Vous êtes sur la page 1sur 20

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 09:04 Pagina 1

NOUVELLE SERIE 7 Pelles sur pneus Moteur Cummins B3.9-C: Poids en ordre de marche: Capacité
NOUVELLE SERIE 7
Pelles sur pneus
Moteur Cummins B3.9-C:
Poids en ordre de marche:
Capacité de la pelle, SAE:
86 kW
13.500 ~14.900 kg
0,23 – 0,71 m 3
Moteur selon Tier II
■ La photo peut comprendre des options.

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 2

A B C D 1 2 3 E F G 2
A
B
C
D
1
2
3
E
F
G
2

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 3

HYUNDAI Excavateur sur roues série 7 Le ROBEX 140W-7 fournit d’excellentes prestations, plus performante et
HYUNDAI Excavateur sur roues série 7
Le ROBEX 140W-7 fournit d’excellentes prestations, plus performante et plus
rapide dans des conditions de travail très varié.
La Série 7 de ROBEX est caractérisée par un espace de conduite
confortable avec un design ergonomique moderne.
A Large cabine avec une excellente visibilité
La cabine est spacieuse et de conception ergonomique, avec un faible niveau sonore et une bonne visibilité. Le pare-brise offre une
vue panoramique et les grandes fenêtres arrière et latérales coulissantes offrent une excellente visibilité dans toutes les directions.
B Manette très sensible et entrée aisée.
De nouvelles poignées de manette permettant une commande précise sont équipées d’un double interrupteur.
C Interrupteur rotatif pour le régime du moteur et interrupteur à clé
D Panneau d’interrupteurs avant
Feux de détresse Frein de stationnement Verrouillage de l’essieu avant
E Toit ouvrant en acier
F Essuie-glace relevable et feux de la cabine
Un essuie-glace relevable a été amélioré pour renforcer la vue frontale.
Les feux de la cabine contribuent à la sécurité en éclairant intensément le voisinage en travail de nuit (option).
G Pédale d’accélération et pédale de frein pratiques
■ La photo peut comprendre des options.
3

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 4

Technologie de Modélisation de Cabine Espace de fonctionnement vaste et confortable Toutes les commandes sont
Technologie de Modélisation de Cabine
Espace de fonctionnement vaste et confortable
Toutes les commandes sont conçues et positionnées selon les toutes dernières recherches en matière d’ergonomie.
Des soutiens renforcés ont également été ajoutés pour apporter une plus grande rigidité de la cabine.
pour apporter une plus grande rigidité de la cabine. 4 Le confort de l’opérateur est une

4

Le confort de l’opérateur est une priorité. La large cabine va au-delà des normes industrielles.

Visibilité

• Une visibilité accrue pour une utilisation plus sûr et plus efficace.

Excellente ventilation

• La ventilation a été améliorée par ajout d’un système d’admission d’air frais plus large et en installant un flux d’air supplémentaire à travers la cabine.

• Le pare-brise escamotable et les fenêtres latérales coulissantes offrent une meilleure ventilation.

• Un grand toit ouvrant offre une visibilité vers le haut et une ventilation supplémentaire.

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 5

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 5 BAC 3 push F N R push W P P Environnement

BAC

3

push

F

N

R

push

W

P

P

Environnement de Fonctionnement

Les meilleurs conditions de travail dans un environnement agréable

Panneau d’interrupteurs (droit) Bouton de l’avertisseur sonore Bouton en option (commande du marteau) Télécommande radio Panneau de commande centralisé Compteur horaire Pédale d’accélération Pédale de frein Interrupteur multifonctions (droit) Volant Panneau d’interrupteurs (avant) Interrupteur multifonctions (gauche) Levier de sécurité Levier de commande de manette Bouton de renforcement de puissance Bouton de décélération à simple contact Levier de commande de la lame niveleuse Climatisation et commande de chauffage Siège à suspension entièrement ajustable

de chauffage Siège à suspension entièrement ajustable Tableaux de commande à accès facile Les interrupteurs et

Tableaux de commande à accès facile

Les interrupteurs et les autres commandes essentielles se trouvent près de l’opérateur. Cela contribue à limiter les mouvements de l’opérateur à un minimum, pour une conduite aisée et moins fatigante.

A gauche

• puissance max.

décélération par simple contact

A droite

• avertisseur sonore

• fausse commande

contact A droite • avertisseur sonore • fausse commande Cassette de luxe et télécommande radio Boîte
contact A droite • avertisseur sonore • fausse commande Cassette de luxe et télécommande radio Boîte

Cassette de luxe et télécommande radio

• fausse commande Cassette de luxe et télécommande radio Boîte de rangement et porte boisson Un
• fausse commande Cassette de luxe et télécommande radio Boîte de rangement et porte boisson Un

Boîte de rangement et porte boisson

Un compartiment de stockage supplé- mentaire est situé derrière le siège de l’opérateur. Ce compartiment maintient les boissons et les aliments froids ou chauds.

maintient les boissons et les aliments froids ou chauds. Nouvel affichage intelligent Le tableau de bord

Nouvel affichage intelligent

Le tableau de bord est installé en regard de la console droite. La vérification de tout le système critique est aisée grâce à l’indicateur à lecture facile.

est aisée grâce à l’indicateur à lecture facile. Fenêtre de sortie d’urgence arrière La fenêtre de

Fenêtre de sortie d’urgence arrière

La fenêtre de sortie arrière est conçue pour faciliter une sortie de l’opérateur en toute sécurité.

