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MAI 2007
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ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


Document2 29/03/07 13:47 Page 1

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60 - ARDENNES
OISE
50 -
MANCHE 14 -
CALVADOS 27 - 57 -
EURE 95 - VAL-D'OISE 55 -
78 - 51 - MEUSE MOSELLE
FINISTERE 61 - YVELINES PARIS 77 MARNE
29 - 22 - ORNE SEINE- 54 - 67 -
COTES-D'ARMOR
91 - ET-MARNE MEURTHE- BAS-RHIN
28 - ESSONNE ET-MOSELLE
35 - EURE-
ILLE-ET- 53 -
MAYENNE ET-LOIR 10 -
56 - VILAINE 52 -
AUBE 88 -
MORBIHAN 72 - HAUTE-
45 - VOSGES
SARTHE MARNE
LOIRET 89 - 68 -
YONNE HAUT-RHIN
44 - 70 -
LOIRE-ATLANTIQUE 41 - HAUTE-
LOIR- SAONE
49 - MAINE- 37 - ET-CHER
INDRE- 21 -
ET-LOIRE
Les zones colorées ET-LOIRE 58 - COTE-D'OR
25 -
90 - TERRITOIRE
DE BELFORT
18 - NIEVRE
DOUBS
correspondent à la situation 85 -
79 -
DEUX- 36 -
CHER
VENDEE SEVRES INDRE
géographique des 86 -
71 -
SAONE-
39 -
VIENNE 03 - JURA
ET-LOIRE
distributeurs (zone(s) 23 -
ALLIER

de saut habituelle(s) 17 -
CHARENTE- 87 -
CREUSE
01 - 74 -
MARITIME HAUTE- AIN HAUTE-SAVOIE
et/ou lieu de résidence). 16 -
CHARENTE VIENNE 42 - 69 -
63 - LOIRE RHONE
Le choix du distributeur 19 -
PUY-DE-DOME
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24 - CORREZE SAVOIE
reste à la convenance DORDOGNE
43 -
38 -
ISERE
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du client. 33 -
GIRONDE
CANTAL HAUTE-LOIRE
26 -
46 - 07 - DROME
LOT 05 -
47 - LOT- 48 - ARDECHE HAUTES-ALPES
ET-GARONNE 12 - LOZERE
AVEYRON
40 - 82 - TARN- 04 -
NOUVELLE LANDES ET-GARONNE 84 - ALPES-DE-
30 -
CALÉDONIE VAUCLUSE HAUTE-PROVENCE
81 - GARD
32 -
GERS TARN
06 - ALPES-
31 - 34 - 13 - MARITIMES
64 - HAUTE-
PYRENEES- HERAULT BOUCHES-
GARONNE DU-RHONE
ATLANTIQUES 83 - VAR
974 -
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ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


Sommaire 27/04/07 22:26 Page 1

4 Pa r a - i n f o s

Par
Brun
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mières
2 2 Lumières dans le tunnel
vol en . Il de com er les futu t leurs prepériode

Par Bruno Passe


Nikon D200,

la péninsule de Samana,
■ Le
ach utis me équipes dét ect ouv ren la les Iso 200,
par des r y déc ant
pou dur nou vel m, vitesse
du nement l’utilise novices Accentuée re de sont focale 10.5mtion 1/5sec,
l’entraî la F.F.P. breux tif • off raphes ons
exposi F 2,8
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hiv ern lités en prises ■

Dominicaine, durant un possibi te de io


en quê de portfol
partis e

BOOGIE
s form
ici sou

récent boogie exotique


organisé par E.S.A. (voir
reportage dans cette 3 0 SKYDIVE SAMANA
édition). D’après Karina Willerup
Photo :
Bruno Brokken
TECHNIQUE
3 5 Communiqué de l’école de
chute libre Véloce Parachutisme
Par Manu Ars
Sommaire
hem
Laet
Van
ent
Vinc
Par

COUPE DE FRANCE
EXPLOIT

Van Laethem
que
suits ntarcti

Photos Vincent
3 6 1ère étape Coupe de France à Tarbes Wing A vol
du premier it.

en
images wingsu
Les raresantarctique en

Par Christine Hénaff

EXPLOIT
3 8 Wingsuits en Antarctique
Par Vincent Van Laethem

VOYAG E
4 6 L’essor de Beni Mellal
Par Patrick Passe

P U B L I - R E DAC T I O N N E L
5 3 Damien Sorlin, informateur
Cypres en France
j'ai passé
divorcés, es sur le
e
Pass
ick s étant
Patr
IT Par Mes parent vacances scolair alors
PORTRA toutes mes , dès 1983, Mon
« de Pujaut e Stéphanie. -

PORTRAIT
terrain surnom
3 ans, racont moi étions ts
Alain Burnel

que j'avais d'un an et les Gluanqui


encore
frère cadet ets ou teur
més les
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e Belda, Pujaut. goûter
par Antoin para à pu
boutique d'abord les
gère la ferme que j'ai durant
utisme, mes frère Yann,
la terre du parach e. Parmi s ie et son
aux joiesde mon enfancy a les course ets. Stéphan
de Pujaut.
s irs, il frère, ce des Texounle terrain à
année souven avec mon pour ir d’enfanvacances sur e de l'Air,
meilleurs tables de pliagela maquette Souven en de l'Armé affectée sur
entre les simulées de de secours répé- fficiers je fus té

5 4 Stéphanie Texier,
sorties ures quand des sous-osur Mer. Puis ma stabili
mon frère obtenu ce finan-
les les procéd -
je fis mon et
pre- Rochefort2002. J'avais
les élèves,le harnais avec et bien évidem es. de 17 ans, t Bouquet Paris fin
endan
et l'indép à 22 ans,
ma
tées dans ans,
6 et 7 planches à roulettque à l'âge ionnelle 2003, pensée.
En 1997, PAC avec Lauren l'occasion, profess s'en suit. En
être récomt moral
nous avions

hanie
sur les r dire . Pour de
jeux de pouvoi u- mier saut à Pujautavion complet e cière qui pouvait enfin
ment nos de parach té le contras mainte-
étant petite,moniteur t que m'est Serrel, un s comm patience
Benoît
constituerdes gens proche évidem- avoir respec je pouvai c'est ce

Stép
Fière, était llemen
mon Papa tout nature C'est une véritabise.
le j'ai pu avec père Après mon père,formation, et
choix et mon fis un avec au Luc.
.
tisme, c'est de sauter s m'ont transm u- mon Burnel) te, je passé ivre ma Grisoni, ier ma

graine de para
Bubu (Alain e suivan tout. Mon u-
père nant poursu avec Polo
venue l'enviemes parent é le parach y fis d'assoc dans

er
que L'anné et c'est parach que je j'ai choisi n
passion a elle aussi pratiqu e militaire.
Elle
en
ment.
me saut PAC, je débute le stabilité lement, cette fraîche passio r. Au sein
Ma mère deuxiè t pas que Parallè

Texi
t sa carrièr atique
en autome d'années
d'une à la ion avec de plonge e
tisme pendan ne voulai que je profite eu l'eau profess je venais enfin suis donc inscrit f
é 51 sauts dizain fait tisme sans le. Après
avoir un tra- laquelle e de l'Air, je me utisme Sporti
a effectu une bonnedrop zone, j'aiPapa trouver le
1976. Après sur la avec
ionnel
profess il me fallait donc de pratiquer de l'Armé n Air de Parach premiers sauts

para
trop
passées
à jouer en tandem re d'avoir bouche, me permettre finan- en SectioAprès mes deux ment un
r saut attend
vail pour indépendante dans (SAPS). devinrent rapideproposé à mon
mon premie . J'ai dû l'avait et être
à Pujaut frère Yann fait utisme suis alors entréede plus PAC qui souvenir, j'avais
en 1995, alors que mon 1997, Yann a et parach
ent. Je en juin 2001,
quoi

e de Par Patrick Passe


15 ans, ans plus tôt. En t Bouqu
et cièrem res. J'ai lointain
- de l'Air enfant de militai ion
fait deux PAC avec Laurenlà car aujour l'Armée de format
me est deux sauts
resté
Il en est photographe, es
ses pour une
naturel an et demi à l'école

grain
achutis 35 ans Serrel. et devenu passé un partie Stéphan
ie Texier.
le par uis
Benoît
cuisinier ionnelles sont dont fait
pour le dep nde partie d'hui, profess
e de parach
utisme
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qui brû gra à son n. e de France
Militair
phanie ardent sacré une es et de
sa passio
de l’Équip
de Sté me feu con form tion très connus
passion mê i-ci a rses te généra Des visages
■ La liée au ier. Celusous dive ant unet
ment e Jean Tex de cet zones dur s'es
directe utisme partie p me
son pèrau parach nie fait des dro , la flam 0 sauts.
E.F.M.P.

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vie Stépha aux agrvitablem totalise l, elle
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de sa ement. nt joué ce. Iné ans et . Côté civimais rich
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enseignutistes aya l'enfan 26 l'Air nt
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parach partie nie a tif. Sa d'être réc VR4. ■
de vol rela
bonne e. Stépha au sein en per mis inin e de
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RUBRIQUES
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55

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Alain Burnel

1997. Découv Benoit tout en afficha


P.A.C. avec
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54
34 Calendrier
6 0 B i e nve n u e à B o r d
6 6 Pe t i t e s a n n o n c e s

POSTER CENTRAL
Gaby Meis en vol sur la péninsule de Samana,
en République Dominicaine, en février 2007.
Par Bruno Brokken

ParaMag • BP 37 • 62750 LOOS EN GOHELLE • FRANCE


Tél (33) 03 21 42 24 00 (Rédaction) • (33) 03 21 67 62 34 (Abonnements, V.P.C.) • Fax : (33) 03 21 42 24 51
E-mail : para-mag@para-mag.com • rédaction : redaction@para-mag.com
abonnements : abo@para-mag.com • boutique : cde@para-mag.com
www.para-mag.com
MENSUEL, paraît le 15 de chaque mois
Directeur de la publication : Bruno Passe • Rédacteur en chef adjoint : Patrick Passe • Administration/Comptabilité : Michelle Passe •
Michelle Lefebvre • Maquette/PAO : Créa-Paper’s 06 62 44 56 18 • Rédacteurs : Evelyne Chiarot-Godissart • Martin Ciekala •
Stéphane Corréas • Eric Fradet • Yves-Marie Guillaud • Francis Heilmann • Christine Hénaff • Auriana Beauté • Daniel-Michel
Holleville • Sacha Loiseau • Patrick Passe • Michel Pissotte • Jeff Ripoche • René Roy • Guy Sauvage • Pascal Midy • Benjamin
Loriou • Ont participé à ce numéro : Fabien Offner • Vincent Van Laethem • Manu Ars • Stéphane Fardel • Georges Minnegheer •
Karina Willerup • Crédits photos : Bruno Passe • Patrick Passe • Jean-Luc Diaz • Stéphane Fardel • Eric Dambrines • Nigel
Holland • Jean-Pierre Bolle • Danny Jacob • Babylon • Bruno Brokken • Gaby Meis • Sylvain de Gorter • Vincent Van Laethem •
Nicolas Glotin • Frédéric Riso • Alain Burnel • E.F.M.P. • Sylvain de Gorter • Grussenmeyer • Equipe Phénix • Photogravure :
Color’way • Impression : Léonce Deprez - ZI - 62620 Ruitz • Commission Paritaire n°0908 K 88399 • ISSN 0985-3308 • Paramag est
édité par SEDF Société d’Edition Du Flocon - SARL de Presse au capital de 7622,45 euros - Siège social : 156, rue Roger Salengro -
62750 Loos-en-Gohelle - Directeur/Gérant : Bruno Passe • ©ParaMag • Toute reproduction, même partielle, des textes et photos est
interdite • Ce numéro contient un poster non folioté et encarté en pages centrales • Fondateur : Didier Klein

ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


Brèves 27/04/07 18:51 Page 1

Para - infos

Trois entités sur navigation aerienne qui nous empêche de pour la première fois un tel événement les 13
Tallard démarrer comme prévu le 28 avril... N'ayant et 14 avril derniers. Organisé dans le cadre des
pu trouver de solution, nous sommes désolés festivités du Pimay Lo (Nouvel An lao), le
L’aérodrome de Tallard reçoit désormais deux de vous annoncer que la reprise aura lieu le «Festival international de parachutisme de
activités parachutistes supplémentaires en ?????? 2007 . (Nous espérons quand même Vientiane» avait pour objectif « de donner une
plus de celle du centre école de Gap-Tallard. En le 5 mai.... A moins qu’autre chose ne nous nouvelle envergure au Nouvel An, d’attirer les
effet, le centre professionnel de parachutisme tombe encore dessus !). Nous vous invitons à touristes, de faire parler du Laos à l’étranger,
Tarade Aéro Service et France Parachutisme consulter régulièrement notre site mais aussi de démontrer et d’améliorer les
ont aussi obtenu l’autorisation de larguer à www.savoieparachutisme.com» compétences des sauteurs lao de l’armée»,
Tallard parallèlement à l’activité du centre La «mutation des aérodromes» est donc bien selon les propos du président de l’administra-
école. Rappelons que Tarade Aéro Service en marche, malheureusement... Alors bon tion nationale du tourisme M. Soukaseum
bénéficie d’un agrément école FFP. Quant à courage aux paras de Chambéry, ne lachez pas Bodhsane. Les moyens et l’organisation
l’entité France Parachutisme, elle gère les n’étant cependant pas les mêmes dans le puis-
l’affaire !
équipes de France toutes disciplines confon- sant royaume et chez le petit voisin de six
dues ainsi que leur entraînement. France Antonov 72 Boogie millions d’habitants, et le spectacle offert fut
Parachutisme est une association placée sous quelque peu décevant. Initialement prévus au-
la tutelle de la Fédération Française de 2007
dessus du Mékong, avec atterrissage sur la
Parachutisme. Elle organisera des stages La 3ème édition de l’Antonov 72 Boogie se plage du luxueux Don Chan Palace, les sauts
d’entraînement des équipes de France en utili- déroulera du 3 au 8 juillet prochain, toujours à se sont finalement effectués au-dessus du tar-
sant l’aérodrome de Tallard et en gérant cette Cochstedt en Allemagne comme pour les deux mac de l’aéroport militaire, et n’ont duré que
activité de façon indépendante. Le trafic en vol premières éditions. L’an passé, ce boogie avait deux jours, au lieu des cinq programmés. Les
et les largages devraient s’organiser de façon connu un vif succès dont la particularité fut un conditions climatiques menaçaient en effet de
intelligente par radio entre les pilotes et les gigantesque rassemblement en wingsuit déporter les parachutistes sur la rive thaïlan-
responsables travaillant pour ces trois diffé- comptant plus de 70 flyers qui permit de réali- daise, à trois cent mètres à peine, ce que la
rentes entités. A noter que, pour parvenir au ser des sauts hors du commun parallèlement à Thaïlande voyait d’un mauvais œil en raison
partage de la plate-forme et aux accords qui une activité classique relative à ce genre de des relations politiques parfois houleuses
s’en suivent, il y eut des débats quelque peu rendez-vous (cf. ParaMag n°232). Pour cette entre les deux pays. Sécurité oblige, le public
tumultueux entre le centre école de Gap- prochaine édition 2007 de l’Antonov 72 n’a en conséquence pas été autorisé à pénétrer
Tallard, Tarade Aéro Service et France Boogie, la société Flybox (www.flybox.fr) gère dans l’enceinte de l’aéroport, et a dû se
Parachutisme. Le mot de la fin fut celui de la l’inscription de tous les Français souhaitant un contenter des étages des habitations pour
préfecture des Hautes Alpes qui demanda aux relais francophone. Vous pouvez aussi y faire admirer les quelque soixante-dix parachu-
trois entités de fonctionner ainsi. part de vos questions relatives au boogie afin tistes. À 220 dollars le tandem, on doute que le
d’obtenir tout type d’informations en vue d’une lao moyen ait pu goûter aux joies du para-
Acharnement à éventuelle participation. chute. Certains touristes occidentaux ont
Chambéry Boogie au Laos quant à eux pu réaliser leur rêve, encadrés par
Le centre de Chambéry n’a pas été en mesure les parachutistes de l’armée et doublement
d’ouvrir comme prévu le 2 avril dernier. L’Asie du Sud-Est fait cette année honneur au excités par le saut dans le vide et le décollage
Mauvaise surprise, le jeudi 29 mars, lorsque parachutisme. Après le Festival de Thaïlande à bord des hélicoptères MI 17 datant de l’ex-
les dirigeants ont reçu un courrier du nouvel (voir reportage dans la précédente édition de URSS.
exploitant de l’aéroport (la S.E.A.C.A.) les ParaMag), ce fut au tour du Laos d’accueillir Fabien Offner
informant de son refus d’accorder l’accès
habituel aux parachutistes. Particularité du
centre de Chambéry, cet accès se fait directe-
ment sur le terrain, par une «raquette avion»,
depuis plus de 20 ans. Motif du refus : il est
inconcevable que des personnes étrangères
puissent pénétrer dans l’enceinte de l’aéroport
sans être filtrées, contrôlées, etc. Le centre a
tout d’abord déplacé son activité en week-end
sur Bourg-en-Bresse, Saint-Galmier et même
Corbas. Deux semaines plus tard, les diri-
geants annonçaient que l'activité devait
pouvoir reprendre en permanence sur l'aéro-
port de Chambéry et ce à partir du 28 avril.
Une nouvelle zone de posé «quelque peu origi-
nale» et un nouveau mode de fonctionnement
«un peu pénalisant» attendaient les prati-
quants. Il n’y avait pas d'autre choix que de
d'accepter ces conditions sous peine de voir
l’activité para disparaître à Chambéry ! Puis,
le 27 avril (soit une journée avant l’ouverture
supposée…), les dirigeants du centre
envoyaient un nouveau message :
«Après le chef d'exploitation qui nous a crée
des soucis pour ouvrir le 2 avril et depuis mer-
credi soir (25 avril), c'est le service de la

