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Chapitre 3 Asie
Chapitre 3 Asie
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CPGE GUELMIM
accord de libre-échange portant sur 4000 produits et un abaissement de 80%
les droits de douane d’ici 2016.
✓ En 1999, la Diète (Parlement japonais) a élargi le champ des
responsabilités des forces d’auto-défense (FAD) sur les mers. Plus récemment,
la réponse japonaise à l’expansionnisme chinois s’est manifestée par la
rhétorique nationaliste du premier ministre japonais Shinzo Abe, qui entend
réformer la Constitution pacifique du Japon, l’article 9 lui interdisant de monter
une armée ou d’avoir recours à la guerre.
✓ L’administration Obama fait de l’Asie un pivot stratégique dans sa
politique
extérieure tentant de d’endiguer l’expansionnisme chinois : tentative
d’enfermer la Chine dans le continent en s’appuyant sur l’Asie maritime (base
militaire américaines sur l’île d’Okinawa, exercices militaires communs appelés
Balikatan aux Philippines, Singapour autorise les navires de guerre américains à
stationner de manière permanente dans le détroit de Malacca, ainsi que la
présence de la 5ème flotte dans l’Océan Indien et la 7ème flotte dans l’océan
Pacifique au large des côtes asiatiques)
- Des tensions héritées du passé :
✓ L’antagonisme japonais date de la deuxième guerre mondiale à cause du
négationnisme japonais : non-reconnaissance des crimes de guerre (comme le
massacre de Nankin) dans les manuels scolaires et les litiges autour du
sanctuaire Yasukuni
✓ Défaite indienne en 1962 face à la Chine pour le contrôle de territoires
himalayens
2-LES DÉFIS ASIATIQUES
- Lutte contre pauvreté et inégalités (cf. inégalités) :
✓ L’Asie du Sud-Est est devenue l’épicentre de la pauvreté mondiale avec 40%
de la population pauvre (vivant en dessous-du seuil de pauvreté). La pauvreté
est endémique dans certains pays, et pas nécessairement les moins riches :
ainsi, l’Inde a 40% de sa population vivant en dessous du seuil de pauvreté.
✓ La pauvreté rurale est croissante et entraîne la production de drogue
(culture de pavot notamment) car ces cultures représentent un revenu de
complément pour les petits agriculteurs comme au Pakistan, en Iran et en
Afghanistan. Ces trois pays forment le croissant d’or, produisant plus de 90% de
l’opium mondial. On trouve une zone de production similaire au Triangle d’or
(Birmanie, Thaïlande et Laos).
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- Assurer la croissance en sécurisant l’approvisionnement en matières
premières
✓ Land Grabbing en Afrique : l’entreprise sud-coréenne Daewoo, entreprise
coréenne, avait obtenu un bail pour l’exploitation de plus de 1,3 millions
d’hectares de surfaces agricoles en 2009 à Madagascar
✓ En 2009, signature du Gentlemen’s Agreement entre Saudi Aramco et
Sinopec (premier groupe pétrochimique chinois) qui garantit un
approvisionnement pétrolier en toutes circonstances
- Le défi démographique : l’économie ne suit pas l’explosion démographique
(la population asiatique est passé de 1,4MRD en 1950 à 4,3MRD en 2014).
ACTUALITE : En 2021, 4,67MRD ( L’Indonésie, le Sri Lanka, l’Inde et la Thaïlande
représentent ainsi 1/5 de la population mondiale mais seulement 3% de la
richesse mondiale). Le défi démographique n’est cependant pas le même dans
les régions asiatiques :
✓ En Asie orientale et en Asie du Sud-Est, le vieillissement de la population
est central
(surtout au Japon qui a l’ISF(L'impôt de solidarité sur la fortune est un ancien
impôt sur la fortune français payé par les personnes physiques et les couples
détenant un patrimoine net taxable strictement supérieur à un certain seuil
d'entrée au 1ᵉʳ janvier de l'année considérée.) le plus faible du monde (1,3) et
où la part de la population âgée de plus de 65ans dans la population totale est
passé de 9% à 23% entre 1980 et 2010. La Chine est également concernée,
notamment à cause des effets de la politique de l’enfant unique mise en place
depuis 1979 : le taux de croissance de la population âgée entre 20 et 39 ans est
tombé à 0% en 2010, d’où les risques d’une pénurie de main d’œuvre.
✓ En Asie du Sud, le défi est l’insertion de la population active sur le marché
du travail :
400M d’Indiens de 15 à 60 ans aujourd’hui et on estime leur nombre à 800M
en 2025
- L’environnement :
✓ Dégradation des conditions de vie : Le quartier d’Hazaribagh s'empoisonne
chaque jour de quelques 15.000 mètres cubes de produits toxiques recrachés
par ses 270 tanneries et teintureries , ce qui met en péril la santé des 15 000
ouvriers qui y travaillent. Par ailleurs, 20 des 30 villes les plus polluées au
monde sont en Chine, et la pollution atmosphérique en Chine est à l’origine de
1,2M de morts prématurés en 2010.
