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PEINTURE
77 11 306 200
NOVEMBRE 2001
Tous les droits d'auteur sont rservs RENAULT.
Edition Franaise
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".
La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans l'autorisation crite et pralable de RENAULT.
RENAULT 2001
Sommaire
Pages
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GENERALITES
Pictogrammes La galvanisation chaud Localisation et identification de la teinte Teintes de lancement Scurit 90-1 90-2 90-5 90-6 90-7
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GENERALITES Pictogrammes
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CORDON DE MASTIC
EXTRUD DGRAISSAGE
MASTIC PULVRIS PONAGE LA MAIN (SEC) TAMPON GRIS OU ROUGE PROTECTION DES CORPS CREUX PONAGE MCANIQUE SEC PEINTURE DES ZONES STYLISES
SOUFFLAGE
COLORIMTRIE
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LA GALVANISATION A CHAUD
A - DEFINITION La galvanisation chaud consiste recouvrir de zinc un mtal ferreux, principalement l'acier, par immersion dans un bain en fusion. Le revtement ainsi obtenu doit avoir les meilleures qualits de continuit, de rgularit d'paisseur et d'adhrence au mtal de base.
B - CARACTERISTIQUES DU REVETEMENT La temprature de fusion du zinc est de 419C. La galvanisation chaud s'effectue de 440C 460C. A l'immersion du fer dans le zinc fondu, il se produit une raction, entre les deux mtaux, qui amne une diffusion entre le fer et le zinc entranant la formation de couches d'alliages (voir schma ci-dessous).
Couche de zinc pur 5 6 % de fer 7 12 % de fer 21 28 % de fer Acier Epaisseur moyenne 70 microns
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La corrosion est la rsultante d'un phnomne lectrochimique du la diffrence de potentiel existante entre mtaux de nature diffrente lorsqu'ils sont placs dans une ambiance conductrice (eau sale, par exemple), cette dernire jouant le mme rle que l'lectrolyte d'une batterie. Zones cathodiques
Anode Acier
Cathode
Comme dans le cas des lments d'une batterie, on comprendra le rle protecteur du zinc (anode), mtal plus ngatif que l'acier (cathode) qui se trouve protg lectrochimiquement.
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D - INTERET DE LA GALVANISATION D'une excellente tenue la corrosion, la tle galvanise prsente de bonnes performances mcaniques (torsion, traction, cisaillement, rsistance la fatigue...). De plus, lorsqu'il se rvle une discontinuit du revtement (rayures jusqu' la tle, par exemple), la protection reste assure car le zinc est un mtal plus ngatif que l'acier. Il se trouve donc protg lectrochimiquement (voir schma ci-dessous).
Sels de zinc
Zinc
Acier
La dure de protection d'un revtement en mtal anodique (zinc) est sensiblement proportionnelle son paisseur puisqu'il se sacrie progressivement en protgeant le mtal de base (protection sacricielle). Pour vous permettre de redonner la protection des tles "premire monte", se reporter la mthode "passivation-zingage" page 95-6. IMPORTANT Le zinc se recouvre sous l'influence du gaz carbonique et de l'humidit de l'air d'une couche d'hydrocarbonate de zinc (de couleur blanchtre), et, au contact du sel, d'une couche d'oxychlorure de zinc (de couleur gristre) qui forme une sorte de patine de protection le rendant pratiquement inoxydable. Il est fortement dconseill d'enlever cette pellicule protectrice.
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
: : : : : : : : : : : :
Numro d'identification dans la srie du type PTMA (Poids Total Maxi Autoris du vhicule) PTR (Poids Total Roulant - vhicule en charge avec remorque) PTMA essieu avant PTMA essieu arrire Type du vhicule Niveau d'quipement Rfrence peinture du vhicule Numro de fabrication Srie limite et quipements Rfrence du garnissage des siges Rfrence de l'harmonie intrieure
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Catgorie Opaque vernie Nacre verni Nacre verni Teinte effet Teinte effet Teinte effet Teinte effet Teinte effet Teinte effet Teinte effet Teinte effet
Appellation Bleu Tibtain Vert Scarabe Bleu Mthyl Steppe Gris Sirius Gris Acier Noir Nacre Dor Nocturne Rouge de Mars Bleu Illiade Vert Taga
Code Renault 544 296 432 211 265 266 267 268 274 549 H97
Zones stylises Pavillon arrire (version T.O.C.) sous-couche Noir bleut + verni brillant Intrieur de hayon / Bavolets sous-couche Noir bleut + verni satin Structure aluminium / enjoliveur infrieur et suprieur de custode / partie suprieure de hayon. Gris brancard + verni satin 205 191 205 191 205 171 Sous-couche Sous-couche Sous-couche
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GENERALITES Scurit
Toutes les oprations de mise en peinture doivent s'effectuer dans un local prvu cet effet (cabines). Les cabines de pistolage doivent tre conformes aux normes en vigueur (vitesse d'air gale ou suprieure 0,40 m/s) aucune mesure infrieure 0,30 m/s. L'entretien et le contrle priodique des installations sont des gages de scurit et de qualit. Une protection individuelle respiratoire est obligatoire pendant les oprations de pistolage. Exemple : peinture extrieure (carrosserie) masque cartouche de charbon actif.
