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Chariots Toyota pour alles troites

La gamme BT Vector

www.toyota-forklifts.fr

BT Vector
La gamme complte de chariots pour alles troites de Toyota Material Handling

BT Vector srie R

BT Vector srie C

Chariots pour alles troites poste de conduite au sol

Chariots nacelle levable pour alles troites

Chariots pour alles troites en grandes


hauteurs poste de conduite au sol, conus
pour les applications de manutention
de palettes. Versions fourches
tridirectionnelles ou bidirectionnelles
mouvement rapide

Chariots nacelle levable idal pour


les applications de manutention de
palettes modres trs intensives ou les
oprations de prparation de commandes
en grandes hauteurs.

Capacit nominale de 1,25 1,5 tonne

Capacit nominale de 1,0 1,35 tonne

Hauteur de leve maximale de 11,3 m

Hauteur de leve maximale de 15 m

Pages 4 5

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Consultez la
page web

BT Vector srie A

Chariots nacelle levable pour alles


troites avec chssis articul

Chariots chssis articul destins la prparation de commandes en grandes hauteurs et la


manutention de palettes pleines, ils optimisent lespace de stockage des applications alles troites.
Versions fourches tridirectionnelles ou bidirectionnelles mouvement rapide
Capacit nominale de 1,25 1,5 tonne
Hauteur de leve maximale de 15,7 m

Pages 8 9
3

Solutions de navigation
Le BT Vector srie R prsente un systme de navigation
Toyota reposant sur la technologie de radio-identification
RFID. Il inclut:
Le positionnement dans l'espace: le chariot se dplace
vitesse maximale en direction de l'espace de stockage
appropri, pour un prlvement ais de la charge.
La fonction de positionnement peut galement tre
intgre un systme de gestion d'entrept.
La fonctionnalit de zonage se charge du dplacement
du chariot l'intrieur de l'alle, en identifiant
notamment tout obstacle en hauteur et en contrlant le
chariot en fin d'alle.
Les solutions de navigation exclusives de Toyota sont
conues pour intgrer des systmes de gestion d'entrept
externes et peuvent tre montes sur les chariots alles
troites Toyota existants (modles BT Vector sries R et A).

Scurit
Longvit
Productivit
Manuvrabilit
BT Vector VRE125
BT Vector VRE125SF
BT Vector VRE150

de srie en option

Caractristiques du chariot
Largeur de fourches rglable
Frein de stationnement automatique
Systme BT Optipace
Diffrentes largeurs de chssis disponibles
Mt grande visibilit
Toit de protection grande visibilit
Systme de freinage lectronique
Freins lectroniques rcupration d'nergie (moteur)
Commande de vitesse lectronique
Freins lectroniques sur roues bras-support
Cabine ferme
Ecarteur de fourches
Fourches bidirectionnelles
Gyrophare
Guidage par fil/rail
Projecteurs de travail
Commandes et instruments
Direction progressive 360
Contrle d'accs par codes PIN
Console de commandes BT Control rglable
Dclration automatique
Systme de rotation automatique des fourches
Camra/cran
Avertissement de temprature de l'unit motrice
E-bar
Avertissement de temprature via le contrleur lectronique
Commandes lectroniques du bout des doigts
Indicateur de hauteur lectronique
Arrt durgence
Prslecteur de niveaux
Horamtre
Ecran d'information sur la charge
Commandes lectroniques du bout des doigts
Commande multifonctions
Pr-quipement pour terminal embarqu
Frein de stationnement
Pdales disposes comme dans une voiture
Direction assiste/direction lectronique
Porte de scurit programmable
Panneau de commande divis en deux parties
Indicateur de sens de marche
Indication de poids
Caractristiques cariste
Sige rglable
Sige rglable avec ceinture de scurit
Volant rglable
Systme de dtection cariste
Performances programmables et rglables
Sige chauffant
Marche daccs basse
Compartiments de rangement
Tablette d'criture
Caractristiques d'entretien
Facilit daccs pour la maintenance
Dispositif de diagnostic des dfauts
Journal d'historique des erreurs
Caractristiques de gestion de batterie
Dispositif de remplacement de batterie
Limiteur-indicateur de dcharge de batterie
Indicateur d'tat de la batterie
Compartiments de batterie pour applications intensives
Descente rcupration d'nergie
Remplacement latral de batterie
Applications spciales
Version chambre froide
Version EEx (ATEX)

Camra sur charge (option)


Camra dans lalle (option)
Systme de rotation automatique (option)
Entretien facile

BT Vector srie R

Chariot pour alles troites poste


de conduite au sol
Le BTVector srieR est conu sur la base du trs
renomm chariot mt rtractable BTReflex et est
destin aux oprations ncessitant un poste de conduite
fixe au sol. Il est disponible avec des fourches tri ou
bidirectionnelles (VRE125SF), qui permettent son
utilisation dans des alles moins larges et la manutention
latrale trs rapidedepalettes.

