôle position pour Saini /
Piscitell (Mazda 3 MER) en 2’09’’961 devant Clay / White (BMW 328i BimmerWorld-GearWrench) en 2’10’’289 et Aschenbach /
Thilenius (Honda Civic SI Compass 360 Racing) en 2’10’’840). Soixante huit concurrents sur les soixante seize engagés seront
crédités d’un temps de qualification, quatre Grand Sport et trois Street Tuner ne participant pas à cette séance qualificative.
Course : BMW confirme sa domination des essais en trustant le podium, Espenlaub et Putman imposant leur BMW M3 Fall-Line
devant celle de Hand / Marsal (Tuner Motorsports) et la voiture sœur de Borcheller / Hendricks. En ST, le Compass 360 Racing
confirme sa domination des courses précédentes en assurant le doublé, Thilenius / Aschenbach devant Eversley / Lutz.
CLASSEMENT FINAL ……………………………………………………………………………...

1 – Espenlaub / Putman BMW M3 Coupé GS Fall-Line Motorsports 64 tours

2 – Hand / Marsal BMW M3 Coupé GS Turner Motorsport 64 tours
3 – Borcheller / Hendricks BMW M3 Coupé GS Fall-Line Motorsports 64 tours
4 – Plumb / Stone Chevrolet Camaro GS.R GS Stevenson Motorsports 64 tours
5 – Roush / Johnson Ford Mustang GT GS Roush Performance 64 tours
6 – Bertheau / Pumpelly Porsche 997 GS TRG 64 tours
7 – Michaelian / Wilden Ford Mustang GT GS Rehagen Motorsports 64 tours
8 – Martin / Winchester Ford Mustang GT GS Rehagen Motorsports 64 tours
9 – Boden / Sellers BMW M3 Coupé GS Fall-Line Motorsports 64 tours
10 – Carroll / Ende Porsche Cayman GS BGB Motorsports 64 tours
11 – Jeannette / Montecalvo Ford Mustang Boss 302R GS Multimatic 64 tours Espenlaub / Putman (BMW M3 Fall-Line)
12 – Dumoulin / Jenkins Porsche Cayman GS BGB Motorsports 64 tours
13 – Gue / Seafuse Ford Mustang Boss 302R GS JBS Motorsports 64 tours
14 – Heath / Kuhlman Porsche 997 GS Euro Motorworks Racing 64 tours
15 – Ellis / Rossi / Wellon Porsche 997 GS Rangers Sports Racing 64 tours
16 – Adams / Phillips Ford Mustang GS Capaldi Racing 64 tours
17 – Keen / Potter Porsche Cayman GS Magnus Racing 64 tours
18 – Cosmo / Tetreault Porsche 997 GS BGB Motorsports 64 tours
19 – McCutchen / Musser Chevrolet Camaro GS.R GS Momentum RG 64 tours
20 – Altenburg / Weickardt Chevrolet Camaro GS.R GS Momentum RG 64 tours …
22 – Thilenius / Aschenbach Honda Civic SI ST Compass 360 Racing 63 tours
23 – Eversley /Lutz Honda Civic SI ST Compass 360 Racing 63 tours
24 – Hurley / Stadtlander Volkswagen GTI ST APR Motorsport 63 tours … etc
……………………………………………….Engagés : 76 (36 GS / 40 ST). Qualifs : 68 (31 GS / 37 ST)
……………………………………………….Partants : 69 (32 GS / 37 ST) tous classés. Doublé Honda Compass 360 Racing en ST

GS : BMW Fall-Line en pôle – Martin / Winchester Mustang Rehagen ST : Une Mazda 3 en pôle – BMW 330 Next Generation Motorsports