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Para - infos

Un break pour la Reprise à Saint Flo


Convention Le C.E.R.P. de l’Yonne, basé à Saint Florentin, Big Tom, le retour
Le plus grand boogie du monde, nommé a repris son activité depuis fin avril. Le Pilatus Le 14 avril dernier, sur l'aérodrome du
The World Freefall Convention, est tempo- de Swiss Boogie est de retour pour le week- Blanc, Thomas Carbone est remonté
rairement arrêté. Depuis 17 ans, ce end de la Pentecôte (fin mai), avec diverses dans l'avion après deux ans d’interrup-
gigantesque rendez-vous rassemblait animations en V.R. (avec Vincent Noré) et en tion suite à un grave accident
annuellement plus de 4000 parachutistes wingsuit. Le Skyvan et le tour Aerodyne d'atterrissage en survitesse dont il était
sur le territoire américain. Il se déroulait à seront présents du 31 mai au 03 juin, avec un sorti avec de multiples fractures. Il aura
Quincy durant plusieurs années et plus rassemblement wingsuit, animation avec fallu beaucoup de travail, un mental en
récemment à Rantoul, dans l’Illinois. C’est Louis Etienne du Reau. Des Access et X-Fly béton et beaucoup de patience avant que
pour des raisons logistiques et personnelles disponibles. Téléphone : 0386.350 055 ou E- les médecins lui donnent leur accord.
que cet événement doit désormais faire un mail : cerps89@hotmail.com Tout était réuni pour fêter ce saut tant
break. En proposant des sauts hors du com- attendu, la bonne météo, une combinai-
mun et en accueillant de nombreux Stages voile contact son toute neuve et les potes. Ces
représentants des industries parachutistes, Un stage de progression en voile contact premiers sauts ont bien montré que la
la Convention a toujours su étonner les par- sera organisé sur le centre du Blanc du 30 chute, c'est comme le vélo, ça ne s'ou-
ticipants venant y vivre, durant une dizaine juillet au 3 août 2007. Il est ouvert à tous les blie pas ! Bons sauts Big Tom !
de jours, un parachutisme tant soit peu possesseurs du B3, même débutants. Des
déluré. Chaque année, l’événement tarifs préférentiels seront accordés sur les
demande des mois de préparation et beau- sauts et l’hébergement. Renseignements
coup d’argent à investir pour que son auprès d’Eliane 06 84 59 04 90.
fondateur Don Kirlin puisse apporter tout ce Un stage de grandes formations en voile
qui fait l’âme de la World Freefall contact sera organisé par Christophe
Convention. Il déclare : «Nous devons Balisky, Chris Gay (champion du monde en
recharger nos batteries afin d’être en titre) et Brian Pangburn du 26 mai au 3 juin
mesure de repartir avec des idées nouvelles. prochain à Empuriabrava, en Espagne. Ce
L’équipe de la Convention a toujours su stage servira également d’entraînement et
développer des moyens énormes afin de sélection en vue des prochaines tenta-
d’étonner la population parachutiste partici- tives de record du monde à 100 programmé
pant à ce boogie hors du commun. Nous en novembre 2007 avec des voiles PD
voulons éviter l'essoufflement. Nous ne Lightnings. Ce stage est ouvert au plus
savons pas où nous en serons en 2008, grand nombre, filles ou garçons possédant
mais mon désir et celui de l’équipe de la néanmoins le B3.
Convention est d’être de retour avec les dis- http://crweuropa.skyservices.net
positions qui ont permis la stupéfiante et www.skydiveempuriabtava.comz
croissance de l’événement dans le courant Carnet rose
des années 90.» Mission Impossible Elyne Dufrene
Le boogie de la World Freefall Convention La troisième édition du rassemblement est née le 12 mars 2007 à
est le seul événement parachutiste ayant Mission Impossible organisé par l’école 16h45, dans la région de Pau :
permis des largages de Boeing 727. Des belge 4Xtreme, habituellement basée à Lille- «Un joli saut malgré
sauts d’autres aéronefs remarquables furent Bondues, se déroulera sur l’aérodrome de quelques turbu-
également possibles avec un Super Valenciennes (59), du 14 au 17 juillet pro- lences en vol, un
Constellation, un dirigeable souple, un chain. Le concept reste le même : mise en bel atterrissage,
Hercules C-130, un hélicoptère Bell 412, des place de Pilatus et Skyvan pour des sauts de et me voilà
bombardiers B-17 et B-24 de la deuxième grande formation de 16 à 32 organisés par parmi vous...»
guerre mondiale. Récemment, il y eut aussi l’équipe américaine Airspeed, avec pour Félicitations aux
des sauts de planeur, d’Antonov 2 et de DC- objectif final la réalisation d’une figure parents !
9. Au total, plus de 600 000 sauts furent inédite et complexe. À noter que cette année
réalisés au cours des 17 années de la World les 4 membres de l’équipe Airspeed seront
Freefall Convention. Des représentants de présents.
plus de 70 pays étrangers s’y sont rendus Infos : mi@4Xtremetime.com
afin de profiter de toute la variété d’activités
parachutistes que l’événement proposait. En bref
Pas si mal pour une première : le boogie
aux Victoria Falls, organisé par un club para-
La Convention ne s’installera pas à chutiste du Zimbabwe et un avionneur
Rantoul cette année. Sud-Africain, s’est déroulé comme prévu du
4 au 11 avril, mais il n’a compté que 16
Norman Kent

décollages du PAC 750.


750 sauts ont été effectués en 2 mois et
demi sur l’aérodrome de Saint-François, en
Guadeloupe, avec la présence du Pilatus.
L’activité s’est déroulée sous l'agrément
école fédéral et la saison prochaine est déjà
en préparation avec le retour du Pilatus à
partir du 15 novembre. Il devrait rester entre
6 à 9 mois avec peut-être un boogie prévu
pour le mois de février.

ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


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Site Basik
La société Basik Air Concept a réactualisé son site Internet
(www.basik.fr). Tout le matériel du constructeur y est lar-
gement présenté en texte et en photo. Le site présente
également l’équipe Basik au complet, des ateliers de
conception et de fabrication, en passant par le service
commercial jusqu’aux revendeurs. Une page News est éga-
lement en service en vue de mettre régulièrement en ligne
les fraîches informations concernant la société et ses pro-
duits. Une autre page est largement consacrée au nouveau
sac-harnais Advance Seven avec toutes ses spécificités et
une palette de couleurs pour le colorier.

La nouvelle palette de couleurs pour colorier virtuellement


les sac-harnais Basik est particulièrement réussie.

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Para - infos

Gap Vector Festival


2007 Stages Fly Your Body
Pour la 3ème fois consécutive, le centre de
parachutisme de Gap-Tallard va organiser
le Gap Vector Festival du 23 juin au 1er juillet
prochains. Pilatus, Twin Otter et Beech 99
sont les avions largueurs mis en place pour
ce rendez-vous annuel. Cette année, en
plus de ces moyens aériens, un Skyvan
sera également présent durant toute la
durée du Festival. Il s’agit du Skyvan de
l’avionneur italien Marco Carrara, une nou-
velle acquisition faisant suite à la vente de
son Twin Otter A34 dont le centre de Gap-
Tallard est maintenant propriétaire. Comme
pour les années précédentes, des sauts
d’hélicoptère seront proposés durant le
dernier week-end à un tarif très intéressant.
Afin de contribuer à l’ambiance conviviale
Fly Your Body a organisé 2 stages «Perfectionnement Wingsuit» et «Instructeur wing-
et à la qualité du Festival, les partenaires de suit S-Fly» à Tallard du 7 au 12 avril dernier. Une quinzaine de paras venus des 4 coins
l’événement seront nombreux avec Alti 2, de la France et d’Europe y ont pris part, ils étaient encadrés par Loïc Jean-Albert et
Fly Your Body, Icarius Aerotechnics, Stéphane Zunino. Pour ce type de stage, le nombre de places est volontairement limité
Indasky, Larsen & Brusgaard, Philippe afin de permettre à chacun de bénéficier d’un encadrement personnalisé. Un pro-
Mauduit, la Pizzéria du Château, Sky Blue gramme de sauts en encadrement individuel ou par groupe de 3 personnes est proposé
Sports, Performance Designs et Vigil. afin de travailler les positions, les placements et déplacements. Des sauts de groupe
ont également été organisés avec notamment des formations à 15, le tout dans une
Vector sera le sponsor de l’événement. ambiance bien sympa. Ce stage de 3 jours est une vraie occasion de progresser indi-
L’équipe des organisateurs de sauts com- viduellement et collectivement. 5 instructeurs wingsuit S-Fly ont été formés et sont
prendra en freefly Filippo Fabbi, Tim Porter, désormais prêts à relayer des conseils avisés aux débutants et pratiquants : Patrick De
Philippe Vallaud, Pascal Gauchot, Arnaud Guillebon, Gilles Mouche, Matthieu Taufour (Niveau 2), Richard Heyries et Gabriel
Fletcher et Jimmy Tranker de l’équipe de Avenel (Niveau 1). Une nouvelle date de stage a été fixée du 24 au 26 août prochain
VFS américaine CK1. En vol relatif, les sauts toujours à Tallard.
seront encadrés par Patrick Passe et Inscription et informations sur www.flyyourbody.com
Damien Sorlin. Loïc Jean-Albert et ou info@flyyourbody.com
Stéphane Zunino encadreront les sauts en
wingsuit. L’équipe vidéo sera constituée de
Tim Porter, Jean-Pierre Roy et Wendy
Smith. Indasky sera en charge des mon-
tages vidéos. Une fête de bienvenue sera
organisée le samedi 23 juin avec «free
beer» offert par Icarius Aerotechnics. La ParaMag au Pérou
fête de clôture aura lieu le samedi suivant
avec grosse ambiance et tirage au sort de la
tombola offrant de nombreux prix gagnants
provenant majoritairement des partenaires
cités ci-dessus, dont un sac-harnais Vector
3, deux voiles PD ainsi qu’un Vigil pour ce
qui est des plus gros lots. Le prix du billet
de tombola sera de 1 euro, et pour l’achat
de 5 billets une bière sera offerte. Tous les
soirs, les repas seront organisés par
Lisette, gérante de la pizzéria du Château,
sous la grande tente du Festival et pour 10
à 12 euros. Les soirées continueront avec
la projection d’un montage de chaque jour-
née de saut.

ParaMag est lu jusqu’au Pérou ! C’est lors d’un récent déplacement professionnel
concernant le matériel Parachutes de France que Cyril Lancry et Philippe Reffet ont
apporté un petit plus aux parachutistes de l’armée péruvienne : des exemplaires de
ParaMag…

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Para - infos

Info SVX
Suite à la directive tech-
nique n°20 éditée par la
F.F.P. (voir en page «Infos
Matériel F.F.P.» dans cette
édition), la société SVX
demande aux possesseurs
de la nouvelle libération
SVX (double jonc jaune) de
vérifier la longueur entre le
sertissage et l'extrémité du
double jonc. Elle doit être
comprise entre 6 et 10 cm
maximum. Si tel n'est pas
le cas, il faut couper le jonc
à l'aide d'un bon ciseau ou
d'un cutter, de manière à
ne pas laisser de bavures
pour ne pas gêner le pas-
sage dans le loop (voir
photo).

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Infos Matériel F.F.P. • Infos Matériel F.F.P. • Infos Matériel F.F.P.


Directive technique n°20 • Que les boucleries habituellement
Édité le 4 avril par la C.T.P. livrées avec les casques ne peuvent pré-
Objet : Interdiction de tout type de libé- tendre à être qualifiées de système de
rateur utilisant des moyens dégrafage rapide, étant : 1) inefficaces
mécaniques et contrôle systématique lorsqu’elle sont mises sous tension 2)
du libérateur de casque. difficilement accessibles et préhensibles
Matériels concernés : Tous types de libé- lors d’une situation d’urgence
rateur de casque achetés dans le • Qu’en conséquence, en l’absence de
commerce ou de construction artisanale. normes adéquates à cette spécificité de
l’activité, il appartient à l’utilisateur de
vérifier que le dispositif de
libération/dégrafage rapide présente les
qualités requises pour son bon fonction-
nement.Pour des raisons similaires à
celles évoquées dans la Circulaire de
Sécurité 109 au sujet des libérateurs de
casques de type Airgun, l’interdiction
d’utilisation concerne également des N.D.L.R. : La directive détaille ensuite
libérateurs de casque Bonehead com- sur 2 pages la procédure à suivre par les
mercialisés sous le nom de : «Chin cup utilisateurs pour s’assurer que leur équi-
Texte : En cas d’accrochage intempestif Cuttaway mod», Tonfly et par extension, pement est conforme.
sur le ou les équipements photo vidéo, interdiction de tout type de libérateur uti- Ces documents sont disponibles en inté-
montés sur le casque, lors de la mise en lisant des moyens mécaniques soumis à gralité sur le site www.ffp.asso.fr, dans le
œuvre du parachute, la libération du cisaillement de ce type. chapitre «espace matériel».
casque compte parmi les manœuvres de Autre produit susceptible de ne pas fonc-
Directive technique n°21
sauvegarde. Plusieurs parachutistes ont tionner de manière conforme : les
eu la vie sauve parce qu’ils ont pu libérer investigations de la C.T.P. ont permis de Éditée le 10 avril par le D.T.N.
leur casque vidéo lors d’un accrochage. constater que certains modèles de libéra- Objet : Utilisation parachute de saut
A contrario, l’ouverture du parachute de teur de casque SVX proposés en avion lors de la pratique de séance de
secours alors que la voilure principale est remplacement aux «sucettes» sont parachutisme ascensionnel.
en traînée présente de forts risques inopérants car ils ne répondent pas aux La directive expose en détails la procé-
d’interférence. La C.T.P. rappelle : exigences. Il en existe peut-être d’autres dure obligatoire (contrôles par les
• Que l’emport d’un casque vidéo et/ou qui doivent donc être testés selon le pro- responsables des séances) pour préparer
photo implique que le casque soit muni tocole indiqué, avec une attention son équipement de saut à la pratique de
d’un «système de dégrafage rapide» particulière. l’ascensionnel et la procédure inverse
(arrêté du 9 décembre 1998. (remise du matériel en état de sauter).

