Formation veilleur radio bénévole

Le but de ce PDF est de donner des bases pour se lancer dans la veille avec différentes
connaissances que se soit niveau radio, services de l'état, structures, informatique ect..

1- Le language radio

l'alphabet OTAN (OBLIGATOIRE)

Le rôle d'un veilleur, est principalement, de travailler avec des radios.. donc la première chose à
connaître est bien entendu le language radio quelque peut particulier.

L'alphabet universel (OTAN) est la première chose à connaître pour mieux se faire comprendre
même à l'autre bout du monde.

Le principe est plutôt simple : épeler un nom, indicatif ou autre, dans un language compris de tous,
cet alphabet et la prononciation de chaque lettre sera identique quelque soit la langue ou le pays.

code en API intuitivement

A alpha [ˈalfɑ] alfâ
B bravo ['brɑvo] brâvô
C charlie [ˈᵗʃɑli] (t)chârli
D delta [ˈdɛltɑ] dèltâ
E echo [ˈɛko] ékô
F foxtrot [ˈfɔkstrɔt] fokstrotte
G golf ['gɔlf] golf
H hotel [hoˈtɛl] hôtèl
I india [ˈɪndi.ɑ] inndïâ
J juliett ['dʒuliɛt] djoulïèt
K kilo [ˈkilo] kilô
L lima [ˈlimɑ] limâ
M mike ['mɑjk] maïk
N november [noˈvɛmbə] nôvemmbe
O oscar [ˈ'ɔskɑ] oscâ
P papa [pəˈpɑ] pepâ
Q quebec [kɛˈbɛk] kèbèk
R romeo [ˈromi.o] rômïô
S sierra [siˈɛrɑ] sïèrâ
T tango [ˈtaŋɡo] tanngô
U uniform [ˈ'junɪfɔm] younifomm
V victor [ˈvɪktɑ] viktâ
W whisky [ˈwɪski] ouiski
X x-ray ['ɛksˈrei] èksrèï
Y yankee [ˈjaŋki] yangki
Z zulu [ˈzulu] zoulou
 0 zero ['zirəʊ] zireuw
1 one ['wʌn] ouann
2 two ['tu] tou
3 three ['θri] ssri
4 four [f'o:] fô-r
5 five ['fɑjv] faïv
6 six ['sɪks] siks
7 seven [ˈsɛvən] sèvenn
8 eight ['eit] eït
9 nine [ˈnajn] naïn
virgule comma ['koma] koma
100 hundred [ˈhʌndrəd] henndrèd
1000 thousand ['θaʊˈsənd] ssaouzand

EXEMPLE : A L I G O 1 6 0

donnera en alphabet OTAN

ALPHA
LIMA
INDIA
GOLF
OSCAR
ONE
SIX
ZERO

qui se prononcera :

alfɑ
ˈlimɑ
ˈɪndi.ɑ
gɔlf
'ɔskɑ
'wʌn
'sɪks
'zirəʊ

Le code Q (NON OBLIGATOIRE MAIS CONSEILLÉ)

Le code Q (code universel) surtout utilisé dans le sphère Radioamateur,

permet de communiquer n'importe où dans le monde.

D'ailleurs même les pilotes avion doivent connaître ce code qui est surtout utilisé par les balises
VHF de radio-diffusion météo.

Tous les codes Q sont composés de trois lettres, dont la première est toujours Q (comme
« question »). Pour éviter toute confusion, il a été décidé lors de la conférence internationale
radiotélégraphique de Londres, en 1912, de ne pas distribuer d'indicatifs contenant la lettre Q aux
stations émettrices.
On peux distinguer une question d'une réponse formulée en code Q selon ce qui suit les trois lettres
du code : une question sera sous la forme « Qxx ? », tandis qu'une réponse contiendra les trois
lettres du code suivies de la réponse.

Extrait du code Q
Code Question Réponse
Désirez-vous
communiquer avec ma
Je désire communiquer avec votre station à l'aide du Code
PRB station à l'aide du Code
international de signaux.
international de
signaux?
Quelle est votre
QAB Ma destination est...
destination?
Quel est mon
QDM relèvement
magnétique ?
Quelle est la pression
atmosphérique à
l'altitude de
QFE
l'aérodrome (ou au
seuil de la piste) (en
hPa) ?
Quelle est la pression
atmosphérique réduite
QFF
au niveau moyen de la
mer (en hPa) ?
Quelle est la direction
QFU magnétique de la piste
en service ?
Quelle est la pression
atmosphérique réduite
au niveau de la mer
QNH La pression atmosphérique est ___ hPa.
selon les conditions de
l'atmosphère standard
(en hPa) ?
Pouvez-vous
communiquer en
QOA radiotélégraphie Morse Communiquer en radiotélégraphie Morse sur la fréquence 500 kHz.
sur la fréquence
500 kHz ?
Pouvez-vous
communiquer en
QOB Communiquer en radiotéléphonie sur la fréquence 2 182 kHz
radiotéléphonie sur la
fréquence 2 182 kHz ?
Pouvez-vous
communiquer en
QOC Communiquer en radiotéléphonie sur la fréquence 156,8 MHz
radiotéléphonie sur la
fréquence 156,8 MHz ?
 Pouvez-vous
QOD communiquer avec moi
en… ?
Quel est le nom de
QRA Le nom de ma station est ___.
votre station ?
À quelle distance
approximative vous La distance approximative entre nos stations est de ___ miles
QRB
trouvez-vous de ma nautiques (ou kilomètres).
station ?
Voulez-vous
m'indiquer ma
Votre fréquence exacte (ou la fréquence exacte de…) est ___ kHz
QRG fréquence exacte (ou la
(ou MHz).
fréquence exacte
de…) ?
Ma fréquence varie-t-
QRH Votre fréquence varie.
elle ?
Quelle est la tonalité de La tonalité de votre émission est : 1 : bonne ; 2 : variable ; 3 :
QRI
mon émission ? mauvaise.
Quelle est
L'intelligibilité de vos signaux (ou des signaux de…) est : 1 :
l'intelligibilité de mes
QRK mauvaise ; 2 : médiocre ; 3 : assez bonne ; 4 : bonne ; 5 :
signaux (ou des
excellente.
signaux de…) ?
Je suis occupé (ou et suis occupé avec…). Prière de ne pas
QRL Êtes-vous occupé ?
brouiller.
1 : Je ne suis nullement brouillé ; 2 : faiblement ; 3 : modérément ;
QRM Êtes-vous brouillé ?
4 : fortement ; 5 : très fortement.
Êtes-vous troublé par 1 : je ne suis nullement troublé ; 2 : faiblement ; 3 : modérément ;
QRN
des parasites ? 4 : fortement ; 5 : très fortement.
Dois-je augmenter la
QRO Augmentez la puissance d'émission.
puissance d'émission ?
Dois-je diminuer la
QRP Diminuez la puissance d'émission.
puissance d'émission ?
Dois-je transmettre
QRQ Transmettez plus vite (… mots/min).
plus vite ?
Dois-je transmettre
QRS Transmettez plus lentement (… mots/min).
plus lentement ?
Dois-je cesser la
QRT Cessez la transmission.
transmission ?
Avez-vous quelque
QRU Je n'ai rien pour vous.
chose pour moi ?
QRV Êtes-vous prêt ? Je suis prêt.
À quel moment me
QRX Je vous rappellerai à ___ heures (sur… kHz) (ou… MHz).
rappellerez-vous ?
QRZ Par qui suis-je appelé ? Vous êtes appelé par ___ (sur… kHz) (ou… MHz).
Quelle est la force de
La force de vos signaux (ou des signaux de…) est : 1 : à peine
QSA mes signaux (ou des
perceptible ; 2 : faible ; 3 : assez bien ; 4 : bonne ; 5 : très bien.
signaux de…) ?
QSB La force de mes La force de vos signaux varie.
 signaux varie-t-elle ?
Ma manipulation est-
QSD Votre manipulation est défectueuse.
elle défectueuse ?
QSJ Quel est le prix de… ? Le prix de… est de ___.
Pouvez-vous
m'entendre entre vos
signaux ? Dans Je peux vous entendre entre mes signaux. Vous pouvez interrompre
QSK
l'affirmative, puis-je ma transmission.
vous interrompre dans
votre transmission ?
Pouvez-vous me
QSL donner accusé de Je vous donne accusé de réception.
réception ?
Pouvez-vous
communiquer avec… Je puis communiquer avec… directement (ou par l'intermédiaire
QSO
directement (ou par de…).
relais) ?
Voulez-vous
QSP retransmettre à… Je peux retransmettre à… gratuitement.
gratuitement ?
Avez-vous un docteur à
QSQ J'ai un docteur à bord.
bord ?
Dois-je transmettre ou
Transmettez ou répondez sur la fréquence actuelle (ou sur… kHz)
QSU répondre sur la
(ou sur… MHz) (en émission de la classe…).
fréquence actuelle ?
Dois-je transmettre une
série de V sur cette Transmettez une série de V sur cette fréquence (ou sur… kHz)
QSV
fréquence (ou sur… (ou… MHz).
kHz) (ou… MHz) ?
Dois-je passer à la
Passez à la transmission sur une autre fréquence (ou sur… kHz) (ou
QSY transmission sur une
sur… MHz).
autre fréquence ?
Combien de messages
avez-vous à me
QTC J'ai ___ message(s) à vous transmettre (ou à transmettre à…).
transmettre (ou à
transmettre à…) ?
QTE Relèvement vrai
Quelle est votre
position en latitude et
Ma position est ___ latitude ___ longitude (ou d'après toute autre
QTH en longitude (ou
indication).
d'après toute autre
indication) ?
Quelle est l'heure
QTR L'heure exacte est ___.
exacte ?

