RESUME

L’enregistrement et l’embarquement sont des procédures utilisées dans l’aviation civile pour
déterminer les passagers enregistrés et embarqués dans un vol ainsi que leurs bagages.

L’enregistrement de passagers est un système utilisé par les compagnies aériennes civiles dans
les aéroports après vérification différents documents de voyage acceptés par les autorités
locales.

Lors de l’enregistrement à l’aéroport, un passager présente une pièce d'identité (en général un
passeport) ainsi que son titre de transport (billet, billet électronique). Après vérification, le
personnel au sol émet une carte d’embarquement et le cas échéant enregistre les bagages qui
voyageront dans la soute de l’avion.

Ce système d’enregistrement des passagers et de leurs bagages est possible grâce à des
procédures et mesures mises en place pour lutter contre les actes d’interventions illicites.

I
 SUMMARY

Check-in is a procedure used in civil aviation to determine which passengers are present on a
flight and their baggage.
Passenger check-in is a system used by civilian airlines at airports after verification of various
travel documents accepted by local authorities.
When checking in at the airport, a passenger presents an identity document (usually a
passport) as well as their transport document (ticket, electronic ticket). After verification, the
ground staff issue a boarding pass and, if necessary, register the baggage that will travel in the
hold of the aircraft.
This system of registering passengers and their baggage is made possible by the procedures
and measures put in place to combat acts of unlawful interference.

II
 DEDICACE

Avec l’expression de ma reconnaissance, je dédie ce modeste travail à ma famille qui a

fait de moi une personne digne. Leur amour a fait de moi ce que je suis aujourd’hui.

Particulièrement à ma défunte mère Koudy SOW à qui j’aurais voulu qu’elle soit
présente en ce moment de soutenance. Mais je prie Dieu le tout puissant que la terre lui soit
légère et qu’ALLAH l’accueil dans son paradis.

A mon papa Sadio DIA pour le gout à l’effort qu’il a suscité en moi, de par la rigueur
et l’espoir qu’il a sur moi.

A tous ceux qui ont participé de près ou de loin pour que ce projet soit fonctionnel.

III
 REMERCIEMENTS

Après avoir rendu grâce au bon DIEU et à son prophète Mohamed (PSL), nous remercions tous
les êtres chers à nous. Parmi ceux-ci :

A l’ensemble du personnel administratif de l’ISM. L’accueil chaleureux que vous

m’avez réservé, la disponibilité, la rigueur et la générosité de chacun de vous ainsi que vos
encouragements sans cesse, m’ont été d’un grand secours pour réaliser ce travail. Vous
m’avez donné l’opportunité de vivre une expérience enrichissante sur le plan humain que
professionnel.

Je voudrais ensuite adresser toute ma reconnaissance au directeur de ce mémoire, M. Bocar BA,

Expert AVSEC, Inspecteur Principal de l’Aviation Civile et Président de l’Union des
Inspecteurs de la Sécurité et de la Sureté de l’Aviation Civile

Monsieur CHIEKH TIDIANE CISSE, professeur en géopolitique et géoéconomique,

pour sa patience, sa disponibilité, engagement et surtout ses judicieux conseils qui ont
contribué à alimenter ma réflexion.

A mes éminents et talentueux professeurs, Vous m’avez prodigué un enseignement de

qualité avec lequel j’ai pu accomplir ce travail dans la rigueur et la ténacité. Vos pertinents
conseils, critiques et remarques m’ont taillé l’image d’un jeune homme dévoué et
consciencieux. A travers ce travail, je vous magnifie ma reconnaissance et mon plus
profond respect.

A ma grand-mère Hawa DIALLO qui est toujours là pour moi dans les moments difficiles
et du bonheur, elle ne m’a jamais laissé tomber, elle est tout pour moi ma raison de vivre ma
force, avec toi j’ai pu sentir l’amour d’une mère, je prie le bon DIEU de te laisser encore et
encore à mes côtés grand-mère, je t’aime ;

A Fatoumata DIA, une brave femme qui m’a éduquée avec des valeurs nobles ;

A Ouleymata SALL grâce à qui, j’ai approfondi ma lecture et mon écriture en dehors de
l’école primaire ;

A Baila DIA, mon jumeau mon frère, on a passé de bons moments ensemble dans notre
cursus scolaire. A travers toi, je remercie tous mes autres frères et sœurs ;

IV
 A Ibrahima DIA, un frère exceptionnel, qui a mis à ma disposition des ressources
matérielles pour mener à bien ce travail.

A Abdoulaye DIOP, qui a toujours battu pour ma réussite, je ne le remercierais jamais

assez.

A Biram SARR, mon ami mon camarade d’école qui n’a jamais cessé de m’aider ;

A Racky SALL, mon amie ma premium pour les prières et son engagement envers moi

A Mamadou Lamine SANE, celui qui ne cesse jamais de m’aider.

V
 LISTE DES SIGLES ET ABREVIATIONS

2AS AIBD Assistance Service

AIBD Aéroport International Blaise Diagne
ANACIM Autorité Nationale de l’Aviation Civile et de la Météorologie
ASECNA Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar
HAAS Haute Autorité des Aéroports du Sénégal
IATA International Air Transport Association (Association Internationale du
Transport Aérien)
ISM Institut Supérieur de Management
OACI Organisation de l’Aviation Civile Internationale
ADS Agence des Aéroports du Sénégal
AII Acte d’Intervention Illicite
AIBD Aéroport International Blaise Diagne
ASECNA Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à
Madagascar
CAFAC La Commission Africaine de l'Aviation Civile
PIF Poste d’inspection-filtrage
PNSAC Programme National de Sûreté de l’Aviation civile
SARP Standards And Recommended Practices
TSA Teranga Sûreté Aéroportuaire
ZSARs Zone de Sûreté à Accès Réglementé

VI
 SOMMAIRE

DEDICACE

REMERCIMENTS

LISTE DES SIGLES ET ABREVIATIONS

SOMMAIRES

INTRODUCTION

PREMIERE PARTIE : CADRE THEORIQUE ET METHODOLOGIQUE

CHAPITRE I : CADRE THEORIQUE

SECTION 1 : CADRE CONCEPTUEL

SECTION 2 : REVUE CRITIQUE DE LA LITTERATURE

CHAPITRE II : CADRE METHODOLOGIQUE

SECTION 1 : TECHNIQUES D’INVESTIGATION

SECTION 2 : DIFFICULTES RENCONTREES

CHAPITRE III : CADRE ORGANISATIONNEL

SECTION 1 : LA REPARTITION DES RESPONSABILITES

SECTION 2 : LES MESURES DE SURETES APPLICABLES

SECTION 3: LE MENAGES DE FLUX

DEUXIEMEN PARTIE : CADRE ANALYTIQUE

CHAPITRE I: ANALYSE ET INTERPRETATIONS DES RESULTATS

SECTION 1 : IMPACT DE LA NOTION DE GENRE SUR LA COMPREHENSION LES

PROCEDURES PAR LES HOMME OU FEMME A L’ENREGISTREMENT OU A
L’EMBARQUEMENT A L’AIBD

SECTION 2 : STATISTIQUE DES PASSAGERS EN REGLE ET PASSAGERS

REFUSES D’EMBARQUER POUR RAISON DCUMENTAIRE

VII
SECTION 3 : ANALYSE SWOT

CHAPITRE II : RECOMMANDATIONS

CONCLUSION

BIBLIOGRAPHIE

WEBOGRAPHIE

TABLE DES MATIERES

ANNEXES

VIII
IX