Pont en Encorbt en Place-05-Part2

Ponts en encorbellement (II)
1
Janvier 2006 Pont en encorbellement - partie II
Sommaire
! Les ponts en encorbellement (suite):
1 Conception du cblage
2 Ralisation des parties en rive
3 Clavages
4 Rglage en construction
5 quipage mobile et cycles
6 Mthode de btonnage phases
7 Exemples
8 Fonctionnement
2
1 - Cblage
! Le cblage comprend un cblage intrieur pour la
construction et un cblage complmentaire extrieur
pour la phase d exploitation
En Construction
! Cbles de flau
! Cbles de continuit
3
1 Disposition du Cblage de Flau
-Passage des joints la prcontrainte de flau

intrieure au bton doit franchir les joints dans un
alignement droit
Passage en AD
Zone de courbure
-Cette disposition se retient aussi sur les cbles

intrieurs clisses placs en fibre infrieure
4
1-Cblage intrieur
! le cblage de continuit dit dclissage est en

fibre infrieure peut tre complt de cble
suprieur
! En trav de rive, le cblage dclissage sancre

sur le voussoir de cule
5
1-Cblage extrieur
! Cblesextrieurs sont en polygonale, de
gomtrie simples, pratiquement funiculaires
des charges
ancrage sur pile dviateur en trave
Cbles extrieurs
0,15
0,35 0,40
Cbles de continuit
6
1-Cblage extrieur
! Exemple d un cblage extrieur de
3 traves
Famille 1
entretoises dviateurs
Famille 2
0,2 0,25 l
Famille 3
7
1-Cblage
! Disposition transversale des cbles:
" sur appui
0,80 1,20 m
Cbles de flau
Cbles extrieurs
8
1-Cblage ! Disposition transversale des cbles:
" sur appui
Raccordement de prcontrainte par
recouvrement (cbles 19T15)
9
Exemples de
dispositions
constructives
(cbles 19T15
dans un pont
construit en
encorbellements)
10
1-Cblage
! Disposition transversale des cbles:
" sur dviateur
Cbles extrieurs
0,15
0,35 0,40
Cbles de continuit
Coupe transversale
Coupe longitudinale
11
1-Cblage ! Disposition du cblage intrieur
" hourdis infrieur
e
g d
g
" gousset suprieur
Les goussets sont dimensionns vis--vis de lencombrement

ncessaire pour placer les cbles intrieurs
12
1-Cblage
! disposition de passage pour l ancrage des
cbles de flau ( coul en place)
masque
13
1 Disposition du Cblage
-La disposition doit tre rgulire pour permettre

la ralisation des masques de prcontrainte
Ces masques
permettent de
reconduire une tte de
coffrage toujours
identique dans laquelle
les rservations des
passages de cbles sont
obtures au fur et
mesure de
lavancement
14
1 Disposition du Cblage
-Les masques sont dfinis par lemplacement des cbles
Cbles dencorbellement
-Les cbles sont disposs par rapport lvolution du flau
15
1-Cblage !L ancrage des cbles infrieurs se ralise
toujours au mme endroit pour dfinir une
bote de coffrage fixe pour tous ces cbles
A
Coupe AA
A Aciers de diffusion et de couture
!langle du gousset infrieur est au minimum

de 30 35
16
1-Cblage: quelques exemples ! Pont de la Flche
17
1-Cblage: quelques exemples, ! Pont de Long Key
du cblage dexploitation
18
1-Cblage ! VSP
! dviateur
19
1-Cblage ! VSP - cbles
extrieurs
! dviateur
20
1-Cblage ! VSP - cbles intrieurs
flau
21
1-Cblage ! cbles intrieurs flau
22
1-Cblage ! cbles intrieurs clissage
23
2 Partie sur cintre
! Longueur classique ~ 0,1 Lporte courante
soit 8 20 m
! chafaudage parfois important
24
2 Partie sur cintre
! Les parties sur cintre peuvent tre
ralises de plusieurs manires:
25
2 Partie sur cintre Poncin:Partie pousse
! Quelques exemples
Rodez
Ravine St Gilles
26
2 Partie sur cintre
! Ncessit dune prcontrainte intrieure pour

reprendre les frottements dus au retrait sur le coffrage
(en attente du cblage extrieur complmentaire)
retrait gn donc risque de dvelopper des tractions
27
3- Clavage
! coul en place : un voussoir dune longueur minimale de 2 m pour
permettre la mise en tension des cbles de flau du dernier voussoir
! (en prfa : limit un joint soit clav, soit mat, beaucoup plus rduit
30 50cm)
28
3 Clavage pont de Limay
!Exemple despace final au clavage entre 2 flaux, ici lquipage est sur
le flau do est faite la photo, il va tre dplac et sera brl sur le flau
en vis vis, le poids sera ainsi rparti entre les 2 flaux.
Cble de
flau
Cbles
clisses
29
! En cours de construction, les charges appliques font voluer les
flches de la console
Ces flches proviennent:

