OCTOBRE 2016 / 14

L E J O U R N A L D I N F O R M A T I O N D E L A F D R A T I O N D E L I N D U S T R I E E X T R A C T I V E

Qualit de lair: Interview exclusive de

Stphane Cools, Prsident a.i. de lAWAC

QUADRARIA MAG 3 OCTOBRE 2016 3 14

3
SOMMAIRE

3
EDITORIAL

3
ENVIRONNEMENT

Life In Quarries: Etat

davancement du projet

3
ACTUALITS

Qualit de lair: Stphane Cools,

Prsident a.i. de lAgence Wallone
de lAir et du Climat (AWAC), revient
sur laccord sign entre FEDIEX et la
Wallonie pour rduire les missions
de poussires dans les carrires.

3
ENVIRONNEMENT

Visite IEW

10

3
TECHNIQUE

3
ACTUALITS

Le GBEE, loin de brler

ses dernires cartouches!

Bonnes pratiques en matire

de chargement des granulats

12

3
AGENDA

Photo page de couverture: Carmeuse

Quadraria Mag est une publication de la Fdration de lIndustrie Extractive
Editeur responsable: Michel CALOZET, FEDIEX rue Edouard Belin 7 B 1435 Mont-Saint-Guibert
Comit de rdaction: Michel CALOZET, Michel EVRARD, Rgis LORANT, Benoit LUSSIS, Hlne VANDEN HAUTE
Interview du Prsident a.i. de lAWAC, S. Cools : Bndicte ROBERT, Pepscommunication
Conception, ralisation et mise en page: Images de marc

QUADRARIA MAG 3 OCTOBRE 2016 3 14

33
EDITORIAL
Chers membres, chers amis, chers lecteurs,

Ce nest pas vous, lecteurs assidus du QuadrariaMag, que nous devons rappeler lengagement du secteur depuis plusieurs annes dinstaurer un dialogue avec ses diffrentes
parties prenantes et de sortir de la logique du pour vivre heureux, vivons cachs .
Cet engagement se vit au quotidien lors des runions des comits daccompagnement et
les diverses initiatives prises par les entreprises pour mieux faire connatre leurs activits
et rencontrer les attentes des riverains.
Au niveau sectoriel, le secteur a dvelopp une logique de chartes avec la Rgion
Wallonne sur la biodiversit, avec les producteurs deau, la Fdration Wallonne de
lAgriculture, les transporteurs routiers,. Autant de partenariats qui permettent de
mieux se connatre, de traiter des sources potentielles de conflits et de dvelopper
des actions communes, volontaires allant dans le sens dune meilleure intgration de
lactivit dextraction dans son environnement.
Cest un nouveau pas important qui a t franchi en ce sens le 20 septembre 2016 et
sur une problmatique importante pour tous: les missions de poussires. Le Ministre
wallon de lEnvironnement Carlo DI ANTONIO, lAgence Wallonne de lAir et du Climat
(AWAC) et FEDIEX ont en effet sign une charte sectorielle visant rduire les missions
de poussires et de particules fines des carrires en Wallonie.
Cest la premire fois quun secteur industriel prend ce type dengagement sur la
problmatique des particules fines. Par cette charte, un change permanent sera
organis entre les autorits rgionales et les professionnels du secteur pour soutenir une
stratgie de lutte plus efficiente contre les missions de poussires diffuses.
A travers cette charte, la Wallonie et le secteur carrier dfinissent un cadre commun
afin daider les exploitants de carrire dfinir la meilleure stratgie de rduction des
missions de poussires et de particules fines.
Plusieurs actions seront mises en place dans ce cadre : des actions de sensibilisation,
de diffusion de bonnes pratiques, dchanges dinformation et de connaissances scientifiques mais aussi lorganisation de formations destination des membres de Fediex.

Nous vous souhaitons une excellente lecture de ce nouveau Quadrariamag !

Benoit Lussis Michel Calozet

Conseiller Environnement Administrateur dlgu

Photos Emmanuel Croo

Nous reviendrons certainement trs prochainement pour vous tenir informs des
progrs raliss dans ce domaine.

