1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

A A
1 2 3
B B
6.01
6.71
7.55

7.55

7.05

6.93

6.82
6.70

6.64

6.53

6.42

6.30

6.23

6.12

6.00
C C
Vue en Plan PLOT10 A B C D A B C D A B C D
4.00 4.00 4.00
.35 1.10 1.10 1.10 .35 .35 1.10 1.10 1.10 .35 .35 1.10 1.10 1.10 .35
D HT20 - 3.90m HT20 - 3.90m HT20 - 3.90m

D
B ARRA RI OS TRA 4, 00m B ARRA RI OSTRA 4,00m BARRA RI OSTRA 4,00m

TP 100-175 MF

TP 100-175 MF

TP 100-175 MF

TP 100-175 MF

TP 100-175 MF

TP 100-175 MF

TP 100-175 MF

TP 100-175 MF

TP 100-175 MF

TP 100-175 MF

TP 100-175 MF

TP 100-175 MF
5

m
m

m
m

m
2,00
2,00
2,00

2,00

2,00

2,00
de
de

de
de

de

de
da
da
da

da

da

da
rta
rta

rta
rta

rta

rta
co

co
co

co

co

co
4

1 ,70
1 ,70

1 ,70
1 ,70

,70

,70
A1

A1
A
A
A

STR
STR

STR
STR

STR

STR
RIO
RIO

RIO
RIO

RIO

RIO
DYWIDA G

DYWIDA G

DYWIDA G

DYWIDA G

DYWIDA G

DYWIDA G

DYWIDA G

DYWIDA G

DYWIDA G

DYWIDA G

DYWIDA G

DYWIDA G
RA
RA
RA

RA

RA

RA
50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50
BAR
BAR

BAR
2UPN397 2UPN397 2UPN397

BAR

BAR

BAR
B ARRA RI OS TRA 4, 00m B ARRA RI OSTRA 4,00m BARRA RI OSTRA 4,00m

RÉVISIONS
3
2
1 2MA084C2.1-4 AA 10/01/23
NOM DATE
Nº DÉSCRIPTION RESPONSABIL
OBSERVACIONS
E E
1 A1
A B C D
CHANTIER
BARRAGE TARGA OU MADI
TITRE DU PLAN
F DETAIL COFFRAGE TUNEL
F
CLIENT

1.50

1.50

1.50
CAPEP
2UPN147 2UPN147 2UPN147
221 2 221 2 22 1
122 NPU N12 NPU N12 NP U
2600045498
2U PN
/
2 2UP 2 2UP 2
M.OBRA Éch:

5 MF
5 MF
5 MF

5 MF
5 MF
5 MF

MF
MF
MF

TP 100-175 MF
TP 100-175 MF
MF

TP 100-17
TP 100-17
TP 100-17

TP 100-17
TP 100-17
TP 100-17

TP 100-175
TP 100-175
TP 100-175
TP 100-175

5 MF

MF
MF

MF
MF

MF

-125
-125

-125
-12 5

-12 5

075 -12
2MA084C2.1-1 AX

5 MF
F

F
5 MF

TP 075
075

TP 075
TP 075

TP 075

5M

5M

5M
5M
RÉF. Fort:

5-12

5-12

5-12

5-12
5-12

5-12

TP

TP
07

07

07
07
07

07

TP

TP

TP
TP
TP

TP
2UPN347 2UPN172 2UPN347 2UPN172 2UPN347 2UPN172

2
2

2
2

17

17
17

17
MF/AR65

17

17

PN

PN

PN

PN
PN

PN
SYSTÈME

2U

2U
2U

2U
2U

2U
HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONT AL A.R 0,73 HORIZ ONTAL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONT AL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73
DIAGONAL AR R A LA NO GA ID DIAGONAL AR DIAGONAL AR DIAGONAL AR R A LAN O GA ID DIAGONAL AR DIAGONAL AR DIAGONAL AR RA L AN OG AID DIAGONAL AR DIAGONAL AR

