XIImes Journes Nationales Gnie Ctier Gnie Civil

Cherbourg, 12-14 juin 2012

DOI:10.5150/jngcgc.2012.107-A
Editions Paralia CFL
disponible en ligne http://www.paralia.fr available online

Pour une caractrisation minimale des sdiments fins :

application dune dmarche pour leur valorisation
en matriaux routiers
Baptiste ANGER 1,2, Franois THERY 1, Daniel LEVACHER 2
1. EDF R&D, Dpartement EPI, Site des Renardires - Ecuelles,
77818 Moret-sur-Loing Cedex, France
baptiste.anger@edf.fr ; francois.thery@edf.fr
2. Laboratoire M2C, UMR 6143 CNRS, 24 rue des Tilleuls ; Universit de Caen,
14000 Caen, France
daniel.levacher@unicaen.fr
Rsum :
Face la problmatique de gestion terre des sdiments, une dmarche didentification
innovante des paramtres essentiels dentre dans les filires de valorisation a t
entreprise. Cet article prsente la dmarche anticipative initie par EDF dans le cas
dune approche matriau pour un remploi en sous couches dans une structure routire.
Cette dmarche consiste hirarchiser par ordre dimportance les paramtres et/ou
critres de caractrisation ncessaires la mise en uvre de la filire retenue. Une
recherche des paramtres cls ou critres "dclenchant" pour cette filire est alors
mene. Leur connaissance permet de tendre vers une caractrisation minimale des
sdiments valoriser.
Mots-cls :
Sdiments fins Valorisation Caractrisation Technique routire Retenues
hydrolectriques Hirarchisation
1. Introduction
Depuis une dcennie, la gestion des sdiments est devenue proccupante. En effet, pour
les principaux donneurs dordre, les pratiques usuelles de clapage en mer dans le cas des
grands ports maritimes ou de mise en dpts terre pour les gestionnaires de voies
deau sont de plus en plus remises en cause ou discutes. Toute immersion de sdiments
dans le milieu naturel dpend de la nature et du taux de pollution et reste subordonne
autorisation de la part de ladministration. A tout moment un refus pose le problme de
leur devenir terre. A ce titre, la rglementation volue et place clairement la gestion
des sdiments terre dans la nomenclature ICPE (Installation Classe Pour
lEnvironnement), en leur confrant le statut de dchet. Confronts ces contraintes
environnementales et rglementaires, les gestionnaires de ports, de canaux de navigation
et douvrages deau ont plus ou moins identifi des filires de valorisation voire
contribu la recherche et au dveloppement de nouvelles voies. Bon nombre de

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travaux de recherche lattestent mais celles-ci sannoncent difficiles organiser et

