LRSG Humbert LESCA 70531 C Pour accder au site de cette revue adresse communique ultrieurement

Lesca, H. (2008) Gouvernance dune organisation : prvoir ou Anticiper ? La Revue des Sciences de Gestion, fvrier 2008, PP. GOUVERNANCE DUNE ORGANISATION : PREVOIR OU ANTICIPER ? Humbert LESCA Docteur dEtat, Professeur mrite Universit Pierre Mends France Grenoble Docteur dEtat en sciences de gestion Laboratoire CERAG UMR 5820 CNRS - UPMF 150 rue de la Chimie BP 47 38040 Grenoble cedex 9 http://www.veille-strategique.org humbert.lesca@upmf-grenoble.fr Tl. : 33 (0)4 76 63 53 67

Un bon gnral cherche connatre clairement les particularits du terrain avant de livrer bataille . Citation de Sun Tse PLAN 1 Le navire a son radar mais lentreprise a-t-elle le sien ? 2 Anticiper, quest-ce dire sagissant de lentreprise ? 3 Anticipation : ne pas confondre avec prvision. 4 Veille Anticipative : quelle diffrence ? Mots clef anticipation, gouvernance, prvision, radar, rapidit de raction, signal faible, TITANIC, veille anticipative. Veillez donc, car vous ne savez ni le jour ni lheure Mt 25, 13 1 Le navire a son radar mais lentreprise a-t-elle le sien ? On ne compte plus le nombre des auteurs, de toute langue, qui ont compar le dirigeant dentreprise au capitaine du navire , le navire tant, dans cette mtaphore, une entreprise et lquipage tant le personnel de cette entreprise. Pourquoi ne pas pousser la comparaison un peu plus loin pour en tirer de nouvelles pistes de rflexion simples mais surprenantes ? Ainsi, en esprant aider le lecteur nous avons choisi dutiliser la mtaphore du radar pour parler de la Veille et aller directement lessentiel. Cette mtaphore avait dj t suggre par Aguilar ds 1967. Dans ce qui suit nous disons que la Veille peut tre lentreprise, ce que le radar est au navire et son capitaine. 1 -Une premire rflexion en dcoule immdiatement : tout navire, de nos jours, possde un radar (au moins), mais peut-on affirmer que toute entreprise ou autre institution (collectivit territoriale, DCN, etc.) dispose dun dispositif de Veille ? Si la rponse devait tre non , pensons alors au Titanic qui navait pas de radar bien que cette technologie existt dj. Et nous savons ce quil advint de ce navire. 2 - En fait tout navire professionnel , marchand ou militaire, possde non pas un radar unique mais plusieurs radars spcialiss en fonction de ses objectifs de scurit et des missions qui lui sont

