Stra

service d'tudes
techniques
des routes
et autoroutes
aot 2007

Guide technique

Pollution dorigine routire

Conception des ouvrages de traitement des eaux
Guide technique

Pollution dorigine routire

Conception des ouvrages de traitement des eaux

collection les outils

Document dit par le Stra dans la collection "les outils".

Cette collection regroupe les guides, logiciels, supports
pdagogiques, catalogues, donnes documentaires et annuaires.
 Ce guide technique a t ralis par un groupe de
travail constitu de :
Marie Odile Cavaills (Stra)
Serge Criscione (Lrpc Melun)
Marc Gigleux (Cete de lEst)
Jacques Hurtevent (Cete Mditerrane)
Alexandre Servier (Cete Nord-Picardie)
Marc Valin (Cete Nord-Picardie)
Bruno Van-Hauwaert (Cete Nord-Picardie) pour la
ralisation des schmas.
Il a fait lobjet dune validation sur laspect
environnemental par Pierrick Esnault (Stra).
Lquipe sest notamment appuye sur le travail
approfondi ralis en 2004 par Jacques Hurtevent
(Cete Mditerrane) avec la participation de :
Pierre Azmard (Lrpc Mditerrane)
Marc Despraux (Autoroutes du Sud de la France)
Marc Livet (Lrpc Clermont-Ferrand)
Jean-Franois Serratrice (Lrpc Mditerrane).

Le thme pollution dorigine routire, objet du

prsent guide, constitue le dernier des volets aprs le
drainage routier (cf. guide [42]) et lassainissement
routier (cf. guide [41]).

Aide a la lecture du guide

les abrviations et symboles rencontrs dans le texte
sont explicits en annexe 9,
le glossaire, en annexe 10, donne les dfinitions des
principaux termes (reprs par *) spcifiques utiliss,
les renvois bibliographiques : dans le texte, les
numros entre crochets [ ] correspondent aux
documents mentionns dans la bibliographie en
annexe 11.

 Pollution dorigine routire

 Sommaire
Introduction 5
Chapitre 1 - Contexte 7
1.1 - Cadre lgislatif et rglementaire 8
1.2 - Milieux concerns 9
1.3 - Impacts lis linfrastructure routire 9

Chapitre 2 - Mthode dvaluation de la vulnrabilit de la ressource en eau 11

2.1 - Objectifs de la mthode dvaluation 12
2.2 - Prsentation de la mthode 12
2.3 - Commentaires 15

Chapitre 3 - Caractristiques des pollutions chronique, saisonnire et accidentelle 17

3.1 - Pollution chronique 18
3.2 - Pollution saisonnire 18
3.3 - Pollution accidentelle 19

Chapitre 4 -Description des ouvrages de protection et domaines demploi 21

4.1 - Fosss 22
4.2 - Bassins routiers 28
4.3 - Ouvrage complmentaire : filtre sable 34
4.4 - Synthse 36

Chapitre 5 - Choix des ouvrages de protection 37

5.1 - Dmarche 38
5.2 - Niveaux dtanchit des ouvrages 38
5.3 - Performances des ouvrages sur la pollution chronique 41

Chapitre 6 - Entretien des ouvrages et gestion des boues 43

6.1 - Entretien des ouvrages 44
6.2 - Gestion des boues des bassins routiers et fosss subhorizontaux 47

Annexes 53
1 - Articles extraits du Code de lenvironnement (partie lgislative) concernant
les atteintes aux milieux aquatiques 54
2 - Qualit de leau 56
3 - Dtermination du temps de propagation dune pollution dans les sols 58
4 - Calcul des charges polluantes 60
5 - Ouvrage de sortie et dentre pour bassin 66
6 - Dversoir sur berge de bassin routier 68
7 - Exemples de calcul 69
8 - Siccit 78
9 - Abrviations et symboles 79
10 - Glossaire 80
11 - Rfrences bibliographiques 80


 Pollution dorigine routire
 Introduction
La protection de la ressource en eau et des cosystmes, Lensemble de la dmarche sappuie sur un retour
qui entre dans le cadre du dveloppement durable, dexpriences en matire de conception et de gestion
constitue aujourdhui un enjeu majeur et exige la des ouvrages de traitement. Elle tient compte
mise en uvre de mesures appropries vis--vis de la galement des rsultats de recherches engages depuis
pollution dorigine routire. une quinzaine dannes sur la pollution et limpact
des eaux de ruissellement de chausses sur le milieu
La circulation automobile entrane un dpt direct de naturel.
rsidus sur les chausses et les surfaces environnantes.
Lors dun vnement pluvieux ou dun dversement La protection de la ressource en eau fait partie
accidentel, tout ou partie de la pollution ruisselle intgrante des projets routiers neufs, des tudes de
ou sinfiltre vers les milieux rcepteurs (milieux remise niveau pour les routes existantes et de la
aquatiques, sols). ralisation des chantiers, ce dernier point ntant pas
trait dans ce document.
Les sept volumes Leau et la route [21] qui traitent
des problmes de la qualit des eaux, du traitement Ce guide apporte aux concepteurs la possibilit
des pollutions, et plus particulirement des impacts dunifier leurs pratiques, dacqurir des mthodes
de toute modification des coulements superficiels communes dapproche des problmes de pollution
ou souterrains des eaux, ont port connaissance et dappliquer les rgles de calculs ncessaires au
les enjeux, la rglementation et donn des pistes sur dimensionnement des ouvrages de traitement.
les mesures de protection de la ressource en eau. Ces
volumes constituent un document de rfrence des Ce document sadresse galement aux exploitants et
connaissances gnrales alors que le prsent guide aux services en charge de la police de leau.
est un document technique avant tout, centr sur
les aspects conception et gestion des ouvrages de
traitement de la pollution routire.
Le guide technique Pollution dorigine routire
propose une doctrine intgrant :
une mthode dvaluation de la vulnrabilit de la
ressource en eau;
la caractrisation des pollutions accidentelle,
saisonnire et chronique;
la description et lentretien des ouvrages de
protection;
la gestion des boues.

Introduction 
 Pollution dorigine routire
 Chapitre 1

Contexte

1.1 - Cadre lgislatif et rglementaire 8

1.1.1 - Code de lenvironnement et directive cadre eau 8
1.1.2 - Code de la sant 9

1.2 - Milieux concerns 9

1.2.2 - Eaux souterraines 9
1.2.3 - Zones humides 9

1.3 - Impacts lis linfrastructure routire 9

Contexte 
 Avertissement
Lvolution rapide et permanente de la rglementation ncessite la
prise en compte des derniers textes en vigueur.
1.1 - Cadre lgislatif et
rglementaire
Les infrastructures routires sont assujetties en matire
dhydraulique et denvironnement aux rglementations
suivantes, en vigueur au 1er mars 2007 :
1.1.1 - Code de lenvironnement et directive
cadre eau
La rglementation sur leau et les milieux aquatiques
constitue le titre I er du livre II du Code de
lenvironnement [10]. Dans ce titre, ont t intgres
les lois suivantes :
la loi n 64-1245 du 16 dcembre 1964 [1] relative
au rgime et la rpartition des eaux et la lutte
contre leur pollution, transcrite dans les articles L.
211-1 et suivants du Code de l'environnement [10].
Cette loi a prvu un mcanisme d'incitation pour la
lutte contre la pollution des eaux qui repose d'une part
sur la taxation des comportements portant atteinte
la ressource et, d'autre part, sur la mise en place
d'aides au financement des travaux de dpollution.
Elle est l'origine des agences de bassin, aujourd'hui
dnommes agences de l'eau;
la loi n 92-3 du 3 janvier 1992 sur l'eau [2],
transcrite dans le Code de lenvironnement [10]
aux articles L. 210-1 et suivants, a mis en place un
nouveau cadre reposant sur deux principes : la gestion
quilibre de chaque bassin et la prservation de la
ressource en eau et des milieux aquatiques. selon les secteurs conomiques;
La loi soumet autorisation ou dclaration les
installations, ouvrages, travaux et activits entranant
des prlvements sur les eaux, une modification du
niveau ou du mode dcoulement ou des dversements,
coulements, rejets, chroniques ou pisodiques, mme
non polluants. Les dcrets 2006-880 [3] et 2006-881
[4] du 17 juillet 2006 modifient les procdures et la
nomenclature ;
la loi n 2006-1772 du 30 dcembre 2006 [5] sur
l'eau et les milieux aquatiques apporte des nouvelles
modifications au Code de lenvironnement et un
ensemble d'autres codes, lois, dcrets et ordonnances.
Elle vise transposer les objectifs de la directive cadre
eau dans la lgislation franaise.
Des outils de planification dots dune valeur
juridique ont t crs : au niveau de chaque bassin,
les orientations fondamentales sont dfinies dans
 Pollution dorigine routire
les Sdage (Schmas Directeurs dAmnagement
des Eaux); au niveau des sous-bassins, les objectifs
particuliers sont noncs dans les Sage (Schmas
dAmnagement et de Gestion des Eaux). La rvision
des Sdage en 2008-2009 permettra dentriner
lutilisation du nouveau rfrentiel et des nouvelles
grilles dvaluation de qualit des eaux dfinies dans
la circulaire Dce 2005-12 [6].
Une police de leau avec un renforcement des sanctions
(articles L. 216-6, L. 216-8, L. 432-2 et L. 432-3 du
Code de lenvironnement, cf. annexe 1) rprimant
latteinte la ressource a t mise en place. Elle a
pour objectifs de lutter contre la pollution des eaux
des cours deau, lacs, plans deau ainsi que des eaux
souterraines, de contrler la construction douvrages
faisant obstacle lcoulement des eaux ou la libre
circulation de la faune piscicole, de prvenir les
inondations et de protger les milieux aquatiques.
La directive 2000/60/Dce du 23 octobre 2000
transpose par la loi 2004-338 du 21 avril 2004 [7]
a pour objectif dtablir un cadre gnral pour la
protection des eaux continentales, souterraines et
ctires.
Afin de retrouver un bon tat cologique des eaux dici
2015, la directive fixe quatre grands principes:
le principe de gestion par bassin versant: des rseaux
de surveillance de la qualit des eaux de surface et
souterraines, et des contrles des rejets dans les eaux
de surface doivent tre mis en uvre dans chaque
bassin versant;
le principe de planification et la programmation des
actions: des plans de gestion et des programmes de
mesures doivent tre tablis afin de raliser les objectifs
environnementaux;
le principe de rcupration des cots: le cot global
doit tenir compte des cots pour l'environnement et
les ressources. La contribution devra tre approprie
le principe de participation du public: toutes
les parties concernes doivent pouvoir participer
activement : les plans de gestion devront tre publis
et soumis au public.
La directive cadre eau modifie la manire dont est
apprhend le milieu aquatique (eaux de surface) dans
les tudes routires. Les anciens objectifs de qualit
disparatront au profit de nouvelles grilles de qualit
faisant intervenir de nouveaux paramtres de prise en
compte de la qualit des cours deau et une nouvelle
typologie nationale des eaux de surface. Les circulaires
Dce 2005-11 [8], Dce 2005-12 [6] et Dce 2006-17
[9] prcisent les mthodes provisoires dvaluation de
la qualit des masses deau et lobjectif datteinte du
bon tat cologique.
 1.1.2 - Code de la sant
Dans son livre III Protection de la sant et
environnement titre 2, le Code de la sant publique
fixe les rgles concernant les eaux destines la
consommation humaine. Il dfinit la qualit de ces
eaux et leur contrle, les modalits de gestion des
zones de protection des captages, les rgles de forage
pour les puits de captage.
Les diffrents textes rglementaires imposent aux gestionnaires des
infrastructures routires de prendre les mesures ncessaires pour viter
de porter atteinte aux milieux aquatiques [21] et [38].
1.2 - Milieux concerns
1.2.1 - Eaux de surface
Sont considres comme eaux de surface les eaux
superficielles courantes, les eaux superficielles
stagnantes et les eaux littorales. Les eaux littorales ne
sont pas traites dans le prsent guide.
Ces eaux ne doivent pas tre considres uniquement
en tant que ressource en eau mais comme des
cosystmes. Les paramtres prendre en compte
ne sont pas simplement les paramtres physico-
chimiques (pH, polluants, oxygne dissous, ) et
physiques (morphologie des cours deau, rgime
hydraulique, ) mais galement les paramtres
biologiques (faune piscicole, plantes aquatiques,
invertbrs aquatiques, ).
1.2.2 - Eaux souterraines
Les eaux souterraines sont alimentes par infiltration
des prcipitations, par change avec un cours deau
ou drainage dun autre aquifre*. Ces eaux sont
considrer principalement selon leur qualit physico-
chimique (minralisation, teneurs en polluants, ).
1.2.3 - Zones humides
Au sens juridique, la loi sur leau dfinit les zones
humides comme les terrains, exploits ou non,
habituellement inonds ou gorgs deau douce, sale
ou saumtre de faon permanente ou temporaire; la
vgtation, quand elle existe, y est domine par des
plantes hygrophiles pendant au moins une partie de
lanne .
Les zones humides participent la biodiversit,
lauto-puration de leau et contribuent lattnuation
de leffet des crues et au soutien dtiage.
1.3 - Impacts lis
linfrastructure routire
Les perturbations engendres par la ralisation du
rseau routier puis son exploitation concernent les
eaux de surface, les eaux souterraines et les zones
humides. Elles peuvent altrer les caractristiques
physiques ou les qualits physico-chimiques et
biologiques des milieux traverss.
Dune manire gnrale, les impacts potentiels
concernant les milieux traverss peuvent tre
engendrs par la modification dun bassin versant
et la concentration des dbits, la modification du lit
mineur dun cours deau, les rabattements de nappes
et la pollution dorigine routire.
La pollution dorigine routire se manifeste sous les
quatre aspects suivants :
la pollution chronique (cf. chapitre 31 pour
les caractristiques de la pollution chronique). La
pollution chronique est vhicule par les eaux de
ruissellement lessivant la chausse. Les sources de
pollution sont classiquement les carburants, les huiles,
lusure des freins, les pneus, la corrosion des vhicules,
mais aussi lusure de la chausse et des quipements
routiers;
la pollution saisonnire (cf. chapitre 32 pour
les caractristiques de la pollution saisonnire).
Pour lessentiel, il sagit de la pollution gnre par
lutilisation de fondants routiers en hiver ou de
produits phytosanitaires dentretien;
la pollution accidentelle (cf. chapitre 33 pour les
caractristiques de la pollution accidentelle). Ce type
de pollution est conscutif un accident de circulation
avec dversement de matires polluantes voire
dangereuses, avec des consquences plus ou moins
graves selon la nature et la quantit non seulement
du produit dvers mais aussi du milieu susceptible
dtre contamin;
la pollution en phase de travaux (cf. guide
Chantiers routiers et prservation du milieu
aquatique [40]). Les chantiers perturbent, parfois
trs fortement, les milieux, sous leffet du dcapage
des sols, de leur rosion par les eaux de pluie, de la
chenalisation temporaire ou dfinitive des cours deau,
des drivations temporaires opres pour excuter des
ouvrages dart, de lutilisation de liants hydrauliques,
de lentretien des engins de travaux, de la prsence de
centrales de fabrication ou de la ralisation de dblais
ou de trmies.
Les perturbations qui surviennent sont essentiellement
des dpts de fines et des transformations des qualits
physico-chimiques des cours deau, des altrations
des proprits de la couverture gologique, des
modifications des conditions dcoulement et des
Contexte 
 rgimes hydrauliques, des migrations de substances
dangereuses (hydrocarbures essentiellement), des
variations de la pizomtrie de la nappe, des problmes
suscits par le stockage, le remploi et la forme (blocs,
boues, ) de certains matriaux extraits.
Le guide ne prend en compte que les trois premiers
aspects de la pollution dorigine routire.

10 Pollution dorigine routire

 Chapitre 2

Mthode dvaluation de la vulnrabilit de la ressource en eau

2.1 - Objectifs de la mthode dvaluation 12

2.2 - Prsentation de la mthode 12
2.2.1 - Eaux de surface 13
2.2.2 - Eaux souterraines 14
2.2.3 - Ralisation dune cartographie 15

