Proposition de sujet de thèse (2008 – 2011)

Etude du comportement de pieux sous charges latérales cycliques

Le sujet de thèse présenté ci-dessous est une partie d’un programme de recherche sur le comportement des
sols sous sollicitations cycliques, associant plusieurs laboratoires dont le Laboratoire Central des Ponts et
Chaussées (LCPC) et l’Institut de Recherche en Génie Civil et Mécanique (GeM). Le sujet porte ici plus
spécifiquement sur le comportement des pieux sous charge latérale. Il est financé par la Région Pays de la
Loire dans le cadre du programme R2GC (Réseau de Recherche en Génie Civil), sur la période 2008 – 2011.

CONTEXTE
Certains ouvrages de génie civil, certaines constructions sont soumis à des sollicitations cycliques
(effets des vagues, du vent, du trafic, de charges roulantes, de dilatations thermiques) qui sont évidemment
transmises aux fondations. Or les méthodes de dimensionnement actuelles des fondations sous charges
cycliques présentent de grandes lacunes, en particulier pour les ouvrages « à terre ».
Un groupe de travail avait été mis en place au niveau national qui a conclu à la nécessité d’engager
un programme de recherche sur cette question. La présente thèse s’inscrit dans le thème « Fondations
profondes sous charges cycliques » du projet R2GC (Réseau de Recherche en Génie Civil). Par ailleurs, il
complète le projet ANR Solcyp retenu en 2008 et mené en parallèle.

Le sujet, à forte composante expérimentale, se concentrera sur l’effet des charges cycliques sur les
fondations profondes, avec une attention particulière aux fondations d’éoliennes. Elle comportera deux
volets :

- Une caractérisation de la réponse du sol aux sollicitations cycliques au moyen d’essais au pressiomètre
cyclique. Les dispositifs expérimentaux et la méthode de traitement des données (analyse inverse) sont
en cours de développement au sein du GeM, à l’Ecole Centrale de Nantes. Il s’agit de mettre en œuvre
les essais puis de les interpréter dans l’optique de montrer l’effet du chargement cyclique sur les courbes
P-y (méthode de dimensionnement des pieux sous charge latérale). Cette approche d’ingénierie classqiue
pourra être complétée par une approche d’ingénierie avancée prenant en compte le comportement réel
des sols et des techniques de résolution plus sophistiquées.

- Une étude expérimentale de la réponse globale d’un pieu sous charges latérales cycliques à l’aide
d’essais sur modèles réduits sera réalisée en macrogravité dans la centrifugeuse géotechnique du
Laboratoire Central des Ponts et Chaussées. L’instrumentation des modèles réduits de pieux permet de
déterminer expérimentalement les courbes de réactions P-y qui sont à la base des méthodes de
dimensionnement. Il s’agira alors de valider les résultats de la précédente caractérisation du sol sur un
pieu soumis à des sollicitations latérales cycliques.

Le couplage des deux approches doit donc permettre de développer une méthode de
dimensionnement utilisable en pratique, pour prévoir l’effet des charges cycliques, soit sur les déplacements
de la tête du pieu et sur le moment de flexion maximum, soit les courbes de réaction P-y pour un calcul de la
réponse complète du pieu (profils des moments, des déplacements et rotations).

Contacts
Christophe Dano Luc Thorel
ECN LCPC
Laboratoire de Génie Civil Section MSC/RMS
1 rue de la Noë BP 4129
44072 Nantes Cedex 3 44341 Bouguenais Cedex 3
Tel : 06 62 21 71 33 Tel: 02 40 84 58 08
christophe.dano@ec-nantes.fr luc.thorel@lcpc.fr