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¡4000 MODELES ALA LOUPE \~

~ Ferrari F460

~ Aenaull
~ Twing'up
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I, Pour Guillaume Foissac,

changer I'énergie,
•¡ c'est lier la forme et le fondo
f Au terme de ses etudes, Guillaume a choisi de partir
un an au Japon pour y réaliser un stage de designo
,¡
Ce pays a marqué sa vie. 1I y a aussi découvert
ce melange étonnant de traditions
et d'hyper technicité. Aujourd'hui,
designer a la Djrection Recherche
et Développement d'EDF, il fait en
sorte qu'un équipement énergétique
s'integre plus harmonieusement a un
batiment, qu'il (oOte moins cher pour
les usagers, qu'il soi1 plus
confortable tout en respectant des
© Ce document est la propri exigences environnementales élevées.
Guillaume a dessiné une pompe
a chaleur haute performance qui vient
de se voir décerner le label
Observeurdesign 2009.
Découvrez les histoires de ceux qui
changent I'énergie des aujourd'hui
sur edt.com

CHANGER L'ENERGIE ENSEMBLE

[ ~ Les grandes
. . , manreuvres
Fusions, rachats, aUianees, dépols de bilan,
)iquidations judiciaires, I'industrie automobilc

111-
a subi de plein fOllelle.~ cffels de la ,rise.
Une situation qui entraine UII branle-bas 1 N D E X 19. Chevrolet
203 Chrysler
généralisé mais qui n'es! pas vraiment 4 Tous les conslrucleurs de A aZ 207 Corvelte
nom'cUe. L'hisloirc, qu'cUe soi! politiquc,
_ 208 Dodge
économique 011 induslrielle, connail ses NOUVEAUTES 212 Ford USA
périodcsdoréeset ses rc"crs. Au (oun du 6 Citroen C4 I Opel Aslra I 213 Hurnmer
siecle dernier,des marques on! disparo, Renault Twrng'up 214 Jeep
d'aulres son! nees, ccrtaincs onl "acillé a"anl 8 Audi AS Sportback I 219 Uncoln I Mercury
de se relancer,d'aUlrCS eofio on! cié absorbées BMW Séfie 5 GT 220 Ponliac I Salurn
10 Peugeot 207 restylée I
contrI.' toute altente. Un monde en perpélucl
Peugeol 5008/ Peugeot 408
mou\'cment, qui encaisse les SCCOUSSC$ mais 221 Aston Martin
12 Elles arrivenl en 2009-2010 224
=---=::! rebondit toujOUTli. Bentley
22. Jaguar
11 en ser;) cncorede meme (cite [ois-ei. Daos CONTACTS 230 Land Rover
un ao, lorsquc\'ous fcuillclterczie catalogue 14 Toyola Prius 111 234 Lolus
201 J. des COlIstructcurs auronl sombré mais 16 Skoda Yeli 237 Mini
d'autres auronl pcut-ctrc faillcuf apparilion 240 Morgan
- Fial parle de faire renaitre Autobianehi.
241 Rolis-Aoyce
SALON 2010
D'ici la, nous vous laissons le plaisirde
19 CONSTRUCTEURS FRANC¡:AIS 243 Alfa Romeo
d&ouvriree eru 2010 qui, une fois eneore, 20 Citroen 250 Ferrari
lémoigne de la vilalitéel de la capacilé 34 PetJgeol 254 Fiat
d'adaplation d'une industrie confronlée a 52 Renaull 2.3 Lamborghini
des ehallenges de plusen plus difficiles. •9 Artisans franyais . 2•• Lancia
Réduire les eonsommations, minimiscr les
75 CONSTRUCTEUAS ETRANGERS 2.9 Maserali
émissions, lrou"er des Solulions a1ternativcs, 1.6 . ..A d"
271 Zonda
© Ce documetwil'~t.t l¡Ié61'l~ói\'thrw!le\ilnlelilmgeDil1u:tsol s res'é1{e"8~~
pour présen'er nolre mobi1ilc individueUe 100 Ford 272 Daihatsu
mais aussi notre plaisir. Car si I'aulomobile esl 111 Maybach 27. Honda
283 Jnfinili
unllloren de locomOlion, e'esl aussi un objet 112 Mercedes 288 Isuzu
qui attise les eonvoiliscs el ~nin~e les passions. ~~~ ~b~che 287 Lexus
De la "crtueuse Honda Inslghl a 147 Smart 291 Mazda
I'c.\1r3Vl1ganle Ponche Panamcra en passanl 148 Volkswagen 298 Milsubishi
par la eraquanlc Torola iQ, les nou"c.aulcs 304 Nissan
314 Subaru
sont plus séduisantes que jamais. 163 Shuanghuan 319 Suwki
Quant il nous, nous a"ons actualisé nos 325 Toyola
lableaux d'équipemenls, completé nos fiches
techniques cl enrichi le Tom·dl/lllonde,
"4172 Kia
Hyundai
337 Skoda
pourque la lecturc de ce numéro spé<:ial soil 180 SsangYong
cocorc plus divcrtisS3nle el plus inslructi"e.
342 Dacia
El pour rcster infoonc dcs toules prochaincs 183 Sanlana
nou\'Cautés, prenc~ rendez-vous le 16 juillel 184 Se"
345 Saab
pour la sortie du prochain numero de 348 Volvo
/'Alllu-!rwmal. 191 Buick 3" TOUR DU MONDE des artisans
Thierry Emptas 192 Cadillac el des marques non importees
IIINDEXI!
4strolle ..... ~
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Ch.vrolet AJ'gentine. ,,,
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'" Pour s'abonner
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Citroin ...
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Cilroin Chi.... "
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Covini.
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Rolls Royce '"
'" Zenyo. .370 MótnI_(potlronlj)lill.lo,,"m!roS~(:

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GENlV1!Y1. (IIU ('Ó<jI....M1'1' 't!t<lo.¡
Dangel. .
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d. 700 e ., d< l. 1',lm. lo l. , .... d. 1000 € t2l Sommo ,..,.....1.1 P'Y"'. dó<!uction. f..,,,, d'"", .om;,. de 1@!oO€lo' l.... ~
09C <<>n.omó du 19 iuln 200'J. du bonu••,oIoCiq"" •• 700 lE .. d< 1.I !'"..... ¡, b <m.. l'.u~<o[ do 1000 €. (J) $<>."". rflU<I" I"Y", d..."",,,,,, r.i'e> d","" 'cm". d. 2 "~O <:: 'u' le ""~
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",ti!" "0"1"'" 0911 d" ....... i 2009••, do .. prime j, l. , ..... """1"'" d. 1000 € (1)(2) o~,., '..,........."" 1>O""ul.",..... 1,blO! do t· iu~lot ... lt o"itl 100'1 clon, lo ••••• " 1'0"1"'" p""' n' pouc
'0"'. ,o"""".do dOu.o 107 U<\>,o 1.0L ....0<0 68eh 1 P""O' oU d'u"" 20li> U,b.. 1."L HD¡ 70eh ¡po,.....'10'0'. "0'1 option. don, lo h.,.i.on." p" . . . . OVOn' l. lO oo••mb l00~.
(JJI") PcoI"n¡>"on lu,qu·... 31 oou, 10l1'9 do> o~... lOB Stylo.,
po,,,.oulO ,,,,,,,,,.nd. d"u." l08 S<yIo1.6L "m; 'Oeh S par..' """"" "" d'." 1'0"",,, Topoo SryI. 1.6l HO< 9O<h neul tb", l. ~m~. d... u<><l<.! di,!,,,n"'., (S) P";"e ¡ l.
po"J'''
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Po""", T<t>« 5<ylo ..., .........LI>l PO""''''":'"''. _ n ' ..lob!.. du 1" ou lOiu", non eumul.blo,. dlnl" « 1 _ " _ "",,",.,.. o~
""ulo", do 1000 (;:
"''''''0 d'"" ••h"ul. d. 8l. 10 Onl d.".... ; lo ca"eo NoU'V.uo107, """'om....'.o" m"" {•• 11\00 km) ' .... p<il....... 4.4 o, 7.1. Émi...,nl de eD, (on zlk"'l 110 107 '<>nlom..... tion
"'.... (en 1/100 ~m) ".S. Emr.. ,on. de eo. (on zl"ml; 106. 206- ,onl""'''''''on m,x<. ron ~,oo ~m) 4.1. Em"".", do CO, l'. zllunl; 1\0. lO& 5<y1o. ,<>n.O ,;"n m..", (o. ~100lun1: ".S.
(""""..., do CO, (""Zll<m)' 120', 'A_ ~:iq'.... ; 0«>._ d"c;n"'l'< "5161 RU "" 1O~'S1 R160 "'''''"' T _ XyIe: """..........;on
"n. (.... 11100 km)' S.7 """. d. eD, (on &>!<m)' 110.
1I Nouveautés 1I

1COMMEACIAUSAOON: AUTOMNE 2010 1

••
CITROEN C4
Digne héritiere
C
itroen n'a pas I'¡olentioo de s'ar-
r~ter en si bon chemin. la C4
deuximJtdunompoursuitl'<rUVrC
styIistaqur de Jean-Pierre Ploué.
A'lUtcS"'opticpspoutllDreprdenc:ore
pU, 11 uIaDdrc sur laqueBe ,'a8ichm1
. . ",. WriIe. .CllIlIeIAON
....-.._H_..'-GTbr .....CS_....cr..GPSU,..._ _
Citroen, qui onl remporté un vifsueces aupres
du publiclors du demier Salon de Paris.
Dansl'babitade, Citroen pourrait abandonorr
I'~duvolanl a moyeufixe.quin'appotk pas
grand-chose el qui (oÍlle cher iI produire. La
voilUft 1m iquipfc du SrIow CoobOltl proba-
blemeal:d'lIDfreindeparkinJ8tdIiqlxcomme
le capot, il ne devrail pas yavoir de grands bou-
le...ersemenls, du moios pendant les permieen
annmde cornmtrcialisation. On rdroUYera les
moIorisations aetudks. dont la pIupen IeIOOt
équip6es d'un sysUIJ'I(' stop Sr: Ibrt. L'hybride
IaRt promis sera a priori dilpaaiWrlW' le 1.6
HDII10dL_U _ _ 1OI1pour
.......1·_.51_..__

OPELASTRA
De grandes espérances

O Pel conlinue son renouvcllement de

gamme en presentanlla qualrielllc
genération de rASlra. Reprenant les
codes SI)'lisliques de la recente Insignia, celle
compacte a pour mission de redonner le sourire
ala marque, qui connait quelques difficultes.
Longuede 4,42 m,dle scraequipcc,auchokx, de
huit moteurs, dont qUi\lre dieseis fAP. Leur
puissance fait le grand cearl entre 95 et 160 ch.
Pour ¡'essence, un nouveau 1.4 lurbo de 140 eh
viendra tilil1er le rCe 130 de la Renauh Mégane
ou le 1.4 TSI dela vv.' Golf. Au raron nou\'caules,
Ope! annonce un s)'sleme de camera fronlaJe,
eapable de re<:onnailre les panneaux abord de la
fOUle. Pour la docoUl'Tir, i1 faudra allendre le Salan
de Frandor! en stptembre prochain.

~6I-·...wjoumol:"
_ _' t( 780 d" 2 ..... 2009
 ENBREF_

Mltsublshl IIvre les

premieres i-Miev
Les premieres ciladines
100 % electriques viennent
d'éire livrees au Japon
auprés d'une clientele
professionnelle. Son prix
n'est pas donne, illlirte
avec les 33000 €
(- 10000 € de bonus
gOlNernemental japonais)
ts reserves Pour les voir arriver en
France avec la griffe
Peugeol, iI laudra allendre
la fin de "annOO prochaine.

150€ de plus
sur la Fiesta

EVISAGE DE CITROEN
81e va rendre la Mini folle de ¡alousie. Celle Qui s'appeIIe
¡.nJr I'inslant DS Inside ccntinue ti se dévoiler avec
paramcYlie. Aprés la robe extérleue, 0f1 a enfln eu le
droit d'ouvrir!es p::¡rtes pour découvru son habitaclc.
AJ.J pro:,;¡rarrme, aJrr, dYOffie el de ro.NeaU cuir !
Panni les nombreuses originalités, les dosslers des Sur la gamme Fiesla,
siéges avanl s'habllenl de noir pOli!" rtlS$fX Ford augmente ses tarils
progresSl\~t vers rivore. e'est tres réuSSl. de 150 E, sau! sur
En concessions au pmtemps 2010. les molorisalions 1.3 el
1.4 TOCi en finition
Ambiente. L'augmentalion
n'esl que de 50 €.

RENAULT TWING'UP
La Twingo enléve le haut

C heZRenaUlt,C'élail un peu l'arlésienne. Mais on nous

la promcl cnlln pnur le prochain SaJon de francfort.
La T\,ing'upsera donc le premiercabriolet 11 toillarga
depuis la Honda CRX, commercialisée au dtlbut des années 90.
Plusieurs s}'stemes de loil onl été testés, mais, sc!onllOS infor-
mations, il scmblerail que Renault, économi~s obligem, ait
conservé le moinscOÍlleUX.1I s'agirail d'un toilen I'erre, monté
sur rails quj se glisserait derriere les deu>: places al'<lnl.

Le coupé familial
A Udi s'est contenté de lever un vaile
pudique sur l' AS Sportback qui sera
commercialisée aI'automne en dévoilant
simplement la chute de pavillon mais il n'eS! pas
difficile d'imaginerle reste (ce que nous a"ons Cail
al'ce cette illuslralioll électroniquc), puisque ['AS
O surceue base BMW produira une berline c1assique
él'oiléesous fonnede concept aGenel'!'
el sous les lraits définitifs au prochain
Salon de Prancfort, la Serie 5 GT OUI're
une nouvelle llichI' dans la (onslcllalion DMW.
La \'oiture relíenlle principe du hayon adouble
ou\'erture, grand angle au simple coffrc, (amOle
la Skoda Superb. Un volel fonctionnel don! esl
peu coutumier le construcleur bailareis. Mais la
clientcle traditionnelle ne sera pas oubliée puisque
ENBREF_
Lamborghini
Gallardo LP 550-2 VB
En hommage a Valentino Balboni.
essayeur Lamborghini depuis
1973, le construeteur ita\ien
eommereialise une édition limitée
et numérotée de sa Gallardo.
La 550-2 VB (pour Valentino
Ba:boni) est équipée du Vl O 5.2
de 550 eh dont la puissance est
transmise aux seules roues arriére.
Moins de poids (1380 kgl. done
periormances en hausse; 320 km!
h el O a 100 kmlh en 3,9 s, la
Gallardo deux roues motrices sera
assurément sportive. Elle dispose
de série de la camera de recul et
du systeme de nav¡gation
avec B\uetooth intégré.
Sportback est étroilemcnt déril'éc du (aupé AS.
Surceltebase, le collslruclcur a1lemand a imaginé
une berline sportive aeinq portes. Un peu dans
l'esprit d'une Passat ee avee un hayan qui él'oque
les Audi Avanl des années 80. la ganlme proposcra
trois moleurs diesel TDI (2.0 et V6 2.7 et) etdeux
moteursessence (2.0 TFSI el V6 3.2). L'AS Sport-
baek viendra concurrencer la BMW Serie 5 GT
tout un affichant un styleplus sport¡r.
Si la Série
5GT
qui se distinguera de la GT par un regard moins avoueune
agressifetl'abandon des portes sans encadrement tendance
fonction-
Cclte berline ne sera loutcfois pas eommerdalisee nelle, le
avanl mars 2010, laissant1e champ libre a la """,",,-
nouve1JcClasse E, qui réaliseun carton plein. Cale tGut'res-
tora traité
moteurs,la Serie SGT el sadérivee berlincpropo- commele
seronl des 4eI6cy!indresdiese1, 6 e}'lindres el V8 maífrea
essence, completes par une ve/"Sion hybride. lxmI.
 ""'ww.volkswagcn.fr

Nouveau Tiguan 4x2. Pour les aceros de la ville.

Tiguon 2.0 TDI140 FAP = 5,91/100 km = 155g de C02= pos de malus
Le nouveau Tiguan TOJ dcux roues motrices a IOut pour concilier plaisir de conduile,
écollomie et écologie. Son faible rejel en COz ne vous penalise pas d'un malus
el sa faibJe consornmation vous fait faire des économies. Vous aveZIOUI a y gagner
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urbainCJ!; / e~lra·urbaincs du Nouveau Tiguall 2 roues mOlrices TOl 140 el 1'51150 (l/lOO ~rn) : 5.9 111.3/7.6 11 9.2/5,0 ;"6,2. Ell1js~iolls de CO! d.. 1'01 140 :
155 g/km. Ell1lSsiollS de en, du 1'51150: 173 gl~ll1. Oa. Aula: la Vaiture.
PEUGEOT 408 Le retour du style
A pparue au prinlcmps Z004, la Pcugool407 esl deja pollssec I'crs
la sortie. 5a remplal;anle sera préte ill'aulomne 2010. Les pTe-
roieTeS rél'élatiolls de /'A..}. dans le 11° 779 dél'oilcnt une bcrline
c1assique au sIrle plus alfulé. Les proportionssont plus équilibrées :lVCC
la disparilion du disgracieux portc-idaux avanl el des epais monlanls
afriere. Le recenlragc de l'habitacle drnamise l'cllsemble quí conserve
le gabarit de la 40i. L'offrc me<:aniquc se portera sur des solulions plus
propre5 al'ce en 201 J llne "crsion Diesel hybridc. D'ici la on r('tmuvera
des moteursconnus. Un hreakest également al'etude. Mais Prugeol nI'
sembJe pas presséde dé\'oiler 5a fulure 408 el se priw ainsi de l'impacl
que pourrait 3\'oirsa \'icloirc aux 24 Hcures du Mans sur 1es I'entes.
 ENBREF_
Alfa Romeo MiTo: le renouveau du moteur essence
L'Alla Romeo MiTo recevra en scplcmbre
proc!1ain le 1A MutliAir. Ce bloc essence
avail elé presenté au dernier SaJon de
Genéve. Commenl ca marche? 11 s'aglt
d'uWisef la lechnologie électrohydraulique
pour I'ouverture des soupapes afin de
mieux controler l'admission d'air. Resulta!,
la puissance el le couple augmentent de
a
10 15 % alors que la consommalion
diminue d'aulanl, voire jusQu'a 25 % si le
moteur es! équipé d'un turbo par rappor1
a un bloc de meme cylindrée. Ce 1400
cm 3 sera decliné en 105. 135 el 170 ch.
avec une baile mécaniQue 5 ou 6 vitesses.
I! sera équipé d'un sysléme slop & slart.

PEUGEOT SOOS
Merci, Citroen!
L l
e $lKcCS du Ol Picassoa finalernent fait quelquesemieux du cOtédechezPeugoot
qui ne pouvait définitivemenl rester les b,as croisés. Qucstion st)'le, iI est un parfait
CToisemcnt entre un 3008 et un C4 Picasso.l.ongde 4,53 m, il accueille 5 a7 pero
sOnnes, qui nc $ouffrironl pas de claustrophobie, ear elles disposent d'un toit vilré de
1,69 m . A l'arriere, Peugeot a relenu le principe des Irois sieges indépendants coulissants
de memem~\!.~~Mln:\c§Yr la~~.6\:aDtllgCltetnolldn~¿/IO:mnkenti
Renaull Grand Scénic, ils son! escamotables dans le plancher. Au fond, en Iroisiemerangée,
les deux passagers onlle droit ades airbags latéraux el ades rangemcnts rien que POUI eux.
On yerra par tOntre sidcux adulles pourronl "orager sans 3voir les genoux au niveau du
menlon. Pour les "alises, en configuration 5 placcs, le colfre propase 579 dm'. Si on rabal
tous les sieges.le 5008 se transforme en soute acargo. Question équipement.l'affichagc
tl!te haute, le réguJatcur de \itesse adaplatifet le Snow Motion, anlipatinageamélioré éga.
lement emprunlé 11 CHroen, seront au catalogue. Sous le capol, Peugeot reprend les molo-
risalions du 3008 avee en 5usle2.0 HDide 163 ch. Sur roule, ill'aulomneprochain.

(Indiscrétion)
RENAULT FLUENCE
Annoncée par Patrick Pélata, DG de
Renault, la Ruence fera son apparition en
fin d'année. Sceur quasi jumelle de la
Sarnsung 8M3, elle remplacera la
Mégane Sedan (4 portes) mais ne tera
pas partie de la gamme Magane, Qui ne
complera que 6 carrosseries avec le
coupé--cabriolet en mars 2010. La
a
Ruence servira de base la premiére
ber1ine électrique de la marque, en 2011.
INo-1 Elles arrivent en
Envie de changer de voiture? NOLNelles

20092010
versions, arrivées en concessions,
présentations secrétes... Marque par
marque, découvrez en exclusivité ce
que les constructeurs nous préparent.
Astra ecoFlEX automne 2010
ALFA ROMEO HYUNDAI
Astra OPC automne 2010
MiTo DOCT (double embrayage) ••septembre' i203 portes jui1le1
Insignia e<:oFlEX septembre
149.....••.......•....•..• ~ ,•••" ••...5eptembre· i30 stop and 90 septembre
Insignia OPC octobre
MITo 1.4 MultiAir ...........•. octobre!nollembre INFINITI PEUGEOT
AUDI G37 eabrio septembre
207 reltyl6e juillet
A3 lDI el TOle juil1et FX V6 diesel jilnvier 20fO
207 BluEeo (99 g) octobre
EX V6 diese1.. jartvier 2010
A4 TDle juil1et 5008 octobre
M37 J M50 I M V6 diesel juirt 2010
SS cabriolet juillet 308 RC Z prlntemps 2010
A5 SportBack octobre JAGUAR 408 printemps 2010
A8 oelobre' XJ septembre· 008 (éIec. sur base Mitsu i-MiEV) automne 2010
A7 1in 2010
PORSCHE
RB Splder ••.••••.••••.•..•••..•••..•.••••.••. septembre-
Panamera septllmbre
Kia Sorento 11
ASTON MARTIN
AENAULT
V12 Vanlage septembre Mégane RS octobre
One·77 novembre
rwing'up septembre·
BENTLEV Fluence septembre·
Arnage (nauvalla) eptembre· Mégane Estate
Contin.ntal Supersports mars 2010 boile;la double embrayage jartvier 2010
Mégane Coupé·Cabriolet mar5 2010'

X6 M juillet·
ROLLS·AOYCE
Ghost printemps 2010
X1 octobre
X6 Hybrid septembre·
X5 M julllct· N·3 septembre· 9-05 septembro·
Série 7 Y12 juillet·
Magentis turbo c1l'é5é1 r(ñlSülJ'iau}!.f:~IcIBtI1~rlet SllT . ,1 " ,
Série 5 GT octobre
Cee'd 5 portes / SW reslylé-e oct./nov. Exeo Sport Tour.r septernbre/octobre
Série 7 Hybrid janvier 2010
SOrento (nouveau) novembre Ibiza FA / Cupra octobre
Série 5 berline milrs 2010
LANCIA Iblu ST (break) 1 H semestre 2010
CHEVROLET Vpsilon 5 portes scptembre· SKODA
Delta Executive septembre Octavia 1.6 TDI boite manl,lelle juillet
Delta 1.4 MultiAir février 2010 Octavla AS et SCout juillet
LAND ROVER Yeti octobre
Superb combl septembre·
Diseovery reslylé septembre
Range Rover restylé septembre Fabia r81lyléa septembre·
Aange Aover Sport re5lylé septembre Octavia 1.6 TDI balte DSG décembre

MAZDA SUBAAU
CX-7 diesel sept.foct. legacy début 2010
3 MPS sept./oct. Outback début 2010
Spar1l. jilnvier 201 O
MERCEDES VOLKSWAGEN
CITAO N
Classe E bre<lk novembre
C3 novembre
Gl restyté seplembre
C4 Picano Snow Matian julllat
SLS AMG Gullwing septembre·
C5 Y6 3.Od 240 eh juHlet
Classe E cabriolet p"ntttmps 2010
C6 V6 3.Od 240 eh juil1et ClaslI8 S eoupé (actu81 cou~ Cl) 2011
Bertingo XTA optlon Grip Control juillet
Berlingo HDi 92 FAP " juillet MITSUBISHI
DS3 mars 2010 l200 benn8 rallongée juillet
DS4 automne 2010 L200 2.5 TD 178 eh juillet
C4 automne 2010 Outlander restylé
boíte double embrayage printemps 2010
Golf 1.6 TD1105 septembre
DACIA i·MiEV automne 2010
Golf SW décembre
Sandero Stepway _ septembre
NISSAN Golf A (265 ch) décembrll
Steppe " septembre· Polo septembre
370Z ¡uillet
FIAT Cube novembre SCiroceo A (265 ch) décembre
SOOC Juillet NV200 familial dóccmbre VOLVO
Doblo septembre 370Z madster prlntemps 2010
C30/S40/
Qazana (de série) printemps 2010'
FOAD V50 ORIVe (1.6D stop and start) juil1et
C·Max septembrc·
OPEL C30 et C70 restylées septembre·
Astf1l5 portes janvier 2010 Y70 1.6D 110 eh décembre
HONDA Astra GTC été 2010 580 1.6D 110 eh décembre
CR-Z été 2010 Astra breilk été 2010 S60 (nouvelle) printemps 2010'

•Presentalion I En muge. les nouvel1es ertlrées.

=12- . - ,
....!f-t... ISO du 2 ¡uo!I0121JOl1
e ·CSl<.'1l J99~ qUl' ToyUl;! ];¡nc<, l<'pl\))"" t@te 18~rl\<e1tRt ~~tillfc3.Y'~wUI.-uí~1.
ViSllll acr~""'fla falllilia1cdu XX1'SK'(k,donl h}'drureprogressent en compacitetout cngagnant
robjCCli{ese dcdi\'i~'rp:'rdcux IaconSlIm- en puis5ance. (amme on le "oit, loutes In ¿volu·
malkm ctdcn.'dujn::sul""al1lidlcl11l'lllbl·l11¡x~iul1s lion5 realisées sonl magistrales. Abord, QUlre le
pOllU31lIl'S. " I'CpOqUl', Itmlll'lllllllUI' ne jllTl' qUl' modede fonctionnemenl standard,lcconducteur
~ctÁ"Cllt~ t.n\ul:iMlIlajcure, undesprincipaux
defautsdc la Prius a ele allenut', méme s'jl n'a pas
totalclllcnl disparu..t.quipécdesrouesde 17poucts
(Iivrm en serie des ledeuxiéme nivcau de galllme
DJ'namic),ccuc l'oHure a rél'Clé unedim:lion bien
p.1rIO:loul-l;lcdnqul·...olllllk:SlLC(I'S'\\:ur:¡u tIlUh~ur peul choisir entre trois options plus radicales. calibrée, une suspension pou"anl prélenclre a un
Ihamiqul.'.IYunl.' 1l1'llli":J'l'pl:lgmnli<l1l1.'.11.' numéro Primo,la ¡msilion EVou 10ut·électrique lui pcrmel compromis confor1fefficacilé judicieu¡; el it ulle
un j,lP011¡¡is s'l.'ngagl.' POllrl¡1ll1 r.!'sllllll1ll.'nl sur la d'el'oluer sans bruil jusqu';\ 50 km/h mais sur une lenuede roulequi n'a pas a rougir de la comparai·
l'Oj,: dI.' rhr[,rid~'. 1"U1I:él.' ,lU lapnll ~n 199-1 I't I'n distance limitée it 2 km. Secundo,le mode Ecoagll S0l131'ec celle d'une f311lilialede reference, Le (rei-
Europcclaux 1:lals·l'nisenl(J(Xl,b Priuspremil'l\' sur le conlr61e d'oul'erlure du papillon des gu el nage reclame une cerlameaccoutumance: la pedale
uu 1l\ll1ll1¡lOUr \'ocatiol1 de dHril:hn k lermin. 0plimise la fOl1cliol1 de climalisalion pourun gain es! tres douce dans son allaque al'anl de mordre
QU;llld nrril~ I:ulellxii.'m<.'g':n':r:llillll en l00-l,!cs enconsornmalion maxi estimé a 15 '11.. Tertiocnfin, stl'erclllent lesdisques, Unemeilleureprogressivilé
sourirl':<i Illoqueurs 11I.'$CJlltdcjil plusde Illise.Cinq la position Power accélere jusqu'a 25 % la réponSt' Ile serait pas pour nous déplaire. Aulre améliora-
alls plus lard, TIlYIlt.l prl'51.'1I1<,' b l'elilc·lllle uu du papillan des Ilazpour (avoriser les accélcralíolls, lion souhailable: la posilion du poinllllon n'esl
1I1(111de origine!' Au P;\~S'lg"" Illllnns 'lUlo' tI.' dl'l;¡i !lne (aul pas parcourir UJH: IOllllue dislance pour pas inluili\'l:. Elle le del'iendrail si la grille bénéti·
Cllurt du rempbCl.'tllelll prdigul'l,lcdecbs......'ll1'lll perce\'oir les progreso Le moleur se distingue par ciail d'un leger cranlalle, 11 reste aél'oquer J'agre-
f"Jpilkd<.'c<.'typcul.' pmulli1. phennmi:nc inh..'n,'nl une"igueur inedite el une sonorile nellemenl plus menl de conduil{' unique de celle "oiture: son
¡¡ ItlUlllbJCI de Imull.' t.....:htlok!lli.... ¡¡WC loules ks agréable. La sensatíOIl de palinallt: due ~ la bolle silence de (onclionnement el ses consommallons
COllSl.'quellú."s que ceb indull. Exl..'nl:ur,,'lII..'nl, CVT, al'e<; ses agressiolls sonores intemptsti"es, a priori tres basses, el surtoul améliortts suraulO.
Tnyola a I.'U 1;\ Immll' i.,ke de rl'S¡.....cler]¡¡ l"lfl1ll.' existe toujours, mais esl mieux contrólée, 11 en roule grace aI'adoption d'Ull Ilou\'eau llloleur
lIlufln'l-olulllcainsiqu.: ksJillll.'lIsillllSdu lllndek ressort un comportt'lllenl lisse el llloins hru)'anl. lhemlique plus pUlS$ant.
prc.::,,'(knl. h'S gainsl'n h¡¡hrl;¡billl..:I'\ en \'llltJl11l'
dl.'collresolll don..' fOfú'IllI'l1113ibl..'S.
L'IlVl5 DE L'IlUTO-JOVRNIlL __
Sous le ~apot. le moteur J.5 a été
remplace par un l,8lou;oursdel)'pe Atkin, L' évolution du modele d'une génération af'autre,le degréde mise
son, avcc un nOUl'e4lU S)'Sleme de recirculalion do
gaz d'icnappemenl re(roidi par eau, plus llluscl¿
au point atteint aujourd'hui et la démonstration technologique
en puissance (+ 27 '!EIl el en couple (+ 13 "l, Le réalisée au travers du produit sont absolument remarquables,Mais
mOleur ¿I«trique a tui aussi holue: il C'st plus les progres illlportants actuels et a venir des moteurs "
eompaet (de 33 %l C'I plus puissanl (+ 20 '), un " therllliques reposent la uestion de la pertinence de ceUe
résullal obtenu C'fI doublant son rtginlC'M mafion! solution techl1lque sur lelong terllle pour le c1ient lambda,
L'enstmble boilC'/pont, identiqllC' dans son fonc-
tionnrnlC'nt, a sub. pour sa part unt Iiduclion tIC'
P our klllt'rde se [:lire uno.' 1'1<1«' ¡IU solcil
d31\5 un\' (3h.;goric de plu5 t'lll'lus (ré'·
<¡ul'nt~c. Skuua a mis It's IX1its pl<lts dans
ksgrunds. Pas qucslion, p.1rc.~cl1lplc. de s'CI1 knir
il une \'oiluf<' livr:1hlc sClIkmcnl ;1\'('( ulle truns-
miss;oll a deux roues 111lllriccs, coll1mc r~laillc
(Ollct'I'!-(:lf du Ycti ucmile ¡IU $aloll de Gene\'\'
2005. L... pmjc!;! doncel': rel"U JI.' fond l'1I(omhlt:,
y eompris la plah.'.C<ml1c,qu'il partage d(osonl13is
al'ce rOela\'I<I 2 COlllbi S<out. Sur 1.. ¡¡lm1 cslhcti·
que. le Y<'ti l1'a r¡en il cllvicrau Tiguan. SOIl grand
[rere au scill du groupl' Volks\\'agclI, plus longdc
2()ccntimctrcs el donlla plus faihle molorisalioll
('s~enCl.>csl UII lA TSi de 150ch. L... $koda a plulúl
une bllllllcboui1lc. IlO!:lmllll'lll gr;kcil S.:J (an' ¡¡\'anl
3ffubl.:.... ul'dl.'uX grusst'S (lPliqucs rolldcs. Si cdles,
ci 0111 poor ullique fOl1ctioll d'lo'lre des al1li-
hrollilbr(\s~ur b "ersinll de hase Acli\'t.\dlcsscrl"enl
Io'gJlel11enl de feux diumes d de phaR'S d'ungle di's
_ .• ",<>jc>umaI.~
'¡Tl6
~N"7!Odu2~.12ClO!l
ll' sccond nivcau dl' tinilion, b'll'lisi' Ambilion. D.:
protil, k lrailemenl splo'ci!ique du \-llrugeelle pmi.
liollllel11cnt udequallic.' mues Jans la ..:arms<;('rie
suffisenl pour 1.: dirt'crenda des m()d~l<'S de b
Cllllcurrcnec au premkrcoup d'o.::i\. Ararri~rc,le
hayon en deux parlio,'s du col1e<:l'l-ear a elc rem-
phlCé par un "'''mcnl unhlu<: qui dcgago,' parf'lile·
Illellll'a(cessihilik au cotrn:.
Avallt de s'asseoir á la place du
cOllducteu r, un dl1ourl',lr la lunquellcarriác
~'lI:rllll'! de tmll'r la
n:l'riscitltcgrulc dI' la fOllcliotl-
nalilé du Roolllsta, avcc une répartlli(1IJ 40/20/40,
1,111 ,;[emcnl ú'nlral pnul"anl ser\'ird'accoudoir el
inll'granl deux ponc-go!Jc1cIS el dl'S assiscscoul is-
sanIes el1 une mallipubt ion lr~s ClllllllJode. )lour
ce prelllio,'rWIlIa<:I, nnUS ¡¡I'imlS hálc de dl\:OlI\Tir
lC).xllenticldu l.2TSid.: 103ch, rl'so,'m;aux\\'rsions
"¡x2 el sc(ol\de, au ehllix, par une hoile 11l1\:.1nique
á six rappllrls IlU par U1\e lransrnissioll robolisée
DSG á scpl "ilessl'S, précisl'llll'nl (clle qui Io'ql1ipail
nolre v(lilure. Do,'s les I'remicr~ mclres, ce p<'lil
mllleur~u'Vrelld IXlrson eotli-l' l'1 5:.1 <;l111nrilc pbllo,"
011;1 peine i1.:mirl'qu·un pctit 1.2 s'ahril~ derricll'
Ia.:alandre! Plusl.ml.qu;lIld ()Ilcn .,.io,'nl i1le laqul'
ner, un silue as.;ct. vill' s~s limill'.~ - aillsi d'ailll'llrs
'-lue cdbde la boilo,' DSG - s;ms pourautant qu'il
mcrill' !'opprol1rc. Le\'icr dl' \'ilesSes en modl'
COl1furt, I~ I,.,.lil 4 c~'linJl"<:s s'<Ivére illdolcul. <'da
o,'SI dü a la lugiquc de la llUilc qui le faillf3\'ai1lcrsur
dl'S rappllns lrop ébú pULIr f.1\~lrisl'r la consum-
l11aliol1 1'1 pdneilllli dllnna un Sl11l[¡Ianl de "igueur
au dcrnarragc. En modeSpon en re"anche, la ges-
tiun elcclfOniqul' monll'lrop haul d:ms les lours
al":ml de changa de "il('sS<.' pllurqul'la clllldLlil1'
soil I"milllenl 'lgréahle. Plus c.'IOIlIl¡¡nl e\leore, sur
aulOfllule,ce mude u'cnc!cnehe iamais la seplii:llll'
I"ilesse, 1,111 ral'pon qui doil di::s lors clrl'considérl'
 (Ol11llle une surmuhipllee Ie ú)nfllrl Je marche
eslltlUl ia fail hontJl~lhlc. ;Ilor~ meml.'quc le mm·
pur1elllelll s'a\'áe salbsurprisc.l'nell;ll,kle surun
11;ll'(llursCSl.-;I'l~l'I:(tluwr1 tic \crre nuus" ra~"un'."
quanl au potenllcltlu '\'li iI arrmnll'r Il"l chemins
de IrJ\"l'l'Sl.'.I:n \<l"l"Sinn de bil!iC Acll\'Cl:quipc.:de l:J
l)l,lile lllanudlc asix mpl,ur11'. le "elt 1.2·J'Si tle\'rJil
ehe I'Clldu ¡tuS "Ienlours Ik ]8 500eunl:>. Ce qui
en l~-r;\ll fun dl'SCI'OSSO\'l'rs b llkhnSChel1>Ju IImr·
dle. mal" pas run dl"S 11I11ins;lU ra~~ltlls.

L'AVIS DE L'AUTO-JOURNAL
Ce n'esl évidemment pas daos ceUe version adeux roues 1110-
trices équipée du petit moteur 1.2 TSi gue le Yeti sera le mieux
armé pour attaquer les penles de I'HlIllalaya. En revanche,
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Poli' plus lle sécurilé, merci d'imliquer les 3 demiers eMIres
Date de validité : Ll.J LU du numero inscril au dos de V{llre carte, prés de la sign31ure (cryplogramme) ,1---'---1-'
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Constructeurs

P lus que jamais la survie des constructeurs passe par

le renouvellement accéléré des modeles. Malgré
la crise, les franf;:ais ne sont pas restés inactifs.
Les nouvelles Renault Mégane, Scénic et Grand Scénic,
les Peugeot 300a et 500a, les Citroen C3 Picasso et Nemo
témoignent de leur dynamisme.
C1 Cl Attraction
Construite en partenariat avec Us'a91\ ici de I'enlree de gamme. El qui dil enlrée de gamme di! pelil plix, milis
Peugeot et Toyota en République aussi éqUlpement lIlólgeoL Car la verSlon Attracüon, uniquemenl disponible pour
tchitque, la el s'est offert en
le modéIe essence, dispose de peu'l'ASS. óeux airoags, la banquetle arriere
novembre dernier, apres trois ans rabaltabE. el e'es! lout. la d~eclion assislée es\ une optron facturee 250 euros.
el demí de commercialisation,
un tres léger restylage extéTieur. Cl Confort
Les boucliers ont elé redessinés el Cornme SOfl nom l'indique.la versio.1 Confort esl un peu plus.. , confortable. On y
la calandre re¡¡:oit un jane chromé. trouve des \'llres avanl é~riques, des arrnags Ialéraux. des appuis-Iéle arriere.
A I'intérieur, iI n'y a pas eu de un comple·lovrs, une direclion assistée el une lerme\ure ceolralisée. Al'exIérieur.
modlfications sI ce "'est elle ((!\XIiI une calandre chromée el des baguelles de prolection. lres U1~es en ville
l'apparJtion de nouvelles couleurs
de sellerie el l'arrivée de la version
haut de gamma Exclusive. ~~!d~
La el esf 1.m6tn§~d&taa pro~ -curnil!. Tout drolts reservés
trlplette, mais c'est également Av menu, UrIE! sel!ene CUH" el Alcal1tara, la radio-mp3 avec prisa Jack (mals pas
la molns bien équipée. o'USBl, ¡'air cornliliormé el le pomrr,eau de levier de vllesses el le volal1l el1 cuif.

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toO/- .-,
3001- série/-

...,... ...
non 1 001'1 non / non non 1 non

- - ... non'-

non/- sMe/- sélle/-

(l¡Oo, P::l".tS - 300f 12)se.~'Jl'/UN:I~n:S'.II1.O
non/-
 C2
Oepuis son lancement en 2003, la C2, version rec:arrossée
trois portes de la e3, s'esl écoulée a 480000 exemplaires en
Europe. 11 s'agit d'un beau 5ucces pour une patita yolture
qui, sans le sal/oir, a posé les grandes lignes des c:itadines
lendance d'aujourd'hui. Pour I'accompagner vers une retraite
bien méfitée, Citroen lui a offert debut 2008 un joU restylage,
quí a ptincipalement concemé la calandre avanl. Dépkhez-
-';;7l
vous, il n'y aura malheureusement pas de C2 deuxieme 201 OJY 78
génération, Citroen confiant ce créneau a la tuture DS3.

Tarifs (€I " " "

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14,
18116'0125
4CV
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7 C'i
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Réaisi~ sur une plate-Iorme de e3, la e2
HOo 70 4 C\I .... lW M. '"'' la C2 esllabMQu¡~ en FranC!, a rusine esl uniquement d1sponible en Irois portes.

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AIftlagII: rldeaWlI ESP
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_1- _lnon Pl 390 1II

_1- -1.. _l-.

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FloueIlIIlttt I Ptlnlllre mtwlide
Syslfrne de nal'lg¡lion
CllmabRbOn manuele lautOfllalillue -
-"'"-1""
l020/mn ",,/
3l!rie/3BO

MritJ 390

.....""
ftdo-all Plise lISB

- - _1-
-,-_1- -,--,- ,..,

-
~ cIl&IIflanl$ el ItIl:'elrIquss

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1lIr'IQw1ll AA lracllomabll f IXlIlllssanle Mriel non Mrie I non shill non
Ilt~ éllC1nques I CIé malns libres
TooI 0V\'l'IIll ~q~
VIns élet:lrH¡uesAV' AA
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~WIlS rélngérile. lo _ . . , .... el ~ re'NlÚell" ti~

C2Furio
En enlrée de gamme, la pet~e c~aa'ine chic el sympa de
Ci1roen dispose des leve-Vllles é1eclri:¡ues, d'une banquetle
arriere 50150_ de I'ordinateur de bord, d'un autoradio-mp3 el
d'une belle calandre noire avec un jonc brillanl

C2 Collection
leí, on gagne les aírbags Ialéraux.,les appuis-tele arriere virgule,
les deux. sieges all'iéle indépendanls el modulables. AI'avan\,
le 10IlC n'es1 plus brillanl mas chromé, Pour la molorisalion
Slop & SUlrt, le Paek Clímatisalion AutomaliQue es! disponible.

C2VTRIVTS
Assurément la vers:on la plus lf1leressanle. La dlmalísaliOn est
OCCOI'TWagnée des antíbrouilards, des rétroviSeurs éleclriques,
du volanl euír, de I'E5P (uniquemenl sur la version vr5j el de
siElges en mame rouge. Pour le look, elle gogne des ¡anlos
aliage 15 ou 16 pouces setcn les motOlisalions, Uf1 becQvet
arriere el des bas de caisse couIeur C8rrosserie, une canule
du()l'l'lée el des coquilles de rélroviseurs couleur caÍSSe. Vous
avez dit sport?
C3
En ma"" 2002, lorsque la C3 est arrivée sur le marché, elle a 10ut de équipement complet, une ligne tres séduisante el une polyvalence
suite séduit. Son restylage de "automne 2005 I'a bonlfiée. Aujourd'hui, d'usag8 tres agréable. La version Stop & Start disparait du catalogue,
bien qu'en fin de carriere. elle a encore de tres nombreult alouts ~un I tandis que la motorisation GNVest disponible a 16230 euros.

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sé1ie I non
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rili,1 non s6rle I non Is«Ie f série

l1l !I't'~~ iII! sbi! 110" le 1 6> 16< (2i Ouérie n 10 1\0 f¡'¡>

C3Furio
Ele reprend l'appellaliOn
inaugurée par le C2. On
trowe O. de séfie. 10lJ1 ce
qu; es! nocessaire poUf faire
une voiture poIyvalente.
sauf la climalisatioo. aux
abormes absents.

C3 Collection
e'es! beauco~ mletlx. Tout
ce Q¡j manque á la \'eTSiOn
d'enlrée de gamme apparaJl
ici: cfmatisalion. régulaleur
e\1im:teur de IIIlesse. lirolr
sous le siege passager,
peches aumooieres, airbags
latéraux, projecleurs
antibrOUlllard, ele.

C3 Exclusive
Comme IDUS les modeles
Citro¡}n, ¡'Exclusive esl id
le haul de garnrne. Au
programme. I"atlumage
automalique des phares,
pareil pour les essuie-glace.
les rélroviseurs dégivranls
éleclriques rabal1abtes. \iI
dim automahQue, le rad;¡r
de recul, les vilres
électriQues amere. mais
loujouf$ pas e1'ESP, sauf sur
la \'efSion HOi 110 FA?
C3 Plurlel
111allait oser! La Plunel, hmcée en 2003, est en quelque sorte plusleurs
voilufl!s en une. En fonction de vos envies, elle passe de berline trois portes
a découvrable. Mieu., si vous avez le eourage d'enlever les lourdes arches et
un endroit pour les'stocker, votre auto se transforme en un superbe cabriolet.
En février demier, de nouvelles couleurs ont 1ait leur apparition. la version
Charleston, elin d'mil a la mythique 2 CV, est toujours au catalogue.

Tarifs I€I C3 Pluriel

1 JI 5CV o Transat
1.516v
II}I 1\1
7CIJ
SCIJ .... ,.,
o On IrOlNe;¡:j l'ordlJ"'laleur
de bord.1e \IOIar11 en CUll".
le siége cornfuetellf
réglable en hauleUf.
rlilt.rdlJl~ournaJ. T.
rétlol'iseurs éleclri:lues.
l'aulOlado elle régulalEUI
de vitesse. Si. en plllS.
on peul muler décapolé, 12 e3 PI~riel e.sl unE VD~Ul'E uniQue,
que demander de plus? fA~is elle n'aur2 pas de rempialj3nle. lIDmmage.

... La versb1 So Chic

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oon /s6rlf
C3 Ruriel So Chic

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SliMe VIve !es packs! Nous en a\lOfls 10 deux :
le Pack Cuir Tramonlane al'e<:. en plus

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"'.,
du CUII. de beaux surtapis ¡¡vanl el des
IélrOVlseUfS degMarllS rabanab1es; el
le PaclI Omalisal on Auloma\lque avec
I'altumage aulomallque des projecleurs
el des essulc-glacQS. Ccrise sur I¡¡ g~lcau,
les ¡anles de 15 pouces SCX11 en amage.

C3PlcBBSO Tarifs (€)

11 a été la grande slar du dernler Salon de Paris. Arrlvé en décembre demier VTI9S SCIJ o
dans les coneesslons, le petlt monospace urbaln de Citroén est une '111 \2lI 1CII O
"'"'
reussite. L'esthétique ne laisse pas indifférent, la qualité de finlllon est
irreprochable et la modularité s'avere tres 10netlonnelle dans une voiture
dépassant a peine les 4 mitres. En revanche, on aime bealleoup molns ses
moteurs, sans grand brio, son équipement de séne assez mesquin et ses
MOI9l)
MOIl 111 RlP
51W
5 CII ...
"'"
oon Joon nonJ oon 1IOll/1IlIl1
tari's beaueoup trop élevés. Mals n'est pas star qui veut.
1......./ .....' /
300 /350 sMe / 350 sen, J 350
1IDIl/_ .'" ..... 1
4!lOlIl non/série

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haUleur, I'ordmaleur de bord, la condamnalion cenlralisée des pOries. les dosSlllrs afriere
Inc!lnables el le plancher de coffre amovible.

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Celle nn~ion inlermédiaíre, qu conespond la version la plus vendue. ~0Íl en
plus
le Pack Sécurilé (alroags ndeaux, régUlaleurl1im~eur de vitesse. m.-OIr de surve.llance
a
enlanl el lémoio de débouclage des cetnlures a~'anl el arriere). La boíle gants est
rélngérée et ~ est possible de rouler en musique grace a l'autoradio·mp3

C3 Picasso Exclusive
Celte version haul de gamme hénle d'une I<ynele de packs Qul comprennent entre aulres
la climalisalion aulornaliQV8, le radar de recul, les vitres €leClfiques arriere. Le I'(lt¡¡nl esl
en cuir, les anlibroUlllards avanlfQflt leur apparilbn el des bal'ldeaux nQlrS el ¡onc cruomé
ainSi Que de beIles janles de 16 pouces complétenll'approche eSlhéllQUe l.W1 brn (ljfférente

¡mrlas jtliMS
la C3 Piwsc, es! la ~ai!LQ
familles.
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DSINSIDE NemoCombi
Void la réponse de C~roen aux Mini. Alfa Mito Vous trouvez le noul/eau Berlingo trop gros? Voici le Nemo,
el avlres flal 500. ns'agit de la 05 Inslde, la I/ersion raccourcie du Berlingo. Lancé en 2008, il est
I'ef$ion Ires haul de gamme et recar· le clone du Fiat Qubo, fabriqué en Turquie, dans les usines
rossee de la remplacanle de la C3 du constructeur italien, 11 était jusqu'a présent disponible
aetuelle, Qui sera probable· en un seul nil/eau de finitlon, mais la I/ersion Confort est
menl présenlée au pro- arrivée mi-2009, C;:a laisse plus de choi.!
ChalO salan de f-ra'1c'
10rt. Pourl'inslanl, on
n'en sait pas beau·
coup plus sur celle
auto. Deux aulres
modeles sonl an-
nonCés dans ~s deux Ski' Illioillan CanlDl1.le
ans qUll'lenneni. la DS~
ella 055. A suivre... Nema propose deux ponel

;i¡ii¡i¡;;;~~~~~i~~~ii~~;;;;::::::::::::::::::::::~":":ral!Sctl~¡imOles.
Tarifs (€I

.... '" malus 200

Nema Attractian
l'A1lractlon n'esl pas vraimentlrés attractive,
On n'y lrOIM! qu'une seule porte coutissante el
PUIS c'eslloul. Pél~ U!:l rélllio, pas de banquelte
fraetionnabte, pas de elim. En ¡ait, Hn'y a pas
grand·chose ase meUre sous la mamo

Nema Combi Confolt

En plus, une banquelle rabattable 40/60,
des airbags latéraux, deux partes lalérales
coulissanles, des an1.brouillards avan!. lJ!1 cache·
bagages rig(le, un autorarno·CO, des Packs
Plus el Con\ort, ce qui comnrend une toule
d'équipemenls comme fes feve-vitres élecIriques,
la condamnation cen:ratisée, des Vlde'pochas,
etc. Mais la climatisalion eslloujours une oplion.

Le Berlingo p-emier du nom se voit accoler I'ap-

peUation First. JI n'es! disponible qu'avec un 1.4
bi:arburant essence·G!'N, vendu 17350 euros.
Cesl fe meme bloc que eefui de fa e3. En
oplion, if re90il une porle falérafe gauche
(:nJ euros}, des leux de broullard (150 eurOS),
le lecleo'"W (350 euros) ellaclm (1100 euros).

Berlingo
Le nouv~aulbaRftlijlil'arvaW;tJR RS;a ¡tOó;
~sr\~Au'o Jo
demiare, dilns les pas du nOUVe<lU Kangoo. Comme
son principal rivaf, if s'esl embourgeoisé el lorgne
de plus en plus vetS t'univers des SUV, silns en
avoir fes compétences. La gamma s'avbre assaz
compfexe, avec plusieutS enltées, Avous de voir
si vous privifégiez le look ou le confort, If esl
égalemonl disponible en version sepl places i 'e
coOI supplémentaire varie enlre 700 el 880 euros
en tonclion des molorisations. le Berlingo deul.iilme du nom a pril des cenlimelres el des kilM. Sa ligne I'éloigne de runive~ u1iilaire.

Tarifs (e) Berlingo Bivouac

-'"• "...... ......

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1'.110 701
" " camplllQ sauvage QUe de I"hOleJ 4 étOi1es. De Série. on a [Oul de méme la
direction assislée, deux. airbags, lJ'Ie banql.l8tte 40160 el qualre treins a disque.
1lDl1S
110112
5 C'f
601
o 16800
" 21150
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vitres el des rélrOVisevrs éle<:triques, des aimgs thorax, quelques rangemenls
3érie 1non Sirle / série ~/ serie xrie / seri. comme fes liroirs lOUS les Sléges avanl e1lJ!1 volanl réglabfe en hauleiJ".
,../_ IlOlI/IllllI 11IIII/11001'1 Nrit/350
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de vilesse, les airbags rangs 1 el2, tlois siéges indépendanls al'amérs, le
YOIan, en cuir.le pack Enlalll, etc. La liste €SI non exhaustive. ff na manque
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..........ulofo.m>Ol.1r [ 27
Il' 780 du 2laitel2<109 '
 celul qui a
cDnCtJrrMCÉ
directement
le Sren:e
premiére
gen!raUIl1\
e.lt IDuJaurs
fn ~nle,

Tarifs l€)
X_ra a .,fjv lf:J malus 75Cl

Plcasso ~9:2

Itllill'J~
sC'J
&r.:v
•o
11 ne devait pas survivre
au raz de marée C4
Picasso. Mals il résiste.
Pourtanl,11 n'est pas
particulierement donné.
Du moins officiellement,
car Cilroen 5alt se
montrer clement pour
ceux intélessés par cet
ancetre (1999) qui, mal9ré
le polds des ans, garde
une certaine Iraicheur.
La gamme est réduite
a un seul modele
qui comprend, en plus
des équlpements indiqués
dans notre tableau,
le régulateur-limiteur de
vitesse el le volanl cuir.

C4
lancée fin 2004, la C4 en coupé comme en berline a séduit plus d'un
million d'automobilistes dans le monde. L'été demier, elle a bénéficié
d'un reslylage extérieur assez léger. Sa calandre a évolué et les
pareochocs ont été redessinés. A I'intérioor, I'habillage et la finition sont
Tarifs l€)
" .. "650
1.100 atDD .....
" ..
montés en gamme. le compte.tours a rejoint le combiné central. 11100 204$ID. 21110
Sous le capot, elle a r~u les blocs essence développés en partenariat 22400 23500 24900
avec BMW, et les 2.0 HDI bénéficient d'une variante qui lait baisser
les émissions de ca. a
moins de 120 g/km. Enfin, toute la gamme a été
modifiée, avec de nouveaux équipements comme le GPS.
"
, , I
I . I'BJ· 1m

llIllI
.-

..,....'.
I
1lDII/32lI IlDIII
'.,non rIlIfI
sene
I 1850
,
sérili

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390 I non sétie, DI siMI3llOjsn I sirie

,. ,. , ,
nonfnon non/nm non/non 8Sll&lro¡

- - ..
sIrie I non serie IIlDll serie I non

!frie 1nonlséllt I nonJsérltf ~ s*Il!

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¡JI ~ SIIl 101110 r¡.¡> Q) llosp:JItt! SlJ 119 1SO l!IlO 140 flJ' l3l Sl!r>l! S'¡, JOI110 fA!' (41 sene 1'"
non

il91!>!ll!110 110F.l.~l!IH!)Il~or¡.¡> ~lP~:l:Dm;M¡II:I' l'fotrllall~_(6)/.IIKSIeCJtlcha~

C4 Attraclion C4 Confort / VTR C4 Ccllection C4 Exclusive / VTS

A part la crrrnatisallClfl ella radio.
I1 ne manque pas grand·chose pour
lafe de cene entrée de gamme
ur modele Intéressant. Car les
vllres avanl et les rélrOVlseurs sonl
électriques. el on y trouve SIX
airbags. ure banquelte amere
40/60 el un ordir.aleur de bordo
Q¡ ajOlJle íei la áimallsatiOfI.
l'auloradlo·mp3.1e célebre
parlumeur d'ambiance.
les antibrouiltards. le pack
Look el des siéges \~,
El pour ceux QUI reliennenl
la version HDI lOO FAP.
~s gagnont en ¡».Js I'ESP.
L'ESP el les ¡anles 16 pouces sont de série Nous sommes icr dans le supeofu.
uniQlJemenl SUf les pll.lS gros moteurs. CAlant mais on aime ca I les siéges sonl en
aux aulres équiPernents. 0f1 esl essen1iellemtn1 Alcantaralvelours, les surtaplS sonl
10 daos le confoo- clima\lsalion automaliQue. de série. les jan(es sonl en 17 pouees
essule·glace el allumage des pllaTes elles rélrOYiseors se rabal1enl
aulomaliQues. li!ve'l'It1es é1eclriques, volant éleclriquement. En revanche. pour
en cw. radar oe recU. accoudoir teIltral avant la sécurité. t'ESP elle kit mains libres
et amere. etc. Un excellenl rappor1 qualitélprix. ne lont pas partíe du supefflu.

WW'IIJ.""'/<><JmoTJr
.1!...t(1~d~!U"'<'l2O".l9
 la ~mme a éle molftfrh, ce Quí luí pennel d'etr! assez
compétitive face alJ.l. nDtNclles Mégane el Gnll.

11) ~ Sl.f IG llOrA!' I2llll!lplJ1dt sur Ilf' 150 ~ S~UJl tOIl ID FA!'
[4) Pod. OirnatJsalm aI\O'lI.llll¡M. r.;)1w«. $i.bg!II d1l':lnIs

Tarifs l€l
_.. ... ."....
,,,
C4 PiCSBBO I C4 Orand PICSBBO

..
_700 11 '1 a eneore quelques années, personne ne I'aurait eru. Pourtant, le $cénie
VII '20 111."'1
""" .- s'est foit détr6ner par son grand rival. Le C4 Picasso est aujourd'hui

"...
-
nlP 150 9 CV le monospace le plus vendu en france. Depuis 2006, la gamme a eté
IlD,110fAP 6CV O
" simplifiée avec, en haut du panier, une finmon Exclusive pleine ti eraquer.
HOI14D li\P 1 CV

Baite aulornatique 1 mlJlltisee

• non 1 700'" nonITOO'" nonITOO'"
Sous le capot, 11 y a aussl eu quelques modlficatlons, Les blocs essence
ont eté remplacés par les 4 eylindres d6veloppés en partenariat avee BMW.
Cela pennet d'offrir des moteurs agréables aux consommations réduites.
AlrtIIp fflllllaUIl "1edU> ....1 1......1

..,......,.
bllI9S JI I1caullI ESI' .... , non ,,",1,,", sMe I Mrie
CaJteur piure 8l1umlnosllé . ,• ...1........1
Radar de pa¡tJng AV IAA
Roues 1lI11agol Pelnture metalllsée
SpIemII da nrvigBIlDll
.,
non 1 non

non
non 1 J60

95Il
'*"1 sérIe

-2150"
CImItlAIIan mal1llal!e' mIIomBtique .....1• •/ ..... · . .'
ftdo.a) I Prtse usa J90 1 non S6rIt 1 non árIe f non
~ItQllr .. • 1100
s-o- chlIutlIn1s el él~ques non 1 non non f non 6IlI

---
~ AA u.:tloooUla looullssanla 1 . .1..........1
A t l _ tlecb1Qll8s f CI6 ma!ns I~ ..... 1non s6ri11 non ame 1 non
Tool panOlll/l1!llU'
VdraI'ltI:lniIl'"'AV f AA ""' f non l6Jte I Jl!ItI,Mrtt I sme
11l l00H ~!:!IllQ'.rltlnllll'asllll2l~SVl1.6TliP.HOI
110fAPellO \40FA!'
12I fn!al::lm d'J ~eme
C4 Picasso I Grand Picasso Pack
On n'en allendeil pas moins de la part de Cilroen. Qui IlOlIS livre de sene la
climalisation. Idem polllle ré9Jiateur-limileor devitesse, l'Q((fualeur de botd.
les vilres avan! eleclriques el le slege conducteur réglable en hau1eur.
Oueslion sécurílé. la voilure dispose de sepl airbags. mais pas de I'ESP. Mais
chassez la mesquinerie el elle rel'ienl au galop. La radio eslfaclurée
300 euros. Pas coo!.

C4 PÍCE.sso I Grand Picasso Collection

VOiti le vrai ca!Ur de gamme de ce monospace, La fin~ion CoIleclion remplace
la Pack Amblance. On Irouve o lout ce Qui es! nécessaire pour voyager dans
le ph.ls grano canton. La radio-CD-mp3, bien súr, mais aussi l'ESP,1a climalisation
aulomalll:lue, l'essuie-glace ell'allumage des 1etD\ aulorna\iques. le siege passager
réglable en hauteur, le VCllanl en CUlf el les rélroviseurs é1ectriques sonl proposés
de série. Sur le Grané Picasso. les barres de toil son! de couleur gris aluminum.

C4 Picasso I Grand Picasso Exclusive

le nom esl exclus~, comme !'éqwpemer11 qui es! 10 archl·complet. On
compte en plus du Pacl< ambiance, les projecteurs xénon.les barres de 1011,
al1950ut ~r~l<illle. des ¡anles 16 pouces. la lunetle amere owranle. des
slores pour les places arrihe el loul une kyrielle d'équipemenls dcslinóc a rondrc
votre Pcasso confortable el agréable. Parmi les bonnes nouvelIes, la selleríe
en Ct;ir a vu son pO)( baisser (de prés de 200 euros). tout comme les Siegas chauffanls
el éleclriQues (de 100 eurOS).

es
La C5 esl le premler modele qul pennet iI Citro~n d'aller vraiment
titiller les berlines allemandes sur leur terrain. L.eader des ventes "lOO "lOO
de berlines lamlliales en France, elle rane tout sur son passage,

....
.. ..
Les grandes nouveautés sur la es sont I'appariti~n du nouveau
V6 HDI 240 FAP a la place de la version de 204 ch, et du Snow
Control, un systeme d'anlipatinag& perfonnant qui renforce de
• "lOO "lOO
"
fat¡:on sensible la motricité sur la neige. Acondition que la voiture
soit équipée de pneus hiver. Pour ceux qui onl besoin de coflre, "'''''' '"""
'lO
le break est vendu 1200 euros plus cher.
"'"
sIrie I sérlt sMt I sirle serie / série
. .1.......... ' .......... ' .......... / .....
s4irle/sb\e 350('1 série/sMe
300/ ..... : 710 ~,

-"'="-I~600"""~500::;;; série 1500 série /500

... _·USO ·21 ·21SO

"". .....,......,......,.
!Km 1dril nOIll série non I dril! non I sMe

non non non 3érie

non / non non I non non I non

.....,... .....,_' ...../.. .....'Illlll
750 7~ 750 750
. . . 1. . . . . / ......... / .......... / . . .
'11 Sur 2 & 10 1'0 flJ' ~sent SJ' ti 0I'J:1l:1\3taIS W; (21 fn tll'X\Gll!;.l !)11!'l1f

-o" www.alllaj..umol.lr
_3_ ti' ¡se <lu l )lIIIIlll2ím
 C5 Attraction
La firution d'entree de gamme es1 déja tres "che. Qulre I'ESP
elle 51101.... Molion, 01'1 trouve la cl!ll'\BllsatlOO auloma~que,
le régulateur-iimiteur de \'ilesse. une radio·CD·mpJ. un accoodoir
central au~ plaCilS avanl. Certes. cóté esthélique. les jantes
en tOle de 16 pouces cassenl un peu la Hgne. mais estoce
vrament importan!?

C5Confort
A partir de I'AllractlOfl, la chmatisahon del'lenl bizone. Pour
eviter les bobos. le radar de recul vous aide a vous slalionner.
QuesliOn confort, les essuie'glaces el les pilares s'alk.nTIent
aulomatlquement, les rétrOViseurs se ra'callenl éleclriQuement.
le lreif1 de stahonnement egalemeot. le voIanl esl en cuil el
fes SIéges avanl benéficien! de pIlJS de réglages. Sur le Tourer,
les barres de to~ sonl chromées.

C5Dynamigue
en trOlJl'e a peu prés la mema Chose que dans la Qx1fort,
mais ene ¡emplace I'alde au slaliorrtemer1\ par des jooles
de 17 pollees el le trein a main é1eclríque par une radio plus
perlOlll1ante. La sus.pensiOn Hydraclive 111+ n'esl pas
disponible Sur ce niveau de fmaion. A vous de choisir.

A partir de la COnlort, les projecletXS sonl désormais au xénon,

l'aiOe au stalionr.emenl se trouI'e également a I'avanl,
les sieges avanl sont é1ectriques. le vitrage lateral acousliqve
feumelé elle relrovlseur in:éfieur, éleclrOChrcmes. Ble
récupére égaterrenl de la DynamiQUe ses Jantes de 17 pnuces
(ou de 18) el son sysleme audio. Enfin. la seDene est en cuir.

ti hM lIh . . . 1M dlarvtRl!nt allllll

• S3H 149:1 l1li\,

ce
Le 1/aisseau amira! de la marque aux che1/rons ren~ue avec les
grandes berlines que la XM nous avail fail oublier, Malheureuse-
a
ment, la C6 peine s'imposer face aux allemandes. Oepuis le début

...,- ....,...
de I'année, elle a trou1/é l!fI France moins de 400 acquéreurs, pendant
Mrie'"/- que l'Audi A6 s'esl vendue ti 1450 exemplaires (chiffres fin mai).
séli! Iséi! séri! I série Dommage, car avee ses deux V6, elle ne manque ni d'éléganee ni
de qualités. Le nOU1/eau V6 240 FAP 1/a-t-il changer la donne? A1/ec

...,...
strie/ serie séfi! I séri!
des émissions de COz de seulemenl 175 gfkm, on espere que oui.

... ...
la CB eslllbriQC~e ~ RtlIles,
s&i! / sI:r!! $lI! la mtme cllaTne Qte la C5,

...,... ...,...
noolsfti! non lWi!

noo
...,... ...,...
séfi!

.....,...
sm!/ non dril/non

, , .' ;
11· B'I'!i ~ HQll73 FAP l2! CO:n;tenil eg;¡1tmel111! I.<l m¡,ns ~es e-~ (31 A!el: ¡ W
C6Lignage
Comme sur louIe berline luxueuse, la dotalion de base estires riche. En p!us
des é1éments cités daos le lableau. elle dispose de l'éclalrage au xénon.
du regulaleur·limiteur de vílesse. du votanl en coir, des siegas BilaO! é1ectriques
el d'un rétroviseur imérieur élecIfochrome. La ce s'habiUe iCI d'A!cantara el de
velours. Elle recaíl égalemenll'affichage tete haule,l'aióe aLl slatiúnnement avanl
el amere el les projecleurs direcllonnels,

C6Business
Celle version se silue en paralléle de la Lgnage. Elle reprend la dota\lOfl
de I'enlrée de ga01me, a Iaquelle s'é1Jouler11Ie GPS, l'a¡Qe au slaUonnemenl avant
el arriere. les siegas avant el arriere chauffants,la sellerie en cuif elles jantes
de 18 pouces.

C6 Exclusive
NouS somme;; id lace BU luxe a I'etal puro Parmlla liste pléthonque
d'éqJipemen15, cUons I'affichage léle haute, rMllalerte de franch¡¡¡sement
invobntaire de ligne), les projecleurs dlreclionnels, les siéges a mémoirn.
I'alarme, le pack acouslique OIJ la pemlure mélallisée.

b dépil d'ullt lenDHur dI ~11s DI 5IIllrts. 11 coMII

1St PBtiI el étroil Comml s~r liS DS I1 les ex.

ca
Le grand monospace de Citroen, cousin des Peugeot 807,
Fiat Ulysse et Lancla Phedra, tete ses 8 ans. Pour
"instant, il n'y a pas de remplayant en vue. Pour taire face
aux ventes en balsse sur un segment an chule libra,
Citroen a rationallsé sa gamma. Le 2.0 essence, sujet au
malus, disparan, el le niveau Pack devienl Airplay avec
quelques équipements en plus.

www.....<>lQ1lm...l'
32 tr180~.2~~1XI\I
 Tarifs (€I
CS!lirplay 1101 120 1", matus 7$0
SIX le papa. le C8 peul para~fe cher. mals il bénéflcte d'un exCell€f11 rapporl éQuipemenVprix.
En plus des élémenls du tableau. on [rOlNa id les portes arriére ~ssanles éleclriQues.
Kili 133 rAp
IIfb 1771 FA!'
8 r;.I
10 r:oJ -'"
malUs750
leS anlíbrOUilards a"am.les barres de 1011 sur ra~s.les slores aux places amele, le kit mams-
Itlres Bluetoolh, les sieges avanl Qui pivotenl 3180",le régulatOOf de vilesse, ele. arel, pas
besorn de se tourner vers I'&clusrve.

es Exclusive
En rabo on hérite des feux au xenon. des Sieges ¡¡vanl éleclllques cl1auffanls el de la na\'igalloo. série 1sjrie ~ Jshle
En revancl1e, ¡Ilaut recounr aux options poor bénérlCieT des sixieme el sepliame p1aces.
..., • ..... /taI
2000 shle

_ ,...
_ / ..... _1
s6rie J série sme 1série

.., 1lIOII sfñe 1shle

1
sfrIe I non sene I non
1. 1440
série / séril,strie J ~rie
11lBl'A5J:t(IJ 11JfAf'.

d L' 1. ., s és
C-Crosser
Développé el fabriqué par Mitsubishi au Japon,
le C·Crosser, qui relfoit nhornoins un moteur
dlesel de la maison PSA, permet il Citroen
a
d'al/oír un SUV dans S3 gamma mal odres frais.
-.
Malheureusement, le malus malml!rle quelque
pou ce modele qui a pourtant de sérieux atouts.
11 a élé lancé en 2007 en sept places, puis le
cinq·places a fait son apparition en 2008,
histoire de baisser les prix, La gamme a eté
a
réduite deux niveaux de finition.

le C-Cnsser est d~leJOjlpé p!r Mil.lubishL PSA !oumM tes m~teU!s,1t esl te premier SUV de t'hislDire de I! m!rque.

Tarifs (€I
HIlo 1M DP lI'I QJ malus 750 C-Crosser Pack
...,- ...,...
-,-,-
~~.t1QUill/1'flilll11Wl 01 pourrait presque iel
""""\JI "",""""" 11I'l~...".
"""'01 nlf"llID' I gl' _1-
serie /serie urie/sérit

... ,...... ...,...

parler de lout·inctus.
Gar I ne manque pas
grand-chose a ce premiar
Ga¡rtqur 1)lU*I~JIlI~

IlRlffll'~lJllI"I"Il"VI'1'I

RtlIlB ;6,",./~ ..... rr.

...1
série /500
... strie/5OO
niveau de flnilion.
Au programme, l'ESp, la
dmalisalioo automatique.

-,
le régulaleur de vitesse,
•• ••
-,-
~tI\lOl.II.-"""'lJ'O'I'\II le kit mains-libres Blueloolh
T,lIrn.'_'.... "'~ 1""''''''1lfi~1I~
...
lIOII1 s6rie nDllf série elles janles 16 pouces.

_1- -,-
... ...
IIlIIfI/I-fJll Pnl;t/J<;ll
C-Crosser

-,... -,...
_.~

~ dlauflllllU • t/t(InQUM Exclusive

~q "R "",r,l\OIlIlIblll/ toIlflu¡onlq s6l'le/non úrle/llOl1 o" gagne Ci les sieges
A ~ lIlI\tIrI!JU'!l; I QiI mImo¡ lIlnI é1eclriques el chaullanls,
TIlIII'II",",'" 'l/IctnqoIt 700 700 les projecleurs au xénon,
les jantes 18 pouces el
Vo!nlC ".,.JnquM AV I "11 I le radar de recul a ramere.

-".-ul*""",*tr
N'Y&Odv2p1!er2lm
cm
33
107
La petite citadine de Peugeot continue a se vendre
comme des petits pains. 11 fau! dire qu'elle profite
a fond des aides fiscales de l'Élat (bonus, prime
a la casse). Resultat, I'augmentation des ventes
affiche un pourcentage a deul chiffres. Pour
I'année 2009, la 107 te¡;oit dans Sil gamme
une finilio" spéciale Black & Silver Edition, qui
se veut elegante el haut de gamme.

la 101 u\ li1Mquk In R!pHl'qU! trotqut.

107Urban 107 Trendy 107 Black & Silver Edmon

Pour aflronlef la jungle umalf"le.
vous serez lort dépoofvu. Gar la 107
ne possOOe P<lS grand·chose ti paI1
une difection é1ectrique. bien utile
pour se gatero 11 y a tout de méme
le controle de freinage en courbe el
un cache-bagages. e'es! maigre.
ToujOUlS pas d'auloradio l300 euros en
optionl. mal5 des 'litres électriQues a
¡'ayan!. das appuis-lmc a I'arrorc. une
bal'lQUetle frachonnable. des ailbags
Iatéfaux el U~ \'eITOl.I!Iage o:ntralisé avoc
léiéCommar.de. Vous lrouvellQUjours
cela trop paLMe? Vous ¡¡vez raison.
Série spéCiale eensée représenler le haul
de gamme de la 107. Au programme,
siego mi·Alcantara, mi-cuu, r(ldiO (enfm)
el climatisalion (re·enfin). Mais cela reste
assez cher. Heureu~enl Que IIOUS avez
pour ce prix, de serie, la peinlure
mélallisée el les Janles en altiage.

/ellO non/non
I ,

_1_. . _,
nonfnonllM/<&50non/1Il,IlI

non / 110II non /110II non I non

...
.,.• •
non f nDll non /1I(IIl non /1lOIl

non/ fIOII 110II/ nDll 110II1 non

 1007
Ca partalt d'une bonne idée, mals eela s'est tradult par un
f10p commerclal. Peugeot voulait révolutionner le véhlcule
umal" grtce a des portes électriques el faire de la 10071a
coqueluche des villes. Malheureusement, la yoiture a hérité
de moteurs índigents et de prjl( elcesslfs. Dommage. Par
rapport ti l'année demi~re, la gamme se yolt amputée de la
verslon Sporty Pack el du moteur 1.6 16... boite mécanlque.

1007 Trendy
ce minispace urbain propose des I'enlrée de gamme un certain confort
avoc, de série. la c1imalisa1ion, les vitres éJectriques. la radiO.
l'ir.dispensable kit Gaméleo, qui permet de chartger le garnissaga de
I'habitada selon ses enl'ies. es! id disponible.

1007 Sporty
L'airbag de genoux conducleur lail id SOn apparition. Poor le style.1a
version Spo1y se relait une beauté avec des canulas d'échappemenl
duomées et une gnlle de calandre el des baguelles de porte couleur
ca'5se. A l'inlérioor,les pédales son! en ehrome, elles cornpteurs blancs. la 1007 estla seule I'lliture du mart:hé li dislXlser de se~emenl deul portes ccuUssantes ~qul!S.

Ce", ~uce
drs filies
ft't jlmais
cennu un
Uf1n~ sulrls.
Olimmage.

.. ,-,-
1001 1001

....
Tteoo,- Spo¡1y

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sfrie/non _J_

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lIMa llICHI
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'"
sme/non

20&+
Vous connalssez I'adage
"C'est dans les I/jeuJI pors
que I'on fait les
mef/leures soupes"
(ou eonfilures, ~a dépend
si vous étes sueré ou
salé••• )? Peugeot I'a
reeuperé ilI son compte
en donnant une seconde
jeunesse ilI sa 206, sortie
en 1998.
Une noullelle calandre,
un peu de cosmetique :sur
les feult et, hop, e'est
repartl pour un tour!

la 211i+ b&tficie
ha antl\ rHts:sM,.lflS 11 slyte tIIIll 201.
 \fues de I'arriir!,
les lll~uches
sanl mams
spectaCiJI!iru.

Tarifs (€I
206+Urban , lle¡;~ 4CV O
11 n'y a ici pas grand·d1ose
a se meltre oous la den!.
u hl 5 ~ClrU$ ,
~DI 10 l el 5 P~Tt!!S •
5 CV
•
H'I bonus 100

... ...,...
Gelle version esl uniQuement

..
destinée a aUirer le chaland
~ 'blan"tlQue I mbo1lsée
dans une concessjon gra~
á un prix re!alr.'ffI1E!fl1
sédulsant. Povr une I'Qlture
.llrtI~g~ 'l'aI'II;lJr~ Ilalet'l1ln

AlItlllQ$ ft(J(IllI1>' I ESP ,... ...,

,trie /300 serie I séfi.

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de plus de 10 ans d'a.>¡e. Ca¡nl'tlr OlulC I [UnuhOSlle ~,~ 200
e'es! mesqun.
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Seule celle [n~ion méile Syslem. de Il&YI\lauon

C1imKtISJIlon 'JIllI>UeRo I autDm8lllluB
..,... -,...,..
t 0001 /lOII sérief280

- -,-
un quelconque ¡ntere!.
On y lrouve ti poo PléS l!aOIO-cD r PASe l/StI
lout le nécessa~e VItal dans
une voilure moderne
d'aJjourd'hu, comme la
sellarle CUl'
Sl~ IIlmJfflon1S lIl. Ci!lG/llQ\lllS ...,-
clinalisation, les vitres
é1eclriques,la radio.
8aI1quel\e I\A rraOODllIlllble IllouJlSSlma
RetmVISGllrG elettnQues I (;l, "'aI/'IS IltJrIv¡ ...,...
~,- série I nllIl

,... -, ...
les airbags latéraux,
les antibrouit!ards
Tatl OIl\'l'tIl1 Qlec!JllIUe o'" '"o
1/f\nls elaC:ll'<Ques AV I AR
el I'ordinateur de bordo
<[lee document est la proprhHé de l' Auto Journal. Tout drolts reserves
207
La slar du marché 'líen! de v¡"re quelques réajustements. la version iI ceux de ,'année demiere. A noter tou! de m6me que, dans
TnmdYel disparu au profit de "Active. Cela Ill! chango pas la caursa au bonus, la version HOi 110 FAP bénéficie désormais
grand-chose en 50i, d'autant plus que les moteurs resten! identiques d'une ristoume de 700 euros.
207Urban
Pas grand·chose a se menre sous la maln pou! cene flnilion qui se veul altracliva.
I
La 2D1 Re el su 115 eh Re ¡eulenl ~U'U"8 seule
c!lIlse; a,alelle bil~me.
Pas d'autoradio ni de crrnalisalioo. une usle d'qlt+ons réduite a Sé plus Simple expresskln.
207 Active
Ga bouge un peu plus id avec la climalisation manuelle,l'ordinaleur de bord.la radio.
les commandes au ,'Clanl elles rélroviseurs éllll;triques.

Tarifs (€I

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141.51'0'*'· SC'\I o 12900 1·4450
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5 CY
7 CY
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10 90 3 .. 5 porteI'" 5 (.Ve:
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10 1\0 fAJO 3 el S 1lUf\1II'~ S CY " "'"
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non I non 250' non sérIt I non $frie' série série Sl!ri8f
01"1 entre dans le vil du sujet. Au programme; l'aDumage automalique
des phares loul comrne le lorctionnema11 des essuie·glaces, un
c....." piule, . . . . . . lIOII1_ Illll'''' ... , ....... ,

Ib.s"'" ..
I rélroviseur inlérieur ph:\losensíble, un autoradio p'us perlormanl el
~*,.... AV AA IIOllI non llOtll non non f 1\011 non I s6r1, ¡non I $Me drvers atlributs eslhéliques irllérieurs comme eXlérieurs.
I I'IirItln ...... _'400 IIlllIf• .... /400 ""'4011 ..... /401 207 Féline
SysI_ d111MQl111ol1 810
"'f_
810 810 810 810
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non IIlOll non /IlOO

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non f non $IirilI11lOIl séfie f non s6r1e f non s6rie I non
_ _ l:ZOO IIQII

non I non non I non

. ., ... ..... /MIlI . . . , _ NriI'_ ....
_

IlOIlI non
1
Le haut de gamme se pare de ['ESP, du garnissage mi·cuir, de
I'aide au slalbnnement arriéte, de projecteurs dlreclionne/s avant,
d'un toil panoramiQue el, sur les mQdéles cirlQ portes, des vilres
arriere électriques.

207RC
~ ilIIItInlIIJa I Cle lIIIiII.-. non_ s6rie I non sáIe
1IlOO _ I non série I non Wle J non
IIOIl ..... _ ExcluSIVemei1l réservb.! au moleur 17~ ctI. la riMiQn He reprend
rlll ...........OClUlI
.~ illé!'l1lW)jpe La flnition Premium avec lout ce QU'j) faut p:lUr
VJ1. . elKflOClUIIAV' lA ur.:¡-·· "¡I"X"l"l,, " , ", ~ iQIt~' rOl~ent:1,g;l'3rV'clli'etre spor1f1'e a souhait. La ceinlure aníere en place
(11 C>:I:¡ ~CS; - ~€ (1Jktc8l'it (3)"I~)lh'Q_su: 1 61'nM¡¡n1<.l cootrale disparoil.
207SW
La gamme de la 207 version
break éll'olue quelque peu.
La sportlve el racée Re
disparail, tout comme la
version d'entrée de gamme
Trendy, remplacée lei par
la finilion Active. Cette
carrosserie represente
environ 15 % des ventes
de 207 en France.

Tarifs (tI
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I~ s CY
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250/. . . . . . /500 __ /SOO
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.... , _ ,*,,1

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non série
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série

la 201 SW GlIIdlor ~~ deo prol~cli~ns

d~ cafTllsseñ~ laJ¡un ·b~flIujeur".

207 SVV Active

Des ce niveau de finilion,
plulol bien IOJrni,
réquipement de base fa,!
I'impasse sur la dima~salion.
Pourtanl. ~ ne manque pas
grand·chose pour Que
celte verslon soil tres
recommandeble.

207 SW Premium
Cette fmilion se pare d'une
c1imatisation automatique, de
l'aUumage aulomalique des
pilares el des essuie·glaces.
du volant el du pornmeau de
ievier de vilesses en QJif, des
antomumards, des siéges
sport el du lOiI panoramique
en verre. bien agréable.

207üutdoor
En plus d'étre le haut de
gamme en termes
d"équipemel1l, I'QuIdOOl'
la joue aventure avec un
maquillage assez réu5si.
11 n'a évidemmenl aueune
prétenlion eI1 dehors du
macadam. mais ses atlribuls
eslhetíques peuvenl faire.
deux secondes. ílIuSIOO"
 N"ldesaealégorie

QUI DISONS QUE (de Oá 50000km)

NOS VOITURES SONT

en fiabilité par I'organisme

AUSSI FIABLES de certification allemand

QUE DI5S"AbbIiMANDES.
eESONT DEKRA' (résullals 2008). Renaull Laguna, quanl á elle, esl elassée

2e ex requo avec Audi A4 et Mercedes Classe e en fiabililé par

I'ADAC" (résullals 2008).

LES ALLEMANDS. Selon ce meme organisme,

Modus el Clio sont classées «excellentes" en matiere de fiabilité el pannes immobilisanles (résultats 2008).

Seénie est le premier monos pace devant Volkswagen Touran (résul!ats 2008). Ces exeellenls

résultats témoignent de ]'engagemenl de Aenault en matiere de qualité de produit el de service, axe

slralégique majeur dé!ini par son Président dans le Contral 2009. (' Souree : Oekra Mangetrepor! 2009,

"Souree: Rapport Adae Motorwelt 5/2009).11 esl lemps de ehanger.

\Vww.renalllt.lr

ADAe J> DEKRA

20?CC
La 207 ce reproduit
le succes rencontré
par son ainée, la
206 ce. En 2009,
la gamme n'évolue
pas, seuls les pril
changent.
L'Bugmentation
tarifaire f1irte avec
les 1000 euros.
Négoclables 1

207CCSport
Cetle \'erS<Ofl possede lout
ce QU'~ laut pour se faire
plaisir.tl I'air Ibre_ En plus de
notro tableau, nolez
l'ordinaleur de b::>rd, la carlUle
d'échappemenl chromée el
les arceaux de sécunle aetifs,
éga'ernenl chromés,
la positi~n de condlite e~1 plus 2Drtable dan! la 201 ce que daos la 206 ce,
207 CC Sport Pack 207 CC Féline
11fll! manque riCn 0, CI ~ n'y a
Qliasll11ent pas d'options
a
dISPonibles, par1 le GPS donlle
pñx vane entre 910 el 2310 euros
- en fonclion des pefformances
voulues - el le cuir (12DQ euros).
Dommage Que le fllel antiremous
ne soll dispoorble qu'en option.

Tarifs (€)
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1.6f\(¡11'if) 91.)'
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 Blpper Tepee
Si vous eherchez un yéhieule sympa,
pllS (trop) eher, offrant du yolume et
ayec lequel vous lI'a"ez PIS I'intelltion
de faire de longs trajets tous les
week·ends, le Bipper Tepee est fait
pour vous. Long de 3,98 metres, eet
ellgill est UII déri"é de I'utilitaire
portallt le meme 110m. Contrairement
au Fiat dOllt 11 est ¡ssu, iI n'est
dIsponible qu'ayee UII moteur diesel.

Bipper Tepee Confort

Ne I'OUS fiez pas a l'appeJlalian, vous
!isQuerez ó'etre dé9J. De confort, le
le Bippec Tepee n'e.sl en fail qu'un fl3l Quoo reba[Jge. BpPe¡ Tepee n'en a méme pas le nom,
ear ríen n'est de serie sur cene verSiOl1.
.,
Tarifs (tI
....,., , ", Comptez lout de ffiMle sur UIle uniQue
porte Iatérale OOIJI~sanle.

.'.' ..,
HUlTO .. CV
"'" Bipper Tepee Ourdoor
Vcus serez un peu plus á la fele. la deuxiéme porte
Ialéfale fa~ sonl apparilion, comme les vílres elles
rétrevísevrs électriQUBS, les airbags latéfaux, la vitre
de ClJstode en lroisiéme rallgée ou le vo\anl réglable
en hauteUl el en prolondeUf, Pour mériler son nom
o'Outdoor, es suspensions ont ele rehaussées.

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non I non 56rie IIlllI\
400·,......,
...-, y a-I-iI une cfrntele pDur ce genre de pelil
·1kti'e~~IÍ:téPOM par raffirmaUve.

PertnerTepee
Chez PeugllOt, I'appellatlon Tepee signe
II d6clinlison familiale de la gamme utititalre.
Le Partnllr deuldeme du nom n'échappe piS
ala rilgle. Cette gén6ration s'est embourgeoillée,
La gamme est compollH de trol. motorisatlons
dont deux dieseIs, qui representent naturellement
le plus gros des "entes,

Tarifs c€)
1.616v
HOl9O
7 CV
SCV
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HDI 110f1lP Gtv o
"'" "

La versiDn CtrlfDrt pennel d'avtKr un piU,

¡¡as un niYeau féqtipemenl Ctl:l1!~t

Partner Tepee Confort

Dueslian éCluf.¡ement. an esl plus óans le rTl(l(I{!f! dl!l'ulilitaire que óans celui du vitlÍCUIe p;:¡rticulier.
A par11es deux airbags fronlaux elles vilres é1ectrk¡ues, Wn'y a pas grand·d1ose a se meltre sous
sena.

-
la den\. Nolez Qu'une seole porte lalérale coulissanle est rronlée de Si vous voulez la
seconcie, ~ fauclra débourser 30J euros. OU passer ti la versiOl'l supérieure. , ,
Partner Tepee Loisirs I I

C'est mieux. On trouve la dimatlsalioo, une porte en plus et la radio. la versiofi $ept ¡:¡laces n'est
disponible QU'avec celle finilion.
,.
PartnerTepee Outdoor
La c1imalisaliOn devenl automaliQue et les airba¡;¡S latéfa:.JK son! enf,o
disponibles. AI'arriéfe, les tras siéges sonl désonnais séparés
Question 1ook,l'Ouldoor a droiI ti un maquillage spécial aventure. des
suspensions rehaussées el une tOle de prOtec1ion sous le moleur.

Partner Tepee Zénith

La (unelle arriére s'ouvre,le 1011 devienl vitre, les phares elles essuie·
glaces fonctionnent automatiquement elles baudiefs premenlla
couIeur de la carrosserie. En revanche, par rapport 11 la version OJldoor,
I()JS les al1ributs lOUl-lerrain disparaissenl.

30S/30SSW
Lorsquela 308 est sonie a l'i1utomne 2007, les commentaires les ~utomob¡listos ne se son! pss trompós el plébisc:itent eette
onl élé unanimes. Dans la qualité de fabricatíon, Peugeot a fram::hi compacte, en dépit d'un style assez torturé. Cette anoee, la lJamme,
une étape jusqu'ici jamais attejnte par la marque. Resultat, que ce solt en I/ersion trois, cinq portes ou SW, évolue assel peu.
Bosch félicite Peugeot pour sa vlctoire au Mans ! Aux 24 Heures du Mans.
rapidité et fiabilité absolue sont les des de la reussite. Pour cette course
d'endurance exigeante, le systeme d'injection directe diesel développé
(ij) BOSCH
Des technologies pour la vie
conjointement par Peugeot et Bosch a largement contribué a cette victoire.
Cette expérience acquise en course autornobile est également mise a profit
peur assurer la fiabilité et les performances de votre véhicule. www.bosch.fr
 Tarifs (€I
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308 / 308 SW Confort
Poor ce prix-liI. vous ne disposez pas de
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-118600

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-/11100 ., ....,
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I'auloradio, mais vous avez la climallsalíon.
I'ordinaleur de bord, le pare-brise acoust.que
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-/20600 -/21900
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el six airbags. Cetta finillCM1 esl disponible .
sur les carosseries troís I cinq por1es el Sw.
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·/tl1GlI
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308/ 308 SW Confort Pack
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-/22600
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22950/23450 -/24750
.," ,
26350 f 26850

...,... ...-,-,... ... ...

·1·
Avec le HDll10 FAP. I'ESP esl de Séna. &non,
¡llaudra débo\xser 500 euros. Le régu\aleur-

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~,~
limaeur de vílesse fait son apparilion. cornme la
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non/900'" 900"'1900"

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radio elles antibfooiUards. Le loo panoramique
séf1e /500 111 serie /500111

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en verre est de sene sur le Sw. La Confort Pack serie 1 non s6rle 1serie
se trowe sur la Cinq-potIes el la SW.

308/308 SW Premum
L.:alr condilionné deYient aulomatlQue, 1'31rbag
genoux esl disponible, les roves se paren! de
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""'" 910 910
2501 s6rie

jantes alliage en 16 pouces, le vo:anl esl en cuir,

le siége es! réglable en hauleur elles esSlJe-
glaces comme les pilares !onctlOOl1eOt lout
seuls. Associé(! aux trois el cilQ portes el Sw. -
3'01_

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s6fillnon

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$frie 1non

rl(Il/llOll 500

308 Premium Pack

On Y(rOllVa un radar de recul, un délectel.l'"
de sOJs-gonflC:lge, Ufl diffuseur d'air potJf
les places arriéfe, le lo~ panoramque en verre.
Cetle finition n:existe q\.e sur la cinq-portes.
tll ~':uI200ten8\'J.. (2l~
tll Bl'AI S!.Il 161'1l el 8\'1.5 lID: 1~ Fr.P l8'}Hl
- . ......
serielnon

sérill non
~RfqRfMAc!llaARto JournaL
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sérIeI sMt
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les llIWIIIIs GGII 11 lIéfIM.

308 / 308 SW Féline Tarifs (€I

11 s'agi1 de la finilion réservée aux molonsations les plus puissanles. Les ¡an1es
....'''00
.,," ....
passenl a 17 pouces. la peinlure mélalliWe esl de séne el la naVlgalicn guide
vos roues dans le droit chemin. On la lrovve sur lro Sel cinQ portes el SW.

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 30acc
ElJe est anivée en méme temps que les hirondelles.
la 308 ce affiche une Jigne 3ssez séduisante el regorge
d'équipemenls inédits 01.1 rares sur le segment des
coupés-cabriolets, comme le chauffe·nuque 01.1 les airbags
tite-thoraJl. Pour ne pas I/oir les tanfs de 5a yoiture
plaisir s'&nl/oler, Peugeot a réutllisé le toil de la 307 ce.

30S CC Sport
De serie,la deulcieme générali:ln de coopés-cabriolels esl plUlol Den
po.¡rvue. On IrolNe. en plus de nolre l~bleau.le régulaleur-limiteur
de vilesse elle volanl en OJir.

30S CC Sport Pack

Le cuir du volan¡ esl íci de meiUeure qua[~é, etl'aluminium lait son
a~rilion par touches dans I'habitacle. L'ESP débarque. tout corrme
les jantes de 17 pouces ella dimalisation automalique bizOl'le.

30S CC Féline
Ouellu><e! Pour évitar d'a1traper froid, I'OUS avez dro~ au chauffe-r.,¡que
el au fllel anlifemous Les slAges!\Of1t en cuir.le GPS, le cIéleclW'
de sous-gonflage ella peimure mélallisée sont de série.

Tarifs 1€1
16VTl 11:'1
16TMP 9CV
!lOo • 10 HIJI 6 CV
ttllIltO flP 9 CV

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s6rilI' .... '*le' l6lfI ...., WBe

(llLltus 750 ÍlI'eC 111'1\. (2j I 200 (sur I(IlltO fA.° l3Il';I:l< Qa:.

5008
la marque I'avail pourlant Crié sur lous les loils. Ja·
malS elle ne fabriQuera~ de monospaces compaclS.
a
Pas assez typé berline! Elle préféran les Iaisser la
concurrence, proposanl á la place Ieconcepl SW. Qui
au passage, sédu~ eocore aujourd'h,¡i une tres gran·
de Clienléle. Depuis, fous les conslructeursgénéralis·
les se sont lancés dans la bafaille avec succés. Peu"
9001 ne potNiIit pas restEll" les bras aoisés.
la marQue s'est done enfm déCidée á se jefer dans la
melée. Le resullat est ce 5008, qui a des laux aírs de
Citroén C4 Picasso. Long de 4,53 mefres, il sera dis-
ponible en Cino. ou Sepl placa. En fooction de la
configuratiOn, taus les sii!ges amete s"escamolenl
dans le piancher. la longueur maximale de charge-
menl al1eint les 2,76 métres.
Sous le capoto on frouveta une gamme de motorisa-
tions assez proche de ce Que prop:Ise Cilroen. A no-
ter que Peugeol prévoit un 2.0 HDl FAP de 163 ch. 11
sera éqUpé égalemeot de I'alfchage tete haute el
d'un sysfeme de navigafiOn pel'formanl
a
Présenlation en IÍ'la pour le granel public Franctorl
en seplembre prochain.
407
Apparue en 2004, la 407 peine tace a li! ~Oncurnmce
allemande et lurtout face a sa grande rivale, la Cllroio CS,
qui remporte toulles suffrages. Et son restylage de
I'an"ée demiére n'a pila changé grand-chose. Resultat,
la gamme se rationalise, les 2.2 el V6 essence
disparaissent tandis que les séries spé<:lales, comme
la Navteq, pointent leur nez. 11 y a des affaires a faire.

_. .. ...".. .... -
Tarifs I€I
181&/ BeY

-
1016'1 9CV
l10l ti ofM>
HDl1~OFAl'
6 cv
8CV
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10 cv o
tIOl170 FJJ>
"'"