2.3 - Commentaires 15

Mthode dvaluation de la vulnrabilit de la ressource en eau 11

 La vulnrabilit de la ressource en eau est un paramtre
prendre en compte ds les tudes prliminaires et
adapter au fur et mesure de lavancement du projet
(cf. chapitre 2 et 3 du guide [41]).
La vulnrabilit de la ressource en eau se dfinit par
le temps mis par un polluant pour atteindre cette
ressource : plus ce temps est faible, plus la ressource
est vulnrable.
Une ressource en eau est sensible lorsque lusage de
cette ressource est affect par la pollution.
Plusieurs mthodes peuvent tre utilises afin de
dterminer la vulnrabilit de la ressource en eau.
Par exemple, la mthode dveloppe par le
Brgm (2000) [22] permet une approche dtaille de
la vulnrabilit des eaux souterraines. Cette mthode
sappuie sur une analyse multicritres des diffrents
paramtres caractrisant les aquifres*.
La mthode qui est prsente dans ce guide, a t
dveloppe en 1991 par les laboratoires rgionaux des
Ponts et Chausses et applique sur plus de 1 500 km
dinfrastructures autoroutires et routires. Elle permet
dvaluer et de hirarchiser le degr de vulnrabilit
de lensemble de la ressource en eau qui regroupe les
eaux souterraines et les eaux de surface.
Cette valuation prend en compte la pollution
accidentelle et permet de dfinir les types douvrages
adapts aux enjeux. Louvrage de traitement et ses
caractristiques qui dcoulent de la mthode sont
ensuite vrifis pour les objectifs lis la pollution
chronique (cf. chapitres 3.1.1 et 5.3 du guide).
2.1 - Objectifs de la mthode
dvaluation
Pour les infrastructures routires, la mthode
dvaluation et de hirarchisation de la vulnrabilit
de la ressource en eau poursuit plusieurs objectifs :
dfinition de la typologie et de la nature des
ouvrages prvoir pour une protection adapte de la
ressource en eau (infrastructures en projet et itinraires
existants);
hirarchisation des priorits pour les travaux de
rhabilitation (prise en compte de la protection de la
ressource en eau sur les itinraires existants);
conception et dimensionnement des ouvrages de
protection de la ressource en eau en fonction des
caractristiques globales de cette ressource;
donner aux gestionnaires et aux services de secours
une connaissance sur la hirarchisation et la localisation
gographique des diffrentes zones de vulnrabilit de
la ressource en eau traverses par linfrastructure.
12 Pollution dorigine routire
2.2 - Prsentation de la
mthode
Cette mthode, base sur un recueil dinformations
disponibles auprs de divers organismes lexclusion
de toute reconnaissance lourde spcifique, permet de
hirarchiser et dadapter les ouvrages de protection de
la ressource en eau en fonction de lenjeu.
Elle constitue une analyse assez gnrale dun territoire,
qui passe par une globalisation et homognisation des
donnes disponibles.
Plusieurs critres ont t retenus pour apprcier cette
vulnrabilit dun milieu aquatique:
prsence dune alimentation en eau potable
(Aep);
distance de linfrastructure lusage de la ressource
en eau;
nombre dusages de la ressource en eau :
- localisation des captages, leur type (forage, prise
en rivire), leurs primtres de protection et les
dbits prlevs;
- destination de leau (Aep, adduction prive,
irrigation, levage, industrie, ...) ainsi que la
population desservie;
- zones de baignades, de loisirs lis leau (pche,
planche voile, ...);
- projets dquipement ou de captage, les zones
rservespour exploitations futures ;
- les eaux thermales ;
objectif de qualit de la ressource en eau (1)
(cf. annexe 2);
temps de propagation dans les milieux non saturs
couvrant les eaux souterraines;
enjeux lis la prsence de milieux naturels
remarquables : arrts de biotopes, zones Natura
2000[23] dpendant de la ressource en eau;
milieux humides.
Le terme de vulnrabilit utilis par la suite recouvre la notion de la
vulnrabilit stricte (la ressource en eau peut-elle tre atteinte par une
pollution et en combien de temps) et la notion de sensibilit (usages
affects par cette pollution, ).
Lutilisation de ces critres et des seuils qui leur sont
affects aboutit une classification en 4 types de zones
pour les eaux de surface et les eaux souterraines :
zones peu ou pas vulnrables : couleur verte;
zones moyennement vulnrables : couleur jaune;
zones fortement vulnrables : couleur rouge;
zones trs fortement vulnrables : couleur noire.
1 Les objectifs de qualit tels quils sont tablis lors de la rdaction de ce guide
sont susceptibles dtre modifis lors de la rvision des Sdage prvue en 2009 et
lapplication de la directive europenne 2000/60/Dce du 23 octobre 2000.
 les zones trs fortement vulnrables (couleur noire) :
2.2.1 - Eaux de surface
elles regroupent les zones de baignade autorises, les
Quatre types de zones sont distingues: zones dlevage et de cultures aquatiques (piscicultures,
les zones peu ou pas vulnrables (couleur verte) : cressonnires, etc.), les primtres de protection
rapproche et prises deau potable situes moins
ces zones concernent les eaux de surface non utilises
dun kilomtre en aval du rejet potentiel.
des fins dalimentation en eau potable, qui ont un
objectif ou une classe de qualit 2 ou 3 avec moins
de 2 usages moins de 5 km de distance du point de
rejet;
les zones moyennement vulnrables (couleur jaune) :
Ces zones concernent les eaux de surface avec prsence
possible dalimentation en eau potable plus de
10 km de distance du point de rejet, qui ont un objectif
ou une classe de qualit 1A 3 avec au plus 3 usages
moins de 5 km de distance du point de rejet;
les zones fortement vulnrables (couleur rouge) :
ces zones concernent les eaux de surface avec prsence Remarque
possible dalimentation en eau potable de 1 10 km Les zones suivantes ncessitent une attention particulire en vue dun
de distance du point de rejet, qui ont un objectif ou classement suivant les couleurs noires, rouges ou jaunes :
une classe de qualit 1A 3 avec au moins 2 usages tang, plan deau, zone humide, parc rgional naturel ou parc
moins de 5 km de distance du point de rejet. national, rserve naturelle;
zone dans laquelle sappliquent des mesures de conservation des
Le tableau n1 rcapitule les critres de hirarchisation biotopes aquatiques;
pour les trois zones de vulnrabilit vertes, jaunes et zone Natura 2000.
rouges.

Usages

Sans Aep(1) Aep(1)

Objectifs de qualit
ou qualit des eaux de surface(2) Nombre dusages moins de 5 km(3) Distance(3)

1-10 km > 10 km
<2 23 >3
Rouge Jaune

1A - 1B Jaune Rouge Rouge

2-3 Vert Jaune Rouge

Tableau n1 : classe de vulnrabilit des eaux de surface
(1) Aep: Alimentation en Eau Potable (prise deau en rivire).
(2) Classes de qualit (cf. annexe 2).
(3) Les distances retenir sont fonction du temps requis pour prendre les mesures de protection et dintervention. Ces seuils de distance sont ici dtermins
en considrant une vitesse dcoulement de leau du milieu naturel infrieure ou gale 1m/s. Si la vitesse est suprieure 1m/s, ces seuils peuvent tre
adapts en fonction des enjeux locaux.

Mthode dvaluation de la vulnrabilit de la ressource en eau 13

 ces 3 classes sajoute une classe lie la rglementation
2.2.2 - Eaux souterraines dans les milieux sensibles correspondant aux primtres
Les classes de vulnrabilit sont dtermines en de protection rapprochs des captages publics
fonction de lvaluation du temps de propagation dalimentation en eau potable (Aep) ou alimentaire :
dune pollution accidentelle pour atteindre la nappe
partir de la surface du terrain naturel, ainsi que des Zones trs fortement Traverses de primtres de
potentialits et usages des aquifres*. vulnrables protection rapprochs
En premier lieu, il convient de positionner des zones
homognes par estimation du temps de propagation
jusquau toit de la nappe :
2.2.3 - Ralisation dune cartographie
suprieur 1 an ;
de 1 mois 1 an ; La reprsentation cartographique de la vulnrabilit
sera faite sous la forme dun ruban de couleur le
infrieur 1 mois.
long de linfrastructure. Il est ncessaire de reporter
Pour tablir cette hirarchisation, il est ncessaire sur chaque bord de la carte un ruban synoptique
de connatre la nature et les caractristiques des de la vulnrabilit des eaux souterraines et de la
terrains traverss savoir : la permabilit, la porosit vulnrabilit des eaux de surface pour dfinir les
(de fissure ou dinterstice), le degr de fissuration niveaux dtanchit des ouvrages (cf. chapitre 5.1).
ou fracturation, la pizomtrie (cf. annexe 3). Ces
La carte n1 illustre lapplication de la mthode
paramtres permettent de dterminer le temps de
dvaluation de la vulnrabilit de la ressource en
propagation entre le point de dversement dans
eau sur un projet damnagement autoroutier. Les
le milieu naturel et la nappe. La permabilit des
symboles et trames utilises sur cette carte reprsentent
terrains est connue daprs les donnes recueillies (cas
les informations locales disponibles prises en compte
des nappes exploites) ou estime selon des donnes
pour la hirarchisation de la vulnrabilit des eaux
gnrales fournies dans la littrature spcialise.
souterraines telles que primtres de protection de
Il est indispensable de sadresser un gologue/ captage, nature gologique des sols,
hydrogologue pour dterminer ces paramtres.
Cette hirarchisation brute estime selon les temps
de propagation au toit de la nappe est pondre en
fonction de la qualit, des potentialits et des usages des
aquifres*, de la distance des points de prlvements
par rapport linfrastructure routire.
La nature et limportance des captages sont pris en
compte : usage agricole, industriel, agroalimentaire,
Aep prive ou publique, dbits prlevs, nombre de
personnes desservies, etc.
En fonction de ces divers lments et du temps de
propagation dans les diffrentes couches entre la
surface du terrain naturel et le toit de la nappe
protger, on retiendra les trois classes de vulnrabilit
suivantes:
Correspondent des secteurs
Zones peu ou pas
prsentant trs peu ou pas de
vulnrables
risques pour les nappes.

Il sagit des zones o la

propagation dune pollution
est suffisamment lente pour
Zones moyennement
pouvoir tre arrte et/ou des
vulnrables
zones offrant des ressources
limites peu ou pas exploites en
particulier pour Aep.

Correspondent globalement aux

Zones fortement
traverses de terrains aquifres
vulnrables
en zones permables.

14 Pollution dorigine routire

 Carte n1: cartographie de la vulnrabilit de laire de Roquemaure la RD4

Mthode dvaluation de la vulnrabilit de la ressource en eau 15

 2.3 - Commentaires
Les problmes de pollutions impliquent le matre
douvrage vis--vis de nombreux intervenants, la
fois publics (administrations, collectivits locales),
parapublics (gestionnaires des rseaux dalimentation
en eau potable, agences de leau), privs (industriels,
particuliers) et associatifs (dfense de lenvironnement,
pche, ...).
Il est important dexpliquer et de prsenter cette
mthode lensemble des intervenants concerns
par ltude, et de montrer quelle synthtise des
informations exploitables par les gestionnaires de la
ressource en eau et de linfrastructure.
Cette information pralable ltude permet dobtenir
un consensus large qui ressort de lanalyse des donnes
locales.
La mthode doit tre considre comme un outil
daide:
la communication;
au choix diffrenci des ouvrages de protection de
la ressource en eau.
Dans tous les cas de figure, les rsultats obtenus par
lapplication de cette mthode de hirarchisation de
la vulnrabilit de la ressource en eau vis--vis de
la pollution dorigine routire doivent respecter les
orientations dfinies par la circulaire Dce 2005/12
[6] relative la dfinition du bon tat et la
constitution des rfrentiels pour les eaux douces de
surface.
Cette mthode sadresse aux enjeux courants
rencontrs le long des infrastructures. Pour les nappes
phratiques vulnrables, ltude de la propagation dun
polluant dans la nappe par modlisation est le plus
souvent envisager.

16 Pollution dorigine routire

 Chapitre 3

Caractristiques des pollutions chronique,

saisonnire et accidentelle

3.1 - Pollution chronique 18

3.1.1 - Charges polluantes 18
3.1.2 - Mesures de protection 18

3.2 - Pollution saisonnire 18

3.2.1 - Charges polluantes 18
3.2.2 - Mesures de prcaution 19

3.3 - Pollution accidentelle 19

3.3.1 - Charges polluantes 19
3.3.2 - Mesures de protection 19
3.3.3 - Gestion de la pollution accidentelle 19

Caractristiques des pollutions chronique, saisonnire et accidentelle 17

 Les eaux de ruissellement apportent essentiellement
dans les milieux rcepteurs des matires minrales de
faon chronique (missions gnres par les vhicules,
usure des pneus), saisonnire (salage hivernal) ou
accidentelle (lessivage de produits dangereux suite
un dversement accidentel).
3.1 - Pollution chronique
La pollution chronique est lie essentiellement au trafic
(gaz dchappement, fuites de fluides, usure de divers
lments) mais galement linfrastructure routire
(usure de la chausse, corrosion des quipements de
scurit et de signalisation).
De ce fait, la composition chimique des eaux de
ruissellement est trs variable. Elles contiennent aussi
bien des lments traces mtalliques tels que le zinc, le
cuivre, le cadmium que des carburants (hydrocarbures,
Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques : Hap), des
huiles, du caoutchouc, des phnols Aujourdhui, le
plomb a pratiquement disparu des rejets de polluants
et ne fait plus partie des paramtres prendre en
compte pour caractriser la pollution chronique
routire.
Une partie de ces polluants est soit projete sur les bas-
cts de la chausse, soit prise dans les mouvements de
lair et transporte au loin, tandis quune autre partie se
dpose sur la chausse et saccumule en priode sche
avant dtre lessive par les eaux de ruissellement.
Dans les eaux de ruissellement routires, la majorit de
la pollution mise se fixe sur les matires en suspension
(Mes) qui proviennent essentiellement de lusure des
pneumatiques, de la corrosion des vhicules et de
lusure des chausses.
Les mtaux lourds qui saccumulent ainsi dans les
milieux aquatiques (au niveau du compartiment
sdimentaire) sont progressivement intgrs aux
chanes alimentaires par bioaccumulation pouvant
entraner une toxicit long terme.
3.1.1 - Charges polluantes
Des tudes ont montr une relation entre les charges
polluantes et divers paramtres tels que le trafic, la
pluviomtrie et les caractristiques des sites [43].
Deux types de sites sont distingus : le site ouvert et
le site restreint.
Le site ouvert correspond une infrastructure dont les
abords ne sopposent pas la dispersion de la charge
polluante par voie arienne.
18 Pollution dorigine routire
Le site restreint correspond une infrastructure dont
les abords limitent la dispersion de la charge polluante
par voie arienne. Les obstacles qui limitent cette
dispersion ont une longueur minimale de 100m, une
hauteur gale ou suprieure 1,50 m et sont situs
de chaque ct de linfrastructure et face face. Il
sagit des dblais, dcrans phoniques, merlons, murs
de soutnement, dispositifs de scurit associs
linfrastructure. Les plantations (haies, arbres) ne sont
pas considres comme des crans.
Lannexe 4 prsente la dmarche mthodologique pour
le calcul des charges polluantes annuelles. A partir de
ces charges sont dtermines les concentrations de
pointe et les concentrations moyennes en polluants
des rejets routiers.
3.1.2 - Mesures de protection
La lutte contre cette pollution consiste donc retenir
les matires en suspension soit par dcantation seule,
soit par dcantation et filtration. Diffrents ouvrages
sont proposs pour traiter cette pollution, leurs
performances respectives figurent au chapitre 5.3.
3.2 - Pollution saisonnire
La pollution saisonnire est surtout caractrise
par des rejets lis la viabilit hivernale (fondants
routiers) ou lutilisation de produits phytosanitaires
dentretien.
Les fondants routiers les plus couramment utiliss
sont le chlorure de sodium et le chlorure de calcium.
Les sels apportent un ajout en ions sodium et chlorure
dpassant rarement les seuils de potabilit des eaux
de nappes (sauf dans le cas de dpts de sels non
protgs). Ils peuvent cependant avoir un impact
significatif sur les cours deau peu minraliss ou dune
sensibilit spcifique ainsi que sur les eaux closes.
La prsence de vgtation aux abords des routes
et autoroutes peut ncessiter lemploi de produits
phytosanitaires (dsherbants, dsherbants slectifs,
dbroussaillants, ralentisseurs et inhibiteurs de
croissance, ) pour lentretien et la gestion des
dpendances vertes routires (cf. guide sur les
traitements phytosanitaires en milieu routier [37]).
3.2.1 - Charges polluantes
Les quantits de produits phytosanitaires ou de
dverglaage rpandues par les services dexploitation
varient selon les rgions, la rigueur de lhiver et le
 niveau de service de linfrastructure. La plus forte
des consommations des cinq dernires annes sur des
infrastructures similaires celles du projet fournira
des valeurs significatives des quantits utilises et des
priodes dutilisation.
Une mthode de calcul pour la concentration saline
est propose dans le guide Nomenclature de la loi
sur leau [38].
3.2.2 - Mesures de prcaution
Lutilisation raisonne, des produits phytosanitaires
et le dveloppement des pratiques mcaniques
contribuent la diminution de limpact sur le milieu
aquatique (cf. Leau et la route , vol.3 [21] et
[37]).
Les produits de dverglaage ne peuvent pas tre
retenus par les ouvrages de protection de la ressource
en eau car ces polluants sont dissous dans leau. Seule
la dilution des eaux charges en sel, par lapport deaux
de drainages et/ou la prsence dun volume mort*,
et la rgulation des rejets permettent de limiter les
impacts sur les milieux rcepteurs. Loptimisation de
la viabilit hivernale permet de rduire les quantits
de fondants routiers rpandues [39].
3.3 - Pollution accidentelle
La pollution accidentelle est conscutive un accident
de circulation au cours duquel sont dverses des
matires polluantes voire dangereuses, avec des
consquences plus ou moins graves sur la ressource
en eau, selon la nature et la quantit du produit
dvers.
3.3.1 - Charges polluantes
Pour dterminer les caractristiques gomtriques des
ouvrages (cf. chapitre 4), la quantit de polluant prise
en compte est de 50 m3.
3.3.2 - Mesures de protection
Le bief de confinement retient 50 m3 de polluant par
temps sec.
Le foss sub-horizontal et les bassins (avec ou sans
volume mort) stockent 50 m3 de polluant par temps
de pluie.
Les caractristiques gomtriques et fonctionnelles
des ouvrages permettent de retenir lensemble
des polluants, quelle que soit leur densit et leur
miscibilit.
3.3.3 - Gestion de la pollution accidentelle
Les ouvrages constituent des dispositifs prventifs qui
doivent toujours tre associs des actions curatives
mises en uvre par les services de la protection
civile.
Ces derniers doivent tre informs des choix retenus
par le matre douvrage. Les conditions dintervention
de la protection civile diffrent selon les localisations.
La protection civile intervient sur tous les accidents
impliquant un transport de matires dangereuses
signal par une plaque orange.
Les agents dexploitation ne sont ni agrs ni forms
pour intervenir dans le primtre de scurit dfini par
la protection civile. Par contre, ils interviennent sur
des accidents impliquant une matire polluante mais
non dangereuse (cas des liquides alimentaires).
Il convient deffectuer des simulations de dversement
accidentel afin de maintenir le caractre oprationnel
des quipes et de vrifier lefficacit des ouvrages. Pour
raliser ces essais, il pourra tre utilis des colorants
sans incidence sur la ressource en eau comme la
rhodamine, la fluorescine, (cf. photo n 1)
Les gestionnaires de la ressource en eau ainsi que
le prfet et le maire doivent tre informs de tout
accident impliquant une matire polluante (et ce,
quelle que soit la classe ou la zone de vulnrabilit
envisage) conformment:
larticle L. 211-5 du Code de lenvironnement
[10];
au plan de secours spcialis contre la pollution
accidentelle des eaux intrieures et au Plan
dIntervention et de Scurit (Pis) dfini dans Leau
et la route [21].
Photo n1 : simulation de dversement accidentel la fluorescine
Source : Cete Mditerrane
Caractristiques des pollutions chronique, saisonnire et accidentelle 19
20 Pollution dorigine routire
 Chapitre 4

Description des ouvrages de protection et domaines demploi

4.1 - Fosss 22
4.1.1 - Foss enherb 23
4.1.2 - Bief de confinement 24
4.1.3 - Foss subhorizontal enherb 26

4.2 - Bassins routiers 28

4.2.1 - Bassin routier avec volume mort 30
4.2.2 - Bassin routier de type sanitaire 32

4.3 - Ouvrage complmentaire 34

4.3.1 - Filtre sable 34

4.4 - Synthse 36

Description des ouvrages de protection et domaines demploi 21

 Les fosss, les bassins ainsi que le filtre sable (ouvrage
complmentaire) dcrits ci-aprs sont utiliss comme
ouvrages de protection. Ces ouvrages ont fait lobjet
dun retour dexprience dmontrant leur efficacit
dans le traitement des pollutions routires.
Dune manire gnrale, tout ce qui favorise la
simplicit de louvrage et minimise lentretien
des diffrents organes est le plus souvent un gage
defficacit.
Outre une bonne conception et ralisation, lefficacit
globale des ouvrages est dpendante :
de lintervention humaine, des moyens dont elle
dispose et de son organisation qui lui permettent
dintervenir rapidement sur le site et de prendre les
mesures appropries;
de la bonne connaissance de leur fonctionnement
qui sappuie sur un dossier de rcolement prcis et
exact, une notice dentretien (cf. chapitre 6) et une
synthse des hypothses retenues pour le calcul de
leurs dimensions.
Limplantation de ces ouvrages doit tre compatible
avec les textes en vigueur traitant de la conception
gomtrique de la route et de la scurit routire [34]
[35] [36].
La conception des ouvrages doit tre galement
compatible avec la lgislation en vigueur concernant
la scurit des personnels dexploitation.
Remarque
Les chausses rservoirs et les ouvrages enterrs sont galement des
ouvrages de protection qui sont rservs aux sites urbains et pri-
urbains voire aux sites de montagne lorsque les contraintes empchent
dutiliser les fosss ou les bassins.
Les caractristiques, les structures et le fonctionnement des
chausses rservoirs sont dcrits dans les ouvrages suivants:
techniques alternatives en assainissement pluvial [24]; prciss pour chacun des fosss dcrits ci-aprs.
encyclopdie de lhydrologie urbaine et de lassainissement [25].
4.1 - Fosss
Les ouvrages de collecte offrent une fonction
hydraulique et une fonction de traitement.
Ceux qui assurent essentiellement une fonction
hydraulique ne sont pas traits dans le prsent
guide.
Les diffrents types de fosss prsents par la suite ont
en commun la gomtrie et la structure suivante :
gomtrie
fond plat et dau moins 0,5 m de large;
pente des berges comprise entre 1 vertical/1
horizontal et 1 vertical/3 horizontal, dterminer en
fonction de la nature des sols et des berges.
structure
Les fosss sont composs de bas en haut des structures
suivantes:
un revtement peu permable dont lpaisseur
sera mentionne pour chacun des ouvrages et dont
la permabilit et la porosit efficace sont adaptes
la vulnrabilit des eaux souterraines et au dlai
denlvement de la matire polluante;
un dispositif avertisseur pour viter la dgradation
du revtement cit ci-dessus lors des oprations
dentretien;
de la terre vgtale dont lpaisseur est 0,20 m et
quil convient densemencer pour viter son rosion
et favoriser la lutte contre les pollutions chronique et
accidentelle.
Les lments gomtriques complmentaires sont

Lutilisation douvrages dassainissement enterrs

tels que les tuyaux, dalots, cadres ou ovodes permet
dobtenir un volume utile important. Dans ce cas,
il convient dtudier prcisment le comportement
de louvrage enterr vis--vis notamment des risques
dincendie, dexplosion et dentretien.

