ACTE UNIFORME RELATIF AUX CONTRATS DE TRANSPORT DE MARCHANDISES PAR ROUTE

Adopt le 22/03/2003

ACTE UNIFORME RELATIF AUX

CONTRATS DE TRANSPORT DE
MARCHANDISES PAR ROUTE

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Adopt le 22/03/2003

CHAPITRE I : - Champ d'application et dfinitions

Champs d'application Article 1
1- Le prsent Acte uniforme sapplique tout contrat de transport de marchandises par route lorsque le lieu de
prise en charge de la marchandise et le lieu prvu pour la livraison, tels quils sont indiqus au contrat, sont situs
soit sur le territoire dun tat membre de lOHADA, soit sur le territoire de deux tats diffrents dont lun au moins
est membre de lOHADA. LActe uniforme sapplique quels que soient le domicile et la nationalit des parties au
contrat de transport.
2- LActe uniforme ne sapplique pas aux transports de marchandises dangereuses, aux transports funraires,
aux transports de dmnagement ou aux transports effectus en vertu de conventions postales internationales.

Article 1
1- Le prsent Acte uniforme sapplique tout contrat de transport de marchandises par route lorsque le lieu de
prise en charge de la marchandise et le lieu prvu pour la livraison, tels quils sont indiqus au contrat, sont situs
soit sur le territoire dun tat membre de lOHADA, soit sur le territoire de deux tats diffrents dont lun au moins
est membre de lOHADA. LActe uniforme sapplique quels que soient le domicile et la nationalit des parties au
contrat de transport.
2- LActe uniforme ne sapplique pas aux transports de marchandises dangereuses, aux transports funraires,
aux transports de dmnagement ou aux transports effectus en vertu de conventions postales internationales.

Dfinitions Article 2
Pour lapplication du prsent Acte uniforme, on entend par :
a) avis : un avis oral ou crit, moins quune disposition du prsent Acte uniforme nexige lcrit ou que les
personnes concernes nen disposent autrement;
b) contrat de transport de marchandises : tout contrat par lequel une personne physique ou morale, le
transporteur, sengage principalement et moyennant rmunration, dplacer par route, dun lieu un autre et
par le moyen dun vhicule, la marchandise qui lui est remise par une autre personne appele lexpditeur;
c) crit : une suite de lettres, de caractres, de chiffres ou de tous autres signes ou symboles dots dune
signification intelligible et mis sur papier ou sur un support faisant appel aux technologies de linformation.
moins que les personnes concernes nen disposent autrement, lexigence dun crit est satisfaite quels que
soient le support et les modalits de transmission, pour autant que lintgrit, la stabilit et la prennit de lcrit
soient assures;
d) la lettre de voiture est lcrit qui constate le contrat de transport de marchandises.
e) marchandise : tout bien mobilier;
f) marchandise dangereuse : une marchandise qui, de faon gnrale, par sa composition ou son tat, prsente
un risque pour lenvironnement, la scurit ou lintgrit des personnes ou des biens ;
g) transport de dmnagement : le transport de biens mobiliers usags en provenance et destination d'un

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local d'habitation ou d'un local usages professionnel, commercial, industriel, artisanal ou administratif, lorsque le
conditionnement est assur par le transporteur et que le dplacement ne constitue pas la prestation principale;
h) transport funraire : le transport du corps dune personne dcde;
i) transport successif : le transport dans lequel plusieurs transporteurs routiers se succdent pour excuter un
unique contrat de transport par route ;
j) transport superpos : le transport dans lequel, en vue de lexcution dun unique contrat de transport routier,
un vhicule routier contenant des marchandises est transport, sans rupture de charge, sur ou dans un vhicule
non routier sur une partie du parcours ;
k) transporteur : une personne physique ou morale qui prend la responsabilit dacheminer la marchandise du
lieu de dpart au lieu de destination au moyen dun vhicule routier;
l) vhicule : tout vhicule routier moteur ou toute remorque ou semi-remorque sur essieu arrire dont lavant
repose sur le vhicule tracteur, conue pour tre attele un tel vhicule.

Article 2
Pour lapplication du prsent Acte uniforme, on entend par :
a) avis : un avis oral ou crit, moins quune disposition du prsent Acte uniforme nexige lcrit ou que les
personnes concernes nen disposent autrement;
b) contrat de transport de marchandises : tout contrat par lequel une personne physique ou morale, le
transporteur, sengage principalement et moyennant rmunration, dplacer par route, dun lieu un autre et
par le moyen dun vhicule, la marchandise qui lui est remise par une autre personne appele lexpditeur;
c) crit : une suite de lettres, de caractres, de chiffres ou de tous autres signes ou symboles dots dune
signification intelligible et mis sur papier ou sur un support faisant appel aux technologies de linformation.
moins que les personnes concernes nen disposent autrement, lexigence dun crit est satisfaite quels que
soient le support et les modalits de transmission, pour autant que lintgrit, la stabilit et la prennit de lcrit
soient assures;
d) la lettre de voiture est lcrit qui constate le contrat de transport de marchandises.
e) marchandise : tout bien mobilier;
f) marchandise dangereuse : une marchandise qui, de faon gnrale, par sa composition ou son tat, prsente
un risque pour lenvironnement, la scurit ou lintgrit des personnes ou des biens ;
g) transport de dmnagement : le transport de biens mobiliers usags en provenance et destination d'un
local d'habitation ou d'un local usages professionnel, commercial, industriel, artisanal ou administratif, lorsque le
conditionnement est assur par le transporteur et que le dplacement ne constitue pas la prestation principale;
h) transport funraire : le transport du corps dune personne dcde;
i) transport successif : le transport dans lequel plusieurs transporteurs routiers se succdent pour excuter un
unique contrat de transport par route ;
j) transport superpos : le transport dans lequel, en vue de lexcution dun unique contrat de transport routier,
un vhicule routier contenant des marchandises est transport, sans rupture de charge, sur ou dans un vhicule

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non routier sur une partie du parcours ;

k) transporteur : une personne physique ou morale qui prend la responsabilit dacheminer la marchandise du
lieu de dpart au lieu de destination au moyen dun vhicule routier;
l) vhicule : tout vhicule routier moteur ou toute remorque ou semi-remorque sur essieu arrire dont lavant
repose sur le vhicule tracteur, conue pour tre attele un tel vhicule.

CHAPITRE II : - Contrat et documents de transport

Formation du contrat de transport Article 3
Le contrat de transport de marchandise existe ds que le donneur dordre et le transporteur sont daccord pour le
dplacement dune marchandise moyennant un prix convenu.

Article 3
Le contrat de transport de marchandise existe ds que le donneur dordre et le transporteur sont daccord pour le
dplacement dune marchandise moyennant un prix convenu.

Lettre de voiture Article 4

1- La lettre de voiture doit contenir:
a) les lieu et date de son tablissement ;
b) le nom et ladresse du transporteur;
c) les noms et adresses de lexpditeur et du destinataire;
d) les lieu et date de la prise en charge de la marchandise et le lieu prvu pour la livraison;
e) la dnomination courante de la nature de la marchandise et le mode demballage et, pour les marchandises
dangereuses, leur dnomination gnralement reconnue;
f) le nombre de colis, leurs marques particulires et leurs numros;
g) le poids brut ou la quantit autrement exprime de la marchandise;
h) les instructions requises pour les formalits de douane et autres;
i) les frais affrents au transport (prix de transport, frais accessoires, droits de douane et autres frais survenant
partir de la conclusion du contrat jusqu la livraison, ');

2- Le cas chant, la lettre de voiture peut contenir :

a) linterdiction de transbordement;
b) les frais que lexpditeur prend sa charge;

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c) le montant du remboursement percevoir lors de la livraison de la marchandise;

d) la dclaration par lexpditeur, contre paiement dun supplment de prix convenu, de la valeur de la
marchandise ou dun montant reprsentant un intrt spcial la livraison;
e) les instructions de lexpditeur au transporteur en ce qui concerne lassurance de la marchandise;
f) le dlai convenu dans lequel le transport doit tre effectu.
g) Le dlai de franchise pour le paiement des frais dimmobilisation du vhicule ;
3- Les contractants peuvent porter sur la lettre de voiture tout autre mention quils jugent utile.
4- Labsence ou lirrgularit de la lettre de voiture ou des mentions prvues aux alinas 1 ou 2 du prsent article,
de mme que la perte de la lettre de voiture naffecte ni lexistence, ni la validit du contrat de transport qui reste
soumis aux dispositions du prsent Acte uniforme.
h) La liste des documents remis au transporteur.