30 60mm
30
60mm

Colonne de direction réglable

Environnement confortable pour l’opérateur

Conception à niveau sonore faible

• Les leviers de commande et le siège peuvent être ajustés pour offrir le confort maximal à l’opérateur.

• Le siège est entièrement ajustable pour assurer la position de travail optimale, ce qui réduit la fatigue de l’opérateur.

• Des consoles coulissent vers l’avant et vers l’arrière offrant ainsi une meil- leure accessibilité.

• Les commandes de pression proportionnelles réduisent une pression inutile tout en assurant un fonctionnement précis.

• De grandes fenêtres offrent une excellente visibilité dans toutes les directions.

• Le Robex Série 7 a été conçu avec le souci d’assurer de faibles niveaux sonores.

• La technique de Hyundai permet de maintenir les niveaux de bruit intérieur et extérieur à un minimum.

• Les niveaux sonores, dans la cabine, ont encore été réduits en améliorant les joints étanches des portières de la cabine et du compartiment moteur.

• Un compartiment moteur diesel isolé à l’aide d’un matériau d’amortissement phonique réduit également le bruit.

5

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 6

Système Hydraulique Avancé ■ La photo peut comprendre des options. 6
Système Hydraulique Avancé
■ La photo peut comprendre des options.
6

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 7

SYSTEME CAPO AVANCE NOUVEAU SYSTEME DE COMMANDE DE MODE Transmission Travel lever Travel motor MODE
SYSTEME CAPO AVANCE
NOUVEAU SYSTEME DE COMMANDE DE MODE
Transmission
Travel lever
Travel motor
MODE DE PUISSANCE
Auto deceleration pressure switch
Main control valve
Mode H : puissance élevée
Mode S : puissance standard
Extra C
Arm regen CO
solenoid valve
Bucket
Extra B
Travel forward
solenoid valve
Arm 1
Extra A &
Arm regen
Travel reverse
Boom 2
Arm 2
solenoid valve
Swing
Boom 1
Power boost
MODE
solenoid valve
Travel
Dozer
Max flow CO
solenoid valve
DE TRAVAIL
Main relief
valve
Travail de force
Engine speed
Travail général
sensor
Engine
Coolant
P1
P2
temp sensor
Marteau
Main pump
Pilot pump
Fuel injection
pump
Accel
Max flow
actuator
Hyd temp
CO valve
sensor
One touch
P
M
MODE UTILISATEUR
Horn
decel button
EPPR valve
Option
Power boost
button
button
Mode M: Puissance maximale
Mode U: Mémorise le mode préféré
de l’utilisateur
RH control
LH control
lever
lever
signal
Hyd temperature signal
signal
Drive signal
Drive signal
Coolant temperature signal
CPU controller
Drive signal
Travel speed signal
Prévention automatique de la surchauffe du moteur
Accel dial signal
Hi
Multifunction
Low
switch(RH)
CN-19
Accel dial
Serial Communication(-)
CN-19A
CN-19B
Drive signal
Serial Communication(+)
Normal
Emergency
Prolix
Battery
Resistor
Pressure switch signal
Cluster
Si la température du liquide
de refroidissement du mo-
teur devient trop élevée, le
dispositif de commande
CPU réduit la vitesse du
Système CAPO Avancé
moteur et refroidit le moteur.
Le système CAPO (Puissance assistée par ordinateur) avancé maintient la puissance du moteur et la puis-
Système anti-redémarrage
sance de la pompe
mutuelle à des niveaux optimaux. Des modes de sélection sont conçus pour diverses
charges de travail et maintiennent des performances de qualité tout en réduisant la consommation de car-
burant. Des caractéristiques telles que l’auto-décélération et le renforcement de la puissance sont incluses
dans le système. Le
système contrôle la vitesse du moteur, la température du réfrigérant et la température
de l’huile hydraulique. Dans le système se trouvent des fonctions diagnostiques automatiques qui s’affichent
par des codes d’erreur sur le groupement terminal.
Le nouveau système em-
pêche le démarreur de
redémarrer lors du fonc-
tionnement du moteur, si
l’opérateur tourne de
nouveau la clé de contact
Système diagnostique automatique
Système de décélération automatique
accidentellement.
Le dispositif de commande CPU diagnostique les pro-
Système de commande de renforcement de la puissance
blèmes apparaissant
dans le système CAPO en raison
du mauvais fonctionnement de pièces électriques et
hydrauliques et les affiche sur le moniteur LCD du grou-
pement terminal par des codes d’erreur. Ce dispositif de
commande est à même d’identifier 48 types distincts
d’erreurs. De ce fait, les informations provenant du dis-
positif, par exemple, le régime du moteur en tr/mn, la
pression d’alimentation de la pompe principale, la ten-
sion des batteries, la température du fluide hydraulique
et l’état de tous les types d’interrupteurs électriques,
permettent d’effectuer plus aisément les dépannages
dans la machine lorsqu’une erreur est affichée.
Lorsque la soupape
de télécommande
se trouve en posi-
tion neutre plus de
4 secondes, le
dispositif de
commande CPU
commande le moteur régulateur pour réduire la vitesse
du moteur à 1200 tr/min, réduisant par conséquence la
consommation de carburant et le niveau sonore dans la
cabine.
Lorsque le système de ren-
forcement de la puissance
est activé, la puissance
d’excavation augmente
d’environ 10%. Cela est
particulièrement utile
lorsqu’un appoint de puissance est temporairement
nécessaire, par exemple, lorsqu’on creuse de la terre ou
de la roche dure, ou si les dents de la pelle sont arrêtées
par une racine d’arbre récalcitrante.
Système de coupure d’écoulement maximal
Système de chauffage automatique
Système de régénération d’écoulement dans le balancier
La soupape de régénération d’écoulement dans le vérin du
balancier permet une rentrée du balancier sans cavitation.
Pour assurer une commande et un travail de finition
précis, le système de coupure d’écoulement maximal
réduit l’écoulement de la pompe, permettant ainsi un
fonctionnement souple.
Système de commande de débit de la pompe
Système de support de la flèche et du balancier
Après le démarrage du
moteur, si la température
du liquide de refroidisse-
ment du moteur est faible,
le dispositif de commande
CPU accroît la vitesse du
Les soupapes de soutien dans la soupape de com-
mande principale empêchent la chute de la flèche et du
balancier sur une période prolongée en position neutre.
moteur et augmente automatiquement le débit de la
pompe pour chauffer le moteur plus efficacement.
Système de décélération à simple contact
Lorsque l’interrupteur de décélération à simple contact
est pressé, le dispositif de commande CPU commande
le moteur à courant continu pour réduire la vitesse du
moteur à 850 tr/min. Ensuite, sur une nouvelle pres-
sion, le moteur reprend sa vitesse initiale.
En position neutre, le débit de la pompe est réduit à un
minimum pour éliminer toute perte de puissance. En
exploitation, le débit maximal de la pompe est délivré
au dispositif d’actionnement pour augmenter la puis-
sance. Grâce au mouvement du levier de commande,
le débit de la pompe est ajusté automatiquement et la
vitesse du dispositif d’actionnement peut être com-
mandée proportionnellement.
Amortisseur hydraulique dans la pédale de déplacement
Renforce la perceptibilité et l’impression de déplacement
par réduction des chocs lors du démarrage et de l’arrêt.
7
srmo langieteoitnetP
lagiseirdrooM
t
nv
arseseseniE lngisondepgn

