Moteurs Asynchrones triphasés Enoncé

Exercice 1
Données : réseau 133V/230V – 50Hz.
Plaque signalétique moteur : 230V/400V – 50Hz ; 8,5A/4,9A ; cosφ 0,8 inductif ; 2 KW ;
1380 tr/min.
1. Donnez l’interprétation de chaque valeur numérique portée sur la plaque signalétique.
2. Justifiez le couplage à effectuer. En déduire la valeur de : l’intensité efficace de ligne
appelée par le moteur, l’intensité efficace qui traverse chaque enroulement.
3. Combien y a-t-il de pôles magnétiques au stator ? Justifiez.
4. Donnez la valeur de la puissance active consommée par le MAS.
5. Quelle est la valeur du rendement du moteur pour son fonctionnement nominal ? En
déduire la valeur des pertes.

Exercice 2
Données : réseau 3~ 400V - 50Hz. Plaque signalétique MAS : 400V/693V - 50Hz
➢ Essai en continu : tension entre 2 phases = 5,80V ; courant de ligne = 3,30A
➢ Essai en charge : méthode des 2 wattmètres : P1 = 2,74KW ; P2 = 1,17KW ; 1365
tr/min ; Cosφ 0.82 inductif ; 7,25A en ligne.
➢ Essai à vide : méthode des 2 wattmètres : P10 = 1,44KW ; P20 = -730W ; 1495 tr/min ;
Cosφ0 0,185 inductif ; 5,80A en ligne.
La valeur du moment de couple lié aux pertes mécaniques reste constante et
indépendante de la valeur de la fréquence de rotation.
La valeur des pertes fer au stator est la même que celle des pertes mécaniques.
1. Justifiez le couplage à effectuer.
2. Donnez la valeur de la résistance interne d’un enroulement.
3. Justifiez le nombre de paires de pôles. En déduire la valeur du glissement en charge.
4. Calculez la valeur des pertes fer au stator. En déduire celle des pertes mécaniques.
5. Calculez la valeur du moment de couple lié aux pertes mécaniques.
6. Calculez la nouvelle valeur des pertes mécaniques en charge. En déduire les valeurs
de la puissance électromagnétique transmise, les pertes joules au rotor, la puissance
mécanique utile, le moment de couple utile et la valeur du rendement.
Au lieu de recalculer la nouvelle valeur des pertes mécaniques en charge, on décide de
garder la valeur obtenue lors de l’essai à vide.
7. En déduire les valeurs de la puissance électromagnétique transmise, les pertes joules
au rotor, la puissance mécanique utile, le moment de couple utile et la valeur du
rendement.
8. Comparez les valeurs de la puissance mécanique utile, du moment du couple utile, des
rendements entre elles. Conclure sur la validité de l’approximation suivante : « la
valeur des pertes mécaniques à vide ou en charge sont supposées constantes. »

Exercice 3
Un moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné et à bagues, stator couplé en étoile et
rotor en triangle (avec le même nombre de spires par phase) est alimenté par un réseau
380 V/ 50 Hz.
La résistance (à chaud) mesurée entre deux bornes du stator est RS = 0,2 Ω ; lors d’un
essai à charge nominale la puissance absorbée est mesurée par la méthode du double
wattmètre, d’où P1 = 16850 W, P2 = 6250 W, I = 45 A, fréquence de rotation = 1425 tr/min
On admet que les pertes fer, uniquement localisées au stator, valent 372,5 W.