Article 4
1- La lettre de voiture doit contenir:
a) les lieu et date de son tablissement ;
b) le nom et ladresse du transporteur;
c) les noms et adresses de lexpditeur et du destinataire;
d) les lieu et date de la prise en charge de la marchandise et le lieu prvu pour la livraison;
e) la dnomination courante de la nature de la marchandise et le mode demballage et, pour les marchandises
dangereuses, leur dnomination gnralement reconnue;
f) le nombre de colis, leurs marques particulires et leurs numros;
g) le poids brut ou la quantit autrement exprime de la marchandise;
h) les instructions requises pour les formalits de douane et autres;
i) les frais affrents au transport (prix de transport, frais accessoires, droits de douane et autres frais survenant
partir de la conclusion du contrat jusqu la livraison, ');

2- Le cas chant, la lettre de voiture peut contenir :

a) linterdiction de transbordement;
b) les frais que lexpditeur prend sa charge;
c) le montant du remboursement percevoir lors de la livraison de la marchandise;
d) la dclaration par lexpditeur, contre paiement dun supplment de prix convenu, de la valeur de la

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marchandise ou dun montant reprsentant un intrt spcial la livraison;

e) les instructions de lexpditeur au transporteur en ce qui concerne lassurance de la marchandise;
f) le dlai convenu dans lequel le transport doit tre effectu.
g) Le dlai de franchise pour le paiement des frais dimmobilisation du vhicule ;
3- Les contractants peuvent porter sur la lettre de voiture tout autre mention quils jugent utile.
4- Labsence ou lirrgularit de la lettre de voiture ou des mentions prvues aux alinas 1 ou 2 du prsent article,
de mme que la perte de la lettre de voiture naffecte ni lexistence, ni la validit du contrat de transport qui reste
soumis aux dispositions du prsent Acte uniforme.
h) La liste des documents remis au transporteur.

Force probante de la lettre de voiture Article 5

1- La lettre de voiture fait foi, jusqu preuve du contraire, des conditions du contrat de transport et de la prise en
charge de la marchandise par le transporteur.
2- La lettre de voiture est tablie en un original et au moins en deux copies, le nombre de copies devant tre
spcifi. Loriginal est remis lexpditeur, une copie est conserve par le transporteur et une autre accompagne
la marchandise destination.

Article 5
1- La lettre de voiture fait foi, jusqu preuve du contraire, des conditions du contrat de transport et de la prise en
charge de la marchandise par le transporteur.
2- La lettre de voiture est tablie en un original et au moins en deux copies, le nombre de copies devant tre
spcifi. Loriginal est remis lexpditeur, une copie est conserve par le transporteur et une autre accompagne
la marchandise destination.

Documents de douane Article 6

1- Dans les transports inter-tats, en vue de laccomplissement des formalits de douane et autres formalits
remplir avant la livraison de la marchandise, lexpditeur doit joindre la lettre de voiture ou mettre la disposition
du transporteur les documents ncessaires et lui fournir tous renseignements utiles.
2- Le transporteur nest pas tenu dexaminer si les documents viss lalina prcdent sont exacts ou
suffisants. Lexpditeur est responsable envers le transporteur de tous dommages qui pourraient rsulter de
labsence, de linsuffisance ou de lirrgularit de ces documents et renseignements, sauf en cas de faute du
transporteur.
3- Le transporteur est responsable, au mme titre quun mandataire, des consquences de la perte ou de
lutilisation inexacte des documents mentionns sur la lettre de voiture et qui accompagnent celle-ci ou qui sont
dposs entre ses mains; dans ce cas, lindemnit sa charge ne dpassera pas celle qui serait due en cas de
perte de la marchandise.

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Article 6
1- Dans les transports inter-tats, en vue de laccomplissement des formalits de douane et autres formalits
remplir avant la livraison de la marchandise, lexpditeur doit joindre la lettre de voiture ou mettre la disposition
du transporteur les documents ncessaires et lui fournir tous renseignements utiles.
2- Le transporteur nest pas tenu dexaminer si les documents viss lalina prcdent sont exacts ou
suffisants. Lexpditeur est responsable envers le transporteur de tous dommages qui pourraient rsulter de
labsence, de linsuffisance ou de lirrgularit de ces documents et renseignements, sauf en cas de faute du
transporteur.
3- Le transporteur est responsable, au mme titre quun mandataire, des consquences de la perte ou de
lutilisation inexacte des documents mentionns sur la lettre de voiture et qui accompagnent celle-ci ou qui sont
dposs entre ses mains; dans ce cas, lindemnit sa charge ne dpassera pas celle qui serait due en cas de
perte de la marchandise.

CHAPITRE III : - Excution du contrat de transport

Emballage des marchandises Article 7
1- moins que le contrat ou les usages ne prvoient le contraire, lexpditeur doit emballer la marchandise de
manire adquate. Il est responsable envers le transporteur et toute autre personne aux services de laquelle ce
dernier recourt pour lexcution du contrat de transport, des dommages aux personnes, au matriel ou dautres
marchandises, ainsi que des frais encourus en raison de la dfectuosit de lemballage de la marchandise,
moins que, la dfectuosit tant apparente ou connue du transporteur au moment de la prise en charge, celui-ci
nait pas fait de rserves son sujet.
2- Lorsque quau moment de la prise en charge, un dfaut demballage apparent ou connu du transporteur
prsente un risque vident pour la scurit ou lintgrit des personnes ou des marchandises, le transporteur doit
en aviser la personne responsable de lemballage et linviter y remedier. Le transporteur nest pas tenu de
transporter la marchandise si, aprs lavis, il nest pas remdi ce dfaut demballage dans un dlai
raisonnable compte tenu des circonstances de fait.
3- Sil y a bris demballage en cours du transport, le transporteur prend les mesures qui lui paraissent les
meilleures dans lintrt de layant droit la marchandise et en avise ce dernier. Si lemballage bris ou la
marchandise quil contient prsente un risque pour la scurit ou lintgrit des personnes ou des marchandises,
le transporteur peut, de manire adquate, dcharger immdiatement la marchandise pour le compte de layant
droit et en aviser ce dernier. Aprs ce dchargement, le transport est rput termin. Dans ce cas, le transporteur
assume la garde de la marchandise ; toutefois il peut la confier un tiers et nest alors responsable que du choix
de ce tiers. La marchandise reste alors greve des crances rsultant de la lettre de voiture et de tous autres frais.

Article 7
1- moins que le contrat ou les usages ne prvoient le contraire, lexpditeur doit emballer la marchandise de
manire adquate. Il est responsable envers le transporteur et toute autre personne aux services de laquelle ce
dernier recourt pour lexcution du contrat de transport, des dommages aux personnes, au matriel ou dautres
marchandises, ainsi que des frais encourus en raison de la dfectuosit de lemballage de la marchandise,
moins que, la dfectuosit tant apparente ou connue du transporteur au moment de la prise en charge, celui-ci
nait pas fait de rserves son sujet.
2- Lorsque quau moment de la prise en charge, un dfaut demballage apparent ou connu du transporteur

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prsente un risque vident pour la scurit ou lintgrit des personnes ou des marchandises, le transporteur doit
en aviser la personne responsable de lemballage et linviter y remedier. Le transporteur nest pas tenu de
transporter la marchandise si, aprs lavis, il nest pas remdi ce dfaut demballage dans un dlai
raisonnable compte tenu des circonstances de fait.
3- Sil y a bris demballage en cours du transport, le transporteur prend les mesures qui lui paraissent les
meilleures dans lintrt de layant droit la marchandise et en avise ce dernier. Si lemballage bris ou la
marchandise quil contient prsente un risque pour la scurit ou lintgrit des personnes ou des marchandises,
le transporteur peut, de manire adquate, dcharger immdiatement la marchandise pour le compte de layant
droit et en aviser ce dernier. Aprs ce dchargement, le transport est rput termin. Dans ce cas, le transporteur
assume la garde de la marchandise ; toutefois il peut la confier un tiers et nest alors responsable que du choix
de ce tiers. La marchandise reste alors greve des crances rsultant de la lettre de voiture et de tous autres frais.