Nous ne garderons que l'essentiel comme : QSO, QRA, QSL, QRT, QTH, QSY, QRZ, QRV, QRT,
QRO, QRP, QRM, QRG,
à savoir que le code Q est utilisé légèrement différemment en conditions réelles.. QRA ne sera pas
le nom de ma station mais plutôt mon domicile personnel

EXEMPLE : Bon les gars, je rentre à mon QRA (je regagne mon domicile personnel)

que nous allons séparer en plusieurs familles :

information technique au niveau d'un signal radio, ou communication :

QRM : brouillage
QRO : puissance fort
QRP : puissance faible
QRT : je cesse les émissions radio
QRV : être prêt
QSO : contact radio entre deux stations
QSL : accusé réception d'un message / mais aussi une carte postal radio qui confirme un contact
QSY : je change de fréquence
QRG : fréquence

Information au niveau physique :

QRA : le domicile personnel

QTH : localisation
QTR : heure local ou UTC
EXEMPLE :

question : qu'elle est votre indicatif radio ? = qu'elle est votre QRZ ?
en anglais : what is your QUEBEC ROMEO ZULU ?

Réponse : mon QRZ est XXX

en anglais : my QUEBEC ROMEO ZULU is XXX
____________________________
question : XXX pour YYY je passe sur la fréquence xxx.xxx MHz m'avez vous reçu ?

XXX pour YYY QSY xxx.xxx MHz QSL ?

En anglais : XXX for YYY QUEBEC SIERRA YANKEE on fréquency xxx.xxx QUEBEC SIERRA
LIMA ?

Réponse : QSL je fais QSY sur xxx .xxx MHz

en anglais : QUEBEC SIERRA YANKEE i do QUEBEC SIERRA YANKEE on frequency xxx.xxx
MHz
Vous l'avez compris.. la logique de construction des messages reste toujours la même.
Les procédures radio (OBLIGATOIRE)

Afin d'avoir des communications radio simple, rapide et efficace.. certaines procédures radio
doivent être suivies.

Plusieurs règles essentielles pour de bonnes communications :

1 : toujours définir son interlocuteur (sinon plusieurs personnes risquent de répondre en même
temps et ainsi créer une confusion).

2 : ne pas couper, perturber une communication en cours (sauf en cas d'urgence vitale).

3 : attendre la fin d'une communication avant d'en commencer une nouvelle (tant que la
communication en cours ne se fini pas par « TERMINÉ » il faut partir du principe que les stations
ont toujours besoin de la fréquence).

4 : respecter les priorités des communications (détresse > urgence > communication de routine >
appel).

5 : parler distinctement (attendre 0.5s après l'appui du PTT avant de parler, ne pas crier ni
chuchoter, parler à environ 5 cm du micro).

6 : ne pas encombrer la fréquence inutilement (si vous avez la possibilité de changer de canal,
fréquence pour communiquer alors faites-le dès que possible).

7 : écoutez et suivez les instructions des veilleurs, services de secours (si vous perturbez ou ne
respectez pas certaines règles, certains services peuvent se retourner contre vous : Marine nationale,
Gendarmerie, Pompiers ect..).

8 : contrôler régulièrement le bon fonctionnement de votre radio (lancer un appel général « pour un
essai radio » si personne n'est à portée radio vous pouvez faire un contrôle avec une deuxième radio
située à une dizaine ou vingtaine de mètres de la première).

9 : laisser des blancs (silence) de 3 secondes minimum entre chaque échange afin de laisser le temps
à d'autres personnes de prendre la parole.

10 : signaler le/la canal/fréquence sur laquelle vous appelez « appel de xxx sur le canal yyy »
Les indicatifs radio (NON OBLIGATOIRE MAIS CONSEILLÉ)
L'indicatif est le « pseudo » d'une personne sur les ondes. Il existe différents types d'indicatifs
officiels ou non :

les indicatifs radioamateur :

F4GTX (indicatif fictif) F pour « France » / 4 pour le niveau de licence / GTX qui est un identifiant
unique à chacun.

