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Media No. 4075

TX09
Moteurs asynchrones triphasés
et freins
Motores asíncronos trifásicos
y freno
Edition December 2010
Características y ventajas Caractéristiques et avantages
Proyecto integralmente nuevo y con so-
luciones altamente innovadoras
Projet intégralement neuf avec des so-
lutions très innovantes
Máxima versatilidad gracias a la amplia
gama de ejecuciones especiales, el rec-
tificador multitensión, la conformidad
con NEMA MG1-12 de serie con doble
placa y marca de los terminales, los tres
tipos diferentes de motores freno (con
freno c.c., c.a., de seguridad c.c.) dispo-
nibles
Adaptabilité maximum grâce à une large
gamme d'exécutions spéciales, le re-
dresseur multitension, la conformité à
NEMA MG1-12 de série avec double
plaque et marque des terminaux, les
trois différents types de moteurs freins
(avec frein c.c., c.a., de sécurité c.c.) dis-
ponibles
Mecánica robusta y precisa con escu-
dos y bridas atornillados sobre tetones,
patas postizas, protección IP 55, tole-
rancias de acoplamiento en «clase pre-
cisa», taladro posterior para el desmon-
taje del motor
Mécanique robuste et précise avec fla-
sques et brides fermées sur les bro-
quettes, pattes montées, protection IP
55, tolérances d'accouplement en «clas-
se précise», trou postérieur pour le dé-
montage du moteur
• Competitividad, prestaciones, calidad
• Rendimientos elevados
• Conformidad con las últimas directivas
en materia de eficiencia energética
• Compétitivité, performances, qualité
• Rendements élevés
• Conformité aux dernières normes con-
cernant le rendement énergétique
• Facilidad de aplicación
• Facilidad de utilización en ambiente
NEMA
• Facilidad de cableado
• Servicio
• Facilité d'application
• Facilité d'utilisation dans un milieu
NEMA
• Facilité de câblage
• Service
• Máxima idoneidad al acoplamiento
con motorreductores de velocidad
• Máxima resistencia a las solecitacio-
nes torsionales alternas típicas de las
aplicaciones con motor freno
• Funcionamento muy silencioso
• Facilidad de transformación de la for-
ma constructiva
• Facilidad de manutención
• Adaptabilité maximale pour l'accou-
plement avec les motoréducteurs
• Résistance maximale aux sollicitations
torsionnelles alternées typiques des
applications avec moteur frein
• Fonctionnement très silencieux
• Facilité de transformation de la posi-
tion de montage
• Facilité d'entretien
La competitividad La competitivité

La elevada competitividad es fruto de un proyecto:
– integralmente nuevo y optimizado en cada una de sus
partes para obtener las máximas prestaciones minimi-
zando los derroches;
– fruto de la experiencia acumulada por el grupo Rossi a
lo largo de decénios de aplicaciones difíciles y selectivas;
– que se basa sobre soluciones técnicas innovadoras y
rafinadas;
– que ha considerado ya desde el inicio las diversas eje-
cuciones especiales que por ello resultan fuertemente
desarrolladas e industrializadas.
La competitivité élevée est le résultat d' un projet:
– intégralement neuf et optimisé dans chaque partie
pour obtenir les performances les plus élevées en rédui-
sant au minimum les gaspillages;
– fruit de l’expérience du groupe Rossi après plusieurs
décennies d'applications «difficiles» et sélectives;
– qui se base sur des solutions techniques modernes et
innovantes;
– qui a conçu, déjà dans la phase de la création, les diffé-
rentes exécutions spéciales qui sont très ingénieuses
et industrialisées