Conception compacte
Grce sa conception compacte, moins d'espace
estncessairedansles alles de transfert,
l'espacedestockage est optimis.

Hautes performances grce au systme


de contrle lectronique de la vitesse TLC
(Transitional Lift Control)
La vitesse de dplacement maximum de 14 km/h et la
vitesse de leve et de descente leve garantissent des
performances optimales en termes de productivit. Le
systme unique et brevet de contrle lectronique de
la vitesse TLC garantit des mouvements de leve et de
descente de la charge tout en souplesse et sans -coups
mme vitesse maximale.

Le concept Totalview
Le toit de protection de conception unique des chariots
BT Vector srie R est galement brevet. Il offre une
vue dgage sur les fourches lors de la manutention de
charges en hauteur.

Systme BTOptipace
Le systme BT Optipace contrle la vitesse du chariot dans
les alles troites en adaptant sa vitesse de dplacement
en fonction du poids de la charge manutentionne et de
sa hauteur. Les performances de conduite sont optimales
en termes de scurit.

Le systme TPS, gage de fiabilit


Comme tous les chariots Toyota, les BT Vector sont
produits conformment au systme de production Toyota
(le Toyota Production System, ou TPS) qui garantit des
performances optimales en termes de qualit, longvit
et fiabilit.

Capacit nominale: 1
 ,25 t, 1,5 t
avec un centre de gravit
600mm
Hauteur de levage maximale: 11,0 m (11,3 m pour les
VRE125SF)
Capacit de batterie maximale: 930 Ah
options
5

Scurit
Longvit
Productivit
Manuvrabilit
BT Vector VCE100
BT Vector VCE120
BT Vector VCE135

de srie en option

Caractristiques du chariot
Largeur de fourches rglable
Frein de stationnement automatique
Systme BT Optipace
Diffrentes largeurs de cabine
Diffrentes largeurs de chssis disponibles
Mt grande visibilit
Toit de protection grande visibilit
Systme de freinage lectronique
Freins lectroniques rcupration d'nergie (moteur)
Commande de vitesse lectronique
Freins lectroniques sur roues bras-support
Plateforme lvatrice
Ecarteur de fourches
Fourches bidirectionnelles
Tablier dplacement latral
Gyrophare
Guidage par fil/rail
Projecteurs de travail
Commandes et instruments
Console de commandes BT Control rglable
Dclration automatique
Systme de rotation automatique des fourches
Commandes lectroniques du bout des doigts
Indicateur de hauteur lectronique
Arrt durgence
Prslecteur de niveaux
Horamtre
Frein de stationnement
Direction assiste/direction lectronique
Panneau de commande divis en deux parties
Indicateur de sens de marche
Indication de poids
Caractristiques cariste
Sige rglable
Volant rglable
Systme de dtection cariste
Performances programmables et rglables
Sige rabattable
Marche daccs basse
Tablette d'criture
Caractristiques d'entretien
Facilit daccs pour la maintenance
Dispositif de diagnostic des dfauts
Points de lubrification
Caractristiques de gestion de batterie
Dispositif de remplacement de batterie
Limiteur-indicateur de dcharge de batterie
Indicateur d'tat de la batterie
Descente rcupration d'nergie
Remplacement latral de batterie

BT Vector srie C
Chariot nacelle levable
pour alles troites

Les modles BT Vector srie C rassemblent toutes les


fonctionnalits des chariots pour alles troites dans un
chariot extrmement compact. Les diffrentes largeurs
de chssis et de cabine font de lui un chariot adapt
la majorit des oprations en alles troites existantes,
offrant des performances et une efficacit nergtiques
de premier ordre.

Faciles livrer et installer


La majorit des chariots pour alles troites doit tre
assemble sur site, et ncessite du matriel pour lever
des charges lourdes afin de monter le mt. Le BTVector
srieC est quant lui quip d'un mt rabattable, ce
qui permet de le livrer sur un vhicule standard et de le
remorquer jusqu' l'emplacement souhait. La mise en
place du mt et l'installation finale ncessitent moins
d'une demi-journe.

