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A A
1 2 3
B B
5.30
6.07
6.82
7.58
7.79
7.67
7.56
7.45
7.38
7.27
7.16
7.05
6.00
C C
Vue en Plan PLOT9
A B C D A B C D A B C D
4.00 4.00 4.00
D .35 1.10 1.10 1.10 .35 .35 1.10 1.10 1.10 .35 .35 1.10 1.10 1.10 .35
D
HT20 - 3.90m HT20 - 3.90m HT20 - 3.90m
B ARRA RI OS TRA 4, 00m B ARRA RI OSTRA 4,00m BARRA RI OSTRA 4,00m
TP 100-175 MF
TP 100-175 MF
TP 100-175 MF
TP 100-175 MF
TP 100-175 MF
TP 100-175 MF
TP 100-175 MF
TP 100-175 MF
TP 100-175 MF
TP 100-175 MF
TP 100-175 MF
TP 100-175 MF
5
0m
0m
0m
0m
0m
0m
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
de
de
de
de
de
de
4
ada
ada
ada
ada
ada
ada
ort
ort
ort
ort
ort
c ort
0c
0c
0c
0c
0c
0
1,7
1,7
1,7
1,7
A 1,7
A 1,7
A
A
A
STR
STR
STR
STR
STR
STR
RIO
RIO
RIO
RIO
RIO
RIO
RÉVISIONS
DYWIDAG
DYWIDAG
DYWIDAG
DYWIDAG
DYWIDAG
DYWIDAG
DYWIDAG
DYWIDAG
DYWIDAG
DYWIDAG
DYWIDAG
DYWIDAG
RA
RA
RA
RA
RA
RA
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
BAR
BAR
BAR
2UPN397 2UPN397 2UPN397
BAR
BAR
BAR
B ARRA RI OS TRA 4, 00m B ARRA RI OSTRA 4,00m BARRA RI OSTRA 4,00m
3
2
1 2MA084C2.1-2 AA 10/01/23
3
NOM DATE
Nº DÉSCRIPTION RESPONSABIL
OBSERVACIONS
E E
A1
CHANTIER
BARRAGE TARGA OU MADI
A B C D
TITRE DU PLAN
F DETAIL COFFRAGE TUNEL
F
CLIENT
CAPEP
1.50
1.50
M.OBRA 2600045498 Éch: /
2UPN147 2UPN147
2UP
N12
2 2 21
NPU
2
2UP
N122
22 1
N PU2 RÉF. 2MA084C2.1-1 Fort: AX
5 MF
5 MF
5 MF
5 MF
TP 100-175 MF
TP 100-175 MF
TP 100-175 MF
TP 100-175 MF
MF/AR65
TP 100-17
TP 100-17
TP 100-17
TP 100-17
SYSTÈME
MF
MF
MF
MF
-125
-125
-125
-125
MF
5 MF
MF
MF
TP 075
TP 075
TP 075
TP 075
25
25
25
-12
075-1
075-1
075-1
075
TP
TP
TP
TP
2
2
G G
17
17
2
PN
PN
17
17
2UPN397 2UPN172 2UPN397 2UPN147
2U
2U
PN
PN
2U
2U
HORIZONTAL A.R
DIAGONAL AR
0,73 HORIZONTAL A.R 1,09
R A LAN OG AI D
HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09
DIAGONAL AR
HORIZONTAL A.R
DIAGONAL AR
0,73 HORIZONTAL A.R
DIAGONAL AR
0,73 HORIZONT AL A.R
RA L ANO G AID
1,09 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R
DIAGONAL AR
1,09 HORIZONTAL A.R
DIAGONAL AR
0,73
ÉTUDIÉ
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00 0 0, 1 1,00 1,00 1,00 00 ,1 1,00 1,00
0,73 9 0, 1 1,09 0,73 0,73 90 ,1 1,09 0,73
6.00
6.00
VE RT ICAL A .R
VE RT ICAL A .R
VE RT ICAL A .R
VE RT ICAL A .R
VE RT ICAL A .R
VE RT ICAL A .R
VE RT ICAL A .R
VE RT ICAL A .R
VE RT ICAL A .R
VE RT ICAL A .R
VE RT ICAL A .R
VE RT ICAL A .R
VE RT ICAL A .R
VE RT ICAL A .R
V ERTICAL A .R
DY WI DAG
50
GA DI WY D
05
DYWIDA G
50
GA DI W YD
05
TC OMAR
2UPN122
2UPN122
2,00 V ERTICAL A .R 2,00 V ERTICAL A .R 2,00 VE RTICA L S/ E A.R
1,50 VE RT ICAL A .R 2,00 V ERTICAL A .R 2,00 VERTICA L S/ E A .R
122
122
2UPN
2UPN
XXXX
HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONT AL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73
DIAGONAL AR RA L AN OG AID DIAGONAL AR DIAGONAL AR DIAGONAL AR R A LA NO GA ID DIAGONAL AR DIAGONAL AR
TAC
2,00 00 ,2 2,00 2,00 2,00 0 0, 2 2,00 2,00
TD ABDELLAH
0,73 9 0, 1 1,09 0,73 0,73 9 0, 1 1,09 0,73
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
V ERTICAL S /E A.R
V ERTICAL S /E A.R
V ERTICAL S /E A.R
V ERTICAL S /E A.R
V ERTICAL S /E A.R
V ERTICAL S /E A.R
V ERTICAL S /E A.R
V ERTICAL S /E A.R
V ERTICAL S /E A.R
V ERTICAL S /E A.R
V ERTICAL S /E A.R
V ERTICAL S /E A.R
V ERTICAL S /E A.R
V ERTICAL S /E A.R