LGV Pkin Shanghai

ouverte depuis le 1er juillet 2011, avec un an d'avance sur le calendrier prvu

02-01-2012

Source : du Web

un record mondial dans sa longueur de 1 318 kilomtres pour relier Pkin et Shanghai, les deux plus grandes zones conomiques de la Chine.

 Le trajet seffectue dans une moyenne de 300 km/h Cette ligne a coute 23 milliards deuros.

 86,5% du rseau, soit 1 140 km est situ sur un niveau surlev. 244 ponts sont traverss dont le plus long pont du monde de 164 km, le Danyang-Kunshan, et le second plus long pont du monde de 114 km, un viaduc qui relie Langfang et Qingxian. 22 tunnels sont traverss pour une distance totale de 16,1 km. La construction du rseau a commenc le 18 avril 2008, avec une main duvre atteignant les 130 000 employs et ingnieurs pendant sa phase la plus intensive. Lors dun test dessai le 10 janvier de cette anne, le train a atteint une vitesse de 487,3 km /h.

 Le Grand viaduc de Pkin (Chine, 2011) : 48,1 km de long. Ce pont ferroviaire fait galement parti du trajet Pkin Shangha.

un viaduc qui relie Langfang et Qingxian

Le pont reliant Danyang Kunshan. 164,8 kilomtres de long ;A titre de comparaison, si un tel ouvrage tait construit chez nous, vous pourriez vous rendre de la ville de Wavre la cte belge sans jamais toucher le sol.

 Danyang-Kunshan, et le second plus long pont du monde de 114 km

Le Grand viaduc Tianjin (Chine, 2011) : 113,7 km de long. Ce pont ferroviaire fait galement parti du trac de la nouvelle ligne Pkin Shangha.

 Le pont Yangcun (Chine) : 35.8 km, pour la ligne grande vitesse

 Station l'ouverture de la ligne Beijing-Shanghai

 Quartier touristique est la partie la plus mystrieuse sur le train. Il est compos de 5 places: 2 places VIP et 3 canaps lits

 Les siges de premire classe de CRH380A

la cabine de classe affaires quip d'une lampe de lecture souple, pliable table manger, TV LCD multifonctions, rseaux sans fil 3G, il prvoit trois types de postures

 Daprs Euronews, le rseau ferroviaire chinois grande vitesse doit passer cette anne de 8 400 13 000 kilomtres en 2012 et 16 000 en 2020.

 Sige multifonction de la classe business

 Des prises lectrique sont installes en bas de chaque siges

Il y a 4 cabines de premire classe avec 186 siges de premire classe.

 Salle manger sur Pkin-Shangha

2me classe cabine Les 2e classe sont les plus utiliss de Pkin Shanghai

 Salle manger sur Pkin-Shangha

 Malgr la vitesse, le train roule sans coups

 clairage LED installs dans les trains.

 Un nez de 12 mtres de long arodynamique rduit la traine d air denviron 10%

 la gare de Beijing-Sud (Pkin )

 Beijing-Sud est le point central du rseau ferroviaire grande vitesse de Chine et dtient le titre de Plus Grande Gare dAsie (Zone d'attente )

 Beijing-Sud ( Pkin ) est un modle dco - conception.

Son toit de verre supporte 3.246 panneaux solaires qui gnrent quasiment toute llectricit consomme par le btiment!

Le btiment ressemble plus un aroport qu une gare traditionnelle, avec 24 plateformes permettant le passage de 30.000 personnes par heure

 La Chine a construit en moins d'une dcennie le plus grand rseau ferr grande vitesse du monde.

 le CRH380A trains grande vitesse sont conues et fabriques par la socit chinoise Qingdao Sifang Locomotive

Dans les prochaines annes . La chine le projet de rallier l Europe et les pays du Sud Asiatiques sa capitale. Elle serait dj en ngociations avec 17 pays pour largir en une quinzaine dannes son rseau ferroviaire grande vitesse , Selon les dclarations de lexpert chinois, Wang Mengshu, membre de lAcadmie Chinoise dIngnierie. Un premier projet reliera Londres Beijing ( Pkin ) Un second projet passerai par le Nord du pays allant en Russie et passant par l Allemagne utilisant les voies ferroviaires Europennes . Un troisime projet connecterai les pays du Sud Asiatique Tel que, Thalande, Birmanie, Singapour C'est toute l'Asie du Sud-Est qui se verrait la porte de l'Europe. Combien de personnes ont la phobie des avions , et rvent d aller en Asie .

 A ce jour, il existe dj un train grande vitesse qui fait la fiert des Chinois : le train desservant l'aroport international de Shanghai atteint la vitesse de 435 km/h.