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Peugeot 307

La Peugeot 307 est une automobile du constructeur


franais Peugeot, lance en Europe le 26 avril 2001[4] , et
dont plus de 3 millions et demi d'exemplaires ont t produits. Elle a t lue voiture europenne de l'anne 2002,
quatorze ans aprs la Peugeot 405.

La Peugeot 307 fte, le 14 mai 2007, le trois millionime


exemplaire produit.
lue Voiture europenne de l'anne 2002, la 307 a inaugur au sein de la Marque la politique dite de la marguerite en donnant naissance de multiples silhouettes trs
forte personnalit (berlines 3, 4, 5 portes, break SW ou
CC, sans oublier la 307 WRC, qui succda la 206 WRC
dans le Championnat du monde des rallyes en 2004 et
2005 -alors qu'une version XSi puis GTi remportait dj
en 2002 et 2003 le Championnat danois des voitures de
tourisme-).

Historique

Au-del de la richesse de ses propositions en termes de


silhouettes, le capital de sduction de la 307 repose sur
une ore moteurs riche de 5 motorisations essence, dveloppant entre 75 et 180 ch et de 4 motorisations diesel
HDi, dont les puissances varient de 70 136 ch. Le mix
nergie toutes destinations de la gamme 307 en 2006 fait
apparatre un taux de dislisation de 54 %, tandis quil
est de 64 % en Europe et de 85 % pour la France.
Elle a t fabrique au rythme de 2 050 units par jour sur
quatre sites de production (Sochaux, Mulhouse, Buenos
Aires en Argentine et Wuhan en Chine, o, en dcembre
2006, tait fte la 100000e 307 Sedan produite sur ce
site). Voiture de dimension internationale, la 307 a t
exporte dans 138 pays. En 2008, la 308 est lance mais
seule la bicorps disparat. Le break et le coup cabriolet
restent au catalogue. Avec la prsentation de la 308 SW,
la 307 SW disparat, suivie peu aprs par la 307 CC. La
307 reste produite en Argentine et en Chine en versions
4 et 5 portes.

Peugeot 307 Phase I Berline

Elle sattaque au march des vhicules de taille moyenne


(compactes), o elle entre en concurrence avec les
Renault Mgane I puis II, Volkswagen Golf IV, Ford Focus, Opel Astra G ou encore sa cousine Citron C4.
son lancement, elle se dmarque de ses concurrentes par
une hauteur suprieure, favorisant l'accs bord et amliorant la visibilit avant grce un pare-brise de taille
importante, se rapprochant de celui des monospaces. En
juillet 2005, une version restyle (ou version II) est lance
pour relancer les ventes.

Peugeot 307 Phase II Berline

Peugeot 307 Phase II Berline


Sa version break, dcline en deux versions, break clas Peugeot 307 Phase II de la Police nationale franaise
sique et SW est lance le 15 mars 2002 et est la premire
Peugeot a arborer l'appellation SW (Station Wagon),
Peugeot 307 Phase II de la Police nationale franaise
elle est innovante par le fait qu'elle adopte un toit panoramique, dsormais typique des breaks Peugeot, mais aussi
d'une 3e banquette l'arrire, se transformant ainsi en
monospace 7 places . ses dbuts, on disait qu'elle 2 Motorisations
ferait de l'ombre au Xsara Picasso. Chaque version est
spcique, le break classique garde l'appellation 307 et Ses motorisations essence stendent du 1,4 litre de 75 ch
a une classique banquette 2/3 1/3 l'arrire, le SW, plus jusqu'au 2 litres 16V de 180 ch. La gamme diesel (HDi)
hupp, adopte le toit en verre et les 7 siges indpendants. comprend le 1,6 litre en 90 et 110 ch et le 2 litres en 90,
La variante cabriolet, la 307 CC, a elle, t commerciali- 110 et 136 ch. En Europe, le 1,6 litre HDi a remplac
se partir de l't 2003 qui suivait le mouvement du cou- en 2004 l'ancien 2 litres HDi, dclin lui aussi en 90 et
p cabriolet relanc par Peugeot avec eux-mmes avec la 110 ch. Il existe galement un 1.4 HDi de 70 ch, destin notamment l'export et au march belge. En France,
206 CC en dcembre 2000.
1

les motorisations les plus vendues sont le diesel HDi 90


ch (35 % des ventes) et le 1.6 16V essence (15 % des
ventes)[5] .

1. 1,6 litre manuelle

En Argentine, les anciens 2.0 HDi, dclins eux aussi en


version 90 et 110 ch, sont maintenus au catalogue car le
1.6 HDi n'a jamais t gre sur les 307 qui sortent des
chanes de production de El Palomar.

