F D R A T I O N

C G T

D E S

C H E M I N O T S

ADRESSE AUX USAGERS

M o n tr e u i l , l e 2 9 D c e m b r e 2 0 1 4

TARIFS SNCF 2015

Y EN A MARRE !
Aprs le conflit social des

En juin 2014, les cheminots avec la CGT ont exprim leur colre sur le contenu de
la rforme du systme ferroviaire partir de trois lments essentiels :

cheminots en juin 2014, la

Le refus du gouvernement de traiter la dette historique issue de la

construction des LGV la fin des annes 80 sur commande de lEtat ;
Le dsengagement de lEtat sur lindispensable financement du renouvellement
et de la maintenance des infrastructures ferroviaires ;
Lclatement de la SNCF en trois entits qui rend plus complexe lorganisation
du systme ferroviaire dans le seul but de prparer la libralisation du rail
franais.

Direction SNCF se
rpandait dans les mdias
par un spot intitul Y en
a marre .
Le Premier Ministre et le
Prsident de la SNCF
qualifiaient cette grve
dirresponsable et
dincomprhensible.
La vrit clate au grand
jour en ce dbut danne
2015!

Cette rforme, dicte par le Prsident de la SNCF au Secrtaire dEtat aux

Transports, a t prsente aux usagers comme une solution tous les maux
quils subissent au quotidien. Les cheminots en lutte contre ce texte de loi ont fait
lobjet des critiques les plus violentes, les prsentant comme des nantis qui ne
cherchaient qu dfendre leurs privilges.
Aujourdhui, les usagers du rail et plus largement lensemble des citoyens peuvent
mesurer quel point lanalyse de la CGT et des cheminots en grve tait la bonne.
A peine cette rforme se met-elle en place que ses effets les plus nfastes,
dnoncs par les cheminots en juin dernier, se font ressentir.
Lannonce pendant les ftes de fin danne dune hausse des tarifs SNCF de 2,6%
est une des consquences directes de cette rforme non finance, mais elle nest
pas la seule.
Partout en France, la SNCF :
Multiplie les fermetures de guichets et de gares ou en rduit les heures
douverture ;
Supprime le personnel daccompagnement bord des trains de voyageurs;
Ferme des lignes ferroviaires irrigant les zones rurales ;
Menace de suppression les trains Corail de nuit ;
Etudie la diminution des circulations des trains Intercits de jour
Comme elle la fait pour le Fret, en rduisant de moiti le tonnage de
marchandises transportes par rail, la Direction SNCF sengage dans une politique
de dclin en se concentrant uniquement sur les trafics et les lignes ferroviaires
qualifis de rentables.
Le budget 2015 du Groupe Public SNCF prvoit plus de 1500 suppressions
demplois. Ce sera donc moins de services aux usagers, une qualit de
transport en baisse et un impact ngatif sur le niveau de scurit.
Alors que le Prsident de la Rpublique annonce en grande pompe la Confrence
Climat 2015 en dcembre Paris, son Ministre de lEconomie veut inscrire dans
la loi le remplacement des trains classiques nationaux par des bus et la Direction
de la SNCF dtruit le Fret ferroviaire et propose aux rgions de renvoyer vers la
route certains TER.
Alors en ce dbut danne, cest au tour des cheminots et des usagers du rail de
dire ceux qui nous gouvernent comme ceux qui dirigent la SNCF : Y en a
marre ! .
La Fdration CGT organise, le 29 janvier 2015, une grande manifestation
nationale des Cheminots Paris (RDV 13h00 place dIna). Elle invite les
usagers et leurs associations se joindre cette initiative pour
reconqurir un Service Public SNCF de qualit.

263, rue de Paris,- 93515 Montreuil - Tl : 01.55.82.84.40 - Fax : 01 48 57 95 65 coord@cheminotcgt.fr www.cheminotcgt.fr