attribues. Dans le cas dun navire de guerre (ou daction de lEtat en mer), au moins trois types de radar sont en fonction, chacun ddi une dimension de lenvironnement scruter : - radar de surface, pour dtecter tout ce qui peut exister dans un certain rayon, la surface de leau : navire concurrent ou ennemi, objet susceptible de prsenter un danger (iceberg, mine flottante, embarcation de terroristes, etc.). - radar du ciel, pour dtecter tout ce qui peut exister dans le ciel et dans un certain rayon : avions (amis ou ennemis), missiles, etc. ; - radar tourn vers le dessous de la surface de leau ( les marins lappellent Sonar) , pour dtecter la prsence de sous-marin ou tout autre objet susceptible de prsenter un risque de danger (rcif, cueil, torpille, etc.). De plus le navire est muni dun radar de navigation, pour laide la conduite du navire. Pour lentreprise on parle de plus en plus de sa gouvernance : a-t-elle un radar de gouvernance ? Une entreprise qui rpondrait : Oui nous avons une Veille technologique naurait pas la bonne rponse : la technologie nest pas la seule dimension de lenvironnement de lentreprise qui mrite dtre scrut attentivement et de faon continue. Il est dusage courant de comparer une entreprise un navire dans la tempte, du fait de la concurrence mondiale, de lvolution rapide des technologies, des changements profonds de comportement des clients (individus ou institutions), etc. Ainsi, tout comme le navire, lentreprise, pour survivre, doit trouver son chemin (diffrenciation par rapport aux concurrents, innovation pour aller plus loin et avant les autres, internationalisation de ses activits, etc.) et viter toute sorte dobstacles. La question est donc de savoir si le capitaine de ce navire (le dirigeant de lentreprise) a fait lacte volontariste de se doter de radars appropris , c'est--dire de dispositifs de Veille. Si la rponse devait tre non il y aurait lieu de sinquiter pour sa survie dans la tempte . En ce qui concerne le capitaine du navire , c'est--dire le chef dentreprise : a-t-il le souci de regarder constamment devant lui, tant dans le pare brise que sur lcran de son radar ? Ne se contente-t-il pas de regarder dans son rtroviseur (les chiffres comptables de la priode coule) ? At-il le souci et la dmarche danticiper ce quil pourrait faire soit pour viter un grave danger, soit pour saisir une opportunit avant les autres ? Si la rponse devait tre non , que faudrait-il en conclure ? 3 Le radar du navire, pour rpondre aux attentes du capitaine, doit non seulement scruter plusieurs dimensions de lenvironnement, mais il doit aussi alerter suffisamment tt, le capitaine afin que celui-ci dispose de la marge de temps ncessaire pour excuter la manuvre approprie. La porte du radar doit tre en proportion du dlai danticipation requis par la situation. De la mme faon le dispositif de Veille de lentreprise, requis pour la gouvernance de celle-ci, doit tre tourne vers le futur et non pas vers le pass : ce doit tre une Veille Anticipative. (Ceci nexclut pas quune Veille rtrospective soit utile, mais pas pour la conduite du navire, pour autre chose peut tre). 4 Continuons la comparaison entre radar du navire et dispositif de Veille de lentreprise . A nouveau on peut distinguer deux types de radars, surtout pour les navires appels affronter des dangers de toute sorte, et appels prendre des initiatives oprationnelles. Il existe les radars passifs et les radars actifs (en simplifiant) : - le radar passif, par exemple le radar de veille de surface ou bien le radar du sous-marin, se borne tre lcoute de lenvironnement spcifi. Il capte les signes et signaux qui parcourent lenvironnement et les range dans sa mmoire : ils seront analyss. Sil nexiste pas de signal un moment donn, il ne capte rien. Le radar passif de veille a une grande utilit, dans certaines conditions contextuelles et compte tenu de certains objectifs. Mais il est sourd aux silences . Son usage doit donc tre choisi en connaissance de cause. - le radar actif met lui-mme un signal qui va traquer lobjet dtecter l o il se trouve. Lobjet en question peut tre totalement silencieux, nmettre aucun signal ni signe, il sera dtect et traqu tout de mme. Le Sonar actif (radar tourn sous leau), quant lui, met un ping qui va permettre de dtecter un sous-marin, ou autre, en faisant cho sur lui. Evidemment le radar actif se dvoile par le signal quil met lui-mme, cest un point regrettable, mais le radar actif permet une plus grande anticipation puisquil dbusque quelque chose que naurait pas dtect le radar passif. Son usage doit donc galement tre choisi en connaissance de cause. Rcapitulatif.

a) Pour le navire, lutilit du radar est principalement de dtecter un danger potentiel afin dagir avec promptitude et dviter un accident. b) Pour lentreprise, lutilit de son radar , la Veille, est de dtecter le plus en amont possible une menace, par exemple un concurrent, ou bien une bonne occasion daffaire (une opportunit) pour pouvoir prendre une dcision et lexcuter avec promptitude..

