Total Morning

trips
116 196 Load & Haul : Rapport Dispatch - Production du Poste 208 6 656

Date 07/02/2024 Poste Morning Equipe 2 Senior 1 & Senior 2

Number of Trucks

LIEB 9350 DK539 Actual Avail. In Down in the Down At the

Voy pelle Target Hrs Comments Allocated
Trips the Pits Pit Workshop
16 8
Début de charge 6:15 & Top
7 10 14 1
loading dans l'eau
4 9 0 5
14 7
6
12 6 9 14 2 Top loading dans l'eau 4 8 1 5
5
10 5
4 4 4
9 14 3 Top loading dans l'eau 4 9 1 4
8 4

15
15 14 4 Bon 6 9 1 4

14
6 3
14 14 5 Bon 7 9 1 4
10

9
4 2
6 14 6 Panne de climatisation 11:30 à 11:54 5 9 1 4

6
2 1
0 0
0 0 7 Service plus 11:27 0 9 0 5

0
0 0
1 2 3 4 5 6 7 8
0 0 8 Service plus 0 9 0 5
63 84
Number of Trucks

LIEB 9250 DK540 Actual Avail. In Down in the Down At the

Voy pelle Target Hrs Comments Allocated
Trips the Pits Pit Workshop
Début de charge 6:17 & Top
16
4 4 4
4,5 6 14 1
loading dans l'eau
3 9 0 5
4
14
9 14 2 Top loading dans l'eau 4 8 1 5
3,5
12 3 3
3
9 14 3 Top loading dans l'eau 4 9 1 4
10
2,5 1 14 4 Panne de batterie & Problème de klaxon 9:09 1 9 1 4
8 Panne de batterie & Problème de
2 0 0 5
klaxon
0 9 1 4
6
1,5
1 0 0 6 Fin panne 11:59 0 9 1 4
9

9
4
1
6

2 0,5 Début de charge 12:00 & Top

0 0 9 14 7
loading dans l'eau
3 9 0 5
1

0 0
1 2 3 4 5 6 7 8
9 14 8 Fin poste 4 9 0 5
43 84
Number of Trucks

LIEB 9200 DK544 Actual Avail. In Down in the Down At the

Voy pelle Target Hrs Comments Allocated
Trips the Pits Pit Workshop
1 1
0 0 1 Service plus 0 9 0 5
0,9
0,8 0 0 2 Service plus 0 8 1 5
0,7
0 0 3 Service plus 0 9 1 4
0,6

0,5
0 0 4 Service plus 0 9 1 4
0,4 0 0 5 Service plus 0 9 1 4
0,3
0,2
0 0 6 Service plus 0 9 1 4
0,1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 Service plus 0 9 0 5
0

0 0
1 2 3 4 5 6 7 8 0 0 8 Fin service plus 13:00 & Déplacement 13:08 9 0 5
0 0
Number of Trucks

DK548 Actual Avail. In Down in the Down At the

LIEB 9200 Voy pelle Target Hrs Comments Allocated
Trips the Pits Pit Workshop
1 1
0 0 1 Fissure sur la flèche 0 9 0 5
0,9

0,8
0 0 2 Fissure sur la flèche 0 8 1 5
0,7 0 0 3 Fissure sur la flèche 0 9 1 4
0,6
0 0 4 Fissure sur la flèche 0 9 1 4
0,5

0,4
0 0 5 Fissure sur la flèche 0 9 1 4
0,3 0 0 6 Fissure sur la flèche 0 9 1 4
0,2
0 0 7 Fissure sur la flèche 0 9 0 5
0,1
0 0 0 0 0 0 0 0
0

0
1 2 3 4 5 6 7 8
0
0 0 8 Fissure sur la flèche 0 9 0 5

0 0
Number of Trucks

DJ518 Actual Avail. In Down in the Down At the

LIEB 9200 Voy pelle Target Hrs Comments Allocated
Trips the Pits Pit Workshop
16
4
4,5 0 0 1 Stand by 6:00 0 9 0 5
14 4
3,5
0 0 2 Stand by 0 8 1 5
12 3
3 0 0 3 Stand by 0 9 1 4
10