Dclarations et responsabilit de lexpditeur Article 8

1- Lexpditeur fournit au transporteur les informations et les instructions prvues larticle 4 alina 1 de c) h)
ci-dessus et, le cas chant, celles prvues lalina 2 du mme article.
2- Lexpditeur est tenu de rparer le prjudice subi par le transporteur ou toute autre personne aux services de
laquelle ce dernier recourt pour lexcution du contrat de transport, lorsque ce prjudice a pour origine soit le vice
propre de la marchandise, soit lomission, linsuffisance ou linexactitude de ses dclarations ou instructions
relativement la marchandise transporte.
3- L'expditeur qui remet au transporteur une marchandise dangereuse, sans en avoir fait connatre au pralable la
nature exacte, est responsable de tout prjudice subi en raison du transport de cette marchandise. Il doit
notamment acquitter les frais d'entreposage et les dpenses occasionnes par cette marchandise et en assumer
les risques. Le transporteur peut, de manire adquate, dcharger, dtruire ou rendre inoffensives les
marchandises dangereuses quil naurait pas consenti prendre en charge sil avait connu leur nature ou leur
caractre, et ce sans aucune indemnit.
4- L'expditeur qui remet au transporteur des documents, des espces ou des marchandises de grande valeur,
sans en avoir fait connatre au pralable la nature ou la valeur, est responsable de tout prjudice subi en raison de
leur transport. Le transporteur n'est pas tenu de transporter des documents, des espces ou des marchandises de
grande valeur. S'il transporte ce type de marchandises, il n'est responsable de la perte que dans le cas o la
nature ou la valeur du bien lui a t dclare. La dclaration mensongre qui trompe sur la nature ou la valeur du
bien exonre le transporteur de toute responsabilit.
Article 9
Le transport de marchandise couvre la priode qui stend de la prise en charge de la marchandise par le
transporteur en vue de son dplacement, jusqu la livraison de ladite marchandise.

Article 8
1- Lexpditeur fournit au transporteur les informations et les instructions prvues larticle 4 alina 1 de c) h)
ci-dessus et, le cas chant, celles prvues lalina 2 du mme article.
2- Lexpditeur est tenu de rparer le prjudice subi par le transporteur ou toute autre personne aux services de
laquelle ce dernier recourt pour lexcution du contrat de transport, lorsque ce prjudice a pour origine soit le vice
propre de la marchandise, soit lomission, linsuffisance ou linexactitude de ses dclarations ou instructions
relativement la marchandise transporte.

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3- L'expditeur qui remet au transporteur une marchandise dangereuse, sans en avoir fait connatre au pralable la
nature exacte, est responsable de tout prjudice subi en raison du transport de cette marchandise. Il doit
notamment acquitter les frais d'entreposage et les dpenses occasionnes par cette marchandise et en assumer
les risques. Le transporteur peut, de manire adquate, dcharger, dtruire ou rendre inoffensives les
marchandises dangereuses quil naurait pas consenti prendre en charge sil avait connu leur nature ou leur
caractre, et ce sans aucune indemnit.
4- L'expditeur qui remet au transporteur des documents, des espces ou des marchandises de grande valeur,
sans en avoir fait connatre au pralable la nature ou la valeur, est responsable de tout prjudice subi en raison de
leur transport. Le transporteur n'est pas tenu de transporter des documents, des espces ou des marchandises de
grande valeur. S'il transporte ce type de marchandises, il n'est responsable de la perte que dans le cas o la
nature ou la valeur du bien lui a t dclare. La dclaration mensongre qui trompe sur la nature ou la valeur du
bien exonre le transporteur de toute responsabilit.
Article 9
Le transport de marchandise couvre la priode qui stend de la prise en charge de la marchandise par le
transporteur en vue de son dplacement, jusqu la livraison de ladite marchandise.

Prise en charge de la marchandise Article 10

1- Lors de la prise en charge de la marchandise, le transporteur est tenu de vrifier :
a) lexactitude des mentions de la lettre de voiture relatives au nombre de colis, leurs marques ainsi qu leurs
numros;
b) ltat apparent de la marchandise et de son emballage.
2- Si le transporteur na pas les moyens raisonnables de vrifier lexactitude des mentions vises lalina 1a)
du prsent article, il inscrit sur la lettre de voiture des rserves qui doivent tre motives. Il doit de mme motiver
toutes les rserves quil fait au sujet de ltat apparent de la marchandise et de son emballage. Ces rserves
nengagent lexpditeur que si celui-ci les a expressment acceptes sur la lettre de voiture.
3- Lexpditeur a le droit dexiger la vrification par le transporteur du poids brut ou de la quantit autrement
exprime de la marchandise. Il peut aussi exiger la vrification du contenu du colis. Le transporteur peut rclamer
lexpditeur le paiement des frais de vrification. Le rsultat des vrifications est consign sur la lettre de voiture.
4- En labsence de rserves motives du transporteur inscrites sur la lettre de voiture, il y a prsomption que la
marchandise et son emballage taient en bon tat apparent au moment de la prise en charge et que le nombre de
colis, leurs marques et leurs numros, taient conformes aux mentions de la lettre de voiture.

Article 10
1- Lors de la prise en charge de la marchandise, le transporteur est tenu de vrifier :
a) lexactitude des mentions de la lettre de voiture relatives au nombre de colis, leurs marques ainsi qu leurs
numros;
b) ltat apparent de la marchandise et de son emballage.
2- Si le transporteur na pas les moyens raisonnables de vrifier lexactitude des mentions vises lalina 1a)
du prsent article, il inscrit sur la lettre de voiture des rserves qui doivent tre motives. Il doit de mme motiver

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toutes les rserves quil fait au sujet de ltat apparent de la marchandise et de son emballage. Ces rserves
nengagent lexpditeur que si celui-ci les a expressment acceptes sur la lettre de voiture.
3- Lexpditeur a le droit dexiger la vrification par le transporteur du poids brut ou de la quantit autrement
exprime de la marchandise. Il peut aussi exiger la vrification du contenu du colis. Le transporteur peut rclamer
lexpditeur le paiement des frais de vrification. Le rsultat des vrifications est consign sur la lettre de voiture.
4- En labsence de rserves motives du transporteur inscrites sur la lettre de voiture, il y a prsomption que la
marchandise et son emballage taient en bon tat apparent au moment de la prise en charge et que le nombre de
colis, leurs marques et leurs numros, taient conformes aux mentions de la lettre de voiture.

Droit de disposer de la marchandise en cours de rout Article 11

1- Lexpditeur a le droit de disposer de la marchandise en cours de route, notamment en demandant au
transporteur darrter le transport, de modifier le lieu prvu pour la livraison ou de livrer la marchandise un
destinataire diffrent de celui indiqu sur la lettre de voiture.
2- Le droit de disposition appartient toutefois au destinataire ds ltablissement de la lettre de voiture si une
mention dans ce sens y est faite par lexpditeur.
3- Lexercice du droit de disposition est subordonn aux conditions suivantes :
a) lexpditeur ou, dans le cas vis lalina 2 du prsent article, le destinataire qui veut exercer ce droit, doit
prsenter loriginal de la lettre de voiture sur lequel doivent tre inscrites les nouvelles instructions donnes au
transporteur et ddommager le transporteur des frais et du prjudice quentrane lexcution de ces instructions;
b) cette excution doit tre possible au moment o les instructions parviennent la personne qui doit les excuter
et ne doit ni entraver lexploitation normale de lentreprise du transporteur, ni porter prjudice aux expditeurs ou
destinataires dautres envois;
c) les instructions ne doivent jamais avoir pour effet de diviser lenvoi.
4- Lorsque, en raison des dispositions prvues lalina 3 b) ci-dessus du prsent article, le transporteur ne peut
excuter les instructions quil reoit, il doit en aviser immdiatement la personne dont manent ces instructions.
5- Le transporteur qui naura pas excut les instructions donnes dans les conditions prvues au prsent article
ou qui se sera conform de telles instructions sans avoir exig la prsentation de loriginal de la lettre de voiture
sera responsable envers layant droit du prjudice caus par ce fait.

Article 11
1- Lexpditeur a le droit de disposer de la marchandise en cours de route, notamment en demandant au
transporteur darrter le transport, de modifier le lieu prvu pour la livraison ou de livrer la marchandise un
destinataire diffrent de celui indiqu sur la lettre de voiture.
2- Le droit de disposition appartient toutefois au destinataire ds ltablissement de la lettre de voiture si une
mention dans ce sens y est faite par lexpditeur.
3- Lexercice du droit de disposition est subordonn aux conditions suivantes :
a) lexpditeur ou, dans le cas vis lalina 2 du prsent article, le destinataire qui veut exercer ce droit, doit
prsenter loriginal de la lettre de voiture sur lequel doivent tre inscrites les nouvelles instructions donnes au

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transporteur et ddommager le transporteur des frais et du prjudice quentrane lexcution de ces instructions;
b) cette excution doit tre possible au moment o les instructions parviennent la personne qui doit les excuter
et ne doit ni entraver lexploitation normale de lentreprise du transporteur, ni porter prjudice aux expditeurs ou
destinataires dautres envois;
c) les instructions ne doivent jamais avoir pour effet de diviser lenvoi.
4- Lorsque, en raison des dispositions prvues lalina 3 b) ci-dessus du prsent article, le transporteur ne peut
excuter les instructions quil reoit, il doit en aviser immdiatement la personne dont manent ces instructions.
5- Le transporteur qui naura pas excut les instructions donnes dans les conditions prvues au prsent article
ou qui se sera conform de telles instructions sans avoir exig la prsentation de loriginal de la lettre de voiture
sera responsable envers layant droit du prjudice caus par ce fait.

