Sciences des Matriaux- les Composites

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MATERIAUX COMPOSITES
1.

Dfinition

Comme l'indique le terme, MC, voque un matriau diffrent des matriaux

macroscopiquement homognes habituels.
Un matriau composite est constitu de l'assemblage de deux matriaux de natures
diffrentes, se compltant et permettant d'aboutir un matriau dont les
performances sont suprieures celles des composants pris sparment.

2. Le systme composite
A l'oppos des matriaux traditionnels, le composite, de par ses proprits, doit
s'adapter aux exigences de conception, alors que la conception dcoule des proprits
des matriaux employs dans la pratique traditionnelle. Acier - Bois - etc...On ralise,
en quelque sorte, en une mme fois le matriau et le produit, d'o un concept nouveau.
En effet, tandis que pour les plastiques, lesquels possdent des caractristiques
isotropes, on ralise le dessin de la pice fabriquer avec, une approche assez voisine
de celle que l'on utilise pour les mtaux, l'inverse, pour les composites, il faut
construire la structure la demande.
Le rsultat tant un systme qui inclut :

La nature, la texture et la forme du renfort, le taux de renforcement,

La nature de la rsine et des charges ou additifs,

La qualit de l'interface renfort-matrice,

La gomtrie de la pice raliser,

Le procd de mise en oeuvre utilis.

Pour fabriquer des pices en composites, une quinzaine de technologies de mise en

oeuvre sont aujourd'hui disponibles. De quoi rpondre toutes les exigences en
termes de formes et de cadences.
De nombreux procds peuvent tre utiliss : contact, projection, moulage sous vide,
moulage basse pression, etc...
Pour les structures creuses, deux principales techniques sont utilises : le moulage par
centrifugation et l'enroulement filamentaire.

En fonction de la forme des renforts, les composites sont classs en deux grandes
classes :
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les composites fibres : constitus de fibres continues ou discontinues

(fibres coupes ou courtes). Leur orientation permet de moduler les proprits
mcaniques du matriau et d'obtenir des matriaux isotropes ou anisotropes .
les composites particules : les particules sont gnralement utilises pour
amliorer certaines proprits des matriaux.

3. Jargon du compositeur
Un matriau composite rsulte de l'association intime d'au moins deux matriaux non
miscibles, dont les qualits se combinent avec synergie. En outre, il est constitu d'une
ou plusieurs phases discontinues rparties dans une phase continue. La phase
discontinue, appele renfort ou matriau renforant, est habituellement plus dure
avec des proprits mcaniques suprieures celles de la phase continue, appele
matrice.

Le renfort : Il constitue l'armature, ou le squelette, assurant la tenue mcanique

(rsistance la traction et rigidit). Il est par dfinition de nature filamentaire. Ex :
La fibre de Verre - Le Carbone - Le Kevlar. (Fibre Minrale ou Organique),
La matrice : Elle lie les fibres renforts, rpartit les efforts et assure une
protection chimique, en donnant de plus la forme du produit raliser. C'est par
dfinition un polymre ou une rsine. Ex : Le polyester - L'Epoxy,

* Les matrices peuvent tre de trois formes :

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matrice polymre (rsines) : polyesters, silicone, polyurthane, ... .

matrice minrale : carbure de silicium , carbone
matrice mtallique : alliage d'aluminium, de titane, ...
L'interface : Assure la compatibilit renforts-matrice, en transmettant les
contraintes de l'un a l'autre, sans dplacement relatif. (bonne adherence en couche
fine : de l'ordre du micron),
La charge : Apportant des proprits particulires ou complmentaires, ou encore
permettant un abaissement du prix de revient. Contrairement aux renforts, les
charges ne sont pas filamentaires mais sous forme de particules. Ex : micro ballon,
Additifs spcifiques : Catalyseurs, acclrateurs de polymrisation, etc

4. Proprits du matriau composite

Autres proprits intressantes des composites, ils ne se plastifient pas. Leur limite
lastique correspond la limite de rupture. Ceci est trs important pour les zones des
pices composites sujettes aux concentrations de contraintes (Trous -Entailles...)
Les M-C sont trs rsistants la fatigue et la chaleur. Ils ont une meilleure tenue au
feu que les alliages lgers pour une paisseur identique. Par-contre les fumes mises
lors de la combustion de certaines matrices s'avrent toxiques.
Un petit reproche, les M-C vieillissent sous l'action de l'humidit et de la chaleur.
Mais ils ne se corrodent pas sauf cas particulier de : Aluminium - Fibre de Carbone, il
se produit un phnomne galvanique entranant des corrosions rapides.
Cependant, ils ont tout de mme leurs faiblesses, les rsines poxydes ne supportent
pas les dcapants de peinture, en revanche, graisses, huiles, liquides hydrauliques,
peintures, ptrole et Solvants sont des produits compatibles sans rel souci.
Les M-C ont une tenue aux impacts et aux chocs moyenne, infrieure celle des
Matriaux mtalliques.
En rsum, Les principales caractristiques des pices fabriques en matriaux
composites sont :
le gain de masse,
la bonne tenue en fatigue (dure de vie augmente),
l'absence de corrosion,
l'absence de plasticit (leur limite lastique correspond la limite de rupture),
le vieillissement sous l'action de l'humidit et de la chaleur,
l'insensibilits certains produits chimiques (solvants, peinture, huiles),
tenue aux impacts et aux chocs trs moyenne,
trs forte anisotropie .
Le module d'Young E d'un matriau composite se calcule de la manire suivante :
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* Si la contrainte est applique paralllement aux fibres alors le module d'young du

matriau s'exprime de la manire suivante :
E = Er *fv + Em *(1-fv)
* Si la contrainte est applique perpendiculairement aux fibres alors le module d'young
du matriau s'exprime de la manire suivante :

1/E = fv /Er

(1-fv)/Em

E : module d'Young du matriau composite

Er : module d'Young du renfort
Em : module d'Young de la matrice
fv : fraction volumique de renforts

En gnral, les matriaux composites ont un module d'Young intermdiaire entre ces
deux limites.

5. Exemple
Dans le domaine de l'aviation commerciale, on peut placer en parallle : d'une part les
proccupations majeures des constructeurs, de l'autre les principales proprits
caractristiques des pices en matriaux composites.

Souci des avionneurs :

Performance,

Economie.

Caractristiques des pices :

Gain de masse : conomie de carburant - augmentation de la charge,

Bonne tenue en fatigue : dure de vie augmente - conomie,

Absence de corrosion : allgement des inspections lors de maintenance,

L'exemple de l'avion de transport rgional ATR 72 Arospatiale FR et Aritalia

ITA : Masse totale en charge 20 tonnes, Pourcentage M-C Suprieur 25% de la
masse de la structure,
Remarque : les matriaux composites sont surtout utiliss pour des applications o

une haute performance est recherche et o le prix n'est pas le facteur primordial.

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