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Analyse Vrais Stirling1 PDF
Analyse Vrais Stirling1 PDF
Serge Klutchenko
Symboles utiliss :
Prfixes et suffixes
Les suffixes numriques sont utiliss dans les quations d'tat. Ils font rfrence au
diagramme p-v de la figure 2. Par exemple T 3 correspond la temprature la plus
chaude du moteur alors que T 1 correspond la plus froide. Dans le mme esprit
V 3 et V 1 rfrent aux volumes correspondants.
Les suffixes numriques exprims sous la forme 1-2, 2-3, 3-4 etc.. sont utiliss pour
exprimer des transitions d'tats.
J'ai parfois, pour des raisons de clart, ajout ces suffixes dans les formules. Par
exemple pour des expressions telles que V C3 et V C4 il faut lire Volume chaud sur le
point 3 du diagramme et Volume chaud sur le point 4.
L'ensemble des autres symboles utiliss est donn dans le tableau suivant. ( Attention
K et k)
CV Chaleur spcifique volume constant (J/Kg K)
e Efficacit du rgnrateur.
k Mc V Mc
Rapport du volume mort chaud sur le volume mort total.
V MT
k Mr V Mr
Rapport du volume mort contenu dans le rgnrateur.
V MT
k Mf V Mf
Rapport du volume mort froid sur le volume mort total.
V MT
k MT V MT
Rapport des volumes morts sur le volume total.
VT
k MDP V MT
Rapport des volumes morts sur les volumes balays.
V DV P
m Masse totale du fluide contenu dans le moteur ( Kg).
TF Temprature du refroidisseur. ( K )
TC Temprature du rchauffeur. ( K )
Puissance mcanique
Figure 1:
3'
2 1'
V
Figure 2: Diagrame pression volume
ou
V Mc
k Mc= reprsente le rapport du volume mort chaud sur le volume mort total
V MT
V Mr
, k Mr= reprsente le rapport du volume mort du rgnrateur sur le
V MT
V Mf
volume mort total et k Mf = qui est le rapport du volume mort froid sur le
V MT
volume mort total.
V MT =k MT V T = k MT V MT V D V P (2)
Le volume mort d'un moteur stirling est souvent exprim en rfrence au volumes
total de gaz dplac, cela nous donne alors:
V MT =k MDP V DV P (3)
En consquence le rapport du volume mort sur le volume total est celui du volume
mort sur le total des volumes balays. Il est exprim par:
k MDP k MT
k MT = ou k MDP= (4)
1k MDP 1k MT
Le rgnrateur imparfait.
T 3 ' =T 1e T 3T 1 (5a)
Pour un moteur Stirling contenant un volume mort notable, il est important d'avoir
une temprature correcte du fluide de travail au niveau du rgnrateur. La
temprature effective du gaz contenu dans le volume mort du rgnrateur peut
tre dtermin par une simple moyenne arithmtique:
T 3 ' T 1 '
T R= (7)
2
quations d'tat:
ou
V Mc V Mr V Mf
K= (9)
T3 Tr T1
k Mc 2 k Mr k Mf
K = V MT (9 a)
T 3 T 3T 1 T 1
Il devient clair maintenant que pour des tempratures donnes du fluide de travail
le facteur K est fonction des volumes morts.
= mRT 1 dV f /V f KT 1
V f1
V f2 KT 1
= mRT 1 ln
V f1 KT 1
V D KT 1
= mRT 1 ln (10)
V D V P KT 1
Q 23=mC V T 3T 2
= mC V T 3T 1 (11)
On voit bien que pendant cette phase du cycle, la chaleur apporte dpend de
l'efficacit du rgnrateur seulement.
L'expansion isotherme ( 3- 4 )
V c4
Q 34 = W 3 4 = m pDV c
V c3
V c4
dV c
= mRT 3
V V c KT 3
c3
V C4 KT 3
= mRT 3 ln
V C3 KT 3
V DV P KT 3
= mRT 3 ln (14)
V D KT 3
Il est maintenant vident que le travail fourni est dpendant des volumes morts.