3. 2 litres manuelle

VERSION COMPTITION

2. 1,6 litre automatique

4. 2 litres automatique
pouvant fonctionner l'thanol.

Carrosseries

La 307 est dcline en direntes versions :

Vitesse maximale de 179 196 km/h.

3.4 Cross 307

3 / 5 portes
4 portes (rserve aux marchs chinois et sudamricain)
Break, ne pas confondre avec le SW
Break SW
Coup-cabriolet
La 307 a t restyle en juin 2005, en adaptant sa face
avant au nouveau style Peugeot, avec un style qui rappelle
celui de la Peugeot 407. En octobre 2007, Peugeot a remplac la 307 par la 308. La version coup-cabriolet a t
arrte en 2008.

3.1

307 Break sw

4 Version comptition

Peugeot 307 Phase I SW


Peugeot 307 Phase II SW

4.1 307 WRC

Peugeot 307 Phase II SW

La Peugeot 307 WRC est une automobile conue par


le constructeur Peugeot pour participer aux comptitions
automobiles, en particulier les rallyes. La 307 WRC remplace la Peugeot 206 WRC partir de 2004. Pour raliser cette dernire, les ingnieurs de Peugeot Sport ont
pris comme base une Peugeot 307 CC, en prenant soin de
condamner le toit escamotable (Peugeot Sport est la seule
quipe oser prendre comme base un coup cabriolet).
La 307 WRC dveloppe 340ch avec sa bride de 34 mm
impose par la FIA. Elle a remport 3 rallyes pendant sa
carrire ocielle en Championnat du monde des rallyes
de 2004 2005. Elle a t remplace par la Peugeot 207
S2000.

3.2

307 CC

Peugeot Phase I 307 CC


Peugeot Phase I 307 CC
Peugeot 307 Phase II CC

3.3

307 Sedan

Cette version de la 307 n'est pas disponible en France.


Elle est produite en Argentine et en Chine pour leurs marchs locaux de juin 2004 2014. Elle ne bncie du
restylage qu'en 2007. Les versions hautes ont t remplaces par la Peugeot 408 en 2010, les autres le sont par la
308 Sedan en 2012 (uniquement en Chine).

4.1.1 Championnat de France des rallyes

En championnat de France, il y avait plusieurs 307


WRC comme la 307 du team Combronde utilis par
David Salanon (toute la saison 2007 et au rallye LyonEn Chine, elle reoit les moteurs essence et botes de vi- Charbonnires 2008) et ensuite par Alexandre Bengu au
tesses :
rallye du Limousin 2008.

6.2

Liens externes

Il y avait aussi la 307 du team Cuoq, pilot par Jean-Marie


Cuoq (toute la saison 2007) et lou a Beaubelique pour
le rallye du limousin 2008. Celle du team Bozian Racing
tait utilis par Patrick Henry (toute la saison 2007 et
pour le rallye Alsace-Vosges 2008) et Jrme GrossetJanin pour le rallye du Limousin 2008. Elle tait galement utiliss par Dany Snobeck en 2008.

[3] Fiche technique Peugeot 307 136 ch diesel autoselection.com


[4] La dernire 307 a t produite le 7 dcembre 2007, et se
trouve actuellement au muse Peugeot
[5] Source : L'argus automobile, 3 novembre 2005.
[6] Peugeot 307 WRC

En 2012, Stphane Sarrazin remporta le Rallye du Lio


mousin et le Rallye du Mont-Blanc en championnat de [7] Le lion limite la casse , Que Choisir, n 463, octobre
2008, p. 50-51.
France avec la 307 WRC. Au Critrium des Cvennes,
le belge Freddy Loix pilota la 307 de Stphane Sarrazin.
Il tait 2e et en lutte pour la victoire avant d'abandonner
6.2 Liens externes
le dernier jour cause d'un problme technique. Il abandonna encore au Rallye du Var mais remporta le Rallye
Site & Forum de rfrence ociel de la Peugeot 307
van Staden son volant.

4.2

Peugeot 307 Stock Car

En 2007, Peugeot rejoint en tant que 4e constructeur (les


autres sont VW, GM et Mitsubishi) le championnat de
stock cars V8 Brsilien. Pour concourir, Peugeot dveloppe une voiture ayant pour base la 307 de Sedan. La
voiture est quip d'un moteur V8 16 soupapes de 5700
cm et qui dveloppe une puissance de 450 chevaux.
Elle atteint un couple maximal de 690 Nm de couple un
rgime de 4200 tr/min.
La voiture est quipe d'une boite 5 rapports et pse 1250
kg.
En 2008 et 2009 Ricardo Mauricio et Caca Bueno du
team WA Mattheis remportent respectivement le championnat au volant d'une 307 Stock Car.
partir de la saison 2011, la 307 Stock Car sera remplace par la 408 stock car.