Des phases de construction
successives
Du fluage
Des effets thermiques
Des charges de construction
En cours de construction flche effective
30
! La dforme est value par des mthodes analytiques o on

tient compte:
" des lois de fluage et de retrait:
Les zones comprimes fluent:

(t)=f() => ((t))
- Mt
Et on a alors (t)=((t)) / h
h Et u(t)=cte+(t) (l-x) dx
N
La flche volue bien entendu au
fur et mesure de lavancement
+ de la construction
Flau de droite Les contraintes tant

fonction:
"Du poids propre
Phase n
fn "De la prcontrainte
fn+1
"Des effets thermiques
Phase n+1 "Des charges de chantier
31
! On value chaque stade de la construction les flches
Flau de droite
Leg: contre flche placer

Phase n
fn
fn+1
Phase n+1
Phase finale de la construction aprs

mise en place des superstructures et des
derniers cbles de prcontrainte +
fluage linfini
clavage
32
! Cette valuation est obtenue par le calcul, grce des

programmes ddis ce type de construction phase
33
! On introduit la contre-flche au fur et mesure de la construction
Flau de droite
Leg: contre flche placer

v Phase n
fn
fn+1
Phase n+1
f
Mise en place des contre flches:

v
Vs1
Vs2 clavage
34
! Dans cette mthode, la contre-flche du voussoir couler est

mesure par rapport la tangente au voussoir prcdent
! Cette mthode de prise en compte des flches doit tre rgule

au fur et mesure de lexcution par:
" Des mesures de flches et des carts (cart sur le fluage)
" La prise en compte des effets thermiques qui peuvent induire
des carts locaux entre les voussoirs
Ces carts peuvent aussi

Mise en place des contre flches:
venir de gauchissement
v du coffrage, do
Vs1
v() ncessit davoir un
gomtre qui suit
Vs2 lexcution
35
5 Equipage mobile
! On trouve 2 types dquipages mobiles
! Les quipages accrochs par au dessus
! Les quipages accrochs par en dessous
36
5 Equipage mobile
! Ces types sont accrochs aux voussoirs par des
tiges dancrage: tiges filetes ou canneles de
prcontrainte
Poutre mobile :A Reprise du moment: quipage + bton coul en place

Appui de
lquipage
A A
Coffrage pouvant glisser
sur la poutre A : B B
P=Peq+ Pcp
37
5 Equipage mobile
! ces structures
mtalliques sont souvent
lourdes et coteuses:
!40 60 tonnes, 0,4
0,6 MN par quipage
!Prix de 150 k 300

k la paire
! ces quipages, il faut

aussi ajouter des
quipements auxiliaires,
pompes bton, grues
tour, voir des bungalows sur
les flaux.
38
5 Equipage mobile
! Le cycle davancement de
lquipage mobile est le suivant
pour un quipage par en
dessous
!1- accrochage du coffrage au
voussoir i qui vient dtre coul,
puis libration de la poutre A
!2- dgagement et avancement

de la poutre A, puis fixation
!3- dgagement du coffrage et

ripage sur la poutre A, le
btonnage du voussoir i+1 est
possible
39
5 Equipage mobile
! Le cycle davancement de construction est le suivant aprs mise
en place de lquipage:
1. Prparation des coffrages: journe
2. Mise en place de la cage darmatures: journe
3. Btonnage: journe par voussoir soit 1 jour pour une paire
4. Mise en tension le lendemain, 20h aprs environ
5. Dplacement de lquipage: journe 1 journe
Le cycle minimal est ainsi de 3 jours 3,5 jours. Ce cycle sest

