I.

Transmettre lnergie
mcanique :
1. Sans modification de
vitesse :
Les accouplements
Les embrayages
Les freins
2. Avec modification de
vitesse :
Les engrenages :
Poulie-courroie
Pignon-chaine
Variateurs
II. Organes de transformation
de mouvement :
1. Systme bielle-
manivelle
2. Systme a excentrique
3. Manivelle et coulisse
4. Systme a came
5. Systme pignon-
crmaillre
6. Systme vis-crou
III. Rsistance des matriaux :
1. Traction simple
2. Compression simple
3. Cisaillement
4. Torsion simple

MEHDI
EL HAMRAOUI
2STM1
I. Transmettre lnergie mcanique :
1. Sans modification de vitesse : Engrenages roue-vis sans fin :

= .
P : Puissance en W
C : Couple en N.m
: Vitesse de rotation avec =

Accouplement de scurit +embrayage +freins :

= . . .

Relation simplifie : = . . .
C : Couple transmissible en N.m
F : Effort de compression de surfaces de friction en N
n : Nombre de surfaces de friction
f : Coefficient de frottement
R : Rayon extrieur de disque en m
r : Rayon intrieur de disque en m
Embrayage progressif a friction conique :

= . .

Train dengrenages simple :
2. Avec modification de vitesse :
Engrenages dentures droites :

Engrenages dentures hlicodale :

Poulie-courroie +Pignon-chaine :

Rapport des vitesses : = = = =


Rendement globale : =

Engrenages coniques : Les variateurs /

Rapport de vitesse : / = = =

3. Organes de transformation de mouvement :

1. Systme bielle-manivelle

Course : c=2OA=2R
2. Systme a 3. Manivelle et 4. Systme a
= =
excentrique : coulisse : came :
Rpc : Resistance pratique a la compression

3. Cisaillement :
La contrainte +condition de rsistance :

= =
= ( / )
Rpg : Resistance pratique au glissement
= Rg : Resistance au glissement
k : coefficient de scurit ( )
Avec e : R : Rayon de la
Lexcentricit manivelle
Angle de glissement : = .
: angle de glissement en Rad
5. Systme pignon-crmaillre
G : module de Coulomb avec G=0,4E

= . . = .
4. Torsion simple :
= . . = . Langle unitaire de torsion :

n : Nombre de tours D : Diamtre primitif du pignon =
L : Dplacement pour n tours V : vitesse de dplacement en m/s
N : Frquence de rotation en tr/min : vitesse de rotation en Rad/s
Relation contrainte-dformation :
6. Systme vis-crou : = . .

= . = Moment du couple de torsion :

= . .
= . = .
Relation contrainte-moment de
n : Nombre de tours Pas : pas de vis et lcrou L : Dplacement pour n tours torsion :
4. Rsistance des matriaux :
1. Traction simple : = .


Limite lastique : = Condition de rsistance :

Rsistance la rupture : =

=

Re : Limite lastique en N/mm2 Condition de rigidit :
Fe : effort la limite lastique en N
Rr : rsistance la rupture en N/mm2
Fr : effort a la rupture en N =
So : section initiale de lprouvette .

Allongement pour cent : : Langle unitaire de torsion en rad/mm

:la contrainte en N /mm2

% = G : le module dlasticit transversal en N/ mm2

:la distance de point m laxe de cylindre en mm est max pour =r
Lu : longueur ultime aprs rupture Lo : longueur initiale
Mt : moment du couple de torsion en N.mm

Notion de contrainte : = ( /2 ) Io : le moment quadratique polaire dune section droite en mm4


Condition de rsistance : = =

Rpg : Rsistance pratique au glissement en Mpa
Avec s : coefficient de scurit ( ) Reg : limite apparente dlasticit au glissement en Mpa
s : coefficient de scurit
Relation contrainte/dformation longitudinale :

=


Loi de Hooke : = . avec = et E module de
yong en N/mm2

2. Compression simple :
Condition de rsistance :