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Para - infos Infos Matériel F.F.P. • Infos Matériel F.F.P. • Infos Matériel F.F.P.

Flash sécurité • Nouvel emplacement du sectionneur


Édité le 6 avril parle D.T.N. et le président de
la F.F.P.
Matériel concernés : Sac-harnais Atom
fabriqués par Parachutes de France : type
34 fabriqués après le 11 octobre 1994, type
37, type 35, ATCLA, ATCLB, ATCLC, ATCLD,
ATEV, ATVL, ATML, tous les sacs à lan-
guette de secours supérieure rentrante
dans le rabat central, Tandem Atom 740-1.
Texte : Dans l'attente de la modification du
bulletin de sécurité de la société Aerazur dif-
fusé dans la Circulaire de Sécurité n°132,
nous autorisons temporairement l'utilisation • Ancien emplacement du sectionneur
de tous les matériels concernés sans la
modification préconisée par le dit BS.
Note de la rédaction : Rappelons que la
F.F.P. a édité précédemment 3 circulaires de
sécurité qui concernent l’emplacement des
sectionneurs pyrotechniques sur certains
sac-harnais, qui doivent (ou devaient) être
modifiés dans des délais très courts avant de
pouvoir être utilisés. Cette nouvelle norme a
généré une certaine pagaille sur certains
centres car de nombreux parachutes du parc
école ou confirmé étaient concernés. En édi-
tant ce flash sécurité, la F.F.P. a donc levé
l’interdiction sur les sac-harnais Atom. La
modification reste à faire mais dans des secours et pince l’extrémité du cache-aiguille
délais plus souples. Cependant, au moment de secours prise en «sandwich» dans son
de notre bouclage, le constructeur de l’Atom logement.
n’avait toujours pas émis de modification à Ces 2 photos illustrent la modification
son bulletin de sécurité et les utilisateurs ont Sur d’autres équipements, les conteneurs demandée sur l’Atom. Sur la photo
de quoi se poser certaines questions, s’agis- risquent de rester verrouillés dans des ci-dessous, le CD représente
sant de leur parachute de secours. conditions spéciales (les plieurs qui ne sili- l’emplacement de l’extracteur. Le rabat
conent pas ou/et rallongent la bouclette de inférieur est situé sous l’extracteur et le
Dans notre édition n°236 de janvier 2006, où fermeture de secours au-delà des recom- premier rabat latéral au-dessus.
nous avions publié un communiqué de mandations des constructeurs, parce qu'il En déplaçant le sectionneur du rabat
l’E.A.S.P., nos lecteurs ont déjà été alertés est plus facile de fermer le sac) quand la inférieur vers rabat latéral, on diminue
sur ce sujet délicat de l’installation des bouclette de fermeture est trop longue, les bien la longueur de la bouclette coupée,
déclencheurs de sécurité dans les conte- œillets des rabats ne sont plus alignés l'un au-dessus de l’extracteur et plus près de
neurs de secours. Ce communiqué expliquait sur l'autre parce qu'ils sont espacés. la broche de verrouillage.
notamment que : Imaginez la bouclette qui chemine en «S»
«Les équipements d'aujourd'hui sont très d’un rabat à l'autre, quand la bouclette est
compacts et exigeants à plier. Les conte- coupée et la tension est libérée, la bou-
neurs de secours présentent des espaces de clette coupée capture les rabats et oppose
plus en plus restreints, des volumes de une résistance à la décompression de
pliage de plus en plus petits, des cycles de l’extracteur.
repliage de plus en plus long et des calottes Les modifications demandées par les circu-
d’extracteur toujours aussi larges …/… laires de sécurité permettent de diminuer la
Il a été prouvé que, tandis que le sectionneur longueur de la bouclette coupée, le plus
du déclencheur coupait la bouclette immé- près de la broche de verrouillage, se rap-
diatement et complètement, de nombreux prochant au possible des conditions
sacs sont restés fermés ou ont obtenu une d'ouverture du secours par action
ouverture à deux temps ou à retardement manuelle. Dans le cas de l’Atom, le section-
provoquant une gêne considérable pour neur passe du rabat inférieur, situé sous
l’ouverture du conteneur de secours dans les l’extracteur, au premier rabat latéral. C’est
conditions d’emploi auxquels ils seraient une modification qui ne peut être effectuée
soumis dans l’hypothèse d’un déclenche- que par un plieur-réparateur agréé et qui
ment pyrotechnique.» coûte en moyenne 40 euros HT. Selon les
Ce communiqué expliquait ensuite que, sur règles déontologiques de la profession, le
certains équipements, l’extracteur doit forcer parachute de secours doit être systémati-
l’ouverture des rabats dans l'ordre opposé, quement replié après la modification.
les rabats doivent glisser latéralement, main- Rappelons que les systèmes de sécurité sont
tenus par la bouclette coupée au lieu de conçus pour intervenir à temps au moment
s’ouvrir. Imaginez une bouclette de ferme- où le parachutiste ne l’a pas fait lui-même et
ture qui fonctionne à l'envers, la calotte de que les actions de déclenchement manuelles
l’extracteur trop large ne pousse pas parfai- sur les conteneurs de secours ne sont pas
tement au centre du cache-aiguille de concernés par le texte ci-dessus.

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Brèves 27/04/07 16:36 Page 10

World Challenge 2007


à Bedford
Les 7 et 8 avril dernier, la soufflerie Bodyflight à Bedford
(Angleterre) organisait son deuxième challenge mon- En freefly, Fabian
dial. Il fut composé d’épreuves open, en freefly par Raidel et Michael
équipe de 2 et en vol relatif par équipe de 4. Les vain- Mackenzie se classent
queurs dans les deux disciplines se sont partagés deuxièmes au Bedford
30.000 euros de primes cash. Les épreuves se sont World challenge 2007.
déroulées selon des règlements de la F.A.I., le volume de
la veine étant suffisamment grand pour y enchaîner les
séquences de ce programme dans les deux disciplines.
En freefly, les équipes présentes étaient les U.S.A., la
France, la Suède, la Russie, l’Italie et l’Angleterre. C’est
l’équipe U.S. Arizona Blaze qui remporta la compétition.
Babylon était également présent avec Vincent Reffet et
Cathy Bouette, mais ils manquèrent de temps pour bien
se préparer à cette rencontre. L’originalité fut la mise en
place d’épreuves libres aves les «Music Rounds». Dans
la veine d’air, les freeflyers emmènent un ipod et réali-
sent leur enchaînement sur un thème musical. Les juges
entendent également la même musique afin de juger la
chorégraphie présentée par les compétiteurs. Sur les 7
manches de la compétition, 2 furent effectuées avec un
thème musical. En vol relatif, le World Challenge de
Bedford compta 18 équipes, pour 7 nations représen-
tées. Parmi elles, les deux meilleures équipes
américaines actuelles se sont confrontées de façon très
serrée. Il s’agit d’Airspeed et de Fastrax. Airspeed rem-
porta le World Challenge de Bedford à un point
seulement devant Fastrax. De toute évidence, ces deux
équipes se battront à couteaux tirés afin que la meilleure
soit qualifiée aux prochains Nationaux US pour repré-
senter les États-Unis au championnat du monde 2008 à
Maubeuge. L’équipe France Aerokart Seloger.com,
constituée de Guillaume Bajolet, Clément Martin-Saint-
Léon, Julien Olek et Manu Sarazin, était également en
compétition à Bedford et remporta la 7ème place derrière
des équipes fortes telles que XL (3ème), Hayabusa (4ème)
ainsi qu’une équipe Russe et une équipe féminine
Anglaise.

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Revues de Presse 27/04/07 10:14 Page 1

Revue de Presse
P a r J e f f R i p o c h e

Parachutiste de l’année • Pour l’année 2006, le jury

Skydiving
du magazine américain Skydiving a élu Natasha Montgomery para-
chutiste de l’année. Au-delà d’être la première femme championne du
monde de vol relatif à 4, c’est son talent et son investissement per-
sonnel dans la réussite de son projet qui est mis en avant. En effet,
Montgomery a atteint le plus haut niveau en seulement trois ans, à la
fois en se consacrant à plein temps au vol relatif, mais aussi en finan-
çant presque totalement son équipe (sauts, défraiement de ses
coéquipiers, etc.).
Tornade • En février, une tornade a dévasté la région de Deland
en Floride. Si le fameux centre parachutiste n’a pas subi de dégâts
majeurs, une tour servant de relais radio a elle été détruite. Cette tour
d’environ 450 mètres de haut était célèbre dans le monde des BASE
jumpers car en plus d’être facile d’accès, les autorités ne procédaient
pas à l’arrestation des parachutistes après les sauts. Plusieurs mil-
liers de sauts ont probablement été effectués depuis cette tour et
aucun accident mortel n’est à déplorer.
Vote • En marge du symposium de l’industrie de l’association de
l’industrie parachutiste P.I.A. (voir ParaMag de mars), les membres
de cette association se sont réunis pour étudier la candidature de
A.A.D., le fabricant du Vigil. Lors du vote à bulletin secret prévu par
les statuts de la P.I.A., la demande d’adhésion d’A.A.D. a été refusée.
Les raisons de ce refus restent un mystère pour le magazine
Skydiving.
Skydiving (U.S.A.) • www.skydivingmagazine.com

Assurance • La fédération anglaise de parachutisme rencontre


Skydive

elle aussi le problème de l’augmentation des primes d’assurance. Il faut


dire qu’outre le contexte général d’une augmentation des assurances
aéronautiques déjà traité dans ParaMag, le courtier actuel ne pouvait
pas laisser perdurer la situation actuelle : depuis 1994, le montant des
cotisations perçues s’élève à 4,5 millions de livres alors que le montant
des dommages couverts ou provisionnés se monte à 6,3 millions.
Résultat prévisible, le coût de la licence-assurance augmente.
Record ? • Andy Scott a établi le record de chute libre suivant (et
c’est enregistré dans le livre Guinness des records). Il est resté 1 heure
18 minutes en chute (en soufflerie bien sûr, celle d’Airkix, en
Angleterre). Les règles à suivre imposaient de ne pas toucher le filet de
protection, ni les côtés de la veine.
Skydive the Mag (U.K.) • www.skydivemag.com

Swoop • Les compétitions de pilotage sous voile continuent à un


Parachutis

bon rythme aux États-Unis et elles continuent d’être bien dotées en prix.
Ainsi Skydive Sebastian, PD et Fastrax ont organisé le PD/Fastrax
Challenge sur la plage de Sebastian en Floride. Les 10 premiers des 29
participants se sont partagé 9000 dollars après les 8 sauts, soit 2
manches dans chacune des spécialités (distance, parcours, précision et
vitesse). La zone de posé se trouvait devant un bar de plage, ce qui a
permis d’attirer des spectateurs non parachutistes.
Statistiques • Comme chaque année, la fédération américaine
(U.S.P.A.) publie ses statistiques dans son magazine Parachutist. En
2006, les 30 618 licenciés ont effectué un total estimé à plus de 2,1 mil-
lions de sauts et l’U.S.P.A. estime que 300000 sauts en tandem ont été
réalisés. Une part importante de l’article est consacrée aux 21 accidents
mortels afin d’en tirer des leçons sur la sécurité dans notre sport. Cette
année encore, la tendance à l’augmentation de la proportion d’accidents
sous voile se confirme puisque plus de la moitié d’entre eux résulte de
collisions sous voile ou de problèmes à l’atterrissage. Trois parachu-
tistes n’ont fait aucune action d’ouverture et n’emportaient pas de
déclencheur de secours.
Parachutist (U.S.A., édition de la fédération • www.uspa.org

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Document1 27/04/07 15:44 Page 1

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SOUFFLERIE
Stéphane Fardel Par Bruno Passe

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SOUFFLERIE
Stéphane Fardel

Babylon, l'équipe de France de freefly,


en vol dans le tunnel (Fred Fugen,
Cathy Bouette et Vincent Reffet).

■ La saison hivernale est propice à l’entraînement en soufflerie. Durant


les mois d’hiver, l’équipe Babylon, habituellement basée à
Empuriabrava, en Espagne, passe beaucoup de temps en Angleterre,
dans la soufflerie Bodyflight Bedford . Les créneaux sont alors
partagés entre l’entraînement d’équipe et le coaching tout niveau.
L’hiver est maintenant terminé, nous faisons le point avec Stéphane
Fardel sur cette activité, au moment où la période «sauts d’avion»
redémarre à fond ■
Eric Dambrines

odyflight Bedford a ouvert ses cours, de débriefing, salons, vestiaires,

B portes en 2005. Il s’agit d’une


ancienne soufflerie scientifique
construite par le ministère de la défense
douches, magasin, aire de planches à rou-
lettes, restauration et hébergement
confortable sur place.
en 1950 (pour tester les avions) et qui a été
entièrement rénovée et adaptée aux pra- Les journées s’organisent autour du pro-
tiques actuelles. Bodyflight Bedford est gramme d’entraînement de l’équipe de
situé prés de Clapham, un petit village du France (Frédéric Fugen, Vincent Reffet et
comté du Bedfordshire, facilement acces- Cathy Bouette) et les séances avec les
sible par la route, le train ou l'avion. équipes ou les individuels qui viennent à
L'emplacement est proche de l'aéroport de Bodyflight Bedford pour se faire coacher
Luton et à deux heures de Londres par le par Babylon. À chaque début et fin de stage
train. élève l’équipe s’entraîne… C’est alors le
Bodyflight Bedford, c’est un peu la «rési- moment du «Babylon Ketchup», ça se
dence secondaire» de Babylon en hiver : lâche grave et ça envoie du gros ! Les
Cathy, Fred, Steff et Vince y séjournent 7 à Babylon totalisent des heures de vol dans
8 semaines par an. Durant leurs semaines la veine, ils y évoluent souverainement
de Tunnel Camps, Babylon est à Bedford dans leur second élément : l’air. Ils don-
«comme à la maison». La soufflerie dis- nent alors libre cours à leur imagination
pose d’infrastructures adaptées : salles de et à leur talent.