Vice cach sur volant moteur

la suite de nombreuses plaintes de possesseurs de 307


2.0 HDi 110 ch et 2.0 HDi 136 ch, l'UFC-Que choisir
a pu tablir qu'un nombre important de vhicules de ce
type, produits entre 2000 et la mi-2004 sur les phases
1 dite T5, sourent d'un dfaut de conception au niveau du volant moteur bi-masse qui aboutit des pannes
d'embrayage[7] .

6
6.1

Annexes
Notes, sources et rfrences

[1] Fiche technique Peugeot 307 110 ch essence autoselection.com


[2] Fiche technique Peugeot 307 70 ch diesel autoselection.com

Portail de lautomobile
Portail du rallye automobile

SOURCES, CONTRIBUTEURS ET LICENCES DU TEXTE ET DE LIMAGE

Sources, contributeurs et licences du texte et de limage

7.1

Texte

Peugeot 307 Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_307?oldid=130046369 Contributeurs : Hashar, Yann, Semnoz, Fabien1309,


Ploums, Koyuki, Fafnir, MedBot, Ifernyen, Phe-bot, Ci-gt le sage, Tella, Foxandpotatoes, Leag, Poulos, DocteurCosmos, Stanlekub, Zetud, Arnaud.Serander, EyOne, Gzen92, RobotQuistnix, Vlad, FlaBot, Skblzz1, YurikBot, Wiz, Eskimbot, Jerome66, Litlok, Coln, Loveless,
Caldina, Vascer, Pautard, Gonioul, SashatoBot, Florival fr, 307sw136, Ddlembrouille, Sovxx, Thijs !bot, Grook Da Oger, Jarfe, Creasy,
Deep silence, Arnaud 25, JAnDbot, Pichasso, Nono64, Matrix76, Fabriced28, Vi..Cult..., TXiKiBoT, Renomm20150606, Gz260, Lysosome, Kyro, Ange Gabriel, Vlaam, Orphe, Speedspid, WikiCleanerBot, ZetudBot, Nirgal, Antoine2501, Ggal, Matth21170, David.0390,
LaaknorBot, Bluree, Navigator84, Yves Botte, OSX, Max13410, ArthurBot, Xqbot, Benz35, Coyote du 57, Lomita, Orlodrim, Botozor,
MightyFireLord, KamikazeBot, Bobodu63, EmausBot, Kilith, Johan-95, Ltrlg, ZroBot, S0l0xal, TheMalsa, 0x010C, JBFPN, OrlodrimBot, A.BourgeoisP, FDo64, Pablo029, Danounino, Mille et une contributions, Nashjean, Enrevseluj, Makecat-bot, Addbot, HHParis,
HOY29, Bresso, Nathan loris, Thde0032, Ahrgrr, Gzen92Bot, Sebring12Hrs et Anonyme : 108

7.2

Images

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commons/b/b4/2001-2005_Peugeot_307_%28T5%29_5-door_hatchback_%282011-03-10%29.jpg Licence : Public domain Contributeurs : Travail personnel Artiste dorigine : OSX
Fichier:2001-2005_Peugeot_307_(T5)_5-door_hatchback_02.jpg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/
2001-2005_Peugeot_307_%28T5%29_5-door_hatchback_02.jpg Licence : Public domain Contributeurs : Travail personnel Artiste dorigine : OSX
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portrat-frankreichs_247/die-symbole-der-franzosischen-republik_260/trikolore-die-nationalfahne_114.html Artiste dorigine : This
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Peugeot_307_Cross_02_Auto_Chongqing_2012-06-07.JPG Licence : CC BY-SA 3.0 Contributeurs : Travail personnel Artiste dorigine :
Navigator84
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Peugeot_307_sedan_facelift_2_China_2012-04-14.JPG Licence : CC BY-SA 3.0 Contributeurs : Travail personnel Artiste dorigine :
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Proton_Satria_Neo_Super_2000_Rally_Car_2010.jpg Licence : CC BY-SA 3.0 Contributeurs : Ozizos le Artiste dorigine : Ozizo
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Contributeurs : http://gamma.nic.fi/~{}globe/rally/paradise/gallery.htm Artiste dorigine : Pasi Piesanen
Fichier:Stock_Car_V8_Brasil_2007_Peugeot_307_concept.jpg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ec/
Stock_Car_V8_Brasil_2007_Peugeot_307_concept.jpg Licence : CC-BY-SA-3.0 Contributeurs : Travail personnel Artiste dorigine :
Morio
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Lamborghini_Gallardo.svg Licence : CC0 Contributeurs : OpenClipArt.org Artiste dorigine : Micha Pecyna

7.3

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