2 Anticiper, quest-ce dire sagissant de lentreprise (ou autre entit conomique) ? Les habiles guerriers font en sorte de remporter la bataille aprs avoir cr les conditions appropries . Sun Tse, article IV p31. Nous ne savons pas ce qui peut advenir, mais nous devons anticiper les effets nfastes U. Beck p41 Nous proposons : Anticiper = dtecter les signes annonciateurs dun possible changement dans lenvironnement, de faon pouvoir agir trs vite avant la ralisation complte du changement et avant les autres entreprises, notamment les concurrents. Revenons lentreprise, elle peut stre dote dun dispositif de veille et se croire en scurit, tout en ne ltant pas. Elle nest pas en scurit, ni en position de pro activit volontariste, si elle est dote dune Veille qui serait uniquement passive. Veille passive. Une Veille passive est celle qui consiste, par exemple, lire les journaux pour y trouver les communiqus de presse publis par dautres entreprises, ou bien les appels doffres publis par des clients potentiels ; lire les revues professionnelles pour savoir ce que les concurrents ont dj fait ; frquenter les salons professionnels pour dcouvrir les nouveaux produits existants ; parcourir les sites Web des autres entreprises pour voir ce quelles disent delles mmes, etc. Une telle Veille passive ne dtecte (dans le meilleur des cas) que les signaux que les autres acteurs auront bien voulu mettre, y compris des informations de dsinformation , dintoxication , des leurres. Sils nmettent rien, la Veille passive ne capte rien et ne permet donc aucune anticipation. Par exemple, nous pouvons citer des noms de socits au sujet desquelles rien nest publi, dans la presse spcialise, sans laccord formel des dites socits. Veille active. Cest une Veille conue, organise et utilise effectivement pour capter des signes que personne na voulu mettre dlibrment, mais qui sont tout de mme accessibles si lon se donne la peine de les dtecter et/ou de les susciter. Deux cas de figure : - tre lafft des changements pertinents ds leur dbut, ds leur amorage, de faon se donner le temps dagir, de manuvrer de faon approprie : pour cela il faut rechercher activement les signes annonciateurs de changements possibles ; - aller au-devant des acteurs extrieurs susceptibles de crer des changements et provoquer les signes qui pourraient nous alerter sur le futur passage aux actes des acteurs extrieurs concerns. Exemple concernant SUEZ (exemple fictif). . En 2004 les dirigeants de SUEZ sinterrogent sur le risque encouru par ce groupe, risque concernant une ventuelle OPA de la part dune autre socit. . Une liste des agresseurs potentiels est dresse. . Au sujet de chacun des agresseurs potentiels, une recherche dinformations est effectue pour connatre leur capacit raliser une OPA de la dimension inquiter SUEZ. . La liste des agresseurs potentiels est hirarchise, depuis le plus redoutable jusquau moins redoutable. . Des dcisions appropries sont prises par SUEZ afin de se protger par anticipation. . Des dispositions sont prises pour capter tout signe qui pourrait donner penser quun des agresseurs potentiels prpare possiblement une OPA. Fin 2004 SUEZ a effectu tout son possible pour tre labri dune OPA hostile.

Rcapitulons. Lentreprise peut se situer dans lun des cas suivants : Pas de Veille du tout I Une Veille passive I Une Veille rtrospective active I Anticipative active Une Veille

Question : Selon vous, dans quel cas se trouve votre entreprise ?

Cest au dernier cas ( droite) quest consacr le prsent dossier. Selon vous, votre entreprise est-elle munie de dispositif de Veille Anticipative appropri aux risques quelle veut viter et aux opportunits quelle souhaite dcouvrir, et si possible avant les autres ? OUI - NON En raison de dcisions prises trop tard au sujet des crans couleur, Alcatel a perdu des parts de march dans les tlphones portables. (cf. Prsident Tchuruk) Les Echos 31031 3 Anticipation : ne pas confondre avec prvision.