Empchement au transport et la livraison Article 12

1- Le transporteur doit sans dlai aviser et demander des instructions:
a) layant droit la marchandise si, avant larrive de la marchandise au lieu prvu pour la livraison, lexcution
du contrat dans les conditions prvues la lettre de voiture est ou devient impossible ;
b) lexpditeur si, aprs larrive de la marchandise au lieu de destination, pour un motif quelconque et sans
quil y ait faute de la part du transporteur, il ne peut effectuer la livraison.
2- Dans le cas prvu lalina 1 a) ci-dessus, lorsque les circonstances permettent lexcution du contrat dans
des conditions diffrentes de celles prvues la lettre de voiture et que le transporteur na pu obtenir en temps
utile des instructions de layant droit la marchandise, il prend les mesures qui lui paraissent les meilleures dans
lintrt de cette personne.
3- Lorsque la livraison na pu tre effectue parce que le destinataire a nglig ou refus de prendre livraison de la
marchandise, celui-ci peut toujours en prendre livraison tant que le transporteur na pas reu dinstructions
contraires.
4- Le transporteur a droit au remboursement des frais que lui causent sa demande dinstructions et lexcution
des instructions, sauf si ces frais sont la consquence de sa faute.
5- compter de lavis de lalina 1 du prsent article, le transporteur peut dcharger la marchandise pour le
compte de layant droit. Aprs ce dchargement, le transport est rput termin. Le transporteur assume alors la
garde de la marchandise et il a droit une rmunration raisonnable pour la conservation ou lentreposage de la
marchandise. Le transporteur peut toutefois confier la marchandise un tiers et il nest alors responsable que du
choix judicieux de ce tiers. La marchandise reste greve des crances rsultant de la lettre de voiture et de tous
autres frais.
6- Le transporteur peut faire procder la vente de la marchandise sans attendre dinstructions si ltat ou la
nature prissable de la marchandise le justifie ou si les frais de garde sont hors de proportion avec la valeur de la
marchandise. Dans les autres cas, il peut faire procder la vente sil na pas reu dinstructions dans les quinze
jours suivant lavis. La faon de procder en cas de vente est dtermine par la loi ou les usages du lieu o se
trouve la marchandise. Le produit de la vente est mis la disposition de layant droit, dduction faite des frais
grevant la marchandise. Si ces frais dpassent le produit de la vente, le transporteur a le droit la diffrence.

Article 12

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Adopt le 22/03/2003

1- Le transporteur doit sans dlai aviser et demander des instructions:

a) layant droit la marchandise si, avant larrive de la marchandise au lieu prvu pour la livraison, lexcution
du contrat dans les conditions prvues la lettre de voiture est ou devient impossible ;
b) lexpditeur si, aprs larrive de la marchandise au lieu de destination, pour un motif quelconque et sans
quil y ait faute de la part du transporteur, il ne peut effectuer la livraison.
2- Dans le cas prvu lalina 1 a) ci-dessus, lorsque les circonstances permettent lexcution du contrat dans
des conditions diffrentes de celles prvues la lettre de voiture et que le transporteur na pu obtenir en temps
utile des instructions de layant droit la marchandise, il prend les mesures qui lui paraissent les meilleures dans
lintrt de cette personne.
3- Lorsque la livraison na pu tre effectue parce que le destinataire a nglig ou refus de prendre livraison de la
marchandise, celui-ci peut toujours en prendre livraison tant que le transporteur na pas reu dinstructions
contraires.
4- Le transporteur a droit au remboursement des frais que lui causent sa demande dinstructions et lexcution
des instructions, sauf si ces frais sont la consquence de sa faute.
5- compter de lavis de lalina 1 du prsent article, le transporteur peut dcharger la marchandise pour le
compte de layant droit. Aprs ce dchargement, le transport est rput termin. Le transporteur assume alors la
garde de la marchandise et il a droit une rmunration raisonnable pour la conservation ou lentreposage de la
marchandise. Le transporteur peut toutefois confier la marchandise un tiers et il nest alors responsable que du
choix judicieux de ce tiers. La marchandise reste greve des crances rsultant de la lettre de voiture et de tous
autres frais.
6- Le transporteur peut faire procder la vente de la marchandise sans attendre dinstructions si ltat ou la
nature prissable de la marchandise le justifie ou si les frais de garde sont hors de proportion avec la valeur de la
marchandise. Dans les autres cas, il peut faire procder la vente sil na pas reu dinstructions dans les quinze
jours suivant lavis. La faon de procder en cas de vente est dtermine par la loi ou les usages du lieu o se
trouve la marchandise. Le produit de la vente est mis la disposition de layant droit, dduction faite des frais
grevant la marchandise. Si ces frais dpassent le produit de la vente, le transporteur a le droit la diffrence.

Livraison de la marchandise Article 13

1- Le transporteur est tenu de livrer la marchandise au destinataire au lieu prvu pour la livraison et de lui remettre
la copie de la lettre de voiture qui accompagne la marchandise, le tout contre dcharge. La livraison doit tre faite
dans le dlai convenu ou, dfaut de dlai convenu, dans le dlai quil est raisonnable daccorder un
transporteur diligent, compte tenu des circonstances de fait.
2- Aprs larrive de la marchandise au lieu prvu pour la livraison, le transporteur est tenu daviser le destinataire
de larrive de la marchandise et du dlai imparti pour son enlvement, moins que la livraison de la marchandise
ne seffectue la rsidence ou ltablissement du destinataire.
3- Avant de prendre livraison de la marchandise, le destinataire est tenu de payer le montant des crances
rsultant de la lettre de voiture. En cas de contestation ce sujet, le transporteur nest oblig de livrer la
marchandise que si une caution lui est fournie par le destinataire.

4- Sous rserve des droits et obligations de lexpditeur, le destinataire, par son acceptation expresse ou tacite de
la marchandise ou du contrat de transport, acquiert les droits rsultant du contrat de transport et peut les faire
valoir en son propre nom vis--vis du transporteur. Le transporteur ne peut cependant pas tre tenu une double

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indemnisation vis--vis de lexpditeur et du destinataire pour un mme dommage.

Article 13
1- Le transporteur est tenu de livrer la marchandise au destinataire au lieu prvu pour la livraison et de lui remettre
la copie de la lettre de voiture qui accompagne la marchandise, le tout contre dcharge. La livraison doit tre faite
dans le dlai convenu ou, dfaut de dlai convenu, dans le dlai quil est raisonnable daccorder un
transporteur diligent, compte tenu des circonstances de fait.
2- Aprs larrive de la marchandise au lieu prvu pour la livraison, le transporteur est tenu daviser le destinataire
de larrive de la marchandise et du dlai imparti pour son enlvement, moins que la livraison de la marchandise
ne seffectue la rsidence ou ltablissement du destinataire.
3- Avant de prendre livraison de la marchandise, le destinataire est tenu de payer le montant des crances
rsultant de la lettre de voiture. En cas de contestation ce sujet, le transporteur nest oblig de livrer la
marchandise que si une caution lui est fournie par le destinataire.

4- Sous rserve des droits et obligations de lexpditeur, le destinataire, par son acceptation expresse ou tacite de
la marchandise ou du contrat de transport, acquiert les droits rsultant du contrat de transport et peut les faire
valoir en son propre nom vis--vis du transporteur. Le transporteur ne peut cependant pas tre tenu une double
indemnisation vis--vis de lexpditeur et du destinataire pour un mme dommage.

