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RTL - JOURNAL Le 10/12/2012 07:37:46 LAURENT BAZIN Et un, et deux, et trois, adjug, vendu ! La SNCF ouvre les enchres.

s. ODILE POUGET Oui pour aider les Restos du Cur, la SNCF organise le 18 dcembre prochain, une vente pas comme les autres. Il sagit dun train de banlieue dcoup en morceaux, baptis Le petit gris , wagons en inox, court sur roues, bas de plafond, les dernires rames trs en vogue dans les annes 60 circulent encore, catalogue de la vente dtaill par Eric VAGNIER. ERIC VAGNIER Les marches-pieds fouls par des millions de banlieusards depuis prs dun sicle ou les bars auxquels se sont accrochs chaque matin et chaque soir des millions de mains sur le chemin du travail, mise prix : 5 euros. Comme dailleurs les poignes de portes des WC que vous pourrez judicieusement complter en vous portant acqureur dun porte-papier toilette sigl SNCF. Les banquettes en ska orange trs vintage, seront galement mises aux enchres, prix de dpart : 50 euros. Si vous voulez recrer dans votre salon lunivers ferroviaire, essayez dacheter en mme temps le porte-bagages qui va avec. Les portes extrieures et intrieures avec leur hublot sont aussi mises en vente, 70 euros. Qui dit plus ? Quant aux passionns de chemins de fer, ils trouveront leur bonheur dans les plaques didentification du train, elles sont dpoque, mais aussi dans les objets de la cabine du conducteur, le sige tabouret, le volant de freinage, lindicateur de vitesse pour lequel lenchre commencer 100 euros. Pas sr que les usagers se prcipitent, ce train qui a mal vieilli tait leur calvaire quotidien, mais en participant ces enchres, vous ferez une bonne action, largent sera revers aux Restos du Cur. ODILE POUGET Et toutes les pices vendre seront exposes la gare Saint-Lazare Paris ds vendredi. LAURENT BAZIN Vous savez Eric VAGNIER quil y a des calvaires qui sont devenus vintages, cest comme a que a marche. 07:39:17. FIN@

La SNCF ouvre ses enchres pour aider les Restos du Coeur


Cr le 10/12/2012 11h00 Pour venir en aide aux Restos du Cur, la SNCF organise le 18 dcembre prochain, une vente pas comme les autres. Il s'agit d'un train de banlieue dcoup en morceaux. Baptis le "Petit Gris", wagons en inox, court sur roues et bas de plafond. Les dernires rames trs en vogue dans les annes 60, circulent encore. http://www.rtl.fr/actualites/info/article/la-sncf-ouvre-ses-encheres-pour-aider-les-restos-du-coeur7755685170

6 dcembre 2012

Insolite. Meublez-vous la SNCF !


Ras-le-bol dIkea, assez de Fly, trop de Conforama ? Meublez-vous SNCF ! La branche Transilien compagnie organise vendredi 14 Paris une vente de mobilier "vintage". Et pas limporte lequel : celui de ses trains "petits gris" (dautres les appellent les "couscoussires"), ces vieilles rames inox qui fleurent bon les annes 60 et les 50 km/h bruyants entre Saint-Lazare et la banlieue nord. Ah, le moelleux dune banquette orange ! Ah, le doux bruit dun sifflet de contrleur ! Ca vous manquait, a ne vous manquera plus... La vente aux enchres sera accompagne d'une exposition sur les transports dans les annes 60 (et les - nombreuses - suivantes, en ce qui concerne les "couscoussires"). Il se dit galement qu'elle pourrait avoir un but de bienfaisance. Rponse vendredi 14 cour de Rome, devant la gare SaintLazare.

Dimanche 9 Dcembre 2012

Le dernier Petit Gris disparaitra de la ligne H au 1er janvier 2013


Remplacs progressivement par les nouveaux trains Franciliens depuis dcembre 2009, les derniers Petits Gris de la ligne H vont disparatre fin dcembre. Une nouvelle tape du programme de modernisation des trains franciliens qui aboutira la disparition des rames Z 6100 du rseau Transilien fin 2016.