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Photos Eric Dambrines

Vu sur l'infrastructure de la soufflerie, l'aspect extérieur peut paraître «veillot» (photo page de gauche, en bas)
car il s'agit d'une ancienne soufflerie scientifique, mais l'intérieur (photos ci-dessus) est neuf et confortable.

ParaMag : Steff, pourquoi avoir choisi passé à regarder les autres voler et à débrie-
Bodyflight Bedford en Angleterre ? fer les vidéos est aussi très bénéfique sur un
Stéphane Fardel : Actuellement, Bodyflight plan technique.
Bedford est pour nous la soufflerie la mieux En janvier 2007, la F.F.P. a édité une progres-
adaptée aux débutants et au perfectionne- sion qui comporte 5 niveaux ainsi qu’une
ment, car tu peux travailler sur le filet, sans méthode d’apprentissage 3D qui a été particu-
aucun problème de manque de puissance, et lièrement utilisée pour les stages de détection
avec un variateur efficace qui adapte les en France. Y a-t-il des similitudes avec ce que
vitesses de chute au gabarit et au niveau de vous proposez ?
chacun. La taille de la veine - 4,9 mètres de Oui, notre méthode a quelques similitudes
diamètre et 8 mètres de haut - est aussi un avec d’autres méthodes proposées ailleurs,
fabuleux avantage. mais elle est fondamentalement différente.
Parle-nous de vos stages avec les élèves. Nous n’avons pas de programme détaillé avec
Quand et comment cela se passe-t-il ? des niveaux précis qu’il faut franchir un par
Nous essayons d’organiser un stage élève en un. Un freeflyer débutant devra déjà
soufflerie, une fois par mois, pendant la apprendre à contrôler son vol à plat, puis sur
période d'hiver (octobre à avril) en fonction le dos, puis tête en haut, avant de pouvoir L'apprentissage du vol avec la cambrure
de notre disponibilité. Durant le stage, les commencer à transiter tête en bas. Mais du dos est nouveau pour les chuteurs
élèves font chacun 30 minutes de vol par jour, chaque freeflyer est différent et nous adaptons débutant en soufflerie.
répartis en sessions de deux minutes et demi. notre programme aux capacités de chacun.
mur. La plupart des participants aux Tunnel
Il est possible de faire un stage sur deux jours Concrètement, quels sont les exercices que Camps ne sont pas capables de gérer une telle
(1 heure de vol) ou sur 4 jours (2 heures de vous demandez à une personne qui ne maî- puissance. Même pour nous, le vol à pleine
vol). Ces stages sont ouverts à tous les trise pas encore la tête en bas ? puissance demande beaucoup d’attention
niveaux, il faut simplement être dans une Nous allons d’abord faire voler la personne à dans le tunnel.
condition physique adaptée, car la soufflerie plat pour qu’elle s’habitue à ce nouvel envi-
demande pas mal d’efforts. L’heure de souffle- La position tête en bas statique vient naturel-
ronnement qu’est la soufflerie. Lorsqu’elle
rie avec coaching inclus coûte environ 900€. lement plus tard, au cours de la formation.
contrôle bien les mouvements à plat, nous L’élève passe momentanément tête en bas
(en fonction du cours de la livre sterling). Nos passons sur le dos pour des exercices simi- dans des transitions que nous lui demandons.
prochains stages où il reste encore de la place laires : stabilité sur le dos, contrôle des
sont programmés du 22 au 25 octobre, du 26 orientations (tours, dérapages avant, arrière, Cependant le plus important, c’est l’appren-
au 29 novembre et du 11 au 14 février 2008. latéraux) et carving. Une fois le vol dos tissage du vol avec la cambrure du dos, ce qui
acquis, nous passons au vol tête en haut, tou- est nouveau pour les chuteurs, limités en per-
Peux-tu nous parler de l’aspect purement
jours avec l’apprentissage de la position, puis manence par la présence de leur parachute.
technique de ces sessions en soufflerie ?
des déplacements et du carving. Très rapide- C’est un peu contradictoire, tu parles du vol
Beaucoup de mouvements et attitudes de vol
ment nous enseignons les bases du carving, avec la cambrure du dos qui est difficile à res-
sont très spécifiques au tunnel. L’espace y est
en fait dès l’apprentissage des positions à plat tituer en chute à cause du parachute. Quel est
restreint, avec la proximité des parois qui
et sur le dos, car il n’est pas indispensable l’intérêt d’apprendre quelque chose qui sera
offrent des références visuelles fixes mais qui
d’être tête en bas pour carver ! difficilement utilisable en plein ciel et donc en
représentent aussi un danger potentiel.
Il faut donc beaucoup de temps avant compétition ?
Même un bon freeflyer en chute devra com-
mencer par apprendre ces techniques d’apprendre le vol tête en bas en soufflerie ? C’est clair que certains mouvements ne
nouvelles. Lorsqu’elles sont assimilées, on Comment se passe cet apprentissage ? seront pas restitués en chute, mais leur
peut commencer à faire un amalgame avec Le vol tête en bas statique n’est pas une fina- apprentissage apporte une expérience utile
les techniques de chute, et c’est à ce moment- lité pour nous. D’une part, parce qu’il est très pour les sauts d’avion où le dos n’est plus
là que cela paye! Les conditions de vol en difficile de maintenir une position statique aussi nécessaire pour voler.
soufflerie sont propices à l’apprentissage : les tête en bas en soufflerie, cela demande beau- En soufflerie, l’utilisation du dos permet de
temps de vol sont longs et répétés, les réfé- coup de puissance, (…ou une grosse compenser le manque de puissance car on
rences visuelles sont très précises, on se combinaison et de gros muscles !) et cette évolue très rarement à des vitesses équiva-
concentre facilement sur les mouvements du puissance il faut pouvoir la gérer en cas de lentes à celles d’un saut moyen de freefly en
corps et l’utilisation du vent relatif. Le temps perte d’équilibre à quelques centimètres du chute. Le vent relatif est donc moins puis-

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SOUFFLERIE
Eric Dambrines

La transition de plat dos à plat ventre va


se transformer en demi-eagle lorsqu'elle
sera correctement acquise.

sant. En soufflerie, à la moindre erreur à maîtrises pas bien, tu as vite fait de te retrou-
pleine vitesse, tu es dans le mur et tu te fais ver dans le mur de l’autre côté. Cette
mal, voire très mal. transition se transforme ensuite en un
La méthode et les techniques de vol que nous reverse eagle, mouvement de base très impor-
utilisons dans le tunnel ont été développées tant qui peut être très puissant. À un
au départ par des freeflyers comme Fabien moment, dans ce mouvement, tu te retrouves
Raidel (voir encadré), un grand spécialiste de tête en bas. On apprend alors aux élèves à
la soufflerie. Ces techniques de vol multiposi- bloquer la position, en faisant le mouvement
tion sont nées dans des souffleries qui étaient doucement, en bloquant pendant quelques
moins puissantes que celles d’aujourd’hui, secondes pour garder la tête en bas dans une
comme celle d’Orlando où, en plus, le volume position particulière. Puis ils la quittent et
est plus réduit, mais où il sont tout de même reviennent à plat ventre et peuvent ensuite
parvenus à carver, à voler en vertical ou retransiter assis ou dos.
envoyer des eagles, etc. La position tête en bas est particulière car tu
Quelle est donc la finalité de l’apprentissage viens d’une sorte de loop arrière, les deux
en soufflerie ? jambes sont donc en arrière ; à un moment
donné tu en jettes une en avant et l’autre
Ça amène à étudier et apprendre des tech- reste derrière. Tu te retrouves alors dans une
niques nouvelles et différentes de ce qui se position plutôt de daffy, avec les bras un peu
pratique en chute, mais qui, à un moment en avant.
donné, apportent beaucoup dans la pratique
en saut d’avion. La difficulté du vol en souf- Au départ, ces exercices sont effectués avec
flerie, c’est la précision. On y enseigne des une puissance relativement faible et lorsque
mouvements très précis, enclenchés dans des les élèves prennent plus d’aisance, on aug-
positions forcément très précises. Avec des mente la puissance grâce au variateur.
techniques différentes de la chute, que l’on Peux-tu nous dire quelques mots sur le coa-
peut appliquer ensuite à la chute, mais qui ching en équipe ?
sont fondamentalement différentes. Nos Tunnel Camps sont ouverts à tous les
Lorsque le vol dos est maîtrisé, nous tra- niveaux et bien sûr aux équipes qui souhai-
vaillons sur les transitions : d’abord les tent se perfectionner ou découvrir les
tonneaux sur place, puis les transitions de plat techniques de soufflerie. Ces équipes sont
ventre à plat dos, puis de plat dos à plat ensuite capables de les appliquer progressive-
ventre. Ce ne sont pas des loops avant ou des ment en chute et dans leur programme de
loops arrières, ce sont plutôt des transitions compétition.
plus étalées et plus spécifiques au tunnel. C’est le chemin que nous avons parcouru
Ensuite, ces mouvements de transition mon- depuis que nous avons commencé à nous
tent en amplitude, c’est-à-dire qu’au départ entraîner en soufflerie, en 2003, avec Fabien
l’élève les réalise sur place, ensuite il trace une Raidel qui a été notre coach et il l’était encore
courbe : partant à plat sur le dos, il monte en l’année dernière. Par exemple le blind (vol en
avançant, et il transite jusqu’à se retrouver aveugle) que nous avons présenté au cham-
sur le ventre, de l’autre côté du tunnel. pionnat du monde en Allemagne, a été
L’apprentissage des transitions est très impor- développé en soufflerie. Fabien Raidel a
tant, car on augmente les amplitudes et on contribué à notre succès en championnat du
crée des trajectoires : le loop de plat dos à monde et nous l’en remercions encore.
plat ventre va se transformer en demi-eagle.
Lorsque le mouvement s’enclenche bien, on En ce qui concerne l’équipe de France de free-
agrandit la trajectoire et le coach s’intègre fly, quelle est la part d’entraînement qu’elle
dedans. Il commence à faire un demi eagle consacre en soufflerie ?
avec l’élève.
L’équipe prévoit cette année plus ou moins 25
Puis on travaille sur la deuxième partie en heures d’entraînement dans le tunnel. En fait,
solo et lorsque c’est acquis, le coach intègre à le plus possible, avant et après les sessions de
nouveau le mouvement et c’est parti pour un coaching ainsi que pendant des périodes spé-
eagle complet. cialement dédiées à l’entraînement. En début
Avec l’intégration du coach dans le mouve- d’année, nous avons invité Loïc Jean-Albert et
ment, on passe de la référence de la structure Nicolas Arnaud dans notre dernier stage
à la référence avec un coéquipier. Et à un d’entraînement. Tout d’abord parce qu’il sont
moment donné, ça devient même plus facile ! nos amis et qu’ils font et feront toujours partie
Au départ, les élèves ne comprennent pas tou- de Babylon. D’autre part, et même s’ils ne font
jours très bien la finalité de cette transition plus de compétition, leurs commentaires et
qui leur paraît sans intérêt, mais qui va effec- leurs points de vue sont toujours très intéres-
tivement se transformer en eagle. sants et d’actualité ■
Peux-tu nous donner un autre exemple de
transition ? • Encore des infos sur •
Oui, la transition inverse qui est plus délicate : www.babylon-freefly.com/WindTunnel.htm"
de plat dos à plat ventre en soulevant les www.babylon-freefly.com/WindTunnel.htm
pieds, un peu comme un loop arrière. Si tu ne www.bodyflight.co.uk

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BABYLON 27/04/07 11:33 Page 6

Nigel Holland

C'est le moment du «Babylon Ketchup»,


ça se lâche grave et ça envoie du gros !

Autrichien, 6000 sauts, 1200 heures de souffle-


Fabien rie. «J'ai commencé le Freefly en soufflerie en
1999, j'avais alors 150 sauts d’avion. J'ai appris
Raidel toutes mes techniques de vol en soufflerie, je les
ai ensuite appliquées en chute. C'est avec Juliana
Se et Joao Tambor (Brésilien) que j'ai débuté. Ce
sont eux qui ont commencé à découvrir le poten-
tiel de la soufflerie pour le Freefly. Le développe-
ment des techniques de Freefly en soufflerie a
pris quelques années ; puis les parachutistes ont
réalisé que la soufflerie pouvait être un excellent
outil pour leur entraînement.
Le Freefly en soufflerie s'est vraiment développé
en Europe lorsque l'équipe Babylon est venu nous
rejoindre pour s'entraîner avec nous… C'est un
peu plus tard que mes méthodes ont commencé
à avoir un réel succès dans le monde parachutis-
te européen. Depuis ces trois dernières années,
j'ai coaché en soufflerie la plupart des équipes
artistiques.»

ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


PORTFOLIO TUNNEL 27/04/07 11:37 Page 1

PORTFOLIO
Danny Jacob Par Bruno Passe

Lumiè
dans le

■ Le vol en soufflerie prend une par


du parachutisme. Il est déso
l’entraînement des équipes de co
freefly, la F.F.P. l’utilise pour déte
évidemment de nombreux novices
sensations dans le vent relatif •
hivernale, cette pratique flori
possibilités en termes d’images.
partis en quête de prises de vue i
ici sous forme de portfolio ■

ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


PORTFOLIO TUNNEL 27/04/07 11:37 Page 2

ières
e tunnel

e part grandissante dans la pratique


désormais incontournable dans
e compétition en vol relatif et en
détecter les futurs espoirs et bien
vices y découvrent leurs premières
tif • Accentuée durant la période
florissante offre de nouvelles
ges. Certains photographes sont
vue inédites que nous vous offrons Nikon D200,
Iso 200,
focale 10.5mm, vitesse
exposition 1/5sec,
ouverture F 2,8

ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


PORTFOLIO TUNNEL 27/04/07 11:37 Page 3

PORTFOLIO
Danny Jacob

Nikon D200,
Iso 200,
focale 10.5mm, vitesse
exposition 1/5sec,
ouverture F 2,8,
flash Nikon SB800

D
Danny Jacob anny Danny Jacobs est le camera- Speedlight.
man de l’équipe militaire belge,
nous lui avons déjà consacré un
portfolio en 2004 (Cf. ParaMag n°204). Cet
hiver, il a suivi son équipe durant un stage
d’entraînement à Eloy où les nombreux
sauts de la journée étaient suivis par de
longs vols en soufflerie le soir. Jason, un des
instructeurs du tunnel, a suggéré à Danny
d’aller se placer en contrebas de la veine et
ainsi obtenir un angle de prise de vue origi-
nal. Pour réaliser la photo présentée en
double page de cet article, Danny a attendu
le coucher du soleil et a opéré sans flash
afin de préserver l’aspect chaleureux de la
lumière, qui n’est pratiquement plus qu’une
lueur, à cette distance et sous cet angle.
Il a utilisé une cellule photo-électrique pour
mesurer directement la source lumineuse à
l’intérieur de la veine, tandis qu’il était placé
à l’extérieur, avec son appareil photo.
La photo ci-dessus a été réalisée dans les
mêmes conditions, mais avec un flash
Nikon SB800 Speedlight. ■

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PORTFOLIO TUNNEL 27/04/07 11:38 Page 4

Photos Jean-Pierre Bolle

Paul Grisoni, Erwan Pouliquen, Davide Moy


et Julien Losantos en entraînement d'équipe.
Avril 2007 Données globales de prises de vues :
Nikon D2 X et objectifs 17 x 55 f/2.8,
12 x 24 f/4, 10,5 f/2,8.
L'éclairage est constitué de 4 flashs
de studio Multiblitz (3 de 500 joules

J
Jean-Pierre Bolle ean-Pierre Bolle fait partie des pre- et un de 1000 joules).
miers «preneurs d'images en chute». La synchro est au 250ème.
Dans les années 70-80, il filmait et
photographiait tout particulièrement les
Icarius, première équipe de France en vol
relatif, dont il a fait partie. Photographe pro-
fessionnel habitant en région parisienne, il
pratique toujours le vol relatif, mais désor-
mais en loisir. Trente ans après avoir captu-
ré succinctement les premières figures et
expressions en chute libre, la soufflerie
Aerokart à Argenteuil lui met régulièrement
et à portée de main de nombreux sujets.
Dans le vent relatif de la chute «indoor»,
muni de son talent et de son matériel pro-
fessionnel, bardé de flashs et de téléobjectifs,
il peut mitrailler à foison. Devant ou derriè-
re le filet, en courte ou longue focale, il est à
l'affût du meilleur geste, du regard le plus
vif ou le plus intense. Morceaux choisis ■

La proximité du filet n'atténue en rien la


lumière dans le regard et les couleurs de
l'équipement d'Evelyne Chiarot.