PROCHAINE MANCHE : MID-OHIO SPORTS CAR COURSE les 18 et 19 juin

Sources : GRAND-AM.COM

AUSTRALIAN GT
Les positions au championnat après EASTERN CREEK

AUSTRALIAN GT CHAMPIONSHIP
1 – David WALL … 291 pts, 2 – Peter HACKETT … 260,5 pts, 3 – Dean GRANT … 235,5 pts …
26 pilotes classés.
AUSTRALIAN GT CHALLENGE
1 – Michael LOCCISANO … 218,5 pts, 2 – Shane SMOLLEN … 216,5 pts, 3 – Damien FLACK … 182,5 pts …
17 pilotes classés.
AUSTRALIAN GT PRODUCTION
1 – Paul FREESTONE … 287 pts, 2 – Tony ALFORD … 239 pts, 3 – Mark O’CONNOR … 235 pts …
5 pilotes classes.
 FIA GT4 EUROPEAN CUP
SPA FRANCORCHAMPS
CIRCUIT de SPA FRANCORCHAMPS
Seconde manche – les 4 et 5 juin

Ils seront finalement 16 concurrents (14 GT4 et 2 SPS) à prendre part à cette seconde manche de la GT4 European Cup en
ouverture des 12 Heures de Spa des Belgian Touring Car Series. Les qualifications seront dominées par Paul Meijer et Michael
Mallock, tous deux sur Aston Martin. Paul Meijer obtenant les deux pôles en 2’35’’338 (Q1) et 2’35’’198 (Q2) devant Michael
Mallock 2’35’’972 (Q1) et 2’35’’553 (Q2). Les deux hommes se partageront les victoires, Michael Mallock remportant la première
course devant Paul Meijer et Kevin Veltman (BMW). Paul Meijer remportera la seconde devant Menno Kuus (BMW) et Michael
Mallock. La catégorie SPS sera dominée par la Lotus 2 Eleven de Gianni Giudici qui remporte les deux courses. ..(gt4cup.com).

SPA FRANCORCHAMPS Course 1

Classement final

1 – Michael Mallock Aston Martin GT4 (GT4) RS Williams 15 tours en 40’44’’982

2 – Paul Meijer Aston Martin GT4 (GT4) Rhesus Racing à 06’’142
3 – Kevin Veltman BMW M3 (GT4) Genpact Racing à 16’’591
4 – M. Nicoll-Jones / H. Habbot Ginetta G50 (GT4) IMS Motorsport à 17’’264
5 – Lucas Ordonnez Nissan 350Z (GT4) RJN à 17’’308
6 – Jurgen Van Hover Porsche GT3 (GT4) Speedlover à 42’’736
7 – A. Buncombe / J. Tresson Nissan 370Z RJN à 50’’601
8 – Menno Kuus BMW M3 (GT4) DVB Racing à 54’’262
9 – Humaid Al Massaoud Aston Martin GT4 (GT4) AUH Racing à 1’10’’540
13 – Gianni Giudici Lotus 2 Eleven (SPS) Gianni Giudici à 2’39’’813 ... etc
Présents : 16. Qualifications : 14. Partants : 16. Classés : 16. Michael MALLOCK – ASTON MARTIN GT4

Menno Kuus (BMW M3) Nicoll-Jones / Abbot Course 2 : Personne ne reverra Jordan Tresson – Nissan 370Z
second de la course 2 (Ginetta G50) en délicatesse Paul Meijer hors piste

SPA FRANCORCHAMPS Course 2

Classement final

1 – Paul Meijer Aston Martin GT4 (GT4) Rhesus Racing 14 tours en 40’33’’683
2 – Menno Kuus BMW M3 (GT4) DVB Racing à 17’’398
3 – Michael Mallock Aston Martin GT4 (GT4) RS Williams à 22’’041
4 – Kevin Veltman BMW M3 (GT4) Genpact Racing à 32’’500
5 – Wolfgang Weber Aston Martin GT4 (GT4) Mathol Racing à 32’’878
6 – Lucas Ordonnez Nissan 350Z (GT4) RJN à 39’’235
7 – M. Nicoll-Jones / H. Habbot Ginetta G50 (GT4) IMS Motorsport à 42’’542
8 – A. Buncombe / J. Tresson Nissan 370Z RJN à 1’07’’508
9 – Humaid Al Massaoud Aston Martin GT4 (GT4) AUH Racing à 1’15’’787
12 – Gianni Giudici Lotus 2 Eleven (SPS) Gianni Giudici à 1’29’’803 ... etc
Paul MEIJER, 3ème succès en quatre courses Présents : 16. Qualifications : 15. Partants : 16. Classés : 16.