22 Pollution dorigine routire

 4.1.1 - Foss enherb Adquation aux enjeux
Cet ouvrage est essentiellement ddi la collecte et Le tableau n 2 indique les performances relatives du
lvacuation des rejets des plates-formes. Il amliore foss enherb vis--vis des diffrents types de pollution
le pigeage de la pollution chronique et ralentit la et de la rgulation du dbit.
propagation des polluants. La capacit hydraulique
de cet ouvrage doit tre vrifie en fonction du Foss enherb
niveau de lcoulement de lexutoire (cf. guide sur
lassainissement routier [41]). Pollution
Accidentelle Rgulation
Description (cf. schma n 1) Chronique Saisonnire du dbit
Temps Temps
pente du fond nulle; sec de pluie
ouver ture en gueule infrieure ou gale
3 mtres; X 0 XX 0 0
profondeur (avec un maximum de 1,25 m) dfinie en
fonction du dbit transiter et des rgles de scurit Tableau n 2 : performances du foss enherb
routire [34] [35] [36]; X peu performant
pour piger les particules de taille suprieure ou XX performance moyenne
gale 100 m : section hydraulique (section mouille XXX haute performance
en m2) 5 fois le dbit traiter (m3/s), surface au XXXX trs haute performance
miroir* (m2) 250 fois le dbit traiter (m3/s) et 0 pas deffet
longueur 100 m au minimum;
paisseur du revtement peu permable dau moins
0,20 mtre.

Schma de principe n 1: foss enherb

Description des ouvrages de protection et domaines demploi 23

 4.1.2 - Bief de confinement Adquation aux enjeux
Le bief de confinement est un foss appel retarder, Le tableau n 3 indique les performances relatives du
voire retenir une pollution accidentelle de 50 m3 bief de confinement vis--vis des diffrents types de
par temps sec. pollution et de la rgulation du dbit.

Description (cf. schma n 2) Bief de confinement

Pollution
pente du fond nulle;
ouver ture en gueule infrieure ou gale Accidentelle Rgulation
3 mtres; Chronique Saisonnire du dbit
Temps Temps
longueur comprise entre 80 et 100 mtres;
sec de pluie
largeur au fond de lordre de 1,20 mtre;
hauteur du volume mort de 0,50 mtre en-dessous XXX 0 XX X X
du fil deau du dversoir;
ouvrage dentre : permet disoler le bief de Tableau n 3 : performances du bief de confinement
confinement par temps de pluie, par un dispositif de X peu performant
fermeture et un bipasse, aprs pigeage de la pollution XX performance moyenne
accidentelle; XXX haute performance
ouvrage de sortie : dversoir muni dune cloison XXXX trs haute performance
siphode. Il est approfondi par rapport au fond du bief 0 pas deffet
de confinement. Le dbit dcennal doit svacuer par
surverse au-dessus du seuil de dversement;
paisseur du revtement peu permable dau moins
0,30 mtre.
Laccs au bief de confinement doit tre pratique depuis
lextrieur (voirie locale) avec des engins dentretien.
Les dimensions et les espaces libres doivent prendre
en compte les manuvres des engins.

24 Pollution dorigine routire

 Schma de principe n 2 : bief de confinement

Description des ouvrages de protection et domaines demploi 25

 4.1.3 - Foss subhorizontal enherb
Le foss subhorizontal enherb permet de lutter contre
les pollutions accidentelles par temps de pluie de
faible hauteur deau limite une priode de retour*
dun an, dure 2 heures. Cette dernire sera obtenue
partir de la hauteur deau de priode de retour* de
10 ans, dure 2 heures en multipliant cette dernire
hauteur deau par 0,4.
Adquation aux enjeux
Le tableau n 4 indique les performances relatives du
foss subhorizontal enherb vis--vis des diffrents
types de pollution et de la rgulation du dbit.
Foss subhorizonal enherb
Pollution

Cet ouvrage convient pour des impluviums* routiers Accidentelle Rgulation

infrieurs ou gaux 1 hectare et pour un dlai Chronique Saisonnire du dbit
Temps Temps
dintervention sur ouvrage infrieur ou gal
sec de pluie
1 heure.
Il intervient sur les dbits de pointe mais na pas pour XX XX XX XX X
objet de les rguler.
Tableau n 4 : performances du foss subhorizontal enherb

Description (cf. schma n 3) X peu performant

XX performance moyenne
pente du fond nulle; XXX haute performance
ouverture en gueule tendue jusqu 5 mtres XXXX trs haute performance
environ; 0 pas deffet

longueur de 80 100 mtres;

largeur au fond pouvant aller jusqu 1,50 mtre;
hauteur du volume mort de 0,50 mtre;
hauteur du volume utile comprise entre 0,50 et
1 mtre;
ouvrage dentre, quip d'un dispositif de fermeture
et d'un bipasse, permet disoler le foss subhorizontal
enherb par temps de pluie aprs pigeage de la
pollution accidentelle;
ouvrage de sortie, prcd dune grille relevable
barreaux (cartement de 0,05 m), obturable (clapet)
et muni dune cloison siphode. Il est approfondi par
rapport au fil deau du foss subhorizontal enherb.
Le dversoir aval doit tre calcul pour vacuer le
dbit dcennal;
paisseur de revtement peu permable comprise
entre 0,30 et 0,40 mtre.
Laccs au foss subhorizontal enherb doit tre
pratique depuis lextrieur (voirie locale) avec des
engins dentretien. Les dimensions et les espaces
libres doivent prendre en compte les manuvres des
engins.

26 Pollution dorigine routire

Schma de principe n 3 : foss subhorizontal enherb

Description des ouvrages de protection et domaines demploi 27

 4.2 - Bassins routiers
Les bassins routiers avec volume mort et les bassins
routiers de type sanitaire prsentent des caractristiques
et des quipements communs. Ces bassins doivent tre
rustiques et robustes.
Lintgration paysagre des bassins doit tre tudie
en respectant les caractristiques techniques prcises
ci-aprs.
Ils sont dots dun bipasse en entre qui permettra
de court-circuiter le bassin soit aprs y avoir pig
pralablement la pollution accidentelle soit pour
assurer les oprations dentretien.
Un fond horizontal et porteur permet lentretien
mcanis des bassins (curage des vgtaux et des
boues).
Un ouvrage dentre (cf. photos n 2 et 3) amnag
pour ralentir lcoulement et viter lrosion des
berges.
Une rampe daccs dau moins 3,50 m de large, dont
la pente est infrieure ou gale 10 %, permet aux
engins dintervenir en fond de bassin.
Un ouvrage de sortie prcd dune grille barreaux
facilement accessible et relevable. Il rgule les dbits
de fuite (orifice calibr) et fixe la cote de dbordement
du bassin (dversoir). Cet ouvrage doit tre obturable.
Le dispositif dobturation est constitu par un clapet
tanche et dmontable (joint lvre) positionn sur
lorifice de fuite (cf. annexe 5).
Le diamtre de lorifice de fuite est 100 mm.
28 Pollution dorigine routire
Le rapport longueur sur largeur du bassin doit tre
6. En dernier recours, ce rapport peut tre obtenu
par ladaptation gomtrique du bassin (cloisonnement
du bassin, chicanes, ).
Lentre avec le bipasse doit tre installe le plus loin
possible de louvrage de sortie.
La pente des berges est compatible avec la tenue
des terres vgtalises qui protgent le revtement
peu permable. Sans tude spcifique, il convient de
prvoir une pente 1 vertical / 3 horizontal et une
paisseur de terre vgtale 0,30 m.
La hauteur utile pour la rgulation des dbits et qui
permet de stocker le volume ncessaire la rgulation,
est 1,50 m afin de limiter la charge hydraulique
supporte par le dispositif dtanchit.
Lpaisseur du revtement peu permable est dau
moins 0,30 m sur les berges et le fond.
Un chemin priphrique porteur dau moins 4 m
de large, dvers vers lextrieur, est ncessaire
lentretien des berges du bassin.
Un dversoir pour vnement pluvieux exceptionnel
doit tre amnag; ce dversoir peut tre intgr
au systme de bipasse amont ou dfaut dans le
chemin priphrique. Sa conception dans le chemin
priphrique (cf. annexe 6) permet le franchissement
par un vhicule et sa longueur est compatible avec
lvacuation dun dbit quivalent au dbit centennal
de la plate-forme.
 Une clture de hauteur minimum 1,80 m et munie
au moins dune passe amovible vite les intrusions
dans le bassin. Louvrage de sortie et la rampe daccs
se situent le plus prs possible de louverture prvue
dans la clture.
Laccs au bassin doit tre pratique:
depuis lextrieur (voirie locale) avec des engins
dentretien;
depuis linfrastructure laquelle louvrage est associ
avec au minimum un accs pitons.
Les dimensions et les espaces libres mentionns ci-
dessus doivent prendre en compte les manuvres des
engins.
La conception de cet ouvrage devra permettre aux animaux de pouvoir
sortir aisment du bassin.

Le dimensionnement technique des bassins seffectue

pour rpondre aux critres suivants :
capacit hydraulique (bassin d'orage) en fonction
de l'impluvium*;
confinement d'une pollution accidentelle :
- temps de transfert du panache de pollution
(fonction du volume mort et du dbit de fuite) ;
- pigeage dune pollution par temps de pluie
(fonction de limpluvium, de la pluie avec sa priode
de retour pour un temps donn et orifice ferm).
abattement de la pollution chronique (fonction du
dbit d'entre pour une priode de retour donne, du
dbit de fuite et de la surface en plan au niveau du
volume mort).
Lorsque ces 3 aspects sont viss, il faut retenir le plus Photos n 2 et 3 : deux exemples douvrages dentre au bassin pour
grand dimensionnement calcul. viter lrosion des berges Source : Cete de lEst

Description des ouvrages de protection et domaines demploi 29

 4.2.1 - Bassin routier avec volume mort Adquation aux enjeux
(cf. annexe 7.1 pour lexemple de calcul de dimensionnement Le tableau n 5 indique les performances relatives du
dun bassin routier avec volume mort) bassin routier avec volume mort vis--vis des diffrents
types de pollution et de la rgulation du dbit.
Il sagit dun bassin en eau dont le volume, situ sous
le fil deau de lorifice de fuite, est non vidang. Ce
volume est appel volume mort. Bassin routier avec volume mort
Pollution
Description (cf. schma n 4)
Accidentelle Rgulation
Ce bassin est dot dun volume mort situ entre le Chronique Saisonnire du dbit
fond horizontal du bassin et la gnratrice infrieure Temps Temps
de lorifice de fuite. La hauteur du volume mort est sec de pluie
comprise entre 0,40 et 0,60 m. A 3 m environ en
amont de louvrage de sortie, le fond du bassin est XXX XXX XXX XXX XXX
approfondi afin de maintenir une lame deau dau
moins 0,30 m sous la partie infrieure de la cloison Tableau n 5 : performances du bassin routier avec volume mort
siphode, soit 0,75 m sous le fil deau de lorifice de
X peu performant
fuite.
XX performance moyenne
Ce volume: XXX haute performance
XXXX trs haute performance
confre au bassin de linertie qui diminue la vitesse
0 pas deffet
de propagation dun polluant;
maintient en eau la cloison siphode qui empchera
lvacuation dun polluant non miscible et moins
dense que leau;
favorise le dveloppement de la vgtation qui accrot
linertie de louvrage;
permet le pigeage systmatique dun polluant non
miscible et plus dense que leau;
favorise labattement des pollutions chroniques lies
aux matires en suspension;
permet la dilution de la pollution saisonnire (sels
de dverglaage).
Les eaux de drainage de linfrastructure qui se rejettent
dans le bassin contribuent au renouvellement du
volume mort. Leur point dinjection est situ
lamont du bipasse.
Une zone dtalement localise partir de 5 mtres
(mesure dans le fond dun bassin) en aval de lentre
dans le bassin sera plante de roseaux ou plantes
aquatiques similaires qui rsistent aux priodes sches.
Ces roseaux ont pour fonction dtaler la pollution
accidentelle dans le bassin et ont une action bnfique
sur la pollution chronique.
Cette zone plante prsentera une largeur denviron
5 mtres de lamont vers laval du bassin et stendra
sur les berges vgtalises. Les roseaux seront
plants en quinconce intervalle de 0,30 m et une
partie des roseaux doit rester merge.

30 Pollution dorigine routire

 Schma de principe n 4 : bassin routier avec volume mort

Nota
Les schmas sont adapter en fonction des enjeux paysagers, des contraintes lies au site et des pratiques dentretien.

Description des ouvrages de protection et domaines demploi 31

 Les deux ouvrages de sortie A et B ainsi que la cuve
4.2.2 - Bassin routier de type sanitaire sont munis de clapets de fermeture tanches.
Ce type de bassin, de conception rcente, peut tre
Le dimensionnement des caractristiques du lit de
envisag lorsque les nuisances potentielles (odeurs,
sable et des drains pour atteindre le temps de vidange
moustiques) lies au volume mort ne peuvent pas
souhait ncessite lintervention dun spcialiste en
tre matrises et que celles-ci constituent une gne
hydraulique souterraine.
(zones pri-urbaines, rgions tropicales).
Sa mise en uvre est exclusivement conditionne par Adquation aux enjeux
laspect sanitaire. Pour atteindre un haut niveau de
rendement pour lutter contre la pollution chronique, Le tableau n 6 indique les performances relatives du
un bassin routier avec volume mort suivi dun filtre bassin routier de type sanitaire vis--vis des diffrents
sable est plus conomique et performant quun bassin types de pollution et de la rgulation du dbit.
routier de type sanitaire.
Bassin routier de type sanitaire
Description (cf. schma n 7)
Pollution
Le bassin sanitaire fonctionne comme un bassin avec
Accidentelle Rgulation
volume mort dont le fond est constitu par un massif
filtrant (lit de sable) recouvrant des drains. Lpaisseur Chronique Saisonnire du dbit
Temps Temps
du massif, gale au minimum 0,50 m, est adapte sec de pluie
la rsistance mcanique des drains.
Le bassin est plant de roseaux qui assurent son XXX XXX XXX XX XXX
dcolmatage grce au dveloppement des tiges et
leurs oscillations sous leffet du vent. Dans les rgions Tableau n 6 : performances du bassin routier de type
o la vgtation peut servir de zone de reproduction X peu performant
aux moustiques, lentretien du lit de sable sera XX performance moyenne
uniquement mcanique. XXX haute performance
XXXX trs haute performance
Le sable est mis en place sur un matriau dtanchit 0 pas deffet
compatible avec les moyens de raction et dintervention
pour vacuer la pollution et les matriaux pollus.
Deux ouvrages de sortie contrlent la rgulation des
dbits et le vidage du bassin sanitaire.

Principe de fonctionnement
Louvrage de sortie A (cf. schma n 5) assure la
rgulation des dbits comme dans un bassin avec
volume mort. Louvrage de sortie B assure le vidage
final du volume mort et du massif filtrant vers une cuve
(cf. schma n 6) pour empcher la stagnation deau Schma de principe n 5 : coupe du bassin routier de type sanitaire
en fond de bassin. Le temps de vidange du volume
mort situ au-dessus du sable, jusqu 0,10 m sous le
sable, est fonction du temps dclosion des larves de
moustiques. Ce temps est de lordre de 24 heures.
La cuve constitue un volume mort crant une inertie
la propagation dune pollution passant par lorifice
B.
Cette cuve est recouverte pour empcher la ponte
des moustiques. Elle doit pouvoir tre entretenue.
Elle doit galement tre tudie vis--vis des risques Schma de principe n 6 : coupe de la cuve du bassin sanitaire
dexplosion engendrs par le pigeage dune pollution
accidentelle.

32 Pollution dorigine routire

 Schma de principe n 7 : bassin sanitaire

Nota
Les schmas sont adapter en fonction des enjeux paysagers, des contraintes lies au site et lentretien

Description des ouvrages de protection et domaines demploi 33

 4.3 - Ouvrage complmentaire Adquation aux enjeux
Le tableau n 7 indique les performances relatives du
4.3.1 - Filtre sable filtre sable vis--vis des diffrents types de pollution
et de la rgulation du dbit.
Le filtre sable est un ouvrage complmentaire de
traitement de la pollution chronique. Il amliore Filtre sable
labattement dj obtenu dans un bassin avec volume
mort ou un foss subhorizontal enherb dont le dbit Pollution
de fuite rgul alimente le filtre sable.
Accidentelle Rgulation
Il est install lorsque laccumulation des polluants Chronique Saisonnire du dbit
lis aux matires en suspension est prjudiciable la Temps Temps
sec de pluie
qualit du milieu rcepteur (cours deau dexcellente
qualit, lacs, tangs, zones humides, ).
0 0 XXXX 0 0
Description (cf. schma n 8) Tableau n 7 : performances du filtre sable
Leur superficie est comprise entre 50 et 500 m - plus
2 X peu performant
de 50 m2 pour un entretien ais et moins de 500 m2 XX performance moyenne
pour des raisons conomiques dapprovisionnement en XXX haute performance
sable - (cf. annexe 7.3 pour le calcul de la surface qui XXXX trs haute performance
dpend du dbit de fuite du bassin et de la permabilit 0 pas deffet
du sable qui est denviron 10 -4 m/s).
Lpaisseur de sable est comprise entre 0,80 et 1 mtre.
Si lpaisseur est infrieure 0,80 m, il y a un risque
dentranement du matriau pouvant dstructurer le
filtre.
Le sable mis en uvre doit avoir une courbe
granulomtrique contenue dans le fuseau
granulomtrique de la norme XPP 16-603 [17].
Un drain install la base du filtre sable pour
vacuer leau filtre permet aussi un chantillonnage
des eaux filtres. Le filtre est aliment en surface par
un dversoir linaire de rpartition des coulements.
Une revanche dau moins 0,50 m est maintenue au-
dessus de la surface du sable pour visualiser son bon
fonctionnement.