La adaptabilidad
Gran versatilidad y extrema facilidad de aplicación gra-
cias a:
Idoneidad al ambiente NEMA, de serie:
– parte eléctrica conforme a NEMA MG1-12, de serie;
– marca y placa también según NEMA MG1-12, de serie;
– rectificador multitensión de serie adecuada para alimen-
tación 230V. 400V y 460V - ya cableado en la caja de
bornes - y bobina freno única.
Idoneidad a las aplicaciones en motorreductores, de
serie:
– dimensiones de acoplamiento en clase precisa;
– bridas rígidas fijadas sobre los tetones;
– ejecución para estanqueidad del aceite;
– taladro posterior para el desmontaje del motor de la
máquina;
– formas constructivas estándares (B5, B14) y derivadas
(B5R, B5S, B5B, B5C, B14R);
– cuidadoso equilibrado dinámico.
Amplia gama de ejecuciones especiales disponibles;
– encoder, servoventilador, tensiones especiales motor y
freno, IP 56, IP 65, freno con palanca de desbloqueo,
freno con micro-interruptor, freno con rápida vuelta al
estado inicial del entrehierro, etc.
L'adaptabilité
Grande adaptabilité et facilité d'application grâce à:
Convenance aux milieux NEMA, de série:
– partie électrique conforme à NEMA MG1-12, de série;
– marquage et plaque même selon NEMA MG1-12, de
série;
– r edresseur multitension de série apte à l'alimentation
230V, 400V et 460V – déjà câblé dans la boîte à bornes
– et bobine frein unique.
Convenance à l'application dans les motoréducteurs,
de série:
– dimensions d'accouplement en classe précise;
– brides rigides fixées sur des broquettes;
– exécution pour étanchéité huile;
– trou postérieur pour extraction de l'arbre moteur sans
démontage de la machine;
–p  ositions de montage standard (B5, B14) et dérivées
(B5R, B5S, B5B, B5C, B14R);
– équilibrage dynamique soignée.
Ample gamme d'exécutions spéciales disponibles:
– codeur, servoventilateur, tensions spéciales moteur et
frein, IP 56, IP 65, frein avec levier de déblocage, frein
avec microinterrupteur, frein avec remise rapide à l'état
initial de l'entrefer, etc.

La eficiencia Le rendement
Ahorro energético y reducción de Economie d'énergie et réduction
los costes de gestión gracias al des coûts de gestion grâce au
rendimiento aumentado (EFF2 / rendement augmenté (EFF2/
IE1) de serie para motores de 2, IE1) de série pour les moteurs à 2,
4, 6 polos y a la ejecución «Alto 4, 6 pôles et à l'exécution «Haut
rendimiento» (EFF1 / IE2) para renement» (EFF1/IE2) pour les
motores de 4 polos tam. 90 … moteurs à 4 pôles grand. 90 ...
132: 132;
– ahorro energético hasta el 20%; – Economie d'énergie jusqu'à
– aumento de la duración del mo- 20%;
tor y de los rodamientos; – augmentation de la durée du
– mayor fiabilidad; moteur et des roulements;
– funcionamiento más silencioso; – plus de fiabilité;
– idoneidad de las sobrecargas; – plus de silence de fonctionne-
– conformidad con las últimas di- ment;
rectivas en materia de eficiencia – aptitude aux surcharges;
energética (IEC 60034-2-1). – conformité aux nouvelles nor-
mes concernant le rendement
énergétique (IEC 60034-2-1)
La gama La gamme

Motores asíncronos trifásicos normalizados IEC Moteurs asynchrones triphasés normalisés selon
60072-1 con rotor de jaula, cerrados, ventilados exter- IEC 60072-1 avec rotor à cage, ventilés extérieure-
namente (IC 411) de única polaridad ment (IC 411) à polarité unique
Tamaños 63 ... 160S Grand. 63 … 160S
Potencias 0,06 ... 15 kW Puissances 0,06 … 15 kW
Polaridad 2, 4, 6, 8 polos Polarité 2, 4, 6, 8 pôles

HB
Motor asincrono trifásico
Moteur asynchrone triphasé

HBZ
Motor freno asíncrono trifásico con
freno c.c.
de doble superficie de frenado
Moteur frein asynchrone triphasé
avec frein c.c.
à double surface de freinage

