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MECANIQUE
Avertissement : l’auteur de ce corrigé estime que la partie 1.1.(jusque 1.1.2.f.) n’est pas conforme au programme, qui
limite clairement l’étude de la composition des accélérations et des forces d’inertie à la rotation UNIFORME
dω 1
1.1.1.a. = α ω = αt ϕ = αt 2 1.1.1.b. Fie = −m aα e y + maα 2 t 2 e x
dt 2
1.1.1.d. ∑ F = 0 donne Tx = − maα 2 t 2 T y = m aα N = mg
g
1.1.1.e. T ≤ µ s N donne aα 1 + α 2 t 4 ≤ µ s g 1.1.1.f. α d = µ s = 53 rd .s −1
a
1.1.1.g. t l =
(β 2
−1) 1
4
1.1.1.h. (
ω l = α tl = α β 2 − 1 ) 1
4
α
1.1.1.i. on fait ϕ = 2π d’où α t 2 = 4π puis on trouve
αd
αr = ≈ 4,2 rd .s −1 β r = 1 + 16π 2 ≈ 12,6 (à cette précision aussi bien βr = 4π)
1 + 16π 2
β αd 1 + 16π 2 4π
1.1.2.c. t l ≈ = tr = ≈ ≈ 1,7 s
α α αd αd
1.1.2.d.
∆ω l
=
β − β 2 −1( ) 1
4
1
= 1 − 2
−1
4
−1 ≈
1
<
1
≈ 1,6.10 −3 soit < 0,2 %
ωl (β
−1 4 2
) 1
β 4β 2
4β r
2
2 1−δ
2.1.c. la vitesse d’entraînement est Ve = Rωl ≈ 7,3 m.s-1 ; V0 = Vs e x + Rω l e y V0 ≈ 10 m.s −1
Ve
2.1.d. θ = ϕ s + tan −1 θ r ≈ 11,2 rd ≈ 1,78 tour [et alors ?]
Vs
2h
2.2.a.b.c. V1− = V0 e x0 − 2 g h e z V1− ≈ 10,95 m.s −1 τ c = ≈ 0,45 s d 0 = V0 τ c ≈ 4,5 m
g
THERMODYNAMIQUE