Chapitre 2 : Caractéristiques et classification des sections

2 Cours 2

Cours de constructions métalliques :

Chapitre 2 : Caractéristiques et classification des

sections

Table des matières

2.1. Introduction .................................................................................................... 13

2.2. Convention d’axe ............................................................................................ 13

2.3. Caractéristiques géométriques des sections .................................................... 13

2.4. Catalogue des profilés métalliques ................................................................. 16

2.5. Classification des sections .............................................................................. 17

2.6. Calcul d’une section efficace .......................................................................... 23

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2.1. Introduction
La caractérisation géométrique des sections est essentielle pour tous les calculs et les
vérifications mécaniques. Elle constituera une première partie de ce chapitre. La deuxième
portera sur la classification des sections comprimées selon l’EUROCODE 3.

2.2. Convention d’axe

Le système d’axe utilisé dans ce cours est celui adopté par l’EUROCODE 3. Celui-ci
est le suivant :

 Axe x : axe longitudinal de l’élément

 Axe y : axe transversal de l’élément, parallèle aux semelles pour les IPE et les HEA ou
au plus petit côté pour les cornières
 Axe z : axe transversal de l’élément, perpendiculaire aux semelles pour les IPE et les
HEA.

Dans le cas d’une section non symétrique, nous adoptons l’axe u comme étant l’axe de
la plus forte inertie et v l’axe de la plus faible inertie.

Figure 2.1 Convention d'axes selon l'EUROCODE 3

2.3. Caractéristiques géométriques des sections

Chaque section est caractérisée par un ensemble de paramètres géométriques qui seront
nécessaires pour les calculs prochains. Ces paramètres sont les suivants :

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 Aire de la section, notée 𝐴 en 𝑐𝑚

 Moments quadratiques ou moments d'inertie de flexion 𝐼 et 𝐼 en 𝑐𝑚

𝐼 = ∫ 𝑧 𝑑𝐴 𝐼 = ∫ 𝑦 𝑑𝐴

Pour une section rectangulaire :

𝑏ℎ
𝐼 =
12

ℎ𝑏
𝐼 =
12

Formule de changement d’axe (Théorème de Huygens) :

L’inertie par rapport à l’axe y’y’ est déterminée comme

suit :

𝐼 = 𝐼 + 𝐴𝑑

Tel que 𝑑 est la distance entre les axes y-y et y’-y’

 Modules de flexion élastiques 𝑊 , et 𝑊 , en 𝑐𝑚

𝑊 , = 𝑚𝑖𝑛 (𝐼 /𝑣 ; 𝐼 /𝑣 )

Tel que 𝑣 et 𝑣’ les distances entre les fibres extrêmes

et l’axe neutre. Pour une section rectangulaire :

𝑣 = 𝑣’ = ℎ/2

𝑏ℎ
𝑊 , =
6
Dans le cas où un moment fléchissant est appliqué sur l’élément structural, la contrainte
maximale dans une section peut alors être écrite :

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𝜎 =𝑀 /𝑊 ,

Ainsi, on définit le moment élastique 𝑀 , = 𝑊 , 𝑓 celui-ci représente le moment

fléchissant pour lequel la contrainte dans l’une des fibres extrêmes sera égale à la limite
élastique du matériau.

 Modules de flexion plastiques 𝑊 , et 𝑊 , en 𝑐𝑚

Le moment fléchissant plastique, 𝑀 , = 𝑊 , 𝑓 représente le moment fléchissant

pour lequel toute la section est plastifiée. C’est-à-dire que la contrainte (en valeur absolue) est
égale à la limite élastique 𝑓 dans toute la section.

Pour une section rectangulaire :

𝑏ℎ
𝑊 , =
4
Initialement la contrainte résultante du moment fléchissant appliqué 𝑀 vérifie

l’expression 𝜎 = 𝑧 (Phase 1). Lorsque cette contrainte atteint la limite élastique du

matériau dans les fibres extrêmes, nous avons 𝑀 = 𝑀 , (Phase 2). L’augmentation du
moment à partir de cet état plastifie graduellement la section (Phase 3) jusqu’à atteindre une
plastification totale (Phase 4) où la contrainte est égale à la limite élastique sur toute la section.

Figure 2.2 Evolution de la distribution des contraintes dans la section

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 Rayons de giration 𝑖 et 𝑖 en 𝑐𝑚

𝑖 = et 𝑖 =

 Moment quadratique de torsion ou moment d'inertie de torsion 𝐼 en 𝑐𝑚

Pour la section rectangulaire :

𝑏 ℎ (𝑏 + ℎ )
𝐼 =
12

 Aires de cisaillement 𝐴 et 𝐴 en 𝑐𝑚

2.4. Catalogue des profilés métalliques

En construction métallique, les sections sont standardisées dans
des catalogues sous la forme de profilés bien définis.
Les paramètres géométriques et les caractéristiques des sections sont
donnés dans chaque catalogue.