PROCHAINE MANCHE : PAUL RICARD HTTT les 3 et 4 juillet

Sources : SRO MEDIA OFFICE / GT4CUP.COM – Photos : SRO MEDIA OFFICE / GT4CUP.COM / EVERS MEDIA

http://registryofcorvetteracecars.com

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 BELCAR
SPA FRANCORCHAMPS
CIRCUIT de SPA FRANCORCHAMPS
Seconde manche – les 4 et 5 juin

Pour cette seconde manche du Belcar en ouverture des 12 Heures de Spa BTCS, il y avait foule sur la piste. Au 45 engagés du
Belcar venaient s’ajouter 20 concurrents du British GT et 9 de l’Aston Martin Challenge. Les libres seront dominé par la Porsche
Prospeed de Goossens (2’23’’147). Qualifications : C’est Niels Lagrange (Lamborghini Gallardo LP560 Argo Racing) qui réalisera
la pôle en 2’24’’481 devant la Porsche Prospeed de Goossens (2’24’’571) et le premier concurrent du British GT, Hayek
(Lamborghini Gallardo Reiter). Dans les autres catégories les meilleurs de ces qualifications auront été Van Elslander / Van Oost
(Mosler MT900 R Atlantic) en C3 (2’26’’442), Geelen / Boender (Saker GT Ecurie Azur) en 2’37’’528 (C4), Scragg / Scragg (Aston
Martin N24) en 2’39’’784 (Aston Martin Challenge) et Verhoeven / Verhoeven (BMW M3 GTR Hamofa Motorsport) en 2’40’’697 (D2)

Sluys / Renmans – BMW 130i (D2) Team Romein – Goossens / Soulet déjà 2 victoires – Une des Lamborghini Gallardo du Gulf Team First

SPA FRANCORCHAMP Race (150’)

Goossens et Soulet s’imposent une seconde fois et confirment leur prétention dans la chasse au titre. Le Team WRT n’aura pas
réussi, malgré une excellente stratégie de course à déloger la Porsche Prospeed de la tête de la course. Derdaele / Derdaele
s’imposent en C3 et Verhoeven / Verhoeven en D2. Le British GT revient à Kox /Hayek sur la Lamborghini du Reiter Engineering.

Classement final

1 – Soulet / Goossens Porsche 911 GT3-R Prospeed (D1) 56 tours

2 – Franchi / Kumpen Audi R8 LMS W Racing Team (D1) à 23’’740
3 – Maes / Ide Porsche 911 GT3-R Prospeed (D1) à 40’’732
4 – Lagrange / De Laet Lamborghini Gallardo Argo Racing (D1) à 1’25’’183
5 – Verbist / Longin Audi R8 LMS W Racing Team (D1) à 1’28’’473
6 – Alessi / Dockerill Ferrari 430 GT3 Chad Racing (D1) à 1’13’’549
7 – Blanchemain / Kelders / Bailly Audi R8 LMS W Racing Team (D1) à 1 tour
8 – Fatien / Valentini Lamborghini Gallardo Gulf Team First (D1) à 1 tour …
10 – Derdaele / Derdaele Porsche Belgium Racing (C3) à 1 tour …
26 – Verhoeven / Verhoeven BMW M3 GTR Hamofa Motorsport (D2C3) à 4 tours
27 – Beliën / Cyuvers BMW 120D (D2C2) Bëlien Motorsport à 4 tours … etc