407 Confort Pack

~_1_ ....1_ . . .,.

~~~~~~~!~ On compte sepl aroags. J'aif condilionru~ esl automatique el I'ESP es! évidemmenl de série,
olOO1lllt:d1lmt IIlIléj)Sal~r de vitesse. Sur le SW, la Iunelte amere es! surtelntee elles
1011 ... ... barres de toil son! en alumen1vm.
lIllI f _ non J""' non J. .
407 Premium
non 2000" série le milieu de gamme est écoA:1miQuerr.enl le plus inléfessanl. Le GPS esl de série,
....., le rétroviseuf intélietJr clevienl photosensible. Su" le &N. le loíl panoramiQue en verre avec

..._,......._,. .....'",.
a~

rtlf ./non un vélum electrique nonde I"habitac\e de 1umEre.

407 Premium Pack

Les ¡;mIes passent en 17 pouces, les sieges avanl sol'lt rni-cuir. chaulfanls et eleclriques,
J_ I I
ell'aide sonore au staHonoemenl relenl~ Iars des manceuvres.

U!puis 100 rLltyl~l, 114~1 al!llP!! ~!S !!Ill1raDsl~cides.

:.,..'

-"-'[ill7
N" 780 du 2 ¡.¡mol :zoog
407Coupé
00 préférail I'ancienne
génération, dessinée par
Pininfarina, ault lignes plus
Tarifs (tI
o
=........,........
~

, non I 0011
,
douces el plus élégantes.
Nous ne sommes vlsiblement
pas les seuls, car la 407
Coupé ne rencontre palO
le sueces de Sil del/aneiare.
I
' ....... ...... ...
I~/~

/
tOOl *",4001 ,,",~/sirie
'
Cetle année, les moteurs "'JIIO 1110 , ....
essence onl dispanJ, mailO série série
la gamme s'elO! enrichie d'une
finillon Navteq. la version Gl lIOII'''' '.... IlOIl' ....
__ , JOO,sém /1lOII"'/llDJl
n'est disponible qu'avec
24OD1Il ...

_1- _1__1_
le nouveau V6 HDI de 240 ch.
2400'" I IMrIe'
407 Coupé Sport
L'équipemeot esl riche. A
33350 euros, ij aura,! élé indécef11
Qu'il en SOÍ1 aulremen1.

407 Coupé Navteq

--
.... /lIOII

IlIPlII),
sél1e / lIOII série I non

'"
MrtI f IlOIIISéóe f l'lllIl série I nOll
ms~!;a.s¡)!(lormill

A partir de la Sport, la NavteQ

~oit le systeme de navigation el le Le coupé diSpose ti'un sysléme audio JBL el ti"un cl'talget.Jr CD.
garnlSS<lge mi·cu,r. POUl seull:!l'Il;!nl (fun 1I11érieur Cutr el d-un rélrow.;eur lI1~éIleur protosenSlble. La GT
1600 euros de plus. se pare de ]anles 19 poucesel d'un all1Ol1lsse~lent \'ariable pioté.

On doit le deslyn ~ l'éQujpe de Peugeot.

el nan plus a Pininlarina.

Avec la Vel Satis, la S07 est

la doyenne des routii~res haut de
gamme. Au cours de ses
9 années de vie, elle a permis
a Peugeot de revenir sur ....1....
le devant de la scéne de ce
$érie / série
segment, du molns en france.
Aujourd'hui, elle cede ....1...
naturelJement la place aux *"'
...
$érie/
berlines allemandes, plus
modernes et mieux motorisées, 11
n'empeche qu'elle sarde le
"'1'"

...
charme discret d'une certaine
idee de l'automobile. Aujourd'hui, serie/non
sa production tourne au ralenti,
les moteurs essence ont disparu
et il ne reste plus au catalogue,
que la finition féline. A part
le toit ouvrant facture 910 euros
en option, tout est de série dans
./-
$érie / strle

sHe/non

cette belle volture qui se dirige M'

doucement vers la sortie.
 Bi!o qllt d!ji aocioo, I! BD7 consel'le
beauccup d'attraits, o~lammeOl lace ill'Espace,
dmolll fiMian es! mains saignée.

Ce monospace, avec ses portes coulissantes électriques, a encore de beaux

restes, mais cela sent la fin. La gamme s'est simplifiée. La motorisation essence
a disparu du catalogue, tout comme la vel'$ion d'entrée de gamme Premium.

-
Pour réduire les prix, un 2.0 HDI de 120 ch fail son apparition.

Tarifs ({I
tIDl 120 lCV
.....
807 . lIlI7!'1d< S07Navteg
Ce qui a Ionglemps élé
une série spéciale esl devenu
KOI1~FA1' 8e\'
une version a part entere
lC\I113fAP 10CV daros la garrme. Ce monospace
esl equipé de série d'un GPS.
L'éQulpement esl d'aileurs Irés
complel et il n'esl pas
nécessaire de passer a la
stne /
I $trie s6rie version supérieure pour avoir
.,.......... ,

--
une vorture oonlortable el
plaisanle.
. . / 6llll strilI/600

S07Pack
non / Yrie non / sfti.
Premium
..... ,- """-
V 2ÓOOll> 1000 Pour ceu~ qui ne jurenl
que par le luxe. le Pack
2lIIO'I """ Premium prq>ose des
. I sérilllkiI! I séri. siéges en Alcantara, un chargax
en. un lecteur de OVO a
I'arriére. des siegas éleclriques
el c::hauflanls el raide
au slalíonnemenl avanl.
111lVA. • ~ ClI:'I::tIrIanlll_ 7 lilas

300&
C'est la star du printemps, Le 3008 débarque sur nos
routes. 5a ligne haut petchée, 53 relative habltabililé
et sa qualité de finition satisfaisante risquent de faire
des adeptes. Peugeot ne le cache pas, le Nissan Qashqai
est en ligne de mire, mais le 3008 n'est disponible qu'en
deull toues motrices.

Tarifs ({)
16Vl1
16lM1'
tIllI1GFAP
7CV
'C'f
llCV O" "'"...
" "'00
....
"...
1flI1!ill FtJl SCl/
"'"
, ,- ..,,,,.
I

3008 Confort Pack

=:::;¡=~Fc:::t"""~:;;
- ,,,,.
Pour son entrée dans le granel monde, Peugeot n'a pas lésiné sur les moyens. Ce Confort
Pae!< oflre tout ce QUe I'on esl en dloit d'al1endre d'uoc lamiliale. Le régulaleur-limiteur de
vilesse esl de serie, tout oomme le ¡roo de parkilg électriQue, I'ordinaleur de bord.le siége
conducleur réglable en hauteur el le volaol en cuir.

300S Premium
On ajoute la la clim. auto. avec clitfuseUf pour les places amere, les leve·vitres arnére, les
antibrOiftlards.les ¡antes alu, le Pack Visibimé el le pornmeau du levier de vilesses 9"1 cuir.
 3008 Premium Pack
On luloo les sornrnels. Vous gagnel.
id le radar de recul. le votant sport.
le t011 panoramiQue en verre. des
accessoi.cs pour rendre la voilure
plus baroudeuse, les boulons de la
planche de bord type avialion,
I'affchage lele haute el le delec1eur
de sous-gonDage.

300BFéline
PO\X la beauté dlJ geste. On VOJS mel
en c.adealJ l'alC$e au slalionnernenl
avant. les jantes 18 pouces. le Pack
Cuir ella peinture métallisée.

4007
Peug80t vGulait un SUV dans Sil
gamma. Mais cela coOta!t trop cher
a développer. Le constructeur est
done alié 'rapper a la porte de
Mltsubishi pour 'aire son marché.
n est repartí allec l'Outlander, qu'il
él aussitot recilrtOssé pour luí
donner un air plus félin. Depuis, le
malus est passé par hi, milis te
4007 reste une altemative
intéressante el assez bien equipée
face aux stars du segmento
e Ce document est la prORrlete de l' Auto
4007 Confort Pack
L'enlrée de gamme es! déjá tres
généreuse. En plus des éléments cités
dans le tableau, en Irowe l'orá1l31eur
de bofd el le régulateur de I'1lesse. La
peinture mélillU5ée esl de série. mais
les ¡anles sonl en lóle.

4007 Premium
en gagne ¡ei une banquetle
escamotable en Iroisiéme rangée,les
janles alu, les antibrouillards. le kit
mains·libres Bluetooltl, la baile a gilnls
réfri;¡él'anle, le \tOIanl el le levier de
vilesses en OJir.

4007 Féline
Le top du top: fe chargeur CO.l'aide
de slationnement arriére. les sieges
éleclriQues (seulement COndUCleur) el
chaulfants. les xénon el un peu de
chrome paH:i. par-la.

Tarifs lO
l!Dt 1&1 R\P 10 fN millus 7511

O .•011*.,,,,.1-1.
S t(11lOG0I21"i11e1201l'J
 LES TEMPS CHANGENT
NOUVELLE RENAULT TWINGO B~RlP CURL

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104 G DE C02/KMl 11. TWINGO, BIEN DANS SON EPOQUE BIEN DANS SA TWINGO.
s. r"mgo by Rlp turl e!l une ~er,c IIn"léc. vou~
alrel \'110 detauo,i, aue \'olre plm!f no l'oSI PU deslgn dynamiQue, Inlérlour elclusil signé
Rip CUl!. ,¡d,o CO MP3 ayoc pliSO do ccnno.ion au"II~"e. chmallsilllon. M¡is ¡aSSOIOI-VOUS, 1..'m90 b~ Rlp Curl no 'especIe pas que 565
p~s$agers pu'sqúlle esl eh9<ble a la si~nalu'e Renaull 0001 el au bonus ecolag;Que do 700' ,Renaull pa,l<cipe egalemenl au dheloppemMI
de la lonO.IID" Rle Cm; Plano1 nelammenl engagE2 Olns la pfoleCllon en milieur ~alurels Comme vous le voyez. les lem~s anl b,en ebange
~::.:.: '....;:~I;.,,'':.~ ~ '¡,.. m; <'C'\""':,~1 Renaull ...... ~ .. ~
'lWlngo
En ces temps o':' seules les petitas 'o/alturas
ne connaissent pas - trop -la crisa, Renilult mise
gros sur la Twlngo, lancée sous Sil forme actuelle
en 2007. Pour preuve, la gamma s'enrichit d'une
finillo" dile Trend, les livrées eJlistantes sont plus
copieusement équipées - sans augmentation des
larifs, utile prét:ision - el les exécutions Dynamique
el l"itiale disposent désonnais de cinq
motorisations. En additionnant les sept blo!;:5,
dont le 1.6 16'01 de 133 eh de la sportive RS,
les huit li'o/rees el la boite robotJsée disponible avec
le 1.2 16'01 de 75 eh, vingt-sil Twingo sonl a
a
ce jour la vente dans les concessions. De quai
l/oír venir•••
Twingo Access
Rlen á se menre sous la denl, pas mi!me la direction assislée. Le IOOnl ne se regle pas, les
vilres s'actionnenl á la maio, la radio s'ecoule en aplico (350 euros) ella banquel1e se rabal en
un seulleF'lil'1l. Resle, au bout du comple.l'une des autos parrni les molns cheres du marche
- c'est la raison d'litre de celte fK1Ílion Access -, animée par un 4 cylindres 1,2 8v de GO ch.
Twingo Authentique
Twingo Expression
Ouo! de neut, óocleur? Des re:ros électriQues, un réglage
en hauteur poor le siege conducleur, des appuis'lé\e arri!re el une
banquette lractionnable en deux parties égales, laQue/le couIisse
sur 22 cenlimélres. El une lroisieme molorisation esl de la partia.
ns'ag~ du 12 de 75 dllout court, Qui, conlrairemenl au LEY déjá
c~é, ne permel pas de récvpérer le bonus de 700 euros.

L'authentiCi!é prend id la forme d'une (irecllOl"l assiSlée, de I'iIres éleCtríQues el o'un velant Twingo Trend
Qui se regle en haUleur. On poot meme S'olIrir la climatisaüon en oplion, moyennanlSOO euros.
Deux molonsations conceméEs: le "vOO' 4 cylindres 1.2 LEY - pour Lo\'{ Emission Verncle- Cene nouveIe finilion ajoute la climatisalion manuelle. Pas de
de 75 eh el le diesel 1.5 dCi de 65 ch. a
motorisalion supplémenla~e par rapport la précOOenle ¡¡"'I'ée.

,
.. ""-~;ZJ;:;:¡. ~ la lwingo RS développe
lJJ dI. UQ mi kart!
1'-\ .<
, T""ngo Dynamique
• Bienvenue aulo: 4 cylindres 1.2 leE
de 100 ch, booslé par un lurbo,
el 1.5 da de 85 ch, leSQuels
complelenl ieí I'oftre des

, molorisations. AJJ nombre de cinQ.

done. L'équipement gagne les
airbags laléraux, les anlibrouillards
al l'auloradio·CD-mp3, avec une
prisa jack el les commandes
au volan!. Une prise usa figure sur
la Usle des options, associée a une
inIerlace Bluetooth - 200 euros,

TwingoGT
Le r61e de la sporWe de seNioo
élanl reservé ala RS, molorisée
en conséQuence, la G1 joue surtoul
la carte du Iook. Sont nolammeol
.recenséS ul) becquet arriere, une
OI\i."!n!Wélfilppement dlromée el
des ;anles en aRiage de 15 pouces
-14 pou:es sur les précédenles
finitions, saul sur la 1.2 lCE,
equipée de 15 pouces d'office.
Anoter, Iedit 1.2 lCE n'esl plus,
sur celle livrée G1. le seu! moleur
a la mant'elMe, le 1.5 dC; de 85 eh
1"31'3nl, depuis peu. rejoint. Cóté
T"'II1gD TWIfIIJO Twon\lO TWNlgD TWII'l'ilfl TWIllgo r"""Q" TwIllgO éQu;pemenl, les capteurs de pluie
Tarifs I{) Anc:$ Anthe-1lQ1le bOTU'Ulln Trond llynJImIl(UIl GT In","'" lIS et de luminosrté lonlleur apparition.

"" lO'" lO'"

10650
U1SO
11150 "'"
"350
"'" "
..
.. . ...
.... "'"
,.
Twingo In"iale
Iniliale, chez Renaull, es! synonyme
de granel luxe. Partant de ce fait

..... "... ,,,. ,.... 15700

élabli, la Twingo alrlsi baplisée
s'oflre de sétie les capleurs de pluie
el de IuminOSilé, la climatisation

-,-
-,- -,-
-,- -,- -,-
"'"
IlllIIf700'" 1IlOII/700'" IlOllf70011

-". -". ...". 110'" 110'" 110'

"700 '''00
- ¡ ¡..
une I sérlt séria/Hrit Mrie/Hlle HIle 1$Me
aulomalque, la sellerie cuir,
le régulaleur de vitesse, le radar
de parking el la peinlure métallisée.

-,- -,-
sérle/ll(lll série/non striel non $trie 1 non Les jantes aCiage de 15 pooces

-,-
-,- -,- -,--,- -,-
-,- sonl de rigueur sur les cinq

-,
_1... _1... ..1- "'",-
motorisations conooroées.

..
sérit 1 sf.rie $étit 1 série
...1..
-380'--,- ..380'--,- "'1-..-,- 380'-- - _l.- _1"- _1"...
T""ngo R8
_"00 ~onl400
500'" 500'" 500'" 111M I sérit série/4llO
La Twin!}O de course rec;oit
un 4 cyfll1dres 1.6, el, au regard

-- - -... -- "ri"'"-- -- "'"- ...-..,...

Série/3l!O ",""80 _"80 non fsérll ",""80 de la puissance défMée, soil
_/380 a a
133 ch, droíl l'E5P d'office
a
- optÍOMel partr ele la rrnillOll
Trencl sur le reste de la gamme-,

-,-
déconnoctable bien SÜr. saos I'aide

-,-
oon 1non

- ...1--
_1-
non/non strIt I-.w. DrI. I série
...../.... ....,non *"/non ""_
100
"/1lOll ....
700 700
sfrje I HrIl! Hrit lsérit úrill úri.

700
,non ....,non "/1lOll .... , _ "'non
..... /...
700 700
au 1reinage d'urgeocc, ulile
préCision, par aílleurs proposee des
la ftnilion Access. Le look esl
en rappDrt ave<: la fonetion,
a l'exIérieur comme a I'intéieur.
11). CVavt>: 8\1112151< 11 \6I'iS~
 ClloCampus
Apparue en 1~98, la Crio deu~¡eme du nom pout'$uit sa carriere
sous I'appellalion Campus et vient compléter I'offre low cost
de Renault. au. c6tés des Dacia. En s'offrant, tout de memo, ¡1¡ des
tarifs plus sélectifs, la remarque no tenant pas tomple de la récente
série limitée Cpmpus.com, dont le premier pr~ s'établit
a 9900 euros.l'auto n'est désormals disponible qu'en earrosserie
cinq portes, et ~oit quatre motorlsations. le GPl est proposé
sur le 1.2 de 60 eh moyennant 1600 euros supptémentaires.

- - - - - - - - - . . , Puur se lransf~rmer
M Campus, la Clio 11 a
beneficié de qu!IQues
modifications es\heliquas.

Tarifs ({) ... ' ,

1 200 -ey
"""
121""15
15clOG5
1 SdOll5
5CV
HY
SCV
... ,..
12,.
" 15450
lO•
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úriI f _
., .. Mrie f 250
,.
.,.' ..,
llDlI / _ non / non

...-,.....-,
non I 400 non f 400

900 1_ s«Ie / 300

~ ~

.,. ...,
• ....•
"/non ,~

'"",. ...,.
~ ~

Clio Campus Authentique

A y resarder de plus prés, celte entrée de gamme o"une voi1ure
etiQuetée hard discounl ne rail pas tan! que t;a yero de pauvrelé. Sonl
en effel recensés la directioo assistée. les antibrouillards,les vitres
avant éleclriques, le siege conducteur, le votanl réglables €fI haut9Jr
el l'aulorad:O-CO. la banquelte. pour sa parto se fra<:tiome par
moilié. La motorisation 1.5 dCí de 85 eh es! exemptée d'Oallther1liCrté",

Clio Campus Dynamique

Les quatro motorisations sonl concern~s. el réquipeme1t gagne
la c~ma1isation manuella, la banQuette fracliOnnable en doox. panies
inégales. les appuis-tele amere. I'ordínateur de bord el les rétrm1ssurs
électnQUes. Le regulaleur de \11eSSe esl en optíon (250 euros). comme
sur la pn~ooenle IMée.

Un~ ganune sim~jjfiée

plur Cliu campus.
Clio
Et volla la Cijo IIJ restylée,
qualre ans aprils son
l¡mcement. Renaull auralt·!1
profllé de cette occas]on
poor simpllfier la gamme? Que
nennl. Exi! le 2.0 de 140 eh
un peu trop porté sur le ce.,
remplacé par un 1.6
16'1 de 128 eh moins enelin
a ré(:hauHer la planete.
Les motorisations son! done
toujours au nombre de huit.
El désonnais dklinées sous
si. finitions, sans compter
la sportive RS, laquella a droit
ÍI ses del.llI; Iivrées
réglementaires. Mélimgez
le tout el remettez plusieurs
louches avec les carrosseries
troís el cinq portes, les
baites auto el robotisées,
le 1.2 16'1 de 75 eh carburan!
a I'élhanol el le 1.5 del de 85 eh
équipé du filtre a particules,
lous deux non retenus dans
nos tableaux pour cause
de trop·plllln, el vous obtenez
soilante el une variantes
de la Clio. Suivez le guide.

Clio Autllentigue Cllo Expression CliO Dynamigue

Da»; molonsalions, les 1.2 16y de 75 eh et 1.5
dQ de 70 ch, emmenenl cette entree de gamme.
LaQuelle se conlenle de peu. les vitres ayan!
éleclriques, le réglage en hauleur du slege
condUC1eur comme du lIOlan1. I'ordinaleur de
bo~d, el c·eslloul. La banquel1e se rabal en un
seu! lenanl. el illaul remetlre la rnain a la po:::he
po:Jr s'offnr la clímalisalion et l·auloradiO·CO.
TOlJIours pas ele clim. ese sellE:, mais I"auloradio, La yoil3, la dim.. el elle est manuell9.
les retros eleclflQUes el la banquelte di\~SlbIe en deux l·automalique. c'esl pour plus lard. les
parles inégales .. le dossier uniQuement .. Ion! IeUf airbags·rideaux tonl désormais partie du
,p¡"•• ".l,,'¡'~T"'''l00,~" ",'5 dCI """ 'ir. L' """'''''''''I'''''¡''' <!l",""'""" e""'~'
entrenl dans éY~ñsR~kff.~ W~5't\T e 'iiOOl !f¡t'~~l;!l\ OOM~~ lTrol"ó~f:6ns
Elhanol, qU'(}1 ne reverra plus par la suíle. Comptez 1.2 16v de 75 ch qUIt1e la partíe. elle 1,5 dCi
200 euros supplémentarres par rapport a la méme de as ch associé a une role robolisée a cm:::¡
motorisalion alímenlée BU cartluranl au sans-p1orr.b. rapports enlre en piste.

Clio Exception
Apartir de la, la Oio change de regslre.les gros
mOleurs, les 1.6 16v de 128 eh, 1.6 16v de 110 eh
associé a une bOlle aulo el 1.5 dCi de 105 ch, pour
les ciler, occupenl désorrnais le devanl de la scene.
abandonnée par le 1.5 dCi de 70 ch. les vilres
amére électriques - srx la cinQ-portes, évidemmenl-,
la climatisalion au1omatiQue.les capleurs de pluie
el de Iumilos~e, la pnse USB, le régulaleurltmileur
de vilesse el !es janles aIliage de 16 pouees
améliOrenl I"ordinaire. la carie mains libres, chére
a Renaul1. elle réglage en profondeor SOnl régroupés
dans un meme package nklarnant 450 eures.

Clio Exception Pack Cuir

Comme précédemmenl, molorisaUons y compris,
avec la seIIerie Cuir en plus. Et la peinlure mélamsée
de série.
(1\~!Il,n",,"~ ·lblt~Y.iesses,OOo\lw •• D:5ll~irrielW"la:s'~ÓIl.Jo;J!.'CSd;!n~
••• Poo:ls 3p 15p (b:'~ ··.. VtU$~~ 6VA
Tarifs (€I
o
•o
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..... ",..
16750

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17250 ·175110

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24100 25600

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' . . . . . ., .......' ....... 'série

non/1lOI

'$hie
Elles Dnlloutes I~ dew: le look sportif, mais eUes
_1 _ _ 13111 , JaDO MIliIf300 Mrlef • ... , , ..... n~ ja~enl pas dallS la meme tour, En Ilaut, la liT affiche

_1_ 48lI 1•
non'. _1_ _,_ _1_ _,_ 128 ctL En bas,l~ 203 eh de la RS rigolent

.. .. .. . . "','*'t ...,... ....,

II)IIlnon nonlnon . . . ' ......... ' ....... /sérit 4801'1 """HIle
1lllll/1IOIl 1llIl/_

non/400 nonf400 5OO{4OO s&ie1400 -*"/'" s6rie/400 $érie/400 slrie/400

.....
10lXI/1lIllI 1ODO I non f 480 non' s«it non I sIrie non f séóe 1480 non I Wie
_ , _ ..... 1II1II ""200 ( . . . . . .,

_1_ _,_
llOIl non non
IIOll/llllll _1_ _1_ _1_ IlOl f_ _/..-
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non f non sine I non $Me /IIDII séñe /non Il6riII non serie f non Wie I non s6rie /000

ClbGT Clio R8 Trophy CliO R8 Luxe

Par (apporl ala finition Exceplíon.
la GT gagne le nal'igaleur GPS.les
leux additionnels de virage el les
mairltiens de siége renforcés. Seuls
les 1.616v de 128ch el 1.5 dC;¡
de 105 eh sonl c:QrlCe"nés.
203 eh liOérés par UfI4 cy!indres 2.0. voi1á ce Qu'Oflre la spor1Í1'e
du 101, baplisée RS. tÑ violent, done... Livrée, dans cetle exéo.Jlion
Trophy. al'llC le chássis rabalssé. les jantes de 17 pouces el
les sii!ges RecalO. Silns outJ~er la double sortie d'éChappement
inlégrée dans le difluseur d'aÍf, pour ¡aire joti. L'ordinaire
se compose o'une dim. manuelle el d'un régulateur de \'r1esse.
Les ¡anles diamantées, les I\:ux auuliOllrll;lls de
wage, la elimalisalion régulée, les relros rab¡;lIables
élecInQuement, le navigalour GPS, la carte malos
~bres.la réglaga en prolondeur du volanl,les si1lges
baQuels en euir, la prise USS el nnler1ace Slueloolh
juslilienll'appellalion luxe_

ello Estale
Restylé en meme temps que la berline, le break tiré de la
ello voit la gamma s'étoffer. Elle s'artieule désormals autour
de quatre finitions et de sept motorisations. Celles de la
a
berline, toutes reeonduites sur le break, I'exception, on s'en
doute, du 2.0 de 203 eh de la RS. Un jour, peU1:-itre...
a
Le 1.216v de 75 eh tonelionnanl I'éthanol ne figure plus,
lui non plus, sur la liste.

"""
"m
"100
15500 16400 17400
17300 11. 11300
19000 I 20000
. ., ... IIOlI/IlOll ,.

Clio Estate Authentique Clío Estate Dynamique , 1 .,. 1s6rie

_ ,. . . /300 *11/. I11III'110
Rien de plus que sur la Clio déclinée sous L'idenlique de la CIio Oynam'que.
la meme f1ni1oo. si ce n'esl Que le break 5eutes dilféreocos, un radar de parking 1480 1m
a droit a des barres de loo de série. Comme amare, des rétros rabattables 1 . .' B
sur la berline, la banquetle se rabal en éleclriqvement el des vitres amere non J400 1IClll/400,500 J40lI
un seullenanl, el seules les molorisations
1,6 16v de 75 eh el 1.5 da de
70 eh couvrenl cetle entrée de gamme.
é:eclriQues (pack optiOl"'llel dI
Paek CiM. Le 1.6 l6\' de 75 eh s'en va. '" '"
0001 0001
...
. 1

Clio Estate Exception I I

Clio Estate Expression Cetle finitiOfl rel;;Oille lneme Pack. Cily,
Meme remarque Que précédemment. mais sans ¡es vilres arriere électriQues. _fllllllllOll/ . . .' ,
Mais sur le break, I'assise de la banquelle car elles sonl de série. L'oplion co0Ie "IlII f non . I nonisérie f non:serie IIIClll
se divise en deux patlies inégales, p:lUrlant (e meme pnx, soi! 350 euros. I I I
el 1Il plancher de coffre mobile complele Pour (e resle, rien de nouveau par rapport
700 700 700
l'ensemble. Le 1.2 TCE de l00d1 el a la CliO Exception. Mais le b"ealI esl
le 1.5 dCi de 85 eh prennenlleur lonelioo. privé de ¡'exécu\ion Exce.o1io:l Pack Cuir
, , I Járif
llJS<rro~~(2)Su:1.616'1110~(3I0p:i:<Is~onIeM~Je.
1~lev.=l!'~
 Modus I Grand Modus
Depuis nolre édition doPan demier, rien n'a changé,
si ce n'est que le diesel 1.5 dCi de 70 eh a
perdu cinq chevilux el bénéficie des lors du bonus
de 700 euros. Une motorisalion cilrburant I'élhanol, a
a partir du 1.6 1611 de 75 eh, esl égalemant au
programme. A part ya, la gamme toume toujours
autour de sept moteurs el de trois finitions,
lItant précisé que la livrée Aulhentique ne conceme
que le Grand Modus. laquel 58 lIoil privé de la
banquette dile triptyqU8, résenlée au "pelil" Modus.
El encore, en oplion seulemenl, sur la finilion
Dynamique. Pour rappel, ladile banquette passe de
tmis a deulC placas, en reculant les sieges latémul..

Grand Modus Authentique

le grand vide... Méme l'avtoradio·CD es! en opticn, o'esl dile.
Resle. pour survivre, la banquel1e lraclionnable en deux parties
inégales, el coulissanle. Le Grand Modus es! alors emmené
par les 1.6 1(5\1 de 75 d1 el 1.5 dO de 6S ch.
Modus / Grand Modus Expression
&wIll l\5Olluli " MOIIIS"
Tarifs l€) Il!odu& GIl ~ al ModlII Toules les molcrisalions sont sur k! ponl, sauf la plus puissanle, le 4 C'y1ir1dres 1,6 lGv

121&115" -~ ,- , • de
5CV~!!!II!maD:i3
110 eh asSOCié a une baíle aulomatique a qualre rapports. L'éQuipemenl de série gagne
la. climatisalion manueJle,l'auloraélO'CO avec ses commandes au volant, elles retros el
1.2 lliY ao -, 5 CY 1iIIIDIIII. . . E:EI1Im3 vilres avanl é1ec1riQues. Moyenn¡¡nI un supplémenl de 400 euros, le radar de parking elles
E9 ."
_1IIZI3 ~~~~~~~~~~~We~~t~o~~a~~ehose
l.2TCi:l00" 6CY
1.61I3YIIO' 1CV
exdul, de lai\, I'optiomelloil OlNfarol panoramique. Prix' 300 euros.

~
"~"'~..~';.._J'~"~-="ii'l' mm¡¡¡¡¡
15750 1II 15750
1 5clCl85 , 5 CV ,.850 17fl5ll Modus / Grand Modus DynamIQue
l.5clCl lOS , 6CV " 17350 I 18350 Le \.5 dO de G5 eh quine la scéoo, elle 1.6 16v de 110 eh deja presenlé lail son entrée.
=='iiii1'''-..¡;O..,.... Toules les aulles mOIOlÍsallOflS 5Cf11ta, a COIMleIlCel" par les 1.6 16v de 80 eh el 1.5
80118 aulOn\I1IQUe I rollOtISltlI IlOl/" .7llO'" GlIlCIlIa dO de 85 eh donl ~ comienl de SlQnaler les exislences, puisoue le premier esl associé a une
IlJrtI&g:s InItdauJ /lm<Iw ~J / I~ bolle aulomatkve elle second.,i¡ une baile robotisée. Prnx le rR~le, ("Alte firo~ion Oynam:que

_..........
AIItIq5 ndAID I W 250/300 250/300 .... , s'entidlll des airbags-lideaux, des anlibrouillards, de la c~malisalion régulée el des vilres
~plule'$1u1lllllClSllt non 'non non I non a
arriére éleclriques sur te Gr3fld Modus. La isle des opliOflS intégre, quafll elle, le Pack Cily,
le régualeur de I'Ílesse,la sellerie cuir. EII'ESP.
'*111 de llIf\IlIlII AY I AA _/«10 _/400
JIoua""Ptll1tur!1l'1letaglS8l

~ INnuelIe IIIItDmIlJCl\It -.,- ....- ...-

~ 500 /400 SOO' 400

1000 I non sétie 1380 non J sirle

'
-,- .,
~'PnaUSB /_
_.~

non 1000111
SIev-AV et\Iu~. éIIcb1Q1JeIi _
BlnQuwe AA frlIttlonl\fll1le , ~ " .
R~ Iliecll\QUeS 1e1i ITWIIS libr8r t:::rJ::Ic::::D:i:iIc:JZ::::l
flWl 0II'Md élednQlIlI non 700 700
y,tres e1I!ClnQll!S AV f AA _'IlllIl ....'_
(1)Iho:I~bl'" • \OOJum ~llir_... Gr.nl~l.:Wo P¡Sa-l.2 \81"&:1_
1
lo=lS:t1D8hatlmOll (5lS:t \.616'1 \10_16I~~lrW'.or¡JHÜOI:cJ<ll
llJ"l.bl!l {I}S:t'.\Jl5~

le 11100 1111 SI talrikt reHcIlIIf

afee l'arriY& !le sal g!HlI!rtll.
•• ~J!S al'nltle p:ur las WIII::tIS ~ ~ 1tSf'.•.• se::n I;¡ ~ ~
1) \'a'!1'nlXr& G'al'd t.l:xl~ , !k>.'e ~ ~ ,\Itl:l:lsEt
I.abi"M!1e~ 2'93d",' !$:1n~Jellelile.s~ r.IcóJs ····We¡n~1a EMI.
 ,,'" " .. ".. .... lO"
lO""
"'" "' . .... ..."...
19150
...."..
,. ..., .,.
,..
. ...-,'"-,. .,..,'". .,'"
, , /300 lll *la / RriI!

.,-
• -JIIO
LaneN d6but 200B, I'actuelle génération du Kangoo est ",. sfriIi f s*riII

.. .. .. ..
beaucoup plus Imposante qUIl la précédente. Le revers de la
médalllll esl qu'il est trop encombnmt au gout d'une certaine
client8le. era tombe bien, Renault vlent d'en sortir une variante _"00 :Mrie I shir
raccou~1e de 34 centimetres dile Be Bop (3,87 metres).
Troj. portel, quatre places, une finition unique et deux
-,-" .....'1. _'110"... ".
árill non

--- -
16rit/3Oll
moteurs, le, 1.616" el 1.5 dei de 105 ch, quel'on retrouve
sur le Kangoo c1assiqull. Une boile auto se lIignale, associée
au 1.616v de 105 ch. Lllquel peut carburer a l'éthanol, ~

_ . _ . lIOIl
Kangoo Access série I non WrIe / non sMe I non s*iIll non s6rIe f non
Apart la direction assislée, le verrooillage eenlralisé ella banquene . ,• •, ....... , • .....J_ .....J
fraclionnable en deux parties inégalas, e'ast simple, ~ n'ya neo. non non non ~ KM
L:aut0l'3diO réclame un supplémenl de 200 euros, el encore, sans le
Iecleur CO. Deux mo!evrs: les 1.6 18~ de 90 eh et 1.5 dCi de 70 ch. .J_ .. "'J""" Ir. I
111 fu 1.6 l&ll115Xl.i1mrt (2) Q:ilits ~ 1'lI:>r1!ir 1.61li911()(\1in ~ ca.... P;D;. C1'rIl»..e.l5) SllI ~ al.

Kangoo Authentigue
L'aulOl'adiO es! ici IMé de série, mais le lecteur·CD demande. lout de
meme, 100 euros... A part ya.I'AuIhenlique n'esl pas mieux seMe que
I'Access, si ce n'esl qu'elle permet d'aceéder adiverses oplions.
Dont un Peck Airbags (300 euros), qui compreod les airtlags Ialél'aux
el rideaux, el un Pack Modutarilé (450 euros), ave<: siege conducleur
réglable en hauleur, siege passager escamotable ellableltes an;e;"e
lype avialion. Le 1.5 dCi de 85 eh se jotnt aux deux moteurs déjé eilés. Comme us t1emels
riwaul BerlingD el
Kangoo Expression flartner, le KangDo
s'est embDurgeoisé.
Le 1.5 dCi de 70 eh di! au rellOir, elles 1.6 l6v de 105 c'l el 1.5 dO
de l05ch !onlleur <l$Iparitioo. Tout comme fá)cG1Iad~kt~,la pro~r¡éte de L' ~uto Journa
les rélros el vitres avanl é1ectriques. l'autoradio·CO avac prise jael<. Technlque
enla¡;ade el la capucine qui laill'un des nombteuJ¡; ¡nlerélS du KartgOO.
L'ESP inlegre la liste des options, saur SI.lf le 1.6 8v de 90 ch.

Kangoo Pri\ilége
Le 1.6 8v de 90 eh disparaJl, el il na reste done que trOÍS motorisalions,
La Privilége olfre de série les anlibrou~lards, l'aGCOUdoir entre les deux
sfeges avee colfre de rangement,l'ordinaleur de bord, le régulateur de
vilesse elles trolS colfrets de plafood qui renclent le Kangoo si attraet~.
La 11s1e des oplions accueille les jallles amage de 15 pouees
(~eurosl, fes vitres amere électriques (200 euros), (e too panoramique
(500 euros), le navigaleur GPS (950 euros), la efm. régulée el les
capleurs de pluie de lvminOSilé aSSOCiés dans le meme Pack Oimalique
(350 euros) elle Pack Cily (350 euros).lequel regroupe le radar de
parking arriere elles rélros rabanables éleclriquemenl.

,,
.
~dft!Ü~·,.
le f¡w¡IQ I! ..

"~ , ..
#

•-
... -' . •
' ti' ,
.'

Kangoo Be Bop
Le Kangoo Be Bop ollre de série des éQuipem€f1ls disponibles en
option sur la linition la plus huppée de son grand Irere: capteurs de
pluie el de luminos~é, ¡antes en aI(iage (16 pouces, o), loo
panoramique.•. Sans oublier I'ESP ella peinlure métamsée, bicotore en
I'occurrence. Le régulaleur de vitesse, en revanche, resle une option
(220 euros). Comme signalé en préarrbule, deux moteurs I'animenl.
 ·6gana I 116gana Coupé I
.égene Estela
la 'amill. Mégane, trol.ieme génération, se decline en troi. calTOsseries:
....-
la .... m.......

berllne, break (Estate) et coupé. Les prestatlons genérales de la yoiture

onl été revues a la hauss.e, lout comme la finillon intérieure et le niveau
d'équipements. Quant a la Mégane Coupé, elle affiche une 'Iraie
personnalité. O" attend juste des moteurs essenee a la hauteur.
Le Tee 130 Yiendra prochalnement épauter le tres élitiste Tee 180.

lVIégana / lVIégana Estala Authanlique

Po~ une a
entrée de gamme, ~ n'y a pas grand-ehose redire. Renaull se
manlre assez généreux avec. en plus des é1éments ctlés dans nolre lableau.
l'ordinaleur de bord el le régulateurl1im~eur de vi:esse. En revanche,
les jantes son! en opl!on. Cette linitlon n'es! pas disponible sur le eoupé.

lVIégane / lVIégane COUpé / lVIégane Estale

-1... _.1
1. ,. rw;¡n,"__,....,. ,.
I
I~/"

llOO f 450 6lIO f 450 600 f 450 . . / 450 ""' /450

I
Expression + CarminatTomTom
Vous avez 0, en plus, I'aliumage automalique des leux el des essuie·
gla:es, la clffiatisation automaliQue, les anlibrouilards, ele. Sur la \wsion
break, les barres long~udinales dlrornées lonlleur apparffion. Les janles
1. . rron/'" non/sMe sonl toujours en oplion. Sur lecoupé, il s'agil du premier niveau de flnilion.
,_ 1 " " 1 _ _1,,"'1 Elle abandonne le norn de Expression el integre des jantes en alu de
16 pauees. Comme son nom rindic¡ue, la fln~ion Carmina! TomTom inlegre
non non 1100111 1200 lli le GPS. EUe n'es! pas disponible sur le coupé.
_1 _ _1_ _1_ 1711- , ••
lnon 1l6rIe/_ ""IDI"'/IlllII""non Si'fOUS
, ' . . . .1 , ,. cJMfW~frl
!lOO lIllll 900 !lOO n:lBlU,
I 1 1 WlII PllIIYU
pass!r ~ar la
fllllnl!hnállW' lIwnmr- 1l)\II!nolE#* .lIOOf «I¡F/l? • ~()')( I3IlWo:tJlmKl1surdCi 181
(~) thtlJemenl!U 2-0 161", r.i O;ful$ grno." cm E85,

Tarifs l€/ _•.. . ... "

---"" "."..
-""
_lOO

o 23100
Mégane / Mégane
Coupé / Mégane
Estale Dynamique
Gette foiHi, les jantes sonl de
séne (17 poucesJ.lout comme
rEs? la carte démarrage mains
libres, le systeme de son Arkamys
ou le volant elle Ievler de Vllesses
en CUlr. Sur le coupé,l'aide de
parking artiiJe e:>\ disponible de
séne. Sur les aulres carrosseries.
¡I¡auclra déOOur~ WBWétiment
Mégane / Mégane
Coupé / Mégane
Eslale Privilége
La seIlerie esl mi,culr. mHissu,le
retro intérielr élec:trochrome, les
exukieurs se raballenl élecmque·
men!. Les jantes perdent une laille.

~ .
.~
--
2M r.i1 SIlJS l! _
,
d! la ftS.

Mégene Coupé-Cebriolet Tarifs t€,

Le coupé-eabriolet Mégane vit ses demiers mols de commen:ialisation.
11 y a done de tres bonnes affalres a réaliser. Pour cette fin de vie,
la gamme des molorisations s'est simplifiée. Le 2.0 T disparait du
catalogue el le 2.0 16v esl reservé ti la finition Privil~e. Question
équipements, la dotalion es! tres proche de celle de la berline.
les appellations Extréme el E.ceplion son! propres ti ce modele.

'*",......,'*"'*ti I . .
. , " . , . - . ,. . _1
sirie *'"
...' . . . . . /MIte ....' ""WrIe

- -......-,. -,-
./a _ l• • , ,
sétilIl450 stM '450 $MifI J 450 s6rle' 450

..... ,- .....,
....
shriIl non IlOO I úrie non I MrIe non I úrie

lIOII
., 1400

non 1IlOO
,
s6rle aoo
,
non I non IlOO I non
I I I
sétilI Mrie Rrie
I I I
Scénlcl
Grand Scénic
~a y est: la troisi~me génération de Scénic
est arrillée. lancee d'abord en version
allongee, nommée Grand Scénic, puis
quelques semaines apms, en version courte,
la nouvolle génération de ce monospace
compaet est évidemment basée sur la
plate-fonne de la Mégano. Le Grand Scénic
osi disponible en cinq ou sept places,
mais seuls les siegas de la trolsléme
rangée sonl escamolables. Ceux de la
deuxieme rangée sont toujours amovibles.
le Grand Scénic n'a palO droit a la
motorisation d'entrée de gamma diesel
del 85, disponible sur la verslan couTte.
A noter que le Scénic court !"elfoit le GPS
TomTom dés le deux.iéme niveau de finition.

SQoic (ci-d~JS) ~a Gramó S!:tllit

(ltm). i; RUS Ñ laire
Ir cbeil 8lI rBBClimn e fDO lEsoins.

Scénc I Grand Scénic

Authentique
ce nivealJ d'enlree de garnme n"a
palO drOll á la dim automaliQue mais
dispose lout de mema du régulatl!lJl'
de vitcsoo, d'uo ort:INlcur de bord
el du siége conducleur réglable en
hauleur. Conlrairemenl aux ~naions
supétieures oU le combiné
d'instrumenls esl un écran TFT
simitaire ti celui d'un ordinaleur, celui
oit§{1!A§¡Ií'é~fia.ue se contente d'un
classlque ecran leo monochrome.

Scénic I Grand Scénic

Expression
(+ CarminatTomTorn)
Grande nOlNOOulé: le GPS
TomTom arrive de série des ce
nilleau de finition sur le Scénic
court. I\/,¡¡is pas sur le long, qui doil
re<:ourir 11 sa fmition spécifQue
Carminal TomTom rdenlique ti
I'Expression) pour y avoir drOil,
Au passage, ~ gagne également
un kit rnains libres B1ueloolh. Apart
le TomTom, I'Expression g8gne
des leux anlibrouillard, le freln de
parking aulomatique, le combiné
d'instrument 11 écran TFT couleur,
un mirOir de surveillance arriere et
des rangemenls supplémenlaires.

Scéric I Grand Scénic

Dynamique
Cene rlnltion ajoule aux précé<:lenles
le radar de recul, la carte d'acces
ti bord el de démarrage sans cié,
les ¡untes aUiage (16 pouC<!S), le kit
rnams libres Bluetoolh, le siége
passager rabal1able el réglable
en hauleur, le \'Olanl elle pommeau
de levier de vilesses en cur. les
leintes intérieures sonl sombres,
les poignées de porte extérieures
satlnéeS, tandis Q.Je boueters
et rélros sonl CQlJeur carrosselie.
 Scénic / Grane Scénic Privilége
La planche de boro' de ce1te fll1llLon se \'E!u1 raff"tnée. avec une telf11e
bicolore chocolat el beige. Cóté équipemenl. on note l' aTTivée de rétrO\~seurs
elctérievrs rabatlables élec1nqvemenl, d'un 'élroviseur IOlérielX aulomalique
jovI'/l'lUJt. d'un systeme de surve1llance de la preSSIOfI des pnetJs ou eocore
{fun radar de slatlonnemenl 8l'ant.

, '

21900/-
23101)/23. .
"' . 24700/25400 2S1OO/2!lSOD 21501/21201

Le Grand Sté.1ic est

21200/·
22500123700
23200/-
24500/25200
Z21111l/24100 245OGJ251llO
......
,,,
27100/27800 128800129500

26100f26800 27200/21900 I
allOll/27 200 VIllO/ • •
displ~ibta en ei:1q CU s~pl places. 25100/25800 26700127400 27800128500 29500130200
'"''
... ,... .. ,...
3OSOD/fl2OD 32:111/32100
Scénic/
Grand Scénic Jade
Eoe aurait pu s'appeler IMiale.
-,- -,- -,-
...,... ...,... ...,... ...,... ...,...
~/sérll sérlll stor\l Will sélie
29400/30100 131100131800

serie/ ~r11 &me/HrIe

-,- -,._. -,. -,_.... _. ..._.,...

comme loules les fU1~ions
haut de gamme de Renault, non/ non HrIe lserle &Me/stde sérle/Hrle 56(1e/ serie MIN/strle
mais pour se demarl1Jer
- nouveau modele oblige-,
ene hérite du nom deJade.
EDe re0t de séne ure seuene
-,- -,-
-,- - -,- -,- -,-...
900"'" 900'480 SIlfIe /480
220''''
serll/480
"'"'480

-- -,-
non/s6rlt non I sét1e nonl serie non I s6r1e

-,- -,-- -,-

cui:' (couleur ct\ocolal ou beige),

-,... ,
un siége conduCletJf ¿ réglages

-,--,-
17001~
éleclriQues. des sieges 8v8nt
chaullanls. un toil panoramiqve
M" "O"
*Ie lsérle

-,- -,-
électriQue en velle el des vil/es s6l1e / s6fle N1le/sM! sérIe / sérle W\e/sélle
laterales el arriere surteintées. .... /l\CIIl _'900 _'900
Celle fll1ltion n'est disponible
900
qu'gvec les molonsatlons les
plus pu~sanles,
900

,
900

"
,-
Hri,

016Hl~
U.ornaTl:l'Je <ri:l~ u d;:' 150 Pi !lo l'i"' $11 S:ftc, (:1>'' ' ~ "9!l (!/II
,
G.. S<hlo::.I'1
fl:l ~ ~"""'-'l

Laguna
AppanJe a la fin 2007, la laguna a déja subi de nombreuses d'échapper au malus écologique. les moteurs dCi ont été retravaitlés
motllfications, tant sur le plan mécanique que sur la stnJcture de pour de meilleures consommations. les finltions Ellpress;on el
gamme. Alns;, le V6 dC, 235 inauguré sur la Laguna Coupé a aussi Dynamique ont dispanJ tandis que les séries limitées Black Edition

--
falt son apparition sur les berlines et breaks, Depuis cette année, et Black Edition Carminat sont intégrées ala gamme. Enfin, les
a
le 2,0 essence peul carburer au super ou l'E85, ce qui lui permet quatre roues directrices peuvent 5'allier a des motorisations diesel,

1'11I"1'I*' 111 rtrI c.1Ds 1I u.. 111 lit..... ~ l

~,

33900

28100

"'"
31150 35100

II'II1If'II1" 1 1
I~I .I .1 I~I~'"
' . . . .1 / / " 1
1~11iriIl*it1~1~'"

-
InonWrltl

Laguna Authentique
L'e'llrée de gamme n'esl disportlble qu'avec les peInes motorisalions.
La clim el les IIllres amere y S011 ma~las. Par rapport al'an passé,
I'équlpemer.t s'esl enrich¡ d'uf' accoudoir amere, d'un siege passager
¡
IwitNef
I

Irm'roi¡ .
11/(11
l' -1
I

f~I~/SI!rie~/~'siriI
'1Mi
flf1it8te¡ _ _' ...
..
réglable en hauteur el d'un reglago Iombaire pour le Siege conl:iJcleur.
llOI1 non non Urie série
(11111
Laguna Carminat .. /ro:I,Sl!rie/rmwe/ 1 - /1'Ul'sii!/IDI'.ne/rm
1.......1 1 1 1 1 1
Basée sur l'ell·Expression. elie integre en plus, comme son nom
I',ndtque, le GPS, en I'occurrence fourn par TomTom Elle re<;oit B40 1140 non 1140 840 ~O

égalernent des lanles alUage el un trein de parking avtomatiQue, 1 I I ¡ 1

!21
~",,"Est;lIt - 1200~ 1l1Sllr 2n~:;, \~U'J;.1.,l!.TI!fI! O;ll;nV~dI'Il~p;ld; GT l.h!l
t(1lVf:lF" e<!~""", tes
~Il 16l":Ue> l.fI ~1I.i!f i4I el u,
lleW 'l'Ilt:~' .UfU'l.JlII
Laguna Black Edition !
Black Edilion Carminal
Au departo ~ s'aglSS3n o'une série lifnllée. MalS
elevanl un bon succés corrvnercial. Renault a
décidé de I'inlégrer de maniére plus défiMive
ala gamma. Elle comprend la peifllure
mélaUisée, la carte maios libres, le radar de
recvl de série. en plus de la navigation pour
la version Carminat. Al'eXléneur, elle soigne
le Iook avec un boucIier spédflQve el des
masQues de phare el de leux arriére noirs.

Laguna GT 4Conlrd
Celle version inlégre la
techrologlll des qualre mues
directJices. qui augmenlenl de
larran spec\aculaire le dynamisme
dc la voilure. L'année demiéle.
elle n'é1ail disponible qu'avec la
motata\.i:xl2.DTde205ch. Depuis
cette anr.ée. elle peul également
se m<Wier avec trois motorisalions
diese!, Le 2.0 dCi 180 eh n'est
d'aiDeurs propasé qu'avec cel1e
flnrtlCJn ou technologie.

Laguna Privilége
Cetle versiOn s'enrichit d'un radar
de recut de projecteurs blxénon
direclbnnels, de rélroviseurs
rabatlables éleclriquemenl, d·un
rélroviseur in!érieur aLJI01Tl8tique
jour/nui! el de rideaux pare·so1ei1
latóral/;( al'liére. La sellefle es!
mixte cl.J1r/veburs.

Laguna Privilége
La fJn~ion haut de gamme reltOil
en plus un auloradio Cabasse
plus sophisliqué, I'aide au parking
avanl, ies siegas avant éIec1riques
el choonanls, 1I1 kit mains bbres
Bluetooth el des inser1s décoralits
en bois dair.

• • Laguna Coupé
.....
.....
Lilncée en octobre 2008, la Laguna Coupé affiche

.....
''''''
....'50'"
41750
...
5 centimetres de molns en longueur el 4,7 de molns en
hauteur que la berllne donl elle est I.sue. L'offTe dlesel
se compose d'un 2.0 dCi décllné en verslon 150, 175 ou
180 eh alnsi que d'un V6 3.0 dC¡ de 235 ch en boite auto.
L'otfre essence propo.e un 2.0 Turbo en bolle auto de
'" 170 ch en entrée de gamme, ainsl qu'une déclinaison
a
a-. "'" ._ ".
205 eh de ee moteur, eouplé une boile mécanique. 11
e..iste auSoS! un V6 essenee 3.5 de 240 eh en boite auto.

"'/ .......
' "'
Les 2,0 T de 205 eh, 2.0 dCI de 180 eh et les deux V6
peuvenl recevolr le s)'steme 4Conlrol. "¡'Instar de la

...,...... ...... , ,
rllllIlsirie 350/ . . 350/ . . __ ,
, ,
non'SIIrilI
berline, la Laguna Coupé est garantie 3 ans ou 150000 km.

....1• ..... , ...... , It*It ..... '

-
1100 11OD 230lI
$érie non
_ , ...... _ ,. . . _ , ..... _ ,.... _1
..... , non série IlIDII s6rIIl non shM 100II ..... f s6rilI
................
non I JIllIl lI(ln / non 200 I non ,... lIDII / non
..... , . . *,-'D! ,_ , ......., . .
..... ,non ... , ' 'úñII Rfielnon
_ _ lIOll

..... ' . . .II6rllI . . .,1l4rle ' 11liIIt , ,t6rle, Wie

IllllfsnlrO:¡o._SII' 2.01 170,351'6240.dC 150FA,o, 1'6!D2)5fAO
Laguna Coupé
La flnltion de base esl déjá trés généreuse avec: un rador de recul. ralumage a.IlomaliQUe
des jeU)( el essuie-glaees, des projecteurs au xénon, un régulaleur de vitesss 0\1
ercore unechaine hl-fI 4 x 45 W a 8 HP. La sécurilé es! ass\Jree par huil airbags donl
deux anli·sous·marili8ges (pour ne pas glisser sous fa ceintUl'el el un antidérapage
Ese. COté eslhétique, les janles de 17 pouces figuren! égatement au progrnmme.
Laguna Coupé Dynamique
O~re une ambiance Iflléneure spéciftqJe: dile Aluminium,la finilion
Dynamique ajoute une seUooe C'J.... un volant spOfl. un trein de parking
aulomaUque. des rélrQ\llStlOrs rabal1ables éleclriquement el une earte
d'acces el de défnarTage mans libres. la séCurilé s'enrichil d'un capleur
de pression des pnevs lam1is que les james arborenl un dessin spécifique.

Laguna Coupé GT
La finition GT $1 le fameux chassis
-4 -Conlral aw; roues amere dlfectrices.
couplé a des jantes en alliage de
18 povces. Le volanl, le levier de \~lesses
ella sallana OJir arborentle lago GT.
Laguna Coupé Initiale
le haul de gamme Inibele offre un radar de
pao1<ing a\'3nl. un GPS CafTTlirtal lonclÍOnnanl
avec un OVO el couplé a un k'l Bluetooth. des
siéges en cuir éleclriques el chauJfanls, une
chaí:le hi-fi Bese el des p$eurs órecl'Yr1els,
Laguna Coupé serie spéciale Black Edition
DiSpon:ble dePUIS avril2009. la serie spécia'e Black Edilion eS!
excluslI'emenl p:l)f)Osée avec le 2.0 dCi de 150 ch. L'équipemenl de
série reprend la dotalion de la fmition de base el y ajoute une peinlure
rnétallisée l1OJl"e 3lnsi Que des sorties d'é<;happemenls chromées.
La Black EdillO!l s'affiche a un lam bien plus allraclij.

~,Mo/O",,*1r
64 I tr 1&J du 2 jum.t 2OO!l
 SAFRANE
Renautl propose tOlJiours la S3frane! Mais Bne s'ag~ pfus de
l'aulo que nous avons C()(1flUll chez i"IOUs. Seus ce palronyme
se dissimule une Samsung SM5, bertne classique Iongue de
4.00 metres, animée par un V6 3.5 cewranl de concert ave::: une
Iransmission autcmatique. lancee en ao(¡l 2008. celta Reoaull
Salrane es! deslinée il fa cient/!!e des pays du golfa Persique.

VelSatls
La grande berllne de Renault anille en fin de vie. EUe devrait cesser d'apparaítre
sur les catalogues de la marque vers la fin de I'année. Aucuna rempla9ante au
programme pour I'instant, peut·elre pour laisser la place aUl( Intlniti, véhicules de la
marque de prestige de Nissan. Pas d'évolution pour la fin de carrlere de la Vel Satis
depuis I'année demiere, si ce n'esl la disparition de la motorisation 2.2 del. Depuis
deUll ans, jI ne reste que deUl t1nltlons au programme, Canninat el Inltiale.

80lIIllf 800\11 f 1101\

I _,

s,", I Mrie ~ I siriu

I ,
480/S6riu

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...
..... ,....... ,...
2080 -
/ non Urie/llOll

~fsbi •

a.tIl 'lOS 1IlldIn!

l.J Y111111. SlIl p\'J.I " . .
aIIIIll de I'III6L
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.... série série f sériI

NrIe I NM Sl!rie / s6ri&

11) llf _sur dClV6 el 3.51'6

'\V7 a
Gráce leur basse résistance au roulement, les pneus MlCHELlN marqués du label Green X réduisent significativement
GREEN la consommation de carburant. le label Green X figure sur les gammes de pneumatiques M!CHELlN ENERGY·M Saver,
LA.::, Primacy Hp, latitude Tour Hp, Agilis. Agilis Camping, Alpin, Primacy Alpin, Pilot Alpin et latitude Alpin.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.offrepneu.michelin.fretdialoguez avec Bibendum.
 Vel Satis Carminat
Comme 5011 nom I'indique, celte f1ni1ion embarque
d'olfice un systeme de na\~galion. Le GPS es! en
couleur avec la cartographie Europe sur DVO.
L'équipemenl de sélie est déja Ires !curn; avec la carte
d'accés a bord el de démarrnge mains libres. le
rélrOlJiseur intéfieur alJlomatique JOUl/nui!, les sieges
grand conlo1 avec la parlie supérieufe du dossier
réglable séparémeot. ele.

Vel Satis In"iale

Toul en haul de la gamme Renaull. celte bertine
de Iul(e embarque un éQuipement trés fiche ave<:
les siegas avan! électriques en cult", des ¡antes a1iage
de 18 pouces (17 sur la Carmi'lal). les leux avanl
au )(éoon, sans oublier la marquelerie sur les inserts
décoral~s en bois. Du plus bel elle!.

la YH Satis n'm jalRJis

I:lIftMIle suClis.

E.pace I Grand E.pace

Ce document est la propriété de l' Auto Journal. Tout drolts reserves
Depuis I'annee demiere, ce leader incontesté du segment des a deUI nouvelles veflues: Canninat Evglution et Aylum Evolution.
grands monospaces a subi quelques évolutions. La motorisation L'entrée de gamme a, quant a elle, gagné quelques équipements.
dei ve a ainsl été supprimée tandis que la gamma a connu certaines La venion allongée est toujours au programme,
modificatlons. La finition Privilege a disparu pour laisser place au c6té de la venion courte, pour t 200 euros de plus.

Espace / Grand Espace Emotion

L'91llrée de gamme a gagné, par rapport al'alll'lée derlliefe. des
barres de lai! IrallSvema~s 8\ un radar de rseul de série. EUe
comprend par ailleurs une dimatisation autornatiQue bizaoe mais
les roves sonl a enjolivevr ella carle de demanage n'es! pas mains
libres: ~ laull'insérer pour démarrer.

-.. .....
E';p1lGl! ~ lt(\l\l".ll B1I_
Tarifs (O Em~lIan e-.ol_ 1\__ ln>U8l,

"...
........ "
' 'lO
3"" 387" 47150

,... 850~I'
,..., 8501Il1
,
~850lIIJnon

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sérIe J sérIe sérit I $Me stri8 J sérIe série J áM
-,-, ,
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non I série non' séfIe 200 I s6rlt 200 J s6rit

non stne

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Mirie sérIe

série J non Hrie J non sérIe I non

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llIIll / non non J non

wnt / &90 Wit /690 s6ril! / série s6ñe I sérIe

250 I serie

MIl 1. 5llO 1_
5érie Jsilót $trie I Mrie série / serlt[5élit / $trie
1>"'" b¡u", • 1200 t 5:lA En>mI2.Q 16< 140 <r..s¡p;lPItt..! en Gc..., Es¡ra::e 111 [)H~~~'" 3.5 \'6 2~5.
ift:ltS;qr:t¡, $U' ~o.o 13':)
 _?
lJ tlliIlllC:e IIIIIltsplCll
Ir'*
.'It
VII¡t l:eII~!IttrI$.

Espece / Gd Espece Carminat EvoIutial

En plus de la rlf'iliofl Emotion, celle-d gagoo un sysleme de
naviga1ioo cou!eur el un ka mams Ulres 81ueloolh, des
projoclours anlibrouillard el quelques chromes i1I'exlérieur.

Espace / Gd Espace Aylum Evdution

pour aVOir drOll aux lantes alliage
Mlaut alleIndre cene IlIliliOfl
de 17 pouces, au capleu~ de pIuie el de Iuminosilé el ¡j la alr1e
d'acor,¡ el de Qéf'larr.alle maios Iibr~ .§,ellerie devient I)1Íxte
, R!~rj~;'¡¡"""ili/",9!!l'¡H\il" !1f~ [NIi1\l'!l\'
vene parlOrarnique rlXe. Pour 1'0lIVIi'. illaut déboursef 500 euros.
Espace / Grand Espace Initiale
le haul de la gamme Espace a droil d'office a une peinlure
métatlisée. une senerie cuir el des sieges avan! éleclriques,
das rél:ov~urs rabat1ables éleclriqucmcnt Six Slorcs
pare-soleil el Urle oonflguralion d'origine en six places
(contre cioq ou sept pour les autres ver5lonsj.

Du 2 juin au 31 juillet 2009, vous allez faire des économies supplémentalres en achetant des pneus MICHEUN.
20 ou 50 euros a valoir sur l'entretlen de votre véhicule (freins, amortisseurs, vidange, pneus, .. ,J, et 50 euros
de réduction sur votre prochain achat de '1 pneus hiver MICHElIN.
Toutes les conditlons de "offre en point de vente ou sur www.offrepneu.miche[in.fr
Koleos
Lancé I'an demier, le Koleos est
arñ\lé bien tardlvement sur un
segment tres encomb"'. L'application
de I'écotale n'a pas aldé Renault, qui
a dÍ! réhomologuer en fin d'année
2008 son Koleos al/oc des taux
d'émissions de CO 2 un peo plus faibles.
Le del 175 est alnsl pass! IDUS le
seuil des 200 glkm de C01• 811ec un
malu$ de 750 euros, contre 1600
lors de son lancement. A part ce tour
de palse-passe fiscalo-écologlque,
aucun changement sur la gammll,
ni en technlque ni en équipement.

Koleos Expression
Celle fin~ion es! la seule ti pouvoir
bénéficier de la motorisation 2.5 essence
(d'ongine NissanJ en verSIQl1 deux roues
motrices. L.:équipemenl monlre
quelques lacunes. que le laíble nombre
d'options ne peul comblcr. I esl ainsi
impossible d'accéder aux phafes ~ Ce docu
el essuie-glaces automatiques 01.1 a
la dimalisalion aulornaliQue.

Koleos Qynamiqu8
L.:éQuipemanl deviElflI netlemenl plus
complet avec l'arrivée de I'aide au par1<ing
avant el amere, la carte d'acces a bofd
el de démarrage mans libres,le (r!!in a main
aulomalique, les rélroviseurs raballables
é1ectria,uement, les tableltes aviatlon
au dos des siéges al'ant ou ancore le Siege
pa;;sager avanl rabal1able
prur le chargemenl d'objels longs.

Koleos Privilége
Celle linition eslla seule disponible si vous
lor9n& sur la molorisation 2.0 dO 175 ch. Le K~1ws est pruduit
L'équipemenl s'enridJil de phares il.U ~énon, en Coree du Sud, sur lES
du rélroviseur intérieur automatique jolX/
chaines de Samsung.
nurt, d'un systéme de surveillance de la
pression des pneus el d\m too
p¡noramíque a. ovverture éleclrique partielle.

Tarifs ({)
2511;, 1101
2511;,4.4 11 r;u
dCo ISO i CV
dCllSO ..4 9 CV
dC!1154.. 1I'l1';\l

serie 1$erie shie 1 s&ie .lit 1 sirit

I*" ,.......,.....
non 'rtOJfl serie 1sene strie 1 ~e
1lCIl/ ... . . / .......... / .....
s6r1e/490 s6r\ef490 siri!/490
1. 1. Z1GO
série 1non rie 1série sérilll série
1"'_/'" _/....
non /IOll sKle
_lo. .
s6rIe/non
Mde/llll ..... /..... , ....
non strte
Artisans

E
n marge des deux groupes industriels fran<;:ais,
iI existe une nuée de consttucteurs, d'artisans,
d'inventeurs, de carrossiers, de bricoleurs de génie
qui donnent de la couleur á la production automobile.
Beaucoup d'entre eux ont enfourché opportunément le
cheval électrique de I'écologie.
 ACREA
45TROKE
www.4stroktM1nJgn.c:om
LB.singli.léfe Aumen a élé eréée en 2lXl6 par Roumen Anlonov. Sous celte carrosserie baroque
QUI se darme des airs de Talbot Goutte d'eau ou de Bugatti Atalante, on trouve uoe mécanique
Peugeot-Cilr~n (moteur 3 cylindres 1.0 de 68 eh). La caisse n'a lovte/oís pas la tail~ de ses
ambitions: 3,50/1,60/1,31 m.

www.acrea-zest.com
Des anciens designers de Matra, emmenés
par SléPtlilTle Solbach. proposenl un "roadster
de promenade" que I'on peut conduire
des I'aga de 16 ans. La Zesl esl animée par
un moleur bicylindre de 505 cm~ développant
21 ch. Le chassis esl en aluminium, landis
que 12 caisse esl conlectionnée en matériaux
composiles.

BUGATTI
www.bugatti.com
La Veyron 16.4 esl assemblée en Alsace depuis 2005. 81e respecte les promesses des BELLlER
prolotypes, a'lec un eldraoroinaire moteur 16 cytindres en W (7 993 cm'. 4 tUIDocompresseurs,
www.bellier.fr
1001 eh a 6000 Ir/min...) Pour que la clientela na s'endorme paso Bugalti propose
régulieremenl des séries spéciales et, pañois, la série estlim:tée a... un unique exemplaire. BelIier AulomObiles procluil des vofturettes
Ce fuI le cas de la Centenairc - simplement b\eue -, présentée au salan de G9l'1M. Bugatli depuis 1968. Le modele actual, Opale 2,
na manque pas d'élégance el, comme la
a ausSÍ ehoisi de feter son cenliéme anniversaire sur les bords du lae de Cóme, avec Quatre
plupart de ses col'lCt.lrrents, a une sMhOuetle
berlinettes peintes aux eouleurs de (luatre ehampions: bleue pour Jean-Pierre Wimille. b1anehe
pour Hermann zu Leiningen. verte pour Malcolm Gampbetl el muge pour Achille Varzi. Trop lar!. aujourd'hui digne de celle d'une 'vraie"
VOíture. Pour les laborieux, II existe un petit
La V~ existe en version découvrable Grand Sport depuis aouI200a.
utilitaire sur la rnéme base.
 CHATENET
www.automobiles-
chatenet.com
la sociélé fondee par LOulS
Georges Chalene! ir y a
vingt-c1nq ans propase des
voiturenes QI,j on\ fiere
allur8. les modeles
Barooder 82 (X2 Musl el
Sport) se cooduisent sans
permis dés l'¿ge de 16 ans.
Elles son! éQuipées d'un
moteur diese! de 505 crri'
de 5,4 eh ou essence de
20,4 ch. le Barooder X4
se cooduit 8ussi el partlr de

--
16 ans. mais avec un permis
Bl. 11 en existe une version
décapolable Spcodmo, COURB
dolée du moleur á essence.
la nouvelle variante CH26 Pour le moment, la e-Zen dévolIée
se donne des aUitudas de su MondiaJ 2008 n'est encore qu'tIt projet,
Mini Cooperl maiS g es! préIIu de c:orrvnerciaIiser cetle
tilaclne éleCtrique, simple el: jeune. Ele a élé
déveIoppée p¡r le studlo Ccub, animé
par Jean-YY8s C8slelon a Lyon, avec le
lMIIom COI"ICOU'S de Boxer Oesig'l.
.-, 11r
cene """. a
8fypic:J.oea Stnécu SClll aéaIeur, HEnI DangeI, el: c:ontint» lB
l•• iSblll8lkll. en q,eIre lOUlIS motriCeS de dIfférents rl'lOd8Ie:s ~ el CiIroIn.
le Pa1ner (Ou 18 ~ BErIngo) est proposé en quatr9 VllfSiOnS avee ll'lOhk.r 1.6 H:lI:
Slhouene, &Ictnnce. Perfo¡'.dU (8Y8e dIIélenllel é gIssemen1l1mté) el Extreme
(avec --'••lieI arriére QU9 ron peuI 'I8ffOtAlr el: téductllU' de lI'IllIChe avant).

--
MM
La F~d'tS'B .lbI8geet de montege
automobilJs 88t lit sous·traftant acttI' dePU8
1986. En ncwentlre 2008. FAM 8 dé\IoIé
la F.OIy. !SI prototype de '«littQ éIectriQue
l.rbaInt R'llXUabIe en fonction _ bellc*1S
de 1" dsateoll, P8r aIua. FAM lJIOI)OllIe
un systéme de moIrtclIé l.lII::Jrcée llU'
cItIér81ta tTlOCMIeS del gsT1mElII QtroAn
el: PeugeoI, pcu tendre \I8rS une aptItude
ele 4K41out en 1'8S1lW'lt LI1 4x2.

.................
---
OTF

"""-_.......
pistes, apréS 8YCW ta1é du

s'AtreIllJlS)rOChés d'Henl'I
Pescaolo, les animateu'e di
G7F ont imaginé U"IEl
sinpIe, • quall9 pIaces,
par LI1IT'101. . 4 cyIi"ldree (1."
de 75 eh). Udque el utIIlir8
Al la lois, 8\IeC sa carrosserie
en matériaux composites (4,03;
1,75 I 1 ,se m), la "petite voitlft
qui rouIe sous les éloiIes"
réinvente le concept de la MéhIri.
 HEULlEZ Heufiez friendly
www.heuliez.com
Aujourd'hui délenue par le groupe indien Argentum Molors
ti hauleur de 60 %. I'entreprise de carrosserie de la regían
Poitou·Charentes esl en grosse difficulté. Elle mise dé$OnTl81S
sur ¡'energíe électrique. Derriere la Will, on reconnail les lraits
de rOpel Agila. elle-meme semblable á la Suzuki Splash. Mais.
sous celte enveloppe sans surprise, tout esl inédil. Le ¡rojel
a éle développé en é'Joite coopérnlion avec Miche!i'l. QU expérimenle
¡eí S8 technotogie Active VVhed incluanl dans chaque fOUC
avant le moteur, la suspension éleclnque el le dispositif de fremage.
a
L'objectif es! de produire la WiII partir de la ftl de
rannée 2009. avec I'espoir d'en fabriQuef 5000 unités au cours
de la premlére année pleine. La Friendty esl aussi pro:nise
aun avenir commercial. Sa production devrait démarret' á Cerizay
des avri\ 201 O. tes premiéres séries élant deslinees aux.
collectivités el aux services de location. Dans S8 vel"SIOn de base.
elle mesure 2.50 melres de bngueur. ave<.: une habitabililé
suffisanle pour lrois personnes et 400 dmJ de chargement. Oeux
varianles sont prograrTYnées: lJ"1€ version raccoCKcie
(2. lO metres) el une a'k>ngée (2.90 metres).

Ic1IíbMI
Siroccp

.JDM
www.simpa-jdm.com
La Société IndustrieBe
de matieres plastiques
{Simpa} produil dans
la reglan d'Angers une
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et la noul'elle Aloes
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es! une vieille connalssance pour les amateurs
300/500. Prtbug 500 el Raider &treme) sont horrologués
pour circular en ville el sur raute, mais IElUr vocatlon esl de sport aulomobile. 1I faut se satis,.
aujourd'hu1 de citadines sans permis décfiléeS
essenUellemenl ,'échappée belle.
en trois services: les classiqoes X-Too S. les
ludiques Be Two et les utilitans Optlrrlax.
JOMA/pes

L1TTLE
www.little-cars.fr
Ce conslructeur original, installé
dans le La:ret. possede IrOis
gammes de produits tres différents.
lousludiques et conduisibles
des t6 ans al'ec leur moleur 505
de 20 eh: la Four rappelle ('espril
de la Mini Moke d'sulrelois. la RS
laK penser ti la Lotus Seven et la
TR se la joue lacon FerfClri 250 TR
des années 1950. Loin d'etre de
betes copies, toutes ces voilures
onl une vraie personnalité
ti laquelle les designers Gregory
Gambarara et David Lamberl
ne sont pas élrangers.
Mega e-City
LUMENEO
www.lumeneo.fr
LJnilitialive en revienl a. Daniel el
Thiel1y Mouleoe, qui ont imaginé
un autre type de rnobitté al'ec
le Srnera, angln atypique fenné,
a quatre rolleS, voies élroi!es el
deux places. Le Smera esl animé
par delJ)( moteurs électrlques
logés daos les rouas el mesure
2,45/0,80 /1,4S m.
MEGA
www.mega-vehicles.com
La firme savoyarde propase une gamme compléte de minuscules
utiltaires (Mullitruck el Worker), de I'oilures de gol! el. pour les partlculias.
une nouvelle citadine (e-CKy) ti moleur éleclnque. Elle mesure 3.32 metre5.
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illusl1e les progr8s acx:anp¡s dans
la catégoriB. lnt 'tIersion électnQue
es! désormais aI'étuoo.

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lea loiIh; hofI: piste, mais
lou1es les ~ alln d'Atre
.a
homologué PDU" lJ"l uaage rou\ler.
" 861 riné par un moteIX bIcylindre
Iogé tl'arriér'e (644 ~, 15 kW).
Ce jouel tr8& nwiabIe: ne dtlpasse
pes 2.76 m6tnIs de k:Jr'lgu8lx.

5ECMA
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La société. loonéeen 1995 par DaNeI
Aenafd. "écirle une garrme de
spiders de bSi'. Le ~ de base es!
IeFIrI1600lmote..rRenaullt.6de
105 dt LB Msl F\.rJw es! U"e \88'te
A ltOlS lOUeS (bloc Peugeot
1 4 ~ 75 dlI.LB FIJl BJggy lmono
Lombaroo 340t est C(lf'Q.I pclU'
jouer danS le sable. Le Fun Extre'm
esl condursiJle é: partir de 168J15
avoc permis A1 {blcyf!ndre 505 cm'
de 21 chj et le Fun FanWyesl un
QUadr'(;ycle de 2,75 méttes prévu
pclU' quatre pel3Ol1"
l .:= II.!!!II

VENTURI
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Depu¡s sa rep-1Se de \lentllÍ. Gildo
Pallanca Pastora a clonoé un l'1Cl!..II'MU r~
c:ondueteur t celle lTIllIQIJlt créée en
1984 reectnolé. La Volage: est le 11"\..11.
d'U"e ccIabotallOO étl'Cll8lMlC MichIIn
6: Ir<l'lln req:b!a1lOn de"
18CttlCltJgi8
AcWe Wheel. ~ ~ lCi daot
moteurs éI8ctriques par roue. lJ"l Pcu
la SUSpa1SlOl"l el un pour 18 prop.¡lsion!
l.Xl écran lact.la pennet de l*8ffiétret
la YOllvre a l'enVI. en ltJI donnanlle
comportemenl d'lJle lraction ou d'lJle
propulso'l. en lB l1'Jldant SlIr'\IW'8USe,
sous·'MIUSIt ou l'*Itf&. en lavcrisanI
l"aIIonane. la p..issanr::;e,le cxnIor1
a la sportMte La \tlIaglt posséde la
m6me COQU8 en ~ tFJe la FébSh,
avec un poids Imlté a 107511Jos.
ce Qui h..n permet d'anell'ldre 100 ktnIt1
en moins de 5 secondes. le Slyle est
loujours dU 8 Sacha Lakic.
 ans la tourmente de la crise, tous les constructeurs

D ne sont pas logés a la meme enseigne. Débacle de

General Motors, rachat de Chrysler par Fiat,
pertes chez Toyota mais profits chez Audi, les mois écoulés
ont mis en exergue les points forts et les faiblesses d'une
industrie qui reste vitale pour I'économie mondiale.
 Al
AudI ra c8te.lert l'IYIl)l"lCé,la lT*QIJ8 amwra bIenl6I oans
le segnfIt des ~ vocures de Uxe. en ~ son A l.
CeIe-ei sera présentée al Salon de ftanctort en sep.
lemtwe et corrmerci8:isee .. premoer semeslre 2010.
d'abOrd en ltOiS portes. hl$lore de se po$lbOI'I'lIf tace aa
Mniou Pifa Romeo ~~To. e'esl pouttant l.I"I concept-e&l'
a CWlQ portes QU'Audi a flllPO!J6 al demier MondiIl de PIns.
r A1 Concept. 1XIe c:achI al gabanl de (Jo, tres l)1)ée
Auri. arRbleu comrne a rextémJL RigJeu et ñbon <te
QUiliIé sert'Irt bien Sti al ferdez"'lOUS.

A3
Modele d'.cee•• la
gamma en .ttenda"t
la future A1, l'A3 esl
OH en 2003 et • et6
t6gkement I't:stylMI'an
pe.Á. Elle ..t toujours
disponible en versions
tn:Iis et clnq portes
(SportbaclcJ pour
too euros eSe plus. La
bolla de viteues S tronic:
• double Mlbfayage
• sill ou Iept ,.pports
aeJon les moteurs. Le
1.~ lDl MB bient6t
remplac' par le nouVNU_
1.6 TDI. Qualnt lila 53.
tnlnsmlsstorl ¡nt'srale,
elle tt6ne toujours en
haut dela gamma avee lite $llll"P"1ffrm!. rll s~Illd,.I' 1- N91llllliOl - dn l'xlDtIt ~ Auli
ses 265 ch. Ele plalloIpn, tlllnlls amne en cilq /lIrI!S.
• CAMMES DISPOtlllllES

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~510 ZfOIO

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ISO

"IQltoll~ ....... _ : l C,oolilo\ll;l t";"'t</oaIOa

76 ........_
A3 Attractbn A35Line
L'équipemBnt de base de rA3 cm... El d I'essenllel ta"t en sécullé Ql.len COIion, Cette fnlloo se di:slngue par sa pbnlaIkn rafinée ~ des geges sport
a savoir l"ESP. six airbags, la radio. la cimalisaton marU!lle, mais aussi les jantes en ex. el: lissu. l.'l ael de paYiIOn nor, l.'l volanl sport spéoiq.e en CUi', lI'lllM9r
en aiage el la banQuetle ilaetiOnnable. ~, le régiJaleu de vitesse de vilesses recouvert de CI.W.oenom el des inserls aUrinlU'n. A I'extéoeur, la S Li1e
es! en option. Le ~ssis sport peut élre corrrnandé des ce prerTl8 f'+lVeau. ~lll'l becquel de tOO, des lantes de 18 pouces el des phares Xénon Plus.

A3 AniJiente A3 An"tlitim Luxe

cette bs. írósper1salje rég,Aa1eX de \'l!esse est irle:lIs. au mame We QUIlla Pbs proche de la lnIlOn Antition que de la S Lne,l'Mtlltoo Luxe s'etn::hIt d"1XI
clim aUlomallQl.le. les capteurs de pkJ¡e el de luminosI1é. le radar de parking amere. systéme aucJ(¡ 8\'llC chafgoor 6 CO en fac;ade. d't.n\I ~ lcléphone BIuelooth.
le voIant muIIilcncliCtl. les anlibrOUilards elles packs Edairage el Rangefnen1. de siegas avanllrl aN. d'ilserts e'l <ñ.rTritn el de jalIe:s exclJsives de 17 pouces.

A3 Atnbitk:::ln Ce document esl la propliété de L' Auto Jo&al. Tout droits reserves
la doIalionde J'A3 de'oienl plus dynalT"lQJe en AmbItIOO. 3Y8C I'amvée du dláSSls La tres $pOI11Ve S3 bénéflCie d'uoo fllllll()fl havl de garrme inctuanl des Siéges
sport, de segas avanl sport. d'un IIOIaot spOf1 el de I3n1es de 17 pouces. spor1 recovvens de cuir el d'AJcantara, des inserts en alumirlium brossé el un
L'habitacle es! garni d'nserts patine el la 1l.nB1Ie aniétc ree;.oit lI'l plIre-5OIei. pédaIier aIu"rW'iu'n. Ele artlore lJ'l becquet. des ¡jlares Xémn P".us el des jorIles
le radar aniére d:spaai:. aiage de 18 pouces. Sal cMssis spoI1 es! spéciIiQlle.
A3 Catirlolet
Le compact cabrlolet A3 lancé"en jan'lier 2006 est rest6 fidéle 11
une capote en toile semi·automatique (verroui1lage manuel). Le
sY51eme entierement automatique n'existe qu'en finilion haute
Ambition Luxe. 11 se remarque ti ses areeilu. dépassant i1U'
dessus des appuis-téte amere. Trols moteurs essence figurent
au tarif el deuJ. dieseis TDI, dont le plus puissant dél¡vre 140 ch.

Tarifs (tI

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laun IiCV
l'T1'tt 1M !lCV
2 11 rFSl 2llll 12 CV
11 lDl 105 6CV _
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A4
La berline A4 a élé lancee
fin 2007 el suh,je en mars de
"année derniere par le break
Avant, affiché 3 1330 euros de
plus. selen les motorisations,
la boite manuel1e pel.lt
laisser la p'ace ;11 une
transmission a variation
continue mullitronic, ¡la la
bolte robotisée S tronie 01.1
a une automatique tiptronie.
A partir de 160 eh en essenee
et de 143 ch en diese', la
transmission Quattro est
proposée pour 2500 euros.
la nouvelle 54, apparue au
printemps (en berline et en
Avant), a délaissé le va de sa
devaneiere pour un V6 3.0
TF51 de 333 ch.
l'i4 resll r.e des blllliNs
,...JfÜies
"' ...... A4Ambiente
l'M d'enlrée de g&rmllI $1 les équipemeols altenc;Lls daos celte
calégorie: la cimalisation automabQIXl el. 11 racio a-ec eaan ~ di:!
6.5 pw:es, le IégJaIEU de wesse. le rada" de raw. les jar-.es en aIage
IMS aossi ..... frllfl de pa1Qng éIec\tornécanQU el. un systéme Slart 3. ssoP
de COl:p.xe do moIeur 11 rarrét JXU' les 2.0TfSl el TOla boi\e rnanueIe.

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A48Line
lt1e sBIene rriIde roirllisso caract8'lB8la friIo¡ S Lne, corrme les siége:s

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Tarifs lel avart spat llYElC régIages ~ ~, le 'odanl1l'l.tikn::tO'l en roir
28210 31710 35110 perforé elles janles de 18 po¡x::es assooées su chaSSlS spoft

301" "nO 37410

A4 Ambition Luxe
O 32810 311310 39710
La friü:ln de haut de gamme COI'f9t81ld la climatisation automa:ique a

.._..... ..... ", ." lrois Z<n!S, lXl sysIéme año pUs ~. 3YeC chargeu" 6 00, I!J seIerie
roir, des si9ges il régIages ~ 1Il sysléme ele naYlgalal el ....
51. préparalion pour 1éléItJone Blvelooth. l'M Ambitbn Luxe a aussi droi1 desa
~ 30110 33610 37010 janles de 17 pOllees el des phares Xénon Plus.

•• - . ...
o 32410 35910 39310 S4

• ... ...
". Mieux écM:lée el mons dée lJ.II!' sa ~, la 54 reprcrd la fntiOn de
37000 ." <l" rAnülion Luxe 8YllC l.O!! sellerie rrixle <afAlcanlara. des roues de 18 pouces

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2llC111122ll1201lt'22llO 2llll112. ""2500
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ellXl cMsSis sport spéciflc¡ue. Ss iste cfoptiDns est tout aussi ~essionnante.
Ele inCluI nolamment l'Auj Orive Select, qlJ nlervienl SU'" dítférents ~ges.

440 1série
1.
44ll/5Q 440
...../....../. "'1• ...
.,. .,... .1- .,.
2000 2000 MrllI
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./1100 380/7!O
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m;m,_
d'lgfeSSWili
""'/710 ""'171' "'1710 _1110 ~fetnie
~~~~ .•!;:;~,,~.1.
MlIt/siril ... , . . árie/lérle
"'1I1.1'f!'l
compruseur.
A4 A1lroad L',M AIIrtM . . al 11 stItIill illúle , .
dI-' $I/l$ pawr au SIN.
"l1li""
Quattro
Sur la base de l'A4 Avant,
Audi propose la vorsion
Al1road. le break se
transforme en baroudeuT
en adoptant des protections
de boucllers al/ant et ¡miere
et des ailes plus largas.
$a garda au sol, pl;ntée 11
180 mi1limetres, et se5 r.lmpes
de toit augmentent aussi 20!FSl211 13CU
sa hauteur. L'A4 AlIroad ~ de 2.0 mI no 10 QI
série la transmission Quattro. V6 3 o101240 IS cu

A4 Allroad Quattro Belle IIMlt\IIl'QlJe I mbotililit ~ JlO!\ 12200 j /lOII/2 200

Ambiente
CAmbiente inClul six airbags. ESP,
dim automatique. radio·CD.
capleurs de pluie el de luminos;lé.
régulaleur de vilesse. radar de
par'King afriere, anttJrouillards el
rampes de pavillon noires.
A4 Allroad />Jlroad
AmbitK:>n Luxe
La flnition halIl de gamma rajoute
dim auto lriZone, selielie curo
chargcur 6 CO, systéme de
naVlgalion. siegas avanl
éleclriques, phares au xenon. etc.
AlttliIal hilntllro IlIlenIur:: •,.~L2IIJ. "'" 1sMe sMt I s6rII
Alrllags nlletul! B;P ~ "'. • Sér18/ s6r1e rirIe I série
CBJltlJur pld"I lumlnOSlIll : ,!JIMrit I Mñe Mñe , . . .
Radlll dOIlll"''''Q IN 1AA .. .•.~ 460 f.1It 4601 une
RlIues "Ie~ I Pelntnrt1 metalltlM:& s4rit 18110 Mril/88D
SysIOmtdeRlv'_an_~';~'= ...~
'""
cnm~tllllltlonmanulllle IlI/1OflI8I1Que'" _1 Mrle _ / "'"
Rúlo-CIl , Pl$8l/SB
...
s6rle /290 sél1e 1290
S8llllne e'N 2150 sirit
Siegas tl\IWlfanta et elllttllq.es 4oof115O 4OOlúri.
8llnQIllt\fl AA ~nllble I ClIUlI5Sll!1ll s6ñt: /1lDlI lI6rit /
R(llr(rw!soors illl(;lnQIJes I o. ml'ns Ilbrns séI1el7SO sérief750
TIMI ou.18.IIt éftI;lJIQue u. t~
Vitral¡ tllICII1QUfiAV 1AA strie f sene url" sérle

AS
Depuis sa sortie mi-2007, le coupé A5 ra!lie tous les
a
suffrages gráce sa ligne racée et élégante, 11 partage sa
plate-torme ave<: l'A4 et a été décliné, en ce début d'annee, le cahriDlet A5
en vel'$ion ouverte sous la forme d'un valorisant cabriolet iI n'a P~$ ~rdé
quatre places. A la différence du coupé, disponible en finition i rejoindre la
de base avec la climatlsation automatique et la radio mais grande famille
sans la sellarie culr, le cabriolet débute en finillon Ambiente AuJi. 1I es! mEme
avec un équipement plus tourni. les deux carros series pro¡IllSé en
partagent les mémes moteul'$, y compris les V6 TDI. verncn S5, avec
En S5 !outetois, Audi a pretere réserver au coupé le V8 a plus de 300 ch
bolte manuelle ou automatique. L.e cabriolet SS se contente
so~$le tapol
du V6 3,0 de la 54 (ayec la bolte robotisée S tronic).

Tarifs (t)

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46no 51550 49420 53950

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sérle lséña
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Cedo

AS
Lane" en 2004, l'aduelle
générallon d'A6 iI tite
restylée en ;Jout 2008, Elle
peut alnsl continuer a
affronter dignement ses
grandes rivales allemandes
que 50nt les BMW Série 5
et Men;:ede$ ClilSR E,
Sa gamme, tres étendue,
laisse le chol. entre la
berline et le b,..ak Avant
- facturé 2400 euros de
plus -, la traetion avant ou
lnt~ral. Quattro, et des
transmlssions manuelle,
a variation continue
multitronic ou aulomatique
tiplrDflie. Les spor1ives 56
et RS6 eachent leurs
prétenlions sous leur capo\,
qui abrile un V101
Tarifa I€I
.......
... .. ..
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...

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A6Amblente
l-A6la p/lIS abordable a oroil a la dimalisallon auloma:lQue_ a I'ESP,
au~ alriJags, á la radio, aIJ régliateur ele vitesse, aux capleurs de ptJie
n .. el de UTw1osllé, lIJ radaf de paOO'lg ooiéfe e: aux anto'o..IIarcIs.
•• 1122DD A6SLre
la S Lne adople la dimallSa1lQ1'l á tnzone, I"W\ sysleme de navigabOn,
une seIIeoe CUll"ltissu, des Sleges sport. des ¡anles en aUiage
de 18 pooces el un cMssis sport abaissé de 20 rmhmétres.

A6 Ambiticn Luxe
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rIaJ·
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1. .
I
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IW meme P'bt ~ la S LR, fNl'OOOn Luxe 8b8IidoI'l8la i'1OCIOt'I
de spa1 pcu t.l'le seIene lout ClM", des appli(:at1OOS en ronce de royef,
des rétroviseurs rabanables électriQuenenl. Elle reYIeI1l il des ¡anles

-- -
..., . · , ' ' 1 ' ... de 17 povces el conserve la clim. tr.zone el le sysléme de navigahon.
• ,• •, . e, ,. I
A6Avus
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_,. . ., IIMa .1'"
Awc la irito'l Av.Js, réQIllP@mf!l"ll s'erR:hI d-I"W\ svsume de I'IaIo1galíon
M.'dI de !tOISI8me généfatal, d't.l'le preparalon ~00It\, de ~
1Mll11 électriques, d'lS\ radar de parking av<W'Il en plus de farriére, de

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CM'• •_
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phares au xénoo, ele ¡anles de 18 PJUOOS el de la peIIl1ure métatrlSée.
S6/RS6
ces deux. boIides ra!fnés restert Iidi!les a Ieu V10, SlICli'nenl.e dans ~
11 f111 11 11 I cas de la RS6 (SS) thl- Les deux. sont JlltlJlQSés en beñne el en bleak
1)10 UII ,. 1. 1)40 IMI AI'NIl. leu rdledolabOninCll\ de f1ClrT"beI.Jx éIémenIs de ccnort el de
1 I 1 1 J sécunlé. malsla isle des options n'en cIerTeJre pas moins lrés fournie

AS Allroed Quettro
I.'Al1road arbore un look de baroudeuT tres chic. La mécanique n'e,t pa. en
...t., puisque toute, les version. sont 'ctulp6e. de séri. de la transmission
Int6g.... au.ttro et d'u"_ suspenmn pneumatique • cinq modes. Quant aUI
moteI.rI, lis comptent tous 6 ou 8 qtind~ et M d6livnlnt pu moin. ~ 190 di..
Les prlllf6butent aI"sI a plus de 50000 euros et 1'6quipement, compr;able
l celu! de I'AG, ,'enrieNt des le deUJ.ierne niftau d'une cllmatisation iII
lrots ZOM', d'un Iysl'me de nlvivation, de la ,enene culr et de si..,.,
avant
électrlqLIes. La ftnltion Avus ajout. le. appllcationl en ronce de no)'er,
la p"'~mlon Bluetooth, les vllres el 'alunette arrienl lurtel"t".,
~s phanlS a\I J6non, les ia"les de 18 pouce. ella peinlure ""talli._
 Chll Aull, lllI ptll\ tUllm duusm! i so. pie~ tAh . . . . .I!!'...-~--:====--­
~rt¡t el W'o'. e'sil rAllloM, .I11l1i5 ~III racá.

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térlI/290 Mrit 1290 l6l1e f HlIt
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13011220 430/
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4301 . .

série 11220 . . . /1220 térie 11 Z20

•• •• la.
ÁrilI/_ "'" I '*" _1 JtrlI

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La grande Audi née en 2003 el restylée en 2007 trane toujours
a
en haut de gamma coté de ses filiales de toujours, la BMW Série 7
et la Mereedes CllIsse S. Tous ses moteurs son! associé! la
Ifi1nsmission Quattro el a une boíle de vitesses automatique, sauf
sur la version d'entree de gamm. motoriSN par le V6 2.8 a varialion
continue Mullltronlc (CVT). Le va 4.2 délivre 3!50 eh, ma15 11 es!
séveremenl concurrencé par le 12 cylindres en W de 450 eh et le
VIO de mllme puissance de la famellse 58l En diesel, l'Aa se "contente"
des ve el va de 233 el 3211 ch. Le confort el I'agrément a bord passent
a par une belle dotation de s6rie incluan1systeme de navigation,
commande vocale, siiges avant tlectriques et suspension
pneumatique. les finitlons sup'rieures s'entichlssent de IJl rte:eption
TV et d'une app1ication étendue de cuir. Les plus elligAnts
se dirigeront versla Limousine, plus longue de 13 cenlimer1es.

Tarifs (tI Al
. . . 750 1<1050 89050
. ..
... W\2 SI

__ 2tOO " . . . . .
rUus2600 t1~ 106~
. .le. ...
.-.2600 11$3SliII
"".71" _..
1IllI1II$ 160Cl 96 780 111180
 ,.....
t.1I1"1f13,4 7.Z113,1/1,4

QS
rtes attendu dana la gamma, le 05 a ét' commerclaHsé
en novembre 200a. Digne peti' frlmt du Q7, iI vlent dlrectement
coneurrencer le BMW X3, qu'Jl dépasse légerement en longuetlr.
BIen proportlonn6, trila valorinnt extérteurement comme ,.
l'jnt6rleur, 1I est bas6 sur 1',A4.1 unlquement disponible en quatre
roues motrices, a"ec en .ssenee un 2.0 TfSl de 211 eh el blent6t
~ CUh~nl!W 270 le1i'mf:t.tJ?e1l'3.~·0J6ltb~ali¡Wppél\tl f.l1ó'lif reservés
240 ch. Parmlles optlons proposées figurent un s~t'mtl
d'amorUs5tlment pilot6 et une banquette arrim coullssante. Un pack
off·road enerieur accentue par son deslgn lB c6tt baroudeur du QS.

, Compact tI
bien~
le OS alDUS

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pouruduft.

Tarifs (€)
20IfSl211!>~ I3t.V
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YO lO IlHEIlS . .1-. I!iCV
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N'71O""'Z'-~
 05 Ambiente
Bien équlpé dés la finihon de base. le nouveau SUV d'AlIdi r~t son 101
d'airOOgs,I'ESP, la radio. la d1malisation aulomatlQue. un régulal8Uf de vitesse,
un radar de recul, des relroVlseLJrs rabatlables électriquement, des anlibrouillards
el des capleurs de piure el de lurnlnoSilé. Pour les escapadas hors des rOUles.
le 05 es! méme dOlé d'un sysléme HDC de co"lróle de 'IÍlcsse en descente
fooclionnanl entre 9 el 30 kmlh.

05 Ambilion Luxe
Avec le deuxieme nlveau d'équipement, le 05 accueille les occupants avec une
sellerie cuir. un systéme de navigalion el un chaIgeI.K 6 CQ. Les vitres ame.e el
la lunet1e sont surteirllées. Des jantes de 18 P'J'JCes sing:Jlarisent ecUe finitiorl.
05 S Line
Le S Une se recoonait a la soIlerie mixta cuir/Alcanlara, ilJX siéges avant sport,
au ciel de pavi~on noir el au OJir perloré sur le votanl el !e pommeau de levier de
vilesses. 11 re<;oil des phares au xenon el des jantes de 19 povces

05 Avus
tei, Iréne vetrlé sur le lableau de boro'. Siéges éleclriques, sYStéme de navigalion
de Iroisiérne génération. aide (lU slationnemenl, préparaliOll Blueloolh el hayol'l
éleclrique. Une peinlure intégrale recowre bouciers el bas de caisse.

Q7
Pour ses trols aos, le grand et volumineux SUV benéficie d'un léger
restylage touchant les faces avanl et arriere ainsi que la présentalion
cumtWl~,ft'r~lB~~~f~mq\tLt.rsJtItRlUJ8~ftl'¡IqC!T.!l~~"elllllll5
'consommations, cenii au 3.0 TDI tombant par exemple a 9,1 1/100 km en
cyele mine. e'est ce moteur qui ser1 de base a la version elean diesel
répondant aux séveres nonnes amérleaines et qu'Aud¡ a ineluse ¡\ son
tarifo Mais le modele le plus étonnant répood au nom de 07 V12 TDI.
Son douze eylindres de 6 litres développe 500 eh el délivre 101 mkg des
1750 tr/mn! Son équipement est auss¡ mirobolant que son prix, proche
de 150000 euros. Pour cette somme, il reqoil presque toul, la suspeosion
pneumatique, le régulateur de vitesse adaptatif, I'alanne 5atellilaire en
ca5 de vol, les frein5 céramique, etc. Mais pas encore la connexlon U5B!
Ouatre niveaux de finition sont disponibles avec les autres moteurs.

Tarifs {tI
61250 64950 70550
, 74200 t 77_ A .
malusl600 54750 59850 63550 69150
.... 1tDD .1!ll'I1. _ . 71150
79250 82950 86250

1JICIOlsiri.IIIOOI~ 'IIOOISMo Irm

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1_."'l'JIMI
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1,. .... l•
. l*t -'-;mI"
 TT
Le petit coupé Audi _ i1 esl plus petit qu'une A3 - cemple 2 + 2 places el a vu Sil
gamme de moteurs s'étoffer depuis Sil commerciallsation fin 2006. Ac6té des 1.8
el 2.0 TFSI de 160 el 200 eh el du V6 3.2 de 250 ch, esl apparue une motorisation
diese! sous la forme du 2.0 lDl de 170 eh, uniquement associée ti la transmission
Quattro, comme avec le V6. Plus perlormilnt el plus sobre que ce demier, le
2.0 TFSI de 272 eh donne au TTS, équipé d'une suspension pilotée, des attraits
supplémentaires malgré un prix trOlanl les 50000 euros. Encare au-dessus, le tres
recent TI RS re!f0it un nouII'eau 5 cylindres de 340 eh, pour des sensations encore
p.wHM9r~~. ,l,e"~p'd;terJd~ ... x.e.I.~Fes, a.~eaul fix~s, capote électrique) peut étre
'éqUlpé ~s in6ñ~!l m~'t'éDAI'queureq¡-Ó\\péPi'o'u'jl>'ta90 euros de plus en TI ou
3600 euros en TIS et TI R5, Deull boiles de vitesses a ti rapports sont montées
dans le TT: une manuelle et une robotisée S tronic ¡1J double embrayage.

h TI roadsler peut rettvoir un filfl antiremoul d'air en optian pcur 5~O euros.
 Tarifs Cel
AB
Ouelle bell. vltrine pour Audi que cette RS, rlch, agressiwe el
tellemem tentante .yec son moteor In"11I6 en position centrale amere,
partlltement vl_Ibl. sous la lunene aHlere. Ses concepleurs onl
réuss¡ i rU!iser un bel ob¡'l, e.pabl. de rivaliser sportivement avec les
representan'" del marques le. plus prestlgleuses.1I fau! dire qlHl
la RS parta,e PI' mal de compoRnl.....ec une carteln. Lambof¡hini
Gallardo•.. Elle .. '" Ilnc" en mil 2007 ."ec. un va d. 420 ch, el est
disponible depuis le mol. de m,I2OO9 ave<: un Vl0 de 5,21 déYfloppant
5215 eh! N.turellement, _IIe utiJlse une tnansmlssion Ouattro, el peut
~evoir UIM baile ""eanique • 8 rapports, ou léquentielle A tronic
tgalement' e rapports. Eneore mleux tquipH qu'avec.le va, la verslon
Vl0 .'enrtehlt d'une suspenslon adapta!1ve M;avnetlc Rlcle, d'une
.elleñe tout culr, d'"," .yst'me de navigation, el peu1 bien sur ."sll
Wnéficler de IreiM c6ramlque pour 51800 euros en option.

II1II ....... 11. . 11 .. . . - -

se •• 11 ..............

87
 Sérle 1
Outre un constant trallail sur les méeaniques visant
Ii abaisser les niveau," d'émissions de CO 2 (el done
l•• malus qui \/onl al/ac) et les consommalions
_ sans pour aulant 'aire régresser les performarn::es-,
la principale nouveaulé de la Série 1 esl I'apparition
00- I '.
88.,....--.._
d'un diesel 116d de 115 eh reservé aux berlinas
trois el cinq portes. AI'autra bout, le sommet
de la série esl toujours constitué par le décoiffant
6 cylindres double turbo de 306 eh qui anime
exclusivement le coupé el le cabriolet.
Serie 1Premiére
celle finilion d'aceés a la Série 1
e¡;t n!servée 8U" m:xl/llcS t(ois
el einq pcr1es (sau! sur l30i el
123é). ami qu'au coupé l2Od.
l'équipemenl de base es\. deja
Iort corree! (six airbags, ABS.
ESP, climatisalion manuelle.
anlibrouíUards. pneus a roulage
a plat siége conducteur
léglable en hauteur. ordinaleur
de bord, ainsi Que le syslerne
slop & slart sur les moleurs
d cyfirodres en bOOe rnéc3rIiqI)e).
Série1
Confort I Excellis
Dés la ftnilion Confort.
la cl,m devienl aulomalique.
S'y ajouIent jantes alli¡¡ge,
régulalwr de vilesse, phares
el essuie·glaces automalíques
el volant mullifonction. Sur
les cabri:Jlels, la capote es!
~I électrQue. La flnition
Exce/lis re(,Xlil des élémenls de
décoratbn spédflqoos, un
radar de recul el des relros
raballables électriquement.
 (J! t*IIIl p/US 1811
deU-"IrIS ..
IU litf\iIu, rt$I,_
HUalGle _loiIt
bnuis. 00lIUlH:
llI~AI~~.

Série1 Luxe
La finitlOn t..uxeolfre. de série, la seIerie cUr. deS
inserts clécoralls en beis pIécieux el un rélrcMSel.l
inlénoof automatlQ09 joo"huI.

Série 1 Sport Design

Su" la base de la rll1llion Conlort. la Sport Design
arbole t.ne suspension alletmie. des ¡antes de
'7 pouces au Iieu de 16, des siéges avanl $pon ainsi
que des élémenls de C81Tosserie spéciflQU8S. SOUS
!otme d\.Il kil a.étodynfmQue.
Sérle 3
Pas de franche nouveauté pour une auto qui arrlve en fin de eyel.
el sera bientót remplacH par une nouvelle ,,'nération. Son
¡ancement est programmé aprils eelul de la serie 5, dans le courant
du premier semestre 2010. La Série 3 bénéfkie seulemenl
de quelques évolutions technlques: r6vision des 3250 et 330d
(davantage de pulssance, molns d'émlsslons de eOJ et de
quelques modiflcatkln5 de gamme (suppresskln de la finillo" Edition,
apparttlon des 320d el 325d en version coupélc:abriolell.
He manque plus que la 335d en découvrable pour que la gamme
soil absolument complete•••

Série 3 Premiére "

cene frílion d'oo\rée de ~ es! de¡3 assez loornie, ~C¡baCW~~tSIJ ~léR!hHé d
(six airbags. AB$. artrOkl de stabilé),1a ~lS3\JOn~. rcroinalea de bad. .,
le !épateu de 'litesse. les ~ a roUage a ptitI. Mais polS les 4 cytnctres, I faA se
caúenler de ,antes en tOle a ~
Série 3 Confort
Des ce niYeau.la SErie 3 dispose d'a peu pWs touI ce qui lait une auto pre:qum: I30les
81a1i81ge. chatisalkln autOlllilllQUe birone. ~ <J1'i8e rabattableldésesPélé,ell fae
en Iirilion Premi!tel. phares el. es:su&-gIaces ~.

Série 3 Luxe
Cene finiIía'l se caractérise par un Pack 01r0me ex1éoe1K (SIJ les 4 cyi'ldres). des jantes
en aIage liU dessI'l spéclQUe, une seIene aJÍ" Dakola de sáIe. \fl ~ nlériu
a.rlon'I8tiQue jou'h1Ul. \fl1lOlant sport gcW'lé de cut el Ir. rada de stalO'V1emenI éIl'é'e.
5ans oubier lSlll aide a la navigatJon GPS.

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Tarifs (€I
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'9rClklournj • I~Y.I{·' Dunw :lJDj~ú!:A'e ~e1 dlr>re
 SoIllI1l€II!e!¡ g.1mm~, la l.!3, lerte d'uo
VIl dll42D eh, n'es! ¡J3S dl>jKlnihfe eo ~k
ma's se lIéclin¡ en beiline, CllIJpé el méme
tfIupé-(:abriDlel. DeccifflJll!

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Par rapport a la finition Confort, la Sport
D3sign se dislingue par un Pack
Aerodvnamique, des SUspensiOIlS aflemies,
des siéges sport, un volant cu~, des inserts
décoralits en alurninium, el un GPS ider1tique
....,........,........ ,
2200 / l1(WI

HrIe / . .
2200 /11(WI

Iérie / RriI
2200 / l1(WI

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au slationnemenl amere,
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l.sellllllll 3751s*ie 375/SlkIe 3P.i/s6rle

la supersporlNe 00 la gamme bénéfcie

d'une exécutiOn spécifiqve, ave<: des phares
bixénon, des jantes alliage de 18 pouces,
.,.....
2390

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sMIe

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s6rie / 325
Yrle
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S6rit / 325
des sieges sp:m ti réglages électriques, une f. ..... fa ...
sellerie cuir plus ruffinée. des lreins non «lO 11350 400 11350 «lO f 1350 40D 1s6rle
seolemenl venti~ mais aussi perf::l¡é:s, ellX1e
présentalion intéfillUle nettement spor¡ive.
A':lOte.' ~e ce modele ~11e...~.3Jl~':..t I
bénéficrer, en ophon,ca'/d ~ti8I\W
sept rapports a double embraynge. sMll Mrie
s6r1tf75O
1GUll
3Me 1sme
f.
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s&le / ~
s51e/750
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"lllslara a11tnil1rart.! ellmA!mal:ls 81'1.l!llI'A di!ntI:¡ues sailf Sl:p;¡l! lIn1re ¡Il.'co'Jlése5_1 )"'0: ll\'A. • Iha~ Tov.ir,¡ ~ 1~50 f..
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_ _ 7$0 41150/41 72OD/54 100154 -Ja..

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,.
mikls750 437501- 49800/· 503001- 37000/41400
1IIlIIS750 44llOO/5It1!D5OtlllI/!SI ~'liI
1IIiIl1lS7SO 47550/- 53500/- 54llOO/- -/36700
,..,l1OO47toO/54 S31!1ll/f11G0!S34l50/1O
150/.(2700
_,,,
malUSl600 S05OO/- 564SO/- 56llSO/-

Séi"le 3 Coupé I bcl'lul 200 (

eso 146500 45000 153200 5600 f 531
-.200 41100/- 47t!iOJ- .'150/-
Cou~-Cabrlolet O(rnalus 418S0/4SD50 47900/557S0485OO/55700
Les coupés e1 coupés-cabriole1s reprcnnent O(MII 000/52t50051950/55_$25501
la mi!me base technique que les berlines
48600f- 54550/- 550SO/-
et breaks. Mais aucun élément de carrosserie

-,... -,-,...... ...-,,...... ......,......

n'est commun. Ces vel"5ions un peu plus 10001- 5Ii50/- 51550-
ell.clusives que les berlines et break,
22OO/non 22001 non 00"/4200 2150/non
commencent avec les 320i et 320d.
Toutes les autres motorlsations sont

'11=
désonnais proposées et en coupé, et en série / sirit
,
... .. .........
non fsérie non/urie 110II/ urit
coupé-cabriolet (découvrable toit dur, a
a 7iil¡M1

.• ... ... -
articulé élec1riquementl, sauf la 335d 375/série
qui resle réservée a la ver.;ion coupé, y {.;e oc1
375/ drie
, , "'/llll

...
""'''', ... ,.
sen.
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_'325 serie/32O

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400/1350

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sMe/7SO
340/1350

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1100/_
1000/_
IJ OOilIé Série 3, b1S! sur la !Mae ~atdoflla lerJillique séI1e 1sérit séfi,1 silOe Wrie/non
qUIla b!~illi, bélItlitie ~8rta~1 d'ulll ~Il\lssarie pa~ailimenl
~fSDllIeb. plus fill!, ~l~s é1aftCl!l

Série 3 Coupé /
Coupé-Cabriolet Confort
Id, pas de finilion Plemiére. ces versions,
en ftnitbn Confort, sont mieux éqUpées que
les ber'.inesfbreaks, ave<: notamment des leux
bill.émm. un YOlanl sport gainé tuir, des jantes
aOiage 17 pouces. des sieges éleeuiques sur
les 6 cylindres. Les vitres amere sonl hes sur
le coupé, landis que 'e eoupé-cabriolel
bénéflCie, des I'enlrée de gamme, d'un tort
rigide escarnotable éleclriquement.

Série 3 Coupé /
Coupé-Cabriolet Luxe
Les versions Luxe se r6COOnaissenl a
leurs ¡antes aniage 17 pauces spéCifiQUe$,
a la se\lerie CUU" Oakota de série, aux inserts
décoratifs bois, au rétroviseur inlérieur
électrochrome, aux réll'OViseurs extérieurs
rabatlables électriquement, au sysleme
a
d'aide la navigation GPS el au radar de
stalionnemenl arriere.

Série 3 Coupé / Coupé-

Cabriolet Sport Design
Sur la base d'une flllition Conrort, la flnilion
Sport Design bénéflcie d'un kit aéro il
vocalion spor1We, de ¡antes de 18 POllees,
d'une suspension allermie (sauf pour les
versions xOrive), de sieges sport en tissu.
d'un velant cm. Le GPS Proress'onat est
égalernent de série, comme le radar arriére.
S6rte 5
Appante en 2003, I'aeblell. $eñe S ••1 en tout.
fin de urritfe. en. sera rwmplKH i"eutomne
par une ncMlftlle ~ qui innove.... ''1ec
deWl trPt:t: de elrt"DUerie. On ne ,'ftonnen
deNte PI' qlMl rac:tu.lle eamme, MI ~
tris complMe laII....t da t 70 Itt 177 eh des 5201
Itt 520d aDI 507 eh du V10 de La M5) n'sil guire
6Yol...., mis ti PI" MI "lV.MI des m6caniq&tn,
qui r6c1ulsent tes quil. d'6mrsliofts de COz,
en partlcutler du c6t' da boitu automatiques.
.. noter qvele\ie La 540i n'est pi' propos"
brelik Touring. la 53Sd ftant. ene, ucIuslvement
en
atteIH ti une boile auto. Enfin, dewt motoriutiotlis
enene. lit deWI: dieseis son!: propoMs, avec
une tRnsmlulon Integrale _Drive.

Série5 Série 5 Excel1is Série5Luxe

Celte <mée,1a friion d'enlrée de garnme perd son la frition ExceIs valla banqueue
appeIIallQn ~. ele se nonme tout srnpIlnlent amere lracti:mable Qétléraisée,
S6nll5. ce QU roe l'empécte pa$ d'é!re correctement t.ne dimatisatiOn au1OlT\ll.lQJe llUIt
éql,RJlée. avec: Ltlll dJnatisalion 8Ulomal!QU9. l,W'I fMClionna1ilés étenóJlls. el ~
oonlróle de pressm des pneus, des phlJes el essue· \.ne seIerie 0Ji' DakOIa et des i'lserts
glaces aUlomabqull$, des antbouIan:Is el des ¡entes décoralds. aJ'l5l q.¡'lJI'l sysIMle
en 1Iliage. l.Il \'OIanl cuif... Su" la tBh.1a banquelte de navigaticwl GPS et U'le sidll au Série 5 Sport Design
am6re rabaltablB esl cependanI en Qllion. stalilmlmenl arrea
CetIe lnOOn esl caraclénsée pa" l.Il kl ~ Spatif,
i ~ 11111 S41..IIMI ..... des j¡mls de 18 pouces, l.I'l8 ~ Shadow Ü'l8 Brianl,
. .111 .......11.-. . aurn.m.
des SII!lges avant sport. del nseru décaalils tn
suspilll$iUib spo1 M Tectnc (saA~. Sont égiIlei.ell Jri;serts
lB6 P'CIlllCletn biIol!to\ le GPS et le rad.Y de reo.L

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série I sérle s6ñe fsétie DéI'OilOO au salon de Gené\e 2009, la GTS (pour GranTurismo) a

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sétle 11 050

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sirief1D50

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non f sérle
sene /1 050
I10IlI s6rie
lait sensation avec sa puissanle el lI11posanle silhouene... detJx
lOOmes. Une pelite révolulion c/lez un cons\ruC1eur anaché au
tncorps dans celle gamme d'autos 11 sera d'ailleors également de
la partie pour salislaire les trad~ionalisles. La GT, elle. se caraeté-
Ase par un systeme de double ouverture du collJe: U1E! ¡rappe
c1assique doubléed'un hayo') el une banquette arriere cou\issante.
Celte Série 5. qui sera commercialisée en seplembre, esl plus
grande que I'actuelle (4,95 metresl el elle esl batie sur la plalelO1-
me de la Série 7, avec un empattement de 3 melres. Au lance·
ment la Série 5 pourra compter sur un I"lO\NeaU 6 cytindres 3.0 a
... ,12GO l61li/1201) "'/1200 ..... 112Ol1 injectioll dlrecle el double turbo déivrant 306 ch, sur le va 4.4
pour la 55Qi el. COté diese!, sur la 530d de 245 ch, ainsi que sur la
1350 1350 1350 "SO baile aulomatiqlle a hu~ rapporis inaugurée sur la Série 7.
.....1 ... , I
PuS"O!t iIll~tril/To" tt ~'m;¡I~ 8\'N.'ilV1. d!ll\l:lJ"...I. wl ~ _. ~ (11 8r~ &O:,,'•• 2~ t
(7J 53ód ~I mel oIlm".I<fLO seJlilrneIt

Sérle 6
Depuis I'automne 2003 (pour le coupé) et le printemps 2004 (pour
le cabrioletl, la Série 6, ba5ée sur la platefonne de l'actuelle Série 5,
a
n'a pas beaucoup évolué, part un léger restylage I'eté 2007. Elle a
reste tTés attachante, avec un excellent chAssis et une impressionnante
palette de moteurs: un va de 367 ch et un V10 de 507 ch. Méme
les ti cylindTes en ligne (le 3.0 essence a injeclion directa et le 635d
a double 1urbo) affichent des puisSilnces plus que confortables.

Série6 Série 6 Luxe

Typée Ires haut de gamme, la finition
de base rel;Oil déjá une belle dolaliOn
avec une sellería mixte lissU1CUII,
des phares bixéflon, des sieges avanl
a réglages é1eclfiques (el chaulfanls
sur le cabtiolet), une c6malisalion
aulornatíque bilone. une colonne
de direclion réglable électriquemenl.
Elle cabriolel bénéficie d'une capDle
entiilremenl eloclrique
Le v8 n'esl disponible (JI'a partK
de celte fll1ilíon, caracléosée par
des ¡anles de 18 pouces, des
rélrOlJisellls aulomallques jour/nut!,
une sellerie cur, un démarrage sans
cié, des radars de slatiQnnement
avant el arrieo"e asrociés á une
camÉra de recul. une Ilal'lgation
GPS el une installation Bluetool~,
pour té!éphone porlable.
Tarifs (€}
Série 6 Sport Desig1

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o.utcr'I spMr.'8 pru cene nta\ MIl: des", de 1911ClUCa
1nI suspetISIOl'l pUS lame, des 9égeS 3YarI spcr1. t.rI YOIInl a.' SlgIe

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M el Des ..-.se1S déaJralú en iUTrun.

" "" Série 6 ExcluSIve

lk1e ~ ~. 8Yt'!C des jar'll:8S daga su deSSI'I S4)éCiflqu8,
la peJ11ln! mél<IIsée oIlerte eje séñEl (liSO llU'OS sales finlims
Jlf6rielxesl, des si6ges avant sport c:haufIanlS, lJJ'ltI insllllalbn hf·fl haul
de gamme, t.rIlo.l o.Mllr'll éIectrique M \'8l'le (u Ie~.
, .... 28'1"1 _/sIfIt
I I I M6
1. . . . .I ......I .......' . . ~JIlriI lA !lC*SPOItMl QJ lot. Ele apAe IllIol c.lo:>$Gle ~ t.rI
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1
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ga.'ISS!lQl! oJr SU' lil pI;1"lc:he de bord filies ~ d8s w •••• des
YOCIII8S ttlt rensel'tlle rnt.tmldia. des jIWIIeS 19 pouces ~-
• .. boie ~ lObc:*!l6e 7 rapportS aoo. _'.deseu wI!Irt.

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lZIllI _ _ cD'dIl
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Sérle 7
cene nouvell, ttn4l!'ation • rompu avee l•• ty~
1I controv--' de Ion sin". Plus consen.uel" done,
mal, ~. molnslmpresslonnlnl•. Par ses dlmenllon.
d'abord (5,07 mlllr.. et S,21 en veralon Iimouline).
Par H tec:hnolOlla embarq,," eplement (le mus!
de ce qul H f_1t ac:tu.llement, nol.mm.nt 1I rkup'rIItion
c1'~rg~ al hinage), ., par Ion raffitlement ,xtr6_
(par _ p i e I q r'eJ~ ,*Iriques séparh de chaqlM
..sise et dossier anii;J1I). C6l6 motorisatioM, Iout..
atteltes t un. boita Mo, 0fI t~ sur la 740( WI
ncMIYUU S C)'Indrn en ligne 3.0 tlniedion dilKle tltrant
321 cll, un VI da 407 eh sur 111 1501, et un dleHl de
245 ctt. Mais ¡'M"tail al ancore Ioin d"t... compltt.
O" Ittend &OUI peu un Y12 e.o de plus de 500 eh,
et l. bien c:onnu 350d • double turbo de 280 ctl.

Tarifs l€}
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.1150

.150
IOU50
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Série 7 Luxe
Q'I n'ose ~ cetle nuon -de oase-, lNII son ~ es{~, a lilll'llSU'8
de la YOC3l1)r'll1aJl de garrvne de cetIEJ "'0.
en ytn:lNe ~ de aérie des,anles .-.1Iege
de 18 pcu;:es.1a penlI.re ~ des JJ'o;eclanbcxé1on. dII radnde s'.abol.8Ml'll
1I11art. 8'lWe, l.i'e ~ l1lACll'nlIllQU tlIZone la S8IBre 11M oes
Sl8gBS lIY8I'lt
a
éIeclnQueS "*"ore, 111 tat'll8au de bord 81 ...-.0.., U'\ ~ de plie. t.rI aIUnaQe
aJklmIlIlp: des phares. III ~ de réo.phtm d"ir8gIe llU hinage el U'\ GPS.

Série 7 Exclusive
cene Wll'Skln se disi'lgue '*
des ¡antes de 19 PM:eS, Ullol oovrant en \'9'I'e couissanI, des
nserlS efI bOlS préoewc. des siégeS avant Conrort ChaUllanls el Ulta'oleau de bOrd en Q.t.
Série 7 Exclusive Individual
Le SOfM1el de la gamme accéde 1I eles janl.es $Péof1QUl3S.
une palette de OlUeu'S de carYOSSMe origi'lale, un del
de 10lt en Alcanlara, des sails de JX)I1e écIairés. un VOlanl
cui' a roustalions en bots préc:iewc.

Z4Roedater
Ni tout 111 talt le m~me ni tout i falt un autre... Le Z4 Roadster retsemble
beaueoup t 1'.JK:ten Z4, .. PlIrt 1M pheres el les feulll6gerement I'Qtylb.
Pourtant cette verslon cabriolet 111 toll dur, plus longue de14 cenlimetres,
est bitle sur un chAssis allo"9' de 59 e.nllmelre.1 Avec" la cié un
comportem.nt plus sage et plus taelle. Ce roedster remplace purament
.t .Implemenl I'anclen %4, cabriolet camme ooup', et la version M palie
tgalement" la trappe. L'offre moteurs esl entierement renouvelétt, Iyec
un 2.5 de 204 ,.h pour la 231, un 3.0 de 258 eh pOllr la 301, el un 3.0 turbo de
306 eh pour la 351. TOII' des el cyUndres, mal. celui de la 351 est. injection
directe. Viendra plus tard un" c)'lindre. turbo pour les lOme 1.81 el 2.01.

IJ 1eaI1llIlUIlUHs1ef l4 $'t~ lJDj

al'" dlIl1i1.utallll*
Tarifs (€I
Z4 5Q'rve23I2lJ.4 .:Il211. lJ CV
Z4Confort Z4Luxe
Z' sllnoN3OI2li8 di Z11. 171:i'f6c"
lIf~J06d121l. 21 CV Deux niveaux de finil'OO seulement. Co:lfort Peu d'équipemenls suppIémentaires pour celte
et Luxe. La ConfDl1 es1 déja b'en accasli~ée version: des rétrQViseurs élec1rochromaliQues
avec ¡antes a"OIge 17 pouces, phares (rabal1ables a ¡'exléieur), des radars de staliolll"OTlenl
bixénon, loit artieulé élec\riQvemenl, clin.
~~1~_~ 1 bizone, sellerie CUir (sall! pour le sDrive23i),
\Id.am cuir, sysléme de fécuPéfalion
avanVarriéi'e. Le sDrive23i réa.Jpére la rellene euir
donl né1a~ privé Elfl Confort. A noter Que toules les
Wrie f shie série f sffte
.....,........... ,..... d'ér1efgie au !reinage, essuie·glace el phares
au:omatiques, Quatre dFsQues venWés.
molorisalio/1s P€UVent recevoir une suspension
a
Sport M adaptalivo régulation du comportemenl
~'OamiQue, moyennanl1400 euros.
850 $trie f Hlie
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" .....II1II
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Jloo 3100

_.
série 1série série 1sn

400 11300 400 11300

..... ,-
5M. f non sene 1non

X3
Lancé en 2004, le SUV compact de BMW tient toujours
la route face a la concurrence, mais subit évidemment
les effets de la taxe écologique. Pas de grand
changement celte année, sinon dans les dénominations
(par exemple, le 2.5si devient xDrive25i) et l'introduction
d'une nouvelle petite motorisation diesel, le xDrive18d,
donlle 2,0 se contente de 143 ch (contre 177 dans
le 2Od', mais avec I'a\lanlage d'un malus réduit a 200 euros,
Toutes les autres \lersions grimpent ¡\ 750, voire
1600 euros. Par ailleuTS, BMW a fait le ménage en
réduisant le nombre de finitions de cinq ;i trois
seulement; Confor1, Luxe et Limited Sport Edition,

Une do1alion de base plus que

correcte, avec des jantes de 17 pouces
('8 sur le 35dj, une banqueUe
fractiomable, la dimatiSalion
aulomatique, une sellerie cUlfllissu,
un volanl cuir, un dé1ecteur de pluie
el des phares automaliques, des
rétroviseurs élec1riques chauflanls
el la pei'lture mélallisée.

X3Luxe
On passe aux jantes de 18 pouceS
sur loules les versions, les rélros
éleclriques deviennenl raballables.
la S1!nerie cuir el le voIanl sport en cuir
sont généraflSés. S'y aioulent des
phares bixénnn, un GPS, des radars
de stalionnement avanl el arriéfe.

X3 Limiteo Sport
Edition
Celte version se caracléliS1! par un
Iook plus sportif: james de 19 pauteS,
k.it aérodynamique, suspensions sport,
sell8lie mixte cuir/Alcanlara, sieges
a"anl sport, projecteurs ditaclionnels,
et peinll$8 métaUisée spéclique.
 2lQ"'J_ 7111"

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I6lIeJ s6r\_ I
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...,*", ' /56rie
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5éñe 1'""'1
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1275 sáie
...... .....
non I sen_ non 1 ~
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sMe
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BMWXl
Presenté 5WS la forme d\m concepH:ar au Mondíal de ¡"aulo 2008, celui Qui se veut
le pelil lré«! áu XI est en fait quasimenl aussi gTand, aveo:; ses 4,45 me\res de Ion-
4llll / , . ' ... / USO 4llll/1. glleUr. Cela taisse pense! que 'e remplayanl du X3 grandira.lui aussi, SérieusemenL En
:s6rle' non strie 1 non sjñe' non atiendan\. 13 commeraalisati()"l ÓU Xl (bati sur la p1ate-forme de l'actoelle Série 3, n
..... / _ ...... J_ . / sera proposé SOII en transmission inlégrale. soil en propulsion) est imminente, poor la
fin óe I'année l'essentiel de la gamme de molorisations sera CXlIlSlitué de 4 cyIindres,
,
1600
,
1600 1600
almo ou turbo. le tan! ó·aecé:s devrait elre inlérieur á 30000 euros.

PIma'l::e <1'lli1is~alIIe el tJg.~,,5 I mws Bl1~ I BlV. t:len1I:¡tEli, so'JI ~ llIIIIe I'!rente!es
(11ll1'A dasn IUI 3511· 20i ell8d: BI'M lUe:nEt

X5
Apres un Iranc succes avec le premier X5, apparu en 2000, BMW
a recidivé avec cette deuJ:ieme generation nee en 2007, qui s'avére
encore plus imposante. Pourtant, les temps sont durs pour les
gros SUV (ou plutot SAV, sport aclil/ity I/ehjcles, comme aime a l'appeler
le constructeur), pour cause de gros malus écologiques,
Les motorisations les moins atteintes sont frappées d'une tale de
1600 euros, tandis que 'e tres sportif 48i, fort d'un va de 355 ch,
prend 2600 euros! Anoter que toules 50nt elclusivement attelees
a une boite automatique a six rapports,
été óe L' Auto Journal. Tou
Technique

Tarifs (€I
:i5 rl}Jt.'l>3l)l m tI> s II 111 r.v
X5 rlJn,:.,I./ti JSS eh S11 t1 tu
X5~:m;li>SD l!il;ll
lf!i lUn'.'035d 186d1 sp. IQ tu

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.'UIO
sane 'Wie Rrie Istr\e

...,... ...,... .."...

.lIllllll

,... ...
:s6rle I strie s6ril! I s6rIe drie 'serie

...,... ...,... ...,...

420/s6rIe 420 IséfIe opliOllI ~e

,...
strle I non sirie / sérl_

X5
Dans cel1e exécution "de base",
le X5 justiflll Quand meme sa ~ton
haut de ganYre pUsqu"ct\ Ytrouve
de sérill des fiWlIeS de 18 pQJCeS
(19 pou¡::es S\J" 4&1. des rétroYisars
élecIroctlromes, chauffanls el
rabaltables, une c~ma1isaUoll bízona.
des siéges partielemenl eectnQues
~tnIem!nt SU' 48i), I,n systéme
de réa..lpl!ralOI cfénlwgie au hn8ge.
c:ap!l!lJ' de pUra el abnage
alAorm!tique des leu~. Aroter que
le xDrive48i ~j d'sutorité
l f t suspM5ion pnesnatique.
X&
Or6le d'animal que ce )(6, eralsemenl entre un gros SUV (U dérive
directement du X5) el un coup'. Cela donne un tres gros coupé
de 4,88 metres de IOll5lueur el tres largement plus de deul tonn8...
qui "'embarque que qua!re personnes, I'amere étant aménagt
a'lec del sj~s individuels. Anoter le hayon Ji de". hauteulS
_.
X5Luxe X5 ExclJsive
Apparaissent des Gene folion
phares tnénon. lI'le
seIInt a*. des SIégeS
lI'l voIanl
a
éll!cttqJes l'N!rmn!.
sport, une
...
ralinée re;Ot l.I'le
nslablb'l to·'
lI'l toil 0lMíWll
préparallon Bluetooth, panoramiQve
des radars de éleclrique. une
statlClf1f1l!fl1el11 av<w peinture mélal:sée,
el.amere el U'l8 lI'l tIa}'OfI moton:si!.
l'l3YIQOllOI1 GPS.
tous lI'l dllmarrar,¡e sa'lS
équpements donl dé el des ¡antes
bénéflCle ~ le de 19 pouees. lardis
xOove481 dan.~ son que le 4S¡ monte
exéoAion de base. a 20 pouCes Ctlllb*" g&m. st lísIiIIft ,.1. _ _ 1/éIáJItS IINIiDs..
d'ouverture, bien pratique dans lel parlo:ings bas de plafond,
C6t' motoriutiens, si en retrauy. le. deux dieseis du X5 (3Od et
35d), le X6 ~oit des blocs essence orlginaux, ilI inje<:tion aireele
el double turbo, un 6 en U¡ne de 306 eh el un va de 407 di.
Une yersion su",~inée est préY\le pour la fin de l'année.
1.I,.r .'íllil,as ptIÍ,.....1is las l'IIIIs .16 X6 Luxe
~P' ~~ lJIIu~urnlh J6ltliifodi ~l'aut de gamne que le X5, 3'tec
en enIree lI'Ie liniliOn luxe cP calpElid janIes de 19 pouces
(20 ¡xuces SlX le 5Oi;, des phares tneron. des MIOS cbaulalIS
rabattables, ~ ch. bllone lWle c:olonne ele direction r6glabIe
éectriQuemenl, l'il1tefface Bluetoolh.1e détec1wr de plue
el l'alI!XTI&ge aulomalique des feux, n-eis au~ lSle seUerie cuir,
des radars avanl el amere. a
un YDIant cuir Sport paleltes el une
naYIgalO'1 GPS, le id)rive5Qi t:JéMIicie de:uaoil crU'll! SIJSPMSIlIl
pne.maliq.JB, d'1"Il démanage sans dé el d'U'Il! alarme.
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Exct.!sNe VOIlIes jarW:es ele 20 pouces se généraiser. el la
peJnlm! metaisée ¡:J'qxl$ée de série, Si cela ne suflil pas, on pe..1
f8COI.ri" en option a un atrlChage téle haute, une cinatisation
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111 premier. KII puse 111 maln' un nouo.rel opuI, techn~ et les moteul'$ de la F'1at 500, iI peut

.. sortl en clfeembre 2008. C. modele d6lllisse

la bouil~ rondouillllnle de SI di'tllnder. MI protit
ComptH ,lit un tarif.-nir.t un chilsIs
léterement rew par rapport. celLM de rblienne•

Ka ArrI:lie~te Ka Trtanium

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11 GAMItES OIHO~I'lES iilspirée
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 Fiesta
A I'inslar de sa eGus/"e gennilíne Mazda2, la sillime
génération de Fiesta, sol1le en oelobre 2008, met
un 'reln a la pouS!" de erolssanee qu'ont co""ue
le. polpa'."t••. Conservanl, .. quelques centimetre\i
pres, les proportions de la préddenle venion,
elle perd 4D kilos sur la balance. Un petit exploit qul
luí pennet de contenl, consommation el émisslons
po{tuantes. Dotéll d'u"e alrure sportive el modeme,
cette petite Ford dispose d'u"e gamme complete
el petJt toujours compter sur un tres bon rapport
prix/6qulpements.

Fl€Sta Ambiente
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, 0éc*1ée sur les det.oc l'efSioos 125 essmce el sur le diese!
1.4 TOO de 68 en cetle enIrée de gaTme af5ch:! des tans

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111151 inléIessanls.. Sa dotalion de sEin:!; verrou1age cenlrabé.

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di1lcbon assistée, viIres ler4.ées, ABS, app.je-Iéte AV/AA,
pare-<.:hx:s alUEu ca'l'OSSEJie et ixations Isc:iix arél1ii!re.

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_1«10
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...,...,,... ......,.,. .......,.,,..........,..,-,.. .......,..,,......
/QI'",
eIlli:Iif: d'une üuisIn $IlOTlift.
FlBSta Trend
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.daon saulle '.6 essence. ele propase en Sl.JlpIémerd des phares
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réllQYiseus exlérietKs dégivranls, lJl6 raóQ·CO avee plise
DI lil.lWire el commandes au ~. lID verroulage cen1raljsé
'DI
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Exislan! avee le 1.6 TDCi de 90 eh avec mI/e é
particules, celle version basée sur la fin~ion
Trend réclame un inveSlissernenl supérieur de
400 euros. Hisldre d'abaisser consommalion
el émissions poluantes. ce modele repose
sur des ¡antes acier 14 pouces. dispose d'un
badge spéciflQUe el s'ofIre des suspensions
plus basses Qui lavorisenll'aérodynamisme.

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DisporMble sur twes les motQrisalions
é I'exceplion du 1.25 de 60 ch. la rmion
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la VB'SIon Treod. Ele dégage trIE! amtIanc:e
illéneure plJs sporWe, el ajoute un on:i'\élla.
de bord, l.Kl po'll'JJeaU de Ievief de YiIesses
el U'\ vQanl ClM. tn:! QIIe de caI<n:lre grise
ave<: des i'lSerts lar;:on dvome. un régWllU"
de >Messe el. I,n ré1roYiSelJ" I1térieu'
électroctwomatiQue. SemtIabIe en lEmIes óe
tariI el de rnotorisatms. la Ciia se dérTlat(J.e
par lnlI présEnatioo ~ <X:lS9..C (JJe spor1/IIe.

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Basée sur I'ancienne Fiesta, t:ette dróle de citadine, sartie
en septembre 2002, est a la croisite des chemins entre
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Gl(-..lI

( l ) * ' J'S(l{lNI. (11 S<r H D.n9dlli Sor l.6!l1'A.¡<J Su" 1.611100 !U ~ líI~ll'O-(IIlI!
par rap;x>rt a la Seroso Plus. Pour ce pril:;. vous disposez en oulre d'uo accoudoir s;ege
COflduCleur, de ¡antes alliaga 16 pouces, ó'une assise de bam:¡uetle arñCre fractionnable
AOf20/AO el e1'une prise 12 V.

Focus
Restylée de fa~on particuliinement marquée début 2008,
la compacte Ford sortie octobre 2004 off Te une gamme tres vaste:
quatre earrosseries, sept moteurs essenee, dont un fonetionnant
a l'Eas, et pas molns de cinq dieseIs... Depuls 2008, les 2.0 turbo
diesel FAP de 110.t 136 eh peuvent disposer d'une boite
robotlsée a double embrayage, Mais la principale nouveauté tlent
dans l'alTívée de la tonitruante Foeus R5 de 305 eh...

FocusTrend
Celta version de base comprer'd déjil
la dOlation minimale que I'on atlend
d'une compacte. Nous retrouvons ainsí
un régulaleur de \~Iesse, un ordinaleur
de bord, une radio·CD avec
commandes au vo\anl, un verroumage
centransé a distance, uo volant cuir
ré9lable en hauteur el en pro1ondeur
ainsi qu'une prise auxiliajrelmp3.

w-~·"
,1021 N'" 78Q",,2¡..-.iOoJil
 l/I'liquernenl proposée en 1.6 TDCi de 90 el 108 en.
cene Yel'$iOn rédlit consommalion el émissions
poIYantes gréce lIl.11 ch\ssis rabaissé el lIl.I1 pacl<
~ ~llTIe gfiIe decalandre
spéoflQUll. Baséll SU' la rrilion Trend el faclurée

..,,_ ...••,... ....,,....

400 NOS supplémenlaires. ele dispose de jaMes
en tOle 15 pouces el de pneus vel1s.

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Focus Ghia
Soole liitioo ti etre égalemmt proposée en

...,. ... . ... . ... .

dédinatlofl ~lre portes. la GBa roprésenle lo COIUl'

,. ,
de garrma Focus. Faetl.J'ée 1200 etMOS de plJs
QU81a TreOO, elle ajoule un becQuel arriére eouIeur
" , a

...,. ... . .. . ... ....

carrosBie. ~ boi\e ganls réIrigérée. l.I1

...
• .. •... ", ,,
rétroviseur t11éfieur électIoctrome. des phares
anlbooiHard ou encore un leVlef de V1lesses en QX.

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llllll/,,",
Focus litanium
•
l O"",'• "",,.. .,.
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Affdlée au méme p1x ~ la GhIa. cene dotaIion
llO'. , 111'• TiIariI.m propase t.ne pl'ésenIallon plIs sportrve.
•

.. .. . .. ..
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fa
, Nous retfOlMlnS ami des coolours de phares avM\

- "• 000;, des séges savants de Iype spcwt. ltl vitrage

inlégra1leinlé bIeu, des vitres arrikre $Uloolées
, , el l.I1 canpal1lnenl de rangemenl SU" le haUl
de la console centrale

© Ce document est la pr
Technique
Tarifs I€I
111llll/- .,.
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ltllllll/·

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O
222001·
11.'- .,.
22&031·

O 231m/· .,.
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O
O ., . FocusST
-,. -,.
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. - -.. Proposée en trois Qi CiflQ portes avec un 2.5 turbo eSStJlCe de 225 ch, celte version

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ST s'olfre lJTle a!!ure dynamíque avec un kit canosserie approprié, comprenant des

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jantes de 18 pouoes, el une présentalion intéfieure spéCi1ique avec des sieges Rec1ro.

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"'/sbit
FocusRS
Avec son 2.Slurbo porte a 305 Ch, la Focus AS eslla lraction la plus puissanle
~,~ skie/sine du marché ella plus aiguisée des GTi. Dotée d'un lrain avanl spécifique el
o'un dlfferenliel autotlloQuanl Quaife, eUe prome! une efficacité sportive hms
du commun. Uniquemenl proposée en Irois portes, ene dispose o'un accast~lage

.
__ 1410
5."'" _/483 ... 1410 if'\lérieur el eXléÁelS SpédflqlJe. El. grace a un proOOdé de fabricalion qui Iui évite

,. ...,. ...,. ,.
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des sorties de chane, etle parv~1 il conserver un tanl ultracompélitil de 33650 euros.

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~ Celle ~mion
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MrieIIlOll """~
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tmkSWpeut
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llI\ esp2ce de

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'lO cb3lQement
Iléfléreux pour
la categme.
(11!tfA-" n4f.\aSu' 2.0 llIO ~ 110. (31 1.6. (~ll 000 (wr 2.0 lOCi Pa.I'e<S!llIl36

FocusCC
A l'lnstar de bo" nombre de compactes, la Focus, commerclallsée
en 2004, a égal.mlnt droit a sa vlrsion découvrabll' tolt rigide depuis
2006. Rest)'lél juste 8pres ses salUrs, en mars 2008, cette Vlraion
coupé-cilbriolet a privllégléle volume de coffre. Un cholll lnt'ressant qui
pénalisl toutetols la nuldlté de son profll. Ce CC bénéficle d'un
rappor1 prixléquipements compétitit.

o~ BYA w:l!ll' 6.3/11,818.3

 Focus ce Trend

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Tarifs (€)
16 6CY llIIU 7Sll ~ 150 ~ avec les lrois
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moteus, celte YE!fsU1 d'entrée

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de ganme cornpt8'Xl déja
ZOTOIHAP

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'CV

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une dolalíon ~e:
des phates anliblOulard,
un ordil\aleu de bord.
Tarifs (€)
_ ~ a .. a ..

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~ hMau ¡ 1Il8l. . .n/stdl sfriIl siriI une ralio·CD avec: corrmMdes

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...,.... ....... I ESP au voIant el pose auxiiaire,

.
.. .. ,• - -
un si9ge cooducIeur avec

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~ . . I~ 116M 1'"
un régIage lomb<We ou OOCOl'e

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llIl* OI.\MI.~ , AIl

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des ¡ar¡le$ aliagede 16 pouoes. _lOO ~ ,~

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......, .....lo"•, Focus ce l1tanium
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~---I ~ vendue I6IXl € de plus

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,...CO¡ ".. use ot inOisponible al« le bloc
essence d'all~, celte
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....... IÑlII!IlIla'. . . .
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VlW'SIOl'l lllOUle un VOIaN cw,
un sysleme audio Sony lWOC ...,...
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..1- MrltI1irit

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~AIl~,_
lecleur 1TlJ3. un rélrcMseur
~_v la._. . i'\lérieur éledrodYome. '
TOIlIil/'lOMl ~ ....
'flhI...-a-1N 'Al! ..., des jantes alaga de 17 pouc:es,
une bolle a ganls rélfgéfée
el un réglAaleu de lMesse.
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......,.,.. ..,... .,...

·S:tlO

rlété de L' Auto

Aparti ...,- "",''''. "",. .,. ,,~

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dela~GhiI,
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lI\n S)'S1tnv! "'13~

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les:deux ~iI.'eli
arriif! 1at!lJles. ~)OtllNlUlOO
...,- ...,... ...,...
1I0"-YJll t<lllelineM 2.0, "1DtulOO l)irN' P¡"""/rfL

Restyl6 en mars 2007, le

Ford C-Mar termine
tranqui1lement N carrléfll,
commencée en
septembre 2003, avanl son
remplac:emenl p"*vu dana
un In. Privllégiant le style
au volume, jI 'e demarque
par son posltionnement
d)'namiqlll. Contr.lrement
i ses princ:ipaul rlvlult, 11
reste toujours ¡"disponible
en 1181'l110n sepl placea.
Mals, chez Ford, ce cholx
est 10ut i falt loglque,
dana la mesure 0\1 un
S.Max el un Galaxy dotés
de deul si~.s
supplémentalres sonl
proposes au catalogue.

Proposée S\X lous les

~ a I'exceplion des
2.0 e5SO"lCe el TDCi de 136 ch.
sa dotaliOn de Séne cIéclne
un CJ'dinaHU de bordo des
pilares anlbrol.l\ard a ravant.
t.rI tég..dall!U' de vilesse.
U"I YOlanl ClW avec CCllM'laI'ldes
ratio. des tablelles
aYlBliOn au dos des SIéges
avan! ou encole un rnirolr
de surveUaoce des enfants•
 C-MaxGhia
AlIichée 1600 euros de jlIu$ que la wsion Trmd el ó5pa Iible
SU" lOUS les moI«n, la i'lition Ghia a:JlT1)l811d en ~
1,1'1 ~ 1'11. . . . illBclroctrome. des si6ges aTiite avec
la moó.Jilnlé DillgoIIex. U'\ sége passager avec légIages Iorrbares.
1,1'1 ponwneau de Ievier de YIlesses en a.- ClI ~ bec:qJel amere.

C-Max Titan..."
~ cispOnble Me tous tes moteLrS. cene YerSiOn a la
préssrtation pU: ~ dlmnMl ~ l'M!S1ISSE!l'l' ~

--_
dll200 aros. Ele callpel d deS ¡ant8S 8Iage de 17 pou:::es. d8s

-
l1serts c:tvome llU' la pI¡n:he de bol'd et tXI 'itlage négralleRé bIeu.

MDi"'ideo
Grand ,abarit,
bell. habltalllllt6, bonlM'
-~_
.-._-
. ...
quallt'. routl'r ,
tarir. tou}our. allr lr.:
la ford Mon6eo
Iftultlpll. l•• quaUt6••
C.tt. famillal.
""'fiel••n outre d'un.
,amma partlcilll.re....nt
vut. eomprenant elnq
moteu,. ••••nc••t
trol. die.... dkUnf•
• n quatr. pul••ane•••
L'o"re t.ntaeYlalr.
propo. . .uIII trol. typ••
d. carros.. rl••, ••pt
tinltlonl. 11 .uftlt d. falr.
votr. eltolx parlftl
un••amm. Inehan.'.
d.pull ¡uln 2007.

Tarifa I€l

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-,-
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-,- D.U". 2S1lXIlaNlI -,-
.,. .,.
-,-
Mondeo Trend
-,- -,- -,- 215C1l1/3O$OlI .""
.,- .,. .,. ,.'"
DtsponI:JIe 8vec les litis premiefs btlcs essenoe (1.6 110
o -,. el 125. 2.01 el leS deux diesels de base rroo l00et 125),
oet1e version d'attllQU8: dispose d'tJ'l8 CIOlatiOn convenabIe:

-- -,- .--.,-
-,- a.I21J1ll1 -,- -,-
o 2S*/au 8irbagS genoux. ordhal8l.l" de bordo phares lW1litroulard.

.,. .,. .,. régulalllU' de vilesse. radio-CO 8V8C pise auxiIiaire,

..
o siég8 conduCtelJ" éleCInque SlJ" cIeuc posiIions el YOlanl et.-

-,- .¡. a.,a. 3OII)1310llll -,- Mondeo ECOnetic

-,. .,- Cene Vllfsion bass8s émissions, diSponible avec le 1.8 TOO

.,. ...,... ......,,......lO'.

125 8V5 engenire ~ Sl..It:(l(rt de 400 et.rOS. Ele conlpled
"... suspensm sport.l.I'I8 ~ optfn:sée,

.,..
11 11_ tXI b«:quet amérfl8U" la OOQ pOr1es. tXllémc*l de passage
des rapportS el t.ne mue de secan galet'.e•

......."'/l",...... ...,...
/
Mondeo Gha ITltanium

...,. ...,
lrrdcIuanI tAl raIcnge fnancift de 1400 euos par l1lPJXlrt
ala Wition Tren11a dec:ilíllSQll Ghia ala présenlallcl'1

...• ...••..
... -, -,. .- ,-
bcJ..rgease s'oh des pIacages D. tri létrtMsel.r nlineu"
6Iedrochon ., lrIe seIerle en tissu GIos el des ~téle
avart réljatlIes en haWlu et en ft::fnalson. ~ (\íñs,

...... ... ......,... .......,... 1l'IOUlu'$j, la TlMUn troq.e le o ccnre des pIacages
alnWIl.m. Ele ep.rte ~ ordnatu de b:Jrd rTLM:ncbon

...,. ......,,. ...,. ...,.

lMIC tcJr¡ COÜllLI". des siéges sport el U1 Wrage teklIé bIeu

...- . ....
.. .. .. -.. ..
MM ele dcíl. tlIOOf1OIIl' au daü! ...mdage 0I!rItnIisé.

Mondeo Sport Editim

PkIS ct*e (200 fUOSj (JJ81a Titanun X. cene \9$lOI\
~ prcpos6e SIl les daIX rTIJleUS les _ ~
(2.5llSSl11Ce El( 2.21'DCl1lOU'e 8 ta rllrim des jlnes
ltllidUlnllll Ql SalllllOf"
l'5Ol.Q a.U_1'l ClJ~"I'd"'_. n.-. .llliIlG" de 18 po.aa, 1ft 8IlIerilI tpI!c::ilIcf •• des pheres hetIg6Il_
. . . . . g) 1II r__ '".a............ 6JIol~~liI:IMI. . . . . . auodi1lctionllls el U1 syslime de dl!tnarl'age sans de.
 MordeoGhiaX/Tllanium X
FaetU!ée 1800 euos de plus que le Ghia, cetle VSISion
halJl de gamme X s'olfre en plus de la Gh'a des jantes
de 17 pouces, un siege condueteor éleClriQVe a h",\
pos.Wns, 1-"1 systéme de démall'llge saos dé,
~ systerre aA~ éMlC dageu' 6 CD en tacade
el U'I pare-brise c:haufla'1. L1 varianle Tilriro X
~ enoore aYec l.rl daga. 6 ro en tat;ade.
un pare..oose chaIJfanI, des phares haIogéllElS
diedioi .es el U1 systeme de demarrage sans dé.

Tarifs {€I
_,.• - - .. z• n. 5-Mex
• peine plus c:omp,act que le GalU»'. le S-Muo sur le mareh' cMP'lis

---'"..• ..--,. ".-... .,..

septembN 2008, affiche un .tyte tris dynamique, laissant au Galuy
-,oo ».. ~
la vOCIltion famlli.I•• 11 reste toutefois g~ble d'emmener sepl pef'SOnne.
4I..,ee l'opUon deUl slegn suppltmentalres,.t dispoH d'un grand coffl1l
(755 dm"). En outre, il bin6ficle d'une ellcellante modularité ertce lt se.
~'" " siAgas eseamotables. Sa gamma reste Inchangée par rapport lt I'an demier.

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(1) r.a.u1!lO f.l1!I Slr UlIOO fJfP.130$1l rv.t*.\CI ~ CiI &.du ~
 le s-Max peuI au
besDin enliltr UlIe mie
tenue de S¡HIrt dans
sa vmiln SpOrt Eállioo.

S-MaxTrend
Proposée sur lousles modeJes a
I'exception du 2.21'DCi, cette versioo
d'attaQue offre un éQuipemerll deja
camp'e!. Nous retrouvons un régulaleur
de vitesse, un ordinaleur de bord
monochrome, une raólo·Ca avee
commandes au velanl, un airbag genoux
conducteur el des phares anlibroJillaro.

S-Max Titanium
ImpliQuanl un surcoU1 de 1700 euros
el décliflé ave: IOUS les moteurs.
le S·Max Tl1anlum propase en oplion
un ordinaleur de tloXI muMifonclion,
un rétroviseu" inlérieur élec1ro:;hrome,
des rélroviseurs raballables
éleclriQuement, un vitrage (¡légra!
le1nlé bleu el des appuie'léle avant
régab!es en hauleur et en incIinaison.

S-Max Sport Edition

Cel1e f1nilion haut de gamma,
disponible ave: les deux gros molelJ(s,
s'offre un k~ carrosserie.
des ¡antes de 18 pouces. des phares
halogenes autodirectionnels
el une présentalion spéciflQue.

Galaxy
Créé en collaboration avec Volkswagcn, le Galaq, avec ce deuxieme opus 50rti
en septembre 2006, est aujourd'hul un modele entiiH'ement réalisé par Ford.
a
Par rapport son trere S·Max, ce grand monospace privilegie le 'Iolurne intérieur,
11 en partage tous les dessous techniques et propose sept places de série. Sa version
Sport Edition n'est plus au cataloguc celte année.

Kuga
Ce SUV esl sorti en mai 2008. Ses formes
sont SporullBS pour la catégolie. 1')'pé routier,
son comportemenl est dynamique et
son confort, tout ;i 'ait correi:t. S'i1 profite
d'un bon rapport prixléquipements, le Kuga
C~n~ilement 3U S·M&, le Galaq ne disptlSt
pas du moleur 2.5 esse'U de 220 eh.
Galaxy Trend
Cetle Yefsion de base. disponible sur lOUS les moteurs
al'excepHon du 2.2 TDCi 175. inclut ltl équipemenl
sil1ilaire ace!1.li du S·Ma>:. AinsLle régulaleur de vitesse.
I"oro'tlateur de bord rnonochrome. la radio·CQ avec
comrnandcs au volan!, I'eirbag genoux conduCleur
elles pilares anlibrouDlard SOOI dispor~bles de série.
GalaxyGhia
Ootée de loules les rno1otisations. celle fll1~ion Ghia
comprend une dolalion analogue a ce'le du S·Max,
a f'exceplion des vilres. Qui SOIll ici suneinlecs. La
présenlatíon es1 en revanche un peu plus bourgeoise.
souffre d'une habitabiUté moyenne. 11 es!
aussi proposé dans une lIersion
tractlon diesel qui I'atfranchit de tou! malus
écologique. Et une lIersion essence 2.5 T
forte de 200 ch est désormais disponible.
C! lJ1iItlIu1 ~ IKIIli 2400 etllDS el baf\ile lof/ridua\
n'est ei¡pMillIe QlIt dalllll flflíOOll Jilil!ilJl1l.
. 7Jm4PJ10,1!m~M
 Tarifs (€l
ZS'd 16~
~ O'lOO F.u> 4r:2 • CV
Z Oroo F.\P4IA ~ CV

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siIit 1s6riI

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Illllll HIOO

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sMelllOll sMelllllll
II1II'. . . . . ., .

KugaTrend
Un¡quemeot proposée en diese!, celte verslOO affIChe un pnx d'altaoue agressif lout
en conservant une dotation tout á lart correcte. EHe dispose de série d'un
ordinateur de bord monochrome, o'un régulatellr de Vltesse, o'une radio·CD avec
commandes au velanl, de ph¡¡,es antibrou~lard el d'un sysléme de démarrage sans
cié qUI n'es! cependant pas mains-libres..
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111 Sur 2S. QjAV etAA.
Kuga Trtanium
Prt'9Js8e ave<: lous les moleurs, cette \'erSIOn, lacturéE! 1200 euros
supplémentaí,es, es! équ.pée o'une sellerie cuirlt:ssu, o'un relroviseur
~l\érleur électrQCh,orne, o'un vífrage intégral leinté bleu, o'un lapis
de sol a"anl. d'un siega passa9Cf réglablc en hauleur el au niveau des
Iombaires ou enCOi"e un éCla¡,age de sol.

© Ce document est Hangsr Au

Robusto pick-up d'origine améncaino, le Ford Ranger,
sur le marché depuis octobro 2006, est dócliné en utililaire
et en VP (véhicule particulier), Uniquement proposé
en 41(4, en simple, double ou cabine approfondie, ji s'avere
capable de franchir tous les obstacles a I'heure de
crapahuter, Disponible avec un turbo diesel de 2,5 I ou de 3 1,
uniquement propose en double cabine, il reserve des
prestations routieres tout Il fait honorables. Et profite cene
année d'un restylage dévollé au dernler Saltm de Geneve.

.,. ... ,,. .,.

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*lel •

lIOII1425 lIOII1 siIit -,...

llOlIlsiIit

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il0h..........·..."O)OUrnal'1r
N"7et1clo 2 rAol:w:J9
 157/1575
Realisee sur la base t~hnique de l'ancienne Classe S,
elle ae distingue par son moteur V12, une liate
d'@quipemenulntenninableetdeschlffreaéloquents:
moteur V12 turt!o de 560 eh, 5,70 metres de longueur
et poids de plus de 2,7 tonnes. Lllligne, proche des
anelennes Clnse S, lui retire la personnalité qui fait
le sueees de ces modeles pour cUenta riches et
exigeants. la version S hérite du moteur des AMG 65,
en aJoutant un seeond turt!ocompresseur pour une
puisunce de 812 ch. La!l7 est limitée par l'é1~lroniqOll
a 250 km/h, la 575 peut attelndre 275 km/h.

Concu'r2n1~ des RoIs,

b.1b)-badl.'tI a
lIi le ¡nslige Di nistllit,
mais v,.-Ia l!dlaiIR
etlecatakJgued'1lIJtil¡ns,
a
~1Ie n'a riefl l~r MYler.

82/82S
L Enh 1QJ57alt 1ialf.f¡~,rJa lfriñC!iPi~aitt'renee,
e'est la longueur de la earrosserie. RaUongée
de 50 centimetrlls, la 62 attelnt logiquement
6,20 melres. Elle se ctistin.gue pu l'attention
aeeord" aux panagel'6 arriere. Outre l'espaee
aux jambes, substantreltement augmenlé, le
eompartlment arriére de la version longue est doté
de sa pRlpnt elimatis.ation, d'un equipement audio
et vidéo separé, y eomprisla télévislon, el d'un toil
électroluminescent int~rant des eapleurs $olaires
qui reehargenl la batterie. Les sitges comportent
douze réglages é1e<:triques, une clim Integrée et
IInll memoriation personnalisée. Pour SIl lentir
eneore plus ehez sol, l'avant et l'amere peUYent
élre isoles par IIne séparation "ehaunllllr", la vitre
étant opaciflée électrlquement. Restanl opUonnel,
cet équipe:ment peul égalemenl se eompleter d'une
motori!ntion des portes arriere. Malgré ses 612 eh,
la version S est é1~troniquementlimitée a 250 km/h.
La 62 est aussi disponible en landaulet.

Zeppelln
Le nom du eomle Zeppelin
a
.st nouveau i l'honneur
ave<: une version
survitamin'e (640 eh)
du V12 double turbo.
Oulre Sil mécanique, la
Zeppelln est encore plus
exclusive que les autres
Maybach. Pour l'anecdote,
la voitUff! est lime _v&C
des flOtes i ehampagne
en argllnt clselées
·Zeppelinft • Celte auto

..-..
",
de IUlle ne sera assemblée
qu'a 100 exemplaires.
Dtpkhez·vous,
11473000 euros, il n'y en
aura peut·"re pas pour
'out le monde!

--~lll
0l7lO "" 1;..M iOl' l..!.!-U
La seconde généralion de la Classe A a bénéficié ce monospace urtlain ngure parmlles
l'année demiere d'un restylage, La calandre hérlte best-sellers de la marque dans nolre pays.
de la noulIetlCl ldenlité lIisuelle de Mercedes, Sous I'appellation BlueEfficiency, la
inaugurée par la Classe C. Matgré des prhl, élellés, Classe A se dote d'une fonction stop&start.

Classe AClassic
Madéle d'enlrée de la marque, la Classe A Classtc dispose de I'ESP, Comme son nom l'indiQue, I'équipemenl Elcgancc
d'une dimalisation rTIClfllJ8lle, d'un Ofoinateur de bord el des apporte UrIe louche de luxe avec, par exemple,
rétroviseurs électriQlI8S (entre autres). NéartmOinS, comme pour loute I'ajout de baguelles chromées, quelCJ,Jes louches
Mercedes, Ia~SUl05d~~I'él~~!ije l' Auto Journ8'.~"t1fflri~~iiMd'aluminium.. ,
C1asse A Avantgarde
Tarifs (O
o " .. -..
..... 21700 21700 22500
La frnition Avanlgarde estlrés pocha de 1'8egance. malS ele s'en clrslingue par
les ¡nserts de planche de bord en a1umirti.Jm brossé au loo de oos_

Classe A Sport _.. .... ....".

_110
•
..... ". "
".
26800
27_
aMI
26600
••

_.. ... ". ..

"'" '''50 24150 24950
L'équipemenl Sport esl plus daos I'ambiance qUti dans les performances, _110 1'1. . . . .
Si le siega es! plus Cl'elJSé elle Pédaliel en aOO brossé ome de picots
de caoulchou::, seules les SlIspensions, rabaissées de qvei:l\Jes millinélres,
son! dites ·SIXIlt".
o " "'" ""'' ' '+c'' "' ' ' '-.l

la ~ inlérielJre de la CIasse 11 en 'a~ u~e CGllC{IlIlnle ditel:te des minibreaks urnains.

C".e B
Laneée en 2005, la Classe B, concurrente
des monospaces compacts, esl une version
allon9" de la Classe A. Son architecture
haute el son moteur 50us le plancher
I'avant lul tonfarent une habllabilité record
pour mojns de 4,30 metres de longueur.
© Ce document est la propriété de L' Auto Journa1.
C1asse B C1assic
Depuis son lestylage en 2008.13 Oasse B Oassic
re<;:oo enfll'l un équipement digne de la marQue el
de son prix. Autoraóio. rétrOYiseurs électriQues,
a a1lumage aUlomalique des pilares el délecteur de
pluie lonl, entre autles, partie des éQuipemenls.
La C1¡sse Ba benMitie
d'un resty!age en 200a

Tarifs (O

31750
--
".-
32550

>

I I
1150 1150
 CIasse B Design
La Oasse B joue lBs c:oquetles:
Deslgn est lRJ.IlI dans la g¡mne
la....,
"''.ctoedos. L'ÓQl.IPefflllI'lIec:tri:p.Je est
identiQue aux autres YefSiOns, des baguettes
d1n:mées el des to.d1es de CUir VIElmElllt
~ la monte de roues en aIage
d'alnrim

Casse B Sport
La Iigne Spor1 se distingue de la Design par
une grine de calandre en Ion argenl ti Irols
IameRes, des jantes de 17 pouces, le
pédaIier en aOO brOMé el du cuir sur le
\'OIan1 el le Ievier de vitesses.

CI•••eC
AVK Ii! Classe e dlte W202. Mercedes chasse sur les terraln, dans la calandre el en adoptant un style plus drna.,ique. Depui5
c:onquis par ses conCUfT'ents. LI sécurit6 est toujOUI'$ son c:heval de janvier 2009, la Classe e '1oit sur cena!ns de ses moteurs diesel ses
bataille, mais elle se vM plus agressive, en réintigrant l'étoHe émissions de COi bais~.

CIasse C Classc
~ l'absence des roues en aiage
d'all..nrUn, la Classe e Qassic es!
désormais bien doIée. Oons l'auloradio·
CD·mp3.1a COf1I'l6XJOl'I BUetooth pcu les
Iéléphones. la dimaHsalion automaliQue
ou I'indicaleur aulomalique de
mainlenance. perrnetlant d'espacer
Ip.s vidanges juSQU'a 5OCOO km!

Classe C Elegance
e
Avec f8egance. la CIasse ret;:O( des
illérre'ds de rntion en b:lis ari1tmeu
(eucaIrptus) el U'l édarage des émlents
cfallr.Un. Ál'exi8ieu.lII c<IfTOSSerie se
pare de etrtmes elleS n:ues s'hablEJll
de~esaiage
 C1asse C Avantgarde
Si les C1assic el Elegance COI'ISefVenlle logo sur le dessus de la calandre.
I'Avanlgarde arbore une é10ile de grande la~'e ínlégrée dans la calarn:lre.
Celle fin~ion reprend les é1émenls techni~es el les chromes de l'E\egance.
mals les ¡nsens intérieurs sonl en aluminium. Les roues passenl á 17 pouces.

Classe C 63 AMO
Ce modele exclusif esl COllcunenl des BMW M3 el Audi 54. Son va 6.2 dépasse
les 450 eh el son équipement sportif esl égalemenllrés compre1. Rcomprend
le systeme Kej1ess, qui pennet de démarrer en galdantla cié dans sa poche.

le breali el! éléganl el d~namiQu!. Canll2ifemenl á cert~ns canclIJJ!nts,

........... .......
""" """
il affic!le un l'lHume intérieur tres imj)llrtan~jlJSQu'á 1500 dml .

...
....".. ....".. "..
32500
lO•

.... • • •D
. ..
.2750 42150 43150 43150

"'" sme/1IOIl
••

ClasseCLC
Le coupé trols portes,
commen::ialise I"ltialement
en 2001, a eu drolt a un
profond littlng I'an passé.
11 adopte désormais les
lignes avanl de la Classe e
acluelle. Les mécaniques
onl évolué simultanémenl,
mals la plate-forme est
Testée celle de la préc6dente
génération, Compilet,
le ele dispose d'un
atoul important:
une troisieme porte.

ClC Pack Sport

Le Pack Sport merile I'inlérél.
en prop:>sanl notammem
la direcllorl paramétrique,
a
ur.e commande assislance
lilectriqve ti démulliplícaliOl'l
vanable en fonctíon de la I'¡¡esse
el de I'angle de braquage. Cuir,
a1umlfliu"Tl el jantes de 18 POUCeS
son! au programme.
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le cabriolet CLX ~~ursuit Si carritrE 11m ~~ l. Class~ E $frie I série Rrit I série ~ I séIX
Wlt f strie strle f:Mrie stlle f strie
...._~".s·es! pIS oHm une vmiDn décajllltable. -''*'' -,... -,..... -,.....,......,.....
strie/$frie~/~strie/strle~/Wltsérie/~strle/~
110 .. .. • • •
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11150U BU BU _1 ..... .118
non f strle non I strie non I sttIt non 1 " non I série non f strie
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2200 2200 strie strIe strlt 2200
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strle strie
.....' ....,
strie strie strIe strk

elesse E
La Classe E est I'un des symbotes de Mercedes,
et chaque nouveau lancement marque une
étape dans l'histolre et la technologie du
conslructeur. la demlere génération est arrivée
en début d'année, avec en point d'orgue
une sécurité d. réfltrence. Recevantle systeme
PreSale, qui anticipe les accldents en
protégeanlles passagers, ello esl également
active: elle affiche les panneauJ. de limite
de vitesse sur le combiné d'inslrument et
modute I'klairage en puissance et en dlreclion
dans les virages. Quant au confort, il est
tres grand, solgne I'ambiance (cllmatisalion
deuJ. zanes ou plus) et le blen-etre (sieges avanl
éleclrlques). La gamme va progressivoment
s'enrichlr des moleura essence ii injection
directe el de transmissions intégrales 4Malic.

.'"
_,m, '" ". .. ..
. .. . lO"
Classe E Classc
Seulle 4 cylhjres diese! de2.2 es! diSPOnible dans celte hgne d'éQlJipement
""200
. .. . "lOO 75100 déjá rlchemCfll dolée. Pour'a personnalisel', le clienl peu\ choisir,
parnliles Irés nombreuses cpliQns, un Wlléneur en cuir ou une navigalion,

..'" .. ...... . ...., une suspension rabaissée Ol un démarrage sans cJé.

.... ".. ."....

'"

-
Classe E Eleganc3 Executive
"lOO
1iI fllliÜCN18egance se veul. t"diliOClr1elle el distinClive pour ses passagers.
HormiS I'intérieor en CUlr el de; touches de décoralio-l de bois, elle r~1
une calandre á trois barrenes 10lizonlales de COlJleur argent

Classe E AvantGade
En choisissant l'AvantGarde, le;ondlSCleur se veut plIs sportit.
A l'éQuipemenl de I"Elegance. Ü3jocoleles roucs en aLiage de 17 pouces,
I'édairage acm, les 1etJ)( diurnes LED ella suspension rabaissée de
15 mmrnelres. La calandre e~hip' 4 !>arrolles horiZontales svr lond I'lOir.
 Classe E 63 AMG
08& cet élé, la version AMG YIOOl ftlIOOd:e
la l~ Qasse E. Le va 6.3 développe 525 d1
ell'~ de séne ~ presQ.J!!
loutes les oplia\s cWs¡x:lnIlles. Pot.r 8SStmef
en sécurité ses per101TT1af"lCeS, la aasse E 63
a
AMG es11a p:elTllére beTi'le JXIl,JVOi" s'éQuiper
de disQues de lrein en fibre de carbone,
M optol, SU' les qua!re lOUe$.

LJ lIlIlNeIIe CIasse Epetptb:Je la \ladltim d\II cun¡lD/t!:menl

smiI el. d'IIl grand CIliott de IIlÜge.lts taxis 'oVIl apprm.

Cl. . . . E Coupé e c. d"".m.m ... ,. P''fe'lSlI"iqlie>"'

Le Coup' CI••se E remplace la Classe CLK. ses dlm.nslons plu.
gén6reusas ....Ienn.nt de sa filiation ......c la berlina, dont ella
n1pnlnd l•• princlpaulI traltl. Plus ellclu.l' qu.la quatre-porte.,
le Coup' est équipé d'un nombre limité de motorisaUol\$,

CIasseECoupé
le Coupé d'enlfl}e de gamme ne fOlVOi1 pas da non, mais se révele
néanmoins aussi ri::hemenl doté que la ber1ine. No.'OIls enlre au1res le
S)'Steme de déclJrte Pn! Sale. le capoI avanl aetiI ?CU limiIef les ~
_ pIétCnS. la chausalO'l bizcre el le syslime ce détection de
sormolera.lk1e lcIrI;¡ue iSte d'opllO"lS perrret di c:arpé:er cene dotaICn.

Classe E Coupé Executive

les E 250 ~ 4 c,V1dres pel.JVefl1 recevoi", PJUf 3700 euros de plus.
QUeIQues aménagemenls de conJort scus la ~ Execuwe,
51Oil. nttnu ok,le systeme año flléganllB l2VlQaoon par 1M) (Et.mpe~
les rétro.'iseus adaptables psJn.r. automai4Jrs el raoattables.

IJ Classe ECoupt esl une Irin! liCCOll'át

df: T1 C!nlim!tm (donl9 sur I'fmjllllerntnl).
 En 2008, Mercedes FrallGe n'a nnd~ l¡Ue 85D roupés df ranl:ienne géneraOOn
(ClK), ce qui rmd la nrsicn 2 portes df la l:\a.ss! Ed'atr!2nl plus exclusive,

Cla_. E Break Classe EBreak ClasSc

En anendant le break de la nouvelle g'n'ration (présentation
a Francfort en septembre et commerelelisation en fin d'ann'e), le break
de la pritcédente 9'n'ratlon de la Cla5se E porte encore haut
les couleurs de Mete::edes. 58 IIgne tril5 classlque Teste d'actualité,
et son équlpement n'a pas a rouglr face II certaine. conCUrTllntes,
Tarifs ({I
..•• ... ....
la (l!1~ion C1assíe esl enoore disponible sur neof des qualorze modéles
de C1asse E Break. Une belle fin de camere. avec un équipement digne
de son rang: ABS el ESP bien sOr, mais égalemenl le PreSale el I Armada,
un sysléme compasé de capteors d'accidenl qui relend les ceinlures
de sécuité el déclenche les airbags de proteclion de téte.
reservés
® Ce document eel~~~~Pea~rM%tlí~~
Tout drolts

.,
-
Le ntveau d'équipement Begance apporte (J,Jeiques louches de chrome,
"'00 des inserts de bolseríe ainsi que le volant el le levier de vilesses cuir el bois.

