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CONSEJERA DE EDUCACIN

Direccin General de Formacin Profesional


y Educacin Permanente

PRUEBA ACCESO A CICLOS FORMATIVOS DE GRADO SUPERIOR


FRANCS, PARTE ESPECFICA SEGUNDA LENGUA EXTRANJERA
DATOS DEL ASPIRANTE

CALIFICACIN PRUEBA

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D.N.I. o Pasaporte:

Fecha de nacimiento:

Instrucciones:

Lee atentamente el texto y las preguntas antes de contestar.


La puntuacin mxima de cada pregunta est indicada en cada enunciado.
En las preguntas donde se puede elegir, haz SLO una de las dos opciones.
Revisa cuidadosamente la prueba antes de entregarla.
TEXTO :
La pollution de vhicules.

Les trois quarts des 20 principales marques automobiles commercialises en Europe ne parviennent* pas
diminuer rapidement leur rejet de CO2. Volkswagen, le plus grand fabricant europen de voitures les diminue,
mais pas assez vite. Renault, le 2e constructeur, devrait lui atteindre* l'objectif fix pour 2008 : 140 grammes de
CO2 rejets dans l'atmosphre par kilomtre parcouru. Les voitures japonaises sont particulirement mal
classes alors que seul Fiat a dj atteint le niveau exig par l'accord l'amiable* que toutes ces marques
avaient contract avec l'Union europenne.
Il n'y a pas que le CO2 dans les gaz d'chappement*. D'autres gaz, ainsi que des particules fines, provoquent
une pollution locale et non plus plantaire. L'industrie automobile a fortement diminu les rejets par les
vhicules de ces polluants locaux, mais elle y a t oblige par une rglementation, pas par un accord
l'amiable.
Les normes Euro, qui limitent les missions de polluants locaux, qui sont en vigueur depuis 1992, ont engrang
de rels succs. Donc l, nous voyons que, d'une part, les polluants locaux sont effectivement rduits grce
des normes contraignantes, et par ailleurs, le CO2 n'est pas rduit cause du fait que seul un accord volontaire
existe pour le moment.
Il semble que la Commission europenne envisage une rglementation pour le CO2, seule faon d'atteindre ce
maximum de 140g de CO2 rejet dans l'air par kilomtre pour les nouvelles voitures vendues en 2008.

* parvenir : conseguir
* atteindre : alcanzar.
* accord lamiable : acuerdo amistoso.
* gaz dchappement : gases de escape.

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1.- COMPRHENSION.- ( 4 points )


1.1 - Rponds VRAI (V) ou FAUX (F). (05 la bonne rponse)

15 sur 20 marques de voitures ne russissent pas diminuer leur mission de CO2.

Le numro 1 des fabricants de voitures en Europe est Renault.

Fiat est la seule marque qui ne parvient pas limiter son rejet de CO2.

Les voitures japonaises sont les mieux considres en cet aspect.

1.2.- Rponds ces questions brivement. (1 point chaque rponse)


a)

Quest-ce quon a fait pour contrler les missions de polluants locaux ?

b)

Daprs le texte, rduire les missions de gaz polluants dans les voitures est un problme technique ou
de volont ?

2.- GRAMMAIRE / LEXIQUE : (3 points )


2.1.- Relie les mots des deux colonnes : (1 point)

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1.- rduire

A.- fabricant

2.- rglementation

B.- voitures

3.- constructeur

C.- normes contraignantes

4.- vhicules

D.- missions

5.- rejets

E.- limiter

2.2.- Complte les phrases avec le pronom qui ou que : (1 point)


a) Jadore le magazine tu mas prt hier.
b) Tu connais le garon est ct de Nathalie ?
c) Prends le livre .. est sur la table.
d) Je peux couter le CD .. tu as achet ce matin ?

2. 3.- Fais des comparaisons : (1 point)


- dgalit :

Fiat fabrique .. de voitures . Renault.


Fiat est cologique Renault.

- de supriorit :

Volkswagen fabrique .. de voitures .Renault.

- dinfriorit :

Les voitures Fiat polluent .. que celles de Volkswagen.

3. RDACTION : ( 3 points )
Choisis un seul de ces deux sujets et fais une rdaction de 60 80 mots.
a) Comment tu imagines les voitures du futur.
b) Les transports en commun, une solution pour rduire la pollution.

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