mettre en uvre.
EDF en tant quhydrolectricien doit grer les apports et les dpts de sdiment dans les
retenues. Il a donc initi une dmarche lie la valorisation des sdiments. Il sagit
dune action anticipative dans le cas o les solutions de gestions actuelles (curage puis
dilution, dpt avec amnagement de terrain, remobilisation naturelle en crue, ) ne
puissent pas tre appliques.
Notons quen moyenne, environ 200000 m3 de sdiments sont curs chaque anne sur le
parc EDF (EDF/IME, 2010). Ces matriaux sont principalement restitus dans le cours
deau et le reste est stock terre.
2. Contexte
2.1 Origine des dpts de sdiments de barrage
Les sdiments proviennent essentiellement de lrosion des bassins versants rsultant du
ruissellement des eaux de pluie, transports par leau jusquaux retenues. Le
ralentissement des vitesses dcoulement de leau lapproche dun barrage entrane la
sdimentation des matriaux solides que la rivire transporte en suspension et par
charriage sur le fond. Lenvasement des retenues est, de ce point de vue, un phnomne
inluctable que tous les rservoirs subissent plus ou moins selon leur implantation et
leur possibilit de gestion.
Pour un site donn, la nature et le volume des dpts va dpendre dun certain nombre
de facteurs tels que la gologie des sols du bassin versant, le rgime climatique de la
valle, le rgime hydrologique du cours deau, la couverture vgtale du bassin versant,
son degr dactivits humaines (pratiques culturales, assainissement urbain,
industries...). Il y a donc de multiples typologies de sdiments qui sont prsentes dans
les retenues.
2.2 La granulomtrie, une caractristique essentielle des dpts
Il est souvent fait rfrence une taille de 2 mm qui permet de qualifier le sdiment de
fin (<2 mm) et de grossier (>2 mm).
Le contexte dans lequel sexerce lactivit de production hydrolectrique reste
profondment marqu par la mise en uvre de la lgislation europenne, en particulier
la Directive Cadre sur lEau (JOCE, 2000), ainsi que lgislation franaise qui en
dcoule avec la Loi sur lEau et les Milieux Aquatiques (JORF, 2006). Les matriaux
saccumulant en amont de la retenue doivent tre, en priorit, rintroduits dans le cours
deau afin dassurer le principe de continuit sdimentaire.
Dans le cadre de la valorisation terre des sdiments, la fraction suprieure 2 mm est
rpute facilement valorisable. Il est vrai que les sables et graves ont longtemps t
exploits dans le lit mineur des cours deau et dans les plans deau traverss. Depuis

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larrt du 22 septembre 1994 relatif lexploitation des carrires (JORF, 1994), les
extractions de granulats des fins commerciales sont interdites.
Les sdiments fins (<2 mm) constituent donc la fraction valoriser, en volumes
importants et avec toutes les difficults inhrentes aux filires actuelles envisages et
mettre en uvre. La dmarche prsente par la suite concerne prcisment ces
sdiments fins, infrieurs 2 mm avec un d50<63 m. A titre dexemple, le tableau 1
donne la rpartition granulomtrique de deux sdiments prlevs proximit de
retenues hydrolectriques de bassins versants trs diffrents. Pour ces deux retenues,
une de montagne (A) et une de plaine (B), il sagit de sdiments trs fins.
Tableau 1. Rpartitions granulomtriques des deux retenues hydrolectriques
(A-Retenue alpine ; B-Retenue de plaine)
Echantillons

>2 mm
Graviers

A (en %)
B (en %)

0
0

2-0,2 mm
Sables
grossiers
0,01
1,04

200-50 m
Sables fins
0,16
5,85

50-20 m
Limons
grossiers
6,99
14,60

20-2 m
Limons fins
59,10
57,00

<2 m
Argiles
33,73
21,50

2.3 Contraintes lies lenvasement

Les dpts de sdiments qui saccumulent dans les retenues sont lorigine dun certain
nombre dimpacts. Ils affectent principalement les activits dexploitation
hydrolectriques et les usages et usagers riverains. Les effets et/ou nuisances qui
rsultent de ces contraintes lies lenvasement sont listes dans le tableau 2 (EDF,
1997 et 2011).
Au regard de lensemble de ces contraintes, il est essentiel de porter une importance la
gestion des sdiments.
Tableau 2. Impacts lis aux dpts de sdiments dans les retenues hydrolectriques
Catgorie dimpacts

Nuisances et effets
Rduction de la capacit de stockage disponible de la retenue.
Impacts sur les activits dexploitation Obstruction de prises deau, de manuvre de vannes et des
hydrolectriques
ouvrages de scurit.
Limitation du marnage.
Rehaussement des cotes deau entranant des inondations.
Impact aux usages et usagers
Problmes visuels et/ou olfactifs.
riverains
Gne pour les activits de loisir : baignade, pche,

2.4 Le cadre rglementaire du devenir des dpts

Si les dblais de dragage i.e. les sdiments, sont destins une filire terrestre, ils
entrent de fait dans la nomenclature dchets qui peuvent tre caractre dangereux ou
non dangereux (article R. 541-8 (annexe II) du code de lenvironnement). La

