MR 388 1000124 Pub PDF

MR
388
L90 - Chapitre 2
Edition Française
2 Transmission
20A EMBRAYAGE
21A BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
29A TRANSMISSIONS
X90
AVRIL 2004 Edition Française
"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, sont Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault.
établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement du
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constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa
marque."
© Renault 2004
L90 - Chapitre 2SommairePages
L90 - Chapitre 2
Sommaire
20A EMBRAYAGE 29A TRANSMISSIONS
Identification 20A-1 Soufflet de transmission

avant droit côté boîte de
Mécanisme - Disque 20A-2 vitesses 29A-9
Butée d'embrayage 20A-3 Soufflet de transmission
Volant moteur 20A-5 avant gauche côté boîte de
vitesses 29A-12
21A BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Identification 21A-1
Rapports 21A-2
Lubrifiants 21A-3
Ingrédients 21A-4
Pièces à remplacer
systématiquement 21A-5
Joint à lèvres d'arbre
primaire : Remplacement 21A-6
Joint de sortie de différentiel 21A-9
Boîte de vitesses
mécanique : Dépose -
Repose 21A-11
29A TRANSMISSIONS
Identification 29A-1
Ingrédients 29A-2
Transmission avant gauche 29A-3
Transmission avant droite 29A-5
Soufflet de transmission
avant côté roue 29A-7
EMBRAYAGE
Identification 20A
L90, et K7J ou K7M
Mécanisme
107918
Disque
105680
Diamètre extérieur du disque :
- Moteur K7M = 200 mm
- Moteur K7J = 180 mm
Epaisseur du disque : 7,6 mm
Nombre de cannelures : 26
Couleur des ressorts : Gris
20A-1
EMBRAYAGE
Mécanisme - Disque 20A
L90, et K7J ou K7M
REPOSE
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 582-01 Secteur d'immobilisa-

tion du volant moteur
(moteurs K)
Emb. 1518 Collection de cen-

treurs de frictions
d'embrayage 2
Couples de serragem
vis de fixation du méca- 1,2 daN.m

nisme
DÉPOSE
a Déposer la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-
tesses mécanique, Boîte de vitesses mécani-
que).
95414
a
ATTENTION
- Dégraisser la façe de friction du volant moteur.
1 - Nettoyer les cannelures de l’arbre d’embrayage.

- Remonter l’ensemble sans lubrifiant.
a Mettre en place le disque d’embrayage.

3
a Centrer le disque d’embrayage à l’aide de l’outil
(Emb. 1518)(2).
a Visser progressivement en étoile.
a Serrer au couple les vis de fixation du mécanisme
(1,2 daN.m).
a Déposer l’outil (Mot. 582-01).
a Reposer la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-
tesses mécanique, Boîte de vitesses mécani-
107913
que).
a Bloquer le moteur à l’aide de l’outil (Mot. 582-01)(1).
a Retirer les six vis (3) de fixation du mécanisme.
a Déposer :
- le mécanisme,
- le disque de friction.
a Remplacer les pièces défectueuses.
20A-2
EMBRAYAGE
Butée d'embrayage 20A
L90, et K7J ou K7M
DÉPOSE REPOSE
a Contrôler qu’il n’y ait pas de suintement en sortie
d’arbre primaire, remplacer le tube - guide si néces-
saire (voir 21A, Boîte de vitesse mécanique, Joint
A à lèvres d’arbre d’embrayage).
a Enduire les parois du tube - guide et les patins de
fourchette de graisse MOLYKOTE BR2.
a Placer la fourchette.
107917
a Déposer :
- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses
mécanique, Boîte de vitesses mécanique),
- la butée d’embrayage (1) en basculant la fourchette
en (A).
107916
a Mettre la butée sur le tube- guide en plaçant les cro-
chets (3) dans la fourchette.
a S’assurer du bon coulissement.
Nota :
2 lors d’intervention ne nécessitant pas la dépose
de la boîte de vitesses ou après mise en place de
celle-ci, ne pas soulever la fourchette car elle
risquerait de se sortir des crochets (3) de la
butée.
a Procéder dans l’ordre inverse de la dépose.
107914
a Déposer la fourchette (2) en tirant vers l’intérieur du
carter d’embrayage.
20A-3
EMBRAYAGE
Butée d'embrayage 20A
L90, et K7J ou K7M
91830
a Après remise en place de la boîte de vitesses, véri-
fier la course de déplacement de la fourchette.
Elle doit être de :
- Moteur K7M (X)= 30 à 35 mm
- Moteur K7J (X)= 28 à 33 mm
20A-4
EMBRAYAGE
Volant moteur 20A
L90, et K7J ou K7M
Mot. 582-01 Secteur d'immobilisa-

