Le Matriau Acier

1) Elaboration de lacier :
On distingue deux principaux modes pour la fabrication de lacier : La filire fonte et acirie oxygne et la filire ferraille et four lectrique 1.1) La fabrication partir de la fonte La premire phase consiste fabriquer la fonte partir dun mlange de minerai de fer, de coke et de chaux quon dpose par couches successives dans un haut fourneau. Linjection dun courant dair chaud (1200C) permet de rduire les oxydes et la libration du mtal pur qui se combine avec le carbone pour former la fonte (3 4 % de carbone et 1 2 % dlments non ferreux). Ensuite la fonte liquide est introduite dans le convertisseur o est souffl de loxygne pur afin dliminer un certain pourcentage de carbone, du silicium et du phosphore. Ce procd permet davoir des aciers dusage gnral qui prsentent une bonne soudabilit. 1.2) La fabrication partir de la ferraille : Ce procd, de plus en plus utilis, consiste recycler les matriaux mtalliques. Aprs la prparation de la ferraille, celle-ci est introduite dans un four lectrodes o elle est fondue pour obtenir de lacier. 1.3) Mise en forme : Une fois le processus daffinage de lacier est achev, on coule le mtal en fusion dans un moule sans fond en cuivre refroidi leau. Lors de son passage, il se solidifie et ressort de manire continue sous forme de barres carres ou rectangulaire selon la forme du moule. Ce processus est appel la coule continue. Ensuite des chalumeaux sectionnent les barres la longueur voulue. Les demi-produits obtenus la fin de cette opration sont classs en 3 catgories : - le bloom - la billette - le brame

2) Les produits finis :

La forme dfinitive est obtenue par laminage chaud ou froid : - Le laminage chaud permet dobtenir des produits longs (poutrelles, rails, barres) et des produits plats (plaques et tles) - Le laminage froid sapplique aux produits plats issus du laminage chaud et pour lesquels on dsire diminuer lpaisseur. 2.1) Produits obtenus par laminage chaud :
Le laminage chaud consiste tirer et craser le mtal prchauff (environ 1000C) afin de lui donner les dimensions et les formes souhaites. On fabrique ainsi des produits longs (poutrelles, rails, barres) partir des billettes et des blooms et des produits plats (plaques et tles) partir des brames.

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2.1 .1) Les produits longs : On distingue : a) Les profils en double t ailes troites : Le moment dinertie Iz de ces sections est petit vis--vis de leur moment dinertie Iy. Leur poids linaire est relativement faible. Ils sont utiliss principalement comme lments flchis. On distingue la srie IPE (dont lpaisseur des ailes est constante) et la srie IPN (dont lpaisseur des ailes est variable). La hauteur des sections varie de 80 mm 750 mm pour les IPE et de 80 600 mm pour les IPN.

b) Les profils en double t larges ailes : Le moment dinertie Iz de ces sections est plus grand que celui des profils ailes troites. Ces profils peuvent tre sollicits en flexion, flexion compose ou soumise un effort normal. On distingue les sections : HEA, HEB et HEM. On trouve aussi des profils ailes renforces : les profils HHD conus spcialement pour la ralisation des colonnes de btiments.

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c) Les profils en U : Ces profils sont souvent utiliss comme lments secondaires. On distingue les UPN dont les faces internes des ailes sont inclines et les UAP et les UPE dont lpaisseur des ailes est constante.

d) Fers marchands : ils comprennent ; - Les cornires ailes gales et ingales LNP qui sont surtout utilises pour la ralisation des treillis et des contreventements.

Les fers T me haute TPH et les fers T semelle large TPB. Ils sont employs comme lments secondaires.

Les fers plats : utiliss pour raidir les plaques Les fers ronds et les fers carrs : utiliss comme barres de treillis ou de contreventement.

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2.1 .2) Les produits plats : On distingue essentiellement les larges-plats et les tles. a) Les larges-plats sont lamins chaud sur les quatre faces. Puisquils sont lamins selon la longueur alors ces produits ont un sens prfrentiel (meilleure rsistance en long quen travers). En gnral, leur largeur varie entre 160 et 600 mm et leur paisseur entre 5 et 50 mm.

b) Les tles sont lamines chaud seulement sur les grandes faces. Elles sont classes selon les normes en 3 catgories : - les tles fortes dont lpaisseur t 5 mm - les tles moyennes : 3 t < 5 mm - les tles fines : t < 3 mm Lemploi des tles fines est limit en construction mtallique cause de leur souplesse et le risque de corrosion vu leur faible paisseur.