HBF
Motor freno asíncrono trifásico con
freno c.a.
de doble superficie de frenado
Moteur frein asynchrone triphasé
avec frein c.a.
à double surface de freinage

HBV
Motor freno asíncrono trifásico con
freno de seguridad c.c.
de única superficie de frenado y
dimensiones externas reducidas
Moteur frein asynchrone triphasé
avec frein de sécurité c.c.
à simple surface de freinage
et dimensions d'encombrement réduites
Normal Encoder Servoventilador Servoventilador Volante
y encoder

Standard Codeur Servoventilateur Servoventilateur Volant

et codeur

* bajo pedido - sur demande

* bajo pedido - sur demande

La inovación
Rectificador multitensión (patente depositada):
– es un dispositivo innovador de alimentación c.a. / c.c.
expresamente diseñado para la gestión de una única
bobina freno, capaz de suministrar un valor de tensión
de salida constante independientemente de la ten-
sión de entrada (en el campo de 110 ó 220 ÷ 460 V
c.a.) y es, por ello, siempre coordinado con la tensión
estándar del motor;
– integra la función de speed-up para el desbloqueo rápi-
do del freno;
– no sufre por la fluctuaciones de la tensión de alimen-
tación garantizando prestaciones del freno más esta-
bles;
– requiere una menor tensión de mantenimiento del freno
en estado de desbloqueo reduciendo los consumos,
los revalentamientos y el retraso en el frenado.
Freno con rápida vuelta al estado inicial
del entrehierro (patente depositada)
Los frenos de la serie HBZ se pueden sumi-
nistrar con elementos separadores desmon-
tables posicionados debajo de las columnas
de fijación del freno, a través de los que es
posible tener la rápida vuelta al estado ini-
cial del entrehierro, simplemente mediante
su eliminación, sin efectuar el ajuste medi-
ante calibrador de espesores o desmontan-
do el freno. elementos separadores desmontables cune nécessité d'ajustement en util-
élements d'écartement extractibles isant des cales d'épaisseur ou par le
El proyecto técnico
Características principales:
Dimensionado eléctrico generoso:
– uso de chapa magnética aislada de bajas pérdidas;
– paquete estator con elevado contenido de cobre;
– separadores de fase en cabeza;
– sistema aislante con elevado margen térmico y dieléc-
trico;
– clase de aislamiento F, sobretemperatura B;
– idoneidad al funcionamiento con convertidor de fre-
cuencia.
Construcción mecánica robusta y precisa:
– escudos y bridas apretados sobre tetones;
– rodamientos adecuadamente dimensionados y lubrica-
dos «de por vida» con grasa para elevadas temperatu-
ras;
– amplia caja de bornes metálica
– protección IP55
– tolerancias de acoplamiento en «clase precisa»
– cuidadoso equilibrado dinámico.
L'innovation
Redresseur multitension (brevet déposé):
– est un dispositif innovant c.a. / c.c. correctement conçu
pour la gestion d'une unique bobine frein, pour la pro-
duction d'une valeur de tension en sortie constante
indépendamment de la tension en entrée (dans le
champ 110 ou 220 ÷ 460 V c.a.), étant toujours coor-
donnée avec la tension standard du moteur;
– intègre la fonction de speed-up pour le déblocage ra-
pide du frein;
–n  'est pas sujet à de fluctuations de la tension d'alimen-
tation en garantissant des performances du frein plus
stables;
– demande une tension plus basse de maintien en état
de déblocage du frein en reduisant les absorptions, le
réchauffage et le retard de freinage.
entrehierro Frein avec remise rapide de l'entrefer
entrefer à l'état initial (brevet déposé)
Les freins de la série HBZ peuvent
être fournis avec des éléments
d'écartement extractibles, position-
nés sous les colonnes de fixation du
