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Résumé
Le travail va porter sur l’étude d’un ouvrage d’art (pont routier à poutres), en béton
précontraint, qui se trouve à Djelfa et qui fait partie de l’étude du dédoublement de la RN 01
LOT N02 (la section A) sur une longueur de 51,25 m.
Le pont comporte :
- 2 travées isostatiques. Chaque travée a une longueur de 25,7 m et une largeur 17,07 m.
- Le tablier repose sur 3 appuis (deux pour les culées et un pour la pile).
- 40 poutres (L = 25,7m).
Groupe du pont : 2
Zone I
Deux corniches.
Matériaux utilisés :
- Béton RN27 pour l’infrastructure et RN35 pour la superstructure.
- Acier FeE500
- 80 Appareils d’appuis en élastomère fretté.
- Joint de chaussée T50
- Câbles de la précontrainte (A = 1800mm2, EP =195000Mpa, Fpeg
=1640Mpa, Fprg = 1860Mpa )