2.2) Les produits faonns froid : Le laminage froid consiste tirer (traction) et craser (compression) froid et en continue une tle lamine chaud qui a t pralablement dcape. Cette opration seffectue grce des cylindres en rotation. Aprs laminage froid, le mtal devenu cassant, subit un recuit de recristallisation pour lui redonner ses qualits de plasticit indispensables au formage de la tle et pour nettoyer la surface de la tle des rsidus dhuile de laminage. 2.3) Les profils tubulaires: Dans cette srie de profils, il existe des tubes carrs, des tubes rectangulaires, des tubes ronds et elliptiques. On distingue les tubes sans soudure et les tubes souds. Les tubes sans soudure sont obtenus par laminage chaud. Les autres sont obtenus partir de tles roules froid ensuite soudes par des procds automatiques. Les profils tubulaires sont de plus en plus utiliss en constructions mtalliques surtout pour la ralisation des treillis. Ces produits sont plus chers que les autres profils, mais ils prsentent un avantage par rapport au flambage et ils ont un meilleur aspect esthtique.
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3) Caractristiques de lacier :
3 .1 ) Caractristiques physiques et mcaniques : Lacier est un matriau ferreux qui contient entre 0,1 et 1 % de carbone et quelques lments daddition en divers pourcentages (manganse, silicium, chrome, nickel, titane). Vu la densit assez leve de lacier ( = 7850 kg/m3), il est recommand dviter tout excs de matire afin daboutir une bonne conception. Certaines caractristiques mcaniques dun acier telles que sa rsistance la traction, limite dlasticit, allongement la rupture sont dtermines par lessai de traction sur prouvette. A partir de cet essai on tablit le diagramme contrainte-dformation de lacier.

Les valeurs des principales caractristiques mcaniques quon peut dterminer de ce diagramme sont : fy : limite dlasticit qui dpend de lpaisseur du produit (les produits minces ont une limite dlasticit suprieure celle des produits de forte paisseur) fu : rsistance la traction r : allongement la rupture
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E : module dlasticit. E =210 000 N/mm2 : coefficient de contraction latrale (coefficient de Poisson) =0,3 G : module de glissement (module dlasticit transversal) G = E/2(1+) = 81 000 N/mm2

3 .2 ) Caractristiques des aciers normalises : En construction mtalliques, les aciers sont classs par les normes selon leurs caractristiques mcaniques. On dsigne ainsi un acier par sa nuance et sa qualit. La nuance dacier est dfinie par sa limite dlasticit fy, un acier ayant une valeur nominale de la limite dlasticit fy = 235 N/mm2 est appel, selon les normes europennes, acier S235 (S pour structural steel). Gnralement on se limite trois nuances principales en construction : S235 (la plupart des cas), S275 et S355 (plus rarement, par exemple pour les ouvrages dart).

3 .3 ) Rsistance aux tempratures leves (incendie) : Bien quil soit incombustible, lacier a une mauvaise rputation lors dun incendie. En effet sa rsistance diminue lorsque la temprature augmente ce qui constitue un risque deffondrement de la structure lors dun incendie. En plus, il facilite la propagation du feu par conduction de la chaleur. Les structures mtalliques peuvent tre protges par des peintures intumescentes afin daugmenter leur temps de rsistance au feu. Ce sont des produits thermoplastiques qui gonflent sous laction de la chaleur pour former une mousse microporeuse isolante appele meringue . Cette mousse protge les supports des flammes, limite la propagation de lincendie et retarde llvation de la temprature des matriaux. On peut aussi prvoir des mesures de protection lors de la conception de la scurit dun btiment en adoptant trois concepts : - Le concept structural (compartimentage du btiment)

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- Le concept de surveillance (systmes automatiques de dtection et de transmission dalarme vers un service dintervention adquat) - Le concept dextinction automatique 3 .4 ) Rsistance la corrosion : La corrosion de lacier constitue un risque majeur la prennit des ouvrages en acier. La protection contre ce phnomne naturel est incontournable lors de la ralisation dun ouvrage mtallique. Il existe plusieurs techniques de protection des surfaces des lments en acier. Parmi elles on peut citer : - Les revtements protecteurs appliqus par peinture : Ce traitement dbute par une phase indispensable de nettoyage par sablage. Ensuite on applique une ou plusieurs couches de peinture de protection contre la corrosion (peinture anti-rouille) - Les revtements protecteurs appliqus par trempage : galvanisation chaud : Ce procd dbute par un dcapage chimique ralis par immersion des pices mtalliques dans un bain dacide. Ensuite, ces pices sont compltement trempes dans un bain de zinc en fusion.

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