tion du volant moteur
1
(moteurs K)
3
A 6
Couples de serragem
vis de fixation du volant 6,5 daN.m 5

moteur
DÉPOSE 4
7
a Déposer :
- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses 2
- le mécanisme d’embrayage (voir 20A, Embraya-
ge, Mécanisme - Disque).
107913
a Déposer :
a Mettre en place le volant moteur.
- les vis de fixation du volant moteur,
a Approcher les vis neuves du volant moteur.
- le volant moteur,
a Bloquer le moteur à l’aide de l’outil (Mot. 582-01)(A).
- l’outil (Mot. 582-01)(A).
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de fixation
du volant moteur (6,5 daN.m).
REPOSE a Reposer :
a - le mécanisme d’embrayage (voir 20A, Embraya-
ge, Mécanisme - Disque),
ATTENTION
- Nettoyer sur le vilebrequin le filetage des vis de - la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses
fixation du volant moteur. mécanique, Boîte de vitesses mécanique).
- Dégraisser la face d’appui du volant moteur sur

le vilebrequin.
a Vérifier l’état du volant moteur.

a Remplacer systématiquement les vis de fixation par
des vis neuves.
a Enduire les vis neuves du volant moteur de LOCTI-
TE FRENETANCH.
20A-5
BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Identification 21A
L90, et JH1 ou JH3
Les moteurs K7M / K7J sont équipés de boîte de vites-
ses mécanique du type JH.
107920
A B
D C
19860
Un marquage (1), situé sur le carter de boîte de vites-
ses, indique :
- (A) Type de boîte de vitesses,
- (B) Indice de boîte de vitesses,
- (C) Numéro de fabrication,
- (D) Usine de fabrication.
21A-1
Rapports 21A
L90, et JH1 ou JH3
Type JH1 JH3
Indice 053 052
Couple cylindre 14 / 59 14 / 59
Première 11 / 41 11 / 41
Deuxième 21 / 43 21 / 43
Troisième 28 / 39 28 / 39
Quatrième 34 / 35 34 / 35
Cinquième 39 / 31 39 / 31
Marche arrière 11 / 39 11 / 39
Tachymètre 22 / 18 22 / 18
21A-2
Lubrifiants 21A
L90, et JH1 ou JH3
Capacité (en litres)
JH3 3,1 (1) Bouchon de vidange
JH1 3,1 (2) Bouchon de remplissage
I -QUALITÉ, VISCOSITÉ III - PARTICULARITÉ
(Voir NT 6012A, Lubrifiants, Qualité).

3
II - CONTRÔLE DU NIVEAU EN CAS DE FUITE
Avant tout contrôle de niveau, le véhicule doit être sur

un sol horizontal.
Laisser le véhicule, moteur à l’arrêt, quelques minutes

avant de contrôler le niveau d’huile.
108355
ATTENTION
Il est interdit de démonter la valve de reniflard (3)
92081 pour effectuer le remplissage de l’huile.
Remplir jusqu’au niveau de l’orifice.
1
18749
21A-3
Ingrédients 21A
L90, et JH1 ou JH3
Type Conditionnement Référence Organe
MOLYKOTE BR2 Boîte d’1 kg 77 01 421 145 Cannelures
LOCTITE 518 Seringue de 24 ml 77 01 421 162 Faces d’assemblage des carters JH /

JR
RHODORSEAL 5661 Tube de 100 g 77 01 404 452 Bouchons filetés et contacteurs
21A-4
Pièces à remplacer systématiquement 21A
L90, et JH1 ou JH3
Pièces à remplacer systématiquement lorsqu’elles ont
été déposées :
- les joints à lèvres,
- les joints toriques.
21A-5
Joint à lèvres d'arbre primaire : Remplacement 21A
L90, et JH1 ou JH3
Bvi. 1445 Outillage d'extraction

et de mise en place de
tube guide de boîte de
vitesses "JB"
Le joint à lèvres et le roulement d’arbre primaire sont
solidaires du tube-guide de butée. La lubrification est
assurée par un orifice communiquant dans l’alésage du
carter.
98934
a Positionner la boîte de vitesses sur le support.
2
a Ajuster si besoin l’appui réglable.
1
3 4
3
99057
(1) Pince de serrage
(2) Fourreau
(3) Jauge 98935
(4) Clé a Repérer la cote d’emmanchement du tube-guide à

l’aide du curseur (3) de l’outil (Bvi. 1445) pour pou-
(5) Bague fendue voir garantir le bon positionnement lors de la repose.
La dépose du tube-guide de butée s’effectue avec

l’outil (Bvi. 1445).
DÉPOSE
a Déposer :

