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Rnovation de la procdure dvaluation et mise en place dun nouveau certificat dexamen du permis de conduire
1er objectif
Rnover la procdure dvaluation et la rendre plus accessible par toutes les parties prenantes (notamment en crant un lien plus troit avec lenseignement)
2me objectif
Clarifier les conditions dannonce du rsultat en autorisant un bilan prcis et complet de la prestation du candidat
3me objectif
Les ralisations
- une rnovation de la procdure dvaluation ; - un arrt relatif aux modalits de lpreuve pratique de lexamen du permis de conduire de la catgorie B et de la sous-catgorie B1 ; sous- un nouveau formulaire dvaluation utilisable pour lensemble des preuves pratiques (en circulation) et le cas chant pour les preuves thoriques.
2 principes
1.
Tout candidat a droit son propre examen (absence dautre candidat dans le vhicule). Tout candidat a droit un examen complet : 25 de conduite effective, 2 man uvres, 2 vrifications.
2.
La compltude de lexamen
Larrt de lexamen ne peut revtir quun caractre exceptionnel.
Lpreuve est obligatoirement mene son terme, sauf en cas dincapacit manifeste et durable du candidat assurer sa scurit, celle du vhicule dexamen, de ses passagers et des autres usagers.. .
Livret dapprentissage
Le contrle des livrets dapprentissage B traditionnel et des autres catgories ( A/A1, E(B) et groupe lourd) est supprim Seul le contrle par linspecteur de la page 17 (AFFI) du livret dapprentissage AAC est maintenu
CEPC = un bilan des comptences dveloppes au cours de la formation et restitues au cours de lpreuve CEPC tabli pour toutes les preuves en circulation quel que soit le rsultat et son mode dannonce Trace matrielle de lexamen (recto du CEPC) et notice explicative (verso du CEPC)
Qui ? Pourquoi ? Sa place dans le vhicule ? Les autres personnes autorises lexamen.
Vhicule de srie, rceptionn sous le genre VP, de moins de 3500 kg de PTAC , atteignant une vitesse d'au moins 100km/h ; Au moins 4 places assises, vitres latrales au niveau de toutes les places assises et dune vitre arrire ; Mis en circulation depuis 6 ans au plus ; quipements spcifiques (double-commandes, rtroviseurs additionnels).
Vhicule de srie, rceptionn sous le genre QLOMP, et capable datteindre la vitesse dau moins 60 km/h ; Mis en circulation depuis 6 ans au plus ; Permettant la ralisation de l'ensemble de l'preuve.
Assurance
Les vhicules utiliss pour les examens, ainsi que les vhicules suiveurs, doivent faire lobjet dune police dassurance couvrant l'ensemble des dommages pouvant, l'occasion des examens, tre causs aux tiers ainsi quaux personnes se trouvant lintrieur des vhicules. Les candidats libres doivent justifier par une attestation de leur compagnie dassurance de cette police le jour de lpreuve.
25
ville
route
ville
route
ville
route
ville
route
Avantages : Construction du parcours plus souple (respect de grandes rgles telles que la rpartition 1/32/3, la richesse et la diversit des situations rencontres, la progressivit du niveau de difficult, etc.) Optimisation du secteur dexamen Conditions de conduite plus proches de la ralit et permettant de mieux valuer les comportements du candidat sur la mme dure
LA STRATGIE DVALUATION
De lvaluation par situation lvaluation par action : Seule la gestion des erreurs est diffrente: on parlera dornavant de remise en action
1. 2. 3. 4. 5.
Utiliser les commandes (nouveau) Prendre linformation ( Percevoir ) Analyser et dcider (nouveau) Communiquer ( Avertir ) Adapter son allure ( RalentirAcclrer )
Matriser son vhicule Observer et analyser son environnement, anticiper son volution
6. Diriger son vhicule ( Diriger ) 7. Utiliser la chausse( Choisir sa voie ) 8. Maintenir les espaces de scurit( Se positionner )
Un principe fondamental
Lanalyse du niveau de comptence du candidat, consiste mettre en balance, pour le mme domaine de comptence :
les actions correctement ralises ; aux erreurs ventuellement commises.