8
2,5 0 0 4 Deplacement pour le pit 9:42 0 9 1 4
2
6 0 0 5 Deplacement pour le pit 0 9 1 4
1,5
Fin déplacement 11:25 &
4 1
0 0 6
Nettoyage carreau
0 9 1 4
7

2 0,5 7 14 7 Bon 4 9 0 5
3

0 0 0 0 0 0
0

0 0 3 14 8 Transport minerai & Fin poste 3 9 0 5

1 2 3 4 5 6 7 8
10 28
Number of Trucks

DJ512 Actual Avail. In Down in the Down At the

LIEB 976 Mat du junior Target Hrs Comments Allocated
Trips the Pits Pit Workshop
1 1
0 0 1 Rompad 0 9 0 5
0,9
0,8 0 0 2 Rompad 0 8 1 5
0,7 0 0 3 Rompad 0 9 1 4
0,6
0 0 4 Rompad 0 9 1 4
0,5
0,4 0 0 5 Rompad 0 9 1 4
0,3
0,2
0 0 6 Rompad 0 9 1 4
0 0 0 0 0 0 0 0
0,1 0 0 7 Rompad 0 9 0 5
0

0 0
1 2 3 4 5 6 7 8 0 0 8 Rompad 0 9 0 5
0 0
ROMPAD Mat du junior

8 Voyages Godets Direct Tip Target Comments

7 3 0 0 7 Alimentation du crusher
6
1 0 0 7 Alimentation du crusher
5
0 0 0 7 Alimentation du crusher
4
3
0 0 0 7 Alimentation du crusher

2 0 0 0 7 Alimentation du crusher

0 0 0 7 Alimentation du crusher
3

1
1

0 0 0 7 Alimentation du crusher
0

0 0 0 7 Alimentation du crusher

4 0 0
CRUSHER TOMI Mat du junior

6 PRIMAIRE SECONDAIRE COMMENTS PRIMAIRE COMMENTS SECONDAIRE

5
0 2 Stand by Production
4
0 4 Stand by Production
3
5 0 5 Stand by Production
2 4
1 2 0 11
0

0
PRIMAIRE SECONDAIRE

QUA PRD 006_Appendix FR02_L/H : Rapport des heures_Review01 Printed: 07/02/2024

 Total Afternoon
trips
92 168 Load & Haul : Rapport Dispatch - Production du Poste

Date 07/02/2024 Poste Afternoon Equipe 3

Number of Trucks

LIEB 9350 DK539 Actual Avail. In Down in the Down At the

Voy pelle Target Hrs Comments Allocated
Trips the Pits Pit Workshop
1 1

0,9
0 0 1 Service plus 0 8 0 6
0,8
0 0 2 Service plus 0 8 0 6
0,7

0,6 0 0 3 Service plus 0 8 0 6

0,5
0 0 4 Service plus 0 9 0 5
0,4

0,3 0 0 5 Service plus 0 9 0 5

0,2
0 0 6 Service plus 0 9 0 5
0,1
0 0 0 0 0 0 0 0 7
0

0
0 0
1 2 3 4 5 6 7 8 8

0 0
Number of Trucks

LIEB 9250 DK540 Actual Avail. In Down in the Down At the

Voy pelle Target Hrs Comments Allocated
Trips the Pits Pit Workshop
16 3,5 8 14 1 Début à 14:20 3 8 0 6
3 3 3 3 3
14 3 7 14 2 Arrêt à 15:10 pour démarrage de la DK544 & reprise à 15:30 3 8 0 6
12
2,5 6 14 3 Top loading dans une zone inondée 3 8 0 6
10 2
2 2 14 4 Reprise à 17:50 2 9 0 5
8
1,5 5 14 5 Top loading dans une zone inondée 3 9 0 5
6
1 9 14 6 Top loading dans une zone inondée 3 9 0 5
9