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PORTFOLIO TUNNEL 27/04/07 11:38 Page 5

PORTFOLIO
Photos Jean-Pierre Bolle

Sophie Hingand, à la recherche du geste parfait.

Le regard concentré de Florian Thiebaut vers Davide Moy.


Janvier 2007

En attente du prochain créneau de


vol, le regard attentionné et amusé
d'Emmanuelle Nicols et Christel
Askew. Février 2007

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PORTFOLIO TUNNEL 27/04/07 11:38 Page 6

«Lorsque l'élève est prêt, le maître paraît». Féminité du regard derrière le casque dur et le gant de cuir
Julien Losantos et Marc Fouquet. Janvier 07 d'Emmanuelle Nicols et Sophie Deremaux. Mars 2007

Ferme donné de bras pour Davide Paul Grisoni, tel un oiseau en cage. 2005
Moy et ses coéquipiers dont on ne
distingue que les mains tendues.
Janvier 2007

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ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


PORTFOLIO TUNNEL 27/04/07 11:38 Page 7

PORTFOLIO
Auteur : Loic Jean-Albert
Canon EOS 5 D, Iso 1600, focale 24
mm, vitesse d'exposition 1/100,
ouverture F 4.0, sans flash
Vincent Reffet, Fred Fugen, Cathy
Bouette et Stéphane Fardel,
la nouvelle génération Babylon est
en marche, ou plutôt en vol !
L'image est inversée par rapport au
sens de la prise de vue, pour mieux
restituer la lecture des expressions
sur les visages «tête en bas».

Auteur : Stéphane Fardel


Canon EOS 5 D, Iso 400,
focale 97 mm, vitesse d'expo-
sition 1/60, ouverture F 4.5,
avec flash
Concentration sur le visage de
Cathy, évoluant tout en haut
de la veine.

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PORTFOLIO TUNNEL 27/04/07 11:38 Page 8

Auteur : Nigel Holland


Canon EOS 20 D, Iso
400, focale 15mm, vitesse
d'exposition 1/60, ouver-
ture F 4.0, avec flash
Angle de prise de vue
trompeur pour cette photo
où l'on pourrait croire
que les Babylon sont
posés sur le filet médian,
alors qu'ils sont bel et
bien en haut de la veine,
juste sous le filet supé-
rieur et l'hélice.

D
Babylon urant le «Babylon ketchup» à Auteur : Loic Jean-Albert
Canon EOS 5 D, Iso 400, focale 24
Bodyflight Bedford (Cf article mm, vitesse d'exposition 1/60,
Babylon Tunnel Camps dans cette ouverture F 4.0, avec flash
édition), il y a du monde dans la veine et
Pas question de rester dans la veine
derrière l'appareil photo ! Ceux qui ne volent pour photographier le puissant carve
pas sont invités à shooter en attendant leur de Vince, il faut le «choper» au
tour. Nous avons sélectionné 4 photos réali- moment où il passe devant la porte !
sées par 3 photographes différents ■

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SKYDIVE 27/04/07 15:07 Page 1

BOOGIE Par Bruno Passe,


d’après Karina Willerup
Photos Bruno Brokken

SKYDIVE
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SKYDIVE 27/04/07 15:07 Page 2

SAMANA
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SKYDIVE 27/04/07 15:25 Page 3

BOOGIE
Une trentaine de
Photos Gaby Meis

participants ont pro-


fité de l'encadrement
de 2 organisateurs,
dans un site typique-
ment exotique.

■ C’est en République Dominicaine qu’Exotic Sky Adventures a


fêté ses 15 années d’existence. 15 années à chercher des
destinations optimales, à travers le monde, pour organiser des
boogies et des vacances de rêve à l’intention des parachutistes,
durant la période hivernale en Europe. Il semble que la péninsule
de Samana, située sur la côte nord de la République Dominicaine,
fasse partie de ces destinations ■

ui dit «aventures» dit parfois «péri- La formule se perpétue, elle est résumable

Q péties» et nous ne pouvons pas


omettre de rappeler ici que le der-
nier voyage organisé par E.S.A. s’est soldé
en quelques mots : un «package» de base
comprenant les vols aller et retour, 15 sauts
organisés (le plus souvent d’avions moyens
Il n'y a pas d'âge minimum pour
le tandem ici : le boogie a accueilli aussi ses
3 jeunes mascottes.
par un échec. Il s’agissait du Galapagos porteurs), les nuits d’hôtel (le plus souvent
Boogie 2006 où aucun saut n’a pu être effec- au bord de la mer), les transports, quelques
tué, le Parc National ayant annulé les journées «off» pour profiter de la destina-
autorisations au dernier moment. Même si tion, le but étant de satisfaire aussi les
cela reste du domaine de l’extrêmement accompagnants non sautants.
rare, cela arrive parfois, en fait une seule fois Du 17 février au 3 mars, E.S.A. tentait d’effa-
en 15 ans pour E.S.A. ! Depuis 1992, année cer un peu le mauvais souvenir des
du premier boogie organisé à Zanzibar sous Galapagos, en organisant son premier boogie
la houlette d’Alexis Perry (le fondateur en République Dominicaine, État des Antilles
d’E.S.A.), Exotic Sky Adventures a fait voya- occupant la partie orientale de l’île d’Haïti.
ger ses participants vers des destinations
aussi variées que la Malaisie, l’Indonésie, L’endroit propose des atouts de taille pour
Cuba, Madagascar, la Thaïlande, le séduire les parachutistes et leurs familles
Venezuela, Bornéo, l’Équateur et l’Uruguay. qui sont accueillis dans un hôtel 5 étoiles, le
Gran Bahia El Portillo Beach Resort.
Exotic Sky Adventures est dirigé par un staff Quasiment neuf, ce luxueux établissement
international constitué de Karina Willerup, est bordé d’un côté par la mer, et de l’autre
Herman Landsman (pour l’Europe) et par le petit aéroport où embarquent les
Derek Thomas (pour les U.S.A.). De nom- parachutistes. Évidemment, l’hôtel propose
breux organisateurs de sauts et vidéomen de la formule "all inclusive" (tout compris),
classe internationale prennent part réguliè- qui caractérise la majorité des hôtels de
rement aux boogies E.S.A. tourisme en République Dominicaine :

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ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


SKYDIVE 27/04/07 15:25 Page 4

Photos Bruno Brokken

La lumière rasante de fin


de journée offre un spectacle
différent sur la péninsule
de Samana

toutes les boissons et la nourriture sont majestueuses baleines à bosses et une Le boogie a accueilli aussi ses 3 jeunes
servies à volonté, sans supplément, car tout excursion fut organisée pour les contempler, mascottes : Demie et Matt Landsman (res-
est compris dans le forfait. dans un lieu où les eaux bleues de la pectivement 8 et 7 ans), Kyle Ginsburg (fils
République Dominicaine sont telles que sur du parachutiste belge Gary Ginsburg) qui
Le petit aéroport de Portillo n’est situé qu’à les cartes postales. Une autre excursion fut ont sauté en tandem. Il n’y a pas d’âge
quelques mètres de l’hôtel. Avec sa cabane organisée aux chutes d’eau de Limon. minimum ici.»
en bois en guise de tour de contrôle, son
chemin d’accès très rural et une zone de Sur le terrain, l’ambiance de ce mini-boo- Même si dans le futur E.S.A. pourrait
contrôle encore en construction, cet aéro- gie était très décontractée, Derek Thomas retourner en République Dominicaine,
drome exotique a de quoi faire sourire les et Dieter "Scmassi" Schmassmann (Suisse) aucun projet précis n’y est annoncé pour le
parachutistes habitués à pratiquer sur des étaient en charge d’organiser les sauts tandis moment dans la mesure où le concept pré-
D.Z. majeures. Le faible trafic aérien permet qu’Herman Landsman répondait à la voit de changer d’endroit chaque année. La
de sauter facilement. Le Casa 212 emmène demande de baptêmes en tandem pour les destination du prochain boogie exotique
25 paras à 15.000 pieds dans une cadence de touristes. Une élève venue du Canada a E.S.A. n’est pas encore déterminée pour
5 à 6 sauts par jour. Les spectateurs locaux achevé sa formation PAC ici tandis qu’un 2008, il s’agira vraisemblablement de
acclament et applaudissent à chaque atter- chuteur fêtait son millième saut : la for- l’Afrique ou du Laos.
rissage sur la plage. C’est là que se termine mule «all inclusive» était fortement
le dernier saut du matin, afin de prendre le appréciée, le soir, pour fêter chaque événe- www.exoticskyadventures.com
déjeuner à l’hôtel, le retour sur la D.Z. ne ment ou anniversaire !
nécessite que quelques minutes.
En ce début d’année 2007, 31 participants
(plus 3 organisateurs et 2 vidéomen) ont
effectué un total de 552 sauts et 26 décol-
lages. 16 nationalités étaient représentées.
«Malheureusement c’est la pluie qui a
accueilli les participants, confie Karina
Willerup. Certains ont dû se demander à
quoi pouvait bien servir l’ombrelle présente
dans chaque chambre… Cette pluie nous a
empêchés de sauter sur la Playa Rincon,
classée parmi les 10 plus belles plages au
monde et située dans une baie, au nord de la
péninsule. Programmés en début de séjour,
les sauts ont été annulés mais pas le voyage
qui reste fantastique même sous la pluie.
Février est la bonne saison pour observer les

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CALENDRIER 2007 29/03/07 10:56 Page 1

DATES LIEUX COMPÉTITIONS, ÉVENEMENTS

AVRIL
14 et 15 MAUBEUGE Tournoi de Paris
09 au 15 AMPURIA (Espagne) Go Vertical (Printemps)
21 et 22 PERONNE 11ÈME challenge des Mousquetaires
28 et 29 LENS Coupe Interligue (PA, VR)
28 au 08/05 PUJAUT Boogie de printemps
MAI
01 au 05 PAU Big ways en freefly avec les Jok’air
02 au 04 CAHORS 3ème Critérium de parachutisme de la F.C.S.A.D.
04 au 08 COLMAR Boogie Skyvan et sauts organisés
05 au 07 LYON Coupe de France • P.A./Voltige n°2
05 au 08 GAP-TALLARD Rassemblement wingsuit S-Fly
12 et 13 MIMIZAN Tracking Derby
14 au 20 CHALON Stage Annemasse-Chalon avec 2 Pilatus
17 au 20 BRIENNE Random 40 (VR) avec Patrick Passe et Damien Sorlin
17 au 20 LAPALISSE Lancement du Casa 212/300 avec Babylon et le 8 France
17 au 20 MIMIZAN POP’S France
19 au 20 CABANAC Coupe de France • Ascensionnel n°1
25 au 28 SPA (BELGIQUE) Headdown Over Spa
28 et 29 LE BLANC Tracking Derby
JUIN
01 au 03 LE BLANC Coupe de France • P.A./Voltige n°3
01 au 03 PAU Coupe de France • Vol Relatif n°1 • VR 4 N1 & N2 - VR 8
09 et 10 MONTBÉLIARD Coupe de France • Voile Contact n°1
11 au 16 AMPURIA Eurorecord avec Babylon
23 et 24 LILLE Coupe de France ; Disciplines Artistiques n°1
• Free Style • Free Fly N1 & N2 • Sky Surf
23 et 24 TARBES Coupe Mengus
23 au 01.07 GAP-TALLARD Gap Vector Festival
30 au 01.07 SAUMUR Coupe de France • Ascensionnel n°2
JUILLET
02 au 08 STUPINO (RUSSIE) Malevsky Cup et coupe du monde de PA
06 au 08 METZ Coupe de France • P.A./Voltige n°4
13 au 15 MAUBEUGE Coupe de France Vol Relatif n°2 (VR 4 / N1 & N2 / VR 8)
et Disciplines Artistiques n°2 (Free Style / Free Fly N1
& N2 / Sky Surf)
21 et 22 PUJAUT Coupe de France • Voile Contact n°2
25 au 28 BRIENNE Championnats de France • Toutes disciplines y compris
P.A. par équipe (règlement FAI) et Ascensionnel
30 au 05.08 PAU Rocket Boogie de Pau
AOÛT
04 au 12 STUPINO (RUSSIE) Coupe du Monde & Championnat d'Europe • D.A. et V.R.
Coupe du Monde • P.A./Voltige
10 au 12 BELLUNO (ITALIE) Coupe Européenne
13 au 19 CASTELNAU MAGNOAC boogie Wuza 2007
18 au 27 ROYAN Beach Boogie VI
SEPTEMBRE
01 au 09 OSIJEK (CROATIE) 5e Championnat d'Europe P.A./Voltige
04 au 09 OSIJEK (CROATIE) Coupe du monde en voile contact
15 et 16 BESANÇON Challenge Sam Imbach (Voile Contact à 2,3 et 4)
21 au 23 BOULOC Championnat de France des Clubs d’Entreprise
22 et 23 LENS Championnat de Ligue Nord-PdC à Lens (PA, VR3, 8-Vitesse)
OCTOBRE
14 au 21 INDE 4e CISM Jeux Mondiaux Militaires
25 au 03.11 MOZAMBIQUE Beaches Boogie
NOVEMBRE
01 au 04 PAU Pau Multifly
07 au 11 SYDNEY (AUSTRALIE) Coupe du monde de canopy piloting

ECOLES - CENTRES • Communiquez-nous vos dates de compétitions, et nous les ajouterons au calendrier.

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Poster central 27/04/07 14:00 Page 1

Le
Poster ▼

Gaby Meis en vol sur la péninsule de Samana, en République Dominicaine,


durant un boogie exotique organisé par E.S.A. en février 2007.

ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


Poster central 27/04/07 14:00 Page 2

ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


Poster central 27/04/07 14:00 Page 3

Photo Bruno Brokken

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ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr
ARQUER 27/04/07 13:50 Page 1

TECHNIQUE Par Manu Ars


Photos Sylvain de Gorter

En PAC comme en soufflerie, l'école Veloce n'utilise plus le verbe «cam-


brer» pour s'adresser aux élèves et préfère leur demander d'«arquer».