Le vocabulaire employ actuellement nest pas toujours compris par les candidats au permis de conduire.
La nouvelle terminologie
Comportement admis erreur mineure
Comportement tolr
erreur srieuse
erreur grave
Notion de curseur
Lexaminateur dtermine le niveau de gravit des erreurs en tenant compte : des dispositions du code de la route ; de la configuration des lieux ; du contexte de circulation.
Codification
11 thmes et 32 situations prcises (rpertories dans un tableau au verso du document).
Man uvres
Contenu des vrifications, tirage au sort, formulation des questions, valuation / notation Conditions de droulement des man uvres, description, cadre des man uvres dans lespace, immobilisation
Mineure
Srieuse
Grave
C ds quil y en a une
DISPOSITIONS SPCIFIQUES
Les handicaps et la surdit tude des dossiers en amont (demande du candidat au Prfet) ; Allongement de la dure de lpreuve ; Assistance possible de lexaminateur ou l'accompagnateur pour les personnes handicapes ; Recours au dispositif de communication adapt de leur choix pour les personnes sourdes ou malentendantes.
- Aprs toute preuve en circulation ; - Aprs russite lETG pour les candidats dispenss de lpreuve pratique suite annulation ou invalidation du permis de conduire ; - Pour formaliser lavis favorable suite une rgularisation.
En cas dchec :
Bilan de lpreuve destin au candidat qui peut aider le formateur tablir les futurs axes de travail
Forme du document
- Format A4+ - Recto verso - Triplicatas auto-carbons (identifis par des lisers de couleur) - Carnets de 50 liasses
Structure
Identification de linspecteur et du candidat
Renseignements administratifs
Matriser son vhicule Observer et analyser son environnement, anticiper son volution Adapter sa conduite lenvironnement
Transcription de la notation Domaines de comptences Bilan de lpreuve en circulation (transcription des erreurs)
Observations
LA PARTIE SUPRIEURE
Candidat ajourn
78 Pierre
Candidat reu
78 Pierre
12
24 07 19 87
RODEZ 7 8 0 7 01 3 0 0 033
02071 0
LA PARTIE CENTRALE
La comptence Sinstaller
Spcifique B et groupe lourd Position de conduite correcte Rglage des rtroviseurs Ceinture de scurit Contrle de la fermeture des portes Conditions de visibilit (utilisation le cas chant des accessoires)
Leur gestion
Des indices qui peuvent servir laborer le parcours dexamen.
Leur gestion
Une seule de ces erreurs entranera obligatoirement lajournement
1 ERREUR 1 CODE
Ne sont transcrits que les comportements observables
Action en cause
Situation
S2
CR S1
Action en cause
Situation
I1
LA PARTIE INFRIEURE
25 31 6 3
La case observations
Doit prciser la codification Sx : autre ; Peut apporter des prcisions complmentaires au candidat (facultatif) ;
DP2
64 69 1 3
Bilan dexamen
Le CEPC autorise un bilan prcis, complet de la prestation du candidat : lexaminateur doit : transcrire les erreurs ayant provoqu lajournement - lexaminateur peut : transcrire sur le document des erreurs qui nont pas de lien direct avec lajournement. Dans tous les cas, lexaminateur doit sassurer de la lisibilit du message et veiller ne pas surcharger le document.
Objectifs
- Donner des informations prcises (contexte de lexamen, droulement et modalits dvaluation, explication du rsultat dexamen, voies de recours, etc.) ; - Sensibiliser les candidats sur laprs permis (inexprience, vitesses jeune conducteur, priode probatoire) ; - Mettre en garde les candidats en cas de commission de faits de nature dlictuelle ; - Promouvoir la communication institutionnelle (site Internet de la scurit routire notamment).