frein, à travers lesquelles on peut avoir
une remise à l'état initial de l'entrefer,
de façon rapide et pratique, simple-
ment par leur enlèvement sans au-
démontage du frein.
Le projet technique
Caractéristiques principales:
Dimensionnement électromagnétique généreux:
– emploi de tôle manétique à basses pertes;
– paquet stator avec des volumes de cuivre élevés;
– séparateurs de phase en tête;
– s ystème d'isolement avec une marge thermique et dié-
lectrique élevée;
– classe d'isolement F, surtempérature classe B;
– a pte au fonctionnement avec convertisseur de fréquen-
ce statique.
Mécanique robuste et précise:
– flasques et brides fermées sur les broquettes;
– r oulements adéquatement dimensionnés et lubrifiés - à
vie avec graisse pour températures élevées;
– boîte à bornes ample et métallique;
– protection IP 55;
– tolérances d'accouplement en classe précise;
– équilibrage dynamique soignée.
Características y ventajas Caractéristiques et avantages
Rectificador multitensión
(patente depositada)
Redresseur multitension
(brevet déposé)
Dimensionado electromagnético gene-
roso, chapa magnética aislada de bajas
pérdidas, elevado contenido de cobre,
separadores de fase en cabeza, clase de
aislamiento F, sobretemperatura clase B
Dimensionnement électromagnétique
généreux: tôle magnétique isolé et à bas-
IE1 IE2
ses pertes, volume de cuivre important,
séparateurs de phase en tête, classe
d'isolement F, surtempérature classe B
Asistencia competente y soporte técnico
para la fase de proyecto y diseño
Assistance compétente et support tech-
nique en phase de conception
Servicio global
Service global
3 años de garantía
3 ans de garantie
• Posibildad de alimentación del freno in-
distintamente a 230, 400 ó 460 V c.a.
• Ninguna bobina del freno especial
• Idoneidad de serie al ambiente NEMA
• Máxima disponibilidad y flexibilidad de
almacén
• Possibilité d'alimentation du frein indif-
féremment en 230, 400 ou 460 V c.a.
• Pas de bobine frein spéciale
• Conformité de série aux milieux NEMA
• Disponibilité maximale et flexibilité de
stock
• Ahorro energético (EFF2 / IE1; bajo pedi-
do EFF1, IE2)
• Máxima resistencia a las solicitaciones
térmicas típicas de las aplicaciones con
motor freno
• Máxima idoneidad al funcionamiento
con convertidor de frecuencia
• Funcionamiento muy silencioso
• Economie d'énergie (EFF2 / IE1; sur de-
mande EFF1, IE2)
• Résistance maximale aux sollicitations
thermiques typiques des applications
avec moteur frein
• Aptitude maximale au fonctionnement
avec convertisseur de fréquence
• Fonctionnement très silencieux
• Servicio pre-venta calificado
• Nuevo programa de selección en línea:
e-catalog
• Optimización de la solución: prestaciones,
fiabilidad y economía
• Service de pré-vente qualifié
• Nouveau programme de sélection en li-
gne: e-catalog
• Optimisation de la solution: performances,
fiabilité et économie
• Red de venta y asistencia directa interna-
cional; ver www.rossi-group.com
• Réseau de vente et assistance directe in-
ternationale; voir www.rossi-group.com
• Garantía de calidad
• Garantie de qualité
Austria Finland Moldova Switzerland
Habasit GmbH Habasit AB Habasit GmbH Habasit GmbH
A-1234 Wien S - 430 63 Hindås A-1234 Wien CH - Reinach - Basel
Phone +43 1 690 66 Phone +46 301 226 00 Phone +43 1 690 66 Phone +41 61 715 15 75
fax +43 1 690 66 10 fax +46 301 226 01 fax +43 1 690 66 10 fax +41 61 715 15 56
e-mail: info.austria@habasit.com e-mail: info@habasit.se e-mail: info.austria@habasit.com e-mail: info.ch@habasit.com
www.habasit.com www.habasit.se www.habasit.com www.habasit.ch