Q 4 1 =mC V T 1T 4
= mC V T 3T 1 (15)
Pour une rgnration imparfaite, la chaleur totale ajoute depuis une source
extrieure dans le cycle est:
Q e =Q 33 ' Q 34 (18)
V D V P KT 3
= mC V 1eT 3T 1k 1T 3 ln (18 a)
V D KT 3
Il est bon de rappeler que k reprsente le rapport de chaleur spcifique. Il parat
maintenant vident que la chaleur totale introduite dans le moteur dpend de la
qualit du rgnrateur et de la quantit de volumes morts prsente.
Sans rgnration ou avec un rgnrateur d'une efficacit nulle, la chaleur
apporte au moteur depuis une source extrieure serait
Q e =Q 23Q 34 (19)
Par contre, avec un rgnrateur parfait, ce serait
Q e =Q 34 (20)
V f1 KT 1
Q s=mC V T 1T 1' k 1T 1 ln
V f2 KT 1
V D V P KT 1
= mC V 1eT 3T 1k 1T 3 ln (21a)
V D KT 1
Nous avons ici une forte ressemblance entre chaleur ajoute et chaleur extraite. La
dpendance de ces phnomnes la qualit du rgnrateur et de la prsence de
volumes morts devient indiscutable.
Q s=Q 41 Q 12 (22)
Q s=Q 12 (23)
W net = Q
= Qe Q s
= Q33 ' Q 34Q 11 ' Q 12
= Q34 Q 12
V c4 KT 3 V f1 KT 1
= mR {T 3 ln[ ]T 1 ln[ ]} (24)
V c3 KT 3 V f2 KT 1
Il faut noter que V c4 ( Volume chaud en position 4 sur le diagramme p-v) est
gal V f1 (isochore) donc gal V DV P=V T . Et que
V c3 =V c2 =V D=V 2 on en dduit:
V DV P KT 3 V D V P KT 1
W net =mR {T 3 ln[ ]T 1 ln[ ]} (24 a)
V DKT 3 V D KT 1
Il est vident que le travail fourni par le cycle dpend des volumes morts. Si ils
taient rduit nant cela nous donnerait ceci:
V1
W net =mR ln T 3T 1 (25)
V2
Cette quation est celle que l'on trouve dans les ouvrages de thermodynamique.
Constatons aussi qu'en l'absence de volumes morts le travail fourni par le cycle est
totalement indpendant de l'efficacit du rgnrateur !
Pression effective moyenne.
V c4 V C3 = V f1 V f2 = V 1V V2 = V p
cela donne :
W net =P m V P (26)
mR V D V P KT 3 V D V P KT 1
P m= {T 3 ln { }T 1 ln { }} (27)
Vp V D KT 3 V D KT 1
Notons encore que la pression effective dpend des volumes morts. Si il n'y en
avait aucun, cela nous donnerait ceci,. en utilisant la loi des gaz parfaits ainsi qu'en
se souvenant que T 1=T 2 et que V 1=V 3 :
P 3P 2 V 3 V1
P m=[ ]ln
V 1V 2 V2
P 3P 2 V1
ln
= V1 V2 (28)
V 21 1
Une autre solution consiste calculer la pression aux quatres coins du cycle et
d'en faire la moyenne. Cette solution passe par le calcul de la densit du gaz par
rapport au volume spcifique. C'est le principe adopt dans la mise en pratique
expose plus loin.
Efficacit thermique.
L' efficacit thermique d'un moteur Stirling E t peut tre vu sous la forme :
W net
Et= (29)
Qe
cela donne pour notre moteur imparfait:
V D V P KT 3 V D V P KT 1
{T 3 ln { }T 1 ln{ }}
V D KT 3 V D KT 1
Et= (29 a)
V DV PKT 3 1e
{T 3 ln [ ]T 3T 1 }
V D KT 3 k 1
On remarque que l'efficacit thermique du moteur Stirling dpend la fois de la
qualit du rgnrateur et de la proportion de volumes morts prsents.