- la butée et la fourchette par l’intérieur du carter (voir

20A, Embrayage, Butée d’embrayage).
21A-6
L90, et JH1 ou JH3
98936 98938
a Décoller légèrement le tube-guide à la presse. a Placer le fourreau et la bague fendue.
a Dégraisser le tube-guide. a Agir sur l’écrou supérieur (6).
a Extraire doucement le tube-guide.
REPOSE
4
1
98937
a Placer la pince de serrage (1) sur le tube.
a Immobiliser la pince de serrage (1) à l’aide de la clé
(4).
a Serrer fortement l’écrou.
98939
a Tracer un repère sur le carter d’embrayage dans
l’alignement du trou de graissage.
a Positionner la pièce neuve sur le carter d’embraya-
ge.
a Aligner le trou de graissage du roulement du tube-
guide en face du trou de graissage du carter d’em-
brayage.
21A-7
L90, et JH1 ou JH3
98935-1
a Mettre en place la pièce jusqu’à effleurement avec le
carter de la jauge.
a Reposer :
- la butée et la fourchette par l’intérieur du carter (voir
20A, Embrayage, Butée d’embrayage),
mécanique, Boîte de vitesses mécanique).
21A-8
Joint de sortie de différentiel 21A
L90, et JH1 ou JH3
REMPLACEMENT DU JOINT
Bvi. 945 Mandrin de mise en

place du joint de pla-
nétaire
Couples de serragem
écrou de rotule de direc- 3,7 daN.m

tion
boulons de pied d’amor- 10,5 daN.m

tisseur
écrou de transmission 28 daN.m

86031
vis de fixation des roues 11 daN.m a Frapper le joint à lèvres sur la base à l’aide d’un
chasse-goupilles et d’un petit marteau pour le faire
pivoter dans son logement.
Nota : a Retirer le joint à l’aide d’une pince en prenant soin de
Le joint à lèvres peut être remplacé sur le véhicule ne pas abîmer les cannelures du planétaire.
boîte de vitesses montée.
REPOSE
DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes. B
a Déposer le protecteur sous moteur.
a Vidanger la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-
tesses mécanique, Lubrifiants).
A
a Déposer la transmission droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission avant droite).
86095
a La repose du joint s’effectue à l’aide de l’outil (Bvi.
945) composé :
- d’un protecteur de joint (A),
- d’un outil assurant la mise en place du joint (B).
21A-9
Joint de sortie de différentiel 21A
L90, et JH1 ou JH3
C
86122
a Mettre le protecteur (A) huilé sur le planétaire.
a Positionner le joint (C) huilé avec l’outil (B).
a Reposer la transmission droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission avant droite).
a Serrer aux couples :
- l’écrou de rotule de direction (3,7 daN.m),
- les deux boulons de pied d’amortisseur (10,5
daN.m),
- l’écrou de transmission (28 daN.m),
- les vis de fixation des roues (11 daN.m).
a Faire le niveau de la boîte de vitesses (voir 21A, Boî-
te de vitesses mécanique, Lubrifiants).
21A-10
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
L90, et K7J ou K7M, et JH1 ou JH3
Outillage spécialisé indispensable Couples de serragem
Tav. 476 Extracteur de rotule écrou support pendu- 5 daN.m

laire sur tampon
Mot. 1199-01 Coupe tube d'échap-
pement bouchon de vidange de 2,5 daN.m
boîte de vitesses
Mot. 1390 Support pour dépose -
repose groupe moto-
propulseur DÉPOSE
Mot. 1453 Support d'ancrage a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
moteur à réglages lonnes.
multiples, avec san-
gles de maintien IMPORTANT
Tav. 1747 Tiges filetées pour Lors de cette opération, arrimer le véhicule au
dépose berceau pont élévateur à l’aide d’une sangle, pour éviter
un déséquilibre.
Matériel indispensable Pour la procédure de mise en place de la sangle,
(voir 02A, Moyen de levage, Pont élévateur
vérin d'organes deux colonnes : Sécurité).