Les indicatifs radio sans licence :

14FCF36-08 (indicatif non officiel) 14 pour la France métropolitaine / FCF pour le groupe radio /
36 pour le département 36 / 08 identifiant unique à chacun

Les indicatifs maritimes et fluviaux:

CROSS: Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (Marine National en charge

de la sécurité et des opérations de sauvetage sur le territoire Français)

MRCC : Maritime Rescue Co-ordination Centres (nom international pour les centres maritime de
sauvetage) https://fr.wikipedia.org/wiki/Centre_de_coordination_et_de_sauvetage

SNS + N° : Vedette de sauvetage de la SNSM https://fr.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t

%C3%A9_nationale_de_sauvetage_en_mer

SDIS + département : Service Départemental D'incendie et de Secours (pompier)

BLSP : Bateau Léger de Sauvetage Pompier

EMBARCATION + nom du service : embarcation d'un service de secours

POSTE + nom de plage : poste de surveillance et de secours en plage

MNS : deuxième nom pour les postes de surveillance et de secours en plage

BRIGADE FLUVIALE + nom du service : brigade de surveillance cours d'eau

CTA : Centre Traitement d'Alerte (Pompier)

VEDETTE + nom du service : Bateau à moteur de petite ou moyenne taille destiné au sauvetage

BATIMENT + nom : souvent utilisé par les gros navires de la Marine National

MOTOR VESSEL : terme générique pour les bateaux à moteur

Les indicatifs terrestres et de montagne :

SMUR + département : Véhicule SAMU

CARREL : Personnel du SMUR

CODIS : Centre Opérationnel D'Incendie et de Secours

SDIS + département : Service Départemental D'incendie et de Secours (pompier)

CENTRE 15 : Service d'aide médical d'urgence

CORDIAL : Secours en montagne Chamonix

CTA : Centre Traitement d'Alerte (Pompier)

PGHM : pelotons de gendarmerie de haute montagne

GMSP : groupe montagne sapeur pompier

CRAMPON + nom : équipe terrestre PGHM

CHAMOIS + nom : équipe terrestre Sapeur Pompier

GRIMP + département : groupe de reconnaissance et d’intervention en milieu périlleux

Les indicatifs aéronautique :

CHOUCA : hélico PGHM

DRAGON : hélicoptère sécurité civile

SAMU + département : Service d'Aide Médical d'Urgence hélicoptère

RAFAL : avion de chasse de l'armée de l'air

BINGAL : avion de reconnaissance incendie de la sécurité civile

PELICAN + N° : avion bombardier d'eau Sécurité Civile

AIR FORCE : Armée de l'air

Construction d'une phrase type : (OBLIGATOIRE)

exemple de communications avec question réponse

- TOI de/pour MOI (définissez toujours l'appelé avant l'appelant afin de le mettre en
alerte)

- ici MOI j'écoute TOI (répondez à l'appel en redonnant les indicatifs)

- TOI c'est pour te signaler xxx information dans le secteur yyy m'avez-vous reçu ?

- TOI message bien reçu

- TERMINÉ (celui qui commence la communication est celui qui la termine)

Si les conditions de communication sont difficiles vous pouvez également parler en code Q

Les procédures de sécurité d’urgence et de détresse (OBLIGATOIRE)

Le respect des procédures est essentiel pour la sécurité de tous.

SECURITE SECURITE SECURITE

Message d'information et de sécurité
PANPAN PANPAN PANPAN
Message d’urgence concernant la sécurité du navire ou d'une tiers personne pouvant être à terre
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
Message de détresse : danger grave et imminent indiquant un péril pour tous les occupants,
demande d’assistance immédiate.
Ces messages doivent également préciser :
• le nom du navire, avion, nom de la personne répété 3 fois
• la position du navire, avion, personne
• la cause de l’appel
• les secours demandés et les intentions des passagers
Le message doit être répété jusqu’à accusé de réception.
Lexique du language radio : (CONSEILLÉ)
PORTATIF : radio portable
VFO : affichage de l'écran / oscillateur à variation de fréquence
REÇU : accusé réception du message
TERMINÉ : fin de la communication
RÉITÉRER : répéter
NÉGATIF : non
AFFIRMATIF : oui
PERROQUET : relais simplex répétant le message
DUPLEX : relais fonctionnant sur deux fréquences (une d'entrée et une de sortie)
SIMPLEX : communication ou relais fonctionnant sur une seule fréquence
VoIP : système de communication vocale via internet
RX : réception
TX : émission
ROGER BEEP : bip en fin de transmission
CTCSS / DCS : filtre audio en TX RX aussi appelé sous canal
TRAME : suite de données analogique ou numérique envoyé
GONIO : recherche de signaux avec azimut
BALISE : système automatisé de transmission de message
ANALOGLIQUE : transmission sans encodage de la voix
NUMÉRIQUE/DIGITAL : transmission avec encodage de la voix
DMR : Digital Mobil Radio (norme numérique assez courante)
2Tons 5Tons : norme d'identification grâce à une série de 2 ou 5 tonalités
DTMF : norme universel des claviers radio et téléphoniques 0123456789ABCD*#
SP : Sapeur Pompier
PN : Police National
PM : Police Municipale
GN : Gendarmerie National
GASTRO : repas
STATION : opérateur avec une radio
OPÉRATEUR : personne transmettant avec une radio
ESSAI RADIO : appel général pour un test de matériel
TEST RADIO : test de une ou plusieurs personnes de matériel
VIGI : surveillance visuel
PÉDESTRE : à pieds
CYCLO : en vélo
MOBILE : en voiture
AÉRO : aérien
CHASSE AU RENARD : recherche d'un signal radio en groupe
SCANNER RADIO : radio uniquement dédié à l'écoute avec un mode scan très rapide
RÉCÉPTEUR RADIO : radio uniquement dédiée à l'écoute
DÉCAMÉTRIQUE / DÉCA : radio fonctionnant sur la bande HF
BANDE RADIO : portion de fréquence (HF = 3 à 30 MHz VHF = 30 à 300 MHz UHF = 300 à 3000 MHz)
BIBANDE : radio fonctionnant sur 2 bandes
EMCOM : communication d'urgence
MOUL-MOUL : grutier, chantier
PAPA 22 : la police
CROSSBAND : mode transpondeur
TRANSPONDEUR : relais fonctionnant sur deux bandes différentes / balise aéronautique de localisation et
d'identification automatique
FM : Modulation de fréquence
AM : modulation d'amplitude
BLU / SSB (qui comprend USB,LSB) : modulation à bande latéral unique
USB / LSB : modulation à bande latéral unique (signal uniquement d'un côté par rapport à la
fréquence utilisé supérieur ou inférieur)
PC VEILLEUR : Poste de Commandement tenu par un veilleur bénévole
S.A.R : Serach And Rescue (recherche et sauvetage)
Le principe d'une radio (Talkie-Walkie) : (OBLIGATOIRE)

Une radio Talkie-Walkie est constituée d'une partie émission et d'une partie réception.

Les deux parties (donc la radio) fonctionnent sur une ou plusieurs bandes de fréquences (le plus
souvent VHF 136 à 174 MHz et UHF 400 – 480 MHz).

On les appelles des radios bibande que l'on traduit en double bande.

L'avantage c'est qu'elles vont nous permettre de travailler sur beaucoup plus de fréquences avec un
seul appareil... le plus souvent elles sont équipées d'une double veille (écoute sur 2 VFO en
simultané).
on pourra par exemple écouter sur le VFO1 = PMR7-7 (UHF) et sur le VFO2 = Canal 16 Marine
(VHF) ou n'importe quelle autre fréquence/mémoire.

La pratique :
Lors de l'utilisation (sur la majorité des radios) vous pouvez soit parler soit écouter (si la radio
transmet elle ne pourra donc pas recevoir et inversement), si quelqu'un est en train de parler sur la/le
fréquence/canal laisser le finir avant de commencer à parler (si vous parler en même temps que
quelqu'un vous allez brouiller sa communication et en plus ne pas être entendu par les autres).