QUADRARIA MAG 3 OCTOBRE 2016 3 14

33
ACTUALITS

Qualit de lair: Stphane Cools,

Prsident a.i. de lAgence Wallone
de lAir et du Climat (AWAC), revient
sur laccord sign entre FEDIEX et la
Wallonie pour rduire les missions
de poussires dans les carrires.
Le 20 septembre dernier, le Ministre wallon de lEnvironnement Carlo Di Antonio, lAWAC et FEDIEX,
signaient une charte sectorielle visant rduire les missions de poussires et de particules fines des
carrires en Wallonie. Cette dmarche vise notamment soutenir une stratgie efficace de lutte contre
les missions de poussires diffuses.

uelques jours aprs la signature de

cet engagement, QuadrariaMag a
rencontr Stphane Cools, Prsident
a.i. de lAWAC, pour recueillir ses premires impressions.

QM: Quel tre votre sentiment par

rapport la signature de cet accord?
S.C.: Nous sommes trs heureux davoir
pu signer cette charte avec un secteur industriel. Cest toujours prfrable de travailler de manire collaborative Cette
charte veut donner un signal fort et portera sans conteste ses fruits. Avec le secteur carrier, contrairement aux industries
classiques, on est face un metteur de
particules diffuses. Il ny a pas de solutions
miracles pour rduire ce type dmissions,
il faut donc amliorer la situation la
source en imaginant toute une srie dactions lies des mesures de bonnes pratiques ou de sensibilisation.
Le fait davoir une charte permet davoir
un instrument souple et large diffusion pour pouvoir toucher et sensibiliser
chaque personne qui travaille dans les
carrires. Le but tant daller sur le ter-

rain et de voir ce quil

est possible de mettre
en place en termes de
bonnes pratiques avec
le personnel carrier. Les
actions allant dans ce
sens ne pourront tre
Stphane Cools,
que bnfiques vis-Prsident a.i - AWAC
vis de limpact environnemental des carrires
et vis--vis des bonnes relations avec les
riverains des sites dextraction.

QM: Avez-vous le sentiment quil

tait devenu ncessaire de recadrer
les choses et de coordonner les
initiatives?
S.C.: On est en prsence dun secteur trs
important avec beaucoup de sites et beaucoup dentreprises. Gnralement, cest
dans le cadre des renouvellements de permis denvironnement et des demandes
dextension que lon exige des exploitants
quils mettent en uvre des mesures spcifiques des conditions dexploitation
lies leur matrise des missions de
particules. Mais le processus se fait alors
au cas par cas. Avec cette charte, nous

avons une porte beaucoup plus large,

mais galement plus directe et efficace sur
lensemble des sites en mme temps.

QM: linitiative de qui cette charte

a-t-elle t initie?
S.C.: a sest, bien entendu, fait en plusieurs tapes. Nous avons dabord eu
de nombreuses discussions avec la FEDIEX, puis nous nous sommes vite rendu
compte que nous devions aller plus loin et
mettre en place un outil plus large diffusion. Nous savions quune charte relative
la Biodiversit avait dj t signe par
le secteur; et que celle-ci donnait des rsultats plus que satisfaisants Ctait manifestement une voie pertinente suivre!
Nous avons donc travaill conjointement
avec la FEDIEX la rdaction de cette
charte qui, en termes de particules fines,
est une premire pour notre Agence.

QM: Lactivit humaine, quelle soit

de lordre priv ou de la sphre ou
industrielle, gnre aujourdhui de
nombreux effets dommageables sur
la qualit de lair. Pensez-vous que

QUADRARIA MAG 3 OCTOBRE 2016 3 14

les choses samliorent ou y a-t-il

encore normment faire?
S.C.: On constate effectivement aujourdhui une trs nette amlioration au
niveau de la qualit de lair. Depuis 2015,
par exemple, nous navons plus de dpassement des limites europennes en
termes de particules fines. La tendance
est donc globalement bonne, mme si
dautres directives relatives aux missions
vont tre mises en uvre avec de nouveaux plafonds environnementaux respecter horizon 2030.

LAgence Wallonne de lAir et du Climat (AWAC) se tient la disposition des

entreprises et met son expertise au service des industries afin damliorer
leurs conditions dexploitation, leurs normes environnementales et plus
particulirement leurs missions de particules. www.awac.be 081/33 59 33
info-airclimat@wallonie.be
Signature de la Charte sectorielle visant rduire les missions de poussires et de particules fines des
carrires en Wallonie - 20/10/2016.