Exemple : Catalogue des IPE :

Tableau 2-1 Catalogue des IPE

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2.5. Classification des sections

Tous les profilés métalliques, qu’ils soient laminés ou soudés se composent d’un
ensemble de parois dont certaines sont dites internes et certaines sont dites en consoles. Une
paroi est dite interne si elle est fixée dans ses deux bouts, tel est le cas des âmes des profilés en
I ou en H ou des semelles des profilés creux ou en caisson. Une paroi est considérée en console
si elle a un bord libre, comme c’est le cas des ailes des cornières ou des semelles des profilés
en I et en H.

Figure 2.3 Types de parois dans les sections

Lorsqu’une paroi est sollicitée en compression, elle risque de se voiler localement, c’est-
à-dire qu’une partie de cette paroi peut se déformer excessivement et prendre une forme qui
présente moins de rigidité vis-à-vis de la charge appliquée. Ce phénomène résulte de la minceur
des sections, car les parois ont généralement tendance à avoir une épaisseur beaucoup plus
petite que leur largeur. Ce voilement local conduit à une réduction de la charge maximale que
peut supporter la section.

Figure 2.4 Voilement local d'une section

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L’EUROCODE 3 a défini quatre classes représentant la qualité des sections vis-à-vis du

voilement local. Cette classification prend en compte l’élancement des parois ainsi que la
distribution des contraintes de compression et elle est définie en fonction du comportement
exigé pour la résistance au moment fléchissant. En effet, les sections de classe 1 (classe la plus
performante) permettent la formation de rotules plastiques avec des capacités de rotation
suffisantes pour permettre une redistribution des efforts dans la structure. Les sections de classe
2 ont une capacité de rotation limitée, mais permettent aussi de développer un moment
plastique.

Ainsi, pour ces deux classes, le moment de résistance à la flexion est 𝑀 . Pour les
sections de classe 3, le voilement local empêche la formation d’un moment plastique, mais la
contrainte dans les fibres extrêmes peut très bien atteindre la limite d’élasticité. Ainsi, pour cette
classe3 le moment de résistance à la flexion est 𝑀 . Finalement, dans les sections de classes 4
(classe la moins performante), même le moment élastique ne peut pas être atteint dû au
voilement local. Dans ce cas, un moment élastique de la section efficace doit être déterminé.

Le tableau suivant récapitule les classes en fonction du comportement et de la capacité

de rotation des sections. Avec 𝜙 est la rotation de la section sous le moment et 𝜙 est la
rotation minimale qui permet la plastification totale de cette section.

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Tableau 2-2 Modèles de comportement pour les différentes classes

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Pour déterminer la classe d’une section, nous devons déterminer individuellement les
classes de ses parois. La classe la plus défavorable définit la classe de la section entière. Par
exemple, si dans un profilé en I laminé les semelles sont de classe 1 et l’âme est de classe 2,
alors la section est de classe 2.

Les paramètres nécessaires pour classifier une paroi sont :

 Le type de paroi (interne ou console)

 La longueur de la paroi et son épaisseur
 La limite d'élasticité de l'acier
 La répartition des contraintes représentée par le paramètre 𝜓 = 𝜎 /𝜎

Le calcul de 𝜓 se fait lorsque la paroi est soumise à une répartition variable de

contraintes. Dans ce cas le coefficient de voilement 𝑘 doit être déterminé. Le tableau suivant
donne des formules de calcul pour les parois les plus classiques.

Tableau 2-3 Détermination du paramètre ψ

Les tableaux suivants extraits de l’EUROCODE 3 montrent la méthodologie de classification

des parois.

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Tableau 2-4 Détermination de la classe des parois internes

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Tableau 2-5 Détermination de la classe des parois en consoles

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Tableau 2-6 Détermination de la classe des cornières et des sections tubulaires

2.6. Calcul d’une section efficace

Une section qui ne vérifie aucune des conditions des classes 1, 2 et 3 est considérée de
classe 4. Dans ce cas, le voilement local est pris en compte dans les calculs en utilisant une
section efficace. Cette section est égale à la section brute diminuée des parties ou le voilement
local pourrait se produire. Cette section efficace est ensuite calculée de la même manière que
la section de classe 3.

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Figure 2.5 Section brute et section efficace

Le calcul de la section efficace se fait selon les étapes suivantes :

 Calcul de 𝜓

 Détermination du coefficient de voilement 𝑘 selon les formules des tableaux suivants

 Calcul de l’élancement réduit 𝜆

𝜆 = 𝑏/ (28.4 ∗ 𝑡 ∗ 𝜀 ∗ 𝑘 )

Avec 𝑏 largeur de la paroi et 𝑡 son épaisseur

 Calcul de 𝜌

Si 𝜆 ≤ 0.673 alors 𝜌 = 1

Sinon 𝜌 = 𝜆 − 0.22 /𝜆

 Calcul de 𝑏 suivant les tableaux

 Détermination de la disposition géométrique de la largeur efficace et détermination des

nouveaux paramètres géométriques de la section.

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Tableau 2-7 Calcul de beff pour les parois internes

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Tableau 2-8 Calcul de beff pour les parois en consoles

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