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dangerosit des dchets repose sur 15 critres, nots H1 H15 dont un seul suffit
classer le matriau comme dangereux. Des travaux sont en cours pour qualifier le
caractre dangereux ou non des sdiments, notamment sur le critre H14 relatif
lcotoxicit. La rglementation, avec le dcret du 13 avril 2010 relatif aux ICPE
(JORF, 2010) et sa circulaire dapplication du 24 dcembre 2010 (BO, 2011), volue et
place clairement la gestion des sdiments terre dans la nomenclature ICPE. Il apparait
en effet des rubriques pour les oprations de transit, de tri, de traitement, de stockage,
etc.
Le cadre actuel place donc les sdiments grs terre comme un dchet. Mais derrire
cette notion de dchets, les sdiments dragus doivent tre considrs comme une
ressource dorigine naturelle et renouvelable donc prenne pour sa valorisation dans le
temps, ce point de vue a t largement dvelopp ltranger (PAIPAI, 1995 ; 2003 ;
LEVACHER et al, 2012).
3. Dmarche didentification des paramtres cls ou "dclenchant"
3.1 Constat
Les actions de recherche ou projets dclars sont nombreux et tmoignent du besoin de
cration et de mise au point de filires de gestion. Ceci confirme aussi quil nexiste pas
de voie robuste de valorisation des sdiments disponible ce jour. Les filires les plus
tudies concernent le domaine routier, le remblaiement de carrires, de cavits et de
tranches, les amnagements paysagers, la restauration de zones humides, la
valorisation agricole par amendement organique et la restructuration des sols, le
renforcement de berges, la couverture dfinitive d'installation de stockage de dchets, et
pour de moindres volumes, les matriaux labors par substitution dun constituant ou
liant : btons, ciments, coulis, briques, pavs, tuiles, (THERY & ANGER, 2011).
Pour les sdiments de barrages ou voies deau, cas pour EDF, il est ncessaire davoir
une vision intgratrice de lensemble des potentialits de valorisation sur le territoire
franais. Comme les ouvrages hydrolectriques et deau sont rpartis, les gisements le
sont aussi et parfois loigns des activits humaines et industrielles. Il convient si
possible de pouvoir valoriser ces sdiments au plus prs de leur lieu de prlvement. Il
sagit de limiter les cots de transport et limpact environnemental. Cette condition de
proximit permet de rpondre aux enjeux du dveloppement durable. Selon les retenues,
il faut tenir compte de la typicit des sdiments (minralogie en relation avec le bassin
versant). Intgrer condition de proximit, typicit et connaissance des sdiments,
gestion durable et acceptabilit socio-conomique constitue tout lenjeu de la rponse
apporter la valorisation des sdiments. Un lment-cl de la rponse est ladquation
sdiments/filires. Pour ce faire, une dmarche est propose afin de dfinir une
caractrisation pertinente, simple mettre en place, conomique et qui renseigne sur la
compatibilit du sdiment avec les filires de valorisation.

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3.2 Principe de la dmarche

Une dmarche didentification innovante des paramtres essentiels dentre dans les
filires de valorisation est donc entreprise. En rgle gnrale, valoriser un dchet
ncessite de valider une succession dtapes, afin de satisfaire lensemble des
prescriptions techniques et environnementales du produit final envisag.
La difficult dans cette approche est de retenir la ou les donnes dterminantes ou
discriminatoires. Le criblage sera positif ou ngatif. On recense tant les donnes
essentielles toute filire de valorisation que celles qui constituent une impossibilit,
donnes rdhibitoires pour la pr-orientation. Lobjectif de cette dmarche est donc de
hirarchiser les paramtres, du moins important ou pertinent, au paramtre cl. Pour ce
faire, une liste complte des paramtres dtude de la filire menant du sdiment x au
produit final y est dresse, puis par analyse rebours ou inverse (fig. 1), un classement
des critres mnera lidentification de paramtres-cls ou dclenchants pour cette voie
de valorisation. Ainsi, seront dnombrs les critres essentiels retenir. Cela impose
bien videmment de connaitre les filires et leurs prescriptions techniques dans leur
ensemble.

