DC450-550 Kabelbaum Hubmagnet SI FR 2013-04

F 6625
Groupe de prod.: DF
Service Information Sous ensemble: 45
NP: 70962
Page: 1/6
Nr.: 130424MT
Modification du faisceau électrique électro-aimant pour DC450/ 550
Sujet : Amélioration du démarrage des Estrich Boy
Machines concernées : Toutes les machines Estrich Boy DC450/ 550 à partir de
septembre 2010 jusqu'à mai 2013 avec moteur Diesel Deutz
D2011L03 dans lesquelles le nouveau modèle d'électrovanne
d'arrêt de moteur a été installé.
Nouveau modèle d'électrovanne d'arrêt de

moteur :
N° Deutz : 0410 3808 KZ pour 12V
Il est également possible d’identifier

l'électrovanne d'arrêt de moteur à l'aide de la
cote modifiée (= 65 mm).
Problème : Le moteur Diesel ne démarre pas en raison d'une batterie en

partie déchargée et d'une perte de tension dans les câbles dont
la section est trop petite.
Proposition : Plus grande section de câbles en installant le jeu de pièces de

post-montage faisceau électrique électro-aimant.
Putzmeister Mörtelmaschinen GmbH • Postfach 2152 • D-72629 Aichtal • Tel. (07127)599-0 • Telefax (07127)599-290
Nr. : 130424MT Remplace: Auteur: M. Mann Date: 24.04.2013
www.extranet.pmw.de SI-Nr. 130424MT page: 2/6
Matériel nécessaire :
• 1 jeu de pièces de post-montage faisceau électrique Estrich
Boy AN582962.
Le faisceau électrique est à monter dans la machine en plus
du faisceau électrique déjà existant et à raccorder
électriquement. Pas besoin de matériel autre que celui
énuméré.
• Ruban isolant selon besoin,
• Attache-câbles selon besoin.
Outillage nécessaire :
• Outillage standard pour l'installation électrique,
• Multimètre avec contrôleur de continuité, Perceuse y
compris outil.
Proposition : Prise en charge de la réparation par PUTZMEISTER pour les

machines encore sous garantie en cas de défaut.
Pas de modification anticipée des machines.
Instruction de modification
1. Arrêter la machine et la verrouiller contre une remise en marche.
Montage de la fiche Harting X1
2. Débrancher le boîtier de passe-câbles de la fiche Harting X1 de l'armoire électrique.
3. Démonter le jeu de fiches de la fiche Harting X1 et

le sortir le plus possible.
4. Réaliser un perçage de passage pour PG9

(Ø15,7±0,2 mm) avec un outil adapté sur la partie
supérieure du boîtier de passe-câbles.
Veiller à ce qu'aucun copeau ne tombe dans le
jeu de fiches ou que les câbles ne soient pas
endommagés !
5. Insérer les câbles du jeu de pièces de post-
montage à travers le perçage de passage du
boîtier de passe-câbles et monter le raccord à vis
coudé dans le perçage de passage.
6. Déconnecter le câble présent sur la borne 21 de

la fiche Harting X1 et l'isoler avec du ruban
isolant.
7. Raccorder le câble rouge (X1/21) du jeu de pièces
de post-montage à la borne 21 de la fiche Harting
X1.
8. Débrancher le connecteur Superseal Y85 de
l'électro-aimant.
9. Déconnecter les deux câbles présents sur la

borne 8 de la fiche Harting X1.
10. Identifier le câble conduisant de la borne 8 à
l'électro-aimant Y85 avec le multimètre.
11. Isoler le câble correspondant avec un ruban
isolant.
12. Identifier le câble conduisant de la borne 8 au

capteur de température S4 avec le multimètre.
13. Sertir le câble correspondant au prolongateur
rouge du jeu de pièces de post-montage.
14. Raccorder le câble noir (X1/8) du jeu de pièces de
post-montage à la borne 8 de la fiche Harting X1.
15. Raccorder le pont jaune 2 du jeu de pièces de

post-montage (X1/12 à X1/15) entre les bornes 12
et 15 de la fiche Harting X1.
16. Monter à nouveau le jeu de fiches dans le boîtier de passe-câbles de la fiche Harting X1.
17. Rebrancher le boîtier de passe-câbles de la fiche Harting X1 sur l'armoire électrique.
18. Introduire le flexible de protection du jeu de pièces de post-montage jusqu'à la boîte de distribution
et le fixer avec des attache-câbles au faisceau électrique.
Montage de la boîte de distribution
1. Démonter la plaque avant de la boîte de distribution.
2. Réaliser un perçage de passage pour PG11

(Ø19,0±0,2 mm) avec un outil adapté en haut à
droite de la boîte de distribution.
Veiller à ce qu'aucun copeau ne tombe dans la
boîte de distribution ou que les câbles ne soient
pas endommagés !
3. Insérer les câbles du jeu de pièces de post-
montage à travers le perçage de passage de la
boîte de distribution et monter le presse-étoupe
dans le perçage de passage.
4. Raccorder le câble rouge (X53/20) du jeu de

pièces de post-montage à la borne 20 de la
barrette à bornes X53.

la barrette à bornes X53 et le raccorder à la borne
20.
6. Raccorder le pont rouge 1 du jeu de pièces de

post-montage (X53/12 à X53/20) entre les bornes
12 et 20 de la barrette à bornes X53.

la barrette à bornes X53 et le raccorder à la borne
5.
20. Remonter la plaque avant de la boîte de distribution.

21. Introduire le flexible de protection du jeu de pièces de post-montage jusqu'à l'électro-aimant et le
fixer avec des attache-câbles au faisceau électrique.
Opérations finales
22. Isoler le connecteur débranché Superseal Y85 sur

l'électro-aimant et le protéger d'éventuels
endommagements.
23. Brancher le nouveau connecteur Superseal Y85
du jeu de pièces de post-montage sur l'électro-
aimant.
24. Monter en plus la masse bleue du jeu de pièces

de post-montage au raccord de masse du
moteur d'entraînement.
25. Démarrer le moteur d'entraînement et vérifier le fonctionnement.

DC450-550 Kabelbaum Hubmagnet SI FR 2013-04

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Sujet : Amélioration du démarrage des Estrich Boy

Nouveau modèle d'électrovanne d'arrêt de

Il est également possible d’identifier

Problème : Le moteur Diesel ne démarre pas en raison d'une batterie en

Proposition : Plus grande section de câbles en installant le jeu de pièces de

Proposition : Prise en charge de la réparation par PUTZMEISTER pour les

Montage de la fiche Harting X1

2. Débrancher le boîtier de passe-câbles de la fiche Harting X1 de l'armoire électrique.

3. Démonter le jeu de fiches de la fiche Harting X1 et

4. Réaliser un perçage de passage pour PG9

6. Déconnecter le câble présent sur la borne 21 de

9. Déconnecter les deux câbles présents sur la

12. Identifier le câble conduisant de la borne 8 au

15. Raccorder le pont jaune 2 du jeu de pièces de

Montage de la boîte de distribution

1. Démonter la plaque avant de la boîte de distribution.

2. Réaliser un perçage de passage pour PG11

4. Raccorder le câble rouge (X53/20) du jeu de

5. Déconnecter le câble présent sur la borne 12 de

6. Raccorder le pont rouge 1 du jeu de pièces de

19. Déconnecter le câble présent sur la borne 13 de

20. Remonter la plaque avant de la boîte de distribution.

22. Isoler le connecteur débranché Superseal Y85 sur

24. Monter en plus la masse bleue du jeu de pièces

25. Démarrer le moteur d'entraînement et vérifier le fonctionnement.

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