-....,... .-,..."
Les ¡antes sonl en aU~ge a 11 branches.
'''00 05'00

'121lO
"...
-
.....
51 . .

Classe EBreak AvantGarde

Comme sur I'Begance, les ceinlures sont 3ssorties au~ garnilures inlérieures,
el édairages el louches de chrome el de bois parsémenll'habr.ade. Plus
lechnologiQue. l'AvanlGarde propose les projedeurs xénon, les leux amere
LED ella suspension SUIbaissée. la calandre es! nair brillan!.

Classe E 63 Break AMG

Un lII"ai ~eak pour chaS5ef." !a performance. Al'inlérieur, plaliquemeol lous
les équipemenls proposés sur Classe E son! de série. AI'exlérieur, les janles
passenl á 18 pouces, la suspeosioo esl pneumatiqUf!, alors que le freinage es!
assuré par Qualre d"JSQues ventiles et perfores.
illlle seno su: 350 00, 350 4Mali:. 500 ~ 500 41,1alI:.
 Class.CLS
lta-CLSfalt ses demiers tours de ptste, mals elle possede eneore
des atom. e'es' ene_la st:ule sur son eMe.u des bertjnes
coupés de sport. $a vamme, réduUe" clnq motorisations dont
un diesel, La rend encore p1\1S exclus¡'•. Une sirie sptcial. de
100 exemplairel, Grande Edition, .'esl distil"guh i la mi·2009 par
sa peinture m'lallisée mal platine. De nombreul equlpements
optionnels ont ete proposés, poli' des prb: compris e"'re 74600
el 87400 euros, un a."anta~ de presque 4000 euros d'ace.noires.
ClasseS
N6e en 2005, la Classe S 'lit son restylage
de ml-earrient. Elle b'"efice de nombreuses
amelJorations el d'u". no,,"". motorisat:ion:
hybride. l4t Cluse S est loujours disponible
dan, deuI lonllueurs de chissis: le 3 mitres
el le 3,20 mitres. Une perso"nalisation
usine permet de la blinder. Pas de "iVeallll
d'équlpement pour la Classe S, mais
des packs qui onl po"r "om Vision + avec
éclalntge adaptatif, AlJdilorium avee chaln.
hall' de gamme el s)'5ltme vldéo el
télévision, Sérénllé, Ke,·less·Go 011 Sécurité
enfan!s. Malgré ces solutlons radicales
(el pas gra!uiles), la liste des options est
encore longu., depuis I'attelage de remorque
{1400 euros} ¡usqu'au. sleges climatises
(1250 euros).

S65ANIGL
A eJe sede, la S 65 NIG melll:'U le ~
la::tnxlQique de Mercedes íIU S9"I'Ce de la tan*'
le rrotEU' V12 6.08 cb.bk! Ubo déYaklppe 612 eh.
I es! 3CCOl.JlIé aU"Ie bolle aíOma~ a 5 rapports.
Le lrenage est corIé aqualre ósques en~.

SLinousine
La version bngue de la Classe S ~ de 520 mé(res
e1e~. Aegrem légIage ~ des séges
amere. lSl siete de lnette ék:trQue elln! comma Ide
de ra1iére OJ sége avant passager.

--~
"'lOd'2'-l'OOI,12lJ
 Class.CL
le eoupé Cl n'a pas
eneore bénéfieié
du restylage qui vient
de toueher la Classe S
dont il est dérivé. les
motorisations sont
a
toutes essenee, et
eomportent au
minimum huit eylindres.
Pour 870 Classe S
vendues en 2008
en France, Mercedes a
immatrieulé 127 Coupé
Cl, un beau seore pour
un marché tres
reslreint. Grande
routii~re, le Coupé Cl,
est un peu la S des
eouples sans enfants.

Class. SLK
le roadster SLK de la seconde génératlon affiche une silhouene
plus fine et séduisante que la premiare. Début 2008, il a Telj'u
un léger restylage. Entre autres, ses bouelieTS avant et arriere, ainsi
que ses rappels de clignotant dans les rétroviseuTS, ont été
redessinés. Mais e'est la modularité du toit qui sédui!. Rigide,
il se deploie et se replie en moins de 22 secondes. la SlK
n'évolue pas pour eene annbe, si ee n'est la dénomination
de la 280 (3 lilres de eyllndrée) qui devient 300.

lJ $lIAIf& lIiIiSlIll VB 5.4 .. 360 mis dlInIL

1II beH ttrilIJe , . te QÜIIIM 1500 DlIlS. 51100

malllS 1600

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malllll600
215ll/D I 2UIO/•
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...,...
mllus2600

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• e/série série / série
./

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' _/
série / aftIr sMe/s6r\e

.strie 1150
Prie fs6r\e

série /150 sMie/série

1.UClllI 1_U_
non/s6rle nonJ série
_1.. .
"'/200 ""200 ""200 ....
1500a3500 1500 i3500
...
..._1-....,- ..._1-....,- ..._1-"'",- ..._1-..,-'"
• /15llD • /1101

... ...
mwww"~.!l"
12 N" 7~ du 2 rJ"" 1OO'l
 SLK200K
L'équipemenl de base de la SU< est á la hauteur du tarif, conséQuent pour
Url4 cylilldles. Le conducteur IrOlIVera airlsi un régulateu- limiteur de vitesse,
les comlTl8l1des aulomatiques des phares el des essuie-glace, une radio
tres acluelfe avec cor.'leXlOn mp3 el Biueloolh.

SLK 300/ 350 Sport

La SU< 300 ne re;;o:l que des améflagemenls mineurs, mars la 350, connotée
plJS sportive, adopte un filtre á air sport, des roues de 17 pouees el Urllreinage
dcf@'ij~t~e'l...VIlIlliJW"GféurnaL Tout drolts reserves
SLK55AMG
e'esl ~ méchanle da la lam~re. Son rroteur de 360 eh est épaulé par des rOlles
de lB pouces, des !rains et des freins spécíflques. La lransmissiOfl es!
exclusivement aulomallque á sepl rapports. Les sieges en cuir sonl électriques
el chaulfanls, avec méme le réchaulfage de la rluque.
","-

Cia••• SL
Le roadster SL est lila 'ois haut de gamme et sportif, Ses mécaniques le coffre en quelques s&condes. Né en 2001, il a rCitu des retouches
commencent au V6 3.0. Dans cette gamme, pas de diesel, que I'année passée, En 2009, une appellation évolue: la 280 devient 300,
des baites de vitesses automatiques et un toit rigide qui se plie dans plus en confonoité avec sa cylindrée.

SL 300, 350, 500

Boile 7 vilesses, ESP ou systeme de navigation. ~ sportive la joue plutól
coofort L'ahJmage aJtomaliQue des phares, la mise en raule des essuie-
g1aces, le régulaleur de vitesse, fa chmatisation aulomaliQ.,Je, fes sieges
électriques en rajoutenl. La SL esl fa seuIe Mercedes á di~oser encore
du Ireinage électrohydraulique de Bosdl: la péda!e commande une
pompa éleclriQue qu er1l'oie la pression de liquide dans les quwe lrems.

...-.1<1101"""'01."
N" 760 du 2 jUOIIf1 2009
11231
 SL 600 / 63 AMG / 65 AMG 88'00
15
Si le V12 de la SL 600 lui petl'OOt de réali5er de beIes petfo:mances,
ses 2 lonnes le rendent plus ill'aise sur avtoroulc. L'éqU:pomCl11 IIIlIILI!I 1600 1&00 maIus 2&00 maIus 2r.oo;mIlus 2600 II1II115 2600
...,. II1II,....,. , ....., ,
se complete d'un éclairage en courbes et intelligent. Le
régulatevr de l'itesse devient ac\ü, qUI se cale sur I'anure dIJ
....,......,......,...
.,..... -, ......,
-... ...................
sh\lll sirie . 1síne Mrit f WrIt Wñe 1s6rIe s6Ile 1"'" s6rIt I sble
véhicule précéo'em. Les Siegas sont c1malisés, te systeme audio
integre la !élévision, les Iogos V12 apparaissent un peu partout
elles insef\S de planche de bord son! en ronce de noyer Wle I shIe s«ie I afie sble 1úrie shIe I s6ñe s6Iie 1.sI:rie sMt 1&Me

... ..
ou en Irene notro les AMG se distinguent par leur habillage
de carmssene, les roues de 19 pouces, le compteur de vitesse shIe I si08 sme I Wlie 56rie I s6rie .sI:rie f YrifI . .f sme s6rIt I sble
.........
,......,......,.....,.
gradué jusQU',a 320 kmJh (63 AMG) ou 360 kmJh (GS AMG).

non I s*1e non 1s6rie non f série non f WIe non I~ ..

I.! rnlllslw SL es! tres polrnlefl~ me SQll\oit esRlIlIIt»Ie
dal$le Clllre.
...............
sáie 56rie s6rie série

, .....,
non f non IIlII/IlDII
,
nDlI f non

séfIe séfIe .sI:rie

ClasseSLR
Cette superear est produile dans les loeault de MeLaren F1, est arrivée a son terme pour laisser la place 11 I'elrtravagante
en Angleterre. Aprils les eoupés, ce sont les roadsters qui y sont SLR Stirling Moss, produite 11 75 ekemplaires seulement, de juin
assemblés, ;\ raison de quelques unités par semaine, La fabrieation a décembre, Son va a
<:ompresseur délivre 650 <:h,

1.........aul o¡aum .1.I..

24 ti"
.1I::!J 18l) du 2 juoIII12009
 frrilile par 11.,... AlK, 11 SU m.
oetrt i
La Classe R est un monslre pour
l'Europe mals, dan, le paya ou
elle est produite, les ttats-Unls,
c'est un break de taille normale.
Ses motorlsations sont presque
faibles, a\/ec 3 va et seulement
un va, Le break R est un quatre
roues motrieeslsaul le va de
190 ch en empattemenl court),
11 propose elnq a sept pillen
selon les aménagements,
et pIlut s'acqutrir en deu:l
longueur$: 4,94 ou 5,17 metres,
.ms..,....
i Ut1ts perIn»::es
LA SLSAMG,
_ _tlR la al l!ic Iu. MARIAGE
DUPASSE
ETDUFUTUR
La SlS sera la vedelte OJ 5alon de
Geni!ve en fl"laIS 2010. O'id lil. elle
se~~,mon·
trant qt.eIqoes Ira/ls<Je son illéieu",
dEIT'8e ses palas papiIIal Q'..i lon1
renailre le rnyIhe des 300 Sl de
1960. PolJ" la mécanique. c'est la
méme inspiration. revlJe et corrigée
années 2COJ. le chAssis·poutlllS
sera habilé d'akJminUn. Le 6.3 va
doit déYelopper 571 ch, l'nalS le
pods sera contenJ a moins de
1620 kIos. ce QLi assuera eles
perfomaoces tos du CCI'M'U1;
3,8~auOa l00luM1el
315krM\.
ri té de l' Auto Joumal. Tout droll$ reserves
C1asse R 350 /30) CDI/350 COI
Les ve disposert IOUS W lTIéI'l'I!! éQuiplmenI de base
la sécu'ité est au CO!UI" des ~Iions:
ABS. ESP. c*Uatar de c;:ol!islcwl Arcade el capllllK
de relournement, PreSale (préYentiOrl des
acodenls). contllile élllctroniQue de la moIoolé el deS
airtlags a loutes les p'aces. en relrouve les éQuJpements
de miSe sur ce ¡ype de véhicuie: équipemeol audIo
Bluetooth et prise auxiliaife, grand éa"an. drnatisalion
régulée, direclion paramétlk:¡ue (~tion
adaplée ti la Vllesse).
CIasseR500
La ~ lJ8 re:;:ot en ~ lJ"le ci'naIisabon avec la
corrmande séparée éLDl pIaces arriére, ..-.e suspension
~ lMlC CO'ff!detJ" d'assietIe, les 5iegeS
dlaUIa1ts a ravant. des i1ser1s en ~ lW\
délXlrabon e\ les roues ese 19 p:;ll.lCl!S.
 ¡::ilII¡JilIIRm4MalltA5004M&ile R2lIOClJl
PmTIC(tIIWl:Iaut)
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aalEE::.E311m:11
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POlSSlIflOl. Idmlnlw.\MI({M 3lI 13 13 15
80lIlN I Olslus

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80ile aulo.l tobollWe s6rlIllIIII ""' / II1II ~ 1II1II "'" IIlIlII s6rie I non
Alrt!lfSlron\lllll/I.1i!1'IIlll .....

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Alrbags TldeaDll ESP ~/~~/~~/~~/~~/~

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Ca¡lt6~r pIule f hrmlnosM

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Radar<le par\(lllgAV I AA
Roua¡:.alIlagl fP81nlurl ml!1al. .....,
950 960 960
,
150 9SO
/-
S)'sttme de navlgatlpfl 200II. 3400 2ClllO. 3400 200II.3400 2l1Xl. 3400 2l1Xl.to 3400
Climallsatioo manuellt! I au\1).

....."'"
RlIllio CO / Ptlse USB ~/~~I~~/~s6rlI/s6rlI~/~

1M

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$IiQ85 cnarlllflb I éledriqu8S a / l 0lII
.....,. ...,. .....,. .,.
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UriI
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400 J 10lII
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40G / 10lII
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40ll J 10lII
B.IrQuetIe AH nct./ ~
Ralnll .... /CIt lJ\.llnS IIbm
fOIl OIIYlarIl61llClrlqUll
VIIl8S ~AV I Al!
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MM J 1250 JIifIe 11250 s6rIe 11250 .... /1250 *le 1125C1

,*"f*leMrleJRries6ria/silrieMTle/s6rillsbklserie

Cla. . . OLK 1.1 GLlllspa$l de 6lRIr.sioRs ilClnrtUiH,í ....-

<D ~'!I/,Y,""~',,!~~nl.".Il"!Y~/'.1'lA. ~7o<>l10'l • Pv~K...ml\\'n'il\o",
avec un"4'ey Inores fésaf2..z lIe1 o~~ comp'ii\'f"par il.es
,e ,
tMn 111 SUV fWIitrl; 11 11$ lIlUiIs.

va essene. el dlesel. Toos les mod&les 50nl 6quipés d'une

a
transmlsslon automatlque sepl rapports el de quatre roues
motrices pennanentes. Avec 4,53 mélnts de kJn9ueur, 11 reprend
le style des plus gros modeles de la marque el .'équipe d'un
contriile de molriclte, de I'aldo au ditmarrage en cote, d'une
motrieite fépar11e ¡1¡ 45 % sur I'avant et 55 % sur I'amere.

llIti SIr IMI Usa. MriM e,

11 Il( tIIrt ........
...' '1DII!Ir.

GLK 300 / 350 / 350 COI

Pour iustilier le surcoü!, outre la mécanique V6. ces GLK se dolenl
d'une direcliQn paraméllíque (démulliplicalion asservie), relfOil'OOt de
nomlneuses (ouches de chrame déc;o(alives el un Pack Off Rwd
comprenanl des roues de 17 pouces. des inserts noir sur les boucIiefs,
a
une grille de calandre deux lameIles el des habillages IalérauK granés.

,........
1700 1700
Premier modele Mercedes
produll outre·Atlantique, le M
(ou ML) est un grand SUV
a la mécanique tres efficace,
y compris en franchlssement,
et a I'équipement généreu~,
La seconde génération, appanle
en 2006, a pennis de I'8volr le
style et les mototisations et
d'améliol'8r la qualité. Une
versitm 450h hYbride vient
d'etre lancee aux ~tals.Unis,
mals l'Europe en est prlvée.

Classe M 350/300 COI / 350 COI

Classe M 63 AMG
En adoplalille siglo AI..lG. le Oasse M voi! son équipemen¡
tecmique progresser. les roues passent él; 20 pouces. de
nombreuses !ouches décofaUves lont lour apparition elles
suspensions son! adaplées aux pel'forrnanoos du moleur 6.2
de 510 ch, les projecteurs son1 adaptal~s ave<: des lampes xénon.
le sysleme de nalligation devienl!aetije el une aide au
sta!iormemenl esl couplée a ['ensemble audio.

EB lenEJE de sport, le 1.1 s'appel!e 63 AMG.

Su 5m clJ el sa suspmsiM p¡;eurmliQue
pilotee en fonlooe redoutable 11IIIIieR.
Cia••• aL
Constnllt sur ~ princl¡M du Ml, ce trt. gros SUY. ~ 1'11Mge des .xp¡Iq'*'t euul la JriMnte d'un porte-gobeIet lou CMMtte) ti tout..
EtlltIi-Um., d. . . . _ 5 nMibft dti long,*" e' sept lIduttes
peuvent y prendre place. En d"M1, un ve ele 224 eh 0&M'e la pmme,
.. paae.. Onn..-""",,_ uncalculÑUfde~~
en phn des c..~ . ABS,ESP e'eulNsllmlteura de wIt..... en
tous 1.. autre. molo,. sont " ' va. Etllta·Unl, obIJgent. ces origines deseent. ou ~ pnelm8Uque ÁIglabIe pour te tnnchlSMlMllt.

GL 350 COI
Le pellt GL l'8ltQl déJ;i un
~ óg'Ie (fin!!
bel'Wle de trés haut de
garrme. l'~ audio
esl comptet avee écran de

..
5 pouces. Bluel00th pour le
lélé¡1looe el prise USB potX
"""""""-
GL450/
450 COI
Pcu atlirer le clienl. les
""'" """""" """"'
~ amMagemenl:S
co¡¡péI¡ellair8s. la pentLn!
méIaIesl de séne
(d'oo I'inlérel ele la prendre
blanche),l'intérieur es!
inlégra/e11enl en cuJ. les
siElges éIectrilJJes se dol9'lt
d'LI"IB ~ de positm et
SCI'll ctaJla'lts, enlre alAres.

GL500
T ~ plus: la secoode
ra'lgée de siilges devie't
dlaufante. le haym es!
l'Tl()(onsé. le wr est
plus Mcueux (Nappa}. les

_""'l
projecleurs sonl SU xénon
ellournent avec la direction
VE!fS rntétieu' des ..... ages
 Aglla
Cousine de la Suzuki Splash,
la seeonde génération d'Agila,
sortie en ilvlil 2008, avale
des hormones de crolssance.
Avec 3,74 m de Iongueur,
elle se litue a la CrolSH des
chemlns enlre la cltadlne
el la polyvalente. Sa hauteur
lul confere une bonne
garde au toil el les placlls
amere 50nt accuelllantllls.
L'Agila est décllnée en deux
finillons el trols moteurs:
1.0 de 65 eh, 1.2 dI!! 86 eh
el t.3 CDTi de 75 ch.

l )\'t¡V,K¡B/A ¡u: A;¡~ 1'.9/1.8/5.!lj, vefSal Bo."e EasyIrooi: ar r'!l'1 (4.9/ B.O /6.l11
Agila Essentia
Tarifs (tI ........
"...
Cetle version ó'enlrée de gamme existant urliquemenl f.-ro. E~
ave<: le mo1eur 1.0 de 65 eh propose l'Agila a partir 1 O Eco/Iel ~ portes 4 ¡,;v 12100

....
".
~
~~I!~¡~~~~~~~b~~de série fa~ l'impassesur
1.2 5 portas 5 C'I

des10650 euros.
nombreult équipemenls de confort. maiS nous retrOlNOOS
la dotation
siéges avan! réglables ende de
hauleur, des flX3lions (sofl)(,
des jantes de 14 pollees el un prééquipemenl radio.
13 am &m/IeJ: ~ llG"I8S 4 cv

AgilaEn¡oy
Facturée 1450 euros
de plus que f'Essentia,
celte versíon. disponible
avec tous les mo!evrs,
CO!T1Pfend des ¡antes
de 15 ,OOlICeS, des phares
3lllibfoullard, un ordinaleur
de bordo un p1archef de
coffre ¡jat avec un espace
de rangement en dessoLJS,
vn COllllle-lours excentré,
un votan! réglable en
hauteur el un verrovifiage
centraliSé a distance. 11lSer l.2oe86dl (2)l'lf3jO¡ltmsgr~.
'ngra TwlnTop
Pré,entite en leptembre 2005, cette petit. dkouvrable dotée d'un
toil retractable pennet de goOter BUl JOl81 de la candulte cheveUIl
BU vent pour un tanf abordable. Reposant sur la base de I'ancienne
Corsa, dont elle reprend la planche de bord, elle ne propose en
revancha que deUll place, el le pose done en rlvale de la Mlll.da MX·5
Aoadster Coupé, plus chél"D mal, plus sport!ve. La gamme Tigra
TwlnTop reste pour le moment ¡"ehangée.

ligra TwinTop Enjoy

Disponible avec les mOleurs essence el diese! de base. celle ~rlit¡on d'entré;¡
de ganvne dispose d'une ouverturn automatique du colfre, de sieges spOl1,
d'une lermelure cenlralisee par lélécommande. d'un auloraQio-CD-mp3 avec prise
auxiliaire el d'un volant réglable en hauteur.
ligra TwinTopSport
Tarifs (€I Proposée ave<: tous !es moleurs, ceUe décl naison Sport ajoule un VOianl
cutr. un pédatier en alll (saul Sllr Easytronic), lln Filel á bagages pour
I ~ Twk\¡)Ort SCV le r8rlgemenl dEJ'liére les sieges, un régulaleur de vitesse, des phares

-,.
anllbroolRard el une se~er\e mixle cuir/lissu.

.,. .,. .,.

l.8 BCV
l3 con 4 c:v
ligra TwinTOp Unea Rossa / Red Top

.,. -,. .,. -,.

MnlJs6ries6riels6rieM/s6riesbrie/sme

.,. .,. .,. .,. non/non non J non

Également proposée avec lous les moteurs. cene version offre en
supplément une présenlalion plus valorisanle comprenanltme sellerie cuir.
un srntllet de levier de vitesses el de Irein á main rauge carmn el une
peirllure mélamsee speeifrc¡ue, La Red Top se Ó1sling'Je de la Lirlea Rossa

...
IIOlI/IIOIl
par sa sellene CUfr 81"11hratile el SOfl revelemem de lOO bordeaux spédfque.

-
non HOll 1IOIl1400 MfIe I Wie s6r\111irie

....,-, .....,- .....,- ....,-

MltI / _ s6ñI f non ""' I non s6Ite I non

non SlInI" l6rIe ""'

non non 9tOft.I n ~

...
a

Corsa
b quatrieme génllration d'Opel est am,," sur le marché en
seplembre 2006. Elle s'offre un style dynamlque rappelanl une petite
Astra en plus modeme. Agréable a conduire et profitant de tarifs
compétitifs, el1. propose une altemati"e crédible aux CUo, 207 el
consorts. Plut6t complete, SIl gamme comprend toujours trois dieseis
et qua'... blocs essence. Mais la veraion GSi 1.6 turbo de t50 ch
disparait du catalogue et un modele de base t.O de 60 ch est
proposée sous la forme d'une sllrie spéclale de tODO elemplaires.

Corsa Essenlia
l./nlquemenl disporitlle avec les moleurs essence el diese! de base, cene
vet'Sion d'aUaque cortSefVE! une dotal'on plulót simple comprenar11 une
banqueHe amere be. des jantes de 14 pouces, des poignées de porte mjres,
lSle IcrmctUfC ccnlralisóo des pol1es sans télécommanc!e, un \JoIant
réglable en hautevr el en prolondeur. un siége réglable en halJlw et un Choix
d'oplions pllllól reslreml.

Corsa Enjoy
cene finilion coaur de gamme, disponible avec les deux essence (1.2 el 1.4)
elles dElU~ dieseis d'atlaqUEl, ollre un équipernent enríchi par I'arrivée d'une
bam~uelle amere donlles dossiefs peuvenl s'incliner, d'une raólO-CD-mp3
avec commandes au velanl 0lJ encare d-une instrumenlaliOn de bord avec
cerdage anlhraate.
 .,. ., . .,.
CasaSport
11310/·
U.tu.
.,. M"/MJII .,. -lo
-lo .,..,.
~¡xoposée
en \roIS-pateS ave<: le 1.<1 .,..,.
145&1/15150
.,. 158/- 15950/1U511
a."
esstn::e el es deux dieseis .,. ., .
haJI de gamme. cene
-,,,.
15150/16350
D.', ".,-
11150/11750
.,..,.
..,- ......,......
.,.
....
dElci'Iai9ol. ~ s'ollre

,- -,.
des Ieux a-riére Urils. 192OO{· 1t3S0J lttlSO

.""",.... .....,.,.". ......,.,.,.. ....,..,.,... ..,,.. -,-

....-,.
des phares ~rd.
des Yllres ariere el l.I1e
lunette sur1eillées, un "Olanl ,
.., .
. . . /strie
CI.W. un régWaleur de vitesse,
des rélroviseus extérieurs

-,..
100"'1100'" 1001'111ool't 100"'1100'" 100"'/100" 10ll"'flOl1,Q
dégrwants el un ordinaleur
de bordo

CorsaCosmo
0isp0nbIe en Itois ou Ch:t-
pones. avec les moteus
•
l000/llOl'l -,.
..,.,. -,..-,.... -,.,.-.. -,.-,... -,..,-. -,.,.....
sftiI/3llll ....... . -,.sélieltllO

••
""',

- -,.. -,""',-.. ....,.""',- -,.-,-..

essence 1.2 El: 1.4 el tousles

-,.. -,-
ciesds. cette k1lion Cosmo
ap:xAe Lne c*natisalion

...
ílIJlcmatiQue el lO! ~/-

.........."
(JJ8 cele QU!! roo lroWe
SU' la version Spcr1.

(l15~_O{ 1lI5d' UT~12l5ll1.3Ct11i!ll (c410;11iX1~_

- - -, -, -,.
• •

""" ..
.....
-....
Spart ~GSi,
~'Reu",ent est I

la 1rDis-p:rtes..

CorsaGSi
Décfnée en C3lTOSSerie
\roo portes, cetle flnition
sporIive n'esl d€lsormais
disponible Qu'avec le 1.7
COTi de 125 ch, puisQue
le motlllJ' 1.6 turbo
de 150 eh clsparaíl du
ca~. Celle version
cfi.Jore \Jl1 kit CMOSSenEl
pb.Is éYoca:eu:, lSl
pédaIief sp:ll1. un kil
antic:reYaison et un
éM!rtissEu deux tons.

CorsaOPC
~
en """"""
trois portes iMlC le 1.6
ILroo de 192 ch. cetle
version OPC eslla plIs
YiMente des Corsa.
Elle s'olfre une palUre
extérieure spécilkwe.
des sieges avan! Aocara
réglables en heulElU",
lSle aide au demarrage
en cóle HSA. ou en:ore
U1 détectelr de
sws-gonllage.

-~""131
~
N" 7110 do lplorl
 Merlve
Pionnier ehez les petits monospaces, le MeriviI, lancé en
mai 2003, propose un habitacle astucieux el une modular;té
bien penaba dans un gabarit réduit. Restylé en 2006, il
attend désormais son remplar;:ant prévu I'an prochain pour
se relancer face " des concurrents plus modemes
comme 111 Citro!n C3 Picasso. Son articulation de gamme
reste inchangée, mais les versions 1.8 eIOPC,
trop confidentielles, disparatssent du catalogue.

Meriva Essentia Meriva En¡oy Meriva Cosmo

Uniquement déCIinée avec les moteLrS essence el diesel
d'entrée de gamme. celle ~rsiOn de base dispose d'u'
éQuipemenl simplirlé el d'un choix d'oplions plulol rédua. Elle
conserve cepend¡n\ le sysléme FIexSpace, avec ses s'éges
aniém extérieurs capables ce coulisser el de se rapprocher, Mlsl
que le double plarcher de collre d'une conle1larce de 60 dm'.
DisponIble sur IDUS les moteurs a re)(cep~on
du 1.7 con de 125 01. el facturé 1630 etlfOS
supplémenlalfe5 il moteurégal. ce creur
de gamme ajoJte enlre aulres lIIle radio·CD·
mp3 ¡¡vec Plise auxiliaire el I'OIanl
mult~onclions ou encare un Pack Rangemenl
mtégranl un l¡ro~ looS le slege passager
avan!. un file! de Cúffre el un range-Iuneltes.
Disponible sur le bloc esserce elles deux
dieseis haul de gamme. cene versioo imp~Que
un surco(jl de 11 DO euros par rapport a rEnjoy.
L'équipemool supplemelllaire comprend des
phares anlibrouiltard, des lableltes alia\ion
el des rrlels de rangemenl au dos des sieges
avanl. un volanl cuir, une Ionelte el des \';lres
arriére fumées, ainsi Qu'un régulaleurde vilesse.

Tarifs (€I
1 , Twmflol1 Sport!$
1 6 Twmpllf! S" ilOIlllS
I.JQlTl1h/l S ~ 5 C'I
6 C'I
\1 CV
15290 16920
....
1.1 Y:m1 100 cI15 pcrtes 6 tv l. 11120
17 r.ml1i15 eh $¡DIIS 1 IN
''''''
_,. _'_1"",.'
111.'•
.,. .,. . ,.
.,., .... série sérilI
25111.. .'4110 210/ . .

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nan /420 wrie/420
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IDO' ,.....,_
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10'"
'" '"
J

Astra
Sortie en avril 2004, cette llénération
de la compacte d'Opel t1:ttend ptl:tiemment
sa suecession prévue pour I'an prochaln.
Ayant, elle peut toujOUI"$ eompter sur
de bonnes qualités routienls el des tarifs
inténlssants. Disponible en trois (Astra GTC)
ou einq portes et en break, ayec qUltre
essenee et quatre dieseis, l'Astra profite
de quelques changements. Le moteur
1.6 turbo de 180 ch disparan, alors que
le 1.7 CDTi de 100 ch est remplacé par une
yel"$io" de t10 eh basses 4imlss;ons. La
gamme cinq portes est simplifi6e et enrichie
d'équipements supplémenlaires. De son
cóté, la vers;on GTC dispose d'une finition
d'entrée de gamme Essentia, qul propose
un tarif d'attllque de 16710 euros.
 Astra Essentia
Gette version d'atla:J,.Ie lPqJemenI cispcriJleen GTe

.,. W IIpet id ..., 'o'l3I'I'tUllag cenllaisé par tÉMllXll'. i ¡a¡ de.

\Il y¡j¡p régIabIe en hauleu el en proIondel.r, des
IélItMSa.fS extéoEus C(lJIeu' carrossene, Lnll ~

..
,''''",.,
2427012U70
arree rabattable d'1"I'1
féglable en haulEllJ'.
seu tenanl el !SI sege COIll1JdEU

AstraEnjoy

......,.,.. ......,,.....
Proposée sur loules les carrossenes. cel1e f\nition dispose
d'un ordinaleur de bofd (sur kI GTC). d'une rad.o-Co
Wrlt/SÍliI comprenant UI1e prise auMiale el de dossiers arrlére
I lrac\iomés. Ele ofIre par a[f[a¡rs la possibllilé d'opter pour
d'autres aplioos. caM'lll1e Pack Sérélilé (antíbrol.ílards•
fégtage Iombaire. régutateut de VltllSSEj a 450 lUOS.
•• ••

....
"lO"
-
'"
_lo"
Astra MagnetiC!Spol1
Oéc:i"lée SlI:' les Aslra cinq portes el GTe, les fritions
~~¡J.Sool.P",,",,_~Jo
iJeSSit!§i!S"'rJafi'á ma.i(ErTreñ6C9:tn reg.=*3tetJ'
de VIlesse el t.ll onfnaleu de lXlld. lXle opIIOn Pack
OPC Ln! (IIl(Ii:spoIlÍbII! sur le 1.7 con de 110 eh).
~ ln ki C3fTOSSErie spatiI, ~
~ rwestJssEn"e1l ~are de 500 aros.

Plus lOlla lit 25 cm

el. pkJs halll de 4cm
que la clnQ porles,
le break displISe d'un
cofflf! de 500 drnl.
 AstraCosmo
Commefdalisée sur toules les carrosseries. la dédinaison Cosmo
s'otlre une seIlerie mixle el une présenlalion plus valorisanle.le break
disp~ á'un cache·bagages á enrouleurs alors que la GTe. baplísée
Cosmo Pan()(amique. ajoule un long pare-brise dans I'espril de cell.i du C4
Picasso. tgaiemeot proposé SU' la Sport. le Pack Techrli: inlégranl
phares directionne1s bi!lénon el conlróle de press;on des pneus est une
option lacturée 1200 euros.
Driginale me ses w am effiléu, I'Astra 3portes
se disIi!9J~ de la cillq lIMes par seo app<!lation GTe. A$tr1l GTC As1rlI GTC Astrl GTt Ash 61e As1ra GTt ........
Tarifs (€I

... ,.... ~ TWlnTop TwmT09

-
Essentill E11101 sport OPC En,ay C05m~

11710 11410
AstraOPC

.... - ..... -
•
Uniquemeol vendue en trois portes avec
le 2.0 turbo de 240 ch, rQPe es! la spOrtive
•
' 'l•O
de la gamme. Ele arbore un kit caTOSserie
spécifique. une sor1ie ó'échappemenl 11470 "',
cenlrale, des phares directionnels bixenon.
un pédalier sport, une suspension lOS Plus
el des siilges avan! Recato.
,,,ro , "

Résem! lila tnlis-9Jo1es, ropc ne mlfIIItII!

ni d'm, aree $(l~ kil calTllS2rie,
ni de cnctm, Me son 2.OT de 240 di.
 L'acluelle Aslra n'a pluS Que QUelo.ues mois a vivre: sa
remplacanle sera offlCie:lemenl dévoilée au Salan de Franc-
lort. Le style ele sa ver&on tino. portes, déj.3 p¡ésentée sur
la ToSe, s'inspire de I'lnsignia. PUs cossue, elle reprendra
sans lJoute tes mécaniques de base de I'actuelle el des
évolulions du 2.0 CDTi équipan! la derniem ber1ine Opel.

Astra TwlnTop
Commercial1sé depuis mars 2006,
l'Astra TwinTop parvient iI affiner son
coffre grace a la presence d'un toil
articulé en trois partles, Mais, comme
soullent sur les coupés·cabriolets
quatre places, I'espace a I'amere est
elllgu pour deul adultes, et le lIolume
du coffre es! .Imputé (205 dm'J en
configuration cabriolet. la 1Ief"Slon la
plus puissante 1.6 turbo disparail du
catalogue, Du coup, les deu! paisibles
moteurs essence 1.6 el 1.8 preterent
la balado au rythme endiablé. Le diesel
CDTi de 150 ch assure la majonle
des lIentes. Deux finitions sont
toujours proposées: Enjoy el Cosmo.

Astra TwinTop FnJOY

Disponible ave<: le 1.6 essence el le diesel, cene entrée de gamme dispose
d'un auloradio·CD·mp3 avec pise aux~iaire el CO'llmandes au volant. de pilares
¡mlibrouil!ard, d'un Ofdinaleur de bord. de fonds de compleur noirs, Le régulaleur
de vilesse esl une oplion laclurée 150 euros. Le file! antiremous, en supplément sur
les deux firmtons, rlM6l1! a 260 euros.

Astea TwinTop Cosmo

GeUe déctin¡¡json plus bourgeoise es! proposée avec le 1.8 essence el le áleSel.
Equp6c do ce dcrnlCf", ello Csll¡¡clUree 1900 euros de plus que I'E~. LB dotal ion
ajoute des seuils de p:>rte anocisés, un pare-brise alherrniQue, des arceaux de
sécurílé déployables éleclriquemefll, une ouve!'\ure e! une lerrnelure a dislance du loil
rigicle el un régulaleur de vilesse.

Il~ IM.' 6.4f10,11'


zafira 11
Commllrclallsé depuis
septembre 2005, le Zatira
ne bénéficle pas de I'eftel
de surprise provoqué par son
prédécesseur. Sa modulanté est
dépassée, mais il conserve des
qualités réelJes, avec ses sept
places el Sil bonne habitabillté.
Ce monospace compilet ~oit
cette annéa de nombreuJ.
changements mécaniques:
la version OPC disparait du
catalogue, alors qu'un 1.7 CDTi
de 110 eh basses émissions
et un 1.6 turbo fonctionnant
au gaz naturel apparalssent.
Ainsi, le Zilfira propose
désormals quatre moteurs
essence et cinq dieseis.
'2300
"".
,,'"
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'*Ie/5érie '*le I Mrle"'1 strie
, 1
...,.......,
non 1non '*"1
non 14lIO série 1480 sMll.t80
1" 1_ 1_
...,.....,......,..
17fTJ non 1série non I séfie
-,-non
,., ,...,-
*" I '*" série I *"
*",....
AMPERA
Cene cousine de la ChevroleI Yoll
constilue un joIi coup tochnique el un
be! effet de mCVlche marketing. L'Am·
pefa propase une corrpacle hybríde
des plus séduisanle. El elle innove: si
un modéIe dassiQue se sen de son roo·
teur éleclriQue p:lU" assister soo groupe
them1ique, l'aUemande lait le contraife.
Les banenes, rechargeables sur se::leur,
permetlenl une aulonomie de 60 kilo-
metros. Lorsqu'e1les son! vides, UIl bloc
lhemlique prend le relais pour rocharger
ia batlerie el lournir de I'énefgie au roo-
leur éleclrique pendan! 500 km. l'idée
es! IEli11ame, mais eT'lCOfe cMre. puis-
que ¡'Ampera reviendrail pour le roo-
men! a 350'Xl euros. Opel travaille pour
abaisser ces coUls d'ici sa commerciali-
salion, prévue en 2011.
I.1!Zafllllpw\
dem~&Oves
ronne habilab~ile
el sur un diesel
1.1 CDli de liD eh
econ~miQU!.
zafira Enjoy
Propose sur les deux essence d'enlrée de garnme elles 1.9 COTi de 100 ch, 1.7 CDn
de 110 eh et 1.7 con de 125 ch. ~ rrnltion Enjoy comprend un siége COl1ducleur réglable
en hauleur. un votanl CUII" réglable. un OTdinateur de bordo une radio-CD·mp3 avec plise
"550 avxiliaire el commam:tes au volan!. Le pack Edili01'l (accoudolr avan!, dossier de siegEl
2t. 2S7S0 passager raballab\e. drnalisatK¡n auto. labtelles al'la:i01'l. vitres arriere éleclriQues el ra~s
dG loo anodisés) COÍIla 700 euros. La Pack limilad Edilion (régulaleur d9 vílessa.
a
réll0Vi5eUls raoattables éleclliquemenl el vilres arriére surteinlées) rellienl 400 euros.
2t15O
26450
211511
21750 Zafira Magnetic Zafra Cosmo Pack
Z1450 2I7S0
Celte finlllon II1lennédiaire implique Offre haut de gamme, la Cosmo Pack
26550
.,
27850
un mveS\lssemenl supplémeotalre
de 1 700 euros. EUe é1joule un régulaleur
de vllesse, un aocoudoir central avanl.
un rélrcMseur ínléfieur ék3c1.rochrome,
inlegre une seUerie mixle plus valorisante.
un paviUon avialion oomprenanl
a
des jalousies éleclriQues commsnde
a impulsion el cinq compartimenls
. . ., ..... des rails de loil anodisés, des feux de rangemefll. un pare·brise alhermique.
-'rit I série
,
anlibrouillard. une lunelle arriere el des
vitres surtell1lées. des rétroviseors
exlérieu"s laballat>les electriquement
des míroirs de courtoisie écIairés el des
;antes alliage de 17 pouces. 81e propase
en oplion la suspension pilotée lD8+_
1150i"
'CID
1150'"
1 série
,ao Le Zafifil cumule
habitabilile
el pralicite.
 II'ftrson_~ '~11'U17¡

Insignia
Lancée en octobre demier, l'lnsignia a la lourde charge, suite aUI
....
@ cP'iil~l!i'¡;;J1Hl~t' F.el.MJ~IfJl!~~~'t' 'f1ltt!1btM,~.la,'lfm' 5Ilm'¡,S~serve
re mare"""s lamlllales: "Plusliaut de gamme et plus grande que son
ainée, cette berline disponible en quat~ ou einq portes (4,83 melres)
¡
protite de:, son lancement d'une vaste gamme de moteurs
com.prenant qualre essence et trois dieseis, d6cllnés auto~r de trols
finillons. Elle vient juste de .'offrlr en supplément une venllon basses
émlssions Eeotee, basée sur lo 2.0 CDTi de 160 ch. Une décllnaison
ou en break baptisé Sports Tourer (4,91 metres) commence bien 2.0 CDTi de 190 eh nantie de deuJ[ turbos devrait bient6t voir le jour,
sa eamine, en décrochant le tltre de voiture de I'année 2009. Elle tandis que I'ultrasportlve OPC de 325 eh pointe le bout de son nez.
r:.-.,..._ ..... Insignia Edition
Disponible avec le moleur essence elles deux dieseis d'enlrée de gamme, I'Ed~On
oomprend un sillge condocteur au réglage en hauteur électrique, une!rellerie tissu,
un régulaleur de \'ltesse, lI1 ordinaleur de bord, une radio-CD·mp3 avec prise aUXiliaire
el commandes au volant. l'oplion Sports Toufl'!f y ajoute un a1~Jmage automalique
des ph..es el un COlTocleur d'assiffile opllonnel pour 600 euros. Cornme sur I'ensemble
da la gamma, les ailtlags Iatéraux arri~re sonl faclurés 150 euros.

Insignia Cosmo
Celte vefSion cewr de gamme proposée sur le 1.8 essence de 140 eh elles CDTi de 130
et 160 ch engendre un investissement suppl~enlaile de 1900 euros. la dolation eruichie
integre un rétroviseur inlérieur éleclroctvome, un pare-brise atherrnique. un freln a main
électrique, le farn&U~ systéme Opel Eye permeltant de lire les panneau~ da signa'isation
sur le tableau de bord el UfI hayon molorisé sur le Sporls Tourer. Les pilares bixénon
directionnels son! factUl"és 1000 aros el le chássis a amoT1issement piklté AexAide
revient a 800 euros (uniquemenl SU" le 2.0 rnTi de 160 eh).

Insignia
CosmoPack
Celte IinMion haut
<E gamme permel
<E goúter aux joies des
moteurs essence turbo
les plus puissants.
A ce tMre, le 2.0 turbo
de 220 eh peut disposer
de la transmJssion
¡ntégrale Adaplativa 4x4
moyennant 2000 euros.
La Cosmo Pack ajoute
des phares adaplatils
directionnels bixéoon,
un systeme Bluetooth
el un conlrOle
de pression des pneus.
 Tarifs (€I
INSIGNIA OPC
Cette vefSion ullrasportive dispose d'un dlássis revu en conséQuence,
avec un train avanl renlorcé, une assiette rabaissée ele 10 millimétres, une
lransmiss()n intégrale, des freins á élriefs Brem'oo el un différenliel arriere

_. ._- ._-
offram une fonction á glissemenl ~mité grace a l'électroniQue. Le ve turbo
a
passe á 325 ch. pour un couple de 40.8 mkg, el permet cette virulente
f¡m~iale de passer de o al 00 kmIh en six pelites secondeS. L'lnsignia OPC
arbore un kit carrosserie spécífique comprenalll des enlrées d'air é1argies
el une double sortied'échappemenl.l'jrlteneur se distingue par ses si8ge5
a.'· 11• • Recam, son ir'lstrvmeotation, son VOIanl el son pornmeau de Ievier de viles-
ses plus sportils. CommerciaIisalion des cel automne.

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s«ie/~

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Mrlt1490

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© Ce document est la proprÍl~té de L' Auto Journal. Tou! droits reserves

Antara
Arrivé sur le marché en 2007,
1'0pel Antara est un eousrn
rebadgé du Chevrolet Captiva
qui s'affiche a des tarits
• un peu plus élevés que eeux
de ee demier. Ce SOY
essenll11llemenl roulier dispose
désonnais d'une déclinalson
4X2 sur le CDTi de 127 eh qul
n'abaisse eependant pas
énonnémenl ses émissions
de CO~. Proposé avec
deux moteuts essenee el deux
dieseis, Uprotite d'une
gamme ,implifi6e autour
de deux finUions: Edition Paek
et Cosmo Paek.

Tarifs (€I
" .. ..
Antara Edition Pack
Enlrée de gamme p;oposée avec leus les moleurs. il
I'exeeption du V6 el du 2.0 con a boíte aulomatique,
I'EditiOll Pack prome deja d\xle dotatíon généreuse
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".-
.......-,- 1""_

......-,-,,.-...
comprenant radio-CD avec prise auxmaire. adir\aleur

-,-,-....
de bord, régulateur de \lilesse, lunelte el vilres arriere
surteinlées. liroir de rangeme1t soos le siége passager ",/Mrit
aValil el rais de loo anodisés.

Biea ,. tlm, l'AItm

-,••.... -,••
n'a.riMlilt~MC
SIIIltC6Dl, 11 flDllbrt
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Si le cousin CaptN3 propase sepl plat:el, l'Anlara SE contente de cinQ.

a...
Commerclalisée en France depuls allri! 2007,
cene Opel GT est la cousine germalne
de la Ponliac Solslice. Elle perd la radlcaUté
du précédent Speedster, basé lui sur une
Lotus Elise •. MoiÍls extreme, plus lourde el moins
exclusille, POpel OT conserve tout de meme
des pertormances intéressantes gráce a son 2.0
turbo a ¡njection directe de 264 ch. Affichée
a un tarif compétim, elle propose une finition
unique comprenant une double sortie
d'échappement chromée, un régulateur
de lIitesse, un ordinateur de bord, des feux
antibroulllard, un auloradio·CD·mp3 allec
comma~des au volant el prise auxiliaire ainsi
qu'une capote en tissu manuelle.

1l~'Il\'A ·'.3110.918.6
JI ne manQue Qu'un peu
de coffre (lsr dm~ i rOpel el
pDur deverir un roadsll!r Tarifs l€l
lacile avivre au Quotiáien. 20flJ"tlu I1r:J milis 1600

Ctltc propulsi.n dislille dM

nt liMdftll8\Ji!~gil1NisAu
mais molns micales Qu'i1 bcrd
lit I'Dpel SP'i:dstu.
-,-
-,-
-,-
-
s6rie /450

....,-
s6rle/non

LES OPEL NON IMPORTÉES

La gamme proposée en France est a peu pres similaire a celle que En Égypte, l'ancienne génération de Corsa est encore en activité.
I'on troulle ailleurs en Europe. Toutefois, en Allemagne, il existe Elle arbore une proue spécifique. En Afrique du Sud aussi, elle
l'Astra Sedan, la version quatre portes de la compacte vendue ici. survit, notamment dans une lIersion pick·up baptisée Corsa Utility.

En ¡;:gl'pte, la précéden',e
génération de Corsa
semote s'insp¡'ef
de 1'8!lCIllMe Astra.

DoIée d'une ~gne fluide.

I'Astra Sedan dispose d'un tres Tres appréciée en A1rique, la Corsa Utility dérive
grand colfre (530 dllfj.
Co..... aussi de la troisieme généralion de la ciladine.
· -.....::

Boxster
Ce modele a moteur central amere, lancé en 1996, longtemps a aneindre. Et a la cl~, une
ne cesse de progresser et de se bonlfier. On a pu, sportivjt~ renforc6e, d'.utant que la Boxster
la I'époque, faire la fine bouche sur ses suspensions a troqué, en optlon, SI peu convalncante
type McPherson (sacrilegel) et sur la puisNnce boite auto Tiptronle contre une bolte robotlsee
trés Juste de la verslon de base. Aujourd'hui, tout a sept, rapports, bien pkls efficace et bien plus
urrw-sttdfJb1i'f. JrélítjiiiÁfñ'i! p'ré'lTllfAl<tbliPih Tout droits rignilí6fe en condulte sportlve. _~=~~_=
2004, la Boxster a encore évolué fin 2008 (boucliers,
phares, teux amere, nouvellesJantes) pour
modemlser SI si1houene en douceur. Mals lurtout,
les puissances n'emUent pes de progresser.
La verslon de base, a,ec un flat·6 porté a 2,9 litres,
est passee a 255 eh, solt plus que la pulssanee
de la version S originelle. Quant a la Bo.star S 3.4,
elle franchit a1iegrement la barre des 300 ch.
Une puissance que la grande Salur 911 a mis bien
 Cayman
Basée sur la BOllster, liI Cayman, lancée en 2006,
el pour yocation de reprendre
la place de la 911, qul n'amle pas de grimper verslell hauts sommels. Avac pOllr
spécifícité un moteur en position cenlrale arriero, gaga de rigueur de
comportement. Restylée, comma la Box-ster, fin 200a, la Cayman s'offre une
dl:taine de chevilux de plus qu'elle, histoire que la hiérarchie soil respectée.
La Cayman de base, dont la c)'lindrée est passée de 2,7 a 2,9 litres, affiche
ainsi 265 ch, tandis que la Cayman S atteint les 320 eh el 'róle les 280 km/h
en poillte. En plus, ses consommations sonl en baisse el, surtout, ses émissions
de CO, réduites lui pennettent de rester, comma la Ballster d'ailleurs, SDUS la barre Res\j'lage lég!r ~r la Cayman, apparue 1ya!roÍS lJlS seul!menL Nolez le peül
fati dique du malu5 maxi. El, pour ne rien gicher, on peut opter, a la place de aileron li! coffre, QlÍ se déplaie des 12Q kmIh pour géflérer de l'applJi.
la boile manuelle ti 6 rapports, pour la PDK robotisée ti 7 rapports •••

© Ce documl:nt eS¡t la proprh~te de L' Auto Journal. Tout drolts reserves

911
l'aetuelle génération de 911, type 997, date de 2004. Elle a été légerement retouehée
eslhétiquement, mais e'est surtout eóté méeaniqufI qu'elle a évolué depuis juin 2008, avec
I'adoption généralisée de ,ilt eylindres ti injeetion dlreete, qui signent ti la 1015
I'augmentation de pulssanee, I'abaissement des consommatlons et des émlsslons de COz
et I'apparition de I'option PDK (boite robotisée ti sept rapports) sur toutes les variantes
de Carrera, toujours déclinl!es en coupé, cabriolet et larva. Les puissanees: 345 ch (Carrera
I Carrera 4), 385 ch (Carrera S I Carrera 4S). la Turbo ti transmlssion intégrale affiche
480 ch, sa variante GT2 (mais simple propulsion, el basée sur le chiss;s de I'aneienne GT3),
la bagatelle de 530 ehl Quant a I'aetuelle GT3 (435 eh), elle attend Sil nouvelle version
RS, ultradépouillée, allégée et réseNée au circuil, qui dolt apparaitre d'lei a la fin de I'année.
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4181 . . .
 Panamera
Vaila, e'est falto Porsche a franchi le pas apres avoir tourné autour du
poi pendant des années: lancer une berline quatre places, quatre portes,
a moteur avant. On onus dira: apres avoir osé le 41t4 Cayenne ••. Plus de
fausse pudeur! Les pnsas de eommande sonl oUII'ertes, milis les premiers
modeles ne seroot liyrés qu'a complor de septembre. Cinq metres de
longueur, presque deux de large, une ambiance somptueuse pour solgner
les deux passilgers arriere dans des sieges separés. Un ve pour
commencer, en atlendant un 6 cylindres pour l'a" prochain. En version
atmosphérique (S, propulsion, el 45 a tr3nsmisslon intégrcde), le
4.8 a injection directo ¡ssu du Cayenne offre 400 ch. Et 500 al/oc I'appui
de deux turbos. El bien sLir, la baile robotisée PDK a 7 rapports est
de la fete: de série sur la Turbo et la 45, en oplion sur la 5. Une version
hybride esl déja annoncée, qui devrait se satlsfaire de 911100.

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au SaIl!Jn de
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dtmarrt en seplenUe.

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PLiIm:u de 400 el
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une YH¡inn bjotIride.
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Cayenne
Lancé tin 2002, le gros SUV représente
un tiers des ventes de POrsChll en

-,-,........... -,-,.......... -,,.......... ,..........,--,-........ -........

France, 101" deme", la 911. (fa rlsque

2.'.
21 (21) BYA: 16 31 (30)
2B'.
"
2_1_
IIVA: 43 1lWI:48
bien de changer, avec l'lntroduction
du Cayenne Olesellon n'est plus unea
,,'s'r\e sh\el S6ñe s6rie/Yrie Hrie/sm.:
""'" Wrielsme transgression prils), anImé par un V6
TDI emprunté ti Audi, 240 eh "seulemllnt",
mais aus,l des consommations enfi"

-- -- --... --.. - --....

ralsonnables (9,31/100 km), el un mlllus
a
réduit 1600 euros: vollll des arguments
séduisants, d'autant que le prix est

.... .... .... .... .... presque acce1l51ble. Restent les

clnq autres versions a essence, toutes

- -,. ,. ,.- ,.- ,.-

convertles a l'lnjectlon directe, dont les
.... .... .... '" .... .... puissances ,'échelo""e"t de 290
~aYllnnel a 550 eh (Cayenne Turbo S).

,.
515/wne 5151,.., ....,.....
515/sftie 515/shie $lrif/shle
"oter la série spéclale Cayenne S
Trans5yberia, accaslll1ée pour le baroud,

-
molorisée par le V8 405 eh de la GTS,
.... .... .... .... .... ,,,,"
eoútanl 79000 euros. Quant a la yersion
hybride (342 eh), elle ntl devrait pas
apparaitre ayant 2010-2011. Patienee...

la gl2l1df vedetle de la gamme, ['esl bien ¡ur la

versiDn diesel, ~uj permet au Cij'enne de [OI\SQmmer
l(IiSGnnatiemen! el d'éc:happer au supenmtus.

~. 'lO
 Fortwo
La smart Fortwo est re modele
le plus écologlque en Europe.
Dans I'attente d'une électrlque
totale, Smart a dé"eloppé une
hybride légere qul offre le start
& stop sur les deux premiers
modeles de la gamme, avec un
moteur 3 cylindres de 999 cm'.
Malgré tout, les émlsslons de
co, sont juste ilu-dessus de la
bam des 100 g/km, éehouant
a l'acees au bonus 1I1 000 euros.
La seconde génération de
la Smart est plus longue que
la premiere, mais elle préserve
une securite suffisante, malgre
l'élé"ation pennanenle des
enteres retenus. QUilnt a
la tmnsmlssion, elle ne retient
plus que 5 ,,¡Iesses, mais est
toujours robotisee.

FortwoPure
La Smart Foowo d'erl\rée de gamne
dispose e1u striel néc€ssaire. Le
constructaw-la <lote néanmoins d'un
ESP et d'une baile de llitesses semi,
automatique. De nombreu5eS options
sonl d sponlbles: détecteurs de p!uie
el de luminos~é. décors 3rabus avec
des peces en alu el en CUIf,
assistance de cfrectiOll ktrique ou
rolUíg"etfd,¡jr~iMltl.rnal. Tout dr

Fortwo Pulse
Ala Pure, la Pulse. au Iraitement plus
sportil, alOute Quelques équipemWlls
de performance. comme les
janles en amage ou la commande des
vilesses au \IOl¡n1.

Fortwo Passion
La Passion se veul plus séductfice.
On y trouve done des décorations
Ifltérieures spécflQUes
el la clinatisalton a régulation
automatique. '04 ...
9900/- La version sportive de la Smar1
'-,138 U., ....lW 12.'" 1"'1' développe pres de 100 ch, La
présenlation s'accompagne d'habi~ages
12300/15100 12800 115600 15700/18500
sPQl1, de jantes trés larges, en alliage,
"111'"
.,-
21./ • •

.,- .,- .,- .,-

d'antibrouillards el de la sellerie en coir.
12700/15500 13200116000 16100/18900

_,- -,- _,- Fortwo Brabus Xclusive

s,"".... _1- En regroupant Que!Ques options, ~ est

•- - - - -
s6rie1 sfne sme/slrie shie/Wie

-
$hiel'"
possible d'a\1émenler la préserl1alion

- -
de sa Brabus avec une sélection de
couIOOfS ou des siéges chauffants.

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le mus1 thez Smart, t'es! un !:aMole! me la
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OS"'" "' 240 (typc! 10)
motorisatiDn Blahus de 98 th e! l'éQu:pemen1 idoine.

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Fax
Laflre de base de la FOI( propose le slñcl néce5saire:
\llreS électric¡ues. alrbags Irenlaulo: el baoquelte arriere
fractionnable. L'auloradlo (405 l!lJros}, I'ESP (672 euros)
elles airbags laléraux (489 euros) son\ en aplian.

Fax Canfartline
la Confortline ajoule un peu d'agrémenl: cJimatisalion
manueDe el jantes aUiage qui tonl évoIuer la monle
pneornalique a 185/60 R 14. L'autoradio reste en oplion.

Tarifs {€I
l'tI.llSS U:V
Pm: u l'5 5 C'I
"""' U TlII 4 CIJ

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<I25/3Sl

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 POlo
Ulilisant la plate·forme de la Seat Ibiza, la Fourml de Volkswagen
a bien grandi. La nouvelle venion offre des eonsommations record
jcomprisea entre 3,61 el 5,9 1en mixte, toutes verslons eonfondues).
la vertion BlueMotlon Bn"OnCe 96 glk.m de CO, arIca 1 son "ouveau
moleur 1.6 lDI Comman Ral' et BU sysleme stop & 51al1. Au chapllre
nouveauté, on not& I'apparition d'une verslon 1.2 T81 a ¡"ieetlon
directe suralimentée de 105 eh qul peut élre équipée de la DSG 7.
Cette bolte de vitesses a double embrayage est aussl proposée
en aption sur le t.4 85 eh el le 1.6 TDI90 eh (a partir de
11890 eUrDs).la nOU'lelle Polo sera commerclalisée en septembre.

lJ Polo M~~USl pIS les ~ ia.

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la ooJvelle Polo annonce un! tOOSllfllmation reclIn!, SIllidalmen! sur la vtrsilln Bluel.lction, avel: 3,61 en rrUte. ~wi9*St85dt ····&.-SIlTe

Polo Trendline
La nouvelle Polo devrait erYichir la dotatlon ele base ave<:
les airtags fronlaux e1laléraux ele série. I"ESP sera aussi
de série pour les versions d·une puissance supérieure
ou égale á 85 ch. Du cólé des équipemenls.1a TrendNne
a
inlégre les vitres électriques I'avant.les rélroviseurs
éleclriques dégivrants, le sio!!ge conducteur réglable en
hauteur el le régulaleur de vilesse.
Polo Confortline
La finilion Conlorti"le jncM I'allumage automalique des leu);
el des essuie-glaces. la c1imatisalion manuelle.l"avtoradio·
CD·mP3 á écran tactile. I'ordinaleur de bord avec contróle
de plession des p-leus el les vitres arrie.-e é!eclriques sur les
modeles cinq portes.

Polo S[X?rtllne
La fin~ion Spor1line irdvt les essuie-glaces el la c1unalisation
avtomalique, I'interface usa. le rélroviseur intérieur jour/nuil
automatique, le radar de recut el les jantes en aDiage
de , 6 pcuces.

Les t&ifs de la nlllmlle Polo ~nl ¡JelI 1Ml1ué,

avec un prn d'accés estimé a rntMll$ de 1200J em.
 Golf
Véritable emblema, la Golf
est le pilier commert:ial
de la gamma Volkswagen.
Pour Sil nouvelle versian,
commereialisée depuis J'an
demier, la marque alJemandc
reprend le chhsis de ta Golf 5
en l'améliorant encore.
La Golf 6 enterr'! définitivement
les moteurs injecteurs-
pompe(1.9TDI90 et 105) pour
les remplacer par des
dieseis Common Raíl 1.6 TDI
de puissance similaire. Une
version 2.0 TDI de 110 eh
eppatllit, tendis que le 2.0 TDI
136 disparan. La légendaire
GTlllient d'enrh::hir la gamma
avec un moteur 4 cylindres
suralimenté de 210 ch.
Le moteur 3.2 V6 250 eh
n'apparait plus.

Golf Trendline Golf Confortline

la dotalion séct.oritaife de base
comprend les ai1lags fronlaux.
laléfau~ el rideaux. Pour la
sécurité active. I'ESP demeure
Pas Di IrtI!m une option sur les versions d'une
difÚlllcu poissance inférieure ou égale
ISlM\iaI!S elltrl a 110 eh équipées d'une boile
la SD1I5 !f la6. mécaric¡ue. Du cóté des
équJpemenls, la Trendline inlegre
la c1imalisalion manuelle, un
oroinateur de bord avec alflChage
la fioiliol1 Contortune
inclUlle détecleur de plUle
el de luminosité, la
dimalisalion aUlomalique,
un ordnaleur de boro
dolé d'un grand éClan,
un réfroviseur inlérieur
jour/nuit automalique,les
a
sieges avant réglage
lombaire elles vitres
amere électnques (sur les

..:::.__'::~::::~~!!!!!!!!!!!!!~.:~~~ rl'u!l'It est a PJ~~rfi>j¡.rdIlld:e ~PWUl.f.

de la températu:e extérieure
sans I'autoradio..
el T(NtrlOmlb-~1
modeles cinq pones).
enfm de serie!

''o\nOI~''_' __
I _.Iuloloumol,tr
150 H" /80 <l. 2 t.- 2009
..!2!!J
 1.1 ~DI! ¡Lliem~ ~U oom bél1l!!icll fun ronll11 ~~ roll!aUI
bifll mellliUl que Cl!1~1 de l'ucilMl géntmiol\.

GoII Golt liouIr Gol VOIt

Tarifs (€I TrrndlwIe Coolor1lrle Cartt ea..t E61llon Gn I Gm
o 159901t6~
O lIG1O/"" . . . ,It.
22m/DM ·I.ne
o 226511/23420 2S~/21110 -/271111

-'"
banusl00 19950/20540 21550/22320
".'.210
. . . 1111 21420/22810 23./23111 251.'.... ·1• •
bonllS 200 22590/23180 24190/24960 26310/21080 -/292511
....lID • •'ltl. 22110'''' 14:nD/" ·/27•
Ilonus2OO 24~/2S3ro 26660/27430 -/29600
Golf Cara!
.1.'".211/''' ·/31211
Les Sleges en Alcanlara apparaissenl sur ce 28230 /2900(1

-,- -,- -,-...-,... ...,-,- .,-

niveau d'éQuipernent, de meme que le chargeur
6 CO Inlegré en lacade, les SIE!ges avanl sport, 1410/· 1411/· 1410/·
le radar de slalionnemenl avanVarriére ainsi que
le lémoin d'alel1e de perte de pression des pneus.
sérIe / sérIe sérIe' selle
-,.- ,
séI1e/. stm/sMie

Golf Cara! Edition séie/séfle sérIe 1 sérIe .... sérIe 1serie

Cene fin~ion esl uniquement disponible sur les

Go:' cnq portes. Elle nlégre une sellerie en cuir,
des siéges avanl élec1riques el chautfanls el un
- -,... -,.-.... -,....
'"
463/475 '"
séie'475 sérle/475

'"
série1475 sém/41.s

-,--1- -,-.,-
systéme de navigalion RNS 310, série/414 non/sMie ~I"" non/ serie nan/strle
• /1. l61li11.
Gll/GTD
',-......¡.-"""".."'i.......'''''-""~
~
~" ~

Sous ces mythiques labels Gn el Gro. la Gol'

SOigne son efficaCllé sporltve el son look. Parmi
......... ""e'-""..,.........
""!...+-..
sérIe f non shle / non
les équipemenls,
aulobloquanl on peul citer
é1eclroniQue (saulun átflérenlie\
Gro), 1I1 _
...
~~iitjj-~~,~-~:j:~ ~I~-;::;~~~~~~¡;¡~
serie / non s6rie/ non

ch5S$Ís sport S\lrbaissó de 15 miHi)J;l~res des

¡antes aIliage avec des pneumaliqbeS'8e°ocument ....,
928 928
I
928
'",
225/45 R 17 el une double sortie d'échappemenl. (1] E~ e<t Qil1(fI5'.r. tlS l!JSlni 81'1M" p.ossne"""'w églil ;1110 d'l elen s!n! w ose rtlDllOi BI:JeI'.:K<rI

GolfSW
Dans le sillage de la présentation de la Golf 6, la nouvelle
verston de la Golf SW est prévue pour fin 2009, Pour
r'instant, r'anclenne Golf SW accueille une version quatre
roues motrices 4Motion, associée au moteur 1.9 TDI
11 inJecteurs·pompes, qui effectue ses demiers mois
d'activité sous le capot de la Golf.l.a version T51140
n'apPllrait plus au catalogue.

~rilie ~ SES 3B lienfimetres wpt!6m811lailts,

II ~oll SW prnpD5e p'US f _

Golf SW Trendline
De serie, la GoII &V integre las airbags lronlaux, !aléraux el tidcaux
lavant el arriére). Pour la sécurité aclive, I'ESP fesle une option
sur les versions BVM IDI 105 el TDllOS FAP 4Motion. Du rolé des
équipemenls, la chmatisalion manuel'e, les vilres avanl el amere
électriques, le réglJateur de vilesse elle siege conducteur réglable
en hauleUf sonl de série... conlrairement a I'auloradio!
Golf SN Confortline
La flflilton Corlfort(¡ne comprend la dmatisatio:'l automaljque.
le réglage Iombaire des siéges avanl,l'ordinateur de bord dolé
d'un grand écran, I'allumage aulomalique des leux,
l'essuie'g'ace aulo:nalique el ul'1e radio·CD'1Jl)3 6 HP.
 _•.. ....... ........
GolI SW GolI SW GoU SW
Tarifs (tI

_.. ... ... .... ".

, "..,
• .....
--,• ". ... .-"'". "...
Tarifs (tI
I • 151122 6VM6 1 CV , T........

"801
~

"
0Mign EdIIoIrI

21410
..n• "lO
1.91t11105 6 C'I
UlTDll(5f1l1'BkleMcMr16CV
• "801 24710
1.9ltlll0SfAPDS1i7 6CV
,
"lOO
'"'' 26610
'"''
1.9TOll0S fAP 4Molioo 6 CY "801 26010
"'
20TDl14l)fAPA~6 6CV ............
••
Bol\! l!1IIomBtlQue / rollO~SÍ!8 11211 1720
...., ..... ....1. . ..., .....

_1- . . ,.. . . . .,.. .

Alrbags froNilwc f lill6nul
A!rbags lideaux I ESP Mrle I S4611l sine /54611l Mrie 154601
Gajlteur piule IlumlnDSl1é
Iladardeo8MngAV I AA non _ s6rle/dñe
Roo~ alliagel Pehllln m6tal1l5él
Systeme do n.JI_on
CIlml1i5llllllll mllllut~e I autolllllUque ...,..,......,....
./CM
non
.....'m
2490
.....'471
1950

_ 1" 2... .,.

....
.,. _,_
fIalIio-tD ,Prlse USB 2201..., s61k/1&4 ~/1M non non llOlI

...,..... .....,..... .....,.....

Sellalia culr
S1~gel ch.lIfe.ntl el tleetrtQU8$ 5lII1 non . ,non 5&& f lllI'I
....., , ,.
MM lbII sjfIt
8anqueltc AA fractlOllna~te f Cl:IIIfSSlM11e
M!rtr.1seUl5 ~Qucs f CIé malns Ilblll5
100.1 ll'J'mIll éllll:!l1QIIlI

• ,. •
Sér\I!~ (2)ESl'«l :.onw.~ .
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s*Ie I

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shIe/$6rie
13VM1úI105!!H0I105fN'~Il:rtioo....
*le 1lIOII

sb\e/sé1e
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1170{'f"E:;P!fl~l!JIes~BV!AO'tr1!: ~i:llme.n0J.~~ 110d\.

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(1)[lS':;IW.l.6Tll1105;2100€.0$71i1r1.6Tllilll:lIl!l.!ll.ltbl:17rotOO~6sur2.0ltll.

(11 - ~ CV~ocument est la proprlete de L' Auto Journa . Taut drolts reserves

Cette lInn6e, 111 Golf Plus profite

d'un léger restylage qul n1prend
les erfteres esttlétiques de la Golf 6.
l'antlque 1.9 TDI a Injecleurs·
pompes disparaTt BU pretil des
nouveaUI Common Rail1.6 TDI(90
el 105 eh) el 2.0 TD1110 ch. Une
vers;on 1,6 TDI105 eh BlueMolion
avec le s)'SIGme stop & slart
esl pl'09rammée d'ici fin 2009.

A l'instar des multíples déclinaisons

de la GoIl, la Golf Plus ¡nclut les airbags
Irontaux,latéraux el rideaux (avant
el arriére). Pour la sécurité active, I'ESP
reste en option sur les versions BVM
d'une pulssance inférieure ou égale
a 110 dl. la dímatísatíon manuelle,
les vitres électriques avant el amere
el le régulateur de vitesse sonl de série.
Tout cela toujours saos muSiQue!

Cene firútion comprend la climati$3tíon

aulomatique, I'éclafrage condueteur
el passager au planche., l'aUumage
automalique des feux el des essuie-
glaces ainsi qu'un auloradio·CO.

Golf Plus Carat

Avec le niveau d'éQuipement Carat.
on lrouve la radio 10 HP comprenant
un chargeur 6 CO inlégré en fa!(ade,
les siéges avant sport en A1canlara, le
radar de statíannemenl avanl el amere,
le lémoin d'alerte de perte de pressiOn
des pneus elles ¡antes en altage.

Golf Plus Carat Edition

Comme pour la Golf 6, cene finition
p-opose ure selleríe en euir, les sieges
avanl électriques et chauffanls ainsi
q,Je le sysleme de navigation.
 Touran Touran Trendline
Courant 2010, le monospace compact Touran devrail elre renouvelé, De série, le Touran TrE!!1dtine integre les ai'bags fronlaux, latéraux
el profiter des modifications techniques apportées a la Golf 6, el rideaux (sur les deu~ rangées) ainsi Que I'ESP. Du cólé des éQuipernents.
notamment des nouvelles mécaniques diesel Common Raíl. Les moteurs la climatisation manuelle. les vitres avant électriQues. le régutateur
a
1.9 TDI injecteurs-pompes vivent leun demiers instanls, tandis que de vitesse, I'(l(dinaleur de bord, le siege conducleur réglabl9 en hauteur sont
la version 101 170 l;:h n'apparait plus au catalogue. de serie... COI1tra¡¡ement a la radio.

le Toura~ prupll5e
en opti~n deux sieges
supplementaires,
puur del'Enir un
monospace tllmpact
de sepl placos.

Touran Confortline
La ConfOl1~ne ajoute la clim auto. le dossier du siege
passagE!! rabaltable, les jantes aliage.la raóio·CD·mp3 8
HP, lE! reglage Iombaire des siBges avant. rOrdinateur de bord
avec grand écran elles \'ilres amere électri3)JE!S.

..
" """ .....
""'"
1141' ....
.....
"650

.....,..........,
1520 1520

_ ,shie
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I sérle

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7"2/1811 7421189
" , . . . . . .1_
"
s6rIe / 187

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....-
strle I flOlI
sfile I non

¡.elle I sMe
t1) 9 cv ~\'ilC DS~ [2l Malus oP. 15'] (Sl m 14(1 ()S(;6. (3l 035 7 sur 1 4TSl
122.1.9TOI fA!'. OSG G$UllUi 1<0

.Jetta
2010 dellraíl élre
I'année de la refonte
de la JeUa afin
de la mettre
en confonnilé
technlque
el esthétique allec
53 grande sreur
la Golf 6. Cette
aonée, peu de IJ VIII J~1ta 1st
changements son! une 6lll a cmlflI
a signaler, hormis QlIi propose
la présente du filtre pas lIlOins
a particules FAP sur de rn 1Im1
le 2.0 1DI140 ch. de IiJliflllelll.
Jelta Trendline
De 5MB. la Jelta de base intégre les alrbags Irontaux, Iatéraux el rideaux lavafll
el amere). POlI( la sécurilé active, rESP reste une option sur les versoos TOI 105
(hors OSG). DJ cólé des équipemenls, la cllmatisation maruelle es! de sélle
commB les vitres avanl el arriera éleCtriques, le régulateu< de vitesse,le siege
conducteur réglable en hauleur. La radio reste une option.
Jelta Confortline
La Conlortline ajoute la C1im aula. le réglage Iombaire des séges avanl, I'ordirlateur
de bord, l'aUlrnage au10matíque des 1eul, les essuie-glaces automatiques.
un volanl multifonction. un aularadio·CD-mp3 8 HP ainsi qll€ les jantes en alliage.

Tarifs (€l
1 • ISI 122lMo16 'CV o
19T0I1OSSW&
lllDllIirN>a.-:nfNl,\> 6 CV
ICV
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19l1ll1oSfAPOSG7
20TllIl.tGFAI'
ICV
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Soill a.lDmI.t.oqu. / lDIloIIde
""
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série I série
~ fmntsJ.ol/lM6nlID.
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sérit I séril stól/séfie
MII/MI" ""5te~
c.enur phait I kmnlIltl
Ralla" M pM.""II AV I AA
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... ... ~,~

~ . . . . 1 PeonIurt rntllll_
... ,.,"..."""
4851'75 ~1415 siril! '.75
Symme lit naVl91\1on
ClInlIllu1lDll -.ele/llltomall(klt
Ilacil)-CD I PAse USB ....
$éfi./non
,'" .... /114
2514
non lurle

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2.171
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SitIII thaUllarU 11 ~
ll8rcklellelJl ~ I ~
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...
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...,... ...,...
~~ICléIl\lll'lSIIbf.

• oculiUJilnt e a ~r1et~ d
1011 0I.MlJ11 eI«tI1WlI
YIIIa ~ _v I AA
01 ~SP M ~SJllolIi ~ TOt 105 t\):¡ TOt 1051lSG7
~

-,
Ea.
Le eoupé.cabrlolet Eos eontinue sa earriére sans subir
de gros ehangements pour I'annee 2010. Tout au plus,
on remarquera un moteur V6 de eylindrée aeerue passant
a
de 3,2 3,6 I et proposant 260 eh au lieu de 250 ch.

I.t toil R~e !n cillll parl1t.l lit I,[~s iRrJlI111R li! omJRI PHll~ 11\ ftlll,
*
AnenliOA i la tRR\!I1llla R~uile ttctR"re, UM lolll! Iml n~ (205 d111 11l1ieu 3BU)!
 Tarifs (tI
Eos Conceptline 1 • TS112:! BIIM6 1 <:"J o
Aver;; rEos Conceptline. les airbags Irontau~ el laléraux 1 (l'S1 160 BVtM> ~ ~
• "...
sonl de série. tout comme le dtspos~it d'arceaux act~s VI TSl200 BVM6 12. IN _750
"...
_'101 ,.... ...
de sécurité ell'ESP. De plus, rEOS inlegre d'ollice l1l ~6 ~ lIltI o..'Wi M
les Sieges avanl type sport ti réglage lombaire, les ¡antes
acv ,."'"
... -,... ...
ln TOII4Q ~APllVM6 o
en alliage,la radio·CD ella termetUle assislée de
la malle arri8re. LB c~mal!salion manuelle elle loil aman!
'"''
30520

panommiQlJe en verre completenl celte dolalion de base.

....,.... ....".'
-, " ... , .... ....,,....
'720 '720

Eos Sportline
,. ....
La finition Sportl1nc ajoute le chéssis sport, la dimatisalion
, ... ,'" -,
..."'''''
...
série 1strie
...,'" -,....
strie I s'rle
automatique, l'a~umageaU1omatque des feux,
les délecteurs de pluie el de perle de pression
des p1eumatiQJes. le pédalier en aluminiurn am
Que l'ordinalelJ" de bord grand écran incluanlle lémoin
de cycle d'ouverture du loit.
serit/US
m
sirie IIlO/l ....
-,~
..
sme/U5

... ""'" ...,.. .....',""

m
strie ,.75

~,
m
strie/475

non/Hrie

...,- ..,- ...,.. "" .

EosCarat ~
,'"
~ ~

...,- ...,.. ...,- ....,.

La finition Cara! compre;d le filel an!iremous,
I'amortissemeot piloté avec ch~s;s surbaissé ella

......,... ""... ......,... ...-,

~,~ ~,~ ~,~ ~,~

direetion adaptative (sur le modele V6),le radar de recul

;¡vec I'aide au slationnemenl vislP-l, les siegas avant
électrques. la sellerie en cut!" ainsi que la radio a HP avec
écran taetile incluant un chargeur 6 CD en !ar,;ade.

NewBeetle
Présentée en 1998 en coupé
et en 2003 en cabriolet, la New Beetle
'ait partie du paysage automoblle. Sa
IIgne intemporelle a peu évolué. Aucune
a
nouvaauté n'e,t sillnaler pour I'année la larme
2010, hormis l'apparilion d'l.lne série IlOOrélro d~ la
spéciale baptisée Coast. New BeeUe
aséduitles clienl.l
pas$ÍDoOé.! par
New Beetle Fancy / .: '" II! mytbique
NewBeetle WI Cm:cioelle.
©Ce ~ocument est la woprlété de l' Auto Journal. Tout drolts reserves
~~=tga~~~:'==i~~~Le~~~c::e:=:~~~~~:~~es Technique
.!I la finition New Beetle, avee des airbags fron1aux ella1éraux ainsi Que I'E5P.1 a dima!Fsalion ' I
manuelle, les vilres é1ectriQUllS avanl et la radio·CO complélenlla dotation d'Ofigine.
La New Beetle cabriolet integre un systéme d'arceaux de sécurite aclifs qtJi se déplolent
€O cas de relOllT1elTlenL La capote électric;ue es1 de serie.

New Beetle Carat

l.a flnflion Caral compreod des janles €O aIliage de 17 pouces, une seHena en cvir, des sieges
avan1 chauffanls ainsi QU'un radar de recul,

Tarifs (tI
I • 75 /bp'lIl':l1lll ~ I'N malllS750 15710/20910 ·1- -l· _J.
U¡lIl2I'1e,1 I HM
lqmllnSI~.llI""'~1
7 r.v
~cv -'"
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..../23 . . 1.2I0/235llO 20_'25_

,...
21210/2651D 21.(10126710 23.(50128750

.,... ..,... ..,...

•o. .o.
Mrir 1 sIrilI sIrilIl sml sIrilIl sérle arillsérle

.,... -,... ...,... ..lo"

-1...
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323 11l /non ~,~ 323"'11lO/l

• • - 610/460
..
...,. ""... ...,. ...,.....
"''''' striI/46tI s4ric/460

.,. _l. ...,. -,..

Hrie/llllll Hrie I non Mrie 1lIOII sirle/non

15" ~

~,~

""- ...,. ...,... ...,.

~,~ sérlelll/noo alielll/non

'", '" ,... ...'",...

~

II)Sóo'io~.l:!j287 (wTtlllD5.lJjW'll'. 1) Sc**;Ii mooelt tItnll!I

5cirocco Tarifs (€I
Le vent nOUI/e3U Insufflé par la Golf 6 a abouti ti la renaissanee d'un autre
mythe: le coupé Sclroeco. Les resultats commen;:iaul sonl encourageants,
avec 2100 immatriculations depuis début 2009. Parmi les nouveautés
1 • TSll2l! BVt~6

,. T'Sl160 llVM6
UI TSIl00 B\/M6
7 CV
9~
II cv malus 750
o
o "'''
' 'lO ..... ..,,,SO...
28010
dans la gamme 2010, cm note I'apparition de la 2.0 TDI FAP de 170 eh el
2.0 mi t~ FAP BVM6 8 CV o lO'" .~.
l'arrivée prochaine de la sportive Seirocco R, équipée d'un 2.0 TSI de 265 ch.
'"''
-, -,- -,
2 o1llI110 BVM6 no o 29150 JO'20
Una 1i¡M ~ynamiqUl6w. " vN! el lIes pv1lf111lnClS 8IlIte a<l1Dmllllllll! i rOOolrset 1450' 1450' 1450'
IlIIirwlll1n, c'esl ct ~~ PIllPOS~ IJ nOllllll! ScirtlttO. "~(rS fn:Il\t!Ilr< I taUlrnll<
Autl4!Jl ndeaux I ESP "rill s6r11 strie I strit sMll sM.
ClpIN" ¡JI",! J 1u",,"llS~e 1IlII'I' ' ..... 1......... 1
ROOll1 ~& park'''O AV I AA non/ISO non/lSO non/lOO
Roues ~Iaua I ~nture metalllsée ..... /412 ..... /412 ..... /412
Sy.;tt¡mo Ile l\lIIIl<IIltIDn non 1190 1650
C1i!1\lllSBllon ......llIle Ill/TGmlltlQl'1 ....., . _ - . ~_I*'t

RdrrOO I Pl'15ll USB

Sellena lltIU
Sltgee clHllIflants el ellNltr1Ques
.........
séfie 1 273 sirle /170 sérIe 1170

non / non 5631 non Hrie/ &érie

llIInqulrtlll AA !rllIttl(lllllMJI& l1;llu~ ..... 1... , .....1_ ....1_
Rélrc:mseurs elec;b\QlleS I ele
1011 0\fVlll/11 a1ectnQUI
'{1\feS t1llC1llques AV I AA
fIIljl\S libros
.........
série / non sirle / non série J noo

sériel non sérlel non sMl f non

. OSG lwr U 1St [)SG 6 .... 2.01St 2.0 I1IIl~O &170

Scirocco
Sur celte fln~ion d·entree de gamrne, \es airbags lroolau~, laléfau~
et rideaux sont de serie, tOUI corrme I'ESE De plus, la Scirocco inclul
la climatisation manuelle, les siég~ avanl type sport á réglage Iombaire,
les jant~ en a1~age, le chiissis spart et la radiQ·CD.

Scirocco S rtline
I.ltna{lt e 1.l.1 Jourr¡a1. Tout drQ¡t~ reserves
.;. Avec la flnl ion portlne, la ~ClfOCCO aJoule la climallSlltlOl1 automatiQue,
l'alUmage automatiQue des feu~, I'éclairage aux pieds des passagers
avant, le pédaliE!! en aJumifll\Jl11. le relfQlllseur InlérielK jour/nUlI
automalque ¡¡inSi CjlJe les vitres laterales ella lunelle arriere lelntées
en vert a 35%.

Scirocco Carat
La ftnilion Caral compreod les siéges avant électriques el chauflants,
la sellerie en euir, les aéraleurs d'habitacle ce«:lés de mome ainsi qu~
la rad.o 8 HP avec écran laclile incIuant un chargl!U" 6 CD en lao:;ade.
Autre piller de l. gamme Volkswagen, la PaSSlt devrait eo"nail,. que 128 g/km de CO"len BlueMotion, avec: stop&start) ~
les atizés du ...enouveau pou, l'an"" 2010. Panni les nouv8autés remplacement du 1.9 TDl de 105 c;h. Quant i11la m6dlante A36
eette anote, on trouve la motorisation 2.0 lOI de 110 eh n'émettlilnt de 300 eh, elle n'est plus disponible qu'en version SW.

"......., ., MIliplflO miens, pOir ~lltirt lHIl:

DIe: demilltR: rtOOrrtIte 1lIl201I1.