Faites-vous une diffrence entre anticiper et prvoir (faire des prvisions) ? OUI - NON Justifiez votre rponse. Anticipation nest pas synonyme de prvision, dans le contexte o nous nous plaons ici. Pour expliquer la diffrence, prenons un exemple : celui de la mtorologie. Mteo : Prvision : Lauditeur coute sa radio pour savoir la prvision du temps quil fera telle date. Il attend de la mtorologie nationale que celle-ci donne une rponse et une seule: cette date il fera tel temps (par exemple beau temps) . De plus il exige que cette rponse soit fiable, exacte. Dans ce premier exemple, lauditeur veut (exige mme) se situer dans le domaine de la certitude Anticipation : Si la date dite il fait beau, alors nous ferons telle activit A, MAIS sil ne fait pas beau alors nous ferons lactivit B, ou bien lactivit C selon le cas. Dans ce second exemple, lauditeur sait quil ny a pas une rponse unique, et fortiori pas une rponse exacte. Il sait que le temps quil fera telle date ne peut pas tre prvu de faon certaine. Il sattend une rponse parmi plusieurs possibles. Dans ce second exemple lauditeur saccommode de se situer dans le domaine de lincertitude. En contrepartie, il prpare plusieurs plans dactivit parmi lesquels il choisira le plus appropri le moment venu, compte tenu des informations quil obtiendra au fur et mesure. Il anticipe quil faudra dcider le moment venu, et il aura prpar plusieurs alternatives parmi lesquelles il est prt choisir avec promptitude en fonction des nouveaux renseignements collects.

Sun Tse dit : Un bon gnral ne doit jamais dire : Quoi quil arrive, je ferai telle chose, jirai l, jattaquerai lennemi, jassigerai telle place. La circonstance seule doit le dterminer ; il ne doit pas sen tenir un systme gnral, ni une manire unique de gouverner . p66

Si nous reprenons la mtaphore entreprise = navire nous disons que le capitaine, avant de quitter le port, trace sur sa carte marine la route quil sapprte suivre, compte tenu des donnes dont il dispose cet instant initial. En dautres termes, il prvoit sa route. Puis, ds le dpart effectif, il se met lafft, par tous les moyens disponibles, des vnements qui pourraient venir influer sur le droulement de ses prvisions et ncessiter, de sa part, des dcisions rapides (signes de tempte

possible, prsence dun autre navire en perdition, risque dattaque par des terroristes, etc.). En dautres termes, il se met en situation danticiper toute menace ventuelle avant quil ne soit trop tard. Anticiper signifie, dans le prsent contexte : - mme si nous ne savons pas ce qui va arriver, nous savons quil peut se produire plusieurs choses, il faut donc tre en alerte ; - avoir conscience que plusieurs situations alternatives, et non pas une seule, peuvent se prsenter, sans quon sache dresser la liste exhaustive de ces situations ; - se mettre en condition de capter les signes prcurseurs, ou encore les signes dalerte prcoce annonciateurs de lmergence de lune des situations, afin de se prparer agir trs vite le bon moment venu. - Crer les conditions ou les circonstances, qui rendront possible laction rapide au moment voulu, dans toute la mesure du possible. Lanticipation passe par trois tapes : a) La premire tape de lanticipation consiste avoir conscience que plusieurs situations sont envisager, parmi lesquelles lune delles est susceptible de se prsenter, un horizon de temps dailleurs variable. b) La seconde tape peut snoncer de deux faons : - se mettre en conditions telles que, si lune des situations listes prcdemment vient se produite, alors une issue, au moins, sera possible ; - viter de se mettre dans des conditions ou circonstances telles que, si lune des situations listes prcdemment vient se produire, alors on serait pris au pige sans aucune chappatoire possible. c) Se mettre lafft, lcoute de tout signe dalerte prcoce qui viendrait laisser entendre que lon sachemine vers telle ou telle autre des situations ou circonstances listes ci-dessus, ou mme une tout autre situation non liste mais pouvant se rvler problmatique ou, au contraire trs favorable ( menace ou opportunit). Ce genre de signe prcurseur est gnralement appel signal faible la suite dune suggestion de I. Ansoff. Ces trois tapes ainsi suggres sont en accord avec les conseils de Sun Tse lorsquil crit : p85 Sun Tse dit : sur la surface de la Terre tous les lieux ne sont pas quivalents ; il y en a que vous devez fuir, et d'autres qui doivent tre l'objet de vos recherches ; tous doivent vous tre parfaitement connus Rechercher un lieu dans lequel il y aura une montagne assez haute pour vous dfendre de toute surprise, o l'on pourrait arriver et do lon pourrait sortir par plusieurs chemins qui vous seraient parfaitement connus, o les vivres seraient en abondance, o les eaux ne sauraient manquer Un tel lieu doit faire l'objet de vos plus ardentes recherches. Mais soit que vous vouliez vous emparer de quelques campements avantageux, soit que vous cherchiez viter des lieux dangereux peu commodes, usez d'une extrme diligence, persuad que l'ennemi a le mme objet que vous. P95 Sun Tse dit : il y a neuf sortes de lieux qui peuvent tre l'avantage ou au dtriment de l'une ou de l'autre arme Telles sont les neuf sortes de terrain dont j'avais vous parler ; apprenez les connatre, pour vous en dfier ou pour en tirer parti

