LP DUMAS Jean-Joseph

CCF Arts Appliqués

PEUGEOT

Gilles VIDAL

ALCINDOR Léana
1ère ASSP 2020/2021
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 Sommaire
Biographie du designer 3
Créations remarquables du designer 4
Contexte historique, économique, et artistique 5
Contexte historique 5
Contexte économique 5
Contexte artistique6
Analyse écrite et graphique 8

Biographie du designer
2
 Gilles VIDAL, né le 5 octobre 1972, est
un designer automobile français. Il sort
diplômer du Art Center College of
Design de Vevey en Suisse et entre
en 1996 chez Citroën, où il collabore
avec Jean-Pierre PLOUÉ. Il participe au
restylage de la Berlingo, la version rallye de
la Saxo et le concept Osmose.
Il devient responsable des concepts cars de
Citroën en 2005, puis de Peugeot en 2009, lorsque Jean-Pierre
PLOUÉ supervise le style pour les deux marques, Citroën et
Peugeot. Là, il supervise les Peugeot BB1 et SR1. Début 2010,
il est nommé par Jean-Pierre PLOUÉ en tant que responsable
du style de Peugeot et collabore à la définition de la nouvelle
identité de la marque pour orienter celle-ci vers le premium. À
travers la Peugeot 208, inauguré en mars 2012, il
contribue au virage stylistique de la marque. En juillet
2020, il quitte ses fonctions à la tête du design Peugeot, où il
est remplacé par Matthias HOSSANN, et rejoint l'équipe de
design du constructeur français Renault, en novembre 2020,
sous la direction de Laurens VAN DEN ACKER.

Créations remarquables du
designer

3
 Citroën Berlingo, 2008

Peugeot SR1, 2010

Contexte historique, économique

et artistique
4
 Contexte historique
À l’origine, l’entreprise Peugeot, fondé en 1810, est une
entreprise familiale spécialisée dans l’aciérie. Ce n’est qu’à
partir de 1886 qu’Armand PEUGEOT commence à
s’intéresser à l’automobile et qu’il crée 10 ans plus tard, en
1896, la Société anonyme des automobiles Peugeot.
Parallèlement, ses neveux Pierre, Robert et Jules se lancent, en
1897, dans la fabrication de cycles sous le nom Les fils de
Peugeot frères et produisent, en 1906, leur première
automobile. Afin d'éviter une concurrence interne, les deux
entreprises de la famille PEUGEOT sont fusionnées en 1910
sous le nom de Société anonyme des automobiles et cycles
Peugeot. En 1965, l'entreprise Peugeot crée Peugeot Société
Anonyme, qui deviendra, en 2016, le Groupe PSA qui englobe
Citroën, DS, Vauxhall et Opel.

Contexte économique
Lors de la crise économique de 2008-2009, Peugeot
connait son premier déficit depuis 1997, avec une perte nette
de 343 millions d'euros en 2008, alors qu'il avait dégagé un
bénéfice de 885 millions d'euros en 2007. En 2008, l’entreprise
a été confronté, au dernier trimestre, à un effondrement sans
précédent des marchés. Afin de limiter le gonflement des
stocks, Peugeot a été contraint de diminuer drastiquement sa
production (- 26% au dernier trimestre 2008) et de réduire ses
livraisons aux concessionnaires. Bien que nécessaires, ces
mesures ont eu un impact très négatif sur la rentabilité et la
trésorerie du constructeur.
5
En 2020, victime du coup de frein brutal sur les ventes
provoqué par la crise du coronavirus, le constructeur
automobile français a vu son chiffre d'affaires chuter de 15,6%
au premier trimestre.

Contexte artistique
Depuis sa création en 1810 l’entreprise a changé de logo
au moins 15 fois. En 1847, les frères PEUGEOT demandent à
Justin BLAZER, orfèvre et graveur de Montbéliard, de
dessiner un lion pour symboliser leur entreprise. Ce symbole
ne fut déposé comme logo que le 20 novembre
1858 devant greffier par Émile PEUGEOT. L'empreinte de la
marque s'inspirait du lion des armoiries comtoises marchant sur
une flèche et symbolisait à l'origine les trois qualités des lames
de scies PEUGEOT : Vitesse de coupe, dureté des dents et
souplesse de la lame. L’emblème du lion devient standardisé et
présent sur toute la production à partir du salon de Paris de
1933. Il faudra attendre 1948 et la Peugeot 203 pour voir
disparaitre la flèche sous-jacente. Le lion héraldique, c’est-à-
dire qu’il se redresse sur ses pattes arrière pour adopter la
posture familière du lion héraldique des armes de Franche-
Comté, berceau de l’entreprise, fait son apparition sur la 203.
En 2020, la marque dévoile un nouveau logo spécifique à la
célébration des 210 ans de la marque. Le nouveau logo
définitif est officiellement présenté le 25 février 2021

6
 De 1889 à 1900 De 1963 à 1964

De 2010 à 2021 À partir de 2021

Analyse écrite et graphique
Le logo de Peugeot représente une tête de
Dénotation lion au milieu d’un écusson demi-elliptique
Ce logo tire ces traits du logo éditer en 1963
Connotation tout en y arborant des traits plus fins