La radio fonctionne sur des ondes radio (qui se mesure en MHz ou KHz) et devra forcément avoir
une antenne adaptée à la/les bandes de fréquences utilisées. Vous pouvez en acheter dans le
commerce mais vérifier bien qu'elle couvre les fréquences que vous voulez exploiter. Normalement
toute antenne a une étiquette avec les fréquences couvertes.

Pour fabriquer son antenne il faut d'abord savoir que chaque fréquence a une longueur d'onde qui
lui est propre (bande PMR446 MHz a une longueur d'onde de 67 cm)

pour connaître la longueur d'onde d'une fréquence un simple calcul suffit :

300 / Fréquence = longueur d'onde
Grâce à cette longueur d'onde nous allons pouvoir fabriquer une antenne adaptée à la fréquence.
L'antenne la plus simple est la ¼ d'onde, il suffit de diviser par 4 notre longueur d'onde pour
connaître la longueur de brin d'antenne.

Pour le PMR446 nous allons faire 67 / 4 = 16,7 cm

Si vous voulez une antenne VHF et UHF je vous conseille une antenne de ~50 cm (¼ VHF et ¾
UHF).
Le déplacement des ondes : (CONSEILLÉ)
VHF et UHF :

VHF :
Les ondes VHF ont tendance à se déplacer en ligne droite, si deux radios sont à portée visuelle, la
communication est censée fonctionner, à savoir que la VHF porte beaucoup plus loin sur un terrain
dégagé c'est d'ailleurs pour ça que la VHF est utilisée en mer (car aucun obstacle) pareil pour les
avions. Donc à favoriser pour des liaisons supérieures à 20 km.

Il est possible de faire plusieurs centaines de km avec une simple antenne ¼ et 1 ou 2W.

L'inconvénient de la VHF est quelle a beaucoup de mal à traverser les grosses parois rocheuses et le
béton (donc pas idéal pour la ville).

UHF :
Les ondes UHF se déplaces en ligne droite, si deux radios sont à portée visuelle, la communication
est sensée fonctionner mais avec des pertes plus importantes au niveau du signal au dela de 20 km.

En UHF la portée est un peu plus réduite mais traverse beaucoup mieux les parois rocheuses et le
béton, donc idéal en ville et zone assez dense.

HF :
Les ondes HF se comportent totalement différemment car elles ont tendance à rebondir sur le sol et
l'ionosphère (chaque rebond peut faire plusieurs milliers de km). Cette bande sera donc plutôt
appréciée pour les liaisons longues distances entre plusieurs pays par exemple, le matériel et les
antennes seront par contre beaucoup plus imposants.
Les filtres CTCSS/DCS :
Souvent appelé « sous canal » sur la bande PMR446 le filtre CTCSS est une tonalité audio (qui se
mesure en Hz et est inaudible ) envoyé par une radio lors de la transmission.

Ce type de filtre peut également être réglé en réception, ce qui permet de filtrer et d'entendre
uniquement les communications utilisant le même filtre CTCSS que celui réglé en réception.

Les filtres DCS fonctionnent de la même manière sauf qu'il s'agira de tonalités numériques.

ATTENTION ! Les filtres CTCSS/DCS ne sont absolument pas des sécurités.. ils permettent juste
d'entendre un certain groupe de personnes mais vous continuez à exploiter la même fréquence
écoutable par n'importe qui même sans CTCSS/DCS en réception.

En vert ; les CTCSS utilisés sur la bande PMR446 correspondant aux « sous canaux » et en rouge ;
ceux non disponible sur la majorité des models du commerce.
Le principe du relais radio : (CONSEILLÉ)

Le principe d'un relais radio est plutôt simple : relayer un message d'un point A vers un point B via
une installation radio avec une interface spécifique qui permet de relayer le dit message de
différentes manières.

Le relais perroquet simplex :

Le plus simple à mettre en place mais aussi le plus lent au niveau utilisation.
Ce relais est constitué d'une radio et d'un boîtier répéteur..

Le fonctionnement est très simple.. la radio du relais est réglée sur une fréquence avec un filtre
CTCSS/DCS (pas obligatoire mais recommandé).

Les radios utilisateurs se règlent sur la même fréquence et le même filtre, quand la RADIO 1 parle
le RELAIS PERROQUET enregistre la voix, quand la RADIO 1 arrête de parler, le RELAIS
PERROQUET répète à son tour le message de la RADIO 1 mais à partir de son antenne, ce qui
permet de diffuser le message jusqu'à la RADIO 2 et vers d'autres personnes sur une zone plus
grande.
De logique le relais sera mis dans un endroit en hauteur avec un bon dégagement afin de couvrir un
maximum de zone.

Le relais Duplex :

Le système de relais radio le plus utilisé mais aussi le plus compliqué à mettre en place.
Ce relais fonctionne sur deux fréquences différentes (une fréquence d'entrée, une fréquence de
sortie) avec un décalage à respecter.

Sur la bande professionnelle VHF (150 à 174 MHz) le standard de décalage entre l'entrée et la sortie
est de +-4.6 MHz.
Sur la bande professionnelle UHF (420 à 430 MHz et 460 à 470 MHz) le standard de décalage entre
l'entrée et la sortie est de - 10 MHz.

Sur la bande radioamateur VHF (144 à 146 MHz) le standard de décalage entre l'entrée et la sortie
est de – 0.600 MHz

Sur la bande radioamateur UHF (430 à 440 MHz) le standard de décalage entre l'entrée et la sortie
est de +- 1.600 MHz / +- 9.400 MHz / +- 9.700 MHz.

Le dupléxeur permet de filtrer afin que le signal transmit ne brouille pas le signal reçu dù au
rapprochement trop important des deux fréquences de travail.

Ce relais fonctionne en instantané et ne nécessite pas d'enregistrement de la voix car elle est
directement renvoyée sur la fréquence de sortie.
Relais transpondeur CROSSBAND :

Le fonctionnement est assez similaire au relais duplex mais à la différence que le relais
transpondeur fonctionne sur plusieurs bandes différentes.. pour la photo d'exemple nous avons à
gauche une radio VHF et à droite une radio UHF (la différence entre les deux est de presque 300
MHz ce qui ne nécessite pas de dupléxeur car peu de brouillage).

La deuxième différence est qu'il n'y à pas de fréquence d'entrée et de fréquence de sortie car d'un
côté comme de l'autre nous allons pouvoir recevoir et transmettre.

Si le relais transpondeur reçois sur la bande VHF il retransmettra automatiquement la voix de l'autre
côté en UHF et inversement.

Sur la photo nous voyons un boîtier marqué « RADIO-TONE » il sert simplement à gérer le
déclenchement en émission d'une radio quand l'autre reçois un signal, il est parfaitement possible de
remplacer la boîtier par une utilisation du VOX des radios.

Mais il existe aujourd'hui beaucoup de radios bibande proposant la fonction transpondeur intégré
dans les options, ce qui permet de transformer une simple radio en relais VHF-UHF par exemple.
Relais VoIP Radio Internet :

Le but du relais VoIP est de communiquer par radio tout en passant par un réseau internet ce qui
permet à une personne dans le sud de la France de communiquer avec quelqu'un de l'autre côté du
pays ou de la planete avec un petit portatif et un relais connecté.

Ce type de relais nécessite qu'un serveur dédié fonctionne avec une connexion internet afin
d'assurer la transmission de la voix entre les différents utilisateurs via le réseau.