Tout autre chose est la prvision. Prvision, signifie voir lavance, dire lavance quelle est LA situation qui va se produire (celle-l et pas une autre), quand elle va se produire et en chiffrer diffrentes caractristiques. Exemple : Selon la FIEV (Fdration des Industries des Equipements pour Vhicules), le chiffre daffaires cumul des quipementiers avait progress de 4% en 2004. Il tait encore stable durant la premire moiti de 2005 et la FIEV sattendait alors une prolongation de cette tendance (hausse de 4%) sur lensemble de lexercice 2005. Mais il sest produit un net retournement de tendance durant le second semestre 2005 que la FIEV navait pas vu venir. Source : Les Echos, 60428 :15

 Prvision est un mot largement utilis dans les grandes entreprises, dans des administrations et des collectivits territoriales. Il signifie que lon fournit le chiffre prcis (parfois deux dcimales !) que prendra une variable prcisment dsigne, et cela une date donne. La prvision rsulte le plus souvent dun calcul de tendance sur la base de donnes collectes durant une priode passe. Ainsi la prvision peut sexprimer par une courbe intgrant la large majorit dun nuage de points (par exemple 80% des points) et extrapolant dans le futur lenseignement du pass. Les 20% des points laisss de ct sont considrs comme peu importants voire aberrants. Exemples de prvision : Le chiffre d'affaires en 2007 que ralisera telle entreprise, la consommation d'nergie en 2008 du pays, le nombre de chmeurs en 2007 en France, etc. Si le chiffrage de la prvision n'est pas prcis (avec des dcimales), les dirigeants (de lentreprise ou autre organisation) seront mcontents et demanderont que soient refaits les calculs : car ils veulent des donnes srieuses . Mais dans ce cas, il est probable que les dirigeants en question confondent deux choses : ce quils prvoient de faire, et ce quils pourront rellement faire compte tenu des conditions qui surgiront, chemin faisant. Ainsi que la crit Clausewitz, il y a de profonds abmes qui sparent tout projet de son excution. p108 Exemple : Dans le cas du Titanic la route suivre par le navire, pour se rendre du port de dpart au port darrive, tait clairement prvue par le capitaine, donc la prvision de la route idale suivre avait t faite selon les rgles de lart (tout comme cest le cas en matire de planification dentreprise). De plus, probablement, tout au long du dplacement, le commandant contrlait que le cap ft bien maintenu, toute dviation tant value une dcimale prs , comme cest le cas en matire de contrle de gestion au sein des entreprises. Mais le Titanic a coul tout de mme, occasionnant une catastrophe humaine denviron 1800 morts. Dans cet exemple, le calcul de la route prvue tait la projection dans le futur, de ce que lon savait sur la base des voyages antrieurs. Mais aucune disposition nexistait pour voir venir suffisamment tt un vnement susceptible de contrarier la prvision et de rduire zro la gouvernance face au danger, puisque celui-ci navait pas t entrevu. Le meilleur stratge est celui qui est toujours en mesure danticiper sur lvolution du cours des choses, en se situant en amont de leur dtermination, et russit ainsi djouer les manuvres de lautre peine les a-t-il conues. F. Jullien, p39-40. En fait, rares sont les changements prvisibles (au sens prcis ci-dessus) dans lenvironnement dsormais mondial de lentreprise. Cest plutt limprvisibilit qui est le cas gnral. Lincertitude, souvent voque par les auteurs acadmiques, nest quun aspect de limprvisibilit. On ne se trouve plus ici face une simple incertitude : cest une vritable incapacit de prvision. U. Beck p42