Laccs aux filtres sable doit tre pratique depuis

lextrieur (voirie locale) avec des engins dentretien.
Les dimensions et les espaces libres doivent prendre
en compte les manuvres des engins.

34 Pollution dorigine routire

 Schma de principe n 8 : filtre sable

Description des ouvrages de protection et domaines demploi 35

 4.4 - Synthse
Le tableau n 8 rcapitule lensemble des ouvrages
prsents.

Type de pollution
Accidentelle Rgulation du Economie du
Ouvrages
Chronique Saisonnires dbit dispositif
Temps sec Temps pluie

Foss enherb X 0 XX 0 0 (3)

Bief de
XXX 0 XX X X (3)
confinement
Foss
subhorizontal XX XX XX XX X (2)
enherb
Bassin routier
avec volume XXX XXX XXX XXX XXX (2)
mort

Bassin routier
de type XXX XXX XXX XX XXX (1)
sanitaire

Filtre sable 0 0 XXXX 0 0 (2)

Tableau n 8 : adquation des ouvrages au type de pollution, la rgulation du dbit et lconomie du dispositif
X peu performant (1) prix lev
XX performance moyenne (2) prix moyen
XXX haute performance (3) prix bas
XXXX trs haute performance
0 pas deffet

36 Pollution dorigine routire

 Chapitre 5

Choix des ouvrages de protection

5.1 - Dmarche 38
5.2 - Niveaux dtanchit des ouvrages 38
5.2.1 - Utilisation des matriaux naturels pour ralentir la pollution accidentelle 38
5.2.2 - Choix des ouvrages en fonction du degr de vulnrabilit 39

5.3 - Performances des ouvrages sur la pollution chronique 41

Choix des ouvrages de protection 37

 Il convient de distinguer les ouvrages de collecte des
eaux de plate-forme et les ouvrages de confinement
de la pollution accidentelle. Ces derniers doivent
tre galement compatibles avec les objectifs de
qualit des milieux rcepteurs, cest--dire permettre,
si ncessaire, les taux dabattement requis pour la
pollution chronique.
Laspect hydraulique (volume de rtention) nest pas
abord dans ce guide mais doit tre pris en compte
dans la conception et le dimensionnement des
ouvrages lorsque la problmatique se pose.
5.1 - Dmarche
La cartographie de la hirarchisation de la vulnrabilit
rsultante des eaux de surface et des eaux souterraines
(cf. carte n1) vis--vis de la pollution accidentelle sert
de base au choix des ouvrages de collecte des eaux de
plate-forme et de traitement avant rejet dans le milieu
rcepteur.
Le niveau dtanchit des ouvrages de collecte des eaux
de plate-forme et des ouvrages de traitement est li la
vulnrabilit/sensibilit des eaux souterraines.
Le choix des ouvrages de traitement de la pollution
accidentelle et du niveau dtanchit assurer
seffectue en deux tapes :
choix de l'ouvrage en fonction de la plus
haute vulnrabilit (eaux superficielles ou eaux
souterraines);
adaptation de l'tanchit des ouvrages :
- si louvrage rsulte de la vulnrabilit de la ressource
en eau superficielle, il sagit dadapter son tanchit
la classe de vulnrabilit/sensibilit de la ressource
en eau souterraine;
- si louvrage rsulte de la vulnrabilit de la
ressource en eau souterraine, il sagit de ladapter
la sensibilit de cette ressource (par exemple
une nappe trs pollue et non utilisable est moins
sensible).
Le dimensionnement des ouvrages sera ensuite tudi
afin de rendre les rejets compatibles avec les objectifs
de qualit des milieux rcepteurs (cf. chapitre 5.3 et
annexe 7).
5.2 - Niveaux dtanchit des
ouvrages
Dans chaque classe de vulnrabilit dfinie au chapitre
2.2, il est ncessaire dapprcier ce quil convient
38 Pollution dorigine routire
dajouter la protection naturelle de la ressource en
eau pour que limpact dune ventuelle pollution
accidentelle reste grable dans les dlais et avec les
moyens dalerte et dintervention disponibles.
5.2.1 - Utilisation des matriaux naturels
pour ralentir la pollution accidentelle
Les sols naturels peuvent tre utiliss pour retarder le
passage des polluants en fond et en berges de bassin
ou de foss. Lpaisseur et la rsistance au passage
de leau des matriaux mis en place doivent tre
compatibles avec les dlais dintervention des quipes
de dpollution et de remise en tat des matriaux
souills.
Les sols naturels de type A4 B6 (classification des
matriaux selon la norme NF P 11-300 [19]) sont
susceptibles de prsenter des permabilits de lordre
de 10-8 m/s pour une compacit proche de loptimum
proctor. Ces sols correspondent en gnral des sols
fins argileux ou limoneux.
La permabilit peut tre diminue par le compactage
des matriaux qui provoque un tassement se traduisant
par une diminution de la porosit.
Lutilisation des matriaux naturels ncessite des essais
de laboratoire pour mesurer leur inertie au passage de
leau. Un essai de permabilit simpose (cf. norme
PR NF X30-441 [18]) sur les chantillons issus des
essais de compactage proctor normal et modifi,
(cf. norme NF 94-093 [20]).
Les lments de calcul relatifs au dlai de transfert
de la pollution travers les matriaux naturels peu
permables (cf. annexe 7.2) qui sont mentionns
dans les zones jaunes, rouges et noires ci-aprs,
permettent de dterminer les conditions dutilisation
de ces matriaux en fonction des contraintes
dexploitation.
Les dlais sont donc calculs titre indicatif partir
dhypothses communment admises. Si les dlais
obtenus par les calculs sont compatibles avec les
conditions dintervention sur le terrain, il convient
de faire procder des mesures de laboratoire en vue
de confirmer ou dinfirmer lopportunit dutiliser ces
matriaux naturels.
Le choix dutiliser des matriaux naturels dans les
ouvrages de protection pour ralentir la pollution est
conditionn par:
la disponibilit des matriaux moins de 30 km du
lieu du chantier;
la capacit de pouvoir atteindre les spcifications
requises lors de leur mise en uvre;
la performance conomique lie lusage de ces
matriaux naturels.
 Si ces trois conditions ne sont pas remplies, il
convient dappliquer un dispositif dtanchit par tient compte la fois de la faible porosit efficace*
gomembrane (Deg) selon les prescriptions du guide
technique [32].
5.2.2 - Choix des ouvrages en fonction du
degr de vulnrabilit
Des mesures de protection type contre la pollution
accidentelle sont prsentes ci-aprs, pour les 4 zones
de vulnrabilit des eaux (eaux de surface et eaux
souterraines). Dans tous les cas, ces mesures doivent
tre adaptes aux enjeux locaux.
Pour les enjeux spcifiques lis aux eaux souterraines,
une tude de la propagation dun polluant dans la
nappe par modlisation peut tre envisage. Les
rsultats de cette modlisation permettent de prvoir
des mesures prventives et curatives appropries pour
la gestion dune ventuelle pollution.
Zone peu ou pas vulnrable (verte)
La pollution est traite par des moyens curatifs par
temps sec comme par temps de pluie.
Collecte des eaux de plate-forme
Dans ces zones, il convient de disperser (voir
diffuser) au maximum les rejets. Si les contraintes
topographiques ne le permettent pas, la collecte sera
ralise avec des fosss enherbs simplement taills
dans le terrain naturel.
Dispositif de retenue routier
Aucun dispositif de retenue routier des vhicules nest
requis en ce qui concerne laspect pollution.
Traitement de la pollution accidentelle
Il faut mettre en uvre les moyens curatifs de
dpollution ( Leau et la route vol. 6 [21] et
Brgm [22]).
Zone moyennement vulnrable (jaune)
Les ouvrages prventifs sont conus pour viter une
pollution par temps sec du milieu rcepteur. Les
moyens curatifs de dpollution sont mis en uvre
pour une pollution par temps de pluie.
Collecte des eaux de plate-forme
Les fosss enherbs sont privilgier pour le rseau volume mort et le bassin routier de type sanitaire sont
de collecte qui dirige les polluants vers un ouvrage
de traitement.
La permabilit du matriau est infrieure ou gale infrieure ou gale 10-9 m/s ce qui permet dobtenir
10-7 m/s ce qui permet dobtenir un dlai de transfert
de leau de 36 heures pour traverser 0,20 m de
matriau dont la porosit efficace* est de 10 % et avec
0,10 m de polluant stock dans le foss.
Une porosit de 10 % pour des matriaux argileux
(3 %) et de la tortuosit des cheminements
hydrauliques dans ces matriaux de faible permabilit
(cf. annexe7.2).
Dispositif de retenue routier
Aucun dispositif de retenue routier des vhicules nest
requis en ce qui concerne laspect pollution.
Traitement de la pollution accidentelle
Louvrage de traitement estle bief de confinement.
La permabilit du fond et des parois des ouvrages est
infrieure ou gale 10-8 m/ s ce qui permet dobtenir
un dlai de transfert de leau de 13 jours pour traverser
les 0,30 m de matriaux dont la porosit efficace *
est de 10% et avec 0,50 m de polluant stock dans
louvrage. (cf. annexe 7.2).
Le polluant et les matriaux souills sont enlevs avant
que la totalit de ces matriaux ne soit traverse.
Zone fortement vulnrable (rouge)
Les ouvrages prventifs sont conus pour viter une
pollution du milieu rcepteur par temps sec et lors
dune pluie de 2 heures et dune priode de retour dun
an. Le volume utile situ entre le fil deau de lorifice
de fuite et la cote de dversement correspond au moins
au volume total de la pluie annuelle de 2 heures. Pour
des hauteurs de pluie suprieures, les moyens curatifs
de dpollution sont mis en uvre.
Collecte des eaux de plate-forme
Les fosss enherbs qui collectent les polluants vers
un ouvrage de traitement prsentent un matriau
peu permable dont lpaisseur est de 0,30 m et la
permabilit est infrieure ou gale 10-7 m/s.
Ils rsistent au passage du polluant durant 2,5 jours
si leur porosit efficace* nexcde pas 10 % et avec
0,10 m de polluant stock dans le foss
(cf. annexe 7.2).
Dispositif de retenue routier
Selon les enjeux et la rglementation en vigueur, des
dispositifs de retenue routier adapts la retenue des
vhicules lourds doivent tre installs afin de limiter
les sorties de plate-forme de vhicules transportant
des matires polluantes [34] [35] [36].
Traitement de la pollution accidentelle
Le foss subhorizontal enherb, le bassin routier avec
adapts dans ces zones.
La permabilit du fond et des parois des ouvrages est
un dlai de transfert de leau de 45 jours pour traverser
0,30 m de matriau dont la porosit efficace* est de
10 % avec 2 m de polluant miscible leau stock dans
louvrage (cas dun bassin) (cf. annexe 7.2).
Choix des ouvrages de protection 39
 Zone trs fortement vulnrable (noire)
Les ouvrages prventifs sont conus pour viter une
pollution du milieu rcepteur par temps sec et lors
dune pluie de 2 heures et de priode de retour* de
2 ans. Le volume utile situ entre le fil deau de lorifice
de fuite et la cote de dversement correspond au moins
au volume total de la pluie biennale de 2 heures. Pour
des hauteurs de pluie suprieures, les moyens curatifs
de dpollution sont mis en uvre.
Collecte des eaux de plate-forme
Les fosss enherbs qui collectent les polluants vers
un ouvrage de traitement prsentent un matriau
peu permable dont lpaisseur est de 0,30m et la
permabilit est infrieure ou gale 10-8m/s.
Ils rsistent au passage du polluant durant 25 jours si
leur porosit efficace* nexcde pas 10% et avec 0,10m
de polluant stock dans le foss (cf. annexe 7.2).
Zone
Verte
Ouvrage
Bief de confinement
Foss subhorizontal
enherb
Bassin routier avec
volume mort
Bassin routier de type
sanitaire
Tableau n 9 : adquations entre les zones de vulnrabilits et les ouvrages de traitement
40 Pollution dorigine routire
Dispositif de retenue routier
Selon les enjeux et la rglementation en vigueur, des
dispositifs de retenue routier adapts la retenue des
vhicules lourds doivent tre installs afin de limiter
les sorties de plate-forme de vhicules transportant
des matires polluantes [34] [35] [36].
Traitement de la pollution accidentelle
Le bassin routier avec volume mort et le bassin routier
de type sanitaire sont adapts dans ces zones.
La permabilit du fond et des parois des ouvrages est
infrieure ou gale 10-9 m/s ce qui permet dobtenir
un dlai de transfert de leau de 45 jours pour traverser
0,30 m de matriau dont la porosit efficace* est de
10% avec 2 m de polluant miscible leau stock dans
louvrage (cf. annexe 7.2).
Le tableau n 9 rcapitule les adquations entre les
zones de vulnrabilits et les ouvrages de traitement.
Jaune Rouge Noire
X
X
X X
X X

5.3 - Performances des ouvrages
sur la pollution chronique
Les ouvrages de protection de la ressource en eau conus
selon les prconisations de ce guide prsentent, daprs
les tendances exprimes dans les tudes effectues
depuis 1992 par le rseau scientifique et technique de
lquipement et lAsfa, les taux dabattement (en %)
suivants (cf. tableau n 10).
Ces ouvrages ont donn des rsultats probants sur le
long terme vis--vis de la pollution pluviale routire.
Un exemple de calcul concernant le taux dabattement
est fourni dans le cadre dun dimensionnement
dun bassin routier multifonction avec volume mort
(cf. annexe 7.1).
Association douvrages
Lassociation douvrages concerne exclusivement le
filtre sable qui peut tre mis en place la sortie
dun foss subhorizontal enherb ou dun bassin
routier avec volume mort. Le rendement des ouvrages
associs est gal la somme du rendement de louvrage
amont et du rendement du filtre sable par rapport
au rejet alimentant le filtre sable. Une vitesse de
sdimentation de 5 m/h dans le foss subhorizontal
enherb ou le bassin est gnralement suffisante.
Le rendement dun ouvrage suivi dun filtre est
Rt = Roa + (1 - Roa) x Rf
Rt : rendement total
Roa : rendement de louvrage amont
Rf : rendement du filtre

Taux dabattement en %
Ouvrages de traitement
MES DCO Cu, Cd, Zn Hc et HAP

Foss enherb
(longueur minimale 100m, sans 65 50 65 50
infiltration et avec une pente nulle)

Bief de confinement enherb 65 50 65 50

Foss subhorizontal enherb 65 50 65 50

Bassin routier de type sanitaire 85 70 85 90

Filtre sable 90 75 90 95

Bassin routier avec volume mort

Avec V horizontal < 0,15m/s
Vs* en m/h

1 85 75 80 65

3 70 65 70 45

5 60 55 60 40
*
Les vitesses VS expriment le fait que les MES dont la vitesse de chute est suprieure ou gale VS seront dcantes (cf. annexe 7.1.2
pour la formule de la vitesse)
Tableau n 10 : taux dabattement des ouvrages de traitement

Choix des ouvrages de protection 41

42 Pollution dorigine routire
 Chapitre 6

Entretien des ouvrages et gestion des boues

6.1 - Entretien des ouvrages 44

6.1.1 - Foss enherb 44
6.1.2 - Bief de confinement 44
6.1.3 - Foss subhorizontal enherb 44
6.1.4 - Bassin routier avec volume mort 44
6.1.5 - Bassin routier de type sanitaire 46
6.1.6 - Filtre sable 46

6.2 - Gestion des boues des bassins routiers et fosss subhorizontaux 47

6.2.1 - Quand prvoir le curage? 47
6.2.2 - Comment organiser le curage? 47
6.2.3 - Travaux prparatoires avant lenlvement des boues 50
6.2.4 - Que faire des boues? 50

Entretien des ouvrages et gestion des boues 43

 Lentretien et la gestion des ouvrages de traitement
de la pollution routire sont essentiels. En effet, ils
assurent le fonctionnement normal des ouvrages et
jouent favorablement sur leur rendement puratoire.
Ils prennisent les investissements importants
consentis lors de leur construction.
Aussi, le relais entre les concepteurs et les exploitants
des ouvrages doit imprativement tre assur par
la transmission des caractristiques gnrales des
ouvrages conformes larrt de police des eaux et les
consignes dintervention suivre en cas de pollution
accidentelle.
6.1 - Entretien des ouvrages
Les fiches ci-aprs renseignent sur lentretien des
ouvrages. Les frquences proposes doivent tre
adaptes suivant la zone climatique et les expriences
dj acquises en matire dentretien par lexploitant.
En complment ces frquences proposes, il est
souhaitable deffectuer une visite des ouvrages avant
les orages dt, ainsi quune visite aprs chaque gros
orage afin de vrifier leur bon fonctionnement.