Systme BTOptipace
Le systme BT Optipace contrle la vitesse du chariot dans
les alles troites en adaptant sa vitesse de dplacement
en fonction du poids de la charge manutentionne et de
sa hauteur, pour des performances de conduite optimales
en termes de scurit.

Le concept Totalview
Le BTVector srieC offre une vue dgage pour la
conduite et la manutention de charges. Cela est rendu
possible grce au concept Totalview de Toyota.

Le systme TPS, gage de fiabilit


Comme tous les chariots Toyota, les BT Vector sont
produits conformment au systme de production Toyota
(le Toyota Production System, ou TPS) qui garantit des
performances optimales en termes de qualit, longvit
et fiabilit.

Le concept BT Totalview garantit au cariste une


excellente visibilit
Le panneau de commandes plac de chaque
ct du cariste facilite laccs la palette par
le cariste lors des oprations de prparation de
commandes
Les projecteurs de travail LED offrent un
clairage puissant et efficace
Accs ais la batterie pour sa mise en charge

Capacit nominale: 1
 ,0 t, 1,2 t, 1,35 t
avec un centre de gravit 600mm
Hauteur de levage maximale: 15 m
Capacit de batterie maximale: 930 Ah

options
7

Solutions de navigation
Le BT Vector srie A prsente un systme de navigation Toyota reposant sur la technologie de radioidentification RFID. Il inclut:
Le positionnement dans l'espace: le chariot se dplace vitesse maximale en direction de l'espace de
stockage appropri, pour un prlvement ais de la charge. La fonction de positionnement peut galement
tre intgre un systme de gestion d'entrept.
La fonctionnalit de zonage se charge du dplacement du chariot l'intrieur de l'alle, en identifiant
notamment tout obstacle en hauteur et en contrlant le chariot en fin d'alle.
Les solutions de navigation exclusives de Toyota sont conues pour intgrer des systmes de gestion
d'entrept externes et peuvent tre montes sur les chariots alles troites Toyota existants (modles BT
Vector srie R et A).

Caractristiques du chariot
Largeur de fourches rglable
Chssis articul
Frein de stationnement automatique
Systme de leve BT (ALS)
Systme BT Optipace
Diffrentes largeurs de cabine
Diffrentes largeurs de chssis disponibles
Mt grande visibilit
Toit de protection grande visibilit
Systme de freinage lectronique
Freins lectroniques rcupration d'nergie (moteur)
Commande de vitesse lectronique
Freins lectroniques sur roues bras-support
Plateforme lvatrice
Cabine ferme
Ecarteur de fourches
Fourches bidirectionnelles
Dplacement latral
Gyrophare
Guidage par fil/rail
Projecteurs de travail
Commandes et instruments
Console de commandes BT Control rglable
Dclration automatique
Systme de rotation automatique des fourches
Camra/cran
Avertissement de temprature de l'unit motrice
Avertissement de temprature via le contrleur lectronique
Commandes lectroniques du bout des doigts
Indicateur de hauteur lectronique
Arrt durgence
Prslecteur de niveaux
Horamtre
Frein de stationnement
Direction assiste/direction lectronique
Porte de scurit programmable
Indicateur de sens de marche
Indication de poids
Caractristiques cariste
Sige rglable
Volant rglable
Systme de dtection cariste
Performances programmables et rglables
Sige rabattable
Sige chauffant
Marche daccs basse
Tablette d'criture
Caractristiques d'entretien
Facilit daccs pour la maintenance
Dispositif de diagnostic des dfauts
Journal d'historique des erreurs
Points de lubrification
Caractristiques de gestion de batterie
Dispositif de remplacement de batterie
Limiteur-indicateur de dcharge de batterie
Indicateur d'tat de la batterie
Descente rcupration d'nergie
Remplacement latral de batterie
Applications spciales
Version chambre froide

Scurit
Longvit
Productivit
Manuvrabilit
BT Vector VCE125ASF
BT Vector VCE150A

de srie en option

L e systme de leve BT Advanced Lifting System srieA


rduit de manire significative la quantit d'nergie de
batterie ncessaire pour lever la cabine et la charge. Ainsi,
deux quipes de travail fonctionnent avec une seule charge
de batterie.
L es roues avant positionnes en quinconce augmentent la
stabilit du chariot tout en rduisant le poinonnement au
sol
P
 anneau de commandes intgr
L a version fourches bidirectionnelles offre des
performances exceptionnelles en termes de productivit