Jajoute quune connaissance exacte du terrain est ce quil y a de plus essentiel parmi les matriaux quon peut employer pour un difice aussi important la tranquillit et la gloire de lEtat Avec une connaissance exacte du terrain, un gnral peut se tirer daffaire dans les circonstances les plus critiques . Sun Tse p91 Ainsi, la prvision thorique sur la base du pass est une chose, tandis qutre lafft, chaque instant, pour voir venir le plus tt possible une perturbation afin dagir temps, est une autre chose. Cest le fait douvrir son attention toute mergence dun danger (ou dune bonne occasion) que nous appelons anticipation. Lanticipation sintressera plutt aux 20% des points laisss de ct par les prvisionnistes (comme mentionn plus haut), car cest peut-tre l que se trouvent les signes dventuels changements significatifs, voire de ruptures, pouvant changer profondment le cours de nos projets. Autre exemple : Une collectivit territoriale peut avoir le souci de maintenir lactivit conomique de son territoire. Dans ce but elle peut faire des prvisions (des projections du pass) pour en dduire des travaux durbanisation raliser et des dmarches effectuer. Mais dans le mme temps elle peut ignorer que de srieux ennuis commencent se dessiner lhorizon, par exemple : - la direction gnrale de telle entreprise, situe sur le territoire, prpare une fermeture de son site pour dans trois ans ; ou bien - le capital de telle autre entreprise pourrait passer entre les mains dun fonds de pension tranger, qui ne vise que la spculation court terme, et vendra lentreprise morceau par morceau, la premire occasion ; etc. Or de tels possibles vnements futurs peuvent souvent tre anticips si lon se fonde, non pas sur la prvision = projection du pass mais sur la recherche et linterprtation des signes prcurseurs,

ou encore signes dalerte prcoce permettant dentrevoir des futurs plausibles pour lesquels il faut se tenir prt agir rapidement : La rapidit est la sve de la guerre. Sun Tse Article XI, Les neuf sortes de terrain, p101

Sun Tse dit : Un grand gnral doit savoir lart des changements. Sil sen tient une connaissance vague de certains principes, une application routinire des rgles de lart, si ses mthodes de commandement sont dpourvues de souplesse sil prend ses rsolutions de manire mcanique, il ne mrite pas de commander . p67 Rcapitulons : Dans le sens le plus courant, le mot prvision sous-entend : - connaissance minutieuse du pass et des rsultats obtenus ce jour ; - projection de ce pass, extrapol vers le futur , toute chose gale par ailleurs ; - calcul conomique, modles mathmatiques, donnes quantitatives, souci de la prcision parfois deux dcimales prs, etc. MAIS - ccit lgard des vnements mergeant en cours de route et susceptibles de tout remettre en cause, chemin faisant, mais qui peuvent pourtant tre annoncs par des signes prcurseurs. Pour ces raisons, la prvision (au sens dcrit ci-dessus et conforme aux pratiques existantes) nest pas un outil de gouvernance, contrairement lanticipation qui fait lobjet du prsent article. La prvision serait comparer au rail du chemin de fer, tandis que lanticipation serait comparer la dtection dobstacles se trouvant sur les rails alors que le train est dj lanc. Terminons en annonant que Anticipation et Prvision sont deux dmarches diffrentes : elles reposent sur des principes fondamentaux diffrents et mettent en uvre des mthodes et techniques (y compris TIC) diffrentes. Il faut donc choisir entre ces deux dmarches, en fonction des objectifs que lon vise. Face limprvisibilit (au moment o est construite la prvision) il faut anticiper.