Passat berlne / SoN Trendline Passat berline / SoN Carat

Su' c:etle inü:ln d'entrée de gamme, Iesarbags fronlaux.latéraux el nclea.IK Avecle rMaud'~ Caral, en lrwve la seIerie rrixle en Ak:anIara
(aYart el. irTiénlj sen. de série, IW. COTmll fESP.la ~ ~ et eno..-.Ies SIE!ges avant chatJ'a'llS a régIages éIectnQues de fappui brmaire
8 i1Jdio.CO, rOtNEll1l.O a..t c:ollre a cisWu, Ie!reln de sIa:JOi. e le ll. el de ridlClm~ le raciar de staliol.e,ell. avanl/arré'e 8m QUe le tétrcn

~~~~tMese
ésd'alerle de ¡)lite depresgon des prws.

la dotalion de base de la Passat. Passat bertne / SoN Carat Ed1tion

Passat berline / SoN Confortline la rJilion Garat EdiIion induIl.K1e monte pnevmallQUe de 235145 R 17,
une sellerie en CUÍI' Nappa, des sléges avanl réglab~es éleclrquemenl
la flnition Con'orlline ajoute le réglage éleclriQtIe de l'appui Iombaile des {COIT1Pfenarlllrois mérrIoires pour le COf'lduC1eur), un systéme d'amortissemenl
~ ava'll. I'allumage aulomaliQue des feulC, resslJlll-gCace aulornatiQue. pilolé (SUf 3.2 FSI uniQt.emen1), une caméra de recuI, un systéme de rllI..,;ga.tíen
les vitres ariere éleclriQues ~ que les janles en a6age. ainsi QU'IXl chafgeur 6 ca a
lo9é dans la boi\e gaillS.
 Passat beriine / &IV Carat
Eólion rdividuaJ
La \USil)"l Cara! Edl.iD'\ niINdual apste le
d'élsis spat (subaIssé de 151'l'l1iTétres
EJ1WOI:V avee des banes stabk5alrioes
reofoo:ées. des p-amatll)Jl!S 235140 A 18
anbcrevarson. Ie...uage laleral aniére ella
1I.netle iml!re suttlllllés, Ule seIerie en euir
U Pmal SW R:Jl permel lit CGldiet Nappa bton (leck el anthfacile) a'n5i que
raspee! pn,liqut lI'IWI break i de:5 perlollnam:es de premier onn! divefses applicallOl'lS O'l al\.I'nIVum brossé.
Passat9NR36
La relbJlabIe R36 bl!rlébe
cféQupements c:tsmcIifs tels le ct'éssis
spcrt surb2rssé{d'erMoo 25 rn1rrlétres1.
des tx:u:iefs 3Yirll el a-riére spécilQ es,
deux sorties d'f.r:;happemenl et.oliiées.
des fBltes en aIiage 18 pcll.CeS M!C
~ antJcrevaiscol. des ~
blxénon. des étriefs de frens pools en
bleu ansi que des sieges avant sPOrt
réglaljes é1ectriquement.

PIN' PaMt ~ P_' Pllsf;8l P~' PuWl CInI1 ""-'

Tarifs I€l TnlfHlI"'u Cnnfe,r1I'o, Emw<;o¡I' lt·l.Jn,- ClI'IIl /;;I'll(dlIllln &IollYl~ fl:Il

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O ,2U60I2SMO 21130121110 21130121110 21030/29410 29440'30820 32S1O 133950

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O 28450129130 21450/29830 29150131130 31160/32540 342901351570 35160131540

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P.ss.tCC
Dotétl d'une Iigne d. coupé·berline inspirée par la Mercedes CLS,
la Passat ce connalt un certain sucds c;ommereial, Son nabilac;le
bien fini, pennettant d'acc:ueillir quatre adulles, une dotalton
d'6quipeml!'nts foumie alnsl que ses moteurs performants sédulsent
In c;tleflls. P~ d. nouvuutés sont a signaler pour cette ann"
hormls I'oplion 4Motlon disponible sur la verslon TD1140. 31110

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 ~~""".""!!~-'ILa l~ne de la Passal ce as:socie la grite d'un
Cllupe au c~nfcrt d'une ber!ine,
""=;

PassatCC
La dotalion de base de la Passat ce se mon!re tres
complete. Les aírbags lrol'uaux., latéraux. el rideaux
(avan! el arriém), l'E8P el les pneumatiques
anticrevaison son! de série. On trouve meme une
direclion ¡nduanl une fonclion de compoosalion
pour conlref l'inlluence du venllatéral! DJ cóté
des équipemenls, l'aUumage automatique des feux,
les essuieil1aces automaliques,la c\imalÍS31ior1
automal1que el la radio-CD s'ajoutenl a la liSte.

Passat CC Carat
Sur la flnlllon Caral, on lrowe la sefterie en cuu el en
A1cantara, le vitrage amere sunelnlé a 65 %, les sieges
avanl chaulfanls, le radar de stationnement avanV
arriere,le frOO de slationnemenl 6leclromécanlque
avec asSistance dynamique BU démarrage ainsi QUll
le changeur 6 CD inlégré en (a¡;;ade.

Passat ce Carat Edition

La I'8rsion Cérat Ed~ion inclut des inserts décoralils
en beis $\.N la planche de bord, des projecteurs au xénon,
un rétroVlSOOT photosensible c6:é conducteur. une
sell€lie en cu" Nappa, des siéges avant chauflants el
régtables éleclriQuemenl avec mémoire. lJrl systerr,e de
navigation el des embouls d'échappemenl Chromés.
@Ce document est la proprh!t;lmo~"'81j'lmffi~f~ftf~W1WS

Phaeton
La Phaeton, constnJite sur la plate·fonne de la Bentley, est le véhicule
de luxe de la marque allemande. En déplt d'une diffUlllon conl'identlelle,
elle a Intégré, cette annte, un nouveau ve
3.6 de 280 eh (177 eh
auparavant), Autre changement, les Phaeton sont maintenant quasiment
toutes cOn!~tnJites sur un empattement de limousine, excl!pté la 3.0 TDI,
Iivrable encore en berline,

Phaeton berline
Inutile de dire que lous les équipeml!!11s tradilionnels sonl de série. Parmi les plus
luxueux, on peul dll!f une c1imalisalion automalique qualre zones, une suspension
pnevmatiQUe dotee d'un correcleur d'assietll!, les sléges avanl éleclri:¡ues avec
un régtage SlY dix·huil posilioos et la Iransmission intégrale.
 Tarifs (tI
Phaeton Umousine
La limousine ajovte un écran de conlróle de la climalisalíon accessi'ole aUl< places amere.
73. .
....""..
n520

le lOÍI OUI/I'anl é1eclriQU8. le rideau pare·sole~ é'ectrique sur la lunelte amere ains¡ que les
miroirs de courtoisie dans le ptalomier arriére. Sur la mOlorisalioo ve, on Irowe des sieges
avanl massants el ventilés, el le s\'Sleme de démarrage sans cié. la \0\'12 ajoute la camera
"'"
de rscul el les Opliques bil<énon dil'ec'.ionnelles.

... ....
-
-1- -1-
serie/212

• En~sur f'N<iol1~3_oml",36\'6
- --
sMte/1575

'm
serie/sérle
sériefse.1e

~/strle'

sérle/séfle

Sheren Sharan Trendline le Sñal1n eslll Dl1nd mDnD.!ipltf d! Vlllisngtll. Grb

Le 5haran continue
tranquillement sa
camere déblllée en 1996.
Pour 2010,11 propose
uneverslon 1.9TD1115
BlueMotion {159 g/km
de eOJ gratiflée d'un
bonus/malus neutre. De
plus, sa gamme integre
une version quatA! mues
motrices 4Motion sur
te TDI 115, pour
affronter des condltions
eidérieures dégradées.
La dotalion de base du Sharan propose sepl sléges 1SI plal~'llITmi gMílBllSl, i1 peut ¡[:(lleHlir ~I~I pasSl~m.
POlJl' accueillir une grarde 'amille. le réglage en hauteur
du siege condJcleur, UI'Ie radio·CO 10 HP. le légulateur
de vilesse. tes vitres éleclriques lavan! el amere}.
la Climalisalion automalique, les alrbags tronlau~, latéraux
el rideau~ lavanl el arriere) ainSi que i'ESP.
Sharan United (séfie spéciale intégrée ala gammel
La finilioo Uniled cornp'end les siéges avanl réglabk:!s en
hauteur avec support Iombaire. ror(J¡naleur da bord, le
rélroviseur inté!iaur jour/nuit automalique,les ¡antes en
aOiaga.les vitres laterales ella 1u1e1le amere surteifltéEs
(35 %) a1nsi Que l@ál* dlJCl#lttlr;ro~I¡lIQ.~.de ~dP1U(5'A\t~mféríeFs~~~~ialeintegree ala gamme)
la finitlDrl Vnited FditiOn inclulla peinture mélaUisée.les phares
au l<eron el les rélroviseurs extérieurs rabal1ables éleclriquement.

Sharan Cara!
Le nil'eau d'éQLipement caral illlegre les sieges avant chaullanls
régtables en hauteur el comprenant le réglage de I'appui lombaire, la
seIIerie en Alcanlara el en cuir. une prolection ioo~ du seuil de colfre.
En revanche. les vitres Ialérales et arriere na sonl pas surteinlées

Tarifs (tI
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1 9 11)1 \15 f'¡r1mlIQ 8 cv
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34930 3$490
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39420
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8 CV . . . 110 32111

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Tarifs
Le liguan esl le SUV compact de Volksw8gen. Celle année,
la nouveauté a algnaler esl la sortie de la verslon deull roues
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273••
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motrices assocllée aUll moteurs 1.4 lSI de 150 eh et 2,0 TDI
dI! 140 ch. Celte demi6re permet au liguan de s'affranchir -, '''lO 35..10
de l'écola1l8 avec un tauI d'émissions de 155 glkm de CO 2 • ••
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Tlguan
&Jr celte flMion d'entrée de gamme, les airbags lronlaUlC, latéralJ)( el ride<:ux sonl
de série, tout comme I'ESP. De plus. le TlQuan olfre une climalisa¡ion manuelle,
les sieges avanl a réglage lombalre ella radio·CD.

liguan Sportline
Avec la flllion Spatline,le Tguan ajOUfe la C1imatisalion aUlomatique, le dosSier
óu siega avanl passager raballable, les jantes en aJIiage, I'allumage automalique
des leux ailsi que les vitres latérales ella lunette arriéfe surteinlées.
em~~r¡"¿;al-~froprlélé de L' Auto Journal. Tout drolts reservés

La fin~iOfl Caral comprend le radar de slalionnemenl avant/arriere.le sysleme de

navigation, les siéges avanl chautlams 1I réQlagas électriques, la seDeñe en euir alnSI
que le lOO ouvranl panoramique en vene éleclri:¡ue.

liguan Track & Field

Cette \'erSion unlquemenl disponible "vec le 2.0 TDI de 140 eh affiche OlNertement
ses insUncts lugueurs par quelques aceessoires de carrosseñe. 81e eompléte son
équipement ave<: une boussole, des tableltes repr¡¡¡bles situées au dos des sieges
coodueteur el passager, des barres de loo nolres, le dossier du sEge avanl
passager rabattable, une prolection située en·dessous du moleur ainsi qu'un
sysl/!rne de contr6le de vilesse en descenle.

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1I ..........T.... ~~
e ~ ._~, .. lí!{ _ """", .. _ . ,
Touareg Tarifs I€I
Sucees commerciill incontestable, 3.6 V6 PSI TIotmnlc 20 ~ 55540 59970
le Touareg poun;uit S3 corriere sans
apporter de melles nouveautés.
Le remplacement du 5UV de IUle de
Volkswagen est prévu pour I'an prochain
el il se conjuguera certainement avec
une motorisation hybride essence,
1I1H O'ltptmpIc
Z5 RSlDI FoU'
1.0 V5 ttll Fo4P 1'IpI;ronIl;
50Vl0mr F4P rIotturHc
la CV
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16 CV
13 cv
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53320
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2120 2420 242JO 2421

au regard du concepl-car Touareg sem 1WI, Wle J str1e Wie J strIe sme f ~ strIe I s&le MIlI f shle ... f sifie
Hybrld récemment dévoilé. Le modele
j ieItt J 1 i*l.1
R50, équipé d'un V10 de 350 ch,
disparait de la gamma.
.....,..... _ ...../..... 1'" '......../... _1
$Me f strIe ~1Ie I

4S4/810
séfIe J s6rie f sI:rie J sI:rie 1 sI:rie f sI:rie

séfie/810 Wrlef810 Rrielll0 WrIe'810 MrieJMñe $MIe/a6rie

Touareg 2217 2217 .. ... ... ..... ...
l'IQfI / sérIlI IlOO { sMt l'IQfI J s6rie non 1.. non 1s6rle non Js6de non Js6rie
L..1 dotation de base du Touareg allre
""ZIM "",/2IM ..... /2IM /2IM ....., . . . . . . /2IM . . . , .
les alltlags IrontauJI.laleraux el rideauJI
(avanl el arriere) el I'ESP. Dv colé des non non RtIe s6IMI s6rte s6rie
équipemen;s. I'allumage aulornatique In,,, ! J21/11l1l . , ' ' ......../ .......... 1
des leux, les janles anege. le régulaleur Mfje série s6Iie séñe sme s6rie sme
de Vltesse.1e rélrtMseur Jnlooeur JOUr/nuit
automalique. les essule-glaces
"'1_ ",/"", ...,_ ........,... ...../... .....,...
1141114111411141 série 1141 1141
automaliques,la c~ma1isalion
autom<lliqtr.! ella radio-CD 10111 parlle
1.......... / .....' 1 ,..... IIlIdI 1 1
des équipements de série.

Touareg Caral
L..1 finillOn Gara! COfT'prend le chargeur
GCO situé dans le collre. les sleges Bvanl
chaulfanls á réglages élec1ríques, ¡'alde
au s1allonnemen1 avanVarriere, la seJle~e
en cuir ainsa Que l'ass\Slance de fermelure
du hayon.

Touareg Carat EdcÍOn

Ui vefsion Gara1 Edbon incltJl des inserts
déCOl'ali1s en bolS sur la p!an(:he de bord,
le sysléme de déma'1'age sans cié Keyless
Access, des sieges avan1 a réglages
mM1orlsés, un sysléme de navlgalion
el des emoouls d'échappement ovales.

Touareg Edilion V10

La finition Edílion Vl0 Indulla petnlure
mélaUlSée, une caméfa de recul. des trBlns
a diSQUes 8rembo dolés de $tx p1s1ons a
I'avanl el Quatre a I'arriéfe, une suspenstO!1
pneumallQue, les projeteurs bixéOOn
direclionnes ainsi Qu·une loncHon mémoire
potlr le reglage des lélroviseufs, de \a co!o:me
de direc1ion el de la hauleur des ceinlures.

TouaregW12
Le Touareg W12 ap.¡le les \~lreS arnére
el lalerales surteinlees, tes siéges amére
chaulfanls ainsi Que le réglage de la
cl.malisalion depuis ies ptaces aniére.

--, www.•ulC10Ufnll"
! 162:N-7v.>du2 j"""'ZCI'JII
 CEO
l.e BMX X5 vous 'ail rever mais VQUS
le trouvez hors de pril? Le CEO poutTait
vous intéresser. Mis a part la calandre,
ir en est en effet la copie conforme.
Mais:;a flnillon est peu rlgoureuse,
ses qualités dynamiques 50nt d'un
aulre áge el ses moteurs manquent
de noblesse el de puissance.
Finalement, pour le meme prix, mieux
vaut acheter un BMW X5••• d'occasion!

CEO Luxe
Ce ticket d'entrée facturé 2S00J eurosen dome poor son argenl en ollranl
un éQuipement plélhDnQue: sellene elir, climallsalion. raÓlO-CQ, VItres
el rélrOVÍseurs électrtQues. ¡antes al#age. ve~ge centlalisé..

CEO Grand Luxe

la bíen·nornmée finilion
Grand luxe ajoute un radar
de recul, un to~ ouvranl
éleclríque, un lecIeurCD·O\ID-
11óéo, une prise usa... Dans
les deux cas, la selJie oplion
proposée esl une monte
GPL. facturé¡¡ 2500 etJfos.

Tarifs (€I
2( ne

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5M.1 non sMllnon

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séOe I série

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série I série

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serie I nOn séri.1 non

KIFF
-,-
Co:'nparalje a un buggy en réduetiOll, le KlFF peul irlleresser les parenls el-
frayés de \'oir leur progérlilure sur Ul'1 deUNoueS ... ou inle¡peller ceu~ donl le
permise éle supprimé! Molorisé parun modeste 3 cy!indres 800 cm' de 20 ch,
le KIFF promet loul de meme de boMes sensaUons gráce a son poíds plume el
asa position de cooduite BU res du sol. Vendu moins de 8000 euros, aesl une
bonne alternalNe au~ deu~-roues de SO cm3... ou aux voitures sans permis!

LES SHUANGHUAN NON IMPORTÉES

Pour I'heure, les voitures chinolses peuvent nous deul plaees de plus. Une bonne idée donl devraíl
faire sourire. Mais les Chinois epprennent vite, peut-etre s'inspirer••• Smart! Shuanghuan
en disséquant tes modeles européens succes. a copie également sans vergogne I'ancien RAV4
C'est notamment le cas de la Noble, clone de a
trCIis portes travers son UFO, tandis que le Rabo
la Smart Fortwo, sauf que eette aulo propose S-RV s'inspire elairement de I'.melen Honda CR-V!

UFO
Ce! ovni ve[\\) de Noble RaboS-AV
China repl€tld a La petile Noble. cal- Derriere ce nom a ral-
son compte les Qliée Sl/f la Smart. longe se cache une
ijgnes de I'ancien dispose d'UI1 4 cylin· mauvaise copie de
RAV4 lrois portes! dres 1.1 de 65 ch. I'ancien HO'loo CR-V.
CORÉE DU SUD
110 L'ilD IS! 1M atHiIlIllaIlPIiI. ...... capWt de s'mHr
Ilors íu 'IiIIA iIk:t .1,Ill1llffUt 1.2 16'1 J!IiI fllHl.
Deslinée a remplacer ¡'Atos depuls
mara 2008, l'itO, qul partage son chis,!,
avec la Ki. Picanto, 8st une cltadine
modeme abordable ultracompactll
(3,56 metres delongueur), destlnéll d'abord
iII un uNge urbe!n. Dolée d'un style agréable
et de cinq portes, cette alriete qualre-places
gagne en polyvalence en recevant
un 1.2 essence dI! 78 eh plus volontalre
(en remplacement du 1.1), qullul autorlse
quelques escapadas sur les voles rapldes.
Pour la fin de I'éte 2009, la gammll va
s'enrtchlr ¡}, trayara deUl nouv.lles finltlons:
les Pack Clim el Pack Color Confort 11.

nOPack
Cette el'ltree de gamme réSE!fVée aUlrelois au pel~ 1.1
(remplacé depuis par le 1.2 16v) el désormais proposée
également avec le CRO¡ oflre le Slriet minimum en termes
d'équipernenls de confort (direction assislée réglable en
hauteur, verrouillage cenlraliSé des pcrt8S, vitres avanl
éleclriques, radio·Q)-mp3). Cóté sécurilé, elle va él
I'essenlie\ en disposan\ de I'ABS el d'aroags IronlauK.

110 Pack C1im 1I

~::;~Toattm~A~iaire, basée sur la Pack, bénéflCie,
de série. comme son nom I'irl(lique. de I'appréciable
dimalisalion. En remplaeemenl, une nouvelle fnilion
baptisée Pack Qim n, pré'Ne fin aOÍ/l, gagnera en plus
le verrouillage centralisé a dislance.

l'lID vienl de troqlltr son arlémique 1.1 ewnte tlIn\re

un 1.216v plus aguiabl!!...

110 Pack Color Confort

Cene aru:ienne flllition n'esl plus
diSPOnible que sur la motorisalion
1.1 CRDL Elle offre l'essenliel
(dimalisalion manuelle, banquelte amere
60140, vilres avanl electriques, ..)

no Pack Color Confort 11

ce "haut de garr.me" en donne pour son

- ...-.. ....-.........,-
argent, en offram toul ce que I'on esl en
droil d'altendre d'une pelile auto
modeme. Plus a:iBnanle, celte i10

, ,non non
bénéflCie o'une calandre chromée, de
1- 1-

--,- - - -
rétroviseurs exlérievrs el de poignées de

-,-
"/non sMe 1 s6riI f

.... -,--.. - -..

porte petnles, mals aussi de feuK

-, .. .....
......
non
, non ,
1lIOII 1lIOII
anlibrouiUard, de poches aumóniél"es,
d'un siege conducteur réglable en
hauleur el d'une lemlelure des porles 11
,""" -, lIOII ! lIOII SI6rie 1lIOII distance, Des le mois d'aOÍ/l, cene
finilion gagn8l"a, pour ss deultieme
mouture, les retros exlérieurs él réglages
électriq~es el les vitres amere éleclrique5.
 AvlC 1'/211, /IJUM¡l lI1ume la pije di
la GelL lspllllRS qn l:f:1II DOtIl'\!lIe
V!ll'l! lflll ~u milis auui ~itl !
120
Cette rempla9ante de la
Getz, disponIble pour l'heure
en carrosserie cinq portes
(une Irois-portes d'allure
plus sportive complétera la
gamme en fin d'année).
bénéficie d'une dotalion de
serie tres complete. En
marge des bloes diesel 1.4
eRDl de 75 el 90 eh qui
assurent le gros des ventes
(en attendant un 1.6 plus
puissant cel été), un
modeste 1.2 essence de
78 ch, présent sur 1'110, est
aussi disponible. Pour
chasser les rejels de CO 2 •
une vcn;ion Blue sera
bienlOt ¡ntroduite, alnsi que
le swstéme stop&start.

i20Pack
Tarifs (€)
L'j2Q ne mégole pas sur la séc;urné en oflran! d'olfK:e I'ABS.l'anlipali'lage mais surtoul
des airbags fronlaux, laléraux el rideaux. Bien sUr,les éQuipamenlS de COIl!orl
12
11 Cllon'5 , CV .......
5tv boIlllS 200 12190 13 190
lO" """
.......,-,......-,,....
tradítionnels. tels Que la direction assíslée, les vitres avant éeclriques, une racio-CQ-mp3
ou le verrou~Lage cenlra~sé des portes S01l au programme, 1 H;JIQl90 5 cv bonU$ 700
16""
i20 Pack C1im ,
Celte finaion bien nommee gagoo nolammenl, par rapport ti la Pack, l'incontOJmable
dirnalisalíon (el une bole ti ganls relrigéréej mais aussí, pour parfaire SOtllook, ces
¡anles amage el des IN( antíbrouíllard.
......,.
sMe 1 siriI sirkll s6rIe ttrle I $f,rie

non I non non Ilnon

.,_ .'-.n

--
;20 Pack Color Confort
© Ce documenl esl la proprlelé de L' Au non 1380 non 1380
La Color Confort soigne avanllool son lcok en gagnanl ur.e barre de calaOdre chromée,
des p::>ignées de porte el des rétrOVlseurs (dégíwanls) peinls couleur carrosserie,
des anlibrouíllards, tandís que I'inlérieur rll9O~ des inserts la¡;:en alu, tlfl voIanl el un
pommeau de levier de vitesses gaEnés de OJir ainsi qu'un vdanl munifooclion. .....,.........,..........
non
HIle I
,nonWie I

.....
1200 1200 1200
_'110II ....,_ .,_
..
s6rle I non sbie I non sérla 1non
/- -, ,

L'i20 rule ~ UII_1llIo, lUis un

feslllllllllllut q.~,eu *: *lW."
130
Proche cousine de la Kia Cee'd dont elle partage la plale-forme, l'i30
connait une camere bien plus discreteo LogiqU8, car non seulement
son style est plus sagB, mals elle "'offre PlIS non plus la garantíe
record de sept ans. Pour accroitre Sil percée, l'i30 évolue
protondllment sur tous 185 tronls. Alnsi, en marge d'une refonte
presque complete de la gamme, elle mise sur une déclinaison
break CW (+ 5 cenlim8tresl, mals auni sur une large gamma de
moteurs diese! (1.6 CRDi de 90, 115 el 140 eh). le seul bloc essenee
étant un 1.4 de 109 ch. Enfin, si une boile manuelle 11 Sil rapporte
es! enfin disponible sur le 1.e CRDi de 115 ch, le sysleme stop&start
(baptisé ISG chez Hyundai), fait son apparition sur la version
a
essence, tr811ers une finition spécifique: la 1.4 Pack 15G•••

;30 Pack CI;m

;3014 Pack ISG

En plus de la Pack Clim, celta nOlNelle fll1rtion es\. comme son nom I'indque.
réseNée au 1.4 essence. Elle offre bien sur le sysléme stop& slart coup3l1\
automaliQuemenl1e moleur a chaque arre!, el dispose égatement d'un loit
ouvrant électrique el d'une climatisalion automaliqtJe.

;30 Pack Confort

Trés proche de la finition P"ck Qim, la Pack Conlon. qUl resle réselVée aUl(
blocs 1.6 CADí de 90 el de 115 ch, se contente de SOigner un peu mieux sa
JXésenlalion exIérieure en recevanl notommont des jantes en al;age léger de
16 pouces. l'ínlérieur proFile d'un capleur de piule el de lumiere. o'une
dimatisalion automatique, d'un accovdoir central amere mais aussi du velanl
el du pornmeau de vilesse gainés de cuir.

l'uniQlle moleur essence de la grnme esl réselVé i la berline.

 Tarifs 1€1 130 00
l'Itk ISG PACh a.
00 Paó 00 I'KI. 00 p~ 130
Co!Iort Conlott • EIIt.ol Palo lo,..
i3D Pack Edition

-'"
o ~ 16870 CeHe fll'lition inéd~e remplace I'éphéméte Pack Confort 2 Low Emission.

...."" 111511 IH70 EUe es! résetVée exclLiSi'lement au noweau 1.6 GRDi de 115 ch.
a

..
COlJPlé la boJle manue!1e il six rappons, elle aussi leute nouveDe.
'94" Basée sur la Pack Confort elle gagne en plus I'ESP, un radar de recul,

'" .370
21650
ZOJ1ll
21850
des félroviseurs rabaltables éleclriquemen1 éQuipés de répétiteurs
laléfa!.IX de c1i¡¡r¡olanl.

-'"
....•"" ' 'LO
"'LO
i3D Pack Luxe
Celte f!llition haul de gamme. destinee pour I'heure a la /.0 CRDí,
gagne des jantes en alliage de 17 pouces, le contr(:ie de la pression
des pneUS, des rélroviseurs rabanables électriQuement. un rélroviseur
inlérieur pholosensible.I'ESP, un radar de recul, une sellerie mixte eu~/
IISSu el un régulaleur de vilesse.

.,
111'
..,._,.
non 1lIOII non f llOfI IlOIII non non / non

I I
11/111.
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non J non non f llOII non 1_ llOIl J non non I non non f non

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IlIIñejIIh I sbie

Matrlx
Ce mln¡·monospace desslne par Pininfarina valla sepl ans "'esl plus tout ¡eune.
Le profond restylag. op6ré cette ennée sur la face avant devrait lui permettre de
tlnir bon encoro quelqulS temps, meme si ses meilleurs arguments restent d'abord
son diesel, toujours dans le coup (1.5 eRDi de 110 ch), mais aussi et suriout sa
finition unique offrant une dotation pléthorjque.
© Ce dos:ument est e L' Auto Journal. Tout droits reser~'
Technlque Tarifs 1€1 '. .
I.5ClUllll0 SCV o 18520

Matrix Pack Confort

l'ABS, les aunags laléraux elfronlaux
sonl au programme, mais ausSlla
dimalisalion. un ordinateur de bord,
un pare·brise alherrnique. la banquette
arriére couI~nle fraclionnable. les
Le Malril, bill labletles aviation ou encore un siega
i(U'en fm!le camel!, condueteur rég1able en haU1eur el au
n'l ~JS ntal! niveau des Iombajres. Bien sur, les qualre
lit SUl:l:ISSM IIi1res elles relroviseurs éleetriques sonl
de la parlie, sans ClUblllr les james alliage
c1iiremlnl ~6silnL
ou les anlibtoo~lards_ N'en jelez plus!
SOnata
lntroduite en France en juin
2005, la Sonata reste aussi
discrete sur nos routes
qu'eUe I'est sur le plan du
style. Dommage, car celte
berline ré<::emment restylée
ne manque pas d'attraits, a
commencer par son rapport
prixléquipement tres
favorable. La gamma se
a
limite un seul moteur, un
2.0 CROí de 140 eh
échappant de peu au malus,
el adeu~ finillons. Celte
année, la finition Pack LUle
disparait, au prom de la
MS Design. Elle reprend
l'équipement de la Pack
lUlIe mais offre en plus un
kit carros serie spécifique.

Sonata
Pack Confort
Get1e enlrée de gamme en dome
pour son argen!. Elle reo¡:OJII'ABS.
I'ESP, six airbags. une banQuette
amere fractionnable, la dim
régulée. une radio-CO, des Vl\fCS
el rélroviseurs électriques. un
verrouiIlage cenlralisé a distance.
un velan1 euir mullifonclion el
des jantes en alliage.

Sonata MS Design
La MS Design ajOllle une seflerie
cuir. des siéges avant chau~ants
el un loit OI,NI"ant éleCtriques. La
peinture metallísée esI €O option a
450 euros. tout comme le GPS
(2150 euros al'9C le Buetooth).
Cene version "aceessoirisée" se
distilgue par un Iook plus
suggesl~ fjupes prorllées, Jantes el
cOQues de rélro spéciflQues...).

Azera
Avec cette berline statutaire arrlvee chez nous en 2007, Hyundal
montre clairement ses ambitions, en lorgnant vers le haut de gamme.
Étroitement dérlvée de la Sonata, l'Azera manque cependant
de notoriété pour justifier un larir rondelet débutant pres de
40000 euros. EVidemment, pour ce pril, cene coréenne de standing
propose un équipement pléthorique, a travers une seule finition.
Sous le capot, l'offre se limite iI un moteur 2.2 CRD1 de 155 ch
a emprunté au Santa fe •••

m¡¡]US1600~
nn~ lltloile (!5 ambllim SinS Iimlt!s ~ HyuilIlal kera rack Premium Tarifs (€l
lItaisl! I.lril de &en! be~¡ inamoof P¡~1t bieIl ~rélenUeu~ ..• Luxuevse. l'Azefa offre de sére
I'ABS, I'ESP, six alrbags. des vilres
el rélrovlseurs éleclrques. le
adistarce,
...,...
ve'rou~lage cenlralisé
des jantes alflage. mais svrtout le ,
""fsl!l1e

GPS. une d1mall$llllon aulomaliqoe.

une radIO·CO. des séges eleclriques
., ...
""fserle
chauflanls en CUlt, Uf1 ordlnaleur
de bord, un loíl Ol)l'l1lnl éleclrlQue.
un capteur de pltJie el meme un ...,
Árie/490

_
pare-so4eil amere éleclrique) non fs6rie

I
-' ,
:::-- .
'¡'¡;Q;D-
~
...,,
., , --
'_\.\' \~-.

l'Azer¡ Inr»nl ~ers 11 hm de oamml. mais ¡llvi

man1U& ['esmtiel: une irll~e lortl!
 Coupé
Apres huit ans de caniere, le Coupé, lancé en 2001 el
testylé en 2006, commence a dilter... le Genesis, plus
10rt en gueule el bien plus puissant, pourrait peut·étre
prendre la releve, mais iI reste pour I'heure reservé aux
~tats.Unls, avec ses volontaires mais gourmands btoes
essence(de 212 a 306 eh). AloTS, le Coupé tient bon,
grice te une t1nilicm unique trés attractive el des
moteurs mieul adaptés a naire marché, dont un
4 cyllndres 2.0 de 143 eh représentant I'essentiel des
lIentes (V6 2.7 de 164 eh sur commande spéciale)•••

Coupé Pack Luxe

Outre des ¡antes en alliage de 17 pouces el des anlibrouiHards,
celle finiliOn comprend une double sortie d'ochappement,
U'l ordinaleur de boo:!, un ESP, une climalisaliOn aulornaliqul!,
Lrle radio-CD 4 HP, un rétrOliseur intérieur éleclrochrome.
l.I'l régulaleur de vltesse. des vitres el rélroviseurs électrK:¡ue$.
une seUerie mixte clIirltisSIJ el un voIan\ cuir réglabTe en hauteUf,_

Tucson
Ce SUV compact sorti en févrler 2004 a été touché par une forte concurrence
a
et surtout par le malus écologique, qui le frappe hauteur de 750 eutOs.
Malgré la mise en place d'une vetsion 412 et d'une gamme simplifiée (un
essence, un diesel et deux f1nitions), son déclin semble inexorable. 11 devr3
pourtant tenir jusqu'en 2010, année ou son remplac;:ant, l'iX 35, arrivera.•.

Le YieilrlSS3nl Tucsnn
n'a prus la cote, Illui
I!udra pDurtanl lenir
jusqu'i1 rarri\'e! l!e son
ren~a¡;an~ en 20101

Tarifs (€)

'"'' ....",., Tres allraclive, cetle finition réservée

au 21'\'0 2.0 va aI'essenliel. Elle
assure un bok sympa (barres de loit,

...._1-
arllbtula:os, lLnelte amero olMa:tle...)

,... '''1_
...,... mals aussi un bon nNeaU de confort

_,- _,-
-,- ...-,-
-,-,""
(allurnage aulomalíque des feux, ordi
de bordo régu\aleur de vitesse. volanl
réglable en hauleur. accoudoir

_1- central ave<: rangemenls. li"oir sous

le siége passager. c~m. radio·CO...)

-
-,.... -
"..,,""
....... .......
_1m

...
TucsonPack
Executive
Gelte déf'lOllion Juxueuse powanl

_1- "" _1
élre équipée de la oo)e auto gagne:

..._1-,- _1-
slrie/mn
siegas cuir chauffanls el éTectriquas,
double sortie d'échappemenl.
contrOle de Iraclion électrorique. radar

-I
... de recul. relros extérieurs raballables
électriquemeol... A noler I'apparilion
momentanée d'une série sDéCiale
Pack Ednion. a t'éQu1pemen1 lres riche.
lIAot<:BI'~ '~~.11 UItM,14D2I1'U
 MUjIMIHI SlIjIpll!mlRL 1I SaRta Fe peUl aeweilir
jtI~'As8jl1 passa~11l.

Santa Fe
Le santa Fe 11, apparu en mars 2006, s'effondre Iittéralement dans les ventes (. 76 %
par rapport iI 2007) pour cause de malus • En attendant une yersion essence hybride (en
2011 dans le meilleur des casi, le Santa Fe, disponible désormais en 4x2, tente aussl de
séduire par la possibilité d'embarquer jusqu'a sep! passagers (900 euros sur Executlve).

Santa Fe Pack Confort

Ce ticket d'enlrée f~ déjille ploo
d'équipemOOIS. I r€\;Oh; volant cuir
réglable sur tes deux plans. cfm
automat'que bizooe, régulaloor da
vitesse. ordinaleur de bord, capteur
de pluie, mais aussi jantes alliage et
barres d€ loit. La séCurité n'es! pas en
reste avec hui! aroags, I'ESP ell'ABS.

Plus cossue, cetle version adopte

des poignées chromées el des siegas
encuir, é!eClriques el chaulfants,
I'allumage automalique des feux. un
lOO OUVnlfl\ électriqua. un radar de
recuI el des félrOViseutS extérieurs
rabaltablas éleclriquemenl. Le GPS
est une OpltOn !aclurée 2150 euros.
EnfUl, comme sur le Tucson, une
intélessanle seie spéciale PaQ\. Edhbn
\'\ent momentanémeflt ermctlll' I'offre,

Ix55
Cel imposant 4)(4 de luxe de 4,84 metres de longueut,
Tarifs (€I
lOY6CADil~ 16CV milus
IEI!!I
16001 45500
destiné a remplacer le Terracan el con¡¡:u d'abord
pour les I!:tats.Unis. débarque au pire momen! en
Europe. L'ix55 peut néanmoins espérer concurren ter
les gros monospaces, puisqu'il oUre, de serie,
sepl vraies places. Disponible 5eulement ayec un
pulssant V6 dlesel malson 3.0 Vti de 240 ch, 11 devra
compaser avec des tarifs élevés (plus de 45000 euros)
el un millu5 conséquent de 1600 euros. Autant dire
que son sllcces est loln d'ét... assurél

Celte finhion unique offre p¡esque lout de séfie

(quatre allbags, ESP, contrOle de pression des
¡l(IeUS, capleurs de p1u¡e el ce ~miére, ordlnaleur
de bordo cím aulomaHque, p,ares au xOOon, radar
de recul, !oi! owrant éteclrique, jan!es aIIJ. radio
avec chargeur 6 CD...). 5eulas la selleie cuir el
la peln!ure mélaJlisée son! en option, Nole<: que
le GPS reste un accessoire vendu séparément.

Bapti~ Vef1 CIIl2 aux EtalJ;·Urlis, 1'ix55 arrive en E~pe ~arlS

_ un con!exte plu! Que dila~orab1e. Ocmrnage, car ce 4x4 /u{/
{}JtiOflS ne mlnqll! piS d'argumenlJ;,.,
 Batelllte
Plus proche d'un minibus que d'un
grand monospace, le disgracleuJ.
SatelJite se pose en rell'anche comme
un champion du fret. Embarquer
Tarifs l€)
2 SCRDI no 11 CV
.•••
~

hui! personnes el tous leurs bagages

ne lui fait pas peur. Pour mouyoir tout
ce pelit monde, le Satellite peul
compter sur un coupleul 2.5 CRDl de
170 ch. Enfin, JI offre un équipement
tres complet, le tout pour un taril
3gressil(30060 euros).

Satellite Pack Confort

LES HYUNDAI NON IMPORTÉES

9 Ce doetlmtl'lt esl Itl!-,rel'ritte de l' At:lte detHl'Ial. Tellt srelts fesefves
Petit ¡} potit, le styte Hyundai s'émancipe, el e'est tanl mieu•. du Sud), berline compacte vendue aUll quatre coim; du monde
La preuv8 avec le sculplural coupé Genesi" déJa commercralisé depuis 2005, ellcepté en Europe. Meme destin pour l'Elantra,
aUJI Etals-Unls avec un 4 cyllndres de 212 eh el un V6 3.8 de semblable en taiUe ¡¡ l'i30, milis reservée aUll pays hors de
306 ch. S'iI y a de fortes chances qu'i1 débarque en France d'lel la Communauté européenne (Avante en Coree). Enfin, on retrouve
peu pour remplacer le Coupé, ce ne sera pas le cas de la IUllueuse une vjeille connaissance al/ec le gros monospace Entourag8,
berllne du meme nom motorisée, elle, par un Y8 de 375 ch. qui n'est autre qu'un Kia Camival vendu sous ce nom
Plus ralsonnable se pose la sage Accent (baptisée Yema en Coree aUll États-Unis et en Corée.

Accent

La Genesis rempiacera probablement la Coupé. Elle esl disponibla en Corée du Sud En ElII'QPe, I'importa!eur a privilegié la í20 a l'Aceent na bien 'a~. Car cene
el en AmériQue du Nord avec un 4 ou un 6 cytndres essence. Ci!adine avra~ eu beaucoup de mal a rivalisef avee les slars locales.

E1entra

Entourage elt'

L'Bantra n'a jamais coonu le suCCéS en Europe. Sur le V.eux continenl, elle es! Soos celte fgne plulól avenanle se cache un Kia Carnival. Mais, 'aute de
remplacée pilf roo. Elle est disponible ave<: un 2.0 el e)(isle aussi en break. a
StIcces, n palrrai! etre amané disparailre de la garnme.
CORÉE DU SUD
Picanto
Lancée en mars 2004 el res~lée en juin 2007,
la mignonne Picanto continue de sédllire les
citadins gráce ji son rilpport prixléquipement
favorable, mais surtout a ses cinq portes délivrées
Picanto Motion
Vendue entre 8000 el 9000 euros ave<: le
modesta 1.0 de 62 eh ou le bloc dJeSelll ,1 de
75 eh). celle finlioo d'erufÉ'e de gamme olfre
un mili'num syndical qui a de QUOi laisser sur
sa laim (ABS. d:JUble aubag. YOlanl ¡églable en
haulelX, banqtM!tte raballable 60140., .j. AéVltef!
L' Auto Journal. Tout droits
Technique
n"'!N4' 4.911.3158
de série. Un "détail" qui manque pilrfois a ses
rivales directes IRenaullTwingo, Ford Ka...)
La gamme s'artlcule autour de trols petlts moteurs
(dont un diesel) el deux finitions.
Picanto Active
celte firilIOfl. résetVée aux "gros" rroleurs
(1.1 essence el d!esel). est netternent plus fréquenlab:e.
Avec son siége conducletr réglable en hauleur.
son autoradio CQ·mp3 (i11'8e COlmexion USB), ses
vitres avant éleclriques el sa lerrnelure cen1ra~sée
a distance. ene devient une vOIture modernel
 Alo
En dépit d'un nom évocateur, la banale Río cherche toujours
a briller. Oommage, cilr cette citadine polyvalente propase
une exce!lente habilabilité, un équipement complet, le tout
11 des tarifs serrés. La gamme, simplifiée, s'articule i1utour
de deul moteurs (don! un diesel) el trois finitions.

II1II/_ ""II1II ..,_

serkll mil . . . . J lIirII
""' I serit
_1 _ _1. . . . . ,

_1- _1_
non I non non/non

-
non {340 série /340

...
....................
non I s6r\t nonl $Sie
, ,
La Rio a du mal á se laire
u~e place au SIlleiLl.a falI1e

-,-
princiJl3lelll~nt,j sa li~ne,

-,... -,- ...,... trop fad~ Jlllur séduire.

,-
sériefoon $ll~tl non

... "'" "'" la Aia n'lISl ienl!lt,

tI\ francqo'fi1
ymioo cilllj portes,
RioMolion
celte enlróc de garrmc non
disponible avec le 1.6 essence
daoge a la regle (f) lbld3J;;ortlent
pnxléQuipement élablie par Ka.
Si le prix esl attraclll, ce n'est pas
le cas de la dolalion, indigente
pour ur.e auto modeme. COté
séCurité. celle Río ofre un 60uble
airbag ell'ABS, les élémenls de
contort se limitant a\IX vitres
élQ:;lriQuc:¡ avant el au vcrrouilage
centralisé. Un peu leger...

RioActive
Proposée avec lous les moteurs, cel1e rlf1ilion deviet11 enfm fréquenlab1e en gagl\ilnl des aitbags
laléraux aVa"lt el rideaux, une radio-CD-mp3, une Indispensable cli'nalisation {manu~el, un
verrouillage cenlralisé a distance, mais ausso des rétroviseurs é1ectfiques dégivrants. Piutót alllac!if!

Ro Sport
La Spon est exdusrvemenl réselvee au diese!, rnolaur lort en couple e! plulót agréatie... mars
pas vraimenl sportil! Basee sur la rrn~ion Aclive, elle soigne plus sa présel'1I¡;Uon inteneure en adoptan'
un péda~er ¡acoo alu, une sellene bicolore IlOlr el muge, l.rle climalisa~onautomatique maiS ausSi un
ordinateur de bord, des ¡antes alliaga, des antibfoumards et un becquet de toi\. lll'e<= SpxL • r,.... :l:'I Mobon

N°3
Chez Kia, J'un des full.fS
IIICXIéIes de la gamme 2009
&!fa un pelit rnonospace
urbah de 4,05 I1'lE!lres de
1ongJeur. Tres proche, d1J1s
sa version finale, du cax:epl-
car N"3,1 n'a pas encore 6-
..,.-e son nom délinilil.1I béné-
fooa d'un slj1e léchéinspiré
de la SouI, maisaussi de ses
rnoleurs el de sa planche de
bordo En revanche, la modu-
larilé sera id bien plus
convaincante, allOC notam·
ment I'adoploo d'lXl8 ban-
quelte arriénl couIssarlte,
Soul
Avec I'atypique 501.11, Kia affirme son style, ce qui devral! I'aider a gagner en notoriété.
Ce crossOlltr uroa!n, carre el tres compact, mise sur sa gueule originale pour séduire,
mals aussi sur sa dotation de séria particulierement généroose, ¡oel...an! meme
des équipements inédils (selon les veT$ions), comme une caméra de recul intégrée
au rétroviseur intéTieur 01.1 une sellerie fluorescente. Deux moteurs 1.6, un diesel
el un essence, sonl proposés, a travers trois finillons.

08l'A. • 5lI7,215.9mc Bl'A.

SoulPlug
Celte enlrée de gamme va ill'essenliel: elle dispo5e de I'ESP,
de tlJit aifbags. d'une c1iTlaliSation manuelle, d'un VCfTOU~lage
coolralisé iI distance, de vitres avant électriques, d'une
radio-CO-mp3 el d'une pise 12 V sur la e<nsole centrale.

SoulPlay
cetle fnilion intoonédiaire gagroe les antibrouiOarcls,
les jaflles en alliege. des poignéw de p:>r1e el rólros pciflls
COUleur carrossefie. un radar de recul, un rangement
sous le colfre el une pose 12 V dans le collre.
Soul Édition limitée Vibe
ce hat,1 de gamme ajouIe quelques équipements nooils dans
la catágorie comme une caméJa de Jecu\ inlégrée 3U Jétro
SOu1 SOUI Stlul SOJ ;nlérieur électrochrome, ou encore une hi-fI de 315 W dolé!!
Tarifs I€) l'Iuq PIBy 1Jl1WlM3W fdIm U!lllM d'enceintes changeant de couleor en fanetbn de I'inlens~é
1.5126 lQJ o
.....
""" ..lO"" ........,- ..... musicale! Plus classiQues sonlle beCquet el les rilils de to~.
1Sr::RDI 118

Bo~& iUt\IIfll\1lllllll mhllllSM ':

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AIfllRqs 1tIl0llllJ" I fSP.: '•
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Roues 'lll~t I p.,olIrn! "'~1afkM ~,'
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tl.JnI1lslltIon fllIIlIlollt' al!ltJmlltlQue

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Radlo-Glll Pns81J5B
Sell"'e QJ!f 000
SléQes r:haullants el: IIl!lC1f1Q\lllS
Qar.l¡u!lb AR hteUOMMlfl I eOllUxantll Hñelnon sériel non sr!rk/non $Me/non
!lI!l1l)l/l~ "'lIdI1quo.s/ "- ll\IlIIS

TIII.~!'Jeeln1¡ue
'1,~ ~lflet"llUes JV I AA .~
Ubro.s
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ce.'cI1 C ••'d SW I Pro C..'d
Constnllte pour rEurope el en Europe (JI litina, en Sloyaqule),
la Cee'd e.t une bel1jn. compacte sédulsante rencontrant un
franc suecb depu¡, 2006. Vendue initlalement en vemio"
cinq portes, ene renforce " " po~tiltI eorM"" et.I '"' multiPiant
les mod6le, (le break bapti,' Sporty Wagon, apparu en 2007,
el le coup6, une veralo" trois portel lande I'an demler
répondant au nom de Pro c..'d). Trois variant.. dont le mellleur
argument ••t une pTanti. record de 7 anll Fin 2009, les
Cee'd break e' cinq porte. Wn'ficieront d'un l'ver restylage
el un ')'Iteme stop&go apparaitra sur une gamme Eco-Cee'd.

t1l1& • 11.51\2.815Ur5~ •• 10,Ja:5f11l;U:1. o •• 5.9lltl6.9..... 5,111,616 Illl'lA ·~.9191l··5.211.816.1

Cee'd / Cee'd &IV / Pro Cee'd Motion

Cene eroée de gamrne n'a nentl'nctigeR. ele oIlre resseroel: la dímabSalion
(manJeIej dcUJlée c1'...-.e tlole á gaRS reIngérée. IS\ 'odanI rn..dli::ncUJn régI¡tlle
en !'Iat.deu" et en pro6cn:lEu. t.ne rado-CO'~. dI!IS ....lres éIEClnqueS ou en:::ore

..,
tri otdínal8lA' de bordo Un bon choOc!

...-"-,.,.,.. -,- Cee'd / Cee'd &IV / Pro Cee'd Active

-,-
ce rrñeu de garrme. ~ ll\'eC tous les motan (2.0 CRDi 140 eh excepté), mel
f'accent $!K Ielook en gagnBlll des anllbrouillaJds, des ;antes en alliaga 16', malS

-,- -,-
aussi un voIan\ el un pommeau de levier de vitesses gainés de cuir, Pour plus de

-,- -,-
confort, I'habilacle s'enric;hil d'un radar de recuI el d'lS\ port use avec mini·¡ack.

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ajlJuleun

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aux autres
alllUls dr la
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Cee'd / Cee'd SW / Pro Cee'd Sport

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Tarifs lt}
Disponible seulernent avec les plus "gros" moleurs esseoce el diese! {1.6 de 122 dl, 2.0 de t&10S 6t;'J o

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143 dl el 2.0 CRDi de 115 el 140 eh). cene finition se distingue par son aspect sportrl. en
l 6 126 71al ()J
recevanl des janles alliage de 17 pouces, une grille de calandre Spéclf!QUe, des entourages
de phare noirs. un cMss;s sport, une selterie mtxte cuirltissu el III capleur de !umiére. lJi CROI9CI S cv ....'00 17380 19.-

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tSCRDII'6 sm¡;v
... MliWI .1rIis pWs, 1.6 CAD! 140 8 CV o
la c..'d (MI:S liIn rn CII'~
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118l'A.. (1) t.labs:lOOf SU' llVA.. íll tiMil so 81'A.. (3) lh:¡~ $:JIl.&. 16 cm 115
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Mag!t~llclment est la proprlété de L' Auto Journal. Tout drolts reservés

Cette proche cousine de la Hyund¡¡j Sonata, apparue en avril 2005, ne connaít guere
un sort plus envlable. Meme cause, meme punition; le style trop fade de la Magentis
a
peine séduirel Resultat, la gamme de cette berline classique est désormais réduile
a
1II sa plus simple ellpression, 1ravers deull finitions e1 un seul moteur disponible
(2.0 CRDi 140)... Paut·etre que I'important restylage presenté au Salon de Paris 2008
pour une commercialiation en octobre 2009 changera un peu les choses,

La Mageotis, resty\ee,
¡pone en caractere.

MagentisEX Magentis EX Premium

Cene fin~lon d'enlrée de gamma se distingue par un rapport Au!relois réservée au V6 2.7 essooc:e,
pnxléquipement [res lavorable (25590 euros). La dotatian celle rlf1'\loo hau', de gamme gagne
comprend dimatisation, régulateur de vitesse, anlibrouillards, Uf1 traitemen\ spécifique de
¡antes alllage. capteur de piule, Oldioaleur de bord, radar de rt\ablla~te. plus valor~n\, mais
recul, rélroviseur in\érieur électlochrome, auss, une selIene cw.

OpirUB
La quéte du haut de gamme reste difficile pour
l'Opirus, malgré ses taull airs de Mercedes,
Apparue en 2003, restylée en 2008, elle est
toujours priwée d'un indispensable diesel. Oe
plus, son unique moteur est un gourmand V6
essenee trappé de plein fouet par le malus
écologique, Un bloc modemlsé I'an dernier et
affichant désormais 266 eh, Le meilleur atout
de l'Opirus est done allleurs, dans son excellent
rapport prixléquipement, argument hélas
insufflsant pour combler un gros déficit
d'image... la seule finition proposée dispose d'un
équipement "toll options" comprenant Sill airbags,
ABS et ESP, radio-CD 8 HP avec connellion mp3,
selterie cuir, clim automatique, régulateur de
Si, 11 ravant,le restyllge d~ 2008 est
lim1é, iI rarrii!re, tout achangé el I'Opirus
vitesse, quatre vitres et rétroviseurs électriques,
phaNls au xénon, capteur de pluie et de lumlére, él'llQu~ dés~rmais une grosse

siegas avant élcctriques chauffants, GPS... b:rtin~ améreaine.,. des années mo!
 _'111

DI\l! suffrt IW df ressealbler i une Mercedes poor s'. . . . scn prestige.

RWtat: l'O~irus o'est pllIS disponible que ror commallllf: sPkiale!

Carena
Le discrel Carena "8 lalt pas tGumer les tites, mala cette sltConde génératlon, lancée
en seplembre 2006, oftnt tout ce que I'on esl en dl'Oit d'attendre d'un monospace
compact moderna: dlll'espace, un bon rapport prixléqulpem.nt, de. dieseis
modernas, el une modularité bien pensée étendu8 désormais jusqu'i1 sepl places.

Carens Molion
Proposee avec lous les
moteurs. don! le récent
2.0 CRDi de 115 ch. cette
flflition oltre d~ I'essenliel
avac I'in;[¡spensable
C1imalisaHon (grandes
surlaces vitrées), une radio--
CD avec lecteur mp3, un
ordinaleur de bord, mais
aussi des jantes en alliage
el des bmes de loil, Les
places supplémenlaires
son! faclurée!\ 500 euros.

Carens Active
Celte flO~ion gagne une dim
automalíque (el ron plus manuelle),
un régulateur de vilesse (SU' moleurs
dlesel). un voIanl el un pommeau
de levier de vitesses gainés de euir.
un anlipatinage el I'ESP.
Plus dynamique d'aspecl avec ses james en al~age de
17 pouces, cene fin~ion, ifldisponible avec le 2.0 CRDi
de 115 Ch, comprend aussi des rélroviseurs rabattables
aeclri:¡uemenl, un rélroviseur intérieur électrochrome, un
capleur de pluie, un siége conducleur réglable électriquement.
un radar de rewl el une selierie mooe cuirlliss\J.

Tarifs (€) •

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..._,-".. 1.·'
1II

...,...
-,- -,.,-... ...-,-
...-,."... 1"'_ Carens Executive
IIIP& "VtrSim 7 pla:eI.• " 5.8/9.6/7.2-=81'''-

-,- .,.
.,.
NI1e/370 sble/370
.,-,...
Uril/370 *"/370
ce haul de gamme, propasé seulemenl avec les gros 2.0
(essence de 145 eh el CRDi de 140 eh), ajoute
un capleur de lumiete. une seDeñe cuir el des sieges
inlégralemenl électriqves.

...-,. _,. _,.... _,....•

•,- ...•,- •

"'1- -,. ...,- -,-

non I MOl

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non/dril!

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...
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081'1. (l)kltus 15Q(SI!I8I'A..l2Jij,,¡q_SUll.OCRDi l~O(1l
 ,
Tarifs (€l
Zg~,'1l5 _ 12CV
uoo,_ "'"
,.,.
....,..... ...,
série I serie sbielsérie

-,... -,...
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s6rie I sérlt série I série

-,...,. ...,-...,-
sérieJ 310

non/serie
s6rl81370

nonJsMe

Malgr6 son nom évocateur, le Camlva! n'est pas a la féte sur la roule.
,.... ,....
Ce grand monospace renouvelé en 2006 séduit en revanche par sa
remarquable habitabilité conltue pour sept personnes, Sil modularité
... ... . ,. "
-, - -
série/sMI HI'Ie Istrie
bien pensée et l'acce66ibilité.il bord, facilitée par les portes latérales
arriere coulissantes. Le rapport prillléquipement lui est tres favorable,

Carnival LX
Celle anlrée de gamme olfre SU( artlags. i'ABS, la dm manLJ<!Ue, le \'OIanl mul!lfonclion
réglable en hauteur, une radio-Ca 6 HP. quatre Vllres et des rélroVlseurs électriqves,
et des sieges ínálViduels de deuKeme rangée cou~ssanls. rabaltatlles el amOVIbles.
Carnival EX Carnival EX Pack Electrique
Plus agréable 11 vivre, celle IIlllSIOTl ce haul de gamme s'enricM de portes
interrné<flilÍre gagne urii 6NliSitlmlentaliUlIIl pr.áI'8'JoE<mtJh~11'\ShT
aulomalique bizone, un radar de automallque. de r~fOVlseurs eJdéneurs
recul, un capteur de pluie el de rabal1ables électriqLleffienl e1 d'un rétlOVlseuf
lumléfe, des lablel1es al'lilllon au dos il1léneur é'ectlOChfome. La peinlure
des sieges avan!. mais aussi des mélaflisee reste en option (3iO eUfos), alnSi
Janles en amage el des anlibrouilards. que les ~ électrques, en o...- (1600 euros).

Sportage
a
le Sportage adoptera la rentrée le subtil restyJage deja appliqué sur la
sérle spéciale S. Falsant désarmais I'impasse sur I'anecdotique V6 2.7,
te Sportage offre surtout une garantie record étendue a 7 ans. Autre
nouveauté: il bénéficie désormais d'une vef'Sion 4x2... qui ne change
malheureusement nen au malus écologique {750 euros)1 Son meilleur
atout est avant tout son rapport prhúprestations trés bIen étudié,

Reslllt lin 2008,

I1 Sporta¡e ~pill!
VA 31Vllll1eGl dlec
pOlll" Cllllyainal;
UD! laranlie tte.~
al ans!

118V~ '1112319l1'edIVA. 18W,"~.4~ • 6,li' 10,3' 81'l1C llI'II.

6.216,g 11.1 en <eI'S«I ~,4,
Sportage Urban Rider
Pour mOlflS de 20000 euros. celle verSio'l, eKclus.vement proposée en 4K2, donne
I'accés au bloc essence. Elle ronprend SiK atrbags.I'ABS, la climallSallOO manuella,

-,-
la racflO-CO compatible mp3, qualre vitres el rélroviseur éle:lriques, des vilres amere
surteínlees, des barres de 101\ el des jantes a'Iiagc. Que dcmandcr de plus?
...,... t.-'_
Sportage Active Sportage Executive
...-,-,- ...-,-,- ..."""",...
s&ie/série série/sme

-,- ... ...,... .,-

D<SpOl'llble éga~nt en verslon 4)[4, Celta rlflillOfl heul de gilmme JI'lI,odulle
celle ~ni1ion s'enrichit d'un reglAaleur ran derrner aJoute seHer!ll cur, siégeS non/série
de VIIesse, d'un ordinaleur de bord, de avanl éleclriques, ESP, capleur de piule

-,... ...,... ...-,-

rétroviscurs CX'lóriGUrs dégivronlS, d'un elloit OUl'l"ant éleclnqve La peinlure

...-,-
mélallsée reste en OpliQ.1, a 370 euros. serle/370 $érieJ 370 , serie/370
radar de recule! d'une clim' aut01'liltique.

_lo"
--,-....,-
non/série
COUsiD
du HflJI!!l¡;
Tucs~n,
le S,onaD~
i~O~\lloul
...-,-
de m!lK Bn!
cmnsseri!
11\Ki1i\1le,
...,...
 SOrento
Agé déji de 7 a"5o ce Sorento par1ira a la
nltralt. en fin d'année, I1lmpraci par une
~nde gin'ratlon. Pour I'heure, ce"e
premiere version, en grande difficulté
commen:iale i1vee son malus de 2600 euros,
continue sa carriine tant bien que mal avltC
un seul diese], le 2.5 CRDI pass' de 140
11 170 eh en 2007, lors de son léger restylage.
Troi, njyeaull de finilio" sont propods.

Sorento Urban Rder

Tarifs lE)
cene fntOl se ~ par'" rappor1
priIo:I~ tres CQ11)éWI. Cutre LIle
I'lconIcu'natje lIa SI dio I ntégrale
a
erdenchabIe el t..rlli!\érentJel gIisserrell
Imité, ce gros 4x4 alife l,Il régula".w de
vílesse. des anlbouIards, LI1l! cimalisatiM I I
aulomallQU8 séparée, des barres eSe loit l,Il 1lOlI/1lOlI lIOII1 s6rIt lIOII1 *le

-
régulalOOf de vitesse ell.rl Ofdi1alW" de bordo . ,. . . . . ., . . . • /1IlIi
Sorento EX Major
--
strk / 370 s6rie /370 Urle f 310

PUs tlJppée, eeue linrticn J1Iennédia"fe

gagne LI1l! ltansn'ission "'légaIe non I "'" lIOII/ tériI:
pormanenle. rras aussi des janles aIiage I I
de 17 pouce:s el 1SI CllpleU' de Unere. 1500" sen.
Sorento Shilton -
terie/_ série/_ ...I, _

SORENTOII
BIen Ji.rs avenMl. le ~l de I'aetuel Sorenlo a éIé
pré::BlIé al SaIon de SécU en awI. Son design tius alrrmé
cache In! fTlécarilp! óeSel ..... roodeme. l,Il 2.2 CRDi de
200 dl .épo¡ ida 11 lIUll normes ELro v. I Sl!flI ~ ti In!
baile automatque a sill rappo1$. /ln¡A paré, le $N coréen
tentea de s'sl\alplr pUs sénalslrnenI aux ,éféréllces ale.-
m.nI3:sm ~ 1,Ilb8l rrdurapp:Jt~
.18VA. '7,J/IIIU

LES KIA NON IMPORTÉES

Les imponntes Kla Amanti et Optinwll ne YOUS dlsen1 a priori pas
gnlnd--chose. 1I s'agit pourtanl, l1lspec1i11emen1, des noms donn!s a
"Opirus et. notl1l now1!lle Magentis, 5Ul le marché nord·amtricain.
Un mllCbé qUl I JlU$5' '1 cNlrK:e de clispost:t 6u gros 4)(4 Botn9o
(connu Iunl sous le nom de Mohave dans eertalns pays], engin
statutaint et encombrant, mleul adapté au NoU'luu qu'au VieUl
continent. D'autNs Kia paraissen1 e.otiques, comme la Spec:tra.
vendue également sous le nom de Cetato, mais aussi la Rlo SedI1l,
version qua1re portes de notre Rlo, et la Ronde (eonnue sous le
patronyme de Carens ehe% nous]. Toute récente. la Forte. éga'ement
appel6e New Cerato, est une berline de caractere qui rappeUe la
Magentis et dont est dérivée l'inédite Forlti Koup, qul se pose
comme le premiN vrai CilUpi dewl portes cklla gamme KilI. Doté d'un
4 cyl. 2.0 de t!SG ch, ce mo66le est tésen'élll encont auJl Etats-Unis.

Borrego
L'iT1pos¡I1(4)(4 Borrego, ól·
tusé aux Elals·Unis. dom!!
daos la démesure. Au pro·
gr.mne:unV63.8óc276 eh
el \J'l ve 4.6 00 337 eh!
Venc1.te d1eZ nous sous le nom d'()pirus, 0:rnJe (Jl FI'íWlOlI SOIJS le nom de
1'.A.r'rliri est le v<isseau amnI de la g<mne Kia. Magenlis. rO;rtma. résM'ée a l'Ase,
SeUs les c;tgnotanls,lll·81léricail18. átI8'ent. lAspose d'lrIe calarOe spédl"qJe.

Forte

GelI! nouve~e bef1ioe al ncm de Forte, tlrollemenl dé'lVée de la berine

Celle ancélre de la Cee'd reste dmusée
dans de nombreux pays wopéens, en
~lre ou dnq portes, SeIoo leS pays,
son nom dflere (Spedra ou Cetatoj.
En France, nous avons le droit a la
version cinq portes, avec un hayon.
O'autres pays, d'Asie ootarrrnent. pré.
férent cetle Sedan, a 4 parles el colfre l
lolalemenl inédae, sert aussi de base Forte, la Koup en est une variante
au coupé Koup, W s'agt de laro.Nelle deux portes molorisée par un 2.0
Cerato, réseNée aux ttals-U1is. de 156ch..
_.' '"--[179
tf1lOobl'-_
CORÉE DU SUD
~""o,,-,n~=
N'en déplalse ¡la BMW, c;'est
SsangYong qui a lancé le
premler coupé-4x4 de
l'histolrel L'Actyon en est
un, plus sportl' d'aspect qu'll
ne I'esl réellement en raison
de son modesta 2.0 de
141 c:h. Decliné en deux
nlveaul de finillon, ce SUV
ne eralnt pas I'évaslon grlca
il ses quatro roues motrices
enclenchables. Ceul qul
pesteront contre son coffre,
limité en capacité, pourront
se rabattre sur la variante
pick·up double cabina,
l'Actyon Sports. Un engln
autant daue pour les lolslrs
que pour I'aventure.
Actyon Confort
Gelle entrée de gamme n'es! pas indigenle
puisqu'ete oflre l'essenUe\: six airbags. une
etimaliSation aulornatiQue, des vitres el
rélt'QViseurs électriques. des ¡antes en alliage 1.'••,.
de 16 po'xes el m&ne Ufll! radio·CD pilotee
depuis le volanl. la bañe autornalíque reste
cependal11 indisponib~ sur cetle fin~ion. .....,......,- -,-
Wñe I non Mrie J non Wñe' non

© Ce document est la proprilHe de L' A

.,. -,.., ., JMrie non' non

- --
ActyonLuxe
strh 1!500 .1!500 Urie J 500

... .......
cene [¡nition, bien nOl'Tlmée, gagne la sellerie
cuir, un ~teur de ptuie el de II.JfI'Iié(e 0lJ

... -
encore un appréciabte radar de recul arriére.
Bien sUr, la baile automatique esl iCi dis~.
I I I
bOlle qu'~ laudra CAJrieusemeol oOligaloiremeol
choisir si 1'00 veul disposef6fl plus du
régulaleur de vítessa..
shIt 1non llIrie 1_ , non
..... , ,.
I I
'lOO1fi..eclll'l.

Actyon Sports
ce rem¡:tayant áu vénérab1e Musso Sports,
uniquerrenl dísponibte en douhIe cabine.
esl un engin rustique réatisant te graod écart
entre loi.~irS et lravID!. Bieo éQuipé de serie
(dimatisation nolammenl), ce pick-up peuI
séduire une petile lamine. Les prolessionnels
seront plus sensibles a sa capacité de charge
el a ses aptitudes en lerrain diffici!e.
 Kyron Tarifs 1€1
Ce véhicule de loisirs, p{utot confidentiel chez noos, a bénéficié"annee 2lII XI)o U, , C\'
demiere d'un restylilge, aU9mentant al! passage la qualité pe~ue. Dans llIlWUl - ' . 1OC'i
I'opération, le KYf()n étoffe sa gamme" trayefS une troisieme finitiorllnedite
VU" 115 11 cv
(5).. lftiIIis aussi I'offre moteurs en ~ t un 5 C)'i/ndres diesel 2.7 de 155 ch,
forcément plus i I'aise que le mocllste" cylindres 2.0 de 141 ch. Comme
a I'acco\rtumee chez SsangYong, le rapport prill1équipemen15 reste attractif.
I I I

.,. -,......,.
_, , 1IOIIII/lOll

- ...
I
--
.........
Mrie /500 Mñe J500 Mrie /500

I
- I

Kyrm Confort I

Ce'lJdcel d'entrée" M do:Yle IXU sal argBnl en olfrant ressEl1OOl: ~llS3lion

aulcrnatJQue. ¡antes a1u. radio-CO rr1l3 el nc:ntlIeux ~ éIel::triQIRs (viItes,
~ centrPsé,létrI:Mseurs exlérieln...).

KyronLuxe
1~.1a do\alion rnell'accenl sur le con1o:t en proposanl des ~ ~MK-If,a propri
ou enc:::ae des C<4ltlllK5 de pluie el de klmiére. Le lOOk n'esl pas en reste Qfat:e IIl'adoption
de ...,Ies en aIIiase de 18 pouces.la boI1e aulomaliql.e. optiomelle SU'" le 2.0, est de sErie
sur le 2_7, version haut de gamrne ligalemenl foumie rtollice 3VOC un rógulalel.f de ~tesse.

KyronS
ExasMI. cete rntion lMée de serie ~ la pei11l.'"e métalIisée n'esa proposée ",,'ave:;:
le 2.7 de 165 <ti.. Basée SU' la lnlm Coobt BS ga¡J'Ie U'e txi'le de YIlesses 8lACXTIaIQJe
~ U1II di9ction assstée asseme a la YIteSSe OIJ eoc:ae LI'I répaleu de wesse..
 AocIlue Tarifs (€I
BaMi il1,lf un cl\bsls d'.~I.",", Me~edes Cla5Se S, le Rodiu, a un physique pMtic:uller qui
1M pIait pas a tout l. monde. M;¡is, du haul de ses 5,12 m de Iongueur, cette ~Ieine de la
route R offre une hattitllbllit6 remarquabl., pouvant embarquer ;usqu'a sept passageB dans le
plus grand confort. Aupa,.",.nt uniquement disponible en 4x4, il peut dbormals s'envisager en
simple traction annl. ce qui abalase un peu son prix.•• el sa consomrnaUon moyenne!
La gamme, tres slmpli1l'e. limite I'oftn: a un moteur (2.7 diese! de 165 eh) el a une finition.

Rodius 270 XD¡

Cene linltion l.t'lqJe, dispooibIe
en 2 OIJ 4 roues motrices,
dispose ese I'essentiel, el rn!rne
pUs, avec I'ABS, I'ESP, un
conlró\e ese la Qualrté ese
1'81", un
radar de reclJl. LOE!
-
...
I

radio-ro 3\'9C prise usa

en 1lll;:iKie, des IIIlres el
retl'OYlSl!U's élearI:IUeS,
\.ne dinatlsatO'l eL.
sepl ptaces de séne!

Aexton 11
c. 4x4 statutaire, restylé voili déja trois ans, voil ,es
"'ente, ,'effondrer. Dommage. car le Rexton est un
e"il1n bien tqulP'. tres agréable a vi",r. el plut6t
meritant sur la route... comme en tout-terraln. Bien
sOr, conlormément i la tradition malson, le prlJ; reste
attrac1lf vu les prestltlons globales. Sous le capot, le
Rellton donne le cholx entre un 2.7 diesel de 166 eh,
un peu éto"tfé par le poids, et une variante plus
convaincante développant 186 ch.

Tarifs (€I
2.7 ID, 1154Wl1 12 CI/

1_ iMI'
/ JMIIl té

.....,
_/ ' ...
/
,/

--
. .J 500 '*It J500

.......
........
I I
Rexton 11 Confort
CeUe Wllrée de g¡rnme,
~5elJemen1
avec te "pell1" 2,7
de 165 ch, off,e une

.
dolation ~ lres fOl.lmie

"""""""
Rexton 11 Sport
le Rexton r&;dl élargisSW"S
d'ane el rnarchepied, mais
aussll'ESP, un CII1lpalinagl:l
el un conlrOle de descente
el de fOlJI's de série. Le confort
progresse avoc I'adoplion
Rexton 11 Grand Luxe
Le bien nommé Grand Luxe
otIre"1a totale" en maliéffl
d'éql.lipemenls: siéglls avant
électriQl.les el chaullants, jantes
alo de 18 pouces, capteors de
pluie el de lumiéfe. posilloo de

.
.,. I

....., .........,
""l'IOll"'/l'lOlI
antibrovillards. les barres
de tort, laradio·ca
""""""'" noter;
aul()T13~. A
rESP n'es! pIS au
00
d'Lnll selIerie CUir, d'lJ'l radar
de reoJ, d'oo régW.leur
de vrtesse el cfl.lll' bcile
31Aanallque a c::orn'l'Q'l(Ie
séquenliele polJ\Wl\ se piole!'
c:ondulte a mémoire, rélfO\llS!lSS
éIeclroc:tranatiques, loil ClUYrant
éIecIticp.Ie... Mais aussi le meJeu
moteur de cispoIli:JIe cheZ
SsangYong: lJ'l2.71iesel
I renoe2'YCU$•. , depuis le volín:. de 186m

LES SSANGYONG NON IMPORTÉES

Si vous allez en Asle, vous pourrez cro!ser les surprenantes
Chairman H et W. la H, copie maladrolte d'une Mercedes, est
baste sur un chls,i, d'anclenne Classe E. Classique, cene bertine
at.tutahe s'en remet. un V6 3.2 de 220 ch. Plus aYenante,
la modeme Chairman W complete la gamme, mime si elle reprend
le mime bloc:. Cette berline de standing, egalement déclin6e
en yers!on longue (.. 32 cml), ~oit un équipement de limousine
(affictlage téte haute, slages mas5lInts, suspensions pilotéis,
ayertisseur de franchissement de lillne conlinue, écrans DVD
au dos des sleges ayant el dans le plafonnier...).

ChalrmanH
~enl997.1a
..... """""
Lo """"'" W

-
Qlairrnan H extSI.e
U'l3.6 V6 et tI'1
aussi en YEfSDl 5,Ove cfaigine
long.Je depuis 2lXl2.
 .'
.."
_.~ k'" ESPAGNE
5300/5350
Vous lul trouvez un Jaux alr de famille
aYIlC I'anclen Suzuki VitaTCI? Vous
n'avez pas tout a fait 1011, car
les 5300 el 5350 ne sont ni plus
ni moios que les versions
espagnales de ce 411:4
¡apanais. Seule modlfication:
une calandre el des feu!
spéeifiques. Le 5300 est
décUné en versions berlina,
hard'lop et cabriolet, alors que
le 5350 et ses cinq portes
et cinq places n'existent qu'en
version break. Sous le capot,
Santa"a a été chercher che:r. Peugeot
I'efficace 1.6 HDi de 90 ch, qui se montre
peu gounnand. Avantagll, les 5300 et 5350 fonl
partíe des tres rares 4x4 a ne pas étre umalusés".

IVEca MASSIF

" ..
_/a _ _ . , . _ ,• •'• • ,_
toO , , _
11 porte bien son nom, le Massif. Deniére
cene novvelle c3Mdre se cache en laiI
une énieme versbn du l..arld Aovef De·
tender, désormais commercia/isée par
Iveco. constructeur ~alien de véhicules
1IIIIIrm ulilitaires el de pOOs bJds, prop:iélé
dugroupe Fl8l.le Massif es! un Santana
. ' . _ '_ _ 1 0 0 / _ . ' _ 0 / .

.'._I•. ••'_.f
~/rmrmlrmrml~~/WXlWXl/rmWXllrm
PS10 mis au goUt au;our mais loujours
labfiQlIé chez le conslrucleur espagrd.

. - ..
'_~/ Ne chEWlez pasun qllelccnQue contort,
non/. rm/32lI 1XIlI/320 WXo/320 WXol31t1 131Q vous n'en IrlJ!J'lefez paso Car vous eles
a 00rd d'un véri1ab1e 4x4, olfranl des
capacités de Irarx::hiSsement inégalées.
1 9llO 1rm I sirle [Asponible en treis ou cinq portes, pick.
_1_ 1
Ir. up ou 101é. I'Ivero Massif el sen 3.0 ro
non
ll(Ill non 1450 rm 1450 de 175 ch, qui lera certainernenlla joie
. ' _ _1_.1 _ _1_ _1_ _' .
des pompiers, gendarmes el autres,
1 / 1 1 I /rm s'afflChenl alJlQVl des 3OCXX} euros.
. '_ _1_.1- 1 _1_
ESPAGNE'
Ibiza
1iI quatriéme génération d'lbila soutfte cette
année sa premlere bougle. Disponible en trois
(se) au cinq portes, elle est née SDUS le crayon
de Luc DonckelWolcke, pere, entre autres, des
dernieres Lamborghin1. Langue de 4,03 millres,
elle rejoint l'équipe des citadines polyvalentes
(Renault Clio, Peugeot 207, etc.) qui anl grandi
el grossi. Composée de trois blocs elsence
el autant de dieseis, la gamme de motoriSiltions
accueille la bolta DSG, disponible sur la version
l.e 16V de 105 ch. Une gamme de moteurs qui
ne tajl pas encore appel a la technologie des
rampes communes, mais qui re!;oit des filtres
a particules eoté dieseis. Ces mécaniques de
a
bonne compasltlon seront rejarntes, la rentrée
prochaine, par d'autres, beaucoup plus
virurentes. En etfet, les sportives Bocanegra,
FR, Cupra et Cupra R feront leur apparition.
 Wdeu leltllS se tOI1 tllilidrs
ptllr l' Mitn Irois IMJI\U, appw
un ~ ,,"s b ciIq pMu..
/

Tarifs l€} Ibiza Pre/erenee

'" c.

.....". ,,-
r
13135 ,.... M'" "
" ... '"'' '"''
14740
.......
15790
SeuIErnent disponible sur la versi::ln 1.9 TOleo FA?, elle otlre
le minirnum vital: Quatre airoags, des Ireins alambour aI'amere,
des vitres él8C1riques el la dire(:tion assislee,

... "..
" Ibiza Referencé

-"" . ,
15535
"""
16335
I
173" Vra~ entrée de gamme de I'lbiza, elle récupére les rélrOViseurs
électr;ques el ta ciimalisalion. Pour les modéles de plus de 9J ch.
les /reins a lambour i1l'aniére sont remplaces par des freins a disque.

Ibiza St,Ae
Ptlale a double optique avec looclion d'aceompagnement.
antibrOlJillards avec eda rage d'angle, poj!J)ées de porte
el rélroviseurs couleur carrOSS8!ie, tecl!lUr de carte, radio·CQ·mp3
al'ec prisa auxuaire el commandes au velanl, ordinaleur de bOrd,
régulaleur de vifesse, Sieges avanl réglables en hauteur el janles alu.
le meilfeur rapport qualitélprix de la gamme Ibiza.

Ibiza Sport
Les pñn:ipales álfférences a1iElC la SlylC: le chilssis sport, le pommeau
du levier de vitesses ailsi que le \!dant en cur el les j<l1\es de 16 pcAJces

Ibiza Gran Via

la flf1~ion haul de gamme de Seal propose, en plus de la verslon
Style,la radio·CQ ave<: prise USB el connexion Blueloolh,
I'air cond~ionné aulomalique, le radar de recul, le capteur de pluie
el le retroviseuI inléfieur jour/nuil aulomatique.
León
Seat s'est toujours presenté
comme le pendant espagnol d'Alla
Romeo. Signée du styliste maíso"
WaltllT da Silva, ancien tTansfuge
de la marque italienne, la le6n est
une compacte racée. Dommage
que son intérleur manque vraimenl
de galelé. Ses grandes suriaces en
plaslique ne sonl pas une réuss;te.
En mars demier, le 1.4 TSI dll140 eh
es! venu apporter, II moindre coút,
du piment 11 une gamme dédiée
aux performances. Sur ce chapilre,
mentioo sp6ciale aUll veniion! FR
el Cupra, respectivement de 211
el 240 ch. Pour les changements
de 2009, la berline compacte a
bénéficié d'un IlIger restylagll ayec
une gamma mDdifiée.

León Reference
Avec ~ restylage, ~ niveau d'éQuipemenls du modele
d'en1rée de gamme s'avere plus gOOéreux. Notre modele
gagne i'ESP (saul a\/OC les 1.4 el 1.9 lOl9J) avec
indicateur de la pression des pneus el les vitres éleclriques
all'iére en plus des six airbags, de la climatisalion el d'un
auloradio·mp3 avec 6 HP.

LeánStyle
Vok:i ~ njyeau de flnilion ollmnl ~ meineur rapport qualilé!
prix./w mer1U,la climalisalion automatique bizone, le siege
condL.cteur rég'able manuellemenl en hauteur, tes
commandes au voIanl, les anlibrouillards,le systeme
d'éCIa'rage follow me Home elles jantes óe 16 pouces.

León Sport
Comme la plupart des modeles de la gamme 5eaI,la
finition SpOl1 esllres proche de la version Style, avec des
altribuls plus sporl~s, comme les vilres arriére lumées
el les jantes spéciflClues. Elle gagne également te rélroviseur
mlérioor jour/nuil aulomalique,le détecleur de pluie el de

_..
lumincsité elle radar de recul.

León Techside
o
..,., Se basarll sur la flMion Sport. la Techside bénMcie

,o 1925O ",., ,,,o> '"''

21190
d'un GPS avec écran couleur tacti\e el d\.I'1 kit mains·libl"es
Bluetoolh el camera de recuI,
"DOl
..
lO'" 13. .
malUS 7SO 2.HID León Gran Via
, ....
-'" " le haut de gamme chaz Seat. 11 ne manque pas
grand·chose sur ce nr.-eau d'éQuipement qui gagne
, "DOl ",0> principalemenl Urle selleie en cui" el des ;antes
, "" lO'" de 17 pouces. En revanche, le GPS es1 en oplion.
, "'" "'" "'" 25710

1Ql" I n::rtí 0400"'1 400"'1 n:rh400" I 400"/,0111400"1 nonl nDfI

. ,......,. . . .,. . tíIlt/. . . .,. . . . ., ......,
. 1m _1 _ _1_ . , . _/*Ie Sl!ritf• •, •

• /1IlIII .... _/II1II . ., . " / ' " " / " ' , . '
1lOlI/1lDn IIIlI/280 lt IlOII/sirit ./siriIl siriIl/. IIOII/non non/llOll
. /........ / . . . . ./ . *,,/ • ..... , . . ., • .... / .
llOlI llIllI llCIlI ~ 5éf\I 990 9iO
.... /1lOlI . . /1illI _/*" ..1" _,""' ,.
$Me/135 sn'sn _ , . siriIll siriIllsn s/rie,sIrit ./sirle
_ I 1321 1321 .... na ..
nonlllOll IOII/non IIllIIIIllI IlOII/IlOI\ nDfI/nan non/nonl nan/llll!l

. . . . .. . .
..... , . .,..... /_ ..... ,_ "" ....../_
sitie I non 5éfIe IIlOlI s8rie I nDfI s&Ie I non ~ I non
, . . *tIi,
$Me I non s&ie'1lIllI

RfII/non siriIl/sirie l1&le/*e _/SI!ri! lBIe/siril serie/sU ./séfill

(1IfAP'tmf {2ISur 1Il1.8 15'.20151211 ellW'.es~rn."*>'lsa~dcsel~d·""fA" (l)5aul u 1 (5'1111 91111 ¡Ij (~lPi:l. lW'RM
La FR esl rése'vée aux molorisalions 2.0 TSI de 211 ch
el au 2.0 lOl de 170 ch, la Cupra, a la version booslée
a 240 eh du 2.0 TSt De série, on lrouve une suspension
el des siéges sport, des habmages el des jantes
spécifK¡lIe5 (17 pOllees pour FA. 18 pour Cupra).
 '63"
".
'"'' ..... -- ........ -JI. ....
JO. 'lO" "".
m ..
... 21_
"OSO " ..
«lll"'f~I400"1
"... "... -
J / , ........, , ...
Wrie , .... Mrie J HritIWrit I MriI strie J MnI ""' I séne

En la"!jant en 2004 rAllea, Seat vouta!t proposer

un monospBc:e compac;l sporli'. le P<lri esl .S5el reu$$i
grice a un deslvo dynamique, un comportement routier
_,...
non /non
I

.... ...... ....,.

I I

,'*"
tIl/5l!i5!lllOI'l' série Wrie J
....., ,
...., ....
Wrie I strie

el des bloc. mkaniques a la hauteur. Mais la mOlrque

a oublié qu'un mono,pace a qalement une IIocation
famili¡lIIe el que, .. ce titre, 1I se dolt d'o"r;r un minimum
de confort el de modulanté. C'es! lel raté. Tln' pis,
on se tera !out de mf:me plaisir avec le tres sobre 2.0 TDI
...,• •,
_
355/_
-. .• - ...
. . /135 siril/

355 f _
,....,11III
--.I . . ·

3551 non
I""' __ /ana

3551 JIOll
,...

1_

----.
170 depuis que le 2.0 T51 de 200 eh a disparu. La gilmme . . .1 1.......... / . . . I 1_
a été remaniée a"ee deux finillo", slIpprimées (Stylanee ROe 1110II .MI non s61ie Jnon ""' JlIOIl I6rlI/IlOII
el Sport Up). remplacées par les versions Style, Sport
el Tet:h"ide el I'apparltion de deull moteurs IUS'!
¡"1nléressants qu'lnutiles, les 1.4 85 eh el le 1.9 TDI 90. stóe/200 MIleJ s61it ffñe/sélie¡strie fRñe ¡trie 1s6ñe
Il)fA.!' roo (RlS:lr 181Sltltora l~O (j] ~~ fol)Pll:S.o:m¡Illl\l~IeG!'S.
Altea Reference Altea StyIe
la ganyne de rAllea es! assez to.
on ~ des \>Ílres arriére

.......
Aftc SI mili
2.0 TII* 110 el proct1e de cele de la león. dcI1l ele
e
partage plate-Iorme et ln! boMe
parlie des motelXS. L'ESP est
éIect~ des po¡gIées aJl..lIeIx
C9IlOSSIIfie. des mlIitx<:U1ards
él\'Cn. de rauloradio el son pa1

"'-
.521
CllltaáS
déso.... de Sl!rie. lT1llS les YÍtrCS
anere sonc IOUJW'S en op!oo
usa 1M!:(; convnancjes au '<OIanI.
de la dínaUsaIlal txzone. des

.......
1I:s • •mls a 2OOaros. On t/oI.Ne l·oronataJ'
de bClrd.la ~m etl'auteradio.
$Iéges avant fég1ables en ha\Jlar el
de rédarnge exIériEu temporisé.
AJteaSport
Pour les pe¡-es de lamine
qui 001 du mal a se séparer
des peliles sportives de loor
¡eunesse,I'Allea Sport
beneficie des vitres aniere
fumées. de la senerie SPOrt
el des ¡antes de 17 pouces.
Elle gagne également le
rélroviseur inlérieur jourlnu~
aulomatiQue, le délecteur
de pluie el de lUmY1os~é
elle radar de recu.

Altea Techside
Dans le jargon marketing el
commercial du co~tructeur
espagnol, TechSlde s,gnffie
GPS el écran Iaetile,
coonexio1 Bluelooth
el camera de recul.
Altea Gran Via
lei, pas de GPS ni de
camera de recul. m31S des
sieges en cuir tres
confortables el un pack
Hiver comprenanl
des sléges chauffants, des
buses de lave-glace
chauffantes. des Iave-phares
haute pression el un
indicaloor de niveau de
lave·glace.

....".. ... "...

AIlu (\. AJ\llI Q Altea ti. A.tt:e. (\. AIl~a Xl.
Altea XL et Freetrack Tarifs (€I Aele/tlltfl Style ;pol1 Teth.<Jde Gtan 'ita
18200
..... 19350

.".... .... ..,.

lt10ll

..... .....
.... .,.
21650 "50) 24840

..... "650 ,,50) ,,8«1

non/non h4OO"'1 1400"'/l1(li 4lXl"'IIIOIlI400"'lnon

1........ ' . . . . . . . /..... ,..... ''''''
sérit / s*Ie $8rie 1 sérit Moe/ serie sen. I $Míe ¡eñe 1 $Míe
1llIlI'_ .,.., .....,...., 1
non/non 565"'1565" "'/série'drla/séritWriefs6rie
.., _145l1 tlrial456 ..... , . llrial_
non 990 990 séritlWlt
.....1_ _ / .... ' _ , .... _ ,..... _1
s6rie /135 sérit , . , . strie 1 $Míe sene 1 série sérMI 1 eñe
.... 1320 320 .. ....

-.
355/ non 3551 non 3551000 35S f lIOlI sérit / non
Seat decline a I'envi son monospace compacto

..
Pour ceUl qui trouvent l'Altea trop peut, le constructeur ItIria . , . , ........, ..........,
propase depuis fin 2006 la version Xl., au porte-a-faul
allongé afio d'offrir un plus grand coffre (il passe de 409
a 532 dm"). On attend toujours la version sept places,
qul semble etre repoussée sine die. En parallele, Seat
...
séfIe 1 non sérte 1llOlI 1stI1. J non sena 1 non ¡eñe 1 non

sene' strie série' séóelsérie 'sene!série f sérit séI1e Jrilia

.-
"'a pas résisté a commerciallser une ver.oion baroudeuse. ¡ti FIJ'" 60Jf r.?I S:/Il 8151 e; 201011"0 '.' 0:Il>:n Q",,"~ [4) Pn; ~6I;I'I\ lo Gl'S
Appelé Freetrack, ce modele légerement surélevé est
équipé de gros boucliers et d'autres attributs
d'allenturier des champs. Le Freetrack coüte 28145 euros
pour le 2.0 TOl 1704)(4. La lIersion essence 2.0 TFSI
de 200 eh a disparu, remplacée par un 2.0 TDI de 140 ch
en deux (25715 euros) ou quatre roues motrices
(27445 euros). Au chapitre des finitions, eelles de l'Alte<l
XL et du Freetrack sont quasi identiques, si ce "'est
que la lIersion FR est remplacee par la finition Sport Up,
doté(! d'équlpements spécifiques. A noter également
que Seat faeture le filtre a particules 600 euros sur les
dieseis de moins de 170 ch.
 Exeo
cinq ans. La rempla~"t. . . 1ait ptus co_.ueHe. El pDur
il nI! s'avit "que- d'un. Aucti A4 .nci.n.... g6Mratlon rntyI6e.
ca_.
EJ:it "anejen"8 Toledo al' style si P'!rtiel.lJi.r. Elle n'aura tenu qlMl Enftn, pow le st)'M, les '6bo.¡..," ont mItrt ..... ~
.".,..t, ce qloÑ OCUI'onne m ~ d. __ ~ brutta
a6rocIynamiques. C'esI: la premike 1* en F~ .'un conItrudiIW
Un peu plus tout M mime, CM 1& face .nnl est protond6ment pnmd un anclen mod'le d'une m.lrque du mime groupe pour
modifi6e. La poupe changa auni, .'inspirMIt de cell. de fAn... XL en 'aire un nouv••u. Le pa,; esl oH, el on verra sil• ...,.. prendo

Exeo Reference ExeoStyle

<ti Ce d~I'I4i~d~~$4GllDe l' Auto Jo~~ield IdrlgtlgOOMltllNdv
correspond ace Que I cm attend de la par! siilge avant, le pack 8EclriQua (essuie·
de Seal sur une lamil1ale. AI.J chap~re glace el alumage des leux
séwilé. ere propase sept airbags aulomaUques. pare-brise doubIe vilrage.
el l'Esp' Pos le confort: le rég.Aalar radar de rsaJ. rétra.oiseur jcu/rUt
de ~esse. la cfmatisaÜO"l alJlanatiQue
bizooe,I'ordinala. de t:xxd, les v:tres
aulomatiQue), l'rncata. de pression
des pneus,l'aIarme, des jantes aIage IJ_""
_.....
éIYiIl1l el. cmere éleclriQueS. le rétrcMse..I" de 16 pauces ~ es. des inSerts remplace la lIemirr
~. les antboUIan:ts el la racio-fTl)3 lJo&s rype We-gé. le YOlanl el le ginirúldlla
<4 HP avec prise audaire. Bref, le rrrirun porrmea¡ du leve' de 't'ilesses en a.- T_"n'lpas
•iécessaie IXU" rt:Uur toul en ~ el le pIId< ~ ~ de
ses aises. porte, c:erOiers. accoudoir cenIlal. etc.). m"-.

Exeo StyIe Techside

Pos cette version, nous sorrmes id dans l'eslhétqIe,
En plus de la Iilition Sl}4e. I'&eo hérite de vitres amere
fltTlées el d'un pack slyle AJuminium. Grosse cense sur
le galeau, le GPS el son écran couIeur sont disponbles.

Exeo Gran Via

O'l entre id dans le haut de gamme avec le pack
Confo1 (radar de slaliClmmlent. OlM!I1lJe éIeclriQLe
du c:orre... j.llls projec1lllXS tlDtéoon dI'ecllOmeIs,
les siéges chaUlants. le syslime de fliMgation el les
jantes aIage de 17 pou:es.

ExeoSport
Bas:ée a~ déla1s Jris SU" la verSO"l StyIe $nalS
sans le pack gectrque), "&ea SIxJrl bl!rléliCilI
d'lJ1 traiIemenl sty1is\iQu9 spédfQJe avec des jantes
aIage de 17 pouces el. des flse1s laQués noirS.
La friIion Sport Techside propase le GPS en plus.
Tarifs I€)
16 lC'1 malllS 750
1.81 9C'1 .-'IID 23m
:Z.DTSl 12 CV malus750 26275
20rnl143FAl' 8C'1 a aCIIII 21m
20TDl110fAP

Ilorl, ~lOIII.IlJQw I rolICltlIM

lOCV o
.,. . ,. 28295
_I_,~/~ _1- _,_
~ fronlaul/lat6nllDl ... ,&érte .... , ......., , ' Js6rit
~ I'lIlallI ESP I I , , , ,
ClpllU piule el lu~lnllSlt6 615 _ série 615 série 615
RilllIr de parklng AV el AA
RouIs all !\Ige I p,lntlJre mélalWséc
S;'!tIImI di! n!~gatinn
Clmal/tlltlllllll1afllllllt I &\lUIrnallqU!
RDo·CIlI Prise USB
111

.........
~ 1525
*le ..... 115

- .....
.. 115
. . f 525 serie 1525 serie /525 .,525 Béñe I $25

non I s'ril non I shie 110M s6M non I sérit non I sMe IlOIlI sérll
. . __13110 ..... ,31» ...., 1300 ....., .
EXEOST
A peine la berlina Exoo arTivée que déja se prolie le break.
rnsponib\e des la refltrée. 11 es! vral que, daos un cas
comme dans ¡'aulle, la base étanl I'Audi A4 (be1ine el
break), le developpement n'esl pas auss; long que po~r
.....00' 12SO 1250
.,••'a ....,_ ...,....,_
1250 1250 1250 1250
llrl modele ¡nédil. le break adopte les memes mQdirlCa-
Sie;II eh &uttarrts e16lectr1 QUe$

. . .,_.. . 1-_1_.. . ,......,_...,_

tions esthétiques que la beI1ine el ccnfirme I'lnlention de
lLt~tlt AA lratilinnalJle 'ooullssanle nonln~ non/non n~fnon _/non non/non n~/~ Seal de ne pas simplement rebadget "allemande en re-
Aliuo.wun tieGtr1que.sJ CI& mlllns libres desSinant entii3femenlla po:1.e de hayon. COle moteur el
finitions. il suffit de regarder une lois encore du cólé de la
11)11 Oo:M'8/1t I!!lactrlque SlO 810 810 810 810 810
beI1ine Exeo et d'apuler pour chaQue mOdele la mediQue
Yllrn ktnqucs AV I AA , ......, . . . . ., I , ......, .... somme de 1300 ,euros. Vivemenl septembre!

Alhambra © Ce documenl eslla propriélé de l' Auto Journal. Toul dro ts r.

M¡lgré ses 13 ansd'ag!,I'A!h¡mbl! silhit ~r un I!)pcrt

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5haran, l'Alhambra est touJours
disponible. Lancé en 1996,
ce monospace familial fait partie
désormais des plus vleux
vehicules encore aujourd'hui
commercialises. Au til des
années, sa gamme se réduit
naturellemenl comme peau
de chagrin. Néanmoins, mal9re
un intérieur austere, un confort
dépassé et une ergonomie d'un
autre temps, l'Alhambra continue
de séduire une clientela a la
recherche d'une voiture familiale
offrant un rapport prlx/
équipements tres eompétitif.
Parmi les évolulions 2009,
le 2.0 essence a été supprime
de la gamme et une version
Ecomotive, label "basses
eonsommations" de Seat, esl
disponible. Dans ee"e configu·
ration, le monospace espagnol
équlpé d'un 2,0 TDI de 140 eh
n'émel que 159 gfkm de COz, ce
qui é\lile le malus de 750 euros.
 LaCroe_ 2008
AppeJée a disparaitre a court tarme lXl.If
a
Céder la place sa rempla<;ante óu mérne
nom, d'O/es el déjil comfT\P.fCtalisée,
I'ancienne mouture de la berlre
LaCrosse re;oil deux moteurs, un va
3.8 de 200 eh 8tllfl va 5.3 de 300 ch.
TransmisslOll aux rolleS avant, oole
a
aulo qualre rapporis, suspension
amere mulbbras el plus de 5 mélres en
longucur: voitiIles ¡Y.ÍrlCipales propriétés
de cette enlrée de gamme.

LaCro.se 2010
En terme de sty1e. notarnmenl de prom. le efU
2010 de la laCrosse n'esl pes sans
évocuer I"QpellnSlgnia, en plus grand.
Compter 5 métres lout ronel
en longueur, soit 3 cenllmelres
de moins que la généralilYl
precedente. enresle en
Aménque, dOne, mais avec
quek¡ues eoncessions
a la modernité. a r'mage
de la boile aulo a 6 rapports
associée aux deux V6
propases. Un 3.0 de 255 eh
el un 3.6 de 280 eh pour les
cilllf. Une lfansmissiOrl intégrate rail
partie du 101. dtSPOf1ib1e avec le mOleur
le moins putSSanl.

Lucerne

Lége" lill,ng el 99fllffiC simplif.re pour I'imposanle bertine
lucerna - 5,16 metras de Iongueur. l'auto arbore
déscrma,s une lace avan! plus s:>uriante, par la grace
d'une nouvelle calandre en lorme de V tres él'asé,
el ne !tlil plus appel a des V8 p<X.lr se déplacer. Les
mécaniques de ce type 0111 é!e rehrées ÓlJ programme,
Jequel na retient désormais qu'une seull;l rnolonsatior!,
un va 3.9 de 227 ch, ce qui peul paraitre Ur! peu juste
pour une auto ausSi Iourde. qUl allenl plus de 1700 kjlos
a v.de.la boite al~omatique a qualra r3pports
es\, quarl a elle, touJDUrs de rigueur. Transmrss!On aux
roues avant el soluliOn mullibras a ramére,

Enclave
Rien de nouveau dep¡¡is notre
écjilion de ('en dernier en ce qLi
concerne I'Enclave. si ce n'est
qu'enlre·lemps, son V6 3.6
a gagné 13 chevaux - pour en
faire 288 au lotal. Un moleur
assocré a une boile automatique
a six rapporls, s'~ vous plail.
Ce monospace aux faux airs de SlN
- une transmission intégrale figure
ó'aileurs au programme - s'avare done au goúl du jour, comme en lémoigne, en prime,
sa suspensioo ti doub'e IrianglAalion, ti l'avarll eornme ti I'arnére. 11 serai\, dés Jers,
a sa place sur nos routes, ses génémuses menslT<ltions se tenant dans les limites de la
déceoce. Ca:nplez 5,12 metres en Ioogueur, la laille de I'Audi 07, a 3 cenlmetras preso

_ ......tI\CfOum&l,fr
ti" 780 <lu 2 ruoUo' 2OJ9 19L
 BLS
Six motorisations, dont une cartlurant.
r't1,¡¡nol, deuJ. dinels el l'indiS9f:n5.ilble
V& essence, dM bolles au\omatiques
auociMs sptématlquement. chit<:un
des moleurs, para1l'lemenl ault boíles
mkanlqlleS, une transmission intégrale
--
_'"
_'"
--
_'" .,'" '"''
-
....
_.. .... .... - '35"

.... -.. -
dan. le 101 el un b~ak dKlin' comrne la

"'" '''.,
berline (memes moteurs, mflnn finitions).
cene garnme dense lI!'ft t6moline,
cadillac" sorti ¡'artillen. lourde pour
,,, .....
..
p~;d.la:BLs-.ték>d!l:gHltfOl~ofe
••
-
'"'' "
!tlDlIIl
,-
11O"Jnan
Tarifs (€I
-----
.;rs
3USO
as
-43370

"'"
C"S-,
CTS
11 faut le dire, la CTS, telle qu'appaNe en 2007, es' une Jiussit•• MatMiaulI
'1alorisants, touche, de roole précis, moteul"S modemes, équlpement en
'illIPort avec le stilnding amené, cene routiere américaine a SOl plltCe sur
notre marché. Ne luí manque que "indispensable diesel pou, 'f ViIIliIner SlI!$
galons. Ca tombait bien, le précieull sésame figurait al' programme sous la
,........,..........,
21201lIOII J2.120 1IlOl GJIIian QntíIt
forme d'u" V6 2.9de 250 ch, pour une commerclalisalion annone".tI la fin
de cette annee. Le lot comprenait, en plus, un superbe break, ape~u dans
Rrie I Mt1• ..,.., MOl: e' Mrie dlwers salons euFOllée"s. L'histoire 811 a d6cidé autremenl. Al' momenl oil
11.,_......'_ .....1 General Motors déposait le bilan, ledit break n'était toujours pas commen:lalisé
'"M
non/ $6rie non non/ silrie
aUll Étilts-Unis, el on étail sans nouvelles du diesel, probablement mIs au
placan!. En attendant son ....entuelle réapp.llrition, on pouna se c:onsoler ave<:

..........
..... ' . ' . . .1. . . .' .
2990- 2980-
-, ,..... -,...-
11 11
sirle

. IMriI
la CT5·Y et son Y.S 6.2, ses 564 di, ses 4,2 s pour passer de Oa 100 km/h,
ses 308 kmlh en v¡lesse de pointe et ses 14,7 1/100 km en c:yc:le mixte.

_1_......
IIIérit serie I UriI
,-
....., shit,,,,
Tarifa (tI
44 'JlI 416 1M;

-. .
....., .,
IMI, ........ / . . .

., ,.
'*'ti ""', ....
STS-V
la grande berllne srs, rivale
de la Mercedes ele.se S,
n'••t dé,ormals ...portie
que H U I " fonn. la plus
radicale, dile STS-V.
Au m_nu, va 4.4 de 479 ch,

....... 5 s pour passer de O6100

.,
.....'Il1O .... / .
km/h, toujours ulll•• pour
une luto de cett. nlture, .1

-.... ..-
_,...
....., non'' ' ' quelques options essentlelle,
comme les s~•• chauttants
.1 ...entllé. (1750 euros) 0\.1

_1_ 1M f
la seHerla culr piel". peau
(1550 euros). Dlfficile, dans

.,
lIOI'I
le g_"re, de rouler plus

... ,...,' , "die.lé". C'elt pout·"re

~
pour cene I1llson que
la STS-V trouve encOTe
que'ques plllneur'!.

Rebelot. l'Iec le coup6-cabrlolet

XLR·Y, unlquement dl5J)Onlble IVec
le méme va 4.4 que c.lul de la ST5-V,
lel rédult. 450 ch. cene débauche de
pulaaanc::e, IU demeurant, •• t
(;410.11. par une luspen.lo" a double
tril"llulatlon tant i I'.....nl qu '•
I'errtere, une 1I01utlon peu coura"t. sur
une voiture betunt JNlvillon amérlcaln.
L'6qu\pH'lent 8,1 en rapport 1W8e
le prlx, bien sOr I4mptueux.

"

SRX
CallN autoporteule el lolutlon multlbral a l'alTlere, le SRX n'a rien du 414 amérlc.8in
ordlnalre. Amlé d'un bon dieae', ce concul'Tent de l'Audl Q7 aUl1lit pu mener une hononllb'e
carnere chez nous, d'autllnt qu'il o,,", un comportement IIIIUré, une finlllon propl1l, ..pt
pl.ces de série et un é'qulpement digne d'un palace en tlnltlon Sport LUlury. Un ve et un va
pour seu' horizon, évidemment, Ilmilenl las ambltlons. le "ouveau SRX ell attendu
SOUI peU lUJo États-Unil. D'aucunl onl pu I'aperceyoir au récent salon de Gen6ve, ce qul
LlIue suppoaer que Cadlllac entend, ...n jour, I'exporter...
 Tarifs l€)
EBcalade 6.2va40~ 27CV

e'es! sOr, pour rouler

diftérent, 11 n')I a pas
mieu•• Dans un confort
royal el un environnement
équipé du meilleuf, a
commencer par la
climatisation aux trois
rangées de sieges (huit
places au total) el
I'lnstallation audio digne
d'un sludio de Memphls,
Tennessee. Seu! manque
a I'appel, curieusemenl, le
GPS. Le tout esl emmené
par un va 6.2 de 409 eh
el repose sur un ch~ssis
séparé el un essieu
arriere rigldo. A conduire
ave<: modestie, done.

LES CADILLAC NON IMPORTÉES

En fait, CadiIJac envoie ,'ensemble de Sil production en Europe,
© Ce dl::uJl mod~le:ptt!pSo;itl!itrirrieris'e!jul'quebtltlqti'eitJllt bedltfelOlSrve
qui fait trop couleur loeale pour esperer trouller preneur ailleurs
qu'entre New Yor1t et Los Angeles. Ml!me remarque en ce qui
conceme les deux variantes de l'Escalade, la version longue
baptisée ESV et le pick·up dit EXT, pour les nommer. Pour le reste,
la gamme américaine se décline comme précédemment détaillé,
avec, toutefols, divers moteurs a nous autres Inlemits. Citons,
dans le lot, le V6 3.6 a injection directe de 311 ch qui équipe
la CTS, ou encore la motorisation hybride de l'Escalade - deul
moteurs hybrides secondent un va 6.0, pour une puissance
cumulée de 374 ch. L'Escalade Hybrld, au demeurant, fut un temps
annllncé en Europe, mals les aléas de la conjoncture étant ce
qu'ils sont••• Enfin, les nouveaUl venus prennent la fonne, l::omme
signalé, du break CTS et du nouveau SRX, commercialisés sous
peu en Amérique du Nonl.

Longue de 5,28 metres sous sa lorme standard, el de C'esl le pick-up tiré de I'Escalade, el la c!lose Si les 5,15 metres de I'Escalade ne suffisen1 pas,
5.48 metres dans sa VElfSion limcusine, la DTS esl alteiOt 5,64 mélres en Iorgueur. 11 n'existe qu'en voici le chílssis lon<l el ses 5,64 me1res. L'ESV n'a
animée par un va 4.6 de 279 ch, carro5Se1e dOllble cablne. pas droit, pour sa par1. a la motorisa1ion hybride.

Outre les deux moteurs éleclriques associés au va 6.0, La cofTlfTl:1fCialisalK:ln du break crs débutera cet Le nouveau SRX n'esl pas Iald lui non plllS, el il
I'une des deux rangées de cyllndres dud~ va peut s'arre- automoe, avec, sous son capot, I'ensemble des reo;;o~ deux inédila ve a i1jec1ion di-ecle, un 3.0
ter de foncliOl1rJer a faible vitesse. D'oú une consomma· motorisalK:lns de la ber1ine, sau! le V8 6.2 de 557 eh de 270 eh el un 2.8 lurbo de 311 ch. l'engin
IIOn réóu~e de l'TlQÍ1.ié, dixit Cadillac. On demande a VOII"." de la CTS-V. Une réussite sur le plan esthétique. n'embarque désormais que clnq paasagers.
Matiz
Etrange deslio que celui de la Matiz.
Dépassée des Sil naissance en 1998
i cause de Sil tenue de route défavorable
el de son freinage médlocre, la voila
qui connait une secande Jeunesse
en France, sous les eftets conjugués
de la crise el de la laxe éeologique.
Ses ventes explosent depuis le debut
de I'a"oile, en dépil du solide appétit
des deul moteurs proposés, un
3 cylindres 0.8 de 51 eh el un 4 cylindres
1.0 de 65 ch. La Spark, Sil rempl¡lI;:ante,
artivera dans molos d'un ano
lA IAaliz D.B es! diSllDnib1e fIl nmon GPL au prix de 11 650 € mais beneficie
Matiz d'un bonus de 2000 € Qui ramena san tarif i celui de la l'anny.
Celte enlrée de gamme sans nom rellenll'essentiel: les
roues. re moteur,!S volant.la carrossene (onq portes)..
Pour le reste. nen a se meUre sous la den!. pas méme la
Tarifs (tI
ditection aSSÍSlée. cene exécu1lCln de la MatIZ :eprésente,
ij esl \lrai, la voiture la mOlflschere du marche.
O'51·5pMeS
1 o65 5l1O<\l11
4CV
4 CV
'OO·
Matiz Mania 100"/non

L'auto s'enrich~ d'une lace avan! redesSlllée, PUlS de

ledite dLl'ect1Ol1 aSSlSlée. d'anlíbrOUlllaros. du verrouíl!age
cenlra~sé, du siege conducteur réglabfe en hauteur el
des vitres a\'ant élecuiques. En op!fOfl, un IfICOfiQrv radar
./IlllII.'••'
1lOII/ non non 1190 non f 1!lO
de recu\- a ce M'eau de gamme s'enland. Seu! moleur
concemé: le 3 cylindres 0.8, comme précédemmenl.
.'B ..,_.,
non tllln non

....
. ,_ _ , _ I
Matiz Vanrty
fllWI J non I non 1.... Jnon
Le grand uxe ave<:, au menu. ~~I!'\!lijGlfITINi~l\lst la p
alJloradio·CD·mp3, réglage électnque du rélro cóle
passager, verrouiuage a dlstance des pones, plus

- ...
dlVerses babloles eslhéliques. Les deux motonsaloons I
sonl CO\Jllerles, élanl préCiS:i que le 3 cyllfldres 0.8 peu1
l.
alors s'aSSOCier á une baile automallque a quatre
rapports. "esl également propasé a\'oc un réSerYOlf GPL
- sans la baile aVlo... - moyennan!l950 euros. IlOIII nonj*ll 1 ~I non
11) 1~!r,Jn". n: """" ~.¡,; lo irI'~ l2lAYee b. 1I'OUl<Sa~:n 0.8 urucr.l!ll'ne:1 (31 R!uD "¡edil"""
aIi" ~ trl:Q:IWI'.I1l

SPARK
Voici la remplacante de la MallZ, altendue pour le début de
I'anrlée prochaíne. Elle s'appellera Spark. Vous nolerez la di!·
Te-ence de sly\e.•. la nowelle·venue ne lesina pas sur les
angles víls, d'oU une lace avanl trés expressive, el renvoie
dés Iors sa devanciére Quelques sécles eo arriere. Elle
esl ausSl plus Iongue, de 15 centimétres exactement
- 3,64 métres au lota! -, I'errpaltemenl profilant bien Slx de
celle croissance (2,38 metres, en ce Qui le concerne). L'inlor-
malion a son importance, car etle laisse supposer un como
portemenl dynamÍQue plus stable. Les deux moleurs propo-
ses carburent a I'essence el Ion! appel a qualre cytindres.
14511351 156 11 s'agil d"1.J'l 1.0 de 68 eh el d'un 1.2 de 86 d1 qui. seIon le
conslructeur, réduiraient leurs émiSSlo~S de C02 a moins de
120 glkm. L'équipemenl. emUl, integre des airbags rideaux,
ell'ESP sera disponible en option.
Ils",aw. ·518 6 ""1]2
Aveo
Presentée lors de son
la"cement en 2008 comme
un nouveau modele, l'Aveo
a tout de mime beaucoup de
points communs avec celle
qu'elle remplace -la Kalos,
pour rappel. A commencer
par la plate·forme, certes
revue el corrigée. l<I
suspension, de fait, s'avére
plus rigoureuse, ce qui "'est
P¡U un luxe. Pour le rast."
eeUe Chevrolet concourt
parmi les citadines
polyvalentes, se décline en
deux carrosseries - trois el
cinq portes - el est afflchée
a des prb: Ivantageult. Pas
de diltSel au programme,
mais le 1.2 de 84 eh peut,
a I'occasion, bríller du GPL.
Le 1.4 de 100 eh a droit.
quant a lui, a une optionnelle
baile automaUque.

Aveo
CeUeflJilion d'emée de gamme
n'esl disponible Qu'avec la
motorisalion 1.2 de 84 eh,
comme la suivante. La directlQn
assislée, les vitres avanl
éleclriques,le veJTOUmage
centralisé, l'autoradiO·CD·mp3
avec prise auxma[e en fa<;ade
el les jantes en ac1er I'équpenl.
Tarifs (€)
1.2. 84 • h~l'\I$ S CV o AveoLS
\l84-5p.o"~ 5CV
•o lci, le \/dant se regle en
hauleur, camme le Siege
141OD'3~es

1'llm·5~
6CV
6CV
• "'"
13., conducleur, la dimalisalion

' ..... .........."'..

non/non
/
¡, lOO/non
refroida I'almosphere,
I'Ofdmateur de bord inlorme
elles conlre-por1es sonl
garnies de lissu.

AveoLT

- -,...-.. -,-...-
sme/non
..lo"
La finition la plus huppée na
concerne que la motorisallQn
1,4 de 100 eh, avec ou salS la
boile aUlo. Sonl relenus ieS
antibrouillards, les jantes 6'1

-,- _1- alliage, la ClimatisallOfl

aUlomalique. les comman:1es
audio au voIant, deux HP
supplémentaires - six au lolal -
el le volanl gainé de cuir.
sans ouhlier les vilres arriere
éIectriQues de la C3rros.serie
cinq por1es.

Lacetti
L'une des ,.ares surviyantes de I'ere Daewoo, avec la Matil.
et la Nublra SW. Trols voituras appell!:es a disparaitre a
plus ou molns courllenne - la rempla¡;:ante de la Matil.
est déja connue, comme precisé plus haut. En a"endant,
la familiale compacte dite Lacetti, apparue en 2004,
poursuil sa caniere en s'offrant, depuis un an,
les services d'un diesel, un 2.0 TCDI de 121 ch.
Un 4 cylindres 1.6 de 109 ch complete la gamme, et le
tout se vend !l des prill attractifs, comme de rlgueur
quand I'heure de la retraite approche. Équipement lourtl,
histoire de partir la conscience tranquille.
 la ligne de la latelti d.1le d'une collabDrntion avec
le designer llElOesign, au debUl des annees 2000.

LacettiSX
Dés I'enlrée de gamme, la Lacelli ne se reluse ríen, excepté
les ¡antes en alliage ella climatisalion automalique. Pour
le reste, lout esl la, les anlibrouillards, les vitres -les quatre-
et rélros élaetriQues, les commandes audio ¡)U volanl, les
accoudoirs avanl el anie,-e.la bail.e a gants réfrigérée ..
A notEJ: le votanl se regle dans les deux sens,
une rarelé sur U'le "américaine" de ce niveau de gamme.
Les deux motorisations SOfIl concemées.

LacettiCOX
Getle finilion ajoule les jaltes en alliage ella climatisation
automalique dO"lC, mais aussi I'asslslance variable de la
direction, I'anlipalinage, le régulatetH" de vitesse, les capleurs
de pluie, le radar de recuI el deux HP al'Íf1s1allalion audio
- huit au total. Mais pas d'ESP en vue, sur toule la gamme.
Toule celte.marcllandise n'est disponible qu'avec le diesel 2.0
TCOide 121 ch.

Tarifs l€l
16 l(l!U PUIl.. 7 CV malUii 750
101CD, 111 ~lk.Ol"" 701
•

Nublra SW
La fin approche pour la Nubira, comme en témoiQne la disparition de la ml!me plate-tonoe, memes motorisations, memes ell:écutions, seules
berline quatre portes, Ne resle donc.que le break dit SW, qui, dans les les dimensions diHeTent, La capacité de chargement, soit 400 dm',
faits, n'est qu'une extension de la Lacetti. Meme année de lancement, parait un peu juste pour un break tiré d'une 'amillale compacte,

Tarifs (€l
IAI6Irl1l!l b",.lo~ 10,1
, 8 ¡all 1'1 . lIl~a~ 7 rN

non J non non J non

_, I
non J non non Jnon
_1 .......'

...,......,
non J 280 non J série

U50 N 1450'"
.1111_ .,

NubiraSWSX Nubira SW COX - --

Mnt f non sIrie f non

_f_
....,. .,., non/non

-- sMI.'
Comparée ala LaceUi placée sous la meme fonltOO,la Nubira &11' Aveune dillérence avec serie, non non
gagne des ¡anles en alliage, el c·es! tout. Pour le reste, c'es! du pareil la Laceni CDX, sur loute
au méme. y compris en ce QUi concerne la couvef!u'll des la ~gne, Se rélérer a ce
deux molorisalions. Chaprlfe, done. sfri., .....¡... , sél1e
'11~PlO.Ili.'Qa\O'&~ l'lo..'d!S\"lIt>!Se
Cruze
e'est la nouveauté de l'année chez Chevrolet. Elle prend la forme d'u"e bel1lne
quatre portes qui se situe entre une familla!e compacte el une familiale
tout caurt. La Cruze, e'est son nam, attei"t 4,60 metres en longueur, une valeur
entre deu! eauI, un peu juste si !'auto se don"e pour rivale la Renau!t Lagunll
el ses 4,70 metres, Quol qu'lI en solt, cette Chevrolet inaugure une "auvelle
plate-forme, qu'elle partage avec la nouvelle Opel Astra attendue cet ilutomne.
L'assurance d'u"e grande rigueur... Les remplayantes des Laceni el Nubira sonl
égalerne"t sur le coup. La Cruze debute Sil carriere avec quatre motorisations, la Crure inauglllE
deUl esse"ce et deu. dieseIs, el la gamme ,'articule autour de deux linitions. la noove~ plate'
El avec la canonerie cinq portes, en premier Jicu.
=.. . ;..... fDnne de la luIu!!
O",,"".

-
Tarifs ({I crure LS Crozc lJ
1616vl13·~~ 1tv o "200
1.816'1141 Sportes
2..0 VCllll2!i . 5 pllrtes
8tv
7 tv
•o "lOO

.,....... ...-,-
...-,-
21_
2-0 VCOi 1Sg - 5 pDrtes 8 CV

_1- _1-
,
-,. -,._1-
-, -,- ... ,

...1-. .,-
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-,- •
...-'.,- ...-,,-.
1200"'Jnon

CruzeLS
-
s6rle I s6rie
•
s6rie f s6rII

ceUe entrée de ganme cowre les deux mOloñsatioos de base,

le <\ cy!indres 1.6 de 113 eh elle diesel2.Q VeDi de 125 eh. Ene
re«Oillout ce que I'en altend a ce niveau de gamme - ESP assOCié
é; un anlipaHnage, vitres el rélros é1eclriques, cllrnalisation,
autoradio-CD, anlibrouillards, jantes aDiage de 16 pouces. elc.-
plus un volant réglable dans les deux seos el qlJ! reprend les
comrnandes audio. un aCCO\Jdoir central ooulissant. une bolle
a gants rélrigél"ée etun radar de recul.
CruzeLT
a
S'ajoutent la lisIe précédenle les capleurs de plU'f! el de
luminosilé, les jantes de 17 pouces, le rétrovlseur pholosensible.
le régulatell" de vítesse, la cJimatisalion aulomalique elle chargeur
6 CD. LB sellerie cuir elles siéges chauffanls lonl oplian commune,
moyennanl 1 200 eu-os. Ne sonl concernées que les deux
molonsal;ons les plus puissanles. soiIle -4 cylindres 1.8 de 141 eh
elle etiese12.Q VCDí de 150 ch.
 Eplca
Cene grande bertine de 4,81 metres de longueur correspond un peu
plus JI ¡'idée que I'on se fait d'une américaine, meme si elle 50rt
de chaines coreennes. Rjen ne manque a la définilion, le style passe-
partout, les suspensions indolentes, le gros moteur peu puissant
- sil! en ligne 2.5 de... 156 eh - et les pril( imbattables, sur10ut quand
on les met en rapport ave<: lil taille de liI voilure. I.e lot retient
un diesel 2.0 VCOí de 150 ch, plus recommilndilble Que le 6 cylíndres
deja signalé, d'autanl Qu'il peut s'associer a une elcellente
baile automatique ¡¡ Sil rapports. Contre cinq du coté de la boite
mécanique. Cette Chevrolet est sur le marché depuis 2006.

EpicaLS
La banane compléte <.fairbags.
la climalisation manuelle,
I'inslalzlion audio avec commandes
au vo\a.nt. lequel se regle dans les
deux sens. le régu1aleur de vilesse.
la se!lerie manan! \issu el cuir de
synlhilse elles jantes alliage de
S~n princi¡¡al
16 pouces composenll'oroinaire
de calle entrée de gamme. A atDut? SDn
ce niveau de prix, Chevrotel sail eQui¡¡ement
. se rTlO"ltrer grand seigneur, a une
réserve prils, mais de taille : I'ESP
el I'antipalinage manquen! a
I'appel. Celte fmitjon n'esl prop05ée
QU'3VOC le diese!.

EpicaLT
Les deux molorisalions sonl iCi
impliquées. quene Que rol la
lransmission chOisie ave:: le diese!. _/sirit ..... ,
le SÍx·en-figne 2.5 n'es!, quanl a
lui. disponible qu'avec la boite
0011/280 non' Wie
..... '4115 ..... , .
aulomalique. Crgie d'équípemen1s
de (pule sorteo ave:::. en plus de ce
Quí precede. ESP. antípalínage, ....,- ...
2590'" 2590,Q

assís1ance variable de la directíon,

¡an1es de 17 JX)\)CeS, c~matisaliOl1
aulomatique, c~rgeur 6 CD,
...
série 'lIOII serie 1lIOII

sellerie cuir. sieges électriQues el

chauffants, capleurs de pluie el de ...., serie I s6rle
......,
luminosilé, ré1ro pholosensible et
au1res gáteries. Le lout pour mQins
de 30000 euros el une aula de la
laille de la Peugoot 607. A médíter.
.....
sélie I non série I nDfl

sMe I série¡S6rie I Série

(1) '0 CV i\\li: la B".... (21 ~Jl ill 6'1.l f a.te la SI'A l3l B,'AtI' s.ent sur ma:o:lS1IUIl'I II\~"""! or liI &v.\ • 1200 iI\'@C20YalllM. •. 6110.217.6
2~\56 (41l1'.~dl"""d-.¡p)$"J~ ¡;ll.>o!crn:tJ:~2S1ó6l/1'11'l"_
Captiva
Depuis l'instauration de la taxe écologitlue qui mel les
a
411.4 "indel[, les temps sont durs pour le Captilla, lancé 1500foon
en 20015. Raison pour laquelle la gamme integre ,..... ,..... I ¡.:;o"',;; ,
désonnilis une transmission 4:1:2 - au. roues avant-
vendue a des prh: agressifs au regard de la taille du ..., . . . .' ........... ' ... IIIlI'...... 'série
véhicule. Solt 4,64 metres en longueur, avae, ¡¡ la cié, _,• • ,_ I I I
sept places 'oumies d'office sur "ensemble de "affm. nonfMrlt nonfséJie non/sme non/ánt non/shie
Sous le capot officie le diese! 2.0 veD¡ qui anime la varsian
...., • .....1 - ..., ......, ......, . .
4.4, amputé de 23 chevault. Ledit 4.4 reste done le ler de
lance de la gamme Chevrolel. 11 est tarifé en conséquence. 2590111 25901Il 2590f>! 2590'"

....
_, ......, ..... _ ,..... _1 ....
WIe 1_ #rie I non sélie I non shie 1lIOII

00II
.... ..

$trie I non
llIlI

.....,.........,.......,
- _ .........
non non
.....

''''''

sirio I non RriI J non

.....

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strie I non
'-
*"/~ .... 'séfM
ll)10CVI\'llCl!IlVAI2lM3'J[.ll600(iMCIilB'I"'(3¡hliQ"t""~~~
*"" ""'l~' ""'"""
fll~~ItJ~~~
série

Captiva Family
Pour comrnencer,les exécutions Farrily el Family Pack ne se rapportenl q.... a la version 4x2
el 58 molorisalion 2.0 VCOi de 127 ch. La premiére a fail VIr\) de palNrelc, car elle n'a droil
il rien, Aux élémenls de base prés, lels I'ESP'la climalisalion man\JEllle,l'autoradiO·CD elles
lames aJliage. De 17 pouces, en l'ocwrrence

enCooti¡m.,~~ pqg~ Journal. Tout droits reservés

Cela va déjtl mieux, mais pas de Q\.IOÍ en mettre plan la vue a son voisin, Sorn receosés les
antibrouillards, le réglage en profonclclil" ÓU velan\, la cUmaliS;¡lior! automalique, I'ordinaleur
de botó elle régulaleur de Vl1esse.

le ~pllYa esl disponible en dfUl DU quatre IIIUes mclrices.

CaptlvaLT
Aulre IransmiSSiOn, autre moloosalion, autre IT()r1de... Redevenu 4x4 et désormais animé par
le 2.0 VCDi de 150 eh. le Captiva franchil allégremenlla barre des 30000 euros, m(me si cetle
finillOO LT n'en otile guere plus par rapporl ala Family Pack. Une double sortie d'éChappement.
des caplellfS de pluie el de Iumínosité, un colfre SQUS le SJege passager, un réll"OVlseur
¡jlQlosensíble, el c'esl a peu pres lOO.

Captiva LT Pack
La, on ne plaisante plus. Assistance variabie de la direchon, rappels de d'snolants dans les
rétros, ¡antes de 18 pouces, seR8fie cuir, siegas chauffanls, réglages é1eclfiques pour le siege
conducleUf el toil oLMao\ ¡ustifl8ol un tanl QU1 n'a plus r.en d'affilcal.

Captiva SpOl1
Des jantes en alurni1ium anodisé, ~ faJI bien ca Quand en débourse 36600 euros... S'ajoutefll
la peinture métaUisée, des surpiqUres rouges pour la sellerie cuir el un usage inlens~ de l'inox
pour QU~QUes élémenls da carrossere - boucIers, feux amere, Jesquels sonllumés.
Le nav¡gateur GPS, Intégré a un ensemble mullimédia tres complet, reste, pour sa part,
lile aplion, la baite automaiiQ\JEl esl égalemetl\ disponible, a partir de la fnilion LT.

--':2011
" 180du 2 juil\Ol2009
LES CHEVROLET NON IMPORTÉES
La leuille de mute filU 1"1' la Maison·Blanchll "'en lila pOli
m)'Slere, la nowelle enlité nte du dépOt de bililn de General Motors
doi! digraisser le mammouth. Traduisez, liqutder GU revendre
c:ertaines marques, et falre le ménalll dans les gammes restantes.
Élernltnl le plus wln de la galaxie GM, Chevrolet esl assurée de
poursuiYrI "aventure sans changlr de propñétalre, milis ne devrait
piS khapper a "epuration de son oftre domestique.
Les "monstres· son! bien sOr les plus expoRs landis que
la c:ommercialisation prochaine de la Vol! - une voiture
100 % électrique - et la généra1isation de ta motori$iltion hl'brlde
- trois modeles concemés pour I'heure - ne lalssenl planer aucun
doute quan!.tI l'orientalion choisie: changement de cap, en
prillilégiant les voiturlS proches des n6tres, au detrimenl des
"ihicules qui 'ont trop ~couleur locale".La fin d'une culture
automobile, Chevrolet ayant a ce sujet un train d'avance,
En attendant, la gamme actuelle compte tmis berlines, les Aveo,
Cobalt, Impala et Malibu, Suivies de deul coupés, 'es Coball et
Camaro, puls d'une sporti"e qu'on ne presente plus, la Co...ette,
qui, chel elle, reste une Che"rolel. Un seul monospace ligure au
programme, le craquant HHR, Quat.... 4lt4 sont recens~s, les
Equinolt, remplacé cet ~té, Tahoe, Tra"el'Se et Suburban, Trois
pick·up lerment la marche, les Avalanche, Colorado et SiI"erado,

Peu engageante Str le plan ~ . cette Ia- \tlG lR!blWW'e a I'écteleeuopeenne- 4.87 me- Certe bBfoe statulai'e - 5.00 mélJes en lofvJeu" -
miae~ dédJle égalemenl tncoupé. tresenb'lgueu -, errmMée, 91Ireaulres, par LI'le es! ..... nnunent dans rt6oi'e de~. Ele
les deux carrosseries lart, l'IOWm1efll. appel molorisalOl hybnde de 164 ch. L'autre mota. es! aujolXd'tw.Jllnlnée par deux V6 el le va 5,3 de
a LIl 4 cyli'1cIres 2.0 ll*bo de 260 en. propase es! un 4 cyi'1dres 2.4 de 169 ch. 303 eh de la déclJlaJson rrusdée dile SS.

En réIérera! alalégenciareCllmaroóeSarrées 1960
el 1970. COI'I.eeiabée eiepuis dél:Jt.¡l2009, l'aAo
rec;ot un \16 3.6 de 304 ch el un va 62 de 426 eh.
associés ~ des boles ~ a a
6 rapports.le cabriolet m aneróJ en 2010.
• s'agil d'un monospaoe QJrrll<ICI - 4,47 metres en
longueu" - poussé par un <4 q4nclres 2.2 de 155 eh
londJornart a I'élhanol, par le méme paté á 174 eh el
par le 2.0 tl.ri:lo de 260 eh dél8 so.;¡naIé. Le HHR esl
\/ElMU en AIlemagne.
Proeha¡llemerteo 'I.e, aH le la r'ICIl,M!Ie gé-
nér'aOOn de It:QUinoJc re;;oit deux inédils mo-
a
teurs ~1Ofl directe, un 4 q4I1dres 2.4 de
182 eh el un V6 3.0 de 255 eh. Compler
4,77lTW!1res en bnguEu_

Fraic:hItrat clétlarqué dMs la gaa'l'm! ~

ce gos s..N - 521 metres en Iclngl.sx - acx:ueIe
sept peiSO:les el se dliplaoe a rade d'un \16 3.6
de 281 eh. La baile aukl á SIl f<lIlPOItS el la dcJtü!
tnarlgIJalial amere un
signen! Yétictre nWl!rne,
l..Q! Iégende, la llUSSl. ~ par un va
5,3 de
320 eh cailtnnl A I'élhanol PUs lR! roolOriSallO'l
h)bOe COi.ipOSée d'un va 6.0 el de deuJt moIars
~,Ia puissarU 10lale s'elevam a 374 eh
Ces! la ve-sm b'lguedJ Tame. Ele rTl8Slnl5.65 me-
tres en 1orlguBu", contre 5,13 potJ le chAssIS 'c::cu1".
Deux va al prograITfTle,le 5.3 de 31 Och el un 6.0 de
352 eh. Pas de molonsatlOlll1)tbrOe ill'tofl-on.

le pick-t4l d'entrée de garrme atlent tw de

rréne 5,26mebesen carossesie doubIe c:abI'le.
On lrOJIo'e de lOJl sws le capoto ..... 4 cyi'lCte
2.9 de 185 eh, .... 5 C)'h*es 3.7 de 242 eh el
le va 5.3 rü.c 11: 300 eh.
La béle de sonme Q1J. es! le &M:ndo pelA. altesr
dro ~'iI. 6,57 mresen Iongueu". B le ~Ie
plIs pUsS<lteslun. lutxxieselIJ86.6de365 eh,
l..Q! ns'.iMOlll1.Dl t:lals-lOs, dans la rréne Yl!II1ll
que le F-Str1es de Fard,
\tia le pd<.~ des beauJt quar1iers el, éYIdemmenl, r;a
1l'1iII1Ql.8iI••• le V8 5.3 de 310 ehes{ aux rl'WletIeS el
rÉlQl.lPE!lT'81l19QOll1OUl1e nécessa:re pcu..wre COTrTle
un nabab. 5,62 IMItes en 1engJeu.
PTCruiser
e'est la fin de I'aventure pour le PT Cruiser, apres
neuf ans de service. Chrysler a décidé de ne pas
le remplacer, el ne commercialise plus que
les demieres productions. On peut le regretter, car
le PT Cruiser, malgré ses imperfe<:tions, reste
un modele emblématique, qui semblait en mesure
de relancer sa carriere une fois la teml)éte terminée.
Un seul moteur I'anime, le 2.2 eRD de 150 ch.

PTCruiser PT Cruiser Limited

Touring Juke Box Edltíon Pas de clrmahsation aulomatlque pour le PT Cruiser, &JI lou1e la gilmme.
Ni d'airtags-rideaux, ni de réglage en prolondeur du volan\, ni de radar
En fail, la gamme débule avec la li\rrée de par\(,ing. ni d'ESP, bre!, toules ces choses qui lonl les lIOiIures mademes
Touring 20' Annlversaire - Ctuysler s'inStanait el daten1. des lars. te modele. La vtJsion haut de gaTTlTle, dile Umiled.
llI1 ~ranoo en tan! «;u'importateur oflre 10Ul de rrhne diverses parures chrornéeS. le cuir parliel el un
independant íI y ~ ~I ,ans - •. ~~emant navigateur GPS associé a I'inslallation audio. seule aplion: le tDi! OUl'fant.