Ce système nous permet d'avoir de multiples possibilités d'usages et de transmission en

interconnectant plusieurs réseaux VoIP ensembles ou en rendant posssible l'utilisation d'un relais
radio VoIP via un simple ordinateur ou smartphone.
On peux aussi imaginer tout type de fonctions de diffusion d'informations météo via une synthèse
vocale, des balises de signalisation, de l'envoi de données, d'images.. les possibilités sont presque
infinies.

Pour relier plusieurs système de VoIP nous utilisons des câbles audios virtuels qui ne sont autres que
des câbles audios dématerialisés permettant de relier l'entrée et la sortie audio de plusieurs logiciels
ensembles sur une même machine.

Voici le schéma de construction et de fonctionnement d'une station d'écoute que vous allez retrouver
sur le réseau de veille #SIDEV.
Fonctionnement simplifié du réseau de veille SIDEV : (OBLIGATOIRE)

En parallèle du réseau de communication de veille renommé S.A.R nous avons également des
canaux destinés à l'écoute des stations de veille présentées plus haut ,qui vont nous permettre
d'écouter les fréquences les plus importantes à savoir : fréquences de détresse en mer, air, montagne,
PMR446 (8-18), canal RRM randonnée montagne, route, radioamateur selon les besoins et les
possibilités de chacun.

Grâce à ces stations de veille nous allons pouvoir entendre, identifier et localiser un appel pour
ensuite déclencher une alerte sur le #10 (S.A.R) et #11 (BIPER) du réseau SIDEV, un veilleur
prendra spontanément le contrôle de l'opération (PC VEILLEUR) et son rôle sera de nous donner le
plus d'informations possible grâce aux enregistrements radio, relevés divers mais aussi la position
des différents veilleurs ainsi que d'autres informations supplémentaires.

Le but des VEILLEURS du secteur déclanché sera de prendre ou de garder le contact avec la
personne qui demande de l'aide et de faire remonter toute information au PC VEILLEUR qui
prendra note et fera remonter les informations aux autorités compétantes. Toutefois un VEILLEUR
peut également prendre contact avec les autorités compétantes, directement via radio ou par
téléphone.

Les alertes sont déclanchées soit par un simple appel, soit par un envoi de code DTMF directement
via le réseau S.A.R avec une radio, chaque code DTMF correspond à un type d'alerte.
Les différentes normes radio :

PMR446 :

Généralités, PMR 446

http://fcf77.wifeo.com/la-norme-pmr446.php

• Usage libre en UE (pas de licence à payer)

• Destiné au public et aux professionnels
• Portée de 3 km : varie de 300 m en ville jusqu'à
10 km en champ dégagé. Elle peut atteindre
facilement des distances de 30 à 40 km à vue
(sans obstacle : sommet à sommet à vue).
• Bonne pénétration dans le béton armé
• Alimentation autonome
• Antenne non interchangeable
• Autonomie de quelques heures,
variable selon l'accumulateur
• Prix : de 30 € la paire à plus de 200€ l'unité

Description technique
• Bande de fréquences : 446Mhz (UHF)
• 8 canaux répartis de 446.000 à 446.100 Analogiques
• 8 canaux répartis de 446.100 à 446.200 Analogique Numérique
• Largeur de bande : 12.5kHz
• Puissance rayonnée émise maximale : 500mW
• Modulation utilisée : modulation de fréquence
• Interférences entre utilisateurs sur un même canal éliminées par CTCSS (Continuous Tone-
Coded Squelch System) ou DCS (Digital-Coded Squelch)

• Source: http://www.talkie-walkie.fr/pmr446.html
LPD433 :

http://fcf77.wifeo.com/la-norme-lpd433.php

LPD Low Power Device ou AFP (Appareil de Faible Puissance ou Faible Portée) dans la bande des
433 - 434 MHz désigne une bande de fréquence permettant différents types d’applications sans fil,
notamment de télécommande et télécontrôle, télémesure, transmission d’alarmes, de données, et
éventuellement de voix et de vidéo.
Mais, le terme LPD433 est souvent utilisé pour désigner des émetteur-récepteurs radioélectriques
mobile appelés talkies-walkies servant aux liaisons radiotéléphoniques dans cette bande de
fréquence.

Ils sont remplacés de nos jours par les PMR446 dont la bande de fréquences est allouée
spécifiquement a cet usage et dont la puissance est bien supérieure (PMR446 => 500mW ; LPD433
=> 10mW).

Description générale
• Désignation de LPD : appareils de faible puissance à usage libre dans la bande 433 MHz1.
• Usage libre en Europe (pas de licence à payer).
• Destiné au public et aux professionnels.
• Portée : permettent des liaisons radioélectrique à des distances de quelques dizaines de
mètres, le plus souvent les interlocuteurs doivent être à vue les uns des autres pour établir la
radiocommunication.
• Alimentation autonome.
• Antenne non interchangeable.
• Autonomie plusieurs heures, variable selon l'accumulateur.
• Description technique
 • Bande de fréquences : 433 - 434 MHz (UHF)
• 69 canaux répartis de 433,050 à 434,775 MHz
• Pas d'incrémentation : 25 kHz
• Puissance apparente rayonnée UHF : 10 mW
• Modulation utilisée : modulation de fréquence - FM
• L'antenne radioélectrique est fixe et non modifiable, sans être capable de connecter une
antenne externe
• Appareils type ISM est définie par l'EN 550112.
• Des interférences peuvent être éliminées par CTCSS (Continuous Tone-Coded Squelch
System) ou DCS Numérique (Digital-Coded Squelch)
• Cohabitation des systèmes
Cette bande étant ouverte à tous, avec du matériel varié, la cohabitation devient difficile entre les
différents utilisateurs dont:
• le service radioamateur dans la bande de 430 MHz à 440 MHz (avec des puissances
d'émission notablement supérieures),
• la radiolocalisation CFL ;
• les modems radio ;
• l'armée en simplex ;
• les applications sans fil ;
• des télécommandes, des télécommandes de voiture ou de portails ;
• radiotélécommande de pont roulant ;
• le télécontrôle ;
• la télémesure ;
• les thermomètres d'extérieurs ;
• les portiers vidéo sans fil ;
• les alarmes sans fil ;
• la transmission d'alarme ;
• les baby phone ;
• des jouets ;
• la voix et la vidéo, etc.article PDF: http://www.radioamateurs-france.fr/wp-
content/uploads/2015/07/A-8-8-LPD-433-MHz.pdf
source: https://fr.wikipedia.org/wiki/LPD433
VHF Marine :

Equipement de sécurité avant tout, à l'instar des sondeurs ou des GPS marine, la
radio marine VHF joue plusieurs rôles en mer : assurer le contact avec, à la fois, les
bateaux environnants et la côte (services portuaires, marinas, etc.), obtenir des infos
météo et enfin envoyer des messages de détresse et de sécurité. Ces appareils
d'électronique marine fonctionnent sur des hautes-fréquences, comprises entre
156 et 162,025 MHz

! IMPORTANT !