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 8

Meilleures performances et durabilité accrue ■ La photo peut comprendre des options. 8
Meilleures performances et
durabilité accrue
■ La photo peut comprendre des options.
8

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 9

Essieu Lame niveleuse puis- sante et plaque de pro- tection du cylindre de la lame
Essieu
Lame niveleuse puis-
sante et plaque de pro-
tection du cylindre de
la lame niveleuse
La grande lame niveleuse et la pla-
que de protection du cylindre aug-
mentent le rendement de travail et
la durée de vie de l’équipement.

Le boîtier d’essieu faisant office de réservoir d’huile de frein, la protection contre la chaleur est meilleure. En cas d’usure des disques de frein, le jeu entre les disques de frein se règle automatiquement. La taille plus large des boulons de roue augmente la durée de vie et la stabilité.

boulons de roue augmente la durée de vie et la stabilité. Commande de pivote- ment puissante

Commande de pivote- ment puissante et plus précise

Des caractéristiques améliorées amortissant les chocs permettent un arrêt précis et sans-à-coups.

les chocs permettent un arrêt précis et sans-à-coups. MOTEUR CUMMINS B3.9-C Le moteur diesel à 4

MOTEUR CUMMINS B3.9-C

Le moteur diesel à 4 temps et 4 cylindres avec tur- bocompresseur et refroidissement de l’air chargé est conçu pour assurer puissance, fiabilité, éco- nomie et faibles émissions.

puissance, fiabilité, éco- nomie et faibles émissions. Une manière plus fiable de réaliser votre rêve Le

Une manière plus fiable de réaliser votre rêve

Le moteur Cummins B3.9-C a été conçu avec 40% de pièces en moins que la concurrence. Ceci signifie que moins de problèmes peuvent surgir quand vous en avez le plus besoin. Cela signifie également moins de pièces en stock. Les réparations en sont simplifiées parce qu’aucun outillage spécial n’est nécessaire pour l’entre- tien. Le poids de la machine a été réduit sans pour autant perdre de sa solidité. Le moteur B3.9-C est capable d’atteindre les nor- mes en matière d’émissions sans réglages élec- troniques du moteur. Vous obtenez une source de puissance éprouvée qui répond aux soucis en matière d’écologie sans payer le prix d’une technologie inutile.

Godet et système d’attache du godet renforcés

Le système d’attache scellé et ajustable du godet présente moins d’usure sur les broches et les douilles ainsi qu’un fonctionnement silencieux.

Le modèle présente des caractéristiques anti-usure et de durabilité du système d’attache du godet. Plaques de renforcement d’appoint sur la section du bord de coupe. Le godet renforcé est constitué d’acier plus épais et d’une

plaque latérale supplémentaire.

plus épais et d’une plaque latérale supplémentaire. Minimisation des chocs et vibrations dans le système de

Minimisation des chocs et vibrations dans le système de montage de la cabine

L’application d’un

montage d’amor-

tissement vis- queux sur les sup- ports de la cabine offre à l’opérateur une conduite net- tement améliorée. L’efficacité du travail de l’opé- rateur augmentera tandis que le niveau des chocs et le niveau sonore seront réduits dans la cabine.