23720 euros, 11 S agil d une sene hmttée Jartes de 17 oou:es de rioueur oour IOUS les PT Cruiser
a 100 exemplaires au prix attíi:Qe document es la propnete ae-C AUto Journal. Tout drolts'reserves
La Juke Box Edilion, de son cóté, porte bien
son nom, Sonl en elfel fourni5 de série
un chargevr 6 CD, une pOse ¡Pod, un iPod
-le m~le de 80 Go - el deux cartes rrunes
Music qui permelteol de télécharger
des morceaux á hauleur de tOO euros. Oulre
le toH ouvranl, le Pac;l( Luxe dome dlo11
a áM!fS artifices eslhi:tiQUes: SOftíe
d'échappemenl crnomée, entre aulres..

Tarifs lO
mat~750~
UCllD!6'O 5p

Ildlt &lI!llIrIatIQUI1 roboUUll

9CV

_1- _1-
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_1-
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_1- _1-
"ri"'"
_1-
J\>1NgI ridIau I fSP
CIlIt.w pII.U IIunlinOIlti
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- _,--
~I\I de D&f"ng AV I Al!
RlUIIIlIIot I PeIaIln mtllliSlt
Sys*", oc I\IYIQolloon
sMe{ 480
"ri"'"

-_1-· ..._,-...,......-
, ClrnI1lW\IIIn nl&rlUllt I alJ\DINI1lClUll s&it/1lOll shiel non
ltIlllooCD I """ use "'1,*,,111
, SCIIIne ew

Sit9Is d1aJllanll " klnqulf _/ .....

_,- _,
8InWllllll Al! tr.cllOOOlblf I tOo. . . .l1e sérit, non sMt {non
RitrIn'tseur1 MacV~ I Cl* lIIIIIl5 . .
",.
fOIl ~ tIIeclllQUll
\/I1r1S _1r1QllllS AV lAR
'"
(11Chargeu:6QJcom;r;r~mjl3. ~f'lXj. f'lXjBQ ~. 2~rtesj¡<nesMJSC I2lCu'rPilnteL
¡)I ~;¡o'loI:Ir ..... 1l<J ~ ""'-¡;......... ~ flllnlOg'.'" PId< lu..
 5ebrlng
Cabriolet
La Franco "'aura pes sourl ;l¡ la berline
Sebring, dilparue du catalogue aprés
un peu plus d'vn an de commerciali-
salion. Chrysler la réserve toujours
a d'.ulres pays, la Belgique
notamment: avis aUll frontaliers
¡"téresllés...... venion découvrable,
elle, contInuo ,'aventure frencrals.,
al/el: h1t encore une gamme simplifiée.
Ellit la version dot@ed'v"e capote en
toite. Ne reste que le coupé·cabriolet,
équipé de deull moteurs, un diesel
oy un V6 essence. Une seule finillon,
baptisée Limlted, pour doull moteur5,
l'al1(:ien 2.0 lOl de 140 eh iII injecteurs-
pompes d'origlne Volkswagen,
rebaptisé CRD, el le 2.7 V6 de 186 ch.
5eules dittéronces, la version V6 regolt
d'office le navigateur GPS assoeié ti
un disque dur de 20 Go, optionnel sur
la 2.0 CRD. El ce moteur s'associe ....
uniquement a une transmission
automatique, indisponible avec le
diesel. Pour le reste, rien ne m¡mque
pour une auto de ce niveau de
gamme, saur les eapteurs de pluie
_.
-
et de luminllsité et les radars de
parking. Genant, ear ee"e Sebring
esl le eoupé-eabriolet le plus
imposanl du marché - 4,93 mélres
de longueur. le toit peut se déployer
a partir de la eJer de eonlaet et le filet (1ISeolemenlSUll'li (2I26lJ(,....00
anliremous est de série. (JJ!le¡¡'age¡eledrf.l"~J5otge~~l()Cvt~
@Cedoeumenleslla propriéle de L' Auto Journ

lon~ue,
Iris !orf',Iu~,
la Sehmg
c~upk.1briolel
3"eill~ 4,93
m!lres.

300C 300c
a
C'eslle modele sueees de Chrysler, loutes proportions gan!ées, en raison de son physique Phares au xénon. Jantes de 18 pouces,
spectaculalre. Mais pas seulemenl. le. base. lechnique••onl .ignées Mercedes, gage dmat~lion blzone. caplelJl"S de pluie
d'une autorité naturelle en mouvemenl, la finition n'est pa, honteuse depuis le restylage de 2007 el de luminosité. radar de par\<ing arriB'e,
el, surtoul, Chrysler pratique le han! diseounl, ;} ce niveau de gamme el de puissanee ,'entend. réglage éiectriQue du volant dans les
Apres la disparilion du moleur 5.7 V8 de 340 eh, ne restenl que le diesel 3.0 CRD de 218 eh deux sens. rétroviseur é1ectro:hrorne c6té
el le 6.1 V8 de 431 eh de la SAT-8, disponible sur eommande uniquement. coodueteur. mérnorisation des divers
réglages el inslallalion audio avec leclelJl"
OVO composen! I'ordinaire de I'enlrée
de gamme de la 3lXI C. Á 41 920 elJl"OS
I'lXlité, c'es! déja pas mal, é1ant dOMé
qu'aucune aneman<le de meme acabil
el de puissance prache n'esl dlsponib'e
ace prix-lá Les oplinns concernent
la peinlure métallisée. le loit ouvranl et le
Pack Technologie. Lequel inlégre des inser1s
en boIs. un navtgaleur GPS associé
a un disposilil audiO composé de 7 HP. donl
un calSson de llasse el un kit mains libres
Bluetoolh avec micro dans le rélroviseur.

300c SRT Design

Outre les options de la verslon de base
qu'elle r~ de série, la SRT Design otIre
un pédalier ajuslable. El repose sur des
jantes de 20 pouces.. d'ou so~ appella~ion.
également ;"sliFlée par la présence d'une
selJerie en cuir suédé rnarquée du sigle SRT.
Pas d'oplitrls.
30OCSRT·8
la SRT-81e9Oi110l.lS les flIffmernents ¡equis a ce niveau de gamme, don! un
nal'igaleur GPS assodé a une impresSlonnanle ,nslaHaliOll audio (un diSQue dur de
20 Go, 13 HP - 11 sur le break - el un amplific¿¡letJf de 322 waUs). S'aiouIenl, potJ"
le reste, la memonsation du pédatier ajustable, des élriers de frein Brambo á QU3\re
PISl00S. l.Ile suspffiSion rabaíssée de deux cenlimelres elles fameuses ¡anles de
20 pouees que la 300C CRD fa~ siemes. sous un slyle différenllootelois.
La molorisatíon 6.1 va esl disponible al'ec les deux carrossenes. berline el bre<lk

,.
série I $érie
...
sérit/non

sSie I série
rll~'~"'1'01ecfn:logoII 1l!lXl(llJ b.Jq 12IQ.-~ Ilfl!9loe$~:a(OOll!~IXl'llJtWleU'.emM

Grand Voyager Grand Voyager l)(

a
Rien de noulleau pour le Grand Voyager depuis I'an derníer, part I'augmentation des lan,s.
De 720 a 2420 euros de plus selon les finitions. Sans oublier une serie spéclale baptisée LX Le Grand Voyage: olfre d'emrée de jeu sepI
20' Anni.... ersaire, livrée entre autres ave<: un GPS nomade TomTom ••• A part l<a, ce monospace p1aces, elanl precisé que les sieges des
est toujours disponible en une unique version, la longue, toujours animé par un seul moteur, deuxieme ellroisieme rangées s'escamolent
a
le diesel 2,8 CRD de 163 eh, lui·meme toujours associé a une boite auto Sil rappol1s, Et U est SOJs le plancher en un seu! mowemenl, selon
loujours au catalogue, done, malgré des eompétenees routieres sujetles a caution, le procéOé Slow'n 80, Exceple les éQuipements
a
al1endlJs ce niveau de prix - ESP, aidc <IU
frein¡¡ge d'urgence, régulaleur de vilesse, etc,-,
I'enlrée de gamme LX se OJ~len'e de peu, E~e
a too de meme droil aux airbags rideaux aux
a
lmis rangées el I,.OE! ciimallsation automaliQUll
Irtwne, Jantes alliage de 16 pouees de rigueur,
recondu~es sur la fll1ition suivanle,

Grand VoyagerTouring
ceUe finilion gagne, pour ccmmencer, un radar
de parking arriere, plus que bienvenu au
regard des dimensions de I'engin, sOil 5.14 méIJes
de longueur, S'ajoutent les anlibrouillards,
I'ouverture ella fennelurll ¡jlectriques des deux
portes laterales couIissanles el du hayon,le
réglage é1eclrique do siege conducleur, les vitres
amere éteclriques, les rélros rab.3l1abies
éleclriQuernent, I'ordinaleur de bord, le pédaliEr
ajustable et une console de pavillon ti
I'arriefe. Les oplions sonl regroupées dans
plusieurs packs, el concement nolamment
les sieges chaulfanls elle navigaleur GPS, sans
oublief les pilares au xénon el un sysleme
multlmédia completo
Grand Voyager Tarifs ({)
Limited
A 50020 euros I'unilé, le Grand
Voyager Umiled ne se reruse rierl
1.,
Gela va du lémoin de pression sfrie I sene
_1
des pneus a la caméra de recul,
_1- _1-
,.
des pilares au xénon au
correcteur d'assielte, des slores
pour les vilres des deux rangéeS
.,1., .,1-
alliere aux sieges du fond .'' 0.,
1 780 série/1IO

-,.
rabal1ables é1eclriquement,
de rinstallation audio scrnptueuse
·1- -,., ·1-
--,., ._,
- avac connexion ¡Pod ~ aux
deux éCfans OVO intégrés dans
la console pavilon. El I'engin 212l1 lQ
repose sur des rooes de 17 pouces.
Seule option: le toil ouvranl,
.,1.,
.s6ri! fúr)e

- -
s6fie1 sáW
par aiOeurs uniquemenl disponible
sur celte finition Umited. _1-
1- 1
Il)C,,",lIol-~¡'léV."'Pac\,l\llO.01lf91aoes~PI»'le"""~~'"

LES CHRYSLER NON IMPORTÉES

Chrysler exporte I'ensemble de 5a production, siluf le 4:.:4 A!pen,
trap typé americain pour espérer aUirer une clientele plus large
que les habituels adorateurs d'EI,,¡s Presley et de la culture qui
va avec. Pour rappel, la berline Sebring, exfillrée du circuit fram¡;ais,
poursuit sa carriere dans d'autres pays européens. En Belgique,
no1amment, ou on la re1rouve équipée du 2.0 CRD de 140 ch
et du 2.7 V6 de 186 eh. AUl États-Unis, l'auto est animée par
un 4 cylindres 2.4 de 173 eh et un va 3.5 de 235 eh, deul moteurs
que I'on retrouve sur la version découvrable, avee, en plus, le 2.7
V6 deja cilé. Pour le reste, le Voyager, s'appelle chez lui Town
& Counlry - il teljoit un 3.3 V6 de 175 eh, un 3.8 V6 de 197 ch
ou un 4.0 V6 de 251 ch - et la 300C décline une version limousine
qui atteint 5,15 métres en longueur. A l'actif du modele, les 2.7
et 3.5 va susnommés et le 5.7 va de 340 eh, auquelles Européens
n'ont plus droit, sans oublier le 6.1 va de 431 ch de la SR·T 8.
Une transmission intégrale est égillement de la partie. A noter que
a
le PT Cruller a le droit une verslon lnédlte chel-lul. Bleolore,
elle se distingue par s3 eillilndre gti1l3gée spéclfique.

Deux gloutons va el une motonsalion hybride flgurenl au programme

ChrysIef exporte toujours la ber1me Sebring en Europe. sau! en France.
l'imbatlable rapporl pri:v'encombremenl. apparemmenl, ne slJff-'sa~ pas..
du SUV Aspen. El co gros nounours - 5.14 melres de longueur - ¡e.
pose sur un chllssis séparé. ResultaL les Américains se le gardenl.,

Inconnu en veTsion
CRD, le PT Cruiser
re<fOÍl aux
Etals·UnIs un bIcK;
essence2,4
de 150 eh ou 2.4
Turbo de 180 ch.
La 3Q:X: élonne par son gabail. Que dire de celte ve.-s1On
Qui alOUle vingt centrnetres ti celIe qli EMlUe chez nouf>!
CSCoupé
& Cabriolet I
ZOSI ZR-1
Voillt, e'est fait, la Corve"e ZR·1 foule nutre
sol. Elle nklame, pour cel exereice,
136990 euros. Un tarlf qui laisse songeur,
mals confirme la regle selon laquelle
une Corvette esl une affaire en or masll'.
Les rares autos animées par plus de 600 eh
,e négoc:ient iI des pril beaucoup moinll
amicaull. Les 627 eh en qU8stion sonl
produits par un va 6.2 5uralimenté par un
compresseur, un moteur que I'on retrouve,
dans sa version atmosphérique de 437 ch,
SOU5 le capot de la C6 ~de base". Laquelle,
pour rappel, décline deull carrosseries,
coupé ou cabriolet, la pl1lmiére aya"t droit
a un panneau de toil amovible. El vitré en
opllon (1 050 euros). La ZOG, emmenée par 1llriI/1llriI1llriI/'"
-,- -,. -,-
_1....
- -
un va 7.0 de 512 ch, el la ZR-1 n'existent
que SOU5 la forme coupe, mais lont privée,
de ce IUle. Une somptueuse instalJation _'......./.... _'*'"
audio Bose a 7 HP, avec prise pour l'iPod,
est livrée en lot de consolation. s*1t/- '*"1- HrIe,-
ll)SoJ"llIU¡It.lWIsUr

Roultr aboro d'une Cornil! cabriolet

es! lI1e expéliera Que 1001 arnourtul
~e l'automooilE do~ Yim une Icis dans sa vie.

U es lOS s'affilt\e me ~n VB 1.0 de SI2 eh.

le O~ lOO tlllib es! aspirí en 3,9 semes.
SI f.l n~ .00'1 sufí! pal, Ji 2Dlle flíl rn 3,B SP:llIMts,
 Caliber
La gamma Dodge debute avec un engln classé dans la filmille
des crossovers compilets, beneficiant meme d'une garde au
sol surélevée qui tui donne de taux airs de 4x4. Pourtant, la
transmission ¡ntégTille est reservee au rejeton de la marque
$(2ur Jeep, le Campass. 11 s'agil de deul interprétations
ditférentes de la meme I/oiture, la Dodge, débarquée en
France en 2006, servant de malrice a la "boussole" (compass
a
en angla!s). La Caliber, done, fait appel trols moteurs pour
se déplaeer, deux essenee et un diese!. Soil, eoneernant
ce dernier, le périmé 2.0 TDI de 140 eh é injeeteurs"pompes
locR~ V9Iks't':.fljlen eorliJJ.uSed",f.aUt9.u.r¡;~gr~Y8\)fmJ:ler.
itti~~l'~;oi'flilfmo.rn~"de sesllro~res pr'O<lucllons, ro; ré'Serves
CaliberSE
I)¡spor1Il)le ave<: la mol<xGiltion essence 1.8 wr
de 150 eh elle dlesel2.Q CRD déj,j¡ signalé,
I'entrée dI! Iilg1UT1lT1e ealber décline un
éQuipement p)1,l5 oopieux qu'altendu, av regard
des prix praliques. Son! recensés les jantes de
17 pooces. certes en aCiel, la chmatisalion
manuelle. !'autoraC!io·CO. I'ordinaleur de bordo
les rélrO\~seurs el qualre vilres éleclriques. Plus
rESP sur la Galiber óJes.e1. Inlerdil. en revarche,
a la molorísalion 1.8 wr. 81e esl pourtanl plus
,pUlssante que la diese!. Allez comprendle..
CaliberSXT
La livrée SXT ajoule, enlre aulres luxes, les
antibrOUillards, les ¡anles en alliage, le régula1eur
de vi1esse elle réglage en hauteurdu siege
condue1eur. Entre parenlheses, le volanl, fu, ne
S'3jlJ!ile qu'en hauleur. El Mse gaine de cuir sur
celle flrl~ion sxr. Laquelle, e'est a nolElf, eClNfe
les trois molorisations proposées, done le 2_0
vvr de 156 ch. exdus1vement aSSOCIé a une
boile de vilesses a varl<lllO!l continJe dae CllT2.
Caliber SXT Sport
N'es1 ooncernée par celte fll1ltlOl1 que la
mOlorisation diese!. Elle reJient une inslallation
auólO haul de gamme ronposée d'un chargeur
6 CD mp3, d'un ampli de 458 W, de 8 HP dont
deo. p:acés dans le hal'Clrl el d'un caisson de
basses S'ajoulent des jantes de 18 pouces el
divers artlfices eSlhéliques censes laire "sport".
Caliber SXT Luxe
Finrtion commur,e sux molorísalions 1.6 VVT et
2.0 CRO. Comp1er, en plus de la EXT Sport,
la sellerie en CUlr partia!, le réglage lombaire du
siege conducleur elles sieges chaullanls.
Caliber SXT Premium
Méme remarque que précédemment, al'eC,
en prime, la préseoce du navigateur GPS inlégre
a I'insta!lalion audiO.
Tarifs (tI
111 wr 160- S pones
2.0 wr 156 - S pOftB$ 10
9 cv lnalus 150
cv _'"
ta'lbllf
SE
18020
caHblll
SXT

.....
19110
Cll1llIIIr
SXT Spert
CiIlIbe' I
$Xl LIWI &Xl
21320
l:a\llJer

"''' la C.\iblf, (LIt une surte~, Qasllll.i lila mD" us.

Ihis lile ne canDaD pas le melM sut.:tis.
I
2.D CllD 1.41) - S IlOrlllS 8 CV o

non/ non non '1lOlI non' non

- ....... -
. / a _la _ , . _ l . ....,....
8601Il/5Oll Rrie 1 SOO shie f 500 serie '500 sirle' 500

s6rie / non s6rie 1 non serie,lIOlI shle I non sMe' non

.....
.....1_ ...../ . . ..... , . . ..... /_ .../ ....
non lIOll lIDI1 ,Móelll séfie~

... .. .....,.....,- .....,..

. , . ....,_ ..... , .........JIIOIl
shIe'lIDI1 Iirie I non série I non $Me' non MM' lIDI1
.....,.... /
non non 9l5O 960 960
, , ......,.... llArII ....1
III EsP ~! SU' 1.8 wr 150.(Z) L"ctoll d'w~ .... 6 al. UjlS de sol i. .31 el arriN. II Cuir lll<b!l

Avenger
Qu'est.ce que l'Ayenger? Réponse, un rapport prb/encombrement - et par li ml!me, yolume
habltilblll _ que ne renierait pas Dacia si (¡elie-el se llyrait a la ehasse au gros. Jugez-en.
La Dodge est aussi longue que la Merc:edes Classe E, mais ne eoCite pas plus cher que la Peugeot
3082.0 HDI t38.•. C'est ce qu'iI '1 a de bien ayee les amérieaines, la eondilion de ne pas se a
montrer trop regardant sur le eomportement, en·dessous de la moyenne, et les plastiques, bas
de gamme. Un seul moteur au programme, le fameull diesel 2,0 CRD de 140 eh, qui n'arrange pas
les affaires de la Dodge sur le plan de l'agrément de eonduite. l'équipement es~ eopieull~ eomme
de rigueur sur une yoiture yenue des États.Unis. \'lJ Ce document est la propnete de L Auto Journal,

Celte grande berline - el!e triS! les 5melres de lungtlEJf -, concurrente de.s
P!UgeDl6lJl ou Mercedes Cl.Jsse E, esl I'EfIIlue au prix d'une compacle.
AvengerSXT
mws150~
Tarifs (O lB r.:te Qui suit, non exliausllve, parle d'e~e­
meme. Au menu, ESP el assistance au freinage
20C1!OI40·4pM5 801
d'urgence bren sur, alumage aulomatique des
_1 _ _ ,. phares, j3nles alu de 11 pouces, c~matisatiOr1
automatiqve, régu\aleur de l'itesse, siéges
strie I s6rie
..... ,.......... ,.....
sirle' s6rie chaulfants avec réglages électriques pour ceIui

..,.. -,-
du cooducteur, selJerie mixte cuirAlssu, rétroviseur
non '.e nan , s6rie é1ec!rochrorne, etc. Sans oublier I'indispensable

-..
por1e-gotlelets chaulfanVrélrigéfant et, ce Que
les Amérlcains sallent tres bien laire, une sono
série, SOO sfrie I siti. d'enft!r, lti I! 6 HP. A 26250 lMOS, qui dit m~ux?

-,..... non I s6rie AvengerRfT

,- Lá, c'esl du Jourd. Insl<J!lahon alJ(jio hau!

de gamme de 276 watls, disposiln multimédia
avec disQue <!ur de 20 Go et navigaleurGPS,
connexion 6lvetooth, pelnlure métatlisée,
jan~es de 1Bpouces, lunelte el vitres amere
Le sll1! tSI drmmiqUt, I'é~i~mlnt cqli~ul,
surteintées... Le lout fMé I! moins de
3OCKlO euros. Ne manQllefl! que les matieres mlis nmanq~.III'bfno!J tl/I! ¡miDe de lEifq\le
moussées ella tenue de roule ngoureuse. !lI!IIsamm~R11lll11 PQ~ siduirt 11 c1ientel!,
 Nitro
Un essieu arrillre rigide el une transmissian intégrate enclenchable, soil les deux
caractéristiques premieres des 4.4 tilinés pour le baroud. Milis pas de réducteur...
Ains] se présente ce dróle de paroissie" qu'est le Nitro, en France depuis 2007. Ses
compélences en tout·terrain s'averent done limitées el ne permettent pas des lors
d'excuser un comportement routier également décevant. Restent un physique détonant,
des prix agres!ifs el un équipement étofté. Plus un ban diese', le 2.8 eRD de 177 eh,
associé, selon les finillons, a une boile mécanique ou automatique. Le couple 9i19ne,
dans le seeond cas, 5,1 mkg - 46,9 mkg au total. Un V6 essenee est également disponible.

.............
--
.1IIIIIfI
d .....
.

NitraSE
L'enlré!l de gamme du Nitro n'esl propoSée qu'avec une lransrnission <lx2 - allX roues
arriere - et le diesel 2.8~~4il;le~t rfll~II~e¡s~liel. .Qe J:J;SP au!~ulaleur
'" C. d"\I!@~ 801 1lIt!l!fl.

.,..
._"""¡6'A'ri0ll.'IlIl'llI!l\IMmtI!'Jb,

......,,
quatre vitres électriques, de la climalisatiof1 manuelte a I'inslallalion audi:) "made lfI USA".
Le volant ne se rllgle Qu'efl hauleur, sur laula la gamme.
,
1200'_ " " _

NitraSXT
. ,.. .. ,...... ""',
, ,.
.....,.... ......
Cet1e finition gagne la Iransmission intégrale lelle que décfite précédemmenl. elle diesel
a
peut s'associer la boíle automaliQue en opliOl1 (1 200 euros]. Sont et1 revaflChe _ / . . . _ /.... _1 s6rle
olterts, de série, un p1ancher de co~re coulissanl- SlS 45 cm - di! Loao'n'gcJ, une sellerie , ,.
.....,._,--.,
.-
en lissu anlisaltssures, une console de pavillon, la climatisaliOn aulomall1ue,

--,- ...,- --,-

lIOII 30001ll 24l101Il
I'ordinaleur de oo-d el une inslaltalion audio de 368 watls avec chargeur 6 el 9 HP. ca
donl un caisson de basses.

NitraR/T
e'est la seute fmilion a cowrir les deux moleurs,le V6 esseoce en QUeS1ion élanl un
_
non/non . . ,....,
, ,. ,

- -
4.0 de 260 ch. Le diesel, Itri, n'esl disponible qu'avec la oo~e aulo. Les ¡anles passenl
a
de 18 20 pouces elle cuir partiellail son appanlion. comme le loit ()I.JWanl el les sieges ,,",,_ ,_ ..... , non
chauflanls - seulce1ui du oonducleur se reg~ éleclriquemenl. L'obligalooe disposl1il
muUimédia, avec disQue OJr de 20 Go el na\'igaleur GPS iIltégfés a l'installatiOn audio.
esl, pour une tOÍs, propasé en oplion. s6rit .. sft
(1) k\lE'lt'! PJl11'!tmul\ dislD*IlIIG*lleI'Illret 11 tdll<!\Oma~~ rn lltigrr Pi:i trd'4:l
l3lt~"e Pr.t Lw f11'a:i"'ermm. 0IID'ldI1rl~ iret Ii bcilt 1UIO;N1i:I;¡e, 14) R.I.,¡~
~Jeo¡W"~o:n:1dNl_

le Joum~ offre les ¡restatiORS d'un Renaull Grand Esplce pour el?lilOn 3500 euros di rmfns.
.Journey
Classé parm; les grands monospaces, le Joumey
- littéralement M"oyage" en anglais - joue le r6le, dans
la galaxie fram;:aise de Chrysler, du Mpelit" Voyager. Fa90n
de parler, car I'engin ¡¡tteinl 4,89 mttres en longueur.
Le JDumey, lancé en Fr.,"c. en 2008, peut des lors accueiUir
sept personnes, les deux places supplémentaires éianl
foumies de serie des la n"rée inlermédiaire SXT. La 'lI.rsion
cinq places resle, quant a elle, disponible SDUS les
lrois finitions. La banquette centrale, bien sür, coulisse,
el les deUll siéges du lond, IDrsqu'lI y en a, s'escamolent dans
le plancher. Un seul moleur au programme, le 2.0 eRO de
140 eh, loujours lui, qui peut a l'oceasion s'a!socier a une
boile robolisée a 6 rappol1s el double embrayage dite OCT.
 JourneySE
Celle flOitÍOll d'enlrée de gamma ne
concerne Q\18 ia version cinQ places
Elle r~ loute la balleOe d'airbags
nécessaire, rESP, des ¡antes en BCier dc
16 povces, la dimalisation manueRe el
U!1e instanatK)ll audio conséQuenle> avec
chargeur 6 CO. COMexion iPod el 6 HP.
le cache-bagages a erl"Ouleur esl une
option !aclurée 180 euros.

JoumeySXT
la livfée SXT, comme la suivante,
Tarifs (€) couvre les vers~s cinQ el sapl places.
20CRD140·SpIICtI 8LV les jantes son! désOrmais en alu el
20CR0140·1~ 8ev'
a
pasSeIll 17 pouces. la climalisalion
devie:1t aulomaliQlIe el bizone - trizone
avec les sapl places -,les retros se
non/ non
, , ,
non {serie
rabattenl éleclriquement, le VQ!anl se
gaine de cuir el I'ordinateul de bord lail
..... '''''' ' ,série son apparihOl'l. comme ~s réglages
• ,. _,_ IIGIl/IllOJl
éleclriques du siega condueteur.
non f non non f non Surtcut. c'es! avec celie flllition
Qu'est proposee la oole rolxllisée Del

non 185011I 161i01'I JourneyRIT

..,. -,"'" .,*" Le menu s'enrichit de divefS artiflCes

...........
1ériI/...,. ....' ........ 'sl:rie esthétiques (00 duome, enlre aulres),

.....
des ¡antes de,g pouces, des siegas
,..... f"~ chauftants, une sel1erie partiel~ent cuir

' ..........' el de la connexion B/uelooth. L'instailation

...
/ audio haut de gamme - 368 Vlatts,
sM!e IIIOIl série f non sine /1ll)Il caisson de basses -, ie navigaleur GPS,
d~t¡lvilJiu IlIllÜrliiDllitlllt6aDs rese
pla!ond el ie loo OUVIant restenl des
. . .1*"1'*11 I s6rII l' " f Sl!rie Illb'1t rOOlrSe CCT5 ' 1~ 11 mI Me P.;I! p'J::es.
oplions. Celles-ei sont egaJement ,. 1:l&O arec sep¡ llIl2¡ ... ~.919.11 ,
119 C\' l~ Ixlft",Dtl:I'.tSie 0:16. 12I kt!ire Po&>. St<1 ~ N"''l}itO'l 13) Cus Pi1lel ~)~:a;elo
disponibles S\.l" la f"'lil.kln précédenle.
U;) 1L.e1i 1Xll' ~ etn:tJ:IeU' 2 _

LES DOGDE NON IMPORTÉES

Le Caravan es! le done du
Depuis notre édition de l'an demier, la gamme Trazo Chrysler Grand Voyager. Avec
américaine de Dodgo a perdu la berline

. - --
Celle berline 5,14 mélres dlllongueur, 1 a
Magnum, qui n'etait rien d'autre que la Chrysler
dédiée au mar- de la place poor sepl.
300C rebadgée, Les quatre autos vendues en
ché sud-améfi· I ,.. _~
France restent de la partie auJo États-Unis, avec
une offre moteur plus large, le diesel en moins,
cain es! ulle Caravan
Nissan Versa
el une tfansmission intégrale en ce qui
rebadgáe.
con cerne le Joume1. Pour le reste, ladite
gamme couvre toutes les especes automobiles,
1 compris les cabriolets, la Viper étant,
notamment, declinee SDUS une carrosserie de ce
type. A son menu, un V10 8.4 de 600 ch, qui n'a
pas r~u les homologations necessaires pour
faire son show en Europe. Mais le penchant
naturel de Dodge reste les 4)(4, le légendaire
Ram etant décliné sous des fonnes aussi VoiIa un nom qUi fieure bon I'huile dlaude.
diverses que variees. Le 3500 a meme droit un a Pick-up lradi\lonnel dela gamme. Livrableavec
El ~ Ya de QUOI, avec ses 425 dl sous le capo\. V6 ou va, en deux ou quatre roues motrices.
6 cylindres en Ilgne turbo-diesel 6.7 de 3S0 eh,
c'est dlre. Les aulres 4)(4 sont le Durango el le
pick·up Dakota, Iivrés avec force V6 el V8 - nous Ram
n'alJons pas tout énumírer ici, cela prendrail 2800
trop de place. Le Caravan, soit le Grand V01ager
ti la sauce Dodge, ¡oue les grands monospaces
de service, et I'offre des berlinas s'enrichit de la
Charger, qui dépasse les 5 metres en longueur, Joli SlN au slyle moderne, le Durango es! dis·
Une \'faie figure dll ('(luest amérlcain, QUI se
Ne manque que le coupé, qui prend la forme de ponible dePuis I'eté demier en ve;:;ion hybride.
dechne en une mullrtude de ve;Sions.
a
la Challenger, une muscle-car l'ancienne dont
nous aimerions bien volr la calandre par chez
nous. Le tour est complet, el aucun nouveau
modele n'esl annoncé dans un avenir proche.
Vlper Challenger
Sauf en Amérique du Sud, o':' Dodge vient de
lancer une familiale compacte baptisée Trazo.
Encore ne s'agil·ll que d'une Nissan Versa - non
e)(portée en France _ ti peine relouchée par le Le VlO de 600 ch de la Viper n'a pas oblenu Renaissance de la Célébre muscle-car des années
construcleur américain. son visa d'entrée en Europe. 197D.1'>JJ ehoix. V6 dll26D eh ou va
de 387 ch.
 La FOCU5 américaine dilfere de la nótre par QuefQues
détails eslhétiQues. Elle n'est disponible Qu'en carros-
series tmis 01,1 quatre pones. Un seul molevr pour
I'animer, un 4 cylindres 2.0 de 140 ch.
Grand classique de la rTl{IIQue FOtd aux Élats·lJn¡s, celte impo'
sante berline de 5,15 metres de Ioogueur VleIlI d'mre entiére·
menl remise au goül du jour. 81e n'a droi1 qu'a un seu moleur,
a
url V6 3,5 de 267 eh lié lSlE! baile auto il Six rapports.
La Mustang a sub! un léger Iffting en débtll d'année, qui neboule-
verse guére la dome. La gamme débute avec un V6 4,0 de
210 ctI stJivi d'un va 4.5 de 315 eh PIJIs o'un autre va 5.4, super·
ctIargé celu1·Ia, avoc 507 ch. Aquand l'exportatiOll offiCletle?
taut I'avouer, ce granel monospace - 5, 13 metras de IOrtgueur,
11
comme la TaullJs, il qui ~ emprunle meleor, chiissis et calandre-
ne manque ni d'originalM ri de personnal~é. Certains EvropOOns
en leraienl volofllm leurquolidien, avec (Xl d"Je58I SOlJS le capo\..
Explorer
Reposant surun chassiS séparé,
ce 4x4 s'offre loulelois les ser·
vices d'une suspensiQn indé·
a
pendanle l'a'l1ére. A double
lriangwnion, rien de moins...
Oeux va animenll'ExplOl'er, QUe
I'on relrouve sur la décllnaisol'l
pick·up d"rte Sp~r1 Trae.
F-1150
Le pick-up F-150 es\. aux ttats·
Unls, une inslilutiOll el compte tou·
jours parmi les \'oilures les plus
vendves sur le marché domestique
- ave<: I'Escape... PlusIeurscarros-
series el p1usieurs I¡¡jlJes sonl pro·
pOSées, la plus U1gue all8'gnanl
5,88 melras, pas m0in5. Trois va
onl poor dléllge de lracter toul ca.
Sévere lifI:ng pour ,él Fusion. 4.85 metras de longueur, animoo
a
par un 4 cytindres el deux 116, IOUS trois asSOCiés des bailes
auto á six vi1.esses. Plus LTle molorisation hyblide forte de
191 eh qu'on aimera~ YOir de ce rolé de I'Atlantique.
Le Taurus X n'esl r¡¡¡n d'aulre que la déClinaison break
de I'anc;enne TaullJs. En plus pem... de 5 cenlimétres.
Meme moleur sous le capol ellransmission inlégrale au
programme Comme sur la berlJne d'ail:eurs.
&dg_
Voi\il un crossover - c'esl ainsi que Ford le qualifiE! Sur
son srte américain - illaille europoome, 4,70 metres
de Iongueur, que Ford pourra~ exportes saos probleme.
SoluHon muRibras á I'arriere el bdle aulo il six Vllesses
assOCiée au V6 3,5 de 265 d1 composent le menu,
Tou¡ours ta, ce pel~ 4x4 (4,45 melres de longueur) lancé
en 1999 el rcslylé cinq aos plus lardo Sa motcxisaHon hy.
bride de 160 ch, il esl vrai, arrange bien ses affaires sur le
plan commerClal... TransrnlSSion intégrale exclusivemenl.
Expedltlon
La caltalure du 4x4 améncal/l.
énorme - 5,26 ou 5,61 melres
de longueur, au choix - el animé
par un rnonslrueux va 5.4 de
310 ch. Solution mullibras ti
I'arriére el baite auto il six rapo
pons, lout de meme.
SuperDuty
Meme taille que ie plus
gros des F-l50 - 5,86 mé-
tres -, mais avec un dou·
a
bIe essieu I'amere el un
VIO 6.a de 362 eh ou un
ve turbodiesel 6.4 de
350 eh poor emmeoer le
too!. On es! loin de la
Focus..
H3&H3T
Un Hummer étanl missilmné pour
grimper au. ¡ubres, le H3 a droit
a une finition qui accentue ses
prédispositions naturelles, la bien
nommée Adventure. Au menu,
blocage du différentiel ¡lITiere el
réduction portee de 2,64 a 4,1 •..
Cetta livree n'es! disponible qu'av8c
le 5 cylindres 3.7 de 245 eh el est
¡nlerdite au pick-up H3l, "ettemenl
plus ¡mposant que 53 matrice quand
i1 s'équipe du mime moteur. Un
empattement long de 3,41 métres
, r
limite 185 capacités en tout-Ierrai".
sachant que, dans son cas, on part
tout de méme de trés haut. Les deu.
carrosseries reyOhlent, en sus,
un V8 5.3 de 305 eh, luí aussi privé
d'Adventure et elclusl'lement
associó ;). une boite aulomatique
a quatre rapports.

10&1131 HUHll 1!2 la

....
1\3 & H3T Advenlllre lWU!Y A>:lven11H8 tUI\Jl
«l8BO 48780 51380

49660
...
5839Cl

89900 99290

,.,. I
f f
f
Wrangler I Wrangler Unllmited
LiI Wrangler esll'héritillre de la Jeep hilltorique.
Elle es! de ee 'ait entiérement dédiée ala pratique
du tout-terrain. Les deull essieull rigides,
la gamme cour1e a 'orte réduction elles fonnes
générilles en témoignent.A prendre comme
lelle, done, étanl précisé que depuis le la"cernen!
de I'actuelle génération en 2007. iI existe une
Wrangler lo"gue dile Unlimited, Iilquelle repose sur
Depuis 2001, la nrsiQl tillq pllrt!s, ~apliúe lJft!jlliled,
WJMI de $'._r ;ra ieits du IllMHtrmn 11 f_t
un empattement en rapport. D'oC. une stabjlité
suffisante pour envisager un usage muller
tmnquille. Un seul moleur au programme, le diesel
2.8 CRD de 177 ch. elite finillo"., enfi".
Jeep Fram:e a lait le ménage. La Wrangler "'est
desormais disponible qu'en Iivrées Sport el
Sahara, el I'offre Unlimited se limite a la Aubieon.
Celle qui grimpe ilUl baobabs.
Wrangler Sport
Cene en!rée de gamme re1ienll'essenHel,
a savofrl'ESP'l'assislance au freinage d'urgence,
I'antipalinage aux Quatre rcues, la cimalisalio,\
l'aulorado-CD-mp3, les vitres é1e<:lriQues el le
vem>umage cell1raflsé - pas de rélros électnq.¡es-
sur Ulule la gamma, Les janles de 16 pouces
sonl en aciflf, la banquelle se rabat en un
seultenanl el I'aulo reo;oil une capote en toile,
La Wranglet esl en elfe! un 4x4 cabriolet.
Wrangler Sahara
La Wrangler se COlMe désormais d'un hard-Iop
avec lunelle aniere dégÍVlCW'lle el essuie-glace
inlégres, el s'olfre les services des jantes alu de
17 pouces, des marchepieos. des anlibrouiDards.
de I'assistance au demarrage en eó:e, du
régulaleur de vitesse, du siege conduc1eur réglable
en hauleur el de la banquerte fraelÍQl1nable en
deox parties inégales. Une inslallalion audio plus
sophisliquée - ehargeur 6 CO.lecleur OVD audio,
subwoofer, ele. - esl ~llégrée oor15 le Pack Top
11 Top, laquel permel d'inslaUflf la ~pole en 10ile
sous leda hald-Iop. forcément amovible. Ce paek
esl égalemenl prqx¡sé sur I'Unlimillld Rubicon,
moyennanl 2050 euros dans les deux caso
Wrangler Unlimited Rubicon
Gamme de vilesse covrIe enoore plus réduite,
blocage des difféfenliels avan! el arriere, balTe
anliroulis avanl désaetivable. voil3 ce que propase,
entre aulles. la flllilion Rubicon. Porsquoi,
des Iars, ne la reserver qu'a I'Unlimaed el a son
empallemenllong? l'équipemenl couranl
n'esl pas Ires différenl de eeluí de la sahara.
UnE lace amlI6!nliliabl! IU ~mnifl tollP d'[!n!l ~~!!JE IEttres
qui sonl un ~irt\.lbll certlital d'!lfitacilí IlIIr.mclliss!ll\!1~t
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~I~ 1200 I no~ sérM/llOII

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strMI/shie

Comp@_ I Patrlot
Étan! commercialisés sous les mémes
finlllons, aUll memes tarifs et animés
par un seul moteur, l'lnévitable diesel 2.0
CRD de 140 ch, le Compass et le Patriot font
désonnais cause commune. Rappelons qu'i1
s'agit de deulllnterprétations stylistiques
différentes du meme SUV compact, entraínées
par une lraction intégrale somi-pennanonte.
En clair, les rouos arriere entrent en acllon
automatiquement on cas de nécessité.
Et._e'l:Rrimel,I~,dinérentielcentral s blo~\,le,
le'Patriot?éepe'ñBanr,t itlU"ft!pé\lle e L· Auto
plus imposant que son comparse, d'ou une
consommalion légerement plus élevée,

Compass / Patrio! Sport

Rien ne manque aceite entme de gamme,
a COmmet'oCef ¡::ar les airtlags rideaux
(a savoir, le groope Chrysler recourt a des
airbags fronlaux il déploiement variable,
qui pem1eltent de se passer d'airtlags
Ialéraux). Ce<::i di1, sonl iel reeensés I'ESP.
I'asslslance au freinage d'urgence, le
rópurtr.cur dc !rcinage, les anlibrouiHa,ds,
les iaf1:es aUiage de t 7 pOllees, la
cUmalisalion manuelle, l'auloradio-eO
el I"ordiflateur de bordo le valant M se Malgré les apparenL'es, le Palriol ne dis¡KJse
regle qu'en hauteur. pas des attributs d'un mi IJ1lIchlsseur.

Tarifs (€I
2.0 CRQl40 S tJ(JtBG acv" malus 750

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 Compassl
PatrOt Umited
Cene ¡¡nnion ajoute les commandes
audio au velan! (qui es! gainé de cuir).
le cuir partiel, les si¡'¡ges chautlanls el
les tapis de sol. Anoter que le
Compas$ (elfOi! alcrs des jantes de
18 pauces auxqueles le Patriot n'a
pas dro1 Le Pack TectlIlo. enfin,
inlégre le navigaleur GPS ti une
inslaUalio!l audio haul de gamme de
458 walts. avec chargeur 6 CD.
$ubwooter e18 HP. Prix: 1600 euros.

Cherokee
Réussi en bien des poi"t!, le nouveau Cherokee, commercialisé e/l mars 2008, débarque
au pire moment, quand la chasse aUI{ 4x4 bat son pieIn. El, contrairement aUI SUV qui complent
s'en sortir vivants en édulcorant le propos, lui ne triche pilS sur la marchimdise. L'lndien offre
en aftat lout le nécessaire p.our la pratique intensiva du tout-terrain, é c;ommencer par la gamme
de vitesses courte. A noter, la transmission lntégrale est dile permilOente, mais permet
d'évoluer, sur le goudron, en 41.2 - aux roues arriere - comme en 41.4, au souhait du conducteur.
Et le seul moteur proposé, le diesel 2.8 CRD de 177 eh, gagne 5,1 mkll de eouple avec la boite
aulo - 46,9 au total. Si l'aventure talt partie de vos projets, n'oubliez. pas le Cherokee, d'autant
qu'il offre un rapport prixléquipement avantageUJ•

....._._.. _1-
. .... .'111.
Cherokee Sport Tarifs (€I
Cette enlrée de gamme, e'esl a notor, n'eSl dispornblc QV'avec la bo.le mécanique. u 'lllb 1n· $ DOrtt!. ~ J2 CV
Elle relienl, outre I'ESP,l'assistance av freinage d'urgence ella batterie d'airbags
habitueRe, les anlibrouilards, la climalisaliéln automaliQue.l'autoradio-CO - avec lecleor
OVO audio el prise auxilia!re en fa¡;ade. s'~ vous plait... -.I'ordinaleur de bord avec
1.'."'1..
boussole intégré!!, Jeep oblíge, el tes jantes atv de 16 pouces. s6rle / non sen. J non
I ,_
Cherokee Jamboree non J non non I ~ non f sbie

La flr\ilion Jamboree a la particularité de recevoir en aplion -1 450 euros - un loil en loie

.'111'" ./..... _,
d~ Sky Slider, Qui piM s'QlNrir de I'avanl vers I'amere, el \IÍCe versa. les deo.>: sbie J 500 serie /500 Wrie J 500
trans'11lssions, mécanique el automalique, sonl conccrnees, ell'offre s'ermchil de - _ 2• •
I'allumage aulomatÍQue des phares. dv radar de parking ame--e, du régvlaleur de VIlesse, ./ stri8 • f strie
des réglages éteclriQueS du sIége conOucteur el de jantes de 17 pouces. l'insla~atlon
,-
..... .....,
auálO gagne 2 HP - 6 au tolal - el des commancles au volant.

Cherokee Limted _/
Sl!ñe f non s6rie f non serII f non
Jantes de 18 povces el CUir partiel de rigueur, Sieges chauffanls, réglages électn:¡:ues poo.x
le siege passager el mémorisalion des regages c6té conducleur. Parmi les options .....1....'...1
regroupées dans divers packs figurent un lDiI Ql.Mant c1assiqlJe, la con-.exion S!ueIOOlh,1e non 14501Il 1200
navigateur GPS et rincootour~ inslallalion alJÓlCI comme los Américains savel11 lB lafe. I
IlIl"'legit P~::l; Co'tot! (2) h1t¡re PD l«1ro (3) C<it JlOtl 141 ~1!$ e~ces dJ si!o]!
1l71UlN: se.!1/Iel'l: (5j la1 flJ>'IlI1I ~QJI! SI.~ &~
Grand Cherokee
Remplacée dans molos d'un an, si tout se passe comme prévu,
l'i1etuelle génération du Grand Cherokee... augmente ses prill
de 10 % environ, iI finillon égale el par rapport a notre édilion de I'an
demier. Ce qui ne retire rien
terra;o el de bonoe tenue sur le goudron, malgré la presence d'un
essieu arriere neida. Rigoureusement guidé, il esl vrili, par cinq brils.
Coté transmission, I'englo rel¡:oit un classique dispositif permanent
sur les finillons limitad el S Limiled, auquel s'associen! des
a
différentiels électroniques glissement limité, a l'avilnt comme
a ses quamas, ¡mmenses en touI- a I'arriere, sur la lillrée Overland (tres efficilce dans les passages
difficiles). Le V6 diesel 3.0 CRD de 218 eh reste le seul rnoteur
proposé, associé a une bolta automatique, cela va de sol.
Grand Cherokee
Limiled
Trailemenl de laveur pour
ceHe entré!! de gamme, a laquElle
il nn manque nnn d'essanliel
ti ce niveau de prix. Ni I"ASS profiJé
pOur la pratique du touHerrain,
ni les capleurs de pluie
el de luminOSité. ni la ctimalisalion
automatique btzone ave<:
aéraleurs aux places arriéfe.
ni le réglage du Pédalier.
ni la mémorisalion des d1vers
réglages électriques. ni les
Siegas chouftanls. ni la sellerie
en cuir partiel. ni la sano d'enler.
Ni le volanl réglable dans le deox
sens.Ouf...
Grand Cllerokee
S Limiled
Ríen de plus Que précédemmenl,
sauna peinture mélaUisP.e
(ivree de serie, la seDeríe lissulcuir
spéCifique el Quelques lnserts
en a'uminium de·ci de·la.
Les ¡antes resten! a 17 pouees.
rnal. Tout droits reservés
Grard Cherokee Overland
Oulre la lransmission intél1ale sophistiQuée
dite Ouadra-Drive 11. le Gra'ld Cherokee
Qver1and gagne des pilares au xénon, une
caméra de recul, des placas lalérales arriere
chaullanles. une lf'IstaOalion audio haut
de gamlfle el des jantes de 18 pouces. Plus
diverses broulilles esthéliQues. Las. le
nal'igateor GPS elle too o:.rvran\ ne.sonl pas
disponibles de serie. pas mema sur ceue
fll1ilion grand luxe. liS rejoignenl. enlre autres
options. un lecleur OVO ave<: écran intégré
dans le PélI'ÍIon, moyennant 1700 euros.
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N'TSOd"~juoI:el2m
 NOUVEAU GRAND CHEROKEE
lesAméricabs 118 manQuen! jamais d'élonner. e'esl quand ils son! a I'agonle, au senspre·
mief du lerme. que leurs COIlslructeurs commeocent a ¡aire des voilures au niveau de la
C(lTX;urrence ¡ntemationale... Pour preove, le JlOlNe8u Grand Cherokee s'annonce comme
un grand ou. Aux oublieltes ¡'essieu amere rigide, place é une suspension ilc\épefIdanle
mur.ibras plus seyante. un amortissemenl pneumatique inédo't compensanl le manque a
gag¡lCf du c6lé des débaltements de roues. El. du coup. la garde au sol varie. Mieux
encore. le Grand Cherokoo s'olfre un s\'Sleme p!"oche du lameux Tenain Response de l..and
Rever - !'engitl évo!lJe en foncloo de mocles préprogrammés commanclés par une molel.
te -. en plus complel. Sous le capoto le Grand Ct1erokee. tel que présenlé aUJ( EI3Is-Unis.
rlll¡Oil un nooveau V6 3.6 de 280 eh el le va 5.7 en exercice chez ChrysIer, id porté a
360 dI. Elle diesel sera bien sUr de la partie - probablemenll'acluel V6 3.0 CRD revisilé-
qLJalld celte nowelte Jeep traversera ¡'AlIanlique. Rendez-vous dans moins d'un ano

Commander Commander Laredo

Le Commander n'est rien d'autre que le Grand Cherokee déguisé en baroudeur de
<:hoc, 11 marque, cependant, d'autres ditférences, Légerement plus long, il accueille de
ce fait sept places d'office, et sa garde au sol est plus élevée _ 217 mm, contre 209
pour celle du Grand Cherokee. D'oÍ! son appétit plus solide... Pour le reste, <:'est du
pareil BU mime, y compris 8n ce qui conceme les deul types de transmisslon inlégrale
proposés, El les pri., ldentiques sous les finitions communes Limited et Overland.
e'eS! I'Mlrée de gamme "dépouillée" a laquelle le Grand
Cherokee ecoappe. Manquenl done a I'appelles capleurs
de pluie el de lumínosilé. I~ radar de parking amere, la
seflerie euir, la sano d'enter déja sigrlalée avec disque dur
de 20 Go el prise use - rassure¿-vous. ny aquanel meme
une jnslal~lion audio, avec lecleur DVO audio el prise
a
jacl<... -, le voIan1 gainé de cuir elles aérateurs haUleur
de la trOlsieme rangée de sieges.

Commander Limited
Conune indiqué au chap~re Grand Cherokee Um~ed.
~ "" P!~ld'[¡H%fiié6l/fll
I la proprléte. de L Aut'rhlWll!rp¡tl "" '''''''' "'l!¡",!"J¡~,
~áInll!.~\er,",",,,,' "" "
par exemple,
2000 eLfOS pour le Pack Navigalion & Son, contre
2300 aros pour la meme chose Sil" le Grand Cherokee.

Commander Overland
Méme remarque que précécSemmenl, mais en rapport avec
le Grano:! C!1El(okee OvefIand. 5eule dífférence, le naviga!eur
GPS es! une option simple (1200 euros) sur le Commander.
alors qu'~ ínté9re divers packs sur le Granel ChefOkee.

Tarifs (€I
3 O010 2.8 5 portes 16 C\I

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1 t( 180 du 2;Alel ¡>oog
POlJ' le milléslme 2010, la MKS f~ un inécjt V6 bilurbo a Ce monospace avec une touche de SUV - une
injection direcle d~ Ecoboost Puissance: 355 d\ rien de moins, Iransmission Intégrate esl au programme - n'es! neo
pea une consornmalion "mesuree", par rappor18Ul( QUanl~és de d'aulre Que ta déclinaison 1UJ(lJE!0S8 du Ford Edge
sans·ptomb que les V8 de méme eovergure bi'Úle;lt. IlI1eme moleur,le V6 3.5 de 265 ch,

Comme le Ford Expaótion 1 esl l'eJCé<.;ulion des

Meme remarque QUt! pour le MKX, saul QUe dans le cas
beaUJ( quartiers amériCains. le Navigator propase deux
de la MKZ. c'est la FQrd Fusioo QlJi sen de malriCe. Un
laiIles. au choíx: 5,26 et 5.62 metres de Iongueor, dans
seU motelJf emméne le tool.le \16 3.5 cléja mé.
son caso Le V6 5,4 de 310 eh esl bien sur de la partle.

é.

La Ford OO\...n Victoria n'esl plus. mais sa jurnelle
sig:ée Uncon, dite Town Gar, reste qUéWlt a elle fKléle
au posle. L'auto, néef'.n 1990el vue dans des centai·
nes de séries américaines. garde son essieu rigide
arriére el esl mue par un V6 4.6 de 239 eh.
MKT
La noweaulé de I'armée cheZ Uncoln se présenle SOlIS la forme
d'un SUV roulier trés speclocu1aire sur le plan eslhéliQue, mais l:)('Ig
de 5,27 metres. Est·ce bll~fl raisonnable par les lemps qui courenl?
Fort heu(CtJseml;J'\!. le moIeur esl "I'économe" V6 biluriJo lel que
déoíl pour la MKS. Commerda~salion cet 13113.

la Satje, c'est la Ford Taurus déguisee en Mercury. avec

le meme moleur V6 3.5 de 263 eh

Cousine germaine des FOTd Fusion el

lincoln MKZ, la MJlan a désorm81S droil a
la nouvelle motorisalion tlybrlde de la
premiére. conlrairement á la secOflde.
C'esl compliqué. dans le groupe Ford...

Marlner
Méme remarque que
pour la sable, sau! que Ce 4x4, pour sa parl. a POLK malrice I'Ex-
c'es! l'Escapequi sert de plo:er, A la seule rliftérence qu'il n'a droil
base a ce Mariner. La qu'á un V6, un anlécliluvien 4.0 de 210 eh
molorisatiQll hybride esl _ bonjour le rendemenl ... Un V8 figure dans
bien sUr au programme, la lisIe des opIiOfl$.
ave:: 7d1evaux de mnins.
001 153 au lotal.

Qrand Marqul.
Town Car chez Lincotn et Grand Marquis chez Mercury. _.
Celte limous1ne longuede 5,40 melres n'eslloujours pas
alvoy€e au musee. C'esl pourtanl 58 place.
 ce pelil coupé, a l'écheUe américa<r-.e s'enlend, anenl
lJ:l G3. c'esl rAveo de Chewote1 rebadgée Pontiac. celle Cita. 4,57 melres en longlJE!\Jr el ne t~il plus qu'un seul
dine éta'lt comm~ia~Sée aux Étals·Unis soos les OaJx SIQles. mo1eur. un 4 cylindres 2.2 de 155 ch.
Le seu! mo!eur propasé est un 4 cylOdres 1.6 de 106 ch.

08

ce modéle dédine trois carmssenes. cabri~l, coopé el berline C'eSlIa grande toullére oe service. qui frise les 5me·
tres en ~ueur. Avoc, saus le capot un V8 6.2 oe
quatre portes. Compler 4,80 mélres enlongueur oans le dernler
415 eh povr la vefSim musclée dile GXP.
caso Un 4 eylinclres - 2.4 de 164 ch - el deux V6 - 3.5 de 219 eh
el 3.6 de 252 eh - eompasent l'ordil\alll!.
Torrent
Ce monosnace ff1termédialre - 4.80 méltes 10ut do
rnéme - peu\ a l' occasoo ffiCI!V'Olf une Iransmission
Intégrale el 00s klrs prélenOte atl litre oe SlN,
Deux V6 ranimen\ - 3.4 de 185 eh et3.6 de 264 eh.

Vlbe
ce monospace COmpaCl - 4,36 mélres en Iongueur _ esl
liré de la loyofa Matrix. résefVée au marché amélicail. les
4 cylindres sont de ngueur. don1 un 18 de 132 ch.

1,,1 e ocument est la propri~1i.l~: Journat. Tout o

Au craquant roadster SoIstlce. Irere jumeau de rQpel GT

commeroabsée ehez flOU5. s'aioute déSorm3is le Coupé ou
meme nom, allimé par le seu! 2.0 turbo de 260 ch. le 2.4
de 173 eh resle au calaklgue ou cabflolel.

a
e'esl 1'0peI Asir;¡. lelle que nous la COfInil SSOllS c/lez nous, QllIe grande berline - 4,85 mélres en longueur _
peine relookee el afllmé!! par un 4 c)'lindres 1.8 de 138 ch. comple une soIuhorl hybrioe parmi ses lrois mOlorisa.
LB carrosserie lrotS portes n' esl plus propoSée lions. Un moleur élec1rique secanoe le 4 cylindres 2.4.
el le lOUl oonne une puissance cumulée de 165 ch.
Vue
le Vue ne p¡¡rlageran·~ pas son ADN avec rOpel Anlara? Bien
vu, si I'an ose oire, car n s'agll ou méme SW: méme la~1e
- 4.57 metres -, rnemeslyle, a la calandJe pres.l'amérk;ain recoJt
ur.e molonsabon hybride d"ur1e puissar(:e cumulée de 172 ch.

Outlook
Look sobre, oimensOns en·
COle humaines - 5,10 mi:\res
en Iongueur - solution mul1i·
a
bras I'arriae, baile aulorna·
a
lique 6 raPPOrts assoc:iée il
un lTl()(jerr.e V63.6 oe266 eh:
qual1d les Américans ton!
des voilures dans le coup, á
I'lmage ou SLN Oulloo!<, nous
souhaitetions les voir par chez
nous. Vwu piewc.
vaVantage
Commert:ialisée depuis 2005,
la plus abordable des Aston est
aussi la plus agile. Des lors,
pourquoi ehercher plus loin el
se priver d'une si belle Vantage?
D'autant qu'elle a le ban 900'
d'étre restylée cette année el de
gomme" du meme coup, un petit
manque de punch abas régime.
Le va 5'offre done une bonne
cure de jouvence, son bloc de
380 eh atteint aujourd'hui 426 eh!
Le couple suit logiquemenl la
m~me tendance avec 47,9 mkg en profite meme pour revoir sa amortisseurs sonl, eull., plus
(contre 41,8 précédemment). consommiltion a la bilisse. Si son fennes, amellarant encare un
En passant de 4,2 I a 4,7 1de physique, ¡"temporel, reste peu la tenue de cap... sans pour
cylindrée, cene noble mécanique inchangé, les comblnés ressortsJ autant perdre en confort.

IJ ~us ar.teSSi"! des Aslon Martil

ESlaUS$\ t'1IM df:s plus SP6rti'teS. PlIisslnle.
elle se plU en rinle ¡¡¡ti!! des Porsma !lIt

va Vantage Road.ter
En se découvrant, la Vantage nI! sacntie rien ¡¡ son tempérament sportif, celui·ci étant nettement
supérieur i!I celui de sa sCI!ur, la DB9 Volante. La Vantage Roadster biméficie de toutes les améliorations
apportées au coupé Vantage et dispose donc désonnais d'un bloc porté i!I 426 ch. Cerise sur le gateau,
elle vous pennet de protiter de la sonorité du huit c)llindres en v. A noter que, comme sur te coupé, le
cabriolet peut troquer, mO)lennant 4500 l, sa boile manuelle a slx rapports contre une boite robotisée. Le
s)lsteme de navigation, quant a lui, est facturé 2100 l.
 V12Vantage
A(;Cll'Ochez-IIous, la V12 Vanlage qul arrive cette année ne
passera pas inapentue. La rece"e de cette tres méchante
Vanlage est simple: le plus gros moteur Aston (le V12 de 517 eh
de la DBS) est entré au chausse·pied dans la plus pelite des
Aston Martin, qui adopte au passage quelques modlfications
visuelles: capot moleur plus imposant el aéré, boucliers plus
agressifs el restrlaga de I'intérieur des phares. Le toul réservé
a mille privilégih.•• en attendant une V12 \'aniaga Roadster.

DB9 I DB9 Volante

ApPilroe en 2004, elle
ressemble a la Vantage, IJ D8!I oft!! un saml rM1IIIIH IIDI el de pui>S8Ilte.
mais ce n'en est pas une... ILlIfirr!c jusqu'Jo btlIt dc.su leux ~ dieks, eI!e stOtblE iB1eIllJG!!lIt.
Ce qu'elle perd par rapport
a sa petite smur, eJest un
certain goúl pour le sport.
En contrepartie, elle 9a9ne
en confort et en aptiludes a
VOUS emmener au bou! du
monde. Pour un peu, elle le
ferait en tamille, accueillant
des enfants encore pas trnp
grands. Luxe et volupté
s'accompagnent d'une
sonorité incroyable
apportée par le V12.
Eh oui, iI ne saur..it en etre
autrement dans cette
anglaise qui n'oubtie pas
d'oi.l elle vien!.
Retravaillé en 2008, ce bloc
décllne pas moins de
476 ch. Une puissance en
adéquation ave<: un physique
irrémédiablement séduisant.
Si la dotatlon est
pléthorique, le choix est
~otfert". ici, entre une boite
manuelle six vltesses (de
série) e1 une boite
automatique (4500 €j.
Débarrassée de son toit
dans sa version cabriolet,
la OB9 est plus lourde d'une
centaine de kilos, encore
molns sporti"e (tout est
relalit), mais offre un concert
a I'air libre pour quatre.
 DBSVolante
e'est elle I'éluel Celle qui a
accompagné son compatriote
James Bond dan! ses
aventures. Une belle référence,
fruit d'une s»,nthese subtile
enlre sportivlté el élégance.
Réallsée sur la base de la DB9,
la DBS renforee son cóté animal
par I'adjonction de quelques
attributs stylistiques bien sentls
el fall ti des deux (semi-)places
arriere. Toujours ftegmatique,
elle amellore les prestations
dynamiques de la 089 el signe
des peJ10rmances remarquables
aUBs! bien a "accélération
qu'au freinage ... grilce a ses
'reins en céramique. Sien
entendu, le Vt2 se demarque
également. Modifié, ji dérive de
celui de la DBR9 de course
el attei"t 517 ch. Encore plus
'orte que le coupé, disponible
depuis 2006, la DBS Volante
vient d'etre présentée.
Le trallail de décarrosSilge a
conservé l'essentiel de la
rigidité de sa génitrice et son
poids ne devralt enfler Que
d'une clnQuantaine de kilos.
Elle sera disponible en
fin d'année moyennant
bien entendu un "léger"
surplus tarifaire.

b MI SI saWOllrl dlJ~~lY.lDI fél:a¡Jsulú. Cltle ver$inn

. . . . . 1IlMltis dll:llllpl: In p~Dsan~ CGmme
III DI!I, delII ~ms ~'appoinl t rarrilrt!.

RAPIDE
La Rapide Irouye ses origines dans les années 1960. oiJ celte dénominalion caracléri·
sail déja lIf1e ber1ine qualre p::>rtes. En eflet, la Rapide a bel el bien deux po1es de pUs
que i3 DB9 el propose qualre vraitlS places. Elle reprend d'ameurs la figr1e de cel1e
derniere sur un chassis a empatlemenl a\longé, ainsi que le moleur, le lonitruanl V12,
qui deYraU atteinclrepres de 500 ch. El ce n'es! pas lout, rinlérieur jaUla pan belle aux
Tarifs (tI a
malériaux [es plus nobles elles lrems sont en céramique. Resle savoir si une ligne de
~I FloáIor 31 tv
bagages pour tOU1e la jamlUe viendra grossir ia lisie des optiQns. Réponse lors de sa
!lB I DB VoIInl' 39 cv comme«:l3lisation, prévue pour la fm 2009...

ONE-77
Un m1\ion d'euros (134000J prédSémeol) el
77, exempIares,., VoiCi les premiers chiIIres
officiels de la Qfw;-77, d:lnt le nom apparail
lout de suite plus explicite. D.Jtre \J1E! Iigne in·
a
cisiYe quj parvienI conserver le fJegme pro-
pre au conslrucleur bri\aTlique, cet\e super-
car s'oIfre lile CXXlue presqve inlégralemenl
en carbone el une hauteur de caisse ajusta·
bIe (comme SIS une voilUfe de course). le
V12 atteindra 7,3 litres de cylindrée povr une
puissance de 700 d1 el \J1E! vitesse de pointe
assumée de 320 1rJnth. PIacé en p:>sítioo Ion-
gitudinale avant, il transmettra sa puissance
au lraíl arriCre. II jaudra patíenler jusqu'a la fin
de I'année poli' admirer la ver5ion déflllitive.
 Continental GT I GTC
La Continental GT apparait en 2003. Son sutce.
pennet a 8entley de.e departir de son Imas_
purement historique pour s'i"senre dans
le presento C'nl la premiere &enltey de "ere
Volkswagen a opérer une fé.elle synervie avec les
modeles de la maison mere. o" retro"". al"si
le chissis de la Phaeton el son motew, le tonitruant
12 cyllndres en W de 15 1épaulé par deul turbos.
La Continental GTe, g venion cabriolet, nail
en 2006. Optant pour lI1Ie capote en toil., elle
conserve 1" qualit6' dynamiques du coup' el
pr6tend au mime confort. La Continental a été
rntyle. ml·2007¡ les nrsions Speed sonl les plus
COUNn. Le Wt2 est ,emanié (i! gag". 50 eh el
10 mkgl pour coiner 1, c:onCUrTenee el ptfsenter
la Bentley la plus puissante jamai, construite. Plus
expressfve, plus performante el plus légere, la
Continental Speed sacrifie peu au confort el
devlent franchement rejouissante. En déelinaison
cabriolet, elle offre un véritable concerto. Certes,
la boite ZF (autornatique a 6 rapports) est !,In pe!,l
lent., mais la cond!,llte délivJ'e un 'MI ag~ment.

Tarifs t€)
W'1IWI2~ 51 tv
V8/V8T 16CV

Continental Flylng Spur 1'I11$1Mtut no delll..te .. le • 6T, la RJiIIIfIr •

Avec: une éléganee proche du cO!,lpé Continental GT,
OOJum rtNg¡a. E~ ~ tlIlIIR, le !HIHI112 ...
vol el la Conllnental FI)'ing Spur, la berllne de la famille.
Apparue en 2005 (avant la GTel, elle reprend
la base du eoupé, qu'elle ,allonge. Et elle n'oublle pss
I'essentlel: le W12 de 6 1, dans sa version 560 ch.
La Flylng Spu, est eertes louroe (plus de 2,4 tonnes),
mais elle n'en esl pas molns I'une des quatre portes
les plus ,apides du monde: 312 km/h, et mémll plus
dans sa venion Speed, survitaminée de 610 ehllnutile
de vous dlre que cene berllne ne ,es5emble a
aueune '!,Ilre: imaglnel.-VOUS erolse' a plus de 300 km/h
dans le ronronnement omniprésent du W12 el dans
un confort quasi absolu.
Arnage UI S!Y\e trts ~ " eack M$
PJ1nD!:o!S ~ l'I1NIIñ

-
Sous le "om d'Amagfl Final Series, la grande berll"e Stli~llte_
apparue en 1998 vII ses demieres heuntS. Cene série est
alle~.u
limité. a 150 ellemplaire,. Vous pouvez cherche', iI
ne manque rien dans cene "'istoñque 8enlley: l. confort
.st absohl, les matériaull(cuir pleine tleur, bol, pri<:ieUL.•)
sont par1¡¡its ell'ilAogance esl de série. Derriere cene ligne
traditlonnelle se uche une automobile étonna"t•. Nantie
dll va maiso" (de plus de 500 eh), elle se permet des
accélerations a fair. pl.urer une Maserati Quattroporte..•

Azure
Honnls sa Sll!ur Amage, "Azure ne r.5semble a aucune autre.
C'esl une force de la "atufe vlviml au rythmll de son ve a
deUll turbos. Le couple pennet d'enrouler sans jamal, fatigue,
el vous lalss. profiter de ce cabriolet doté de quat.... Yf1Iles
plaees. Vos pil'ds s'enfoncent dan, "'paJss. maquen.
el vous I/OUS dtlecte:r. du cuir omniprésent et de la boinrie
IUlueuse. La Iigne reste classique, mais les équlpements
se sont modemisés. Sur la dklinaison T, les ¡antes
grosslssent" 20 pouces et des prises d'air sur les alles al/anl
trahissent la présence d'un moteur qlti nkeuite plus de
refroidissement. Nonnal, U s'agit de la version 90n"" du va
maison d6YelopP<lnt 507 ch et plus de 100 mkg.

Comment allier le respeet d'une

longue llgnée de prestige tune
envie de modemité? En propasant
la Brooklands. Cet Imposant
coupé dériv6 del'Amag. n. peul:
s'empécher un certaln
mimétisme. La comparabon
s'arrite Ill. Le coupé est en effet
délibérément modeme. Tout
en haut de la gamme Bentley, la
Ilrooklands est extrfme par ses
dlmenslons (5,.' m delongueur)
autant que P<lr sa molorisation
(le: va suraliment' dheloppant
pas moins de 537 eh).
Autant dlre que les performances
se rapprvochent de cenes d'une
supercar. Et I'ambl'ance,
dans tout ~a? Tout va bien. Les
passagers amere profitent par
elemple d'un klalrage i diodes
et de coussins sur les monUints
de toiL Le pilote, lul, pellt se
délecter de la boite a commande
Tlptronlc. Entre aulres...
 Tarifs (€)
2 5 V6" port8IlbrQIl 13 tv

X-Type J OV6 .. llOf1,,/1)rwlc

220'll(IrteI.l!nIk
15 CY
9CY
Vojei la plus pelite des Jaguar. Présentée
en 2001, la X-l)'pe a peu évolué. Son
demier restylilge remonte a 2008, avec:
quelques retouches esthétiques
(calandre, bar; de caisse...). Ce modele
compte sur 50n ¡mage pour continuer
a séduire puisque, dans le domaine,

,...
la concurrence est affQtée. 11 mise done
sur son élégance naturelle, sa finillon Iléritf105
encore Jargement dans le coup et, e'est
nouveau, une baite automatique a
sil( rapports. La x-Type trahit les dix·huit
années de gCluvernance de Ford par
un groupe motopropulseur diese! américaln
el un chássis descendant de la Mondeo.
les plus sportifs se toumeront vers les
versions essence. Toutes les mécaniques
peuvent clre épauléell par une
transmission intégrale, Enfin, une version
break, l'Estate, est disponible, "" ""
(11 Op\tn QIIl'..O="

urna!, Tout drolts~osede deux~'6essence

el d'un 4 cy1indres dieul.

la ~Iandre est cllrnmée sur

l'Eucutil'e.lt bQu~rer ajoure elles
c~gnolall\s integres aUJ rélroviseurs
lonl portie du fesly1lge 200B.
X-TypeClassic
La finilion OasslC esl disponiole unquemenl
avee la molOllSllUon diesel. ESlhéllQuemenl,
elle adopte une calandre de couleur
carrosserie et des ¡an1es en aUiage de
16 POlJreS. Al'inléfieur.1a Classic esl lort
bien dotée: CUlr, Sleges á réglages
~ec1riQues, c\imallsallon autornaliQue,
mUe ti p:l1Ien, volant fl1IJlli!onCllOns. régulaleur
de l/ilesse, ordinateur de bord, phares
el essuie-glace aulomatiques..

X-Type Executive
l'Execu'.ive s'ollfe un pack Sport a\'ec des
jantes en alflage de 17 DOLICeS. La dolaliQn
s'OOr1chK d'une inler1ace Blueloo1h. d'une
sellene chalJlfanle ti l'av8(1l, o'un radar de
recuI. d'un volant en beis, de rélrovi$eors
rabalta1Jles éleclriQuemenl..
XF
La XF porte la nOUl/elle ¡mage Jaguar. Le
designer lan Callum propose une vislon tres
coupé de la berline anglalse. l'intérieur fall
la part belle ti la technologie: aérateurs el
_ ...... ,....
..""
.-"-_. ...
.... ilU

sélecteur de vitesses escamotables, lumiere

lamlsee bleue. L'aluminium a largement
remplacé les boisenes. Arrlvél! l'an demier,
la XF voil déja certains de ses moteur$
évoluer: un 5.0 remplace le 4.2 essente,
le 2.7 D deviem un 3.0 D el la f1umboyante XFR
dotée d'un va de 510 eh apparait.

XFLuxe
DiSponDie avec le ·pelit" moteur essence uniQuement. la finaion Luxe

.".,"". .... .. "

passerail déjil pour du tres hau! de gamme chez d'autres conslnJeteurs.
AJJ programme: s}'slemc dc condamnalion el de démarraga Keyless,
phares el essuie·glace aulomatiques. radar de recuI,lrein de parking
éleclrique. Bluelooth. chargeor 5 CD.

XF Luxe Premium
"'1..
....,........,..........,......,
,*,,1_ .... ,. . . . . . . .
l'éQuipemenI déiSlrés complet de la vssion Luxe se peaufne avec des
IIIriII série série I Wie sMe f s6lle série I iWirit amélioraUons {GPS ti écm'llacli\e. ;antes de 18 pouces, sysleme audio haul
de garrme de 320 watts) el de llOlNe\IeS altribu'lions (rétrOVisetni extérieurs

...'........'.......... /
sáil/860 wne 1860 s5ie 1880 ~fIe
........'une
. ., sme MM' s«Ie série 1s*ie sirle 1shie
/ ....
rabaltables éléclriquemenl. rélroviseur inlérieur photochromati(JJE!).

l ..............
non/Wie non/~ non/Krie IIOI'l/wne
...../ ..........1..........' .........1
E: 0CMñicn e~ pr pr
_ / ..... . . , ..... .....1.....
sftIe 1non sMe 1fl(W\ s'rie 1non sine 1non
11III/........../ . . . . . .1.......... ' .....
1350 1350 1350 1350
1........' ........1.....
X.J
Ne vous fiez pas au design old school
de la XJ. Héritiére des années 1970, aya"!
largement inspiré la X·Type, la berline
haut de gamme cache bien son jeu. La plus
emblématique des Jaguar est madame.
Elle dispose par exemple d'une structure
en aluminium el de suspensions
pilotées. Spacieuse et confór1llble, équipée
de talion cossue, la XJ se decline en
chllssis allang', ce qui 3U9me"te I'espaee
i1Ull jambes des passager'$ alTiére de
12,5 cm. La gamme est reduile (la XJR
disparaít, notamment), tilr l'arrivée de
Sil remplac¡:ante est imminente. Une seule
finillo" subsiste, la Spirit of Legend,
qui fallle pleln d'équipements: pédalier
réglable électriquement, jantes en alliage
de 19 pouees, climatisation automatique,
sellerle életlrique el recoullerte de culr
¡jla mai", centre multimedia tactile,
Bluetooth, phares bixénon, aide
au stationnement avant et arriere, etc.
XK
Le XK profile d'un nlstylage de printemps
pour se taire enCOnl plus s6duisant: teux
a diodes, boucliers plus Imposants••• Sous
la robe, le chbsis est toujours en aluminium,
et les suspensions pilotées sont de serie.
Entre le culr pleine tleur et la su6dine de
pavillon, I'habitacle du XK se modemlse, evec
I'apparition du séleeteur Jaguar Drive, qlli
n'est pas sans rappeler la nouvelle XF. La XK
se decline toujours en venion cabriolet el
ajoute cette année IIne déclinai!lOn Portfolio
venant s'lnsérer entre la XK et la spol1lve
XKR. Un Paek Luxe est également disponible
sur la XKR. Les puissanees des deux
motellrs disponibles, le va 5.0 et le va 5.0
eompres!é, sont revues ¡\ la hallsse (385 eh
et 510 eh) avec, a la elé, des perlonnanees
améliorées et des eonsommatlons rédllites.
XK
La Xl< "de base- n'a pas a rougir de son
équípement: nowelIe boile aulomatíque á 6 rappons
el sélecleur Jaguar Orive, contrOle de slabililé
Trac ose, jantes ele 18 povces, phares bixénon,
sellerie cuir, écran tactite avee navigaliofl de séne
el Infotrare el démarrage sans cié SCJ'l1 de séne.
le choix des leinles de carrosserie el d'ambiance
ntérieure esl plélhonque.

XK Portfolio XKR XKR Pack Luxe

Encore plus luxueuse. la f.n:liOrl
PortlollO reprend réqulpemenl
de la Xl< mais passe dans une
gamme supérieure: les ¡antes
montenl á 19 pauces,la suédine
fecouvre le ciel de pavillon. un
sysléme audio Bowers & Wilkins
1M son apparilion Outre les
16 leimes de carrosserie dispo-
nibles (donl2 males). les 4 l\,pes
de boIseries elles 6 cotoris
Inténeurs. la capote paul recevoir
7 pigrnenlaliQns.
Doté do va 5.0 compressé,
la XKR olfre en plus un con:róle
de dilléren!lel aclil. N'rveau
eslhéliQo..J.l, elle se dislingl1{! par
une 1191"8 plus agresswe. grace
a quelques appendices teMe ta
quadruple sortie d'échappemenl.
L'habilade esllul ausSl
spéClf¡que, 8vee des compleurs
el une sellerie baOgés. Deux
teinles de carross.."'Iie exclusives
ronl égalemenl partie
des ooglnaUlés de la XKR.
e'est nouveau,la XKR, déj8:
lorl bien éQuipée, se dédine
dans une flf1ilion qui alteinl
des summums : la Pack Luxe.
Si I'essenliej de l"éQuipeme<1l
esl cel(i'&e~f!lent est la
principal€ différeru::e se laJI
au rweal" des malénaux, plus
nombreux el enco:e plus
presl'9iE!lJX, du COi" plus rare,
url€ flllillon revue a la hausse,
une 11I-fi de 525 wallS OU
un volanl en cuir.. chauffanl.

-,-,- -,- -,-,-.... ....-,-,-,-

-,- -,-
-,-... -,- -,-- -,--
$frie I shiti ~rle/stne

s6M/série smt I série série/$Mie WilI/ s6rie

--,- -,-- -,- -,-....

sMe 11 OBO

.,
sb\t/lOlO sérif/ Wrie série I $bit

-
./ Mrie

- ...
-1s6rie - /s6rie

.... -,-
,",

-,-- -,-- -,--,- -,--,-..

M'_
,- ... strie/ llIlfI ,- M'_
M'_ ,-

N"==~
 Freelander 2
Apparu en 1997. ce modele
"embourgeoisé" mene la vie
dure aux SUV Compaets
de la concurrence. Revue
en profondeur en 2006, la
deuxieme génération séduit par
un look salgné el un intérieur
avenant. Elle protile de deul
motorisalions de choix: Tarifs lO
un 4 cylindres diesel (d'origine
31 162325 P 16~
Ford/PSA) el un 6 cylindres
essence (de chez Valvo). De
série iI partir de Ii! finillon S, le
TeTrain Response rend le tout·
Ull)u8lSPb:*'oltIl IO~

-'"
terraln accessible 6 lous. La
versia" TD4 dlspose désormais
du systeme stop & 51art.
a
Agréable sur route, ,'aise hors

-
piste, la Freelander olfre
le meiNeur des deux mondes. strie/720

Freelander 2 E

- - ...
non I sfrIe non I smie
I I

• 11_ . ,..... 3ID/*"

sfrIeII non _
H1ie,I non

nao non s6rle

I I
(11 Su:mi\ DPf llia ~ rn En m S'J! i6, 22/0 (sur TI)(
•
•
I:g6Iemeot disponible a\'OC ~ SEuI TD4.la S s'enridlit de janles de 17 pouces, de I'air
cOfl:Wormé aulomatique b12one, d'un détecleur de pluie, de I'allumage aulomatíque
des phares el d'anlibrotJClards.le régulaleur de vitesse appanul aussi.

Freelander 2 SE Freelander 2 H8E

Premlera frnitfQn accessillle au moteur
essence, la SE olfre le sysleme audio Alpine
(81-'.P el subwoofer). lSl velanl en CVi", J'<ide
au stationnement el des siegescuw-/lissu
a ~ages éleclriQues. La transmisslon
Disponible avec Ie.<; deux blocs, la HSE
se dote de phares blxéoon, d\f1e
f1nitbn bois, d'une sellerie cuir. de
james de 18 pouces, du toit ouvrant
éleclrique, d'un GPS aécfan tactite

-.
automalique esl de sé1e SllI' les modelas el, de série avec la bOlle automalíque.
essence el en oplion SllI' le diese!. d'un loil panoramique I'arriére. a
DIscovery3
...••
Le Dlscovery é'lolue ave<: un
design rev!silé. La face avaMI
s'inspire désormais largement
du demier Freelander, al/ec
ses barrettes ajourées ou ses
prises d'alr sur les ailes avant.
Capable d'accueillir sept
personnes, le Oiscovery esl
-
un vrai 4x4, qui a les
capacités de franchissement
qui vont avec, mais aussi une
routi/lre de qUilllté. Une
s/lcurité totale: de série, ABS,
EBA, OSC, controle acm du
roulis, frein de slatlonnement Discovery 3 8
électronique, airbags de tete
avant et arriere. Sans oublier üulre un éq.Jlpement de sécvrité U~racomplet. le Dlscove'y 3 S se dote de ;antes
la baile de transfert et le en alllage de 17 pouces, d'une suspenSiOl'l pnS'lSl11ltique á gestiOl'l éleclronique,
blocage du différentlel central d'urle cfimalisalion automatique mullizone. d'un lecleur CD 6 HP, de rétroviseurs
électronique, 11 adoplera en e)(1érielJ¡s électriques el dégManls. d'un Irein de parking électrique.
septembre un nouvellU diesel
3,0 de 245 ch délivrant pas
DiscovelY 3 SE
moins de 61,3 mkg et prendra Sur le SE, les ¡antes en alliage paSSS'fll au diamétre supérEur (18 pouces),
I'appellation Discovery 41 tes phares bixénon SOrlt de la par1;a ainsi que (les plus baroudeurs seront contenls)
le systeme e_Terrain des la\'l!-phares a haute presSlon, On retrouve égalernenll'aide au slationnement
se chargera de réduire amere, un régulateur de vitesse, Urle ro·ti HarmanlKardon a commandes au volant
consommation et émissions, el puse mp3 el des ootecleors de plu;e el de luminosité.
Discayery 3 HSE
11
La plus luxueose des fmillons voiIles choses en grand: sieges. levier de Yi!esses el voJanl
en cuir Qa seUerie es! réglable é1ectriQuemenl). la famet.Jse troisieme rangée de siéges
(35f30J35) el un systéme audiO HarrnanlKardoo plus évolué. Un systeme 00 navigation
lactite ainSi qu'un retroviscur intérieur pholoserlSible COOlPlétenll'ensembte.

. . . , . . sft1e I sfrit s6rM I s6rilI

..... , ..... , ..... I

...,........,
s6rk f Rrie MrkI f .....

--
$Mjt /870

...,.........,
se'Ie 1870

non Jsé'it _ f Mrle

2200 wrkl
1....' ~I

.....,..........,.........,
HrW I non "" non s6rilIl non

1580
-, 15eO 1 5fKl

RangeRover
~
Redessiné cette .. nnee pour accentuer
encore son aspect calTé (calandre, jupe
avant, ailes). le Ranger Rover Sport esl
toujours aussi polyvalent. Basé sur le
chllssis du Olscollery, plus court de 15 cm
que le Ranger Ronr, le Sport esl plus
baroudeur, plus ag1le sur la route el molns
cher que son grand frere. Trois
motorlsations sonl disponibles, dont le va
Superc:harged, qui palIe de 390 a 510 ch,
el le va biturbo diese! de 271 eh, De serie
sur toute la gamme, la transmission
automatique séquentielle a si:!: vitesses
(aul rapports allongésl vien1 épauler
le s)'stéme Terraln Response nouvelle
généralion el la suspension pneumatique.
En vrai franchisseur, le Sport dispose
de deul gamml!s de vitesses el du
blocage de ditrérentie' central de série,

Range Rayer Sport S
Le preiller niveau de finiticn propase la suspension pneumatique
électronque, la ln:l/lsmission automatique,le systeme Terrain
Response,le cOl11ró1e cl'aonérence en deseente, un ¡rein
de stalionnement électrique et une direction á rapport variable
proportionnel illa vitesse. Ajoutez iI cela deS jantes en amage
de 18 pouees,la c1imalisation multizone, le régulaleur de vitesse,
le réglage éleclñque des siBges avan!. un lecteur ca avec
commandes au volant el8 HP, un!rein de parking automalique
el des rétfoviseurs extérieurs étectfiJ,1JeS el dégMants.
Range Raye'" Sport SE
A l'éQuipemer11 déjá fiche de la S,
la SE aioll1c l'aide au slalionnem&f\1
amere, les projecleurs bixénon,
un alIumage aulornalique des phares,
un délecteur de piule et une
selJefie cW. Les jantes passenl
au formal 19 pouces. La navigation,
res !a>.'e·phares el les anlibroumards
apparaissent.
Range Rayer Sport HSE
Le niveau de raffinemenl el de confort es! op!imisé:
a
aide au stati()"lr'lE!l11l!lt ravant, jantes de 20 pOllees,
rélroviseurs extérieurs rabatlabtes électfiquemeot.
prise pour lecteur mp3 el mémoire de la position
de ronduite el des rélrOVÍseurs. Le volart elle lev1er
dewesses adoplent le cuir el la hi·fi es! Sgtée
HarmanlKarclon. La rrotoñsalion TOV8 ltl(,X)llla
finitoo H5E Premium. qui ajoute une conSOle
cenlrdle rérrigérée, un tQiI ouvrant é1ectfique el des
 -"""SE
-- -- --
6145(1'
HSE

"'"
"",.
ltS{ I'ttmuft ~

... .. -,- - ...,-

-,--,- ...-,-,- -,-
,
MrlI /Htie

sérit/sMe

-,- -,-
-,- ,-
striIl $éóe

...
""""'" """"'"
sirle I strie striIfsMe

- ... - -
""',aJO
... ... ....... -,- -,
_/830 s6rie 1830 Urief830
Range Royer Sport

.... ... -,- ...,- -,-

,
Supercharged / Technium
,
non/~rie IlOllI série non 1M!ie

...
non/serie

La plus puissanle des molorisallOllS dispose de son pro¡Jfe niveau de

"'", ....
-,- -,- -,- -,-
-,-
nn~ion. Les Ireins éll'anl son! eslampiHés Brembo, !a sellerie CUf esl
perforée, la grille avanl.les roes d'aélalion elles ¡antes de 20 pclUC1!S
,,"- ,.,"-
-,- -,-
sene I non

...
sont spéciflQ\,'eS. La séoe spéciale Technium se base sur les árfférentes
flf1itions el6stantes. Qu'etle améhore. en retrouve la seflerie CI.Iif sur
IDUS les modéles, aÍlsl que le 8ootoolh, les aides au stalionnemenl
avanJ el arriére. SeuIe la Superd1arged TCOr1serve son équipemefll
standard. mas ene bénélicie d'une baisse de prix de 2600 E!lKos. • S:.rllllil Dl'f ¡oof
1410 1410
,
1410

Ranga
Rovar
Quarante ans
d'sJ.istence, un concept
¡nchangé••• Le Range
Rover est une lnstitution
qui a su traverser les
époques. Voilil un SUV
lmposant el IUlueul qui
"'a peur de rien, el
©ce~~We\~1ü~~~~te
Grand a I'extérieur
(5 metros de longueur)
el i11'inlérieur (5 places
spacieuses), le Range
se distingue par I'adoplion
d'une suspension
pneumatique, Redessiné
cette année, iI reprend la
calandre maison et
réagence son habilacle,
MÍ! par d'imposantes
mécanique5, il verTa son
va sl.Iralimenté passer de
a a
396 510 eh la rentrée
el consel'\le son TOVa
biturbo, 11 oflre un
inlérieur ratfiné, comme
en témoignent les sieges
avanl rafraichlssants,
la caméra panoramjque
ou le GPS,

Range Royer H8E

Sur le Range, le plemier niveau de f1rw\iOfl est le HSE, haul de g¡rnme d'all1res
modél€s du OOflslructeur, celte dédinaison s'adresse exclusívernent au va
bilurbo.le ton est dOMé, la musique monte d'un eran en la presenee de
rétroVlSlNes extéfieurs raba1tables éle:triquement, de la lélé\'ision, de phares
bixénon el du systeme de navigation.les jantes sont de ,g pouces, la
elimalisaüon automallque mJ~lZone esl associée a un capteur de pollulion
el de ral'cnoemenl, la sellefie (chauflantc el é!eclrique ti mémoire ti I'avant)
se pare de culr El 1001 cela Me eOl'lstllue qu'un peth apervo de I'equipement.

Range Royer Vague

Avec le Vogue. on est lace a une f1n~i:)fl d'exceplion: GPS et léIe a écran
laeme aeeuemenl les occupants qUl se Ioveront dans les sieges en cuir
ehaullanls, méma a I'arriéte Le varant esl éga'ement chauflant, le dlspoSllif
audIO HarmanlKardon se dote du Logic7 el de 14 HP, une calTllÍfa
de recul al'E)(: relOt.l' sur le lableau de bord apparait. El un to~ OlNl'3fl1
~ectnQUe complete un équJpemenl ~lraeomplel
 Tarifs (€)
Range Rover Vague SE
On aurait pu penser QU'¡ n'élai! pas possible de (alfe mleux
qJe le Range Yogue. C'élait sans comprer sur le Vogue SE. qUl
adopte des ¡antes de 20 poLees. une (¡nitiOn en ronce de noyer, Ull
¡:réchauflage létécunITJ<lndé ou des siéges avan! ralraict\issanls.

Range Rover Supercharged

\Oici le detne" véhicule haUle perlormance de Land Rover! 11 es! doté
o'un design distinctíl (grille de ealar.dre el <:lIiIes latérales d'aération en
mailles el jantes de 20 pouces spécifiqJes). les disques de Ireins
l3I'i!nl Brembo elles SUSPOOSlOflS pnei.ll'\8liqlJCS renlorc6es
conliennellt les assauts du va sur~lé de 395 eh (biErllól510!f·

Range Rover Autobiography

Reprenamla base de la Vogue SE O\) de la Supercharged.
I'Aulobirx1aphy va au·delá: des seuils de porte el des tapis
de sol spécifiques signenl celle rtn~ion haut de gamme.
elles passagers arriére bénéncienl d'écrans OVO avec casques
infrarouge. e'es! la finijiOl1la plus abaJlie de la gamrne Range
Rover. avec une surface inlérieure recouverte de cuir.

Defender
Le Defender iI fété ses ea ans I'an demierlll est, avee le Morgan,
le véhicule le plus aneien sur le marché. Outre des capacités
de franchissement impressionnantes, il peut aujourd'hui compter
Ilur un turbo diese! de 122 ch d'origine Ford. Peu encUn a avaler
les kilometres et doté d'un habitacle typé utilitaire, le Defender est
en revanche le couteau suisse des baroudeurs de tous hori;r.ons: 11 se
décline en tmis longueurs (90, 110 et 130), en deux cabines, en pick·
s JUp.,tenlbreak, décapotable ou transporteur de troupes! Qul dit mieux?

Defender E
Disponibles sur lous ~ chassis (90, 110 el 130) el tQlAes les C3rrosse!ieS (Soft Tq),
Picl<.Up, Haflj·Top, Slatlon Wagon et Oe\'{ Cab) saulle Strriple Cab, cetle premiae
finltion es! plus ulile que raffinée: jantes en aCI!f de 16 pouces, gamissage
de planchl!f en caoulchouc, bavelles pare-boue amere, élargisseurs d'aile
délormables noirs. Quanl a la radio ..• it n'y en a que le prééQuipemenl.

Defender S
DiSponible sur toules les versions sau! le 90 Soft Top. Le C3outchoue au plancher
est remp'acé par de la moquene, un alJloradio {il2 HPj jait son apparilion, loul
comme les villes evanl électriques el teintócs. Les bavetles s'imitenl aussi a I'avant,
el tes élargisseurs d'aile prennenl urn leime Cilrrosserie.

DefenderSE
a
La fll'litian SE s'adresse l(LIS ~ JT'lOdeles sal!! le 90 50ft Top, les Pick-Up el les
c;Mssis 130. Gette flnition Iuxueuse se paie des siegas el un volan! en cuir, quelques
raogemerlls supplémenlaires, une pOse JTl)3 el QUelques déla~s de ftnilion améliorés.

26000/26500 -/28600
8oooJ8. Z1aJ2IIlIO -JtlJII
29500 130250 31150 132350 32650 134150
8110'11• •lIDJa." .J• •
·/33550 32300/35650 -1-

_'llllll ..
_J_ _,_ _,_
nonlnon
J_
_/non
_,.
nonlnon

..,. _,_ _J_

non / non non I non non I non

.. .. ..
non/950 1IIlII/950 non/950

- _1-- .,_....
1700/_ 1700/non 1700/non
. .J_ ....., _ ,.

.,..
_J_ .,. _J.
.... (S'N) I non

non
.... (SW)J non .... (SWl/1lllll

420 (KT&SW) 420 (KTISW)

781/_ ..... J_ J
11) Svta:tiIll<'f /80 [ Iil Paj:, i:'Io:':IuH p;JIe·triw, sIIlge$ A\'IAAellave~::tllO ~
La lIamme Elise perpétue un eertaln art de ...¡...re
automoblle. L6g.r, pertonnant, ee kart.51 aunl
• I'alse sur route -le. eh.,.ux au ....nt - que
sur clreult. Disponible en trols 'enllonl (S, R
et Supereharged), elle propose trols amblances.
A...ee Ion 1.8 Toyota de 138 eh, la S elt la pllll
aeeeaalble. La R, eomme la se, adopte un 1.8
Toyota plus moderne qul d'llvre 1112 .t 220 eh (la
se h'rtte mime d'un compreueut1. N6e en 1195,
reltyllle en 2001, l'EUse ehanne touJours autant...
 Exige
Cette année, la verslon
de base disparan.
La S devJenl le premler
modele disponible.
Elle 851 épaulée par une
Cup 260, la plus
extrOme des Exige iI e8
jaur: 260 eh, utmsation
massive du carbone•••
l'Exige &e 6pécialls.
dansles chronos sur
cin:uit. 11 esl \lral que
sur mute, eette verslon
couverte de l'EUse esl
plus riglde mal, en
contrepartie elle offre
une vlslblllté arriere
exécrable. Peu importe,
les sensations sonl
énonnes el I'amblance
est vTaimant dlttérente.

c!ne annét,l'UiQe de ~m dis,arait

tlM CtIlI lail SifI a~~aritJoo, aJtl: son
101 dI car!l~ft! el 269 tJI.

Tarifs l{l
18200rtn
202jlOf1a
U 2110ftft
9CY
1SCV'
18 cv
-,,..
malus7501Il

matllS 1600
37425 45700/50195 47200/53700

601717
(1112CillOlJ le5O:11fltl~ 1~ r;;"""r~S.16r;;p"'" 1'&iioCu:>260 Ql ....."" lliOOf¡:o"rrrigeCtot6il. OlIS r.v PCM Ihtrtr;l¡:SE

Europa
Molns ext~me que ses smurs
Elise el Exige, l'Europa lente
une pereée dansle monde
de la Porsche Cayman... Elle
peul compter sur sa lég6'reté
(un impératif chez Lotus),
995 kilos, et sur son 2.0 turbo
de 203 eh, porté a 225 ch
sur l'Europa SE. Lancée
en 2006, plus lon9ue de onze
centimetres que ItElise,
elle conserve un empattement
qU3si ldentique, ce qullui
conlere un comportement tres
agite. Sa volonté de clvilisation
passe par un équipement
correet lauloradio-CD, vitres
électriques, climatisation...).
 Evora
Vo+ci ceUe qui pourrait seduire une "auven. clientele! Construite
d'apres un JoU coup de c:ra)'on, bien plus premium que "Europa,
l'Evora devrait poulloir se battre dans la c:alégori8 des petites Ol
sportives. Elle sera d'aiUeurs la seu'. de la gamme a propaser
un mol.ut central el une définlllon 2+2 (il senl possible de la chols!r
LES LOTUS NON IMPORTÉES
La 2·Eleven continue de faire fantasmer les pur!ste"
méme sI e!le n'est toujours pas importée dans nos
eontréel. Homologué. sur 'Oute, elle devf3it surtout
sillonner les elreults, se vantant de sa Iégi!rete reeord
(776 kilos) pour 220 eh (elle emprunte la mkanique
de l'Elile Se). Une nrslon light de 192 eh est
egalement disponible. Heureux Anglaisl
en striele deul-places). Son moleur, un 3.5 de 280 ch, sera le plus
puisunt el le plus gros du constructeur. Si l'Evora s'éloigne quelque
peu du concept "'ight 15 right M • elle n'en reste pas mol"s léget'e
(1350 kilos), el inaugure un V6 d'ori9ine Tayota. Une verslon plus
purssante aros! qu'un cabriolet devrarent volr le JOUt prochalnement,
2-EIeven
les lotus n'ont ¡amais été des \'Oi..es
pratq.es, mais dans le gene, la 2-8e-
wn la enc:ote pre QIAlles autres. 3\'9C
son tBbitacle dénué de pare-bnse.
Mini
Cette version originel!e dlHD. portes représente
I'essentiel des Yentes. Personnalisable. YOIonté,
elle adopte tous les moteu~ disponibles, donl
le 1.6 diesel de 110 el\, le 1.6 John CooperWo",
de 211 eh el le petit 1.4 de 75 eh qUl vlent
épauler le 95 eh de lil One. Sa bouilte craql.lant.,
le ÁrieuI de fabrk:ation de BMW, le pLaisir de
concluít. permettent d'aec:epter un confort tm
mo,en, un upace Intérieur qul ne cYment pas son
patl'Onyme.t un urif 1m 61ev6. Les valeurs
d'6mission de ca, el les consommations onl ét'
revves. la baisse aVK l. ténératlsatlon du
systélM stop & start. les finiUons (voir p. 239) sonl
les mime. que celln des autres CCirTOSSeries.
 Mini Cabrio
Succédllnt ti la premiere Mini Cabrio, qui iI IIU le jour en 2004, la
"ouvelle descend dorénavant de la dernlere génération de Mini.
l'esthétique y gagne, notamment au niveau des arceaUl arriere,
escamotables.la "auvelle capote esl plus compacte que sur I'ancien
modele, au bénéfice du I/alume de coffre, qui gagne cinq decímetres
cubas. La motorisation diesel n'a pas droit de présence sous le capot
de la Cabrio: seules les versions Cooper, Cooper S et dernierement
John Cooper Works ont le droit d'animer le sympathique cabriolet.

Tarifs l€l
154501 , ,
11"1· .,- ./. .,.
-,- =""-',,,-~ ..~-'c;-_
-,- 1t25Cl123450
-/. lf1 -¡-
-,- ·f- .,. • ... I~200
-,- .11»/. -1- _,_
18950

"'" ,,<5,
.... Mini Clubman

.•-,,.... ...,,. La Mini Clubman, apparue I'année demiere, al::hewe de ressusl::iter

la Iignee Mini. Comme dans le passé, la Clubman est un break... mini,

-''''' -,....
23.-
puisque le l::offre se l::oolente de 260 dm', C'est toujours ~a de pris
1150"_ 1Il10/. . et, puisque la longueur ne gagne que huill::entimétres, cette aulo
sme/série serie I señe sérle f sérle seriel série craquante n'est pas seulement différente de la concurrence, elle reste

-,.. -,.. -, .. ..
tres l::ompacte. Tant qu'a étre originale, elle opte pour des portes iIlTiére
-/lOO
23. .... sírie
(et non un hayon) et une porte i'I ouverture antagoniste sur le cóté drolt•

,. ,., , ,...
Comme sur la Mini et la Mini Cabrio, les finillons se prénomment One
,." (celle·ci n'existe pas sur la Cabrio). Cooper, Cooper S et JCW.

-,- -,- -,- -,-.•..

Sl!rlef 450 séri./450 s6rie/450
500' ""
...
lOOOfl400 $6ricHOO 2001 ~6rie 200fstrie
AIM cngina1e:
Qu'uniQue, la Mini

-,-,-.. -,- -,-

'500 1500 '500 Clubman
201'.. 201'.. 201'''' 201''''
-,-
eslplllSundin .........
serie IIlOIl série{non
,"-série{1lClIl d'reil au pass!! qu'un
vertla~le break.
-'''' Cela di\, elle cflrl!

• 9S do U'\.V-<IlNU
"'" ,
1050 '050 '050
des Dumnls
plulel pratiQue.¡.

- - ¡ ........... ojournaI.If
:13.8, N'7I1Odu2~'2009
...... ,........,._ ".,.
.......
r' S '.'.",,'''.:iaa.-•

Mini / Mini C\.Jbman Ore

la ()n(! conslitUII rent/ée de gatmlll Mri,
n'exISleeravec
el a ce litre, ele les pet~es
~ions el pas suraltiaYV ent est la pro
l'~ es1loutefas lIés COITElCI: six
awbags. autoradio avec pnse pou' \eCles
mp3. coolréle de presson des pnelJ'natlQlll!S,
ongflaIe banQLJelte rabanable el fraetiOnnable.
En rewrl:tle. les ¡ames 500t en llCIEr
ella climalJSatlOO est aux aDonnés at>serns.

Mini / Mini Cabrio /

Mini Clubman Cooper
les Cooper se reconnaissent a Ieur to~ au coIoos
spécjf¡que (noJr ou silve~. La climalisation est
de série, tout (X)f11l1'llllcs ¡antes en a.luminium
(15 pouces), Queiques détaUs eslhéliQues
el un VO!anl en cuir compl8tenlla. donne.

Mini I Mini Camo I

Mini Clubman Cooper S
Nellemenl plus spor1iYe par sa motorisallon.
la Cooper S t'est aussi par son éQuf.oement.
Acommenoer p¡v l'esthétlQUe -~,
pnles ele 16 pouces, ca\andrlI et gries laterales
spécil"qJes. 00uble SOftIed'échappemenI
cjyocnée. ~ ... Arroléneu". VOI.6 avez droil
a la clm:ilisaton iIlo1analiQue. des Sléges sp::JrI
el IJ'\ vdn rn,.dorcbon.

Mni I Mini Cabrio I

MniOubman
John Cooper Wo<1<s
la John Cooper W<x1G S8"1t boo le spa1
éllAOOlClbie, des blrdeS SI le capo\. des j¡rI:es
de 17 pou:es, UI'lI! doitlle mil! d'échaJlpemenl
centr.E de gros lJarretre, un Iul de ~
haule performance. des pc;ectus tw!non...
ArnléoeU. une seIeO!l a..- YOJS ai\eR1
 ""
...-.
.'''''''
la".

--
deYieIl
.,. S¡xrt U
PM ....

-"' ...

-/-
-/-
A9000f59000 _,_

-,-
.,-
-1-

Aero 8 I Aeromax
_./15ClOO
59000/71000
..
-/-

Voili comment Morgan rentre dans le present:
avec une automobile au design lascinant, mélant
habillement la griffe Morgan a des accent, bien
dans I'air du temps. Preuve en est, la structure est
entierement en aluminium el un ve 4.8 de 375 eh
(empnlnté a la BMW 55011 se charge d'animer
J'Aero 8 comme l'Aeromax. Cette demiere, sortie
en 2oo8;i seulernent 100 elemplaires en hommage
3UlI 100 ans de "artisan anglais, "'est plus
disponible mais continuera a faire parler d'elle...
En attendant une Aeromn de série? Nie en 2000
.1 remaniée en 2004, l'Aero 8 continue de son coté
i falre Y¡loir un rapport poidslpuissance étonnanL

QoJeI dcIrbgr, I!s 1111 wmpIins

de rAmoaz SlIlI_ 'MkJs! R!Sle i esp!m, 111 PIr,
f t 1m a'*9t de .lb...
Phantom VI
RoUs reste tidille ala tradilion
en perpétuant le design
wannoire normande" malsan.
A vral dire, malgré
son étemelle el imposante
calandre el ses 2,5 toones,
la Phantom séduil, Mieux, elle
étoone par ses performances.
Avee le bis moderne V12
BMW de 460 ch, 5,9 secondes
suffisent il vous emmener
a 100 km/h 1Le 10ut dans une
ambiance dont le raffinement
est difficile a décrire. 75 m"
de cuir lapissent I'habitacle
el les sieges, 42 pieces de
boiseríe sonl nécessaires il
lIotre confort. Pour la couleur?
Armez-vous de patience, 1I en
existe 44000... La Phantom est
disponible en vel"5ion limollsine,
langue de 6,OB metres.

I.J Iimousint l'!Iantom dé,asse

les 6miliBs. On ~mdil
aJl plates anim, ~BrdDI au salen,
p¡r ~~e pone a~UY8rtUfl ilIma.

Phantom
Coupé
Derniere RolIs en date (elle apparait
en mars 2008). la Phantom Coupé
est bien entendu plus courte que
la Phantom. Elle est aussi moins
haute. Elle emprunte son chlissis
court, son mo1eur et son intérieur
a la Drophead. Plus dynamique, elle
benéficie d'une gestion spécifique
de I'accélérateur et de la boite de
\/itesses automatique a sil" rapports.
Le IUle est omnlpresent, tout comme
I'humour anglais [parapluie intégré
fila portiere, malle-banc. etc.).
 Drophead Coupe
Cette Drophead est certalnement ,'un des cabriolets les plus
étonnants. De par ses dimensions d'u" coté. De par
Sil dotallon, son luxe et... son prix de l'autre. Mais, 1 prés
de 440000 euros, il faut reconnaitre que vous entrez
dans un monde 10ut a fal1 unique: boiserles pl'écieuses, cuir
omniprésent, capote éleetrique doublée de cinq épaisseurs,
moquettes onctueuses... Malgré ses 5,61 metres, la Drophead
e51 plus courte que Sil génitrice, la Phantom, mais accuellle
en 10ul confort quatre persannes. Parmi la foule de spécificltés
de cette RoUs, on notera l'ouverture inversée des portes!
Its reservés

Tarifs l€l
ItW-vM maIus 2&00
RR4
Vojci la descendanle du concept 2OOEX_ Celte ·mlrli·Ao~s· sera présentée celte ano
noo. ElI9 marque un lournanl daos la lignée du constNcteur. Pour la premiére fas. un
modele "democralique" el "CO!Tllael" verra le jour, Mue par un IOut noweau V12
turbo de 6.61 annoneé pour 507 eh, elle Oaugurera également une bOlle aulomati-
que a huit rapports. Le uxe intérieur ne sera pas oublié, soyt!z-en certaÍfls..•

LJ Rolls~y¡:e RR4 arrn!l1 une ML

in.: file sera préstll1é IlIIltIII
tIIwt3IJ mmr e 501 di.

._.. .---=-=
...
 MITo
Depull le Mondial de PalilO 2008, on peul acheter
la MiTo en France.ltlabori. sur la meme plateforme
que la Fiat Grande Punto, ene itait proposée
au ~rt avee un 1.4 Y-jet de 155 eh .ssence el un
1.1 JTDm de 120 eh dieHI. Maisl'espiegle ¡IOIUenne
au.. f'ull an de supert:ar Be Competizione a vite
~u le renfort d'une version 120 eh du 1.4 T-jet,
ll.qltelle il faul .djoindre un 1.3 JTDm de 90 eh
e' un pe!i! 1.4 MPI de 78 ch. Avant la fin de I'ann",
l. gamme s'enrichlra d'u" inédit 1.4 Multibr.s aussl
sobre que virulento Disponible en trois-portes
seulemen!, elle propose trols niyeauJIl de finillo",
Junior, reservé. au 1.4 MPI, Dlstinctive el Selective,
recevan! !oules les autres motorisations. Chos.
inhabituelle pour la cat6gorie, la MiTo se pare
d'un systeme permettant de mocIifier les paramitres
de I',ssislance de dire<:tion ainsi que de la
ar10graphie moteur en toncüon des condrtions
de roulage via la petite manette située devant
le levier de vitessec et baptisée DHA.

MToJunior MiTo Distinctive

Toute récalte, cene version mse SU' IIllaril inléneu de 2700 aros La OOIalO"l ¡:rogre:sse.lI'« l'arm'ée de janles aIage
a celI.i de la moins ettre des 8UlJes MIlo. (le ne se sépare pas de 16 pwces el de la cimalIsabon man.eIe.
pour awn de ses sept abargs, de rABS. de son systeme VDC Cet1e rnlo'l permeI égaIei.elt d'acx:éder a des
de slabIsati:Jn de tra¡eclI;R. de ses Ieux amere a lEO, de son ~ .lCispollbes su la .bior. corrme
sysIeme02~d'undillérentl!laur~, de ses 8lJPl.ie- des~esaliagedc 17 ou 18pouces. (JJicoUte:lt
léle anli-<Xll4l ou Iaprl. de rauloradiCI aJ..mp3, du IIOIanI respect~ 850 el 1350 Blr.OS. AnoIer que
el du siége réglables. ni du sysléme o'aceés lao1e a la banquene
ces ¡xix incluenIles leux antibrouillard avanl el,
oeawr@rile!Hq¡~IMA~~I~i5iMl~~~ute:liQh; res~re, I'exlracteur de boudier elle spoiler.
 loMo MI'o 11.110
Tarifs (€I OIsIOOIYt 5elIdrtt

....20'-
JufllCJ'
1 U\Pl31)Olt4 5 CV o 15000
1 H· ....I120 3 por1II;
1 4f.Jet 150 3 pones
, 3 JltlrII90 3 porta
1 CY
! CY
5 CV ...
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...."300
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. . . . la
..
..
.....
850'/420 s6óe /420 $triI/420

. ,.....,..
900 /1300 s6rIt 1400 sái! /400
...../ .....
la ~ 1u-*t113 213," 300 NI$.
1500 1500 séri!
MiTo Selective a,. DI. .1_

En attendanl La GTA, c'eslle haul de gamme de la cltadlne, disponible avec IOUles

non
300 IIIIJ1 non
300 1 300 I
....,. "'1• .....'1lOll
-
les motorísalions, hors 1.4 MPI. qu1 se singularise par l'illOlJl aux éQuiperllenls dé¡3 Clles
d'une sellerie cuir {matiere QUl r€COUVle aussi les sieges, votanl ellevier de vilessesl.
d'un ordirullevrde bordo d'ur.e planche de bord colorée. de seuils de porte en ali..rnV1lUm "" "" ""
el d'une mullituoe de lauches en chrome ti I'exténeur. • ~ les . . ~'"'.I ~ OW(Jlli, r!GJalll o: 1I!5PX!/ AA.

iSl Ce docu

147 Tarifs (€I

-'" _1--... .,-. .. .....

La fin est proche pour celle qui iI su capitaliser le sueces de la 156 el permettre rs 105 5 ¡K"'l~
ti Atta Romeo de redresser la barre. Signe étoquent, la 147 fete ses neuf ans
\ 1;

rs 120 s ¡lOl1P<;
7 C\I maJus 150 19150
"'"
en se separant de Sil vers;on trois portes. 11 est vrai qu'avec ses poignées arriere
16 B C\I
,
camouftées dans les montants, on croirait volontiers que la cinq-porles n'en olfre
que trois. Restylée de lafton dynilmique en 2004, elle n'a pil5 perdu en chllnne,
I 9 JfOm 120 5 pDr\OI
1.9 ./lOm 150 S Illlrtel
1 C\I
11 C\I "'" '"''

-,.-,.. ..
a
mais elle commence marquer le pas lace 11 une concurrence plus spacieuse.
Sa remplalfante, qui se reposera sur le chissis d'une Fiat Bravo, affichera 80iIf IIlklr!IItOlIIIObDIlIIe
des dimensions plus généreuses, Depuis la disparition de la version GTA, peu
de changements sont SUntenus. Toutefois, en 2008, le ditférentiel autobloquant
Q2 est apparu sur les versions JTDm 150 Distinctive moyennant 700 euros,
Aorb19S Iranlllu:J: I I A _
Alr1lIp r1llealo J ESI'
,
. . . , . . . . . /A!1!

Cliplc\l' . . . I UnlrIl:eII8
"" "'"
-,
..
Cette année, la gamme a é1é tres simplifiée, puisqu'il ne reste que deul( finitions. "'" I "'"
ll.sII ele l*IoJIt AV IAA
Dminét par w_nl!
AcIuIJ lIIlIlle I p.,lln lI'ItlIlliMI sérit/450 s6rie/450
de'Silva,1a 141

~-...~
SI ta~ pl~! !~VI
dlpuis qUE sa prnul
ati'! Il!Vlle.
SJS.... CIlI~
ClinIbsablln --'1 ~ ~
l\aIlIo-CO I PrWIIJS8

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SIitII thlull-.tf It ilIeclrlQllft
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'000

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&.qu!lIll AA 1tJc:IJIInIIaI* I COllIIIIInI~ dril/non
Reir""""" ~ I CM _MlrM
TOII ounnI "1nQuI
V,lrlllll'C1J1GUIIAV I AA
700 700
,
147M1ano 147 Distrctive
Rebaplisé 147 MiarD. ce pemier rMlau esl dllP bt Id les JBl1Ies aiage sm.
CClrJl1IeI pUsq,J'í1 i'dA. en pUs des eenents cilés de 16 DOUCeS,Ies Wres
dans nos IablealJll. 1KI voIaI11 o.k et lJl siége SfT'é'e électriques, la
o::rduetE!lJ réglatles en hautOO' el en prolondelr. des climatisation aulomalique,
vr.res alhenniQlJeS leintées, une O'JVel'Ium é1aclrique les ce!nlures avant
du coHre, l.W1 OlthIleur de bord.!SI accouetoitcenlr<ll réglables en hauteur, el les
avant ave:: rangetre'1t. 1Il téglAateu de Vitesse el des Ieux ~ ava"Il
jéIlIes aIiage de 15 pou;;es. 11l(lgre1l1es boudiers.

GT 111156, 11 .....
Ala di,parition de la 147, la GT
deriendra la doyenne de la
gamma. Arri"" d~but 2004,
efle a beauc:oup de poi"t.
communs avec la compacte,
1'1lIiI "'''
1I1t
.......
......
.

a eommenc:er par sa 1ace avant.

inspirée de celle de feu la 147
GTA. ou son tableau de bord,
presque Jdentlque. se voulant
plus hallt de gamme,
elle dh;pos. d'une dotation
convalncante ,epartie lur \IOis
finitions. fleposant sur le
chis.i, del'anel.nn. 156, le
c:oup6 Oy • peu 6volu6 en c:lnq
ans.lelég.rres~age
de 2008 se remarque juste par
" ..doption de c:hromes sur
le bas du bouc:ller avanl. C6té
mécanique, les c:hangements
sonl plus nombreu.: le 8T Distirctive
tantillstique ve Alfa a disparu,
8T Selective
le 1.9 JTDm 150 existe dans Ríen ne ~ Sl.I ce C(J.()é. Qt.I oIfre 00q places ~tables, Ir! ' Q coIre. l/aria1te plus tJL4lpée, la SelectMt a,oute
une version Q2 dotée silo: M'bags, la ctrnalJsation atAomabQUe Dzone. Ir! autoracfo.CO 3WlC ala Disln::tMI tne <Un'e anlNOI·. Ir!
d'un di""-ntl•• autobloqulnt, ccmmandes al "'OIanl, fESP, Ir! régUatw de vlesse, LI'l ~ central Sys1Eme ado ~ 8 Hl SlgI'lé Bose
etun1.9JTDm170 avant avec r.n;,ernenl el a'riére avec trappe ti sIos, LI'l 0Ó'l3lEU de bordo ainsi QUVle setlerie cui.
chapeaute désormllis I'o"re. des al.lTl6rües au dos des siéges avant el des leua: antiJrouiard avant. les,antes reslenI en 16 pouc::es.
GTQ2
..-
---
Uniquemeot disponible avec les 1.9 JTOm. cene flf1ilion lire son nom du diflérentiel
au1~OQuant Qui I'équipe. La dotation dénve de cele de I'exécution Dístirrelive. "
.,.
-..-
Seule sa sellerie lissu spécifiQue, ses vitres arriere privalíves el I'adoplion de jaflles alliage
de 18 pouces la distinguenl des autres fln'Jions.

....... .,. ..
...,. . . . . , . . . . .,árIe
. . . 1[' ,.-.
I I I

-...,.-,-.. .., ,.
2501. 2!lO11111 ~/_

'*",. ",,'15m ... /500

-,..... -,... _/*'"
UOO .... 14llD
.al• • , • •,
..,_ '*"/_ .... ,non
.., II1II,._'
---
:.... @Cedocumentest la pro''fI¡;iilii¡.I1I'qlol'tlll~ii\~TO
Honnls I'emrée sur le marché de la MiTo, c'est
la plus oroue actualtté de la marque: I'arrivée sur
la 159 et se 'Variante break Sportwlgon de deUl
:IÍ!"~"'.""'_."
nouvaault 4 cy!indl1ls, un eSHnce baptld 1750 TBi
len "férenee aux bloca Alfa des annlles 1960)
el lort lel de 200 eh el un 2.0 JTDm de 170 ch.
Ce demler peut compter 8V8C un appétit limité, des
pet10nnances tris aatlsfaisantes et des émission.
de CO, I1mlt"s, falSlllnt d'lIl11eurs mleull sur tous
c:ea polnts que le 1.9 JTDm 150. le TBi quant lui a
promet d'elcenenl" performanc:es, un répondant
elc:eptlonnel avec sa nouvelle teehnologie
"scavenglng". Les bloca 1.8 MPI de 140 c:h
et 2.2 JTS de 185 c:h sont l'Konduita, de meme
que le 3.2 ve,
délOml8is unlquement propasés
avee la ttanamlnlon intégrale et la boíte QTronic.
C6té dl.Nls, les Ut JTDm de 120 et 150 eh ainai
queJes 2.4 JTDm de 200 et 210 eh sont toujours 111.

1591mpression
FlI'IiIion d'accés de gamme,
I'Impress'oo se cO:llcmo des 1.8 MPI
el 1.9 JTOm 120 colé mécanique.
Pour la oolalion. en plus des é1émer1ls
cités dans nos lableaux. on compte
des airbags·rideaux arTiere el genoux
conducteor, un ao::oudoir ::vant
ti. double rangemenl, un ordinaleur de

- •....,..... .-,.-
bord, un range·\unettes. Ur1 valanl euír
el un siege conducleur rég'ables dans
les deux plans, ail'l!;; qu'une ouver1ure

, , ,
..,-
de coffre el d'hab~lacle a dislance.

. ...... ,-
....,. ....,.....
. . . ,... .../MIt. MIe/" s6n1/So6rit

,- , ,
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*tI/575 ""575 *"/575 1575

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non .. 1350" s6lIII
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(11 B'I'AINU P.Ill t lZI \InoII . . . . c.. !I'l 0#Dl. 7500 f) 131 5aulllJ 3 2 \'6 tl2 4 J1Dm 200 lile sfnrl elllJ 1 9 JIl)m (1<1 o;JIi.:J>. 1oo:l f)
('1 5aJlSUl2,2..rrs!fs'~ l5I~XIS~.v.~~ S!Ohleft~' 915t!
159Sport
le I 750 TBi el tous les aulres dieseis
~ ép¡llMir le 1.8 MPI el le JTOm
120. l'éQuipement progresse. avec des
feux anUbrouillard, un airbag passager
81-ant déconedable. ISI ré!)Aaletx
de vilesse. IX! espace rétigéré díW\S
racalWor cennl avart. Ln acx:oudor
a
central ;mere <MlC lrappe slus. des
nserts d'aurn.m. les JiIflles aiage
pas5eIll a17 pouc:es..
159 Oistrctive 159 Selective
La encare. lous les blocs Reprmanlles fTIOIonsalJons de la
son! disponi)les. 1.8 MPI tn\ion Oisooctíve, le havl de galTJTl8
exceple. Un rétroviseur Selectiva gagne Q\.IllQves
intérieuf pI'lotoseosible éQ.JipemenlS tels le radar de parlung,
el des barres de seuiI en la dimalisation automalQJe lrizooe.
nox appararssenl. matS la seIene CUir ella banquette Iractiomable
los nserts d"aU'rri.m 2J3-1f3. SeJe ceue hion a le Boíl.
s'en vont Les ¡antes de séne. u: IéltcMseus exIénlus
aIage oe 17 ¡xu::es sort rabattables éIectrquemenl el ;JIJX SI8ges
spéCllQUeS. a
avant légIages éIecIriques.
15911
l'otIre mola.S est la méme que SU'
la SeIect~, 1.9 JTOm 120excep\é.
Les captAlIrs de pluie el de umir!osijé
disparais~ ella dirnatiSaloo redev:enl
brzone, malS sonllOlKflÍS l.I'le suspensol
sport (abaissée de 20 rml), des étriefs
oe Iren ltUJeS el des jartes aIage TI
de 19 PQlCeS. La seIene a.- spM
es! ~ el les Osens alrrrt.m
de l'habltade~.
 ...
'.l'!!!liÍJI.l~"'.
- ......- -
B ...ra I Splder
Remp~nt l. GTV cUnl .. cat'storie -granel tourisme". ,. BNra ••t d~..",
en plus du 2.4 JTDra 200 .1210 ch,
la 1511. C6t6
antri en 2000, son un In ~~dmi~II¡;!~~'AI.1)t~~*"t ~o ~J' ~.-"'b un 2.0
JTDm mol". puisunt maa plld ' "
"""1 {bcM.Ic1¡" ••U9t6l. 1I ~¡(orme,'les motflifS"'éi'aa P1anc:fi:e ~t'~~'i~eC6t66quipMnenta, rien ne ronque,
a bordo Deulnt par Gluglal'O, ...., tIIInqu' de son KOlyte $pider, al ron trouve, honnil ceux ctt" cbnl nos ta~.w:. un ontlnateur
d6cownlb1e C1ui ,-rd 'es dewt potlte. plKes aminl su profit d'une de bord, un Ñgullteur de vtt..... des r6lro'riMurs rabattMltn
upote '1Ktriq1Hl habllement Int6gr6e INr la poupe recleltinee par "ectriq\tement, del teul antlbrol.tlllard, un volant rtglab.. dIIn. "s
Plnlnfa;rtlUl. Plus CONUI que sportits, l•• deUl prot89Qni,te. doívent den plana.t equipe de command.. radio, .¡nSl qu'un accoudolr
compo..r avec un poids "evé, amputé e.pendant de 40 kilos depui, avant a... ~ r.angarnent rffrig6rf. le Splder perd la banqlolette .mM.
I'an demler. Sous" Cllpol, enlrel, 2.2 JTS de 185 eh'l le 3.2 ve mal. gagne un filet antlrernou•. La verslon ve ne se dlslingue que
de 210 ch, vient .'lnten:aler le lout nouveau btoe 1750 TBI, ~u par par I'adoption de feux blx6non et d'une .e1lerie cuir.
 Tarifs C€I

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UriI'IlIñII6rIf/Mri'j
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$irte 15Sll sérle /5Sll
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1SODA 15001Il
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(I)SoulSLf2 4Jl1)m2OCl1OOséne!1I32Wi(en0i"", l!n1() Sl~~~1).l

l<l~o:«O¡" 2SOOfll2JSlI:Jl¡,¡¡¡UJIS(enw.lOll' lOOH1131f"sSes:. 32~

bIIII...... . Tarifs C€I

Tous les 8xomplaires (500) du eoupé Be sonl

vendus, mais iI reste encare quelques-uns de c..11-' II IC .........
500 Spider. Un peu plus cher que son . . . 3111 111450111 • •
homologue fermé (enviro" 47000 euros ."1II1',6r..
de plus). ce dernier est tout aussi désirable,
allee ses courbes parfaites, sa capote
électrique double épaisseur el son air rétro
qui inspire les noul/elJes productions de la
marque. Saus le capot tróne toujours le va
a
emprunté Maserati jet done a Ferrari).
La cylindrée a été poussée a 4,7 litres
ella puissance atteint 450 ch. La baile
de vitesses robotisée est a sil( rapports et,
diHérence avec le cOllpé, les freins adoptent
un sys1eme carbone céramique.
Si les heureux propriétaires ont encore
un budget pour les options, ils pourront
touJours opter pour des couleurs ijaune,
rouge ou noirj proposées d'offil:e pour pres
a
de 4000 euros, moins de préférer une
teinte spécifique, moyennant 15000 euros.
Enfin, bien entendu, iI est sympa de s'offrir
la /igne de bagages spécialement dessinée
pour le coUre. Son prlx: 3600 euros.

California
Yedette du Salan de Pans 2008, la California marque
un tDumant chel Ferrarl, qui privilégie l'aspect
pratique el le confort a la perfonnance. Voilil le
premier coupé-eabriolet de la marque, si I'on e)lcepte
la confidentielle SuperamericiI de 2005. Un toil
escamotable rigide preservll des 8gressions
extérieures el insonorise mieux l'habilacle, mais
ji rend auss¡ la voiture plus lourda, moíns sportive.
Une concession faite au confort d'utilisalion, qui
ne remel pas en cause le tempérament lort du va
placé en positia" longitudinale avant el amprunté
a la F430. La puissance baisse de 30 chevilux mais
atteint tout de mlime 460 ch, el la cylindrée
diminue iI peine. Résultat: les performances 50nl
impre5sionnantes et le plaisir de conduite est au
SUperbi~, ~d~ls~ &abrillet la C~lirlmi2
i~t!grf plrlait!m!ol san ¡oil tsr..amol¡blt s.ns Que rela nr dtflalUlI Slli~l
rendez-lIous. Intéressanle a plus d'un litre, la
Calilomia permel un relle tou, s'offrir deull. Ferrari
pour le prill. d'une. El, en supplément, elle dispose
de deul places arriere, qui feronl surtout le
bonheur de quelques bagages I¡ml elles 50nt
aligues. Elle offre un équipement de série 5érieul
qui comprend le 1I0lant el les sieges éleclriques,
la clim aulo bizone, un sysleme de nalligalion, des
capteurs de pluie el de luminasité el des relros
rabatlables éleclriquemenl. El si cela ne suffit pas,
quelques oplions tels le régulateur de lIitesse
(795 euros), les janles de 20 pouces finition
diamant (JJ61 euros), les feul allant dlrec1ionnels
(1375 euros) ou le set de ba9ages de coffre
(4724 euros) permeUent d'allonger la nole.

Si I~ S~l df biij3ges lit p1.ge allUe n'm pas ooM! (2 440 evas~ 1~
m~nsscaglria SIlr!~ ail!$ mnI Mi 11 wnl pas ncn ~lus(lll2 EDreS)!

La C2\ffomia se velJ\ plus l.lU~e~ise ",e S¡Jnrtl'lE.

Son habil2t~ mélange avec éléQao&E cuir el alurnlnium.
F430 I F430 Splder
ptus qu'Une simple évolution de I~ 360 Modena, la f430 lui a succédé en 2004 len 2005 pour le
Spider). Dotée 15'1,1" va placé en positlo" central. amere el atteignant désormais 490 eh, cette
ber1lnette afficne un tempérament aussi bestial que le laiss. 5upposer son allure. El plus encore
dans SIl variante Scuderia, aUégée el plus puissante (510 eh). Proposée depuis I'an demi.r, cette
vel'$ion s'esl vu epaular d'u". variante cabriolet prénommee Scuderia Spider 16M (pour les
selze tUres de championnal du monde de Fonnule 1 remportés par Ferrarr). Extreme tanl par les
performances que par le tarif, ce modele es! commercialisé en série limitéa: 499 exemplalres
préclsément.•• deja IDUS vendus. Desarmais bien dotés, ces modeles ~oivent IDUS une houls.
de protection, des feux bidnon, une $lIsper!sion adaptable et deux airtlags. Les simples F430 I
F430 Spkler gagnent quelques ~ements de confort (autoradio-CD, climati5ation.••), 0110... que les
Scuderia s'allegent. Elles ~ojyent tout de meme ~ kussons d'aile de série (1172 euros sur la
F430). Autres options disponibles, les sieges electriques chauHants, le radar de parking avanU
afriere ou les pneus a roulage il plat••• (respectivement 2942, 1770 et 2081 euros). A noter que
sur les F430 classiques, la boite robotisée F1 a six rapports est facturée 7056 euros.
 :::;., ~
._-_ _--
..,
... ...
IIl!!~!!.!.~t!""
t. . .
"'1IIl

La 599 Gl8 F'JOrano a maglstralement succédé a la 575 M (J'evolution

de la Tesbro.su) en 2006. Depuls, elle n'a pas subi d'évolution, ellcepté
I'apparition cette année d'une version HGlE pour Handling Gran
1I.lrlsmo EvohU!lone, un mélange d'ltalien el d'englais qui cache un pack
d'équipements lacturj la bagatelle de 21349 euros. Pour ce prbl,
pas d'évolution moteur, mals des modifications qui rendent encore plus
rigoureuse (sans lul .nl.ver de son confort) une 599 qui, du coup, perd
pnlsque de son Intérét en version nonnalel Ces modifications touchent
les jantes, plU1ii I~'I'U pour un ga;n de 5 kilos sur le jeu complet,
les pneumatiques, spécinques, le chiss;s, abaissé d'un centimétre, les
ressorts, duras, et le boitiet" dUJIW,t ~t.lte 1'., ortitsem~t..lJér6 avec
plus d'agl'Usivité. ~galement :;ota6le, 'la ..eoucllon 00 P¡Mps (te ~s !ftJou
des rapports de boite(de 100 a 85 millisecondes). Pour le reste, les deulI
versions sont identiques et adoptent bien enlendu le fameull Vt2 CcupI1liT (pld \JlIlJIisg) dans _ SI . . . . ti 59S Gm *
de 620 ch au leulement démoniaque. L'habilacle, inspiré de celu! le: CIIIicrI lit • lIIbUdt kJweo..p, 811 ¡xissala de • rnagaiiqIe VIl.
de la 612 mal, plus $portil, tévéle une dotation génnuse. En erret,
on '/ lrouve quatre ailtlags, une climalisallon autom¡¡lique bizone
ou encore le contr6le de téglages mannetino sur le volan\, qul penoel
de I.ire varier 1. suspenslon, le passage des rappOf'1s el la gestion
éleclronique en fencUon des conditions de roolage. Un $'Jsleme audio
avec autoradio·CD·mp3, s,/steme Blueloolh el écran couleur complete
l'offTe, de mime que les capteurs de piule et de lumlnosité, les leu.
billénon, le volant téglable é1e<:triquement ou les .liges sport RecalO.
A cela, bien enlendu, nombre d'optlons peuvent étre ajoutée!!, a
commencer par l. boite robotisée F1 (7056 euros). Pour un chargeur
6 CD,II vous en coütera 1 005 euros, pour un jeu de bagages, 5729 euros
pour ceull du corrre, 2""0 euros pour ceu. del. plage arriere, landis que
le s,/stf!me de navlgallon alteint 2189 .uros.
 599XX
En rrergede la podl..cbon, Fooan P10p0sea dils 2010U"le 5099ratlcale.1a xx.
Modele Iabofal<n cp ne sera pas hllmc*:lgué pcu la 1000e el qui se dérnarque
d'i,Jll! 599 cl<issque p2I des append.ccs aéroclynarniQves spéciflQUeS el rabo
sence d'emplacemenl pour une p1aqve d'irMl<llnculabon. Elle r~t le V12
normal. MaIs ici I allEn 700 eh. taróS QUE! la boíIe Fl qui r~ne '001 la
\/llesse de PGssage de ra~ encote améforée (60 rrAsec:ondes). Seus
I queIQues heUreux. riCheS propnélaues, habdués de la marQue eltriés sur le YOle!.
poorrool en bénéflClef aprés s'élre déleslés de plus d\n millon d'eu:os!

_...
--
Tarifs (tI
ClVII 41CV· 171'13 112S35/189511l 207900/258211
SIV12 SOCV -,-., . -,-
"V12 5Il'Y
"52" 'OC v CliInalllfi1l ( J . StuIiJiI

612 5cagllettl
