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FF100M
Flexco est le partenaire que vous recherchez pour rsoudre vos problmes de convoyeurs bande. Vous faut-il des jonctions mcaniques et des outils de montage ? Avez-vous des problmes de glissement de bande au niveau du tambour dentranement ou de dbordement sur les cts du convoyeur ? Recherchez-vous un remde, permanent et facile installer, aux bandes qui dvient ? Nhsitez pas nous contacter. Flexco est le seul vous proposer des agrafes et outils, en bref, des produits dune qualit ingale.
www.flexco.com
Pour obtenir des informations de toute dernire minute sur nos produits, nos applications ainsi que les dernires nouvelles et les bulletins dinformations produits rejoignez-nous ladresse www.flexco.com. Notre page daccueil contient des liens vers les domaines suivants :
Catalogues
Outre ce catalogue gnral, nous tenons dsormais votre disposition des catalogues-produits dtaills et conus pour rpondre des applications spcifiques. Dans ces catalogues o figurent des marques confirmes comme Flexco, Alligator et Tatch-A-Cleat, vous trouverez des informations spcifiques aux : Agrafes Flexco pour bandes transporteuses lourdes Agrafes Flexco pour applications minires souterraines Accessoires pour convoyeurs bande Garnitures de tambour Flex-Lag Jonctions Alligator pour bandes transporteuses lgres Tasseaux filets Tatch-A-Cleat Si vous dsirez recevoir un catalogue spcifique ces produits, contactez nous directement aux numros suivants : tlphone +49 (0)7428-9406-0 ou fax +49 (0)7428-9406-260.
Produits Spcifications-produits Assistance technique Exemples dapplication Foire aux questions (FAQ) Documentation produits Sites gographiques internationaux Organisation de vente mondiale
Vous y trouverez galement des liens utiles vers dautres sites du mtier et associations professionnelles.
Aujourdhui, les agrafes mcaniques permettent facilement dunir les extrmits des bandes transporteuses. Ces agrafes sont donc devenues la norme chaque fois que le procd de rparation des bandes doit se montrer rapide, fiable et conomique afin daider la socit maintenir sa productivit maximale.
Manutention de paquets et bagages Lignes de montage Tapis de caisses Industrie agro-alimentaire Machinisme agricole
Inspection aise
Comme une jonction mcanique se voit, toute usure ou dtrioration se repre immdiatement. Son remplacement ou sa remise en tat se programme pendant les priodes dimmobilisation courtes, lors dun changement dquipe ou dune pause. Par contre, une jonction vulcanise en cours de dtrioration ne se dtecte pas facilement vu la difficult de reprer le point de jonction sur une bande en marche. La dgradation des proprits de collage affaiblit ladhrence de la jonction vulcanise. Si lexploitant ne prvient pas cette dgradation au prix de contrles onreux et permanents, la bande risque de se dchirer.
Avec les systmes dagrafes mcaniques, la jonction des bandes transporteuses sacclre et se simplifie. A laide doutils simples et courants, les monteurs peuvent poser une jonction sur le site en une fraction du temps que requrait la vulcanisation.
Outre des presses chauffantes spciales, la vulcanisation exige une connaissance approfondie des solvants et autres composants chimiques entrant dans la vulcanisation, procd par ailleurs dvoreur de temps.
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FLEXCO R2
Bandes transporteuses mi-lourdes, dans lexploitation minire souterraine, les engins de BTP, le recyclage, lindustrie du bois, lagriculture et de nombreuses autres applications.
FLEXCO F-SERIES
(non livrable en Europe)
Bandes transporteuses Bandes transporteuses lourdes affectes au lourdes affects aux matires en vrac, par matires en vrac, par exemple sur les chantiers exemple sur les chantiers de concassage, sablires, de concassage, les gravires, dans les sablires, gravires, cimenteries, fonderies et salines, centrales aciries, les concasseurs lectriques, les et installations convoyeuses charbon de recyclage. et les cimenteries.
Exploitation minire souterraine, l en particulier o les clients exigent des jonctions poses la machine.
paisseur de la bande
5 mm 30 mm
6 mm 24 mm
6 mm 22 mm
3 mm 10 mm
6 mm 18 mm
6 mm 14 mm
depuis 300 mm
depuis 450 mm
depuis 150 mm
depuis 125 mm
depuis 225 mm
depuis 225 mm
ALLIGATOR LACING
ALLIGATOR RIVET
AGRAFE EN SPIRALE
Agrafe spcialement conue pour les applications requrant des agrafes non mtalliques, comme les scanners de bagages dans les aroports, lindustrie agro-alimentaire et pharmaceutique, et les installations petits tambours.