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LES EQUIPEMENTS Masques jetables : sries 4000 et 5000 3M. Masques avec double cartouche filtrante : MOLDEX A1B1E1K1 et prfiltres P25. Ecran de protection aliment en air comprim : AIR VISOR. Gants caoutchouc rsistant aux diluants. Etc.
Catalogue disponible auprs de : SOFRASTOCKS Route des Coudres BP1 27220 SAINT-ANDRE DE L'EURE Tl. : 02 33 23 48 00 Fax. : 02 32 37 21 51 Tous les produits indiqus dans ce catalogue ont t tests et slectionns par nos soins.
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Ce sont des matires qui, sous laction de la chaleur, deviennent mallables et pteuses. On prote de cette plasticit pour les former. Aprs refroidissement, elles reprennent leur duret et conservent leur nouvelle forme. Si on les chauffe une nouvelle fois, le phnomne se reproduit et cela aussi souvent quon rpte lopration. Dsignation chimique Acrylonitrile, butadine, styrne Ethylne, propylne, dine, mthylne Polycarbonate Polyamide Polypropylne Polychlorure de vinyle Polystyrnique / Polyester Sigle A.B.S. EPDM PC PA PP PVC SB/PPO
Les thermodurcissables Ce sont des matires qui, sous laction de la chaleur, durcissent, et si la chaleur devient trop forte, nissent par se carboniser. Dsignation chimique Rsine polyester insature Rsine poxy Rsine polyurthane Sigle UP EP PUR
TOUTES LES MATIERES PLASTIQUES ENTRENT DANS LUNE OU L AUTRE DE CES CATEGORIES.
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DESIGNATION
MATIERE
REPARABLE
THERMODURCISSABLE Ailes avant Panneau Portes Custode arrire Ailes arrire Hayon Bas de caisse SMC SMC SMC SMC SMC SMC THERMOPLASTIQUE Trappe carburant Boucliers avant et arrire Grille entre dair Rtroviseur Noryl GTX Polypropylne ABS ABS Oui Oui Oui Oui Oui Oui (2) Non Non Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui (1) Oui (1) Oui (1) Oui (1) Oui (1) Oui (1)
(1) La rparation est traite dans le chapitre 40 du Manuel de Rparation 316 ou Manuel de Rparation 502. Elle s'effectue sur toute cassure du SMC infrieure 50 mm. (2) La rparation du polypropylne est traite dans la Note Technique 392A. IMPORTANT : Il est impratif de ne pas appliquer d'impressions phosphatantes ou d'impressions d'apprt sur des matriaux de ce type.
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DGRAISSAGE
MAROUFLAGE
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
SCHAGE (1)
CONTRLE DE LA TEINTE
MAROUFLAGE
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
PEINTURE IXELL (1) (1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage. (2) Apprt poxy polyurthane se reporter la Fiche Technique MATRA.
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MAROUFLAGE
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
SCHAGE (1)
CONTRLE DE LA TEINTE
MAROUFLAGE
PEINTURE IXELL (1) (1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage. (2) Apprt poxy polyurthane se reporter la Fiche Technique MATRA.
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MAROUFLAGE
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
Apprt POLYESTER
SCHAGE (1)
MAROUFLAGE
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
SCHAGE (1) (1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage. (2) Apprt poxy polyurthane se reporter la Fiche Technique MATRA.
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MAROUFLAGE
MAROUFLAGE
MAROUFLAGE
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
(1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.
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DGRAISSAGE
CONTRLE DE LA TEINTE
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
NOTA : dans le cas d'une rparation, se reporter la Gamme Peinture dcrite dans la Note T echnique Peintures Plastiques. (1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.
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SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
SCHAGE (1)
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
NOTA : il est impratif de ne pas appliquer des impressions phosphatantes ou des impressions d'apprt sur ce type de matriau. (1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.
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MAROUFLAGE SI NCESSAIRE
CONTRLE DE LA TEINTE
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
(1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.
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Structure suprieure aluminium Elle est assemble par collage structurel et boulonnage sur la structure en acier galvanis. Les produits : peinture, colles, boulonneries, accessoires, sont spciques an d'viter l'effet de corrosion galvanique. IMPORTANT : Tous les outils ou abrasifs ncessaires aux diffrentes interventions sur la structure suprieure aluminium ne devront servir qu' l'aluminium. Toute pollution d'acier entranera une corrosion galvanique de l'aluminium.
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Aluminium
Tle lectrozingue
Antigravillon
Galvanisation chaud
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Soufflage
Impression phosphatante
Apprt 2K
Laque
Vernis
Laque monocouche
Bases
Vernis
(1) UTILISER UNIQUEMENT DES ABRASIFS NEUFS OU N'AYANT SERVI QUE POUR L'ALUMINIUM
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SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
PRIMAIRE EPOXY MATRA (1) dans les zones de collage et de peinture laque
Application en couches minces INSONORISATION Voir Manuel de Rparation 316 chapitre 6 SCHAGE 30 min 60C ou 12 h 20C ou ANTIGRAVILLONNAGE
(1) Se reporter la Fiche Technique lintrieur du kit pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.