Etat de la marchandise et retard la livraison Article 14

1- Lorsque le transporteur et le destinataire sentendent sur ltat de la marchandise la livraison, ils peuvent
faire une constatation commune crite. Dans ce cas, la preuve contraire au rsultat de cette constatation ne peut
tre faite que sil sagit de pertes ou avaries non apparentes et si le destinataire a adress au transporteur un avis
crit indiquant la nature des pertes ou avaries dans les sept jours suivant cette constatation commune, dimanche
et jours fris non compris.
2- Lorsquil ny a pas de constatation commune crite de ltat de la marchandise la livraison, le destinataire
doit adresser au transporteur un avis crit indiquant la nature des pertes ou avaries :
a) au plus tard le premier jour ouvrable qui suit la date de la livraison, en cas de pertes ou avaries apparentes;
b) dans les sept jours suivant la date de la livraison, dimanche et jours fris non compris, en cas de pertes ou
avaries non apparentes.
3- dfaut davis dans ces dlais, la marchandise est prsume reue dans ltat dcrit la lettre de voiture. Une
mention crite de la perte ou de lavarie faite sur la lettre de voiture ou sur tout autre document de transport au
moment de la livraison satisfait aux exigences davis de ce alina.
4- Un retard la livraison ne peut donner lieu une indemnit que si un avis crit est adress au transporteur dans
les vingt et un jours suivant la date de lavis darrive de la marchandise au lieu prvu pour la livraison ou, le cas
chant, celle de larrive de la marchandise la rsidence ou ltablissement du destinataire lorsque la
livraison doit y tre effectue.

Article 14
1- Lorsque le transporteur et le destinataire sentendent sur ltat de la marchandise la livraison, ils peuvent

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faire une constatation commune crite. Dans ce cas, la preuve contraire au rsultat de cette constatation ne peut
tre faite que sil sagit de pertes ou avaries non apparentes et si le destinataire a adress au transporteur un avis
crit indiquant la nature des pertes ou avaries dans les sept jours suivant cette constatation commune, dimanche
et jours fris non compris.
2- Lorsquil ny a pas de constatation commune crite de ltat de la marchandise la livraison, le destinataire
doit adresser au transporteur un avis crit indiquant la nature des pertes ou avaries :
a) au plus tard le premier jour ouvrable qui suit la date de la livraison, en cas de pertes ou avaries apparentes;
b) dans les sept jours suivant la date de la livraison, dimanche et jours fris non compris, en cas de pertes ou
avaries non apparentes.
3- dfaut davis dans ces dlais, la marchandise est prsume reue dans ltat dcrit la lettre de voiture. Une
mention crite de la perte ou de lavarie faite sur la lettre de voiture ou sur tout autre document de transport au
moment de la livraison satisfait aux exigences davis de ce alina.
4- Un retard la livraison ne peut donner lieu une indemnit que si un avis crit est adress au transporteur dans
les vingt et un jours suivant la date de lavis darrive de la marchandise au lieu prvu pour la livraison ou, le cas
chant, celle de larrive de la marchandise la rsidence ou ltablissement du destinataire lorsque la
livraison doit y tre effectue.

Paiement des crances rsultant de la lettre de voiture Article 15

1- Les crances rsultant de la lettre de voiture sont payables par le donneur dordre avant la livraison, sauf
stipulation contraire sur la lettre de voiture.
2- Si la marchandise nest pas de la mme nature que celle dcrite au contrat ou si sa valeur est suprieure au
montant dclar, le transporteur peut rclamer le prix quil aurait pu exiger pour ce transport.
3- Conformment larticle 13 alina 3 ci-dessus, le transporteur a le droit de retenir la marchandise transporte
jusquau paiement des crances rsultant de la lettre de voiture. Si selon la lettre de voiture, ces sommes sont
dues par le destinataire, le transporteur qui nen exige pas lexcution avant la livraison perd son droit de les
rclamer au donneur dordre. En cas de refus de paiement par le destinataire, le transporteur doit en aviser le
donneur dordre et lui demander des instructions.
4- Le transporteur a un privilge sur la marchandise transporte pour tout ce qui lui est d condition quil y ait un
lien de connexit entre la marchandise transporte et la crance.

Article 15
1- Les crances rsultant de la lettre de voiture sont payables par le donneur dordre avant la livraison, sauf
stipulation contraire sur la lettre de voiture.
2- Si la marchandise nest pas de la mme nature que celle dcrite au contrat ou si sa valeur est suprieure au
montant dclar, le transporteur peut rclamer le prix quil aurait pu exiger pour ce transport.
3- Conformment larticle 13 alina 3 ci-dessus, le transporteur a le droit de retenir la marchandise transporte
jusquau paiement des crances rsultant de la lettre de voiture. Si selon la lettre de voiture, ces sommes sont
dues par le destinataire, le transporteur qui nen exige pas lexcution avant la livraison perd son droit de les
rclamer au donneur dordre. En cas de refus de paiement par le destinataire, le transporteur doit en aviser le
donneur dordre et lui demander des instructions.

http://www.ohada.com/actes-uniformes/891/922/paiement-des-creances-resultant-de-la-lettre-de-voiture.html
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4- Le transporteur a un privilge sur la marchandise transporte pour tout ce qui lui est d condition quil y ait un
lien de connexit entre la marchandise transporte et la crance.

CHAPITRE IV : - Responsabilit du transporteur

Fondement de la responsabilit Article 16
1- Le transporteur est tenu de livrer la marchandise destination. Il est responsable de lavarie, de la perte totale
ou partielle qui se produit pendant la priode de transport, ainsi que du retard la livraison.
2- Il y a retard la livraison lorsque la marchandise na pas t livre dans le dlai convenu ou, dfaut de dlai
convenu, dans le dlai quil serait raisonnable daccorder un transporteur diligent, compte tenu des
circonstances de fait.
3- Layant droit peut, sans avoir fournir dautres preuves, considrer la marchandise comme perdue en totalit
ou en partie, suivant le cas, lorsquelle na pas t livre ou na t que partiellement livre trente jours aprs
lexpiration du dlai de livraison convenu ou, sil n a pas t convenu de dlai de livraison, soixante jours aprs
la prise en charge de la marchandise par le transporteur.
4- Le transporteur est responsable, comme de ses propres actes ou omissions, des actes ou omissions de ses
prposs ou mandataires agissant dans lexercice de leurs fonctions et de ceux de toute autre personne aux
services desquels il recourt pour lexcution du contrat de transport, lorsque cette personne agit aux fins de
lexcution du contrat.

Article 16
1- Le transporteur est tenu de livrer la marchandise destination. Il est responsable de lavarie, de la perte totale
ou partielle qui se produit pendant la priode de transport, ainsi que du retard la livraison.
2- Il y a retard la livraison lorsque la marchandise na pas t livre dans le dlai convenu ou, dfaut de dlai
convenu, dans le dlai quil serait raisonnable daccorder un transporteur diligent, compte tenu des
circonstances de fait.
3- Layant droit peut, sans avoir fournir dautres preuves, considrer la marchandise comme perdue en totalit
ou en partie, suivant le cas, lorsquelle na pas t livre ou na t que partiellement livre trente jours aprs
lexpiration du dlai de livraison convenu ou, sil n a pas t convenu de dlai de livraison, soixante jours aprs
la prise en charge de la marchandise par le transporteur.
4- Le transporteur est responsable, comme de ses propres actes ou omissions, des actes ou omissions de ses
prposs ou mandataires agissant dans lexercice de leurs fonctions et de ceux de toute autre personne aux
services desquels il recourt pour lexcution du contrat de transport, lorsque cette personne agit aux fins de
lexcution du contrat.

Exonrations Article 17
1- Le transporteur est exonr de responsabilit sil prouve que la perte, lavarie ou le retard a eu pour cause une
faute ou un ordre de layant droit, un vice propre de la marchandise ou des circonstances que le transporteur ne
pouvait pas viter et aux consquences desquelles il ne pouvait remdier.