BT Vector srie A

Chariot nacelle levable pour alles troites


avecchssis articul
Les solutions pour alles troites de Toyota, bases sur
le BT Vector srie A, offrent des caractristiques uniques
d'optimisation de l'espace et de la productivit. Le chssis
articul offre une excellente stabilit et minimise l'espace
ncessaire aux transferts entre diffrentes alles, ce qui
permet d'utiliser davantage d'espace pour le stockage.
Les niveaux de productivit exceptionnels favorisent un
rythme de travail hors pair.

Concept unique de chssis articul


Le chssis articul unique du BTVector srieA lui permet
de circuler entre les alles via une alle de transfert
mesurant jusqu' un mtre de moins que le minimum
requis pour les chariots non-articuls. Ceci signifie qu'en
gnral, il est possible de profiter de quatre positions de
palettes supplmentaires chaque niveau d'alle. Avec
des hauteurs de leve pouvant dpasser largement les
14mtres, on obtient un total de 60emplacements de
palettes supplmentaires par alle. Ceci entrane des
conomies substantielles en terme d'espace, sans pour
autant affecter la productivit le transfert d'alle prend
habituellement moins de 10secondes.

Advanced Lifting System ou


systmedeleve de pointe
Le Toyota Advanced Lifting System rduit de manire
significative l'nergie ncessaire la leve de la cabine
et des charges. Il s'agit d'une combinaison entirement
intgre de leve hydraulique et par pression de gaz,
qui utilise un contrle lectronique prcis pour un
fonctionnement parfaitement fluide. De l'azote inerte est
comprim dans un systme tanche lors de la descente
de la cabine. L'nergie emmagasine est ensuite utilise
lors du prochain mouvement de leve. Cela signifie que
le moteur de leve ne doit lever qu'un poids lgrement
suprieur celui de la charge en tant que telle, ce qui
permet de raliser des conomies d'nergie. Deux
quipes de travail peuvent fonctionner sur une seule
charge de batterie et avec la mme productivit tout au
long de la journe.

Systme BTOptipace
Le systme BT Optipace contrle la vitesse du chariot dans
les alles troites en adaptant sa vitesse de dplacement
en fonction du poids de la charge manutentionne et de
sa hauteur, pour des performances de conduite optimales
en termes de scurit.

Le systme TPS, gage de fiabilit


Comme tous les chariots Toyota, les BT Vector sont
produits conformment au systme de production
Toyota (le Toyota Production System, ou TPS) qui garantit
des performances optimales en termes de qualit,
longvitet fiabilit.

Capacit nominale: 1
 ,25 t, 1,5 t
avec un centre de gravit 600mm
Hauteur de levage maximale: 15,7 m
Capacit de batterie maximale: 1240 Ah

options
9

Planifier le flux
dactivits
Toyota Material Handling France prne une
approche stratgique transparente pour
dvelopper des relations solides et profitables:
Votre interlocuteur local est votre conseiller
privilgi qui saura vous guider dans vos
activits de manutention et vos oprations
logistiques et vous soutenir tant sur le plan
logistique qu'oprationnel
Notre objectif est d'analyser et de comprendre
vos besoins et de trouver des solutions de
manutention efficaces; en bref, dtre en phase
avec notre engagement l'gard du Kaizen,
synonyme d'amlioration continue
Vous disposez dune gamme complte de
solutions Toyota: chariots frontaux, chariots
de magasinage, chariots tracteurs et solutions
automatises

Financer

Produire des
chariotsde qualit
Le Toyota Production System est mondialement
rput pour la qualit de sa production:
Aprs avoir identifi le chariot lvateur adapt
vos activits, vous tes certains de profiter
d'une conception de pointe, gage de fiabilit
Le systme TPS repose sur un processus
d'amlioration continue (le Kaizen),
obissant un ensemble de valeurs clairement
dfinies
Tous les chariots sont fabriqus conformment
aux normes de qualit ISO 14001, garantissant
un impact minimum sur l'environnement
Lune des valeurs phare du systme TPS est
l'limination des dchets tous les stades du
processus
Plus de 90 % des chariots vendus par Toyota
Material Handling en Europe sont construits
sur le sol europen dans nos usines de Sude,
France et Italie

