FERRARI

F 45
SPECIFICATIONS 01 Constructeur CVS
02 Modèle FERRARI F 45
03 Capacité de levage Kg. 45000
04 Centre de gravité mm. 1200
05 Moteur Diesel
06 Direction Volant en cabina
07 Type de pneus Avant/Arrière Pneumatiques
08 Roues Nombre avant/arrière 4*/2
(* motrices)
DIMENSIONS 09 Levée, mât duplex H4 mm. 4000
10 Fourches Epaisseur mm. 135
Largeur mm. 310
Longueur (standard) mm. 2400
11 Distance entre les Minimum/maximum mm. 950/3170
fourches
12 Translateur latéral Max +/ - + 400 / - 400
13 Inclinaison du mât Avant/arrière 5/10
14 Dimensions Longueur sans fourches mm. 8105
15 Largeur mm. 4160
16 Hauteur du mât, min. H3 mm. 4705
17 Hauteur du mât, nax. H5 mm. 6705
18 Hauteur mm. 3800
19 Hauteur siège mm. 2400
20 Rayon de braquage Intérieur/Extérieur R 1/ 2 mm. 700/7550
21 Distance pont avant Du talon des fourches mm. 1305
22 Couloir de manœuvre 200 mm. de sécurité D2 mm. 11420
90°
PERFORMANCES 23 Stabilité ISO 1074 (Oui/Non) Oui
24 Vitesse En marche AV/AR km/h 21,6/23,1
Avec charge/sans charge
25 Levage avec charge/sans charge m/s 0,29/0,42
26 Descente avec charge m/s 0,30
27 Effort au crochet Max – avec charge kN 306
28 Pente Max à 0 km/h – avec charge % 28.9
POIDS 30 Poids à vide du (avec mat 5000mm ) Kg. 61500
véhicule
31 Poids sur pont AV Sans charge Kg. 29200
Avec charge Kg. 93600
32 Poids sur pont AR Sans charge Kg. 32300
Avec charge Kg. 12900
PNEUS 33 Pneus Nombre - AV/AR 4/2
34 Mesure – AV 18.00-25
35 Mesure – AR 18.00-25
CHASSIS 36 Empattement L mm. 5800
37 Voie mm. 3040
38 Distance du sol Sous le mât mm. 350
39 Sous le châssis mm. 325
FREINS 40 Frein de service Type/Frein sur les roues Multidisques à bain d’huile
41 Frein de parking Type/Frein sur les roues Frein à ressort/Roues motrices
SYSTEME DE 42 Type Hydrostatique
DIRECTION
CHAINE 43 Moteur Constructeur – Type CUMMINS QSM11
CINEMATIQUE 44 Puissance kW/(hp) 225 (320)
45 Vitesse nominale RPM 1400 - 2100
46 Couple maximale Tour/min Nm/min 1600 / 1100-1400
47 Nombre des cylindres – cm3 6/10820
Cylindrée
48 Rapport de compression 18:1
49 Consommation carburant l/h 12-15
(moyenne)
50 Alternateur Type A AC – 100 A
51 Batteries Voltage – Capacité V/Ah 2 x 12 V –200 Ah
52 Pont moteur Type Avec réduction dans les moyaux
53 Boîte à vitesses Type - nombre de vitesses Clark - 4/4
AV/AR
54 Embrayage Type Convertisseur
55 Pression hydraulique Pour couplages Bar 140
56 Niveau sonore Cabine (intérieur) EN12053 dB(A) 75
Cabine en position basse: standard
Cabine en position haute: optionnelle

Mat Duplex Mat Duplex

à Grand Levée Libre
Standard Optionnel
Hauteur utile de levage H4 4000 mm 4600 mm
Hauteur minimal du mat H3 4705 mm 4700 mm
Hauteur maximal du mat H5 6705 mm 7000 mm
Hauteur de la levee libre H2 ----------- 1200 mm

DIAGRAME DE CHARGE
CAPACITE’ DE CHARGE , TON

Centre du Charge, mm
 * L’échelle à côté droit de l’opérateur est option

CHASSIS
Structure soudée. Haute résistance.

MOTEUR
CUMMINS QSM11.
Euromot step 2. Meilleures performances et faible consommation de carburant. EURO standard. Niveau de pollution très bas.

TRANSMISSION
CLARK 36000.
Power shift avec convertisseur de couple intégré. 4 vitesses AV et 4 AR

PONT AVANT
Type Kessler “Heavy Duty”. Réduction dans les moyeux.

ESSIEU ARRIERE
Essieu pendulaire avec vérin de direction à double effet. Filtration des chocs par silentbloc en cautchou.
Système de direction hydrostatique (Orbitrol)

SYSTEME HYDRAULIQUE
Puissant et fiable. Pompes à cylindrée variable avec distributeurs "load sensing" de type électro-hydrauliques pour réduire la
consommation du carburant et les émissions. Un joystick multifunction contrôle les mouvements du mat et des fourches.

SYSTEME ELECTRIQUE
Très fiable et de maintenance facile. 24 V. Deux batteries de 12 V de type sans entretien.
Système de controre électrique-électronique de l’engin se base sur la tecnologie CANBUS

MAT
Résistance à la torsion. Acier à haute limite plastique. Grande visibilité.

Les plans et les caractéristiques contenus dans ce document ne sont pas absolus. Le constructeur se réserve le droit de toute modification

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Rev. 01/07