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MOTEURS & TRANSMISSIONS DE VÉHICULES INDUSTRIELSMOT/MIND CONTACTEZ-NOUS

POUR QUI ? INTER INTRA

POUR QUI ? PROGRAMME OBJECTIFS PÉDAGOGIE

Cette formation donne aux participants une vue d’ensemble sur les différentes technologies de moteurs rencontrées dans le monde industriel :
Durée : 3 jours
poids lourds, travaux publics, agriculture, marin, groupes électrogènes…

Cette formation n'est pas planifiée.

Public :
FAITES UNE DEMANDE DE
Cette formation s’adresse aux ingénieurs, cadres et techniciens, travaillant FORMATION INTRA-ENTREPRISE
ou souhaitant travailler dans le domaine des poids lourds, des engins
Niveau : Fondamentaux
agricoles, industriels, de chantier, ferroviaires ou naval, désirant une
information technique relative au fonctionnement de leurs moteurs Diesel et
de leur transmissions.

PROGRAMME

 TYPE, GAMME DE PUISSANCE & FONCTIONNEMENT D’UN MOTEUR INDUSTRIEL

Fonctionnement d’un moteur : architecture, cycles 2 temps/4 temps.
Paramètres géométriques : cylindrée, alésage, course, rapport volumétrique de compression.
Combustion.
Performances : couple, puissance, PME.
Aperçu du marché des moteurs industriels : les différents types de moteurs et les gammes de puissance correspondantes.
Normes antipollution des diverses applications.
Combustion Diesel injection directe conventionnelle ou common rail.

 MOTEURS DE POIDS LOURDS

Contraintes d’encombrement, de poids, de coût.
Technologie et lois de conception des principaux éléments (distribution, culasse, carter cylindres, vilebrequin…).
Différences et spécificités par rapport aux moteurs pour véhicules particuliers.

 MOTEURS À GAZ
Caractéristiques du carburant, comparaison GNV/gazole.
Combustion dans les moteurs gaz.

 MOTEURS DE VÉHICULES “OFF HIGHWAY”

Analyse des implantations et des technologies moteurs des applications suivantes :
Engins agricoles (tracteurs, moissonneuses-batteuses, ensileuses).
Engins forestiers (abatteuses, porteurs, débardeurs…).
Engins de chantiers (scraper, compacteur, chargeur, tombereau…), tunneliers, véhicules miniers, véhicules pétroliers.

 TRANSMISSIONS POIDS LOURDS & “OFF HIGHWAY”

Boîtes de vitesses mécaniques/automatiques : technologies, principales différences avec les véhicules de tourisme, exigences de
lubrification. Spécificité des constructeurs.
Fonctionnement des différents types de boîtes de vitesses.
Ponts : différents types (conique, hypoïde, roue et vis), avantages et inconvénients respectifs.
Différentiels : description, principe de fonctionnement, limitations et solutions techniques.

 MOTEURS DIESEL DE TRACTION FERROVIAIRE

Historique.
Modes de traction : Diesel électrique/Diesel hydraulique.
Spécificité des moteurs en fonction de l’application (locomotives, automoteurs, locotracteurs) et du mode de traction.
Gestion d’un parc électrique.
Contraintes liées à la traction thermique ferroviaire (géographiques, environnementales, technologiques, maintenance…).
Lubrification.

 MOTEURS DIESEL MARINS 4 TEMPS

Historique sur la propulsion marine.
Contraintes et spécificités de la propulsion marine.
Moteurs de très forte puissance.

OBJECTIFS

Vous serez capable de :

- positionner les différentes gammes de puissance et connaître les spécificités et les technologies des moteurs en fonction du domaine
d’application,
- avoir une vision d’ensemble des technologies actuelles et à venir et comprendre les raisons des choix techniques en fonction des contraintes
de fonctionnement,
- connaître les principaux types de transmissions industrielles rencontrés et les moteurs moins conventionnels (moteurs à gaz, 2 temps
marins).

PÉDAGOGIE

- Activités pédagogiques pour valider les acquisitions de connaissance.

- Un tour complet des motorisations industrielles non automobile.

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