sensiblement rduit depuis la mise en place dadjuvant dans les
btons, et lorganisation optimale du travail dans les quipages.
40
5 Equipage mobile
Lvolution est constatable sur le tableau suivant:
! Mise en place du ferraillage + cbles 2 3 jours
! Btonnage, environ 1 2 jours
! Durcissement du bton 1 jour
! Mise en tension, dplacement de lquipage 1 jour
Do total: 6 7 jours.
41
6- Btonnage
! Le cycle de btonnage se dcompose de la manire suivante
2 2
1 Btonnage de 1 -> 3
Leg: coffrage
42
6- Btonnage
!La formulation du bton est cale pour offrir une dure de maniabilit
permettant de raliser dabord le hourdis infrieur avec son gousset sans
que le bton de cette zone refoule vers la partie plane centrale
2 2
Leg: coffrage
1
43
6- Btonnage
! Exemple de prparation du btonnage du hourdis infrieur
44
6- Btonnage
! La formulation du bton est aussi cale pour offrir une maniabilit
importante dans les parties verticales du caisson (les mes) du fait de
lencombrement: gaines, armatures passives
2 2
Leg: coffrage
1
45
6- Btonnage
!La formulation du bton doit aussi offrir des caractristiques particulires
de durabilit gel/dgel sur la zone supportant les superstructures et les
couches de roulement.
2 2
Leg: coffrage
1
46
7 Exemples
! Longueur totale modre
! Grandes portes
47
7 Exemples
! Voussoirs plus hauts : dus aux grandes
portes jusqu 6 12 m
! Voussoirs plus longs 3,50 m couramment et

jusqu plus de 5 m
(pb du poids en prfabriqu)
48
7 Exemples
! Voussoirs complexes :
! avec nervures (Ravine peupliers)
! avec bracons (Piou Rioulong)
49
7 Exemples
! Voussoirs sur pile :
!importance du support de
coffrage
50
7 Exemples
!longueur dtermine par la possibilit
de disposer un support dquipage
mobile de chaque ct, soit un
minimum de 6 7 m
51
7 Exemples
!Voussoirs dviateurs gnralement couls
en deuxime phase
52
7 Exemples
! Grandes portes :
! encombrement des gaines avec
le ferraillage
53
7 Exemples
! coffrages spciaux disposition particulires :
54
Construction lavancement: voir le
7 Exemples ! prfabrication :
systme de voussoir prfa, ici au lieu
dtre assembl un un , les voussoirs sont
aligns suspendus et clavs ensemble
55
7 Exemples
! prfabrication
56
8 Fonctionnement
!Ltat final de sollicitations sous poids propre de louvrage construit par encorbellements successifs est
obtenu par superposition dtats dquilibre successifs qui sont assembls les uns aux autres pour
obtenir une structure continue qui fonctionne alors comme une poutre continue.
!Pour valuer cet tat final, on utilise le principe de superposition des tats dquilibre, des effets des
forces.
! Ce principe snonce de la manire suivante:
! les dplacements et les contraintes en un point dun corps soumis plusieurs forces extrieures
directement appliques sont respectivement la somme des dplacements et des contraintes produits au
mme point par chaque force prise isolment
! Ce principe est tendu au niveau des tats dquilibre. Il nest valable que si :
!le corps est fix rigidement de telle sorte que les dplacements de ses points ne soient dus quaux
dformations.
! les contraintes sont proportionnelles aux dformations (loi de Hooke)
! Leffet des forces est indpendant des dplacements (pas deffet du 2me ordre significatif)
57
8 Fonctionnement
! Les diffrents tats dquilibre proviennent des diffrentes phases de construction.
! Analysons dabord la premire tape: la construction du flau
Ligne de moment sous poids propre
Mp
<0
Le flau est parfaitement quilibr, il peut sappuyer sur un

appui simple . Cette situation est possible mais ne reprsente
pas rellement un tat dquilibre . Pour en faire une situation
stable, on cre un encastrement provisoire
58
8 Fonctionnement - flau
! Lencastrement ne modifie pas la rpartition du moment dans le flau
Ligne de moment sous poids propre
Mp
d<<<L
L
<0
Le flau reste parfaitement quilibr, et bien que les cales

provisoires soient espaces, on considre que Mp reste
maximal laxe du fait de d<<L
59
8 Fonctionnement partie sur
cintre
!Analysons plus en dtail la construction de la trave de rive, ou plutt lassemblage dune partie coule
sur un cintre ou un chafaudage et le flau
Le flau est parfaitement quilibr et ne sappuie pas sur le