Couples de serragem
vis de fixation des roues 11 daN.m tesses mécanique, Lubrifiants).
a Déposer :
boulons de pied d’amor- 10,5 daN.m
tisseur - les roues avant,
- le pare-boue latérale avant gauche.
vis du soufflet de trans- 2,5 daN.m
mission

tion
vis du support d’étrier 10 daN.m
vis de tour de boîte et 4,4 daN.m

démarreur
vis de fixation du ber- 6 daN.m

ceau à l’avant
vis de fixation du ber- 11 daN.m

ceau à l’arrière
vis de biellette de 3,5 daN.m

reprise de couple sur
boîte
vis de biellette de 6,5 daN.m

reprise de couple sur
berceau
vis du support pendu- 3,5 daN.m

laire sur boîte
21A-11
a Déposer :
- la protection du calculateur,
- le calculateur d’injection,
- le manchon d’entrée d’air.
2
107846
a Débrancher la batterie en commençant par la borne

négative.
a Déposer :
- la bride (1) de la batterie, 109184
- la batterie, a Dégrafer :
- le bac sous batterie, - les porte-relais gauche et droit à l’aide d’un tourne-
vis en suivant le sens des flèches,
- le cache de boîte à fusibles (2) en soulevant les
clips (3). - le câble d’embrayage.
107932
a Débrancher le capteur de Point Mort Haut (4).

a Déposer les fixations du faisceau électrique.
a Ecarter le faisceau moteur autour de la boîte de vi-
tesses.
109171
a Déposer :
a Débrancher le connecteur du faisceau moteur - ha-
bitacle. - les fixations du vase d’expansion,
21A-12
- le vase d’expansion en tirant vers le haut. I -CÔTÉ GAUCHE DU VÉHICULE
a Ecarter le vase d’expansion de son support.
7
5
107935
107931 a Déposer les deux vis (8) du support d’étrier.

a Ecarter le soufflet de commande de boîte de vites- a Fixer l’étrier au ressort de suspension pour éviter la
ses. tension du flexible.
a Déposer l’écrou (5) de la tringle de commandes de a Déposer la rotule de biellette de direction (7) à l’aide
boîte de vitesses. de l’outil (Tav. 476).
a Déposer les deux écrous (6) du pied d’amortisseur.
ATTENTION
Ne jamais desserrer l’écrou de la bride de
réglage de la tringle de commande.
a Attacher la tringle de commande de boîte de vites-

ses en hauteur.
a Débrancher (si le véhicule en est équipé) les câbla-
ges des capteurs d’antiblocage des roues.
21A-13
11 12
9
13
10
107933 107934
a Déposer les trois vis (11) du soufflet de transmission. a Déposer :
a Désaccoupler la transmission de la boîte de vites- - l’écrou (12) du tirant de berceau,
ses, en basculant le porte-fusée.
- les vis de fixation (13) des tresses de masse sur
boîte de vitesses.
Nota :
Vérifier que les galets de la transmission ne sor-
tent pas à la main. Si c’est le cas, contrôler au
remontage que les aiguilles ne soient pas tom-
bées dans la boîte de vitesses.
a Débrancher le connecteur de marche arrière (9).

a Déposer la fixation (10) de canalisation de direction
assistée sur le berceau (si le véhicule en est équipé).
21A-14
II - CÔTÉ DROIT DU VÉHICULE
16
17
14 15
18
107925
108350 a Débrancher le connecteur (17) de la sonde à oxygè-
a Déposer les deux vis (14) du support d’étrier. ne.
a Fixer l’étrier au ressort de suspension pour éviter la a Déposer le support du connecteur par la vis (18).
tension du flexible.
a Déposer :
- la rotule de biellette de direction (15) à l’aide de
l’outil (Tav. 476),
- les deux écrous (16) de fixation du pied d’amortis-
seur.
a Basculer le porte-fusée et désaccoupler la transmis-
sion de la boîte de vitesses.
a Déposer la fixation du tirant de berceau sur caisse.
III - ENVIRONNEMENT MOTEUR

a Attacher l’ensemble des radiateurs de refroidisse-
ment à l’aide de cordes sur la traverse supérieure.
21A-15
14747
19
107926
a Déposer :
- les fixations (19) du catalyseur sur le collecteur
d’échappement,
- le catalyseur,
- les fixations du pare-choc sur le berceau.
108351
a Couper la ligne d’échappement à l’aide de l’outil
(Mot. 1199-01) entre les deux points de coupe situés
entre le catalyseur et le pot intermédaire.
20
IMPORTANT
Les catalyseurs contiennent des fibres cérami-
ques ; elles sont contenues à l’intérieur d’une
unité close et ne peuvent pas se disperser. Il est
interdit de percer ou de découper des cataly-
seurs.
a Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène en

aval du catalyseur.
a Dégrafer le clip du connecteur de la sonde à oxygè-
ne en aval du catalyseur.
107919
a Débrancher le connecteur (20) du capteur tachymé-