Il est rappel que dans le cas dune pollution du milieu naturel, un

dfaut dentretien des ouvrages conus pour prserver la ressource 6.1.1 - Foss enherb
en eau peut engager la responsabilit pnale de lexploitant de
linfrastructure routire. (cf. tableau n 11)

Sur la question du devenir des boues de bassins

dassainissement routiers, le guide explicite une
dmarche qui aboutit lanalyse de ces boues.
6.1.2 - Bief de confinement
La mthodologie propose est conforme au Code (cf. tableau n 12)
de lenvironnement [10] (articles L. 541-1 et
L. 541-2) et la circulaire 2001-39 du 18 juin 2001
[11]. Il conviendra de ladapter aux volutions de la 6.1.3 - Foss subhorizontal enherb
rglementation.
(cf. tableau n 13)
La bibliographie rfrence dans ce chapitre
([26][27][28][29][30] et [31]) concerne la
problmatique gnrale de gestion des sdiments de
lassainissement routier.
6.1.4 - Bassin routier avec volume mort
(cf. tableau n 14)

Domaine daction Foss enherb

Vgtation Fauchage 1 2 fois par an

Nettoyage Enlvement des dchets 2 4 fois par an

Etanchit Contrle de lintgrit de louvrage tous les 3 5 ans

Capacit
Contrle de ses caractristiques aprs 1, 3, 6 et 10 ans de mise en service. Puis tous les 3 5 ans
hydraulique
Si la capacit hydraulique est insuffisante
Curage
Aprs une pollution accidentelle
Tableau n 11 : entretien courant du foss enherb

44 Pollution dorigine routire

 Domaine quipements
Bief
daction Bipasse Ouvrage de sortie
Fauchage 1 2 fois par an
Vgtation
Faucardage* tous les 2 3 ans
Enlvement des dchets Enlvement des dchets et des Enlvement des dchets et des
Nettoyage
2 4 fois par an vgtaux 2 fois par an vgtaux 2 fois par an
Contrle des cotes de Contrle de la capacit dcoulement
Entretien
dbordement et de la capacit (cloison siphode, foss aval) tous les
spcifique
de lexutoire tous les 3 ans 3 ans
Etanchit Contrle tous les 3 5 ans
Contrle des caractristiques
Capacit
aprs 1, 3, 6 et 10 ans de mise en
hydraulique
service puis tous les 3 5 ans
Si la capacit hydraulique est
insuffisante Du foss si la capacit Du foss aval si la capacit
Curage
hydraulique est insuffisante hydraulique est insuffisante
Aprs une pollution accidentelle
Tableau n 12 : entretien courant du bief de confinement

quipements
Domaine
Foss Grille Dispositifs
daction Bipasse Ouvrage de sortie
barreaux dobturation
Fauchage 1 2 fois par an.
Vgtation
Faucardage* tous les 2 3 ans
Enlvement des
Enlvement des dchets 2 4 fois 2 4 fois 2 4 fois
Nettoyage dchets et des 2 4 fois par an
par an par an par an
vgtaux 2 fois/an
Entretien
Tous les 3 ans 2 fois par an
spcifique
Etanchit Contrle tous les 3 5 ans 1 fois par an
Contrle des caractristiques aprs
Capacit
1, 3, 6 et 10 ans de mise en service
hydraulique
puis tous les 3 5 ans
Si la capacit hydraulique est Du foss si la Du foss aval si la
Curage insuffisante capacit hydraulique capacit hydraulique
Aprs une pollution accidentelle est insuffisante est insuffisante
Tableau n 13 : entretien courant du foss subhorizontal enherb

quipements
Domaine
Bassin Grille Dispositifs
daction Bipasse Ouvrage de sortie
barreaux dobturation
Fauchage 1 2 fois par an
Vgtation
Faucardage* tous les 2 3 ans (1)
Enlvement des
Enlvement des dchets 2 4 fois 2 4 fois 2 4 fois
Nettoyage dchets et des 2 4 fois par an
par an par an par an
vgtaux 2 fois/an
Entretien
Tous les 3 ans 2 fois par an
spcifique
Etanchit Contrle tous les 2 5 ans 1 fois par an
Contrle des caractristiques aprs
Capacit
1, 3, 6 et 10 ans de mise en service
hydraulique
puis tous les 3 5 ans
Si la capacit hydraulique est
insuffisante Du foss si la Du foss aval si la
Curage capacit hydraulique capacit hydraulique
Si le volume mort est insuffisant
est insuffisante est insuffisante
Aprs une pollution accidentelle
(1) conserver la vgtation de la zone dtalement (cf. 4.2.1.) qui a pour fonction de rpartir les coulements sur la surface du bassin.
Tableau n 14 : entretien courant du bassin routier avec volume mort

Entretien des ouvrages et gestion des boues 45

 6.1.5 - Bassin routier de type sanitaire
(cf. tableau n 15)
quipements

Domaine Grille Dispositifs Ouvrage de

Bassin Bipasse Filtre sable Cuve
daction barreaux dobturation sortie
Avec Sans
roseaux roseaux
Fauchage des Fauchage Enlvement
Vgtation berges 1 2 fois tous les 2 1 2 fois
par an 3 ans par an
Enlvement
Enlvement des dchets 2
Enlvement
Enlvement des des dchets fois par an Vidange
2 fois 2 fois 2 fois des dchets
Nettoyage dchets 2 fois et des tous les
par an par an par an 2 fois par Scarification 2 ans
par an vgtaux tous
an 1 2 fois
les 1 2 ans
par an

Entretien Tous les 2 fois

spcifique 3 ans par an

Contrle Contrle Contrle

Contrle de
de la de la de
Permabilit ltanchit 1 fois
permabilit permabilit ltanchit
et tanchit tous les par an
tous les tous les tous les
2 5 ans
2 5 ans 2 5 ans 2 5 ans

Contrle des
caractristiques
aprs 1, 3, 6 et
Capacit
10 ans de mise
hydraulique
en service puis
tous les
3 5 ans
Ds que le
temps de Ds que le
vidange temps de
Si la capacit Du foss
Du foss si du volume vidange du
hydraulique est aval si la
la capacit mort volume mort
insuffisante capacit
Curage hydraulique dpasse le dpasse le
Aprs une hydraulique dlai retenu dlai retenu
est
pollution est dans le dans le
insuffisante
accidentelle insuffisante projet projet
Scarification
possible
Tableau n 15 : entretien courant du bassin routier de type sanitaire

6.1.6 - Filtre sable

(cf. tableau n 16)
Domaine daction Filtre
Vgtation Enlvement 1 fois par an
Nettoyage 1 fois par an
Permabilit Contrle tous les 5 ans
Curage ou scarification Si la permabilit est insuffisante
Tableau n 16 : entretien courant du filtre sable

46 Pollution dorigine routire

 6.2 - Gestion des boues des
bassins routiers et fosss
subhorizontaux
Les boues sont constitues par les sdiments qui se
sont accumuls dans le fond des bassins routiers et les
fosss subhorizontaux. Ces sdiments sont composs
de matires minrales (en majorit) et organiques sur
lesquelles se fixent la plupart des polluants.
Lexploitant de linfrastructure routire doit intgrer la
gestion des boues piges dans les bassins de protection
de la ressource en eau.
Lensemble des tapes, dcrites ci-dessous, regroupe
les actions ncessaires pour rpondre lensemble des
situations susceptibles dtre rencontres.
6.2.1 - Quand prvoir le curage?
Le curage doit tre envisag ds que:
les quantits de boues stockes dans les bassins ou
fosss sont susceptibles dtre mobilises lors dun
vnement pluvieux (eaux troubles en sortie de bassin,
atterrissements*);
le volume mort disponible dans louvrage ne
correspond plus celui indiqu dans le dossier de
police de l'eau ou dans l'arrt prfectoral au titre de
cette police [2] [3] et [10].
Il convient donc de connatre:
les attendus des arrts prfectoraux au titre de la
police de leau;
le volume du bassin;
le volume mort initial;
le volume mort rsiduel.
Photo n 4 : drague sdiments Source : Cete de lEst
6.2.2 - Comment organiser le curage?
La phase pralable au curage consiste dterminer la
quantit et la qualit des boues vacuer.
Estimation du volume des boues
Pour ce faire, des relevs topographiques permettront
de mesurer les paisseurs de boues vacuer et la
hauteur surnageante au-dessus des boues (mire
classique et mire quipe lextrmit dun disque
permettant dviter son enfoncement).
Un relev de points tous les 1 5 mtres peut tre
envisag dans une premire approche selon la taille
des bassins.
Attention prserver ltanchit de louvrage de
protection des eaux lors de cette mesure.
Identification de la qualit des boues
Il sagit didentifier la qualit des boues piges afin
de dterminer les diffrentes filires de valorisation
ou dlimination.
Prlvements
Il convient denvisager un prlvement tous les 100 m
avec un minimum de quatre prlvements par bassin.
Deux prlvements sont localiss dans la zone dentre
du bassin et deux au moins sont prlevs dans la zone
de sortie du bassin.
Les prlvements doivent tre dgales quantits
puis mlangs afin dobtenir un chantillon moyen
reprsentatif de lensemble des boues du bassin de
traitement des eaux pluviales. Les analyses sont
ralises sur cet chantillon moyen. Le volume de
lchantillon moyen ncessaire ces analyses est de
lordre de deux litres.
Il convient toutefois de se rapprocher du laboratoire
danalyses agr afin de connatre la quantit minimale
ncessaire lanalyse.
Une drague ou benne sdiments (cf. photos n4 et 5) peut
tre utilise pour effectuer des prlvements de boues.
Photo n 5 : benne sdiments Source : Cete de lEst
Entretien des ouvrages et gestion des boues 47
 Analyses Si les valeurs seuils sont dpasses ou si la toxicit
Les analyses de sdiment sont effectues sur les sur lixiviats dpasse un quitox par m3, il convient de
paramtres dtermins par les arrts du 8 janvier prvoir la mise en dcharge.
1998 [12] et du 3 juin 1998 [13], auxquels renvoie
Le logigramme synthtise la dmarche dcrite dans
la circulaire 2001-39 du 18 juin 2001 [11].
le guide.
Le gestionnaire doit rester attentif lvolution de la lgislation
relative la gestion des dchets.

La circulaire 2001-39 du 18 juin 2001 [11] prcise :

En gnral, la teneur en toxique des boues de curage
des bassins est faible (infrieure aux valeurs limites
fixes par les arrts du 8 janvier 1998 [12] et du 3 juin
1998 [13], pris en application du dcret 97-1133 du 8
dcembre 1997 relatif leur pandage). Dans ce cas,
elles peuvent tre utilises comme produits dpandage
dans les emprises routires mais galement dans toute
installation vocation non agricole .
Pour identifier la qualit moyenne des boues,
11 analyses quantitatives et 1 test de toxicit aigu
sont ncessaires :
les 11 analyses quantitatives concernent:
- sept mtaux lourds (7 analyses: cadmium, chrome,
cuivre, mercure, nickel, plomb, zinc);
- sept polychlorobiphnyles (1 analyse globale pour
les 7 PCB);
- trois hydrocarbures aromatiques polycycliques
(3 analyses: fluoranthne, benzo(b) fluoranthnes,
benzo(a)pyrne) ;
la ralisation du test de toxicit aigu (norme
NF EN ISO 6341 [16]) sur un lixiviat* de boues
effectu selon la norme NF EN 12 457-2 [15] permet
de dterminer le caractre non nocif des boues.
Si les rsultats des analyses quantitatives prsentent
des valeurs infrieures aux valeurs seuils fixes par
larrt du 8 janvier 1998 [12] et infrieures un
quitox* par mtre cube (pour le test de toxicit), les
boues pourront tre pandues, aprs tude, dans les
emprises routires suivant les prescriptions de larrt
du 8 janvier 1998 [12].

48 Pollution dorigine routire

 Entretien des ouvrages et gestion des boues 49
 6.2.3 - Travaux prparatoires avant
lenlvement des boues
Les travaux prparatoires avant lenlvement des
boues sont le faucardage* et lvacuation de leau
excdentaire.
Le faucardage
Pour procder lenlvement des boues, un faucardage
pralable peut tre ralis pour limiter la quantit de
matriaux traiter. Cette opration a pour objet de
faucher les vgtaux tels que roseaux et massettes qui
ont pu se dvelopper dans le bassin. La partie arienne
de ces vgtaux est trs faiblement pollue ( la limite
de la dtection) et peut tre traite sparment des
boues de bassin.
Le faucardage peut tre opr soit laide dune
embarcation, soit pied si la hauteur deau et
lpaisseur de boue le permettent.
Les vgtaux recueillis aprs faucardage doivent tre
vacus afin de les liminer. Les trois filires principales
sont le broyage (les rsidus pouvant par exemple tre
pandus sur les dpendances routires), le compostage
et le brlage en centrale. Le brlage lair libre est
gnralement interdit (cf. article 84 du rglement
sanitaire dpartemental).
vacuation de leau excdentaire
Le pompage reprsente la solution la plus adapte. Ces
eaux peuvent tre soit :
stockes dans dautres ouvrages de protection de la
ressource en eau situs proximit;
stockes dans les rseaux dassainissement routier si
la configuration du rseau sy prte et si la dure de
lenlvement des boues est limite car ce moment l
le rseau dassainissement est mobilis;
utilises pour larrosage si la qualit le permet
(cf. annexe 2);
rejetes dans le milieu naturel (cours deau)
si la qualit est compatible avec celle du milieu
naturel. S'enqurir des dmarches administratives
ncessaires.
Dans ces deux derniers cas, il convient de procder
pralablement un test de toxicit selon la norme
NF EN ISO 6341 [16] et pour un rejet en rivire,
de mesurer la teneur en MES, DCO, Cd, Zn, Hc,
HAP et Cl-.
Les valeurs seuils fixes pour ces paramtres sont
rechercher dans les grilles dobjectifs de qualit fixes
par chacune des agences de leau (cf. annexe 2) ou
toute autre grille sy substituant.
50 Pollution dorigine routire
6.2.4 - Que faire des boues?
vacuation des boues
Lorsque les boues sont accessibles, leur enlvement
doit tre envisag laide dune pompe boues telle
que celle utilise par les vidangeurs mais aussi laide
de pelles, tractopelles chenilles ventuellement. Il
peut tre envisag dutiliser une pelle bras long dont
la porte peut aller jusqu 15 mtres.
tant donn la variation de la teneur en eau dans la
boue entre les couches de surface et les couches de fond,
les deux techniques doivent tre systmatiquement
envisages lorsque les marchs denlvement des boues
sont rdigs.
Lorsque laccs au bassin et le fond de bassin sont
suffisamment porteurs, lentre des engins dans le
bassin peut tre envisage.
Sil nexiste pas de rampe daccs ou si le fond nest
pas porteur ou fragile (avec une gomembrane*)
les oprations denlvement de boues doivent tre
effectues partir du pourtour du bassin.
Diminution de la teneur en eau
La premire tape incontournable pour la gestion des
boues est la diminution de leur teneur en eau pour
limiter le volume transporter.
Cet abaissement se traduit par une augmentation de
la teneur en matire sche ou siccit*. La siccit peut
tre caractrise simplement et en premire approche
laide des indications fournies dans le tableau n 25
(cf. annexe 8).
Plusieurs techniques peuvent tre utilises pour arriver
augmenter la siccit de ces boues:
un schage lair libre sur lit de schage des boues
(cf. schma n 9) peut tre envisag. Le choix de
lemplacement du lit de schage doit respecter
la rglementation en vigueur et tre loign des
habitations pour leur viter les ventuelles nuisances
olfactives ;
un brassage des boues en priode sche peut
permettre leur schage sur place dans le fond des
ouvrages. Cette technique ncessite une intervention
continue pendant plusieurs semaines et demande une
priode sche suffisamment longue ;
une technique de pressage peut tre envisage.
Lutilisation dagent floculants dtermins en
laboratoire permet doptimiser cette technique. Le
mlange de boues et de floculant sera introduit dans
un filtre bandes mobiles disponible sur vhicule.
Le filtre bandes permettra dliminer leau et de
produire une boue dont la siccit avoisinera 40 %.
 Les granulomtries htrognes des boues de
bassin peuvent tre un handicap vis--vis de cette
technique.
Leau dgouttage collecte la sortie des dispositifs
de schage doit tre rejete dans le bassin ou analyse
avant rejet dans le milieu naturel. Les analyses retenues
sont, dans ce cas, au minimum: MES, DCO, Cd, Cu
Zn, Hc, HAP et Cl-.
La mise en dcharge
Si au moins une des valeurs des analyses est suprieure
aux valeurs seuils fixes par les textes, la seule filire
dlimination deviendra la mise en dcharge. Il
conviendra de sassurer de leur limination en
conformit avec la lgislation en vigueur. Lutilisation
dun Bordereau de Suivi de Dchets Industriels (Bsdi)
- imprim Cerfa n 070320 - garantit la connaissance
de la filire dlimination.

Rutilisation ou mise en dcharge

Plusieurs filires peuvent tre envisages: la
rutilisation, la mise en installation de stockage de
dchets.
La rutilisation
Si la qualit de ces boues est compatible avec une
utilisation comme des matriaux non nocifs, elles
peuvent tre utilises sous forme de remblais non
techniques dans des zones non vulnrables.
Elles peuvent aussi tre utilises sous forme de compost
en mlangeant les boues sches des composts, ce qui
amliore la teneur en eau de ces derniers.
Un pandage sur les sites entretenus par lexploitant
routier peut tre envisag aprs llaboration dun
plan dpandage conformment larrt du 8 janvier
1998 [12].

Schma de principe n 9 : coupe de lit de schage des boues Source : ministre de lAgriculture et de la Fort

Entretien des ouvrages et gestion des boues 51

52 Pollution dorigine routire
 Annexes
1 - Articles extraits du Code de lenvironnement (partie lgislative) concernant
les atteintes aux milieux aquatiques 54
2 - Qualit de leau 56
3 - Dtermination du temps de propagation dune pollution dans les sols 58
4 - Calcul des charges polluantes 60
5 - Ouvrage de sortie et dentre pour bassin 66
6 - Dversoir sur berge de bassin routier 68
7 - Exemples de calcul 69
8 - Siccit 78
9 - Abrviations et symboles 79
10 - Glossaire 80
11 - Rfrences bibliographiques 80

Articles extraits du Code de lenvironnement (partie lgislative) concernant les atteintes aux milieux aquatiques 53
 1 - Articles extraits du Code de lenvironnement (partie lgislative)
concernant les atteintes aux milieux aquatiques [10]
LIVRE II : Milieux physiques
Titre Ier : Eau et milieux aquatiques
Chapitre VI : Sanctions
Section 2 : Dispositions pnales
Sous-section 2 : Sanctions pnales

Article L. 216-6 : (Ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000 art. 3 Journal Officiel du 22 septembre 2000en
vigueur le 1er janvier 2002)
Le fait de jeter, dverser ou laisser scouler dans les eaux superficielles, souterraines ou les eaux de la mer dans la
limite des eaux territoriales, directement ou indirectement, une ou des substances quelconques dont laction ou
les ractions entranent, mme provisoirement, des effets nuisibles sur la sant ou des dommages la flore ou
la faune, lexception des dommages viss aux articles L. 218-73 et L. 432-2, ou des modifications significatives
du rgime normal dalimentation en eau ou des limitations dusage des zones de baignade, est puni de deux ans
demprisonnement et de 75000 damende. Lorsque lopration de rejet est autorise par arrt, les dispositions
de cet alina ne sappliquent que si les prescriptions de cet arrt ne sont pas respectes.
Le tribunal peut galement imposer au condamn de procder la restauration du milieu aquatique dans le cadre
de la procdure prvue par larticle L. 216-9.
Ces mmes peines et mesures sont applicables au fait de jeter ou abandonner des dchets en quantit importante
dans les eaux superficielles ou souterraines ou dans les eaux de mer dans la limite des eaux territoriales, sur les
plages ou sur les rivages de la mer. Ces dispositions ne sappliquent pas aux rejets en mer effectus partir des
navires.

Article L. 216-8 : Ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000 art. 3 Journal Officiel du 22 septembre 2000en
vigueur le 1er janvier 2002
I.-Est puni de deux ans demprisonnement et de 18000 damende le fait, sans lautorisation requise pour un
acte, une opration, une installation ou un ouvrage, de:
1Commettre cet acte;
2Conduire ou effectuer cette opration;
3Exploiter cette installation ou cet ouvrage;
4Mettre en place ou participer la mise en place dune telle installation ou dun tel ouvrage.
II.-En cas de rcidive, lamende est porte 150000.
III.-En cas de condamnation, le tribunal peut ordonner quil soit mis fin aux oprations, lutilisation de
louvrage ou de linstallation. Lexcution provisoire de cette dcision peut tre ordonne.
IV.-Le tribunal peut galement exiger les mesures prvues lalina prcdent ainsi que la remise en tat des
lieux, dans le cadre de la procdure prvue par larticle L.216-9.
V.-Le tribunal, saisi de poursuites pour infraction une obligation de dclaration, peut ordonner larrt de
lopration ou linterdiction dutiliser linstallation ou louvrage, dans le cadre de la procdure prvue par larticle
L.216-9.