Au niveau des entreprises wallonnes, il

y a deux constats majeurs faire. Dune
part, les industries ont mis en place, via
les permis denvironnement, de nombreux dispositifs de rduction de leurs
particules. Dautre part, le sort malheureux de la sidrurgie et la fermeture de
nombreux sites de production ont eu un
impact indniable sur la qualit de lair
wallon.
Au niveau des particuliers, on doit aujourdhui faire face une nouvelle ralit
lie au dveloppement et lutilisation des
combustibles solides comme la biomasse,
les poles pellets qui ont tendance
augmenter les missions de particules
fines! On doit donc rester attentifs ce qui
se passe ce niveau-l chez les particuliers.

QM: Vous avez une vision positive ?

S.C.: Bien entendu! Le dfi est immense,
on sen rend bien compte, mais en matire
de qualit de lair et de changements climatiques, on a des rsultats relativement
positifs. En 2014, la Wallonie a quand
mme enregistr une rduction de 37% de
ses missions de gaz effet de serre! Maintenant, il faut tre raliste les premires
rductions sont gnralement celles qui
sont les plus faciles obtenir et on sait que
les suivantes seront plus compliques.

QM: Le PACE 2016-2022 (Plan

Air Climat nergie) contient 142
mesures pour rduire les missions
de gaz effet de serre et autres
polluants atmosphriques, amliorer
la qualit de lair et sadapter
aux impacts des changements
climatiques. Comment se situe-t-on
par rapport dautres pays?
S.C.: Globalement, on ne peut pas dire
que la Wallonie fasse partie des mauvais

De gauche droite: Michel Calozet, Jean Marbehant, Carlo Di Antonio, Stphane Cools

lves! Le PACE est un instrument-cadre

qui est assez flexible et dynamique: il
est amen tre rform et mis jour de
manire rgulire en fonction des nouveaux objectifs et des nouvelles mesures
que lon pourrait prendre. Je pense donc
que, sur laspect Gouvernance et sur les
systmes mis en place, la Wallonie est en
avance.

QM: Quelles mesures mettriez-vous

en avant dans ce dfi Air, Climat
Energie, et plus particulirement au
regard du secteur carrier?
S.C.: Il y a beaucoup de mesures qui sont
importantes,mais celles concernant le
secteur des transports sont primordiales,
car cest ce niveau-l quon a le plus
de problmes en termes de qualit de
lair et de changements climatiques. On
est face une situation o les missions
ont fortement augment de +20 +30%
entre 1990 et aujourdhui et ce, malgr
les nombreux efforts consentis par les
constructeurs. Un des grands enjeux pour
lavenir est de savoir comment on va pouvoir matriser, en terme environnemental, ce secteur du transport routier.

QM: Et quelles sont les solutions

que vous envisagez?
S.C.: Je crois que les rponses se trouvent
dans toute une srie doutils qui ont dj
t dvelopps. Une des pistes privilgies est de regarder en termes de modalit et de multi-modalit quelle est la voie
la plus intressante. On doit envisager la
mise en place de zones de basse mission au niveau des Villes. On regarde bien
entendu limplmentation de nouvelles
technologies dans le transport: llectricit, le gaz naturel Il y a une multitude
de solutions qui doivent nous permettre
datteindre nos objectifs.

QUADRARIA MAG 3 OCTOBRE 2016 3 14

33
ACTUALITS

Bonnes pratiques en matire

de chargement des granulats

Ce lundi 3 octobre, le Ministre fdral de la Mobilit, Franois Bellot, a inaugur officiellement la

premire aire de rglage des rtroviseurs pour camions, sur site priv, en Wallonie, un an aprs la
signature de la Charte Carrires et Transport par FEDIEX et lUnion Professionnelle du Transport
et de la Logistique (UPTR). Cette aire de rglage est situe sur le site de CCB Gaurain-Ramecroix.

our cette occasion, un film sur les bonnes pratiques en matire de chargement des granulats a t ralis en commun
par les deux associations signataires de la charte.

CCB Carrire du Milieu

Celui-ci a t trs apprci par les personnes prsentes, et

constitue ds prsent un outil qui est mis la disposition de
tous, intgrable tant dans les activits de communication vers le
grand public que pour la formation interne Scurit et laccueil
des chauffeurs externes.