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00
0 0, 1 1,00 0 0, 1 1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00
1,00 0 0, 1 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,73 9 0, 1 1,09 0,73 0,73 9 0, 1 1,09 0,73 0,73 9 0, 1 1,09 0,73

6.00

6.00

6.00
VE RTICA L A. R

VE RTICA L A. R

VE RTICA L A. R

VE RTICA L A. R

VE RTICA L A. R

VE RTICA L A. R

VE RTICA L A. R

VE RTICA L A. R

VE RTICA L A. R

VE RTICA L A. R

VE RTICA L A. R

VE RTICA L A. R
V ERTICAL A .R

V ERTICAL A .R

V ERTICAL A .R

V ERTICAL A .R

V ERTICAL A .R

V ERTICAL A .R
G G
DY WIDAG GA DI WY D DY WIDAG G AD I WY D DYWIDAG GA DI W YD
50 05 50 05 50 05

2UP N97

97
2UPN97
1,50 2,00 1,50 2,00

97
VE RTICA L A. R VE RTICA L A. R V ERTICAL A .R V ERTICAL A .R

2UPN97
1,50 VERTICA L A. R 2,00 VERTICA L A. R

97
2,00 V ERTICAL S /E A.R 2,00 V ERTICAL S/E A.R 2,00 VE RTICA L S/ E A.R

2UPN
2UPN

2UPN
ÉTUDIÉ
HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONT AL A.R 0,73 HORIZ ONTAL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONT AL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73
DIAGONAL AR RA L AN OG AID DIAGONAL AR DIAGONAL AR DIAGONAL AR RA L AN OG AID DIAGONAL AR DIAGONAL AR DIAGONAL AR R A LA NO GA ID DIAGONAL AR DIAGONAL AR
TC OMAR
2,00 00 ,2 2,00 2,00 2,00 00 ,2 2,00 2,00 2,00 0 0, 2 2,00 2,00
0,73 9 0, 1 1,09 0,73 0,73 9 0, 1 1,09 0,73 0,73 9 0, 1 1,09 0,73
TAC XXXX

2,00

2,00

2,00

2,00

2,00

2,00

2,00

2,00

2,00

2,00

2,00

2,00
2,00

2,00

2,00

2,00

2,00

2,00

VE RT ICAL S /E A.R

VE RT ICAL S /E A.R

VE RT ICAL S /E A.R

VE RT ICAL S /E A.R

VE RT ICAL S /E A.R

VE RT ICAL S /E A.R

VE RT ICAL S /E A.R

VE RT ICAL S /E A.R

VE RT ICAL S /E A.R

VE RT ICAL S /E A.R

VE RT ICAL S /E A.R

VE RT ICAL S /E A.R
VERTICAL S/E A .R

VERTICAL S/E A .R

VERTICAL S/E A .R

VERTICAL S/E A .R

VERTICAL S/E A .R

VERTICAL S/E A .R
7.05
6.93 6.70 TD ABDELLAH
HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONT AL A.R 0,73 HORIZ ONTAL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONT AL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73 HORIZONTAL A.R 1,09 HORIZONTAL A.R 0,73
CONDITION GÉNÉRALES
- Plan indicatif pour décompte. Sera validé pour le montage,
préavis approbation de la part de la direction technique de
chantier et/ou le coordinateur de sécurité et de santé. Avant le
commencement de chantier, nos mettons à votre disposition
les manuels de montage et sécurité, si vous ne le recevez pas,
Coupe Transversale MODULE 1 PLOT10 demandez le à votre commercial.
H - Étant donné qu'ENCOFRADOS. J.Alsina S.A, n'intervient pas
dans la direction de chantier, le client assume la responsabilité H
de l'usage des équipements.
-Pour la réalisation de ce plan, les informations fournies par le
client ont été utilisées.
-Les agents impliqués dans l'exécution du travail au chantier,
vérifient avant de commencer le travail sur site, que les
dimensions de la structure à exécuter correspondent à celles
indiquées dans les plans. En particulier, les hauteurs réelles
2
sur site coïncident avec les hauteurs prévues dans les plans.
2MA084C2.dwg
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12