AGRAFES CROCHET
Pour bandes affectes la manutention des paquets et bagages dans les aroports, les bandes filtrantes, bandes destines la fabrication du carton ondule, blanchisserie industrielle, industrie agro-alimentaire et pharmaceutique, conditionnement en bouteilles et agriculture.
Bandes transporteuses destines aux applications lgres mi-lourdes comme la manutention de paquets et bagages, lagriculture et lagro-alimentaire.
Bandes transporteuses pour applications lgres, par exemple dans lagriculture, les tapis de caisse, la manutention des paquets et bagages.
1,5 mm 6,4 mm
1,6 mm 13 mm
3,2 mm 5,6 mm
2,4 mm 3,2 mm
1,0 mm 5,0 mm
1 mm 10 mm
depuis 50 mm
depuis 25 mm
depuis 88 mm
depuis 38 mm
depuis 10 mm
depuis 25 mm
RustAlloy : alliage lacier inox, faible teneur en chrome, protgeant les agrafes de la corrosion par leau minire. RustAlloy nquipe que les agrafes SR Rivet Hinged.
MegAlloy : ce matriau rsiste excellemment lusure et labrasion. Il offre une dure de vie plusieurs fois suprieure celle de lacier. Nous le dconseillons toutefois dans les applications impacts et phnomnes de corrosion. Livrables dans certaines sries et dimensions dagrafes.
Promal : les agrafes en Promal sont des pices moules thermotraites et mallables. Les plaques suprieures sont en Promal moul. Elles offrent une rsistance labrasion dans des environnements corrosifs lis la fabrication du coke et la gnration de scories. Les plaques de fond sont en acier. Le Promal nquipe quun nombre restreint dagrafes Flexco Bolt Solid Plate.
Acier inoxydable Z2CND17-12 : prsent dans de nombreuses sries et dimensions dagrafes. Celles quipes dacier Z2CND17-12 sont amagntiques ou faiblement magntiques. Elles rsistent particulirement bien labrasion, aux acides et aux produits chimiques.
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Alligator Lacing
Alligator Rivet
Agrafes Crochet
Agrafe en spirale
PROPRIETS
l abr a si on R sist anc pro ea du its ux chi mi qu es R sist anc e la r oui lle Ma gn tiq ue
DISPONIBILT
No n d gn r tin cel ateur le s Fle xco Bo lt S olid Fle Pla xco te Riv et S olid Fle Pla xco te Bo lt H ing Fle ed xco R iv et H ing A ll ed iga tor Re ady A ll Set iga tor La c ing A ll iga tor R iv et Ag raf es Cro che t Ag raf ee ns pir ale A ll iga tor Pla stic Riv et
R sis
tan ce
CHARACTERISTICS Bonne Bonne Mdiocre Moyenne Moyenne Bonne Bonne Oui Oui Non Non
AVAILABILITY
Bonne
MegAlloy (MA) RustAlloy (RAR) Everdur (EE) Promal (P) Acier enrob de caoutchouc (RCT) Acier haute rsistance (HT)
Oui Oui
Acier carr haute rsistance (RHT) Excellente Moyenne Monel 400 (M) Inconel 600 (I) Bronze phosphor (PB) Hastelloy C4 (H) Oxyde noir (BO) Non mtallique
Moyenne Excellente Excellente Lgrement Moyenne Excellente Excellente Bonne Bonne Bonne Mdiocre Mdiocre Bonne Non Non Non Oui Non
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NC
Ab r v
NCS
NAC
Cble en acier nu
SC
SSC
Cble arm nu
AC
ACS
NB
SP
SS
Ondul
H SH
Ondul plat
RH SRH
NC Cble acier gain nylon : la gaine nylon rduit la corrosion et facilite linsertion de laxe de charnire. NCS Cble acier inox gain nylon : rsistance hors pair la corrosion. NAC Cble arm gain nylon : allie une armature acier plane longue dure une gaine en nylon, pour une longue dure dutilisation.
SC Cble en acier nu : recommand pour les installations convoyeuses de matires en vrac. SSC Cble en acier inox nu : recommand pour les installations convoyeuses de matires en vrac dans des environnements corrosifs. AC Cble arm nu : destin aux convoyeurs extensibles, il permet de retirer facilement laxe.
ACS Cble arm en acier inox nu : destin aux convoyeurs extensibles oprant en environnement corrosif, il permet de retirer facilement laxe. NB Cble bronze gain nylon : axe de charnire totalement amagntique. SP Fil dacier ressort : destin aux bandes plates convoyant des matriaux en vrac. SS Fil dacier inox ressort : utiliser avec des agrafes inoxydables.