Bon résultat d’ensemble pour le WRT Verhoeven / Verhoeven vainqueurs en D2 En tête dès le départ la Porsche Prospeed

PROCHAINE MANCHE : SPA FRANCORCHAMPS du 9 au 11 juillet (25 Heures VW Fun Cup)

Sources et photos : SPEEDWORLD / BELCAR.COM

ECOLE DE PILOTAGE EXTREME LIMITE ECOLE DE PILOTAGE

Les Noxitoches – Circuit
44130 FAY de BRETAGNE
02 40 72 72 72
el.accueil@wanadoo.fr
 BELGIAN TOURING CAR SERIES
12 HEURES de SPA
CIRCUIT de SPA FRANCORCHAMPS
3, 4 et 5 juin

Cinquante cinq concurrents figuraient sur l’entry list de ces 12 heures de Spa. Si les essais libres auront été dominés par Jeffrey
Van Hooydonk au volant d’une des Kia (2’28'398), la pôle position revenait à la BMW du KS Motorsport pilotées par Ruben Maes
en 2’27’’029 devant la Kia de Jan Heylen (2’27’’653) et la Mégane de Verbist (2’27’’733). Andrea Belicchi (BMW M3 Duller
ème
Motorsport) impressionnait déjà en s’adjugeant le 6 chrono de ces qualifications. Le warm-up sera dominé par Jan Heylen au
volant de la KIA Pro_Ceed Silhouette (Chad Racing) en 2’27’’710 devant la Renault Mégane Trophy de Verbist en 2’29’’071.

Bouvy / Kelders / Verbist termineront 4èmes – Les Kia au top en libre et au warm up, insuffisant – Maes avait déjà offert la pôle au KS Motorsport.

BTCS 12 HEURES DE SPA FRANCORCHAMPS

12 heures de course et une arrivée au sprint, c’est dans l’avant dernier tour de la
course que s’est jouée la victoire. Ruben Maes a débordé la Volvo S60 Silhouette
d’Eric Van De Poele et termine en tête avec 4’’935. La Volvo possédait pourtant 1’30’’
d’avance à 30’ de la fin mais la sortie d’un safety car réduira cette avance à néant et
Maes survolté ne laissera aucune chance à Van De Poele. Auparavant, une sortie de
piste avait ruiné les espoirs du clan de la Mégane Delahaye, ce dont profiteront les
ème
remarquables Belicchi / Cremonesi / Lancieri qui s’adjugent la 3 place du podium.
…………………………………………………………………………………………………………
Classement final

1 – Vanbellingen / Stoeltie / Maes BMW M3 Silhouette (S1)

Vanbellingen / Stoeltie / Maes
BMW M3 Silhouette – KS Motosport
Une victoire au sprint
Le podium des 12 Heures de Spa BTCS
KS Motorsport 259 tours
2 – Van De Poele / Radermecker / Huff Volvo S60 Silhouette (S1)
Volvo S60 Racing Team à 04’’932
3 – Belicchi / Cremonesi / Lancieri BMW M3
Duller Motorsport à 5 tours
4 – Bouvy / Kelders / Verbist Renault Mégane Trophy (S1)
Delahaye Francorchamps Motors Racing Team à 10 tours
5 – Freebird / Verdonck BMW 320D (T3) DB Motorsport à 12 tours
6 – Den Boer / Rinjbeek BMW 320D (T3) DB Motorsport à 12 tours
7 – Latinne / Smits / Rostan Volskwagen Scirocco (T3) WRT à 13 tours
8 – Gosselin / Choque / Choque Volkswagen Scirocco (T3) WRT à 15 tours
9 – Rosoux-Capocci-Ueberecken Seat Léon (T3) Astur Car à 17 tours
10 – Polderman-Van Lagen Renault Clio (T2) Pollys Racing à 20 tours
11 – Adriaenssens-Van Riel-Colman Seat Leon (T3) Spork RT à 23 tours
12 – Grouwels-Grouwels-Dubois Renault Clio (T2) Rudolf Racing A 23 tours …
14 – Viron-Richard-Bordet Touring Cup (S2) Solution F à 26 tours
31 – Naniot-De Ridder-Pilette Toyota Yaris (T1) Racing For Fun à 56 tours … etc

