VOLKSWAGEN

ENCADRÉ PAR :HALABI.Y Réalisé par : BENDAOUD MOHAMMED AMINE

KHALID ENNOUARI
Plan
01 02
INTRODUCTION STRATIGIE
Historique; Origine; CA; CEO; type Marketing et de communication interne
et externe

03 04
ROLE OU IMPACT CONCLUSION
Problématique + solution
01
INTRODUCTIO
N
Historique:
Volkswagen est une marque de construction automobile allemande créée en 1937 et
basé à Wolfsburg en Basse-Saxe, dont le nom signifie «Voiture du peuple».

• L’histoire du constructeur automobile Volkswagen est liée à celle de l’Allemagne

nazie. En effet, dans les années 1930, Adolf Hitler, alors chancelier du III° Reich,
demande à l’ingénieur Ferdinand Porsche de construire une voiture populaire, que
tous les allemands pourront s’offrir. L’objectif est de remplir les autoroutes du pays,
un réseau autoroutier neuf mais pour le moment désert
INFORMATIONS:
Entreprise Volkswagen

Forme juridique Aktiengesellschaft (AG) SA

Origine Allemagne

CA 2023 315 Md

Capitalisation 58,01 Md

CEO Dr. Oliver Blume

type Constructeur automobile

véhicules livrés 8 262 000

Historique:

Le premier modèle Volkswagen naît donc

en 1938 : c’est la coccinelle, ou
initialement la Volkswagen Type 1. Cette
voiture aujourd’hui mythique a donc été,
à la base, construite comme un objet
servant d’outil de propagande au régime
nazi

Beetle
 Historique:
Création de 1er constructeur
1937 Volkswagen mondial
2018

Succès de la 2015
1945 Coccinelle Beetle
L'affaire Volkswagen

Acquisition d'Audi Acquisition de

1966 AG Porsche et Ducati 2012

1er Constructeur Acquisition de

1998 Européen Škoda
2000

Acquisition de Bentley, Montée en gamme de la

1990 marque 1972
Lamborghini Bugatti et SEAT
L'affaire Volkswagen
FILIALES:
Historique des logo VW
Historique des slogans VW

THINK SMALL 60

La marque qui connaît notre terrain

70
Petite voiture, grands moments 80

You know You trust 90

Perfect for your life

2000

Das Auto 2015

Plus que nos voitures, vos histoires 2018

Liste des principaux actionnaires au 01 JANVIER 2024

actionnaires Actions % Valorisation

State of Lower Saxony 59 022 310 20,00 % 7 664 M €

The Vanguard Group, Inc. 8 024 353 2,719 % 1 042 M €

T. Rowe Price Associates, Inc.
(Investment Management) 4 525 037 1,533 % 588 M €

Norges Bank Investment Management 3 009 975 1,020 % 391 M €

PORSCHE AUTOMOBIL HOLDING
SE 2 630 314 1,276 % 305 M €
Qatar Investment Authority
(Investment Company) 2 470 733 1,198 % 287 M €
Données financières:

CA 2023 * 312 Md CA 2024 * 315 Md Capitalisation 58,01 Md

Résultat net 2023 * 15,27 Md Résultat net 2024 * 15,16 Md VE / CA 2023 * 0,07 x

Trésorerie nette 2023 * 36,66 Md Trésorerie nette 2024 * 38,53 Md VE / CA 2024 * 0,06 x

PER 2023 * 3,72 x PER 2024 * 3,8 x Employés 650951

Rendement 2023 * 7,9 % Rendement 2024 * 7,91 % Flottant 56,85 %

POUR plus d’information :

https://www.zonebourse.com
02
STRATIGIE
S
Marketing et de communication
interne et externe
Stratégie Marketing de Volkswagen :

1 2

Segmentation Ciblage 3

Positionnement
Segmentation Volkswagen Tiguan
psychographiques géographiques
• Axé sur ceux qui apprécient le raffinement,

•
le confort et la technologie au quotidien.
Positionné comme un choix pour la
P G Populaire dans les zones urbaines et
suburbaines en raison de son allure
performance et le prestige sans compromis. élégante.

Situationnels et
comportementaux
Convient aux familles grâce à ses 7 places et à ses
démographiques caractéristiques de sécurité.
Principalement orienté vers les Attrait pour les professionnels recherchant élégance et
consommateurs d'âge moyen à supérieur technologie.
(30 ans et plus). D S Apprécié par les fidèles à la marque Volkswagen.
Bon rapport qualité-prix malgré une gamme de prix
Ciblage des segments de revenus moyens à
élevés. plus élevée.
Stratégie de ciblage

Cible Principale
Focalisation sur le Confort et
Individus d'âge moyen à supérieur (30 ans et plus).
Revenus moyens à élevés. la Conduite
Familles recherchant un SUV sécuritaire et polyvalent.
Professionnels cherchant élégance et technologie dans un SUV.
Mettre en avant l'expérience de conduite comparable à
des modèles de grand luxe.
Souligner le confort biblique de l'habitacle et les
Emphase sur la performances impressionnantes
Technologie
Attirer les consommateurs sensibles à la
technologie.
Mettre en avant les caractéristiques avancées
comme la suite IQ.Drive dès la version d'entrée
de gamme
Stratégie de Positionnement pour le Volkswagen Tiguan :
Positionner le Tiguan comme l'un des SUV les plus élégants sur le marché.
Élégance et Raffinement
Souligner la conception sérieuse et dynamique, avec des lignes inspirées des modèles de luxe Audi.
Mettre en avant la version à 7 places pour attirer les familles.
Polyvalence Familiale
Emphasiser la qualité d'assemblage et l'espace intérieur pour répondre aux besoins familiaux
Positionner le Tiguan comme une référence en matière de technologie.
Technologie de Pointe
Souligner la disponibilité de fonctionnalités avancées dès la version de base.