4
8

2 0,5
7
2

0
0 0
1 2 3 4 5 6 7 8 8

37 84
Number of Trucks

LIEB 9200 DK544 Actual Avail. In Down in the Down At the

Voy pelle Target Hrs Comments Allocated
Trips the Pits Pit Workshop
16 6
0 0 1 Standby 0 8 0 6
14 5
5
0 0 2 Standby 0 8 0 6
12 4 4 4
10
4 13 14 3 Début à 16:00 & top loading 4 8 0 6
8 3
12 14 4 Repositionnement de 17:40 à 17:55 5 9 0 5
13 14 5 Top loading dans une zone inondée 4 9 0 5
13

13
12

6
2
10

4 10 14 6 Top loading dans une zone inondée 4 9 0 5

1
2
0 0 7
0

0 0
1 2 3 4 5 6 7 8 8

48 56
Number of Trucks

DK548 Actual Avail. In Down in the Down At the

LIEB 9200 Voy pelle Target Hrs Comments Allocated
Trips the Pits Pit Workshop
1 1
0 0 1 Fissure sur la flèche 0 8 0 6
0,9

0,8 0 0 2 Fissure sur la flèche 0 8 0 6

0,7 0 0 3 Fissure sur la flèche 0 8 0 6
0,6
0 0 4 Fissure sur la flèche 0 9 0 5
0,5

0,4 0 0 5 Fissure sur la flèche 0 9 0 5

0,3 0 0 6 Fissure sur la flèche 0 9 0 5
0,2
7
0,1
0 0 0 0 0 0 0 0
0

0 0
8
1 2 3 4 5 6 7 8

0 0
Number of Trucks

DJ518 Actual Avail. In Down in the Down At the

LIEB 9200 Voy pelle Target Hrs Comments Allocated
Trips the Pits Pit Workshop
16
3 3
3,5 4 14 1 Début à 14:20 et transport minerai 3 8 0 6
14 3
3 14 2 Transport minerai 3 8 0 6
12
2,5 0 0 3 Arrêt de chargement à 16:00, déplacement 10 minutes et début d'écaillage
0 8 0 6
10

8
2
0 0 4 Ecaillage 0 9 0 5
1,5
6 0 0 5 Ecaillage 0 9 0 5
4
1
0 0 6 Ecaillage 0 9 0 5
2 0,5 7
4

0 0 0 0
0

0 0 8
1 2 3 4 5 6 7 8
7 28
Number of Trucks

DJ512 Actual Avail. In Down in the Down At the

LIEB 976 Mat du junior Target Hrs Comments Allocated
Trips the Pits Pit Workshop
1 1
0 0 1 Rompad 0 8 0 6
0,9
0,8 0 0 2 Rompad 0 8 0 6
0,7 0 0 3 Rompad 0 8 0 6
0,6
0 0 4 Rompad 0 9 0 5
0,5
0,4 0 0 5 Rompad 0 9 0 5
0,3
0,2
0 0 6 Rompad 0 9 0 5
0,1 7
0 0 0 0 0 0 0 0
0

0 0
1 2 3 4 5 6 7 8 8

0 0
ROMPAD Mat du junior

8 Voyages Godets Direct Tip Target Comments

7 0 0 0 7 Camions en regie à l'usine
6
0 0 0 7 Camions en regie à l'usine
5
0 0 0 7 Standby
4
3
4 0 0 7 Alimentation du crusher

5 0 0 7 Alimentation du crusher
5

2
4

1 2 0 0 7 Alimentation du crusher
2

0 7
0

0 0

0 0 7
11 0 0
CRUSHER TOMI Mat du junior

11 PRIMAIRE SECONDAIRE Comments PRIMAIRE Comments SECONDAIRE

0 0 Standby Standby

0 0 Standby Standby

0 0 Standby Standby
0

0 0 0 0 0
0

0
PRIMAIRE SECONDAIRE

QUA PRD 006_Appendix FR02_L/H : Rapport des heures_Review01 Printed: 07/02/2024