54 Pollution dorigine routire

 LIVRE IV : Faune et flore
Titre III : Pche en eau douce et gestion des ressources piscicoles
Chapitre II : Prservation des milieux aquatiques et protection du patrimoine piscicole
Section 2 : Protection de la faune piscicole et de son habitat

Article L. 432-2 : (Ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000 art. 3 Journal Officiel du 22 septembre 2000en
vigueur le 1er janvier 2002)
Le fait de jeter, dverser ou laisser couler dans les eaux mentionnes larticle L.431-3, directement ou
indirectement, des substances quelconques dont laction ou les ractions ont dtruit le poisson ou nui sa
nutrition, sa reproduction ou sa valeur alimentaire, est puni de deux ans demprisonnement et de 18000
damende.
Le tribunal peut, en outre, ordonner la publication dun extrait du jugement aux frais de lauteur de linfraction
dans deux journaux ou plus.

Article L. 432-3 : (Ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000 art. 3 Journal Officiel du 22 septembre 2000en
vigueur le 1er janvier 2002)
(Ordonnance n 2005-805 du 18 juillet 2005 art. 22 II Journal Officiel du 19 juillet 2005)
(insr par Loi n 2006-1772 du 30 dcembre 2006 art. 13 I Journal Officiel du 31 dcembre 2006)
Le fait de dtruire les frayres ou les zones de croissance ou dalimentation de la faune piscicole est puni de
20000 damende, moins quil ne rsulte dune autorisation ou dune dclaration dont les prescriptions ont
t respectes ou de travaux durgence excuts en vue de prvenir un danger grave et imminent.
Un dcret en Conseil dEtat fixe les critres de dfinition des frayres et des zones mentionnes au premier
alina, les modalits de leur identification et de lactualisation de celle-ci par lautorit administrative, ainsi
que les conditions dans lesquelles sont consultes les fdrations dpartementales ou interdpartementales des
associations agres de pche et de protection du milieu aquatique.
Le tribunal peut en outre ordonner la publication dun extrait du jugement aux frais de lauteur de linfraction
dans deux journaux quil dsigne.

Annexes 55
 2 - Qualit de leau
Les classes de qualit sont dtermines par des valeurs de rfrence attribues certains paramtres
physico-chimiques, biologiques et bactriologiques. Ces classes dterminent la compatibilit des usages avec la
qualit mesure.
1A 1B 2 3
Conductivit u S/cm 20 C 400 400 750 750 1 500 1 500 3 000
Temprature 20 20 22 22 25 25 30
pH 6,5 8,5 6,5 8,5 69 5,5 9,5
MES (mg/l) 30 30 30 30 70

02 dissous (mg/l) >7 57 35 milieu arobie

maintenir
02 dissous en % en
> 90 % 70 90 50 70
de saturation permanence
DBO5 (mg/l) 3 35 5 10 10 25
Oxydabilit (mg/l) 3 35 58
40 80
DCO (mg/l) 20 20 25 25 40

NH4 (mg/l) 0,1 0,1 0,5 0,5 2 28

NO3 (mg/l) > 44 44 100
N total (Kjeldahl) 1 12 23
Fe (mg/l) 0,5 0,5 1 1 1,5 > 1,7
Mn (mg/l) 0,1 0,1 0,25 0,25 0,50 >1
F (mg/l) 0,7 0,7 1,7 0,7 1,7 >5
Cu (mg/l) 0,02 0,02 0,05 0,05 1 > 0,05
Zn (mg/l) 0,5 0,5 1 15 > 0,001
As (mg/l) 0,01 0,01 0,01 0,05 > 0,05
Cd (mg/l) 0,001 0,001 0,001 > 0,05
Cr (mg/l) 0,05 0,05 0,05 > 0,05
CN (mg/l) 0,05 0,05 0,05 > 0,01
Pb (mg/l) 0,05 0,05 0,05 > 0,0005
Se (mg/l) 0,01 0,01 0,01 0,05 0,5
Hg (mg/l) 0,0005 0,0005 0,0005 > 0,5
Phnos (mg/l) 0,001 0,001 0,05 >1
Dtergents (mg/l) 0,2 0,2 0,2 0,5
SEC (mg/l) < 0,2 0,2 0,5 0,5 1
Coliformes (Num. 100 ml) 50 50 5 000 5 000 50 000
Esch.Con (Num. 100 ml) 20 20 2 000 2 000 20 000

Strop.fc. (Num. 100 ml) < 20 20 1 000 1 000 10 000

cart de lindice biotique par
1 2 ou 3 4 ou 5 6 ou 7
rapport lindice normal
Tableau n 17 : grille sur les critres dapprciation de la qualit des eaux (cf. volume 4 [21])

56 Pollution dorigine routire

 Les limites des classes de qualits varient selon les agences de leau. Le concepteur doit galement tre attentif lvolution de la lgislation
concernant lapprciation de la qualit globale des cours deau.

Tableau n 18 : usage en fonction de la minralisation et des classes de qualit des eaux

Commentaires
Qualit minimale selon la vocation du cours deau : seuls les principaux usages et vocations des cours deau ont
t reports dans la grille. Les usages et vocations sont rendus possibles pour certaines qualits et minralisations.
Leurs exigences sont portes dans le tableau n 18 qui sinterprte comme suit :
les deux flches encadrant la vocation crite en MAJUSCULES dlimitent lensemble des qualits et
minralisations normales;
les deux flches encadrant la vocation crite en MINUSCULES dlimitent des qualits et minralisations
limites tolrables permettant ces usages ou vocations.
Les eaux dont les teneurs dpassent les limites de la qualit 3 sont inaptes la majorit des usages et peuvent
constituer une menace pour la sant publique et pour lenvironnement. De ce fait, la qualit 3 constitue un
objectif minimum mme si certaines eaux du milieu naturel sont lheure actuelle de qualit infrieure.

Annexes 57
 3 - Dtermination du temps de propagation dune pollution dans
les sols
Les lments suivants sont donns titre pdagogique. Il est indispensable de sadresser un gologue/
hydrogologue pour dterminer la vulnrabilit de la ressource en eau. En effet, dautres paramtres pris en
compte (gologie locale, sondages, puits existants, ressource capte) peuvent fortement influer sur les rsultats
thoriques obtenus par application des relations donnes ci-aprs.

3.1 - Temps de propagation en zone non sature

La valeur approche de la vitesse dinfiltration, pour un coulement vertical saturant le sol, est donne par la
relation ci dessous:
K
V=
n
avec:
V : vitesse en m/s
K : permabilit en m/s
n : porosit efficace* (exprime en dcimal; par exemple 0,05)
Le temps de propagation en zone non sature :
n
T=ex
K
avec:
T : temps de propagation en seconde
e : paisseur de la zone non sature en mtre
Dans les terrains karstiques*, il est gnralement observ un transfert trs rapide et grande distance des eaux,
avec des cheminements qui peuvent tre totalement dconnects de la morphologie superficielle. Les vitesses
atteignent souvent 50 200 m/h (jusqu 1 000 m/h sur de courtes distances). Des diffluences souterraines ne
sont pas rares, un traceur pouvant ressortir plusieurs sources.
Seule une connaissance des traages effectus permet destimer le bassin dalimentation des sources et la vitesse
de transfert.

3.2 - Temps de propagation en zone sature

En zone sature, la vitesse de propagation de leau est donne par la loi de Darcy
Kxi
V=
n
avec:
V : vitesse de propagation de leau en zone sature en m/s
K : permabilit en m/s
i : pente hydraulique de la nappe (ou gradient hydraulique) en m/m
n : porosit efficace* (exprime en dcimal ; par exemple 0,05)

58 Pollution dorigine routire

 Le temps de propagation dans la nappe :
Dxn
T=
Kxi
avec :
T : temps de propagation dans la nappe en seconde
D : distance parcourue dans la nappe en mtre
Les valeurs du gradient hydraulique (i) proviennent des cartes de pizomtrie moyenne.
Ces cartes permettent:
de connatre le sens dcoulement de la nappe;
destimer les vitesses de propagation.
On considre que la vitesse de propagation du polluant est identique celle de leau.
Le tableau n 19 donne titre dexemple les ordres de grandeurs de la porosit efficace* selon la nature des
terrains (cf. [44]).
Le tableau n20 indique titre dexemple la variabilit des permabilits estimes pour diffrents terrains :

Type de rservoir Porosit efficace n (%) Permabilit K en

m/s
Graviers 20 40
Roches poreuses
Sables 10 30
Sable et gravier alluvionnaire 1.10-2 1.10-4
Alluvions sablo-graveleuses 15 25
Sable fin moyen, limon 1.10-3 1.10-6
Alluvions sablo-limoneuses 5 15
Arnes granitiques, sable argileux 1.10-5 1.10-8
Sable fin 5
Silt (limons) 2 Argile 1.10-7 1.10-10

Craie 25 Roches fissurees

Grs 2 15 Calcaires, dolomie 1.10-2 1.10-6
Granite 0,1 2 Craie 1.10-3 1.10-5
Basalte 8 10 Grs, conglomrats 1.10-2 1.10-6
Schistes 0,1 2 Schistes 1.10-7 1.10-10
Calcaires 2 10 Granites et roches cristallines 1.10-5 1.10-10
Tableau n 19 : porosit efficace selon la nature des terrains Tableau 20 : exemples de valeurs de permabilit pour les roches les
plus courantes - Extrait [45]

3.3 - Analyse critique des rsultats

Compte tenu de la rusticit des modles de propagation des polluants utiliss pour cette analyse, il est
indispensable de pondrer (en justifiant) les rsultats bruts.
Par exemple, le passage sur une terrasse alluviale trs permable et mal protge en surface devrait conduire
une vulnrabilit forte. Cela peut tre modul en vulnrabilit moyenne si cette terrasse est trs urbanise avec
des eaux dj fortement pollues.
Autre exemple, des formations daltration argilo - limoneuses sur un substratum impermable sont considres
comme faiblement vulnrables. Mais lorsquelles constituent le seul horizon de circulation potentiel dun grand
ensemble gographique, elles sont souvent lorigine de petites sources qui peuvent tre captes, auquel cas ces
formations seront qualifies de moyennement vulnrables.

Annexes 59
 4 - Calcul des charges polluantes
La mthode indique les valeurs de rfrence prendre en compte pour le calcul des charges polluantes annuelles.
Les concentrations de pointe et les concentrations moyennes en polluants des rejets routiers sont dtermines
partir de ces charges.

4.1 - Charges annuelles polluantes vhicules par les eaux de ruissellement

Le calcul des charges polluantes annuelles doit prendre en compte lensemble de linfrastructure routire et de
ses quipements : section courante, gares de page, changeurs et aires de repos.
Ce calcul doit tre effectu en retenant les trafics suivants :
pour les infrastructures nouvelles: le trafic prvu 15 ans aprs la mise en service ;
pour les infrastructures existantes: le trafic prvu 10 ans aprs les amnagements de protection de la ressource
en eau.

4.1.1 - Section courante

Les charges annuelles polluantes prendre en compte, daprs les tendances exprimes dans les tudes effectues
depuis 1992 par le Stra, lAsfa et le Lcpc, pour le trafic global (qui regroupe la somme des trafics de chacun
des deux sens de circulation) sont, pour les chausses non constitues denrobs drainants, indiques dans le
tableau n 21.
Charges unitaires annuelles par ha applicables pour un trafic global 10 000 v/j :

Charges unitaires annuelles Cu lha MES DCO Zn Cu Cd Hc Totaux HAP

impermabilis pour 1 000 v/j kg kg kg kg g g g

Site ouvert 40 40 0,4(1) 0,02 2(1) 600 0,08

Site restreint 60 60 0,2(1) 0,02 1(1) 900 0,15

(1) Les charges en Zn et Cd sont plus importantes en site ouvert quen site restreint car ces mtaux sont aussi associs aux quipements de scurit
qui sont davantage utiliss en site ouvert.
Tableau n 21 : charges unitaires annuelles par ha applicables pour un trafic global < 10 000 v/j

Ces charges sappliquent proportionnellement au trafic global et la surface impermabilise qui correspond toute
surface de sol revtue de bton bitumineux, de bton hydraulique ou de gomembrane. Il sagit de la chausse,
des accotements ou trottoirs revtus, du terre-plein central, des zones de stationnement et des refuges.
La charge annuelle est donne par la formule suivante :
T
Ca = Cu x xS
1 000
quation 1 : charge annuelle en fonction du trafic et de la surface impermabilise jusqu 10 000 v/j

avec :
Ca : charge annuelle, en kg, de 0 10 000 v/j
Cu : charge unitaire annuelle en kg/ha pour 1 000 v/j
T : trafic global en v/j
S : surface impermabilise en ha

60 Pollution dorigine routire

 Charge annuelle, pour un trafic global >10 000 v/j :
Lobservation montre quau-del de 10 000 v/j, laccroissement de la charge polluante sattnue.
La charge annuelle est donne par lexpression suivante:

quation 2: charge annuelle en fonction du trafic et de la surface impermabilise au-del de 10 000 v/j

avec :
Cs : charge annuelle supplmentaire lha pour 1 000 v/j au-del de 10 000 v/j
T : trafic global en v/j
Les valeurs de Cs sont mentionnes dans le tableau n 22 :

Charges unitaires annuelles Cs lha MES DCO Zn Cu Cd Hc Totaux HAP

impermabilis pour 1 000 v/j
au-del de 10 000 v/j kg kg kg kg g g g

Cs (en sites ouverts et restreints) 10 4 0,0125 0,011 0,3 400 0,05

Tableau n 22 : charges supplmentaires annuelles par ha impermabilis pour 1 000 v/j au-del de 10 000 v/j pour sites ouverts et restreints

4.1.2 - Gares de page

La charge polluante annuelle pour une gare de page se calcule de la mme manire quen section courante en
prenant en compte la totalit de la surface impermabilise et le trafic de section courante, mais les valeurs
caractristiques de pollution dun site restreint sont retenues.

4.1.3 - changeurs
Les charges polluantes annuelles sur changeur sont calcules partirdu trafic sur lchangeur et de la surface
impermabilise de lchangeur.

4.1.4 - Aires de service ou de repos

La charge polluante annuelle prendre en compte pour une aire de repos ou de service dpend de sa surface
impermabilise et du trafic de la section courante qui dessert laire.
Pour une aire bi-directionnelle, le trafic global est pris en compte; pour une aire mono directionnelle, seul le
trafic du sens de circulation qui alimente laire est pris en compte.
Si les donnes de trafic par sens de circulation ne sont pas disponibles, le trafic attribu un sens est gal la
moiti du trafic global.
Pour les aires, les charges polluantes annuelles se calculent partir des quations 1 et 2 tablies pour la section
courante, en site restreint, en remplaant S par le dixime de la surface impermabilise de laire.
Les eaux uses et les eaux de lavage associes aux services offerts sur laire produisent une charge polluante qui
nentre pas dans le cadre du guide.

4.2 - Impact maximal des rejets deaux pluviales

Lexprience a montr que les impacts maximaux sont gnrs par une pluie dt en priode dtiage. Les charges
polluantes hivernales ne sont donc pas prises en compte.

Annexes 61
 Les mesures issues des sites exprimentaux montrent que lvnement de pointe est proportionnel la charge
annuelle et est directement li la hauteur de pluie gnre par cet vnement de pointe. La relation stablit
de la manire suivante:
Fr = 2,3 x h
quation 3: fraction maximale de la charge annuelle mobilisable par un vnement pluvieux de pointe

avec :
Fr : fraction maximale de la charge annuelle mobilisable
h : hauteur deau, en mtre, de lvnement pluvieux de pointe (limite 0,15 m)
Limpact du rejet est d sa concentration et la capacit du milieu rcepteur supporter une augmentation
de concentration qui naltre ni son usage, ni sa vocation.
La qualit du rejet doit tre compatible avec les objectifs et mesures dfinies dans ltude dimpact, savoir :
les usages de la ressource en eau (alimentation en eau potable, piscicultures, );
les objectifs de qualit du Sdage et (ou) du Sage;
la sensibilit du milieu naturel (prsence d'une Zico, d'une Znieff, d'une Zps, );
les objectifs de la directive cadre eau [6] [7] [8].
Calculs de concentration dans le milieu rcepteur
Paramtres:
Milieu rcepteur:
- Ci : concentration initiale en mg/l,
- Qi : dbit QMNA5 en m3/s,
Plate-forme:
- Ce : concentration mise en mg/l,
- Qe : dbit mis en m3/s.
- : taux dabattement des ouvrages (Cf. chapitre 4.3)
Concentration rsultante dans le milieu rcepteur aprs le rejet de plate-forme:
- Cr : concentration rsultante en mg/l,
- Qr : dbit rsultant en m3/s,
En labsence douvrage de rgulation, le dbit mis Qe est gal au dbit annuel Q1 de la plate-forme. Qe est calcul
par la relation suivante: Q1 = 0,4 Q10 (Q10 = dbit dcennal de pointe au point de rejet de la plate-forme).
quations :
Fr Ca (1 ) 2,3 Ca (1 )
Ce = soit Ce =
10 S h 10 S

quation 4: concentration mise par un vnement pluvieux de pointe

avec :
Ca : charge annuelle, en kg
Fr : fraction maximale de la charge annuelle mobilisable
h : hauteur deau, en mtre, de lvnement pluvieux de pointe (limite 0,15 m).
S : surface impermabilise en ha

Qr = Qi + Qe
quation 5: dbit rsultant

62 Pollution dorigine routire

 CiQi + CeQe
Cr =
Qr

quation 6: concentration rsultante

Qe Cr Ci
=
Qi Ce Cr
quation 7: relation entre les dbits et les concentrations

4.3 - Concentration moyenne annuelle des rejets deau pluviale

A partir des charges annuelles de polluants, la concentration moyenne annuelle des effluents routiers mis vers
le milieu naturel est dfinie. Cette concentration moyenne annuelle Cm est calcule de la manire suivante :
Ca x (l )
Cm =
9xSxH
quation 8 : concentration moyenne annuelle
avec :
Cm : concentration moyenne annuelle en mg/l
Ca : charge annuelle en kg
: taux dabattement des ouvrages
S : surface impermabilise en ha
H : hauteur de pluie moyenne annuelle en m.
Il est admis que 10 % de hauteur de pluie annuelle nentrane pas de ruissellement sur la plate-forme, ce qui
explique le chiffre 9 au dnominateur.
Dans les rgions pluviomtriques spcifiques (prcipitations moyennes annuelles < 500 mm), aucune observation
na pu tre ralise. La valeur plancher de pluviomtrie retenue pour le calcul des concentrations est alors de
500 mm.