Il est consultable sur la page daccueil du site internet de Fediex :

www.fediex.be.
Une version diffusable est accessible via youtube :
https://www.youtube.com/watch?v=ub8gKgvJqAc .
Sur simple demande auprs de : h.vandenhaute@fediex.be
02/511.61.73, une clef USB contenant le film vous sera envoye
par la poste.

QUADRARIA MAG 3 OCTOBRE 2016 3 14

33
ENVIRONNEMENT

Life In Quarries:
Etat davancement du projet
Aprs cette priode de vacances, voici quelques nouvelles du projet LIFE in Quarries qui termine sa
saison estivale en soufflant sa premire bougie!

ette saison a t rythme par les inventaires naturalistes sur les 14 sites
de la premire phase du projet. Tous
les sites ont t concerns par un inventaire dtaill de la faune, de la flore et
des habitats, tablis par les quipes de
Natagora, du Parc Naturel des Plaines
de lEscaut et de lULg, avec un focus sur
les groupes suivants, choisis pour leur
caractre indicateur et lenjeu que reprsentent les carrires pour certaines espces sensibles au sein de ces groupes:
oiseaux, reptiles, amphibiens, odonates
et plantes vasculaires.

Au sein de ces groupes biologiques, citons

quelques espces-cibles du projet: le Crapaud calamite, lAlyte accoucheur, le Triton
crt et le Sonneur ventre jaune pour les
amphibiens, la Coronelle lisse, la Couleuvre
collier, le Lzard des murailles et le Lzard des souches pour les reptiles, lOrthtrum bleuissant et lAgrion nain pour les
libellules ainsi que de nombreuses espces
botaniques (dont plusieurs espces dorchides). Riche de nombreuses dcouvertes,
ces inventaires ont permis didentifier les
principaux enjeux cologiques au sein des
carrires concernes.

Durant ce dernier trimestre 2016,

lquipe LIFE se basera sur ces donnes
pour proposer des mesures de gestion
biodiversit en troite collaboration
avec les carriers. Ces amnagements
favorables comprendront des actions
varies telles que le creusement de mares
temporaires pour le Crapaud calamite, la
cration dboulis et dabris favorables
aux reptiles, la restauration de berges
vgtalises en bords de plans deau, la

QUADRARIA MAG 3 OCTOBRE 2016 3 14

scurisation de gtes dhibernation pour

les chauves-souris, la mise en place de
plateformes pour la nidification de la
Sterne pierregarin et du Goland cendr
sur les grands plans deau, la cration
ou le rafraichissement de falaises pour
lHirondelle de rivage, la cration ou la
restauration de pelouses calcaires, etc.

effet, plus de 80 mares ont t creuses,

4 abris de pierres ont t installs pour
les reptiles et 2 falaises meubles ont t
rafraichies pour les hirondelles parmi les
6 sites impliqus dans la phase de test

La mise en place de certaines de ces

actions ont par ailleurs dj t initie. En

http://www.lifeinquarries.eu
https://www.facebook.com/lifeinquarries/

Pour en savoir plus et suivre lactualit

du projet:

QUADRARIA MAG 3 OCTOBRE 2016 3 14

33
ENVIRONNEMENT

Visite de la Carrire
des Petons par
Inter-Environnement
Wallonie
Le 15 juin dernier, la Carrire
des Petons, Yves-Gomeze
prs de Florennes, a ouvert ses
portes des visiteurs curieux de
dcouvrir la ralit de lactivit
extractive et les possibilits pour
la biodiversit de se dvelopper
conjointement cette activit.
Cette visite tait organise dans
le cadre des formations lamnagement du territoire dInter-Environnement Wallonie.

a carrire des Petons, filiale du groupe

Solvay, extrait un calcaire haute teneur destin alimenter la filire de fabrication du carbonate de soude, mais aussi des granulats calcaires utiliss dans les
domaines de la construction, de lagro-alimentaire, de la sidrurgie et de la chimie.
La visite a t introduite par M. Marc
Pirson, Directeur de la carrire. Elle sest
poursuivie par un expos de Fediex sur le
plan daction biodiversit de la fdration
et du projet Life In Quarries.
Elle a donc t loccasion pour les participants de dcouvrir les particularits de
lexploitation mais galement de visualiser, sur le terrain, les premires actions
du projet Life In Quarries. La carrire des
Petons fait en effet partie des 14 carrires
slectionnes pour la premire phase de
ce projet. Un inventaire biologique complet est en cours de ralisation sur site.
Celui-ci permettra lquipe projet Life
de dfinir un plan daction biodiversit
spcifique qui sera mis en uvre partir
du printemps 2017.
Paralllement cela, diffrentes actions
sont testes sur le site telles que la cration de mares temporaires et le rafrachissement de falaises dans des tas de sable de
carrire action qui porte dj ses fruits
puisquune colonie dhirondelles de rivage y a avait dj lu domicile.

