LE CONTOURNEMENT EST DE ROUEN

(LIAISON A28-A13) :
UN PROJET UTILE ET INDISPENSABLE ?

LA DESSERTE DES PLATEAUX EST

& DE LA CASE

Cela va rduire la pollution !

LE CONTOURNEMENT DE ROUEN
EXISTE DJ... LOUEST !

Lautorit environnementale a alert : cest le contournement

Est qui induirait 50.000 tonnes de CO2 en plus, notamment sur la rive
gauche, sans compter les effets de la priurbanisation qui ont t oublis. Et de plus, le contournement Est nuirait la sant des habitants
des zones situes sa proximit.
La solution ? Mettre largent public dans de meilleurs transports en
commun sur la mtropole, et en liaison avec les agglomrations voisines.

Dans les cartons depuis 40 ans le projet de contournement Est a fait lobjet dun dbat public en 2005, puis dune
concertation en 2014 sur la base dun nouveau projet avec
trac prfrentiel, confirm aujourdhui par une enqute publique. Ce projet, qui cotera plus d1 milliard, est un gchis
dargent public et est dpass par les enjeux de dplacement de notre Agglomration.

Cest la solution pour sortir les

camions du centre ville de Rouen !

Les poids lourds transitent essentiellement lOuest, ou vont

au port de Rouen. Les camions viteront le page du contournement
Est comme ils vitent dj celui dIncarville sur lA13.
La solution ? Il faut rtablir larrt en vigueur pendant la fermeture
du Pont Mathilde, qui interdisait les poids-lourds en transit sur lA28
/ tunnel de la GrandMare et les faire passer lOuest. Car sinon ils
emprunteront cet itinraire pour viter le page du contournement Est.
Dailleurs, cest une prconisation de lautorit environnementale.

Le chiffre annonc en 2005 de 27.000 vhicules empruntant quotidiennement une rocade Est gratuite doit tre fortement revu la
baisse car :
Depuis 2005, de nouvelles infrastructures ont vu le jour ou ont t
amliores. Cela a permis peu peu de raliser un contournement
louest de Rouen : SUD III, Pont Flaubert, lA150.

On gagnera du temps pour aller

Rouen !

De nouvelles lignes de transports en commun vers Rouen ont

galement t amnages notamment en site propre. Pour rappel,
73% des dplacements, dont 60% en voiture, font moins de 6 km.

Faire un contournement qui dbouche sur le boulevard industriel de Rouen napportera aucun gain de temps. En plus, il aura fallu
payer un page pour aller en ville.
La solution ? Entretenir le rseau existant, finir les accs du Pont
Flaubert lOuest, amliorer les transports collectifs pour desservir les
ples urbains de proximit : Boos-Isneauville etc...

Ce contournement ne se raliserait que dans le cadre dune

concession un partenaire priv et serait page, ce qui rduirait
son utilit et de 40% le nombre de vhicules lempruntant. LA150
a 50% de trafic en moins que ce qui tait annonc dans lenqute.

Rouen est la seule ville qui

na pas de contournement !

Lamnagement des accs dfinitifs du Pont Flaubert ouvre

la perspective dune alternative beaucoup moins onreuse pour les
contribuables et pour les usagers : celle dun contournement par
lOuest, l o se concentre le trafic. Pour rappel, seulement 6% du
trafic transite par lEst de Rouen.
La solution ? Finir les accs au Pont Flaubert et utiliser le boulevard
martime pour les camions afin ne pas surcharger la Sud III et la pollution en manant.

Par ailleurs, 55% du contournement serait financ par les collectivits et ltat. En cas de dficit, une clause de dchance sera
certainement ngocie avec le concessionnaire - comme ce fut le
cas pour lA65 avec Alinor, filiale de Sanef et dEiffage.

Contribuer en ligne lenqute publique sur

registre-numerique.fr/contournement-rouen

a va dsengorger la valle
de lAndelle !

La valle de lAndelle devient un couloir pour les camions qui

veulent viter les infrastructures pages entre la rgion parisienne
et la Mtropole. Ils empruntent notamment lchangeur de Criquebeuf
pour viter les pages de lA13. Srieusement, en quoi une nouvelle
autoroute page amliorerait-elle cette situation de zone de transit ?
La solution ? La gratuit du page dIncarville.

Enqute publique
Liaison A13 / A28

Facebook.com/elusNormandieEcologie

elus-rouen-metropole.eelv.fr/

decidonsrouen.fr/

Sources : CETE Normandie Centre / Autorit Environnementale / PDU

de la Mtropole / Enqute Publique
Ne pas jeter sur la voie publique - Ralisation ED & LP

Finir le contournement Ouest

de Rouen - en amnageant les accs
au Pont Flaubert - et dvelopper
les transports en commun,
sont les solutions les plus satisfaisantes
conomiquement et environnementalement.

Comparaison du contournement Ouest existant

et du projet du contournement Est de Rouen
A29
CHANGEUR
DU PUCHEUIL

Itinraires
du Pucheuil au Port
- - - ->

A150

Par lOuest :
44,5 Km

Par lEst :
59 Km

A151
A28

PORT / Z.I.

A13

Projet de trac de
contournement Est