Australia France New Zealand Taiwan

Rossi Gearmotors Australia Pty. Ltd.
AU - Perth WA
Phone +61 8 94557399
fax +61 8 94557299
e-mail: info.australia@rossi-group.com
www.rossigearmotors.com.au
Rossi Motoréducteurs SARL Rossi Gearmotors New Zealand Ltd. Habasit Rossi (Taiwan) LTD.
F - Saint Priest NZ - Auckland TW - Taipei Hsien
Phone +33 472 47 79 30 Phone +61 9 263 4551 Phone +886 2 22670538
fax +33 472 47 79 49 fax +61 9 263 4557 fax +886 2 22670578
e-mail: info.france@rossi-group.com e-mail: info.nz@rossi-group.com e-mail: info.hea@habasit.com
www.rossimotoreducteurs.fr www.rossigearmotors.com.au www.rossi-group.com

Benelux Germany Norway Ucraina

Habasit Netherlands B.V. Habasit GmbH Habasit Norge A/S Habasit GmbH
NL - Nijkerk D - Eppertshausen N - 1001 OSLO A-1234 Wien
Phone +31 33 247 20 30 Phone +49 6071 / 969 - 0 Phone +47 81 558 458 Phone +43 1 690 66
Fax: +31 33 246 15 99 fax +49 6071 / 969 -150 fax +47 22 301 057 fax +43 1 690 66 10
e-mail: netherlands@habasit.com e-mail: rossi.germany@habasit.com e-mail: info@habasit.se e-mail: info.austria@habasit.com
www.rossi-group.com www.habasit.de www.habasit.no www.habasit.com

Bielorussia Hungary Portugal United Kingdom

Habasit GmbH Habasit GmbH Rossi Motorreductores S.L. Habasit Rossi Limited
A-1234 Wien A-1234 Wien E - Viladecans (Barcelona) UK - Coventry
Phone +43 1 690 66 Phone +43 1 690 66 Phone +34 93 6377248 Phone +44 2476 644646
fax +43 1 690 66 10 fax +43 1 690 66 10 fax +34 93 6377404 fax +44 2476 644535
e-mail: info.austria@habasit.com e-mail: info.austria@habasit.com e-mail: info.spain@rossi-group.com e-mail: info.uk@habasitrossi.com
www.habasit.com www.habasit.com www.rossimotorreductores.es www.habasitrossi.co.uk

Canada Iceland Russia United States

Rossi Gearmotors Habasit AB Habasit GmbH Rossi Gearmotors
Division of Habasit Canada Limited S - 430 63 Hindås A-1234 Wien A Division of Habasit America
CA - Oakville, Ontario Phone +46 301 226 00 Phone +43 1 690 66 US - Suwanee
Phone +1 905 8274 131 fax +46 301 226 01 fax +43 1 690 66 10 Phone +1 800 931 2044
fax +1 905 8252 612 e-mail: info@habasit.se e-mail: info.austria@habasit.com fax +1 678 288 3658
e-mail: info.canada@habasit.com www.habasit.se www.habasit.com e-mail: rossi.info@us.habasit.com
www.rossi-group.com www.habasitamerica.com
India Spain
China Rossi Gearmotors Pvt. Ltd. Rossi Motorreductores S.L.
Rossi Gearmotors China P.T.I. IN - Coimbatore E - Viladecans (Barcelona)
CN - Shanghai Phone +91 422 262 7879 Phone +34 93 6377248
Phone +86 21 3350 5345 fax +91 422 262 7214 fax +34 93 6377404
fax +86 21 3350 6177 e-mail: info.india@rossi-group.com e-mail: info.spain@rossi-group.com
e-mail: info.china@rossi-group.com www.rossi-group.com www.rossimotorreductores.es
www.rossigearmotors.cn
Mexico Sweden
Denmark Rossi Gearmotors Habasit AB
Habasit AB A Division of Habasit America S - 430 63 Hindås
DK - 3400 Hillerød US - Suwanee Phone +46 301 226 00
Phone +45 48 28 80 87 Phone +1 800 931 2044 fax +46 301 226 01
fax +45 48 28 80 89 fax +1 678 288 3658 e-mail: info@habasit.se
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www.habasit.dk www.habasitamerica.com

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