COMMUNIQUÉ DE L’ÉCOLE DE CHUTE LIBRE

Véloce
Parachutisme
■ Proposition pour bannir définitivement le «Cambrer» de notre enseignement ■

es mots que nous utilisons pour Si nous convenons que la stabilité est avons retiré de notre enseignement en

L enseigner le parachutisme ne sont


pas anodins. Il en est qui n’ont pas
changé en 40 ans, sans pour autant être les
l’objectif à atteindre, la cambrure générale
en est le moyen par abaissement du centre
de gravité. Pour permettre cet ancrage,
chute le geste correctif du pouce tourné
vers le bas pour accentuer la poussée sur le
bassin. La colonne vertébrale comprend en
plus indiqués. En témoigne la lourde nombre de moniteurs ont aujourd’hui effet trois points d’inflexion liés (cervical,
charge sémantique du plus célèbre d’entre opté pour l’expression «Pousser sur le bas-
dorsal et lombaire). Il suffit en général de
eux : «Cambrer». Cette injonction est sin». Elle est juste, mais reste peu parlante
communément associé à une cambrure sans appui solide ni référent dans l’espace. faire relever la tête par le geste correctif de
des reins et résulte en une hyper lordose, Je lui préfère «Arquer», de la tête aux la main soulevant le menton, ce qui cor-
éventuellement douloureuse, assortie de pieds, qui signifie littéralement «Se posi- respond au début de l’arc allant jusqu’à la
fesses en l’air au lieu de la cambrure géné- tionner comme un arc» et qui est inspiré pointe des pieds. L’élève obtient alors un
rale attendue. Il importe donc de réfléchir du «Arch» des Britanniques. «Arquer» est bon placement cervical et, par suite, dorsal
au vocabulaire à utiliser et à le choisir bien compris par les élèves parce qu’il est et lombaire. Ce n’est qu’en de très rares
aussi précis que possible tant pour son imagé et sans contre-sens.
sens, surtout en cas de polysémie, que cas, une fois par an tout au plus, que nous
pour sa fonction, en identifiant le moyen À ce sujet, et que ce soit en PAC ou en souf- réintroduisons ce geste au briefing des
et non la fin. flerie, cela fait maintenant 5 ans que nous sauts suivants ■

Loic arque de la tête aux pieds.

ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


TARBE 27/04/07 18:30 Page 1

COUPE DE FRANCE
Photos Jean-Luc Diaz Par Christine Hénaff

Philou en sortie d'avion.

1ère étape
Coupe de France
à Tarbes
Ronan Hénaff en finale P.A. sur
fond de Pyrénées enneigées.

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ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


TARBE 27/04/07 18:30 Page 2

Résultats
■ Cette compétition réunissait durant le PA équipe
week-end de Pâques plus de 90 (sur 16 équipes et 8 sauts)
compétiteurs et des conditions météo Clt Equipe Total Pts Coupe
idéales pour les disciplines de précision 1 Gap 0,52 50
et voltige. Et avec 23 équipes 2 ETAP 0,73 40
présentes, une excellente participation 3 Vannes Ploermel 0,94 30
4 Armée de l’air 0,94 28
pour une première étape de l’année, le 5 CP Nice 1,03 27
week-end avait tout d’une réussite ■

Le podium P.A. d’équipe

PA individuelle
(sur 91 compétiteurs et 7 sauts)
Clt Nom Total Pts Coupe
Pascale Dumarcet (ancienne compétitrice de l'équipe de France, actuellement juge 1 Valois Philippe 0,02 80
et parfois encore compétitrice en P.A.) «surveille» de près Freddy Goguet (ancien
compétiteur équipe Armée de l'Air, actuellement responsable vidéo au sein de la FFP 2 Ventaja Patrick 0,04 75
et en charge des résultats direct sur le net). 3 Ghriss Pascal 0,04 70
4 Hénaff Ronan 0,07 66
n individuel les places en or sont littéralement trustées par Philippe Valois qui 5 Hénaff Olivier 0,07 65

E totalise 2 cm sur les 7 manches de précision et une voltige en 6.15 s. Derrière lui
en précision Patrick Ventaja est à 4 cm tout comme Pascal Ghriss. Et en voltige
c’est Jean-Noël Hardouin qui se place second avec un excellent saut en 6.36 s.
Voltige
(sur 27 compétiteurs et 3 sauts)
En équipe, très bon début de saison pour Gap-Tallard qui gagne la médaille d’or. Il est Clt Nom Meill. Pts
heureux de constater qu’à part les deux premières équipes, les suivantes ont des résul- Perf. Coupe
tats relativement proches. Des résultats en hausse et un podium de plus en plus ouvert, 1 Valois Philippe 6.15 80
malgré la présence dans deux équipes (Gap et Vannes) de trois compétiteurs du Groupe 2 Hardouin Jean-Noël 6.36 75
France. L’E.T.A.P. reprend un peu des couleurs avec un ‘Jaja’ toujours au top et prend la 3 Hénaff Olivier 6.40 70
seconde place tandis que les Bretons, fidèles au poste, arrivent troisièmes.
4 Martzolff François 6.81 66
7 féminines étaient présentes à cette compétition, c’est peu diront certains, mais finale- 5 Ventaja Patrick 7.62 65
ment les filles tiennent bon et sont toujours là, alors à quand un nouvel élan dans la
P.A/voltige féminine ? Valérie Vanhove tient toujours sa place dans les dix premiers du
classement mixte tandis que la seule fille junior, Sophie Favris, se place 4ème dans sa Classement combiné PA/voltige
catégorie. 1 Valois Philippe
Côté Junior on peut noter la très bonne performance de Maxime Dupont (Gap-Tallard) 2 Hardouin Jean-Noël
qui, non content de remporter le podium en équipe, gagne du même coup l’or en préci- 3 Hénaff Olivier
sion individuelle, devant Thomas Jeannerot.
À noter que cette compétition a pu se réaliser grâce à l’appui de la société Air 65 et du
C.E.R.P.S. Ariège, présentes avec leur avion. Prochaine étape à Lyon du 5 au 7 mai.
Tous les résultats en direct sur le site de Freddy Goguet :
http://f.goguet.free.fr/accueil_ffp_compet.htm

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ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


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EXPLOIT
Photos Vincent Van Laethem Par Vincent Van Laethem

Wingsuits
en An

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ntarctique
Les rares images du premier vol
antarctique en wingsuit.

ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


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EXPLOIT
Photos Vincent Van Laethem

■ C’est dans la continuité des


précédents projets, tels que la
traversée du détroit de Gibraltar
et les vols au Pôle Nord (cf.
ParaMag n°219 d’août 2005 et
n°229 de juin 2006), que s’inscrit
cette nouvelle aventure. Le
«Proyecto-alas», conduit par
Alvaro Bulto, Toni Lopez et Santi
Corella avait comme objectif cette
année de voler en wingsuit en
Antarctique, lieu on ne peut plus
inhospitalier pour la pratique de
notre sport et où il faut faire
preuve d’une grande rigueur et Légende

d’une parfaite organisation. Notre


ès notre arrivée à Buenos Aires, nous sommes pris en
projet «Antarctique 2007»
nécessite la mise en place d’une
logistique très consistante. Peu
D charge par nos hôtes de l’armée de l’air. La première étape
est un cours de survie adapté à l’Antarctique et la récep-
tion du matériel spécifique à la vie dans ce milieu hostile. Un
briefing de bienvenue nous conforte dans l’idée que nous allons
d’organisations sont capables de dans un lieu extrêmement inapproprié à la pratique du parachu-
tisme ! Les anciens nous racontent tous des histoires plus folles
la fournir à cet endroit et c’est les unes que les autres, mais c’est surtout le changement radical
grâce au support de l’Armée de de climat qui revient. Tous nous racontent comment la météo
passe d’une belle journée ensoleillée (à -15° tout de même !) à un
l’air argentine que l’aventure a enfer blanc de 70 nœuds (et près de -40°).
pris place ■ Notre voyage se poursuit en deux étapes, un vol de 4 heures
jusqu’à Rio Gallego (région d’Ushuaia) et le lendemain matin
départ pour Marambio, encore 4 heures de vol... Les conditions
Acclimatation sur la base scientifique de Marambio, sur place sont bonnes, et l’atterrissage sur la base scientifique
de gauche à droite : Ariel Juncos, Toni Lopez, Alvaro Bulto, s’effectue sans problème. Lors de la descente, nous apprécions
Santi Corella et Vincent Van Laethem. notre premier contact visuel avec l’Antarctique.
Arrivé à Marambio, c’est une journée d’été qui nous accueille, la
météo est exceptionnelle et un grand ciel bleu nous appelle. C’est
en hélicoptère Bell 212 que nous réalisons le vol de reconnais-
sance. Nous survolons l’île où nous effectuerons notre saut, le
constat est simple : pas de plan B, il n’y a que la piste et le par-
king hélicoptère comme zone d’atterrissage. Nous prenons
davantage conscience du risque que représente l’eau.
De retour à la base, les choses vont très vite car il faut profiter de
cette météo inhabituelle. Nous suivons un briefing de saut très
complet, donné par l’autorité locale. Il ne nous reste que peu de
temps pour préparer notre matériel et nous équiper de nos tenues
étanches. Pour cette aventure, nous utiliserons un équipement
adapté. Le sac-harnais est de marque Aerodyne ainsi que la voile
principale (une Pilot). Pour mettre toutes les chances de notre
côté, nous avons choisi une taille de voile supérieure à ce que
nous utilisons habituellement. Le harnais est lui aussi plus grand
que d’habitude afin de pouvoir porter des couches supplémen-
taires sous la combinaison. Pour le vol, nous sommes équipés de
la wingsuit Vampire 2 de chez Phoenix. Elle aussi est plus grande
qu’a l’accoutumée. Le déclencheur de sécurité est un Argus.

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ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


ANTARCTIQUE 27/04/07 12:06 Page 4

La «photo de famille»
avant l’embarquement
dans le Twin Otter.

Nous prenons place dans le Twin-Otter spécialement équipé pour


les glaciers, avec une petite paire de skis montée sur les roues.
L’avion n’étant pas conçu pour le largage para, les mécanos ter-
minent d’enlever la porte et c’est donc dans un froid immense que
nous monterons à l’altitude de saut (3500 mètres).
Le vol prend du temps, la synchronisation avec les équipes de
secours au sol et en vol doit être précise. Il nous faudra attendre
1h20 mn avant de pouvoir prendre l’axe de largage. Le froid dans
l’avion nous a tétanisés, la tenue que nous portons pour sauter
n’est pas adaptée à une exposition prolongée à une température de
-27°. Nous sommes inquiets pour les batteries emmenées dans
nos équipements (déclencheurs de sécurité, caméras vidéo et
appareil photo), une exposition prolongée à un froid aussi intense
risquant d’en diminuer la capacité. C’est très refroidis que nous
sortons de l’avion. Les premières sensations sont visuelles, il n’y a
Préparation et dernière vérification du matériel,
que des icebergs et de l’eau à perte de vue, et ce sentiment d’être on distingue la tenue étanche sous la wingsuit.
minuscule dans ce monde grandiose… Vue d’en haut, l’île de
Marambio n’apparaît pas très grande, et la zone d’atterrissage
encore moins. Le saut ne se passe pas comme prévu, le mauvais
largage nous impose d’abandonner le vol en formation et ce afin
de garantir le retour sur l’île. C’est de justesse que nous atterris-
sons en bout de piste !
Le jour se lève sur notre deuxième journée de saut. Les dieux sont
avec nous car la météo prévue au briefing est encore à notre avan-
tage. Le chef d’expédition nous propose de sauter sur un iceberg
voisin. Nous prenons cette invitation comme une chance, cette
zone étant plate et dégagée de tout obstacle, et donc favorable à
notre aventure. Toute la mécanique se remet en place, l’équipe de
balisage part pour la zone de saut. Le Twin Otter ayant été recon-
figuré en état de vol standard pour faire face à l’urgence d’une
autre mission éventuelle, les mécanos démontent encore la porte
(hélas !) et nous nous préparons pour notre second saut en
Antarctique. Cette fois nous avons renforcé la coordination avec
l’équipe météo afin de ne pas rater le largage. Toutes les deux
minutes, le pilote nous donne une situation du vent au sol et en Ambiance dans le Twin Otter : Vincent, Toni, Alvaro et Santi (de gauche
altitude. à droite) ont encore le sourire, tandis que le froid est encore supportable.

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EXPLOIT
Photos Vincent Van Laethem

Survol de la zone
de saut par le Twin Otter.

Les deux hélicoptères en phase


de récupération sur la zone de saut.

Nous arrivons enfin à l’altitude de départ, le pilote nous annonce


«deux minutes» et nous nous préparons en silence pour ce saut
sur l’iceberg géant. «Une minute», je me dirige vers la porte, je
jette un coup d’œil sur la zone d’atterrissage. J’ai un contact
visuel avec l’équipe au sol qui me reflète le soleil dans un petit
miroir. Les fumigènes risquant d’être balayés par le vent, c’est le
moyen le plus efficace que nous ayons trouvé afin de pouvoir
repérer la zone d’atterrissage et donc la direction de notre vol en
wingsuit. Dernier contrôle avant de donner le «ready, set, go»,
mais soudain le pilote se retourne et annonce l’annulation du
saut ! Que passa ? La communication n’est pas facile avec les
casques et les protections contre le froid. Nous ne comprenons
pas ce qui se passe. Un peu plus tard pendant la descente, le pilote
nous annonce que la météo a changé et que le vent s’est levé. Au
sol, ça souffle à près de 35 nœuds et la visibilité est rapidement
devenue nulle. À cet instant, nous prenons conscience que si nous
avions sauté 30 secondes plus tôt, ce changement de météo se
serait exactement produit durant notre retour sous voile. Nos
chances de survie seraient alors devenues très minces, voire
même nulles ! L’équipe de balisage au sol n’a pu être évacuée
qu’après 17 heures d’attente sur place, dans une température de -
35° et sous un vent de 70 noeuds. Ce sont les conditions qui nous
attendaient là-bas si nous avions sauté…
Le troisième jour se présente de la même manière que le
deuxième, mais cette fois notre confiance en l’Antarctique n’a
plus lieu d’être. C’est très prudemment que nous préparons notre
nouvelle tentative. Même iceberg, mêmes règles, même but. Nous
avons ajouté un paramètre qui nous semble désormais obligatoire :
la présence d’un hélicoptère sur la zone de saut et non pas en vol,
comme prévu initialement, le second hélicoptère se trouvant en
amont du vent et en observation météo. La montée se passe dans
les mêmes conditions que le vol précèdent, mais cette fois nous

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Les rares images du premier vol


antarctique en wingsuit.