Radermecker / Van De Poele et Huff doivent maudire le safety car – Belicchi / Cremonesi / Lancieri – Roues baladeuses chez Gomez Compétition

PROCHAINE MANCHE : SPA FRANCORCHAMPS du 9 au 11 juillet (25 Heures VW Fun Cup)

Sources et photos : SPEEDWORLD / BTSERIES.BE.

 INDYCAR

Retour sur INDY 500

INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY
mai 2010

Dario Franchitti (Target Chip Ganassi Racing) s’impose pour la seconde fois sur le Brickyard
d’Indianapolis, il aura couvert les 200 tours en 3h05’37’’0131 précédant Dan Wheldon de 0’’1536.
ème
Marco Andretti complète le podium. Danica Patrick termine 6 après une semaine plutôt
ème
difficile et la Suissesse Simona De Silvestro 14 dans le même tour que le vainqueur.

CL. N° Pilotes Teams Laps Statuts

1 10 Dario FRANCHITTI Target Ganassi Racing 200 Running

2 4 Dan WHELDON Panther Racing 200 Running
Dario Franchitti célèbre sa 3 26 Marco ANDRETTI Andretti Autosport 200 Running
seconde victoire à Indianapolis
4 19 Alex LLOYD Dale Coyne Racing 200 Running
Dallara-Honda n°10
Target Chip Ganassi Racing 5 9 Scott DIXON Target Ganassi Racing 200 Running
6 7 Danica PATRICK Andretti Autosport 200 Running
7 22 Justin WILSON Dreyer & Reinbold 200 Running
8 12 Will POWER Penske Racing 200 Running
9 2 Helio CASTRONEVES Penske Racing 200 Running
10 77 Alex TAGLIANI FAZZT Race Team 200 Running
11 11 Tony KANAAN Andretti Autosport 200 Running
12 30 Graham RAHAL Graham Letterman 200 Running
13 34 Mario ROMANCINI* Conquest Racing 200 Running
14 78 S. De SILVESTRO* Team Stargate W-HVM 200 Running
15 23 Tomas SCHECKTER Dreyer & Reinbold 199 Running
16 99 Townsend BELL Schmidt-Ganassi 199 Running
17 20 Ed CARPENTER Panther Racing 199 Running
18 37 Ryan HUNTER-REAY Andretti Autosport 198 Contact
19 24 Mike CONWAY Dreyer & Reinbold 198 Contact
20 5 Takuma SATO* KV Racing Technology 198 Running
21 25 Ana BEATRIZ* Dreyer & Reinbold 196 Running
22 36 Bertrand BAGUETTE* Conquest Racing 183 Running
23 29 Sebastian SAAVEDRA* B. Hertha Autosport 159 Contact
Vitor Meira et Danica Patrick
24 6 Ryan BRISCOE Team Penske 147 Contact
25 8 E.J. VISO KV Racing Technology 139 Out
26 67 Sarah FISHER Sarah Fisher Racing 125 Out
27 14 Vitor MEIRA A.J. Foyt Enterprises 105 Contact
28 06 Hideki MUTO Newman Haas Racing 76 Out
29 2 Raphael MATOS De Ferran Dragon 72 Contact
30 43 John ANDRETTI R. Petty-Andretti 62 Contact
31 32 Mario MORAES KV Racing Tecnology 17 Contact
32 33 Bruno JUNQUEIRA FAZZT Race Team 7 Contact
33 21 Davey HAMILTON De Ferran Dragon 0 Contact