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Calculer pour le point nominal :

1. le nombre de pôles et la vitesse de synchronisme
2. les pertes totales au stator et la puissance transmise au rotor
3. le glissement et les pertes joule au rotor
4. la puissance utile Pu et le couple utile Tu si les pertes mécaniques sont égales à 400 W
5. la puissance réactive absorbée par cette machine

Exercice 4
Un moteur asynchrone tétrapolaire à cage d’écureuil est alimenté par un secteur triphasé
220/380 V. Chaque enroulement stator est conçu pour être soumis à une tension de 380 V
en fonctionnement normal. On a effectué les essais suivants :
➢ Résistance mesurée entre deux phases du stator : 1,5 Ω
➢ Essai à vide effectué sous tension nominale : P0 = 210 W, I0 = 1,5 A
➢ Essai en charge nominale : U = 380 V, I = 4,7 A, Pa = 2500 W, n = 1410 tr/mn

1. Comment le moteur est-il couplé sur le secteur utilisé ? Quelle est la vitesse de
synchronisme ?
Le moteur fonctionne à vide, calculer :
2. le facteur de puissance, les pertes magnétiques stator et les pertes mécaniques en
supposant qu’elles sont égales.
Le moteur fonctionne en charge, calculer :
3. le glissement et la fréquence des courants rotoriques
4. les pertes joule stator et les pertes joule rotor
5. la puissance utile et le couple utile
6. le rendement du moteur

Exercice 5
Un moteur asynchrone à bagues présente les caractéristiques suivantes :

95 kW ; 230V/400V ; 50 Hz ; 8 pôles.

1. Sachant qu’il est alimenté par une ligne triphasé en 400V, quel doit être le couplage ?
2. Calculer la fréquence de synchronisme.
En marche le glissement vaut 4 % :
3. En déduire la fréquence de rotation.
4. Quelle est alors la valeur du couple utile.
Le moteur est très puissant, on peut négliger ses pertes statoriques et mécaniques. Pour
le régime nominal :
5. Calculer la puissance électrique absorbée.
6. Calculer l’intensité du courant absorbé au stator si le facteur de puissance est de 0,83.
On alimente désormais le moteur avec une ligne en 230 V.
7. Quel est le couplage du stator ?
8. Calculer la valeur efficace de l’intensité du courant dans la ligne.
9. Calculer la valeur efficace de l’intensité du courant dans un enroulement.

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Exercice 6
Un moteur asynchrone triphasé porte sur sa plaque signalétique les indications suivantes
:
230V/400V ; 50Hz ; 960 tr/min ; cos = 0,83.
On a mesuré à chaud la résistance d’un enroulement du stator et l’on a trouvé 0,6.
1. On couple ce moteur sur un réseau 400V, 50Hz. Quel couplage doit-on adopter ?
On réalise un essai à vide. L’intensité du courant en ligne est I0 = 5,1A et la puissance reçue
P0 = 470W.
Sachant que dans cet essai, le moteur tourne quasiment au synchronisme, en déduire sa
fréquence de rotation à vide et son nombre de paires de pôles.
2. Déterminer le facteur de puissance dans cet essai.
3. Déduire de cet essai les pertes dans le fer du stator et les pertes mécaniques. On
admettra qu’elles sont égales.
On réalise un essai au régime nominal et on mesure la puissance active reçue alors par ce
moteur (méthode des deux wattmètres). On trouve P1 = 4300W et P2 = 1900W.
4. Calculer la puissance active reçue.
5. Calculer l’intensité efficace du courant en ligne
6. Calculer les pertes statoriques par effet Joule et les pertes rotoriques par effet Joule
7. Calculer la puissance utile et le moment du couple utile
8. Calculer le rendement

Exercice 7
Un moteur asynchrone triphasé, connecté en étoile, a fourni les résultats d’essais
suivants :
➢ Essai à vide (g = 0) :
Tension (entre phases) V = 220 V
Courant (de ligne) I = 25 A
Puissance consommée (totale) P = 900 W

➢ Essai à rotor bloqué (g = 1)

Tension (entre phases) V = 25 V
Courant (de ligne) I = 45 A
Puissance consommée (totale) P = 1500 W

On connait en outre :
Les pertes rotationnelles : Prot = 300 W
La résistance du stator (par phase) RS = 0,05 

1. Calculer les paramètres Rµ, Xµ, Re et Xe du circuit équivalent simplifié ramené au stator,
par phase.
2. Indiquer sur le circuit les valeurs numériques des résistances intervenant dans le bilan
de puissance, pour un glissement de 10 %.

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