9

et le niveau sonore seront réduits dans la cabine. 9 Châssis inférieur plus stable et extrêmement

Châssis inférieur plus stable et extrêmement résistant

Le châssis renforcé en section à caisson est constitué de pièces d’acier très résistantes, à faibles contrain- tes, toutes soudées. Des panneaux d’acier à haute résistance à la traction et un panneaux protection pour la boite de transmission garantissent une excellente sécurité et une excellente résistance aux chocs extérieurs lors d’une conduite dans les endroits accidentés et d’un travail sur des sites mouillés.

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 10

■ La photo peut comprendre des options. 10
■ La photo peut comprendre des options.
10

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 11

Fiabilité et Possibilité d’entretien Composants moteurs d’entretien aisé Les systèmes de refroidissement et de
Fiabilité et Possibilité
d’entretien
Composants moteurs d’entretien aisé
Les systèmes de refroidissement et de préchauffage sont prévus pour un fonctionne-
ment optimal et immédiat, ce qui garantit une plus grande durée de vie du moteur et des com-
posants hydrauliques. L’entretien du moteur et du système hydraulique est considérablement
simplifié grâce à l’accessibilité totale.
Capot latéral avec portes du type à
pivotement à gauche et à droite
Un accès aisé aux composants vitaux donne une vue intégrale sur les
composants et permet un entretien et une réparation aisés.
Batterie et disjoncteur de la batterie
d’accès aisé
L’emplacement de la batterie et le disjoncteur à l’avant de l’engin permet
un contrôle et un entretien aisés.
Jonction électrique et épurateur d’air d’accès aisé et centralisés Le boîtier de commande électrique et

Jonction électrique et épurateur d’air d’accès aisé et centralisés

Le boîtier de commande électrique et l’épura- teur d’air sont centralisés dans un compartiment pour faciliter le service.

centralisés dans un compartiment pour faciliter le service. Pompe hydraulique très efficace La capacité de sortie

Pompe hydraulique très efficace

La capacité de sortie de la pompe du réservoir de fluide hydraulique a été accrue. Une pompe pilote de haute capacité de sortie a été améliorée. Une pompe pilote à haute capacité de sortie a été installée, ce qui a permis d’assu- rer une plus grande sensibilité des commandes.

d’assu- rer une plus grande sensibilité des commandes. Réservoir à carburant et fluide hydraulique de grande

Réservoir à carburant et fluide hydraulique de grande capacité

La capacité du réservoir de carburant et de liquide hydraulique a été augmentée pour un temps d’exploitation plus long.

été augmentée pour un temps d’exploitation plus long. La solidité de la construction a été prouvée

La solidité de la construction a été prouvée moyennant une analyse FEM (méthode d’éléments finis) et une preuve de durabilité de longue durabilité.

11

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 12

Données techniques

Moteur

 

Modèle

Cummins B3.9-C

 

Type

Moteur diesel à 4 temps, 4 cylindres en ligne, injection directe, avec tur- bocompresseur, refroidissement de la charge et faible émission

Puissance

au volant

nominale

SAE

J1995 (brute)

86

kW à 2100 t/min

J1349 (nette)

78

kW à 2100 t/min

DIN

6271/1 (brute)

86

kW à 2100 t/min

6271/1 (nette)

78

kW à 2100 t/min

 

Couple max.

47,7 kgf.m à 1500 t/min

 

Alésage x course

102 mm x 120 mm

 

Cylindrée

 

3900

cc

 

Batteries

2 x 12 V x 100 Ah

 

Démarreur

24

V, 4,5 kW

 

Alternateur

24

V, 50 Amp

Système hydraulique

Pompe principale

   

Type

Pompe à piston axial à cylindrée variable

Capacité nominale

2 x 130 l/min

 

Pompe aux. pour le circuit de commande

Pompe à engrenages

 

Système cross-sensing et d’économie de carburant

     

Moteurs hydraulique

 

Translation

Deux moteurs à piston axial avec vanne de freinage et frein de stationnement

Rotation

Moteur à piston axial avec frein automatique

Réglage de la soupape de sécurité

 

Circuit de travail

330

kgf/cm 2 (4690 psi)

Translation

330

kgf/cm 2 (4690 psi)

Renforceur de puissance (flèche, balancier, godet)

360

kgf/cm 2 (5120 psi)

Circuit de rotation

240

kgf/cm 2 (3410 psi)

Circuit de commande

40 kgf/cm 2

(570 psi)

 

Soupape de service

Installée

 

Vérins hydrauliques

   
 

Flèche

: 2 – 105 x 75 x 1075 mm

Balancier

: 1 – 115 x 80 x 1188 mm

N° de cylin- dres-alésage x tige x course

Godet

: 1 – 100 x 70 x

855 mm

Lame niveleuse

: 2 – 100 x 65 x 236 mm

 

Stabilisateur

: 2 – 110 x 75 x 475 mm

 

Flèche articulée

: 2 – 105 x 75 x 975 mm

Vérin de réglage (flèche)

: 1 – 145 x 90 x 613 mm

Transmission et freins

Transmission hydrostatique sur 4 roues. La transmission à engrenages hélicoïdales avec engrènement constant assure deux vitesses de translation en marche avant et arrière.