10

QUADRARIA MAG 3 OCTOBRE 2016 3 14

33
TECHNIQUE

Le GBEE, loin de brler

ses dernires cartouches!
Le Groupement Belge de lEnergie Explosive (GBEE) rassemble tous les acteurs lis
lusage des explosifs. Plus que jamais, ses missions de formation et dinformation sont
dactualit. Rgis Lorant, Conseiller Technique de Fediex, mais galement Prsident du
GBEE, nous le prsente.
Rgis Lorant

Pourquoi avoir fond le GBEE?

Le GBEE fut fond en 2004, lorsque des reprsentants du SPF Economie, du secteur
de la construction et du secteur de lindustrie extractive ont identifi le besoin de
coordonner la formation et linformation
pour lensemble des personnes concernes. Si Fediex tait dj active dans la formation des chefs-mineurs en carrire, il
existe en plus une obligation de formation
continue de ceux-ci, et il y avait aussi un
vide quant linformation des acteurs de
la dmolition laide dexplosifs.
Trs vite, toutes les parties concernes se
sont montres intresses, et en quelques
mois le GBEE a organis sa premire journe technique qui a eu lieu dbut 2005.

Quelles sont justement les parties

intresses?
Le GBEE rassemble toutes les personnes
concernes de loin ou de prs par lusage
des explosifs. Aujourdhui, parmi ses
membres, on retrouve tout dabord les ad-

ministrations qui en sont du ressort. Du

ct fdral, en charge de la lgislation et
du contrle, il y a le SPF Economie, et du
ct wallon la Cellule Risques dAccidents
Majeurs. Il y a galement les industries en
rapport avec le domaine, avec dune part
les fournisseurs et fabricants dexplosifs
usage civil et de munitions, et dautre part
les utilisateurs, savoir principalement les
carrires. Ensuite, nous pouvons compter
sur la prsence dexperts techniques issus
duniversits, de centres de recherches et
laboratoires, mais aussi La Dfense.

Quel est le but de cette association?

Le but premier du GBEE est doffrir ses
membres une plateforme dchange et de
discussion. Par exemple, il est important
que les industries puissent suivre de prs
les volutions lgislatives, tout comme il
est primordial que ces volutions se fassent
de manire pragmatique, compte tenu
des contraintes techniques sur le terrain.
Cest alors travers cette plateforme que
les missions dinformation et de formation
du GBEE peuvent se concrtiser, notamment sur base des changes dexpriences.

Vous voquiez par exemple une

journe technique
Cela est en effet un bel exemple. Le GBEE
organise chaque anne une journe technique sur le domaine des explosifs. Tout
dabord, elle permet aux employeurs de
remplir leurs obligations en matire de
formation continue des chefs-mineurs
en carrire. peu prs la moiti du programme est en effet gnralement ddie
ce secteur. Des sujets tels que les nouvelles
technologies, lamlioration des procdures suite des retours dexpriences et

la lgislation y tiennent une part prpondrante. Mais cette journe ne sadresse

pas quaux industries extractives, et permet galement tous les secteurs concerns de se rencontrer. Mme si les utilisations et les buts recherchs sont parfois
trs diffrents, les contraintes techniques,
les mesures de scurit et la matrise des
nuisances lies aux tirs sont souvent fort
similaires. Il y a donc galement des exposs sur le domaine du gnie civil, avec
par exemple la dmolition danciennes
structures industrielles ou le creusement
de tunnels, sur le domaine du spectacle,
avec par exemple les reconstitutions de la
bataille de Waterloo en 2015, etc.

