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Helmut Becker
Mars 2010
IFRI IFRI-BRUXELLES
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Auteur
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H. Becker / Crises et défis de l’industrie automobile allemande
Sommaire
INTRODUCTION ..................................................................................... 5
CONCLUSION...................................................................................... 23
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H. Becker / Crises et défis de l’industrie automobile allemande
Introduction
1
La « triade » désigne l'ensemble des trois régions qui dominent l'économie
mondiale : l’Amérique du Nord, l’Europe occidentale et l’Asie pacifique, avec trois
pôles principaux (les États-Unis, l'Union Européenne et le Japon).
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Brésil, Russie, Inde, Chine.
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Mettre un terme
aux erreurs du passé
La crise d’Opel
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L’écart de productivité
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30
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1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
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« Fancy-Investments »
et gammes de modèles inadaptées
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1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
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Etats-Unis 804
Allemagne 501
Japon 451
Russie 199
Brésil 109
Amérique du Sud 95
Chine 17
Inde 11
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Japon
8%
Chine 15%
Europe Inde 3%
de l’Ouest Reste Reste de l’Asie 6%
26% du monde Pays candidats
45% à l’entrée dans l’UE 2%
Reste de l’Europe
États.Unis de l’Est 6%
22% Reste de l’ALENA 4%
Mercosur 6%
Divers 2%
Etats-Unis 13,5
Chine 9,4
Japon 5,1
Allemagne 3,4
Russie 3,2
Brésil 2,8
France 2,6
Italie 2,4
Inde 2,0
0 2 4 6 8 10 12 14 16
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10,6%
15,9% 15,6%
22,3%
32,6%
28,2% 27,8%
17,9% 17,5% 17,3%
3 75%
1
31%
0
1950 19531956 1959 1962 1965 1968 1971 197419771980 19831986 198919921995 19982001 20042007
Production Export
Source : VDA
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Raréfaction de l’énergie
et des autres matières premières
800
700
600
500
400
300
200
100
0
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
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200,00
Evolution sur le long terme
180,00
160,00
Prévision
140,00
120,00
100,00
80,00
60,00
40,00
20,00
0,00
1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020
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Le Lean Thinking est une école de pensée développée à l’origine chez Toyota,
avec comme objectifs une humanisation du travail, une augmentation de la
satisfaction du client et une minimisation du gaspillage.
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Conclusion
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Le Cerfa
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