Force de traction max. barre de tirage

8500

kgf

Vitesse de

1ière (avant) / (arrière)

8,0 km/h

translation

2ième (avant) / (arrière)

30

km/h

Aptitude en côte

35° (70%)

Frein de stationnement: Double freins indépendants, frein à pleine puissance hydraulique sur les essieux avant et arrière.

- Frein humide à disques multiples, à actionnement hydraulique et déclenchement par ressort.

- La transmission est verrouillée automatiquement en position neutre pour stationnement.

Commandes

Des joysticks opérés par pression du pilote et des pédales avec leviers détachables garantissent un fonctionnement aisé et sans fatigue.

12

Commande pilote

Deux joysticks avec un levier de sécurité (gauche): rota- tion et balancier, (droite): flèche et godet (schéma ISO)

Etranglement du moteur

Electrique, type rotatif

Feux

Deux feux montés sur la flèche, un sous la cabine

Essieux et roues

L’essieu avant à flottement complet est supporté par une broche centrale pour effectuer une oscillation. Il peut être bloqué par des cylindres de

blocage de l’oscillation. L’essieu arrière est fixé sur le châssis inférieur.

Pneu

(en option)

9.00-20-14 PR double (avec chambre à air) 9.00-20, double (massif)

Système de rotation

Moteur de rotation

Moteur à piston axial

Démultiplication de la rotation

Démultiplicateur planétaire

Lubrification des paliers de rotation

Bain de graisse

Frein de rotation

Humide, multi-disque (type à broche de verrouillage)

Vitesse de rotation

14,5 t/min

Système de direction

Le système de direction type orbitrol, à actionnement hydraulique agit sur les roues avant via les vérins de direction.

Rayon de braquage min.

6300 mm

Contenances du liquide de refroidissement et des lubrifiants

 

litres

Réservoir de carburant

270,0

Liquide de refroidissement du moteur

24,0

Carter huile moteur

15,3

Système de rotation

2,5

Essieu

(avant)

10,2

(arrière)

10,8

Circuit hydraulique (réservoir y compris)

210,0

Réservoir hydraulique

124,0

Châssis

Carcasse fermée renforcée en acier à haute résistance à la traction. La lame niveleuse et les stabilisateurs sont disponibles. Un modèle goupillé.

Lame

un outil très utile pour

travaux d’aplanissement, et de

niveleuse

remblayage ou de nettoyage

Stabilisateurs

Indiqués pour une stabilité max. pendant les opérations d’excavation et de levage. Peuvent être montés sur la partie avant ou arrière.

Poids en ordre de marche (approximatif)

Le poids en ordre de marche, incluant mono-flèche de 4600 mm, balan- cier de 2100 mm, godet rétro-arrière de 0,58 m 3 profile SAE, lubrifiant, liquide de refroidissement, réservoir de carburant plein, réservoir de fluide hydraulique plein et l’équipement standard.

Poids des composants principaux

 

Structure supérieure

4675

kg

Contrepoids

1900

kg

Flèche (avec vérin du balancier)

1030

kg

Flèche articulée (avec vérin de réglage et vérin du balancier)

1430

kg

Poids en ordre de marche

Châssis

Flèche mono

 

Flèche articulée

* Lame niveleuse arrière

13.500(29.760)

13.900(30.640)

Stabilisateurs arrière

13.900(30.640)

14.300(31.530)

Stabilisateurs avant et lame niveleuse arrière

14.500(31.970)

14.900(32.850)

Lame niveleuse avant et stabilisateurs arrière

14.500(31.970)

14.900(32.850)

Quatre stabilisateurs

14.900(32.850)

15.300(33.730)

Equipement standard

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 13

Accessoires godet rétro-arrière

Godets

12 / 13

Pagina 13 A ccessoires godet rétro-arrière Godets 12 / 13 0,23 (0,30) 0,40 (0,52) Profile SAE

0,23 (0,30)

0,40 (0,52)

Profile SAE m 3 (yd 3 )

0,46 (0,60)

0,52 (0,68)

0,58 (0,76)

0,65 (0,85)

0,71 (0,93)

, 6 5 ( 0 , 8 5 ) 0 , 7 1 ( 0 ,

0,45 (0,59)

0,55(0,72)

Capacité m 3 (yd) 3

Largeur mm (in)

   

Recommandation mm (in)

 

Poids

Flèche

4,6 (15 1)

 

4,9(16’1”)

Flècheàréglagehydraulique

Profile SAE

Profile CECE

Sans couteaux

Avec couteaux

kg (lb)

Balan-

1,9

2,1

2,5

3,0

1,9

2,1

2,5

latéraux

latéraux

cier

(6 3)

(6 11)

(8 2)

(9 10)

(6 3)

(6 11)

(8 2)

0,23 (0,30)

0,20(0,26)

520(20,5)

620(24,4)

335(740)

             

0,40 (0,52)

0,35(0,46)

760(29,9)

860(33,9)

410(900)

             

0,46 (0,60)

0,40(0,52)

850(33,5)

950(37,4)