trique.
a Ecarter le câblage sur le bac à batterie et sur le mo-
toventillateur.
a Déposer les fixations du boîtier de direction.
21A-16
a Attacher le boîtier de direction sur la caisse.
21
22
108574
107921
a Mettre en place l’outil (Mot. 1390) sous le berceau.
a Déposer la biellette de reprise de couple (21) avec
son renfort (22). Les patins de l’outil doivent être placés sous les zo-
nes (A).
a Descendre le véhicule sur l’outil (Mot. 1390).
a Déposer les fixations du berceau.
23
107924
a Desserrer les quatre fixations (23) du berceau.
107928
a Monter le véhicule, le berceau doit rester sur le char-

riot.
a Attacher le berceau à l’outil (Mot. 1390).
a Débrancher l’alimentation du démarreur.
a Déposer :
- les vis de fixation du démarreur,
- le démarreur.
21A-17
28
107930
a Mettre en place l’outil (Mot. 1453) avec ses sangles
de maintien.
27
107936
a Déposer :
26
- les vis inférieures (27) de tour de boîte de vitesses,
- l’écrou (28) du goujon de boîte de vitesses,
- les goujons de fixation de la boîte de vitesses,
- la boîte de vitesses.
25
REPOSE
a Enduire les parois du tube-guide et les patins de la
fourchette de graisse MOLYKOTE BR2.
a Placer la fourchette sur les encoches de la butée
d’embrayage.
24 a S’assurer de la présence et du positionnement des
bagues de centrage moteur - boîte de vitesses.
107929
a Accoupler la boîte de vitesses au moteur.
a Déposer :
- l’écrou du support de boîte de vitesses (24),
- les vis de fixation du support de boîte de vitesses
(25),
- le support de boîte de vitesses (26),
- les fixations supérieures de tour de boîte de vites-
ses.
a Mettre en place le vérin d'organes sous la boîte de
vitesses.
21A-18
- l’écrou support pendulaire sur tampon (5
daN.m),
- le bouchon de vidange de boîte de vitesses (2,5
daN.m).
te de vitesses mécanique, Lubrifiants).
ATTENTION
Brancher la batterie en commençant par la borne
29 positive ; effectuer les apprentissages nécessai-
res (voir 80A, Batterie : Dépose - repose).
107927
a Utiliser l’outil (Tav. 1747)(29) sur les fixations avant

pour guider le berceau lors de sa repose.
ATTENTION
Ne pas pincer la canalisation de frein arrière lors
de la repose du berceau.
a Enduire de FRENBLOC les filets des vis de support

d’étrier.
a Mettre un manchon sur la coupe du tube d’échappe-
ment de référence 77 03 083 443.
- les vis de fixation des roues (11 daN.m),
- les deux boulons de pied d’amortisseur (10,5
daN.m),
- les trois vis du soufflet de transmission (2,5
daN.m),
- les vis du support d’étrier (10 daN.m),
- les vis de tour de boîte et démarreur (4,4
daN.m),
- les vis de fixation du berceau à l’avant (6
daN.m),
- les vis de fixation du berceau à l’arrière (11
daN.m),
- les vis de biellette de reprise de couple sur boîte
(3,5 daN.m),
- les vis de biellette de reprise de couple sur ber-
ceau (6,5 daN.m),
- les vis du support pendulaire sur boîte (3,5
daN.m),
21A-19
TRANSMISSIONS
Identification 29A
K7J ou K7M, et JH1 ou JH3
TRANSMISSIONS POUR BOÎTES DE VITESSES
MÉCANIQUES JH
108554
Joint de transmission
Boîte de Transmission gauche Transmission droite

Type véhicule Moteur
vitesses
Côté roue Côté boîte Côté roue Côté boîte
de vitesses de vitesses
LS0A K7J 710 JH1 053 GE86 GI69 GE86 RC 462
LS0B K7M 710 JH3 052 GE86 GI69 GE86 RC 462
29A-1
TRANSMISSIONS
Ingrédients 29A
Organe concerné Type de produit Quantité
Cannelures joint côté boîte Graisse MOLYKOTE BR2 Enduire
Vis d’étrier de frein Colle FRENBLOC Enduire
Joint RC 462 124 ± 10 g