4.4 - Exemples de calcul

Les exemples illustrent les rsultats obtenus pour les Matires en Suspension (Mes).
On cherche calculer Ca, la charge polluante annuelle.

4.4.1 - Premire hypothse: en site ouvert

Premier sens de circulation: trafic de 4 000 vhicules par jour et surface impermabilise de 0,8 ha.
Second sens de circulation: trafic de 5 000 vhicules par jour et surface impermabilise de 0,8 ha.
Les chausses sont en face lune de lautre par rapport laxe mdian et les effluents sont runis pour tre
traits dans un seul ouvrage.
Le trafic global (trafic cumul des deux sens) est infrieur 10 000 vhicules/jours. Le calcul des charges annuelles
est donc rgi par lquation 1 :
T
Ca = Cu x xS
1 000

(4 000 + 5 000)
Ca = 40 x x (0,8 + 0,8)
1 000

Annexes 63
 Ca = 576 Kg/an
Les chausses sont en face lune de lautre par rapport laxe mdian et les effluents de chaque chausse sont
traits sparment.
(4 000 + 5 000)
Casens1 = 40 x x 0,8
1 000

Casens1 = 288 Kg/an

(4 000 + 5 000)
Casens2 = 40 x x 0,8
1 000
Casens2 = 288 Kg/an

4.4.2 - Seconde hypothse: en site restreint

Premier sens de circulation: trafic de 5 000 vhicules par jour et surface impermabilise de 0,9 ha.
Second sens de circulation: trafic de 6 000 vhicules par jour et surface impermabilise de 0,7 ha.
Ouvrage de traitement avec un taux dabattement () de 70% et un dbit de fuite (Qe) de 30 l/s.
Hauteur deau annuelle (H) de 0,9 m.
Milieu rcepteur avec un dbit dtiage (Qi) de 120 l/s et une concentration (Ci) en MES de 15 mg/l.
Les chausses sont dcales par rapport laxe mdian et les effluents sont runis pour tre traits dans un
seul ouvrage.
Le trafic global (trafic cumul des deux sens) est de 11 000 vhicules par jour : le calcul des charges annuelles
est donc rgi par lquation 2.

Ca = 976 Kg/an
Les chausses sont dcales par rapport laxe mdian et les effluents de chaque chausse sont traits sparment
et rejets dans le mme milieu rcepteur.

Casens 1 = 549 Kg/an et Casens 2 = 427 Kg/an

Calcul de la concentration moyenne des rejets deau pluviale Cm

Ca x (l )
Cm = (quation 8)
9xSxH
549 x (1 0,70)
Cmsens 1 =
9 x 0,9 x 0,9
Cmsens 1 = Cmsens 2 = 22,6 mg/l

64 Pollution dorigine routire

 Calcul de la concentration mise par un vnement pluvieux de pointe Ce :
2,3 Ca (1 ) (quation 4)
Ce =
10 S
2,3 x 549 x (1 0,70)
Cesens 1 =
10 x 0,9
Cesens 1 = Cesens 2 = 42,09 mg/l

Calcul de la concentration rsultante Cr:

CiQi + CeQe
Cr =
Qi + Qe

15 x 120 + 2 x 42,09 x 30
Cr =
180

Cr = 24,03 mg/l
Dans cet exemple, o il a t pris comme hypothse une possible dilution du rejet pour un pisode de pointe, la
rgulation par la mise en place de deux ouvrages de traitement adapts (2 x 30 l/s) permet de respecter lobjectif
de qualit du milieu pour un vnement pluvieux de pointe.

Annexes 65
 5 - Ouvrage de sortie et dentre pour bassin

Coupe

Vue en plan

Schma de principe n 10 : ouvrage de sortie de bassin volume mort de 0,40 m de hauteur

66 Pollution dorigine routire

 Coupe

Schma de principe n 11 : ouvrage de sortie de bassin volume mort de 0,60 m de hauteur

Photo n 6 : clapet de sortie pour bassin en position ferme Source : Asf

Annexes 67
 6 - Dversoir sur berge de bassin routier
Un dversoir en enrochement est install sur une berge du bassin routier afin doffrir une capacit dvacuation
qui canalisera le dbordement possible du bassin. Il convient galement de sassurer de la capacit hydraulique
et de la stabilit de lexutoire (rosion, inondations, ).
Le dversoir est dimensionn pour lvnement centennal.
Il est franchissable par les engins dentretien. Lamont et laval du dversoir sont enrochs. Sa forme est la
suivante:

Schma n 12 : dversoir sur berge de bassin Photo n 7: A51, dversoir sur berge de bassin (en construction)
Source : Cete Mditerrane

Capacit hydraulique du dversoir Q100

quation 9 : capacit hydraulique du dversoir.

avec :
L : largeur du dversoir en m,
H : hauteur du dversoir en m,
g : acclration de la pesanteur en m/s2
Q100 : dbit capable du dversoir en m3/s
La longueur D est nglige dans cette formule.
Franchissement du dversoir
Le franchissement est li lempattement (e en m) et la garde au sol (G en m) des vhicules dentretien.

quation 10 : dimensionnement du dversoir en fonction de lempattement et de la garde au sol des vhicules.

avec :
D en m
Une chancrure dont D = 1,5 m, H = 0,35 m et L = 4 m convient pour un grand nombre de vhicules.

68 Pollution dorigine routire

 7 - Exemples de calcul
7.1 - Dimensionnement dun bassin routier avec volume mort
De par sa nature mme, un bassin routier avec volume mort assure simultanment les trois fonctions
suivantes:
lutte contre la pollution accidentelle;
lutte contre la pollution chronique;
crtement des dbits de pointe vers le milieu naturel (cette fonction hydraulique nest pas prise en compte
dans cet exemple).
Afin de garantir un niveau de performance suffisant vis--vis de lune de ces trois fonctions, le dimensionnement
du bassin doit tre effectu pour la fonction dsire. Lorsque le bassin doit assurer plusieurs fonctions, il est
dimensionn pour chacune de ces fonctions. Les dimensions les plus contraignantes sont alors retenues.
Pour dimensionner louvrage, il est ncessaire dacqurir les donnes de base gnrales du projet et de respecter
les dispositions constructives propres ce type douvrage (cf.chapitre 4.2).
Donnes du projet acqurir
classe de vulnrabilit au point de rejet de plate-forme;
surface active de limpluvium au point de rejet de plate-forme;
intensits de la pluie pour les priodes de retour retenues pour la protection du milieu (i = at-b o a et b
correspondent aux paramtres de Montana locaux);
temps dintervention en cas de pollution accidentelle fourni par le matre douvrage;
dbit du rseau de collecte des eaux pluviales au point de rejet de plate-forme;
dbit de fuite maximum autoris par le service de police des eaux;
volume de pollution accidentelle retenir.
Rappel des dispositions constructives (cf. chapitre 4.2)
hauteur deau utile dans le bassin (hauteur de marnage) 1,5 m;
profondeur du volume mort comprise entre 0,40 et 0,60 m;
diamtre de lorifice de fuite 100 mm;
rapport longueur sur largeur du bassin au miroir du volume mort 6;
pente des berges 3H/1V sans tude de tenue des sols sur la zone du projet.
Exemple dapplication
Mise en place dun bassin routier en zone trs fortement vulnrable (zone noire) dont lobjectif est:
de contenir une pollution accidentelle par temps de pluie (pluie biennale de 2 heures);
dabattre 85% des Mes pour un dbit dentre de priode de retour de 2 ans, soit une vitesse de sdimentation
Vs 1 m/h (cf. tableau 10);
de limiter le dbit lexutoire 60 l/s pour une pluie de priode de retour de 2 ans.
Ce bassin doit donc tre dimensionn pour chacune des trois fonctions recherches, le dimensionnement le plus
contraignant sera retenu.

Annexes 69
 Donnes du projet
le volume utile du bassin routier doit tre au moins gal au volume total de la pluie biennale de 2 heures (orifice
ferm) auquel sajoutent 50 m3 de pollution accidentelle;
surface active de limpluvium alimentant le bassin de 28 800 m2;
temps dintervention retenir pour fermer lorifice de sortie du bassin de 1 h;
dbit dcennal alimentant le bassin: 0,980 m3/s;
rapport longueur sur largeur du bassin au miroir du volume mort gal 10;
hauteur du volume mort: 0,50 m;
berges du bassin inclines 3 de base pour 1 de haut;
intensit de la pluie biennale issue de la formule de Montana i = 426 t-0.62 avec i lintensit de pluie en mm/h
et t le temps de pluie en minutes (les coefficients de Montana de la zone dtudes sont valables pour des pluies
de 1 heure 24 heures).

Dimensionnement du bassin routier vis--vis de la pollution accidentelle

Notations:
g Acclration de la pesanteur, g = 9,81 m/s2,
h(T,t) Hauteur deau de la pluie de priode de retour T et de dure t,
h u Hauteur deau utile du bassin (hauteur de marnage), hu = 1,2 m,
h m Hauteur deau du volume mort, hm = 0,5 m,
l Largeur du bassin au miroir du volume mort,
L Longueur du bassin au miroir du volume mort,
m Pente des berges du bassin, m = 3,
Diamtre de lorifice de fuite du bassin,
Q f Dbit de fuite du bassin, Qf = 60 l/s au maximum,
S Section de lorifice de fuite du bassin,
Sa Surface active de limpluvium routier, Sa = 28800 m2,
T p Temps de propagation de la pollution, Tp = 1 h (correspond au temps dintervention),
V m Volume mort du bassin,
VPA Volume de la pollution accidentelle, VPA = 50 m3,
Vu Volume utile du bassin pour contenir la pollution accidentelle pour la pluie h(T,t),
x Rapport longueur sur largeur du bassin (au miroir du volume mort), x = 10.

Volume utile du bassin pour la pollution accidentelle (orifice ferm)

Le volume est calcul orifice ferm car en cas de pollution accidentelle, il sagit de fermer lorifice de sortie. Dans
ces conditions, le bassin doit pouvoir contenir le volume deau gnr par une pluie doccurrence biennale dune
dure de deux heures, auquel est ajout le volume de la pollution accidentelle (50 m3).
Il vient:
Vu = Sa x h(T,t) + VPA
quation 11 : dimensionnement du volume du bassin orifice ferm
avec:
Vu en m3
Sa en m2
h(T,t) en m
VPA en m3
Calcul de la hauteur deau biennale de dure 2 h:
h(T=2 ans,t=2h) = i(2h) x t = (426 x 120-0,62) x 2 = 43,79 mm soit 0,044 m
do:
Vu = 28800 x 0,044 + 50 = 1317 m3

70 Pollution dorigine routire

 Caractristiques gomtriques du bassin routier partir de la connaissance du volume utile
Dans cet exemple, le bassin est rectangulaire (cf. schma n 13). Pour les autres formes de bassin, les formules
doivent tre adaptes chaque cas particulier; les volumes peuvent aussi tre calculs au moyen de logiciels
informatiques de dessin.

Schma n 13 : coupe du bassin de traitement

Pour un bassin rectangulaire, les paramtres gomtriques dfinissant le bassin et son volume utile sont lis par
la relation suivante:
4
Vu = L x l x hu + (L + l) x m x hu2 + x m 2 x h u3
3

avec:
hu en m
L en m
l en m
m sans unit
Vu en m3
Or L = x x l, do lquation du second degr suivante:

En retenant les entrants suivants:

Vu = 1317 m3
m=3
x = 10
hu = 1,20 m
On obtient:
l = 8,60 m
L = 86,0 m
Le volume mort correspondant est fourni par la formule:
Vm = L x l x hm

avec :
hm = 0,5 m, Vm = 369,8 m3

Annexes 71
 Temps de propagation dune pollution miscible
Lestimation du temps de propagation (Tp) dune pollution miscible dans un bassin est donne par la relation
empirique n 12 :
Vm
TP =
2 Qf
quation 12 : estimation du temps de propagation dune pollution miscible dans un bassin
avec:
Qf en m3/s
Tp en s
Vm en m3
La vitesse de propagation dun panache de pollution dans un bassin est un phnomne complexe apprhender.
La relation propose nest issue que de quelques observations visuelles des modes de vidage des ouvrages de
protection de la ressource en eau. Elle correspond une vitesse gale 2 fois celle calcule par leffet piston
(dplacement de leau sous leffet du dbit de fuite, relation encore trop souvent applique). Des tudes en cours
ont pour objectif de dterminer la vitesse davancement dun panache de pollution dans les bassins.
Cette relation peut aussi scrire:
Vm
Qf =
7,2 TP

avec:
Qf en l/s
Tp en h
Vm en m3
Dbit de fuite pour assurer le temps dintervention
Connaissant le volume mort du bassin (369,8 m 3) et le temps de propagation obtenir dau moins 1h
(temps dintervention afin de permettre la fermeture du bassin gal 1h), il sagit de dfinir le dbit de fuite
maximal:
Vm 369,8
Qf = = = 51,3 l/s soit ~ 50 l/s
7,2 TP 7,2 x 1
Ce dbit de fuite est considrer mi-hauteur utile (hu = 1,20 m soit hu/2 = 0,60 m).

72 Pollution dorigine routire

 Dimensionnement de lorifice de sortie
La section de lorifice de sortie doit vrifier les deux conditions suivantes :
hauteur utile de remplissage hu, le dbit de fuite doit tre infrieur ou gal 60 l/s ;
mi-hauteur utile de remplissage hu/2, le dbit de fuite doit tre infrieur ou gal 50 l/s pour assurer le temps
dintervention.
hauteur utile :
la section de lajutage circulaire de sortie (cf. schma n 14) est calcule par la relation
suivante:

avec ici la hauteur de charge H = hu et g en m/s2
2
H en m Qf en l/s
Schma n 14 : ajutage circulaire
hu en m S en m2 de sortie du bassin
en m
Cette relation est applicable pour un orifice entrant (dnomm alors ajutage) dont la longueur entrante
lintrieur de la cloison siphode est denviron 2 fois le diamtre de lajutage.
Par itrations, la formule donne hauteur utile (hu = 1,2 m) pour un diamtre de 180 mm un
Qf = 59,4 l/s, ce qui respecte le dbit maximal de sortie du bassin fix 60 l/s.
mi-hauteur utile : hu
avec la hauteur de charge, H = lapplication de la relation donne un dbit de fuite de
2 2
40,2 l/s, soit environ 40 l/s, pour un orifice de 180 mm de diamtre.
Cet orifice permet de respecter le dlai dintervention en cas de pollution accidentelle.
Le nouveau temps de propagation du panache de la pollution accidentelle est :
Vm 369,8
TP = = = 1 h 17 min
7,2 Qf 7,2 x 40

Le dispositif de sortie prvoir est un ajutage de 180 mm prcd dun clapet de diamtre gal ou suprieur.

Dimensionnement du bassin routier vis--vis de la pollution chronique

(cf. volume 7 [21])
Notations:
h m Hauteur deau du volume mort, hm = 0,50 m,
l Largeur du bassin au miroir du volume mort, l = 8,60 m,
Q f Dbit de fuite du bassin mi-hauteur utile, Qf = 40 l/s,
QT Dbit de pointe lentre du bassin, pour une pluie de priode de retour choisie T,
Q10 Dbit de pointe dcennal lentre du bassin, Q10 = 0,980 m3/s,
S b Surface du bassin au niveau de lorifice de fuite (cest dire au miroir du volume mort),
V H Vitesse horizontale des coulements, VH < 0,15 m/s,
V s Vitesse de sdimentation du bassin, Vs 1 m/h.
Le dimensionnement du bassin routier vis--vis de la pollution chronique dpend du choix de la priode de
retour de la pluie que le bassin doit pouvoir traiter avec un niveau de performance optimal (sans dbordement
du bassin). Dans le cadre de lassainissement routier, il nest pas ncessaire de traiter les pluies de fortes priodes
de retour dont loccurrence est trs faible.

Annexes 73
 Dans le cadre de cet exemple, le choix dune pluie de priode de retour T = 2 ans reprsente une exigence leve.
Pour cette priode de retour, il faut sassurer que la vitesse de sdimentation dans le bassin soit compatible avec
lobjectif de dpollution fix. Cette vitesse de sdimentation Vs correspond au fait que les Mes dont la vitesse
de chute est suprieure ou gale Vs seront dcantes. Pour abattre 85 % des Mes (objectif vis), le tableau n
10 indique que la vitesse de sdimentation doit tre infrieure ou gale 1 m/h.
La surface du bassin est donne par la relation:

quation 13 : surface du bassin ncessaire la dcantation

avec:
Qf en m3/s
QT en m3/s
Sb en m2
Vs en m/h
Dans le cadre de lexemple, T = 2 ans do QT = Q2.
On admet que Q2 = 0,6 Q10 (relation gnralement admise pour valuer Q2 partir de Q10).

Calcul de la surface de bassin ncessaire afin de traiter la pollution chronique

Q2 = 0,6 Q10 = 0,6 x 0,980 = 0,588 m3/s
Qf = 40 l/s = 0,040 m3/s
Vs = 1 m/h

Le bassin doit prsenter une surface dau moins 630 m2 au niveau du miroir du volume mort afin de traiter la
pollution chronique vhicule par les eaux de chausses.
On constate que le dimensionnement du bassin pour la pollution accidentelle est plus contraignant car il impose
une surface de bassin suprieure celle de la lutte contre la pollution chronique:
Sb = 8,60 x 86,0 = 739,6 m2 > 628,7 m2
Vrification de la vitesse horizontale dans louvrage :

Qf 0,04
VH = = 0,0093 m/s < 0,15 m/s
l x hm 8,6 x 0,5

Les caractristiques de bassin dfinies pour la pollution accidentelle rpondent aussi lobjectif de rendement
pour le traitement des Mes.

74 Pollution dorigine routire

 Vrification du dimensionnement du bassin routier en tant que bassin de retenue
Le but de ce paragraphe est de vrifier que le bassin de traitement permet de stocker les pluies de priode de
retour au moins gale 2 ans, en fonctionnement normal, orifice ouvert.
Notations:
Q f Dbit de fuite du bassin, Qf = 60 l/s au maximum,
Q s Dbit de fuite spcifique du bassin,
Sa Surface active de limpluvium routier, Sa = 2,88 ha,
Vr Volume de rtention du bassin.
Le volume stocker est donn par la relation suivante (mthode des pluies), en supposant le dbit de fuite du
bassin constant:

quation 14 : volume de rtention du bassin

avec:
a, b coefficients de Montana de la zone dtude de priode de retour 2 ans (i = a t-b avec i en mm/h et t en mn)
Qs en mm/h
Sa en ha
Vr en m3
360 Qf
QS = avec Qs en mm/h et Qf en m3/s
Sa
a = 426
b = 0,62
Sa = 2,88 ha
Qf = 0,060 m3/s
360 x 0,060
QS = = 7,5 mm/h
2,88
Il vient :

Mais le dbit de fuite nest pas constant, il augmente avec la hauteur deau dans le bassin (ajutage rentrant). Il
convient donc de majorer ce volume de rtention afin de tenir compte dun dbit de fuite plus faible lors du
remplissage du bassin.
Ce coefficient majorateur peut par exemple tre calcul suivant la formule [24]:

avec:
: coefficient caractristique du dispositif de sortie du bassin, ici = 0,5 pour un orifice circulaire sous charge
variable
b: coefficient de Montana de priode de retour 2 ans, b = 0,62
Il vient = 1,28
Le bassin de traitement doit prsenter un volume de rtention corrig Vr= 1,28 x 834 m3 afin de traiter les pluies
de priode de retour de 2 ans, soit un volume de 1068 m3.
Le volume utile du bassin routier pour la pollution accidentelle, orifice ferm, (1 317m3) permet au bassin de
jouer son rle de traitement des pluies de priode de retour dau moins 2 ans.