4 -Veille Anticipative : quelle diffrence ? Celui qui excelle rsoudre les difficults le fait avant quelles ne se ralisent. Sun Tse Lart de la guerre, Acte 3, p23 tre prt en dehors de toute contingence est la plus grande des vertus . Sun Tse Lart de la guerre, Acte 3, p28 Vin franais, A lpreuve du monde. Le pays des grands crus et des 450 AOC, longtemps aveugl par sa puissance, na pas vu venir la concurrence des vins du Nouveau Monde ni anticip le rebond de lItalie et de lEspagne La France serait-elle en train de rater le train de la mondialisation du vin ? La menace vient peut-tre moins du Nouveau Monde que de lAncien Depuis 2003, les volumes de vins franais exports baissent, alors que ceux dItalie et dEspagne augmentent La filire vinicole franaise ne serait-elle rformable quau bord du gouffre ? M60422 :20 Que signifie Veille Anticipative La Veille Anticipative, telle que nous lentendons dans le prsent article, ne saurait se rduire la recherche dinformations : elle inclut de faon indissociable la phase dinterprtation des informations obtenues. Car lanticipation ne rsulte pas des informations telles quelles, mais de linterprtation qui en est faite. Et cette interprtation peut tre individuelle, mais plus valablement elle doit tre collective pour rduire le risque derreur. De plus, la Veille Anticipative inclut aussi, de faon imbrique, une slection des informations retenues. Ces informations doivent avoir potentiellement une dimension anticipative, mme si cette dimension est subjective et si les informations peuvent paratre dune fiabilit incertaine au moment de leur recueil. La Veille Anticipative ncessite donc de la volont, pour aller dlibrment au devant des informations, pour traquer celles-ci, mais elle ncessite galement une part de courage pour les interprter collectivement de faon argumente, ainsi que le laisse entendre Clausewitz car si tous les manuels nous enseignent quil ne faut se fier quaux informations certaines, et ne jamais se dpartir dune dfiance gnrale, cest l un conseil

purement livresque qui appartient cette sorte de sagesse, o se rfugient, faute de mieux, les crivassiers auteurs de systmes et de manuels . Clausewitz p107 (chapitre VI Le renseignement en la guerre) Parmi les informations potentiellement anticipatives figurent celles que I. Ansoff a qualifies de signaux faibles . Partagez-vous lattitude du dirigeant cit ci-dessous ? Monsieur, pour diriger mon entreprise, je ne saurais me contenter de signaux faibles. Moi je veux des signaux forts ! OUI il a raison - NON il a tort Justifiez votre rponse.

I. Ansoff, lun des fondateurs du management stratgique, na pas donn de dfinition prcise et opratoire du concept. Notre quipe de recherche en a donc propos la dfinition suivante, (ainsi que des caractristiques opratoires) (voir Lesca 2003 p24), mise lpreuve ensuite et adopte dans de nombreuses entreprises. Dfinition : Un signal faible est une information, a priori le plus souvent dapparence insignifiante et noye dans une multitude dautres donnes (qui font bruit), mais dont linterprtation que nous en faisons peut nous alerter que se prpare un vnement (peut-tre pas mme encore amorc) susceptible davoir des consquences considrables (en termes de bonne occasion saisir ou de menace viter). Il a un caractre potentiellement anticipatif, et il est dautant plus faible quil est anticipatif. Inversement un signal est dautant plus fort quil est moins anticipatif (Lesca, 2003, p25). Cest laspect faible qui fait regarder ce signal avec drision par bien des dirigeants dentreprise (ou autre organisation), dont lesprit est ferm lanticipation. Ceux-l prfrent (exigent) des signaux forts , ne comprenant pas que lorsque le signal est fort, il est probablement trop tard : lorsquun signal fort est capt cest que dj sonne le glas. Et cette opinion semble en accord avec ce qua crit Sun Tse il y a plus de deux mille ans : Sun Tse dit : Telles sont les attentions que vous devez toutes les dmarches que peuvent faire les ennemis. Une telle minutie dans les dtails peut vous paratre superflue, mais mon dessein est de vous convaincre que rien de tout ce qui peut contribuer vous faire triompher nest petit . Pour faire bref nous crivons :