Diffrentes options de financement sont


disponibles pour rpondre prcisment
vosbesoins, comprenant des contrats de
crdit-bail, location financire et de location
long terme tout inclus

Nous vous offrons galement des chariots


d'occasion certifis vous permettant de
bnficier de la qualit Toyota un cot
trscomptitif
Nos solutions de location court terme
rpondent vos besoins de gestion
prvisionnelle et vos pics d'activit

Le Toyota Production System: un gage de


qualit de fabrication

Prendre soin de vous


etdevos chariots
Le Toyota Service Concept a t dvelopp
selon le principe du TPS et constitue un concept
unique dans ce secteur:
Service signifie une assistance intgrale
vie comprenant l'entretien, la rparation, la
fourniture de chariots de remplacement en
cas de panne, la formation des caristes et un
logiciel de gestion
La fourniture d'informations en temps rel est
l'une des valeurs fondamentales qui confre
au concept de service Toyota son caractre
unique. Cela signifie que toute personne
implique dans le processus bnficie d'un
accs en ligne instantan des informations
actualises et intgres: assistance technique,
historique du chariot, pices, disponibilit et
renseignements lis au temps d'utilisation
effectif du chariot et la planification des
rotations
Le Toyota Service Concept propose une
solution sur mesure en termes de solutions et
de personnes, avec des formations structures
et des processus d'habilitation
Disponible sur la majorit de nos chariots, le
dispositif intelligent (Smart) de communication
embarqu assurant un transfert de donnes
par liaison GPRS/3G est galement un concept
unique Toyota. Il garantit un niveau de
scurit lev comprenant la gestion des
caristes et, conjointement la solution de
gestion de flotte Toyota I_Site, un contrle
complet de la flotte de chariots pour des
performances accrues en matire de scurit,
de productivit et de rduction des cots

Le Toyota Service Concept: une assistance


unique et prospective

FIABILITE
CONFIANCE
DISPONIBILITE
PRODUCTIVITE
QUALITE
SECURITE

Il s'agit l des attentes de nos clients, outre


la rentabilit du chariot, sa durabilit et le
respect de l'environnement.
Nous vrifions ces attentes en nous
entretenant rgulirement avec les utilisateurs
de nos chariots travers des enqutes, et plus
de 3,5millions d'interventions de service
chaqueanne.
Notre collaboration englobe aussi bien
l'utilisateur occasionnel que les activits
impliquant une vaste flotte de chariots.
Grce notre rseau trs dense s'tendant sur
toute l'Europe, nous vous offrons un service
de proximit permanent.
La comprhension des besoins de nos clients
est au cur de nos proccupations.
Le CLIENT D'ABORD est notre devise.
Cette page vous prsente les processus
uniques que nous appliquons, de la
planification concerte de vos besoins en
matire de manutention, la ralisation de
la meilleure assistance pour vos chariots, en
passant par la production de matriels fiables
de grande qualit.

Pour de plus amples informations concernant


lespointssuivants:
Toyota Production System (TPS)
Toyota Service Concept (TSC)
Contrats de financement et de location
Contrats service et pices dtaches
Technologie Smart
Solution de gestion de flotte Toyota I_Site
Politiques en matire de dveloppement durable
consultez votre reprsentant Toyota ou notre site
www.toyota-forklifts.fr

Couverture intgrale
Le rseau de Toyota Material Handling
France s'tend sur plus de 80 points de vente
regroupant plus de 550 techniciens itinrants.
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assistance mondiale
Grce l'tendue de notre rseau, vous
profitez toujours de services de proximit et
bnficiez de la stabilit et de l'expertise d'une
organisation mondiale, o que vous soyez.
Made in Europe
Plus de 90 % des chariots vendus sont
fabriqus sur le sol europen, dans nos usines
de Sude, France et Italie, conformment
aux normes de qualits tablies par
le TPS. Nos usines emploient plus de
3000salaris en Europe, collaborant avec
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Environ 15 % de notre production europenne
est exporte vers d'autres rgions du monde.

EQUIPEMENT INDUSTRIEL

TP-Technical Publications, Sude 749715-180, 1405

Les photos utilises sont titre indicatif uniquement. Les disponibilits et les caractristiques techniques sont dtermines sur une base rgionale et
sont susceptibles dtre modifies sans pravis. Pour de plus amples dtails, consultez votre reprsentant Toyota Material Handling.

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Handling
France