Graisse MOBIL CVJ 825 BLACK STAR (livrée avec le kit de
réparation)
Joint GE 86 294 ± 10 cm3
29A-2
TRANSMISSIONS
Transmission avant gauche 29A
L90, et JH1 ou JH3
a Déposer :
- la roue avant gauche,
Rou. 604-01 Outil d' immobilisation
- l’écrou de moyeu à l’aide de l’outil (Rou. 604-01).
des moyeux
a Débrancher le capteur de vitesse de roue (si le véhi-
Tav. 476 Extracteur de rotule cule en est équipé).
Couples de serragem
vis de fixation du soufflet 2,5 daN.m

de transmission 4
vis de pied d’amortis- 10,5 daN.m

seur
vis du support d’étrier 10,5 daN.m
écrou de rotule de direc- 3,7 daN.m 2

tion
écrou de moyeu 28 daN.m

3
vis de fixation de roue 11 daN.m
107935
a Déposer :
- l’écrou de rotule de direction (3),
- la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav. 476),
- les deux vis de fixation de l’étrier (2),
- l’étrier.
a Fixer l’étrier au ressort de suspension pour éviter la
a Déposer les deux vis (4) de fixation du pied d’amor-
tisseur.
a Repousser la transmission du porte-fusée en pivo-
tant le porte-fusée.
a Déposer la transmission côté roue.
107922
DÉPOSE
I - CÔTÉ ROUE
lonnes.
tesses mécanique, Vidange de l’huile).
29A-3
TRANSMISSIONS
Transmission avant gauche 29A
L90, et JH1 ou JH3
II - CÔTÉ BOÎTE DE VITESSES - les vis de fixation de roue (11 daN.m).
a Effectuer le remplissage et le niveau d’huile de la
boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses mé-
canique, Vidange de l’huile).
107933
a Déposer :
- les trois vis (1) de fixation du soufflet de transmis-
sion,
- la transmission côté boîte de vitesses.
Nota :
Vérifier que les galets de la transmission ne sor-
tent pas à la main. Si c’est le cas, contrôler avant
le remontage que les aiguilles ne soient pas tom-
bées dans la boîte de vitesses.
REPOSE
a Positionner et engager la transmission dans le pla-
nétaire du pont.
a Engager la fusée dans le moyeu.
La transmission doit rentrer librement jusqu’à ce que
la transmission dépasse suffisamment pour la mise
en place de l’écrou de moyeu.
- les trois vis de fixation du soufflet de transmis-
sion (2,5 daN.m),
- les deux vis de pied d’amortisseur (10,5 daN.m),
- les deux vis du support d’étrier (10,5 daN.m),
- l’écrou de moyeu (28 daN.m),
29A-4
TRANSMISSIONS
Transmission avant droite 29A
L90, et JH1 ou JH3
Rou. 604-01 Outil d' immobilisation

des moyeux 3
Tav. 476 Extracteur de rotule
2 1
Couples de serragem
vis de fixation du pied 10,5 daN.m

d’amortisseur
vis du support d’étrier 10,5 daN.m

tion
écrou de moyeu 28 daN.m
vis de fixation de roue 11 daN.m

108350
a Déposer :
- la roue avant droite,
- l’écrou de moyeu à l’aide de l’outil (Rou. 604-01),
- l’écrou de rotule de direction (1),
- la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav. 476),
- les deux vis du support d’étrier (2),
- l’étrier.
a Fixer l’étrier au ressort de suspension pour éviter la
a Débrancher le capteur de vitesse de roue (si le véhi-
cule en est équipé).
a Déposer les deux vis de fixation du pied d’amortis-
seur (3).
107923 a Repousser la transmission du porte-fusée en pivo-

tant le porte-fusée.
DÉPOSE a Déposer la transmission.

lonnes. REPOSE
a Déposer le protecteur sous moteur. a Positionner et engager la transmission dans le pla-
nétaire du pont.
a Engager la fusée dans le moyeu.
La transmission doit rentrer librement jusqu’à ce que
la transmission dépasse suffisamment pour la mise
en place de l’écrou de moyeu.
29A-5
TRANSMISSIONS
Transmission avant droite 29A
L90, et JH1 ou JH3
- les deux vis de fixation du pied d’amortisseur
(10,5 daN.m),
- les deux vis du support d’étrier (10,5 daN.m),
- l’écrou de moyeu (28 daN.m),
- les vis de fixation de roue (11 daN.m).
29A-6
TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant côté roue 29A
L90, et JH1 ou JH3
a Déposer le soufflet côté boîte de vitesses de l’arbre
Outillage spécialisé indispensable de transmission (voir 29A, Transmission, Soufflet
avant droit côté boîte de vitesses ou Soufflet
Tav. 1168 Pince à collier type
avant gauche côté boîte de vitesses).
"Clic" pour transmis-
sion à soufflet thermo-
plastique.
Joint GE 86
1 2
4
93033
3 5 a Décliper le petit collier avec l’outil (Tav. 1168).
108168
(1) Bol fusée
(2) Ressort
(3) Soufflet thermoplastique
(4) Bague de serrage
(5) Arbre tulipe
Les joints homocinétiques gauche et droit sont identi-