435(960)

             

0,52 (0,68)

0,45(0,59)

935(36,8)

1035(40,8)

460(1010)

             

0,58 (0,76)

0,50(0,65)

1030(40,6)

1130(44,5)

480(1060)

             

0,65 (0,85)

0,55(0,72)

1110(43,7)

1210(47,6)

500(1100)

             

0,71 (0,93)

0,60(0,78)

1205(47,4)

 

- 540(1190)

             

0,45 (0,59)

0,40(0,52)

1520(59,8)

 

- 410(900)

             

0,55 (0,72)

0,45(0,59)

1800(70,9)

 

- 585(1290)

             

: Godet rétro-arrière standard

: Godet pour des fossés

: Godet de finition de talus

Accessoires godet rétro-arrière

D’application pour des matériaux d’une densité 2000 kg/m 3 ou moins D’application pour des matériaux d’une densité 1600 kg/m 3 ou moins D’application pour des matériaux d’une densité 1100 kg/m 3 ou moins

La flèche et les balanciers sont en section à caisson, à faibles contraintes, entièrement soudés. Une mono-flèche de 4,6 m e flèche articulée de 4,9 m et des balanciers de 1,90 m, 2,10 m, 2,50 m et 3,00 m sont disponibles. Les godets sont des accessoires entièrement soudés en acier à haute résistance.

1,9m (6’ 3”) 3,00m (9’ 10”) 2,1m (6’ 11”) 2,5m (8’ 2”)
1,9m (6’ 3”)
3,00m (9’ 10”)
2,1m (6’ 11”)
2,5m (8’ 2”)

Force d’excavation

 

Longueur

m(ft.in)

1,90 (6 3 )

2,10 (6’ 11”)

2,50 (8’ 2”)

3,00 (9 10 )

 

Balancier

Poids

kg(lb)

560 (1230)

580 (1280)

 

610 (1340)

670 (1480)

Remarque

   

kN

 

83,4 [91]

83,4 [ 9 1]

 

83,4 [91]

 

83,4 [91]

 

S

AE

kgf

8500

[9270]

8500

[ 9 270]

8500

[9270]

8500

[9270]

Force

 

lbf

18740

[20440 ]

18740

[20440 ]

18740

[20440 ]

18740

[20440]

d’attaque

du godet

 

kN

96,1 [104,8]

9

6,1 [104,8 ]

96,1 [104,8]

96,1 [104,8]

I

S O

kgf

9800

[10690 ]

9800

[1069 0 ]

9800

[10690 ]

9800 [10690]

 

lbf

21610

[23570 ]

21610

[23570 ]

21610

[23570 ]

21610

[23570]

[ ]:

   

kN

74,5 [81,3]

71,6 [78,1 ]

61,8 [67,4]

53,9 [59,0]

Renforceur

Force

S

AE

kgf

7600

[8290]

7300

[7 9 60]

6300

[6870]

5500

[6020]

de puissance

d’attaque

 

lbf

16760

[18280 ]

16090

[17550 ]

13890

[15150 ]

12130

[13270]

du balan-

 

kN

78,5 [85,6]

75,5 [82,4 ]

64,7 [70,6]

56,9 [62,1]

cier

I

S O

kgf

8000

[8730]

7700

[8400]

6600[7200]

5800

[6330]

lbf

17640

[19240 ]

16

9 80 [18520 ]

14550

[15870 ]

12790

[13950]

Remarque : Le poids du balancier comprend le vérin de godet et la liaison

Balancier standard

NOUVELLE SERIE 7 ROBEX 140W-7

13

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 14

Dimensions et rayon d’action

Dimensions - R140W-7

 

B

 

D

 

G

 
 

C

 
   

A

 

F

 
 

mm

(ft

in)

   

Mono-flèche

   

4600(15’ 1”)

 
   

Balancier

   

1900

(6’ 3”)

2100

(6’ 11”)

 

2500

(8’ 2”)

 

3000

(9’ 10”)

 

A

 

Longueur totale en position de transport

 

7740

(25’ 5”)

 

7800

(25’ 7”)

 

7750

(25’ 5”)

   

7760

(25’ 6”)

 

B

 

Longueur totale en position de roulement

 

7730

(25’ 4”)

7740

(25’ 5”)

 

7670

(25’ 2”)

   

7680

(25’ 2”)

 

C

 

Hauteur d’equipement de travail (position de transport)

 

2760

(9’ 1”)

2870

(9’ 5”)

 

2820

(9’ 3”)

 

3340

(10’ 11”)

 

D

 

Hauteur d’equipement de travail (position de roulement)

 

3500

(11’ 6”)

 

3500

(11’ 6”)

 

3620 (11’ 11”)

   

3600

(11’ 10”)

 

F

 

Largeur totale

   

2500

(8’ 2”)

2500

(8’ 2”)

 

2500

(8’ 2”)

 

2500 (8’ 2”)

 

G

 

Hauteur de la cabine

   

3140

(10’ 4”)

 

3140

(10’ 4”)

 

3140

(10’ 4”)

   

3140

(10’ 4”)

 

Equipement standard

 
 

Rayon d’action

 

mm

(ft

in)

   

Longueur de la flèche

4600 (15’ 1”)

 

4100 (13 5)

 

A

 

Longueur du

1900

2100

2500

3000

1900

2100

A'

balancier

(6 3)

(611)

(8 2)

(9 10 )

(6 3)

(6 11 )

feet

 

meter

 

F

 

Portée

7750

7920

8330

8790

7250

7420

30

9

 

A

 

d’attaque max.