Meira, Fisher et J. Andretti Tous les concurrents sur Dallara / Honda et pneus Firestone – (*) Rookies

Takuma Sato aux couleurs Lotus – Alex Tagliani (FAZZT Race Team) – Le crash de Conway et Hunter-Reay – Marco Andretti et Graham Rahal

Sources : INDYCAR.COM, INDIANAPOLISMOTORSPEEDWAY.COM

Photos : INDYCAR.COM / IMS Photo / Jim HAINES / Dan HELRIGEL / Chris JONES / Jef RICHARDS

RADIO PADDOCK
L’actualité auto moto en un clin d’œil
http://www.radiopaddock.com
 NASCAR SPRINT CUP
RACE 14

POCONO
GILLETTE FUSION PROGLIDE 500
6 juin

POCONO LONG POND RACEWAY

Denny HAMLIN (TOYOTA) était juste du bon côté au moment du drapeau blanc (dernier tour)

GILLETTE FUSION PROGLIDE 500 POCONO Classement final

Positions N° Pilotes Marques Laps Statuts
1 11 Denny HAMLIN TOYOTA 204 Running
2 18 Kyle BUSCH TOYOTA 204 Running
3 14 Tony STEWART CHEVROLET 204 Running
4 29 Kevin HARVICK CHEVROLET 204 Running
5 48 Jimmie JOHNSON CHEVROLET 204 Running
6 2 Kurt BUSCH DODGE 204 Running
7 31 Jeff BURTON CHEVROLET 204 Running
8 42 Juan Pablo MONTOYA CHEVROLET 204 Running
9 33 Clint BOWYER CHEVROLET 204 Running
10 43 A.J. ALLMENDINGER FORD 204 Running
11 77 Sam HORNISH Jr. DODGE 204 Running
12 99 Carl EDWARDS FORD 204 Running
13 20 Joey LOGANO TOYOTA 204 Running
14 39 Ryan NEWMAN CHEVROLET 204 Running
15 00 David REUTIMANN TOYOTA 204 Running
16 98 Paul MENARD FORD 204 Running
17 17 Matt KENSETH FORD 204 Running
18 78 Regan SMITH CHEVROLET 204 Running
19 88 Dale EARNHARDT Jr. CHEVROLET 204 Running
20 82 Scott SPEED TOYOTA 204 Running
21 12 Brad KESELOWSKI DODGE 204 Running
22 38 Travis KVAPIL FORD 204 Running
23 83 Casey MEARS TOYOTA 204 Running
24 26 David STREMME FORD 204 Running
25 56 Martin TRUEX Jr. TOYOTA 204 Running

43 partants, tous classés

Statuts : Running : 35. Accident : 1. Incidents mécaniques : 7.

00 – David REUTIMANN / TOYOTA 42 – Juan MONTOYA / CHEVROLET 12 – Brab KESELOWSKI / DODGE

MICHAEL WALTRIP RACING EARNHARDT GANASSI RACING 48 – Jimmie JOHNSON / CHEVROLET

1 – Jamie McMURRAY / CHEVROLET Denny HAMLIN fête sa victoire sur le Pocono Long Pond
EARNHARDT GANASSI RACING TOYOTA – JOE GIBB RACING

Sources : NASCAR.COM – Photos : NASCAR.COM, Action Sports Photography

MOTO GP TIM GRAN PREMIO D’ITALIA
CIRCUITO DEL MUGELLO
RACE 4 125, MOTO2 et MOTOGP – 4ème manche – 4, 5 et 6 juin

MOTO GP : Saison compromise pour Valentino Rossi, fracture du tibia de la jambe droite. Dani PEDROSA (Honda) s’impose
devant Jorge Lorenzo (Yamaha) et Andrea Dovizioso (Honda) qui confirme sa bonne performance du Grand Prix de France.
MOTO2 : Andrea IANONNE (Fimmco Speed Up) l’emporte devant Sergio Gadea (Tenerife 40 Pons) et Simone Corsi (JIR moto2).
125 : Marc MARQUEZ (Derbi Red Bull Ajo Motorsport) s’impose devant Nicolas Terol (Aprilia) et Pol Espargaro (Derbi).