"Pour l'utilisation d'une VHF portative d'une puissance maximale de 6 watts sans ASN
aucune qualification n'est éxigée"

(donc utilisable librement sans permis plaisance)

Depuis 2011, le permis plaisance permet l’utilisation d’une VHF en eaux françaises.
Les radios VHF portables sont quant à elles totalement libres d’utilisation. Souvent
utilisées au niveau de l’eau, elles constituent une solution très intéressante pour les
bateaux de promenade, de pêche ou les kayaks en mer. De nombreux modèles sont
en effet étanches.
source: https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/gestes-et-conseils-radio-vhf-outil-
ameliorer-securite
Les fréquences et canaux VHF MARINE

source:
https://www.anfr.fr/fileadmin/mediatheque/documents/radiomaritime/Affectation_VoiesVHF.pdf
Les procédures d’urgence et de détresse
Le respect des procédures est essentiel pour la sécurité de la navigation.
PANPAN PANPAN PANPAN
Message d’urgence concernant la sécurité du navire ou de personnes à bord.
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
Message de détresse : danger grave et imminent indiquant un péril pour le navire et tous ses
occupants, demande d’assistance immédiate.
Ces messages doivent également préciser :
• le nom du navire répété 3 fois
• la position du navire
• la cause de l’appel
• les secours demandés et les intentions des passagers
Le message doit être répété jusqu’à accusé de réception.
 SRD860 :

La bande SRD 860 fait aussi partie des LPD (Low Power Device). Elle est utilisable dans toute
l'Union Européenne (Conforme aux normes CE/99/05 et ETS EN 300 220-3).
Si l'on dispose de plus de canaux qu'en PMR446 ou qu'en LPD433, on ne dispose
malheureusement pas d'une puissance plus importante. Celle-ci est même moindre sur certaines
bandes.

Ne possédant pas encore ce type de matériel, je n'ai pas encore pu me rendre compte de l'utilité de
ces talkies.
Ce type d'émetteur n'est d'ailleur pas vendu en grande surface mais on peux le trouver chez des
détaillants spécialisés.

Si des testeurs ou utilisateurs veulent bien se faire connaitre, ce serait avec grand plaisir que je
mettrais cette rubrique à jour.

Ci-dessous les bandes et les fréquences allouées.

On remarquera que les bandes A, B, et D possèdent des canaux espacés de 12.5Khz.
La bande C est la seule a posséder des canaux espacés de 25Khz

Bande Fréquence d'utilisation en Mhz Répartition Puissance PAR autorisée

A 868.00625 MHz -> 868.59375 MHz 48 Canaux 25 mW
B 868.70625 MHz -> 869.19375 MHz 40 Canaux 25 mW
C 869.41250 MHz -> 869.63750 MHz 10 Canaux 500 mW
C2 869.31250 MHz -> 869.38750 MHz 4 Canaux 10 mW
D 869.70625 MHz -> 869.99375 MHz 24 Canaux 25 mW

QUI UTILISE CES BANDES DE FREQUENCES ?

Dans la gamme des talkie-walkies abordables, il exite le ALAN SRD 860 de
Midland.
Quelqu'un le possède t'il ? utilisé ?
 ALAN SRD 860 - 126 CANAUX

LA BANDE A
Canal Fréquence en Mhz
1 868.00625
2 868.01875
3 868.03125
4 868.04375
5 868.05625
6 868.06875
7 868.08125
8 868.09375
9 868.10625
10 868.11875
11 868.13125
12 868.14375
13 868.15625
14 868.16875
15 868.18125
16 868.19375
17 868.20625
18 868.21875
19 868.23125
20 868.24375
21 868.25625
22 868.26875
23 868.28125
24 868.29375
25 868.30625
26 868.31875
27 868.33125
28 868.34375
29 868.35625
30 868.36875
31 868.38125
32 868.39375
33 868.40625
34 868.41875
35 868.43125
36 868.44375
37 868.45625
38 868.46875
39 868.48125
40 868.49375
41 868.50625
42 868.51875
43 868.53125
44 868.54375
45 868.55625
46 868.56875
47 868.58125
48 868.59375

LA BANDE B
Canal Fréquence en Mhz
1 868.70625
2 868.71875
3 868.73125
4 868.74375
5 868.75625
6 868.76875
7 868.78125
8 868.79375
9 868.80625
10 868.81875
11 868.83125
12 868.84375
13 868.85625
14 868.86875
15 868.88125
16 868.89375
17 868.90625
18 868.91875
19 868.93125
20 868.94375
21 868.95625
22 868.96875
23 868.98125
24 868.99375
25 869.00625
26 869.01875
27 869.03125
28 869.04375
29 869.05625
30 869.06875
31 869.08125
32 869.09375
33 869.10625
34 869.11875
35 869.13125
36 869.14375
37 869.15625
38 869.16875
39 869.18125
40 869.19375
C.B Citizen-Band :

La citizen-band, ou CB (francisation partielle de l'anglais citizens' band, « bande des citoyens », ou

citizen's band, « bande du citoyen »), est une bande de fréquence HF comportant 40 canaux
banalisés, ouvert à tous. En français, le sigle CB, se prononce « cibi » à l'anglaise1. Par extension,
le mot CB désigne également les émetteurs radio émettant sur la bande CB. Les fréquences utilisées
par la citizen-band se situent dans la bande HF autour des 27 MHz, aussi appelée bande des 11
mètres.
La contrainte pour l'utilisateur est de respecter la législation en vigueur concernant la citizen-band
du lieu d'utilisation.

Canaux banalisés Europe (CEPT - PR27) / USA (FCC - CBRS).

Canal Fréquence Canalisation Note
1 26,965 MHz 10 kHz
2 26,975 MHz 10 kHz AM/FM => Camping car, caravanes, campeurs libres motorisés
3 26,985 MHz 10 kHz AM/FM/USB => Survie prévoyance
4 27,005 MHz 10 kHz AM/FM => Activités nautiques
5 27,015 MHz 10 kHz AM/FM => Scouts (convoi)
6 27,025 MHz 10 kHz
7 27,035 MHz 10 kHz
8 27,055 MHz 10 kHz
AM/FM/USB => Urgence Entraide - Double veille (DW)
9 27,065 MHz 10 kHz
recommandée
10 27,075 MHz 10 kHz
11 27,085 MHz 10 kHz FM => Canal d'appel FM
12 27,105 MHz 10 kHz
13 27,115 MHz 10 kHz
14 27,125 MHz 10 kHz
15 27,135 MHz 10 kHz
16 27,155 MHz 10 kHz AM/FM => Tout terrain (4x4 = 16)
17 27,165 MHz 10 kHz
18 27,175 MHz 10 kHz
19 27,185 MHz 10 kHz AM / FM => Canal d'appel des stations locales ou mobiles
20 27,205 MHz 10 kHz
21 27,215 MHz 10 kHz
22 27,225 MHz 10 kHz
23 27,255 MHz 10 kHz
24 27,235 MHz 10 kHz
25 27,245 MHz 10 kHz
26 27,265 MHz 10 kHz
27 27,275 MHz 10 kHz AM / FM / BLU => Canal d'appel des stations distantes en DX.
28 27,285 MHz 10 kHz
29 27,295 MHz 10 kHz
30 27,305 MHz 10 kHz
31 27,315 MHz 10 kHz
32 27,325 MHz 10 kHz
33 27,335 MHz 10 kHz
34 27,345 MHz 10 kHz
35 27,355 MHz 10 kHz
36 27,365 MHz 10 kHz USB => Survie
37 27,375 MHz 10 kHz USB => Prévoyance Preppers
38 27,385 MHz 10 kHz
39 27,395 MHz 10 kHz
40 27,405 MHz 10 kHz
Balise de détresse :

Une radiobalise de localisation des sinistres ou RLS est un transmetteur qui émet un signal dans la bande de
fréquence 406 MHz en numérique en cas de détresse/ d'urgence pour donner l'emplacement d'un navire, d'un avion ou
d'une personne. Ce signal est ensuite reçu par un ou des satellites du réseau Cospas-Sarsat et GEOSAR qui déterminent
la localisation et transmettent les coordonnées au bureau de recherche le plus proche. Le signal peut contenir
l'information de la position prise par GPS ce qui rend la localisation plus aisée.