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2- Le transporteur est exonr de responsabilit lorsque la perte ou lavarie rsulte des risques particuliers
inhrents lun ou plusieurs des faits suivants :
a) emploi de vhicules ouverts et non bchs, lorsque cet emploi a t convenu dune manire expresse et
mentionn la lettre de voiture;
b) absence ou dfectuosit de lemballage pour les marchandises exposes par leur nature des dchets ou
avaries quand elles sont mal emballes ou pas emballes;
c) manutention, chargement, arrimage ou dchargement de la marchandise par lexpditeur ou le destinataire ou
des personnes agissant pour le compte de lexpditeur ou du destinataire;
d) nature de certaines marchandises exposes, par des causes inhrentes cette nature mme, soit la perte
totale ou partielle, soit lavarie, notamment par bris, dtrioration spontane, dessiccation, coulage ou dchet
normal ;
e) insuffisance ou imperfection des marques ou des numros de colis;
f) transport danimaux vivants.
3- Le transporteur ne peut sexonrer de sa responsabilit en invoquant les dfectuosits du vhicule utilis pour
effectuer le transport.
4- Lorsque le transporteur prouve que, eu gard aux circonstances de fait, la perte ou lavarie a pu rsulter dun
ou de plusieurs de ces risques particuliers, il y a prsomption quelle en rsulte. Layant droit peut toutefois faire la
preuve que le dommage na pas eu lun de ces risques pour cause totale ou partielle. Dans le cas vis lalina
2 ci-dessus, la prsomption ne sapplique pas sil y a manquant dune importance anormale ou perte de colis.
5- Si le transport est effectu au moyen dun vhicule amnag en vue de soustraire les marchandises
linfluence de la chaleur, du froid, des variations de temprature ou de lhumidit de lair, le transporteur ne peut
invoquer le bnfice de lexonration prvu lalina 3 d) que sil prouve que toutes les mesures lui incombant,
compte tenu des circonstances, ont t prises en ce qui concerne le choix, lentretien et lemploi de ces
amnagements et quil sest conform aux instructions spciales qui ont pu lui tre donnes.
6- Le transporteur ne peut invoquer le bnfice de lalina 2 f) du prsent article, que sil prouve que toutes les
mesures lui incombant normalement, compte tenu des circonstances, ont t prises et quil sest conform aux
instructions spciales qui ont pu lui tre donnes.
6- Si le transporteur ne rpond pas de certains des facteurs qui ont caus le dommage, sa responsabilit reste
engage dans la proportion o les facteurs dont il rpond ont contribu au dommage.

Article 17
1- Le transporteur est exonr de responsabilit sil prouve que la perte, lavarie ou le retard a eu pour cause une
faute ou un ordre de layant droit, un vice propre de la marchandise ou des circonstances que le transporteur ne
pouvait pas viter et aux consquences desquelles il ne pouvait remdier.
2- Le transporteur est exonr de responsabilit lorsque la perte ou lavarie rsulte des risques particuliers
inhrents lun ou plusieurs des faits suivants :
a) emploi de vhicules ouverts et non bchs, lorsque cet emploi a t convenu dune manire expresse et
mentionn la lettre de voiture;
b) absence ou dfectuosit de lemballage pour les marchandises exposes par leur nature des dchets ou

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avaries quand elles sont mal emballes ou pas emballes;

c) manutention, chargement, arrimage ou dchargement de la marchandise par lexpditeur ou le destinataire ou
des personnes agissant pour le compte de lexpditeur ou du destinataire;
d) nature de certaines marchandises exposes, par des causes inhrentes cette nature mme, soit la perte
totale ou partielle, soit lavarie, notamment par bris, dtrioration spontane, dessiccation, coulage ou dchet
normal ;
e) insuffisance ou imperfection des marques ou des numros de colis;
f) transport danimaux vivants.
3- Le transporteur ne peut sexonrer de sa responsabilit en invoquant les dfectuosits du vhicule utilis pour
effectuer le transport.
4- Lorsque le transporteur prouve que, eu gard aux circonstances de fait, la perte ou lavarie a pu rsulter dun
ou de plusieurs de ces risques particuliers, il y a prsomption quelle en rsulte. Layant droit peut toutefois faire la
preuve que le dommage na pas eu lun de ces risques pour cause totale ou partielle. Dans le cas vis lalina
2 ci-dessus, la prsomption ne sapplique pas sil y a manquant dune importance anormale ou perte de colis.
5- Si le transport est effectu au moyen dun vhicule amnag en vue de soustraire les marchandises
linfluence de la chaleur, du froid, des variations de temprature ou de lhumidit de lair, le transporteur ne peut
invoquer le bnfice de lexonration prvu lalina 3 d) que sil prouve que toutes les mesures lui incombant,
compte tenu des circonstances, ont t prises en ce qui concerne le choix, lentretien et lemploi de ces
amnagements et quil sest conform aux instructions spciales qui ont pu lui tre donnes.
6- Le transporteur ne peut invoquer le bnfice de lalina 2 f) du prsent article, que sil prouve que toutes les
mesures lui incombant normalement, compte tenu des circonstances, ont t prises et quil sest conform aux
instructions spciales qui ont pu lui tre donnes.
6- Si le transporteur ne rpond pas de certains des facteurs qui ont caus le dommage, sa responsabilit reste
engage dans la proportion o les facteurs dont il rpond ont contribu au dommage.

Limites de responsabilit Article 18

1- Lindemnit pour avarie ou pour perte totale ou partielle de la marchandise est calcule daprs la valeur de la
marchandise et ne peut excder 5 000 Francs CFA par kilogramme de poids brut de la marchandise. Toutefois,
lorsque lexpditeur a fait la lettre de voiture une dclaration de valeur ou une dclaration dintrt spcial la
livraison, lindemnit pour le prjudice subi ne peut excder le montant indiqu dans la dclaration.
2- Dans le cas dune dclaration dintrt spcial la livraison, il peut tre rclam, indpendamment de
lindemnit prvue lalina 1, et concurrence du montant de lintrt spcial, une indemnit gale au
dommage supplmentaire dont la preuve est apporte.
3- En cas de retard, indpendamment de lindemnit prvue lalina 1 du prsent article pour lavarie ou la
perte de la marchandise, si layant droit prouve quun dommage supplmentaire a rsult du retard, le
transporteur est tenu de payer pour ce prjudice une indemnit qui ne peut dpasser le prix du transport.

Article 18
1- Lindemnit pour avarie ou pour perte totale ou partielle de la marchandise est calcule daprs la valeur de la

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marchandise et ne peut excder 5 000 Francs CFA par kilogramme de poids brut de la marchandise. Toutefois,
lorsque lexpditeur a fait la lettre de voiture une dclaration de valeur ou une dclaration dintrt spcial la
livraison, lindemnit pour le prjudice subi ne peut excder le montant indiqu dans la dclaration.
2- Dans le cas dune dclaration dintrt spcial la livraison, il peut tre rclam, indpendamment de
lindemnit prvue lalina 1, et concurrence du montant de lintrt spcial, une indemnit gale au
dommage supplmentaire dont la preuve est apporte.
3- En cas de retard, indpendamment de lindemnit prvue lalina 1 du prsent article pour lavarie ou la
perte de la marchandise, si layant droit prouve quun dommage supplmentaire a rsult du retard, le
transporteur est tenu de payer pour ce prjudice une indemnit qui ne peut dpasser le prix du transport.

Calcul de lindemnit Article 19

1- La valeur de la marchandise est dtermine daprs le prix courant sur le march des marchandises de mme
nature et qualit au lieu et au moment de la prise en charge. Pour le calcul de lindemnit, la valeur de la
marchandise comprend galement le prix du transport, les droits de douane et les autres frais encourus
loccasion du transport de la marchandise, en totalit en cas de perte totale, et au prorata en cas de perte partielle
ou davarie.
2- En cas davarie, le transporteur paie le montant de la dprciation calcul daprs la valeur de la marchandise.
Toutefois, lindemnit pour avarie ne peut dpasser :
a) le montant quelle aurait atteint en cas de perte totale, si la totalit de lexpdition est dprcie par lavarie;
b) le montant quelle aurait atteint en cas de perte de la partie dprcie, si une partie seulement de lexpdition
est dprcie par lavarie.
3- Layant droit peut demander les intrts de lindemnit. Ces intrts, calculs raison de cinq pour cent lan,
courent du jour de la rclamation adresse par crit au transporteur ou, sil ny a pas eu de rclamation, du jour
de la demande en justice ou de la demande darbitrage.
4- En cas de transport inter-tats, lorsque les lments qui servent de base au calcul de lindemnit ne sont pas
exprims en francs CFA, la conversion est faite daprs le cours du jour et du lieu de paiement de lindemnit ou,
le cas chant, la date du jugement ou de la sentence.

Article 19
1- La valeur de la marchandise est dtermine daprs le prix courant sur le march des marchandises de mme
nature et qualit au lieu et au moment de la prise en charge. Pour le calcul de lindemnit, la valeur de la
marchandise comprend galement le prix du transport, les droits de douane et les autres frais encourus
loccasion du transport de la marchandise, en totalit en cas de perte totale, et au prorata en cas de perte partielle
ou davarie.
2- En cas davarie, le transporteur paie le montant de la dprciation calcul daprs la valeur de la marchandise.
Toutefois, lindemnit pour avarie ne peut dpasser :
a) le montant quelle aurait atteint en cas de perte totale, si la totalit de lexpdition est dprcie par lavarie;
b) le montant quelle aurait atteint en cas de perte de la partie dprcie, si une partie seulement de lexpdition
est dprcie par lavarie.