riJ-..r..um"ntSO!'lt li1.lYf'J:)r..';'Ii> pI.' uto Journal. rfUjdrolt¡ res
_.
Meme SI elle n'a ~
p.. s'pn~.,me·nlJe-. c-en .¡¡-(Ioyen e lIe a marque.
Arrivbe en 2003, ta pluS grande des Femnl actuelles, allee
4,90 melres de lonllueur, a peu évolué. 00 notera tout de méme
depuis 1'010 defllier quelques modifieatioos esthétiques, ave<:
I'adoption de rétroviseurs eouleur metal el d'un toil palKlramique
électrochromique. Sou51e C<lpot se C<lche toujours le V12 de
540 ch. Un bloc ilUX performances sldérantes qui agil sans difficultés
ma19ré les plus de 1800 kilos de I'auto. L'habltacle 'ail grand cas
u con ort e ué uxe. La 612 dlspose
. de quatre places, mema
si celles du second rang manquent un peu d'espace. 5a dotallon est
a peu pres similalre jo eeUe de la 599, mals le s~sU~me de nilvlgatlon,
les siéges ehaunants et le radar de re<:ul son'
iel de s~ie.
Toute'ois, pour 'aire gñmper une nole déja astronomique, IIOUS
POUITel toujours ajouler la rkeption 1V (2320 eurosl,la eamén
de stationnement (2440 euros), le régulatelA" de vites" (795 eurosl
ou eneore les pneus a roulage a plal (1525 euros).

lJIY11df:540dl.
,.ipidalwr
~ wint ti 111
tdm¡lOl1rmel11 *
haUl nivnu, l'íIij Qui
dtcfit parlai\eflIInlll
SU Sca;ietti El ••
Iaul pauuller; deIa
pdile:s nuis
~iranirt.
"*

Ce ~ILIM _ 2.2 peul acc:lI6 da.'IS .. pd Cl:d1ll't

dM a¡f¡j\e¡ el dtul elI!ants.les V!inarlk!
500
Déjll deLJl ans que la 500 fall tourner toutes
les tetes, et son succes ne larit paso
Cela risque de continuer allec la version
survitaminée développée par Abarth (voir encadré).
marque ressortie du placard par Flat. Tandis
qu'une découvrable sera bient6t dévollée.
Un systeme stop & start est desormals disponible
sur le petit 1.2 161/.

500 ~ Lounge
Réservé!! au 1.2 e'esl déjtl beaucoup mieux sur Cetle exécution ajOUle a. la précedente Egalemenl dérivée de
de 69 ch. elle rll(fdl la Popo quj s"ouvre au 1.4 16v de des commandes au volant cuir la finilion Pop, celle-ci
'e minirTI\Jm: deux 100 eh el au 1.3 Mjl de 75 eh el poor I'auloradio. des jantes alUage gagne les Illl¡mes
aifbags, une difection QUi gagne c¡nq airbags. 00 de 15 pouces,la c~malisation, équipemenls Que la
assislée, des poigneesauloraOio-CO, la lermeture des pro¡OCteurs anlibrouiRard el des prOCédenle, hors Pack
JIf¡¡¡"¡! - o l ! ' ,"'l\",~'"
un \~n\ r'éQ!ábie'
".,
lélocomm''''' vitres arriéfes surteintées. Spoier,
"ei''5Ml>fésenlation plus spo.1ive. éctlappement chromé el sellerie sport
Sporl, mais compense
pa¡ un agréable lOO
en hauteur. El la lisIe 5al\S oublier 'es éléments du Pack Sp:)rt donnent un peu plus \~tré paooramique be
des opliofls esl hmitée. regoupEis dans nos tabteaux. a
d'a'lure cette 500. avecvelum.
 Tarifs (€I
1 2 ltlI 69 3 por\BS
, • 1&; 100 J lJ(Irt8:$

1.J ~)I75 31lOrt!s

4 C\I bonuS 700
6 C\I

4 C\I
•
"."'''00
10400
" .. .. "..
13110
"
"lOO 151011 ]
"200 15200
'''00
Bolle atJlDIn¡Wque' roootlsIlr _ , _ llDIt/llGDPI ,... 'a
Aul!.aon ~n'llUll llaleral/I Série f non serie / strie série I sérit rl! I sme
AirtllllS "~WlI ESP .,. 1 ,. ,.
CIIltBlJl' ~IUI.IIUlI1IItIISlt~ non I non non f non non f non non I non

...,. II1II,... ..'..... ..

JIIdar d~ llall"ng AV ' All
- , - ./IDO . , . ""3118
Iloues ¡N1age¡ Ptlll1lHlI m!Jldlsée non 1420 (50 f 420 sér1e /420 strie /420
S\I&Imne de 1\II\'¡jItlM
C/lmatts.tl(lll millllJtll& I autlIm.tIQu. 10001 non 000 f 1 séfle /400 s6rie 1400 500C

-/.. -,-
lladlO-CO P!lsc usa

.,-
I
Sl!oG.II, CU,. ?resque un cabriolel, milis pas tout 3 !ait: la 500C ne propose pas de too

""' ...
lIOfI 1200 1200 1200
escamolablc rigide mais bial une capo1e en loile. Saut que celle-o ne bvfe
S<~es rJIalr1l8llts. élecIrnJUI!$
pas compIétement I'habilace'3 I'air Ibre. Les arches de toít, la¡;:on Cilroen
l!IJIqu8llu AR IrlCll~nna!llllll:llUliss.!,te
_J_ ...,_ .....
_1 non sirle I non $6rie f non sél1e f lIOll C3 P1urlel, restero en place Un ChOiX peut·etremoins ludique quen'aurail,Ou

--
RetnJl'l?u!S tleanQues I el. malllS Iibnl$ 11"lIOII I'elre un cabriolet. mais qui permet de limitar les COUts el de COIlSC1Vef une
Tl)'l GUYrwtt etectnqua bel~ rigklilé. Les d~11eIlSions reslenlles mllmes que sur la 500 berline, I'ha.
non/non 150/450 750/sflie 750/450
bitabi!ité ausSÍ. Les lrois moleurs 1.2, 1.4 el 1.3 Mjl seronl proposés, de
VItres iIlIclnllUes AY ! All
meme que le sysléme Slop S slarl sur ~ 1.2.
"
Panda I Panda 4x4 I
PandaCross
n Ce .documenl ~slla propri1Hé de L' Auto Journal. To
Meme si la 500 fin fan un peu (l'ombre, la Panda arrivée en 2003
conserve ses alouts, ti commencer par ses cinq portes el sa
variante qualre roues motrices décljnée également dans sa version
Cross ti la prolle spéelfiqlle. QlIatre moteurs, un 1.1 de 54 eh,
un 1.2 de 60 eh (et ses variantes 1.2 GNV el 1,2 GPL), un 1.4 de 100 eh
el un 1,3 Mjt de 70 eh (1S eh dans sa version équipée d'un FAP)
se répartissent sur sept finitions,

Panda Team / Oynamk; / Panda Emotlon /

Panda4x4
Sur la Team, seulle 1.1 est proPOSé.
Un seu! alfbag, COOducleur, un
anlidémarrage, un dossier rabaUable
d'un seul tenanl el un volant régtable
en hauteur. La Dyrame adCl)te le 1.2
et le 1.3 Mjt, a !'instar de la vananle 4x4,
qui ajoute la climatisation, I'¡¡jrbag
passager,la tcrmcture centrB~sée,les
boucliers peinlS. les vitres avanl électriques,
des barres de loo et une prise 12 V.
Panda 4x4 C1imbing
les dloses deviennent plus
sérieuses, avec un autoraoo-CO.
mp3, une banquetle lracliomable
50150. la cJimatisation automalic¡ue.
I'ordinateur de bord el !es barfes
de lal!. la CJimbing ne se démarQue
QJe par ses ¡antes alllage de
14 pouces, ses leu~ antibrol.J1nard
et quelques é1éments de
décoralion (poignáes pemles, ele.).

Tarifs (€) Panda 4x4 Cross

1 I 8v S( S [W\ll$ HlV bonus 700
Comme tes deux pr6cédentes versions 4x4,
1181160 5l1D1te$ 4 CV
..... '" " "'"
la Cross propose le 1.2 el le 1.3 Mj1.

..
1 4 lFiV 100 S t\IlI'IM 601 o La dolalion progresse avec I'ESP avec

..... '" "'" blocage éJec1ron1Que de différenliel

'" " - ..,- .. - ...

13U~1OS~s .CV

" " par viscocou,Oleur, des jilntes aUiage de

..-,."....,.,. ...,-,- ..-,-,- ..,-,... ...,-,-

15 pou:es, des !aves-phares el un loil
ouvranl panoramique. Mais c'es! iIIIan110U1
sMie/200 série/200 SI!I1el serie ses apliQues rondes el ses !arges
l8rie IlIOn sérle/200 série1200
proteclons de carrosserie qui permellenl
d'íden1ifier celte version haute en oouleur.

....,.. ..,.. ..
~,~ ~,~ ~,~ ~,~ ~,~ ~,~

- .,- -,- ...-,,.. ..-,. -,.. -,

non I non Is6rie 1400 IIOll/série
'lOO
série/400
'lOO
~,
série/400 HrieI400
'lOO 'lOO
atrle {non SWie/400 Wle/400

..,- -,_ _1- ,_ _,_ l.

.,- .,....../..., ,- ...
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~

non 1250 non I 250 lérie 1non non I non Sllrie 1250 t sél1e/250
/..-
non 750 750 750 ilon 750 Hrie
IIllII/lIDll . . . / ......... / _ ..... / ........, Tres aI'aise eIl hcrsll~18, la P3Jld, Cmss na Cl'lIinl pas les
(1) 5 cv ~ 12ll1'': ko:Uli 1lMr~ S'.Il>= (,4 QIlb1US 200 ($ ~ Dua':r¡¡~, 2000 ( ~ rn:n GPl.112200 fI (l¡ 1{J1~!'o}I'IfI (13/5') (1 ra\'llres. a\'2C ses laraes plllllcti¡n¡ 1¡I!r.I!IS I!Ilacjales.
(3113650 f e175dlsill1lrl!;Jll~I'J&o-1.2 16< ¡:'¡¡"¡t<lltllll,ll(Xl:l:!,JtlU$l'd~
 Panda Sport
Cene lois. seulle 1.4 16v de
100 eh esl de la partie.
EgaIemenI .... eo..
IIée
tCOP, ceUe...non rq::wend
la cIolatlOl'l de 1'Emobon.1es
artlags ndeaux. t'ESP. les
¡MIes a" age de 15 pouces. le
voIanl el le Ievi~ de vilesses
cuif aII"lSi qu'l.I'I& présenta:ion
spor'M "4*i"0 .. (calal"Oe
el bOudiets spon, ab:slln:::E de
barres de tOil...).

,.1Uis *P* Iftcsa~.-,

•
la hUi .(14 allaSSi iIIirtssW .. tillllII'¡ la . . . .

Peu de gens le SéM!IlI, lT13IS la Pt.nto 1, amYée en 1999 el profoncIémenIres\)'lée en 2003.

peut 10lJt0'.IS etre corrmandée. Oésonnals bapClSée CUt ft, ele f69)11 en lrois portes un 1.2
de 60Ch (10890 euros) ou un 1.3 M¡t de 70 eh (13290 euros). En ClI1Q portes (t 500 euros}.
une version 1.2 GNV (14 790 eu'OS) existe aussi. Gólé éQuipement. al compIe I'ABS. dElUll:
artIags.la ómalisatioo,l'autoradio.(;O 6 HP, la dfection assistée ~.Ia Ierme\In cm:ra-
sée el les VIltes avant e.ectnqueS.

Grande Punto
Mise en ~a1eur par une esthétique pleine d'allant, la Grande Punto
se dénlarque de la Punto par ses mensurations plus importantes.
Commereialisée depuis la tin 2005 en trols el einq portes, elle n'a
subí qu'un tres l6ger rtlstylage, décelable au niveau de la calandre,
en 2008. Depuis, 5a g;JTnme moleuTS a evolué: un modeme 1.6
Mjl de 120 eh est venu ép,¡lluler les 1.2 de 65 ch, 1.4 de 77 c;:h {el ses
varianles GNV et GPLI, T·Jel de 120 c;:h el Mjl de 75 el ¡O c;:h.
En marge, Abarth propose une variante délur6e de la Grande Punto.
 ~P\J:otI"""'QI1nIIe",",,""'''-*'
Tarifs I€I ~ ~ e-tiIoI ~
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série/250
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11l1'n:r1 S p:rte¡; + Sal t (1) Sr:N 1'.1I 1,4 GI'lI GW 0",,.,.,..;: (1 S!lSO { 1160&l ()

Grande Punto Team
Un peu mais pas lrop: qvalre ~ c~e'*58~R~~B6'~~S~e l' A~~8~~tl¡r~~srves
al!baQs, siége conductar el YllIa-lt
~ daos les deux pans,
direction assistee, fennelLnl
oentrafisée a cislanc:e el orcinateu
de bord EgaiEmenI a.r P1"""'iI'"lle.
eles VllAl:s 8'I'8f1l el rétKMst'uS
élednques. SeUs le 12 el le 1.3 ""4t
15 sont PltJpOSIés.
Grande Punto Dynamic Grande Punto EmotlOn Grande Punto Sport
La Sport ne concerne que le 1.4 T·Jet
lovs les bIocs. 1.4 GNV el GPl w
1.2 8'1. A1'irM!tse. appafaissenl elle 1.6 M¡I. Ele es! <:lÉI"IVélI de 1'EmolÍlrl,
canpris. soot De la partie. le 1.6 ~ cólé mécanique el. CÓle rTJaI$ ele perd le capleur de pIuie. la
Bel enl!l'O.J, la dotation s'améiore: écf.ipemenl,le capteu de püe cIm auto elle regtJala. de vites:se, En
c:i'natiS<:tm, autoraOO-CD 3W!C la cimalisaoon automalique b.zole. tXJ1[(epartie. \XI ctmSs spor1. rESP.
coomande:s su vtMnl. barquette Ies,antes ar¡agede 15 pw::es, les lela. des SIéges sporl el des ¡antes aIage
aIT'Ii!re flacliOmablIl S<J" la Ch:t pones. ~, le rilgu8leu De Vl1esse de 17 pcuc:es IonIIeu apparíbon.
aibagS bléfaux el.létfOlrlíSlus perts aIlsi QU'unegatT"i1Se ClM SU" le YOlaIt Un spoIer aIT'Ii!re el eles leux a..-an
CXltAeu" ca.osse e. et le lINIer de Vllesses. o;p!diqI.es c::mpl!lIln la donnB.
ABARTH
Fondee en 1941 par GarIo Aba!1h, La marQlJe av scorpion amélIore les perlorman·
ces de nombreux modeles. SOlNef11 des Aa!. ~idemenl. La co~borallon enlre
les deux enliles s'accenlue el, en 1971, le préparateurentredatlS le gran deRa!.
Devenu le départemenl sport de Fiat, Abar1h est pourtant mis ro somme~ dans tes
années 1980. Mais. en 2007, le conslrocleur décide de réveiler 1'6(1I~é. Oeputs.
elle es! CO:lsiOOcée par certaifls comme une merque a par! enlee, par d'aulres
oomme UI" prépar.lteur, pulSqu'e!je re propose pas enoore de modllle p¡opre. Ses
deux ollres son! dértvées oe la 500 el de La Grande PUnla. La premiEre se van grel-
lsr un 1.4 r·Jet de 135 ch. La seconoe une ~Ion de 155 ch. Bardées d'appendi·
ces aérro¡rlamiQues, de james surómeosic>rlnees el bien éQuipées, les da»;
sreurs peuvenl égalcrncnt rocc\'o~ un ¡,ji Esscs5<! portan! a160 eh la puissance de
la 500 I>.barlh el a 180 eh celle de la Grande Punto siglée du signedu SCOfPIOl1.

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17110/237.

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senel sfri.
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56rie's6rie

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serie I non

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striel non
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serie I non
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séri,/nlll1 strie I non

l'onre molillr Idea

51IHuil depujs
Avec ses 3,93 metres de
~IO aun bIot
longueur, I'ldea rivalise
eutllC8l6Pl avec les Renault Modus et
ettlldiml autres Opel Meriva.
Pourtant, sa dlnuslon reste
diserete. Arrivée en 2004,
elle a subi durant l'hiver
2007-2008 un restylage...
perceptible. En revanche,
son orfre moteurs a évolué.
Tarifs (€I Ainsi, t'ldea ne propose
désarmai!! plus que deul
1I av GPl. 5 ll(I"J!S ~ tv
broes, un 1.4 de 77 ch
,J ~I' g¡¡ 5 Dorte'l 5 CV fonetionnant au GPl et un
1.3 Mjt de 90 ch. les deul

...,.........
non 1115011111lOCl /1150ll/
..,. '*",. finitions Dynamie et Emotion
sont conservées, la premiere
350 /500 sfri.'5OO se dotant entre autres
de la direction assistée,
non I )00 non /300 d'un siege condueteur
, et d'un volant réglables,
de la fenneture centralisée,
~ ,o<
de I'ordinateur de bord,

.. -
...., • .... 14DO de la elimatisation, d'un
HrIe 1IlOO Mrie I non porte-objets de pavillon et
d'un miroir de survelllanee.

.. ..
non I non non I non l'Emotion y ajoute les
...., _ t*tt/_ commandes radio au volant,
des accaudoirs et un réglage
15011>'* sWle/non
lombaire des sieges avant
et des rétroviseurs
úrIe I non j serie { 250 enérieuts dégivrants.
 Bravo
Rill'i1le des Gol! el autres Mégano, la Bravo esl arrivée en
2007 a'lec quelques ambitions, motivoo par le S\lcces de
la Grande Punto don! eUe s'inspire. Mais illui a peul-étre
manqué un peu de personoalité, car le sueees n'est pas
la. Uniquement proposée en cinq portes, la Bravo propose
pourtant une gilmme variée avec ses clnq f1nillons el ses
sept motorisations. Ces demleres Comprennent toujours
le 1.4 de 90 eh el Sil variante GPL, les 1.4 ToJe! de 120
el 150 ch, ainsi que les Ui Mjl de 90, 10501120 ch.
En revanche, le yieux 1.9 Mjl de 150 eh a laissé Sil place
il un 2.0 Mjl moderne el 1011 de 165 ch.

Tarifs (€I
o 15250
O

--,-... _l........
M"

série/non "'",
,
(1]1'tI$,;.,(;PL • 2lOOflmls200'H QlS!t. ~ T·Jel1211ell.H\~ 12>J. PJ~li'D..\'lIle$.lUlll<'~w"" Emm'l ~$¡»1 :r.,o(
~11I>:;kI: 1l<g'>:I Ucl'IQ.e l' :.o El .." fI!\ll3:o! '·Je!1:.!l~. !:'.JI 165 s:>:n

Si sa dmnei!re,
Bravo Elegance la mal·aimée SIlIII,
uisl!i1 en Imis
Cetle 100S. le 1.4 n'esl plus
el cinq pnrtes,
proposé, elle 2.0 Mil s'irwile,
a I'instar de rombre
la BralD n'~rrre
d' éouipemcn~s. Reder de recul. Que la s_de
accoudoir cenlral aval'l1, baile ~nri~DllIlion.
a garJls réfrigérée, ESP et
dimatisation hizone 5001 de sére.

Bravo Sport
Propos6e auparavanl avec le 1.4
T-JeI1S0, celle livree s'esl enriChie
du "f.Jet 120 el des Mjl 90. lOS
el 165. VoIant cuir. capteur de puie
el de luminos~é, el radar de recuI
disparaissen1. Mais en conllepaJ1ie,
celle vel"sion plus sporlive d'allu'e
gagne des james alJiage de
17 PDUceS. un kit de carrosserie
spor1~ (spoiler. bas de caiSses.. '¡'
Sedlcl
Plus proche de la compacte que du SUY,
la Sedlci, clone du SUiEukl SX4, ilIIla calandre
pres, existe en deUl 01.1 quatre roues
motrices. Commerclalisé depuls 2006,
ce modele sub!t depuis cel été
quelques modifications. Un léger restyl.ge
accompagne une balsse des émisslons
de CO~ de 173 gfkm a 159 avec le 1.6 de 107
eh, pennettant de luí évíter l'écotal8. De
milme pour le 2.0 diesel, qui "'emel que
147 gfkm (soll une balsse de 27 g). Les
finlllo"s actuelles, Dynamic, Emotion el
Elegance, sonl reconduites. La premi/~re, en •
plus des équlpements listés dans les tableaux,
H!ltylk al
comple des barres de toit, la direetion assistée,
la fermeture centrelisée a distance, un volant tlé. la Seilici
réglable en hauteur, les filations noilVUU tru nI
lsofill a "arríere el des feux antibroulllard. rilDlutionoe
La deUlieme compll!le l'offre de palie d!silll.
commandes radIo au volant, de sabots avant ¡m sel
et amere en aluminium, de rétroviseuTS Quelql!U
chauffants et d'un volant cuir. la demiere moillicaUOOll.
parachl!ve la dotatlon en incluant des
vitres amere surteintées, l'E5P 01.1 encore
la sellerie cuir.

noolllll1 non 1 non

I ;.

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non / non
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•\'e!Wl4<2' 16 (01 ten 1.6 161: 19(01 ( .. 19 M¡l •• l"dJ b311eri!! el at!m3lal' reI'I'O:'cés S<ll
1.6 161'el '~.seu:s C'II<t\a:1Is W ()¡TllnU:

_.. -
litio""'" \'l!I_4,( . 5.918.1 169 .. 5.61l,9¡6.l

Qubo Tarifs (€I

C'est la grande nouve8uté de I'année chez Fiat. Un genre de ludospace compaet 1 J 73 5 portII 5 CV _200
(3,9S metras de longueur) dérivé d'un utilitaire mals offrant un style dynamique lJM¡1155oan~ .CV
pour le segmento Doté de portes amere coulissantes, ce c:ousin des Peugeot
Blpper et Citroen Nemo est pour le moment le plus eivilisé des trols. Proposé
avee un 1.4 essenc:e de 73 eh et un 1.3 Mjt de 75 ch, il adopte deux finitions: la
Team, dotee de presque rien IAB5, quatre airbags, direetion assistée, banquette
fraetionnable, fermeture centralisée a distanee et vitres avant é1ectriques), et la
Dynamic:, un peu mieux, avec: sa clim, ses anlibrouillards, ses retros extérieul'5
électriques et chauffants, son autoradio-CD·mp3 et son siege condueteur réglable.

_l.
250"'/llOIl

250

!IISut13M~~(2)Sieo!~sUe:neol
_1-
•
150t
 Multipla
Atypique, le Multipla souffrait
d'une proue originale mais
ingrate depuis son apparition
iI y a om:e ans! Mais en 2005,
il a changé, s'inspirant de
I'insipide face ..vant de l'ldea.
Désarmais trop discret,
le monospace compilet
ne manque pourtant pas
d'atouts, a commencer par
Depuis SOD rest¡1aQe,I! Doblo laH m~iDS utilitlle. ses deul rangéas de trois
places. En fin de camero,
II sera rempll~!(l lin ~'altA&.
ji ne consel"lle que le 1.9 Mjl
DOBLO de 120 eh disponible ave<:
J'entrée de gamma Team, qui
ÉQlJValent du Partner chez Pevgeot ou comprend, oulre les éléments
du Kangoo chez Renaull. aujourú'hLi de nos tableaux, la lenneture Tarifs (€I
renouveJés, le Doblo, dérivé d'utmtaire, centralisée a distance, 1 9 M~ 12115 PIl'Ies 1~
commence á dater. Apparu en 2001 I'onlinateur de bord, une prise
mais profondémenl restylé en 2005, ~ a 12V dans le coffre el un
I'avantage d'exisler en cinq 00 sept pla· volanl reglable en hauteur.
ces (+ 500 euros) avec le 1.3 Mil 85. Ce Le second nilleau, baptisé
dernreresl disponible sur la fll1IllQ!l Oyna. Dynamic, enrichit I'offre
míe á partir de 17240 euros, le 1.9 Mjt de d'un auloradio-CD avec
105 esl propasé á partir de 17840 euros. commandes au volanl,
les deux otlr<rlt rABS, deux alrbags, une de poches aumónieres au dos
banquene Iracli(lrulable, deux portes la- des sieges ayan!, de feux
terales couIissanles, la fermeture centra. antlbrouillard, de rétroviseurs
liséE a dislarce, les vares avant électri- rabattables éleclriquement
ques, le voIant réglable en hauleur et la et chauffants et d'un siég.e ,
dirnalisation.l'EmotiOfl ajoute 1.11 acc6i)-Ce 0G:!l:Iiiffiit siTt~Tell!"óUlr~~!tnee L Aut
oor avanl, un autoracio·CO, des Jantes Enfin, la demiere exécution,
alliaga de 15 pouces. des feux anti- EJegance, se démarque
brou llard, un radar de recul el des rétro· avec ses jantes alliage
v!Seurs e)(\érieurs éleclriques el chaul· de 17 pouces, son systeme
lan!5- Des la reolrée. une nouveIIe Bluetooth, sa clim auto
générarlUll de Doblo sera présentée. et ses \litres arriere
électriques a impulsion.
la Croma peine i IrotNer SIIn pu!llic en fraoce. Croml SW C<llml SN
Tarifs (€I &nlJ~0lI 88Qan~ GPS

"... ,,,..
Oommage, car elle ne manque pU d'almrt~, i Cllmmenter par un oon rap¡tOrt prillprestati:ml
\.8 MP\14,) S portll5 aQI .... '50
I 9 Mil 120 5ll(lrtes 7 rN
•• '"'' .....
,....
\ 9 Mil 150 5 oorteS ~ CV 2"01

'....'.1.""1_
...,sene
$frilI f shJe I strie

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200

600 J 520
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sélie /400 non I sáie
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1600 1600
. , . 2OO/131lO"

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s6rie I non strie f non
..... , . _/lllllI

.....,
1300 1300

111 &J! 1.9 M:ll!'n III'/'" ma!J!i 150 ( (2) W;n;rt;:¡olO'1ll!:s ~ el.1<I tfl¡:l1l¡Ms h:U&

Toujours commerclal1sé, ¡J¡ I'instar de ses cousins de chez Peugeot (807).

Citroen (CB) et lancia (Phedra), I'Ulysse fete cette année ses 7 ans.
Pratiquement inchangé depuis, il a surtout él/olué cMé motorisations,
pour no proposer désonnais que des dieseIs de 120, 136 et 170 ch.
11 est le moins connu des quatre, mais il ne manque pas d'atouts. 11 est
a
fabriqué Valenciennes, sur les chaines de I'usine PSA.

U~sse Active
Déja complele, cette exécutkln ne comple pas l'l'lOins de hutt airbags, I'ESP, €> Ce d
la lem1elure centralisée a dislance, les rétroviseurs éleclriqoes coulaur carrosserie.
les leux anlibrouillard, les vitres avanl é\ec1riQues a impulsion ainsi que le vo[an\
el les sieges avant rég\ab\es en hauteur et en pro!OI1deur, l'autoradio-eO·mp3 8 HP
avec comrnandes au voIanl el I'ordinaleur de bord oomplétet1t ¡'olfre

Ulysse C1ass
Un peu mieux latie, cene livrée gegne la clin bizone.le radar de recuI, le régula!eur
de vitesse ainsi qu'un \'oIanl el un pommeau de levEr de vilesses gainés de cu~,

Ulysse Emotion
cene uKime flrilion ople, pour se demarquer, ¡:loor des barres de too, des caplE!UfS de
pluie el de IUffilflosité, des ¡anles alliage de 16 pouces, un rólroviseur io'1lériellt
pho1ochromalique, des IIi1res amere é1ectl'iques a impulsion et des pertes Ialérales
arriere coulissant électriquemenl.

Tarifs (€I
2 o Ujll", SpR'18'i 801 malus 750 30700
U1M¡t\36S~ 901
-'"
22 IJI' 170 SporW 111 QJ mal1lS7SO

-,- -,-
...,... ...,...
~I"rill seó./s&i•

...-,... .." ....

..1'" _1'"
...-,.. ... .. ...,-
800'00
,...
800'00 Hmf600
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IllIlI/shie
$érie /400
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"'1-
2500 ln

-,- ""-
....
....,- ...,- 250/25001"
,- ...,-
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Wrie I non

...1800

11) O;JIiG.'l:5 Q'oo;9: ifI::Iill3llSS'~A.V llMf.Jnts. t!la"JtMlli el mMlT.ÍSllbIe$

, 1800 1800

12621 ;;'1lO--:::::m
 Gallardo I
Gallardo Spyder
La Gallardo a bien évolué depuis sa sortie
en 2003. En 2008, elle a subí un léger
iéJ"j!$l:ylag~nlr.bsp(it"ile'Jfeúrt;itu!J>servés
méchanle (el furtive) Reventon. Apparu
en 500 eh, le V10 en propase aujourd'hui
560¡ I'injection directe el les quatre raUBS
motrices fonl partie du package, meme
sur la Spyder (nouveaulé 2010). AUendue
en fin d'année en deux roues motrices
(la 560-2), elle est allégée d'enlliron
150 kilos. AI'intérieur, PilS de surprise,
l'empreinte Audi esl bien la, avee une
finillon irreprochable el un équipement
de choco Outre la baite mécanique, vous
pourrez opter pour un modele robotisé
moyennant 9570 euros. La Spyder
conserve Sil capote en toile el Sil vitesse
mall supersonique de 324 km/h.

lbIJ' • ,u ~ 1AIIIIi,.. les lfIIw stnlllOlHr!IISf$: il!tfieur r~1 CiI1xlll8

IJ. . . . -....mI. 3D tllres, Ir!ins carbone/ál1miq~1 a121110 etlrns..•
Murcl6lagol
Murciélago Roadster
Tout ... ~ le nomo lP &40 pour Longitudinalll Posteriore
et MO ch._ L. Y12, en posltion central. arriere comme
son nom I'indique, cube 6,5 litres. la Murciélago cumule
les supert.1ifs, en coupé eomm. en roadster, i
commenc:er par cMS chronos exeeptionnels et des tarils
tout aussltnormes. OeUll versions musclHs fonl Ieur
apparitlon cetle annH, une LP 650-4 Roadster el
une LP 670-4 SV coupt, 'arte de 670 ehl Grimée comme
une volture de course, elle affiche 30 chellaUlI de plus que
la Murel6l_go "clauique" el ilnnonce 100 kilos de molns.
Fact\IrH 300000 - - . elle sera pnMIuite a350 ellemplaires.

Yo\re Murtielago i vol/! guist:

inlerieur en calbone (6500 euros) ou titane (500II euros).
freins cartJonel~l1miQue (800 elll(ls) ou peinture male (20000 euros).

la U' o.. selfisllqll

,. . . .·lP&40
~ $l1Ia11i11 ~
 ".
Ce concepl·car a fait sensalion au dernier salon de Pari5. la F'ofsche Pal'\3ffif!fa peu!
lrembl~devan! celte Lamborghll'll QU31re plaoos. qui ne sacrif.e ¡.,¡ le 100:<' (le bouclier
esl proche de celui d'une Gallardo) ni la puissance (le V1Q maison développe
560 ch). On parfe mema d'une molorisallCl'l va turbo. d'une hybride.
voire d'un rol (la banque d'afganas Audi esl riche de moIem$
diesellres sportils). Bien enlendu, Iransrnlssion intégrate el
flnilion hau! de gamme se-ont de sene.
Ypsilon
Apres la Delta I'an dBmler,
ce sera bientót au tour de
I'Ypsilon de faire I'actualité. En
eftet, en septembre prochaln,
une nouvelle génération de
la citadine sera présentée pour
une commercialisation courant
2010. Ce nouvel opus se
démarquera en offrant cinq
portes (contre trois pour
I'heure) et seta un peu plus
grand. L'actuelle ne disparaítra
pas pour autant, ce qui
ne I'empeche pas de laire
le ménage dans Sil gamma,
se débilrrassant de la
turbulenta verslon 1.9 MJt de YpsilonY
105 ch. Reste le 1.2 8... réservé
a I'entrée de gamme V, les 1.4 TICket ó'entlBe atlraclíl par son prilC, ce modele Y 1.2 8v n'es! pas \uxueuserrenl
8\1 el 16\1, ainsi que le51.3 Mjl doté. On COfllJte tout de méme I'ABS. Ql.Eltre airbags, une raclio·CD, la cltmatisaliOn
de 70 eh el 95 ch. Ceux·ci étant maroelle, voe banquettc coulissanle, un ordinaleur de bord, un siége conclucteur
proposés sur les deull. aulres el un velanl réglable en hautevr el prolordeur ainsi Que des vitres tei<lées. Celte
finitions, Platino el Platino+. verSlOfl n'oflre Que Quat¡e places, la cll'lQuieme élanllaclurée lOO euros.

YpSilon Platino
12900 d r~n¿j§',~~~ personr.es peuvenl prenare

i
:~:~~~~~"~"I~~"~"i~ 15200 17700
et de la radio-GO·mp3. Le valan! elle ie\ler
place pour profiler de la sellerie euir f AJcanlara
de vitesses sonl garnis de eviT, le siega
111M ,.. conducleur dispose d'un réglage lombaire.
17300 19300 Des jantes de 15 pOlJ(2S en amage el des leux

..,,..
..,,..
avanl antibrouillard cornp\i!tent le toul.

..,.....
,.
1__ . .I ..... ,série , .....

-'200 fZlllI __ l •

400 1400 sftM /400 Mrie' 400

2. .

..... 2"

...., ,.......,.
""" /400 sbIt 1400

., , ,
non
. . .. s*'Iel'l
,.-
non 1 s6rlI

silriel'l

,• . . .'.,....1'Mri.
...JI6rII .... , . . . . .
Ypsilon Platino+
Mieux Que la Platino, la + gagne une dimalisatioo
biza'le, un raOar de recul, un loo ouvranl
pan'Jl"amiQue, des commandes d'auloraclio
au volant el un régulateur óe vilesse.

Musa
Si SOl définition huppée et son aspect pratique (i! ne
mesure que 4,04 metres et offre cinq places) eonstituent
de sérieux atouts, le Musa ne remporte pas le sueees
escompté. Son allure n'esl pourtant pas désagréable, son
équipement esl eomplet el ses motorisations ne sont pas
trap gourmandes. Encore plus haut de gamme depuis son
remaniement de 2007, il d~oit encare par I'adoption de
plastiques trop rigides, eeUe ¡mnél, iI remplace son 1.9
Multijet de 100 ch par un modeme '.6 Multijet de 120 ch.

Musa Oro
Réservée au~ 1.4 essence
el 1.3 diese!, cene premiere
fini\loJ1 oompte deja dsns
soo panler lJ'l voIant (réglablel
el un pornmeau de Ie'/ier de
\-itesses en CU\r, un ordir13leur
de bord, des sieges ¡¡vanl
rabatlables en lableltes el un
lOO QUVr3nt paoorarnique.
IlI1ais la dmatisatiOl"l esl manuele
elles ¡anles se contentent
d'Q'ljoI~'BIJrs en plastique,
Musa Platino
L'autoraclio-CD gagne id des commandes
au volanl, les janles sont désormais en alliage.
les Vllres arriéfe ellaléfales sonl sur1eintées,
et I'aceoudolr arriéte dispose d'un rangement
supplémenlaire. Les siéges avanl gagnenl
des accoucloirs el un réglage Iombaire. Enfln,
un régulaleur de vitesse, une climalisallon
bizone el un radar de recul viennent en renlort.
Ar.oler Que, SI le 1.6 M~ s'invite, les 1.4 8v
el 1.3 Mjl de 70 eh cisparaisseflt.
 . 61tQXr1$. U 16r1ll'l.t

Mu¡¡¡¡.Po~r~F~

•.. - - -
.

_
Tarifs (el eA' es l3'el3~e~to Journat. Tout drolts reserves
14lh SCV o 17500 Ce haut de ga-nme dispose, comme son nom le Iasse magrJer, d'vne seIIerie cUr pIene

_.. - .".... -"..

14161 ICV lleu PolIrooa Frau pcu ses síéges el sa planche de bordo Des ¡antes en alliage de
16 JXlUClll$. un c:hargeu" 6 CO el un syslMle de navigalion COlIIeu' ~100l1a dome.
1.3 Ujl711 4 CY 11100
, 3 U, 90 5CV _111
16""'10 sr:v Delta
que spaeleul. Élaborte sur le mime
L'ac:tuelllll Delta lente de 'alre Dublier
I I le pass' de SpOrtiV8S de $el aisutes ehbsis que la eousine Bravo,
I OO""'"'~/C:_'''' pour donn.r une ¡maga cossue. la Delta lul empnmte aussi eertarnes

..,,,.,'-
. ,. . ., . . I Au programme, une allure d,namique de ses motorisatlons. Proposée
DI""- I I sftlI
et moderne mise en valeur par des I
"son arrivte avee deulI moteurs
., optlques a LEO, un glbarit de grande essenee T·Jot de 120 et 150 eh

-- I
eomp.ilcte avee 4,52 m'tres et trois dieseIs Multljet de 120,
400' eo 40G I ea 4001 eo de longueur, eontre 4,20 pour la 165 el 190 eh, la Delta dispole
demJere génération de Volkswagen I désonnall 8U sommel de SI gamme
GoII, et un hlIIbltaele aussllulueul d'un 1.8 T·Jet euenee de 200 eh.
.....'400 1lllII'''' """Mrit

. ,• •, • • J.

...,.
I I 1__
......., ,
I
(1)$U ti" , .. e.1Il \ s 1.'- Q'I~9Uo6oI P1h;U1e Cl'e9N' 6(1). ~SlllIriIIrt.dtlU'11t&"In

Delta Oto
Se YOUIa.nt comp¡JCle de IulCC, la DelIa démarrc ave<: une fll'lition óe
base sans faille. ABS, Esp, lifféfentiel autobloQuanl électrooiQ~ el sept
a-bags s'occupenl de la séoJriIé. Jantes a'iage de 16 PQUCe5. feux
iI LEO, voIanl réglable dans les deo~ pIans, nserts lac;:on aIi.Jmi'u'n sur
la consoIe. banQuette cmere cot*ssa1le. le'metll'e oenuatl$ée,
ci"nalisalion bizaIe el rélroYisetxs extérieufs rabattables él9ctriQuement
Ioot parlíe des nombfeux équlpEments de cette en\1ée de gamme.
Delta Platino
La 1.8 ToJal elle 1.9 Mjl viennenll!l'll'icl'li" rolfre lTlOlE!IK. Des Pou" se IMe mcore plus ex~!lOmeIe. celle fif'I\Jon se démafqUe des précédentes 8Y9C
éqljpfrnents de choix s'aioutent a ceux de I'Cfo: seIene en ClM son systeme de navigalion couIeur inck.rant prise USB el cx:mexion Sluel00th. les jantes
el Alca1!ara, régulalE!U' de ";¡esse. réllt1\1iSeu' iltériet.r photosensible. en aI6age passent ti 17 pouces (18 SU" leS versiOns 1.8 T.Je( el 1.9 Mil). La pentU'e
radaT de rec:ul ou encore loit ClLManl panoramiQue. bOlIore est égaIerrent de série. a I'inslar de la seIIene cUr pIei'le 1Ieuf PoIlr01'la Frau.
 · ti'a»Y,ss:.: 191.1,'8\'/.
Phedra
@Ce document est la proprl" t' d L' A
Phedra Platino e e e uta Jau!"al. Tout draits reservés
Tarlfs (€I
Col1lme la suivill'le. celte flOilion C$l
Comme ses eDusins Peugeot 807, Citroen ca disponib~e avec les lfOlS rroleurS. Ele
el Fíat Ulysse, le Phedra va sur ses 7 ans. comprEfld. en plus de la oolallOl'1
Un ;\ge vénérable pour ce vaste monospace énumé:ée dans nos labteatl~. des
a la carriere pour le moins discreteo
\~\res laterales el alliére surte:nlées.
E! ce n'esl pas le tres léger restylage opéré Ufle seLene en Atan!ara. un ordinateur
"an demier, concemant surtout les opliques de bord. des portes laterales ané'e
el la calandre, qui pourrait changer la donoe. CO\J.issant électriQuemeol. l.I'1
auesUon motorisations, trois blocs 5001 régulaleur de vilesse el un rellQViseur
diponibles: un 2.0 Multijet de 120 eh au de s~ des ¡angs ame-e. La
136 eh el un 2.2 Multijet de 170 ch.
confq.,ratiOO SOl places co0le
800 aros. la se¡1\ pIaces, 900 euros.

Plledra Di Lusso
Celle exécullOn, d'emblée en sept
places, ajoule une sel~ cuir,
un tnp~e loil e1eclr.que el des leux
au xér.on. lndlsponible avee ~ 2.0
hI~1 de 120 ch, l'optrOr1 greluite P;;:c;k
E\¡¡ga<lle allre lCle sel1erie cuir labac
el des lentes en al1lege spéCifrques.
 Quattroporte
La premiere QUilttroporte fuf lancée en 19631
Cene cinquieme mouture, toujours aussi racée,
apparue en 2003 el tout juste restylée (phares
a diodes, calandre...), co"naít un bailu sueces
pl¡lflétaire. Logique, car si cene Iimousine signée
Piolofar;"a "'attel"t pas la perfection technique
de la concurrence allemande (Mercedes Classe S,
BMW Série 7 el Audi AB), elle se montre en revanche
bien plus excitante a conduire, gráce a un va de feu
a
emprunté Ferrarl. Un bloc noble d'une cylindrée
a
varianl de 4,2 4,7 litres en fonetion des versions
disponibles (Quattroporte, S el Sport GTS), décliné
respectivelJ1enl en trois I1lveaulI; de puissance: 400,
430 el 440 eh! La nouvelle Sport GTS reyoil un
intérieur spéclfique hablllé de cuir el d'Atcantara,
el se trouve équipée de pillettes situées derriere
le volant pour piloter la boite. Extérieurement, elle
se distingue de ses SCIIUn! de sang par sa calandre
con cave noire frappee d'un trident, ainsi que par
ses étriers de treln peints en rouge. Enfin, les jantes
sont ici de 20 pCluces (contre 19).

TIII ... ,.,II ,. •

. . . 111.." '
OranTurlsmo
CommeRllallsée en 800t 2007, la GranTurlsmo se veut I1 remplBlj:anle direcle
du Coupé. Cette GT sculpturale de standing, proposant qualre ",raies place.,
privit6g1e néanmolns le confort BU sport pur et dur, el ce malgré l'adoption d'un va
4.2 d'origine Ferrarl(40S ch). Une pellte lacune comblée des I'été 2008, allBC
-
12UI1

.,
.....,.
I'introduction d'une verslon plus sportive, la S, équipée du va 4.7 de 440 eh de
la Ouattroporte, coup16 BU ehol.' une boite robot'sée 011 lulomaliqul!. Pour 2010,
la beUe devr.!t 6ter le haut en se convertlssant BU! Joies du cabriolet. Une versio"
dotee d'une capote électrique sollple, qui remplacer. cene fois le défunt Splderl *',..-
1lI:rie/"
~,-

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'sirIe

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_11115 __11115

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11) se:. ... Gr..'''''''" S (7I\1ol,.fQlIlt8ueblth III Pr.l<erirl;~

"*-t gnJ",:le¡J. ~ ~ Me ¡.,&*r

lIll1atTum, t'!I$11lCle gueuIe ~e, IIIliulIsS du

Uf pour quatn! octuPants ellll va 'tllIcaniqu! sigrlé
hmri: le 1M lIJIllIlIlbi!!
Zonda F I F Roadstar
Apparue en 2005, la Zonda F (pour Fangio, parral"
de la marque) approche de la retraite. Disponible
en caupé comme en roadster, la belle torturée "'esl
déja plus produite mais certaines autos du millésime
2009 son! encore disponibles, pour peu que vous
ayez un petit million d'euros a débourser. e'es! le
pri.. a payar pour elre violemment décoiffé ti bord
du Roadster, "anqué de ses 650 ch.

Si YOllS pretere!
le cabriolfl au
coupé, ji faudlll
dépenset un
peu plus...
Tres wc\emenl
50200 €.

Aw: de !elles performances,

Tarifs (€I onpourrailpeoserque
'112f la llinda es! une rom.de 1
Vil f Ilo.1dstt!r
~2&X1 calTllSSée•.. Mais la f
'12 ~
,:-'O:,,2.;;;;,r.'~_;;;;,.. peut YIlIiml!lll elre tJlJTISée
~\...600 ut~~rna1. loul drQttl§r~és

Zo.nda R
Modele panni les plus spectaculaires de la milrque, la R "'est
homologuée ni pour la route ni pour la cQmpétition. Un pur objet de
plaisir, au tan' surdimsnlsionné, dont le V12 AMO (I'iImené a 6 litres de
c)'lindrée) láche 750 ch. Coque en cartlone et titane, freins en carbone
céramique, carter en magnésium. La chasse aUll: kilos superflus a
pennis de limiter son poids a 1070 kg. Résultat, 350 kmlh annoneés en
vitesse de pointe et seulement 2,7 s pour passer de Oa 100 km/n!

,",
perfomunces
de la Fsanl
excepUonnelles,
Que dre de
la R, qui affi[.'/)e
100 eh de plus
lllIur 300 kg de
m[ins?
JAPON

Trevis
Sur la base de la Cuore, la Trevis est un peu
mieux armée pour 5urvivre en mégalopole
hostilement surpeuplée. Délicieusemenl retro,
elle ne la¡ssera pas les passants indiftérents
a son charme: ni sur les boulevards, ni dans
les ruelles. qu'elle peut emprunler ayac
sa largeur de 1,47 metre! Meme si la ciladine
aceuse quelques défauts en termes de confort
el de soourité, Daihatsu propase lei un modele
au rapport équipementlprix tres compétilif.

ban\lS700"~
I.J TreYis IiIppelle l'ancienne !.Iini
Tarifs ltl
1 oWT 5 DDrteS • CV

,... ..
série/llOll
me ses opliQues rondes El Si calandre chromée.

nOl1lnon
... '300
sérle I ~e
'OO·
serie I non
"'11110"

..."",...
..,"-
Illotenlll'A {2llmJ!flVlli.< W:oe6V~ I3'IP¡:UIJ!t~"';IIWI
Petile mais habitable pror quatre,
la Trel'is esl pralique, mais son ro!lfe esl un peu juste (161 dml
 •

Slrion Tarifs (€I

1f7'llSSpIWIII 4(V.
. 11_
100 10ll9O

.-
Jumelle de la Subaru Justy, la Sirion sporti, el un 4 c:~li"dres 1.3, disponible
se destine II stduire sur le marché tres a\lec une bolte aulomatique el une 1010115~ 5CV
c:onc:urrentiel des citadi"". Elle transmission i"t~rale. Plulot bien équlpe., U'U5,.. 15C\1 o 11.
profite de pl:usieul'l motorintions pour cette Sirion pourrait figurer en
1.J'Hwtl5101. ICY
capler une clientele large: un concurrente sMeuse des c:itadines
3 c:yJindres 1.0, un 4 c:~lindres 1.5 plus curopéennes si elle était plus connue. 1.5 1m ~ ~ lIIQs ¡;r.y o lU90

SirionS SirionX Sirion Sporty

L' équlpemenl es! assez~. l'EquipemenI La ciladlne se musde
II accompagne la motonsallOO secompléte. avec dans cette livree,
la p/l,Is Iégére OJ CO"IS1NCllU. les ¡antes aIag9 Iladée par le
le 3 cyhlres 1.0. De séoe. de 14 pouces. la 4 cY'ndres 1.5
18 conducleu' proIite de la <*natisalierl matU!Ie déYelcppanIl03 di el

--
centraisation adi$tara, elle réglage s'l'latll;n rf U'l lxJucilJ"
de la cín!c:tk:Jn assisl:ée, des VIltes 00 sege c::ao..ctEu splrt. d'aies éIa"gies.
la SiriIlI propo:st
el rétrovIse..rs éIectriques, en halAel. Po..r el de bas de C8lSSe .~QlIaIrt
croo COllllle-lcus. d'lJ'1 1400 e.ros de plus. rapportés.. e- es! avssi
lII.lIO"aCiO.cD et ck.Ilégl9g8 1a5ro1Xre,:oilla la setAe de 18 géWTI'M asslICiiu a11ll11tlr
W voIanl en hauta.. lliulSlllissioi. i'llégfale a s'élMe d'lrI ESP. 1,3 de 91 di.
Materia
Innovan!e sur le plan esthétique, la Materia
surprend par ses Iigoes tendues el ses
formes cubiques. Face a\lx ludospaces
el minimonospaces, eUe tire son épingle
du jeu en offrant un l/oJume intérieur
important al/ec des proportians extérleures
réduites. Avee son équipement complet
el de qualité el ses motorísations esseoce
nel"leuses, la Materia connait un beau
succes au Japon. Dans nos contrées
occidentales, s3 forlune esl surtout
médiatique. lIvrée avee un 4 cylindres 1.3 ou
1.5 essenee, respectivement de 91 el 103 eh,
la Materia esl a I'aise sur 10utes les
chaussées. Le second bloc peut élre couplé
a une bolte automatique a quatre rapports.

(11€V/l.1na~""1.5 (2jPldl_Pow

Copen Tarifs {€I

Daihatsu commereialise le plus peti! cabriolet du monde: 3,40 metres de longueur
qu; se dkouvrent en une v¡ngtaine de secondes. Idéal pour brom:er des épaules dans
les embouteillages. Mais, pour peu que la circuJation se ftuidifie, la Copen devient
un kart, rillé au sol, tracté par un modeste mais nel'lleux 4 cyllndres développant 87 ch.
11 procure de tres sympathiques sensations de conduite. Un grand plaisir de partir en vacances
cheveux au vent, tant que vos bagages se Iimitent a une trousse de toilette.

......
...,
,~

Ahernllilt ti pllis¡n1e, la CoP!~

I
es! UII mi l:OlII.!-cabriolel. .. a~ CflI!f! syrnbaH~~1..

Illil-·""~·"
274N"7BQdU21<Odlel:l(Kl!l

Terlos
DalhatslI confirme 58 volonté de
dimlnuer les dimenslons des
standards en proposant son mini·
SUV compact, a I'heure ou les
rihieules de loisirs onl tendance
¡¡ prendre de l'embonpoint.
Conjuguant un encombrement
el des propartions réduites II une
transmisslon lntégrale el ¡¡ une
molorisation tonique,le Terlos
evolue en ville avec aisance
Terios Sport
La Iivrée o'entrée Ó8
garnrne propose la direcOOn
assistée. la CEllll'aIisatJcn
iI cislanCe. ~ otdinaIeu
de bofd, des wres tenées,
les jarltes aIIiageS et la
etJnatlsalia'1.
Tarifs (€I
Tenes Luxury 1.s 1115 SII:1n S HrteI; 1QI
1 S 1115 l.1rn..., S pol1e'i 1D1
La finillo" luxury appor\e au TeriOS
l.I'l conIr6Ieo' de slatiilé
éIectIOniQue el. ..... an~lnage,
ami ~'lrl vol¡rt en cur. des rais
de bt el eles projecl.(US
ambOullard. Celte folion peul
s·éqo.nper d\,ne bOlle avlomatiQue,

•
el s'en extrait facilemenL 11 roule
en enel efficacement hors
des senllers battus, 011 peuvent
se prliciser ses qualités de
franchisseur. Ce SUV est équipé
d'u" blocagB de dlHérentiel,
d'un ponl autobloqullnt ainsl que
d'vo ESP el de dlfféfentes aides
électroniques. " e51 proposé en
enlr" de gamme a 20290 euros. (11 S:Iu1 !PJIl.5 S;l:rt 12I Pdc mdIinick Pl!IIIOltI.

LES DAIHATSU NON IMPORTÉES

Si la gamme trangalse ne comporte que six modeles, il en existe
encore une vingtaine d'autres, principalemenl vendus BU Japon,
Acommencer par la Mira Custom, une variante de notro Cuore,
la MiTll Gino, notre Trevis, el les différenles smurs Movo, Mo,.
Cu.tom, Movo Cante, Move L..tte et Moye Conte Cu.tom. Toujours
sur la mime base technique, l'Esse el sa ditclinaiso{l SportiV8,
l'Ene Custom, sont toujours commereialisées au c6té de la
recenle Sanie•. S'ils paraissent plus 9Tl1nds que los Move, les
Tanto et Tanto Custom ne dépassent pourtant pas non plus les
3,40 metres, a l'inslar des miniva"s Atral Wagon, Hljet Cargo et
du minj·SUV Terlos Kld. A peine plus grande, la Boon, notre Sirion,
anDint les 3,63 metres. Comparé i elle, le Boon Lumina. parait
énonne avee ses 4,18 metres, toutcomme le Xenia {4,12 mi et
la ber1lne Alti. (4,82 m), qui derive d'u". base teehnique To)'ola.

~"
~"?'
"',- cMira
_ Mira
QIno

- - • ,. CorTYre les Mr.i, la

, _~~o ~ ¡iIs Iutsch que McM! re;:at des blocs
00CJe Trews.1a Gilo laíI aIant de 58 a64 ch.
~':' l.va el notre Cuore. le pIen ele chromes!

-
C Onte
Custam

La Custom estla variante spor. Ele rappeIe la ~ Allo l..api1, i..tl récenle version Cus10m de la Mo\oe
Iive (dans rabel ele la Move.. matS n'en es! pas ~ Conte adople des optiques spéc::iflqoos.

L-"
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l' Esse déffloe aussi de la Mir.I el l'BIjOIl L'aa,re sportJve de la Q.Islcm

t _ _. _

ComTlE! les Mi"a, MaYe, etc.. la

dor1c des bocs ele 58 a 64 eh.
c:aete un moteu de 64 eh!
T8tll0 re tneSlre (J.JE! 3,40 métres
de knguet.r•..
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... mas son t'!rfllatIemenl ciIJé!e
-
12.49 c:a-4re 2.36 méttesI. méme
daos cetle ver1:lion Cuslom.

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Atral Hljet
Wagon ~-

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cene génóralir:n restylee en
2004 existe en va-sion 4'M).
T."-
KJcI
NoIte ancen Teros dale de
1993 el. ~ les rest)4a.
oes. C8Ia se YOIt
Ccm-ne rAtrai, r~ dis¡xJse Silon Sporty chez nous. la Bro1 X4 La scnca, apparue en 2006,
de portes amere courssantes. adoPle id un lacitls p.'us spor1~ encore, ne renconlre pas le succés
escompIé.
x_ ~a~
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'. 51
_,
L:Mis existe en deux o.J CJJ3-
le Xeria s'appeIe Avorrza en DérÍ'Ié de la 8oolv'Sincn. le tre roues motrices el relttit Ion
.......
A1rQ.Je du Sud, mas I est Lumas otile sept lBleS el
dispose d'~ 1.5 de l<S eh.
2.4 de 167 eh.
JAPON
.Jazz
Commercialisé depuis 2001, el
apres 2,5 mllllons d'exemplaires
vendus, le petit monospace
Jau a élé retondu en 2008. 11
présante, depuis, une face !lva"t
plus dynamique el un profll plus
effilé. Toujours SDUS la barre
des 4 metras de longueur, la
Jau est motorisée par deul tres
sobres blocs essence 1.2 de
90 eh el 1.4 de 100 eh (accouplé
a la boíte robotisée ¡-shlft), el
est disponible en trois "¡"eaur l..l nClMllt Jl.Il
de finltion. Si aucun moteur Jazz Elegance
!lIiE es\Mti1llfl
diesel n'est commercialisé,
Honda devrait, comme pour son 1I es,Dlil ~rati~ln, Sur le 1.2,l'éQuipement sinple 1TI3is complel, comprend six airbags.
Insight, proposer une version m¡is M: ~is~nse la c~matisation manuelle, un ordir\aleur de bord, les vitres avanl el
hybrlde en 2010. pas I!e 1!if1i!1. les retrv.~seUfs é:eclriQves ainsí Qu'une radio-CO·mp3 avec <l HP.
La version 1.4 ajoute la climalisation automalique ainsi que rES?

Jazz Executive
?raposee uruquemenl ave<: le 1.4. el sur la base de I'Elegance.
cetle flflilion gagne les anlilxouillards avan!. une boite a ganls
refrigéfée. des ¡anles amage en 15 pouces. \es vi1res arriere
éleclríques el une prise usa.

JazzLuxury
Dernier niveau de ftnition. celui·ci ofIre. en plus des équipemetl1S
deja cilés. les capleurs de luminos1é el de pluie. des ¡anles all'age
en 16 pauees el un too en verre panoramique.

Tarifs (t)
12 H'TEC 90 5 CV
, 41-VTEC 100 5 CV

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sbie 1 non .... , "'" ""'1 s6rie

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Appat'1Je pour la preml1!!n1 'ols en 1972, la Ci"ic en es! a
sa huitieme génération avec le modele 2006 au style
51 particulier. Elle IIlent de bénéflcier, en juin
2009, d'un restylage des plus sub!il.
Disponible en cinq portes, la vernion
quatres portes est spécifique a
la Civic H~brid, et la trois portes
se prénomme Civic Type SIR.
Trois motorisalions la propulsent:
deux blocs enence (un 1.4 de
100 ch el un 1.8 de 140 eh) el un
bloc diesel 2.2 i-CDTi de 140 ch.

ú1mt~lenltJl\, le 1~lr
rrs!)1iDt lit la eme st rem8tl1Ue
surtout i 1I CilirlllrllllDl¡1iée.
 Tarifs (€) CMe J pones C<vtc J lI'll!U!S elWle 3 po~
TYlII!S Tl'lll!SGT lyoeSGT'.IzI,
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19750
18 '·1fTCC 14lJ SIL 8 CIJ O
21'. 22'.
2 OI-vret 201 J IL lJ CII malus 1600
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12 o-QIll lo(() 5 D Q (;V

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Sériel non
serie IlIOn sene/shfe série 'série

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S6rie I sirle s6III f SéI1. sirie f série

Civic Comfort
sériel non

rllevA"""8"~ll<'\~(7j~s\lln

En enlrée de garrme, la sécuri1é passive esl soignée (six aírbags, appuls-tele

seie/noo

actils, flxalions IserlX, elc_J. Le confeJ1 des passagers n'es! pas en resle. puisque
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séri1! f non

sétIe I sélIe SéfIe / stri~ serie lsérie sérle I sMe

$ét1'1 MIl

serie 1non ~e/nOll

~e/non s6ñe/non

111l.t(~~15UI'1.8
sOOe (non
sirle/non

sitie/non

rollre comprend la clirnatisation aulomalique. quatro v.lres el rélroviseurs

éleclriques. la boire a ganls rétrigérée. la r¡:¡OO·C.J)·mo3 4 HP elles.vilu>~
. .© ce dot;1ument est la proprlete deL' Auto"Journal. TUU
Ira. res
CiVIC "por¡
Sur base Comlart, l'exécutbf1 Sport allre l'alénTle, les capteurs de !uminosite el de
plute, les anlibrouillards, des jantes en al~age 17 pouces,les relloviseurs -aballables
électriquernent, le voIant gane de CUIr, une prise USB 1312 HP supplémentaires.

Civic Executive I Executive Cuir Navi

Sur celle fll1nion.la c1imalisalion ilulamalique devienl tjzone.lcs ph<lres passer11
au xénon avec Iave·phares haute presskm. En1in, un \0:1 vitre paflQl"amjqlE ilIumine
I'inlérieur. La variante Cuir Navi de l'Execuhve ne cache pas grancl·chose de ses
ajouts en équipemenls: sellerie cuir, Sleges av.:nt chauffallls el sjl3téme de navigalim.

Clvic Type S I Type R

Tres proche de la cinq portes, la trois portes
adopte des déclinaisons propres, On retroulle
des nilleaux de finition assez similaires avec
les memes motorisations que sur la clnq portes,
la Type R de 201 eh en plus,

CivicTyP8S
Proposée avec loules les molorisatiols (sau! le 2.0 Rj,
celle f'Mían oflre, a I'insla' (fu modele cinq p01CS,
si>: airbags, I'ASS e1I"ESP. les vilres sool éleclriques,
le sysleme alldio est a 4 HP, la sellerie es! en 1!SSu!
A!can!ara elles janles en alliage de 16 pouces. CeRas-ci
passenl en 11 pouces sur les moleurs 1.8 el 2.2.

CiviCTyP8SGT IGTNavi
Frnrtion un peu plus huppée, ceIIe-CÍ r.e gagne que
les anlibrOJillards, les phares au xénon a réglage
aulomaliQUe, la cJimatisation bizona, une alarJTc el
lXle prise USB. L'exécution GT Navi n'ajoute que
la navigation etle sysléme de téléphonie Bluetooth.

CiviC TyP8 R Heritage I Champion-

Ship Edition I Heritage Navi
Le niveau de ronition esl tres COmple1. Citons: radar de
rocuI avee visua!isation au tabieau de ro-d. anhoouillards,
phares au xénon, siegas baquel en liSsulAlcantara,
systéme audio·CD·mp3 a 6 HP avee commandes au
volant el prise USB, e1tous las équipemenls de sécurite
habi1ue~enl proposés. La finilion Championship
ECfrtion ajoute un dillérenliel a g~ssemenllimité.
La fini!ion Herilage Navi gagne GPS el Blueloolh.
Tarifs (€I Civic Hybrld
Ilanus100

-
-,- -,-
.... ....,..
..,.,.. _1-
Le systcme hybride propasé ¡ei associe un bloc essence 1.3 de 915 eh
a un moteur électrique développant 20 ch. Vitrlne technologique,
I'équipement se dol! d'etre digne d'une version haut de gamma, el ce
des la version de base dite Hybrid. La sellerie cuir app¡uait sur

..,-
Mritl sen. :IérIe I ",,8
-, sMa/a6ftt
la finilion Hybrid Cuir, la na."igalion el la connecti'lité Bluetooth étanl

_l.
non/llDl1
....1 - rajoutées sur I'exécution Hybrid Cuir Naví.

sélie/600 sérle/600
....
silrlt/600

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sirie IIlOll Slifle I non

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la eme Iyhli~ dtrin d'uH UrsSn qlli.lll (lIltes
""1 - venM ¡u J~ ti aul EIaIs-llRis.

Insight
Le nouveau véhícule hybride lnsight vienl directement chasser sur les plates-bandes de la Prius
de Toyota. 11 associe un moteur essence 1.3 ¡·VTEC de 88 eh iI un moteur électrlque de 14 ch.
Si, tochnologiquement, l'lnsighl ne ril/alise pas I/raiment al/ec la Prius, c'est sur le prix de vente
qu'elle fail valoir son principal argument: elle couto en effet 5000 euros de moins.l<t finilion
Elegal!G!<pmAAM.HRtry~nH ,g'~9,ujB¡g:tSf1\ qill!!!.!larni, C'eft sur la fin.ition Execl;ltive qu'apparai-
tront)05 eapliü¡.s'(je plule et'li~'1lím nd!lItÁi l1'mlh~'el:!f/YI\'é Blill!tgóffit'Oúqr~"la prise USB.
La version Exeeutil/e Nal/i propose, en plus, le systéme GPS, Stupidité de la fiscalité franyal,e,
l'lnsight Elegance en roues de 15 pouces est une 4 CV, l'Executil/e en 16 pauces est une 5 CV!
 DiJlicile de ne ~!S pwer 4ue l~lISi~l s'esllnspirte
dI s.l riv~ll la TO)'D1a Mus.

Tarifs (€)

-'" ....-,-
1JIVTEC 4C'J 1lonu5700 19990
",.
-,-
1Jlme !IC'J

Bolle aulcona1ollW , ' - ' ' ' ' shiI/ non sirle/non
bbqs !ltInlmlx/lalélaUJ(
AlfbaIlS fIlIIIw; I ESf'
.,. ...
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...-,-,- ,
~ pIlu Ilumln~
llaa. de JllIfIIlng AV/AA
fIOI.- dIQIl PWIfLIlIlllt\IIilSk
5rsleme d8naViDaIlDn
CllmiIJulJan manutlle IllItDmltlQue
-,. ...,..,.
-,-
., -... ....,-... FR·V
, Apparu en 2005, restylé en 2007 au

....."',
ll:Il»m / Plise IISB

-,- -,-
sfrie/non niveau de la calandre et des optiques

-,.
•
... • avant et arriéro, le monospace FR-V a
du mal a conyaincre le publie, au

...,- ...,.,-
SI69IIllhllUlfants el ~lIdrll¡ue$
lla/ICIlI ene AR IrteIlonnebIe I CGlIIISSIlIle point qu'il pourrait prendre sa retraite
dés la fin de I'année. Pourtant, tout
lItIroYIsa.ors 1iIoIttnCp.JII,' CIt malns t!bl1l$ comme le Fiat Mullipla, il propose
1011 o\lV!Ml 'lectr1que
v,tres 1.'11 AlI •
sfriefWie
•
sfrie/sine
une configuratlon intéressante ayec
ses sil. places sur deuJ. rangées,
qui permettent 32 combinaisons
d'aménagement de sléges différentes.
C6té moteurs, on retrouYe le 1.6 VTEC
et le 2.2 j·CDTi, tous deuJ. de 140 ch.

FR-V Comfort / Comfort Pack FR-V Executive /

Des le premIE!" niveau de ftnilion Cornlort. le Executive Cuir Navi
FA-V oflre la clim aulomaliQue. les Quatre vitres Projecteurs au xénon avec lave-phares
eledñQues. I'ordioateur da bord el le fé9ulateur /1alJle preSSiOIl. capteur de pluie. barres de
do"'""" """ ""00 .,.,",••. ,1'0,01. 1'<Il.._''lIl'''pJj~",,,, oh"9''''
d~l!J¿\~~i%R:I'~WI~ 1-E5fI:lSór'Wurna ·6·CO:sutQt!~1l..~Y't:h~tift'anls.loi! en verre
ComfOl1 Pack, les cllangemenls son! mineurs: OlMant éledriQlI8 el vitrage iII'litwe surteinté
les .iantes de 16 pouces sont désormais en completent "oIlre du modele précédenl.
alliage. et les phares antibrouilJard appura'Sseot. la Cuir Navi aj:>ule la sellerie LUir elle GPS.

-,- -,--,- -,-

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HrilfUrie

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(levA.' MI tO.616.1

Accordl
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(1) 9 CVIn lxll.e aLA( ro eA ~ $$ie llJI *1,B ,·me
sbill/non

sbie fsérie
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stM/lIDD

s&ie /Hrie
strif/ non

,
Accord Tourer
Depuis 1975, hull génératlons d'Accord
se sont suecédé. Le mod~le actuel n'a
pas évolué depuis Sil sortie en 2007.
Propulsée par deux blocs essenee 2.0 de
156 eh ou 2.4 de 200 eh el un diesel 2.2
j·DTEC de 150 eh, l'Aceord devrall
aecueillir en octobre pl'Ochain un nouveau
gl'Oupe diesel de 180 eh, seule nouveauté
a si9naler. En berline comme en break
(Tourer), le niveau d'équipement se veut
digne d'une groS5e familiale.
 Accord Elégance Accord Executive
Premie! niveau de flnilion ne sigrufle pas ¡el équipemenl BU r¡¡beis: en PlJS de la panoplLe L'équipemenl de rEleganee se voit complété par des p,'lares
compléte (j'airbags el de soutien5 á la conooile. on Irouve un Il1téressanl 51'S!érne (j'aloo au a:u xénon, un radar de stalioonemeol, un loil OlNrclnl éleclrique,
remorQuage. qui stabilise ¡¡¡ remorque en cas de probléme. En OIJIre.!es capleurs de piule el des siéges avan! dJa:uffanls aínsi qu'un sysléme audio a 10 HP.
de lumnosilé. les jantes allJminium de 16 pouces el la prise usa sonll~'(és De sél'le.
Accord Luxury
111 ,... 11 . . Sur base d'Execulllle, ceUe f1nition rajoule la camera de recul,
....1_ ..... la re<;onnalssance vocale, la sellene cui! avet: n'!glage ~ect¡jque
des sieges avanl el le sysleme de navigation.

Accord Executive Innova / Luxury Innova

Ces finitklrls prop:lSefl! des systemes o"alcle a la concluíle
supplémenta~es comme le régulateur de vilesse adaptalif,
I'assislar.:::e au maintien daos la voie de circulalion el la prévenlíon
des cotlisions par lreinage.

.,.
...,... ...,... -,- ...,
t./1Z1l1 , 2lIlI , 1211
Wrie / sbie ' s6rle / sene série 1serie

...,... ...,... ...,-".,

serie I serie strie 1séfIe série/~ sene lsélie

strit/800

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lIOII1 sene -~I-
...
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$érit 1600

• s6rle
série/600

non IHrie

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llOll /

,
-,.
strie/ non

-,"',
strie/llOl'l sérle/ non

CR-V
La troisieme génération de ce SUV compact est apparue
en 2007. Ave<: ses Iignes plus rondes milis surtout son
a
équipemenl high·tech emprunté l'Accord, le CR-V est un
concurrent sérieux des Citroen C-Crosser, Peugeot 4007,
Mitsubishi Oullander et Toyota RAV4. Toujours motorisé par
le bloc essence 2.0 i·VTEC de t50 eh ou le diesel 2.2 i-CTDi
de 140 eh, it est disponible en qUiltre niveaux de finition,

CR-V Elegance
En enlrée de gamme, le CR·v prop:)sc un équipemenl séCLrilaire
tres complet avec ABS, ESP, six airbags, mais aU5$i le sysleme
d'aide a la stab~;té au remorquage, COlé confort, ~atre I'ilffiS
el rétroviseurs raballab'es é1eclríquemenl. c1imatlsaliCIn bizcoe
aulomalíque. phares ha1ogenes, sysléme audio·CO,mp3 6 HP
a commandes au volanl. capteurs de p1ue el de !J..minosrté, ¡antes
aUlage el antibrouillaros sonl compris daos le prix.
CR-V Executive
Un Cl'an au·dessus. cetle flflltion olfre une
caméta de recul, le GPS avec écran tactde
ella CO'VlElCtiYIlé 8kJeI001h. Le S)'Sle'Tlll audio
se vtil CXlfl1'IéIé d\n SI.bNooIer, ta'ós q.JE!
le YIlrage ~ es! suterIlé.
CR-VLuxury
En plus des atlribuls de I'E.xeculive, cel1e Iivrée apporte
la seIerie cuir avee siége.s avanl chauflanls el. a réglage
élecll1QUE! pcu le CClI'lOOcleu, les ¡1lares au xénon él
régIage lkJlooIaliQ:Je.1es radars de slabol'lllfl1l!l~ éMD
et amere ai'lSI qu'l"IllOll en Yl!lTe.
CR-Vlnnova
e'esl avec cel1e finitíon que le mol high-lech prend
loo son seos. Corrme SU" I'k.oord. les sys/Qmes
de régUales de vitesse adaptatiI. d'ass."Slance al
manllan dans la YOie de aroJalion el. de pévenlion
des colisicn lB teinage son! hslaIés

==-__.. "',1<111.
L'm9liel Wl;
ruin dlI CR·V ll!
!ail u!( II nrlsiN
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Tarifs «€I
2.Ol'lttc I50M5 P. • cY

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22.CTl)IUllBVM5p. llCV

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""nan Mrie/nan Nrie/nan
...., _ .....' _ . .1

ne.a·"lllUf1,2.

Legend
La Legend est le mo6ele haut de gamme el, cóté finition, la firme nlppone
n'a pIS fait les choses a moitit. Propulsée par un ve 3.5 de 295 ch,
elle oHre aUll occupanl$ un tqulpement plétholique: camént de reeul
el navigation .'IeC afficl\age SlJr ecran 8 pouces, sellerie cllir, sieges
nant chauftants, ventiles el a rtgIage éledrique, storn éJeetriques sur
'Iitrage aml.., rétnMseurs intM.ur el extirieurs éleetrochromltiques,
.)'stem. ludio Base 10 HP, toit oul/f1Int 61eetrique en l/erre...
La deurit6 n'est PIS non plus oubli6e: la Legend est livrée al/ee les
mimes s)'stemes que eeux des finitlons Innova de I1 marque, Ivee en
plus un eapol aetif qui se soulel/e de 10 eentimetres en en de ehoc
avec un pi6ton. O" regrette que, pour 59300 euros, il n')'.1t pas d.
prise USB, mais la nouvellll Legend integrerl en 2010 c. connecteur.
Les ehangements les plus notables se situeront eu nlv•• u
des aptiques, du capot, dls ailes II/ant, du coU'nrcle du ca""', dls
pare·ehocs el des ¡antes qul passentl18 pouelS. La cylind.... du V6
atteind13 3,7 litres, of113nt des perfomlilnees supéñeure. a I'acluel.

Tarifs (€I

Ia"'''''''__.'''
..... .....
~IIdI,.r-..I
 LES HONDA NON IMPORTÉES
Ditficile de répertorier t:haque modele non importé, d'autanl que
plusleurs d'e"tre eUl possédent différentes identllés visuelles,
a commem;:er par la pelite Lile, tour a tour plaisante, élégante
ou sportive (Diva). ou encore la Zest, reposant sur la meme base.
Rét:emment redeuinée, elle artlortl un air ",¡rulent dans sa V8f'$ion
spol1iYe Spar1l. A dlé de ces midgets de 3,40 metfes, les miniya"!
Vamos, Acty Van, ou encare Hoblo (3,40 metres ~lementl sonl
toujours proposes mal;r' leur age avancé. Un peu plus gTand,
le Freed esl un nouII'eau minispace de 4,21 metr.s. Plus grand
encore (4,64 me'res), le Stepwgn peut emmener huit person"eS,
ti "instar des Elysion el Elyslon Presllgll (4,92 metres). Du méme
gabarit, ]'Odyuey américain se démarque largement de l'OdYl$ey
¡..ponals, plus pJOl::he d'un break comme le Slream, qui peul
tout de mime ernrnener sept pefSonnes, le break Airwave, baptise
aussi Partner, se contentant de prenclre cinq pel'SOnnes.
Dérivée du modele vendu en France, la Civle Coupé s'avere moins
habitable, C'est encore pire a bord de la S2000, un modele qui part
en retralle chez nOU5 mais existe encore ailleuJ$ dans cette version
CR dotée d'un 2.2i de 242 ch. N'arant rien' voir avec noue Accord,
celle vendue aUII: Etats-Unis se décline d'aiNeurs dans un
séduisant coupé équlpé au cholx d'un 2.4 de 190 ch ou d'un 3.5 V6
de 268 ch. La City est vendue en Asie, Japon exeeplé, 1.. FiI Aria,
développee sur base de Jau, est de meme longueur. Dotée d'une
a
pUe combustible, la fameuse FCX n'offre que quatre places et
n'est vendue qu'au Japon et aUll ttats-Unis, Apparue cette année,
la nouvelle Legend se distingue par l'adaptlon d'une proue ¡nédite.
Disponible en <Id au 411:4, le Cronroad est un petit SUV de cinq i
sept plaees, De meme taiUe (4,40 metre'5), l'original Element ne
dispose, tui, que de quatre sieges! Dansle méme style cubique,
le Pilot emmene plus de monde. Le Ridgeline est l'unique pick-up.

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DIv.
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Sperk - "
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P<wmi l8s Lile. la U::fque. e'esl la G. Cotrwnela L*.lalesllSCCi I,J'I 0.6 Ca ~ leS abiques Motio el C<xm1e le Freed,Ie $tepwg1. b" en
l"éIég\wlte. c'est la PasIeI ella dynamt- 52 eh OU 1rI 0.61l.1bo de 64 eh pc:u la Mobkt 5pike, • pe.JI errmenEJ" sept ~ llxe Spada, cbp:):¡e: ele
QlE, c'es! celte Di\'éI, verSICXlla pM nervevse. personnes aY8C son 1.5 de 118 eh. pc:rteS Ialkales a"riI!re cn.issaI1es.

~ Ce doeument est la proprlété de L' Auto Journal. Tout droits reservés

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8el molorlsé, I'E/ysIon peul recevoIr un ce break, ar-.mé par 1.1'1 bloc 1.5 de Comme nombte de rnodE!Ies ¡apor1aIS, L'Odyssey ¡apooais pmpose lJ'l2.4
2.4 de 160 eh, un 3.0 '16 de 250 ou 110 eh el une boile á vanalion conllfll.le. ce! Odyssey vendu au~ t!als·UnlS dis- de 173 eh ou de 204 eh,les avtres
300 ch, ou encare un 3.5 V6 de 280 dl. peut lecevou" une lransrrisslon nlégralc. pose de portes arriilfe oo.Msanles mo!orisalions ayant dispallJ.

ave.m
La Slream lf'I'llOr1ée chez nous iI y a QUel.
QUeS années el ce;Jrand break n'ont en
ettmu"l cplle ron el la capaciIé d'em·
bar(JJeI' sept pe SOlIleS.
Réservé au~ t:tals-lbs, ce coupé
compac\ reqoIl au Ct10ix 1.1'1 1,8 de
140ehOUU'l20de 190d1
Le coupé repreod le 24 de
190 eh el le 3.5 V6 de 268 d1
de la benine~, rT\ilI;S
pas le "pelil: 2.4 de 177 eh.
Baptisée Type S au Japon, cetle
S2000 atrdle ro kilos de moins au~
t:tals-Unis, ou ele s'aweBe CA.

Le dessin mo::lerne ele la City rap-

pele S<rIS tI'q) de ó1icu'Ies
de IlII'lOl.He11c nsghI,
eeu Ercore mons pussanI QUll lB 1.5 a
UtiIísanI lectroogie hyttogéne, &oum de ootre l.egln:l. ceIe-<:i n'a
de 120 eh de la 0Iy, ceU de la Fit la FCX di:sPOse d'lJ'l motar éIec1ri- pas l!l"COO! Je;U le leu vert pcu une
nOOllre ~ 110 eh. QUll revendquBrt 136 eh. CQl,l"I18oaisation en France.

[)¡m le mime espr.l QlJ8I'Bemert, du

tnolnS 1IU niveau de la lace avanl, le Pi, C'est en q..oeIque me le P!!O.
PkJs sédulsanl avec les boucIi9"s peinls 10I es! bien plus gros. avec 4,85 melres Ó(I'1\ pick-lJI du Piol, ~
que sans, ~ reprend les memes bIocs QUe Un sev1 moleuf pw- ce petil SUV el hun places dispcoibles. aux t:lats-Unis, Hreeoit le meme
la &ream (1.8 de 140 eh el 2.5 de 150 eh), 4x2 ou 4~4, U'1 2.4 á injeclion directe moleur mais doil se Iim~er a
essence de 166 eh, dt1q occupants.
JAPON
G37
Commercialisée en France depuis Delobre demier,
a I'instar du reste de la gamme, la berlina 037 adopte
un style séduisant milis discreto De méme gabarit
qu'une BMW Série 5, la japonaise s'affiche a un tarif haut
de gamme mais néanmoins compétítif face a I'allemande.
D'al1tanl que la dotallon sull. L.. premiére offre comprend
un régulateur de vitessl!, des feux bixénon directlonnels,
une pelntura autocicatrisante, un lIolanl réglabte
électriquement au encore un chargeur de CD, un systéme
Bluetoolh el de jilntes alliaga de 18 pauces. La version
GT ajoute la selleríe cuir, les sleges allanl éleclriques
allec support lombaire électrique coté conducteur
el mémorlsation des réglages (siege, 1I01anl, rétrolliseurs
eldérieurs). Entin, la S gagne une transmission Intégrale,
un différentiel a glissement limité, une suspension sport,
des jantes 18 pouces spécifiques. A cela, iI faut
adjoindre les équipements Iistés dans nos tableaux
et une mé<:anique de choix, un 3.7 V6 de 320 ch,

G37Coupé
Un meme empanement pour des
dimensions presque similaires
a celles de la berline (10 cm de
moins en longueur, S en
hauteur): le coupé ne risque pas
de passer inapen;u. Sa IIgne,
gracieuse, joue pour lui, de meme
que sa dotation, pléthorique.
1I propose le5 trois memes
finitions aux équipements quasi
identiques mais se \leut encore
plus haut de gamme, disposant
notamment d'emblée d'un toit
oU\lrant éleclrique. Toul comme
sa SlEur a quatre portes, U est
proposé a\lec un V6 de 320 ch et
deux ou quatre roues motrices,

ESSENCE
Véfilable reuvre d'art, le concepH:,¡¡r Esseoce séduit rmmé-
diatemel'11 grilce a des tignes vduptueuses el sobres a la lOÍS.
Con:;u pour féter I'anniversaire de la marque, ~ ne sera maI-
heureusemeol pas produil. Mais Wy a loo ti pare que cer-
tains de ses Ira~s se retrouverCflt sur les luturs lTIOdéIes du
coostrucleur. De meme, sa lechnologie h'fbride de poinle re
restera pas sans suite. Comp:¡sée d'un 3.7 V6 ti. doub!e turbo
alimenté par injeclion dire:::te lert de 440 ch el d'un groupe
élec1rique fwnissanl 160 ch. cene cavalerie ne devrail pas
pour aulan! oonsommer plus de 8 V10Q km en moyoone,
 G37C8brlo
Premiere nouveauté depuis I'arlivée d'lnfiniti
sur naire so,, le G37 Cabrio tomba a point
nommé pour concurrencer la nouvelle Lexus
IS 250 e, elle aussl dotée d'un toil rigide
escamotable. Reprenant pratiQuement 10utes
les car¡¡ctéristiques du coupé, cette
séduisante version découvrable ne devrait
prendre qu'une centaine de kilos sur
ce dernier, Une c1imatisation Intelligente qui
agit en fonc:tion de la configuration du toit,
des siegas cUmat¡sés, une camera de recul
el un 5)'steme iludiD Base avee haut-parleur
integré aUI( appuie-tete distingueront aussi
ce coupé·cabriolet. Sil commeroiatisation est
effective depuis le mois de juin 20D9.

-••,
le toK se déplie enli!remenl automaliQuement
en 2S secondes.la mallleM peut i!1re
réalisee ar&leneur, lit une COIIIlIanrle sitUf!
~r la poiLW1ée de p~rte condu~le~r,

En SIl paf2lll d'un (oi( escamDlab'e, le 037

n'a rien penlu de ses charm~ Oclee de serie
d'un~ peinlure aullcicalrisanlt, elle es!
mDins Sf!rlSibie que (('aulles aux 3gr!SSiOr\S umalmls.
© Ce doeument est la proprlété de L' Auto Journal. Tout drolts reservés
mi Ims "'" s EX37
- - - Comme les autres modeles
- - de la gamme et les sportives

.- -
- - de ehez Nissan, la 370Z
I et la GT·R, l'EX37 esl fabriqué
r ... N8OI:¡ - -
-
.'"
- .'" ,
- ~

'",.'""!
a
au Japon, Tochigi, pres
de Tokyo. Né EX35 fin 2007 aux
Etats-Unis, iI a troqué,

...,.. ...,
.121. 1lI0> r,,'_ISO!
1llIII .tiñt/_ ¡ rllllll/_ ,,"'.
en arrivant en Europe, son V6
de 297 eh contre un bloc
$MI/sériI sét\t I sen. .1_
...,... ...,...
striIl
lIéfIelsMI $érII 5Me1s!rit plus puissant (320 eh). Long

...,... ........,,'".... ..,...

...¡ .¡;;;l de 4,64 m, proposanl 5 places,
. .1'" ...,MoOl il fan la part belle au luxe
sirit I sirie 1sétIe / strie silIIlMrif sW/$frlI! ~Istrie
sirill Rri! mi*'" et au contort. Disposant de

••• .....
s*ie1800
. .. r ... .... . .... ....,
slriel9IJIJ ' sérit/9X1 r"'''~
1"') msilllllM,

-
séri! 19XI séri119IJIJ 1 série /900

.........,. .........,. ......,. ..........,. r...,•....... ...,.... .............' .."

quatre roues motrices, el! SUV
peut s'aventurer sur les chemins
de terre mais prétere vraiment
I'asphalte. Reprenant la meme
plateforme que le G37, I'EX

• ... .
.,.,... ....,,,,,.,.... r"l"
, , • I
,... ......",... ...,..,
/ adopte également une dotation
similaire sur Sil tinitlon
de base et sur la variante GT,

..
' ..... 1... tllltl*ll:)

... serie I non

...
sélIe /IIGII
"
...
... 1... 1 'I11III1_ ...
~~ ,
SlirilIJnon

....
aucune exéc::ution S
n'étant proposée, Panni les rones
options, on notera les barres

''''O ,.". "", de tolt en aluminium (300 (l. les

""
¡¡¡.,... "" ........ ,.... ....¡.¡;:¡ feux bidirectionnels (1 000 t:)
ou encore le systeme de \/ue
panoramique a 3600
(1000 (1, idéat pour se garer
sans difficulte.
SU\! c~ncurremi3nl
I~ BI,\\'I X3 El autres
Merced~ GlK, l'E):'J7
miSIl sur le styl~ pwr
ClInvaim:re. Uesl pus
prm:he du break Sl.l'élfvt
lllJe du lcul-lerrnifl.

~mme ji b¡ri¡"e G31,

I'EX recem I! nwve.1U
blot diesel en 201D. P)I/S
tard ent.Of1!, ume venion
h~bride lui permettra de
se mesurer au lexus RX.

Erterieureme.11 dffflCile re d;Hérenci3r I€ FX37 (ci-iles$us) du
mo (cHlessous). Ce d.mier chausse loutefois plus grand ave!:
dES jantes de ~1 ¡IOUteli, conlre S1!uBnenI211 JIlur le FX31.
FX37/FX50
De forme a peine plus angulaire, le premier FX en imposait déjll el disposaillui aU5si
de deull mototisations, un V6 de 280 eh el un va de 320 ch. AppaRl en 2003.
ir fuI remplacé par le modele actuell'an demier. Les motorisations onl alors gagné
en puissancoj désormais, le V6 délivt'e 320 ch, le va atteignant 390 ch. Comme
"EX, le FX se senl plus SUV que lout-terraln. 11 dispose néanmolns de 4 raues motrices
el d'une peinture autocicatrisante. Doté d'une transmisslon intégrale ¡ntelligente,
le FX gagne dans 5a venio" 50 S un train amere autod'irectionnel, gage d'agiltté dans
les virages. Sur les trois versions, FX37 GT, FX37 S el FX50 S, la dotallon est
tres luxueuse et comprend, en plus des élemenls cités dans nos tableaux: caméra
de recul, barres de toit en aluminium poli, feux bixénon directionnels, Jimiteur
a
de Yitesse, insens de bois d'érable moiré la main, etc. Les yersions S proposent
en sus un sysleme de suspension ay&C amortissement piloté, des aJuslements
latéraux électrlques des sieges ayant et des jantes alliage de 21 pouces.

LES INFINITI
NON IMPORTÉS
Comme Acura pour Honda el Lexus
pour Toyola, Infiniti esl le pendant grand
luxe d'une marque géneraliste, en
I'occurrence Nissan. D'abord eanlonnée
au marché américain, la firme
s'es! depuis 2002 déyeloppée en Russie,
au Moyen·Orienl, en Chine et en Corée,
mais toujours pas au Japon. ~lP8~'b.y1nt
seuls deull: modeles ne sonl pas nnpon€s
en France. Tout d'abord, le massil et peu
séduisanl QX56. doté d'un 5.6 va
de 320 ch. Arrivé en 2004, ce monstre
de 5,25 m de longueur peut embarquer
jusqu'a huit passagers et s'est vendu a
plus de 7650 exemplaires aux Élals.Unis
en 200a. Enfin, la grande berline M
(4,93 m de longueur, 1,aO m de largeurl,
existant en yersion M35, esl équlpée
d'un 3.5 V6 de 303 ch - el d'un 4.5 va
de 325 ch en M45. Commercialisée depuis
2005, eDite grande routiére débarquera
a I'aulomne 201 O, mais avec
des molorisatlons différentes.

Baplisées M35 el M4S en raison de ses cylindrees

(3,S el 4.5 I~res). la M pourra~ prendre le nom de
M37, en France. dans sa vasion essencede base.
Un diese! devrait égalEmenl lui elre adjoint.
JAPON

D-Max
Aulant doué pour les loisirs que
pour le labeur en conditions
extrAmes, le D-Mal reste affiché
la des pril inférieurs a ceuJ[ de
la concurrence 10ut en affraot
des prestations similairesl
En entrée de gamma se pose
la flnilio" L., disponible avec
deul dieseis (2.5 TO de 136 eh
el 3.0 TD de 163 eh), en 4x2
comme en 4x4. Rustique
(deul airbags, direction assistée,
vitres électriques, fermeture
centralisée a distance), ce"e
versian séduira d'abord les
professionncls, al/ce son
réducteur de boile el ses
blocages de dirtérentiels.
Le D_Mal LS, plus axé loisirs,
gagoe des antibrouillards el des
jante! en alliage. le confort
p~resse ayec I'apport d'une
ni ét1lrlatlS'3tRfrWU"'úll'el,:aBtot'tDqjtrna
de rétroviseurs électriques.
L'ABS est ¡ei de série. La sellta
oplion disponible est la peinture
métallisée, facturée 325 euros.
Enfin, la série spéclale Cristal,
basée sur la LS, se distingue par
sa calandre chromée, Sil sellerie
cuir et son GPS Iivrés de série!
IS"11! 7/fil '21~rro 1115. "5.lJ31 U2I1.63 ... 5.15/1.60 / U3S"J' S:\I:;e 2.5LS.
•.9' . '.~Q '72 ... C!~" .... 6.1/9.3 17.J

LES NON-IMPORTÉES Tarifs (€I

2.~ SW1\IIC 2WDitWD • cv
lsulu est reconnu au Japon et aulC États·Unis pour
sa gamme de véhicules tout-terrnin allant du SUV
branché, l'AsC&/1der, au tout·chemin familia1, le
a
Mu·7, en passant par le 4lC4 n1stique l'ancienne
lOs.nv-¡WO
zs Splc::t4W[l
lOSpllte4WO
25 Crl!YJ 4WO
IOC'l
ICV
10CV
11:\'
..
""'''
21819

-,- _,-
baptisé Panther, En marge de ces engins, lsuzu lOer-¡WO lOCV
propose un pick·up inspiré d'un GMC, également
au formal ful/size: 1'imposant i-370, motorisé
elCclusivement par des V6 et va ou encore son _1-
_1-
_1-
717"/non

l.-
dérivé Single Cab, l'i·290! non/non

_1--l. _1-
_1...
Ascender
Comparable il un pe·
lil Chevro!et Blazer,
.
,-
_1- '000
-
I'Ascendef ne mano
que pas d'allurel

_1- ...
séfle I non

_1-
Panther _1- _1-
Ce4lC4d'ancierIne
generalion esl
d'abord lail po'Jr
le hors·pistes
~/non
.sru 3.0lS I ere.. 3-0 LS •• su Snjf IISpo:t 2 5 L
Mu-7
- -
3érie/ non lI6rie I non

serie/non

1·370 Ce gros SVV dispose d'une belle habilab~itá:

Taille pOUr les Etals, ~ peuI embarquer JUsQLfa sepl passage.-s I
Unis, le pick.up
i-370 donne le ChOllC 1-280
enlre des V6 el vt3
5eulemenl QeolC portes mais un \'iIs1e vo·
lurne de chargemer>1 poli' 1'1·290.
JAPON

-
__o

.....
_Ios_
.-
..... l a ~

15
La sec0nd8 ,enération d. la garnme.
IpParVe en 2005, • subi un Iégef"
lifting Iors du $aIOft cM Detroit 2009.
CkIq t'inltions el trois molons-tions
SOfIt PfOPO$6es: un ve; 2.5 es.sence, un
.. en IIgn. 2.2 birbo-dieset et un va 5.0,
~opJIant respeetivement 208, 177
e' 423 ch. Accuem.rrt disonnais une
d6c:linaison d6e0uwab&e, La gammela ptus
abof'dllHe du cOMtnJctevr (exception faite
ese I'IS-f) off,. une qua lité de labrieation
el des perfonnanc:es remarqwlbles.

t:~ de cene EI'lhle de g¡mne résEr"4e

... desII esI fd8nenl1wTi. avec UlIIIge panel
a
lfacMs eteanJrq.es la o:rd:.ile. tu arbags. des
~ 11 pcu::es. la c;i'n'. eles Ykres • réIn:MseLt's
~ el U'l SJ'5'éme a.óD halA ele
g¡rTIT'Ia U111anan1e a.sness se dématq..IIl
par lnt écotalll!I1"IlIUlre.

ISPackLuxe
Cene ht:ln appone ti la motonsa\lon die:sel1eS
$Iilg8$ en o.w chaulfants a régIages ~
lWl ~ de r~ de la fnIo1 Pack. Ces!
utCtl-liW6n~~~i¡§~es:serce.

IS Pack Sport / Executive

Deux. fl'Wlms si'niIaires ~enl r'~ do Pack Luxe.
ilJ:lXlr\éWllla IlélVlgahon, lJ'l tOll otMilI1\ éIeclrique el leS raclars
de stalionnemenl. Le Pack Spat chausse des janles en 18 pooces.
le Pack ExecutIVl pnWégIe le conlor1 d'lJ'le rrm1e en 17 pou::es.
l1H. Mriat.1wtU dalI
11$ . . . . flf r,utny,
fIN iIIilln 21D laIl
Tarifs
Z!>Il4"
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aII0101.JteS aIlmandBs. oU elle
PCUTa maise" sans pene
lMlC les spa1MIS locales.".
\' ~ _l2O:l Rlllt _ _ lJQ:I
I - ..
I
,I
GS
De noble allure, la lm;sieme génération de la gamma GS,
restylée en 2008, conjugue harmonieusement pulssance
el élégance. La berlin8 haut de gamma, de gabant
intermédiaire, existe ayec trois motorisations (dont un
systeme hybride écologique) el SGIlS troi, nilleaux de finition.
Lexus propase une auto monnayable de 51100 ti 72200 euros
selon les motorisations el finilio"s, une viNtente concurrente
aUll: BMW Série 5, Mercedes Classe E el autrtls Audi AG.

IS250C
DévOilée au Salon .de Paris 2008. ¡¡¡ demiére-nee de la gamme 18 ne déroge pas aux.
principcs du conslruCleur: luxe, puissance el. p1aisir de condu~e. Celte malicieuse dé·
capolatje a loo rigide se déshabiUe en 21 serondes. el permel a I'heurílJX condtx:leur
de pro~ter de la douce mékld~ du V6 2.5 essence de 208 ch, seuIement si le systeme
audio Mari<. Lev\nSOl1 ti 12 HP de serie reste éleinl. Pas de grande surprise finalemenl.
la decowrabte eslla digne hériliél'e de ses aleules: l'équipemenl de séóe es! extréme-
mEl!11 complel, lanl sur le pan de la silcurité (hui1 airbags), des aides acliws de condu~e
(sysl/!me d'anticipaliQn de cotrlsionj, que du confort, avec le eur el eleS réglages ~lfi·
ques omnipréseolS. Complez 49900 l;lUros en Pack Luxe, 57900 euros en Pack Exe-
cutive, IlUll dotaoons quasi similairas a celias de la bet1ine IS.

Tarifs l€)
:lOO 5 porteI
l50h !> llOI1e5
460 5 po1es
16 CV
19 CV
2'í CV
_..
-,.., 51100 "..,
n200
GS Pack Luxe I Execulive
Seute la GS 300 bénéliciem du Pack Luxe, pflrnier niYeau de frnílion extrl!mement comp1e!.
proposant en plus des éQu'pemefl\s Cités dans nos lableaUll: dix airbags, un réglage du
mod~ c1e 5I!~~Ja I'instar de nos regrellées careen BXl, des siegesen euir a['avant
...., _ la I
clia"":mfS'i!~~~~~rt~c*st:O~deIddroilts~és
,
'*le I t6Itt ...
,f'" , serie I serie éleclriqU€ment. un systéme de óémarTage sans cié, des vilres aYllnl hydrophobes el anli-
uv.. , Cllaussee en 17 pouces en Páck Luxe, la GS passe a 18 pouces en Execulive.
Mr1e I t6Itt MM f "'" . . . f s6lIe
I ,. I GSPack
.... ' ....... I . . '*"'swe Presiden!
1"° IIIÑ .... Disponible avec loules les
.... , . . . . .J ,s6rte motofisalionS, celle frnilion

..........
I
, , ,
".... I
des plus luxueuse se ÓQte
d'un systéme éleclroniQue
d'anticipaüon de cotlision,
d'une ventilalion des Siégas
. .J non s6rie / non s6rle I non avanl, d'un loo OiMant
I ' _ _1 électfique el d'un régu\aleuJ
de vilesse adaptam. Le Pack
,
5100' 1000
, ,
série President se disli'lgue par
ses ¡anles en 18 pollees. Un! ~gne Qui inspifl! un! pro!Qnde sérénilé.

LS
Fer de lance et plus ancienne gamme du construeteur, la quatrieme évolution de
la LS a élé con~ue dllns la reeherche absolue du plaislr de conduile. Elle symbolise
les insplrations du constructeur: un IUl(e el un raffinement sans eoncessions, eon}ugués
iI de puissantes el fiables molorisalions. Déclinée sous lrois niveaul( de finitions, elle
Tarifs l€)
u¡o 4 l)IlnE
6l)1h • ,~~
28 '.'N
29 'N
..'lO'"
,,,
peut reeevoir deul( molorisations: le V8 de 380 eh el un systeme hybride de 445 eh
(le plus puissant du monde) que I'on trouve dans une verslon Ilmousine rallongée.
6lllIh t ( ~~ 29 CV
...1_ ...,_
""'"

.,... ,
....., ,....
sélIe 1sélIe s6rie I serie

-
. .1s6ñe s6M I $Me

.............
s*it I stne s'rIe I sMe

Mñe' stn. sCM / serie

, ,
.....1_ ,...

-,-
lIOI'I/ non non I non
... , ... I
sCM sl:rie
 LS PaCk Executive
l'enlrée de ganlll1e "hau! de gamme" n'existe
ql.Je pour la LS 460 Elle Cifre une Ii$lc lnouie
ó'éQuipemenls ce série. lreize systemes d'aide
a la conduile, hu;\ a~bags. un pack nal'igalion-audio.
rnultimédia des plus performanls. une carnéra de recul
el un sysleme aulonome de slalionnemenl. Boiseries.
ClJir el réglages éloctnques sonl a fojson : de Quoi
donner em~e de ne plus sorlir de SOl vohure.

LS Pack Presiden!
Fin~ion supélieure é la préCédente pourlanl dé;3
incroyablemenl compléte. elle olfre etl plus
une Climalisation quadrizone, le sysléme avancé •
(l'anticipaliOl1 de colbslOf1. des siéges arriéfe a
régfages électriques. un nmrél¡igé'rdleur, un aceoudoJ
central multilonchon... A noler I'oplion C1asse affaire
disponible dans la IMee ralloogée povr 6500 euros.
proposant entre autres un siége arnera droil massant
el une détecl'Ol'i de la lernpéralure du corps poU!
url réglage automa!lque de la cflfTlalisation. Le luxe
nippon dans !oute sa splendeur _.

'. ~:rJl!~~mI'Il(l!!I'1fl,l'!l!<ll65(lell." 345chllli!'¡V6~ l'96ch"lII'J:N"

el!l:.'~J! d, 49 (tunan ..•• mt~.. ~.~~ ~ 11-:28.03 ""'O
(11m. ~ la lS 6'»'Ilrn)J$l-1t • 385 C1p:o Ii lS 4Ii01'IcI;
Ple'~~ •• U5dl·\'(I<le 39'dla6400IJ~N lS!C'1q..e<le
51 (1) •••• Ill3'm e:.,<;~~. tQI¡k nl!nW ~ 3').6 mI.Q

RX RXPackLuxe
La trolsieme génération du tout-terrllin de loisir Uruquemenl dIsponible poIJf le RX45Oh, la fin~1OJ1 Lu~e esl, COlflne pour res aulres modéles
apparu en 2001 fait actuellement ses débuts chez du conslrucletlf. ex!rememenl compléte, aputanl aux éQujpemenlS délalés dans nas tableaux
nous. Lexus commercialise depuis peu la demiere de nomtreuses aieles actives el dynamiQUes a la condulle, huil airbags. Ufl rétroviseur intéreur
élfOlulion de son crossover, qui arbore une nouveJle électrochromaHque el de multiples réglages é:eclriques. ¡ a monle de séne esl de 18 pouces.
robe et propose par la meme occasion la derniere
évolution de sa motorisation hybride: un V6 3.5
essence couplé a deulI; moleul'$ é1ectriques UllI! ltlttft.1lD¡¡ie!le poete Pl'ur l13y¡;uer kulotiquemall
développant au total 299 eh (soit 27 chevaulI; de plus }traiers tNm¡¡s el sll10lllm t'asphlte.
que le RX 400h) et confortant Sil position de SUV
hybride le plus puissant du monde. Le nouveau RX est
également disponIble avec le V6 3.5 essenee de 277 ch.

Tarifs I€l
...
J5tl 111 OJ malus 2600
~
20lI SI.
60600
173110

shie f nord série' non

1......'

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U<ie I série riñe' série

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·3000

3000'
strie

serie
 RX Pack Presdenl
Celle Iwrée se distingue par une monte en 19 pouces. Complétenl l'eqUlpemenl
de la fin~ion luxe: une suspensiOn pneumalique. un loil ouvrant éIecInque. le pack
navigaliOll-rnultimédi¡¡-aud;o (a écran tactite) ainsi qu'une camera de reculo
A76900 euros 3\'e{: la motorisalion hytlride, on hesltera sans doule m'anl de
gra.ir des pentes autres que bilumées.

• (;19~ lJ6oe7!9dli6IXMhJ,m,,-.sel~J!!S~5'J(1l ". 0'0lN

© Ce document est la proprlete de L' Auto Journal. Tout o'rol15 reserves ele:\I~ (:(IU¡llt~.e~3·I.1l1"9

se
Luxueux coupé·cabriolet enrant deux vrales
places plus deux places d'appoint, le modele
est proposé avec une motorlsation V8 de
286 ch. Les options dovienncnt une denrée
rare pour la SC, tant l'équipemenl de série
est remarquablement complet. Seule
son esthétique peut éventuellement faire
preuve de desuetude. En eflet, malgre un
Tarifs I€)
OV&2p~ 20CV IIIilus 2600~
léger restylage en 2005, sa 1¡9ne "'a subi
i1ucune modification majeure depuis son
app;uition, en 2001. ~arri...ée d'un seceno'
coupé-cabriolet (l'IS 25DC) propasant, lui,
quatre vraies placas ne remel pas en cause
Sil carriere chelo nous••• pour le momento

Pe~ lIiNush, la se 4aO lHl m!~e pourtnl piS lfaltriit

Ires! bien s., dIu ill~ 10ll11S11!e siri.!

LES LEXUS NON IMPORTÉES

Si I'essentiel de la gamma Lexus est proposé ChOl nous, quelques places, Le GX 470 est presque aussi grand (4,78 m contre 4,86 mI
modeles nous sont refusés, comme la recente HS, dotée d'un et rappelle beaucoup notre Land Cruiser... et pour cause.
2,4 hybride de 189 ch dont 40 fonctionnent via une ba"erie Ni-Mh. Enfin, I'énorme LX 570 (4,99 m de longueur pour 1,87 m de largeur
la ES 350, vanante luxe de la Camry de Toyota, offre cinq luxueuses et 1,97 m de hauteurl remplace le LX 470 depuis 2008,

Arrivée ceHe armee, ¡a, HS pell!

paSSOf pour une grande sceur de
la PlUS 111 en lermes de slyle... el DopUIS 2005, le GX r~l un 4.7 va de
de lechnologie. 267 en. II peul emmener de cinq a hurt per-
sonlles seIon la conflguration.

L'ES elcisle depuis 199' \cheZ

Élrortement dérivé de nolre Land Gruiser
Toyotal, I'acluelle version date
Slatlon Wagon. le LX 570 dispose aussl d'un
de 2006. Ene est motorlSC:C
par uo3.5 V6 de 276 Ch.
va milis essence el dé\'ebppanl 388 ch.
JAPON

Tarifs (€I
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U1Oll/· 12100 113200
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·113900 14500 /15000 .,- -,.
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I5Ul-oJ.JIS.... 5tv

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s61ie/400 .../400
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Mazda2
Pas de ehangements
esthéliques majeurs pour
la pelite Mazda2 lancée
fin 2007. En M\lanche, le
bloc: essence 1.3 de 86 eh
disparait du catalogue,
el un diesel 1.6 de 90 eh
vient compll!:ter I'offre
existante. Déclinée en
quatro niveaux de finitlon,
elle est d6sormais
disponible en trols
comme en cinq portes.

Mazda2 Harrronie
Cene fohon 09 base propose
le stricl rninirTun, Eje oKre
lOO! de mime la ce-rtralisatiM.
lJ'l systeme au:fio CO-~
2 HP avee pise ¡ack auxiaire.
des wres avar1 el des
retrtMse..rs électrQ.es. el des
boucfe's pens cxxJeu' :aisse.

Mazda2 CJégance
~ de la nta'I Harmcne.
cette exécuIial s'erYicht
de la ci'nalJsatm. de 2 ¡.p
de plIs. des 000YI'lar'lóeS BUdio
iik.I ~ el. des rélfOl/is9Js
dégr.'l'fts et rabilltatlIes
éIodl"lll.Jl!l'T'e ..s que des
aJbags Ialeraux el. l"ICIea.oc.
Mazda2 Performance
La dimalisallon devienl automaliql)9 SUf cette Irvrée
dévolue é la cinq-porles Qvi allre. en plus des
équpemenls de la pré::édenle, les capteurs de pluie
el de lumino9té, les phares antioroumard avant,
les ¡antes en alliage de 16 pouces,les vitres 3rriéfe
éleclriques, le voIant el le levier de vitesses galf'léS
de cuir el un ordlfl3leu' de bordo

Mazda2 Sport
D~ible uniQuement sur la tmis-portes. un kit
carrosserie spécial composé de la calandre.
du bouclier avan!, des JUpes laterales el du becQuet
amere habille le véhicule de farron dynamiQue.
Les jantes aooptenl Ulle Iin~iOl1 spéciflque. le sysléme
éloctroniQue de slabilité [Sr complete I'offre.

Mazda3
Arrivée en 2003, restylée en 2006, c'est
une toute nouvellll Malda3 qui apparan en
2009. Les motorlsations sont revues. Les blocs
essence 1.4 de 84 eh, diesel1.6 de 90 eh et
2.0 de 143 eh dlsparaissent. Ala place,le bloc
2.0 essenee integre un systeme de coupure
moteur ¡\ I'arret baptisé i-Stop, et un bloe 2.2
diesel de 185 eh est propasé. En comptant
la bestlale finltian MPS, la Mazda3 est déelinée
en quatre niveault de finltion.

Mazda3 Elép,ance
Gene finrtion propose un niveau d'équipement deja bien
complel. avec une c1imatisalion automatic¡ue blzone,

..-..........-
un radar de recuI, des capteurs de pluie el de luminosllé,
des J(lnles en alllage de 16 pouces, des rétrOVlseurs
rabal1ables éleclriquement. un ordinaleur de bord, des
phares antitrouillard, des comrnandes au volan!.
gabé de cUÍ' tout cornme le pommcuu, ct un sysleme
audio CO·~ 6 HP avec prise iack.

Mazda3 Sport
Sur base 8égance, la Mazda3 ~il u~ kit carrosserie
el des siCgcs sport, des jantes en alfiaga de 17 pauces,
un systéme de navigalion el de verrouillageldémarrage
a a
carte alllsi que des tevJ( amere LEO.

Mazda3 Performance
En plus des éQUJpements de I'Ségance. la dotalion
ollre des phares avanl direclio1ne1s bixénon,
un sysléme audio Sose 10 HP, le verrouillage centralisé
avec démarrage a carte el un syslerne de navigation.

NIllftlH chu lIIudl: 113 ti ~ell fMl ~ s1III ¡sun qwl mtIJ&
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lllOm!llIM:mell I! melelr, &Illau rDlIGt IU.
 M~!l3
Tarifs (tI MIZtlIl3 lJill48J Man113

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Mazda3MPS
Chaud devanl! Avec son moteur 4 cylildres 2.3 MZR OISJ (Direcllnjeclion Spark

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-,oo Ignnlon) de 260 ch, la Mazda3 MPS promet des sensalions 'orles IIlaudra
a ..· palientef jusqu''¡¡ sa commerda~salionfin 2009 pour bénéficier de son équpement
résolumenl sport avec un kit carrosserie spécial carac100sé par un nouveau

• capo! amé o'une large cntlée d'air, de janles al~age de 18 pouees el de seges
baquels, le tout sur base de la flIlition Performance.

Mazeta5
Aucun changement pour le monospace proposé par Mazda a la
vente depuis 2005 et restylé I'année demíere. Les motorisations
el tinitions sonl reconduites, la principale diftérence notable
étan! le passage en zone neutre du bonus-malus des dieseis.

e~~~~iª'to Journal. 10ul droJts reservés

Dispa1Ible uniquemenl en círlq paces. en trouve les airbags Ironlaux,
Iatéraux el lideaux. l' ABS el I'ESP, la climalisation manuellP., les vitres avanl
elles rélroviseurs électrQue5 ainsi que le sysléme audio CD·mp3 4 HP.
Mazda5 tolégance
ce ni...eau de finilion abandonne les cinq ¡taces pour sepl avec systérne
Karakuti (élbatlemenl automalique de la banquette).l'exécution gagne
la elimatisation automal!Que, les capteu~ de pluie el de lumirmsité, des
jantes anlage de 16 pouces, les...ures amere
électriques el les anlíbrouillards.

Mazda5 Performance
Sur base tJégance, s'ajoutent phares au xénon, sysléme d'ouverture
el de démarrage a carte, janles en alliage de 17 pouees. vitrage arriére
surteinlé. kit rnains fibres Bluetooth el chargeur 6 CO.
liJIJ'r1A,~
Tarifs (tI ~~rrnl\lllll
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lntAi'Il f.llllllth 'iI7Dt 1r.v 23000/- -/24700'"
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Iérie 1sme sbIe 1Hrie MrIe I s&le
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non 1non série 1sfrie s&ie J mie
./DI _/231 _/231
~J~ sbit/4&O sirie/~
.. _ ZlIllI·
stríIl/llOll non J série IlOO 1serit

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Mirie/non strie/non WRe/non

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(llOD!bl ¡o'lei (nf<SWl\eS ilmére éecIncpes 75',] t (2) U:lil~ S'Jf 2.0 MZRA:Ilo 1!Q d'l
(3¡ lh<~' 5UI ~ J'vl[l:nJa!'I::e ~~.GO:l'(I:n1IllI tilm!ra Ili! rtW

---·'r93
N" 780 <l. 2 ju1Itl ~ ~
 Tarifs (€I
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Mazda8 .,.
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Commercialisée depu;sl'année demiere, cetta Ma:r.da6 n'évolue pas
encore question designo En revanche, et comme sur la gamma enllare,
un gros travail est effectué sur les motorisations. Si I'offre essence
est reconduite, le bloc diesel de 140 eh disparan et est remplacé -,-
par troís versions du 2.2 MZR-CO: 125, 163 el 185 ch. Seules les

. .,.
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versions diesel 50nt proposées en berlina ou en break, les moteurs
essence ne propulsant que les premiéres.

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Mazda6 ÉJégance
Getle finilion de base es! ¡res
complé~e; lournKure exhauslive des
airbags associée a I'ESP. capleur
de pluie el de luminosité. climalisallon
aulomaliQue biz01le, ESP, sysleme
audio 6 HP avec oommandes
au volanl (en cu~ el réglable). vitres
avanl el aniére el rétroviseurs
éleclriques. el jarlles alliage de
17 pou~s.

Mazda6 Sport
L'exéoJtiOl'l précédente complete ses
éQuipements par des phares
adaptatils au bixenon. une alerte
véhieule en approche. I'Oll\<erturel
démarrage sans cié. un sysleme
audiO Bese á 8 HP, un kit sport
extérieur (calandre. pare·chocs avanl
et amere. jupes latéfales. jantes
aUiaga de 18 pouces.lrilrage
surteinté) et intérieur aVE<: sieges
ooquels chauffanls semi·cuir el radar
de slationnement avanl et arriere.

Mazda6 Performance
La ve~ion Performance se dilférencie
de la SpOI'1. en proposant une seller;e
CUlr. un 10i\ owant étectriQue.
la navigation el des sieges avant
á régl¡¡ges électrít:lues (á mémoire
pour le conducteor). Elle pard
le kit carrosserie sport ai1si que
le vi\rage surleinlé.
(i_""
 MX-5 MX-5 Elégance
Ce premie!" niveau. disponible avec le bloc 1.8. propase la
dimalisatlQn manuelle. les alrbags fronlaux el laléraux, rESP,les
vitres el rélroviseurs éIoclriques. un Sl'Sleme audio 6 HP, le volan!
•
elle pommeau en cut ainsi que des ¡antes a'llage de 16 pouces.

En pk.Js des éQUlpemef11s précédenls, la sellerie en cu¡r remplace

celle en lissu. el les sIeges son! désormais chauflants.

MX-5 Peliormance

RX-S

-,-
Aprés avoir anooncé le reslylage de la RX·8 f',m oornler. Mazda s'eSI retracté.

-,-
..,- -,-
série I Slirit serie I sél1e
en France. en abandonnant la COITllTIefoaliSillion au lameux coupé. O'aU1res
Da)'s européeos onl pl.¡s de ch¡lrIce. lelle la Norvége. qui OénéfiCiela bientót
decene VefSlOfl, reslylée el éqUlpée du moteur rotalif a bicarburallon 1000C!iofl'
nanl in(f¡fféremmenl a I'hydrogene au a I'essence. Elle ~era disponible en
leaSlng des ce! élé.
non (oon non I non

Slirfe 1450
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Sliri,1 ~sa
.... 1239
seriel4sa
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sene I non non I sérii!

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slffit

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CX-7
Commercialisé depuis 2007, ce crossover,
molorisé par le 2.3 MZR DiSi Turbo
de 260 eh, propose un équipement haut
de gamme uttracomplet qui n'a rien
a a
envier celui d'un gros 4x4 allemand:
AB5, ESP, six·alrbags et transmissjon
intégraTe, climatisation automatique, sysleme
audio Bose Centerpoint Premium 9 HP
avec commandes au volant, intérieur cuir
avec sieges avanl chauHants, toit
ouvrant ou encore vitrage sur1einté. Mais
I'unique motorisation enence empichait
les ventes de décoller. Ce probleme est en
passe d'etre reglé, puisque Mazda proposera
des septembre une version diesel.
 CX-7

-,-
....,....
sériB/~rie
Le CX·7 "'avait ¡laS évoIué depuis son arrivée en France. Ce
sera ch:lse la~e,!j la rentrée. puisQu'~ verra son 2.3 essence
épaulé;:>al" un ljoc diesel 2.2 MZA·CD de 185 ch, le m!'rne
qui motorise la Mazda6. Dans le meme lemps, iJ prornera de
mod"il"tcations eslhéliques: nouvell!! calandre, nouveau pare·

-, ....
serie fsMie

sMiefsftie
chocs avanl il'\legranl une anlrée d'air pentagonale illa fao;on
de la M>(-S resly'OO qLi Iui oonfe.o!! trl sourire plus camassief.

· + b3~'8U!lbrClá.

le 81-50 est on peu rusti"e,

Mazda BT-50 mais ~ mi d'i\re
Si le Bl-50 esl ava"t toul un utilitaire legeremen1 reslyle. nfaul
desliné a un usage professlonnel, Malda, reslef d31lS le coup!
sensible a la mode des pidl-up, propose
au~ particuliers une version chlillsée. Ene
bénéficle celte année d'un restylage,
essentiellement au niveau de la calandre
et des optiques avant et des feu~
arnere. Version civilisée, certes, mais pas
plus: les poss.esseurs de Bl-SO
apprécleront, sur les Freestyle Fighter
el Double Cabine Fighter, la climalisation
manuelle, le systeme audio 6 HP, l'ABS,
les airbags fTontau~ et latérau~, les sleges
avant chauffants, les vitres et les retros
électriques, les phares antibrouillard
elles jantes a1liilge de 16 pouces,
La plilnche de surf "'est pas foumie!

Tarifs (tI
o
-,- -,- -,-
-,-
~fllOll

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sR IIIOll

... -,-
...,-
sériefserili

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sáriB/non

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....,.... I)\'eISJ:l'l "l (11135!75 R15a¡ 2~Y70 Rl6 (217.8/10.9/8.9
LES MAZDA NON IMPORTÉES
Chel Mllzda, il eliste un cartai" nombre de modeles non importés,
a commencer par les pemas midgets vendues au Japon, telles
la Carol, une Suzuki Alto (la version japanillse) rebadgée, les AZ-
Wagon el AZ Wagon Custom, récemment remaniées, a "instar des
Wagon R de SUluki dont••• jls dérivent. Tout Bussi emblématiques,
le 5(:rum Wagon el "Al Offroad sonl encore de$ Suzuki. A peine
plus grande, on trouye toujours la citadine Verisa, du gabarit d'une
Ford Fusion. ca" berlinas, la nouvelle Mal-cla3 Sedan n'a p.as le
drolt de cité chez nous, a "instar de "ancianne, baptisée Alela sur
certains marchés, un temps importée pourtant. La nouveOluté,
e'est la Mnda2 Sedan, pour le moment disponible en Asia. Molns
élegante mais plus spacieuse, la Family Van affiele touJours au
Japan, au cété du dynamique monospace MPV, du Premac~, natre
Muda5 dans une version spéeifique, disponible dans certains
pa)'s d'Europe telle l'Espagne, et le masslt (rere du ex· 7, le eX-9.
Demiere apparition dans la gamme, le monospace Bianle, pour
le moment ré5er'l1!l au Japon, alol'S que la RX·8 part en retraite•••
chel- naus tout du moins!

Caro)
Seulemenl 3.40 melres de Iongueur poor celle
rndgllt ÓOléc d\.... 0.6 de 54 ch. QOi oI!fe deo. 00
qualfll roues motnees.
AZWagon
L'AZ W!f'II de &.MgeI'. la ro..velIe mclIJure affdml Io.f:us
3.40 nJétres mas perdén: ses YI1res a.rne-e de WSICde.
•
Vanante spori. visuellement. la Cuslom évOlue
comme I'AZ "normale" mais conserve le méme 0.6
lXlrté Id a64 eh el doté d'un tlrtXl.

le SCn.m est allSSl ongi".at \lJe peu SéóJlSanl. I

ne pe.a emmener que q.JélIre perSO'les lT\ClIS
plX.Sb::Ic des pcrtes lICTiele o:Ussantes.

L'allClef1O!l Mazda3 sedan. baplrsée Axela av La verSiOn Qo<ure po¡1es de la nouveIIe Mazda3 Version Iof'lgue des lmis el cinQ portes.
Japon. est encore disponble dans certams pa,'S. na manQUe pas d·allure. mais Wn'esl pas prévu celle Secan 311Cfn1 -4.27 melres de Ion,
en ElKOOe notar'Mlel"ll da I'i'nportet chez llOUS DOU" rnslan\. guelI". contre 3.90 p::u J10Ire Mazda2

'Peu sé<bsanl mais ~tJQue- jXlU'r.IIl éIre ~ devrse ~ denrque a rotre Maz::la5. ce Premacy \'eOdU au ..lalis rtlJOrIé. le ......PI! n'8 plls ce d'OI
do Farnti Van. (J.oI di5:pose de $DI; placcs el. MI c:hou<.. .,.lIpcw\ adopte des boI.diefs sport~s splw;:ifiq1PS • es! Dorm1age. ca- r8ClUllle Vlnion ne rT'8'l-
de de!.o( bb::s essenc:e de 109m et 124 ch. aus9 óspollble en Eu-ope. en Espagne l'lCIlamment. q.Al pas d·al.re, ofI¡e tul pIaces et recol
lJ'\ 2.3 de 163 cI1 00 un 2,3 T de 245 ch.

CX·9

Versron Iongue du CX-7. le ('''>:·9 peot emmef'Iéf On91f"1al avec ses vitres léra!es oans la ConlinlJllé 005 TOUl récemment reslylée. la RX-S n'esl pUs
sepl Ilersonnes. Uest moIOlrsé par un l.W'IlOue fev.... le Bianle err'lIl"oMe de Ci'IQ ti sepl personnes. Un 2.0 proposée chez nous malS conlll'lJe aiIeIrs.
3.7 V60e 273ch. de 144 OU 151 eh el lJ'\ 2.3 de 165 eh senl Ólsporibles pc:llI" le plls grand pasi" des aulfes pays.
JAPON
eoll
Apres cinq aMS d'existence, la pelite ColI e5t
restylée en profondeur. Elle abandonne son look
de minispace el adopte la face avant agressive
de la Lancer, notamment la fameuse calandre Jet-
Fighter. AI'arriere, le hayon est remanié el les
feul( verticaUl sont remplacés par des ¡n5erts plus
petit5. Le moteur diesel disparait du catalogue,
car trap cher ¡¡ adapter a la norme euroV. La Coll
est done motorisee uniquement par trols blocs
essence: un 1.1 de 75 eh Cleartec, un 1.3 de 95 eh
Cleartec, tous deul tres sobres, el le 1.5 Turbo
de 150 eh de la version Ra1liart. La version eze,
autrement dUle coupé·cabriolel, n'a pas
élé restylée el n'est mema plus importée.
ColtE
E comme entrée de gamme. Dispon:ble en
lrois portes el avec le 1.1 Cleartec sevlement.
ce nil.'ealJ de flllilion ne propase QI)l! le slricl
nécessaire: ASS. an"bags lronlau~, cenlralisaüon.
vitres avant electnques. banquelle fractionnable
et ordinaleur de bord
Coltlnform
Toujouls motorLSét! par le \.1. eUe esl disponoble
ausSl en einQ portes. La finllon gagne
des éQuipemBnIS supplémenlaires, comme les
relroviseurs élechiQues, la C!imalisalion
a
aulomaliQUe,la 'ooíle ganls réirigéfée elle siega
conducteur ajuslable en hauleur.
Coltlnvite
Le bloc 1.3 \'ien! s'ajouter a I'oflre m:Jteur et
¡'équ.pemenl est completé par des ¡¡irtagsl¡¡ICrau~,
des janles alhage en 15 pouces. une radio·CD·mp3
6 HP avec PlISe a\J~U~lre et commandes au votan!.
des airtags latérélLlx, un vitrage arriare surteinte (sur
la einQ portes). el un volanl el pornmeau de levier
de vilesses gaines de cuir.
CoI1Ralliart
a
Fmilion pan. car uniquement disponible en Irois paries el molO!isée
par les 150 eh du bloc 1.Slurto, elle olfre un kit carrosSClie sport,
Tarifs le)
llClartM:15J'Sp
1 JClartella5J'SP sCY
_
4CV bonus 700

....
...
Coll f
10690/-
-1-
CoIlIn!lJrnl CnII
11990 112490 12690/13190
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1:a.Ju.I
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-1-
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-,- -,- -,-
des ¡antes aJliage de 16 pw::es. des capteurs de pluie el de Iuminosité
el des sieges baquels. Enfin, pour rassurer les passagers. les airtlags
, 5 ~ 1lIIIIrt) 5 o.. H:V
'" .I - . l· 118&0/·

-,--,-.. -,-,.. -,-,- -,-1-

rideau)( el rES? sonl inlégres. 8tIilt~'_ _/00'
AIrbIgs lronlIuJ '1IMraR serie /non serie 1non serie / Mlte ~/Hrie
.\lOtIaQS "Iluu'< 'fSP

CIDIw.'........1f ~I~ ~I~ ~,~ ~/stfle

--,.-,- .-,--,- -,-.,--... -,-.,-. •

R&dar ~ 1*"118 NI f AA
~ .... '''"*"~ ~, ~, sirie/4Oll série , -4OlI
SystelnIde 1Ih",-
~ MnlIlItI ~tIQIle ~I~ nonls&ie ~" flOlI I serie
~1,..US8

-.o •• ~ ~ ~ ~

s....,.WulIJiI'tS "'.~
IlIllQUIIltAII---"~
~"""/ot. . . . . .
1l:JrI1llI\'tl."'_1nCNI
VlfrI$ ~.V, AA
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sI:rie I lMln

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-,
série/non

....
sbie /non

'
série/ non

Lancer AIIXkl m ttimts !

lJ lJICIr ElIIIIiIn 1Iil:tlI295 di $lIS I1 ca,eL
C'est surement graee
• l'Ellolution que la Lancer
est connue du grand publico
11 est vraí que les versions
GSR el MR suréquipées el mises
sur omite par le 2.0
turbocompressé de 295 eh onl
de quoí faire relter, '1 compris
son banquieT el son pompiste.
Heureusement, Mltsublshi
commercialise des lIerslons
plus 8ccessibles el moins
exclusives: la Lancer (quatre
portes) et la Lancer Sporlback
(cinq portes), quí conservent
la 10rte idenlité "'isuelle donnée
par la calandre Jet-Fighter,
laquelle sembte aspirer la mute.
L'offre moteur se rationallse,
avee prineipalement le 2.0 DI·D
de 140 eh, le bloc essenee
1.8 de 143 eh n'est plus proposé
que sur la Sportback Intense,
a
et aceouplé la boite
a
automatique variateur eVT.

Tarifs le) Lancer I Lancer Sportback Invite

.,.-,-
1,.Cl'~~ 9';J 1IIlIl1lS150 La dotallon en éQ.uipements esl deja correcte pour

_,_
to0l-04~,~ sr.'t o celle enlrée de gamme: airbags lromaux, Ialéraux,
rideaux el méme genoux pour le conducteur, ABS

-,- ...1_- -,- -,....

2.Ol\JM~~'~ ;IlCS' malus 1600 528501-

_,_
avec ESP, jantes amage de 16 pouces, climalisalion

-,- -,- -,- -,-

a
aulomalique, boile ganls rélrigérée, QUBlre vilres
el retroviseurs élec1riques. radio·CD·mp3 6 HP el
strie I série série/ sbie sirio/drle s6rie I série RriI/Hrle connecUvilé Bll.;eloolh.

-,- -,- -,- -,- .-,-

~I~ serie I strie

•
strie / série série I série série IHtie

- -
non Istrie
-
-,--,- -,--,- -,-
sirie/4511

-
-,-
drie/4511

nol1ldrle

... -,.
-
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-,-
strie/450

non/ drie

....
série 1450

non I sirle non/sllril

-,-
...
~

...
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~

-,- -,- -,-

""~ serie / non ,~ strie 1 non
-,~
La Lancer n', j.miis ronn~ le ¡w:ci!s en Fr¡n~, si te l'eslllG vell!on
~ ~ ~ ~ ~
SPOllil!, MitsuMi rerienl ¡yac SI ~!rIine C(lm~¡cte en plO~oml
~12' (.\1 ..... 11 I/ltlll8dl! CVl ~sble~(I.llI"m;!!Ur l.6~ '0[11
un mo~lt bien é~uipe. ~!lé d'un .iuel d'nrigM¡e VDlkswa¡!fI.
 Lancee I Lancee Sportback Intensa
Sur la base de l'lmite. la fll1i1ion gagl'li! les capleurs de piule el de lumlnosné,le radar
de recul, des ¡antes amage de 18 pouces el, p::¡ur les mélomanes. un impresslonnanl
sysléme audIO hi·fi Rocklord Fosgale de 650 W ¡'¡ 9 HP,

Lancee I Lancee Sportback hs!:)1e

Celta t!J(écuIoOl1 oflre en plus un systeme d'olMlrture el de démarrage sans cié,
la seRene ror avec siéges avanl chauflanls. la I1twigation ave<:: dsque dur de 40 Go
ainsi que tes phares direclicnllels au bJxénon.

Lancee Evolulion GSR

Chaud elevanl! Ce premier niveau de finilion concernanll'Evo annonce la couleur.
Cutre ie krt carrosserle spéCrfJque incluant I'impressionnanl spoilar arriere en alumimum.
rinlérieur résolument sport propase des sieges baquels Recaro en lissu. Pour
lransmeltre ~ ptJissance au sol. les pneus son! montés sur des ¡antes Enke de
18 POUC1!S elle freinage es! assuré par Brembo. Le confort el la sécvnlé sonlloin
pR;i)~LeIJl{lfgt~~~~~WJilion Invite.

Lancee Evolulion MR
...a priflcipa\e altraclion de celte finilion reside dans S3 bolle robolisée iI sil< vitesses
el commandes au lIOIarlt. De plLlS, cetle eKéculion propase LlOe seUerie CLlir
avec siéges avant chauffanls. tOLljoLlrs Aecaro, le systéme de démarrage sans cié,
te systeme audio Rockford Fosgate de 650 W avec connectívile BILleloolh el des
combines Bils!ein I Eibach. ExterteLlrement.les ¡antes. toujours en 18 PQLlCeS. son!
foornles par BBS et l"ecJ3U"2ge es! confié a des pilares directionnels au bi«lnon.

Grandls
Avec ses lisnes fluides et dynamiques, lo Grandis
étonno cat, plus gros qu'un break mais moins
imposant qu'un monospace, il peut accueillir
sil( ou sept passasers selon la conflguration. Son
niveau d'équipement élevé lui permet de rlvaliser
avec les références du segmento Pour 30000 euras,
airbags frontaul, latéraul et rideaul, AB5 et ESP,
climatlsation avant et arriere automatique,
troisleme rangée de sieges avec systemo Fold
2 Hide, antibrouitlards, radar de recul ou encore
¡anles en atliage de 17 pouces sonl de série.

le Grandis ne man~e pas d'atouts.

AClImmencer par s~n exceUoo\ ra~pDr1 qualiteJprix.

Tarifs (€)
11l1l1..aSl1p ~t,l,I

S~klS le t.1~Dt de ce se~t·~~teS,

:;¡~~~:::':::'::~~ :'2~~:'::::".J Dn trnu"o'l! un bloc dieS!! de HlI ch,
~ qui n'esl autre que le 2.0 101 iIe WJ.
 Outlander
Deux ans d'ellistence pour ceUe deullieme génération de SUII qul partage
Sil base avec les Citroén C-Crosser et Peugeot 4007.11 est désormais molorisé
par deull blocs 01·0 2,0 de 140 eh el 2.2 Dt·D de 1515 ch. A ta fols 4x4
et monospace, il séduira ,¡¡ coup sÍlr les familles,

OLJander Invite
Dés rentree de gamme,
l'Outlandef revendiQue
Ur'\ éQuipemell1 réseNé aUll
catégOfies supérieures: collectim
compléle d'aHbags, ABS
el ESP, climatisahon aulomatique,
Vous trwvez qu'il ress~mble au Peugeot 4oo7? rétroviseurs el vitres aYa"t
e'est normal car VIUS avez I'original SDUS les yeUl. el a¡riere électriQues, capleur
de kmnoSllé. Pelite déception
cependanl: ~ ¡antes
Tarifs (€) de 16 pouces sont en acief.
2 o 01-0 ltn ',h ~ r;v' malLr.17SO
Outlander Intense+
220'1-0 ISIi eh 11) CV
-'" 011 corrvneoce arentrer dalls le
, ,.... vil du sujeto ltlS jantes désormais
€O all age sont en 17 pouces,
el le capteur de pluie 1M son
. 1~1s6rie
apparilion. L'habitacle adopte le
syste,"ne audio Rockford fosgale
g HP de 650 W, avec
conneclÍVile SlJeloolh,le \lÍtrage
amere surteínté, alllsi que la
troisiérne rangée de Sleges avac
sysléme Hide & Seal.

Outlander Instyle