Figure 1. Principe de lanalyse inverse mise en place.

Ce travail de hirarchisation des paramtres est ralis prioritairement pour les filires
prometteuses dans lesquelles les sdiments peuvent tre valoriss dans des proportions
importantes et faible cot. Ainsi, il sera possible daboutir une caractrisation
minimale, rapide et faible cot, et apporter une rponse quant la valorisation possible
des sdiments dans telle ou telle filire (phase de pr-orientation). Cette phase de prorientation, permet de classer les sdiments devant tre grs terre, en constituant des
familles organises par typologies communes, identifies grce la caractrisation
minimale. Cest aussi la base pour la cration dun outil de dcision sur le devenir des
sdiments dragus grs terre.
4. Organisation de la dmarche : exemple dapplication un matriau routier
Pour une filire de valorisation de type matriaux routiers, lanalyse des prescriptions
techniques requises permet de dduire les caractrisations entreprendre. Cette filire
est intressante de par les volumes de matriaux qu'elle consomme et du fait dun
manque de granulats ventuel dans les annes venir. De plus, le domaine routier

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exploite des matriaux de nature trs varie qui demandent des caractristiques de
rsistance mcanique peu leves en fonction de la position du matriau dans la
structure routire. De trs nombreux travaux (COLIN, 2003 ; DUBOIS, 2006 ;
SILITONGA, 2010 ; LIMEIRA, 2011), parfois en association avec des professionnels
du secteur, ont tudi ce domaine. Dans certains cas, les travaux ont mens la
ralisation des tronons routiers. Les techniques damlioration des sols fins (liants,
correction granulomtrique) ont fortement contribu au dveloppement de la
stabilisation/solidification des sdiments. Lexemple dapplication retenu concerne une
sous couche routire, appele couche de forme.
4.1 Prescriptions techniques pour une utilisation en couche de forme
La couche de forme est un lment de transition permettant dadapter les
caractristiques des matriaux de remblai ou de sols en place aux fonctions essentielles
dune plate-forme support de chausse ou de voie. Elle doit donc rpondre des
objectifs de court terme pour la ralisation de la chausse ou de la voie (nivellement,
portance, protection du sol support et traficabilit) et de long terme vis--vis de
lutilisation de louvrage (homognisation, garantie dune portance minimale,
contribution au drainage de la plate-forme). Les prescriptions techniques relatives pour
une utilisation en couche de forme sont consignes dans plusieurs guides : GTR
(SETRA-LCPC, 1992), GTS (SETRA-LCPC, 2000) et rcemment dans le guide
mthodologique dvaluation environnementale pour acceptabilit de matriaux
alternatifs en technique routire (SETRA, 2011). Les normes de la profession viennent
complter les indications des guides. La dmarche conventionnelle suivre est :
- didentifier le matriau [NF P 11-300 (AFNOR, 1992)] partir des paramtres
(granularit, argilosit, tat hydrique) et de le classer. De par leur finesse, les
sdiments sont classs comme quivalent des sols fins ou comme sols organiques
selon leur teneur en matire organique. Il est recommand, pour ce type de matriau,
fin, souvent plastique et parfois organique, de procder un traitement base de
liants.
- de vrifier laptitude au traitement [NF P 94-100 (AFNOR, 1999)]. Ces essais
comprennent des mesures de gonflement volumique (Gv) et le cas chant, de
rsistance mcanique avec un essai de traction indirecte (Rit).
- dtudier les performances mcaniques du sdiment trait. Pour le cas dune couche
de forme, il faut se reporter la norme NF P 94-102-2 (AFNOR, 2001), qui prcise la
mthodologie des tudes de formulations suivre en laboratoire. Le comportement
mcanique est valuer vis--vis de (i) lge autorisant la circulation sur la couche
traite, (ii) la rsistance limmersion au jeune ge, (iii) la rsistance au gel, (iv) et
les performances escomptables long terme. Toujours selon la norme NF P 94-102-2
(AFNOR, 2001), la rsistance limmersion au jeune ge et la rsistance au gel sont