Nos sponsors
Skydive Empuriabrava, Aérodyne, Phoenix Fly,
Argus, The North Face, Kill’s, Santiveri,
l’Armée de l’air espagnole, l’Armee de l’air
argentine, Alfa Romeo, Iberia, Media Sport
Marketing et nos familles qui nous soutiennent
dans nos rêves…

ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


ANTARCTIQUE 27/04/07 12:06 Page 7

EXPLOIT
Photos Vincent Van Laethem

Santi Corella se pose en sécurité.

avons pris des mesures contre le froid ambiant : des sacs de cou-
chage nous protégent du froid. Les conditions au sol sont bonnes,
17 nœuds et -15°. Rien de plus normal pour un jour d’été en
Antarctique !
Nous prenons place dans la porte en ayant en mémoire les événe-
ments du jour précèdent. Ce n’est pas sans crainte que nous
sortons de l’avion.
Le saut se passe comme prévu, l’équipe fait un beau vol en for-
mation, tout se déroule selon le programme. La masse blanche est
impressionnante, le froid en vol ne nous a pas choqués. Sous
voile, c’est la joie d’avoir réussi qui s’installe !
Et c’est heureux que toute l’équipe se retrouve au sol. Tout c’est
bien passé cette fois. L’évacuation du site se fait sans traîner, on
ne sait jamais ce qui peut arriver, ce ciel bleu au-dessus de nos
têtes ne sera peut-être plus là dans 10 minutes…
Le contentement d’avoir sauté en Antarctique est immense, mais
la frustration de n’avoir que très peu de photos à partager est
forte. En effet, durant le deuxième saut, le froid a eu raison de la
batterie de mon appareil. Heureusement, la caméra vidéo a fonc- Toute l’équipe se retrouve après l’atterrissage,
tionné parfaitement. fort refroidie, mais heureuse !
Un documentaire est actuellement en cours de montage et il devrait
être diffusé en juin prochain sur une chaîne payante américaine ■

Les minima de saut


Pour pouvoir réaliser les sauts, nous avions défini avec les spécialistes de
l’Antarctique des conditions adaptées à notre environnement :
- Vent au sol : 20 nœuds maximum.
- Visibilité parfaite entre l’avion et le sol.
- Deux équipes de secours embarquées chacune en hélicoptère.
- La présence du C-130 sur la base de Marambio.
- Le port d’une tenue étanche Durant la deuxième tentative, l’équipe sol a moins de chance que les
- L’utilisation de balises de secours individuelles. paras : n’ayant pas pu être évacuée, elle doit rester 17 heures sur place,
dans une température de -35° et sous un vent de 70 nœuds.

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VOYAGE Par Patrick Passe,


d’après Georges Minnegheer
Photos Nicolas Glotin

L’essor de
Beni Mellal

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MAROC 27/04/07 14:04 Page 3

VOYAGE
Photos Nicolas Glotin

■ Au Maroc, l’activité hivernale parachutiste se déroulant à Beni


Mellal ne fait que s’accroître depuis le début de cette aventure.
Tout a commencé en 2003 sous l’impulsion d’une étroite
collaboration entre Georges Minnegheer, soutenu par le centre de
parachutisme de Lille-Bondues, et le Parachute Air Club du Maroc,
dirigé par Karim Zaz et Omar Benïzi. À l’issue de cet hiver 2006-
2007, on constate que l’activité y a augmenté de 60% avec un
total de 14.000 sauts et la participation d’une grande variété de
parachutiste. Beni Mellal semble se projeter comme le centre
hivernal français, une réalité qui devrait se renforcer encore
davantage durant l’hiver 2007-2008 avec le besoin des équipes
de se préparer pour les prochains championnats du monde qui se
dérouleront de Pilatus à Maubeuge en août 2008 ■

es comptes-rendus de presse et les

L récits de ceux qui sont déjà allés à Beni


Mellal ont permis de dresser précédem-
ment un large portrait de ce centre
parachutiste implanté au Maroc durant la
période hivernale, et ceci depuis 2003. Beni
Mellal c’est l’avantage d’un voyage rapide de la
France avec un aller-retour en passant par
Marrakech ou Casablanca pour une courte vil-
légiature sympa et à la carte. Beni Mellal c’est
une activité parachutiste confortée par l'al- Avec deux Pilatus et trois
liance du Parachute Air Club du Maroc, dirigé pilotes, la cadence journalière
par Karim Zaz (président) et Omar Benïzi est d'une quarantaine de
(directeur technique), avec le centre de Lille- rotations. Charles Graveleau
Bondues allouant ses moyens techniques et en est contraint d'emmener
aériens ainsi que son fonctionnement à la son ordinateur en vol !
française basée sur la réglementation de la
F.F.P. Et puis Beni Mellal c’est surtout une
zone de sauts confortable, située dans un
cadre agréable au cœur du Maroc, à 600
mètres d’altitude, à 5 km de l’Atlas et à 10 km
de la ville la plus proche. Durant l’hiver, les
conditions climatiques sont douces, avec du
soleil, peu de vent fort et des températures
s’affichant entre 20 et 30 degrés. Les années
passées, les parachutistes sautant à Beni
Mellal s’installaient sous l’ancien hangar des
planeurs de l’aérodrome durant la journée de
saut. Cette année, une jolie infrastructure
récemment construite permit de profiter d’un
hangar neuf de 600 m2 comprenant un maga-
sin pour le matériel, un bureau, une salle
vidéo et des sanitaires. Le reste de ce vaste
espace est destiné au pliage, aux briefings et il
abrite les avions largueurs à la fin des séances
de saut. Ce hangar flambant neuf fut financé
par l’Office National des Aéroports Marocains
et la région de Beni Mellal uniquement pour
favoriser l’activité parachutiste qui bat donc
son plein durant plus de quatre mois à cheval
sur le gros de l’hiver.
C’est du 18 décembre au 22 avril derniers que
Beni Mellal a tourné non-stop avec le Pilatus
de Lille-Bondues. Un deuxième Pil, le GODZ,
est venu en renfort durant deux mois, de mi-
février à mi-avril. «Avec un seul Pil, nous

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MAROC 27/04/07 14:04 Page 4

Frédéric Riso

Formation à 16
organisée par Polo
Grisoni, le record de
Beni Mellal ?

avions souvent des journées très chargées l’option Beni Mellal plutôt qu’ailleurs. De
comptant plus de 25 rotations en moyenne et nombreux parachutistes de loisir, du débu-
au quotidien, précise Georges Minnegheer. tant au confirmé, furent de passage et
Avec deux Pil et trois pilotes, nous passions généralement sur des périodes de 8 à 10
une quarantaine de rotations par jour. L’hiver jours. Plusieurs écoles indépendantes y ont
prochain, nous aurons deux Pilatus en per- également travaillé avec leurs propres élèves.
manence du 1er décembre au 8 avril afin de Il y eut celle d’Annemasse avec Francis
répondre à une demande persistante des gens N’Guyen et Sam Dick, Diagonale conduit par
et des équipes qui souhaitent sauter et Pierre Desmet, Ron Kramer et son école hol-
s’entraîner durant la période hivernale. Nous landaise, l’Ecole Polytechnique comptant une
aurons également une politique de prix com- quarantaine de personnes, ainsi que de nom-
pétitifs afin que les Français, voire les breux indépendants tels qu’Eric Plessy, David
Européens reconsidèrent leur habitude Malèze, Patrick Cintio, Joinville Francis, Eric
d’aller s’entraîner aux États-Unis. Un stage Gérard, Guillaume Fehr, Bernard Maussire et
aux US ne devrait pas être aussi avantageux Polo Grisoni coachant également l’équipe à 8
qu’une période d’entraînement à Beni Mellal, Existenciel. Craig Girard (Airspeed) est égale-
et cela d’autant plus en tenant compte de la ment venu faire du perfectionnement VR à de
différence de prix du billet d’avion et la lon- jeunes relativeurs belges et pour l’école 4X
gueur du trajet pour l’une et l’autre Team dirigée par Tom Migerode et Johan Van
destination. Nous souhaitons aussi renforcer Eeckhout également présents à Beni Mellal.
l’intérêt pour aller sauter au Maroc en propo- Les équipes de France de P.A. voltige et cer-
sant aux équipes et aux groupes, des taines en disciplines artistiques sont aussi
solutions d’hébergement très intéressantes, venues s’entraîner. La toute fraîche équipe
dès l’hiver prochain, telles que gîtes ou mai- française de Vertical Formation Skydiving
sons d’hôtes alors que jusqu’à présent seuls constituée de Raphaël Coudray, Pierre
les hôtels à environ 25 euros la demi-pension Desmet, Thomas Malahel, Robin Mourrier et
étaient prévus.» Jean-Michel Ciacco y a vécu sa toute pre-
Avec un tarif de saut unique à 17 euros le mière expérience en la matière durant un
4000 mètres cette année, et 16 euros pour les stage de dix jours. Le centre parachutiste de
équipes de France, on n’est guère surpris Beni Mellal a également accueilli de nom-
qu’un bon nombre de parachutistes ait choisi breux élèves P.A.C. et contribué au

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VOYAGE
Nicolas Glotin

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MAROC 27/04/07 14:04 Page 6

Beni Mellal offre un joli pay-


sage aux chuteurs qui vien-
nent lui rendre visite.

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MAROC 27/04/07 14:04 Page 7

VOYAGE
Nicolas Glotin

développement du parachutisme marocain jettent d’ores et déjà vers l’hiver prochain.


en encadrant un bon nombre de pratiquants Leur message est clair : Beni Mellal 2007-
du pays. L’intérêt pour le centre marocain ne 2008, ce sera quatre mois d’activité non-stop,
fut pas qu’essentiellement français puisque deux Pilatus à temps plein et des tarifs de
des représentants de 13 nations furent de sauts très intéressants, le tout sur une DZ
passage dont des Belges, des Espagnols, des parfaitement rodée pour la pratique du para-
Hongrois, des Suisses, des Russes. Comme chutisme, avec un hangar neuf, au cœur d’un
pour les années précédentes, Georges pays plein charme et qui a su gardé sa part
Minnegheer fut le représentant de la direc- d’authenticité.
tion technique lilloise et le responsable de la Beni Mellal ne deviendrait-il pas un centre
logistique parachutiste de cette longue ses- hivernal francophone aux portes de l’Europe,
sion parachutiste à Beni Mellal. Il fut épaulé une destination parachutiste ayant de nom-
par son indispensable adjoint Nicolas Barret. breux atouts pour satisfaire ceux qui ont
Au-delà d’un constat très positif à l’issue de besoin ou envie de sauter à trois heures de
l’activité 2006-2007, les organisateurs se pro- vol seulement des rigueurs de l’hiver ? ■

Raphaël Coudray dans


un flare enflammé,
heureusement au sens
figuré !

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AIRTEC 27/04/07 12:24 Page 1

PUBLI-REDACTIONNEL

Damien

Sorlin
Interlocuteur Cypre s en France

■ Damien Sorlin est désormais l’interlocuteur


francophone pour la société Airtec, constructeur
du déclencheur automatique Cypres. À tout
moment, par téléphone ou par email, la tâche de
Damien Sorlin sera de répondre aux nombreuses
questions relatives au Cypres que peuvent se poser
les parachutistes francophones ■

S
aviez-vous que c’est intentionnellement Saviez-vous que la politique d’Airtec sera tou-
que le Cypres 2 n’a pas de changement de jours de produire des déclencheurs avec une
mode manuel pour ses fonctions révision obligatoire ? Pour le constructeur,
Student, Expert, Tandem et Speed ? Celles-ci cette révision périodique est le seul moyen de
sont positionnées en usine afin d’éviter les éven- garantir la fiabilité d’un appareil conçu pour
tuelles erreurs de son utilisateur, contrairement sauver des vies.
à d’autres déclencheurs.
La société Airtec offre de nombreuses garanties
Saviez-vous que votre Cypres 2 peut néanmoins
sur ses déclencheurs automatiques. Le Cypres 2
être changé de mode après une simple visite
gratuite d’une semaine chez son constructeur ? comporte également de sympathiques particu-
larités relatives à son fonctionnement. Les
Saviez-vous que le Cypres 2 n’a pas besoin de
utilisateurs ou futurs acquéreurs de déclen-
révision ni de changement de piles durant une
période de 4 ans ? cheurs Airtec n’en sont pas forcément informés.
Damien Sorlin est désormais au service de cha-
cun pour renseigner sur tous les points relatifs
au fonctionnement et à l’utilisation des appa-
reils fabriqués par Airtec ainsi qu’aux services
que propose la société.
En février dernier, Damien a suivi un stage
approfondi chez le constructeur afin de
connaître toutes les spécificités du Cypres ainsi
que les diverses étapes de sa fabrication et du
contrôle de l’appareil. En plus de son rôle
d’interlocuteur par téléphone, par email ou sur
les terrains, Damien Sorlin conduira des forma-
tions sur le Cypres au cours des UF4 pour la
préparation au BEES ainsi qu’au cours des
stages plieur-réparateur organisés par la FFP.
Chaque année, il participera au colloque des
Saviez-vous que le Cypres 2 propose un mode directeurs techniques durant lequel il animera
Speed spécialement conçu pour le Canopy
un stand Airtec pour informer ou réinformer les
Piloting ou les amateurs de swoop radical afin
d’éviter le déclenchement intempestif durant ce personnes sur les particularités du Cypres ■
type de manœuvre ?
Saviez-vous que le Cypres 2 est entièrement Pour répondre à toutes
étanche ?
vos questions relatives au Cypres,
Saviez-vous que, en dehors des périodes de révi-
sion, toute maintenance du Cypres 2 est gratuite Damien Sorlin est joignable
si vous endommagez un de ses éléments dans au 06 63 60 11 33
des conditions normales d’utilisation ? ou damien.sorlin@gmail.com

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TEXIER 27/04/07 18:35 Page 1

PORTRAIT Par Patrick Passe

Patrick Passe

Stéphanie
Texier
graine de para
■ La passion de Stéphanie Texier pour le parachutisme est
directement liée au même feu ardent qui brûle depuis 35 ans
chez son père Jean Texier. Celui-ci a consacré une grande partie
de sa vie au parachutisme sous diverses formes et à son
enseignement. Stéphanie fait partie de cette génération de
parachutistes ayant joué aux agrès des drop zones durant une
bonne partie de l'enfance. Inévitablement, la flamme s'est
allumée. Stéphanie a aujourd'hui 26 ans et totalise 1000 sauts.
Elle est sergent au sein de l'Armée de l'Air. Côté civil, elle est
membre du collectif Espoir en vol relatif. Sa courte mais riche
expérience du parachutisme lui a permis d'être récemment
sélectionnée dans l'équipe de France militaire féminine de VR4. ■
Alain Burnel

1997. Découverte de la chute pour Stéphanie en


P.A.C. avec Benoit Serrel et Laurent Bouquet
volant en face d’elle tout en affichant l’éternel
enthousiasme qui le caractérisait.