Types de balises
Il existe plusieurs types de radiobalises1 :
• balise radiophare maritime de position d'urgence « EPIRB » Emergency Position Indicating Radio Beacon,
• balise de détresse de sous-marin « SEPIRB » Submarine Emergency Positioning Indicating Radio Beacon2
• balise émetteur de localisation d'urgence à l'aviation « ELT » Emergency Locator Transmitter,
• balise personnelle « PLB » Personal Location Beacon .

Caractéristiques
La balise émet sur une fréquence entre 406 MHz et 406,1 MHz3 et sur la fréquence 121,500 MHz4 avec une autonomie
de 100 h à +20 °C et une autonomie de 40 h à −40 °C. Ces radiobalises peuvent se mettre automatiquement en
fonctionnement lorsqu’elles sont en contact avec l'eau de mer ou dès qu'elles quittent leur conteneur (présence d'un
aimant faisant office d'interrupteur). Elles peuvent aussi être mises en marche manuellement.

• Une radiobalise a une puissance comprise entre 3 W et 7 W sur une fréquence entre 406 MHz et 406,1 MHz en
transmission numérique codée du MMSI d'une durée de 440 ms tous les 50 s et une puissance comprise entre
20 mW et 350 mW sur 121,500 MHz. La Modulation d'amplitude émise sur cette fréquence correspond à un
balayage de plus de 700 Hz entre 300 Hz et 1 600 Hz et servira au radioguidage des moyens de secours, une
fois ces derniers arrivés sur les lieux du sinistre.
• Sur un navire, la radiobalise de localisation de sinistre est placée dans les parties hautes du navire, dans un
conteneur muni d'un largueur hydrostatique conçu pour la libérer automatiquement par détection d'une pression
équivalente à une immersion à une profondeur de 3 à 4 mètres lorsque le navire coule.
• Depuis 1er février 2009, les satellites Cospas-Sarsat ne localisent plus les émissions sur les fréquences :
121,500 MHz et 243 MHz5.
• À partir de 2020, des radiobalises équipées du Return Link Service de Galileo seront commercialisées6. Ce
service permettra à l'utilisateur de la radiobalise d'être informé (via une LED) de la réception de son signal de
détresse7.
Cette partie est vraiment importante car la recherche de balise et de signaux est notre activitée
principale après la veille et l'information.

Le groupe Fréquence Citoyenne Française travaille également à la création d'une balise détresse
grand public sur la bande PMR446 sur le canal 8-18 (446.09375 CTCSS : 123.0 Hz) avec une
puissance entre 200 mW et 500 mW et une autonomie de 12h minimum.

Ce qui permettra à de multiples personnes en écoute (PMRISTES, randonneurs, stations de

réception de veille, veilleurs) de recevoir la balise de détresse qui fait un bruit très particulier (PIOU
PIOU) et ainsi la localiser et trouver le/les sinistrés grace à un simple Talkie-Walkie du commerce.

Ce type de balise est très semblable aux EPIRB mais avec une modulation FM et une transmission
CTCSS d'une fréquence de 123.0 Hz.
Radiogoniométrie ou triangulation d'un signal radio
(OBLIGATOIRE)

pour plus d'informations : https://fr.wikipedia.org/wiki/Triangulation

• En France, la recherche radiogoniométrique d’aéronef en détresse du plan SATER

(Sauvetage Aéro-Terrestre) qui est un plan de secours mis en place au niveau départemental
ayant pour objectif la recherche terrestre et la localisation précise d'aéronefs civils ou
militaires en détresse et de ses occupants par les services chargés de radiogoniométrie dont
l'ADRASEC.

Lors de la réception d'une balise de détresse via notre réseau de veille constitué de plusieurs
récépteurs en écoute sur les différentes fréquences utilisées par les balises de détresse.
Un veilleur du réseau SIDEV prendra spontanément le contrôle de l'opération sous l'indicatif PC
VEILLEUR (Poste de Commandement VEILLEUR).

le/les VEILLEURS sur le terrain vont effectuer une triangulation du signal aussi appelé « chasse au
renard » ou « GONIO »).

Le/les VEILLEURS vont se positionner sur des points hauts de préférence avec un dégagement à
360° afin de localiser la direction du signal, faire remonter l'information aux autorités compétantes :
Sémaphore de la Marine National, CROSS, Pompiers, Urgence Aéronautique,
mais également au PC VEILLEUR afin de noter les différentes positions et azimuts.
La recherche va tout d'abord se faire à l'échelle régional ou départemental afin de situer
grossièrement la localisation de la balise.

Puis une fois que nous avons localisé la diréction, nous allons recommencer la procédure de
radiogoniométrie sur un périmètre plus réduit jusqu'à trouver la dit balise.
Ce type d'exercice se fait principalement à l'aide d'antenne directive (Yagi, GONIO) ce qui permet
grace à la directivité du rayonnement de l'antenne de pouvoir recevoir de manière claire un signal
dans un champ plus ou moins large selon l'antenne au niveau de l'avant de celle-ci.

Sur une courte distance il est aussi possible d'utiliser de simples antennes verticales ainsi que des
aténuateurs..
Les différentes antennes utilisées lors de la pratique de la
radiogoniométrie :

L'antenne Yagi (rateau) :

Cette antenne est constituée minimum de deux brins pouvant aller jusqu'à une
trentaine. Le rayonnement se fait essentiellement au niveau de l'avant de l'antenne et
son angle d'ouverture (angle dans lequel le signal reçu sera le plus fort) sera plus ou
moins large selon le nombre de brins..

peu de brins = Gain faible, angle d'ouverture large

beaucoup de brins = Gain élevé, angle d'ouverture étroit

Le but sera donc de trouver un juste milieu entre une antenne encombrante avec un
Gain élevé mais un angle d'ouverture étroit et une petite antenne avec un Gain
presque nul et un angle d'ouverture large.
Antenne GONIO :

Nous ne verrons pas en détail le fonctionnement de cette antenne mais simplement le

fonctionnement de base.

Cette antenne est constituée de multiples brins qui, couplés a plusieurs interfaces éléctroniques
permettent de détecter instantanément la direction d'un signal radio reçu.

Ce type d'antenne équipe principalement : Sémaphore de la Marine National, Aéroport, Station

d'écoute de l'ADRASEC, Base militaire, vedette de la SNSM, Bateaux civile et militaire.

Pour plus d'informations : https://fr.wikipedia.org/wiki/Radiogoniom%C3%A9trie

Antenne vertical :

Normalement constituée d'un seul brin rayonnant et au minimum un brin ou plan de masse, elle
rayonne tout autour d'elle de manière plus ou moins horizontale (selon l'environnement et la
longueur) et à 360°, elle pourra servir d'antenne d'appoint ou d'approche.