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La passivation a pour objectif de donner la zone soude les caractristiques anticorrosion d'ORIGINE. C'est un traitement de surface qui neutralise l'oxyde de fer. BROSSAGE Avec brosse nylon des zones ponces ou oxydes
SCHAGE
FINITION
PRIMAIRE EPOXY NOIR Avant application de la laque ou de la colle vitrage PEINTURE ALUMINIUM Dans le compartiment moteur ANTIGRAVILLON Consulter la page 95-15
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DGRAISSAGE
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
SCHAGE (1)
CONTRLE DE LA TEINTE
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
SCHAGE (1)
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
PEINTURE MATRA EXTRIEURE (1) (1) Se reporter la Fiche Technique lintrieur du kit pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.
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ESSUYAGE-DGRAISSAGE
ESSUYAGE-SCHAGE
DGRAISSAGE
SCHAGE
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
(1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.
95-7
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MAROUFLAGE
MAROUFLAGE
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
SCHAGE (2)
MAROUFLAGE
SOUFFLAGE-DGRAISSAGE
IMPORTANT : Si la zone destine recevoir la laque est dpourvue par endroits de revtement galvanis (soudure pied milieu par exemple), il est ncessaire pour conserver la qualit d'ORIGINE ANTICORROSION de procder la passivation-zingage de celle-ci. Se reporter la Gamme page 95-6 (1) Se reporter la Fiche Technique lintrieur du kit pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage. (2) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.
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Pieds avant
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Aprs une rparation de la structure mtallique suite un choc, il est ncessaire de procder l'application des produits suivants an d'assurer la qualit de la rparation et la garantie anticorrosion. Les gammes de prparation de la caisse galvanise, les ouvrants et le capot en tle lectrozingue sont dcrites ciaprs :
Nature du produit
Rfrence du produit
Tles galvanises
Passivation et peinture riche en zinc Primaire poxy Peinture aluminium DALIC Impression Phosphatante Cire (pistolet) Bi composant Sous couche 205191 Sous couche 205171 verni satin verni brillant
60 25 070 445 60 25 070 444 77 01 418 190 Classique 7 701 423 933 7 701 423 955 7 711 170 744 77 11 172 678 Fiche Ixell Fiche Ixell Fiche Ixell Classique
Tles lectrozingues
Cataphorse
Zones stylises
(1) Passivation : Action d'un acide phosphorique pour neutraliser la rparation et la rendre insensible la corrosion. Peinture riche en zinc : particules de zinc (90%) lies par une rsine Epoxy qui doit tre dpose en paisseur sufsante (60 70 microns).
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TOLE : Vous trouv erez ci-dessous les kits vendus pour la prparation peinture et la nition des tles galvanises soudes.
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NOTA : contrairement l'application sur tle, il n'est pas ncessaire d'appliquer un apprt avant le produit antigravillons sur la tle galvanise. La protection antigravillons s'effectue pour insonoriser et protger les tles dans les zones risque d'impact de gravillons (passages de roues, par exemple). GAMME DE RPARATION Tles galvanises soudes (voir page 95-5)
Matriel d'application Multifonction BETAPRESS rfrence 77 11 171 310 Buse 77 11 171 408 Ce pistolet convient aussi pour les colles vitrages monocomposant.
DGRAISSAGE
MAG PRO 1 produit monocomposant Rfrence : 77 11 172 679 Etanchit pulvrisable pouvant tre utilise comme antigravillons. Manipulable aprs 20 minutes.
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MAG PRO 2 produit bicomposant Rfrence : 77 11 172 678 Prparation Mlanger intimement les deux produits en respectant les proportions (voir che technique). Temps de travail Le mlange est pistolable pendant 30 minutes 20C.
Matriel d'application PIPO 3 (remplace PIPO 2) rfrence 77 11 170 964 Pression et rglage suivant utilisation (voir che technique SODICAM).
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Aprs remplacement d'un passage de roue avant * zone grise (antigravillon) * zone joints noirs (tanchit)
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Les cordons d'tanchit sont lisss au pinceau pour l'esthtique dans le compar timent moteur, et l'encombrement sous le gar nissage dans l'habitacle. Aprs remplacement de la partie arrire de plancher.
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L'application s'effectue l'intrieur des corps creux, ce qui ncessite l'utilisation des trous existants ou qui seront percs au diamtre 8 mm et dans ce cas obturs par des bouchons plastique cirs rfrence 77 00 531 036.
Matriel d'application : Pistolet air comprim rfrence 77 01 396 203 avec produit Kit PAC1 PAC2 rfrence 77 11 170 744
AIR COMPRIME
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La plupart des trous effectus sur la structure pour permettre l'coulement du zinc lors de la galvanisation chaud sont obturs l'aide d'adhsif aluminium. La pose des adhsifs s'effectue de la faon suivante : DECOUPER L'ADHESIF Laisser 10 mm de part et d'autre. PONAGE sec P240 DEGRAISSAGE COLLAGE Appuyer fortement
Quantit 56
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