Problmes techniques connus sur la Renault Clio RS :

1) " A coups " dans la direction lorsquon braque fond larrt. Cela se traduit par des
genres de vibrations au volant comme si les roues avaient du mal tourner.
Si le phnomne nest pas trop marqu, cela est normal, vu la grande dimension des
roues et le fait que la direction assiste soit de type hydraulique et non pas lectrique.
Si le phnomne est bien dfinie, la crmaillre est changer car elle prsente une
faiblesse faire braquer les roues.
Phnomne visible surtout sur la RS phase 2 mais quelques cas sur la RS phase 1
ont t signals.

2) Gros claquement dans la direction (qui se ressent mme jusquaux pdales) qui se fait
seulement froid quand vous partez ; ne le fait pas chaud.
Problme connu par Renault : crmaillre HS. Mais souvent Renault fait " la sourde
oreille " et refuse le changement de la pice (mme sous garantie !!!). Ceci dit, suite
ce phnomne, aucun incident technique nest arriv ce jour.
Phnomne visible surtout sur la RS phase 1 mais quelques cas sur la RS phase 2
ont t signals.

3) Fils du potentiomtre de la pdale dacclrateur qui se dbranchent ou se sectionnent

cause de la pression exerce dessus chaque fois que lon enfonce la pdale de frein
ou dembrayage. Le botier lectronique met ensuite le moteur en " scurit " et ce
dernier ne dpasse plus 3500 Trs/Min (environ) fond !!!
Erreur DF 129 sur la valise de diagnostic Renault.
Modifications gratuites en concession par Renault qui dplace tout simplement le
chemin de ces fils.
Phnomne visible sur la RS phase 2.

4) Perte de puissance du freinage en courbe. Il est arriv dans certains cas (heureusement
assez rare), lors dun freinage durgence dans un virage (en conduite normale, il est
quand mme dconseill de freiner dans un virage !!!), que le freinage soit quasiinutilisable du fait dun mauvais fonctionnement.
Renault na pas trouv de solutions techniques car ce phnomne est rare, narrive
que sur certains virages et nest pas systmatique. Cependant, il est vrai que ce
phnomne ne concerne pas beaucoup de situations ( car il faut que ce soit un freinage
durgence, bien appuy, un tel moment, dans un virage bien spcifique).
Phnomne visible surtout sur la RS phase 1 mais quelques cas sur la RS phase 2
ont t signals.

5) Bue dans les antibrouillards avants. Problme d lhumidit car les antibrouillards
ne sont pas toujours bien tanchent.
Pris sous garantie par Renault Pour ceux qui ne sont plus en priode de garantie,
il faudra payer !!!
Phnomne visible surtout sur la RS phase 1 mais quelques cas sur la RS phase 2
ont t signals.

6) Bruits mtalliques aux alentours des 4000 Trs/Min. Provient du pot dchappement
(intermdiaire).
Phnomne bien connu chez Renault mais qui se contente juste de remplacer la
pice dfectueuse par la mme et qui aura certainement les mmes symptmes
quelques milliers de kilomtres plus tard !!!
Phnomne visible surtout sur la RS phase 1 mais quelques cas sur la RS phase 2
ont t signals.

7) Problme de verrouillage centralis qui ne fonctionne plus avec la tlcommande.

Pour rsoudre momentanment le problme, il faut mettre le contact, verrouiller et
dverrouiller les portes avec le bouton intrieur, et au bout dun certain temps, la
tlcommande fonctionne nouveau.
Puce tlcommande HS : intervention rapide de Renault.
Phnomne visible sur RS phase 1 et 2.

8) Voyant dairbags qui sallume en roulant. Ceci est d une mauvaise connexion des
fils qui passent sous les siges.
Renault change les connexions dfectueuses.
Phnomne visible sur RS phase 1.

9) Claquements dans les virages (bruits quasi-identique celui dun bruit de cardan). En
fait cest un support moteur qui est HS et de ce fait le moteur vient sensiblement taper
contre la carrosserie.
Changement du support moteur par Renault (si vous ntes plus sous garantie, ne
pas hsiter demander un geste commercial de la part du constructeur).
Phnomne visible surtout sur la RS phase 1 mais quelques cas sur la RS phase 2
ont t signals.

10) " Rossignols " et bruits parasites au tableau de bord.

plusieurs partie du tableau de bord peuvent tre en cause : vitre de compteur,
couvercle bote gants, console centraleetc
Pour remdier au problme, il est impratif de le signaler Renault o le personnel
est assez comptent pour supprimer ces " rossignols ".
Phnomne visible surtout sur la RS phase 2.

11) Problmes d'infiltration d'eau sous la banquette arrire. Phnomne frquent qui
provient du joint de la tte de l'amortisseur arrire (soit car il est absent ou
dfectueux).
Changement de ce joint dans les ateliers Renault, cependant ne reprsente aucun
danger.
Phnomne visible sur RS phase 1 et 2.

12) Sifflement venant du compartiment moteur et quasiment tous les rgimes (a ne pas
confondre au sifflement qu'il y a aux alentours des 5000 Trs/Min jusqu'au rupteur car
ce bruit est normal et provient de l'admission).
Renault doit changer la courroie d'accessoire + galet + tendeur. Si vous tes hors
garantie, ne pas hsiter demander une participation commerciale Renault.
Phnomne visible surtout RS phase 1.

13) Perte de la boule extrieure (se trouve l'extrmit du bras de lave-phare) de lavephare. Gnralement ce phnomne se produit sur autoroute grande vitesse mais des
"petits malins" peuvent aussi vous les avoir voler !!! (et oui, tout se vend !!!).
Phnomne existant uniquement sur RS phase 2.

14) Problme de dmarrage froid (le premier coup de cl ne permet pas de faire
dmarrer la voiture heureusement le deuxime y parvient !!!). Il n'y a pas de
solution car Renault n'a pas clairement identifi le problme. Certains garages disent
qu'il s'agit d'un problme d'injection mais rien n'est prouv !!!!
Phnomne visible surtout sur RS phase 2.

15) Grincements au niveau des suspensions en braquant les roues ou lorsqu'on franchit des
petits obstacles style "trottoirs". Le phnomne est connu par Renault mais il n'y a
aucune solution.
Rien faire !!! Mais ne pose aucun problme technique mis part le dsagrment
que cela cause aux propritaires de RS.
Phnomne visible surtout sur RS phase 2.

16) Quelques cas de boites vitesses dfaillantes (craquement lors d'un passage de vitesse,
impossibilit de passer une vitesse ou une vitesse saute).
Rvision ou changement de la boite vitesse selon le cas.
Phnomne visible sur RS phase 1 et 2.

17) Bruits mtalliques quand les roues sont braques fond. Le problme provient des
silents blocs de la barre de torsion avant.
Solution personnelle : mettre de la vaseline dans les 2 silents blocs pour arrter
qu'ils couinent.
Phnomne visible sur RS phase 1 et 2.