Rapport Qualité-Prix Mettre en avant le bon rapport qualité-prix malgré le statut de grand public

Expérience Comparable au Luxe Mettre en avant les points forts tels que la conduite similaire à un modèle de grand luxe.
Analyse SWOT
Force
Une large gamme de voitures
offrant suffisamment d'options et
de choix aux consommateurs.
• L'un des plus anciens
constructeurs automobiles,
résultant en une portée accrue
vers le publique.
• Récemment aventuré dans les
voitures hybrides et
l’auto-conduite.
• Compte plus de 350000
employés dans le monde.
Analyse SWOT
Faiblesse
• Affaiblissement de marque en
raison de « l’affaire Volkswagen ».
• Dans quelques régions, les
performances de l'entreprise
sont lentes, par exemple
L’Amérique du Sud.
• Les coûts de production et la
qualité des matériaux utilisés
impliquent des prix de vente qui
situent la marque au-dessus des
véhicules d’entrée de gamme.
• Trois de leur marques les plus
actives, Porsche, Lamborghini et
Bugatti, émettent trop de
dioxyde de carbone, cela peut
nuire considérablement à
l'entreprise.
Opportunité Menace
• Créer des relations à long terme
• Fonctionnalités innovantes
avec des fabricants non
incluses par les concurrents.
allemands.
• L’augmentation des
• Très peu d'entreprises qui
réglementations
travaillent sur la technologie
gouvernementales concernant
autonome qui est considéré
l’écologie.
comme une «grande chose»
• L'industrie automobile s'affaiblit
pour l'industrie automobile.
à l'échelle mondiale en raison des
• Le Brésil a une forte demande
prix élevés du carburant et de la
de minibus et Volkswagen
conjoncture économique
possède la 3ème plus grande
incertaine.
usine de fabrication au Brésil.
Stratégie Communication

Communication

Externe
Interne

Réseau Relations Marketing Relations avec

Intranet x Événements Publicité publique numériqu les
sociaux s e investisseurs
 Crise de la communication de Volkswagen

En 2015, Volkswagen a été impliqué dans un scandale de fraude aux émissions qui a entraîné un
énorme recul de l'entreprise. La communication de Volkswagen pendant cette crise a été critiquée
pour son manque de transparence et de cohérence. L'entreprise a eu du mal à rassurer ses
clients et ses investisseurs, et la crise a eu un impact négatif sur sa réputation.
 03
ROLE OU IMPACT
Problématique + solution
Problématique :
Volkswagen a rencontré des défis au cours de son histoire, notamment la nécessité de diversifier sa
gamme pour rester compétitif sur le marché automobile, ainsi que des défis liés aux périodes de guerre
et de reconstruction. Maintenir la pertinence de la Coccinelle, son modèle emblématique, face à
l'obsolescence et aux évolutions des préférences des consommateurs a également été un défi majeur.

Solutions :
Diversification de la gamme : Pour faire face à l'obsolescence de la Coccinelle dans les années 70,
Volkswagen a introduit de nouveaux modèles tels que la Golf, le Scirocco et le Polo, diversifiant ainsi sa
gamme pour répondre aux besoins changeants du marché.

Adaptation après la Seconde Guerre mondiale : Après la guerre, la survie de Volkswagen a été
assurée grâce à la reconversion de son usine pour répondre aux besoins des forces d'occupation
britanniques. Cela a marqué le début de la production de masse de la Coccinelle, contribuant au «
miracle économique allemand ».
Innovation et adaptation aux marchés étrangers : Face à des débuts difficiles à l'étranger,
Volkswagen a résolu le défi des ventes internationales de la Coccinelle en investissant dans des
campagnes publicitaires intelligentes qui ont attiré l'attention des jeunes consommateurs, établissant
ainsi la Coccinelle comme une voiture populaire à l'échelle mondiale.

Acquisitions stratégiques : Dans les années 90, Volkswagen a acquis des marques telles que Seat et
Skoda Auto pour renouveler sa gamme, élargissant son influence et intégrant des compétences
spécifiques pour rester compétitif sur le marché européen.

Montée en gamme et nouveaux modèles : Pour compenser la concurrence d'Audi avec BMW et
Mercedes-Benz, Volkswagen a introduit des modèles de luxe tels que le Touareg, le Passat CC, le
Tiguan et le Passat B8, élargissant sa présence dans des segments plus prestigieux du marché
automobile.
 CONCLUSION
04
MERCI POUR VOTRE
ATTENTION