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- Des surcoûts
maitrisables par le
contrôle de la
pondération
environnementale
Notion de coût global
Utilisation du cycle de vie
dans la commande publique :
bénéfices de la démarche
Meilleure appréhension des coûts réels/totaux
Plus grande transparence des coûts futurs
Meilleure prédiction et planning
Utilisation plus efficace des ressources publiques
Aide à évaluer les offres selon les critères du
développement durable
Offre
Prix d‘achat le économiquement
plus bas la plus
avantageuse
Combien coûte un produit ?
Elimination
Elimination
Coût Utilisation
d‘utilisation
Coût
Prix
Prix
d’achat
d‘achat
•Démantèlement
•Traitement
Fin de vie •Recyclage
•(Revente)
Source: SMART SPP project – www.smart-spp.eu
Secteur du bâtiment et achats verts
Les coûts réels : internes et externes
Coûts externes
Coûts sociaux et
environnementaux :
dégradation de
l’environnement,
changement climatique,
perte de biodiversité, santé
Avancée
Coûts internes
Coût global (achat,
maintenance,
Base
exploitation, fin de vie)
Intégrer les coûts externes
Source: Buying Green! A handbook on green public procurement 2nd edition, European Commission 2011
Intérêts d’une approche en coût global :
: économies sur la maintenance et l’exploitation
Maximiser la durée d’utilisation pour éviter le remplacement
Minimiser les coûts de maintenance nécessaires
Exemple
L’utilisation par exemple du process « ground
granulated blast furnace slag » (GGBS) pourrait
accroître la durée de vie des bâtiments, ainsi que
réduire le niveau d’efflorescence (salpêtre)
demandant des travaux de maintenance.
Ceci pourrait réduire le coût global du bâtiment,
comparé à d’autres types de béton.
Source: Buying Green! A handbook on green public procurement 2nd edition, European Commission 2011
Intérêts d’une approche en coût global :
économies d’élimination
Coûts souvent sous-estimés
Peut transformer une bonne offre en une dépense élevée
Ces coûts vont de l’enlèvement jusqu’à l’élimination en toute
sécurité
Déchets du bâtiment
Dans les consultations, on peut demander aux
entreprises la quantité de déchets dangereux qu’ils
vont produire pendant la démolition et le coût
d’élimination.
Dans certains cas, il devrait être possible de
déterminer les économies induites par la réutilisation
des matériaux recyclés (déchets de démolition de
bâtiments ou de rénovation de routes)
Source: Buying Green! A handbook on green public procurement 2nd edition, European Commission 2011
Intérêts d’une approche en coût global : taux
d’actualisation et disponibilité des données
Taux d’actualisation :
Les coûts futurs doivent être actualisés
La valeur nette est le coût diminué d’un taux
annuel
Disponibilité des données et incertitudes
Les coûts difficilement prévisibles doivent faire l’objet
d’une méthode d’évaluation indépendante des
fournisseurs (exemple : coûts futurs de l’énergie)
Source: Buying Green! A handbook on green public procurement 2nd edition, European Commission 2011
Sommaire
Coût global sur le cycle de vie : le vrai prix des produits
Comment utiliser le coût global dans la commande publique
durable
Quand utiliser le coût global dans la commande publique
durable
Méthodologies
Exemples de bonnes pratiques
Avant la consultation :
Bien définir les besoins (ré interrogation voire remise en
cause de l’achat)
Décider du poids à accorder aux options économique et
environnementale
Exemple:
Fournir des abonnements aux transports publics aux agents
plutôt qu’acheter des voitures
Pendant la consultation
Exemple:
Accorder une note supérieure aux offres présentant
un coût global (y compris externalités le cas échéant)
inférieur
EX POST
Après la consultation :
Evaluer le choix d’un produit vert par rapport à un
produit standard
Informer sur les bénéfices obtenus
Recueillir les informations pour permettre une
meilleure planification ultérieure
– Lot 2: Transformation des sous-produits d’exploitation d’espaces verts (sur territoire ville
de Lyon), soit environ 70% des déchets (2500 T)
– Lot 1: Mise à disposition de décharges et de filières de revalorisation, pour traiter les
30% restants (1000 T)
– Transport des déchets verts jusqu’à une filière de revalorisation, avec possibilité d’une
étape supplémentaire: plateforme de stockage
Véhicules de la Ville de Lyon, rendant possible une réflexion en coût global
(simulation de commande)
Maîtrise en investissement + en fonctionnement
• Estimation des montants annuels: pour le lot 1 comme le lot 2: entre 20K et 80K€. Durée du marché: 1
an reconductible 3 fois.
Les exigences du CCTP
• Les entreprises contractantes seront tenues de se conformer à toutes
les réglementations en vigueur, notamment aux dispositions:
– Du code de l’environnement,
– Du règlement sanitaire départemental
– Du règlement du PLU
– Des arrêtés préfectoraux spécifiques à leurs activités
Rhônalpénergie-Environnement
18, rue Gabriel Péri
F – 69100 VILLEURBANNE
http://www.raee.org/
http://www.primes-eu.net/
04 78 37 29 14