(25 5)

(260)

(27 4)

(28 10 )

(23 9)

(24 4)

     

8

 

25

   

7530

7700

8120

8590

7010

7190

7

A

Portée d’atta- que max. au sol

(24 8)

(253)

(26 8)

(28 2)

(23 0)

(23 7)

20

   

6

 

Profondeur

4620

4820

5220

5720

4210

4410

15

D

5

B

d’attaque

(15 2)

(1510)

(17 2)

(18 9)

(13 10 )

(14 6)

4

 

Profondeur

4360

4570

5020

5540

3950

4160

10

E'B

3

 

B

d’attaque (à 2,4 m de profondeur)

(14 4)

(150)

(16 6)

(18 2)

(13 0)

(13 8)

 
 

2

 

Profondeur

4100

4230

4770

5300

3730

3870

 

5

1

C

d’attaque pour

murs verticaux

(13 5)

(1311)

(15 8)

(17 5)

(12 3)

(12 8)

                   
 

0

 

0

Hauteur

8420

8490

8820

9090

8020

8090

 

1

D

d’attaque max.

(27 7)

(2710)

(28 11 )

(29 10 )

(26 4)

(26 7)

 

5

2

 

Hauteur de dé- versement max.

5980

6060

6380

6640

5580

5650

10

B

C

 

E

(19 7)

(19 11)

(20 11 )

(21 9)

(18 4)

(18 6)

   

3

 

15

4

F

Rayon de

2620

2680

2630

2670

2350

2470

 

5

pivotement

(8 7)

(810)

(8 8)

(8 9)

(7 9)

(8 1)

 

9876543210

meter

Equipement standard

 

30

25

20

15

10

5

0

feet

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 15

AFMETINGEN EN WERKBEREIK

14 / 15

Dimensions - R140W-7 Flèche articulée B E F A mm (ft in) Flèche articulée hydraulique
Dimensions - R140W-7 Flèche articulée
B
E
F
A
mm
(ft
in)
Flèche articulée hydraulique
4900(16’ 1”)
Balancier
1900(6’ 3”)
2100(6’ 11”)
2500(8’ 2”)
A
Longueur totale en position de transport
8120(26’ 8”)
8150(26’ 9”)
8130(26’ 8”)
B
Longueur totale en position de roulement
6030(19’ 9”)
6050(19’ 10”)
6080(19’ 11”)
C
Hauteur d’equipement de travail (position de transport)
2960(9’ 9”)
3070(10’ 1”)
3070(10’ 1”)
D
Hauteur d’equipement de travail (position de roulement)
3980(13’ 1”)
3980(13’ 1”)
3980(13’ 1”)
E
Extrémité de l’équipement de transport jusqu’au volant
2960(9’ 9”)
2970(9’ 9”)
3000(9’ 10”)
F
Largeur totale
2500 (8’ 2”)
2500(8’ 2”)
2500(8’ 2”)
G
Hauteur de la cabine
3140(10’ 4”)
3140(10’ 4”)
3140(10’ 4”)
Rayon d’action
mm
(ft
in)
Longueur de la flèche
4900 (16 ’ 1 ”)
A
A'
Longueur du
1900
2100
2500
F
feet
meter
balancier
(6 ’ 3”)
(6 ’ 11 ”)
(8 ’ 2”)
10
Portée
8130
8310
8720
A
30
9
d’attaque max.
(26 ’ 8”)
(27 ’ 3”)
(28 ’ 7”)
8
25
7920
8100
8510
A
7
Portée d’atta-
que max. au sol
(26 ’ 0”)
(26 ’ 7”)
(27 ’ 11 ”)
20
6
Profondeur
4790
4980
5390
B
5
d’attaque
(15 ’ 9”)
(16 ’ 4”)
(17 ’ 8”)
15
4
Profondeur
4670
4870
5280
B
10
3
d’attaque (à 2,4
m de profondeur)
(15 ’ 4”)
(16 ’ 0”)
(17 ’ 4”)
2
Profondeur
4030
4210
4650
5
C
d’attaque pour
1
(13 ’ 3”)
(13 ’ 10 ”)
(15 ’ 3”)
murs verticaux
0
0
Hauteur
9110
9220
9570
D
1
d’attaque max.
(29 ’ 11 ”)
(30 ’ 3”)
(31 ’ 5”)
5
2
Hauteur de dé-
versement max.
6630
6740
7080
E
10
3
(21 ’ 9”)
(22 ’ 1”)
(23 ’ 3”)
4
Rayon de
2660
2810
2670
15
F
5
pivotement
(8 ’ 9”)
(9 ’ 3”)
(8 ’ 9”)
9876543210
meter
30
25
20
15
10
5
0
feet
B
D
D
B'
E
C
C
G