~~~~;~~~~~ P'i\J!fili!&lI",1:::q'~I.
_
Ultime niveau, 13~
dela~e doIatio'l. se

éleclnque, des phares au xénon

el du sysleme d'ower1ure
espare
To

,série I sérle el de démarra9E1 sans elet.

Pajero
Le Pajero s'est vendu ,¡¡ 2,5 millions d'exemptaires en
vingt-cinq ans. 11 represente l'esprit du 4x4, celui qui est
capable de rouler hors bltume, sans peur el sans complexe.
Restylé en 2007, sa ligne est devenue plus ¡¡sse, moins
bodybuildée, mais il avait gagné ji cette occasion un bloc 3.2
Dl-D adoptanlle Common Rail et gagnant 10 chevaux
pour attelndre 170 ch. CeUe année, il progresse encore, pour
aUeindre 200 ch. Disponible en version courte 01,1 longue,
il embarquera ses passagers dans une ambiance luxueusr
que certaines berUnes huppées pounaient luf envier.

(1 Domeesll\\l'l].t i9· 10.5 .. 8/1130'92.

11 úst bien embourg€oisi, le Pajero, depuis I'ingl-einQ ans I
11 n'empecbe Qu'i1l2Sle IIn lranmisseur inégare.

-,-
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I6rie/mn

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•
strle I strie
•
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sMe f sérle

Le l200 aJerdu S&II t61~ Vlilitaire

LaOO • PGVf la jlulr plus I~ms.
Les ventes de pick·up ont été multipliées par cinq en di. ans, Si le L200 est avant
tout uo utilitaire viril et rugueux, Mitsubishi commercialise une version plus
a a
civilisée Double Cab destinée une clientele branchée la recherche d'un véhicule
de loisirs hors du commun. Motorisé par un bloc diesel 2.5 DI·D de 136 ou
170 ch, le Double Cab propase dans sa yen¡ion la plus richement dotée l'intérieur
cuir avec sléges avant chauffants, la climatisation automatique, le toit ouvrant
et la vitre amere électriques ainsi qu'une radio-CD·mp3 6 HP. Quant 'íú~tll~lñM!lment e
on pourra toujours y loger sa colleetion d'enclumes.

-,- -,- -,- -,-

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sériel non ....,-
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s6rie 1 sene ~/silie

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sftitlserle

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non' s8iII
sene/400

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sene 'non Wle/Mn

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séfie' non

'3021-"~·1r
~ tt leo du <juiIIol"iOO9
 LES MITSUBISHI NON IMPORTÉES
L'importation des Mitsubishi en France reste du domaine du détail,
quand on réaNse que la marque produit plus¡eurs dizaines d'aulres
modeles, Celtains finiront par arriver chez nous, comme la pelite
1 Miev, quí sera bientot badgée Peugeot, une cltadine peu
abontilble mili, completement électrique, Filce • son air futuri.te,
lil Minics parait bien désuete. La Toppo, dotée d'une grande
surface "itrée, l'EK Wagon {1'OOI de Nissan) et sa variante
dynamique I'EK Sport semblen' déjll plus insplrées, Vieillissante
meis toujours pr"tique, la Town Box est toujours de la partle,
a I'instar de la Colt ClC, disparue depuis peu de notle »aY&' Non
Lancer nalionale s'appelle Galant Fortis au Japon, il r uiste
UrHI Lancer, bien plus discrete, bien moins plalsante. Une "e,.;on
pratique, la Lanc8l' Cargo est également proposée, un modele qui,
a la calandre et au bouclier avant pres, .'appelle Familia Van chez
Muda. Rbervée au march6 américain, l'tltgante Galant "ient
d'étre sobrement restylée, a I'instar du grand SUV Endeavor, qui
recevai' jusqu'ici une calandre assez similai... et vmiment peu
attrayante, Puis il r a une 1I0pée de 4)(4 plus 01.1 moins rtcents tels
I'ancien Pajero rebaptise Pajero Mini 01.1 le Pajero TR4 Flex, vendu
au Brtsíl et restylé pour camounet' ses bases anciennes, A ses

restylée également, la Ram.rt R, qui donne désormais son nom
a la variante sportive de la citacline en Fr.mce, mai, qut da_u...
plus tapaDeuse que celle·ci. A ses cotés, toujours inconnue chez
nous, la Colt Plul et les SUparbel Ecliple et Eclipse Spyder
amérieaines, l'original monospace Defica 0:5, qui peut emmener
comme son nom nel'indique pas jusqu'¡\ hui! penonnes! Si notre
•
cotés en Amérique du Sud, on trouve aussi un ancien Pajero Sport
pre5que m6conneissable, alon que d'eutre. pays _mme la
Thalande ont droit au Pajero Sport de demiére génération,
prisentt au demier salon de Moscou. Pour finir, le pick·up Raider
interpelle autant par SIl taine (5,55 met,.. de longueur) que par
son lien de parenté étroi' ."ec
le Oodlile Oakota.

Mlnloa
1-
~~
!',.. ...
, - jo --
Dotee (fune batterie i1tWm·ion, TolPn (XlII. 10' r t , la 'AiliCa Apparue &1 200e, I'EI< recoit lSIe varra-ne Comme la Wagon. la Sport exis1e en
11 Miev aIIictle 64 en el pwt trans- Iec;:cj: U'I 0.7 de 54 eh. e:x¡joilable en do petil3 cyhhs 0.7. afd'Iant 50 d'L • deux OJ quatre roues motn:es. SO'l roo-
lnter QUiIlre peiSO' es SU' 160 km. cleux OJ (J.Ialre roues tmVices. ne peul emrT'IllI'8 que cp:tre pe¡ SOl. es, lEU reste le 0.7 de 50 ctL

..... -~;r:::
TDwn
....-
. ~ ,

Comrre les EK, la Toppo ne mest.«! L'aetuelle la.vn Box ne peut emme· I n'aura llJlJ QIJElIItis ans en Frarce Doté Ce! horooIogue japonais de la sportiva
que 3.40 métres, mais elle IaI'OllS8 re" que qualre personnes mais P'O' des 1.5 de 100 OJ 150enfTu1xll, i1peú em· en France est doté du rréne 1,5 T de
I'espace a ~e document estla J~g8ñ~tie~~Wi1.To~R!>'~!1deux petjsenIa'Us. 'SO de

-COII

Ce rnc:rdéIe, QLi dale da 2004,

mesure 31 C9'l\lfTlétres de plus
qu'une simple Coll, au bénéfice
--=_..
OT

l.égétement resI)4ée dep¡.is I'an def·

rlIer, I'Edipse rer;oit (.I'l 3.8 V6 de
267 en dans celte versioo GT. CSIe de
-':1Ip ••

~galement retl'\3né. te cabnoIet ,..ot tes

du cotlre qui passe a 364 dm'.
base se conlenle d'un 2.~ de 164 ch.
mémes moteurs, oIfre ü aussi qualre
Haut SI.f patles, cisposanl d'l.I'le trans·
/rissIon Jllégrale, le D:5 se veut rassu·
places. mais a esl moins vieux que fe rant. Oérivanl de I'OiJIlandar, ji dispose
coopé (2006 contre 2005). d'un4.0de 170 en.

Lar¡c.r
C"'D
=1'0,
En1te b:eak et nunspace.1e Fanwa Van
se V8I1 pratq.e avMI lout éMlC son EncCie en VllJllle. cette l.anceJ la GaIart peul rec::evoo- au chDot lJ1 2.4 Cet artiEn Pajero ne lTIl!SlQ que
grar.:l coftre et sa capacité d'enwter
cflll'lOel'V1El gEnéfalion ne nous cil de 162 en, l.I1 3.81J6 de 238 eh et U'I 3.40 melres, De quoi s'aSStJrel'
SIl( peStlles. rien caro cnez nous. seute l'f\() a secxn::I Y6 3.8 alfdmt 262 en. d'apparterW a la calégoñe des rrWJ·
é1é lfllPOl1ée. Celle version se gel$, exetTllls ele t~ de slaticnle·
contente d·l.I1 1,5 de 90 en, menl dans les viRes japonaises.

Su' la b3se du Pajeo P'ri'l. ce lR4 Aex. cispo- ~ lIII1du au &esI, ce P3fllIO Sport l'9'TIMé

.......-
nIJIe au Brésl peU lQAeo au choIx II resserce i '( a peu dale de 1999. I peU ~ motoñsé par l.I1
ou ill'éI\in]I éMlC son 2.0 de 133 en. 2.5 ro de 143 eh ou l.I\ 3.5lJ6de 2l:X) d\. ~,Ie Palero sport actuet n'es! ¡U

--
d:spo¡ Ü! en Frcn::e, oU le marché des SlN n'es!
pas aOé par réCctaKe.

Grand mais SiJ1S exees

(4,83 métresl, rEn·
deavor, résefvé au marché nord-amérk:ain, le plck·up américano·japonais s'habiluerail mal nos a
exisle en deu~ ou qualre roues motriees, COfjlrées a\'ec son gabam im,01essioonal11. Ell'appélil
qui accornpagr1er1t un 3.8 V6 de 228 di. de son 3.7 V6 de 210 di ne plaiail pas plus,
JAPON

Plxo
Si son homo$ogUe de chez Smuki, l'Afto, est déja
d1lPOnlble depuis quelques mois., la Pixo n'est
commen:iaIlsee que depuis juln. Tnb proches,
les deuJ japonalses ne se distinguent que par
leur proUfI (boucl;er, calandre, optiques).
ItleetriqUU', d'autoradio, ni de fermeture centralisM.
&Ir le plan mécaniqu., elles sont identiques el ne
proposrnt qu'un 1.0 es.sence de 68 ch. Une boit.
alltomatique exist. sur le second "",eilU de finillo",
Acent.. le premier, Visla, est equipé du strict
mlniml,lm: deWl: .irblgs mal, pas de vilre,
Sur rAcenta, les alrbags lateraux el I'allloradio-CD
rehaussent un peu I'otfnl!. l note, qu'. 1'¡II'T;ere,
les vitres ne peu1'ent llre qu'entre~i116es.

Tarifs (€I

,-
1 (1 4CV
.,_ t.,•
. . .1..... I6rIIIINriI
,
non 1non 110II1 non
. .1. . _1_
opdon 1340 apllDfI/340

_1- _1_
~ ~

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apllon f llCIl opIiDlI '1IOIl

~ ~

O"'I7I~
I ,IIeruI:IlXIh.. "'"' 1 Gllt .... y~~i!;:~~i;;)
Micra
L'aetuelle générlltlon de Micra
Re consl!tue done: plus "."I1ft
es. ¡amme Nissa'l. Amm en
2003 el subtilement reslyiée
en 2007, elle existait en version T~m
coupe-eabriolet a.puis 2005, ~lIrl!i,llI
mlis eette demiere viem de Ui:A n', PIS. .
disparailre, préc:édant de peu bieI .'dr 3lrift
la eitadine qui deVr.lIit 6tre
..nouvelite d'iei I'an proehain.
m liI * c:aaiR.
En attenclam, II Mier.ll conserve MlCraMD<
troi. finitions, Mis, Aeenta et
Lolitllempieka, pour tnlis blocs lkle enltee de garrme ~ c:onséQl,Ierte 1Xl'S tre CIadire. DispoobIe avec le 1.2
essenee, de 65, 80 et 88 eh de 65 ou SO en elle 15 cCi 8 ch, ele axnp(e en eIIet la ClmabsaOOn. la fermel:lJ'l!
-le 1.6 110 eh ayant disparu- C8ttaIISée. le voliwlI réglable en haUar. l,J1 autoraOO-CO lMlC plise a.daie 1Xl'S
et un diesel de 86 eh. ledetJ" ~ OJ en:::oe 1ft Ol../IoVIlQ de la \rappe 11 es:set"O! depJis rhablade.
Micra Acenta
Le 1.4 de 8B eh s'i'Mte et. c:orrme le montre rotre tableaJ. la 00ta00n aJgl:T'8'Ile
selStileilell. ParmiOl!$I'lOlNeaJJI éIémlrds. on ds--'9-e l.Il siége c:ad..oes
réglabIe en taJIeu', 1,,1'\ coIIre sous le sii!ge avanl aot. des Ieux ¡rtbouIaJd
avant ain:si qu...... avertisselJ" de dépasse'J'8lt de .... esse. lJ'1 cronalaJ' de bCrd
el. U'l systéme 8luelooctL

Micra LoIita Lempid<a

cene lois. setAs les 1.4 el 1.5 dO resten! au prograrrme Tres COIlllIéIe. oomme
l'indiQue nolre tableau (seIerie cui". GPS. captax pk)ie•..). celle exéaJtion ga!J'l8
aussi un volar.l: cuir, des sooIs de portes siglés Lotia L~, des rétrovisetl's
BlCIérieurs dé¡jvrants el un essuie'glace a1iéfe indexé sur la mardle arriere.

Tarifs (€l
12i51IS..... &C'I o 11600/12100 12300/12Il1O
1210)15,.-. 5CV
lUIl31:'~ ICV O'" .J. 13300/13l1OO 1585(111351)
lS4l;l361ISiIOI\K SCV _ _ _ ,. /1& 1 /1 11

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Arie: J Mrit

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CUBE

Présenlée depuis t.r11llOf"l'\Mt déi3, I'crg¡nale Clbe, al'lle son dessi11res..• cubiQue el
ses lIilocs asymétriques. lefa e"lfll son mtrée dans la gamme Niss<n en fn d'amée. AA-
ncn::ée conme habitable avec ses 3.96 mélres de longI.J:u Pc:u- ISllllT;)atlemenl de
2,53 métres. la llCIl.NEIe·venue adopte des dessoos corros ~'eIe est balie su la
~foone des Micra el RencL« ero. De mérne. les nlécaniQues re déP8)'Serm. p¡;s:
i s'egl (ir 1.6 de 110 en cilté esseroe el du 1.5 dO de l06ch d'lCé dieseI. F'ratQJe el
esthéti(J¡e, la Qbe re rnatlQlJera pas de pI;Jire é lIl8 cIertéle br.lrd1ée. pol.I' peu QJe
son tarif resle ~if. soil autc:u de 130lX18\.WOS en 8"1trée de garm¡e.
Note
Depuis 2006, la Note ¡cue
sur le segment des mini·
monos paces. Bien pensée,
d'allure agréabllt, elle vienl
d'étre restyl6e, abandon"ant
5a calandre Inspirée du
Murano pour un air plus
dynamlque fat¡:on Qashqai.
Si le del de 68 eh des debuts
n'est plus disponible,
e'est depuis I'an demier une
....ersion 106 eh qui chapeaute
la gamme, composée aussi
d'un autre del de 86 eh el
de deull blocs essenee, un
1.4 de 88 eh el un 1.6 de
110 ch. La finilion Lile est
del/enue lile+ el la Tekna
a fait son apparition. A.1'avan~ S2Ullt capD\ de la N~e n'a pas dJangé, las ¡eUl son! plJS gran~s elle booclier ~lul dynamiQu~.

Note Visia Note Life+

Celle Note calque son éQutpell'lefl! sur celui ¡fune Micra Visia, s'en diflérencl3n\ Comme sur la I;\icfa, le 1,4 el le cCi 86 de la VlSia sonl recorduils sur cene fin~ion.
par l'arrivée d'une banquette al'liE!fe coutlssanle el par I'absence de boiIe a qui gagne aussi le 1.6 el le dCi 110. Des feux antibrouinard avanl, des rélroviseurs
gants rélrigéfée. é1ectriques el dégivranls el un vdrage surleinlé a I'arriere enrichissent I'offre, en
't~~~}(\Jon ordinaleur de bord el d'un régulaleurllimileur de vi!esse. Un sysIéme

'" 01 131u"el~ñ"e1 des commandes au voIanl paJf I'autoradio complélenlla donne.

Note Acenta
Tous les rnolet1"8 son! dsponibles J';ur celte finilion. qui se caraclérise par
I'adoplion de jantes a\llage de 15 pouces canlle 16 sur la Ule+, ella disparilion
des \~lreS lemlées. En revanche. ¡'ESP, déconnectable, les appuis-Iéle avant actils
elles alrbags ooeaux lontleur a¡:parition.

Note Tekna

Tarifs l€l
,
lA 88 S D""e!: ~ tN
,
1611l)~¡)/l/'l1!'<

1.sIl¡;PJí~"""'~

1 S dCl \116 ~ llIlrtes

¡;mtv
"r;y
6 r;v

2OOl'Il' 1200"'1
..
19700

'l2OQrt//lOII
.... , . . . ' 1 '
non' non , , série
, , /
non / série non' sene lIOll/ série

....,--,.......,.......,...
. . .' . . . . . . . . ' . . 1 ..... ' . .

/ICWI 500 500 série

Rrie / non $Me' non série I non 2rie / non

.. .. MIl .......
non 1 non non / non non' non

(l)SeI.rlen'tnla\'ll:; 1.61tO.C2lS!Wi!~_
........ serie / non série I non 1IIrlI/ sene

IIllV"·~H9.1IU

~06 N'"-~-'
180 du 2 ~ 2tlO\I
 NV200
Depuis plus de en ans, le marché des monospaces de Iois~s progresse. Récerrmenl renDl.Nelés, les
rncx:lSles pilares du segmenl lRenault Kangoo. Peugeol Partner) onl pris de l"embonpOinI._ landis que
d'alltres, commele nat Dobla. sonl sur le poml d'élreréaclua~5és. Maiscelle fais. Nissan sera du voya·
ge. el ¡:w-oposera 0'0 peu une ver5lOfl tamilale de son nOlNeau NV200 (exiSlanl aussi en tourgon el
combd. Plus massit que ies européer)s, ~ affichera pourtanl des m!insurallons presque simila~es, ne dé-
passanl pas <1 Aa rnélres. Une looglf€l)l" sutrisanle ¡)Ole proposer de Of'IQ a sep\ p'aces. Sous le capa\.
il disposera, comme la CuIJe, d'lII11.6 alfiCha~t lCl lOO eh el d'un 1.5 dCide 105 ch. En enlree de gam-
me, l.lI1 petit dCi de 86 eh COfm1encera I"offre. La corrmerclalisalion du NV200 sera etrec!ive fm 2009,

Qashqall Qashqal+2
Modele a sucds depuis son arrivée début
2006, le Qashqai esl une familiale surélevée
pour certains, un SUV citadin p<lur d'autres,
un crossover pour faire simple. Un mélange
des genres qui a su plaire el démontrer que
a
les 4x4 ne son! pas youés disparaitre mais
•
¡j muter. Pour preuve, le Qashqai ex.iste
bien sOr avec une transmlsslon Intégrale mais
également en simple tracllan. e'eS! d'ailleurs
cette varhmte qui se vend le plus, molns
gourmande el rajetan! moins de CO, i elle se
perme! m~me d'éviter le malu5 écologique
a
g,lice ses deux motorisations de base
1.6 de 115 eh el dCi de 106 ch. Eligibles au
malus, les deu.. autres blocs (:l.O de 140 eh
el del de 150 eh) le son! plus encore en
version 4x4. Une gamme homogilne qui,
victima de son succes, ne pouvait 1aire le
bonheur des familles nombreuses avec ses
cinq places. C'est ainsi que le Qashqai... 2 est
arrivé I'an demier. Calquant sa déclinaison
de gamme sur le Qashqai "normal", iI n'en
différe que par sa longueur (+ 20 cm) et son
empattement rallonge (+ 13 cm). De quoi
pennettre de proposer deux places d'appoint
de plus, ou un enorme coffre, au choix.

Qashgai Visia
En dehors des équipemenls cités dans nos lableaux.
la Oashqaí r~il des rélrOYiseurs dégivranls,
un siega el un 'IOanl réglables dans les deux p1ans,
une prise 12 V alnsi qu'uoe prisa auxillaire pour
lecleur mp3 el un sysleme audio Bluetoolt1 avec
commandes au votan!, Le +2 ajoule 3 cela lJ1
régulaleur de vitesse, des barres de toit argtJllées,
des vilres amere el de hayon surternlées, un seuil
de chargemenll!l1 alumínium ainsi qu'llnl! b¡Jnouelte
fractionnable 40120/40 el une prise 12 V arriere.

Diflic~e de distinguer les deux versions.le +2 d1s¡Jose pcurtanl de

vitres de custode légeremanl plus longues.

Qashgaj Acenta / Optillla

L' Acenta progresse bien entendu al'ec I'ESP (sur
2.0 140 el dei 150J, le radar de recul, le régutaleur
de vílesse sur le Oashqal court, des rétrovlseurs
rabauables éleclriquement. des antlbrouillards a"anl.
un réglage lombaire do si9;¡e con(lu(;leur et des
Jantes aliage de 17 pauces. Le +2 adopte fes memes
éqUlpemenls mais sa fll1ilion s'appeBe OpIimaet a¡ou1e
QuelQues éléments lefs le too en verre panorarruque
avec vélllnl, I'accoudoir central avanl couIlssanl
el le coffre de rangemenl sous le slege avanl droit.
oEW. . l03alSu.O,2 .. 8*u.o~tlH.t20 1()~12 "'6.4110.~ 11.1 .... 6,9' 10.lIS.3~o.$~ll
¡Ol \0.91855<0" Oasll::lJl'1 ·····6.S, 10.1 i5Sll1' ~:¡¡, .6.6.' 10' 7,9sv llWl:po.2
 Oashgai Comec! Edition
Do ncm du nouveau systéme de navigaHon Nissan. cette version en ,....
"",. "",.
possede done un. ainsi que I'ESP sur toutes les moloosalions, des
......
jantes a'liage de 18 pouces. un rélroviseur Il1térieur photosensible,
un pédalier alumilium el des poignées de porte argeotées. les
barres de !oit du m~me fIlétal arrivenl enfin sur le OashQai court.
loul comme le loo panoramíque elles Vitres arriére ¡eintres

Oashqai Tekna
...."'" "'00
,. .. ,....
25800'" >l'"
"",.
"'00
,.lOO
....
3'4SO lll

Le haul de gamme du mooele n'eSl pas disponible ayac le 1.6.

'10".
...,... ...,...
5OO"'/Uoo !lOCIlIllla SDll"/1400
11 se distingue par sa selle\ie CVif su-Ies assises. ses sieges avanl
chauflants, son systéme d'ouverture el de dé"narrage S3ns dé sérlef~e ~e/sMe urie/s4rie
ainsi que ses jantes en alliage... ql.l repasSW1\ en 17 pooces. """500'"
...... -,... ...,...
$Me/série urie/me

.....,- ......,... ...

urie/4fiS

non 's«ie
s&le/465

non fsérie
séllel465

- -
_. _""" -
.,_ 1_ .,_ l6ril/1ÍIII

non /750 non /150 non I $Me non I séOe

,.1IiI"1III,...'IIIIiIIIr_ ~ ..., "'/'" ..,... *",...
..... le . . . . . . .'.
......-.." ....... (IJ 0;Ilimi SI' ~.2 l2J ~1Il". 1600 ESU! d::' 15'l4x~ SI'Ael2.0 (,(. 0l4~ • 2200 E (4) 1S(l¡) Er,¡¡ d:' 1~" 4'(. lO 1;\',
l5I~ornenI ro..- 20 14tl6l Sé:".\'JI 2_0 fI <O lW,lTl Cout.ssIn~ ",r oalt,~'.2

X-Trall
A moins de les mettre Pun a coté de I'autre, auquel cas I'aspect plus
mass]! du second saute aUil yeux, il est bIen difficile de différeneier
le premler X~Trail de I'aetuel, apparu en 2007. Plus grand, plus
habitable, il n'offre pourtant toujours que cinq plaees. Reposant
sur la meme p1ate-forme que le Qashqal, 11 proposait encore
I'an demier un 2.0 de 141 ch et un 2.5 de 169 ch essence ainsi
que deuil dieseis. Mais le dCi 173 comme les deux moteurs essence
ont déjA disparu, ne laissant que le 2,0 dCl de 150 ch occuper les
trois finltions XE, SE et LE, aUilqueUes une qUiltrieme version,
baptisée Platinum, est désonnais accolée,

X-TraiIXE
umal. Toot dloits reservés
Existanl uríquemen1 en
qualre roues motrices. le
X-Tra~ olfre d'emblée, ave<:
celte f.mlion XE. six airbags.
les appuis-tele avan! aeli!s,
des jantes alliage de
16 POllees. la dimallsalion
a¡ftomatique, la fermelure iI
dislance.1e velanl elle siege
avant réglables en hauteur.
I'ordinaleur de bOrdo
I'allloradio Blueloolh mp3
Apeine deux ans el demi apres sen arrivi!e, le X-Trail pero 7m d~ res mololisations. ave<: prise au~Mire el
Ne lui reste que le lIl!iUeur,le 2.0 dCi de 1&1 ch. commandes au velant
el les barres de lort.
Tarifs (€l
201lGl1'illSll'l'U'; q(I'lIt» malus 750
X-TraiI8E
_1 _ _1_ 11001_ 1700'.- L'ESP, le sysléme de
rirle' sf,rie série' ririe serie , série rifle I ririe COrllr6le de vitesse e!1
descente evo el l"aiOe au
"""MIll'.....I""' .....,.. I démarrage en cóle ADC
non I non série' Wrie 1serie serie I sélle
_'lIOII _1_ _,..... _,.... enrich1ssenl la dol. de QUOi
améliorer les qualilés juste
RIle , 500 sélie 1500 série' 000 xrle 1500 correcles du X·Trail en hors·
pistes. Rélros dé9ivrants.
l1li 2500 111 "'" .. regulaleur de vilesses. anti·
non 1série non J série non Jsé!le non I séfie
..../- .....,l1li ""'1_ '*",_
bmui!lards avant, ¡antes alIiage
de 17 povces el garnilure
non non serie sirle cuif du voIant (réglable
_, _ _ /..- 1.....· IMriI desormais en profOfldeur) el
du tevier de vitesses
serie Jnon sériI' non ririe, non s6rie Jnon améliorent égalemenlles
.....1_ I6rle/Ial 1..... lúrlt p~estalÍOflS de cetle

non 1000 serie serie

exéclJ1ion. Un rangemenl
pour lunenes e\un dlargeur
I 1.....:MrII1 6 ce compkl:lenlte pack.
08\'..... 6,1110.5/8.1
 X-Trall LE
Pour faifc encore mieux, le X·TraU adople celle 100s une sellene CUIr
(siéges el conlre-porIes) avec une poche aumóniére au dos dlJ
Siega .ovanl droi1. des rélrovíseurs raballables éleclriQuement,
un l/ilrage arriere laléral el de hayon surteirllé. ainsi que des phares
au xénon. Une beIle brodletle d'Equipements auxQuels íllalJl
ajouler ceux éoumérés dans le tableau.

x~ Trail P1atinum
Arrivée ~ y a peu. eeUe variante "'ajoule pas grand-chose il
l'f!xP.ctJlion précédenle Ion bien dolee 5elJs les janles elle
a
syslérne audio differenl.les premieres passent 18 pouces, el un

Pathflnder
le X·TllIil ne displlS! Que ~e cinq places, mais i1 beneficie d'un grand CIlffre de 603 dm1.

Plus musculeult que le X-Trall, plus impoGa"t aussi, le Pathfinder esl plus long de 11 cm, plus
large de 6,5 cm mais surtou! plus haut de 10 (en finition XE¡ 17 cm que les a!Jtres. 5a proue a
systéme haul de gamme Bose incluant 9 ¡..p !a~ son apparition.

•
plus massive, ses largas marchepieds et son profil cubique impressionnent. D'ailleurs, il peut
emmener jusqu'a sep! personnes. Un seul moteur pour ce mastodonte aussi a I'aise sur la route
qu'en dehors: un 2.5 dei de 171 ch. En effet, le V6 essenee, disponible a son alTivee en 2005,
a disparu en 2007. I.!an prochain, un autre V6 pourrait revenir, un 3.0 de; de 230 ch eeUe fois.

PolyvaleAt le Pal!l~in~81 P!ut .horlle! !o~s I~s leITllins mais. WO!IIbfanl sur asphalle. il orl:!~!fi l'aU1orollle i la rilll

Pathfinder XE
5eu1e f1nition a ne disposer que
de CinC! places, la xe afile loul
de méme deja I'E8P. le systéme
AOC, six airbags, des janles
alliage de 17 pouces, la
clirnatisalion bizone. la fermeture
cenlralisée 11 dislance el un
sysleme Bfueta;¡th,
Pathfinde,. SE
L'enrichlssement de celle version est lll1por\an!: alarme, régulaleur
de YJIesse, rétroviseUl'S extérieurs avec rappel de cbgnotanl,
commandes d'autorado au votanl el ordinaleur de bord sont
proposés. De prus, des barres de seu~ alumr'uum, des ra~s de loil.
fe vrtrage arriere surleinlé el fes feux antibrouillard avan! sont de séf'e.
El ce n'esl pas loul puisQu'~ ¡aU! encere ajooter un charget.r 6 CO.
un réglage Iombalre du si€!ge conducteur et deux sieges
escamolaOles de lrolsiéme rang

Tarifs (€I Avec son glbaril,

-,-
2 SdO 111 SOortes \2 CV malos 2600 le Palllfin~er ne
dellOle pas sur le sol

...,... -,- -,-

BOlle itrtomatlQue I roIJ.o~_ 2200/110II 2200/non 22OGlnon amiricain. DÚ iI elil
AlrbIIQS !mtJtalr< Illlet&w' .,-4 sérlo/Sl!lfe allSSi eDmmertialise.
skl"I~' sétiel Sl!rto siIi,/~,
AJrtIlIgs ndeeux I W • Pathfinder LE

-,- ,....
t*ie /Iéril

-,...
,.
C3111eur olu•• ' UnlnOStlé .' non/non Sl!ñe IHñe Sl!rio/sérit sérlo I serie
Celia lols.!es boucliars son! p8lnls, fes marchepicds

-
Flildv dlllallrtng AV .' All JDI/32liO" 110II/ .... mema
...
apparaissenl. de Que le réglaga aulomalique
RouEtS il~'Q' I Paonttn metlUISÓe
~éme tia nAl/Ioll1tM
(;IIn;a~Sltl{ln mumlUal iUl)matlQua -
sifiI/700

-,-
~on

-,- -,-
.....,- _,_
fsélie
série /700

nonl série
sérfe/700

non/série
úria/700

non/Wle
de la hauleur des pilares. au xeoon. elles relros
rab.allables éleclnQuerrtenl. La c1imalisation s'invile 11
a
I'a'fiére. fes siilges avanl sonl régfages électriQues
el chauffanls. el lous ~I une sellerie cuir.

-,-
flad ir¡.tI) I PrlSl'! IJSB
s.Dana euu
S10ves chlurtan15 el: eloctf¡QUe:s
lll!nQu'ltte All fr,¡ClI011'l!ble I r,I)I¡jlssll!Jlll
-,- ,,"
...,...
...,- - -,- ...,-
sérle lnon
,,"
Itrie /1lOII
,
série I non
,."

sMo/non
Pathfinder Platinum
Plus huppée, celta exécufion adople une cafandre,
une plaqup. de coffre. des cOQUes de rélroviseur, des
Ftetrov.$lWr:! IIiotlrlQUI!S I CIlI rnUIS fIbtu
flll! llIl'MIII ~!lldrltiUo
'f<b"e$ ehlC\l'1QUos AV iR -,... ..., ...,-
"/3250'

sme/t6rlt.
série série
Iar.les aU~ge. des rais de toil el des marchepieds
fat;on argenl saliné. Un sysléme de nal'lgalion avec
écran couleur !aisanl relour paur la caméra de recul
el un sysleme audio Bose 10 HP complélent I'offre.

...-.•"11>1_.11
.'1" 7eD "" 2. . . 2CO\l ªº9
Murano
Alors qu'un nouveau rival japonals vlent d'arriver
sur le marché des SUV de luxe 1I'lnri"lt! EX37).
le tout réce"t Murana 11 doit faire tace une
deuxieme menace, le nouveau Lexus RX.
D'aula"t plus que ce demier dispose d'une
vel"$ion hybride tres prisée. En lace, le Murana,
comme son prédécesseur, dol! se contenter
d'un unique bloc essence, un V6 3.5 de 255 eh
certes tres plais.ant, mals également gourmand
el fortement umalusséft. En 2010, il del/raíl aIre
heureusemenl épaulé par une version diese!, ©
vraisemblablement un 2.0 de 180 eh 011 un 3.0
de 230 ch. Pour I'heure, le SUV ¡oue sur la carte
a du luxe pour séduire. Un peu molos original que
le premier opus, i1 compense en proposant
chargeur 6 CD, camera de recul, régulatoor de
vilesse, jantes alliage de 18 pouces, peinture
antirayures, double toit vitré panoramlque, sellerie
cuir, rétrovlseurs rabaUables électriquement,
ouverture et démarrage sans cié, volant réglable
électriquement, ordinateur de bord, GPS,
Bluetooth feux bixénon our ne citer qu'eux!
e documeht est la propr ete de L' Auto Journal. T

Tarifs (€) ~
Pour I'amell!, e'es!. ro~ginalile Qui adisparo, malklS 2600~
le MuralJ:l passa"~ au mielJl, pour le gramllrere du OIs!JQli.

~lséo1e

_lo.'

-,--...",-
~/600

_lo• •

-,-
séliel non

"',

Patrol
Doyen de la gamme, le Patrol vient de passer le cap des 11 ans. Restylé en
2003, puls de nouveau modifié en 2004, i1 élaít motorisé par un 3.0 Di de
160 ch... toujoUr.!i d'actualitél Appartenant sans conteste a la catégorie des
vrais franchisseur.!i, ji est molns regardant sur le confort que ses collegues,
plus modemes mais moins efficaces. 1I est vral qu'll conserve un chassls ave¡;
essieux rigides, gage d'efficacité avant tout. Un différentiel verrouillable, une
barre antiroulis déconnectable sur le pont arriere et un réducteur de boite
completent la panoplie de ce parlait baroudeur. Disponible en trois et
cinq portes, le Patrol n'en offre pas moins quelques équipements de confort
tels la climatisation, l'auloradio-CD, la fermeture centralisée a distance et le
volant réglable en hauteur. La finition SE y ajoute un régulateur de vitesse,
des jantes alliage de 17 pouces, une sellerie velours, des antibrouillards et
les boucliers peints. Enfin, sur l'exécution LE, la sellerle cuir, le systeme de
navigation et le toit ouvrant électrique rendent le Patrol assez agréable. S'~es1 elfaceen vemoo Iongue, le Palrol esl el\C(]re plls im~[\Mnl en t~u1-1err.lÍlllanssa \3rianle ClI
 A¡:PII1J fl'I199B,Ie Pairo!. Mldem~n~ n'a pas eiolué d8¡¡tiís 20ro,

Tarifs (tI
HlOlll50/lrt2s 12(111':'J

-,- -,- -,- •

-,- -,-
1100'...
""'lo.'
-,- -,-
Mrie lsérie sine / Sirie

-,- -,-".. -,- -,-

--,- -,- -,-
nonl100

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I estllQl'l ro rletenn L

""',- ""', ... .... ,-

-,- -,- -,-
uto ~~rnal, T

(BI'.I,J • Su! 0:1(1 ¡>:rIeló SIIII'emenl.

-, -,-
- ....-....
•
.... /

Navara
Inspiré du Palrol, le pick-up NP300 n'est plus commereialisé
en France, provlsoirement tout du moins, la chute du ~en
au Japon a~ant eu raison de I'importation de ce modele.
En attendant un retour probable, iI faudra se contenter
du Navara. Moins pratique, iI "'existe pas en simple cabine
et se contente d'une version Klng Cab avec portes arriere
antagonlstes et d'une aulre un peu plus spacieuse, dotée
de quatre portes c1assiques: la Double Cab.le moteur
et les appellations de finitions sont calqués sur ceUI du
Pathfinder, donl il dérive d'ailleurs. Concretement, 11 est
moins bien équipé mais rer;:oit. d'entrée, climatisation
manuelle, vitres électriques, autoradio·CD Bluetooth,
fenneture centralisée. En montant en gOlmme, les jantes
Le l/mili es! en QuBIQw surte un Palhfmder anMgé (de 4ll cm), alliage de 17 pouces, le régulateur de vilesse, l'oR!lnateur de
dolé d'un~ benne el d'une SUSlIension aniere ardlaiQue. baR! au encare te chargeur 6 CD s'invitent (finition SE), puls
les barres de toit, le pare-brise athermlque et le rétroviseur
photosensible (LE), et enlin la sellerie cuir, le toit ouvrant
électrique et les sieges avant électriques et chauffants.
190 f 32190'31690 f 34 09tI':31690 /34090
~ ti aassaiIJ, 111lIli-'" bisnllll i11lbnra JlIIlI, $IiJ

-, ... -,- -,-

-,-
11OO'/non 1100·'_ 1.'/II1II
!JcIiri pris dl4 OOhns!
Mrie (1lOll séñe (séñe sm./ série

-,- -,-
... - ...,,....... ,...
Rne /600
-,- strie/ Álie

MIle/6llO
sérielséñe

série/6llO

... -,- -,- -,-

nonfsme non/séñe

-
-,- -,- -,- -,- - ....
-,-- -,--_. ....-,--,...... -,-....,-
•So.r ~caD:r..~:Il.
 Tarifs (€)
1 7V6 Clluoe I CI!lIIOlIl roe:

..,..,...
$ftie/strie

séñel700

...,...
non I strie

370Z
......,,......
serie'"
Oubliée I'épatante 350Z, la 370Z déboule. Plus puissante avec son 3.7 V6 de
331 ch, plus petite aussi (empattement réduil de 22 centimétres J), elle 9a9ne du
...,......
coup en dynamisme, avee un habitacle qui rappelle de profilla Ferrari 599 GTB.
De quoi inquiéter les rivales du segmen!, Porsche Cayman el Lotus Europa.
A I'intérieur, le dessi" de la planche de bord evoque sans conteste le lien avec
la 350Z, mais les matériaull sonl de meilleure facture. La dotation esl d'emblée
complete avec les feull billénon, la sellerle cuir/tissu, le chargeur 6 ce el 8 HP
...,-
avec prisa aUliliaire mp3, le systeme Bluetooth el les commandes au yolanl.
Deull prises 12 V, autan! de plIrte·gobelets, un cache-bagages, un régulateur de
vitesse, un ordinateur de bord et des rétroviseurs rabaUables électriquement
completent la dotation énumérée dans notre tableau. En option, la 370Z peut
aussi disposer de la fameuse pelnture antira)'ures Nissan. A peine présenté, ce
coupé, commert:ialisé depuis deox mols, "s'encombrera" bientot d'une variante
découvrable, la 370Z Roadster. Prévue pour le début de I'année prochaine, celle-
el conservera une classique capote en toile et le 3.7 de 331 ch du coupé.

la¡ ~ ..lit" Iral! IISJd

la Hl:MrJlIlll31l1l.

GT·R
A peine anivée (elle est commercialisee depuis octobre demier), la GT-R s'offre
une variante SpecV, une série limitée qui ne gagne que 5 chevaux pour un total
de 485 ch et I'ovetboost, mais qui n'est p3S prévue pour le moment a I'importation.
11 faudra nous contenter de la Gl·R "normale". Un V6 de 480 ch donc, transmission
¡ntégrale, boite de vitesses a double embrayage, dlrt'érentiel arrline a glissement
limité, ESP, ¡antes amage de 20 pouces, feux bixénon••• le tout pour 82550 euros,
un prix concunentiel au vu des prestations. Des appuis·te1e avant actifs, des inserts
de méta' poli, une sellerie cuir intégrale, un régulateur de vitesse, un autoradio-
CO 6 HP, un écran d'infonnation tactile, la version Premium ne se distinguant que
par son s)'steme audio plus évolué Bose 11 HP et par l'allumage aulomatique des
feux. La Black Edition troque ses ¡antes alliage argent contre une coule1Jr gris toneé.

Tarifs (€)

...,... -,...
......,,..... ...-,,... ...,...
sMe/siklt $Mie/strie

non/sédt
... ...,-
non/Rlle

,.. ,.. ...

s~rit/2000 úrieJ 2000 sérieJ 2000

-,... ...,- ....,...

non/sme nonJ serie nonJs6rie

......"",,....... ........,,'"...... -,...,......

...,- ......,... ......,...
312' www.oUlofourMI.1>
__ 'ti 1&0 ou"2p.oIIel ~(1(1.1
'00

-
LES NISSAN NON IMPORTÉES
Avee On1.6 modeles, selle en comptant I"finil!, la branche luxe, la
marque japonaise occupe 111 majorité des segments du marché. El
pourtant, il existe bien plus de Nissan non importées. Plus d'une
quaranlaine élloluent en effet a travers le monde. A commencer par
la oc. elles sonl le plus nombreuses: au Japon. Parmi les dizaines
de modeles disponibles, on notera les migno"nes Ottl el Moco,
mesurant mol"s de 3,40 métres, l'Elgrand, un monospace, la
Wingroad, mi·break mi-monospace, la Lafesll, un peu plus grande
14,53 metres contre 4,44), au encore le Sen,"l, un Suzuki L¡mdy.
est un adepte du hors·pistes, a "inverse du Rogue, qui prefere
le bilume. L'immerlse Jumada est en lail Url lnfiniti QX remaquilté.
a
Le Titan ne tessemble personne avec ses 5,70 miitnls delongueur!
A l'opposé, la nouvelle Kill est une Milsubishi Pajero Mini rebadgée.
En Chine, la grande Teana apparue en 2008 cotoie les Livina X·Gear
et Geniss. Parmi les modeles vendus en Amerlque du Sud, on
trouve une Sunny au goüt du jour, aUll cotés d'une version dalant
des années 1990 et baptisée Sentra ou Tsuru, selon les regions.
Au Mellique, la PlaUna avoue ses gEmes de Renault Clio It version

C6té ber1ines, on trouve la récente Bluebird Silphy, la grande Cima, sa
variante President, la Skyline, une lofin;ti O, la FUQiI, une I"finiti M...
L'autre marché d'lmportam;:e, les États-Unis, compte pas moins
d'une dizaine de modeles inconnus dans nos contrées, commencer
par le récent et immense OUII!t (5,18 mettes), les él~antes et
racées AltIma, berline et coupé, La Sentra, classique ou sportive,
sans oublier la séduisante Mnima. CCité tout-terrain, le X·Terra
.
quatre portes. Rebadgée également, l'Aprio n'est autre que la Dacia
Logan. Un modele que I'on retrouve aussi en Alrique du Sud, dans
sa variante pick-up: le NP200, La Livina, tres proche de notre Note
a en tenne de style, et sa vers;on longue Grand Livina (cousine des
a
vers;ons chlnoises), tiennent compagnie la 350Z, toujours proposée.
Et enfin, on trauve la Tilda Sedan (appelée égalemenl Versa aUll
Etats-Unis) ou encare les anciennes Nissan Terrano et Primera.

IElgrand€
\

ce petil cuoo eXiste al/Ssi Comme roni, la Moro recoil un pe-

chelle concurreo! Milsubishi, l~ 0.7 de 54 eh ou de 64 eh lrarlsmis
sous le nom d'EK. a deul( ou quatre rQUeS motrices.

Bluebl ---~
, . ~-,
-,-
.llphy ~

Dolé d'une grande surlace Y¡lrée el

'"--=- ~-'
e'eslla qualooíeme génél'atlon Haut de gamme ou Ires haul de gamme
de portes cou'issantes, ca rncnospace d'un mo6é1e appal\l pour la (verslOfl Pre5idc!1I). cellc berIin~ d~ 5 me·
recail un 2.0 de 129 0lJ 137 eh. premiére!ois en 1957. lres de 10flgUeUI re:;;oit un ve de 280 ch.

lel en version SE·R Spec V, la~,· Le 2.5 hybridtl ce 198 eh esl réseNé IW programrne de celle beI1ine donl SU\! de gabaril fTlOI'l!f'l(4,65 melres
1Ia peul recevoir un 2.0 de 140 eh a la ber1ine, le coupe partageanl un !es apliQUeS onl lonemenl inspiré cel· de Iooguaur). le Rogue adople un
ou un 2.5 dc 177 ou 200 ch. 2.5 (175 eh) el un V6 (270 eh). les de ~ 3702. UI1 V6 de 290 eh! 4 cyfindres de 170 ch.

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S'il fCSSI,."flIOIC uu r-aUlIl'lOef, oc ". u.,'{fa Défivé de ¡'lnfiniti OX,I'Armada profile d\me Tnanesque, naneml ~,IU metres La grande berline haul de gamme
esl ef\C()(e plus baroudeur el ne lone- Iigne plus homogéfle. Un V8 de 320 eh dé· de longueur... en version COJr1e peul recevojr arflérenles méca.niques
tionne, lui, qu'a I'essence (1/6 265 eh). place ce maslodonte de 5,28 melres. eI6.20rmlles envetSion blgiRl delivranl de 134 a251 ch.

NP200
Grand
Uvlna -

8eu1s la calandre el le bouclier difie- DarlS certains pays, les Dacia sonl En CIline, le mooospace sepl placas se Vendue meme en Eurc,oe, la Tii:fa s'ap-
renl de nolre Clio 11, el meme les jan· badgées Reoaull, o'ans d'aulres, prénomme l.iw1a Geniss el sa varianle pelle aUSSI Versa (auJ( I:lals·Unis) el ellJSle
les alliage sonl d'OI1gine Renault COOIfl1(IIe l\1ellique. ce sool des N"rssan. lout.·chemm \jl.ma X·Gear. en Qualre ou cinQ portes.

_ .•"UII<""·...·,. ~
tf180~~jL'IIlel2OOi313
JAPON

.Justy Tarifs (€I

IGS695p 401
Seu! véhicule de la gamma Subaru a na pas disposer
de qUiltro roues motrices, celte petita citadine esl
un clone de la Daihatsu Sirion. Elle utilise le bloc 3 cylindres
essence de 69 eh qui motorise les C1, 107 el Aygo. El elle
es! dotée d'un équipement tout a fail corree', tant au niveau
sécurilé qu'au níveau confort. Ni Bolter ni transmissilm
intégrale done; milis on se consolera en sachanl que
e'es! la seúJe 'ribtuteldetla malJl.uq¡l:iéné6-:¡i!N' dlutthonu'lal.
écologique: on na peut pas tout avoir•••

La Justy esl
I! seu!! Subilru
ane pas elister
en qualI1! roues
motrices.
 Impreza
Ce nom seul, associé
aUJ: ¡"ltlates WRX, symbolise
la marque Subaru el
son 8xcel1ente réputation
en rallye, mIme 51 I'actuelle
mouture, arriv6e en 2007,
n'y brille pas pour le momento
En plus del moteurs
essem:e atmosphériques
el du redoutable bloc
turbocompress' de 300 ch,

•
esl commercialisée ce"_
annAe une gamme diese',
allec un bloc 2.0 4 cylindres
a plat aMOClé a la
transmission intégrate.

ImprezaR ImprezaR-S Impreza 2.0 D / Sport/Sport Club

Molorisée par les blocs essence 1.5 el 2.0. celle flnition
propase lJI1 n1veau d'éQuipement satisfaisant en entrée de
gamme. La dimatisation automaliqueesl de série, tout
comme les qualre vitres électriques el une plise au:ciliaire
S\Jf I'autoradio. La Ye'Sion 2.0 se dilférencie par des janles
en aIIiage el par la ¡;QSSIbi1é de c:hoisir i.KlIl bolle aulomalique.
tvolulion de la version R. cete exécut.on
sport es! Ufliquement disponhle en 2.0.
(JI trowera un kit carrossetíe plus agressd.
~s jantes alliage de 17 pouces, des
sieges lypés s¡JOl1 ou encore un sysleme
d'ouverture el de démarrage sans cié.
Déclinée en Irois niveaux de f1nilion, celte motorisation,
el I'instar de I'essence atmosphérique, estIres
bien équipée dés le modele de base 2.0 D. La version
Sport se distingue par une eslhéliQue plus racee,
tandis que la Club integre une navig:ltion el I'intérieur
tuir de 5érIe.