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des actions optionnelles en fonction de lenvironnement hydrique et du climat du site

du chantier.
- dvaluer lacceptabilit environnementale en sappuyant sur le guide SETRA (2011)
qui propose une mthodologie avec notamment des essais de lixiviation et des seuils
de rfrence.
Ainsi, une application en couche de forme ncessite la connaissance de paramtres
didentification (tat, nature), de rsistance mcanique, de durabilit et
environnementaux.
4.2 Caractrisation : interaction entre paramtres et recherche du ou des paramtres-cls
Mme si les guides mthodologiques permettent de lister les essais ncessaires mener
pour dterminer un ensemble de paramtres et ce, dans le cas dune application en
couche de forme, il nen demeure pas moins que des critres relatifs des pr-requis
sont considrer. La teneur en eau en est un. En effet, une teneur en eau excessive se
traduit par une portance mdiocre, des caractristiques de rsistance faibles et une
sensibilit au gel importante. Cest--dire que leau dans les sdiments traiter peut
constituer un frein ce type de valorisation. Les sdiments la sortie dune drague ont
une teneur en eau trop importante pour tre utiliss directement. Ce point clairement
identifi comme essentiel, est un verrou technique fort impact conomique sur la
valorisation future (LEVACHER & DHERVILLY, 2010). Il est donc important
dtablir un critre relatif la teneur en eau pour cette application de mise en couche de
forme. Il est considr que les sdiments auront subi un pr-traitement de type lagunage
en bassin de dcantation, une dshydratation mcanique laide dune unit spcifique
ou encore un essorage laide de tubes en gotextile selon la prsence ou non despace
disponible. La teneur en eau sera donc rduite, pour amliorer sa tenue physique,
jusqu des conditions optimales de mise en uvre.
Dans une dmarche qui a pour but didentifier les paramtres minimaux en vue dune
pr-orientation vers une filire de valorisation, les essais et analyses qui semblent
essentiels de retenir sont dtaills dans ce qui suit. Il est possible de les regrouper en
trois familles i.e. les paramtres didentification, les paramtres de comportement
mcanique et limpact environnemental.
4.2.1 Les paramtres didentification
Ils concernent :
- la granularit qui est un lment fondamental du classement GTR (SETRA-LCPC,
1992). Une analyse granulomtrique est systmatiquement ralise dans les tudes de
valorisation des sdiments fins dans le domaine routier.
- les limites dAtterberg et largilosit. Pour valuer largilosit, si lindice de plasticit
(Ip) est suprieur 12, il devient plus adapt que la valeur au bleu, GTR (SETRALCPC, 1992). En effet, lorsquune plasticit est importante, lindice de plasticit Ip