que côté roue.
IMPORTANT
Pour des raisons de sécurité, ne pas désolidariser
le bol fusée de l’arbre de transmission.
93034
a Scier le grand collier en prenant garde de ne pas abî-
DÉPOSE mer la gorge du bol fusée.
a Déposer les transmissions avant du côté concerné
(voir 29A, Transmission, Transmission avant
droite ou Transmission avant gauche).
29A-7
TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant côté roue 29A
L90, et JH1 ou JH3
REPOSE
a Enfiler le soufflet sur l’arbre de transmission par le
côté boîte de vitesses.
a Répartir la dose de graisse dans le soufflet et dans
le bol fusée.
Nota :
Respecter impérativement le volume de graisse
prescrit dans le chapitre « Ingrédients ».
a Encliqueter le soufflet dans la gorge du bol fusée

puis dans celle de l’arbre de transmission.
a Faire fonctionner le joint à la main pour contrôler la
mise en place des talons.
a Introduire une tige non tranchante à bout arrondi en-
tre le soufflet et le fourreau de tulipe, pour doser la
quantité d’air contenue à l’intérieur du joint.
93036 a Monter les colliers et les serrer avec l’outil (Tav.

1168).
a Couper le soufflet.
a Remonter le soufflet côté boîte de vitesses (voir 29A,
a Enlever le maximum de graisse.
Transmission, Soufflet avant droit côté boîte de
vitesses ou Soufflet avant gauche côté boîte de
ATTENTION vitesses).
Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage a Remonter la transmission (voir 29A, Transmission,
des pièces constitutives. Transmission avant droite).
te de vitesses mécanique, Vidange de l’huile).
29A-8
TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant droit côté boîte de vitesses 29A
L90, et JH1 ou JH3
Joint RC462 DÉPOSE
a Déposer la transmission avant droite (voir 29A,
Transmission, Transmission avant droite).
a Couper les deux colliers (1) en prenant garde de ne
pas abîmer la gorge du fourreau tulipe.
a Enlever le maximum de graisse.
ATTENTION
Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage de
pièces constitutives.
108557
2 4 6 1
2
89145
a Déposer la tulipe (2).
Nota :
- La tulipe n’étant pas équipée de languette arrê-
toire, sa dépose se fait sans forcer.
- Ne pas sortir les galets de leurs tourillons res-
pectifs car les galets et aiguilles sont appariés
et ne devront jamais être intervertis.
5 3 7
2943
(1) Collier de serrage
(2) Fourreau tulipe
(3) Soufflet
(4) Anneau d’arrêt
(5) Ressort
(6) Tripode
(7) Gorge
29A-9
TRANSMISSIONS
L90, et JH1 ou JH3
a Positionner le petit diamètre du soufflet sur la gorge
(7) de l’arbre de transmission.
90387
7
a Déposer le circlips (4).
90389
a Rentrer le tripode (6) dans la position repérée à la

dépose.
90388
a Extraire le tripode (6), à la presse, en prenant appui

sur un extracteur décolleur.
90391
Nota :
a Remettre en place le circlips (4) de maintien ou ef-
Repérer la position du tripode avant de l’extraire.
fectuer trois points de sertissage à 120˚ en refoulant
le métal des cannelures sur l’arbre de transmission.
REPOSE
a Graisser le fourreau de tulipe.
a Lubrifier légèrement l’arbre de transmission pour fa-
ciliter la mise en place du soufflet (3). a Engager le fourreau de tulipe sur le tripode.
29A-10
TRANSMISSIONS
L90, et JH1 ou JH3
a Répartir la dose de graisse dans le soufflet et dans
le fourreau de tulipe.
Nota :
Respecter impérativement le volume de graisse
prescrit dans le chapitre « Ingrédients ».
a Bien positionner le soufflet dans ses gorges.
90392
a Introduire une tige non tranchante à bout arrondi en-
tre le soufflet et le fourreau de tulipe, pour doser la
quantité d’air contenue à l’intérieur du joint.
a Allonger ou raccourcir le joint jusqu’à obtention de la
cote (A) = 190 mm (Cote prise entre l’extrémité du
soufflet et la face du plus petit diamètre du fourreau
de tulipe).
a Retirer la pige en conservant la position.
a Remonter la transmission (voir 29A, Transmission,
Transmission avant droite).
29A-11
TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant gauche côté boîte de vitesses 29A
L90, et JH1 ou JH3
Tav. 1331 Outil de mise en place