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3- Layant droit peut demander les intrts de lindemnit. Ces intrts, calculs raison de cinq pour cent lan,
courent du jour de la rclamation adresse par crit au transporteur ou, sil ny a pas eu de rclamation, du jour
de la demande en justice ou de la demande darbitrage.
4- En cas de transport inter-tats, lorsque les lments qui servent de base au calcul de lindemnit ne sont pas
exprims en francs CFA, la conversion est faite daprs le cours du jour et du lieu de paiement de lindemnit ou,
le cas chant, la date du jugement ou de la sentence.

Responsabilit extra--contractuelle Article 20

1- Les exonrations et limites de responsabilit prvues par le prsent Acte uniforme sont applicables dans toute
action contre le transporteur pour prjudice rsultant de pertes ou dommages subis par la marchandise ou pour
retard la livraison, que laction soit fonde sur la responsabilit contractuelle ou extra-contractuelle.
2- Lorsquune action pour perte, avarie ou retard est intente contre une personne dont le transporteur rpond aux
termes de larticle 16 alina 4 ci-dessus, cette personne peut se prvaloir des exonrations et des limites de
responsabilit prvues pour le transporteur dans le prsent Acte uniforme.

Article 20
1- Les exonrations et limites de responsabilit prvues par le prsent Acte uniforme sont applicables dans toute
action contre le transporteur pour prjudice rsultant de pertes ou dommages subis par la marchandise ou pour
retard la livraison, que laction soit fonde sur la responsabilit contractuelle ou extra-contractuelle.
2- Lorsquune action pour perte, avarie ou retard est intente contre une personne dont le transporteur rpond aux
termes de larticle 16 alina 4 ci-dessus, cette personne peut se prvaloir des exonrations et des limites de
responsabilit prvues pour le transporteur dans le prsent Acte uniforme.

Dchance du droit lexonration et la limitation de responsabilit Article 21

1- Le transporteur nest pas admis au rgime de lexonration de la limitation de responsabilit prvue au prsent
Acte uniforme, ni celui de la prescription prvu larticle 25 ci-aprs, sil est prouv que la perte, lavarie ou le
retard la livraison rsulte dun acte ou dune omission quil a commis, soit avec lintention de provoquer cette
perte, cette avarie ou ce retard, soit tmrairement et en sachant que cette perte, cette avarie ou ce retard en
rsulterait probablement.
2- Nonobstant les dispositions de lalina 2 de larticle 20 ci-dessus, un prpos ou un mandataire du transporteur
ou une autre personne aux services desquels il recourt pour lexcution du contrat de transport, nest pas admis
au bnfice de lexonration de responsabilit et de la limitation de lindemnisation prvue dans le prsent Acte
uniforme, ni celui de la prescription prvue larticle 25, sil est prouv que la perte, lavarie ou le retard la
livraison rsulte dun acte ou dune omission quil a commis dans lexercice de ses fonctions, soit avec
lintention de provoquer cette perte, cette avarie ou ce retard, soit tmrairement et en sachant que cette perte,
cette avarie ou ce retard en rsulterait probablement.

Article 21
1- Le transporteur nest pas admis au rgime de lexonration de la limitation de responsabilit prvue au prsent
Acte uniforme, ni celui de la prescription prvu larticle 25 ci-aprs, sil est prouv que la perte, lavarie ou le

http://www.ohada.com/actes-uniformes/891/928/decheance-du-droit-a-l%E2%80%99exoneration-et-a-la-limitation-de-responsabilite.html
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retard la livraison rsulte dun acte ou dune omission quil a commis, soit avec lintention de provoquer cette
perte, cette avarie ou ce retard, soit tmrairement et en sachant que cette perte, cette avarie ou ce retard en
rsulterait probablement.
2- Nonobstant les dispositions de lalina 2 de larticle 20 ci-dessus, un prpos ou un mandataire du transporteur
ou une autre personne aux services desquels il recourt pour lexcution du contrat de transport, nest pas admis
au bnfice de lexonration de responsabilit et de la limitation de lindemnisation prvue dans le prsent Acte
uniforme, ni celui de la prescription prvue larticle 25, sil est prouv que la perte, lavarie ou le retard la
livraison rsulte dun acte ou dune omission quil a commis dans lexercice de ses fonctions, soit avec
lintention de provoquer cette perte, cette avarie ou ce retard, soit tmrairement et en sachant que cette perte,
cette avarie ou ce retard en rsulterait probablement.

Responsabilit en cas de transport superpos Article 22

Le prsent Acte uniforme sapplique lensemble du transport superpos. Cependant, lorsque sans faute du
transporteur routier, une perte, une avarie ou un retard se produit pendant la partie non routire du transport, la
responsabilit du transporteur routier est dtermine conformment aux rgles impratives de la loi qui rgissent
cet autre mode de transport. En labsence de telles rgles, la responsabilit du transporteur routier demeure rgie
par le prsent Acte uniforme.

Article 22
Le prsent Acte uniforme sapplique lensemble du transport superpos. Cependant, lorsque sans faute du
transporteur routier, une perte, une avarie ou un retard se produit pendant la partie non routire du transport, la
responsabilit du transporteur routier est dtermine conformment aux rgles impratives de la loi qui rgissent
cet autre mode de transport. En labsence de telles rgles, la responsabilit du transporteur routier demeure rgie
par le prsent Acte uniforme.

Responsabilit en cas de transport successif Article 23

1- Dans un transport successif, en acceptant la marchandise et la lettre de voiture, chaque transporteur devient
partie au contrat.
2- Dans un tel transport, l'action en responsabilit pour perte, avarie ou retard ne peut tre exerce que contre le
premier transporteur, le transporteur qui excutait la partie du transport au cours de laquelle sest produit le fait
lorigine du dommage ou le dernier transporteur. Laction peut tre dirige contre plusieurs de ces transporteurs,
leur responsabilit tant solidaire.
3- Lorsquil y a perte ou avarie apparente, le transporteur intermdiaire doit inscrire sur la lettre de voiture
prsente par lautre transporteur une rserve analogue celle prvue larticle 10 alina 2 ci-dessus. Il doit
aviser immdiatement lexpditeur et le transporteur metteur de la lettre de voiture de la rserve quil inscrit.
4- Les dispositions des articles 4, 5 alina 2 et 10 alina 4 ci-dessus sappliquent entre transporteurs successifs.

Article 23
1- Dans un transport successif, en acceptant la marchandise et la lettre de voiture, chaque transporteur devient
partie au contrat.

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2- Dans un tel transport, l'action en responsabilit pour perte, avarie ou retard ne peut tre exerce que contre le
premier transporteur, le transporteur qui excutait la partie du transport au cours de laquelle sest produit le fait
lorigine du dommage ou le dernier transporteur. Laction peut tre dirige contre plusieurs de ces transporteurs,
leur responsabilit tant solidaire.
3- Lorsquil y a perte ou avarie apparente, le transporteur intermdiaire doit inscrire sur la lettre de voiture
prsente par lautre transporteur une rserve analogue celle prvue larticle 10 alina 2 ci-dessus. Il doit
aviser immdiatement lexpditeur et le transporteur metteur de la lettre de voiture de la rserve quil inscrit.
4- Les dispositions des articles 4, 5 alina 2 et 10 alina 4 ci-dessus sappliquent entre transporteurs successifs.

CHAPITRE V : - Contentieux
Recours entre transporteurs Article 24
1- Le transporteur qui a pay une indemnit en vertu du prsent Acte uniforme a le droit dexercer un recours en
principal, intrts et frais contre les transporteurs qui ont particip lexcution du contrat de transport,
conformment aux dispositions suivantes :
a) le transporteur par le fait duquel le dommage a t caus doit seul supporter lindemnit, quil lait paye
lui-mme ou quelle ait t paye par un autre transporteur ;
b) lorsque le dommage a t caus par le fait de deux ou plusieurs transporteurs, chacun deux doit payer un
montant proportionnel sa part de responsabilit; si lvaluation des parts de responsabilit est impossible,
chacun deux est responsable proportionnellement la part de rmunration du transport qui lui revient;
c) lorsquil ne peut tre tabli quel transporteur la responsabilit est imputable, la charge de lindemnit est
rpartie entre tous les transporteurs dans la proportion fixe lalina 1b) du prsent article ;
2- Si lun des transporteurs est insolvable, la part lui incombant et quil na pas paye est rpartie entre tous les
autres transporteurs proportionnellement leur rmunration.
3- Les transporteurs sont libres de convenir entre eux de clauses drogeant au prsent article.