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est plus sensible que la valeur au bleu VBS. Cest le cas de la grande majorit des
sdiments fins qui sont plastiques. De plus lindice de plasticit est un paramtre
didentification mais aussi de comportement. En effet, lIp dfinit en ralit
lintervalle de teneur en eau dans lequel le sol reste souple et dformable tout en
conservant une certaine rsistance au cisaillement. La connaissance de cet intervalle
est dune manire gnrale trs utile dans la conception des ouvrages en terre.
- la teneur en matire organique qui, en plus dtre un critre de classement dans le
GTR (SETRA-LCPC, 1992), est galement un lment qui affecte de faon
importante les traitements base de liants hydrauliques en faisant diminuer les
rsistances mcaniques (LEVACHER et al., 2006) et qui les rend donc inefficaces
un certain taux.
Ces trois types de paramtres sont en accord avec les conclusions de DUAN (2008), qui
indiquent quune caractrisation minimale, pour toute valorisation, comprend la
rpartition dimensionnelle, la nature (% des classes), les teneurs en matire organique et
les limites dAtterberg.
4.2.2 Les paramtres de comportement mcanique
On peut retenir comme essais dimportance ou indicateurs de rfrence :
- la rsistance la compression (Rc), qui dans lexemple retenu pour une utilisation en
couche de forme, doit atteindre 1 MPa, (GTS, 2000 ; AFNOR-NF P 94-102-2, 2001).
Cest le critre de traficabilit autorisant la circulation du chantier ; la rsistance la
compression simple (Rc) est aussi un indicateur de l'intgrit physique dun matriau
solidifi. Dans la cadre du projet SEDIMARD83, SANNIER et al (2009) utilisent la
rsistance la compression 28 jours comme indicateur de lefficacit de multiples
traitements appliqus sur diffrents sdiments portuaires mditerranens. La
rsistance la compression permet dune part, de dterminer un dosage optimal en
liant(s) utiliser pour obtenir le critre de portance (ou de rsistance) et dautre part
de dterminer le temps de cure ncessaire permettant de garantir certaines
performances comme la traficabilit.
- le couple rsistance la traction indirecte/module de dformation (Rt/E) est
considrer. Il permet de connaitre les performances mcaniques long terme. Ce
couple est presque systmatiquement mesur dans les travaux de valorisation de
sdiments fins pour une couche de forme (LEVACHER et al., 2006 ; SIHAM et al.,
2008 ; ZENTAR et al., 2008 ; DUBOIS et al., 2009 ; OBANA et al., 2010 ;
BOUTOUIL et al., 2011 ; TRIBOUT & HUSSON, 2011; WANG et al., 2011 ;
MIRAOUI et al., 2012). Si ces essais apparaissent ncessaires pour une validation de
sdiments traits pour une application en couche de forme, il faut valider en amont un
seuil de rsistance Rc minimal.

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4.2.3 Limpact environnemental

Pour lapplication en couche de forme, il faut aussi vrifier labsence dimpacts
environnementaux. Le guide dadaptabilit des matriaux alternatifs en technique
routire (SETRA, 2011), recommande comme premier niveau dtude de faire un test de
lixiviation et propose des seuils respecter.
4.2.4 Proposition de hirarchisation des paramtres
La dmarche est, partir dune liste de paramtres ncessaires une filire de
valorisation, de les hirarchiser de manire isoler les paramtres-cls qui pourront
servir pr-orienter les sdiments vers telle ou telle filire.
On aboutit donc une premire proposition de hirarchisation des paramtres identifis
comme essentiels (fig. 2). Cette proposition doit maintenant tre discute avec les
professionnels et universitaires.
Les paramtres lists sont seulement identifis pour raliser une pr-orientation. Audel, il faudra une caractrisation complmentaire afin de satisfaire tous les critres de
la filire propose.

Figure 2. Proposition de classement des paramtres essentiels.

5. Conclusion et perspectives
Les rsultats apports par cette approche participeront lamlioration des
connaissances de la gestion terre des sdiments, tape indispensable lvolution du
cadre rglementaire, lmergence et la prennisation de filires terrestres de
"valorisation matire" appliques aux sdiments.
Pour que les voies de valorisation deviennent robustes et donc prennes, il faudra aussi
considrer les cots inhrents la filire de valorisation y compris les cots relatifs de la
mise disposition des sdiments avant traitement (dragage, dshydratation et transport),
les volumes en relation avec les capacits dabsorption des filires dans le temps,
laspect normatif et rglementaire. En effet, il existe un panel de voies potentielles ayant
chacune des contraintes particulires, cependant, les textes prescriptifs nexistent pas
pour le cas spcifique des sdiments. Il faut, en gnral, se rfrer aux textes prescriptifs
applicables des filires similaires. Des propositions damnagement de ces textes ou
de mise au point de guides est prvue.

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Thme 8 Gestion et valorisation des sdiments marins

6. Rfrences bibliographiques
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