54

ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


TEXIER 27/04/07 18:35 Page 2

Mes parents étant divorcés, j'ai passé


« toutes mes vacances scolaires sur le
terrain de Pujaut, dès 1983, alors
que j'avais 3 ans, raconte Stéphanie. Mon
frère cadet d'un an et moi étions surnom-
més les Texounets ou encore les Gluants
par Antoine Belda, plieur-réparateur qui
gère la boutique para à Pujaut. C'est sur
la terre ferme que j'ai d'abord pu goûter
aux joies du parachutisme, durant les
années de mon enfance. Parmi mes
meilleurs souvenirs, il y a les courses
entre les tables de pliage avec mon frère,
les sorties simulées de la maquette pour
les élèves, les procédures de secours répé-
tées dans le harnais avec mon frère quand Souvenir d’enfance des Texounets. Stéphanie et son frère Yann,
nous avions 6 et 7 ans, et bien évidem- en vacances sur le terrain de Pujaut.
ment nos jeux sur les planches à roulettes.
Fière, étant petite, de pouvoir dire que
mon Papa était moniteur de parachu- En 1997, à l'âge de 17 ans, je fis mon pre- des sous-officiers de l'Armée de l'Air, à
tisme, c'est tout naturellement que m'est mier saut PAC avec Laurent Bouquet et Rochefort sur Mer. Puis je fus affectée sur
venue l'envie de sauter. C'est une véritable Benoît Serrel, à Pujaut. Pour l'occasion, Paris fin 2002. J'avais obtenu ma stabilité
passion que mes parents m'ont transmise. j'ai pu constituer un avion complet de professionnelle et l'indépendance finan-
Ma mère a elle aussi pratiqué le parachu- mon choix avec des gens proches comme cière qui s'en suit. En 2003, à 22 ans, ma
tisme pendant sa carrière militaire. Elle y Bubu (Alain Burnel) et mon père évidem- patience pouvait enfin être récompensée.
a effectué 51 sauts en automatique en ment. L'année suivante, je fis un Après avoir respecté le contrat moral
1976. Après une bonne dizaine d'années deuxième saut PAC, et c'est tout. Mon père passé avec mon père, je pouvais mainte-
passées à jouer sur la drop zone, j'ai fait ne voulait pas que je débute le parachu- nant poursuivre ma formation, et c'est ce
mon premier saut en tandem avec Papa tisme sans que je profite d'une stabilité que je fis avec Polo Grisoni, au Luc.
en 1995, à Pujaut. J'ai dû attendre d'avoir professionnelle. Après avoir eu l'eau à la Parallèlement, j'ai choisi d'associer ma
15 ans, alors que mon frère Yann l'avait bouche, il me fallait donc trouver un tra- profession avec cette fraîche passion dans
fait deux ans plus tôt. En 1997, Yann a fait vail pour me permettre de pratiquer le laquelle je venais enfin de plonger. Au sein
deux sauts PAC avec Laurent Bouquet et parachutisme et être indépendante finan- de l'Armée de l'Air, je me suis donc inscrite
Benoît Serrel. Il en est resté là car aujour- cièrement. Je suis alors entrée dans en Section Air de Parachutisme Sportif
d'hui, cuisinier et photographe, ses l'Armée de l'Air en juin 2001, quoi de plus (SAPS). Après mes deux premiers sauts
obligations professionnelles sont devenues naturel pour une enfant de militaires. J'ai PAC qui devinrent rapidement un trop
sa passion. passé un an et demi à l'école de formation lointain souvenir, j'avais proposé à mon

Des visages très connus de l’Équipe de France Militaire de parachutisme dont fait partie Stéphanie Texier.
E.F.M.P.

55

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PORTRAIT
Sylvain de Gorter

L’Équipe de France militaire féminine de V.R.4 au cours d’un récent stage d’entraînement à Tallard. De face,
en combinaison bleue, Stéphanie sourit à ses coéquipières.

père de finir ma formation, mais il n'était meilleur de soi pour l'équipe et réussir de et Emilie Le Breil en vidéo. Les membres
pas trop chaud. À défaut, j'aurais fait une bons sauts grâce au travail commun, ceci de l'équipe sont classés athlètes de haut
traditionnelle lors d'un stage militaire. représente une grande valeur pour moi niveau et se présentent sur le circuit
Mais Papa me confia à Polo Grisoni car il dans la pratique du parachutisme sportif.» Nationale 1 en 2005. Coaché par les frères
voulait éviter d'être trop exigeant à mon Ferré ainsi que Davide Moy, Bretagne-
En juin 2004 à Tallard, et parallèlement à
égard. Malgré son appréhension naturelle Espoir-Nice conclut sa saison avec un
ses activités militaires professionnelles,
vis-à-vis de sa fille, engendrant une cer- encourageant 11 de moyenne à l'issue du
Stéphanie participe au stage de détection
taine réticence, je n'ai pas vraiment laissé championnat de France. En novembre
en vol relatif organisé par la FFP et
le choix à mon père en ce qui concerne la 2005, Stéphanie devient initiatrice en vol
Jérôme David pour la constitution du col-
fin de ma PAC. Mais j'ai eu la chance de relatif. Elle intègre aussi l'Équipe de
lectif Espoir des équipes de France. Elle
l'avoir avec moi dans tous les avions, fier France Militaire de Parachutisme en avril
est sélectionnée. La vive progression de
et inquiet à la fois.» 2006.
Stéphanie dans le milieu de la compétition
Immédiatement après sa PAC, Stéphanie est interrompue à la fin de cette année «J'ai également continué ma progression
enchaîne les brevets. Au début de l'année 2004. Au cours d'un stage militaire où elle en PA grâce à Sylviane Jardel, Jacques
suivante, elle obtient son brevet C en tota- effectuera ses premiers sauts en précision Baal, Valérie Vanhove ainsi que les autres
lisant 200 sauts. Puis durant cette saison d'atterrissage, elle se fait une double frac- membres de l'Équipe de France Militaire
2004, elle fait ses premières armes en vol ture du plateau tibial. Mais cet accident qui furent toujours disponibles pour me
relatif de compétition au sein de l'équipe n'entamera pas sa motivation pour aussi donner des conseils techniques. Au cours
Merci IFB & CPN, en Nationale 2. progresser dans cette discipline. de la saison 2006, j'ai poursuivi l'aventure
Rapidement remise sur pied en 4 mois, du vol relatif au sein de l'équipe 1 de
«Je me suis rapidement tournée vers le vol Stéphanie est prête à s'investir à nouveau l'Armée de l'Air avec mes coéquipiers
relatif. À mon sens, c'est une discipline qui dans la compétition pour la saison sui- Raphaël Dubois, Nicolas Marino, Frédéric
allie la technique individuelle et de vante. En tant que membre du collectif Chamelot et Régis Vergé (vidéo). Nous
groupe, la rigueur, le dépassement de soi Espoir, elle intègre l'équipe Bretagne- avons concouru en Nationale 1 et terminé
et surtout l'esprit d'équipe. Le plaisir de Espoir-Nice avec Bénédicte Dollet, 5ème au classement général de la Coupe de
progresser ensemble, la joie de donner le Bérangère Duplouy, Nicolas Allain Coadic France avec un niveau valant les 11 de

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Alain Burnel

1995. Après de nombreuses années à jouer


sur la drop zone de Pujaut, Stéphanie y fait
son premier tandem avec son père Jean. Les
Texier sont entourés de Polo Grisoni et
Sylvain Ortunez.

moyenne. Nous avons également été 3ème à durant la saison 2007. Bien sûr, mes tants à ses yeux, elle répond avec enthou-
l'issue de la première manche de la Coupe objectifs sont directement liés à cette inté- siasme : «Mes moniteurs PAC, ils resteront
de France, à Mimizan, en VR8 et en nous gration en équipe de France militaire à jamais dans ma mémoire et grâce à eux
joignant à la 2ème équipe de l'Armée de féminine de vol relatif à 4. Nous participe- j'ai pu «grandir» dans ce milieu. J'ai aussi
l'Air. À 4, nous avons aussi gagné le cham- rons d'abord au circuit coupe de France et beaucoup de gratitude pour Jean-Pierre
pionnat de France militaire 2006, à au championnat de France et nous sou-
Roso, président du Club de Parachutisme
Vannes. Personnellement, 2006 fut une haitons ramener une médaille à l'issue
des Jeux Mondiaux Militaires qui se de Nice, qui m'a toujours accordé son sou-
saison encourageante m'ayant prodigué
dérouleront en Inde en octobre prochain. tien et sa confiance depuis 2004. Mais
une bonne expérience en vol relatif de
Cette année, je souhaite aussi me prépa- par-dessus tout, mon plus bel exemple est
compétition. Cela m'a forcément aidée
rer pour le tronc commun du BEES afin mon père. Je fus et je suis toujours sa pre-
pour que je sois sélectionnée dans l'équipe
de France militaire féminine de VR4 en d'avoir un bagage supplémentaire qui me mière fan. Je lui dois cette passion qui
permettra d'aborder l'enseignement à enrichit ma vie. Aujourd'hui, je pense qu'il
février dernier. L'équipe, également
plus ou moins long terme.» est fier de moi et qu'il est heureux que je
constituée de Déborah Ferrand, Audrey
Michel et Katia Roissac, sera coachée par Et quand on demande à Stéphanie quels puisse faire mon bout de chemin dans le
Manu Sarrazin et Erwan Pouliquen sont les parachutistes qui furent impor- parachutisme, en toute indépendance.» ■

Les équipes de vol relatif à 4 Armée de l’Air 1 et 2 en appartenance à


8. Une troisième place pour l’Armée de l’Air sur le podium de la pre-
mière manche de la Coupe de France à Mimizan l’an passé, et un
excellent souvenir pour Stéphanie et ses coéquipiers.
Alain Burnel

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PORTRAIT

Jean
Texier
père de Stéphanie

À
51 ans, Jean Texier totalise plus de jusqu'en 1978, puis à Salon de Provence. américain Tom Piras qui fut champion du
10.000 sauts. Si aujourd'hui il est Née d'une équipe de démonstration de la 1ère monde de la discipline en 85. Aziz employa
posément directeur technique du Région Aérienne en 1973, l'équipe Phénix Piras comme coach et équipier envisageant
centre école du Luc, son carnet de route fut la première d'Europe à présenter des une progression individuelle en flèche.
compte de grands moments et de jolis sou- regroupements en chute libre et des figures Bénéficiant d'une double nationalité fran-
venirs parachutistes. Jean Texier découvre en voile contact. À sa création, elle a choisi çaise et saoudienne, Aziz Ojjeh fut un
le parachutisme en 1972, à Nîmes, par le nom de Phénix car il est celui d'une étoile intervenant important dans le parachu-
curiosité et parce que l'opportunité se pré- de première grandeur. tisme français de haut niveau de 86 à 89. Il
sentait par le biais de la section sportive donna l'impulsion nécessaire pour que le
parachutisme de l'Armée de l'Air lors de ses En 83 et 85, Jean Texier obtient respective- vol relatif de compétition prenne une tour-
classes. Après 18 sauts en ouverture auto- ment sa qualification PAC (n°039) et sa nure professionnelle. Sous l'entité TAG,
matique, il passe en ouverture qualification pilote Tandem (n°105). Ses Aziz sponsorisa l'équipe de France de VR4
commandée…méthode traditionnelle numéros de qualification attestent qu'il fai- qui devint deux fois championne du monde
oblige, mais 18 sauts c'est peu à l'époque sait partie des premiers adeptes de ces à cette époque. Parallèlement, en 87, il fut
pour laisser la SOA en salle de pliage. En nouvelles méthodes révolutionnaires pour membre de l'équipe de France de VR8 qu'il
1976, il intègre l'équipe Phénix réunissant enseigner et faire découvrir le parachu- sponsorisait également. La progression ful-
officiers et sous-officiers. Elle était l'une des tisme. En 84, avec Hervé Odin, ils sont tous gurante d'Aziz Ojjeh et son implication
trois équipes de présentation et de démons- deux les moniteurs PAC du milliardaire dans le fonctionnement des équipes de
tration de l'Armée de l'Air. Avec la Aziz Ojjeh. De 84 à 86, l'élève et ses deux France de l'époque avaient pour moteur
Patrouille de France et l'équipe de voltige moniteurs constituent l'équipe de VR4 son désir et son rêve de devenir un jour
aérienne, les Phénix étaient basés à Luxeuil Four'n Legion avec également le célèbre champion du monde de vol relatif. Chapitre
Grussenmeyer

1977, à la verticale de l’aéroport


international de Berlin-Tegel. Saut
de démonstration de la jeune
équipe Phénix née deux ans plus
tôt. Jean Texier est au sein de cette
parfaite étoile à 9 entourant le
terminal de l’aéroport.

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Toute une époque… les Phénix, le Nord Atlas


et le glorieux temps des sauts de démonstration,
aux côtés de visages très connus du parachutis-
me militaire et sportif.
Photos Equipe Phénix

mémorable que le parcours parachutiste


d'Aziz qui commença donc par l'enseigne-
ment et la formation qu'il avait reçus de
Jean Texier et Hervé Odin.
Après 10 années chez les Phénix et un total
de 230 meetings, Jean Texier se retire de Au sein des Phénix, entre
l'équipe en 1986 et termine son activité au sauts de démonstration en
voile contact et en vol relatif,
sein de l'Armée de l'Air en 1988. La même le carnet de route de Jean
année, il assure sa réinsertion profession- Texier compte de grands
nelle dans le civil en obtenant son BEES1, moments et de jolis souvenirs
et en sortant major de sa promotion. Il parachutistes.
obtient également son brevet de parachu-
tiste professionnel. Ceci lui permet
d'exercer en tant qu'instructeur indépen-
dant PAC et tandem de 88 à 93. De 93 à 96,
il est employé comme directeur technique à
Pujaut. Puis il pratique à nouveau comme
instructeur indépendant de 1997 à 2003.
Depuis 2004, il est directeur technique au
Luc. Jean Texier a aujourd'hui consacré 20
années de sa vie à l'enseignement du para-
chutisme afin de partager sa passion et la
transmettre aux élèves. Mais il a aussi
côtoyé la compétition et les performances.
De 76 à 88, il fut compétiteur en vol relatif
à 4 et en voile contact. De 92 à 96, il fut
capitaine de l'équipe VR8 Pujaut. Il totalise
également 3 records du monde de forma-
tion en voile contact : une formation à 22 à
la Ferté Gaucher en 85, puis un 32 à
Lapalisse en 87 et un 36 à Lyon en 88. En
juin 86, au cours des tentatives de record
du monde de grande formation à 100 en vol
relatif, il fit partie de la meilleure perfor-
mance mondiale avec une figure à 99
réalisée à Vancouver, dans l'ouest canadien.
Le parcours parachutiste de Jean Texier lui
a également valu la médaille de
l'Aéronautique ainsi que la médaille de

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BàB 27/04/07 16:19 Page 1

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Maubeuge
Dieppe
02.35.82.38.68 Charleville Mezières
Péronne
Le Havre 03 22 85 71 71
02.31.89.77.66 Laon
Frétoy le Château 03 23 79 10 07
03 44 43 68 39
Strasbourg
Granville
Metz 03 88 84 48 48
06 85 71 24 95
Aerokart
01 30 25 71 90
Nancy
Vannes 03 83 46 50 69
02 97 60 78 69
Colmar
Laval Orléans Brienne le Château
02 43 53 53 02 02 38 46 00 82 06 61 08 55 55
Montbeliard

Saumur St Florentin
02 41 50 45 27 03 86 35 00 55 Besançon
Vesoul
Le Blanc 03 84 76 43 66
Thouars 02 54 37 05 90
05 49 68 16 39
Guéret Châlon/Saône
03 85 43 40 87
Euro-Phenix
05 46 06 51 48 Lapalisse Annemasse
Soulac 04 70 99 18 03 04 50 92 06 50
05 56 73 60 53 Lyon
04 72 90 07 08
ASPL
CEP Chambéry
St Etienne 04 79 54 42 93
Arcachon ST ETIENNE
ST-GALMIER
04 77 54 16 12 Grenoble
Cahors 04 74 54 71 27 Prévol Parapente
05 65 21 00 54 04 76 08 38 71
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Pujaut 04.90.26.35.66
Bouloc Tarade Aéro Service
Mimizan (OJB) 05 63 95 39 46 Avignon/Pujaut Gap-Tallard 04 92 54 00 09
05 58 09 27 62 04 90 26 41 83 04 92 54 02 39
Pack Plus
Agen 04 92 54 00 99
05 53 68 23 00
Air Loisir
04 90 26 31 00
Pau
Le Luc
05 59 04 85 89

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ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


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ParaMag n° 240 mai 2007 © paramag.fr


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