Article 24
1- Le transporteur qui a pay une indemnit en vertu du prsent Acte uniforme a le droit dexercer un recours en
principal, intrts et frais contre les transporteurs qui ont particip lexcution du contrat de transport,
conformment aux dispositions suivantes :
a) le transporteur par le fait duquel le dommage a t caus doit seul supporter lindemnit, quil lait paye
lui-mme ou quelle ait t paye par un autre transporteur ;
b) lorsque le dommage a t caus par le fait de deux ou plusieurs transporteurs, chacun deux doit payer un
montant proportionnel sa part de responsabilit; si lvaluation des parts de responsabilit est impossible,
chacun deux est responsable proportionnellement la part de rmunration du transport qui lui revient;
c) lorsquil ne peut tre tabli quel transporteur la responsabilit est imputable, la charge de lindemnit est
rpartie entre tous les transporteurs dans la proportion fixe lalina 1b) du prsent article ;
2- Si lun des transporteurs est insolvable, la part lui incombant et quil na pas paye est rpartie entre tous les

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autres transporteurs proportionnellement leur rmunration.

3- Les transporteurs sont libres de convenir entre eux de clauses drogeant au prsent article.

Dlai de rclamation et de prescription Article 25

1- Toute action dcoulant dun transport rgi par le prsent Acte uniforme se prescrit par un an compter de la
date de livraison ou, dfaut de livraison, de la date laquelle la marchandise aurait d tre livre. Toutefois, dans
le cas de dol ou de faute quivalente au dol, cette prescription est de trois ans.
2- Laction n'est recevable que si une rclamation crite a t pralablement faite au premier transporteur ou au
dernier transporteur au plus tard soixante (60) jours aprs la date de la livraison de la marchandise ou, dfaut de
livraison, au plus tard six (6) mois aprs la prise en charge de la marchandise.

Article 25
1- Toute action dcoulant dun transport rgi par le prsent Acte uniforme se prescrit par un an compter de la
date de livraison ou, dfaut de livraison, de la date laquelle la marchandise aurait d tre livre. Toutefois, dans
le cas de dol ou de faute quivalente au dol, cette prescription est de trois ans.
2- Laction n'est recevable que si une rclamation crite a t pralablement faite au premier transporteur ou au
dernier transporteur au plus tard soixante (60) jours aprs la date de la livraison de la marchandise ou, dfaut de
livraison, au plus tard six (6) mois aprs la prise en charge de la marchandise.

Arbitrage Article 26
Tout litige rsultant dun contrat de transport soumis au prsent Acte uniforme peut tre rgl par voie darbitrage.

Article 26
Tout litige rsultant dun contrat de transport soumis au prsent Acte uniforme peut tre rgl par voie darbitrage.

Juridiction comptente en matire de transport inter-tats Article 27

1- Pour tout litige auquel donne lieu un transport inter-tats soumis au prsent Acte uniforme, si les parties nont
pas attribu comptence une juridiction arbitrale ou tatique dtermine, le demandeur peut saisir les juridictions
du pays sur le territoire duquel :
a) le dfendeur a sa rsidence habituelle, son sige principal ou la succursale ou lagence par lintermdiaire de
laquelle le contrat de transport a t conclu ;
b) la prise en charge de la marchandise a eu lieu ou les juridictions du pays sur le territoire duquel la livraison est
prvue.
2- Lorsquune action est pendante devant une juridiction comptente ou lorsquun jugement a t prononc par
une telle juridiction, il ne peut tre intent aucune nouvelle action pour la mme cause entre les mmes parties

http://www.ohada.com/actes-uniformes/891/934/juridiction-competente-en-matiere-de-transport-inter-etats.html
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moins que la dcision de la premire juridiction saisie ne soit pas susceptible dtre excute dans le pays o la
nouvelle action est intente.
3- Lorsquun jugement rendu par une juridiction dun Etat partie est devenu excutoire dans cet Etat-partie, il
devient galement excutoire dans chacun des autres pays membres aussitt aprs accomplissement des
formalits prescrites cet effet dans lEtat intress. Ces formalits ne peuvent comporter aucune rvision de
laffaire.
4- Les dispositions de lalina 3 du prsent article sappliquent aux jugements contradictoires, aux jugements par
dfaut et aux transactions judiciaires. Elles ne sappliquent ni aux jugements qui ne sont excutoires que par
provision, ni aux condamnations en dommages et intrts qui seraient prononces en sus des dpens contre un
demandeur en raison du rejet total ou partiel de sa demande.

Article 27
1- Pour tout litige auquel donne lieu un transport inter-tats soumis au prsent Acte uniforme, si les parties nont
pas attribu comptence une juridiction arbitrale ou tatique dtermine, le demandeur peut saisir les juridictions
du pays sur le territoire duquel :
a) le dfendeur a sa rsidence habituelle, son sige principal ou la succursale ou lagence par lintermdiaire de
laquelle le contrat de transport a t conclu ;
b) la prise en charge de la marchandise a eu lieu ou les juridictions du pays sur le territoire duquel la livraison est
prvue.
2- Lorsquune action est pendante devant une juridiction comptente ou lorsquun jugement a t prononc par
une telle juridiction, il ne peut tre intent aucune nouvelle action pour la mme cause entre les mmes parties
moins que la dcision de la premire juridiction saisie ne soit pas susceptible dtre excute dans le pays o la
nouvelle action est intente.
3- Lorsquun jugement rendu par une juridiction dun Etat partie est devenu excutoire dans cet Etat-partie, il
devient galement excutoire dans chacun des autres pays membres aussitt aprs accomplissement des
formalits prescrites cet effet dans lEtat intress. Ces formalits ne peuvent comporter aucune rvision de
laffaire.
4- Les dispositions de lalina 3 du prsent article sappliquent aux jugements contradictoires, aux jugements par
dfaut et aux transactions judiciaires. Elles ne sappliquent ni aux jugements qui ne sont excutoires que par
provision, ni aux condamnations en dommages et intrts qui seraient prononces en sus des dpens contre un
demandeur en raison du rejet total ou partiel de sa demande.

CHAPITRE VI : - Dispositions diverses

Nullit des stipulations contraires lActe uniforme Article 28
1- Sous rserve des dispositions des articles 2 c), 15 alina 1, 24 alina 3 et 27 ci-dessus, est nulle et de nul effet
toute stipulation qui, directement ou indirectement, drogerait aux dispositions du prsent Acte uniforme. La nullit
de telles stipulations nentrane pas la nullit des autres dispositions du contrat.

2- En particulier, sont nulles toute clause par laquelle le transporteur se fait cder le bnfice de lassurance de la
marchandise ou toute autre clause analogue, ainsi que toute clause dplaant la charge de la preuve.

http://www.ohada.com/actes-uniformes/891/935/nullite-des-stipulations-contraires-a-l%E2%80%99acte-uniforme.html
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Adopt le 22/03/2003

Article 28
1- Sous rserve des dispositions des articles 2 c), 15 alina 1, 24 alina 3 et 27 ci-dessus, est nulle et de nul effet
toute stipulation qui, directement ou indirectement, drogerait aux dispositions du prsent Acte uniforme. La nullit
de telles stipulations nentrane pas la nullit des autres dispositions du contrat.

2- En particulier, sont nulles toute clause par laquelle le transporteur se fait cder le bnfice de lassurance de la
marchandise ou toute autre clause analogue, ainsi que toute clause dplaant la charge de la preuve.

Conversion montaire Article 29

Pour les tats hors zone CFA, les montants mentionns larticle 18 ci-dessus sont convertis dans la monnaie
nationale suivant le taux de change la date du jugement ou de la sentence arbitrale ou une date convenue par
les parties.

Article 29
Pour les tats hors zone CFA, les montants mentionns larticle 18 ci-dessus sont convertis dans la monnaie
nationale suivant le taux de change la date du jugement ou de la sentence arbitrale ou une date convenue par
les parties.

CHAPITRE VII : - Dispositions transitoires et finales

Article 30
Les contrats de transport de marchandises par route conclus avant lentre en vigueur du prsent Acte Uniforme
demeurent rgis par les lgislations applicables au moment de leur formation.
Article 31
Le prsent acte uniforme sera publi au Journal officiel de lOHADA ; il sera galement publi au Journal officiel
des Etats Parties ou par tous procds en tenant lieu.
Il entrera en vigueur le 1er janvier 2004.
Fait Yaound, le 22 mars 2003

Article 30
Les contrats de transport de marchandises par route conclus avant lentre en vigueur du prsent Acte Uniforme
demeurent rgis par les lgislations applicables au moment de leur formation.
Article 31
Le prsent acte uniforme sera publi au Journal officiel de lOHADA ; il sera galement publi au Journal officiel
des Etats Parties ou par tous procds en tenant lieu.
Il entrera en vigueur le 1er janvier 2004.

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Fait Yaound, le 22 mars 2003

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