Dani PEDROSA (Honda) vainqueur Ben SPIES (Monster Yamaha Tech 3) 7ème Randy DE PUNIET (LCR Honda MotoGP) 6ème

MOTOGP Classement final

1 – Dani PEDROSA (ESP) Repsol HONDA Team
2 – Jorge LORENZO (ESP) Fiat YAMAHA Team
3 – Andrea DOVIZIOSO (ITA) Repsol HONDA Team
4 – Casey STONER (AUS) DUCATI Marlboro Team
5 – Marco MELANDRI (ITA) San Carlo HONDA Gresini
6 – Randy DE PUNIET (FRA) LCR HONDA MotoGP
7 – Ben SPIES (USA) Monster YAMAHA Tech 3
8 – Alex ESPARGARO (ESP) Pramac Racing Team DUCATI
9 – Marco SIMONCELLI (ITA) San Carlo HONDA Gresini
10 – Loris CAPIROSSI (ITA) Rizla SUZUKI MotoGP … etc
Engagés : 17. Partants : 16. Classés : 14. Dani PEDROSA – Repsol HONDA Team

Moto2 Classement final 125 Classement final

1 – Andrea IANNONE (ITA) Fimmco / SPEED UP 1 – Marc MARQUEZ (ESP) DERBI
2 – Sergio GADEA (ESP) Ten. 40 Pons / PONS KALEX 2 – Nicolas TEROL (ESP) APRILIA
3 – Simone CORSI (ITA) JIR Moto2 / MOTOBI 3 – Pol ESPARGARO (ESP) DERBI
4 – Thomas LUTHI (SUI) interwetten / MORIWAKI 4 – Bradley SMITH (GBR) APRILIA
5 – Toni ELIAS (ESP) Gresini Racing Moto2 / MORIWAKI 5 – Efren VAZQUEZ (ESP) DERBI
6 – Shoya TOMIZAWA (JAP) Technomag CIP / SUTER 6 – Randy KRUMMENACHE (SUI) APRILIA
7 – Gabor TALMACSI (HUN) Fimmco / SPEED UP… etc 7 – Esteve RABAT (ESP) APRILIA … etc
Engagés : 41. Partants : 40. Classés : 30. Engagés : 32. Partants : 31. Classés : 22.

Moto2 : Andrea Iannone vainqueur – Sergio Gadea second 125 : Marc Marquez vainqueur – le podium des 125

PROCHAINE MANCHE : AIR ASIA BRITISH GRAND PRIX SILVERSTONE du 18 au 20 juin

Sources : FIM MOTO GP, MOTOGP.COM. – Photos : MOTOGP.COM

AMPhotosports magazine 2010.W147/06.07

Sources : GRAND-AM.COM, AUSTRALIANGT.COM.AU Courtesy of Rachael WAGG,
SRO MEDIA OFFICE / GT4CUP.COM, SPEEDWORLD / BELCAR.COM, SPEEDWORLD / BTSERIES.BE,
INDYCAR.COM, INDIANAPOLISMOTORSPEEDWAY.COM,
NASCAR.COM, FIM MOTO GP / MOTOGP.COM.
Photos : GRAND-AM.COM, AUSTRALIANGT.COM.AU, GT4CUP.COM / EVERS MEDIA,
SPEEDWORLD / BELCAR.COM / BTSERIES.BE, NASCAR.COM / Action Sports Photography,
INDYCAR.COM / IMS Photo, Jim HAINES, Dan HELRIGEL, Chris JONES & Jef RICHARDS, MOTOGP.COM.
MP / AMP MAG / Patrick DURAND. N°147