Pour une recherche à proximitée (1km) je vous conseille d'utiliser une antenne à faible gain ou
désacordée, vous pouvez également mettre votre main sur l'antenne pour réduire son rayonnement
et son Gain.

mini antenne Bibande idéal pour une recherche à courte distance

antenne portable simple pour Baofeng

recherche avec une antenne vertical

Sur une très courte distance (moins de 1km) je vous conseille soit d'utiliser des aténuateurs ou une
petite antenne si possible désacordée (antenne VHF pour un signal UHF, antenne UHF pour un
signal VHF) qui fera office d'aténuateur de fortune, ou bien une antenne Yagi.

Pour localiser un signal avec un simple portatif il suffit de positionner la radio en réception sur la
fréquence de la balise contre la poitrine afin d'empêcher à l'antenne de rayonner dans toutes les
directions mais uniquement vers l'avant, puis de tourner sur sois-même pour trouver la direction à
suivre.
Les fréquences à connaître :

- 446.00625 MHz CT 71.9 Hz : PMR 1-2 CSC Canal Sécurité Chasse

– - 446.00625 MHz CT 91.5 Hz : PMR 1-9 CSR Canal Sécurité Route
– - 446.00625 MHz CT 100.0 Hz : PMR 1-12 Canal d'urgence Europe (S.A.R)
– - 446.03125 MHz CT 210.7 Hz : PMR 3-33 Canal Survie Prévoyance
– - 446.04375 MHz CT 77.0 Hz : PMR 4-4 Canal 4x4
– - 446.04375 MHz CT 107.2 Hz : PMR 4-14 Canal pilote de drone
– - 446.05625 MHz CT 79.7 Hz : PMR 5-5 Canal Scout
– - 446.06875 MHz CT 82.5 Hz : PMR 6-6 Canal Relais 1
– - 446.06875 MHz CT 114.8 Hz : PMR 6-16 Canal Relais 2
– - 446.06875 MHz CT162.2 Hz : PMR 6-26 Canal Relais 3
– - 446.06875 MHz CT 233.6 Hz : PMR 6-36 Canal Relais 4
– - 446.08125 MHz CT 85.4 Hz : PMR 7-7 RRM Radio Rando Montagne
– - 446.08125 MHz CT 118.8 Hz : PMR 7-17 STAC1 Simplex Tactique 1
– - 446.08125 MHz CT 167.9 Hz : PMR 7-27 RTAC1 Relais TACtique 1
– - 446.08125 MHz CT 241.8 Hz : PMR 7-37 RTAC2 Relais TACtique 2 -
– - 446.09375 MHz CT 88.5 Hz : PMR 8-8 Canal d'appel national
– - 446.09375 MHz CT 123.0 Hz : PMR 8-18 Canal de détresse France

– - 433.125 MHz : LPD 03 Canal partagé Radioamateur LPD433 survie prévoyance

– - 433.550 MHz : LPD20 Canal partagé Radioamateur LPD Européen d'urgence

– - 156.800 MHz : Canal 16 VHF Marine appel Sécurité Détresse

– - 156.375 MHz : Canal 67 VHF Marine dégagement CROSS
- 156.425 MHz : Canal 68 VHF Marine dégagement CROSS
– - 156.475 MHz : Canal 69 VHF Marine dégagement CROSS
– - 156.525 MHz : Canal 70 VHF Marine ASN (appel sélectif Numérique)
– - 156.575 MHz : Canal 71 VHF Marine dégagement CROSS
– - 156.625 MHz : Canal 72 VHF Marine dégagement CROSS
– - 156.675 MHz : Canal 73 VHF Marine dégagement CROSS
– - 156.725 MHz : Canal 74 VHF Marine dégagement CROSS
- 156.875 MHz : Canal 77 VHF Marine dégagement VEILLE

– - 143.9875 MHz : FFVL Fréquence Française de Vole Libre + détrese (planeur,ULM,parapente)

– - 146.0812 MHz : Canal M ontagne (hors bande)
– - 161.300 MHz CT 123.0 Hz : Canal E mergency sécurité détresse en montagne (Alpes)

- 121.5 MHz AM : GUARD appel sécurité détresse aéronautique + balise de détresse mer/terre
- 123.100 MHz AM : SAR recherche et sauvetage aéronautique
- 243.000 MHz AM : appel sécurité détresse aéronautique militaire + balise de détresse
- 121.375 AM : balise d'entrainement ADRASEC
-27.065 MHz AM/FM/USB : Canal d'urgence C.B
 – Positionnement GPS :
– Toujours vérifier d'avoir un GPS réglé au standard Ellipsoïde WGS84

DD/DDD : Degrés, Décimaux

Lattitude : - N/S xx.xxxxx°

Longitude : - E/O 00x.xxxxx°

(utilisé par Google maps)

DDM/DMD : Degrés, Minutes, Décimales

Lattitude : - x° xx,xxxxxx" N/S

Longitude : - xx° xx,xx,xxxx" E/O

DMS : Degrés, Minutes, Secondes

Lattitude : - x° xx' xx,xxxx" N/S
Longitude : - xx° xx' xx,xxxx" E/O
(utilisé par la Marine) (utilisé sur le réseau SIDEV)
Utiliser une boussole lors d'une triangulation :

Procédures :

1 – trouver la direction du signal

2 – régler sa boussole et ainsi avoir la direction du signal en °

 Numéros de téléphone :

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–
– Les multiples rôles d'un VEILLEUR :

– Informer la population, pratiquants, revendeurs de matériel, professionnels divers ; clubs,

sur les différentes fréquences libres mises à leur disposition afin d'ajouter une sécurité
supplémentaire lors de la pratique de celles-ci comme pour les chasseurs avec le canal 1-2
CSC qui leur permet de sécuriser des battues ou pour que des promeneurs puissent signaler
leur passage. Avec le 7-7 RRM Radio Rando Montagne qui permet de rentrer en contact
avec d'autres groupes de randonneurs pour échanger des informations de sécurité, météo,
GR ect..
Informer également grâce à des affiches, autocollants, vidéos, photos en rapport à une/des
pratiques pouvant soliciter l'utilisation des radios Talkie-Walkie.

- Entretenir les points d'informations avec des flyers, papiers, affiches, les revendeurs,
clubs, en échangeant sur de potentiels améliorations, matériel...

- Contribuer au projet FCF en métant à jour certaines informations, en participant aux

débats, choix, mettre en place des infrastructures utiles qui doivent être référencées et
entretenues.

- Mettre en place une station de veille plus ou moins performante (un simple Talkie-Walkie
suffit) même si le mieux reste d'avoir une vraie station d'écoute équipée d'un récépteur et de
un voir plusieurs émetteurs-récepteurs.

- Se maintenir à jour des différentes méthodes d'interventions, de recherches et des

procédures. Mais également des fréquences de détresse, PMR446 ect...

- Développer un réseau local de veilleurs, citoyens prévoyants, mais également de nouveaux

outils utiles pour nos pratiques et notre mission citoyenne.

- S'entraider car c'est notre devise.. Radioamateurs, non licenciés, secouristes, citoyens ou
professionnels, usagers, clubs, nous sommes tous réunis autour d'un projet commun et
humain !

Fin
Fréquence Citoyenne Française