Tarifs I€I
1.511 lOHport-.
lOA lSOSpotU:I
1CY
!lCY
.. "
..... B'"
.
-,- -, -,- ...,-
25TJOO5portBS 21CV 47250 /47800
2001505pmta1 IC'I

-,- -,- -,- -,- -,-

.."tllllll
(~~

-,-
~~~

-,-
'SolIil6sMf

-,- -,- ....,... ...-,-,...

-,- r¡m~rela n'existe plus qu'en versi~n cmq porles en Eurtlile
pour le plus glllnd 1lgre1 de m fa~

-
-'''''' -
-,--,.. -,- -"-
-,- ..
"""400

,.. -,- ..
lIOII1 s'lie -lIOII"/400

-,-
...
"""400 """400
non/strie non/3érie
Impreza WRX S1i / WRX S1i Club

-,-
STi: un syr.on\'l'OO de 300 dl. e'est sous celte
dénornination Que Subaru propose la plus puissante
,
... ... ... ... évolution de son modele phare. Dutre une collectioo

"""- -,-
, "'" ,- -,
"""- -,
impressionnante d'équipements résolumenl tournés

-,- ""',-
"""-... -,
- -,-- -,-- - - -,- ~IIIOII
vers la compétitiOn, en note I'apparilion de
syslémes d'aide á la conduije spécifiques, comme
le SI·Orive ou le DCCD. L'exécu1ion Club rerd
I'Impreza plus discrcte. si I'on veut, en la chaussanl
de janles couieur argenl (BU heu des dorées) et en
surteinlanlle VIIrage amem.
 .... ..
Tarifs (€) Forester
l.0 150 S PM8S
lOO 147;~ 9CV
"
9 CV malus750

-'" ..." 7... ....

"700 "
JO"
Mi-break, mi-tout-terrain, le Forester, sans grandes aptitudes
414, peine a convaincre la c1ientele fram;:aiss. Subaru espere doper
a
les ventes grice la commercialisation du nouveau bloc diesel

... ... ...,...

1501/_ 15OO/non 2.0 D de 147 ch, plus économe que I'actuelle version 2.0 essence
sélie I sérle serie / série senel seno de 150 ch, du reste toujours au catalogue. Décliné en trois

"'1'" serie ,I série niveaul de finition, X, XS et XS Club, le Forester propose en entrée

...,...
de gamme un equipement complet, comme en témoigne le tableau.
série/~e série / serie La version intermediaire propose des équipements de confort,
...1'" ...1'" tels que les phares au xénon ou un toil ouvrant électrique en verre.

...
non I 400
...
...
sériel400 Séliel400 I.!elécution Club met I'accent sur I'intérieur cuir, la "a'l¡galion
et le systeme de demarrage sans cIé •

,.. "'1... ...'"'.,...

seriel non nonlSMe nonlsMe Techni
"'1...
...,... ...1... ...,...
"00

seriel non
......,- sérle/non
"'1...
-,-

Le foresler repren~ ia plalefoone leclmlQue el tes mOleurs de 11mprw.

Legacy
Cette quatrieme génération, en attendant
sa remplal;ante prévue en 2010 (qul
sera dans un premier temps réservée au
marché américain), propose trois
sxécutions correspondant II ses moteurs,
le 2.0 D, le 2.0 D Club, et le 3.0 R,
et disponibles en berline ou en break.
Ni'leau équipement, on ne manque
vraiment de nen. La finition de base, 2.0
D, propose notamment de serie
la climatisation automalique, des jantes
en alliage, les rétroviseurs extérieurs
électriques J dégivrants. L'lntérieur cuir
est rajouté a la finition Club, avec un
sysléme de navigalion. La vsrsion 3.0R
beneficie de lous les rafflnements,
comme les commandes de ....itesse au
....olant, un oniinateur de boni, le
systeme SI-drive (comme sur l'lmpreza),
la climatisation arriere ou encore
un capot a'lanl en aluminium.
 Tarifs
2.00 ISJ llIJnl....
(€)

2..SI In iIIftlllIlln8ll
a GlI'0
11 CV -,.... ....
a
,
-,-
-,-
-,- -139100 -,-
·/34400 -,- -,-
Outback
Un nouvel Outback arrivera en 2010.
En attendant, I'actuel est commerc:ialfsé
•
l(fl2-&5 ..... ' tlf'lIlI< 16 CV 1 ~2800/~4llO -,- -146000 en troís niveaux de finillon correspondant
a ses troís motorisatlons: le 2.51, le 3.6 R
. . . , ........ , . . . I6rIe/úrle el le 2.0 D Club. Les possesseurs de cel
sme/~e serie/5Me $éritl~rle sbie I s6ril! serie I 5Me sérle I sirle allroad sauce nippone bénéficienl presque

............. Mrit,*" des memes équipements sur les versions

, . . . YrieJ . . . . ., .

,........,......,.... _1_ _1_

* , J ' " ..... , . . . 2.51 el 2.0 D (I'intérieur c::uir, le sysleme
Wie I série sériI f séM série {sme non I non non ¡non IlOl1 f non mains libres compatible Bluetooth elle
IllII/IlOlI
systéme d'ouverture/démarrage sans cIé ne
sirle / 400 $frie { 400 sene J 400
... ... ...
série /400 série /400 sbie {sftle sont de série que sur le diesel). L'exéculion

..,.......,.......
3.0 R integre en plus les palet1es au volant,

.........
un affichage mulli·infonnations et des
non I série non I série non f série non I siri e non I shIe llOO I s6rIe compteurs électrolumlnescents, le systeme
,."... Sl-drive et la ctimatisation arriére•

.... ........' .........'..... ,.......... ........, .......,......

1600 série Série 1600 série sme
1.'IIIId ..

...,.........,.........,
/ /
serie f non série 11100 série I non Sl!rit I non série I non sét1e I noo
...., _ I~I 1-
CCed
non non I árie séf1e sfrie I serie
Illrit,......., ........., .....

LEGACY & üUTBACK

&r/)aru lelanl en 201 Ole vingliéme anniversaire de la Legacy,
ce modéle benérll;ie aceite occasion d'une refoole. La
eilquléme généralion a élé dévoilée au saloo de New York
en <lIr'riI dernief. Plus long de 35 mm, plus large de 90 el
plus haul de 80, ce nouveau modele gagne en habilab~ité el
llIl conlon. COlé molonsstlOrlS, le 6 cyllndres iI p1al dispa·
rail. iI esl remplacé par un 2.5GT de 265 ch. Les aulres
blocs sonl reconduits.leurs PUlssar1C6S élanl revues légere-
meol ala hausse: le 2.5í passe a 170 ch. el le 3_6R a
255 ch. Dérivé du break Legacy.I'Oulback suivra peu apreso
11 se dérrr.srquera par 58 ligne baroudeuse. Reprenanl les
motorisalions de la berline, nrecevra nolammen11e 2.5í ae-
coupté a une toole llOuveIIe baile CVT Uneartronic.
 Trlbeca
Cette dénomination peu avenante
(méme si e'esl un quartier branché
de Manhattan) désigne un concurren!
sérieux aux gros 4.4 de lUJe
allemands. Pour un peu molos de
55000 euros, les équipements de série
sonl nombreux, du toil ouvrant vltré
coullssantldépllant électrlque
a la climatisation automatique bizao.,
en paslan! par la collection complete
des airbags sur deux rang",s,
les aides a la conduitelfreinage
el le lecleur OVO intégré. D6sormals
uniquement disponible dans cette
version sepl places, le Tnbeca a
également délalssé son anclen bloc
3.0 de 245 eh pour ce 3.6R de 258 eh
accouplé ¡l¡ une boile automatique,
el i1 ne lui fau! que 8,5 secondes pour
Tarifs (€I
J~ 2S8 1 olaoes 18 tv
abattr. le Oa 100 km/h. Grace
au restylage de 2007, sa diffusion
sera peut-étre molns contidentielle.

-
....'s6ñc

He displIS3nl que d'un stul ~oc

essente, lortement 'ma!usU",
le Tribeca se ~elld peJJ.

LES SUBARU NON IMPORTÉES

Quelques Subaru n'ont pas la chance
de fouler notre sol, telles la minuscule R1
et sa variante ti cinq portes R2. Cette
demiere se démarque par une proue qui
n'est plus Inspirée de I'ancien Tribeca.
la Pleo Van puse quant ti elle les dix ans
de carrii!re ••• el cela se voit. Comme les
R1 et R2, elle ne dépasse pas les 3,40 m
de longueur pour 1,78 m de largeur. Du
meme gabarit, la Slella Custom est plus
modeme - elle date de 2006. Sa venion
huppée, la Revestil, est reconnaissable a
sa calandre chromée. A peIne plus grande,
la cubique Dex rappelle la Daihatsu
Materia ou encare la Toyota bB. Normal,
puisque calandre exceptée, c'est la mIme
C1utO. Jlldis importée, I'lmprel-a 4 portes,
ou SedCln, est désormais réservée
a l'Amérique du Nord et a l'Asie. Reste
l'Exiga, comparable a la legacy en termes
de dlmenslons, avac ses 4,74 m de
longueur. Sorte de break haut sur pattes
(1,66 mJ, 11 existe en verslons 2,0 Boxar
(148 ch) et 2.0 T de 251 eh,

Deux ou quatre roues motrices, mais Un peu mieux éqUpée que I'eflln*l de
0.7 de 45 eh ou 54 eh el 0.7 turbo de La midgel japonaise R2 peUl Choisif €!'Itre un seul motevr (0.7 de 46 eh): volé gamme, la Cus!om se reccnnai\ a ses
64 eh sont I'ollre mo!eurs des Al et R2. traetion avant el transmissior'l intégrale. I'ollre dyr.arnique de la Pleo Van. feux antib¡ou~lard.

Taute recente, sous le nom SubaN, Mi-break, mi-monospace de 7 places,

La Rlr..esta u1ilise la ~ plateforme la Oex es! appa!lJ€ en 2008, Comme l'lmpreza 4 portes s'appelleAnesis au l'Exiga n'es! tres pas trés moderne d'a1-
que la ?leo el les Rl et R2, Et commeces notre Materia, elle dispose d'Ufl 1.3 Japon. Le 2.5 esseoce délivre au choix lure. Hvient pourtan\tout juste de féter
modeles, elle n'olfre que quatre pla::es. mais qui ne délivre que 92 ch. 170,224 ou 265 eh (version turbo). son premier anniversalre.
JAPON

Alto Alto
De retour dans I'Hexagone, l'Alto ne garde que le "om de J'ancienne mouture. 5eulement 7990 euros
Son poi"t lort est son pr;x d'atlaque, inférieur a 8000 euros. Son styJe enjoué mais. pour cela, rAllo
la demarque fortement de son homologue de chez Nissan, la PilO. le programme propose toul juste le
moteur en rel/anche est le meme: un 3 cylindres essence de 68 ch. Partaite minimum avec la direclion
pour la lIille, la petite nippone propose meme une version automatique. assistée. un velanl

.
réglable el1 hauleur. une
Tarifs (€I so... SDlasn ... '" ~'plasn alarme d'oubli d'extincli:)n
r
Gl.. PBck f'.. GLS des leux el de ¡armelul!;!
10;~ortn 4CV 10190 11190 - des portes, un
12.S~ones SCV [ - J. - l1l1llO:::J pl"ééQl.Jlpement audiO,
qualre porte·gobeJets el
1 J 00,5 5 portM 4 CV
-I-j"'"
~ !,.¡
t¡¡,,'1';;;¡¡ "",.. ....
une ouverture a distance
de la trappe a carburanl.

_!- _!- _!- La banquelle est

séfie I sbie stfie I sél1e sérlelsMe raballable mais pas

_!- _!- hactiomable. elles vi1res

_!_!-360 _!- _!-

nonfllOO amere, a compas,
s'enlrouvrent seulemen1.

..,- - .. non /360 $8ñe/36G AltoGL

-, -,-... -,..
Toujours abordable,

..
85I0 1Il /non sMt/nGtl "lie/non

-,-.. -, .. .-,,,"-.. -
celle fini1ion 1M un pro
s6rlI/llOII] m;eu~ avec son
auloradio·CD·mp3,

-,- -,-
00"
sa letmelure cenlralisée
_fllOl!.l

-,- -,- -,--,-

a dlslance, ses vilres

- ...,,-- _.. -,,...]-

s6rie/llOO avanl eleclriques el ses
airbags latéfauK, Mais
PQUf la dimalisalion
00" 00"
ou les jantes aliage, i1laut

"'"' ajouler quelQues denlers,

Splash
la grande sreur de l'Alla, arrivée en 2008, n'esl pi'lS la
jumelle d'une Nissiln... milis d'une Opel, l'Agila. Fabriquée
en Hongrie dans I'usine d'Esztergom, elle propose comme
cette demim trols molorlsalions, deult blocs essence
1.0 de 65 eh el 1.2 de 86 eh et un diesel 1.3 DDiS de 75 ch.
Mais elle se démarque de l'allemande par un rapport prixl
équipemenls plus a"ractil. La finillon GL, réservée au 1.0,
est desormais épaulée par la Gl Pack, tal"ldis que le 1.2
el le 1.3 DDlS sont toujours associés a I'exécution GLS.

...
~
..-.-' ~
-
.-"
lllSo'6O R11

1,4611,47

•
....... ~
- .... ]
-'l.!~ <

. • , ••
<,1"

le slyie dynami~ue tolll en rondfurs dt la Splash

n'a plus rien av~ir avec celui de san cubique prtdél:essEur, le Wagon R+.

SplashGL
La dolalíon n'esl ¡)as lu)(lJnantE mals on comple 10ut de l'Ti!me
une alarme ó'oubli d'exlincllon des leu;.: el de ¡¡t lermeture
des portes. une directon aSslstée éleclrque. un volanl rég'abJe
en hauleur, un auloradio-CO-rfl)3 avec volume sonore adapté
á la vitesse OJ eocore des nxalions lsofix aux p1aces arriere.
des crochets de cotlre el un essule-glace arliére.

Splasll GL Pack
Un peu plus huppée. celte firullon gagne Surtoul13 c\imallsalion,
deux airbags-rideaux el une banquette fractionnabte. Mals
~ ne 1aut pas oublier les fÉ!1rQ\'ÍseurS exté'1euls eleclriques.les
poignées de porte couleur carrosserte, \es inserts tac;on alu
á l'inténeUI el 1'00dlnaleur de boro'.

SplasllGLS
Tres proche de la GL Pack QuestiOfl dotaliOn. celle vefSion GLS
y ajoule une poche aLrTlOniére au dos du siége avant dfOll
et un bac de rangement sous son as5ise. Un comple-Iou~.
un ectairage du cotlre el des ¡antes alliage de 15 pouces
complelent I'offre.

Swift
Elle semble élre arrivée hier,
et pourtant la Switt téle
déja ses 5 ansllnchangée
sur le plan du style, elle
conserve, en trois comme
en cinq portes, ses
4 cylindres diesel el essence.
Le premier délivre désormais
75 ch, le second dispose
de 92 eh, et il est également
disponible en cinq portes
avec une transmission
intégrale. A l'inverse,
la tonique version Sport
n'eliste qu'en trois portes.
Elle est molorisée par un
vigoureul 1.6 VVT de 125 ch.
 Tarifs (tI
1 3]1 S ¡)OI1tII S CV
_..
o
s""n
" sY"n
..,
11 Z90 /11890 3090 /13690
.,. -1-
...
Swl!l

_.,.-,-
16 VVT )' S lJOiU:' 1 CV
-,-
-,-
l.3llO.slIS~ 4CV 12790/13390 14590/15190
"
-, ... -, ...
SVlÓftGL
...,-...K"'L..... ~

Pas tro~ llG~rmlnde lile soo 1.3,13 SYill es! Ull8 peme l:it3din!
elfitace, r.1~¡1l! di l'aienturer hcn ~t la Yllle,
8D~ ..mmwQu.1 ~
AIrtlags Qllal. IlI1InÚi ~,~.;-
AlrlJ¡1l5 mlnw I ESl' ~~ Z-.
Cl¡Jmw ~llIe ellIIlll'RO$lle
RtllBf de p;¡':¡rig Av,' AA~,;
~,'"

r--.:
- ':
," •
•

-,-
...-,-
-,-
s6rie f sftte

,- ......,-
-,-
_1'000-
séIie I série

-,-
, -,- ....
Roues IllllQll I 1'IInru.. metl~1iie ~ ,':1

..-,--,- -,-- -,--

Réservée 1.3. ce premier niveau d'equipement n'esl pas ridiculo, avec
aUll non f360 série/360 sbie/360
sa direclion assistée, son voIanl réglab4e en hauleur, son ordlncleur <le coro, SysIeme ds IIfilgIJllan ~'.:

-,-- .. ......-,-,- •
ses trols porte-gobelets. son lirdr de rangetnen! sous le siege avanl dltil,
a
fianqué d'une poche aum6niére son dos. La ferrnelure cenlralisée, les vitres ClmatlSI1lOI1 manu'" IlUlQI:IWlQue-'~ ~i non/Yrie non/s6rie:
avanl elles retrO\~seurs éleclriques sonl aussi de serie. Fllldlo-CD i "'-IISB ~ " , .
SWIl'CUIt ....J.'OI1~~.,'.; oo.
Sl'Qes ChBulhlRts 0Il t111tb1Q\;s- ~·"I"(
8Inq~ AA "-=bllltllabla I oouIfSSIlttt ..:.'t,
Rttrl1Vt5lltJl'S IIIflCltllJlC$ I CI8 ~ libres ,', '.
TM oumnl t1etb"l..e- ~)::.i.~_;'~
V'lros flIIClrtqullli IW " AA ~ , j
(l)Ye~~,l
-,-
miel non

.....'llCIlIla
\l670(f21S'. . 1.J~"~.. _p¡5tN~~1.3~,(
"'"
-,-
-,... -,... ... -,-
.... "
serie/non

"'"

SVlÓftGLX
un (pel~) Cf3n au·dessus, cette f1nition ajoule illa GL une poi~ de malnlien
pour le ool'ldu~leur, des feux avanl anlibrouillllrd, des jantes ar¡age de 15 pouces,
des airbags Iatéraux ainsi QU'un sysleme d'ouverture el de démarrage sans elé.
La varia'lle 4x4 rend1érit de vitres arriere élec1riQues. d'un velan! euir, de poignét!s
de porte inleme chromées el d'un trailement anli·UV des llitres.

;'''''''ifM?port
Remarquablc cxIérieuremenl a ses boucliers sporlijs spécifiques, a ses janles
a
aIliage de 17 pouces el sa double sor1;e d'échappement chromée, la Sport
diS¡Xlse des memes équípemenls que la GLS, les si1!ges baquels sport en plus,
la fOlIe de secours, remplacée par un kil anticrevaison, en moins.

Il tit lttIOIlS6e • 5.0 11,215.8

Tarifs (tI Jimny

I J vvr t1erfinlJ IllIb. ó CV Si le Jimny est encore d¡lns le coup en termes d'allure avec son petit

-,- -,- -,-

ISODIS!l8rl<ne/eall- SCV gabarlt (3,67 metres de longueur) et sa version cabriolet, il fete
toLrt de méme ses 11 ansl A I'usage, son caractere f\Istique se r.Jppelle

-,-
a vous, et son équipement confirme son áge. Restylé en 2006, il

-,- -,-
sérle f sérle drie/ sét1e

,- ...-,-
shie/sMe
adopte depuis un bouclier plus dynamique. Longlemps motorisé par
un unique bloc, il est disponible depuis quelques années avec

-,-
un 1.3 essence de 85 ch ou un 1.5 diesel de 86 ch. 11 est fabriqué

-, ..
non Inon
... non/llOl1
,-
au Japon, oil il dispose d'untl proue spécifique, el en Espagne.

..-...,- -,-......
..-,--...,- -,- série /3:90 série/390

série I non

-,-
-,-,- -,-
strle I non
-,-... -,-
...,,,
-,- ririe/non

-, ...
• S\¡¡ Ql.<¡:¡iol U"lq.....-..ert
non I option°

-,- -,-
noo I optIon.
Jímny Maorí SE
le stnct minimllITl d'anlan, c'esl-á·dire pas grand-chose: I"AB$, de\.rll
airbags. un compte·tours. La direcllon aSSlstée. ralarme d'oubh
d'extlnr.tion des feux, le régl<lge €ectriQ<Je de l'asSleHe des ptlares el les
vitres électnques. On trowe 3usSI deux pane·gobelets el une banquelle
lraetiOMable 50 I 50.

JímnyJLX
ses feux anlibrouillard avanl. ses ooucllers el prote<:lions laterales
couleur carrosserie. ses jantes alliage el ses barres de lol! (sur la bE!!1ine)
distinguen! ce Jimny JLX d'un Maori SE. Des rétroviseurs exlélieurs
électriques el déglwanls, une lerme1ufe centralisée el une autoradlO'CO
son! e~alement ajoulés.

JimnyLuxe
PresQue haUl de gamme a cólé des deux précéderres exécutions.
celle f:nijion unQuement proposOO avec le 1.3 essence equiPé d'une
bOlle alJlomatlq..Je a/OUle .. La clJlllallsallon aux équrpemenls déja cités.
El e'est loul!

SX4
e'est du coté de chez Fiat qu'il faut lorgner pour découvrir le cousin du SX4,
le Sedici. Iden~¡l\u~~&RfI.f,\iFélt.v~hJH· 'Je!ti!.4!lux fJM8 i9MlRf.fP.LI_Bfoits re
apparues en 2006 oñfen eommun un O~ dleselrfe 120 eh et un 1.6 essenee
de 107 eh en deux ou quatre roues motrices. Le SX4 'J iljoute Llne entrée
de gamme attractive, dotée de deLlx roues motrices el d'un 1.6 diesel de 90 ch.

Tarifs (€)
1~WUr~!h'5G. 57t1 makls200" ·1· 16-'90/19990
1 ~ 00,5 ~'f2 H ... S ~ n;f

_,- .."..
O 117901· -1-
l~oo.S~rt ..J:SD 1":1 -1- 19490122490

.'*"".... .....
sIlrR 1 s«ie Wie/sMe
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noo' noo
-1 _1-
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sme 13!IO

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s!rie 1 non
séfie/390

non lsérie

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'M oo.

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strielnon serie/non

~_"IIl*"rnaI.'"
)22 t(1e~""2rul1el1OO!l
~

1idI1_
-,-
 SX4GL
Gelle f1nition d'entrée de gammeaccompagne
le 1.6 diese! deux roues motrices. 8le dispose. en
plus des équipements é:lumérés daos naife lableau.
de la ferrnelure centraUsée, de cammanQes audlo
rattaehees au voIant, de l'ouvertLfe a distance de la
lrappe Ji carburan\. d'un tiroir sous le siege avanl
droit. de bailes de too el de sabots de pralection.

SX4GLX
Réservée au '.6 esseoce el au second bloc diese!
Oe 1.9 DDlSj. celte exéa.slion peuI étre éQuipée
de del.lX ou Quatre roues motrices. La dolation
de serie repren:lles éql.iperT1enls de la GL el y
ajaule une c1imalisation auloma1k¡ue, un sysléme
d'ouverture el de démarrage sans cié, des vitres
électrQues a ¡'amere el un volanl cuir réglable en
hauleur. Dans ¡'une el I'autre des rll'l~ions. les ¡antes
alliaga son! de 16 pooces.
•
Granel Vitara
Apparu en 2006, le Grand Vilara conse~e les memes
moteul'S," savoir un 1.6 essance de 107 eh el le 1.9 diesel
de 129 eh sur le tmis-portes, ce demier moteur el un 2.0
eSlence de 140 eh sur le clnq·portes. Ses suspensions
indépendantes et sa lransmission inlégrale lui permettent
de se débrouiller en tout·tenain. Sa présentation est agréable
a I'CIlII ella dotation est complete.

Arain ~n "'" ClllIII SIl HIorMI, 11 GrHlI ~

SI ~rullHll msIt11lHd11m1tllt 1m mi po/JnlIBl!
()~ il'.noma~:r.~ 11) 7,9112,119,4

Grand Vitara
L'enlree de gamme o'a pas les honneurs du 2,0,
Celte version na démárile pourtanl pas,
avec 51 climalisation aulomatique, 51 ferrnelure
eentraUsée, son radar de recul, son
auloratio-CD-mp3 avec commandes av volanl,
son ord:naleur de bord el ses dossiers de
banque1le amere indinables. Deul' prises 12 V,
sil' porte·gobelels, des feul' anlibrooillard
el des barres de loil inl~renl ausSi la dolallon.

Grand Vitara Pack

Celte flo~i(lfllntermé<flaire, uniquement disponible
sur le Grand Vitara Irols portes (1,6 WT el
1.9 DOiS), ne se élltérenCie de la précOOente que
par son Syslérne de navigation couleur,
ses jantes aHiage de 17 pouces, cootre 16
précédemmen1. el par I'ESP.
 Tarifs (tI
1 &WT3IS06I"1E1S 701 21600/- 23800/ - ./.
UJtSPIll"le5 9CV .
/. ./ . ·,It..
19DD'SlIS~ 8CV mahn 750 25250/21450

-,-
...
-,- ...
-,-
21300/·

... ...
-/30100

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/- / , ,-
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...-,- -,-,-
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......

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strie f 450 Mlie/450

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1'IOI'I/sb1e noo/$6rie

-'-,- -,- ...-... "'",-

-/

Grand Vitara Luxe

....... / -/

.....-.... .....-...... -
WriI/ lIlIIl sirie/non
Associée au 2.0 essence, cene e~éCution surclasse les précédentes avec sa
lransmission inlégale pertectionnée, SOIl régu'aleur de I'Itesse, ses accoudoirs
avant el aniere, sor1 volant el ses siéges cuir, chauffanls i1l'avant, ainsi qJe ses
feu~ au ~énon el son to~ ouvranl éleclrique.
, , -/ •
11) Su! 2 Ot'lllQ""mMI Q) S;l'JI sur 3 pc:ms (3l En w.e sur 19 DOS 5 pYles

LES SUZUKI NON IMPORTÉES

© Ce document est la propriété de l' Auto Journal. Toul droils reservés
Si la gamme franc;aise ne comple que slx modeles, 11 existe de
nombreuses autres versions Suzuki. Aux Etats-Unls, il y a la SX4
Sport, variante quatre portes de notre SX4, le )tU, grand SUV
proposant jusqu'a sept places et l'Equator, récent pick·up fac;on
Fonl F-150. Au Japon, les Suzuki concemées sont des petils
gabarits. On trouve toujours l'Alto, la Pino de Nissan, moins en
rondeul'$ que la nblre, I'originale Alto Lapin, qui reprend 5a base
technique, elles dynamlque Cervo el vlelllissante Kel. Pas plus
grands mais plus hauts, les minlspaces MR (3,40 m de longueur),
Paletle et Solio, notre ancien Wagon R, restylé, sont toujours
proposés. Un nouveau Wagon R et son dérivé sporti', le Wagon R
Stingray, ont falt leur apparilion. Enfin, I'an~ien Landy remanlé
falt0n Cadillllc Escalade (!) a I'avant s'appelle Evory Wagon et le
nouveau Landy dérive désormais du Nissan Serena.

--
Cervo
.
f A- ..
---~.
,-,<$ .--.-.

- J

+. -'
4.

Trés dillérenle de la nOtre, 1'A1lo japo- Ce I)et~ cube vialt d'étre 1e5\y1é: nouvelle Mime lame, meme transmissron Commelcia~séechez. nous enlre 2001
MISe relfOil un 3 eyIindres de 54 eh el calandre. apliques el rétrOV\seurs arren· et rneme meteur que rAtIo Lapin, et 2000 sous le nom d'lgnis, la Ke re-
deux OIJ quatre roues motrices. dis. EUe gagne un 0.7 de 64 ch. un 0.7 de 60 eh en plus. o;oil au Japon un 0,7 de 54 ou 64 eh,

Doté d'une bonne bouille, le MA es! un Recent. n date de 2007, ti rflCOll Plus long que le noweau Wagon R Deu~ ou qualre roues motrices, 3 cylin-
minispace modutable el praliQue dOlé au un 0_7 de 54 0lJ 60 ch.• esl dote (3,55 m centre 3,40 m), I'ancien, baptisé óres de 49 ou 64 ch, oo"te manuelle 0lJ
choixduO.7 de 64 eh 01.1 du 1.3 de 88 ch. de portes arriére couUssanles_ Sobo, dispose d'un 4 cyIindres de 88 eh. automallque, rEW donne le choix.

Ameranl UO~ preue modermsee,le Wa· TréS proche de I'anden Stingray en Apparu en 2004, leslY\é en 2007, I'API'
Lanaen Landy mesura~ 3,40 m de kx1-
gon R re¡xentlles rnemes caracterisll' 1erTT1€ de slyle, le nouveau esl lJ1 peu atteinl4, 16 m de longueur el olfre sept
gueur,le nCl'.l'o'OOu at1einI4,74. Ses portes
ques lechruques que les aulres K-Gars, plus fluide. 11 pero ses vitres de cuslOOe. places. nesl !abOque en Indonésia.
coulissantes cachenl jUSQU'a hurt places.
Demier né des pick-up Suzuki, l'Equator rappelie le
XL? Nissan Navara. proue e~ceplee... el pour cause.
Baptisé Grand C6lé moleurs, un 2.5 de 152 eh el un 4.0 V6 de
Trés prcche de nolre SX4 Escudo sur cef- 260 eh son! disponibles.
cinq portes, d'aílleurs com- tains marchés, le
mercialisée aussí au ~lats­ Xl7 dispo5e d'un
Unis, avec un bouclier llvanl 3.6 V6 de 255 eh
spéciflQU€, celte Sport se el propose jus-
démarque par I'adoolion qu'a sepl p\aces.
d'lJI1 2_0 de 143 ch.
JAPON

A. . nne.~ "*llijl, ti litpIJII

• tmiII USeICt Mil ,. SfShe slip' sWI.

iQ
Apres i1voir par¡¡dé dans tous
les salons aulomobilesl'année passée,
L'iQ débarque dans les eoncassions
el es! déji élue par les joumalistes
membres de l'Afpa lIoiture éc:ologique
de I'.,"née 2008. Ultracompacte (de
mojns de 3 metres), elle propose
quatre places la oU la Smart n'en offre
que de..... Pour lu¡ donnet' vie, d8l.lll.
motorisations son! commercialisées
depuis son arrivée, le 1.0vvr..¡ de
68 eh, qui s'accompagne de 1000 euros
de bonus éc:ologique, el le 1.4 D-4D
de 90 eh, avec son boflus de 100 euros.
Un bloc 1.3 VVT·¡ stop & $lart de
100 eh, inédit, vienl épauler les deu.
autres mécaniques. Ce"e variante
Itynamique el éc:oklgique complete
bien la gamme.

jQ © Ce document es!
Vv le lafil. ce pretT'Mel' rweau d'équlperr811
se dort d'é1re tres CO'TllIet. Neuf ailbags.
I'ABS avec repandeu- de la Iorce de lrenage
(ESO) el arlllliflC3lion de frooage d'lXgeOCe
(BA). les systémes de rnotrolé (TRC)
el de slabifilé a\'eC assistance d.-ecliOn'lelle
(VSC+) aSSUltllll1¡¡ SéCurilé. COté agrément,
I'habilacle es! rafraichl par lr.e cimalisaliOrl
manuelle el sonorisé par un sysleme audio
CD·mp3 6HP avec commandes au volan\.
Oes Jantes al~age de 15 pouees, les vilres
al'3nl é1ectrQues elles rétfOllisetJfs ei(\érieIKs
dégMants complélenll'ollre

iO'
s... base iD, la firulOO gagne la climallsatlon
llUIomallQUe, des rélfOVl5eUl'S inlél'leurs
électrochrorraliQues el extéfle\JlS raoatlables
éleclnc,-.enenl. S'ajoulent le etvomage des ranles.
les phares anlibrouilard, les capleurs de kminosrlé
el de ¡:i.Jie awlSl QJl! le S)'Sleme cfouverture Ill!flTM!l~
I démarrage saos dé.lkle dolation saos laile'
iQ3
cetle versaon inautll.Je le 1.0 WT-I stq¡ & start, qlJI
arm-e aus5I s.r la ~. L'équipernenI ~
a peft:. l'opo, seIen:! a. se laiI plus atIordal::k
 Tarifs (€)
Entre la commercialisation de l'Aygo en 2005 el son
'OWT... 683~ISD .cv
'.1}-ofl)3~ ISo lCV
restylage en novembre 2008, te design de "auto n'avait pas
évolué. A "Instar des eltroen el el Peugeot 107 dont elle
...,... _ f_

... ......,,..... ...,...'",..... ......'",,.....

_ lll/_
partage la plale-toRne, l'Aygo se voit remodelée en douceur:
lIl _"'/non
boucller avanl rallongé d'un centimetre, antibroulllards sjr¡e 1950'" serie I serie s6rie/s6ñI $6ñI/~
mleux Intégrés el teult amere reprenant le terclage chromé
de "Auris. Les deux motorisations, essence 1.0 VVT·j '"
de 68 eh el diese' D·4D de 53 eh, sont reconduites.

... ...,... ""200

...
400'200
...
sMe/200

... ......,...
'"
......,...
- - ......-......
sme/non
sf,rie/non

......,...
......,...
sérieJ non
árialnon

700
,
serie/non
,
... -,
- ...,...

Aygoln
M010risée unjquemenl ll"'ec le
3 cylilidres 1.0 WT-i, celte enlree de
gamrr.e a comme prindpal argumenl
son prix (9000 euros) en trois
portes... a délaut ó'équlpemer1ls.
A ce tarif, les boudiers sonllO()\
de meme couteur carrosserie. la
direction esl a assislance eleclriQUe,
la barJ:luette amele, rabattable
(mono'oloc) elle velant, réglable
en haUleur. Seule améliOraliOll
nolalje par rapporl au modéle de I'an
passé. I'EBO es! de SériB.

AygoUp
celte fin~ion bénéflCie
de l'éQuipemenl précédenl enrichi
a ¡'avant des ai'bags Iatéraux et des
\~lres électriques. La banquette
arriere devienl fracliOnnable 50150,
les rélroviseurs prennent la couleur
carrosserie. elles ftxatíons lsofix
son! présentes. Un systeme audio
ca 6 HP complete la Usle.

Aygo Confort / Sport

¡;volution du modéIe précédenl,
la finition Confort propose la
climatisation manuelle ami Que
la fermeture Sl.f la baile a g3Ols.
La Sport y ajoute un compte-lours,
des pilares antibroumard avant el
des jantes en alliage de 14 pouce$.
 La Yaris Ylenl d'e\re reslylée,
Varia mais cene veiSion $JlI.Irlil'e lS
Produite en France (slIuf en version T5), n'esl pas conmée.
la Yans subít elle aussi un tres léger restylage,
ce qul ne luí élait pas arrivé dopuis son
apparition en 200!s. Poin! de ,ue esthétique,
les pare·chocs anl été modifiés, les feul(
arriere inUtgrent des LED, le design el
I'encadrement des anlibrouillards sonl
remaniés. Polnt de vue mécanique,
l'évolution majeure provient de la disparition
du bloc: essence 1.3 de 87 ch, remplacé par
un 1.3 de 101 ch. Les alltres motorisations

•
sont reconduites¡ parmi elles, le 1.3 de
101 eh adopte le systéme stop & 5lart.

Yarisln Yaris Up I Confort

La version de base propose un équipemenlassel ca'l1plet. 11 olfre nolammertl
des rélroviseurs el vitres avanl électriques. des airbags frontal?: (passager
déconnectable) ellalérau~. un ordinateur de bordo le verrouillage alillralisé.
un syslemc <ludio CD·ADS 4 HP. ainsi que des compleum dig'lal.lX 3D. Les Sibges
aniére (flXalions IsorlX) sont couIissanls el rabattables 60140, landis que OOU~ avanl
sonl equipes d'un sysléme anti·coup du lapio.
En COf1l)lémeol du moOOle In, la firlition Up dispose de la climatisation
maouetle. d'un pommeau cut.. el d'un voIant cuír avec commandes aud:o
el régla'Jle en hall1eur el en profoodeur. La Confort surenchélil
en apporlanlles airbags geooux conducleur el rideau~ avanVarriére,
des inserts chromés dans I"hebilac:e, une sellerie spécirlque ainsi
qu'un systeme alXliO CO 6 HP compa~ble mp3lWMA.

Tarifs (€I
., .
1~M.. 69JP.15p
1.3\\lHl00S&SJ¡l15¡l.
laM.. 1J33pI5p.
4CV
5CV
acv
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111-" teDI1eBIJ 1AIJO
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11550118000
1~1l-411903¡L15p 5CV

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I slrie 1$éIkI

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sfrie 1 s*rIe $éf1! Is'rl!

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eCedo non 1 oon
110 _'110 _'110 _'110
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s.élIe/nan strie 1non
,...
$6rilI/400

npn/~
s6ri! 1400

''''
non fséri!
$iri\l1400
,
non/~rie

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....1.....

. L"I:::s¡xn"!Jln.r l.aWl·i.
- -,
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- -,-
----
,- ~rie/1lOI'I RriIl/1IOI'I sme/ non

YarisTS
VersiOn musclée motorisee par re bloc 1.8 Vv'T·i de
ki 111". la 'tIris'" SI""',.
llIC . . . . . . . IINIIL
133 dl, elle dérive de la Confort en lerme d'équipernenl.
Cóté eslhétique, elle s'en démarque par un hab~lage
complellypé sport: jantes en aUiage de t 7 pouces,
bouc1iers, jupes laterales et siéges spéCifiques, feux
amere a LEO. Cóté é1ectronique, O\IIre les s\'Stémes
de contrOle de stabUité (VSq el de mOlricité (mC),
le sysléme 5mart Entry & Start (ouverlure, fooneture
el démarrage sans dé) apparail..

Yaris Excelia
Elle aussi dérivée de la version Conlott, celte
f1nition Intégre la climatisation avlomatique, des ¡anles
en all:age de 15 pouces, les phares antibroU:Uard,
les rétroviseurs dégivrants ainsi QUe les vitres el la lunette
alTiCre surteinlées.

Yaris Lounge
Ultime évoIvlion, ra Lounge repnmd les équlpemer1ls
de I'Excelia, les a"lrichissant d'un radar de recul,
d'un intérieur cuir avec siéges avanl chauffanls,
d'un rélroviseur inlóricur é'eclrochromaliquc aro que
du systéme Smart Enlry & 513rt.
On pournit penser qu'il esl risqué de lancer un SUV compact par les temps
(de crisel qui courent. Mais l'Urnan Cruiser esl plus que 'fa. Certes, iI a
l'anure d'un suv et peut reeevoir une transmission intégrale. Mais, a peine
plus grand qu'une Yaris et proposé avec des motorisations économes et peu
polluantes, il s'attaque surtout aux citadines el aux compactes. D'ailleurs,
11 bénéficie d'un bonus écologique, que ce soit équipé du bloc essence 100
VVT-i stop & start ou du bloc dlesel 90 D·4D. De quoi séduire une clientele
citadine en quéte d'un véhlcule polyvatent au look de baroudeur.

Tarifs l€l
11WT-llQl) 601
'.0-41)')1) SCV

Urban Cruiser Life

Gelle premlee exéctJtion se révéle bien
garnte: pas moins de sepl airbags el
la collection complele des syslémes o'alde
su lreinage el de controle de slabi!ilé I
molriCilé. Les vilres avanl el arriére sonl
électriques. loul comme les rétrOViseurs,
égslemenl ~ivranls el inlégrarll
les rappeJs de dlgnolarlls. les janles alliage
de 16 pouees. les phares antibroumard,
la elimalisalion automalique el le systeme
audio CO-mp3 6 HP sonl ausSi de la par:ie.
Urban Cruiser Lounge
Gelte secande exéctJlion progresse
en dolalion. iI\'OC l'aJout d'un imérieur CUlo
de vitres aml3fe SUr'\eirllOOS el d'un radar
de recul. Les rélroYiseurs extérieurs
deviennent raballables éleclriquemenl el,
comme sur no. les jantes sont ettromées.
 Tarifs 1€1
l~WT·illll'J J/Sn 6ClJ
16Wl·ll'12 JISp 7~

lll)-109Q )/50. 501

Ulll-4DI2:6 31S[I. 701
22D-4l) In 3th I(1OJ

.....,,. ..,..
siritlséóe
.....,"",...
sirie / sirit

...,.. ..,. ...,..

...

. ..,,'" .....,... ,.. ...,'"

lIOII1 série

seritl460 série 1-460

.....,.. .....,... ...,..,..

non/$8rie 1lOII/s*ie

..,.. ..,.. ...,..,.....

.....,... .....,.. .....,... ...,...
sMt/l'lOll strie I non séde I non

...,... Disponible uniquement en molorisalions 1.4 ess~ ou diese1

900-40, l'Aclive rassure tool de suite poClr une entrée de
garnme: airbags frontau)(.latéraux, genoux. ndeaux avanl el
arriéfe. ABS avec répartileur el aide au freinage d'urgence sonl
au rendez-vous. Concernanlle confort. e'es! du mema acabit:
elimatisalion manuelle. mulliples rangemenls. ordinateur
t~NoracfJO CD·mp3 4HP el vilres avanl électliques.
P¡tIendollenl Auris Dynamic Pack
mlylée, rAuñs
asullo:rl VII Sur la base de l' Atlive. la dynamic Pack a¡oule nombre
mQ~ilitr ss d'éQuipemenls. Le niveau de confort s'aceroil el propase
Iigne de liniliDiL la chmalisallon aulomalique el séparée. Un sysléme
alJClio a 6 HP el comrnandes au volanl remplace le précédenl.
úI'!ri!~f!nen~
Les projecteurs antibrouillard elles \lilres amere éleclriQues
c'eslloujDU~ Irls
classi!lllt L. ;.;; a
(5 p:ll1es) COI'l1)letenl l'ol1re, !'instar d'un valen! el d'un
pommeau de ~vier de vitesses en QJir,

Auris Dyn. Pack GPS

Comme son ncm I'indique, celte
varianle de la Dynarnic se
demarque par I'adoplio~ d'un
systeme de navigatlon avec écran
couleur lact~e, informatlOl'l trafic,
lecIeur OVO el systi!me Bluetoolh.
Le régulateur de vllesse avoc
Ilmrtaleur esl en revanche commvn
aux deux flnitions (indisponible sur
les vErsions 1.4 VVf'i el SO 0·40).

Le niveau de fmílion s'enrichil

encore el délMe un rétroviseur
inlerieur phOlochromalique,
le sysIéme sans clé $mar! Enlry
& Star, les capteurs de limmosde
el de piUle, ainsl Que ie's systemes
de stabilité VSClTRC. 5eules
les motOl1salions 1,6 VI/T-i
e12.0 0·40 sen! de la panle.

Auris Glean Power

La palicUlarité de celte finilion
régide dans $a motOrisalion :
le puissanl diesel 2.2 de 177 eh
associé a un flllre a partieules. La
suspel1sion esl surbaissée, des
biocs opllQues SpécifiQues el des
¡anles en alliage de 17 pouces
apparaissent, de meme Qu'une
seDene sp6ci1ique. Atlention, eaite
versioo remplace la rove de
secours par un kit anliclevalsoo.
le nomau
,*lSm~
bU9l:8lfl", •
l'atila.lIllIlllu
~IS",

bit le préfiKe Corolla, le Verso est malntenant un véhlcule

a part entiel'8 et non plus un. version décline. d'un modele
dont la premiere apparilion date de 1966... 11 offre toujours
clnq ou sept plates. Sous son capot, l'oHre moleurs s'inspire
de celle de l'Avensls, avee deull blocs essence Valvematic
de 132 el 147 eh et trois blocs diesel de 126, 150 et
177 eh, CMé équipements,le Verso est proposé en quatre
niveaulI de fin1tion: Active, Dynamic, ElIecutive et Lounge.

~o

Verso Active I Dynamic

Le ¡::remier niveau de flM~ion AcliIJe propose de sél'ie sept airbags,
la clmatisalion manuelle el le s\'SIéme audio CD·mp3 6 HP avec
cornmandas au YOlanl el prise au~iIla.ire, ¡¡insi que les vitres avant

-- .,.
Verso ...... v.w ......
éleclriQues. Un peu mielJx fourni.1e Verso ~'f)(lrT1ic rajoule les jantes Tarifs (€I JdIwl lI','I\8IlllC lounge
!:ltllQl11'nt
alliage de 16 pouces, les phares antibrouillard, la dimatisatbn
automalique Olzone, le régu1ateur de I'Itesse, le vo\anl galoé de ror
161J13251111l_ aC'l o 212OO1:l19OD 23lXll1l2'37l1D 24110O 125500 269ODI21fiOO
ella conneclMlé B1uetoolh. 18Vlol751791 9GV ·1· '1" ·117. ·1'-
lJ)().oll) I<'6SI7D111a 1 CV o 23300/2400:1 25100125lllXl 269ODI21fiOO 2900:1129700
Verso Executive I Lounge "./11.
Z,O(l.4DI50BA5 7j11
'
gCIJ
-'" -,- UD'" . ., . .

-,--,-.,. -,-. -,--,-_",. -,--,--,-

Plus haut de gamma, ces deux ultimes fJ'litions ajouIent le to~ 2211·~I77Sfll1l IOOJ o -1- -1- 29600130300 31500/32.200
panoramiQue, le sysléme d'ouverture I lermeture I démarrage sans
dé, les capteurs de piule el de uminOSité et la camera de recul
inlégrée au rélroviseur inlérieur. La Lounge ne se demarque que par
I'adoption de jantes aliage de 17 pouces el d'un sysléme de
sftIl "M
-""- _"'l.-
sme/sM\e
_"/llllll

navigalion integranl un diSque dur de 40 Go.

$6rie 1s6ne
., Hrie/sbie

-,~

-,-
•
-
$6f}e 1480

,.
-
Wie/480

-,-. . . -,-. -,-

~,-

-,.
,OO

, -,
""- ""-
~,-
$Miel 480

IIOIlI s6rie

...
~ ~ ~ ~

-,. -,. -,. -,.

-,. -,-... -,- -,-
sme/non

~,~ ~,
,~ -,~

~,-
strie / lIOIl

~,-

(liS/."" ~l)(.[) 15'Jfd! serJell2lS/.</llot U\'brr.1k("'~

 PRIUSIII
C'esl a,¡ Salan de Delroit, en ¡ano
--....,1
vief 2009, Que Toyola a dévoi\é la
IrOisiéme génération de la Pr'us.
Esthéliquement tres proche de
'\
son alnée. e'esl au niveau du de-
srgn intérieur Que les moa flCalions
SOfll perceptibles. avec une console
centrale enlieremenl redesslnee,
un l'OIant recevant des c:omrnan·
des tacliles el un atrlChage de la
gestion des éftergies. la molori-
salion essence passe de 1.4 a
1,81~re, pour une puissance de
100 ch, centre 77 avan!. Associée
au généraleur éleclrique de 36 ch,
la Prius 111 reveodique dooc désor·
mais 136 eh pour une consom·
malian annoncée de 4 11100 km.
EHe proposE!fa plusieurs innova·
liOllS, comme des cellules phOto·
l'O'IalQues inslaUees SU" le loil
oU\~ant alimentanl la \'ent~ation
I'arret, ainsi que des syslémes ano
licollision el de slationnemenl
aulomatique. Anoler qu'elle pro·
pose un moda d'ulmsalicn 100 %
électriQue, mais son autonomíe se
, rédu~ a
devx kilométres. Les
eL Aulo Journal. Tout drolls reser~ndes pewenl d'ores et
deja elre emesgistrées pour un
modé:e qui débule sen oflre a
25690 eulOS en flnilion Active,
équipée de janles en alliage de
15 pouces, de sept atrtags, de
I'ESP, d'un affichage tete haule
ainsi que d'un autoradio·CD avec
prise auxiliaire el commandes au
votan!. Une climatlsalion auloma·
tique el le sysleme Smart En!!)' &
Slart complé:lenl I'otlre. Un eran
au·desssus, la Dynamic, faClurée
27590 eUrOS. ajoute les ;antes al-
~age 17 pouees, le velant euir, le
régulateur de llitesse, un sysleme
audio BhJetoolh haul de gamme
el un capteur de pluie. Enfln, la fI-
nrtion Lounge, a 32550 euros,
adople des projecteurs DEL al'eC
allumage au1ornalique. un GPS
avec dlsque duro une camera de
a recul avec systeme de slalionne-
meol tnlenigent, une seUerie cuir el
des s'eges avant chauflanls. Tau-
les les versions sonl éligibles au
bonus écologique de 2 000 euros,
avee des rejels de ca Umrtés a
89 g!k.m pour une consommalíOll
mixte de 3,9 Vl00 km.

Avens!s
La nOllVel1e gén6fl1tion ne \nIhlt
p,. le dll.lgn del. pr6c6dente:
.lle.lIgne. scmt plus tendues
el I'avanl plus agrenl', IIAven.I.,
qul bén6ftcle d'une plate'orme
loute Mun, ne cherche pas II
rompre avllC son paasé. Disponible
en berllne comme en breek, elle
est motoJ1. IU cholx par un bloc
easence 1.8 VVT·I de 147 ch, IIVIIC
le nouveau spt.me d'.dml.slon
V.lvematlc, ou par trol. blocs
dlelel: D....D FAP 2.0 de 128 ch,
2.2 de 150 ch el 2.2 de 177 ch.
Flnl done le bloc .ssence
de 1&5 ch trtl "malu"'".

Tarifs (€)
Avensis Active
I JI V 1.'14 PO'1'f$I sw 8 r.:t , L'entrée de gamme estIres bien dotée el dispose de série de la
climatisation manueUe, des \~tres avant électriques, d'un systeme audio
}.nn~I)I};;(llIWJ 7r;.¡ O CD·n-.p3 6 HP a commai'ldeS au I'Q\anl el d'un frein de paoorg é1eclriq:.Je.
2.OD·.1) 1611.0 ISW gr;l.! malus750 Mais aussi des contrOles de slabililé (VSC+) et de motriCilé [TRC).
22b-tnlT7(~ I"NJ Il'Ir;lI O

-,- AV81lsis Dynamic

-,.. -,..
-,-
_1'" _1
non I non
-,- _1-
nonl'l/lllll" nonlll/non-
série / sélie série / sérle
non~lnon

série / série serie I sérle

Getle fln~ion enrichille niveau précédent en integrant la climalisation
automalique tizone, les capleurs de pluie el de h.JrTWJosilé, la
conneclivilé S'uetoolh, un réglage lombaire sur le siege conducteur,
des phares antibroudlard el des lanles en alüage de 16 pouces.

.... _.
strie/sffIe sétIe I série
"',-""-
...
_l'OO

série I non
,..,
série I (lll)

nonJ série
serie 1480

non/série
serie/48O

non I serie

- .._1--,-- -,- _1-

_/200

_1-
_'200 _'00 _'200
-,- '00 '00

-,-- - -,-- -
sme Inon

.... ,
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.... /
sélielnon série/ non

's6rie . . . / ....
(1) SUI SU' 11"0 15~ ¡en opWl. 12SHl (21 SoullU" 1 8 H n leO 011"'" • 225!J () I3IlJOO (me "'Mal!.! le..'U'
1.1 c"O'hi cP. rlQll fltég<ie
~.lOlJ\<lIfIUmaI." [331
N" 7SO du 2 /llMeI2009 ~
Avensis Executive
Dans cene livrée,le systeme audIO
passe a 11 HP, et le cO'lducteur
prolile de rélrOI~seurs intérieur
éleclrochromatíque el QxtCrieur
rabanables électriquemenl,
du systéme Smart Entry 8. Start
el de jantes alliage de 17 pouces
Avensis LO:..Jnge
celle finilion propose les pilares l>lxénon
adaplatlls avec !al,€·phares, Ufl radar
de sla.lionnemenl, des lanles alliages
de 18 pc:uces, IJf1lflléJieur CUlf avec
siéges avanl chauflanls regtables
éteclnqvement el a memoire, alnSl qU'1Jf1
Sysleme de nal'igation a écran tac1ile,

RAV4
Le RAV4 troisieme genératlon;aptia1lilf!W1200t;j!iMitRr'tPGlJlR~~q~'J.ut
li"ing: pas de grosse remise en cause, mais essentiellement
de nouveaux boucliers et de nouveaux feuJ arriere coté esthétique.
Un vrai travail a en revancha ét6 réalis6 pour limitar les émissions
pollllantes coté motorisation. Par ailleurs, le bloc VVT-i passe
a a
158 ch, le diesel D·4D passe 150 ch et une version Clean Power
150 viel'lt épalller celle de 177 ch.
'1'_a\1r~ _ _ n&: _mnt!l~~~I 'app:w!S 1·15.6/8.S/G/
.. 8* l.J101'11l:~ 5.3 t f!116A

l!s G1.n;s ch'lIlIffillnls OjI!rés wr I! mV4 conctflllnlles boudiers. f~édits.la

colandre,l!S nllllll'iseurs ¡migran\ JI.! di~t!nts Illn p'SS¡¡~IS ~I 10»1 prol!g!s.

RAV4LeCap
O'enlré<!, cet1e exécutl(lfl propose un panel d'équipemenls assez comptel Ott.re
ceux de série présents dans le lableav, Cilons les S)'stémes d'appwe'téte aclirs el
d'aide av démarrage en cote (HAC), ou encare le réglage électnque des phares.

3321 -··'"*""""
_ _ ti' 780 eo
.....I 21X19
~
Tarifs (tI RJVt ~II. RAV4 ItWI RAV4 Lile
~ 1Jfe lDonQ! ~
2 OM·I 158 S pOI'1eS 9 GIl 28000 32700 La flflition feprer!d les éQuipements précédenls en y ajoutant des jantes
220"'0 15flS~

22 lrotll 177 5 ¡w\M.

IOJ
•
11 GIl malln1SO 1
27000 34000
34000
en alfiage de 17 pouces. des phares anlibrouHlard, des vitres el lunetle alliére
surteintées. une boile a ganls réfrigerée. 1a r;imatisaliCm devient aulomatique.
el le radar de recul fa~ son awarition.

......,..,..
IlOIl/Illll 1lllll"/1lOIl _ . / . .

, ,..... ,
_/non
serie f séfIe s*ie I ~e $érit I sMte serie I skle

oon I non
..
éfie I sérlI! série J série
RAV4Lounge
Gelle frnition perd son vitrage surteinlé au proFrt d'un intérieur euir el de siegas
avanl chauffanls (oolui du oordl,lcleur élant doté de régTages éleclriques)
Un syshime de navigalion a écran 1aelle. un rélroviseur inlérieur

•
s6l1e 14SO séfie /4SO séfie f 450 éleclrochromatique. des capleurs de pluie el de Il)fTlinosité ainsi qu'un systeme
_ 1000 ..... ..... Smart Entry & Slart sonl de sélie.
shie 1110I1 II:l!If serie non I séria non I série
. . /1lllIl ....' .'1Illll ""nan RAV4 Clean Power
non 1500
IIOI/non _1_
non 1500
IIII'IIM

Mrie f non série I nOll séfie IIlOIl

Sur ~ base du RAV4life. mais motOfisé par les blocs diese! de 150 el 177 ch.
celte veI'sict'l obtient des janles de 18 pouces ave<; pneus raulage a plal
el contróle de la pression. Toul comma sur le modele Lounge. le rélroviseUT
.....,non .... /1lOIl "/1IIDll intérieur électrochromaliqlJE!.les capteurs de pllJie el de Iuminosité ainsi
non 800 non non que ~ sysleme Smart Enlf)' & Star1 sOl1l de séne. Le Pack Techno [1900 euros)
améliore le Quotidien avec un inlérieur cui!. un sysléme de na\~galOn a écran
1'" , .... , ... I taclile ainsi Qu'tme caméra de recul.

Land Crulser
Rien ne I'arrete, pas meme les années! Depuis 1951, le Land Cruiser
est LE tout·terrain de Toyota. 11 est de conception robuste, sa
réputatio~ d'authentique baroudeur n'est plus a fa!~/~t;t,.lt,,~ M~""itA!j la oprl
de franchlssement sont hors nonne. Son style actuel, qulCla~e éle200'2, P
a été com.u a Sofia·Antipolis, prés de Nice. Motorisé par un bloc 3.0
D·4D de 173 ch accouplé a une boite manuelle sil. vitesses ou
automatique cinq vitesses, a I'aise sur le bitume, le Land Cruiser reste
souverain en tout-terrain grace a sa transmission intégrale pennanente
et au cumul des systémes électronlques les plus modemes, comme
I'alde au démarrage en cóte HAC. Décliné en trois niveauK de finition,
dont les dénominations sont plus raffinées que les anciens codes
lellres, le Land eruiser pl'Opose un équipement trés complet, voire

_,-
IUKueuK, el ce pour des tarifs allant de 32350;i 47100 euros.

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Land Crulser
Statlon Wagon va
Restylé I'année demiére, le Station Wagon cache
en fai! une réelle remise a niveau d)lnamique. 11 re~oit
depuls un impressionnant V8 diesel biturbo
4.5 développant 286 ch pour un couple de 66,3 mkg.
11 allie 5a force, sa puissance et sa robustess8
au luxe et au raffinement d'une Iimousine: on)l trouve
par eKemple une climatisation quadrizone (sur le
sept·places). 1I est disponible en deull finitions el en
cinq ou sept places. Et ses tarifs sont a la hauteur de
son gabarit pach)'dennique: ils vont de 68500 euros
pour le Légende cinq places a 82200 euros pour
le modéle Lounge sept places. On se contentera done
peut-étre de grimper sur un lrolloir•••
 maJU$26001~
Tarifs (€)

IllIIl/IlOll Z200 IllOII Le SW !s11JT1 profe$Si~MeI du fl2nchissemenl.

séfie I Sérle serie I sélie
"'" I SéIIe Nrle ,.,.

...
serie I dri' Hrie Jsérle
-,""' ,,.,.
Mrie 1950

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sél1e 1950

Il\I!II série /lO!I1 série

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$ét1e

OI't5O'l5 ~ . '.81 11.1911.15 "7,9111 1 9?

111265: 65 R111_~"I.."'!ellDJl1' 121,85150R211TnlO'Il.... ~

ri,!JJ¡1 pi¡k·U~ HiIi( esl arri~ en FranCl!! en 2665. Cine afiMe, a ad&~e
QU~ijlliS modicalions d'Mlre ISlbtliQue, rmamme~l ilI niveao di la lat1 aVIIL
Le pick·up de Toyota n'échappe pas ala regle el se refait une santé pour
2009. Au programme, pare·chocs redessinés el calandre plus
proéminente. L'intérieur n'esl pas en reste, pUiSqUB I'habitacle rel¡:oit
de nouveaux siegas sport el une climatisation a commande intuitive.
Autre modiflcation invisible pour I'reil mais pas pour le portefeullle, les
consommations en carburan! qui ant bilissé graca a des modifications sur
les blocs diesel 2.5 0-4D de 120 eh el 3.0 0-40 de 171 ch. Le confort esl
i1ussi ameliore en raison de I'adopllon de "oul/elles suspensions. L'Hilux
es! disponible en simple, double ou extracabine et en finitions LeCap ou
Légende, Ses tarifs yont de 19375 euros en simple cabine LeCap 411.2 a
34200 euros en double cabine Légende 4x4, Heureusement que la benne
a
est toujours la pour nous rappeler qu'il s'agit I'origine d'un utilitaire!

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I1lle Callen hi' leF-O! !,J, ~ 121 Ser ltO!;1IlI! ¡liOOf 13' So>-'l?J'
t. 13'J)hl'l(~
1)\'e'!fl)'I,~·1.9 ;¡¡¡9.2
 LES TOYOTA NON IMPORTÉES
De par le monde, plus d'une einquantaine de modeles constituent
la gamme Toyota. Énlevez ceUl qui son! distribués chez nous, il en
reste encore une belle brochette. A CQmmencer par les modeles
connus ici sous une autre appellation, comme la Blade, nolre
Auris, également appelée Corolla dans d'autres pa)'l, 01.1 les
modéles commen:ialisés sous une autre marque, comme les Aush,
Passo el Bb, respeetivement Telios, Sirion el Materia de chel.
Daihatsu. 11 existe aussi ditrérentes générations d'un méme
modele, telle Hilul, les SW4 el Fortuner... Juste ayan! les États·
Unis, e'es! bien sú, au Japon que la concentration de Toyota est
le Corolla Rumian, le Noah et son jumeau Vo~y, les moyens comme
l'lpsum et le Wish, Apeine plus grand, l'lsis c6toie des modeles
plus encombrants encare comme l'Estima (notre ancien Previa),
l'Alphanl et sa variante Vellfire ou I'immense Sienna. Du coté des
breaks, I'offre va de "abordable el pratique Succed Wagon au~
lu~ueux Mark X Zlo et Venza. les berllnes, quant a elles, vont
de la Premio et sa variante dynamique Amon a la grande Avalan
américaine en passant par la célebre Camry, Cette demiere e~iste
désonnais dans une version Hybrlde et se décline également
en coupé et cabriolet Camry Solara, deu~ modeles en vole de

la plus torteo On '1 trouve les pelites Sienta, Porte, Rae!is el Raum,
(enviro" 4 metres de longueur, la marque laissan! a SOl 1IIial8
Daihatsu le soin de commereialiser les midgefs de molns de
3,40 metres), Apeine plus grandes, les Passo Sette, Corolla XRS,
Belta té9alement connue sous le nom de Yaris Sedan), Matri~
et Corolla Sedan hésltent enlre le segment des compactes et celui
des famil1ales.les monospaces sont légion: les petits, comme
•
disparitlon, On trouve aussi des familiales plus haut de gamme,
telles la grande Mark X, les nombTelJses Crown (Athlete, Ma/esta,
Royal Saloon•••) sans oublier I'étemelle Cenlury. les tout·temlin
vont de "original FJ Cruiser au pratique VangU/lrd, $Orte de RAV4
allongé. Enfin, les énonnes Highlander, 4Runner et Sequoia
c6tolent des plck-up lmpresslonnants dans leur versian longue,
camme le modeme Tundra et le plus rustique Tacoma,

Porte

Arrivée en 2003, f8StyIée en 006, la Sienta na dé·
passa pas les 4,10 metres de lo:lQueur, ce qui ne
I'empéche pas d'emmener sepl personnes.
~
Origlnale. la Porte, a¡Jparue en 2004 el reslytée en
a
2007, est une citadine trois ouvranls, cetul de
gallclle élant une porte ~lerale cooliSsanle.
Pelil monospace cinc¡ p1aces de 3,96 metres
de Iongueur, le Raclis peu\ recevoir un 1.3 es·
seoct! de 87 eh ou un 1.5 de 110 ch.

Reo NoIIhl
VOxy

Q~l:!IiM , nllnfd&&é~~~uto Jour~lmb~ ~~ peuI emmener sepl Encere plus forts, le Noah el son jumeau Vr:»:y peu.
monospace, la Raum se caraetérise par ses perronnes. 11 existe aussi sovs le ncm de Lurnmas vl3'll emrnener hui! pefSOnnes, lis r~oMln! un 2.0 de
portes latérales arriere coulissantes. chez Daihatsu. Uesl commerciaIisé deplis 2008. 143 ou 158 ch.

Exislanl aussi sous le nom de Scic.m xB, le Rumion

rappefe nOlre Maleria en plus granel (4,30 melros
La japonaise 8eIIa s'appelle Yaris Sedan aU~
Élats-Unis. e'es! la méme cnadine QUe chez
de longueur).ll e~iste depuis 2007,
nous, a\I0C une malle de coflre en plus.
Lancée en 2008, la CoroUa américaine es! une ~alre
.oortes. La version XRS {2A de 158 ch] coüte plus de
30000 euros.

PluS dynamique que la Premio,l'Allion ntJ se !Jérna¡que Ave<:; ses 4,85 mélres de Iotgueur, I'Alphard peut a
11 reS$OOlble beaucoup I'~. Logique pu'sque
pas en revanche cóté mecanique. Les deu~ rer;;oivent errmener jusqu'¡j, hui! personnes. 11 esl doté de por. le vellnre en eslla \,(!fsion sportive, visuellemenl. Pour
un 1.5 de 110 eh ou deux 1.8 de 125 ou 136 Ch. tes amere couHssantes et ~ un V6 de 260 ch. le resle, les caraclérislic¡ues sonl idenliques.

WI'"
11 a remplacé I'Avensis Verso au Japon. Existanl Le Wish, long de 4,56 metres, arm'é en 2003 elloul Pralique avanl toul, le Succed Wagon existe d'a~leurs
aussl bien en deux qu'en qualre roues motrices, ~ juste reslylé, peul emmener sepl pe"soones.I l*i! mo- dans une version puremenl u1~ilaire baptisée ProbO)(. Un
adople un 4 cyIindres de 160 ch. tensé par des 4 cy!indres essence 1.8 e! 2.0. 1.3 de 87 ch et un 1.5 de 109 eh son! álSponibles.
 ....
EllCOl'e lJ1 monospace sept places, L'lsis dis;>os€ de
pOrtes ¡¡¡terales arriéfe couissanles pratiques. Un 1.8
de 132 ch el un 2.0 de 155 eh sonl propasés.
MarkX
La ber!jne Mark Xado;Jte les mémes mo-
torisalions QLJe la Lexus GS américaine.
soit deux. ve de 215 el 256 ch.
Crown
Athlete
Grande berline d~ 4,84 mélres de longueuf. la
Crown se decline en de nombreuses versíoos.
donl celte Athlele au sty1e dynamic¡ue Qui n'esl
pas sans rappeler celt.i de certaines Le;ws,
=ii==~u nt est la propriété de L
Grande betline de luxe, détivée de la. - Ca!TIIY.
l'Avalon alteinl 5.01 metres de longueur. Be
adopte un unique bloc: un 3.5 V6 de 272 ch.
MIIltf1!§..
\/erSion cinq portes de la Corona améncaine. la Malrix
ne manque pas d'allure et r€<fOil un 2.4 de 158 eh €O
version XRS. e'esl aussi un clone de la Pootiac Vibe.
I
C'est en quelque sarte la version bngue de nolre
RAV4. Doté d'un empallement raUoogé, ~ peut em·
merlef sepl persoones el atteinl 4.57 metres.
Un style saos grande personnafilé pour ce mo·
nospace de 5,11 mélres de sepl plaees. Anivé
en 2003, il dispos!! d'un 3.5 V6 de 266 ch.
htJma
\
En version essooce 2.4 de 170 ch. V6 de 280 eh ou hy.
bride 2.4 de 208 ch. ce monospace de 4,60 melres Iut
un lemps ímpJrté cheZ rous, C'étaitle Previa.
MerkX
ZJo
Break rTlOdernt! orlrant jusQU'a sept p¡aces. la Mar'!< X
Zio ne dérive poortant pas de la bOOr.e du mame nomo
Efte re:;oil des bIocs allant de 153 a 280 ch.
Variante fuxueuse. la Majesta rel;Oilles memes blocs que
a
I'Athlele pour des pui$sances allant de 215 315 ch. La
l'efsion 1000gue Royal Saloon aUeln14.97 melres.
erves
Rest~ en 2006, la lameuse Camry peuI recevoir un Bientol renpla¡2s. les coupés el cabriolels Gamry sonl
bloc h)1.Jride de 149 eh depuis 2007, mais égalemerrt
dispcoiblas aux Étals-Unis a partir de 2OCOO euros
un 25 de 171 eh ou un 3.5 V6 de 272 ch.
pour la trois p:mes et ele 30000 pour la décoLNmble.
Arrivée en ?008. celte Co'oIla quatre portes ne dérive
pas de l' AurislCorolla que nous connaissons. Comrne la
Malrix. ene a droit ~ sa wrsiOn XRS (volr p. 335).
Récerll pick·up au sly1e original, I'immense Tacoma
pool alteindfe 5.81 metres dans sa versiOn Crew
va
Max. Son plus pulssant molevr: un de 381 ch.
Presque pem face a un 5eQuoia. t'Hghlander aneilt
4,79 metres. Repensé en 2007, ap:'opose un2.7 de 187 eh,
un 3.5 V6 de 270 eh ou un 3.3 V6 Hyb:lde de 375 dl.
Long et 'haut sur panes, rénoone Veoza es1 tou1
réCen1. 11 adopte un 2.7 de 168 eh ou un 3.5 V5de
268 ch, en deux ou qua1re roues motriCes.
C'eslla doyenne de la marque. puisqu'eIIe a élé lancee
en 1987 el qu'elle esl toujours. ti queIQues évolulions
pres, identique. Le ve
est devenu un V12 de 280 ch.
Disporúble en deux ou qualre roues motriees, il dis·
pose de portes amere ti ouverture antagoniste. 11 re-
ve
¡;oil un 4.0 de 242 ch. On en lrouve en France.
-17
,ca_
1!.. ..
tD~!:ra~~!t~
4Runner;;~~1
~
~ - '~
'$
j¿
-
rgalemenl appelé Hklux SLI1. ce mCldéle como
"•
•
meoce il date!. depuis SOll anivée en 2003. 11
esl dérivé du Land Cruiser 90.
Pick-up plus rustique, le Tundra exislecomme
le Tacoma en version double cab ou simple
cabo 11 en reprend la meme piate-forrne.
AlJSSi m¡¡ss~ Que p~lssanl, le Sequoia peut opter
pour un V8 de 273 au 381 eh. Les memes Que sur
le Tacoma, dont le $eQuoia astle vañante SUV.
RÉPUBLlQUE TCHEQUE

Celle ¡ecerde
Qi!nir.ltion de
fabia $e mile

-
~lUel
IgrtmleiYivrt,
..... ""

Fabla Fabia Classic

Commerciatisée depuis mili 2007,13 Fabill représente une offre enléressante Pnlposee &.1" les bIocs essEne:e
panni les polyvalentes. Dklinée en break 0,,* en c;nq portes el P"lfitant el dIeseC d'entn:ie de g¡mme.1a
toujours d',," rapport prilu'équipementlprestations compétitif, elle eJ.hibe Oassi:: est alrdléea lll00EllJlOS.
une allure agréable el un toil personnalisable, comme sur la Mini. 001" 53 cIota\01, ¡:üjt c:orrPete.
de qualr. moteurs essence el de deull dieseis, elle délaiss. désormals co-rp91ld la fErmellA'B C81ltalsée
le TD110. Une '1.rsion Greenline bass. émission sur le 3 qlindres TDI 80 a cislance. la 003Cl0l assslée.
a
aw,jsse ses émissions de CO2 109 g/km seulement. Le IIénérable TDI105 1'00000000eu de bad el le 1101Sli!me
dewait également bientol passet la ma"" pour un 1.6101 ¡rampe cornmulHl. ~·tete amere. la Corrb
ajcUe 6es bares de IOilrues el
"...cache~a~_

Fabia Greerile
RéserYée al TOleo, celle
basses émisslons n:iJt
YElI$lQI'l
la rado-CD avee salelile de
CO"mlaIlde el pOse ado externe,
al~.oIIíftge~
spél:::lIQ.Jes. les phcres

""' ....
arY.i:lrouiIaftf, le ~'aleu de
VIlesse, rordnates de bord granel
.25ca(dres écTcI'l ou ert:nre le ~. le ie'o'ier
qllt la cinQ pms. de lrein arran el le porrmeau
la FalJia Cooü de leYIIll' de vilesse e:1 QJi-.
prtptie le odN
'IIIIm: de colII! du Fabia Ambiente
sqnenl:.811 dnJI. Clispclri)Ie avec les deux dieseis
el les deux esserc:e cte\.r de
gamme, ,'Ambiente a,oute les
éQJlpemenIs ~ts par rapport
é la verSlOl1 C1asse: réglAalel.l de
vítesse. éllrbag passager
déconnectable. Jantes ace-
de 15 pouces, siége conducleor
réglable en hautel.l, pilares
habgénes el rangerrenl sous
le siege passager avant.

Fabia Confort
Oé:linée avec lous tes moleurs,
arexceplíon du 1.2 de 60 dI. la
version COOort ajoule un siega
passager régtable en hauteur, un
accoudoir cenlral avant. un pelil
pack CUÍ", LM1 oo:foaleur de bard
grand écran. \61 rangerrell sous
le SIége con:1uc\es el des phares
a'lIibro.iIard.

Fabla Sport
Proposée 3\'E!C 10tIS les moteu-s
sauf les 1.2.13 Sporl ajoute un
COOI1ó1e de b pressicn eles
pneus, des ¡:t1a'es 3\'CWl1
cffeCb:n1eIs. des ~
éc:tiD"ant ri'llérW du virage,
des tarfes aIages 16 pouc::es.
un satelile de COfl'VnMde radio,
des lI'WlS iWIÜe a d:stJJes el
des Vires anii!n! el In! lnme
sutei1tées.- !:t. corrme SI.- la
Conb1.1e ~ Sport
es! Iadl,ft! 210 eta"OS de pkJs.
FabiaScout 11100/- -J- -J- -J- -J-
UniQuement déclinée SU( le Comb".
-/12728 12. ./13400 13"/1• • -J- -J-
celle vefSion tous chemins s'olfre -J- 13100113900 14380/151110 154llO11628O -J-
un s\y\e adapté, avec des barres
de toit argenlées, des prolections
-J- -,- -J- 15./11180 16"/17210 -llIWO
13920/14720 16615111475 14600115400 15880116680 169llO/1111K1
, - 12000D
-,
-,--,- -,--,- -,--,- -,-.,. -,--,-
latérales eI1 plastiqve et des
boucliers spécific¡ues. En revanche.
son chássis, d()'1t la garde au sol
est irdlangée. reste identique
a celu¡ des aulres Fabia.
-,-
_ J_
-,- _J _
_J_

non/ strie lll

17 11

tOOO"'/non

non 1sérjelll
950 lIl fnon

s&I. 1siM'"

_"'0 _"'0 "",. -,. -,. -,.

non/non _J_ non/3tO non/310 non/ s6rie non/5hie

-,-- -,-- - .,--• .,--... .,-

--,-•UIltfflO

- -,-- -,-- -,. -,- -,-

3101000

_J_
_J_
série/ non

_J_
310/non

_J_
RrM/non

2.10/non
série/non

210/lIOII 2.10/ llOIl

_J_
...
serie 1non
(111.1a'ul 750 (j;~" (2) Su! I 6 (3) Sut rrQ:e\<loe ¡iJl d! 100 el>
_J_-
... ... ...
strie 1non série/non

sf:rIt/210
_J_

série 1210
shie/lllll1

-"
série 1lIOII

... -"'"...
Room.ter
Commen:ialisée en septembre 2006, la Roomster a un positionnement
atypique. Avec sa partie al/ant de beriine, son aménagement intérieur
de monospace el une hautoor PlOChe de celle d'un Judospace, elle mélange
intelligemment les slyles. Toujours proposée al/ec deux moteurs
essence el deux dieseIs, elle est déclinée en trois finltions classiques
et une l/8rslon Scout au style baroudeur, qul n'a cependant auc:une
l/elléité de franchissement. Son chAssis est identique aUI aJ,IUes;locume

Rocmster Ambiente
1.3 Roomsttr parvient acon,ilier me modularité de monospace el un collre
Cetle version de base. que I'on retrovve sur I'ensemble des motetJ(s, comprend
(450 dm~ Quwment d:gne d'un ludespace.
a
des baguenes de prolection laterales. une lenneture centralisée distance. une
préparatiOll GPS namade, des bagueltes de protection lalérales. une radiO-CO
avee lecteur mp3 et prise auxi~aire. un siege cenlral de la !lanquelte amere
rabatlable. un ordinaleur de bord el un siege condl..cteur rég'able en hauteur.

Rocmster Confort
Ce creur de gamme demande un investissement supplémentaire de 1300 euros.
L'éQuipement ajoute les antíbroui'laR:ls.le régulateUf de vilesse, le siege passager
réglable en hauteur, I'Ofólflaleur de bord grand OCran. un petil pack cm, le coollÓle
de pression des pneus, les barres de too ou les rangements sous les sieges avanl.

Cen! wlSion
barllu~euse
de la Roamste¡
vi!~t d'arriver
au calal~gue,
Elle !le dispuSo!
pas d'une
IJanmússian
integrale.

Roomster Ambition
Facturée 1410 euros de plus Que la finilion Coolort, celte vmKm haul de gamma
ajoute un tOil panoramique. tItls sieges sp:M1 au gamissage uniQue, un accouCSOir
central, un votanl sport avec des satelliles de c:ornma.rKIe radio el des phares
avant directionMls.

Rocmster Scout
Comme les autres 8kooa dénornmées 8covt, la Roomster enfile la tenue
d'a~nlunere avac ses prolections latérales spécifoques. ses boudiers ren!Ofces.
sa presemalion inlérieure plus valorisante avec des lapis de sol uniqlRS. On
relrOlNe également un porte·véIos. instaUé dans le coffre. La Scout n'est en
reva~e disponible QU'avec les moleurs essence et dieselll!s plus puisS<lnls.
Tarifs
14
16
11 T1ll
(€)
6IN
rr:1
5CV
_.. O
17510
18010
1"10

, !H1ll1OS 61:'1 O 11010 21~

80IIt aullllflllllllll!ll NlIJGtlM,I _

IdtbalJ$ rmntavJ: 11lWa./I~'
000'"1
1- .......
OOOIll/IlOO~ OOO,LI/~
..... '
/
.. ...... ",.. ~/~

1
Asrbe.¡¡s nclMu>: lES!'; ~ ~ ~ <10/smelll
CotIJ!.... p1I.. ,lum'.~'<Ilo _:- --'-~a _ 1 - _1- _1- _1-
", ",
Radardellll"""oAV'All::";"'-'.~;...~ nonf310
...,," ...,," -"" -""
non /310 non 1310 nonfWle
!WJIIl; ~'liIQe 11'8frrt1.....
~I""'~ de ......
Cltm~ mln.-se IIUIDI1IWIln

S81lII18~.l·,.Iii':'''i
--
""'lIIIMIo'"
oam" ~~"'!t'Jl.::.
----
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. . /310 ..... /310 llOll/ .... IIllll/IMIt

~~i(l-r.o/~US13rrlt~~ mie / non sb1e I non sMe I non serie f non
lIOIl
non llOlI _
SKODAYETI
II débarQue enfin, Empruntanl des organes lechniques a l'OCtavia el au n-
guan, le Yeli rappelie la RoomSler dans Sil partie avanl el dans I'améoage-
menl de son habilacle, avec son co~re généreux OUS<J.l·a 1760 dm1j. Ce
pelil SLN, long de 4,20 melres, s'olfre une tenue appropriée: sabel de pro-
lecli(j() a ¡'avanl, projecleurs adt!ilionnels el pare-ctlOCS enveloppants, Les

.... ........,........,.... ,....

~.th8lJfI.n!G"'~~~ 21D/non 210fnoo 2101110O 210/non versions de base demevrenl de simples IraeliCJls, pour léduire consomma-
1i000S el émissions, mais une lransmission inléglale Haldex esl prévue sur les

--
~Ilfl' IR 1rIIr.l\NlIIN)le f l;IJlJl",,,,. /
modeles les plus puissanls, pour S'8Vefllurer hors des ehernins, Les mo-
~ ilIllclnlJU_ I 01 II\II"~ IIbrtl; 160 IIIOll $l!rIe I non série IIlOO sirle IIlOIl teurs, modernes, tovs suralirnenlés, p-oposenllrois dieseis 2.0 IDI de 110,
TQlII)UVI1IlI tl~

1/,!rVI .111l;lnQVft AV AR
,.
...
séñe 1210 série I série sét1e I série séoe I série
140 ou 170 eIl. deux essence 1.8 TSI de 160 eh elle lout nouveau 1.2 !SI
de 105 eh deja vu sur la Polo. La commercialisahon est prévue en octobre.

octavla
Commen:lalisée depuis juin 2004, la Skoda Octavia propase
les prestalions d'une familiale, pour le prix d'une compacte.
Malgré ses dimensions modestes pour la catégorie
(4,57 metres), la berline tchilque profile d'une excellente
hilbitabilité et d'un immense eoffre (560 dm'). Depuis oetobre') e
demier, elle hérite d'un restyla¡Je intégrant une proue
redessinée¡ le tres réussi 1.4 1·FSI de 122 eh apparait tandis
que le 1.6 1DI105 a rampe commune est prevu pour I'été. Et,
eomme toujours, la version break Combi presente des ven;ions
a transmlssion intégrale, et les Sportiyes RS chapeautent
la gamme. la premiere génération, baptisée Octavia Tour, est
également toujours au catalogue en berline (16500 euros) et
en Combi (17400 euros) ayac le yénérable 1.9 1D1100.
Octavia Classic
Disporuble avec les deux
moIeurs essence (j'entrée de
gamme el avec les IDI 105,
cetle version, accessib1e. alfre
un équipement complel
comp~anl pilares halogénes,
ordinalcur de bord, sysleme
de COl11ró1e de la pression des
pneus el baguelles de
protectieln couleur carrosserie.
Octavia Business
Celte flfliliOfl se destine
essenliellemenl aJ~ enlrepfises.
UniQUeffiE!nl proposée ava;:
I'ensemble des moleurs dese!.
a I'exceplion du 101 170.
L'éQuipemenl intégre des phares
antibroollafd, un ordinateur de
bordo des surtapis de sol avan\ el
amere. un accoudoir cenlll1l avan!
00 encore un voIanl multifonctinn

..
-'"
O

-I -
-I -
-I -
-I _

-/-
-I -
22430 f 23530 -/-
24080125180 26750/21850
-/-
.... 100 21140 1222411 21 910 123010 23770/24870 23820 /24920 26490121590
-I -
-I -
-/-
-/-
-I -
-I -
-I -
21110/28210
-/-
-/-
-1 -
-I -
- l-
-,-
-I -
-/-
-I - -I - -/- -I -
O :n./UOllO 22721/23121l -/- 24831lf Z$73G 213llll' 214. -/- -/- -I - -/-
O -I - -124340 -,- ·/25730 -/28360

......
-I - -I - -I - - l-
O -/-
-,-
22.'231ZO
-{26340
-I -
-I -
24730/25831127400/21500 anO/3D,IO
-/27730 -/30360
-/- -,- -/-
-I - -I - -f28430 -/30870
-,- -,-
-,- -,- -,-
-/- -I -

_ 1_ _ 1_ _ 1_ non/séfie'"
non Istrtll'l
_1_ _1_
~,~ IKMlI~riePl ~on/l400 ~I~

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sérle 1580"

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sérit {séI1e Wrle/360 .'lJ~
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sérle/150 S6rie {15O sériI {15O sme{1SO série/150 sIlriI{ 150 's6riel150 S6rie115O

39O"{non 390 1II {1IIIII

_ 1_ _ 1_ _1... _1_
390 1II 1non série I serie serie / série ~I~ série/non
_1_
non/non

... série 1210 -

s6rie / non sé~/non

s6rle/210 sMI! / s6rie

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serie I~e
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_I~

séIi,1 Rrie
sirie/non

s6rle/ série
11)OCel9tv:r.oe.:GSG,12J I.\W¡ 150(lW'ScoolI'l!StJ;TU 105OSG. 15'),lh,dO: \J6&~ 1400CS<IlTllllJ6. \ 4 IS!ell 81SlEe1'ACuH.~ fllt.l~m' 4.4(5l tdusemAUtlPJ:I:.16l Q¡f/~~
série I série

Octavia Greenline
Uniquement dédin~ ave<: le nouveau 1.6 TDI 105, celte version
Green'ine abaisse ses consommations (. 0,1 Vl00 kml el ses émissions
(114 9'km saos potJf aulanl améliorer le bo1us écologique de 700 eurosl
gráce a une aéroo'ynamique optimiSée, des rapports de boile allongés
el des pneus ·verls". Ul dolallon comprencl des jan:es alliage de
16 pouces spécifiques el un rélroviseur inléJieur électfochrome.

Octavia Elegance
Disponible ave<: deux blocs esserce 1.4 T-FSI el 1.8 T·FSl, el tDUS les
diesels al'exception du mi 170, cene finilion cceur de gamme ajoute,
par rapporl ala déclinai50n ClaSSic, un accoudolr cenlral aV8r11
inlégranl une ooíle a ganls réfrigm, un volanl cuÍfrT\tlltiloncliOn. un
rélroviseur Inléfieur élecIrochrome, des phares anlibrouiflard ou enwre
une aicle au démarrage en cete couplée al'ESP.

Octavia Ambition
Proposée avec les memes moleurs al'exception du 1,4 T·FSI 122,
l'Ambilion re<;oíl en plus des rétrovíseurs extélieurs élecrochrome
rabanables é1ectriQuemenl. des phares antibroo~lard édairanl
laléralement. des inserts en bois laqués, un GPS avec CD·Rom el un
siege conductevr éleclrique a mOOloire.

OctaviaL&K
Disponible avec le 2.0 mi de 136 ch, celte finilion luxueuse ajoute
un double plancher de chargemeol dans le coflre, un siege passager
éleclrique, des sieges arñére chauffants. lJr1 GPS al« OVO el
des phares avarlt xénon direclionnels ave<; éclairage adaplala.
OctaviaRS
celte décli1aison sport;"'!! de 1'000avia esl dotée d'un 2.0 T·FSI de 200 eh inedil ou d'un
TDJ de 170 ch. P(o~lanl d'uroe présentation dynamique, sa dolallon comprend une selierie
cUlrlllssulAlcantara, une presenlaliOn Intérieure d'¡namique. des pilares au xénon. des
¡anles alliage 17 pouces. un chássis sport et un relroviseur ¡nlérieur éleclrochrome_
Octavia Scout Octavia Scout Plus
Déc~née seulement sur la vernion Combi 4x4. Gelte finilion haut de gamrne
l'Oclavla Scout s'otIre des valléilés louS chemi1s avee de la SCout aPu1e des p1l<lft:$
une garde au sol rehaussée de 17 millimetres el une au xénon, une sellefie cv.r/
a
allure baroudeuse coups de proteclions de pare-chocs AJcanlara. un pédalier en
noires ou encore de sabots s~ués SOlJS les boucliers aluminium, des vitres aniére
avanl el arrié«!. la dolalion se cale g'obaleme.1t surteinlées el une rampe de
sur ceIIe de I'Octa'lia Elegarl:x!. paviI'on en argenl.

Tarifs (tI
.. ,,,..
... ... ...... ...-.... -...
Arrlv" sur le marché en septembre 2008, la seconde ~ 28310
S1énéraUon de Skoda Supero s'otfnt une vrale
personnllité, IYec une IIgne unlque. Sa poupe, au style
un peu tDUrmen16, adopte un double spteme d'ou,erture
•• "
lINindOOl', permettsnt de bénéficier d'un hayon ou d'une
malle cllsslque aelon 1.. besolns. Profltant touJours d'un 0° ,,~o 21210 "no
excellent rapport prixlhabitablllté el de places amere
dlgnea d'une lImousln., le Superb offre une dotation
tres complMe. Elle dlspoH de troi! moteurs .ssence el '1 non/non 1I 11 II~
de trols dieseIs Ilns' que de clnq finltions différentes.
I I , I ,
. ., ....... ' .......' ....... / .... I

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La Superb CDIISeM! soo elcellenllJllllllrl prill1labitabilittlprestam. El elle {l)1'erM1 ~r,4:. H50 (SI.J 1 e..
.... ....,....'....,..... ,.......,.....,... ,
/
1500 (u IIJ, 12I f.lf' .. G.'e!<6Ie. m 1,IWi 750 (lUTllIl~O DSGtllll' ~~4. !41lUTllI
iSSllI1le I!l1fin sen idenlité, en s'alfranchis$ant de sen image de Passal raHonyée.
uo tino, \(50( SU" 1.8TSl.!IéIIe!ll'\'6 (5j Cbi:/oIJ:anlJ;a

Superb Ambiente
DiSponible avec les deux dieseis elle bloc essence de base, celle
version d'attaQue profrte déja d'une dolation complete comprenant
a
une aiOe au démarrage en cóle intégrée I'ESP, un régl/.aleUl de
vilesse, des phares antibrOUillard. un conlróle de la p¡ession des
preus, des accoudoirs avant el amere
el un ordinateur de bordo

SUperb Greenline
UniQuemenl proposée avec le vénéralje 101105 a Iillre el particuIes,
la GreerOOe dispose d'aménagements spécifiQues (carrosserie plus
aérodynalTique. rap;:¡orts de boíle anongés) poone1tanl de passer
sous le seuil de 140 9 de ca" Ires inléressant iscalemenl pour res
enlrnprises. La dolatiOn ajoule des anlibrouillards éclairanll'intérieur
du Wage, lln espace de rangemenl supplémentaire dans le catire
OIJ enoore un volan! cuir mullffonction.

Superb Confort
a
Décinée avec tous les moteLrS. I'exceplion de I'élitisle va. ce
m:x:Iéle C<EUr de gamma demande 1 roo euros de plus que
I'Ambienle. El par rapporl a la Green~oo, il ajoute, entre aulres, des
rélros extéríeurs rabanables électriQuernenl, un rélra inlériE'Ur
élecIrodYome el un slore de pare-salel manueI sur la lunette amere.
SUperb Begance
Reprenant les memes moIeurs el fac111rée 2500 euros de plus Que
laConlorl, I'Begance propase en sus des vitres el une lunene arriare
surleintées, une rado chargeur 6 CD, des janle; aHiage 17 pouces
a
el des rélros extérieurs mémOire avec éclairage du sol intégré.

Superb Praha
Comrnerciatisée a\lllC tous les moleurs sautles essence el dieseis
de base, la Proha rcvicol 11 3040 euros de plus que la Confort.
Mais a ce prix, vous profrtez d'une dotation royale inlégranl phares
bixénon óJreClionnels a éclairage adaplam. sieges avanl el amere
dlauffants au encare inserts beis dans I'habitade.
• \'efsal ~ lr1I'5rIIis:$iD irl6}:;l1t. COO9XI"malOOS 1.6lfSl: 6.6/10,6/ a 1. 2.0 lIlIl1O: 5.316.3/ 6,4. "\'efsi:ln Grerile; 4.2 / 6,S 1S.l

-_.~
N"7toau2jui11tl2009 41
 bille style falle de la premiere moUlure.
le rtl;ly!¡ge offre un brin de 1.e1-appeal ala logan.

Logan I Logan MCV

Un an apres son lancement, la Logan phase 11
poursuil son opération de séduction. Desormais,
au pragmatismo, il convient d'associer
l'eslhétique puisque la berJine, a l'instar du break
cinq/sepl places MCV, fait preuve d'élégance
avec sa nouvelle identité vlsuelle et sa plancho
de boro résolument modeme, Afin d'accroitre
sa notoriété, la Dacia accuellle dés cet été une
motorisation GPL, seul bloc essence de la gamme
a 4!tre gratifié d'une prime de 2000 euros.

La legan pllase 11 ~1I

depuis petI une vmion GPL

Legan
Si I'enlrée de gamme
jouit o'un larif ¡j lau1e
épreuve, elle rel;Oil
une Ilmide dotaUon de
séne, avec la peinlure
mélallisée pour unique
option. On se
consolara néanmoins
avec la présence de
rABS darniere
généi'ation ¡j
assislance au lreinage
d'urgence el des
airbags fronlaux.

Legan
Ambiance
Prem1er niveau
bénéflCiant du 1.5 dCi
eco2 el du 1.4 MPI
GPL.I'Ambiance
rehausse le coofon a
bord, avec le recyclage
de I'air.la d~ection
asSislée hydraurque
(dCij el la
condamnalion
cenlraliSée des portes,
COlé aplions,
c'es! Byz.ance avec
la climatisallon, la
radio·CO ou le Pack
tle<:triQJe.
Logan Lauréate
Plus cossue, ce1le fin~l()f1
compren:l rhab~lage en lissu
Tarifs (€I
1 4 MPllllllll1e I b _
l 4 MPI Gl'L l1ertInt
1 6 ~1P1 6 r::v b~rllPt Illruk
_ ....
_.....
6 (;I¡ maIUs 200 (rnaIus 75(1)
5 CY
6 CY mahJ¡; 200 (mes 750) ·/10500'
9150/-

"'"
9650/11250' 10750/12350'
des panneaux. de portes, les vllres i.5 dO 70 ecoz brine I bl'llllC 415 C\I 11150112750-

-,- -,-
el relrOVlseurs éleClriques. 1 S dCl $5 een2: ~lne I bnW< S C'o' bonus 700 (O) 11750/13350'! 12150/14450'

...,- -, ...
sans oublte¡ ['ordlnaleo.¡l de bord
clnq loncliOns el aulles agapes
lcehnoklgiQucs, Nolons QUC
la Logan Lauréale est la seule
a a
accéder I'ensemble
des molonsalions. essence,
dlesel, el GPL.
......,-
strle lnon

,...
......
Wle/300

...,- -, ... ...,...

non/oon
-,-
SWle/300

non' non
......,-
","1300

...,,-...
Logan PI-estige
Se11l!1"ie couleur sable, Inlerteur --,-
-'<00

-, ...
... ...,...
non/4lJO

900/ rKJn .. .......-,-,...

500'<00 500'<00

...-,...
290'_ 320''''
...,... ...,- ......,...
...
carbone lancé, volanl euir,
radio-Ca 4 HP (mp3 en Op:lOIl)
00"
el feux antibrounlard couronnenl
cene logan haul de gamrne.
Pour ce nouveau m'lléslme, le
bloc 1.6 16v de 105 ch di$pal'ail
au prOfil du duo 16 MPI de 90 ch
el 1.5 dCi de 85 di aureolé
d·un bOOJs de 700 euros.
-,-
......,-
non'" non
...,-
-,- ""- - -
...,-
noo"/oon

'00
non"/non

16l1li/150
non""/ non

..... /158

le break
riétéE~le~
r:-""::;:;~~?:::::;-,~::;;;;;;¡¡~::
plL1S grosses
ventes de Dacia
en Fl3nct,

l.ll MGVoffr~
un rapport
prixl'lDlume

!!!!!!~!=~ intérielJr
imbinable.

Sandero
a
Avec ses faux airs de CUo, la Sandero part la conquete d'un public
jeune et branché. ElI;it l'austérité des véhicules low"cost dédiés
aux pays de PEst, cette Dacia prone la modernité (motorisations
perlormantes, suspension inédite, habitacle attrayant...l, ce qui n'est
pas sans conséquence sur son prix d'achat, légerement supérieur
a la Logan. Depuis le 18 mars, cette berline compacte voit ses ventes
a
décoller grlice J'adoption de la bicarburation essence/GPL,

Tarifs (€I

_...
1.2 16\1 eoo1' belllne S(;I¡ o
\ 4 MPl GPl bet1l~e S cv _lOO
\ 6 MPl bal1Ine 6 CV malus 7SO
15 dClro 'Jt(I2 twIINJ • CV
\ 5 ttCl8S eG02 berllllll S CV bonus 700

-,- -,- -,- -,-

,- -,- -,-
...-,-
iIll/Ie IIl1llmaliOUe I 'llboti*
AII1Iags frontaux/lIlel'Wl.<
A!l1Iags fIIl8llu./ ES!' ...,-
séñl/ non série 1300 sine 1 Slirll série / sllrie

Ca¡nallT plwe 11~millOsrte

IIllllar de llII'<'ngAV i Al!
lIoues~lII8g~
Syl¡tem~
I Pe'l11lIre m~'-"_
d81\!I'lgl\llOll
C1imlllSllllon m&/lU"1 I iutomatH¡ul
nonl4oo

non/non
--
-, ,.,,- ...,-
--,- - - ......,-
nOll/non

non /400

900 lnon
non IllOI1

500 1400
I non I non
500/400

900 /nDll Sérll' non

Sendero
R&lIlO-tll i ?nse USB 290'_ 320'_ le 1,4 MPI GPL esll.Oe aubame pour ce1le enlree de gamme, car le bollUS de
2000 euros auquel ef.e peuI préleodre abaisse a6900 eu:us le pri~ d'appel de
sellen! aur
SlillleS t/'eu1!&Jlt5 e1l!1ectnllues ...,- ...,- -, ... -,...
00" "00 ",o "00
cell€ SardEm. I~. Daoa b:1:1e IlO1Ie ¡jaisir e'1 toones d'éq~ts .

.1,: '
llI.nQuotte AA !rlItUarlllRlllo loou1lSSWlto

-,- ......,- "'"'-

nonl non
"'", ...
nool nDll ulie I non 16111/ non

...
Sendero Ambience

-,-
II~ elootnlales I Clll ...ns ~res '
Afl"lition equIValente avec la Logan, la Sandero n'esl pas mieu~ lole. Gertes.
"', ...
TGIl OUVl1ll1 eleo;lnQ'- 00" 00"
les enjoWeurs de rOlles sonl complets, la condamnation des portes esl
~1!leS 61eelnQues AV I AlI s*leJ 150 Uril/I~
C€l11rallsée mOlas Quid de la rad o, reléguée au Insle stade de pre-équlpement?

..............oJovmal." 343
N' lllO do 2 jI.oIIol 2IlDY ~
 Sandero Lauréate
a
La Lauréate accede I'ensemble des motorisati0l'15
(essen::e, GPL el diese!) el fourb~ de meilleures armes lace á
la concurrence, avec les vitres avant éleclnques, I'ordinateur
de bc«l. le votanl elle sege condueleur réglables er¡ hautet.l".

Sandero Prestige
Opliormels a rord de la Logan Prestige. les airbags talérau~
lhorax placés dans les sieges ¡¡vanl intégrenl id une dotation
de série dé¡€! nanlie de la climatisaHon ou encore du varant
gainé de cuir. Une version tms ·Cho· dans I'espríl.

- •
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.- ...
" .
•
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L.-..-o.o -

~l'J -
20
U
la Sand~ro repMe sur la plals-forme de 13 Clio R.

sandero Stepway
Alerté par le sueces que connait
actuelJement en France le segment des
véhicules crnssover, Dacia commercjilljsera
des le mois de septembre la Sandero
Stepway, jusqu'ici reservée au marché
sud-américajn. Cette lillrée europeenne
sera pour sa part elaborée en Roumanie,
sur le site de Pitesti. Malgré son look
de SUV, avec sa garde au sol surélevée
(175 millimetresl, et ses skis de
protections avantlaniere qui lui donnent
une nette préference pour les itinéraires
de campagne, la Stepway dispose d'une
traditionnelle transmission 4x2. Des son
lancemenl, ce modele jouira d'une finition
© C(lri1e¡ü¡;{iílll'á'!6i!ie lOélt!\Sb'i:tfel1fi¡~e¡¡1;Jto Jou
Ambiance de la gamme Dacia (dlrection
assistée, projecteurs antibrouillard,
banquette arriere fractionnable •••). Si
cette dotallon de série s'inspire de la
berline compacte Sandero, son habitacle
refli~te un tout autre esprit griice ¡¡ une
sellerie spéciflque et divers éléments
de tejnte gris pierre. Actuellement, deux
motorisations composent I'offre, le 1.6
MPI de 90 ch essence ainsl que le frugal
1.5 del Common Rail de 70 eh ec02, une
motorisalion pressentie pour répondre
dans un premier temps ¡¡ la demande
franrraise, au tarif estimé de 11500 euros.

AlU le Stepway, Dacia

mafllue son Entrie dan; le
!fomenl des VÉbicules d~ loisiJi.
 SUEDE
9-3

I Siilie sur la plate-

forme de I'ancienne
OplIl Vectrn, clltte
secande génération
de 9-3 date de

I
septembre 2002.
Comple tenu d'une
situation eeonomique
difficile, la gamme
n'a pas evolué depuis
l'an passé. L'ensemble
des modeles esl done
SAUI reconduit avec deull
FOIIlM en 1137

---
D'abord produeteur d'avions,
Saab n'a présenté sa
premiére voiture QU'en 1947.
La 92 el k!s 93 et 96 ant
versions essence
fonctionnant au
biocarburant EBS
et trois dieseis de
120, 150el 180 ch.
Les 1rols niveaux
dI! finilions, Linear,
Vec10r et Aero, sont
1oujours d'ac1ualité,

forgé une image tres forte 9-3 Linear

dont a langlemps bénéficié
le constructeur suédois.
Mais la marque a Ioupé des
rendez·vous importants,
comma le diese. Entrée dans
le giran de General Motors
en 1990, elle n'a pas su
dynamiser son imaga. Elle
subit aujourd'hlJ de plein
Cette finrtion d'eI1lrée
de gamme est unlQl.l(lffiOO\
disponible ave<: le
moi€\Jr 1.81 el les dieseis
1.9 TiD de 120ellS0ch.
L'éqUlpemenl, déjfl
conséquenl, comprend,
en plus des éléments cilés
dans naire lableau, des
appuís-Iete actils, un
Ord.naleur de bord el un
o

..
régulateur de vilesse, sans "700 30400
fouet les effets de la crise. O
oublíer la torction Night
"'" "'"
Entre les mains d'un liquida-
teur judiciaire, elle attend
Panel (extinction des
instrumenls la nUlt). Les -,
malos 1600 39250

"'"
,....
¡anles arJ"18ge livréeS d~ O 30000
un éventuel repreneur. Une sene sont des 16 pou:;es. "300
situation qui a pour effet
de geler les projets en cours, 9-3 Vector
O
o '"'' 32750
''''O
comme le 9·4X. On notara
tout de ~ I'apparition
cene année de la 9-3X,
break de Ioisirs étroitement
dérivé de la 9-3 Sport Halch.
Celle rtrlílion esl disponible
avec lous les moleurs,
saulle V6 2.8T. L'eQI.ipe-
menl s'enrichil d'vne aide
au slatÍOnnemenl el de
-,-.. -,-
ll100/llllIl
Urlt/5trit

-,-
strie/IIDI'I
,-
1SlllO/_
stlit J sirle

RrR/1IDI'I
1IlOO 1lIOI'I
serit I séfit

-,-.....- -,-...
rélrOVlseurs raballables serlt/900 strit (!lOO sélit 1900

_.:0
- ..
éloclriquemenl. Le sysléme
audio esl de meitleure
qualílé ella sellerie es!
mixte lissulcuir. Les jantes
sonI en 17 pouces.
21Ol111l 31UO
nonJWie
2Il1O.3100
non fsblt

&DO ou 1&DO
,
211Dou35BO

-,-
Gertaines opli()(lS
General Motors France de-.1ennen1 accessibles ,- non

-,- -,-
strie I
1-9, avenua du Marais lelles que la sellerle eulf 4IO(hl:Ii:) 1_
95100 AAGENTEU/L 'nlégmle. les phares
diroclionnels ou les ¡anles '000 '000
W'INJ.saab.fr
amaga de 18 pouces.
9-3Aero
le nec plus ultra f/l9O'l Saab es! reservÉ!
au~ verSiOllS 2.01. V6 2.81 el diesel 180 ch.
les modeles Aero se dislinguenl par un kil
carr05Selie spé(:ia[ completé par un chassis
sport el des jantes de 17 pouees spéclfiques.
Qu'il es! possíble de rernp~cer en oplion
par des modeles en 18 pouees. La flllllion Aero
esl ta seule a pouvoJr recevoir un contrOle
de la pression des pneumatiques.

9-3 Sport Hatch I

9-3 X
Le tres élégant break Saab 9·3
a été lancé en mars :ZOOs. Sa structure
de gamme es! identlque a celle
de la berlina, moteurs el finltlons
se répartissant exactement de la meme
maniere. L'équlpemenl comprend en sus
un compartiment sous le plancher
de coffre, tandis qu'il es! possible
d'acquérir en apllon des barres de 1011
et une galerie. La nouveauté es!
I'apparilion de 111 9-3 X, un break tout-
chemin légerement 5urélevé el
agrémenté de quelqu&S accessoires de
carrosserle. La 9·3 X e5t disponible 5011
avec le 2.0t BloPower 50lt avec le 1.9
TIlO de 180 ch. Mais seule le premler
est doté d'une tran5mlssion intégrate.
Elle sera commerclalis6e en septembre.

9-3 Cabriolet
Entre Saab et le cabriolet, c'est une !ongue hlstolre
a
d'amour qul remonle 1983. Le modele actue! date de 2003
et conserve un charme fou. lit gamme ignore le petit
moteur diese! de 120 eh ella transmission intégrale sur
1,.ven¡¡ion. V6 ~~T. Les niveaux de finitlo" restent les mimes:
eS\l¡né'áp,lVrl8i8rtel ~N!to Journal. Tout arolts reserves

..... Tarifs l€)

1 61 llIoPOWef
2 llllliioPl;lwel
9 (Ji
11 CV
o
O
1. ...
"... "'"
,,""
..
2-ITY6 IIICV ma\lls 49000

36100 38200
I triO ISO
19TIill
11 CV
IOCY
O
O " ".
" 45000

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.... -,-
-,- -,-
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11l1DlllOll noo/llOll ItDOIIIIIII

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sMe I $ille serie / $érle ,m/séf\e
.,11_
dile 1s6Ile
"

-, .. W1e I non s6rie1 non

-,-- ,.... ... ,.-,... .---...

..... ... -,-
sirie/900 s6I1e 1!lOO sbie/900
"'non/s6rie IIllc1l3500
non lsérie
, non/serie
,
800 ou 1800 1000

...,..,- ......,,"'" -,-,- ...,,,- -,.,

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úril/non siril/non "'" "'" """ "'"

r.;-;:;'l_AIIl'*"'tnAlolf
-, 1000 00"

lll'i.\'u:!.p;l'.. 93X

346 1N°780Cl" 1r_2009

 ~
-w
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(j)
le ~ lI6Hb dÑPIiS ..... VIl. 210 D 11
••

Ill!lllvs _ll'eIk. • 1w« 1't85

9-15 I 9-15 Estate Tarifs (€)

La grande routiere de Saab téte ses 12 ans. 2.01 """-' 'la
Un <\90 eanonlque qul ne lui pennet pas de 2)1 ...,..,. 12 tv
¡utter avee les productions altemandes plus
2.31 l1tv
recentes. La gamme reste pourtant nche
de quatre moteurs, dont un seul diesel IHI015(1 9CY
de 150 ch. En revanche, la 9·5 est disponible
dan. une seule finition: Grlffin. La dotation
comprend un régulateur de vitesse, un
ordinateur de bord et le controle de pression
des pneumatiques. Les quatre sieges sont
ehauttanls, I'instrumentation bénéficie de
la fonction Nlght Panel et tous les modeles
retyolvont un chAssis sport. Le break, baptisé
Estate, est éqlllpé de barres de toit chroméeli.
•
•
_....
VOLVO
,.... .. tll7

Gamma beaucoup de
constructeurs, Valvo a sub
une baisse de ses veotes en
2008,avec10992Véhicu~s
vendus contre 13749 en
2007. Toujou", pionniére
dans ~ domaine de la sécu-
rité, la marque suédoise n'en
oublie pas d'étre imovanle
dans le secIel.r enviJOnnemen-
tal, avec l'inIroduction des ver-
sions ORIVe sur ses ¡¡anvnes
C30, S40 el V50, el la pro-
messe d'une baisSesellSib~
des émissions ele ca,. M,;s
les vraies nouveeutés restent
á venir, leJs la prochaine 860.
donl ~ prolotype éta~
au SaJon ele Genéve 2009.
ou ~ concept VoIvo Recharge
P1ug-in Hybrid, présenté
sur la base de la C3Q,
C30
Avec son style affirmé, la C30 apparue en 2007
ne passe pas inapen¡:ue. 2009 marque l'arri1/ée
du logo DRIVe sur certains de ses modilles.
11 indique l'ajout d'un systeme Stop and Start,
eoupant le moteur lar.; d'un arret prolongé,
el d'un module de récupération d'énergie lar.; des
C3üKinetic
Getle versiOn d'oo(IOO de gamme dispose de lous les équ¡pemenIS
sécuritaifes ele la marque s'Jédolse. entle aulres 6 aifbags
el des appuie-léte aeti!s. Acela s'aioulenl!es VItres électriques
elle climalisalion. pour :>oigrltlf le cenlort.
C3Ü Feeling / Momentum
La \'&Slcn feelng ajoule des équ¡pemenls comme le fégulaleur
l. ~~x'lO;¡!tl¡¡g''''A~t<l'Ji5'flhI\l1.'ffilII"II~¡¡¡¡g'MI'i!IiI!'
rOlar\'{: la consOlecenlraJe en alUrnu'lunJ all'lS! que des ¡antes aUtages
de 10 pouces. Par rap¡:lOlt a la flflilion feeling. la Momentum peut
se larguero en plus. de disposef d'un détecleur de plute.
décélérations. Resultat: al/ec le moteur diesel
1.6 de 110 ch, la CJO n'emel que 104 9 de
CO./km, el elle benéficie d'un bonus écologique
de 700 euros. La version 2.41 de 170 eh
n'apparaít plus au catalogue. Un restylage mineur
intcnliendra en fin d'année.
C3Ü R- Design
La vanante R·Design SOrgrle le paraRle avac
des éléments spo~ds comrT\e des ¡antes aUlage
de 17 pauces. un SpoilSf ameo-e. un volan! sport
3 brarn:he$ ains; qu'un co:nbiné d'inslJ1Jmetlls
du lableau de bord sur lond b1eu.
C3üSummum
La finiliOn Summum lan de la C30 une auto haul
de gamma. avec le sysléme de démarrage sans cié.
les phares double ~éJlon, Il< rauilr de ret.lJI ainSI Que
l'as5lse el le dossief des sieges en cuir.

7 GA'UHs OISPIIlII81ES
_cao
_-..et/v.a

--
_070
_V70/JIC7O

-- VoIvo Automobles Fra'lce

34, rue de la Croix·de·Fer
78122 SAM'·GERMl\N·EN·LAYE
W\NW.voMx:a"sfr
 Tarifs (€I

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"
21150
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"500 '''" "'"
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s*'i./sMe série I série sMiIIl ÁfilI

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sérief650 SÍM/liSO síriel sirie

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1050
_11•
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sert.
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'050
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'050
./1•
700

S40/V50
Commercialisées en 2004 en berlina
----- -
'" '" '" '" '" '" '" '" '" '"

et en break, les 540 el V50 integrent

la nouvelle motorisationlDRlYocGde« esl la lJ,piíi'lf.:Ui~
a ceUe technologie, le break Valvo
V50 bénéficie d'un bonus de 700 euros
el d'une fiscalité tres intéressante
pour les entreprises. Cette a""OO, la
motorisation 2.4 essence esl uniquement
disponible allec la boile automatique
Geartronic 5. Aucune modification
eslhétique "'esl A"oler depuis 2007.

540 I V50 Kinetic

La versi(J1 d'accés se nomme Kinetc.
Son équPer'nenl est S1mila~e a celui de la C30
a
Kinelic, savOlr 6 airbags, les appUle-téle
acl~s, les vitres é1eclriques ella climalisatlon.
La V50 est dolée de barres de toit ~e I'on
peut taire rel~er gratuilM1ent.

la \'8"sion Feel1ng ajoule des éQuipemElflts comme la dénomination R-Oesign inclut

le réguialeur de vilesse. le détec1eur de pllie. des ¡antes alliages de , 7 pouees,
I'ordinaleur de bord, les commandes de la radio un spoiler amere, un volant spon
au valenl ¡¡insi qlJB les rélrtllliseurS rabal1ables 3 manches, lJ'le seIIerie R-Design
électriquerrlBol. Par ra~ ala fll1ilion Feeling. bicobre en cu~, des pédales sport
la Momenlum ne se difféfencie ~e par I'ajoul ell allminium el un combme
de lapis de sol en textile. d'instrumenls sur lond biso.

540 I V50 Summum

Ave<:. la finition Summum, les $40 I V50 adoptent les assises el les dossiers des siéges
en cuir, les sieges conducleur et passagllJ chauffanls a réglages électriques avec
ll'lérooire pour le siega conducleur, les pilares double x6non ainsi que le radar de recu!.
les barres de lDi! de la V5Q sonl en aluminium.

C~mRIIla ba.1iDl, II ~rBai V50 ~'&¡l pas lres ID~lI.blB, mais ji psUl
au mailS romjIter ¡ir Uil ClIna pllls grnHlll, surtout. pius PlOtiQUe.

--·1llil49
U" 1'SO du 2 iuiItl2OO'll
 C70
Joliment dessiné, le coupe-clIbriolet e70 est
étroitement dérivé des CaD, 540 et V50, mais
il n'est applITU, comme la cao, qu'en 2006.
11 n'a done encare subi aucun remaniement
de style, ce qui devrait etre fait a la rentrée
prochaine. Élégant el équipe d'un 1011
retractable en trois parties, il proflte d'une
isolation phonique de bon nivellu.

_12 001/ 0lIO/2

-e I s6rie Hrle/llérie s6rie fs6rie séri.f Wie C7D Kinetlc
''''''/''''_'
120fllOll $érlcfnon séfjelnon selle/non
La dotation de base Kinelic es! déjil tres complete avec sil(, airbags, des
appuie-tele acl~s, un systéme de pr'Olection en cas de relournemeot (aibags
./!IlIlI 320/..... • ,*'3201 en tele el arceaux de sécurilé déployables). La dimal!Sillion, un ordinateur de
bord el un régulateur de vitesse complétenlJ'oflre.
serie /790 $6rMI11911 el s6rie Hrie I sme
2.. 2120 28 "'" C7DMomentum
Sl!rie S6rie Rrie une
"'/SIlO ..... , . ""501 1.....
La finition Momentum ajoute le rétroviseur htérieur électrochrome,le détecteur
de piuie, deux espaces de rangemenl verrouillables, des commandes audio
1650 105G Rrie sMIe au volant, Ur'I radar de recul air'lsi Qu'une sellelie cuirlFlex-Tec.
_1'• • /1 ......' ... ,
Rtie sme s6rie s&ie
C7DSummum

- -
..... ,47$ ..... , ..7$ ..... /475 ..... 'm En plus des éQuípernenls déJa cités sur les exécutions précédentes, la
:Wie série $Me se.1e Summum ajoule des phares au xénon, des sieges CO'lducteur el passager
dlavllants a réglages é1eclriques (avec mémoire pour le siege oonducteur),
des rétroviseurs rabanables électriquemenl ainsi que la peinture métalltsée,
1') ~ ro.e 10 CVSl2 4 B",'A ~.I2lI,W-,IS 750 si ll\'A ~sh!I
 C70Xenium
Exoculion haul de gamme du modele, cet1e version
Xenium combleta les plus e~igear'l1s, en ajo'J1anl aux
C<luipemenls c~és précédemmenl un sysléme de
fIa"'galiofl doté d'un écran 16/9, une seIlerie Intégrate en
cvir. un sy5letne audio <1 x40 wal1s incluant une plise
USB ami qu'une connexion BluelOOlh pour les
léléphones pottables, Toules les motorisalions
proposées sonl disponib'es dans certe flOih;m.

Un! r~ ~I!1lIDIIleule. Quali! mies p1aces,l! &10 s'awécie aUlan\

C\lllYerte q~ déeal1'llrte. SGn tnil rili4e, réLriclabl1 tn trois parties,
l~llerMltnl aUlDrna~i. saUfiI ViII ~DS meUre ~ l'abri.13 rnlnleLMe
s'e"etIl1t eo remE:fle al'arrM,lfJ;'¡ ~ main Im:ler,dIf.

V70/XC70
Dérivées de la seo, el plus de la 560,
les ré<:entes V70 el XC70 daten! de 2007.
La premiere est un break elassique,
la seeonde sa variante loisirs, rehaussée
fa~on tout-ehemin et adoptant les eodes
du genre (boueliers et proteetions mats,
transmission integrale...). Plusieurs
évoluUons teehniques sont signaler avec
l'apparition des moteurs D5 2.4 biturbo de
205 eh et 2.4D de 175 ch. Cette demltre
motorisation ne rejette que 159 g/km
de ce•. Elle est introduile sur une version
deux roues motrices de la XC70.
Coneemant les versions essenee, la V70
2.5T/FT integre le nouveau 5 eylindres
a avec une puissanee passant a 231 ch.

'ml1lt'l'l V7ll/)"l';7Tl V1'l XC10 IV10 lC10 S9Il.,. JI" SflI) SO> SO>
ftI~11t uo"",*"", ~.~01l SilfNNllII i~.,.., IOMI\(¡ Utlm8l1llm ~murtI

....-
Eit!Wl1Vo!
',"00 '''00 '"'' -
"...
Vtrilabll! symbot de la man¡ue
sul1daise, le bre.Jk vro pro¡HIse une "'" -
'"'' "'" '"''
capa~i111 de c~fmfnl el des
..... ... "lOO 42250
. .... 47500

.. ..
47"
perfocmances d~ premi~r ordre.
' '20 -,- ' '00 --
"... -
.... ..
..
..
51500
\f70

.... ....
"'" 433501 - h,... '"
" '"'' ..... ...
"'" ,,' "'"
/ XC70 Morrentum -
/ \f70 R-Design 11581.
'"
.....'.......... .......'... . ......,
La tlnilion Momenlum 2Il1O"'· 2GDD'" 2....,· 20llD"1· 2DllD'" P2DllD"I- 2DllD"I- 2"" ......ll/=li
comprmd des sme 1sine
sérle 1sérle sérle I séóe s&le { Mñt
....,.... ....""""'"
Rril! I s«it .Iserie
,....
s6rie 1sélle . ,s«lI

-
éQuípemenls lels les

-,...
- --
/ / ...., . . . . . . 1
assíscs elles dossiers
des sieges en cLir, le raclar 120 IIlOII s6rie I non sMe IIIOlI sMe { non $tiñe I non 1201 non serie 1non s6rlefnon
r ...
.... -
de slationnemenl avan!. aso '*" ..... ..... .....
le déte<:leur de pluie ainsí
-'oo ... 1850 s&lIi/*ie serie 1sirilI
,tal
- ...-.. ... ... -
série 18SO sirle 18SO *le 1850 séllt I s*Ie $éI'lII1:série
que les rélrovi"seurs
r ....
, ...., ...,..,;¡
elctériell'S raballables 2 2120 ..... .....

-
serie séfie sftle strie sérle

.... ...-,...
é1ectriquemenl. AVe<:
la dénomlnal!on R-DeSlgn, '*"/5lIO ..... Hlllll 1lIrII/';.. ..,,~,....
,+.... .,.,,~,'-"
"-,-4... r....'...
la V7Q s'éQuípe en plus

.11.
-
1350 serie séfie série serie 1350 I
d'élémenls sportifs:
un cI10ssis sport abaissé 3ID/171:l 3IDJ1¡SO .11 . . . . . , ... *,,1 ./nlO
"", ... .......,"'"
"",. ....'''' .......".
ainSi que des élél1enls s&le sérle séfie serie sérle
elctériel,rS el inlérieurs ..... 11350 ..... /1350 . .11 *'f1SO ""751 1Mlt118

'",... '" '" ,

spécifiques (james de
18 pouces, double sortíe
d'échappemanl. elc.). *"1......./
(1) Pu:ssara Il$GIie 11 cv li XC10 2~ o BJA Gea""Cl-1Í:. 13 CV 51 xt70 ll5. \170 OS Al'/[) el seo 05 A~,ll Ge.3rtnn" 11 CV si
\'70 32 IN/O ~MC, (2) 1.QIus 2600 ( 51 3.2 GRrtro:li< "yro. ¡:;¡ M;'¡'J;I 150 ~ 51 1'71) BVA Geartroni:. xc 70 24 o
Gwtrooc.XC 10 2,~ DAI'o'D.S80V BVAGeaI1Jn:,05 Gea~'cn:: 051>.\\'0 Il) So.o' 251.2 40.05
V70/XC70Summum
Par rappol1 a la version Momenlul1.la XC70 Summum
integre un sysleme de navigaliOl1 avec un écrar1 16/9,
un équipernent audio 4 x4Q wal1s avec l.Jf\l! prise use.
une conncxion Bluclooth pilUr les ICléphorcs portablcs.
des sieges avan! chautfanls, des pilares double xénon
directionoels el une alarme avec des capleurs
de mouvemenls.
V70 / XC70 Kinetic
1.2 finilion Kinelic comprend de Slirie un filtre d'habitade
multiaclil avec son contrOle électronique. u:Je climatisalion
avec ces réglages séparés gaudleldroilB, un dossier
de banquetle arriere rabanable 40/20140 ave<: planchar plaL
La XC70 2.40 AWO possé<:Ie un systeme de contrOle
de la transmissbn en descente (HJCj. les XC70 /IflQ son!
dolees de barres de to~.

XC70Xenium
l.2 XC70 Xenium comprend I'ouverture as9'stée du ooffre,
le toil ouvranl électriQue transparenl. les 'litres laterales
amere el celle du coflre surtemlées. le ct1atgeur 6 CD amsi
que les vitres des portieres latérales feuilletées.

860
DévOiIée au Delroit Motor ShO'w débul janvier 2009. la Vdvo S60 <::onoapl
prefigure la nOINeHe 560. Ene avance un design de coupé qLlalre porles
el des molorisations écoIogiques. Ace sujet, la marque suécloise
arlrJonce I'anivée d'un 4 cylil'ldres essence 1.61urbo a il'ljection direcle
de 180 eh n'éme!tanl que 119 gikm de CO~. Au chapilre sécurilé,
la S6IJ sera équlpée d'un ioédil sysleme anlioomsion avec les piétons,
capaOle de óelecler la présence eI'une personne el3ns la trajecloire
de la voiture. En cas d'absence de féaclion de la part du conducteur,
le sysleme prendra I'iniliative de lreiner automaliquement. sa
cornrnllO"Cialisaliorl inlervieodra dans le couranl de l'alVlée 2010.
Apres trols 8ns d'exlstence, la berline Volvo 580 s'olfre un resty!age
a 1'0I:c8510" du chsngement de millésime. Parmi les ditférences
esthétiques, on note une nouvelle calandre al"si que des ¡"5erts
chromés le long des bu de caisse el autour des antibroulllards.
Concemant les motorisations, le vahiseau amiral de la marque
SSO Kinetic
@Ce document est ianer>Prléte de l' Auto Journal. Tout droits reservés
La sao Kinelic esl équipée d'un fi~<e d'habilade ITlIJl!iact~ ave:;; CO'llrnTe
élecIroniQue, d'unecl!natisalion avec réglages séparés gaucheldro!le,
d'un Irein de parking électroniQue taciliantles dernalT3ges en CÓ\eel d'Ul'l
ordinaleur de bon::l. sans oublier les éQ.JipemenlS ~stés daos nos !ablealJX.
SSO Momentum
La fll1ition Momentum ajou1e les siéges en cui", le radar de slalil,llTlllTJ;!llt
avanl el arriere, le rétroviseur intérieur é1ectrochrome, les vitres avant
hydroluges, le délecteur de pluie ainsi Que les rétroviseurs extérieurs
rabaUables électrQlI:lffil!l11.
adopte les "auyeauJ: dieseis 2.4D de 175 eh el D5 double turbo
de 205 eh au. émissions de CO~ contenues (respectivement 155 9
el 1649 de CO, par kilometre). Quant auJ. verslons ealenee, on
remarque I'augmentation de puissance des 2.5 T el 2.5 FT (Flexi'uell.
avec 231 eh au lieu de 200 ch.
w
El
~
••
SSO Summum
la dénCllllinatlon Su lJl'n propose un systéme de navigation avec écfan 16/9,
un éQlJlpemeol audio 4 1':40 walts ave::; pOst! USB, une connexion B1lJe~oolh ~r
les téléphones p:lrtables, les sieges avant chauflants, les phares double I':énon
directloooels el une alarme avoc des capleurs de mouvemllnl.
SSO Executive
 xeso
e'est I'an demler que Valva a
don"é un petlt 'riHe au XC9D.
Le XC60 est la roponse du
constructeur sur le 189me"l
des SUV compacts de luxe.
Cotte tlnnée, le XC60 éllolue
deja el accuellle le 5 c)'lindres
diesel 05 a double turbo de
205 eh alnsi que le 2.4D de
175 eh en versjon deux roue!
motrices. Ce demler moteur esl
partlculierement adapté a la
fiscallté des entreprises, aV8C
une emlsslon de ca, de
159 ¡/km. Tout comme la XC70,
la version 2.4 O AWD esl
équi¡Hle du 2.4 de 163 eh,
el le D5 de 185 eh disparaít.

XC60 Kinetic
Le premie!" niYeau Kinelic possede tout UI1 panel d'assislance électronique
sa..-uri1a~e. a savorr un Sysléme d'anliCipation de colrisioo avee freinage
aulomatiQue. un contró:e de stabilité IU routis ainsi qv'un 11ein de pat.-<ing
éleclroniQue facililanlle démarrage en cole. Pour les éQuipemenls tiés
au confort. on nole entre autres la préSen:::e de la dimatisatiof1 automalique
bizone el de I'ordinalet.r de bordo

XC60 Momentum
ro c.
La frniHon Momentum ajoute le radar de slanOllnemenlarrleóe,l'assislance
de direclion asseNie a la vilesse, le détecteur de p\¡ie ainsi Que les rétrOViSevrs
extérieurs raballables élecllic¡uement. Le coolróle de la !ransrnission en
descenle esl disponible sur les YerstOflS AWD.

XC60Summum
Par rapport a la version Momenlum, le XC60 Summum Integre le radar de
slationnement avan! el arriére, les siéges COIlducl00' et passager éleclliql.le5
en CUir, les phares'double xénon direcliomels ainsi qu'une alarme avee des
capleurs de molJ'VerTlenls.

XC60Xenium
La version Xenium COJ1l)rer'ld un sysléme de navigatlOl1 avee écran 16/9,
un éQuipement audio 4x40 watls avec prise usa ncluant un chargeJr 6 CO,
une connexion Bluetooth pour les téléphones portables,les siéges 3V3nt
chauftants et une caméra de recul.

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11) Ptissiln:e fIlca1e 11 ti' slXC 6a 2.. OGo.&\rlri: t113 CI/ slJC 6aA\\'O Ge.1r1!():IC al M.¡\ls 150 sixc ro 2( ll\'J. ' II.::ó!Ie a= il:lp:nJ.>.'e en ~ i:lIégr,I~ p"JiSS3/I::e d.l163 cll i: ~ DOO IO"n el <:lU¡i.e ~~2.8 mI:g ó!:l17!lO loMs.
1&:I1tfti:: t1 XC 6n ~ 1ol'tD 01 Su! 2 4Otlllí
 XC90 XC90 Momentum
les ¡moées passent el le XC90 continua discretement sa carriere. L'équipeneol d'eolree de gamme es! généteux, avec Slége concluclevr
Hormis un tres léger remaniement en 2006 qui touchait principalement éleclriQue a mémore, radar de slatlCl'memenl arriere, rélroviseur inlérieur
les bOllcliers et la calandre, il n'a pas subi d'évolution notable depuis éleclroch-ome el SYSlérne audiO 4 x40 watls avec prise USB. La veJ"sion
son apparition en oelebre 2002. La gamme essence es1 toujours sepl places esl éQuipée d'lIl correcleur d'assielte (plus 1 sro 00105).
composée d'un 6 cylindres 3.2 de 238 eh el d'un va de 315 ch. L'unique
motorisation diesel esl un 5 cylindres 2.4 de 185 eh, le XC90 n'ayant pas
pour lo moment récupéré Jes nouveaux 2.4 D de 175 eh el D5 de 205 c;h. XC90Summum w
l'appellabon Xéníum possede les phares direetionnels double xénon.la O
,W
a
seIlerie lr1légrale cuir. les sieges avanl chautlanls el réglages é1ectriQlJl!S,
akllSi QVI! des bornes d'éCoul~ audio pour les passagers arriere. :::J
(J)

••
XC90 R-Design
HomllS des artiflces spot\its (¡anles aliage de 19 pouces. double sortie
d'échappemenl chromée... l, la \'l!fsiOfl R-Desgn es! rnJnie de pilares
double xenon. d'un cháss,s spor1 el d'une assislance oe direc\iOO varíabl9.

XC90Xenium
celte évOIutlOO dénve de la Surnmum el S'I!l1 démarque pal quelques
équipemenls, tels son syslEme de flaVIgalion avec écran 1619, son
léléphone GSM ínlégré, soo IDit ouvranl électnque el ses janles amage de
18 pouces.

XC90 Exooutive
La finlHon Execultve altfe des équipemenls tres haul de gamme. parrrn IesQiJels en Irouve
les s.eges avam massanls el venli\és, des accoucloirs gainés de CUlf pour le conducteur
el le passager alOSI Qu'un systéme audio 12 HP avec ampliflcateur 5x 130 \\'alls.

Tarifs (€I
) 2 ¡\.WO Geartronlt 6 17 i;'J
I"8AWOGetrtrancS 2!C'J
lS.IlWDSM¡; 12(:IJ

2000""· 2000 20lll1"'1· 2000""· mI·

s&ie I sMe sirie I $érie s6rie , sérit série' séfie!série 1séfie
... , Hrit Hrit ,... , sMt ..,.1 Wle s6rie 1
S6rie 1non serie 'IIOn sllrie, 00fI Slirie 1 non série IIIOl1
_111 16M .... une .1>1 Hrit .III/MIte .111/ ....
$érie 1850 sene J sene sérit! I sMe sérle , sérle serkll sérit
UI20 2820 2ll2O VrIe l6IIe
série série ski! sMe sMe
-*ie'HlCO",I500 'ID J15OO16lIe',*"
1200 serie sérle séfle sllrie
3lIO' m Hrit 1 3IG , m "'" 1stn.'t6r\t , ...
sélie sérle $éI1e sérle sélie
*" 1_ s6rlt 1_ t6rIt 1_ Mrie IIUI "'1IllII
940 940 940 séfie Sl!fIe
MIl J"'" ""-1""' Mrit J.me "J'" "'J
LES VOLVO NON IMPORTÉES
En mars 2009, Valva a lance une version allongée de la 580 La \Iolvo SBO L a été
reservée au marché chinois, L'empattement de la 5aOL a éte ~p()Jr
augmenté de 140 mm (Iongueur hors tout de 4,99 m) pour correspondre aux
correspondre il ce marché exigeant, Cette version est businessmen
equipée d'accessoires de luxe tels un systéme DVD chinois
intégré aux appuie-tete avanl au un réfrigérateur situé el na sera
derr¡¡~re I'accoudoir cenlral, La 5aOL est motorisée par pas imp:lrtée
le bloc 6 cylindres de la T6, fort de 285 eh, qui entraine en EUfOPl!.
les quatre roues motrices.

----'·3551
ti" 710 <lu 2 Jll'" UIQO"l
 Tour du monde: artisans et non-importés

AFRIQUE DU SUD
En attendant le contrecoup de la crise économique, qui
s'annonce sévere en Afrique australe, la production
automobile en Afrique du Sud est passée de 376717
exemplaires en 2007 a un peu plus de494 190 en 200S.
En termes de ventes, Toyota caracole en tete (246096)
devant Volkswagen (91652), en forte baisse. BMW,
Mercedes-Benz, Opel, Ford, Nlssan et Mazda suivent
avec des chiffres beaucoup plus modestes.

AUTO FUTURA
www.cav.co.za
DePUl5 2004. Jean Fourle el John Spence
enlretiennenlle mylhe de la Ford GT 40 dans
la pelite \~lIe de Westlake. prés du Cap.
Parmi la rntlltilvde d€ répUQUes de la Ford GT 40,
la CAV GT fa,\ presque ¡Rusion caro en 2006,
la maison a oblenu l'aulor\satlOn de la vendre
au~ COUleLli'5 de Gull Dil. celles qui
accompagnéroolla GT 40 vers la victoire BE
aUK 24 HeUfes du Mans 1988 el 1969.
Forcement. pelnle en bteu el orange, une www.baileyedwardscars.co.za
GT 40, r,:a ne manque pas d'allure ni de pouvcir Peler el Greg Bailey proposenl des répliques
d'évocaliOO1les l'ersiOns moclernes, CAV ambrtteuses depuis 2003. La plus réussie est
GT el GTR, sonl équipéesd'un V8 5,71~res. a
la GT 40 (V8 Ford de 380 450ch).la P4, elle.
-"~C,,-,,dO""""!ilO"JltL!''''.ctl!\\',¡¡¡ o~~~~Ml%M~~~~~~~~es
CHEVROLET est fidele a la monstrueuse Porsche 917 des
-.chevro....C00Z8 arnées 1970, mais se contenle d'un 6 cyIindres
General MoIors compase 58 gamma a plal quí remplace le 12 cyIindres d'alors!
en piochant panni les productions
coréennes et australlennes. On relrouve
leS lTICIdéles suivanlS: Sparl< (ancienne

_-...
Matiz), Aveo (bicorps Hatch 00 tricorps
sedan), Optta (alias Nublra), Lumil'ti
(alias HoIden Comrnoclore) el C3ptiva.
Daos cel t.rivers assez banal, lXIll •
curioslté sort du 101: la lumioa Ut&,
un& sor1& d& pick-up dans l'esprit des
El camino des années 1950 el 1960,

FORD
www.ford.co.za
la nouvelle Fiesta est d'ores el déja www.fiat.co.za
dans les showrooms. 81e y a rejolnt le Fiat Group Aulomobiles Soulh Alriea a
les Focus et Focus RT, sur lesQue~es
relenu une gamme de petrtes voitures pour
a a
il n'y rien signaIer. Plus singuliers, le marché sud-alricain: les 500, Panda. Strada,
la oouvelle Ikon (be:1ine Qtlalre portes
Grande Punlo, MuKipla, Palio et Pal.o Active.
basée sur une ancienne Fiesta), la
Bantam (plck-up partant égalemenl
d'vnc ancienne Fl€sl3) elle Terrilosy PERANA
{SW d'origine australienne}. www.peranamotorcompany.com
InstaUée á Cenlunon. la Perana Motor Corporation
NI55AN est avanl tout une enlreprise spéciatisée dans
www.nissan.co.za la restauralion ese voltures aneiennes. A I'occasjon
les Micra. Tiida, Uvina, el toute la panoplie des 4K4 OPEL des 90 ans du carrosseur italien zagalo, elle
(QashQai, X·Trail, Murano, Pathfinder, Patro! el NP300 s'esl assoCiée a lui pour éIaboref la Z-One. Celle
Hardbody Hi-Rider ou Workhorse) se retrouvent dans bertinelte granel tourisme affiche des lignes
I'hémisphere Sud. la livina es! un morKJspace établi sur agressives imaginées par Norilliko Harada,
une plale·forme de Tiida (avec son moteur 1.6 de 109 eh): responsable du slyle au studio italien.la Z-One
I1 a été lance en Chlne en 2006, puis adopté par I'Indonésie, devrail élre produite á 999 unjtés en AlriQue
Ta'iwan el maintenant I'Alrique du Sud. les sporiwes du Sud. Développée á partir d'une Chevrole!
GT-R et 37QZ Corvetle, elle adople une carrosserie en
n'en! pas lardé malériauK composiles, Iixée sur un chassis
a venir au sud a
tubulaíre. ce qui limile son palds 1195 kilos.
de l'Alrique.
Quan! au 1400
Bakkie, vieuK www.opel.co.za
pick·up basé General Molors a sélectionné une
sur une antique ootlechon de modeles Opel: Corsa,
9énération de Aslra. fv1eri1'a el lafira. sous eses
Sunny. ~ acedé lonnes connues en Europa, ainsi
53 piace au Qu'vne ancienne Corsa vendue sous
pick-up NP200. le nom Corsa lile CI dérivée en pick-up.
 SUPERFORMANCE
www.superformance.com
l..'antenne sud'africaine de la sociélé américaine Toyola
Superformance Car Company corrrnercl.8lise Avanza
une Cobra 427 Aoi!ds\er el un COUpEO! Oaytona. réplique TOYOTA
de la sublime voiture dessinee par Pete Srock en 1964. www.toyota.co.za
S3ns surprise. on reconnait les Yaris Halch
el Sedan. Auris, Avensis. Prius. RAV4, Hilux, land
Cn.iser, ele. En revancha, la silhouette de ¡'Avanza
esl plus surprel'1anle. Ce monospace compacto
piuló! ulilitaire, a sapl placas (moteurs 1.3 de 91 eh
el 1.5 de 109 en), es! épaulé par une aulre
créalion locala el spéciflque ti Toyola Soulh Africa
Molors: le nouveau For1uMr, un gros 4:o:4;!¡ Quatre
porles avec moteur 3 litres diese! eu V6 4 I~fes.
SHAKA
www.shakacars.com VOLKSWAOEN
On na le dirait paso mals la Shaka Nynya
esl propulsée par un va (6.0 de 405 eh)
www.vw.co.za
en aluminium associé á une bOlle ti SIX Pcu le rTfisIne 20Cl9, toutes les Vokswagen, de la POOé" TouIng,
rapports. Eslhétíquement, elle líent se sont mises au diapason de la maison mere, MIlis I reste l.I'l8 spé(:tI'iCltt:
de la Pfymouth Prowler el de la Lolus Seven!
le modéIe C!tigoll, qui n'es! autre q.J818 Golf preTi8re généretion, .. \/fale,
Elle esllabriquée par Advanced Aulomobile ceIIe dessinée par GIugiaro ellanoée en Europeen 197.41. Ele existe id
Design, a Preloria, el elle esl importée aux
en QU8lre variantes: TeneClll, la plus ecceesIlIe 11.4ij, CitA<»c. pUs
~e{1,3iel1.61) CitlS10rm p!usurbaine etCi\, P.I!,§~.
t:lals-Unis, en Floride, par Glover Design.

ALLEMAGNE
J
Les petits constructeurs ignorent la erise! lis sont une ehands dutemple dutuning, dontl,es préparations sont
kyrielle en Allemagne, patrie historique du tuning. adaptées auxdemandesde la Russie, du Moyen-Orient
Beaucoup d'ateJiers s'emploient toujours a proposer etautres.1I existeaussi quelques créateurs plus ¡nven-
des productions marginales avec d'autant plus de tifs, tels qu'Artega, Wiesmann ou Gumpert, qui rivali-
mérite qu~tt.I~socumem.es
SerYieeSt#'h0f)0loaa~·onld'outre-,Rhin sent ªvec!es plus grands et disposent mémede points
"'"Pro neie,':'I1e 'AO ~ JOUlna :To\lt r<Hf\i r1a'\iél''ll? , • •
ne passen p S pour les nU5 onel la ts. I y a les mar- ae ven e sur le temtolre fran~aI5.

AC SCHNITZER ALPINA
www.acschnitzer.com www.alpina.de
Parmi les prépa. La sociéM ¡andén par 8urkard Bovensiepen
raleurs, celle vieille en 1961 resle la plus célebre préparalrice
connaissance sur les bases BMW. Proche du stalut de
partage la vede11e constructeur, elle a un catalogue strucluré el
avec Alpina au rang précis. La gamma 2009 com¡xend des élabo,
des ensorceleurs de ral'orl; Sl.J'" la Série 3. avec la D3 Bilurbo Coupé
méCaniques BMW. (4 cylindres diesel 1995 cm' de 214 eh} el la
Les Iransforrnalions AC Schnitzsr X6 63 Biturbo en be1ine, coupé el cabriolet
opérées par AC SctmilZer portefll aulant sur la Iransformation de (2979 cm' de 360 en}, la Série 5 avec la
I'esthétique que sur l'oplÚTlisallon des performances. Oans SS S en berlina el break (V8 4398 cm' de
la gamme des BMW, aucune série n'ocheppe BU trailemenl de 530 ch), la Série 6 avec la 86 S en coupé el
choco Ce qui se fait de plus aboull peur la Mini Cooper est un cabfiolet (idern), el la nouvelle Serie 7 avec
moleur turbocompressé de 175 dl. Au demier Salon de Genéve, la B7 Bilurbo (4 398 cm' de 500 ch).
la Séne 7 s'esl prelée au pelil ieu, tandiS qu'f¡ Essen, ce son! les
premiéres X6 métamorphoséeS QUI on! pointé le bout du capo\.
BITTER
ARTEGA Appal'\Je au Salan de G8IW.'e 2007, www.bitter-horsepower.de
I'Nlega G1 confirme, depuis, un Malgré des chillres de diffusion décourageants,
www.artega.de pfOgrarnme de déve/oppemenl réfléchi. Eneh B~ter resle fldele au salan de Gene--'e.
L'argurnent principal d'Artega esl sa 11 y rnonlrai\ celte année une évoIution, la ber1ine
berlinelle tres légére (1100 kg) reposant basée sur la Holdoo Slatesman: la Vera Sport.
sur un chassis tubiJaire ellX1e propulsée par un 6 cyllndres 3.6 de 265 eh
carrosserie en composite rerl!orcé de flbre et par des va de 6 i~res fournissanl 367 eh ou
de carbone, aux dimensians assez a
550 (1X) ch avec a
lurbo. Un break es! I'étude.
compactes (401 x 188 x 118 cm). Henrik
Fisker, ancien responsable du design
Aston Martln, en a imaginé le style.
La mOlorisalion de I'Artega GT esl
assurée pa' un V6 Volkswagoo (3597 cm'
de 300 ct1) placé au centre, ce qui
pennAI d'Bccélérer de O a 100 en
5 secondes, L'usil'1e a éle officiellement
inaugurée le 21 novembre 2008,
' / Tour du monde: artisans et Ilon-importés

BRABUS
www.brabus.de
Depuis 1972. lous les modeles de Mercedes-Benz
passent entre les mains des sorciers de Srabus.
11 existe une gamme baplisée SuperCar particu~ere­
ment vilaminée: Ultimate 112 (base Smart Fortwo.
1.0 de 112 eh), Aocket (base CLS. 6.2 de 730 eh).
Bullil (base Classe e, 6.2 de 730 eh). T13 Umousine
(base S 600, 5.5 de 630 eh). T13 Roadster (baS€ SL
600.5.5 de 630 eh). SV12 S Limousine (base S 600,
6.2 de 730 eh), SV12 S Coupé (base eL 600. 6.2 de
730 eh). SV12 S Roadslef (base 5L 600. 6.2 de
730 eh), SV12 S (base Maybach. 6.2 de 730 eh). ele.
Bmbus Class, f
CARLSSON
www.carlsson.de
Autre preparaleur de renom, Carlsson
ne l)énéfiCie pas de la bénédiclion
de Mercedes mais n'en propose pas
moins des modeJes falternenl retral'siRes.
Grace a un énonne calabgue de pieces
délachées, les Iranslormalions sonl
mulliples el ne sonllimilées que par la
capacité de la GoId Gard du dien\,
CN
www.cobra-cn.de
En Allemagne, e'es! Chllstian Nowak qui s'esl lai!
le spéclalisle de!:; copies de Cobra depuis 1986.
La 427 de 1965 5ert de mod~e pour la caisse,
ffi8lS la mécanique esl k:i prélevée dans le
cata:ogue General Molors. el non plus Fard.

Gullwifl9 AC MK VI GULLWING
www.accars.de
La SOCiélé Gullwing GmbH fabrique dorénavant les 8lJ1hentiques
voilures portanlle labe! AC Cars. Lancées en avriI2009, les
MK VI GT (roadster) el GTS (coupéJ son! animées par un moleur
GUMPERT Corvelte 6.2 437 eh pour la GT el 647 eh pour la GTS.
www.gumpert.de
a
Peu peu, Roland GUlll'ert Irol.'Ve sa place parmi les producteurs de supercars. Gel ancien
ingénieur d'Audi a cree la Sportl'lagenmanuraklw en 2001. L"Apol'.o conjugue slyle agressif HAMANN
(signé Marco Vanelta) el moleurviolenl (\18 Audi 4172 cm3, 650 eh a 6500 Ir/mln pour www hamann-motorsport de
a
un couple de 96,7 mkg <looo lr/mln). LeOa 100 kmlh esl réglé en 3,9 s,pourunevilesse l·...... ·· I d· R· h dH • 19861·
maximale de 360 krTVll. L'~1o S a €lIé dévoiIée au salan de Geneve 2009. Elle esl surbalssée. "" "repnse on ee par IC ar amann. ef1, all
opllmisée sur le plan aérodynaITllque. se présenle en deux lons etlik,0it ltaaueWOIHB!lt la pr~mpJl¡'Lnu,~~~..m~iff.SWá.~Y1w,m!f.J.\l9ge&..008
. . ~d"e ses d'ernues efucu5rahons,~d'evo.'Ieeen 'OCfoure ¿ ,
un moteur porté a 700 ou 800 ch. Un monslre qUI aUelnlles 100 kmlh en 3 s. porte sur la Mercedes McLaren SLR, qui devienl
Hamann Vulcano en se chargeanl de décoralions vulgaires
a
el en recevant un moteur de 5.4 lilres pousse 700 ch
pour un couple de 8<1,6 mkg a 3300 tr/min.

HARTGE
www.hartge.de INTERCLASSIC
Oui, C'esl bien le Hartge qui préparailles www.interclassic.de
moteurs de la Renaull Safrane BiturlJo l Son Avec I'aide de I'université de $Ciances
catalogue esl gros comme la Bible. I indul appliquoos de Hambourg. Interclassic développe
tOules sortes d'accessoires propres au monde deux types de ch<1ssis tubulalre5 qul rec;oivent
du tuning: roues. spoilers. sellarles de toules (en position centrale) \ous les moteUlS
les couleurs. elc. Taus les moleurs de la de la créalion. des blocs 4 cyIindres aux va.
gamme BMW sonl susceplibles de recevoir un
coup de fouel plus ou moins '.1olent, Comme
Carlsson. 11 s'agil plus de préparation Que
de conslruction. Aien a voir avec Alpina,
qui se charge avec une véritable rigueur des
produits de BMW.

IRMSCHER
www.irmscher.de
ce a
préparateur a louiours elé tres Hé Opel. Aussi n·est·i1 pas élonnanl de relrouver
les mécaniques de RDsselsheim saus le capot tres convanu de la IrmsCher 7,
une cope peu iflSplrée de la Lotus Seven. La gamme comprend un 2.2 de 150 eh
ou des 2.0 turbo en versians 21 0, 265 el 284 ch.
LOTEC MANSORV
www.lotec-gmbh.de www.mansory.com
La firme Lotec a creé sa premlére voiture Depuis 1989, Karosh Mansory relouche les
de route.la Cl000. en 1990. Oix ans plus automobi~ les plus précjeuses du monde. Aprés
tard naissait La Sirius. QU a du mal la Aolls-Royce Phantom Drophead Coupe,
a survivre sur le marché peau de chagrín la Bugalti Veyron ne polNaíllui échapPl!f, camme
des supercars. La Sirius utnise un on a pu le constaler Iors du Salon de Genéve,
moteur Mercedes (\112 G.O} qui développe en mars 2009. Devenue Vincero, elle développe
1200 eh A 6300 Ir/min. 1109 eh el 133,5 mkg de cauple.

MM
www.cobra427.de
A colé de I'inconlournable Cobra 427,
Mario Malzkorn propase également
une copie de la Citroén Méllari.

FNfo, reservés RUDOLPH

www.rufautocenter.
www.rudolph~roadster.de
eom
Ríen de IlOLllleau ¡'¡, Mecherni::h-Obergartzern. oU
Le Rul Aulocenter es! dévolu
Rudalph Perlecl Raadsler GmbH fabrique toujours le
au culle des Porsche. La
Classic Roadsler (repmduelion de la Volkswagen
transformation la plus specla·
Karmann·Ghia cabriolet de 1955), le Spyder S (évocatioo
culaire nous esl donnée avec la
Rul crA3, coupé basé sur la de la Porsd"le 550 RS Spvder) ella Dlardi (un roadster
Cayman (six cylindres turbo plulÓI original dans I"espril de la Lotus Seven).
a
3746 cm 3 700 ell 7000 Irl
min el 90,7 mkg. 375 kmlh).
En version Dakara, la Gayenne
~il un V8turtJo de 600 ch.
Rul a manIré en mars 2009 un
cabriolet baplisé eRu! el une
Porsche 911 (rnoteur
éleclrique 357 ch, 695 Ibft).

RUSH
www.ruah-aportwagen.de
la Rusll Roadster es! une copie seMle W~;neck Cflbl1l _
de la lotus Sevan. La varsion Speeóster
esl, quant a elle, plus radicale: elle
atbore un simpli! saute·venl a la place WEINECK
:;'_-""""~ e·brise,
www.weineck-power.de
Claus et Jens Welneck appartiennen\ a la cohorte des
reproducleurs de Cobra. En haut de I'affielle, une
versian 780CUI 12.9 offranl1100 eh a 7000 tr/min,

WIESMANN
www.wiesmannfrance.com
11 ne faul pas se flSr a la silhouette fluide de la Wiesmann GT. Qui semble née
des amours d'une Jagua XI< 120 el d'une Auslin Healey 3OO:l, La réalité mécanique
est également sourianle, avec un beau chassis en aluminium, bien rigida, et un va
BMW (4.8 367 dl). Les Wiasmann onl pignon sur rue en France, au 38, fUe Brunel,
ti Paris. Au saloo de Genéve 2008. Wiesmann a lancé la verSiOn MF5 de la GT,
c'esl'¡'¡,-dire pmpulsée par le Vl0de la BMW M5 (5.0 507 eh).
VES I
www.yes.de
La petita enlreprise Funke & WiU AG manlre paur la premíére fois
sa Yes! Roadster au Salen de Franefort 1999. Elle est animée
par un moleur Audi (V6 3.2 plaCé au cenlre) qui développe 255
ou 285 eh sans turbo et 355 eh avoco Le elieol a le ehoix entre
baile six vilesstlS manuene ou cinQ vitesses aulomalique.
Par rapport aux prerriars modeJes, l'empal1ernent a ele allongé.
 Tour du monde: orlisollS el non-imporlés

ARGENTINE
En 2008, e'est legroupe PSA Peugeot (itraen qui a mené
la danse en Argentine avec 117 475 exemplaires vendus,
dépassant de peu la General Motors (999B7).
Les concurrents sont loi", avec 60621 unités pour
Volkswagen, 58317 pour Renault, 35639 pour Ford et
28802 pour Fiat.lci, la stratégie des constructeurs est la
meme que celle appliquée au marché brésilien dansle
cadre du Mercosur, alliance économique des pays d'Amé·
rique du Sud, dont la construction démarra en 1985 par
un rapprochement entre le Brésil et l'Argentine.

BE551A
www.bessiamotorsport.com.ar
Ford GT 40 el AC Cobra consliluent la base d'actMlé de cel
alelier londé par Qsvaldo Bessia. Leurs repliques. baplisées
Biscayne 427 el Biscayne GT40. adoptenl des VB de 51 a 5,71
de cylindrée, armés de 300 a 4€5 ch.

CHEVROLET
www.chevrolet.com.ar
@Ce document est la proprlété de L' Auto Journ'l.!e Tá'tII!!1 ~¡;~~Ié'~áKMil Molors) es! apposé sur des aulos reprises parmi les
FORD gammes allemandes el coréem"les. On y retrouve les Chevrolel Spar'K, Aveo
Qa nouveaulé de l'armée) el Capliva. les Opel Corsa ClasSlC. Corsa 11, Astra, Veclra,
www.ford.com.ar . .. Meriva el Zafira, ainsi que les gros modeJes américains Blazer, S-10 el Avalanche.
La gamma se compose de la Ka (breslhenne), 11 s'agilie ~us SOUVeol de généfations quí n'onl plus cours sous nos latitudes.
de la Fiesta (anlérieure a 2008), de la Fiesla Max
(la meme en trioorps), de la Focus One (naire
ancienne generation). de la Focus Exe (sa version ~A
trícorps), de la noullelle Focus, de la Mondeo el
www~.ccn ••
du Ranger. Specifique au marché sud·américain.
a
le SUV Ecosport esl conforme celuí cornmerclalisé SU'" les rayOn$ de cel artisan,
au Bresil, comme I'ensemble du calalogue argentino
on trouve un prodlJil asOOl
<:oUrant, la JVA 550, qui
ftNdRanger s'ajoule! la liste des
épliques de Porsche 550
Spydef AS. La Monofaro est
plus origlnaIe puisqu'fl s'agil
d'une In.'erprétalion de la
Maset all A6 á aifeS de cycle
qul couralt dans les années
1940,
LAMBORGHINI LATINOAMERICA
www.e·lamborghini.com
a
La Coall ella Eros GT·' ressemblenl une Diablo. Elles
a
roulenl 390 km/h grl:ice ti un moteur V12 da 675 ch... mais
ce sont d'habiles copies, dontla carrossene est en polyester!
PEUGEOT
www.peugeot.com.ar
Installé depuls des lustres en Argentina, Peugeol y propase
une belle gamme ccmposée de la 206 dile" Généralion ". de RENAULT
la 207 (CC el RG), de la 207 Compact (lroís portes, qual¡e www.renault.com.ar
portes avec coffre et SIN), de 19 307 {en berline, ce el Sedan}. Le calalogue comprend
Les 407,607 el 807 sonl sur la meme longueur d'onde Que I'ancienne Clio (lroís, Quatre el
les modeles de chez nous. cinq portes), la Mégane premiere du
nom (qualre el ci"IQ portes), la
Mégane 2 (qU3lre ou cinq portes),
break el ce, les Scénic 1 el 2.
La Symbol es\. bien sur, au
prograrnme alnsi que la Sandero, 11
eXlsle égalemeot une Sardero
Slepl'vay, version baroudeuse,
5Ur~evée. qUI ne déparaail pas
la gamme dísponible en Franca.
La Logan et la Koieos sont
conformes a ce que I'on conn8l1 iCI,
 VOLKSWAGEN
www.volkswagen.com.ar
le ¡::rogramme de la líliale ..-genlne SUIl de ¡ris la lXlilique de la VCliSne
bb~""''''n.';;e. On lraNe l10iS nouveau:és en 2009: la Gol Tren:1 (berine anq poc1es
compacte de 3,90 m de lclnguEu" avec rnotcu 1.6 101 d1). la \\:Jyage (sa ~siCWl
tñcorps) ella Suran (tKIl"101JY8élU !T'lO:"IOSJ)ac de 4,18 m avec moleurs 1.6 101 eh
otJ 1.9 SOl 64 eh). Eles s'aputent auJ( Fox, Beelle, Bota, Polo CIassic (une antique
sea! CordobaJ, Golf (pas ancore la nouveIe). Vento (alias Jelta), liguano Passat el
Touareg saos grand changemenl. la Crossfox. surélellée. es! proposée en ¡mis el
cinQ portes.

Volkswsgen Voyag.

SALERNO ---=~
Les Argsnlns sonl passés rnaitres dans l'art de ri'TlllalD'l el
pkJsleJs artisans exposent sans ~ leus copes au 5akln
RétfCll'l'lOt*!! 1Wl9, Nestor Saem concttte ala demar1de les
l..a1'ca 024, Ferrari 375 MM. Maserall AJ3. 300 S ou 450 S.1es
A1/a Pomeo 3CXX) CM ou Disco \bIarte... Bref. tOUles des stars
de l'enOJranoe des a..-ees 1950 devenues intfOuvables.

• AUSTIiJ((lé"""" p,op,"" ,. L Auto Jo"m.1. Tout , ..," """'"

Toyota caracole en téte en Australie avec 120000 véhi~

cules vendus I'an dernier. Le constructeur se place de-
I exemplaires, et devant Fard, qui réalise 30000 ventes.
En marge de ces industriels ala peine, les firmes artisa-
vant la marque nationale. Holden, qui a écoulé 80000 na les entierement dédiées au plaisir prosperent.

DEVAUX
.....-........
a
......
0EMd Clash maginé I.fl ooupé de ~ post-

_
modeme qU oonstitue I.fl taTmage rnéressanl
lila caorossene fran;;a;se ~e. DeYaux Cars
drIuse au COI'flIle-goutteS I.ne !1lW'lde lJl'ñ1etle
éVIx:atrice des année6 1930. dotée d\ne ~
¡me""'''' el. puissllnte (361 eh) General Mo\ors,
.. CLASSIC REVlVAL
www.classicrevival.com.au
Fondé en 1989 pour ~ la ras\3lr.)lion
CARBONTECH de voilures de eoIIectlon elleur éYentuelfe
www.carbontech.com.au lranslormation en hot rod, Classc Reviva!
Comme son nom ne l'indique pas, la Aedback atigne del»: modéles d'une grande banaM:
Spyo'er esl une.., bef1ine1te. Le moteur {cenlral) la CIassIc 250 GTO, éIOOorée a partir d'une
est !XI O1evroIet LS1 V8 déveIoppanl au Nissan 240Z, et la ID 427 se Kobra. La
minimum 450 chevaux. La carrosserie, réalisée a\4 Spats, baquetle orígnale el
en libre de eartxlne. I"(lCQ.MC un cIassiQuc ukralégéte, es! doIée d'ul d1Assls tlbBe
chAssis tllbUa:re Sl.I" un EfT1)altement de inédl e( d'U'l moIet.J' T~ ...VTEC 12.0
2.60 m. Les initiateurs do profet se lllllTlrT1elll 218 dl).leCClrlStluCteu" in"IOl'lOI't 3.6 kgf
Nido: TQTÜlSOf\ el MichaeI ~. dl e( 3,4 S deO! 100 lomIh.

ELFIN
www.elfin.com.au
La; marque Elfn Spons cifre tras modéIes routiers: la 15 Clubn'm. les MSS
Q.Jbman el SIrearJWler. Le MS9 Ck.tlrran es! rustique, fal;;on Lotus SeYen. tandis
que la MS8 Slreamlinef esl habillée d'une carrosserie OflVClloppanIC dcssnée par
Mke Smcoe. L'Blin la pllIS réoenle. La T5 CUbman, a élé révélée a l'AustralJan
International !VIolar Show, en oclobfe 2008. Cene sportive est arimée par le motax
de la Pontiac SoIstÍCe GPX (2.0 160 eh) Avec cene mécanique pus légiMe que le
va de la T4, la T5 s'annorlCe plus équilibrée que sa devanciere.

DRB SPORTS CARS

www.drbsportscars.com
CeUe ime de 'rtJata, Iondée en 1980, n'a d'a¡tre ambílJon que
de proposer des r ~ pa1"31les des CoOra 427 et FOtd GT 40,
A ce,cu. DR8 a défé labnQué 350 unilés de la Cobra. O:J bcUot
en petSpaCtiYe pcu les ehassetIS de OOllrefaoons!
 Furd li6E Tumo
v AUTOMOTIVE HOLDEN
www.pyIhonoCllm... WYiw.holflen.com.au
Depuis '948, HoIdEn maanga les produits Galera!
en \IOIh.Ies de ooIIllctkln Molors aux siens. On trouve ainsi Quelques autos
el: ~ d'uneéCt..-'e de cone.
simplement rebadgées lelle la nDlN8aUIé 2009, la
GV AulomotiYe fabttcJ,Je 18 Python. au sud
Cruze, sig'ée Chevrolel chez nous. Les aulres

"""-
",..-..no,
modéles sonl reconduils corroe la Barina (rKJlre
ancienne Kabs), l'Astra (Halcl1, Coupé. Convertibe
"'~CoIn el Wagon), la Vrva (alias Laceltij, I'Epica elle
27,
Capliva. Mais les l-bIden authentiques (Comm:x:lore
ellOlJS ses dérivés Bet1ina, GaIais, Sportwag01.
S1alesman, Gaprice el Pick--up Uta) resisten!.

---:;;~;¡¡:¡¡¡¡;;;;:-----:_¡;;: KRAFTWERKZ
www.kraftwerkz.net
Meme le nom aux résonances gennantques
fait inusion: Kraft Werkz Molorsport DeaJer
propose une reproduclion impressionnante
de la Porsc!l€ 917 K. La LMK 917 repose sur
un Irés beau trniIJls tubulaire de 820 kg.
Le moleur est un modeste 6 c:ylindres NOTA
Porsche de 3,2 litres ou 3,6lítres. www.notasportscars.com
Depuis cinquanle ans, Nota fabrique des voilures
de course, mais ~il des variantes rouliéres
pour le commun des mortels: la Le Mans
Supersport est une barquelte profllée, la Ft
Quad, un roadsler dépoui:lé ave<: un V6 3.0, et
www.joss.com.au la Sportsman, une banale Lotus Seven.
En septembre 2008, avec quelques mois de retard,
la firme a lancé ta produetion de sa supe¡car aprés
une dizaine d'années q¡, QtlJ~~tf§ proprlé
un va

.P•.'4. EA.
berline"e est propulSée par moteur central
en alumlnium, un 6.81 desslné el réalisé en Australia.

Re
-.-lIp n.D ..
RllnD 0'leb.Ct propoee di TnCll"IIIr U'l1"I'lCIIN su-u 5KELTA
ln1RZa \"mX dlnton ~ IInC6 .. SIIon www.skelta.com.au
de MIIbounI2005. ~.I.·_ d'lJ'l8 AnCien p:lole, Ray Vandersee a développé
une machina insolile en deux varSlons, Spyder
el G-Foree. Ce coupé est animé par un moleur
Honda F20C (2.0 310 eh) ou RST va.
ROARING FORTIE5
www.roaringforties.com.au
Encore une adresse pour se faire confectionner
une Ford GT40 sur mesure. Sous le capot,
la marque propase de monter un va
de 5,4 litres
de cylindrée de prés de 300 eh el d'origina Ford.

TOVOTA
www.toyota.com.au
Yaris, Prius. Corol~. Gamry, RAV4, LandCruisef, Kluger el Prado, déja connus, cóloient la berline
Aurion, développée pour le marché auslralien ellancée en 2006. Basée sur la Camry, elle dispose
d'une eaisse assez banale el est an'mee par un moleur V6 3.5 272 eh! Pour séduire, la version ZR6
se pare d'aceessoires sportils tandis que la version Presara joue la carte du confort. Enfln, le grand
monospace Tarago s'est ajouté au programme (moteurs 4 cylindres 2.4 ou V6 3.5).

AUTRICHE
Si l'Autrjehe n'est pas vraiment renommée
pour sa production automobile, 300000
modeles y ont toutefois été immatriculés
en 2008 (essentiellement des Volks-
wagen, Ford, Opel, Renault et Dacia). Ac-
tuellement, le seul engin national qua-
tre roues, c'est I'étonnante X-Bow du
constructeur de moto KTM.
K.TM KTMX-Sow
www.ktm-x-bow.com
Présenlée BU satoo de Geneve 2007. la KTM X-Bow
es! désormais en vente sur le marché lranyais. KTM
Sportmolorcycle SAS, a SaiM>riest (Rhóne), assure le
relais erltre I'usine elledienl (léI.: 04372514 60). Sans portes, sans pare-brisa, sans loo,
a la X-Bow relegue la Lotus 8even BU statut d'édulcorant pour 00-00. Le chassis monococpJe en
fibfe de vare a été ~oppé par Dallara. Gráce a l.Jfl p:jcIs réduil (790 kg) el a un moletJ Audi
TFSI (240 eh). la question (fu o a 100 kmr'l1 est réglée en 3,9 secondes. Son plÍX: 59776 E!
 BELGID=UE",-_
La patrie des Rambler Renault, CARAT DUCHATELET
Minerva, Imperia el autres FN www.caral-duchatelet.be
(qui signifiait Fabrique "atio- Duchatelel a orienté son enlreprise vers
"ale) n'abrite plus que quelques le blindage des aulorno'oiles ill'atlention
artisans plus ou mojns inspirés. des individus craintifs Qui se senlent menaCéS.
Les RolIs-Royce Phantom, Hummer
el autres Maybach son! sévérement armás!

IM~IA

GILLET
www.gilletvertigo.com
Lancée au Salen de Bru~elles 1994,
la Vertigo poursuil sa roule. Entrée dans
sa cinQuh~me généralion en ianvier 2008,
elle élail depuis Iors propulsée par un
6 cylindres Alfa Romeo_ e'esl désormais
le ve Maseratl de 4,2 litres de cyiindree @c
el de 420 eh Qui Ioge sous le capo\.
FIesrIuecItée en,.....
WWW . . . . . . . . . . . . . . .
200B. 11 ~ 1rl1*IB.
ancrile eIIre Jee ann6e8 1920. r8\flnIqu8
~ tn lIbeI écoIogique. L'1mperIa GP
est une ...._ 8U 8tyIt poetmod8ill8 CJ,II
se dome tx:JnM coneciIla en adopterd ¡,re
l'I'KlIoAs8tb I h)b'cIe. les 888811 se ~
avec lnV4..-.ce (2.0 de 176 eh) 8880Cié
a cIeUlc moteln ~ ou 8Y8C l.I"I dIeeeI.
SNIPER
www.sniperfactory.cc
Sniper Belgium bénéfide du soulien de Ford Molar
Company Belgium pour commefcialiser ses Sniper I
uMUl.cRrlRI~!I-~cn. La maison recommande
un moleur Ford Zelae almosphérique de 220 eh.

BRÉSIL
Les deux voitures en tete des ventes sur le marché bré·
silien en 2008 sont des créations locales: la Volkswagen
Gol (avec 274069 unitésl et la Fiat Palio (219036). Long·
temps seul pays au monde a produire et a utiliser le
biocarburant, le Brésil peut aujourd'hui etre regardé
comme un pionnier, a l'avant-garde de la lutte contre
la pollution... ou auxavant·postes d'un gaspillagean·
noncé des terres cultivables!

C:HAMONIX

CHEVROLET
AGRALE www.chevrolet.com.br
www.agralemarrua.com.br L'écusson Chevro!e! esl depuls longlemps exploité au Brésil
la branche Marru¡i de la flllTIe Agrale SA pour renommef des modeles veous de partout. L'ancieone
a
es! dévolue la lablic;.alion d'un véhicule Opel Corsa survil sous les noms de celta (Irois portes) el
!oul-Ierrain en service depuis 2004 de Classic (qualre portes). L'Astra (qualre portes), la Vaclra
dans l' armée brésilienne et accessible (cinq portes) ella Vectra GT (qualre portes) son! basées
au grand publiC. JI s'agit d'un 4x4 pur sur I'Astra. L'Omega est une grande berline, lancée en 2007,
et duro solide et résislant, doté d'un avec moteur V6 3.6 de 254 eh qui s'appuie sur la Hoklen VE.
moleur 4 cyIindres diesel de 132 eh. Le Tracker esl un aneieo Suzuki Grand Vrtara.

FIAT
www.fiat.com.br
Une gamme moderne s'esl développée au-dessus de I'ancienne
Uno, rebaptisée Mille (1.0 de 65 ou 66 eh). Les modeJes bw cost
Sieona el Palio ont beaucoup évalué sur le plan du sty1e, avec
en point d'argue une Palio Advenlure en tenue loUl-ehemin. Une
SWo modemisée eohab~e avec la Punto, semb:able a la versicn
d'origine, loul comme sonl indlangées les Idea et Ooblo. Enfin,
on lrouve la berline Unea, version tricorps de la Grande Punto.
' ) Tour du monde: artisans et nOI1~imoortés

FORD
www.ford.com.br
Ford do Brasil, présenl dans le pays depuis 1919. se permet de
nombreuses digressions_ OepUIS 2008. la Ka lalino-amérlcalne n'a
ríen a voir avec I'européenne. la Fiesta n'a pas encare endossé
ses nouvooux habits. tandis qll6 la Focus hesite encore entre
I'ancienne moulure ell'aclue~e. La Fusion es! une granda bef1ine
classique (4,83 m de longueUf) ti laquelle n'a pas droitl'Europe:
elle esl animée par un moteur 2.3 de 162 ch. CEcoSport, aulre
spéaalité locale, esl un 4x4 compacl (4.24 m de Iongueur) éQuipé
de moleurs 1.6 ou 2.0 essence el 1.5 diesel.

LOBINI
www.lobini.com.br
Ce peli! fabrican! a tissé toul un réseau aulour d'une voilure sponive,
fe cabriolet H1. animé par LIl moteur Audi 1.8 Irtre turbo de 180 ch. Un club
regroupe les ulilisateurs el une ecote de pilotage les lorme

OBVIO
www.obvio.ind.br
Le manufaclurier
aulomoble
bréSilien se lance
pr~ 4If::&dli.Jll¡our
d'un modele
original, l'Obvjo
528. Minuscule,
ave<: ses 2,65 m de longueur pour 1,65 m de
largan, la ciladine r~l un sysleme flexfue! qUI
pourra meme ne lonctionner qu'a l'élhanol. Une
version éleclrique est prévue. Mais déja, sa
sortie, annoncee pour 2008, a elé repoussee.
RENAULT
www.renault.com.br VOLKS~AGEN
1I s'agit d'une importante filiala
pour Renaul(. QIJl possec!e une
unilé de produclion ainsi Qu'un
centre de des!gn dans la region de
sao Paulo. Cene eQuipe a proctuit
un ccncepl·car en oclobre 2008:
la SantfUp Concepl esl basée sur
la récente Sandero Stepway, un
engin ·urbairl el spcxlir, La Symbol
esl la grande nouveauté de ta
gamme brésiherme. Acoté, on
recomalt la Cbo CarTlJus, la Mégane
(ancienne) en versK;lns 4 portes el
Estala, le Gra'ld ScénlC, I'ancien
www.volksw3gen.com.br
5cérllC {le premiar du genTe) elles Depuis des lustres, VVV do Brasil produil des
Dacia Sandero el Logan. modeles spécifiques qui, panois, sonl exportés
vers rEurope. La gamme 2009 démarre avec
la palite Fax (trois portes) flanquee das Fax

-.. ................
IAQI'EP
1Foo-... 1897 el ¡)IOpIéIé da Fad dllpuia 2001.
Extreme (einq portes), CrossFox (en tenue de
baroudeuse) el SpaceFox (break). La Gol (cinq
portes, moteur 1.0 ou 1.6) est aussi une
spéciflCílé Ioeale; elle a elé renouvelée pour
la 8OdM6 TIOIIr 'IM:UoB EspedaII $A prOlU 2009. La Polo el la Golf sont presentes, mais
del 4Jc4 totlu8les. ir'l8Pri8 des alCill ... Jeep n'on! pas encore revelu les nouveaux aloUl"s
\\ta'lglIr. AoOIé de ce T4, TIOIlr ~ le adoptés en EUlope. Pas de ehangemenl non
par.-up Pa1I&nBL ~ dllux l'I'lOd!lIes aont arirné8 plus pour les breaks Parali el Jelta, les berlines
J*'''' rtQIu' 4 C)tlCIreS b.Itlo dieseI (3,0 de Jetla el Bera, Passal et le cabriolel Eos. Le
1eo~.lht Qq:le TIOIer a ti Q\1IIlIeéeen véhicule le plus insolije resle le Kombi, ex-lan
meI 2009 dMs le nordoeet OJ des slxties, converti au relroidissemenl par eau!
1+1 CANADA
L'industrie automobile canadienne est intimement dé- 2008 contre 2 170918 en 2007. N'oublions pas quedes
pendante de sa voisineaméricaine.la dégringolade a modeles majeurs comme la DodgeChallenger,la Lineoln
done été sévere, avec 1 892152 unités produites en I Town Car ou l'Acura CSX sont fabriques au Canada.

ALLARD
www.allardj2x.com
Aliare! Motor Works na
rale pas un rencez-vous
ave<: les curiosilés.
sa J2X MKII sera présente
au salon des exotic cars
¡j Saratoga en 3o(¡l 2009.
Tres ¡¡déle a I'original
de 1951. l'actuQ modele
Iet;:oil UIl va GM de
350 eh, mais peul aussi
étre dolé, en Opllon.
o'un moleur Chrysler
Hemi 5.7 ou 6.1 ovo'un
Cadillac Norlhstar.
CAMPAGNA
info@go-t-rex.com
Campagna Corporation. installée au Ouébec
BRP el orcheslrée par Ray Georgé!S Chellala, difluse
www.spyder.brp.com un véhicule hybride: un jouel qui marie une
Filiale de la célébre rlfTTle partie arriére de cycle el un avanl d'aulomoble.
aéro;oautique, BRP, pour Les T-Re:>: Ughlning et Thunder sonl équipées
-bornbardie..- projuilS d'un moleur 4 cylmdres de 1352 cm l associé
récréalils", ravive le vieux a une bolle á si:>: rapports, Le V13R vienl
fanlasme de la lusion enlre enrichir la gamme.
moto el auto ave<.: le
Can-Am, véhiOJle ti lmis
roues qlJE! I'on d1evauche
comme une molo, mais
qui possOOe un essieu avanl
d'automobíle. Le can·Am Spyder
asl animé par un bicyindm en V
de 998 cm1 associé á une bolle
mécaníQue ou SéquenlieUe,
L'ABS el le contr6le de slabililé
sont la. BRP disp:)se d'une vinglaine
de concessionnaires en France.

CATV
_ ...._. www.catvee.com
Apremiéfe
vue, on dlrai! INTERMECCANICA
Uf) Hummer www.intermeccanica.com
Hl, mals Aples avoir impresslOnné le monde
ti y regarde!' avec une série de magnifiques voitures
de plus prés, de grand lourisme loul au Icng des
on constate années 1960 el un pau apres, la firmo
Qu'il s'ag~ cI'un kit original entierement réalisé Inlenneccanica esl rentrée dans
en aluminium. La Canadian All-lerrain Vehicles le rang pour labriquer des copies
Corporatlon fabrique le CATVee depuis 1997 de Porsche 356 A Convertible O (dile
en se basant sur un chássis a longerons de GMC Roadster), de 356 Speedsler el
venu des lemps anciens. de WJ Kübe\wagen. De ce lait. lout
le monde a oublié qu'lnlenneccanica
étaA basée dan:; le salnl des salnls
PIGEON a
de la carrosserie ilal.ienne, Turin.
www.pigeonperformance.com
Rlen a Slgnaler dans le vollranquille de PROTOTVPE R & D
Michel Pigeon, qui propase une Cobra 427 www.prototyperesearch.com
de bonne facture. Prototype Researeh and Developmenllld élabore des
copies approximatives en laisant lruclifiar un chassis
puisé chez General Molors. PoUlV'Jes du meme motoor
(V8 5.0 de 120ch), l'Auburn 851 Speedsler de 1935,
la Mercedes·Benz 5401< dc 1936 el le::; Chevrolel Be! Air
de 1955 el 1957 revivenl maJgré elles. La MG lD
de 1952 se sallslail d'un petil 4 cyirn:lres (1.6 de 60 eh).

t(
_·'·'-·"13651
leO "" 2 juaol2009
 Tour du monde: artisans et non-importés
CHINE
Quand partout daos le monde on parle
de crise, cela se traduit en Chine par un
ralentissement de la croissance. Nuance.
En 2008, pres de 5,4 millionsde voitures
particulieres y onl élé produites, contre
moios de 5,2 millions I'année précédente.
--
propriété de l ' Auto JournaL
.....INO
•• blllC.cGm
Beijing Autornotive lndustry Holding Co fabrique le
4x4 850, QU s'inspire de I'anclenne Jeep Cherokee,
tandis que la B60 est un modéIe plus rustique.
U1 gamme compte aussi des SlN d'allure plos
modeme (les BJ6250 et BJ2031) des pick-up, un
vétucule amphibie el taute une gamme de vétlico\es
induslriels el de bus! Cuan! a la ber1ioe BJ700
el al coupé dé'YoiIés l'an passé au Salon de Pél<in,
lis resten{ pour I'instan! a I'état de simples projelS.
BUICK
www.buick.com.cn
les berlines Aegal el LaCrosse
elle monospace Gl8 consliluenl
loujours I'ossalure de la gamme.
landis que le Business Caneepl
vu au Shanghai Molor Show existe
en monospace el en break.
AUDI
www.audi.cn
AJJ 5aIon de Guangzhou 2008, en décembre. Audi a présenté la demiere évolJlion
de sa berline A4L, sur un empal1emenl allongé de 6 centiOletres par rapport au modele
allemand. Méme amélioralion pDUr la ber1ine A6L, plus longue de 10 cenlimetres au
bénéfice des p!aces amere,
BRILLANCE
www.asieauto.com
8riHance fall iIIusion
par sa présence récurrenle
dClfiS les Sabns eumpéens
(Mond181 2008. Genéve
2009) el par une gamme Qui
- en apparence -llenlla mUle.
La BS2 compacle (4.21 mélres)
ella luxueuse Bse (4.88 melres)
onl ele des~nées chez Giugl8ro.
Av Salon de Shangha•. en !!.vri12009.
Bril~ance a présenté de nombteux projels.
oonlla oo¡ijne 8J avec les qualre portes
coulossanles. la ber1Ine FSV el la compacte Cross. Bril/snce BS2
BYD
www.byd.com
Byd Aulo Corp mel en avanl ses
motorisalions hybrides et électriques
car sa maison m~re, Byd Co., est le
plus gros conslrucleur de balleries
au I~hium·ion.la Byd FO est un clone
de la Toyota Aygo, la F3 une compacte
du sagment M1 et la F6 une berline
ctu segment H (4,85 metres, moleurs
2.0 de 140 eh et 2.4 de 165 eh).
 Changan Benn;
CHANGAN
www.changan.com.cn
Chongqing Changan Automobile a dévoíle en avril dernier le concept E301, mariage
d'un caupé. d'un SUV et d'un pick·up. Changan bénéfiCÍe d'une filiere ilaUenne: ¡'equipe
a
de design, dirigee par U Ba. posséde une anlenne Tunn, avec vingl pefsonnes, el le
prololype a elé conslruil chez Vercarmodel. La pelite 8enni (el S8 version Sport), en
production depuis 2006 (moleur 1.3 de 85 ch, longueur 3,52 metres}, a ele dessinée chez
IDEA On lrouve égalementle monospace JOlee ainsi que les berlines Z·shine el Alsvin.

CHANGHE
La Chan9he Automobile Co produit des
pelites voilures elladines en coopéralion
avec Suzuki depuis 1988. Le modele
Ideal 11 a élé dessiné chez Sartooe,
Moleur 1.0 de 45 eh ou 1.1 de 65 eh,
Iongueur 3.60 métres. Le modele PIow
s'appuie sur la Suzuki Splash,

CHANOFENG
www.cfmotors.com
L'enlreprise créée en 1950 esl passée des carnions mM~aires a !'aulomobile légere. Les
Changleng sonl des 4x4 d'origina Milsubishi, Au damler Salon de Shanghai, Changfeng
a monlré deux projels élaborés sur la base de la Milsubishi Laocer, don! te coupé Acomeo, Cha.ldeal

CITROEN
www.citroen.com.cn
Implanlé en Ch'ne depuis 1992. Cilroén fail partie des pionniers. Dongfeng Aulomobile
Co eonseNe des verSfCns locales: la ZX en quatre (C-Elysée} ou cinq portes (Fukangl.
la C4 etl'évolution C·Trbmphe avec col1re ella C2, qui n'esl aulre qu'une Peugeol
206 affublée d'une lace avanl é cllevrons!

CHERV
www.chetY9lobal.com
La gamme de ce conslructeur inslallé depuis 1997 es! loupurs
lres élendue. avec la 00 (copie de la Che'Jrolel Maliz), la A 1
(berline compacle dessinée par 8ertone), la Cowin (berline
du segmenl 1.11 de 4,40 melres, avec moleur 1.6 de 88
ou 116 eh) el la AS. plus etoffée (4,5S melras, moleurs 1,6
el 2.0), la Tiggo 3 (un SUV ressemblanl comme un lréfe au
a
Toyola RAV4) el la Cross Easlar, un break grand volume,

OEELV
...............
Chaz GeeIy, OT signifie GeeIy TIger, C'es{ un grand coupé sur Ufl empattemenl de 2,80 metras
avec portes en éIytre. GE veul dire GeeIy Excellence el désigne une honleuse copie de
AoIIs·Royce. Enftn. tG. e'est pour InlellIgenl GeeIy. ces trois prqets onl élé dévoilés au salen
de ShanghaI 2009. Pour I'helIe, Geely propose plus de trente rT10déles répartis en huillamilles.
telles que Geely CK, Vision, coupé ou MK, qui se decline en berlina el berlina Halch·Back.
 Tour du monde. ortisom et non~importés

G~1If W.II Orer Limo GREATWALL

www.gwm.com.cn
Champ«>n de la copie. Greal Wall Motor ne ménage pas sa peine. Deja
détenleur d'un catalogue impressionnant, Great Wall a manlre d'aulres
déClinalsons lors du salen de Shanghai: Hover Ml, dans le slyte
de fa FIéII Panda, la " Sludy ", un lu){ueux coupé qualre portes ou encore
la' Hover H7 • une compacte bicorps avec une intéressanle découpe
de la sur1ace vitrOO.

GUANGZHOU
www.galc.com.cn
Le Guangzhou Aulo (GAG), qui bénéficie d'un jdnt·venlule
avee Honda el Toyola. a manIré le concepl car VlP-lOtK1ge. sans
doule éludié 00 collaboralion avec Slile Bertone sur une base
mécanique d'A1fa 166. Le nouveau
preje! de Guangzhou porte
le nom de LJ Nian
Roadster.

GONOW
GUBflglhfJU www.gonowauto.com
UNían Un Importateur ilalien, Kalay, diffuse les produils labriqués en China
Rosdster par Zhejiang Gonow AlJlo ca. Ud: te pick-up Troy el le 4x4 Viclory.

HAIMA
www.haima.com
a
De 1990 2006. FAW
Hama Automobile Co. Ud
rlldsavaillE! en panenariat
avec Mazda. La gamma
en porte le lémoignage.
avec les berlines Haima3.
Family. el Happin, la
compacte H11 elles
monospaces Freema el H2.
Haima a 3ussí révélé un prejel
de coupé compact el une
élude de Haima3 électrique.

HONGQI
undwindX8

www.faw.com
U1 Firsl Aulomobile Wo~s (FAW) produtsait
la mythique Hong 01. Elle se replie aujourd'hui
sur las TQyOla elles Volkswagen, mais 8ussi
sur des créations personnellas: la berline
Beslum 850 (sur une base de Mazda6), LANDWINO
la HQ, issue de la ToYQta Majesta, www.landwind.com
el la Ceotury Star {berine vaguement dérivée Pilrmi les premien¡ consll'\Jcleurs chlnois á revendiqua \'e~por1atiOn de ses produils, Landwind s'esl
de I'ancienne Audi 100}. La Hongqi
sunoul distingue pour av~r commis une copie mal dégrossie de ¡'Opel Frontera (X6long ou X9 courl).
Urnousine est issue d'une Uncoln Town Car.
La meme marque propose égalemenlle X8. un SUV moderne. el la Fashion. un monospace onginal.
 SAle
www.roewe.com
Vues á Shanghai en avril 2009 :
la N1 Concept. quí annonce une
berline sportive relalivement
compacte (4,60 mélres de
Iongueurj. dessínee sous la
respOl1sab!lité de Ken Ma, palrOll
du design de SAIG, ella Roewe
SSO, une berlina sportive plus
compacte Que J'actuelle 750.
provenanl de ta Rover 75 el qUI
vient de recevoir un moleur 1.8 T

-.voIb.... n.com.cn
le mod8Ie le plus récenl de Vokswagen en Chine es! la berline l...avida. Réalisée sur Ur!e
plaIe-torme de Golf ralongée (empatternenl de 2,61 rnélresj, elle a une sHhouette classique
el rer;oII des mot8ln 4 cytinclres (1.6 de 10S eh el 2.0 de 120 eh). Le groupe Volkswagen
oca.Jp8largement la téle du marché chinois. C'eslla récompense pour I'un des piOnniars
de I'mplantation occidentale en Chine. Volkswagef1 Group s'esl associé
8\I8C la S/wIghai Automotive lnduslry en 1984 peor pradoire
la ~ QLi étWt LIl9 version trieorps avec coflfe

_ -
de 111 PaIelIl de r~. La 5antana a évo/ué,
.... d6cInée 80IA U'It bme plus

...COi_we..
IIP"C*_ CSllnIIn 3OXll. mais

_. .... ..-.ouette

r... r-=oils
de
.r-.-
... 0*>0

SOUEAST
www.soueast-motor.com
Uée a Mitsubish. Soulheast (Fujian) Motor
Co. propase la Uonc.el (hp.rline dassique).
le Freeca (SLJI/), le Landio (monospace
rustique) elle Soveran (monospace).

TIAN.JIN
VOiO I'un das plus anciens
conslructeurs chinols.
11 fabriqualt autrefois des 4x4
mililaires. Aujourd'hui,
TianJin propose des ber1ines
compactes dérivées de la
Dalhalsu Charade (Xiali el Vital
el de la Toyola Yaris (Vill).
La Vela est une berlina issue
de la Toyola Vios de 2006.
 Tour du monde.' artisa/lS et non-importés

~.''$>
~ .:. COREE DU SUD .
A cóte des marques qui ont pignon sur rue
en France, telles que Hyundai, Kia et Ssang~
Vang, U existe un constructeur majeur qui
n1mporte pas ses produits saus son propre
label: iI s'agitde Samsung, dont la QMS existe
chez naus saus le nom de Renault Koleos.
SAMSUNO
www................ngm.com
Marque du groupe Reoault, Samsung MotOfs Company s'es! conslilué une gamma
d'aulomobiles, depuis 1998, en s'appuyan\ sur différents produits d'origine Nissan. La
5M3 es! une berlina dassique défivée de la Nissan Bluebird Sylphy, laodis que la SM5
el sa vl!l"Sion Iuxueuse SM7 son! basées sur les cerro et MaKima. La OM5 s'avare la
version originelle de la Renault KoIeos, QUl esl produile sur les chatnes de Samsung.

ProromOfQr:> Spim¡

PROTOMOTORS
www.protomotors.com
Au Salon de 5OOu12oo5. Protomotors a dévoilé la
berlinetle Spirra iI. moteur central. Depuis. celte VOitur€
es! produile su comple-goulles. avec carrosserie en fibre
de carbone. chássis tubulaire el moleurs 4 eylifldres turbo
(2.5 de 170 d1} ou va (4.6 de 420 eh). L'aetivité premiere
de Prolomotors resle néanmons la eonleclion de

--
limousines a empatlement long sur des bases diverses.
@)Cedocumentestlapropriétéde L' Auto Journal. Tout droits reservés

-- DANEMARK
Si I'on excepte des initiatives ancestrales comme
celles de Hammel, Brems, Oansk Automobil 09
Cyclefabrik ou Christiansen au tournantdu xxe siecle,
ou Jan et Thrige avant la Grande Guerre, le Oane-
mark n'a jamais eu de production automobile.Zenvo
pourrait apporter un démenti époustouflant!

ZENVO
www.zenvoautomotive.com
Dé\'cilée en Oécembre 2008. la Zerwo STl esl la premére
aulomob~e danoise digne de ce nomo Le moleur. un va 7.0 placé
au cenlre, a recours ¿ un compresseur el a un lurbo pour délivrer
ses 1104 eh el 145.8 mkg decouple lll ZenvoAulomotive a démarré
le developpement de la ST1 lll"1 2004. Le design de celle supercar
au Iook radical esl signé Hermann & Brand!.

,r..
¡w. ESPAGNE
Durement touchée par la crise économique, ('industrie
automobile espagnole n'a plus d'autre échappatoire
que de se consoler avec ses artisans. Certains nouveaux
venus ont des ambitions qui défient la morosité.

COMARTH
www.comarth.com
Comarth Engineering ¡oue sur deux tableaux: véhicules électnques et
voilures de sport. La gamme de voiluretleS électriques comprend la Go'1.
réservée aux greeos. la Cross Rider 4P. minuscule touHerrain. ella Toy Chacun leuls caracléristiques. Le 51. plus compacl (3.4G m de Iongueur)
Rider. plus urbaine. Les deux derniéres sont homologuées pour louler sur et plus rudómenlaire. se contente d'un moleur Ford DHA (1,4 de 120 eh).
a
la voie publique. leur moleur Curtis fcurnil 4 kW 2800 tr/min. Le 51 tandis que le Xlamy. plus recenl. plus sophlslique el plus grand (3.60 m
elle Xtamy son! plus aguiChants. Ces daux roadslers á moleur central enl de Iongueur). rel<Oit LIIl Foro Duratec (2.0 de 200 eh).

_.llIlotoumal.ff
370
_ _ N' leo ~"2 ........1».1
 GTA
www.gtaconcept.com
EncOfe une supereSf - mais
qui s'en plaindra? La
GTA Spano a élé dévoi1ée
en mal 2009 a Valence.
HURTAN
Le moteur cenlra), un VIO www.hurtan.com
de 8.3litrcs sens doule Trois modeles au 51y1e néoclassique mais indéds.
emprunté a la Oodge Viper, La A1baycin deux placas fail penser ti la Jaguar
fournit 780 Cf1 el 93,8 mkg. Xl< 120, mais ses moleurs (1.2 de 60 ou 75 ch,
Une variante r10lJrrie au bio· 1.4 de 98 ch ou 2,0 de 172 eh) ne le tont pas.
éthanol al1eint 840 eh Le La quatre-places a la méme mécanique, mais ses
cMssis construíl en carbone. alours tirenl vers la Volkswagen Goce'nelle
titane el Kevlar ne pese Cabriolet. La Grand Albaycin pencheraü plulól
que 56 kg, sur un pofds lolal lI€fS la Morgan (1.6 de , 10 ch ou 2,0 tle 120 eh).
de 1 350 kg. L'inilialive en
revienl a Domingo OChoa, palron
de la socielé GTA Motor.
L1NX
iaque:le esl illl>liquée dans
le sport 8utomobile depuis une
trentaine d'années. EHe a ele
dessinée par Sento PaRardó.

--
IFA

--
La sodéIé IFR
AutomotIve a w le jlu
",2000,_

a &t11!lnllJ 18 8aIon www.llnxconc:eptc:ar.com

de l..orD'es 2008 pou- Un styIe tres aceré pour servir une mécanique
...,..rA8pid.Is'agIl:

-'--
brulale. le projel a éIé mené par la scciélé
d'..., . . . . . <:oup6 M2Unx Design. Cette machine extreme, sans
qui .. compoee cr..... pare-brise. esl propulsée par un moteur V8

cr... de qdt el l8OCU'tIert d'lII ;,i<~?t 'IlI.FIIJ%W!!/i'f b'l1riJl'il;I!'mr¡,~,

cockpl pofM. Cengn • CCll"CÜ 8Y8C
ou ... pclI1eI. Le motu est U'l 4 cyhhe de , 997 cm' qui déIIeIoppe 210 Ch, YOie 402 (JB'1d r",,,.,
. . . dopé,*, un co........ Ptu M6Ier le pro;ectIe qui rouIB a 270 krrvh. IFR a brevet6
..., ~ de !!!l!:M TwIn Br8ke composé de 001IIeS CiSQues.

TRON
www.tron.es
a
Une moto quatre mues n'est ni un quad
ni une aulomobUe, mais 1Xl mutan!. Gelui-ci.
propasé par Tron Molors, esl animé par un
moleur de 250 crri' associé a une boite CVT.

l/m V4llltlc i3
URO
www.uroVe&a.es
la sociélé Urovesa (URO
Vehiculos Especiales SAl
poursuil son chemin avec
un véhicule toul-Ienain tres
rustique. Le Vamtac, creé
en 1996, est une sorted'énQm1e
TRAMONTANA Hummer adoptée par I'armée
www.tramontanagroup.com espagnole. Povr les civJ1s, 11 est
équipé d'un moleur 4 cyIindres
A.D. Tramontana concocle d'étranges machines
(3.0 de 166 eh) en versiOll i3 ou
sur la Costa Brava depuis 2006: des S(lrtBS
d'un 6 cyflndres (3.2 de 168 eh)
de Formules 1 routieres! JI s'agí! d'un fuselage
en 53. le VAM TI.. est un engin
monoplace propulsé par un mOleur V12 bilurtJo
fermé, plus léger, équipé
place au centre {5513 crri', 550 eh a d'un moleur 3.0 de 145 ch.
5000 tr/min ou 720 eh a 5 750 Ir/min},

VI DI
www.vidicar.eu
la loluS Seven semble étre nnspiralrice des Vldi GTS el GTR, saul que la partie avanl
a é1é séfieusemenl bouleverSée par rapport ti I'original el que le moteur se lrouve
ti l'arriere, el en transversale, e'esl un Lombardini bicylindre de 505 cm;, soit en version
essence, soil en diesel, mais loujours ave<: une volanle écologique afficl1ée.
 Tour du monde: artisans et non-importés

Tandis que souffrent les "Big Three" (General Motors les artisans se cramponnent. Les plus visionnaires
est au bord du gouffre, Ford s'en tire tant bien que mal d'entre eux, comme Fisker au Tesla, misent tout sur le
el Chrysler s'est donné corps et áme au groupe Fiat), luxe el le sport••• aI'électricité.

AVANTI
www.avantlmotors.com
L'un des chefs-d'ceuvre du desigoor
Raymond Loewy, I'Av8n1i. crMe par
Studebaker en 1962, vil toujours. Le style
a élé modemisé avec tael. sans dénalurer
le dessin originel du génlal Francais. Avanli
Motor Corporatbn es! domiciliée aux ~lats­
Unis. mais la produclion s'opere ti CancUn,
au MexÍQue, au rythme de 150 voitures
par ano Oolée d'un moteur va (4.6 de 320 eh).
[,Avanli existe en Coupé el Convertible.
0*' , eWAY _ _ CIf
•• lA u,.....
. daáJ'~l%l$OotiifiJWtfdoot1§GttI$Ql'f\Il(\i.Jissance 101ale de
--
CENTlOON -
FUiele 8ITIéricaine de la 11."""~ ,,,
beige Gatat Oucha1elel:, .....
i'nporta 9UI\ I::tats-Unis las mGme6 actMlé6: M8Iboraticll de
linouslrIes spédeIes et bIndage de carrosserie. la tiIlntilIll
de Geoligon ne badine pw! avec la SéCtMrté.
FI5KER
www.fiskeraulomotive.com
En mars dernier, Fisker a nommé vingt-sept concessionnaires
a lravers le caminent nord-américain, coup d'envoi de la phase
commerClale de l'Elf'Ilreprise. Le modele définiUf a élé présenlé eu
Salon ele Delroit, en jam'¡er 2009, en meme temps qu'une varianle
décapolable bap1lsée Karma 5. Le style, remarquable, esl dO a
Henrik Fisker, andoo responsable du desiSn d'Aston Martin. les
300 kW el un couple de 132,5 mkg. JusQu'a 80 kmlh,le m:lleur
électriQue remplil son office. Au-dela, un moteur a essence prend
le mleis. Ouand I'énergie éleclrique prend ce tour-la, on aime.

LUCRA
bien LC4lfJ

M05LER
www.moslerauto.com
La production de Warren Mosler repose sur una série de voitures de course a
moleur central. La version MT900S bénéficie du moleur ele la Corvetle Z06 (435 eh)
landis que la MT900R GT3 s'habille en carbona et se meut gráee a Uf1 moleur LS7
(520 eh). Me.is la nouveauté, c'est la MT900 GTA XX, qui s'oflre une cure de
vitamines avec un va poussé a..• 2500 eh paur 491 km/h en vilesse de poinle ..
armoncés. La Raptor est un modéle plus simple el moins réussl eslhétiQuemenl,
qui se conlente d'un moleur Corvelle L51.

PANOZ
•• ".nlll ......
La PlnRIVIDDe. 1''4)1 • • ~ www.lc470.com
8 8lXJÍI_ ..... de nobIes!Je
ciO.IIS.~_24""'c1I
$U'' Voila au moins un construcleur q¡j sort du lheme Irop ressassé
de la Cobra ou de la GT40: Lucra Cars a choisi de s'inspirer
.... lagerrme. eMpIole 8UlcU"dJ
modflIe Eapel.", U't C8brIoIet de styI&
\III!IIoI..mI ~U'lITlOllU\I8(4.6dt305ctt. 1. . enoot4lé (Espenw'lIe GT), 8"1
des aulomobiles de Brilln Lisler, arti50n llnglais qui passa 50 vie
a personnaliser les Jaguar. Le modele 2009 de la LC470 peut
lecevOir diltérents types de va d'origine Chevrolel: 5.7 de 375 ou
8ll6cuIIOn pU epo1IlIe déc:IIP""W'" (Espel.iIe GTlM, llY8C motu 4.6 tu'bo de 400 ch, 6.3 de 550 ch ou 7.0 de 630 ch. Lucra Cars Ud s'appuie
420 ~ el trt wnIOn pNplW6e ClOI.II8lGTSl5.8 de 445 Ctl. La socIéItI JFD Ttr*'lg sur le savoir-faire de Beck Developmenl, de Swifl Engineemg
de.Jr:ltwt 8IU! l8I'SIOO est I8COlliIM ldée 186 éIllbonItion& plus el de Guldstrand Motorsports.

RODSTER
www.rodster.com
Nous sommas en Californie. terre
qui a vu naitre les hot-rods el les
vans. L'officine Aodsler lransfonne
en hol-rod laulas sartes de
voilures, méme celles qui n'y
étaienl pas p"edeslinées. comme
les 4x4 Chevrolel ou GMC.
SO-CAL
par la S302 Ei<treme (5.0, 620 eh).
www.so-calspeedshop.com
Créaleur d'un formidable engin de recorda dans L' A 1 J
les annee~~,~~§~#l.óUj8lM.!ete de
imprimer sa marque sur le fron! des hoHods.
Dans sa Speedshop, So·Cal eoncocte entre
aulres des roadslers el des coupés extrapolés
de la Ford 1932 ou des berlines du modéle 37.
El cela dure depuis 19461
SPEEDSTER
www.speedstermotorcar.com
Nouveauté au calalogue 2009: le Coffin
Nose Speedsler, aulremenl dit une vasion
euslomisée de la Cord 810. Sinon, on
poul tou¡Ours se repller sur la superbe réplique
d'Auburn Speedsler.
WILLYS WORKS
- ~
Motors dépIoIe
Willys lout un catalogue de
coupés, befIine& et plCk-up des années 1930,
modéIes fortement emprflinls de I'esprit
WiIIys, avant que la belle marque
ne se recentre StX la produclion de Jeep.
W~ foumit aussi l e '
ROSSION
www.rossioncars.com
la sociélé Rossion Aulomolive, sise
dans fOl1io, a <lcquis la llcence de
fabrication de la Noble M15
britannique. Le prololype 01 a ~u
le leu ve.1 pour le lancemenl de la
fabrication. en janvier 2008. la
Aossion O1 conserve le meme
molel.J" Ford DUralec V6 double turbo
de 450 cll que la Noble M15 originelle
SALEEN
www.saleen.com
la Saleen S5S RaplOf, exposée
au S310n de New York 2008.
succéde ti la 57 V8turbo 5.0 de
550 ch. Toolelois, dans
I'imrnédiat, I'activité la plus
IUCr'dlive de Saleen reside dans
la préparalíon de laula une
gamme de Mustang en d:Vefs
degrés de perfOfTTlances: de la
5281 3V (4.6.335 eh) a la
Slerling (5.0. 620 eh) en passant
Le piek-up S331 devient Iui
aussi un engin de folie avec
son moteur 5.4 de 450 ch.
.1 To"t drolts reserves
u o ourn .
SSC
www.shelbysupercars.com
Attenlion á la confusion: I'entreprise Sheby
SuperCars, animee par Jay Leno, a ele
fondée en 1999 par Jerod Shelby, qui n'a rien
a voir avec carrel) Shelby, le créaleur de la
Cobra. SSC se \'anle de proposer avec le
modele Ultimale Aero I'une des bel1ineltes les
plus rapides du monde. Celle-a renferme dans
ses entrailles surchauffées un moleur V8 de
1 287 eh permeltanl d'sl!eindre les 434 km/h.
SUPERPERFORMANCE
www.superperformance.com
Superperformal1ee diffuse la SPF Mk 111 (Cobra, saus icenee de
carrall Ucensing Ine.), la SPF Coupé (Cobra Daylona. meme
origine) ella SPF GT40 (GT4Q sous rtence de Safir Spares LLC).
TESLA
www.teslamotors.com
Le roadster de Tesla Molors, basé
sur la Lotus Sise, esl un véhicule
élecJrique revendiquanl un O a
100 km/h en 3,9 s. Bienlol, Tesla
fournira Smart en moleurs
électriques. Gel aceord a débouché
sur une coopéralion lechnique
avec Mereedes'8enz, danll'un
des premiers fruils eslle concepl~
car Tesla S dévoJlé en mars 2009.
loin du roadslet", il s'agil d'une
berlina de laille moyenne.
ZIMMER
www.zimmermotorcars.com
Rescapé de la grande vague des 'repijcars" des
années 1980, Zlmmer a survécu á Excalibur, Clenel ellous
ceux qui on! P,lé ampones par I'oubli. Zimmer lienlla barre
avec detJx modeles: la Golden Spirit sedan ella Convertible
qualre portes, jOules Cieux basées sur la Uncoln Town Car
el fespaclan! I'esprll du pfemier rnodé:e, cons!ll,Iil en 1980.
 Tour du monde: artísans et non-ímportés

~I~
~~
GRANDE-BRETAGNE
La Grande-Bretagne a perdu ses grandes marques, el Allemands avec Rolls-Royce et Bentley, les émirs avec
les industriels étrangers se 500t partagé les joyaux de Aston-Martin •.. ). Malgré cela, le Royaume-Uni a
la couronne (les Indiens avecJaguar el Land Raver, les conservé ses improbables mais imaginatifs artisans.

AEON AMPItUEEP
www.3eonsportscars.com
Fondée en 2000 par Jonn Hewal el Kellh
Wood. la sociélé Aeon Sportscars a présenlé
as • "'11''''
1m Dutton ese,.... d8
la 1IieIIe Qli. dlIns les . . . .
son Aeon GT su Kil Car Show d'Exeter en
1'lOYeITtJn:l2003. Des tests sur la piste d'essaii
1970·lJlO(ÜI8IIdetl.
\IOIIlft6 ...-w::U8I en ... lOA
du r.4ira onl gllfanli son l'1IYeaU de quaité.
la ~ Dlftln. ~ • • focIIII¡
~ oette bEri'1ette a moceu C8Olral. /lean Sl.I' l'Al,,,,,,,",,,,, unl'llticulequ" ~ ... 1 _
envisage de comrneraaiser le cabnoIel
Epona a moleur avanl, aetueBemsnl en cours etprocü ... ~ ~ p c v
un ~) sous 18 raison SOCilIIe Amphieep Ud.
de développemenl.

ARIEL
www.arielmotor.co.uk
en !'le peul pes imaginer objet rou1llnt plJs ~ e :
qvalre roues arrimées a lK1 chasSiS tubu!alfe exposé aux regards
el a I'alr libre, deux baquets au ras du sol, encaslrés entre
las tubas, un nez rooge el un appuie-Iéle en gljse de
carrosseoe. Lkle mactW1e sans compron1IS issue d'un VJeU)(
tat:n:aot de evdeS. El potX en tare
e. l.rl mota6 Honda
e 4 cyIindres (2.0 de
..s
eh a 8 500 Ir/min,
21,4mkga61OQlr/
minI 00, ancore
1'l"Eux, I.rl va de
Añil Alom 500 VI 500 eh!

--
ARA5H
www.arashcars.com
Ce doeumenl es!

1nI1J3tlve de l'entrepllllleUl" nnen Arash Farboud,la SOCIété Arash Gars

a élé élablie en \Tl3fS 2006. la berW1etle Arash .Af10. lancee en novembre
raA"!i6'ACW¡ Aulo J lurnal Toul drolts reserves
www•••cari.net
Ascai Gars n'a rien a vot avec le ct\arll)iOO itaien dont I porte
le nom. siloh qJ'j procüt de vraies sportiYes. Sa premiere
créatloo Iul rEcosse, en 1996. Ele M rer'Jl)Iacée par la KZl
en 2003, son chassis en carbone recevanll.rl va BMW (5.0 de
2007, revendiQue la statul de supercar, ce Qu'elle jUstifie par son moletl'"
500 eh). Ss variante A10, dessi'lée PSI" Paul Brown I'occasion a
du diKieme annivefsaire de la sociélé, bénérlCie d'un moteur plus
central GM (7.0 de 550 eh). son Oa 100 lrnIh en 3,6 secondes el. surtovt puissanl {5,O de 625 ehl,
son chAssls en cartxlne avec strucIure en aoer. ce a
prototype domé
a
naissrI'loe la KZ1R (5,0
de 520 c:tV qt.e "00 a po
AUTOTUNE décol.Mi" au Festival ol
www.-.totuneuk.com Speed 2008. Ele existe
Anthony. C8roIyn el Richard TayIor en varianle KZ1R-GT
s'éIfl'lU!enl avec les Iégendes. L'Aristocat pcu la course.
aéée en 1983 évoQue ¡.ne JagJar Xl< 120
QU senl ra-peu-pré8, La Gel'r'n rappeIe la
shluette d'1.n! baquelte Bva des cnléeS 1900. tantIs QUe la Caol-Am M1
ressembIe a la Mclare1 du mtme nom et reprend son moleur O1evrolet va.

BEAUFORD
www.beaufordcars,c:o.uk
Beaufol'l:f cars Ud Vtel'lt de
feter son YngtIEll'lle arvWersare,
ce QUI prouve que ron peut
dlnlr en laisanl n 'importe Qoo.
le Iot Tourer evoQue le passé
avec maladresse ~ sous les BGH
igneS épaisses. 00 peut gisser www.fishersportscars,co,uk
des \16. des va 00 des Mne s'agd pas de bétas répiQues mais de sympaIl'"iques éYocatJons
4 cyIWldres en provenance des roadslers sportils des amées 1960. La Fury est fabriQuée avec
de chaz Ford, Aover, Vauxhall un chassiS lubu~lre el un large choix de moleurs repris de I"urrivers
ou Nissan, c'est·a·dire lout de la molO: Kawazaki ZX9, HonOa Fireblade 00 Suzuki Hayabusa.
el n'mporte quoi. Ma1s ~ n'esl pas exdu de ctnsir un motelK Toyota 00 Ford.

BLACKJACK
www.blackjackzero.com
La Blackjack Zera reprend le caneapl
de la Morgan Irois mues des années
1920, avec pour mission ¡niliale une
légerelé optimale: 450 kilos. Vendue en
kit, la Zero arbare un motevr VoIkswagen
1600 (4 cylindres a plal) en figure de
proue. Le premie!" prolotype a été monlré
au Salon d'Exeter en novembre 2004.
--
BRISTOL
--.
Défi contre le ~. la raison
.
elle bOn goOl, Bristol suMI vale
que ...... La BIenheim 3 est issue
d'une 19Me de gros coupés née
daos les amées 1~. En sont
extrapoIées la BIenhem 35. plus
perlorrnanIe, 18 BIenhE*n 30, la
m&me lMIC 1Il moteur eImenIé
au GPL. la BIeMeim Speedster
a rnot8lI CtIrys6et (5.9 de 350 Ch),
avec 111 S(yIe QLi rappeIe la 404
des ennées 1950, el: lB tantornatlque
F"lQtder. un couPé ¡\ portes papilon
rtné per lMl rnotetx CtvysIer V1Q
8.0 otrranI quatte nIveaux de
PLissln:e: 525, 550, ero el1 012 ch.
CATERHAM
www.caterham.co.uk
Ou beau tralla~ qui
a le mérile d'avoir une
légitimité indiscutable,
puisque e'est Gaterham
qui a poursuM la
labrieation des Supor
SeIl€f1lorsque Lotus
l'a abandonnée.
le catalogue comporte
des versions adaptées
11 chaque usage:
ie modille de base, d~
Classie, avec moteur 1.4 de Serie K el suspension arriere de Oian; le Roadsport,
avec ehoix: de moleurs 1.6 Sigma ou 2.0 Ouratec (125, 150 ou 175 cIl); l'Academy,
ou I'anliehambre de la eourse; le Superlight. orienté vers la condu~e sur piste avec
vOie larga el moteur 1.6 de 150 eh: le Superlight R300 {2.0 de 175 eh}: le
Supertight R400 (2.0 de 210 eh); le Superlighl RSOO (2.0 de 263 eh); el (e CSR, la
créme de la gamme, allec moleur Ouratec Cosworth (200 ou 260 eh).
BRECKLAND
www.brecklandtechnology.com
la Breckland Technology Ud esl
arrivée sur le marché en automne 2000
avec une bel1e lignée de sportives.
Aprés les modeles Tommy Kayra II
(2000-2001). Garaya (2001-2003),
Leading Edge 240 RT (2001-2004),
Breckland a lancé la ber1inette Mosler
MT900 en septembre 2004 el le
cabriolet Beira en novembre 2008. La
premiére dispose de mecaniques
Cotvette LS6 en positiOn centrale (au
chO,')(: 5.7 de 435 eh el 7.ade
540 eh) tandrs que sur la &ira, le va
a
esl I'avan!, égalemenl d'origire
ChewO!et (6.0 de 397 c/l),
BRDDKE
www.brookecars.co.uk
LancéE! en janvíef 200a,
la Double R de Brooke Cars
rappelle beaucoup Ip.
concept de la Rockel
de Gordon Murray, puisque
ron relrouve le principe de
luselage biplace. La rnaison
offre le ehoix entre diverses
méCantques préparées chez
Cosworth: 2.0 de 170 di
ou 320 eh avoc turbo
ou 2.3 de 200 ou 260 ch.
CAPARO
www.caparo~t1.com
L'initialive ente0lrlt:laBtme
Scort-Geddes el Graham
Halstead, qui furent mpliqués
dans le dessin de la Melaren
fl dans les années 1990.
11 s'agll de la voitt.re la plus
extreme de toule la
produetion mondiale! la
Caparo T1 de Caparo Vehicle
Technologies s'organise
auloor d'une coque en
carbone et aluminium (406,6/
195/107,6011 sur un
empatlement de 290 cm), La
mOlorisation est assurée par
un va de 575 eh a 10500 Ir/
mi'l, ee qui fait 1000 eh par
lonne. On am'He de jQuer,
CUMAX
• • 'ULa..........I . . . . ca..
l.h lPidBr • rncItU C*IInII b lCtiOi~1I al tlloMI.llll
ce~ 8 été pélenléal S8Ion 1bp ~ . MonK:o.
lA nom 8CUi(J18 quelt • 8 éWI Qlplrt • ClaJWi.
macllII. di 00lnI portw1t la ~ COoplr amax dIn
........ 1960. C8nosseIilI en lIU'r*'i.m ouen CIfbone.
auchoixl
-
!:J Tour du monde: ortisons et non-ím ortés
CONNAUGHT
www.connaughtmotorco.com
La marque Connaughl Motor Company, vedette des Grands Pri~ de Formule 1 dans les années
1950. propase une voiture bizarre mais inléresS3f1le sur le plan technique. Salie sU! une struC!ure
caisson en acier inoxydable, la Type-O GT es! propulsée par un Vl0 (2.0 de 200 chl place á I'avant

Connilught Type-D

DAX
www.daxcars.co.uk
DJ Sporlscars Inlernalional olfre deu~ modeles:
une Cobra 427 vendue en kit el une berlineUe
originale, baplisée Rush, avoc moteur cenlral
el chassis tubulaire. Elle s'aocommode de loules
les méCaniques Ford (iusqu'au 4 cyhndres de la
Sierra CoswOrlh) el des va Rover,

FARBIO

DeSDNDA -JIoo'
AA LIIIN1id1 oo.uk
" ' . . . - - \I<\~ ~_ '" """ '11"11 "lI:' www.tarbiosportscars.com
\'ri' 1III!ll"...... Ie lTiiIdlé de8 ~ nuti 1'liofurii!iéI. Farhio Sports Cars a élé lamé en 2004
LeOClnDllPl_1llI rneme que "Alom. lWIlC 1SI11ei1b de par Chris Marsh el comme;dalise doréTlavanl
"*- ......... 18COI.Mlrt d'LW'18 ét:leUche de C8'IOSS8Iie des berlineUes joliment con«\Jes et éQuipées
....... n'lIIII8II8C Ql....::t mema deux placeS a bordo Mote.n el transmissions de la Type F sont d'un v6 3.0 avec ou sans tlJbo: les GTS (260 eh),
tluI* per AucI Collworth T~. lXle a1chirnie Q.Ji doMe envifOO 300 eh pOUr 600 ~. GTS 350 (350 ch avec turbo) el GTS 400
(410 eh). La carrosserie esl en flbre de carbone
ella machine mesure 4,21 metras de longueur.
EDGE
www.edgesportscars.com
Avec 5a forme en coin el son GIBBS
air diabolique. I'Edge Qevil porte
bien son nomo e'esl tout
simplement une rnonoplace dotée
ti'un minimum d'accessofres
pour rQllIer sur route OlMlrte:
phares el aires. La voiture
donneuse de mecaflÍQue es! _Gitlb:!.
~ __ -'";.--
Ufle vieil!e Audi 100 (premiém
génératlQn) donl ~ !rain avanl eSl www.gibbstech.co.uk
retourné pour étre place en
Gibbs Technologies vend des véhicules
posilion centrale. amphibles, Deu~ embarcallonss sont!l raffiche:
I'AQuada, gentil cabriolet deux places
au){ lignes grades (moleur arriere ve de 175 eh),
GINETTA elle Humcliga, plus ruslre, plus pLissant. avee
www.ginettacars.com ses 350 eh, el taillé á coups de serpe, ~ peul
Gine'.1a Cars a telé son cinquantenaire en 2008 el contlnue d'animer de nombre!J5es sénes sportives emmener cinQ personnes (350 eh).
en Grande·B;etagne. La gamme s'articule autour de la G50R, un coupé a moleur avanl Ford V6
(3.5 de 300 eh). La société esl pLlolOO par Lawrence Tomtinson, qui est égalemenl partenaire dans
Zytek Engineel'ing. Aujourd'hli, Glnetla lravaille sur une v8(si{)n éleclriQue G5QEV.

GRINNALL
www.grinnallcars.com
La Scorpion 1II de Grinalt esl un véhicule
a lreis roues avoc partie arriere de molo el Iraln
al/anl de voiture (moleur BMW 1.0 de 90 ch
á 1.2 de 130 eh). La Scorpion IV esl conQue
dans le m~me espril mais sur qualre roues, avec
un moleur 4 cy\indres 1.8IurOO.
 GTM
www.gtmcars.com
GTM cars offre deux
modeles a moleur cenlral
(Honda VTEC 1.6
ou Rover 1,4 il2.5):
le Spyder el le coupé
libra. Ces deux aulos
sonl restées inchangées
HAWK
par rapport a la gamme
www.hawkcars.co.uk
2008. mai$ GTM promet Hawk Cars a éle lende par Gerry Hawllridge.
une surprise baptisée la (¡rme fabrique des rép~ques d'AC Cobra:
Bamsta pour 2009-._ Hawk 289 Series el Hawll 427 SC. Aujouró'hui,
le meme artisan ajoule une eorde son are:a
des lalsifiea\lons, avec les modeles HF2000
el 3000 Series, Qui sonl de saiSissanles copies
INVICTA de la Lanela Slralos avec moteurs Laneia. Dino
www.invictacar.com V6, AJf¡¡ Romeo V6 ou Ferrari va.
En 2002. la vieille marque In\~cta.
connue pour son remarQuable
Type S dans les annees 1930. a
ressuscilé. Elle cultive le gOlÍl de
l'ind1viduallsme avec le coupé 51
habillé d'une coque auloporteuse
en fibre de carbone de 160 kilos! LTI
Le moleur, p1acé al'avant, es! www.ttl,co.uk
fourni par Foro' SpeCÍal Vellicle : Aulrefois, e'esl Auslin qui lournissait le
e'esl un bloc va 4.6 disponible royaume en taxis; aujourd'hui e'es! Landon
selon Irois niveaux de puissance Taxi Inle..-national. La SOCiété LTI eslle gardien
(325.427 el 612 ch, dans ce du temple, l'hérilier olliCiel de la dynaslie des
dernlef caso avec compresseur) taxis Iondoniens. Le lX4, inlroduil en 2006,
conslilue une actualisalion du TXl, né en
1997 pour succéder au mythique Austin FX41
Fairway (1959·1997). Le lX4 d'aujourd'hui
esl animé par un moleur VM 4 cy;indres
(2499 cm' de 102 eh),

MllrcosTSORT

MARCOS
L1GHTNING www.marcos-eng.com
www.lightningcarcompany.co.uk IvlalCO$ Ergineering conlinue d'elonnar le
monde avec les singulieres berlinettes TSO GTC
a
111e Lighlning Car Company a dévoil6 la premlére voilule de sport la fOis éleclrique el britannÍQue et splder R/T Ces voilures pleines de eharme
lor5 du demier Safon de Genéve. en mars 2009. La Lighlning GTS es! Ufl grand coupe. a long capo\. S(rll animlies par lXl gros V8 en aluminium plaCé
a
Qui aeeélere de O 100 krnIh en
4 seco:ldes el fournillfus de 700 eh! a I'avant (6.0 de 420 ou462 eh).

NICE
www.nIcecarGomt:I..".'*
Non contente d'importer en GrMda-~ lea PlOllb de la 8OOI6lé
lrafllt3ise Ail(8m.Méga,1a Nioe C.~a <R6W11 adlnbIe
cladIneElle
MyCar. élec:Irique
a l'Ell;U 1'lOI1'VT1ile:;..._lIII ~
""'-'"
meméedansle
cadre des Green
Fleet Awards
2008.
MARLlN
www.marlinsportscars,co.uk
Marlin Sportscars sort des senliers batlus avec ses cieux modeles rouliers
(autre les voilures de course réservées aux eircuils termésl, La Mar1io
5EXI esl aUSSI sexy qu'elle le laisse enlendre. Son moteur cenlral provienl
d'une molO. e'est un Honda 1.6, 1.8 ou 2,0, mais les Aovar des K-Series
el T·Series sont aussi envisageilLJles. La Marlin Sponsler n'a pas freid
aU)( yeux, puisQu'elle a de laux 81rs d'A1fa Romeo Be 2300 Monza, la reine
des cireuils au début des années 1930.

"'_ _/OUmaI.ft ¡:--

N' 1110 4u 2 juiIet 2m 377
 Tour du monde· artisans er non-imporrés

NOBLE
www.nobleca....com
La Noble Aulomolive Company maintient
le cap avac ses bertinettes a molBUr central.
La Óllmiere en dale es! la M1S, Iancée
en 3\'fil2006. Elle es! équipée d'un moteur
central V61urbo {3.D de 460 eh) élaboré

--
sur une base Ford aoIOC des composants
Noble, el 3ssocié a une bolte Grazial'lO. la M600,
toujours promise, es! encore a l'élat de prolotype.
PEMBLETON
www.pembleton.co.uk
PI,il Gregory fait reviwe la Margan
a lrOIS mues a lravers la
PILGRIM Pembleton Molor Company.
www.pilgrimcars.com Livrée en kit. la Pembleton peut
Tautas sartes de copies plus ou rnoins lideJes figurenl au catalogue de P~gnm Cargo La lirme a changé de propriétaire recevoir des moteurs de moto
en janvier 2009. Avec le rotour de Den Tamer. Cob"a. Jeep MG Midgel, Aushn·Hea1ey 3000 son! disponibles! BMW ou MOlo Guui, el pourquoi
pas un Citroén. A 300 kilos.
les sensalions sonl loule!ois
garanl.es. El pour les tlmores.
iI esl possible de reposer sur

-
qualre mues.

.. v

...................
QUANTUM
Les produlls de QulIntum
Sports Gars sont YcIliés :
la Sunrunnef est une sorte
a
de buggy moteur 950
a1 oooetrr' ararrl8re, IaXtrerne,
une énitlme copie de Lotos
Seven, la 2+2, un cabriolet
RONART a
plus moderne moteur 1 600
a 2000 cm~, et la Napier. une
www.ronart.co.uk StelJ/rh
barquelte lar;:on sport-proto,
Depuis pres de vingt·cinq ans. Ronart fabrique C.d' avec moteur 11 l'avant (Ford
des vollures de sport La W152 esl une biplace ou Nissan, 1800 de 211Ires).
course a ailes de molo, la¡;;on années 1950. ul,I;~¡lnl
une mécanique Jaguar. Le ch8.ssis poulle a ele
développé par Spyder Engineerng (sociélé ayant
été associée aVe(: Lotus Carn).
5TEALTH
www.stealthcars.co.uk
la Stealth B6 de SIea\It\ Cars en!retient I'ambigulté
comma beauco'4l de ses sembiables: el~ ressemble
a un sport-prototype, avec sa caisse aéfOdynamique
et son Chassis tubulaire, mais vous pouvez éga\emenl
I'uliliser sur mule ouverte, pour impressionner vos
voisins. L'actuel!e B6 Spor1 Mari< 11 date de 2001.
E!kl pgut recevoir des V8 small bIocks entre 4,4 mres
el 6,6lí1.res de c}1indrée. en prOl-e1ance de Ford
ou Chevrolet, mais aussi le Chevrolet LS7 7.0 introduit TIGER
en 2006. Pour la compélition, Stealth Cars recommande www.tigerracing.com
le BMW V10 5.0. Trget Sportscars décline une Iarge
gamme de répliques. Passons sur
les AS. Cal XL. Avon el 86 qui
SUFFOLK tournenl autOJr de la Lotus 5even.
En revanche.I'Era 30 esl
www.ss100.com
beaucoup plus séduisante.
Roger Wllliams a
puisqu'elie reprodu'tt a la lertre
monté I'affaire Suffolk
I'espril de la lotus Mk 23. Elle
Spor1scar Engineering
r~~ un moleur Ford Zelec 1.8 ou
pour laire revivre les
2.0. lIOire plus si affin~es. Chassls
Jaguar SS 100
tubu'alre el carrosserie plaslique
el C·Type. reproduiles sont conformes a ceux de I'original.
é. s'y méprendre.
 ULTIMA
www.ultlmasports.co.uk
La prerniere ber1inelle Ultima a éle oeee par lee Noble avanl
qu'it ne forde sa propre marque. Les droits de tabrication cnl élé
achatés parTed Madow en 1998. La GTR revuea! corrigee
apparaít dans la fOlJlée el se double, en 2000, d'une version
ouverte baptísée Canam. Sans plus de précisions, le construcleur
promel Que ses chassis peINen! aceepler des moteurs

-
développanl jusqu'i:1 1000 eh: ce qui 1815se de la marge.

VAUXHALL
www.vauxhall.co.uk J IIII
Depuis 1903, Vauxhall délend son rang de marque anglaise. mais son appartenance a la General Molors tui vaul
de n'elre plus qu'un label de complaisance pour rebaptiser les Opcl vendues en Grande-Brelagne. Toutes les Opel,
y compris la nouvelle Insignia, mais également un modéle de Halden, la marque austra\tenne. 11 s'agíl de la VX AB,
dérivée de la VE HSV Clubsport. Une sportive équipée d'un 6.0 V8 de 417 ch.
•

_ ..
WI!STFI.uJ
www............
Racheté
Spons Cars en
par Potenza

décembre 2006,
Westfield Sports Cars
propase lTois rnodé'es
dans 58 gamrne 2009: la
Westfield SE (l'inévilable
lolus Seven), la Weslfl8ld
Xl (copie de la lantastique
lotus Eleven), et la XTA,
une barquetle originale.

@ IRDE
Depuis le rachat de Jaguar et Land Rover par le groupe comme un continent que la voiture du futur s'invente.
Tata, on ne regarde plus 11ndustrie automobile indienne En 2008,1 711 213 voitures ont été fabriquéesen Inde,
de la meme maniere. C'est peut-étre dans ce pays grand soit un peu plus qu'en 2007 (1 595238 unités).

BA..IA..I
www.bajajauto.com HINDUSTAN
Bajaj Aulo, créée en 1945, s'esl a1liée avec Aenault el Nissan www.hindmotor.com
dans le projet ULC pour une ~turetle concurrente de la Tala Hinduslan symboUse le palrimOine hislorique
Nano, L'accord a été signé le 18 mai 2C08, enlérinanl fa créalion de l'Inde ave<: son Ambassador Grand,
a
d'une sociélé détenue 50 % par Bajaj, 25 % par Renault OOsée SlJ' une Monis des années 1950.
el 25 % par Nissan, Le projet lile, a
prévu 2500 dollars (1 795 Bte est commercialisée aujourd'hui, surtoul
euros), sera fabriqué dans une nouveUe usine en construction sous la forme de taxis en version GPL 1.5,
a Chakan (Maharashtra). Actueliement, Bajaj esll'un des essance 1.8 et diesel 2,0, Mais a cóté
prmcipaux producteurs de deux-roues el de lriporteurs en Inde, de celte rene, Hildustan commerdalise
des aulomoblles plus modernes el
molns pcéliques donlla base esllourníe
par Milsubishí: L.¿ncer, cedía, Outlander,

Mont~oetP~ero::.::~=:~
 Tour du monde: artisans et l1ol1-importés
ICML
www.icml.co.in
Inlernational Cars ano Molors Ud esl une liIiale du grOlJpe
Sonalika qui appartient a la dynaslie des Mi1tal. ICML
labrK:¡ue entre aulres ce donl rinde a le plus besoin: un
robuste break tout·terrain baptisé Rhino RX tll animé
par un moteuf Aover G 1 (4 cylindres iI injedion
directa el turbo 2.0 de 100 eh).

MAHINDRA
WWW........Ind....com
En 2009, la grande afian:
de MatW'ldra & Matnt8 Ud.
Cféée en 1945, esl de
s'lmplantar sur le marché
amélicaln. 1I ~ UlIser
le réseau 58b.rn. dont va
se sépafer General MotOJ$.
Son catalogue COIJ1)Orte des
4x4 reletiYemenl modeme9.
comme le pick-l.4l Bolero el
le StN Sc:orPio (ancore
ID Ce document est la proprlété de l' Aut Importé che2: nous I y a peu
$OUS le nom de Goa), maIs
l'entreprise procü1 égaIement
la LDgan avec AenatJt.

MAlNI
www......ndIa.com
EtablIe en 1994, la Aeva Electric Gar Company Prlvale lid vend
la VOitl6Eltte AeYa en coopération avec la fimle californienne Af)J LLC.
cene citadine électrique a été I<n.cée en mal 2001.

MARUTI SUZUKI
www.marutiudyog.com
La nouvelle Suzukl Alto commercllllisée en France
est une produchon Indienne. Dans son pays
el'origine. elle se nornrne A-Slar. Efta y cólOie la
MaNtí 800, Ul'1e VleIKe eomalssance, rAlto {qui, ¡a.
baso désigne un mocléte pus arICiefl qU'efl Europe),
la Zen ESlitmo (monospace ele poche), la Wagon R
(que I'en a connue), la SX4 (eomme la rlÓlre), la Swift
Udem). la Olire (une SV\~ft avec colfre). la GyP5Y
(aneien petll 4)(4) el le Grand Vllala.

TATA
WWW.tatamotOf.S.com
Tout n'esl pas si simple dans le temple du minimalisme. Tala a éle contraint de
renoncer á édifier SCt1 usine sur le site prélllJ. Quant á la Nano pléS6l'11ée en
janv,er 2008. elle ¡¡'est vile avérée assez: éloignée des crité/es ae quatilé des
automobiles européennes. C'est pourquoi Tata a re\IIJ S8 copie el promis une
voiture plus convenable sur le plan de la séeurite... paur les Européens' plus
lengua, dolée d'un ABS el d'airbags avec un 3 cytiidres de 50 ch. Qutre la Nano.
la garrme comporte les Indica (1.2 ele 65 eh ellA de 54 iJ. 68 eh] el ses vananles
Indigo (berlina et break). Góte tout-Ierrain. on Irouve le Salari Dicor (2.2 de 140 eh),
le Sumo (3.0m de 70 eh). plus rustique. el le Sumo Grande (2.2 TD de 120 eh).
plus moderna. le
carrossier Pininfauna a
ele oommisSlormé pour
conc€voir te slyle du
premiar lTlCldéle ele Tala
plesen! sur le segment
M2. Celle berlir.e esl
étabne sur un
empaltemenl de
2,70 metles. 11 faul savoU' TOYOTA
que le groupe irn:lIen, www.toyotabharat.com
dé]a propriélalre de Toyota Motor Corporallon elle Kirloskar Group se sont allies pour
Jaguar etLandmarc. esl présenler une gamme assel réduite el surtout dérivée de modeles
entré dans le capilal de d'origine japonaise: Corolla. Camry, Land CrUlser PradO el Innova.
Pi1inlarina en al'fil 2008.
 "" IHAN
L'lran veut séduire par
I'intermédiaire de son
industrie automobile,
La plus grande marque
nationale a fait le dé-
placement en Europe
lors du Salon de Gene-
ve 2009. La production
totale du pays s'est éle-
vée en 2008 a 1129202
exemplaires.
IKCO
www.ikco.com
Le panonceau du groupe Ifan Khodro lIaltait
en m;;¡rs dcrnief sur le Salan de Geneve. Ikco
décfine lrois gammes de prodtits. Les Peugoot
flgurenl en bonne place avec les 206 (bieorps)
el 206 SO (tricorps). La va~lanle 405 d'un
autfe lemps exisle en finilioos GL.X el GU. en
berline el en break. el dans une variante Pars, avec la face avant modemisée. Renaulllabrique id la DaCia Logan saus
le ncm de Renault Tornjar 90. Par aifleurs, Ikco dispose de ses propres eréaHons avec la série des Samand. qui eXiste
en lrois verSlons: la berline de base (4,41 metras), éQuipée d'un moteur Peugeot (1.8 de 100 eh), la Samand Farir, une
variante limousine plus rongue. ella Soren. qui posséde le mema moteLl" mais qui esl plus eorpuleflte (4,52 metres).
L'anlique Peykan. derivée de la Hillman Hunter des années 1970. survil sous la forme du piek·up Bardo.

SAlPA
www.salpacorp.com
Deuxi¡)me groupe automobile iranien, la Saipa recouvre les gammes CitfOÉ!f1
el Kia. Chez la prE'JTlier, on peul se procurer l'arlCienne C5, la X3ntia el la C4.
Cuant au conslructeur coréen, 11 a délégué en lran les modeles Rio, Saba,
Nasim et Saipa 141 Ossus lous les lrois de la vieille Kia Pride).le grand
monospace Caravan Saipa701 (5,75 melres de 10nglJ8Ur) esl une eréatian
locale, avec un moteur <1 cylindres 2.4. Pan¡ Khodro, filiale de Saipa, fabrique
(e vieux Nissan PaIro!. Poor le lutur, saipa annonce la fabricalian de la Logan
(déja vue chez Ikco) el de la Mégane Classie.

test la proprilHe de L' Auto Journal. Tout droits reserves

I IITALlE
Depuis que les Boneschi, Moretti
et Vignale ne sont plus de ce BIZZARRINI
monde, iI n'y a pratiquement plus www.vgm~motors.it

de carrossiers disposés a person- La renaissance de Binarrini a ele annoneée

naliser votre automobile trop ba- a travers la Ghepardo en 2006. Toulefois, ceUe
berlinelte a moleur avanl, un Chevrolel LS7
nale. Toutefois, deux ou trois arti- (7.0 de 557 eh a 6400 tr/min) larde a se meltre
sans entretiennent l'iIIusion. en raule.

FARALLI & MAZZANTI CASTAGNA

www.femauto.it
La Vulca a fait ses debuts a I'occasion du Salan internationaJ du luxe a Florence.
en mars 2009. Elle est le produit de la sociélé F & M. eréée par Antooio Faral~
el RosselIo Mazzanti dans les amées 1960. La Vulea arbore un sty1e postmodeme
pour le moins dérangeant. La carrosseñe et le chassis sont usinés en alurrinium,
le moleur est un V10 5.8 de 630 dl. Oimensions: 4,84 x 2,00 x 1,35 metres.

www.castagnamilano.com
1I n'y a pas de progranme élabli, mais les héfiliers de cene anlque
maisoolombarde sont capables de transformer la Mini aeluelle en

--
voiture de plage. en break ou en exqu's el luxueux boudQir.

COVINI
Fondé en 1978, Covini Engi'leering esI
un bureau de rechen::he el de déveIoppement (JA
a
des bertinettes de q.Jab'e 8ÍX roues (quat18 lifedrices
a I'avant). La CGW dispose d'lII moteur de 400 eh dsposé
au centre d'un chA6sis tubuIlWe.
 Tour du monde: artisans et non-imoortés
FORNA5ARI
www.fornasaricars.com
Elrange parti pns Que celu de Fornasari de commel'cialiser des VOllures élltlstes tres
décalées sur le plan du styJe. La RR 600 esl un coupé crossover. haut sur palies.
un peu v¡BIIIaI ma.s disposant de qualre rcuas motrices el d'un moleur va 01el'rolel
(6.0 de 600 eh a 5700 tr/mm). La verSlOn RR 650 bénélicie o'un SUICloil de puissance.
650 eh comme son nom findique. 11 existe une vers,on qualre portes sur la mema
base. QUI se conttenl dans k! meme eocombrement (4.40 metres de Iongueur).
a
el un cabriolet est I'éludc. Les vtlr$lOns Le Mans el Gruppo B afflchent 7lilres
elGl0 ch. Gréée en 1999. la société Fornasan se lait désormaiS connailre du grand
a
publLC en panlcipanl des rallyes·ralds el au~ grands salons ;nlernationau~.

IVECO PININFARINA
www.iveco.com
Ce 4x4 es! un engin pUf
el dur Qui lail honneur
a la marque qu'il
'eprésente: celIa d'vn
fabrican! de véhicutes
ulililaires. Le Massif porle
bien son nom: il esl base
sur le Sanlana PS-1O.
inlerprétation espagnote
du Land Aover Defender 11
esl equipé o'un <1 cylindres
lurbodiesel de 31ilres
en deux niveaux de © Ce doc
puissance: 146 ou 176 ch.

www.plnlnfarlna.com
En janvler 2008, la sociélé Electrle Vehicles Pinin!arine Bolloré SAS voyait Jo ¡our, détenue a pans ágales par les dau~
par11es. 81e est dédiée a la procluction de la voiture éleclrique dévoi'ée lors du Mondial de I'automobile 2008. La So est
Ul1e berlina monovolume quatre portes et quatre ptaces. la batlerie LMP (liIhium metal polyrnere) peut se recharger sur
uno prise de courant standard. La \~Iesse maxima!e esl réduite é1eclroniquement ti 130 km/h, mais les accé\éfations
sont annoncées convenables, les 60 kmIh polNant étre atleinls en 6,3 se<xndes. La producliOl1, assurée par Pininlarina,
atteindra 15000 unilés annueHes ~ partir de 2012, les premieres livraisons etant attendues des la fin de cel élé 2009.

TOURING
5PADA
www.spadavettur8spor1.com
Les aéations les plus emblématiqUBS de zagata
dans les années 1960, de l'Aston Martm 084 GT
zagalo a rAlla Romeo Giolia 12, étaienl l'oauvre
d'Ercole Spada. Apres avoir mis son talent au service
de plusieu~ entreprises, COnSlructBUf$, cablnets
de création ou artisans, iI a créé ss propre SQciété
a
en compagnie de son Iils Paoto. Basée Mancalieri,
Spadaconcept a mantré son premier projel en
avri\ 2007: la TS Codatronca établie sur une plate-
lorme mécanique de Chevrolet Corvelte.

www.touringsuperleggera.eu
Rotand d'ieteren. rmpor1alelX de VOlkswagen pour la Belgique. aclionnaire d'Avis el palron
de Carglass. a décide de ressusciter Touring el ra intégré dans le groupe Zeta Europe.
qUI comprend les socielés Granturismo (restauraliOl1 de voitures anciennes) el Borrani ~es
célebres roues) Tounng propase le Benagio. un break basé sur la Maserall Ouallroporte.
el surtoul la berlinelle AS GCS. dérivée de la Maserati Gran Sport. Son slyle esl I"oauvre
de Lou,s de rabribeckers. un jeunc designe< beige.

ZAGATO ZagsraPeraf/sZ-One
www.zagato.it
Ugo zagalo n'a pes toul a lait la lrenlaine Quand ~ lande. en 1919 la soclélé
Zagalo & G. á Milan. Apres la mort de leur pere, le 31 oclobre 1968.
Elio el Ganoi Zagalo prennenl sa succession. AUjourd'hui,la sociélé vit grace
ti I'opiniatrelé de la lroiSiéme génératon. représenlée par Andree zagala.
le fils unique d'Elio zagalo. Docteur en économle, iI localise aUJOUrd'hul 1'activllé
de la carrosserie sur la tabncatlon de commanoes spéC~le~ Le design
de Zagata esl entre tes ma'l1s de Nonhlko Harada.
 [1] JAPON
Les Japonais adorent le tu·
ning, mais leurfantaisie ne va
guere au-delil du montage Acunr n
d'accessoires extravagants
sur leurs berlines et leurs
monos paces. Peu d'artisans
se sont implantés dans I'ar-
chipel. En dehors du cénacJe
des marques importées,
auquel appartient désormais
Infiniti, on trouve encore
quelques labels nationaux, ré-
servés au marché américain.

KEN OKUVAMA ACURA

www.acura.com
Acure, éq'.ivalent de Lexus chez. Toyo!a el d'lnflnill ctlez. Nissan, ajoute ti son image de luxe une
drmension de s~~~f1rdj'l'fl!~ll!\'eqh¡I~tJ8~rrbtlMam&eruerves
La gamme comporterrOts~Séñes de OO1ines: Rt: (3.7 de 300 en), TL (3.5 de 280 eh au 3.7 de 305 eh)
el TSX (2.4 de 201 eh), el deux SlN: ADX Oe 4 cylindres 2.3 de 240 eh) el MDX (3.7 de 300 eh).

MITSUOKA
www.kenokuyamacars.eom www.mitsuoka-motor.com
Ken Okuyama Iravailla pour Porsche, Groeral Milsuoka lransfoone inlassablemenl
Molors el Pininlarina avant de fender son propre rabel les anonyrnes berlines japonaises en
que I'on 'lit apparéll1re au SaIon ele Genéve 2008. fausses RolIs.Aoyce en leur greflanl
La K.O 7 Spider esl un roadsler dépoumé propulsé une face avanl slalutaire el une partie
par un moteur 4 cylindres Toyota (2.0 de 250 eh). amere ad hoc. Le calalogue comprend
a
La K.D Coupé esl dotée d'une mOlorisalÍOll la Cule, basée sur la nouvel¡e Micra,
électrique. Alimenté par des batteries au Iilhium- la Viewt, une anoenne Micra déguisée
ion, le moleur délivre 100 kW. La K.O 8 a une en Jaguar Mari< JI, la berlinelte
carrosserie fermée par un petilloit amOVIble el Orochi, révélée en 2001, difluSée
elle esllégeremenl plus laogue Que la K.Q 7 Spider avec un moleur eenlral Toyola V6
<3,71 melres}. Les eommandes pour la K.O 7 3.3 de 230 eh el une nouveaulé pour
Spider sont prises depUts novembre 2008: 2009: le cabriolet Himika a molevr
pour I'aulre modele, ji faOOra attendre un pau .. avanl, au slyle neoclasSÍQue,
La Mezcla MX-5 seJ1 de base.

SCION

-
OHNO www.scion.com
-.1"'''' Ce ¡abe! branché de Toyola rassemble les
modeles les plus décales de la gamme
_ amo pour le marché arr.éficain. La Scion le esl
un coupé original, la xB 8!;1 semblable a
crlnCilnl octroyant
la bB que ¡'en cOl1nail au Japon ella xD,
¡son st)te: Naol'ri 11I'8ndgure lB vIeIe MIIzdB RX7
la plus récoole, est slmilalre au nouveau
en berhItte, NaomIIII est ba8ée SU' lB "kJyota Urtlan Cruiser qUi vienl de débarquer en
~ d'ant8n, el NaomI N se penche sur le cas
Europa el qui es! vendu au Japen depuis
d' IWletenneMeroede&-BenzSL
2007 saus le patronyme 1st.

-- LmONIE
A I'aube du XX~ siecle, la marque DARTZ
Russo~Baltique était considérée www.dartz.eu
comme I'une des aventures auto- rondée en 1988, Dartz s'appuie sur la Iraditien
mobiles russes les plus respecta- initiée par Ausso-BaItiQue, QlJÍ fabriquail des
bies. Un prototype reprenait ce nom automobites militaires a Riga depuis 1908.
en 2006 el un nouveau projet se ré- La Dartz Prombron esl una sarte de Hummer
c1amedu meme héritage en 2009. il: la sauce balte, b1indée, monslrueuse, mais
origina~ par son design agresslf.
 MALAlSIE
Le Grand Prix de Malaisie ne peut que
stimuler I'imagination de quelques BUFORI W -"JlI., .. '"
!ll~.'lk-·:".."
.' .~-- -- /~ ~J\
' ,.',.~,
www.buforI.com
industriels en place el d'un artisan. La Avec ses taux Ms de Packard. la Bufar1
production locale s'est élevée aplus de .- ! -.
337000 unités en 2008.
balada sa silhouette depuis de loogoes
a
décennies, de l'AAgielerre l'Australia.
'- "
~_.'l", ,('. _
..... I _.'-. .•_

U!. Bulori LB Joya es! I'hériliéfe de

la Marte; 1, lancée en 1988. Ce coupé,
toujours aussi néOclassique, recoit
un moteur V6 2,7 litres de 172 ch. Bufon /.iJJOYól

PROTON
www.proton.com
les autOOlobiles de la rTl2rque
Prolon 001 des accolnlances
technologiques avec les
Milsubishi. On lrouve entra
autres la pelite SElVVY
(3,71 mélres de bngueur)
ella Saga, sa version
quatre portes, Cféées en juin
PESDDUA
...
ca .....
~~
PI."
........... 2008; la GEN-2, compacte
a Cinq portes (4,31 melres)
ella \r\'a!a, sa verSion
....... _ _ :2llOll. Lo \'loo" quatre p:lrtes (3.91 metres).
t.n'udU.......... p.8OrnIns, La Persona (4,48 metras)
3 _lIllOOId'do 8OO0Id' el la Perdana (4.61 mélres)

_- _--
doll3d1... 1.odot1 d'I _ poursuivent leur mute.
... KII'd.KIIIL Ele ... La Satna Neo est la plus
. . . .DII-. l.e KIr-' aIl '" sportive de la bande, surtout

... ...
. . . . . . . . .Cl'\NDlllllluMrM. ..
. . . . . . .d8 .. ~"-t.
.
en variante GTI R3. Pour
2009, le monospace Exora a
moteur 1,6 litre a éte introduit.
e document es! a proprle!e de L' Auto Journal. Tou! drolts reserves

I I MEXlI8IE
De noinbreux constructeurs américains, européens etjapo~
nais sont installés au Mexique pour y produire incognito des
modeles qui reviennent sur les marchés mondiaux. C'est no~
tamment le cas de la Volkswagen New Beetle. On releve éga-
lement la présence d'un artisan qui n'a pas froid aux yeux.
MA5TRElTA
www.mastrettacars.com
Presenté au Salan de Londres 2008, le Mastrella MXT est un couDé animé
par un moteur central. 11 s'agit d'un 4 cyIindres Ford preparé par Cosworth,
un 2.0 tulbCl délillfant 240 ch.

-1-
-- NORvEGE
Une seule usine de fabrication d'automobiles
1bjnkCity

pollue le cíel froid et Iimpide de la Norvege: c'est

pour produire une voiture électrique!
THINK
www.think.no
Le projet de voilure minimalisle (nitié avec Ford en 1991 a été
intégralement reprís par Think Global AS en 2003. La lhink Cily
est un mon~rps urbain, électnque, avec une aulonomie de
180 kilomélres, L'Espagne a acheté 550 exemplaires, qui Sefont
livrés au CQurs de l' année 2009.
 • NOUVELLE-ZÉLANDE
Pour se distraire, au bout du bout du monde, les compatriotes
de Bruce Melaren ont le rugby et la production sympathique
de quelques artisans entreprenants.

www....perca...nz.com
ALMAC
www.almac.co.nz
Alex McDonald fabrique des automob1~es depuijs 1971 a I'enseigne d'Almac Plaslics. En 1984,
il produisait les premiares rép~ques de Cobra 427 SIC. ti COf1!1n1JEl aujourd'hui. Se son! ajoutée.s
les copies de MG TD el de LOluS Seven. Celte OubSprint existe mélTl!lmva~~lQl proprhHé (~~*ft¡~!;Imves
Clubsprint XL! Enfin, la vraie création de McDonald, son litre de gloire. son 8ig Mac. C'BSi .
par un ~ sur
SUpe

J li s
WB 3m
=
la société Hulme supercars Umited a pris
le nom de Denny Hulme, champion du
monde de Formule 1 en 1967. Elle a dévoilé
son p~~.et en 2005 el ur;e machl.S;~ O
.1','

on par ames
la Sabre 82, un cabriolet anginal sur cMssis tubulaire vendu en kit ou lou! monte. le moteur Freem~t,~.,'d"'d' ~y Par1<er comme
précQnisé est le lexus va (4.0 de 250 eh). responsou u eslgn.

TG TEMPERO
www.sportscars.co.nz
la société Kit Cars s'estlancée dans la fabrication d'une replique
de MG Midge! TF en 1983. la raison sociale est devenue
Alternativa Cars en 1996 el en 2oo3.I'ate/ier sertait son
300" exemplaíre. Oepuis celte année-ta, la TG Sports est baSée
sur les composants rnécaniques de la Mazda MX·5.

www.temperocars.com
Tempero Coach and Motor Co. Ud est en actMté depuis 1946. l'atelier
se ivre a la reproduction de toutes les Jaguar da corrpétition, do la C.Type
a la XJ13. en passant par les O·Type, E-Type Ughtwe:ght, Uster, etc., ainsi
Que des Aston. De la contretacon offiCielle. en QuelQue sorteo r ...- -...

PAYS-BAS
Spyker a fait des émules: quelques producteurs de reve
a
donnent du relief ce plat pays, saos toutefois atteindre le
degré de sophistication et de performances de leur ainé.

ALLSTOFF AlIstfJ"
www.allstoff.nJ ALPHAX
Ce fuselage tlen! d'un vieux www.alphax-kitcars.co
ho\·rod el d'un réve de
Nous sommes iei dans le domaine du tres basiQue. Alphax Kilcars offre le
fulurisme dépassé. la
choix entre le Roadsler (répliQue de lotus Seven avec alles de moto) ella
ehose etai! visible au salan
Fire"y. ca!Yiolet original maiS Irés bon marcM, vendu en kit pour
top marques de Manaeo. en avriI2009.
7000 euros. Avec la mécar,ique de votre choix !
 Tour du monde: ortiso/15 et non-im ortés

BURTON BurfoncsbriDI,f
www.burtoncar.com
Oeux passionnés de la 2 CV.
Dimitri el Iwan Gobe\, onl créé
la Burton car Company en
CARVER
www.carver-europe.com
1993. Apres avoir mis en place
Le GaNar One rapose sur une vieille idee,
un magasin enlif!remenl dévolu
celle d'une molo carrossée munie de deux roues
a la gloire de la Deuche, les
deux comperes onllancé un á ramere pour ne pas verser el d'une voilure
qui se penche dans les virage¡;. Un objel de pur
cabriolet sportit sur la base de la
fran¡;:aise en 2000. p\alsir. Ce n'esl f1na\emenl ni une voilure
ni une molo, mais un engin d'une aulre planele,
propulsé par un moteur développant enlre
DONKERVOORT 00 el 85 ch.

-..-..-....
LEPATRON
Sous cett9 raison flOCi8Ie i18oIle, • cache
.." 1abr\QlJa'lt de véNaJll8" tn:lI8 rtIWS
VElOl1Js en kit. \kle mue ~8 ranii!lle,
tavoo Morgan d'W!tWl, el l.I'l rnoctu" CIlroin
2CV.lyadllns a

_.
....,.,-
ce pays LI'IEI vraie

AncWI C/lroiln, qui

était, rappeIons-le,
d'origine

www.donkervoorl.nl
Donkervoort a su faire évoluer le concept de la lolus Seven el s'esl assuré de la cornpliCllé d'Audi VM
depuis 1996. A cóté de la 08 propulsée par le moteor 1.8 Turbo (de 150 a 270 eh) el de la D8 270
RS, Donkervoort fabrique depuis mai 2008 une \'ef'Sion foonée, a portes papiUon, nQmmée 08 GT,
Fermée ne veu\ pas dire embourgeoisée: les moleurs son! les mémes QUE! pour les roadsters.

. d!ip~,,1. Tout dralts reservés

www.spykercars.nl
Le coupé Aileron esl desorffiéllS
commerclalisé: 1) a meme lail ses déblJls sur
le marché amérteafi au Saoo de New York
2009. La gamme s'articule ainSl aulour
... "
www.vm-international.com
de trois vefSions de la ca, avec le moleur Audi
(4.2 de 405 eh),: la ca Sp~er sur un Une in~iallve de plus pour produire des clones
empaltement rédu t a 2.57 nlélres, la ca de LoIuS 5even sous le nom de VM Sevenly
Laviolette, un coupé sur empattemenl court Seven, Moleur ForO [2.0 de 140 eh ou 2,0 1urbo
(2,57 mélrcs) ou long (2.67 melras) ella C'2 de 204 ch). Cela dure depuis 1988 á Uleslra1en,
AJeron, uniquemenl sur e~ssis long. sous la responsablilé d'UII Menschik.

~ RÉPUBLlQUE ¡CHEQUE
Au pays du brave soldat Chve'ik, l'industriel Skoda GORDON GordonCemy
ne laisse guere de place aux initiatives artisanales, www.gordon-cars.com
Une cople approxlffi8live de M~gan 4/4 voille jour dans la mome plaine de

_
Pisen. Elle est éqUIpé€: d'un mo1eur Ford V61rois litres qui fourn~ 226 chevaux.
INNOTECH
www.innotechmotors.com
Cene enlreprise
Icheque prend
pourbasc
.....'" KAIPAN
.............
Gene pellte sociélé sévl depuis 1991 clans
la Corvelle C6 I'univefs des évocations rétro. Pour
ellui innige l'eslhé1ique, la Kaipan 57 na va pas cherchef
un traiternent son inspifation plus Ioin que la Lotus Seven,
esthélique QUÍ mas e8e revendique un cMssis plus
la transforme modeme el un moteur de SI«Xia OCtavla
complétemenl, 1.8 Turbo de 150 ch. Quanl a III Kaipan 14,
ave<: en prime elle utilse une base rnécanique de Skoda
des portes en FavoTit El! elle a le mérile d'offrir un style
élytre. Le moleJr . . q ren 11 QE!f:l!:e,
fournil 650 ch.
_ RUSSIE
DERWAYS
www.derways.ru
Derways Automobile
Campany va víte en
besogne. Fondee en
janl'ier 2004, la société a
d'abord produit un 4x4
d'origine roumaine.
Aujourd'hui, ele mprend a Le groupe GAZ. essenliellemenl lourné vers la produclion de véhícules
son compte des modeles
d'origine ehinoise:
la be~lne Ufan, le pick·up
ti qualre ¡:ortes Plulus
el le break 4x4 Aurora.
www.en.••az.N
L'usine de 8erpukhov a ete
créée en 1939 pour
produire des motos, puis
des voilurettes. La mison
sociale esl passée de 5M2
a SeAZen 1995, ce demier
souhaitant se concentrer
sur la. production du
lTlOdele Oka, une berlina
corlllacte (3,20 metras)
aujourd'hui dotée d'un
3 cylindres 1.0 de 53 ch,
Malgré I'ouverture du marché russe aux
Occidentaux et aux voitures d'exception, iI reste
des initiatives éminemment vernaculaires,
empreintes de désuétude et de nostalgie.
AVTOVAZ
www.gmavtovaz.ru
Le groupe AvtaVAZ maintien! contre le vent de I'Hisloire les
vesliges de lada. La gamme comprend les mOdeles Lada Elfi
(une vaíturetle urbaine). VAZ-1111 (une compacte. ex-Oka).
VAZ-2115 pa berline S3mara), VAZ-2131 (la Niva allongée.
a Quatre p~rtes). Priora (évolulion de la série 110. née en 2oo7).
Kalina (berline compacte a traclion avanl), Shiguli pomtaine
héritiere de la Fiat 125). Lada 110 en berlina el break..
Une miaJe GM-AvtoVAZ es! née en juin 2001 par le rapprochemen!
de General Molors. d'AvtoVAZ el de la Banque européeflne
pour la reconSlruetion elle c1éveloppemenl. Elle produit la VIVa,
une variante de rOpaI Astra Qualre portes. el une version
moderne, a Cinc¡ portes. de la venerable Niva.
EMM GAZ
-...........-..
ne
La Marussia porte
C,do ~~
'...........
J 4l. en décembre 2008, e'esl
l.I1lt beIIe blrilette a
motl!\Jl' ceolral (\18 3.5 de
a
240 eh), créée I'iniliatlve
de Nikolay Fomenl<o,
www.gazgroup.ru
industríels. a conservé la branche qui se cansaoe ti la fabrication de
la Volga (GAZ-31105). La face avanl a élé m::x:lernisée. maís le corps
de la earrosserie est hérilé de la venerable GAZ-24 créée en 1968. Le
choix des moleurs es! large. avec des mécaniques 'maison" (2.2 de
96 eh, 2.3 de 129 ch. 2.4 de 81 OU 90 eh el lurbodiesel2.1 de 95 ou
110 eh). mais un moleur Chrysler 2.4 de 137 eh figure aussi au
UAZ
www.uaz.ru
programme des réjouissances.
,...
AsSOClée a I'image de toules les frasques de I'Empire russe,
de I'époque sovlélique a I'ere Pootine. le UA2469 esl toujours
fabriqué par I'Ulyanovsky Automob~nylavod. Il'1ilitaim al'origine,
~ s'est adouci en devenanl Civil et a élé rebaptisé HUl1ter. 11 esl
disponible ave<: trois motorisalians: 2.7 de 130 eh avec injection,
---
2.9 de 84 ch avec carburaleurs el 2.4 diese! de 8G eh. A cólé,le
Palriol semble plus modeme, mals ce n'es! Qu'une impression
Un seul moteur est al'affiche, un 2,7 de 128 eIl.
ZlL
En ectI'o'l6d1Pl* 1918...... ZL fIbricJI8
sutout dee VéticlA8a nbtrIeIa. INII
elle COIlfectic:1l •• enc:cn, ele lTllI1In
t.... ~ ..... 1ImouIInee......
del'h c:ormuWskt: la 41041 ...
~ l t normII el:" 41047
8IS
te mltnemotfUV8fl.7 ~
8ITIPlII1elTlll aIIor1gI.de315ch).
'"''_'''''''''
~..u t ~
1( 780 du 2 PhI WOi ~
 Tour du monde: artisallS et non-imoortés

Zastava pourrait connaitre un certain renouveau daos les années a venir.

La marque serbe serait amenée afabriquer la future voiture low-cost de Fiat.
ZASTAVA
www.zastavanacionale.com
Dés 1954, lastal'8 fabrique des FItII sous licence. El depuis le démanll~lemenl de la Yougoslavie, elle
s'esl rel'ouvée en lerre sema. En I'\Ovembre 2008, I'usine de Kragujevac a cessé la labrication de modeles
spéciftques pour se concen\leJ sur la labriCalion de I'ancienne Punto. quí se nornmail Zaslava 10 el Quí a
relrouvé aUjourd'hui la meme idenlilé (lu'en Italíe.

SLOVAQUlE
Tandis que la République tcheque abrite K-' RDlldsrer
I'usine Skoda (qui appartient au groupe Volks- K·1
www.k1-styling.sk
wagen) et la firmeTatra lqui, depuis 1999, ne En 1992. Diel<; Kvelnansky forme les sociétés K·1 Slyling 8 Tuning, qui se transformenl
se consacreplus qu'aux poids lourds), la 510- en K·¡ Englneemg en 2004 pour proa'ulre le modele Atlack créé en 2000. Toujours
vaquie peuts'enorgueillir de la présence d'un d'aclualilé, Hs'esl éloffe pour enlrer dans le monde des spor1ives sophistiquées.
fabricant de voitures de grand tourisme. a
11 s'agil d'un roadster moteur FOfd central V6 (3.0 de 242 eh) de <1 metres de longueur.

SUEDE
Alors que Saab et Volvo s'interrogent sur leur avenir, Koenigsegg
s'en sort mieux en jouant sur la corde de I'élitisme.
oeume~~NfGSEC1Cr Journal. Tout drolts reserves
www.koenigsegg.se
Pro;;¡ramme ifIchangé pour 2009 avec une supercar toujours aussi bien flnie el aussi
extreme en lermes de perlormanees: la CCX, qui peul recevoir deux Iypes de moleurs
ve: 4.7 de 806 ch ou 5.0 de 1018 ch. La version CCXR esl semblable mais roule au
biocarbufanl. Une séfie ~mitee baplisée Edition estlivrée en carbone brul. non peint! En
outre, Koenlgsegg a monlré au Salon de Gené'.'e 2009 le Cuant, prolotype d'un coupé
dont les moteurs éleelriques plaeéS dans chaQue roue devralent fournil 5'2 eh!

D SUlSSE
La Confédération helvétique se moque pas mal des tour-
, 8eckLM.t»

ments actuels de I'industrie automobile. Son seul souci BECK

est de faire réver, grace a des créations et des prépara~ www.beck-engineering.ch
tians totalement improbables. 8eck Engineering s'es! fail connaitre avec I'Orca Cl13,
encore une berlinette de type sport-protolype qui peut
se préler a un usage roulier. Au Salan de Vienne, en octebre
2007, le petit alelier suisse a monlré la maquelte de
la LM80D avec molar V8 4.2 de 650 ch. La concrétisation
de ces belles el folles idées n'est pas certifiée!

MINDSET

--
www.mlndaeLch
Ce nouveeu sludio de
création a élé fonné
LEBLANC par Mural Günak (ex-
www.leblanc-cars.com Peugeot. MercedeS, Volkswagen, ele.) avec Lorenzo
On ne voil guere les automobiles Lebtanc au départ des courses d'endurance, bien SChmid.le pro1olype de la Mindset e·Metían a été réaIs1:l
qu'elles saient com;:ues pour répondre aux standards de la FlA. Mais e~es sont aussi en coJl<lboration avec Heuliez. La molorisalion es! assurée
hamologuées pour rouler sur mute OU\'Brte. Le modele Mirabeau esl un spider avec par un bloc 9leclriQue de 70 kW qui a une aulonomle
chássis en carbone el moleur central va turbo (<I.7 de 700 ch, 850 Nm e18'2 kg, qui de plus de 100 kilometres. Au-deltI, un moteur V2 de
mesure 455 x 200 x 98 cm) tandis que la Caroiine GTR est une bertinetle plus modeste 630 cm' de 24 eh prend la releve. La Minds8l. devralt etre
(4 cyIindres 2 litres lurbo de 512 eh) el plus compacte (402 x 190)( 110 cm). com 'al" ée rtil"de 1
 SBARRO
www.esperasbarro~montbeliard.com
L·école Espera Sbarro da
Monlbé!iard prolite du Salan de
Geneve pour presenter les
derniers Iravau><. de ses éludianls.
Celle annee. on dislinguait la
Gecko. un enthousiasmanl engin
de Ioisirs anime par un moleur
PSA Peugeol Cilroen (VG 3.0
de 210 eh), el une machine
résolumenl sportive, I'Impacl.
molorísée ausSi par PSA
(4 cylindres 1.Gde 150ch),

WEBER
www.weber-sportcars.com
SPORTEC Weber Sportcars revendique la nallonalité suisse pour
www.sportec.ch parler de ses mecaniques de précision, el annonce la
Ce préparateur inslallé prés de Zurich voilure la plus rapide du marché, la Fas!er F1 Onel La
aiguillonne sérieusemenl la Porsche 911 Fl a un slyle po:.Jr le mons original pour emballer une
Carrera, qui ne demande que !fa. Sportec fiche lechnique qui fail salivar: moleur cenlralva 7.0
a
propose une conversion du 3.6 700 ou 802 ell. de 900 eh basé sur le GM LS7. 1100 kg, carrosserie
carbone. ch(lssls multitubulaire. 420 km/h ..

- THAiLANDE
A cóté des constructeurs japonais qui dominent le
marché, Ford se singularise par une gamme adaptée.
FORD
www.forcl.co.th
a
Parallelemenl la nowelle Focus. la lilsale thállandaise de Ford s~ qmcj'ntre aussi susÍMMa!~.-
olfre de 4><.4: I"Escape el te Ranger_ Ql.I sentent le déjá-vu aillevrs. ~~!Ml~. 8iRé 1e
concu pour I'Asie du Sud-Esl, qui esl également assemblé en Malaisie. au V~tnam el en Inde.

DI TURQUlE Oyak Renault domine toujours la production turque, avec

265682 exemplaires en 2008, devant FiatfTofas (133 000), Toyota
(126000), Hyundai (81000), Honda (50000) et PSA Peugeot·
(itroen, qui démarre avec 7700 unités.
I RENAULT
www.oyak~renault.com
Présent en Turqule depuis Quaranle ans. Renault y esl considéré comme un
conslrucleur nallOnal. Lors du Salon de Moscou 2008. la marQue au losange a
presenté la nowelle généralion de la Sym'ool. 11 s'agi! d'une berline qualre porles
avec coffre, basée sur la ¡jale-forme de la CIio. Elle mesure 4.26 métres de tongueur
et dispose de moteurs 1.5 dCi de 85 eh ou 1.2 essence de 75 ch. Oyak produil
égalemenl a Bursa la Qo Grand TOJr, vendue en France sous le nom de 0,0 Eslala.
0Yllk Renaull Symbol

UKRAINE
lAZT8lfrill
Curieusement, d'anciennes marques soviétiques apparaissent, dotées de la
nationalité ukrainienne! La production s'est élevée a 140000 voitures en 2008.

LUAZ
www.vat~luaz.com.ua ZAZ
AI'enselgne de la Lulskiy www.ukrauto.u
Aulomobilny lavod, on troul'e Irois La Zaporozllsky Avtomobilny Zavod. raprise par Daewoo en 1998,
lignées, de Irois marques différentes: a
eslliée GM·AvtOVéQ en Russie. Elle produrt une ancienne Lanos
tes VAl. russes, qui recouvrenlles el ooUabore avec Tala. La créalion locale Tavria Satvuta
Lada d'origine Fíal 125, les Samara, 110 el aulres Niva, et une la-ge sUlVil á loules les manceuvres induslrieltes: c·est une berline
séleclion de modeles Kia el Hyundai assembiés sur place, Qualre portes á moleur 1.2 de 62 ch OIJ 1.3 de 66 ch.

389
--.<.llIIO/Oun'IaI.1r
N'18lld"2~1_ _
'
 Du 22juin
au 18 juillet 2009

pour rachal de
2PNEUS'
....
·0IlI'!\1IabltpourrilCtIiI\d!2pr:euIGDOdttlrOOJDuntoprrGll~'J!~_=· .:::'_=. ~_

Cell~ olfre e~1 \'ala~le unllluemenl dans les Centres Laulo E.lECLERC
partlclpan1 ¡¡ (~lle operallon pll,ImO:lOrmelle du 22 juin au 18 jlliltet 2009.

lisie des magasins participanls: www.lauto.com

 .'
...,' .
..
'

L' ABUS O' ALCOOL EST OANGEREUX POUR LA SANTÉ. CONSOMMEZ AVEC MOOÉRATlON.