NOUVELLE SERIE 7 ROBEX 140W-7

15

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 16

Châssis

2280 2475 R140W-7 avec lame niveleuse arrière 1000 1929 2600 1045 2500 4160 R140W-7 avec
2280
2475
R140W-7
avec lame niveleuse arrière
1000
1929
2600
1045
2500
4160
R140W-7
avec stabilisateurs arrière
2600
760
1929
4125
2500
3640
R140W-7 avec lame niveleuse
arrière et stabilisateurs avant
900
2600
1045
1929
4795
2500
R140W-7 avec stabilisateurs
arrière et avant
900
2600
760
1929
4760
2500
3640
R140W-7 avec stabilisateurs
arrière et lame niveleuse avant
1235
2600
760
1929
4845
2500
3640
564
534
4 53
4 53
543
34 5
044
044
0421
0413

R140W-7_taal_fr 28-11-2005 08:59 Pagina 17

Capacités de levage

Capacité de levage - R140W-7 Mono-flèche

16 / 17

Charge avant

Charge latérale ou 360°

• Flèche : 4,6 m

• Balancier : 1,9 m

• Godet : 0,58 m 3 SAE-profiel

Avec lame niveleuse arrière abaisée et contrepoids de 1900 kg

 
   

Rayon de charge

 

A

portée max.

Hauteur du point de charge

 

1.5

m(5.0 ft)

3.0

m(10.0 ft)

4.5

m(15.0 ft)

6.0

m(20.0 ft)

Capacité

Portée

                     
 

(ft)

m

m

(ft)

6.0

m

kg

       

*3120

*3120

   

*2920

2070

6.22

20.0

ft

lb

*6880

*6880

*6440

4560

(20.4)

4.5

m

kg

       

*3470

*3470

*2660

2100

*3020

1590

7.05

15.0

ft

lb

*7650

*7650

*5860

4630

*6660

3510

(23.1)

3.0m

kg

   

*6620

6380

*4370

3310

*3600

2040

*3150

1400

7.42

10.0

ft

lb

*14590

14070

*9630

7300

*7940

4500

*6940

3090

(24.3)

1.5

m

kg

   

*7370

5730

*5320

3070

*4000

1940

*3300

1360

7.42

5.0

ft

lb

*16250

12630

*11730

6770

*8820

4280

*7280

3000

(24.3)

Au niveau de sol

kg

   

*8890

5580

*5850

2930

*4230

1880

*3450

1470

7.06

lb

*19600

12300

*12900

6460

*9330

4140

*7610

3240

(23.2)

-1.5 m

kg

*7740

*7740

*8710

5630

*5740

2910

   

*3530

1820

6.24

-5.0 ft

lb

*17060

*17060

*19200

12410

*12650

6420

*7780

4010

(20.5)

-3.0 m

kg

   

*7070

5810

             

-10.0 ft

lb

*15590

12810

• Flèche : 4,6 m

• Balancier : 2,1 m

• Godet : 0,58 m 3 SAE-profiel

Avec lame niveleuse arrière abaisée et contrepoids de 1900 kg

 
   

Rayon de charge

 

A

portée max.

Hauteur du point de charge

 

1.5

m(5.0 ft)

3.0

m(10.0 ft)

4.5

m(15.0 ft)

6.0

m(20.0 ft)

Capacité

Portée

                     
 

(ft)

m

m

(ft)

6.0

m

kg

       

*2900

*2900

   

*2800

1960

6.43

20.0

ft

lb

*6390

*6390

*6170

4320

(21.1)

4.5

m

kg

       

*3280

*3280

*3120

2130

*2910

1530

7.23

15.0

ft

lb

*7230

*7230

*6880

4700

*6420

3370

(23.7)

3.0m

kg

   

*6190

*6190

*4190

3330

*3480

2050

*3040

1340

7.59

10.0

ft

lb

*13650

*13650

*9240

7340

*7670

4520

*6700

2950

(24.9)

1.5

m

kg

   

*8430

5770

*5180

3070

*3910

1940

3180

1300

7.59

5.0

ft

lb

*18580

12720

*11420

6770

*8620

4280

7010

2870

(24.9)

Au niveau de sol

kg

   

*8950

5560

*5780

2920

*4200

1860

*3350

1400

7.24

lb

*19730

12260

*12740

6440

*9260

4100

*7390

3090

(23.8)

-1.5 m

kg

*7320

*7320

*8840

5580

*5780

2880

   

*3470

1710

6.45

-5.0 ft

lb

*16140

*16140

*19490

12300

*12740

6350

*7650

3770

(21.2)

-3.0 m

kg

*11630

*11630

*7390

5740

*4820

2970

         

-10.0 ft

lb

*25640

*25640

*16290

12650

*10630

6550

• Flèche : 4,6 m

• Balancier : 2,5 m

• Godet : 0,58 m 3 SAE-profiel

Avec lame niveleuse arrière abaisée et contrepoids de 1900 kg

 
   

Rayon de charge

 

A

portée max.

Hauteur du point de charge

 

1.5

m(5.0 ft)

3.0

m(10.0 ft)

4.5

m(15.0 ft)

6.0

m(20.0 ft)

Capacité

Portée

                     
 

(ft)

m

m

(ft)

6.0

m

kg

               

*2600

1710

6.92

20.0

ft

lb

*5730

3770

(22.7)

4.5

m

kg

       

*2880

*2880

*2860

2160

*2700

1370

7.66

15.0

ft

lb

*6350

*6350

*6310

4760

*5950

3020

(25.1)

3.0m