cintre. Le poids de la partie coule sur cintre nengendre
aucun effort sur le flau
Mp
d<<<L
Partie coule sur cintre
L
<0
d
cintre
Les quipages mobiles ont raliss le dernier voussoir sur chaque bras du flau.
Ils sont dmonts et descendus. Ils peuvent aussi rester en place toujours
quilibrant les efforts dans le flau
60
8 Fonctionnement libration de
la partie sur cintre
!Lorsque le bton est pris, on libre le cintre. La partie coule est lie lextrmit du flau et sappuie
sur les appareils dappui disposs sur le sommier de la cule.
La libration du cintre correspond lapplication du poids de

la partie coule sur cintre
Mp(flau)
d<<<L
<0 (1)
Mp(cintre)
(2) d
Charge linique: S0
La charge est applique dans une structure hyperstatique
Pour obtenir la ligne de moment final on cumule la courbe 1 et 2;

lencastrement renvoie le moment Mp(cintre) dans la pile
61
8 Fonctionnement libration de lappui encastr et
passage sur appui simple
!La phase suivante consiste librer lappui encastr. Seule lapplication de la charge de la partie coule
sur cintre va se redistribuer. Le moment de flau ne changera pas car cette charge dj applique est
symtrique, le flau restant toujours parfaitement encastr.
Cette libration conduit se retrouver dans une situation Mp(flau)

isostatique
d<<<L
<0 (1)
Mp(cintre)+ (-Mp(cintre))=0
A
(2)
Charge linique: S0
Librer lappui consiste dune part le transformer en appui simple, B
dautre part redistribuer le moment Mp(cintre)
Seul le moment Mp(cintre) doit tre redistribu. Cela correspond alors injecter un moment
Mp(cintre) dans la structure, quivalent appliquer la charge de la partie sur cintre dans la structure
isostatique AB- le moment dans la pile disparat.
62
8 Fonctionnement fin de la premire phase
!Ltat de sollicitation de la structure finale est alors obtenu par cumul des 2 effets: flau + effet de la
partie coule sur cintre.
Mp(flau)
L0 L/2

tat 0
<0
A
Charge linique: S0
B
Pour stabiliser chaque voussoir coul en place on a dispos dune prcontrainte de flau, et dans la
partie coule sur cintre, dune prcontrainte dclissage
63
8 Fonctionnement Cblage 1re phase
! Cbles de flau et cble dclissage en trave de rive
Mp(flau)
L0 L/2
Cbles de flau <0 Etat P1
B
Cble dclissage
Pour stabiliser chaque voussoir coul en place on a dispos dune prcontrainte de flau, et dans la
partie coule sur cintre, dune prcontrainte dclissage
64
8 Fonctionnement analyse intermdiaire
! Louvrage prsente ses 2 traves dextrmit ralises.
La longueur de la trave centrale = L+u, et la trave de rive L0 = 0,6 ( L+u)

Comme nous lavons vu le coefficient =0,6 peut prendre des valeurs allant de 0,5 0,65
Le deuxime flau a t construit aprs le premier, il

conserve ses quipages pour la phase de clavage central
Voussoir de clavage de longueur u
Mp(flau) Mp(flau)
L0 L/2 L/2 L0
<0 <0
A C
B D
quipages mobiles
65
8 Fonctionnement clavage central (1)
!Pour claver la partie centrale on va disposer lquipage de gauche en extrmit du flau de droite en le
brlant sur le flau de gauche. Pour viter denfermer des efforts inutiles, on dmonte lquipage de droite.
La charge de lquipage nest pas ngligeable, de 40 60tonnes
Mp(flau)
L0 L/2 L/2 L0
<0 P
Meq
A C
B D
quipages mobiles
Mp(flau) Mp(flau) Enlvement de

lquipage
<0 P/2 P/2

Meq/2
A C
B D
quipage mobile brl de poids P
66
! Le voussoir de clavage est alors coul dans lquipage mobile en appui sur les 2 flaux
Mp(flau) Mp(flau)
<0 P/2+Q/2 P/2+Q/2 tat 1