Veille Anticipative = traque et slection dinformations caractre anticipatif + interprtation des informations recueillies Les mtaphores de radar, signaux faibles, signes dalerte prcoces (ou signes prometteurs) permettent dexprimer des notions souvent difficiles faire passer auprs de dirigeants dentreprise. Exemple de formulation mtaphorique : De telles perspectives sont bien sr encourageantes pour les industriels du secteur (nuclaire). Mais ces commandes potentielles figurent depuis longtemps sur les radars de la profession, qui attend maintenant que le fameux rveil de latome se concrtise en Europe et aux Etats-Unis. les signaux venant doutre-atlantique apparaissent prometteurs Autre signe : le gouvernement des PaysBas . Les Echos, P. Pogam, 60425 :10. Si lexercice de veille Anticipative ncessit de la volont et du courage, comme indiqu plus haut, elle exige aussi de lhumilit de laisser sexprimer et dcouter les opinions divergentes exprimes au cours de linterprtation collective avant de converger vers la conclusion unique indispensable pour passer laction. Conclusion : Si nous reprenons la mtaphore entreprise = navire nous disons que le capitaine, avant de quitter le port, trace sur sa carte marine la route quil sapprte suivre, compte tenu des donnes dont il dispose cet instant initial. En dautres termes, il prvoit sa route. Puis, ds le dpart effectif, il met lafft tous les senseurs possibles de faon capter les signes annonciateurs possibles des vnements qui pourraient venir influer le droulement de ses dcisions et ncessiter, de sa part, des adaptations rapides (signes de tempte possible, prsence dun autre navire en perdition, risque dattaque par des terroristes, etc.). En dautres termes, il se met en situation

danticiper toute menace ventuelle afin dy parer. De la mme faon, la Veille Anticipative devrait tre partie intgrante de laction de gouvernance de lentreprise (ou tout autre organisation).

Si le pire nest jamais sr, EADS vient de rappeler quil fait partie des possibles, et quil faut rester attentif aux signaux qui lannoncent Les Echos 60615:46 ( la suite de la chute brutale de son cours en bourse le 14 juin 2006)

Pour terminer, voici quelques exemples dusage de la Veille Anticipative pour la gouvernance dentreprise, exemples pour lesquels notre quipe a t sollicite. Exemples complter compte tenu des objectifs des entits conomiques concernes par notre projet PIPAME viter les impays viter de perdre un gros client actuel Rendre commerciaux plus performants Notre march actuel risque-t-il de disparatre ? Se diffrencier / vers de nouveaux marchs viter un cul-de-sac au sujet dinvestissements envisags Do pourraient surgir de nouveaux concurrents ? Clarifier notre positionnement Rechercher des partenaires potentiels Augmenter notre rapidit de raction face un changement imprvu Do pourrait venir une menace srieuse dOPA ? Identifier des pistes dinnovation possible

En sens inverse, beaucoup de responsables dentreprise, lorsquon les interroge sur les dispositions quils ont ventuellement prises pour leur entreprise, rtorquent : La Veille Anticipative a cote (du moins je le suppose), mais quel retour sur investissement (ROI) puis-je en attendre ? . Cest peuttre aussi la question quavait pose larmateur du TITANIC. Conclusion : Comment faire pour Nous esprons avoir mis clairement en lumire la diffrence existant entre anticiper et prvoir. La question qui devrait maintenant venir lesprit est : Comment faire pour anticiper ? Que peut faire, une entreprise, dans ce but ? . Fournir une rponse oprationnelle est la mission que sest donne notre quipe de Recherche - Intervention (Universit UPMF et CERAG CNRS de Grenoble). Un corps de mthodologies, adaptatives, a t produit et expriment dans plusieurs dizaines dentreprises. Le lecteur intress pourra les dcouvrir sur le site www.veille-strategique.org et/ou en nous contactant par messagerie.

Les deux contributions qui suivent apportent des clairages sur lutilisation de la Veille Anticipative pour innover.

Marie-Larence Caron-Fasan fait partie dun groupe de rflexion concernant la dtection et lvaluation de nouveaux usages de technologies qui, elles, ne sont pas ncessairement tout fait nouvelles : linnovation rside dans la nouveaut de lusage qui est fait de telle ou telle autre technologie. Sylvie Blanco, analyse rtrospectivement un cas dinnovation technologique dans le domaine des matriaux pizolectriques. Elle met en vidence le fait que, dans le comportement de lentrepreneur dont il est question, on retrouve les principales dmarches dun processus de Veille Anticipative, mme si linnovateur ne connaissait pas cette expression.

BIBLIOGRAPHIE

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