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03.

2001

Description du systme

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Description du systme
Vue densemble
Les SIMOVERT MASTERDRIVES VC (Vector Control) font partie du groupe de produits SIMOVERT MASTERDRIVES qui est un systme complet de variation numrique de frquence pour les entranements vitesse variables avec moteurs triphass. Les nombreuses variantes matrielles conjugues diffrentes fonctionnalits de rgulation permettent une adaptation optimale aux applications les plus varies.

Fonctionnalits de rgulation

La fonctionnalit de rgulation est tablie par le logiciel contenu dans les modules convertisseurs et onduleurs. Le groupe de produits SIMOVERT MASTERDRIVES comprend les fonctionnalits de rgulation suivantes : Vector Control (VC) rgulation vectorielle avec capteur pour applications trs contraignantes en termes de dynamique et de prcision du couple ; rgulation vectorielle sans capteur pour applications simples (par ex. pompes, ventilateurs) ainsi que commande par caractristique U/f Motion Control (MC) rgulation vectorielle pour servomcanismes, sous le contrle optionnel de fonctions technologiques

Constituants

Le groupe de produits SIMOVERT MASTERDRIVES comprend les constituants suivants : convertisseurs indirects (convertisseurs complets) onduleurs units d'alimentation (EE) units d'alimentation/rcupration (ER) units d'alimentation/rcupration Active Front End (AFE) units de freinage et rsistances de freinage barres de circuit intermdiaire pour units en armoire filtres d'antiparasitage RFI selfs de commutation ct rseau fusibles selfs de sortie filtres de sortie (filtre du/dt et filtre sinus) cartes technologiques cartes optionnelles :
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Sensor Boards (SBx) pour capteurs de vitesse Communication Boards CBx) pour couplage au bus de terrain SIMOLINK (SLx) pour la transmission rapide de consignes et mesures

accessoires

Siemens AG 6SE7087-7QX60 (Edition AD) SIMOVERT MASTERDRIVES Compendium Vector Control

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Description du systme
La fonctionnalit de rgulation Vector Control couvre les besoins des entranements. Ses fonctions de rgulation permettent un paramtrage de l'entranement spcifique du cas d'application. On a le choix entre les modes de rgulation de courant et le mode "commande U/f". Le mode de rgulation "commande U/f" est applicable aux moteurs synchrones et asynchrones. Les modes de rgulation de courant sont possibles sans capteur et avec diffrents types de capteurs pour la mesure de vitesse de moteurs asynchrones. Comme application spciale, on peut faire fonctionner des machines synchrones excitation spare en rgulation de vitesse avec capteur (mode de rgulation de courant). La fonctionnalit de rgulation Vector Control est disponible dans les modules convertisseurs indirects et onduleurs qui sont proposs pour diffrentes catgories de tension. Tous les appareils comportent un vaste rpertoire fonctionnel de base. Il est susceptible d'extension par des options matrielles offrant des fonctions technologiques et de communication. L'adaptation aux besoins des diverses applications est ainsi garantie. Les fonctions de rgulation sont extensibles par des blocs fonctionnels librement interconnectables. Cette libert de combinaison procure la flexibilit requise pour l'adaptation du logiciel l'application envisage. En liaison avec les diffrents moyens de dialogue (panneaux de commande, pupitres oprateur), les menus intgrs dans le logiciel des appareils facilitent la mise en service et la supervision des entranements. Des outils bass sur PC fournissent les ressources efficaces pour le paramtrage et la sauvegarde des paramtres.

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Proprits

Les appareils dots de la fonctionnalit de rgulation Vector Control prsentent les caractristiques de performances suivantes : disponibilit de modules convertisseurs indirects et onduleurs gamme de puissance de 2,2 kW 2300 kW diffrentes configurations possibles pour entranements multi-axes relais intgr pour arrt de scurit (spcifique l'appareil) fonctionnalit de rgulation : caractristique U/f caractristique U/f pour applications textiles rgulation de vitesse avec capteur rgulation de couple avec capteur rgulation de vitesse sans capteur interface USS intgre pour la ralisation d'un rseau en bus simple couplage diffrents bus de terrain : PROFIBUS bus CAN mise en rseau de 200 entranements par SIMOLINK dfinition des structures de rgulation par interconnexion de blocs fonctionnels logiciels fonctions de mise en service et de diagnostic nombreuses fonctions de convertisseurs : reprise au vol maintien cintique de la tension redmarrage automatique repli flexible freinage par injection de courant continu guide-oprateur par menus moyens de dialogue d'exploitation avec diffrents niveaux de confort: panneau de commande intgr, pupitre oprateur, PC logiciel de paramtrage unifi excutable sur PC (SIMOVIS) respect des normes europenne affrentes, marquage CE homologation UL/CSA

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Formes de construction
Les constituants de puissance (convertisseurs indirects, onduleurs, units d'alimentation, units d'alimentation/rcupration) utiliss pour la ralisation de la fonctionnalit de rgulation Vector Control sont disponibles en trois deux de construction. Au niveau convertisseurs indirects et onduleurs, on a la correspondance suivante entre forme et puissance : forme Compact forme encastrable 2,2 kW 37 kW 45 kW 2300 k'W

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Communication
Un concept de communication diffrenci permet de mettre en uvre les moyens de communications appropris aux besoins. Les interfaces de communication suivantes sont disponibles : interface(s) srie intgre(s) avec protocole USS pour assurer le paramtrage, la conduite et la supervision des entranements partir de l'OP1S ou d'un PC cartes optionnelles pour la liaison avec diffrents bus de terrain (Profibus DP par exemple) en vue de l'intgration dans le monde de l'automatisation carte optionnelle pour le couplage SIMOLINK en vue d'un change rapide de donnes entre entranements participant une mme tche technologique ou Peer-to-Peer pour la transmission de consignes et mesures technologiques numriques entre les entranements

SIMATIC S7

Profibus DP

S IE M E N S

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Bus USS

Conduite et supervision

Fig. 1-1

Communication

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SIMOLINK

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