Meq/2+MQ/2
A C
B D
Btonnage en place
67
! Lquipage central est alors son tour dmont
Mp(flau) Mp(flau)
tat 2
<0 -P/2 -P/2
A C Meq
B Enlvement de lquipage D
dmontage et dpose par grue
La charge de lquipage est enlev dans une structure continue, des moments hyperstatiques
sont donc introduits
68
!Lenlvement de l quipage supprime les liaisons qui permettaient dintroduire le poids du clavage en
charges ponctuelles aux extrmits du flau
Mp(flau) Mp(flau)
tat 3
<0 -Q/2 -Q/2 Mq
A C
MQ/2
B Application de la charge D
rpartie de btonnage q
La partie coule en place a son bton qui a pris. Son poids ne sapplique plus en charge
concentre mais en charge rpartie, de ce fait lenlvement de lquipage et cette redistribution
sapplique sur une structure continue. Des moments hyperstatiques supplmentaires sont donc
introduits
69
! Pour assurer au clavage son intgrit et limiter les ouvertures de fissure, on dispose de cbles clisses
Courbe iso du
cblage
tat 4
A C
B D
clissage central
Courbe de leffet
hyper
Leffet du clavage introduit des moments hyperstatiques dus ces cbles clisses qui sont
placs un fibre infrieurs dans les goussets (en gnral)
70
8 Fonctionnement tat final de la construction (6)
!Pour obtenir ltat de sollicitation de louvrage en construction on applique le principe de superposition des
tats
A C
B D
tat final= Etat 0 + Etat 1 + Etat 2 + Etat 3 + Etat 4
A partir de ce moment on applique les charges sur une structure continue et les mthodes
usuelles de la RDM sappliquent.
71

Pont en Encorbt en Place-05-Part2

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Ponts en encorbellement (II)

-Passage des joints la prcontrainte de flau

-Cette disposition se retient aussi sur les cbles

! le cblage de continuit dit dclissage est en

! En trav de rive, le cblage dclissage sancre

" gousset suprieur

Les goussets sont dimensionns vis--vis de lencombrement

-La disposition doit tre rgulire pour permettre

-Les masques sont dfinis par lemplacement des cbles

-Les cbles sont disposs par rapport lvolution du flau

A Aciers de diffusion et de couture

!langle du gousset infrieur est au minimum

! chafaudage parfois important

! Ncessit dune prcontrainte intrieure pour

Ces flches proviennent:

En cours de construction flche effective

! La dforme est value par des mthodes analytiques o on

Les zones comprimes fluent:

Flau de droite Les contraintes tant

! On value chaque stade de la construction les flches

Leg: contre flche placer

Phase finale de la construction aprs

! Cette valuation est obtenue par le calcul, grce des

! On introduit la contre-flche au fur et mesure de la construction

Leg: contre flche placer

Mise en place des contre flches:

! Dans cette mthode, la contre-flche du voussoir couler est

! Cette mthode de prise en compte des flches doit tre rgule

Ces carts peuvent aussi

! Les quipages accrochs par au dessus

! Les quipages accrochs par en dessous

Poutre mobile :A Reprise du moment: quipage + bton coul en place

!Prix de 150 k 300

! ces quipages, il faut

!2- dgagement et avancement

!3- dgagement du coffrage et

2. Mise en place de la cage darmatures: journe

3. Btonnage: journe par voussoir soit 1 jour pour une paire

4. Mise en tension le lendemain, 20h aprs environ

5. Dplacement de lquipage: journe 1 journe

Le cycle minimal est ainsi de 3 jours 3,5 jours. Ce cycle sest

! Mise en place du ferraillage + cbles 2 3 jours

! Btonnage, environ 1 2 jours

! Durcissement du bton 1 jour

! Mise en tension, dplacement de lquipage 1 jour

! Longueur totale modre

! Voussoirs plus longs 3,50 m couramment et

(pb du poids en prfabriqu)

! avec nervures (Ravine peupliers)

! avec bracons (Piou Rioulong)

! Ce principe snonce de la manire suivante:

! les contraintes sont proportionnelles aux dformations (loi de Hooke)

! Analysons dabord la premire tape: la construction du flau

Ligne de moment sous poids propre

Le flau est parfaitement quilibr, il peut sappuyer sur un

Ligne de moment sous poids propre

Le flau reste parfaitement quilibr, et bien que les cales

Le flau est parfaitement quilibr et ne sappuie pas sur le

La libration du cintre correspond lapplication du poids de

Pour obtenir la ligne de moment final on cumule la courbe 1 et 2;

Cette libration conduit se retrouver dans une situation Mp(flau)

Partie coule sur cintre

Cbles de flau <0 Etat P1

La longueur de la trave centrale = L+u, et la trave de rive L0 = 0,6 ( L+u)