Annexes 75
 Rcapitulatif des caractristiques retenues
Les caractristiques retenues pour le bassin de traitement des eaux pluviales figurent dans le tableau n 23.

Caractristiques du bassin Valeurs retenues

Longueur 86 m
Largeur 8,60 m
Pente des berges 3 H pour 1 V
Hauteur utile 1,20 m
Hauteur du volume mort 0,50 m
Volume utile 1317 m3
Volume mort 369,8 m3
Surface au miroir du volume mort 739,6 m2
Diamtre de lorifice de fuite 180 mm
Dbit de fuite maximal (sous hu) 60 l/s
Dbit de fuite mi hauteur utile 40 l/s
Temps de propagation de la pollution accidentelle 1 h 17 min
Rendement du bassin pour les Mes 85 %
Tableau n 23 : caractristiques du bassin de traitement

Remarques sur le dimensionnement du bassin routier

Dans le cadre de cet exemple (cf. tableau n 24), le dimensionnement le plus contraignant est celui de la fonction
de lutte contre la pollution accidentelle. Si lune des fonctions navait pas t remplie, un calcul itratif aurait
t ncessaire.
Volume utile du bassin Surface au miroir Volume mort
Fonction recherche
(m3) du volume mort (m2) (m3)

Pollution accidentelle Vu = 1 317 739,6 369,8

Pollution chronique Vr = 1 068 628,7

Tableau n 24 : rcapitulatif des rsultats de calculs

Dans cet exemple, le volume utile retenir est le volume Vu qui est suprieur au volume Vr. Par consquent, il
est possible de diminuer le dbit de fuite jusqu obtenir Vr = Vu. La baisse du dbit de fuite joue favorablement
sur le temps de propagation dune pollution accidentelle ainsi que sur le traitement de la pollution chronique.
Dans lexemple donn, le diamtre de lorifice peut tre rduit 150 mm, soit un dbit de fuite hauteur utile
de 42,4 l/s et un gain de 30 min sur le temps de propagation de la pollution accidentelle.
A lissu de lensemble des calculs, il convient si ncessaire de majorer le volume mort (surface en fond du bassin
ou hauteur du volume mort) afin de pouvoir stocker les boues jusquau curage sans dgrader linertie de louvrage
et conserver au mieux le volume utile calcul qui sera plus ou moins rduit par la vgtation.
Il est galement ncessaire de prvoir une revanche dau moins 0,20 m au-dessus du Vu. Cette revanche est comprise
entre la partie suprieure du Vu et le fil deau du dversoir en enrochement install sur une berge du bassin.

76 Pollution dorigine routire

 7.2 - Calcul du dlai de transfert de la pollution travers les matriaux en fond douvrage
Dxn e2 x n
A partir de la formule T = (cf. annexe 3), il vient T =
Kxi K (h + e)
Lpaisseur de terre vgtale nest pas prise en compte dans le calcul du dlai de transfert de la pollution
(cf. schma n 15).
avec :
T : dlai de transfert, en seconde, travers le matriau
D : distance parcourue dans le matriau en m
i : gradient hydraulique, i = (h + e)/e avec D = e
e : paisseur, en m, du matriau peu permable
h : hauteur, en m, de liquide stock sur le matriau
k : permabilit, en m/s, du matriau
n : porosit efficace du matriau (sans unit) Schma n 15 : dispositif dtanchit en matriau naturel

Exemple:
avec: e = 0,3 m; h = 0,1 m; k = 10-8 m/s; n = 0,10
0,32 x 0,10
T= = 22,5 105 s soit 26 jours
10 x (0,1 + 0,3)
-8

Nota
Pour un bassin, h est gale la hauteur utile du bassin (hauteur de marnage) augmente de la hauteur du volume mort.

7.3 - Calcul de la surface en plan dun filtre

Le calcul de la surface en plan dun filtre seffectue en prenant comme hypothse une charge hydraulique nulle
au-dessus du sable.
Q
S=
Kxi

Soit:
S: superficie en plan du filtre en m2
Q: dbit, en m3/s, alimentant le filtre
k: permabilit, en m/s, du matriau constituant le filtre
i: gradient hydraulique de lcoulement (i = 1)
Exemple:
avec:
Q = 0, 02 m3/s; k = 10-4 m/s;

0,02
S= = 200 m2
10-4

Annexes 77
 8 - Siccit*
Siccit tat

0 10 % liquide

14 17 % : pelletable (1)
12 25 % pteux
>18 % : gerbable (2)
> 25 % Solide avec retrait (3)
solide
> 35 % Solide sans retrait
Tableau n 25 : tats physiques des boues - Source[46]
(1) pelletable : dont la reprise est possible laide dune fourche cailloux
(2) gerbable : stockable en tas dont les pentes de talus sont de 45
(3) avec retrait : dont la dessication ultrieure sur un support produit des fentes de retrait.

78 Pollution dorigine routire

 9 - Abrviations et symboles
Abrviations
Aep Alimentation en Eau Potable
Asf Autoroutes du Sud de la France
Asfa Association des Socits Franaises dAutoroutes
Brgm Bureau de Recherches Gologiques et Minires
Fndae Fonds National pour le Dveloppement Des Adductions dEau
Isdd Installation de Stockage de Dchets Dangereux
Isdi Installation de Stockage de Dchets Inertes
Isdma Installation de Stockage de Dchets Mnagers et Assimils
Lrpc Laboratoires Rgionaux des Ponts et Chausses
Ppri Plan de Prvention des Risques Inondation
Zico Zone dIntrt pour la Conservation des Oiseaux
Znieff Zone Naturelle dIntrt Ecologique Faunistique et Floristique
Zps Zone de Protection Spciale

Symboles
Ca Charge annuelle
Cd Cadmium
Cl -
Chlorure
Cr Chrome
Cs Charge annuelle supplmentaire
Cu Cuivre
DCO Demande chimique en oxygne
fe Fil deau
HAP Hydrocarbures aromatiques polycycliques
Hc Hydrocarbures totaux
MES Matires en suspension
MS Matires sches
Ni Nickel
NPHE Niveau des plus hautes eaux
PCB Polychlorobiphnyles
pH Degr dacidit ou de basicit dune solution.
Qf Dbit de fuite
QMNA5 Dbit moyen mensuel sec de rcurrence 5 ans
TP Temps de Propagation
v/j Vhicules jour
Vm Volume mort
VoF Volume utile, orifice ferm
Zn Zinc

Annexes 79
 10 - Glossaire
Les termes du glossaire sont reprs par * dans ce guide.
Aquifre : zone contenant de leau en partie mobilisable par gravit.
Atterrissement : amas de terre, de sable, de limon, form par les cours deau ou par la mer alluvion,
sdiment.
Equitox : immobilisation de 50 % des daphnies en 24 heures/m3 deffluent brut.
Faucardage : coupe de la vgtation aquatique.
Gomembrane : produit adapt au gnie civil, mince, souple, continu, tanche au liquide mme sous les
sollicitations en service.
Impluvium : surface recevant la pluie, synonyme de bassin versant.
Karstique : Les phnomnes karstiques rsultent de la dissolution des calcaires par les eaux dinfiltrations. Ces
phnomnes se manifestent en surface et en souterrain en crant des rseaux de cavits plus ou moins continus
et plus ou moins importants.
Lixiviat ou luat : liquide filtrant par percolation des dchets mis en dcharge et scoulant dune dcharge ou
contenu dans celle-ci.
Surface au miroir : surface de leau lair libre.
Priode de retour : intervalle de temps moyen sparant deux occurrences dun vnement caractris.
Porosit efficace : la porosit efficace est le rapport du volume deau gravitaire quun milieu poreux peut contenir
en tat de saturation puis librer sous leffet dun drainage complet (gouttage en laboratoire sur chantillon),
son volume total.
Siccit : teneur en matire sche dune boue mesure par le rapport du poids de la matire sche au poids de la
matire brute. Elle est exprime en pourcentage.
Volume mort : volume non vidang situ sous le fil deau de lorifice de fuite.

11 - Rfrences bibliographiques
Textes rglementaires
[1] Loi n 64-1245 du 16 dcembre 1964 relative au rgime et la rpartition des eaux et la lutte contre leur
pollution
[2] Loi sur leau n 92-3 du 3 janvier 1992.
[3] Dcret n2006-880 du 17 juillet 2006 relatif aux procdures dautorisation et de dclaration prvues par les
articles L. 214-1 L.214-3 du Code de lenvironnement pour la protection de leau et des milieux aquatiques
[4] Dcret n 2006-881 du 17 juillet 2006 modifiant le dcret n 93-743 du 29 mars 1993 relatif la nomenclature
des oprations soumises autorisation ou dclaration en application de larticle 10 de la loi n 92-3 du 3 janvier
1992 sur leau et le dcret n 94-354 du 29 avril 1994 relatif aux zones de rpartition des eaux.
[5] Loi n 2006-1772 du 30 dcembre 2006 sur leau et les milieux aquatiques
[6] Circulaire Dce 2005/12 relative la dfinition du bon tat et la constitution des rfrentiels pour les
eaux douces de surface (cours deau, plans deau), en application de la directive europenne 2000/60/Dce du
23 octobre 2000, ainsi qu la dmarche adopter pendant la phase transitoire (2005-2007).

80 Pollution dorigine routire

 [7] Loi n 2004-338 du 21 avril 2004 portant transposition de la directive 2000/60/CE du Parlement europen
et du Conseil du 23 octobre 2000 tablissant un cadre pour une politique communautaire dans le domaine de
leau.
[8] Circulaire Dce n 2005-11 du 29 avril 2005 relative la typologie nationale des eaux de surface (cours deau,
plans deau, eau de transition et eaux ctires) en application de la directive 2000/60/Dce du 23 octobre 2000
du Parlement et du Conseil tablissant un cadre pour une politique communautaire dans le domaine de leau.
[9] Circulaire Dce 2006/17 relative llaboration, au contenu et la porte des programmes de mesures.
[10] Code de lenvironnement (partie lgislative) :
Livre II - Milieux physiques - Titre Ier - Eaux et milieux aquatiques (article L. 210-1)
Chapitre Ier : rgime gnral et gestion de la ressource (L. 211-1 L. 211-13),
Chapitre VI : Sanctions - section 2 : dispositions pnales - sous-section 2 : sanctions pnales
[articles L. 216-6 (ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000, art. 3, Journal Officiel du 22 septembre
2000en vigueur le 1er janvier 2002) et L. 216-8 (ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000, art. 3,
Journal Officiel du 22 septembre 2000en vigueur le 1er janvier 2002)].
Livre IV - Faune et flore - Titre III - Pche en eau douce et gestion des ressources piscicoles
Chapitre II : Prservation des milieux aquatiques et protection du patrimoine piscicole section 2 : protection
de la faune piscicole et de son habitat
L. 432-2 : ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000, art. 3, Journal Officiel du 22 septembre 2000en
vigueur le 1er janvier 2002
L. 432-3 : ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000, art. 3, Journal Officiel du 22 septembre 2000en
vigueur le 1er janvier 2002
ordonnance n 2005-805 du 18 juillet 2005 art. 22 II, Journal Officiel du 19 juillet 2005
insr par loi n 2006-1772 du 30 dcembre 2006, art. 13, I Journal Officiel du 31 dcembre 2006
Livre V - Prvention des pollutions, des risques et des nuisances - Titre IV - Dchets
Chapitre Ier : limination des dchets et rcupration des matriaux section 1 : dispositions gnrales (articles
L. 541-1 et L. 541-2).
[11] Circulaire n 2001-39 du 18 juin 2001 relative la gestion des dchets du rseau routier national.
[12] Arrt du 8 janvier 1998 fixant les prescriptions techniques applicables aux pandages de boues sur les sols
agricoles pris en application du dcret 97-1133 du 8 dcembre 1997 relative lpandage des boues issues du
traitement des eaux uses.
[13] Arrt du 3 juin 1998 modifiant larrt du 8 janvier 1998 fixant les prescriptions techniques applicables
aux pandages de boues sur les sols agricoles pris en application du dcret n 97-1133 du 8 dcembre 1997 relatif
lpandage des boues issues du traitement des eaux uses.
[14] Directive europenne n 1999/31/CE du Conseil du 26 avril 1999 concernant la mise en dcharge des
dchets- JOCE n L 182 du 16/7/1999.

Normes
[15] NF EN 12 457-2 : Caractrisation des dchets - Lixiviation - Essai de conformit pour lixiviation des
dchets fragments et des boues - Partie 2 : essai en bche unique avec un rapport liquide-solide de 10 l/kg et
une granularit infrieure 4 mm (sans ou avec rduction de la granularit) - Dcembre 2002.
[16] NF EN ISO 6341 : Qualit de leau - Dtermination de linhibition de la mobilit de {Daphnia} Magna
Straus (cladocera, crustacea) - Essai de toxicit aige - Mai 1996.
[17] XPP 16-603 : DTU 64.1. Mise en oeuvre des dispositifs dassainissement autonome - Maisons dhabitation
individuelle. Aot 1998.

Annexes 81
 [18] PR NF X 30-441 (p 47) Dchets - Dtermination en laboratoire du coefficient de permabilit saturation
dun matriau, au permamtre paroi rigide gradient hydraulique constant. Octobre 2002.
[19] NF P 11 300 : Excution des terrassements. Classification des matriaux utilisables dans la construction
des remblais et des couches dinfrastructures routires. Afnor, septembre 1992.
[20] NF P 94 093 : Dtermination des rfrences de compactage dun matriau essai proctor normal essai
proctor modifi. Octobre 1999.

Documents techniques
[21] Leau et la route - guide Stra (1994 1999) - volume 1 : problmatique des milieux aquatiques - volume
2 : llaboration du projet - volume 3 : la gestion de la route - volume 4 : les atteintes aux milieux aquatiques
- volume 5 : lois et rglementation sur les ressources en eau - volume 6 : la pollution accidentelle sur les grandes
infrastructures - volume 7 : dispositifs de traitement des eaux pluviales. Document en cours de refonte.
[22] Pollutions accidentelles routires et autoroutires, Manuels et mthodes n 36, Mthodes et moyens de
prvention et dintervention pour la protection des eaux souterraines. Ed. Brgm.2000.
[23] Outils de protection des espaces naturels en France. Aspects juridiques lis aux oprations routires - guide
technique Stra - octobre 2004 - Rf. 0416.
[24] Techniques alternatives en assainissement pluvial, Graie, Y.Azzout, S.Barraud, F.N. Cres, E. Alfakih. 1994-
Lavoisier.
[25] Encyclopdie de lhydrologie urbaine et de lassainissement, B. Chocat Coordinateur - 1997- Lavoisier.
[26] Lentretien courant de lassainissement de la route - guide pratique Stra - 1998 - Rf. D9841.
[27] Caractrisation et remploi des terres issues de lentretien routier - rapport Stra - dcembre 1998.
[28] Entretien des rseaux dassainissement routiers et pollution des sols - note dinformation Stra n 49 - aot
1995.
[29] Gestion des dchets de construction et dexploitation lis la route - note dinformation Stra n 63 - avril
2000.
[30] Les dchets - Enqute 2000 - Direction des routes - Observatoire national de la route.
[31] Recommandations pratiques pour la gestion des produits de lassainissement pluvial - guide technique Lcpc
- avril 2006 - Rf. GESPROPLU.
[32] tanchit par gomembranes des ouvrages pour les eaux de ruissellement routier - guide technique Stra/
Lcpc - novembre 2000 - Rf. D0035.
[33]Recommandations gnrales pour la ralisation dtanchit par gosynthtique bentonitique - Comit
Franais des Gosynthtiques - 1998.
[34] Amnagement des Routes Principales - guide technique Stra 1994 - Rf. B9668.
[35] Instruction sur les conditions Techniques dAmnagement des Autoroutes de Liaison (Ictaal) - guide
technique Stra - dcembre 2000 - Rf. B0103.
[36] Traitement des obstacles latraux - guide technique Stra - 2002 - Rf. E0233.
[37]Traitements phytosanitaires en milieu routier guide technique Stra - novembre 2000 - Rf. B0041.
[38] Nomenclature de la loi sur leau - Application aux infrastructures routires - guide technique Stra - juin
2004 - Rf. 0412.
[39] Je sale moins, je sale mieux : le pense-bte du parfait saleur - note dinformation Stra n 53 - dcembre
1989.

82 Pollution dorigine routire

 [40] Chantiers routiers et prservation du milieu aquatique - management environnemental et solutions techniques
- guide dit par le Stra et ralis par le Comit Franais des Techniques Routires (Cftr) - juillet 2007 -
Rf. 0713.
[41] Assainissement routier - guide technique Stra - octobre 2006 - Rf. 0632.
[42] Drainage routier - guide technique Stra - mars 2006 - Rf. 0605.
[43] Calcul des charges de pollution chroniques des eaux de ruissellement issues des plates-formes routires
- Note dinformation Stra n 75 - juillet 2006.
[44] Principes et mthodes de l hydrologie - G. Castany - fvrier 1993 - Bordas.
[45] Leau souterraine en France - J. Bodelle et J. Margat - 1980 - ditions Masson.
[46] Les systmes de traitement des boues des stations dpuration des petites collectivits - 86 p - document
technique Fndae N 9 (1990) - ministre de lAgriculture et de la Fort.

En complment
La pollution des eaux et le rgime de leau - note dinformation Stra n 41 - dcembre 1993.

Annexes 83
 Stra
service d'tudes
techniques
des routes
et autoroutes

46 avenue
Aristide Briand
BP 100
92225 Bagneux Cedex
France
tlphone :
33 (0)1 46 11 31 31
tlcopie :
33 (0)1 46 11 31 69
internet : www.setra.
equipement.gouv.fr

Ce guide technique Pollution dorigine routire est le dernier dun

tryptique comprenant les guides Drainage routier et Assainissement
routier dits en 2006.
Ce document propose une mthode intgrant la hirarchisation de la
vulnrabilit de la ressource en eau, la conception et le dimensionnement
des ouvrages ainsi quune stratgie de lutte contre la pollution accidentelle;
sont traits galement lentretien des ouvrages et la gestion des boues.
Il sadresse plus particulirement aux matres douvrage, matres duvre,
bureaux dtudes, exploitants et aux services en charge de la police de
leau.

Document disponible au bureau de vente du Stra

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Impression : Caractre - 2, rue Monge - BP 224 - 15002 Aurillac Cedex de l'quipement
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