Dans le climat actuel, navezvous pas peur de mettre le mot

Explosif sur la place publique?
Une carrire ne pourrait exploiter la roche
massive sans lusage des explosifs. Les fans
de certains groupes musicaux seraient
trs dus sils cessaient dassortir leurs
concerts deffets pyrotechniques. Et il y a
encore toute une srie dautres exemples
dusages courants dexplosifs.

QUADRARIA MAG 3 OCTOBRE 2016 3 14

Je crois justement quil est important et

rassurant de pouvoir montrer que lusage
des explosifs dans le domaine civil - quil
soit industriel, du spectacle, etc. - se fait
de manire structure, et quil existe des
organes et des fdrations professionnelles charges doffrir la bonne information et la bonne formation aux acteurs
concerns. Par exemple, la formation
des chefs-mineurs ne contient aucun
lment sensible qui pourrait conduire
un usage dtourn. Au contraire, elle
est essentiellement articule autour des
bonnes pratiques lies la scurit et la
sret. La participation des administrations concernes et de La Dfense dans le
GBEE et ses activits est essentielle nos
yeux dans ce cadre.

Le GBEE est belge, mais y a-t-il

galement des initiatives au niveau
international?
En effet. LEFEE est la Fdration Europenne des Spcialistes du Minage, dont
le GBEE est le membre national belge. Il
existe plusieurs sujets qui seuropanisent.
Cest par exemple dj le cas de la normalisation et de la certification, qui permet

11

dapposer le marquage CE sur les explosifs

usage civil. Cest galement le cas de la
traabilit. La Belgique avait dj une des
lgislations les plus pousses en matire
de traabilit des explosifs usage civil. La
Directive europenne Track&Trace est
entre en application pour lensemble de
la chane dapprovisionnement en 2015,
et encore aujourdhui nous sommes en relation avec nos confrres europens pour
par exemple partager les problmes techniques qui ont t rencontrs. Je reviens
succinctement sur le niveau national,
mais pour ce sujet encore la concertation
entre administration et industries a t
primordiale compte tenu de la coexistence des lgislations belge et europenne. La langue aidant, nous sommes
galement rgulirement en contact avec
nos confrres franais du GFEE.

Quels sont les futurs dfis pour le GBEE?

Il y a une question dordre lgislatif qui
est sur la table depuis plusieurs annes et
qui devrait pouvoir tre rsolue avant la
fin de cette anne. Sans rentrer dans les
dtails, il sagit de la reconnaissance des
dtonateurs retard lectronique, dont

lusage permet damliorer les conditions en matire de scurit, de sret,

denvironnement et de qualit du tir.
Non repris dans la lgislation actuelle,
ils doivent faire lobjet dune drogation,
une contrainte administrative dont tant
les fournisseurs et les utilisateurs que
ladministration se passeraient bien!
Ensuite, il existe galement un projet de
reconnaissance europenne du certificat de chef-mineur. Cela ncessite tout
dabord une refonte de la formation, pour
que le programme de celle-ci soit identique dans chaque pays. Ce dossier est
port par lEFEE, mais il est important
de le suivre au niveau belge afin dviter
toute contradiction avec les obligations
lgislatives nationales.
La lgislation en matire de stockage
continue aussi dvoluer, et nous sommes
en train denvisager la suppression de
lobligation de dpt en carrire.
Et puis, il y a aussi les sujets lis la formation en matire dartifices de joie, de
dmolition, etc. Bref, encore de quoi tablir le programme de nombreuses journes techniques!

Shanks - Sablire de Mont-Saint-Guibert

Agenda
21/10/2016 DE 9H 17H

21/10/2016 DE 9H 17H

Sminaire Etre riverain de

carrire aujourdhui organis
par la Commission Rgionale
dAvis pour lExploitation des
Carrires (CRAEC)

Journe Technique
Scurit Fediex

RENSEIGNEMENTS
communication@cesw.be

(Rserve aux membres de Fediex)

THME
La circulation pieds et accs aux engins
RENSEIGNEMENTS ET INSCRIPTION
auprs de h.vandenhaute@fediex.be 02/511.61.73

PROGRAMME ET INSCRIPTION
www.cesw.be

LIEU
Matine: Abbaye de Brogne,
Place de Brogne 3 5640 Saint-Grard

LIEU
Moulins de Beez, rue du Moulin de Meuse 4
5000 Namur

Aprs-midi: Visite du site de la Carrire dAisemont

(Carmeuse)