du roulement de
transmission gauche.
1
Joint GI 69
90387
a Déposer le circlips (1).
108558
DÉPOSE
tesses mécanique, Vidange de l’huile).
a Déposer la transmission avant gauche (voir 29A,
Transmission, Transmission avant gauche).
ATTENTION
Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage de
pièces constitutives.
90388
a Extraire le tripode, à l’aide d’une presse, en prenant
appui sur un extracteur.
Nota :
Repérer la position du tripode avant de l’extraire.
29A-12
TRANSMISSIONS
L90, et JH1 ou JH3
85933 86197
a Déposer l’ensemble soufflet et roulement de la a Pour éviter les déformations du roulement qui com-
même manière que pour le tripode. porte un joint à lèvres, donc des risques de fuites, ne
pas effectuer l’emmanchement au marteau mais à la
presse pour avoir une pression progressive.
REPOSE
L1
85884
a Positionner le roulement pour obtenir une cote (L1)
= 118 ± 2 mm comprise entre le guide palier et l’ex-
trémité de l’arbre.
Pour ce faire utiliser l’outil (Tav. 1331).
29A-13
TRANSMISSIONS
L90, et JH1 ou JH3
86198
a Le maintien de la transmission sur la presse est as-
suré par la gorge (G) avec un extracteur pour éviter
les détériorations du joint côté roue.
a Rentrer le tripode sur l’arbre cannelé.
a Remettre le circlips de maintien.
a Remonter la transmission (voir 29A, Transmission,
Transmission avant gauche).
te de vitesses mécanique, Vidange de l’huile).
29A-14
Service Méthodes
Diagnostic et
Réparation

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21A BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE

AVRIL 2004 Edition Française

20A EMBRAYAGE 29A TRANSMISSIONS

Identification 20A-1 Soufflet de transmission

21A BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE

Joint de sortie de différentiel 21A-9

Transmission avant gauche 29A-3

Transmission avant droite 29A-5

Mot. 582-01 Secteur d'immobilisa-

Emb. 1518 Collection de cen-

vis de fixation du méca- 1,2 daN.m

1 - Nettoyer les cannelures de l’arbre d’embrayage.

a Mettre en place le disque d’embrayage.

a Procéder dans l’ordre inverse de la dépose.

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 582-01 Secteur d'immobilisa-

vis de fixation du volant 6,5 daN.m 5

- Dégraisser la face d’appui du volant moteur sur

a Vérifier l’état du volant moteur.

Type JH1 JH3

Indice 053 052

JH3 3,1 (1) Bouchon de vidange

JH1 3,1 (2) Bouchon de remplissage

I -QUALITÉ, VISCOSITÉ III - PARTICULARITÉ

(Voir NT 6012A, Lubrifiants, Qualité).

Avant tout contrôle de niveau, le véhicule doit être sur

Laisser le véhicule, moteur à l’arrêt, quelques minutes

Type Conditionnement Référence Organe

MOLYKOTE BR2 Boîte d’1 kg 77 01 421 145 Cannelures

LOCTITE 518 Seringue de 24 ml 77 01 421 162 Faces d’assemblage des carters JH /

RHODORSEAL 5661 Tube de 100 g 77 01 404 452 Bouchons filetés et contacteurs

Outillage spécialisé indispensable

Bvi. 1445 Outillage d'extraction

(1) Pince de serrage

(3) Jauge 98935

(4) Clé a Repérer la cote d’emmanchement du tube-guide à

La dépose du tube-guide de butée s’effectue avec

- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses

- la butée et la fourchette par l’intérieur du carter (voir

Bvi. 945 Mandrin de mise en

écrou de rotule de direc- 3,7 daN.m

boulons de pied d’amor- 10,5 daN.m

écrou de transmission 28 daN.m

Outillage spécialisé indispensable Couples de serragem

Tav. 476 Extracteur de rotule écrou support pendu- 5 daN.m

a Déposer le protecteur sous moteur.

écrou de rotule de direc- 3,7 daN.m

vis du support d’étrier 10 daN.m

vis de tour de boîte et 4,4 daN.m

vis de fixation du ber- 6 daN.m

vis de fixation du ber- 11 daN.m

vis de biellette de 3,5 daN.m

vis de biellette de 6,5 daN.m

vis du support pendu- 3,5 daN.m

a Débrancher la batterie en commençant par la borne

a Débrancher le capteur de Point Mort Haut (4).

107931 a Déposer les deux vis (8) du support d’étrier.

a Attacher la tringle de commande de boîte de vites-

a Débrancher le connecteur de marche arrière (9).

III - ENVIRONNEMENT MOTEUR

a Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène en

a Débrancher le connecteur (20) du capteur tachymé-