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✓ Des États qui privilégient la croissance au détriment de l’environnement : A
cause du programme national de développement économique maritime lancé
en 2010, le littoral du Golfe du Bohai est mis en péril à cause de la poldérisation
et la construction d’îlots artificiels (500km2 déjà remblayé), surtout que ces
littoraux vont accueillir de plus en plus d’industries lourdes. Dégâts
considérables sur l’écosystème (disparition du site naturel de la baie de
Longkou).
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terroristes ouïgours dans la gare de Kunming dans le Yunnan en mars 2014 qui
a fait 27 morts)
- Aléas naturels :
✓ L’Asie est une zone à risques climatiques (séismes, typhons, tsunamis), et le
continent est d’autant plus vulnérable que les populations se concentrent sur
les littoraux. Le tsunami de 2004 dans l’océan indien aurait causé la mort de
230 000 personnes
✓ Fukushima : 11 mars 2011, il s’agit d’un accident nucléaire majeur classé au
niveau 7 dans l’échelle des accidents nucléaires ce qui la place dans la même
catégorie que celui de Tchernobyl en 1986. Conséquences : dégâts
d’infrastructures coûteux (la décontamination de la région est estimée à
43MM$ en 2013), et pollution (en 2013, les poissons dans la zone proche de
Fukushima atteignent un niveau de contamination radioactive 2500 fois
supérieur à la limite légale fixée par l’OMC
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rapport au PIB est passé de 140% à 200% entre 2008 et 2012
- Ces défis sont des enjeux sociaux majeurs qui participent au
mécontentement social, ce qui pousse les États à mettre en place des
mesures réelles :
✓ La Chine adopte un plan national de lutte contre la pollution de l’air en
2013 (les
entreprises les plus sales devront rendre publiques les données sur leurs
émissions). Selon Greenpeace, 10 000 personnes seraient mortes
prématurément à cause des particules fines PM 2,5 rejetées dans l’air par les
centrales de charbon
✓ Sécurisation du paysage urbain littoral face aux risques naturels : par
exemple, les gratte-ciel de Tokyo ont complétement intégré les normes
parasismiques et résistent bien aux secousses, car ils sont très souples
3- L’Asie et la question des espaces maritimes :
Les espaces maritimes asiatiques deviennent le théâtre de rivalités
croissantes
-D’abord à cause des richesses en matière premières (ressources halieutiques
et hydrocarbures) des mers : par exemple, la Mer de Chine méridionale
contient l’équivalent de 83% du pétrole d’Arabie Saoudite selon Filex
Petroleum.
-L’essor de ces nouveaux enjeux et nouvelles tensions a poussé les pays
asiatiques à se forger une puissance maritime militaire : le budget naval de
l’Inde a été multipliée par 40 depuis 2012. Ex :ortes avions et armes…
- Présence américaine qui reste importante même après la guerre froide ex :
entraînement Balikatan (Les Philippines et les États-Unis ont recommencé
le Balikatan, leur exercice militaire ... L'entraînement portera par exemple sur
la sécurité maritim) bases militaires
La sécurisation des espaces maritimes asiatiques est devenus un enjeu
international car ils sont un moteur de croissance pour l’Asie et pour le
monde
- Importance des mers asiatiques pour le commerce mondial, notamment le
rôle stratégique des détroits : la moitié des flux de marchandises mondiaux
transite par le détroit de Malacca
- Or ces détroits sont la proie de la piraterie (25% de la piraterie mondiale
dans le détroit de Malacca en 2009)
- Entente régionale autour de la sécurisation des mers : En 1992 à Singapour
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est créé un centre de lutte régionale contre la piraterie
Extension des enjeux maritimes asiatiques
- Au-delà de cette sécurisation, les pays asiatiques cherchent à diversifier
leurs dessertes maritimes, notamment afin de limiter la dépendance envers
les détroits asiatiques : 80% du pétrole chinois importé passe par Malacca.
Ainsi le brise-glace chinois Xue Long a parcouru la route de l’Arctique pour la
première fois en 2013 : la Chine espère y voir passer entre 5 et 20% de son
commerce maritime dès 2020
- 30% des protéines consommés par les Asiatiques sont maritimes contre 10%
en Europe
Cette forte consommation a entraîné une surpêche qui a contraint les pays à
diversifier leurs zones d’approvisionnement. Ainsi, les thoniers japonais
sillonnent la mer Méditerranée pour s’approvisionner en thon rouge : ils
absorbent 80% des volumes pêchés en Méditerranée.
- Extension de l’influence asiatique sur les littoraux mondiaux.
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