Marc Caremantrant Dans trois semaines, le 31 dcembre 2012, le dernier Petit Gris disparatra de la ligne H, le rseau de Paris Nord. Il sera remplac par un train Francilien, la nouvelle rame dont 80 exemplaires ont dj t livrs depuis dcembre 2009 par Bombardier. Il remplacera dici fin 2016 tous les trains Z 6100 du rseau Transilien. Mis en service entre 1965 et 1971, ces rames au revtement gris mtallis bien reconnaissable avaient remplac des rames aux banquettes de bois tires par des locomotives vapeur. Les premires radiations avaient eu lieu en 2004. Les trois dernires trains qui seront gares le 31 dcembre au soir avaient t mis en service en 1970 et 1971 et auront parcouru 3,7 millions de kilomtres chacun. Par scurit, quelques rames seront conserves jusque fin janvier en trains de rserve pour pallier dventuels manques de matriels, avant dtre envoyes en province pour tre dsquipes et prpares pour le ferraillage.

Ainsi, ds janvier prochain, la quasi-totalit des trains du rseau Transilien de Paris-Nord seront des Franciliens, soit un total de 82 rames (la desserte de laxe Persan-Pontoise restant assure par des rames RIB-RIO entirement rnoves).

Le Francilien arrivera ensuite sur la ligne P, sur laxe Paris-Meaux, partir du premier trimestre 2013, puis sur laxe Paris-Coulommiers partir du dernier trimestre 2013. Au total, la ligne P recevra 35 rames dici fin 2014. Le nouveau train sera galement mis en service partir de lt 2013 sur les lignes L et J depuis la gare Paris-Saint-Lazare, dabord pour les dessertes entre Paris St Lazare et Nanterre Universit, puis Paris - Ermont et Paris-Pontoise par Conflans en 2014 et 2015.

Les nostalgiques peuvent se procurer un des 150 objets symbolisant le petits prix lors dune vente aux enchres organise par la SNCF, le mardi 18 dcembre aprs-midi, devant la gare Saint-Lazare.

le 9/12/2012

Les Petits Gris disparaitront le 31 dcembre


Les passagers de la ligne H ne verront bientt plus passer les Petits Gris . Le 31 dcembre, les dernires rames feront leur disparition du rseau aprs presque un demi-sicle de service. Une nouvelle tape du programme de modernisation des trains franciliens.

Dans trois semaines, fin dcembre, le dernier Petit Gris disparatra de la ligne H. Il sera remplac par un nouveau train Francilien dont 80 exemplaires ont dj t livrs depuis dcembre 2009 par Bombardier. Dici fin 2016 tous les Petits Gris du rseau Transilien seront remplacs par des rames modernes.

ferpress.it

http://www.ferpress.it/?p=84883

ultime corse per i Petits Gris a nord di Parigi. Dal 2013 i nuovi Francilien di Bombardier : Ferpress
(FERPRESS) Parigi, 7 DIC Ultime corse per i Petits Gris della linea H della rete di Paris Nord. I vecchi treni, assecondando il processo programmatico di ammodernamento dei convogli nellarea dellIle de France, iniziato nel 2009, saranno definitivamente sostituiti entro la fine di dicembre. L'articolo e' leggibile solo dagli abbonati. Contattare la segreteria di redazione (segreteria@ferpress.it) che provvedera' ad inviarle login e password provvisoria valida per una settimana. Ad avvenuto pagamento verranno inviate login e password definitive. L'abbonamento per un anno a Ferpress costa 250,00 + iva ( 100,00 + iva per studenti e pensionati). Per le offerte di abbonamenti collettivi, per gruppi, e integrati con la pubblicita' si rimanda al nostro listino prezzi. Tra tre settimane saranno operativi 80 nuovi treni Francilien di fabbricazione Bombardier. Selezionati e finanziati dalla STIF, linea di trasporto nella regione dellle-de-France e da SNCF, il Francilien sostituir entro la fine del 2016 tutti i Petits Gris dellintera rete. Il 31 dicembre si chiude una pagina della storia della ferrovia parigina, quella rappresentata dalla serie dei treni Z6100 in acciaio inossidabile dopo quasi mezzo secolo di attivit. Per onorare gli ultimi treni vintage e festeggiare i 75 anni di SNCF, lazienda francese ha organizzato unasta charity di oltre 150 pezzi eccezionali (componenti dei Petits Gris dismessi) e 10 pezzi reinventati dai progettisti che si svolegr presso la Gare Saint-Lazare il 18 dicembre. Il ricavato andr alla Restos du Coeur. Inoltre le opere saranno esposte per 4 giorni in una mostra eccezionale sul tema degli anni 60 dal 14 al 17 dicembre. Scarica Comunicato dettagliato Derniers tours de roues pour les Petits Gris de Paris Nord; scarica il Catalogo di vendita dellasta .

Pubblicato da RF il giorno 7/12/2012 alle ore 17:27 0 Comment