H Ondul : destin aux agrafes Alligator Lacing. Disponible en acier (H) et acier inox (SH). RH Ondul plat : destin aux agrafes Alligator Lacing sur courroies motrices. Disponible en acier (RH) et acier inox (SRH).
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Ma gn tiq ue
Ab r v
Acier nylon
NST
Bonne
Bonne
Bonne
Oui
Bonne
Fle x
R ig
on
ia ti
idi
ibi
lit
Inox nylon
NSS
Bonne
Bonne
Bonne
Lgrement
Bonne
NCS
Bonne
Bonne
Moyenne Lgrement
Bonne
Acier
STlisse CP encoches
Excellente Excellente
Oui Oui
Fil dacier zingu, ondul Acier inox Z2CND17-12 Acier inox Z2CND17-12 Acier inox Z2CND17-12 Cble acier inox, gain de nylon trs rsistant labrasion Fil dacier inox ressort, gain de nylon trs rsistant labrasion Nylon
Acier inox
Duralink
DL
DuraStainless
DSS
Excellente
Excellente
Bonne
Lgrement
Bonne
Nylon Plus
NP
Bonne
Excellente
Moyenne
Non
Excellente
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Le rabot Flexco FSK, lger et portable, peut se rgler sans problme sur diffrentes profondeurs de rabotage.
Rabot
Le rainureur Flexco FBG sert tailler une rainure dans la bande transporteuse. Les bords dattaque ou de fuite de lagrafe peuvent ainsi se nicher sous la surface de la bande, ce qui vite les problmes de passage des racleurs sur lagrafe.
Pour enlever les surfaces de bande structure dans la zone de la jonction, utilisez le rabot main RTBS ou la meule de bande RB-1.
RB-1 Meule Rabot manuel
Afin damliorer le passage des racleurs sur lagrafe mcanique et de lisser les points de contact avec les profils latraux dtanchit et les rouleaux de renvoi, les agrafes mcaniques peuvent se monter en-dessous de la surface de la bande (ne convient quaux bandes faisant plus de 5 mm dpaisseur). 14
Le FSK convient idalement aux bandes pour applications lourdes. Lpaisseur de rabotage se mesure depuis la face infrieure de la bande. Vous obtenez ainsi une profondeur de rabotage toujours constante.
Dviateurs Deflector
Les dviateurs de bande Deflector protgent optimalement les
tambours tendeurs contre les dgts causs par les pierres, gravillons et autres matires en vrac adhrentes.
Remarque : actuellement, ces dviateurs ne sont pas livrables en Europe.
Flex-Lag est un revtement tout caoutchouc ou caoutchouc et plaques cramiques facile poser et trs performant. Ses excellentes caractristiques de traction augmentent efficacement lentranement de la bande.
Tasseaux filets servant restaurer la pleine capacit de charge de la bande transporteuse en labsence de certains tasseaux. Vissage direct possible, sans devoir enlever la bande.
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Des mines de charbon aux magasins dalimentation, les entreprises qui comptent sur les convoyeurs bande comptent galement sur Flexco pour leur offrir des solutions de maintenance de leurs bandes transporteuses. Les agrafes mcaniques Flexco qui leur sont destines aident ces entreprises optimiser les dures de fonctionnement, la productivit et la scurit. A cette fin, nous vous offrons le plus grand choix de produits de qualit existants sur le march, tout en vous garantissant un service-client ingal sur toutes les questions relatives aux produits et aux applications. Vous faut-il un supplment dinformations ?
Importateur pour lEurope ANKER-FLEXCO GmbH Leidringer Str. 40-42 D-72348 Rosenfeld Tlphone : +49 (0)7428-9406-0 Fax : +49 (0)7428-9406-260 E-mail : info@anker-flexco.de Site web : www.flexco.com
Producteur Flexbile Steel Lacing Company 2525 Wisconsin Avenue Downers Grove, IL 60515-4200 U.S.A. Tlphone : +1-630-971-0150 Fax : +1-630-971-1180 E-mail : advertising@flexco.com Site web : www.flexco.com
Australia: 61-2-9680-3322 England: 44-1457-891000 Germany: 49-7428-9406-0 Mexico: 52-5-674-5326 New Zealand: 64-9-415-4488 Republic of South Africa: 27-11-974-2771
2001 Flexible Steel Lacing Company. 5/01-6 , , , , , , , Alligator Eliminator Flexco Flex-Lag Inconel MegAlloy Monel RustAlloy et Tatch-A-Cleat, sont des marques dposes, et Deflector, Duralink, DuraStainless, Flex-Lok, FSK, Persuader, Ready Set et SR, sont des marques de Flexible Steel Lacing Company.