T 3T 1
Et=
T 3T 3T 1
(30)
V1
k 1ln
V2
Mme lorsque une notation diffrente est employe comme dans l'quation (30),
les rsultats sont identiques en utilisant la thermodynamique classique ou la
thermodynamique en temps fini. En l'absence de rgnrateur (e = 0), ce qui
reprsente le pire des cas pour l'efficacit du cycle du moteur Stirling. L'efficacit
thermique serait alors:
V1
E t =T 3T 1 /[T 3T 3T 1 / k1 ln ] (31)
V2
T 3T 1
Et= (32)
T3
Ce qui nous fait dire que le cycle de Stirling possde l'efficacit du cycle de Carnot
oprant entre deux sources thermiques T 3 et T 1 respectives.
Il est maintenant vident qu'en thorie, le moteur Stirling peut tre une machine
trs rentable pour convertir de la chaleur en travail mcanique. L'efficacit d'une
conception et d'une fabrication qui exclurait les volumes morts tout en incluant un
rgnrateur quasi-parfait quivaudrait raliser une machine de Carnot.
Autrement dit ce serait la ralisation du moteur thermique le plus efficace qu'il soit
en termes de rendement nergtique.
Mise en pratique:
Muni de nos belles formules, nous allons examiner les effets des volumes morts et
l'effet de l'efficacit du rgnrateur sur un moteur Stirling rel non pressuris.
Nous allons prendre un taux de compression optimis que nous appellerons C t
VD
gal T1 pour cet exemple, les paramtres initiaux de notre moteur
T3
seront les suivants:
La procdure de calcul d'un moteur Stirling imparfait peut maintenant tre ralise
comme suit:
T 3T 1
T R= = 630,5 K
2
Occupons nous maintenant des volumes morts. Le volume mort total contenu dans
le moteur V MT =V Mc V Mr V Mf = 200 + 250 + 150 = 600 cc = 6.0E-4 m3
De l'quation (4) le rapport des volumes morts sur les volumes balays est:
V MT
k MDP = = 0.005855 (33)
V D V P
k MDP
k MT = = 0.005890 (34)
1k MDP
Voyons maintenant le rapport de chacun des volumes morts sur le volume mort
total suivant l'quation (2)
V Mc
K Mc = =0,333 (35)
V MT
V Mr
K Mr = =0,416 (36)
V MT
VM
K Mf = =0,250 (37)
V MT
V Mc V Mr V Mf
K = = 6.2216 E7 (38)
T3 TR T1
Donc :
p VT 101400 0.1030
m = = = 0.124279 kg (41)
R 293,0 293 293
Nous allons maintenant calculer les diffrentes transitions d'tat pour un cycle
complet en tenant compte de l'efficacit du rgnrateur, fix arbitrairement 75%
( e = 0,75), et des volumes morts prsents.
V D KT 1
W 12=mRT 1 ln[ ] = -3746.4662 Joules (42)
V D V P KT 1
V D V P KT 3
W 34=mRT 3 ln[ ] = 10159.0883 Joules (43)
V D KT 3
Nous savons que le travail fournit par le moteur est la somme de ces deux derniers
rsultats. Les deux autres transformation nous servant calculer le rendement
nergtique de notre moteur.
Cependant si nous utilisons la formule (24a) pour calculer ce travail le rsultat est
identique la somme voque plus haut.
V DV P KT 3 V D V P KT 1
W net =mR {T 3 ln[ ]T 1 ln[ ]} (45)
V DKT 3 V D KT 1
Le travail net par cycle , que nous avons dj calcul, peut aussi tre vue comme la
somme de Q e et de Q s . (54)
W net 6412.622
Et = = = 0.2762 (55)
Qe 193411.2135
L'efficacit de Carnot suivant la formule (33) est de 0.6338 ce qui montre que
nous pouvons encore amliorer notre moteur.
Pour obtenir la pression aux quatre coins du moteur le plus simple est de
procder ainsi.
1
V DVPV Mt / E-5 = 1.16973 kg / cm (56)
P 1 = RT 1
m
Le point 2 maintenant :
1
V D V Mt /E-5 = 1.5946 kg / cm (57)
P 2 = RT 1
m
Le point 3:
1
V D V Mt /E-5 = 4.3547 kg / cm (58)
P 3 = RT 3
m
et enfin le point 4:
1
V DVPV Mt / E-5 = 3.19427 kg / cm (59)
P 4 = RT 3
m
Serge Klutchenko.