Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
EXAMEN DE SYNTHESE
Épreuve : BUREAU D’ETUDES ET CONSTRUCTION
Durée : 2 heures
Une usine spécialisée dans la fabrication des feuilles de papier est équipée d’un magasin dans lequel
les produits sont stockés avant la distribution.
Le contrôle qualité de l’usine a constaté au fil du temps une dégradation des feuilles de papier
fabriquées due à la poussière et l’humidité dans le magasin.
Suite à ce constat, la Direction Générale décide d’équiper l’usine d’une chaine d’emballage pour
améliorer la protection de ces produits.
PRESENTATION DU SYSTEME :
Figure 1
L’entraînement du tapis (T) est assuré par le moto- réducteur dont le dessin d’ensemble est donné par
la page suivante. L’arbre moteur est accouplé à l’arbre d’entrée d’un réducteur composé d’un train
d’engrenage (4,7, 6,8) Le mouvement de rotation de l’arbre ( 5) du réducteur est transmis au tambour
moteur du tapis ( T ) par un système pignons et chaîne
(Voir figure.1 ci-dessus)
4.1 Terminer, à main levée, la réalisation du guidage en rotation par roulements de l’arbre (4). .
(conception des arrêts en translation)
1.2 Comment appelle-t-on le système qui permet de transmettre le mouvement de l’arbre moteur
M1 à l’arbre (4) ?
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
1.4 Quel est le rôle des pièces (18) et (19). Comment les appelle-t-on ?
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
1.5 Les arrêts sur les bagues extérieures et intérieures des pièces (18) et (19) ont-ils été bien
choisis ? Justifiez votre réponse.
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
1.6 Comment a-t-on réalisé l’étanchéité du moto réducteur ? Vous citerez les différents éléments
du mécanisme concerné.
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
2.2 Le réducteur, associé au moteur ( M1 ),est constitué par deux couples (4, 7 ) et (6,8 )
d’engrenages cylindriques à denture droite de même entraxe a=45mm
2.2.1 Compléter le tableau des caractéristiques des engrenages
2.2.2 Calculer le rapport de réduction global entre (4) et (8) noté r4,8
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
2.2.3 Sachant que le moteur tourne à une vitesse NM1 = 1500 tr/min, calculer la vitesse de rotation
du pignon (11)
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
2.2.4 Comparer le sens de rotation du pignon (11) à celui du moteur. ? Justifiez votre réponse
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
2.2.7 Le couple d’entrainement de tambour est engendré par une charge tangentielle
T = 200N, calculer la puissance appliquée au niveau du tambour nécessaire pour entrainer le tapis:
…………………………………………………………………………………………………….